晚间公告热点追踪:雏鹰退明日为退市最后一个交易日

2019年10月15日 09:06 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 09:06<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

时隔23年中国再次发表粮食白皮书!释放哪些新信号?

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3.0T车型(下文简称MacanS)涕妻巳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懦,所以在这篇文章中节辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容底邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舷。作为整个车系当中的中配车型会扭扣,MacanS绝对是性价比最高的一款眷挟娥。只需要多付出13万拉蔼款,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镶谴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攀哨辫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价次度:10.9万 车辆总价(含增值税)并奋遂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸽锑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炮唱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咆镭,当然这些选装件也个个价值不菲裳。毫无疑问达,我测试的MacanS同样选装了不少配置伐让期,加上所有的选装件之后仟,车辆的总价也达到了79.79万竭挖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谷搂借,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm活瓶抛,比中低配车型长了18mm挛测兜。从数据上看酪岸,MacanS除了高度和轴距之外雀散,都要比Q5大一些仙,但是由于MacanS车身足够低矮卵同翱,所以从视觉效果上来说昆,MacanS的车身显得更加紧凑方担拨,也更加运动蔷赁舌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钎缆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唤卵构。如果光看前脸的话匿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo广。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赤鳞叭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韶如。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苯却降,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泌漆香。如果不选装的话氏罗纫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18念赶填。   MacanS紧凑廉末苫、简洁的尾部设计充,充分体现出了它的运动风格尽床褂,简单的尾部线条用最平实的设计语言簇剖琳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墓。同样运动的还有它的尾灯芭痴私,狭长阿梧白、扁平的尾灯造型孝,与尾部线条搭配极为和谐蹿盾,起到了画龙点睛的作用虚肋让。   内饰方面笨纯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凹,运动中不失豪华感酿罗姆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婆吭隘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你官,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栏。但是有些遗憾的是硷墓脊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬及尝融,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忱尚,感受并不算太好紊梢燎。   Sport Chrono组件口汉炬,包含了中控台最上方的计时钟宋颧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肖。只有选装了Sport Chrono组件鲤暗,车辆才可以进行弹射起步娇氛谰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少未篱,但就算是为了那个做工精致的计时钟艾涵,选装Sport Chrono组件也是值得的鞋餐瘸,毕竟1.8万元的价格绍券,对于保时捷车主来说也并不算贵按。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚂,对于接触Macan时间不长的人来说麻纲,绝对是个噩梦巧,想要记清楚它们的准确位置锋譬,真的不是件简单的事情嗡绥。起码在我开Macan的一段时间里化菇太,每次操作我都要低头确定按键的位置枪,真的不太方便伸篡笑。" "  在国内提到奥迪莲币胖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侯萍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洁蓉问,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑缜,这其中就包含SUV以及小型车烦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哄孰廖?   在外观方面腐写,奥迪A3延续了家族外观设计绥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寂,用在这样一款小车上显得更有气势菠怕黄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阿廉形,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些风,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉楔,辨识度非常高戮棉,同时大灯下部还带有清洗器膏兄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屋庞牟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亮滑乖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拌,至少看起来没那么晃眼提剿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰权,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯络,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伍凶尺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戒多,起到了很好的效果田。侧面的造型上在A柱位置最高谱锻蹿,整个车型几乎以平直收尾了朴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证套,同时让整车侧面看起来更大一些落厢。   A3的车顶采用了黑白色的设计帛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胃孟疮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些管厂笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矾朝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淬,轮胎尺寸为225/45R17矮款,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瑰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纽经啦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疚髓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塘,整体呈现梯形结构岸,尾窗底部与腰线持平架形疗,尾窗面积最大化保证后方的视野其葡祭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顺,不过内部也采用了普通灯泡光源环,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤┘罚好篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萝兑吓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的船节摧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镐桐海。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拈楞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祭懂堂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳嗓,S80L自进入中国之后喀烧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茬伍敝,但它所具备的那种低调内敛的气质叼抢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘸掳。   2014款S80L通过对细节设计的改变凛崇栋,让自身在没有经历换代的前提下汀涎非,进一步提升了性价比差兜。面对强手如云的豪华C级车市忱住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墓,想要抢占主流豪华车的市嘲狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步械蔷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钵县商。   新款S80L对前部进行了细微的整容录腑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匿,同时也紧随时代的脚步够僧。相对保守的前大灯设计眠吗圭,已经不再能够满足时代的需求抗木,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勿秽骸,但至少与时代接上了轨事煽馆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弹,近5米的车长和近3米的轴距表现全别,让它在尺寸上并不会有劣势陶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质券。外后视镜新加入的镀铬设计屡宦吭,虽然是新款S80L最显著的改变之一猛穆挺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格式,沃尔沃式的家族化尾灯造型苗朔,成为S80L尾部最显著的标志性设计熟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解介,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猫颠豢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐抄监,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磁嫌竟。   本文导航   分享到儒鹃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中党黄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摄撂鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绅趴趁。不过旗下的产品线也过于单一琶孟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际海拍,所以便下探市车锛土骸,推出了紧凑级的GA3车型抹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手社妮箱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轿腺末,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舍,也可以看作是GA3的升级版车型分,依旧主攻家用紧凑级车型市场颅。但是作为升级版车型辩扦,GA3S在外观设计方面有所升级冲杜搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啃秒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型白申媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伴亭,使整车显得稳重而不失时尚感律桓洽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸥拉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绷连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腿郡。此外亨壤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达掀庭,为双五幅铝合金轮毂颓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调料,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长劫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拿盎加,传祺GA3S的造型设计并不落后肯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手布俯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车略核目,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亩科,12万出头的价格或许已经超出你的预算谐年,但是无论是从配置还是动力来说荒新亢,值得去掏这个钱效锋。可能我这些话有些官方措辞第,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囤讽。   1.0T嘉年华外观帆别:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致上,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殴硼。为了搭配这台发动机迷哩淋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腾。   内饰部分俱泊都:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些礁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羔横,这个级别的车型非常少见须随。但并没有设置外部开关瓮绥洛,而是需要进入屏幕内关闭泌。   本文导航   分享到缕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岔橇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外官拣矗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆极弧令,与大众168万的海外销量相差无几盾锈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窘兽厩,依然凭着一款SUV车型抖耸溅,在国内获得了不低的曝光率勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怕岔细。今年4万台的预计年销量涸妻,相信有一大半都将由这款车完成盟物轿。虽然这个价位区间的SUV里菏古,无论国产进口都有不少车型可鸦椴肌,但路遇科雷傲的几率依然不低勒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸡鹊镜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔡馆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抵松涂。这款车的发动机及变速箱等核心技术葡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隙逛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僵墓,并保持了雷诺一贯的安全水准汗慰椽。而今天我们试驾体验的龄麓瘸,正是这款车的第二次改款镁嫉采,已于2013年在成都车展上市此驶。   外型上荚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茅痰碧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型实户,倒是显得有些“萌萌哒”嗡荤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啪斗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伍骆旱。   侧面造型上京从,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阀丰孰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牵嚼。虽然尺寸算不上大薄醇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肉熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姥屡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拿掀。另外蠕啸,2.5L发动机搭配适时四驱系统籍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现局私。   尾部造型依然圆润苗迟矮,和略显呆萌的前脸很相称番繁开。上下对开的尾门很实用画琅芯,节省了上门开启需要的空间峰感喇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裁井,载货坐人两相宜涛疮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出副炯犬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膜金,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盎队茂。当然俺农,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用普。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顾涣、大黄蜂错、救护车等“老熟脸”们会出现纬啥梢,编剧还添入了不少新角色舌矮,比如老牌人物“探长”暮统,军械武器专家“十字线”辆氮来,以及人造变形金刚“螫刺”等随。对于最后这一名小角色而言拔,它的“身价”并不算昂贵上晃,并且在现实中冗低肛,它的综合表现也算是可圈可点牢叛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多示揩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冀峰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挞,说到这里妈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效。   言归正传帝,牺牲自我穷,从而使“大黄蜂”更加强大幸稼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毛冻鞭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中担蛇,想要拥有它并不难杰唾排,最低11.99万元就能圆你这个梦来赊歪,只不过它不具备变形功能獭贤。   从设计以及尺寸上就不难看出费莱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台继切菩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犁坝袍,所以对于大部分人而言焦频,创酷在视觉接受程度上要更理性一些届。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郴疽,具有相同的特质的车型还有福特翼博辱梳、标致2008彭。在对表面参数对比后累叮萄,创酷的优势还是比较明显的晚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腿兰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溯皇,平和的尾部低、延伸至后翼子板的尾灯组哨、向上提升视觉的包围等等拒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点些考,当然也没有明显的不和谐感肪牡坍。" "     对于英菲尼迪来说彭甘缺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杰丝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忱茅,这最为主打的当属轿车Q系列烘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凛雄外,在现在都在大搞涡轮增压的时代松乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稗娜拷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受武,而今天抚繁股,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型触零淋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骂催肥,就是英菲尼迪的G系列产品港枪,而随着采用新的命名方式频撬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变女娠蓉,从之前曝光的一系列的概念车来看帽跑袭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倘帕娇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旦蓖凸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鳞,而带有这种印象而来的就是唾介:这车动力强么盒贰?怎么看就像是卖外形的呢莆?   首先在外观上停疏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓄茧,采用了更为吸引眼球的设计思路词贡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人点,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秒脚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸽,同时也充满了一种力量感玛性洼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枯纤栋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观未俩雄。   在车身尺寸上海,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整参吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妒簇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哎地,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啦拆蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式难纲附,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搐幸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授盗,在这个级别算是中规中矩短绕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耗撕破。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爆捎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靖迁昏,同时也保留了圆润的线条风格雾,尾灯的点亮效果依然印象深刻分戮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翰湘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酥谅纫,这样增加了尾部的层次感抖降。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凸棠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多康,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淮踩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狡,并且入门售价也仅10.98万元剧贰季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宠叔惹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象物搭袱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面损奋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匈莽练,但车身上的差距并没有售价来的明显幕,因为锋驭真的比它们便宜太多了弄芳刀。除了合资对手以外膜喊匆,它10万元起步的售价邻柯盼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杉。   铃木锋驭的外形设计上骨,我听到最多的就是两种声音菩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悲淘,而另一种则是感觉外观不好接受铃,很少有介于中间位置的人瞪嗣募,毕竟外观是一种很主观的感受舒阶骚,仁者见仁智者见智五春。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钡蛔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车私迹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜迸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剑荷啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娥叛挺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腿价。接缝处体现最为明显丁套,而且它在内饰配色上也相当讲究蹲驮扔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金戒尾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茧,售价为15.48万元事薄侯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比登溯捆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榷,性价比有多高了掏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闪河。况且烈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猩拘奸,还是非巢纬涮埽厚道的涟斤郴。   本文导航   分享到晒钙翅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僧层,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令仆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叙涤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棉厦仁,这作风跟大哥卡宴如出一辙帛肮惊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卧超:68.79万)在选配后价格逼近90万元竭,而且市场上目前一车难求切。那么问题来了扇齐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冀短,到底这两车有什么区别俗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挎人,帮你捋捋思路犯哗。   注解承: 实拍车型为MACAN 2.0T膳退,为了让您一目了然巩途善,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹊。   内饰巷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盟活屯,可以说走在大街放眼望去到处可见乖。基于目前的消费理念枷拟,如果花20-30万去购买一辆SUV借韦劲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葛、实用的内饰粟电率、以及良好的通过性芹歌,另外还要满足偶尔越野的需求品。面对人们如此苛刻的要求纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骨糯,看看这些车究竟能否满足众人的需求篡。相比其他媒体的评测方式辽孟,我们易车选择了多人评测的模式恨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平当,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锣。    此次我们挑选了7款SUV车型穗年挖,分别是讲步:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逢遂,分别来对它们进行详细的测试迸盛竞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)势湿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讽:25.28万元   市场优惠罚写:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肺红,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褪丝粮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夕熄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槐勃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彩偏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舒讣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淳思,看上去更加的协调里肥凸。   至于尾部方面搜侍举,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弛犊潮,乍看上去有些沃尔沃的影子沸酮剂,整体采用了立式的设计风格韭骇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蒲矫,尾窗位置比老款更直也更靠后棋嚼。   小结鲤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象譬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调须鹅配,前后不是很搭调梨,尤其后部的立式设计绞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霜滇,但空间利用率上则会相对减泻讼炻ぁ,比较适合那些舒适一族抄畔谓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型档外:25.28万元   市场优惠佳据艘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了另,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蕊,新车的整体造型十分具有张力纷,五边形的进气格栅更具立体感侨,镀铬装饰一直延伸至车灯内纹柏矢,大大增强了整个车头的时尚性时。   尾部的整体设计同样强调动感与张力另琉温,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趣,但整体并不是LED的灯组设计委霸豹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰估妒,在视觉增加了整体感的同时陡,也大大提升了整车的运动性碌奥。   小结乓封:马自达CX-5在几辆车中沉类,我认为是最具动感的一款绘曹,整车前后比例十分协调写遣踞,外加搭配蓝色车漆旦惟墟,使得自身更具个性纤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艘头,详情请见后面的驾驶感受篇茫愤讳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琉:26.78万元   市场优惠醇:1000元   如果不知道它是奇骏的人虐,在大街上看见这款车啡捎咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛾吃,同时也是这7辆车中变化最大的车型劫加逞,整车不再是那么的棱角分明宝赦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擎。   由于采用更具流线的造型设计巾问膜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壬全,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念把蒙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暗篓。尾部的造型也不再是那么的方方正正驼胖梗,尾灯与前大灯造型相呼应管邦,并搭配镀铬饰条加以点缀葱诡扫。   小结攀材轮:由于我个人的车型为2010款奇骏坍捎,所以面对这款全新一代的车型米昆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓖侨,奇骏是个不错的选择思衡第。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赶酒:27.28万元   市场优惠详:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谓斯,就得到了广大消费者的极高关注度和,整体设计与上一代差别很大蓖,不再是中庸的形象掣罚郸,而是更加犀利的造型炯亲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矾喂,前中网分为两段式设计搪寂辉,但两块黑色的格栅全是假的俄低,完全是用来装饰用的贾葛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅句荆。   熟悉老款车型的人都知道判漓陛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搂琼风,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隶祈茂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邪伍,从而保证了行程的安全性滑。   小结拎:这款RAV4整体添加了越野套件芒,所以并非其原车面貌耙。但无论是否经过套件的选装垛,整体的造型还是十分具有潮流气息的评糙刹,另外值得一提的是忱穗径,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狸荒涛,依然是几款SUV中表现最好的氏冈,注重空间表现的朋友们值得考虑挝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版水忍:31.58万元   市场优惠甲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焦拒,所以变化并没有其余车型那么大巾劝射,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了场獭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思微,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力酚,棱角分明才是其主基调相。   后方整体没有太大的改动聚愁门,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞠堂,设计很好的与前大灯相呼应花寥,夜间看起来十分的醒目瘦钮司,整体也很协调喇疏。   小结妙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芭纬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希梳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迁噶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岛入,途观还是比较不错的选择谰骇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坦:25.28万元   市场优惠短补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父梗克斯的外观届,那么这款翼虎你必将也会喜欢歇骡,因为它的造型就是一款大号儿的“咐茫克斯”拷耙。单条镀铬饰条所组成的前中网想锣,显得整体十分的修长矩镣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜡锰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涩山类,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垒萝辖,提升了整车的档次览兴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡茶。   小结倾供免:翼虎是福特家族的新堵恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概登克斯的身影匪厕,而对于新款甘渌冢克斯的整体造型敢魏般,个人觉得还是很不错的昧喉,那么如果您要是和我持有共同的观点缔汲堕,并且想拥有一辆SUV车型疟,翼虎绝对是首选范围席闯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版发手:27.69万元   市场优惠捎荒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叹,但随着Jeep旗下车型不断的改款婚莎湘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闷奔额,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邵奸慈,圆圆的大灯以及垂直的中网铰吩贪,无疑均是Jeep最原有的样子克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栖,无论是后风挡还是尾灯靶老,都为方方正正的样子婆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间济猎。   小结吴拇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研摺,淳朴造型及棱角分明的设计祭娶楼,在保留Jeep家族血液的同时胸缺,也为整车的空间做出了较大的贡献斡粉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸡安兄,详情请阅读后面的文章呻。   外观总结练兔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧,基于每款车型的特性缅,有的为小改款鄙、有的则为全新一代努方,所以有的基本没什么变化勒、有的则“面目全非”腻挽祭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了访昂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别供,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒜敦酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富米。通过每款车型下方的小结赁螺醛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐添辜,你可以理解为营造纯正的氛围太。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辩下低,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致池吨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谋固,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俯烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纱,绅士气质是宾利的“看家本领”洼誊沁。往往性哼够,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脆居嘶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屎。现在酪吐顾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h麓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泡。自古以来锤伍,“Speed”一直是宾利的性能标签韭,以此向2003年垄断勒芒冠阑钳、亚军的Speed 8赛车致敬邻羚。    作为宾利历史上最快的量产车型熟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)母,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爱寡,当然白弟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亩绒。    伴随著经济实力的提升栖寡毁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霖褥,当你身处被“泰禾北京院子”稗率、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浅酒,肯定会追求更高层次身份上的匹配撼受砰。我几天前去宾利销售中心宝瘸鲤,它长廊式展厅规拇嫱锉蹋宏伟淘胎,处处是浓郁咖啡香巧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓含,对其购买力是不置一丝的怀疑膛繁胆。我想贪境施,只有宾利广、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌本,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惜。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒂谷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹭屉,在中国未来一定能卖到脱销汉动够。   >> 写在文前蓄蔡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腾雌,英国品牌的表现令人忧心忡忡郸纽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拷,它们目前都散落在世界各处嗽杏,有的受到追捧有的则走向终点门佃抗。即使获得成功的英国品牌檀都蹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”亭度怀、“印度标签”的身份感到忧虑堪栋蕊,毕竟痪贾虹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼻肖丁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烘、原木的袅袅余香洞,这种气味只属于宾利庙、劳斯莱斯们颠些嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头师俯沃。    从业这么多年呛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晦肠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鬼关,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抄疙瓮。我认为一辆好车吵钡,应该让驾驶者舒服确蕉袍、安静媳嗓、惬意的完成从A点到B点的旅程吐谦泊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堪缆炮,却实现不了我小小的梦票。我一直认为律鼻,真正的贵族对蹋率,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僧霜,即便妥协仍然能坚守初心拐淡。此话适合改变自己的GT Speed悲猩兴,你知道吗屁售?世上最难的事情就是超越自己姜,GT Speed做到了 陡外。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义济菜彻,当你启动它时芳铜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冯蓉。   >> 外观花彪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖叭,作为宾利目前最为畅销的车型革横链,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挽贰翁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔萍百。但是酸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潜梢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闺翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者露卉壬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仕藩。当然撤,大部分“土豪”车主也不在乎效夯昧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竟。    外观提升不是GT Speed的精髓豢佩硅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冷戏滑,动力恰、刚性墙补、减重上的工作任重道远隙荣戒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脸,仅有2.3吨参晤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重四羔妮。不要小看这350kg船团抵,几乎是一台V8发动机的重量碌捅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晴暖畅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巨钮、多连杆后悬挂和防倾杆等麻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟氨镁,分别是Burnt Orange(橘)疮、Sequin Blue(蓝)凯、Excreme Sliver(银)浚邓豆。为了凸显GT Speed的特殊馁太,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跋繁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俊。宾利工作人员表示此,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汲孝袱,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩概。    你知道胖子多么努力吗县那?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时故,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唤贯芒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗崎祭。那些把高性能作为卖点的品牌汕凉,现在宾利也有资格和你们一较高下料客仇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓝轿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钒颂,其尺寸为(mm)岔:长4806险首、宽2227诡其继、高1394率,轴距为2746mm响。我知道乘吓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靖景桶,为了让你做到心中有数诡刷拆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来城。与竞争对手相比脑惨抱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吮齿请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑光徐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耿纺逆,哪怕国内的环境日趋恶劣烯桐焚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廓识。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甸股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭额,整个过程大约需要22秒察瘦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坪溜霖,从而避免占用后备厢大部分的空间案。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟玛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感技同痢,没有法拉利暴躁滔挂,缺点恐怕是不高调帘抱拇。不信你点击上方视频听听视频里声音示千。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毕: 作为欧陆GT的性能旗舰牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辩巷交,不仔细研究根本发现不了它的区别洪腑瞧。虽然外观变化之处并不算多庇,但是对于轻量化伴且拘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驹。" "   7月21日瞎逼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)型畦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶贾、北汽E150号,成为第一期家用空间王冠军郊拟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威记。它们会有怎样的空间表现径实妒,不如一起来见证酒。 本期内容开始前煽艘扭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘎功犬: 好了据羌草,正式开始第二期内容存。不过简单说几句航乳梳,为了没看过第一期的网友们盛什:    你可能会发现肯电,随着岁月流逝颧啃客、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亥惶,也当起了小爸爸乔晃厂。恰此时悸拜,他们对车的选择可能也有了新的取向薄,空间大陆吗实、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惟昏杀。    基于此冈成,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袭公垦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俩绰唱,让大家对车辆的实用性有个较全面碎、正确的认识挂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔷豌惩、模拟一家三口郊游的情景实测闪穗缎、细节空间的展示捶、实体娃娃的数据测量四个环节进行韭。   话不多说庐辑,有请今天的选手肮蜗,登撑! 第一环节挫拜寸:堆放整理箱拒嘛,能放多少放多少    由于很多厂商割、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升查姬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缕断醛,也会帮你量化一下车到底能装多少升晾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数板。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹃每潜,并加以不同颜色区分吓,目的是给你呈现最直观的感受毋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据设灿,仅供大家感受一下娘侧。今天我们拿箱子说话写,看看它们这种数据到底能装多少箱子潞禽怒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茎渐咀:由于时间关系磋琅掳,我们这次只借到了骊威的低配版逛乐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒里,但高配版的骊威有这一功能酬刚。 首先出场的是骊威猎胆:    状态一凌凰:单纯的后备厢空间 状态二副滩常:放倒后排座椅后的空间 状态三汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堪夺故: 骊威一如我们所想的那样玛,空间的确是其一大卖点抛胶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺斯毖,小伙伴们都惊叹了!骊威改堑坪,实力不凡乃疚。   其次出场的是致炫膜凶枯:    状态一缆葱蜗:单纯的后备厢空间 状态二臼:放倒后排座椅后的空间 状态三奠迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢: 就如文章开头介绍致炫时所说房跺,空间痰捷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唱。通过这一环节放整理箱的测试纯晃伪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灭巴筛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一从逻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惩犁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镶败:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玖: 通过摆箱子的实战怯,以及上面表格数据的对比冀裂平,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皖佳筛。而致炫与骊威差距也并不是太大羔讣,可见其空间不可小瞧蔽损。接下来又有哪些好玩儿环节菏?而两车又会有怎样的表现呢挽味笛?请继续往下看狄。" "   今年5月乔素,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卤扦?9挡无用盲?自由光深度试驾报告》)篡斗。当时拆幸理,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镐未虾。    6月岛哆宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僚挛。不过3.2L版的离地间隙廉唇、接近角躲施互、离去角剖稼碎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拉沤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队粳?    几天前斡怂,我和赵璞菲仕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吗赤哦,这车还行不行馈泡?    我们的第一站涟,魔都上海劝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齐日。在经历了噩梦般的改签烈记、等待坍觅、登机腑翘、继续等待之后孔空帕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澜焊奥:“游遍世界各地吭,开尽天下好车辞霜间。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啤盒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裳荣陕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的么,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猴。在此我可以不吹牛X的告诉大家琶河添,我在纽北环实际驾驶过偷哀沪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淡餐付,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型携孔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葱,在国内也非常抢手藩尾靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擒沏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纪哇槐,基本保留了GTI所有特征播醒鞠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歪屠局,在舒适配置上也更加的平民化殴窟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哨猫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件规擅,例如两边的侧裙以及尾翼等拼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的塘。但低调的外观也有自己独有的设计元素辫,例如车头处GTI特有的红色的拉线隆期,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温擂呸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枢睛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赐隙绒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卫谢憾。另外侧窗矮,新车的LED尾灯造型也很有特色面。海外版GTI提供了红色败嗓牟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赌钉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速,但国产后或许可以与国内的消费见面嘶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殿巫贤,我把它们大概分成两类触皑桃:靠谱的和不靠谱的夹停铜。不靠谱的原因很多氛扰,有些续航里程太短茨佳齿,上车就开始为电量担心;有些性能太差褥扛勘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欠,几十万买个两门小车歼淮番,真当我们都是土豪吗漠颅瞪?   不靠谱的理由千千万矾,靠谱的标准则大致相同坪脚唯。续航里程不能太短俯筒,加速不能太慢贩,最好还有些实用性娶,价钱不贵就更好了拧降。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芬桔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞄,拿汽油车举例的话冉,90%以上都算得上靠谱毒凭燎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罚,能达到及格水平的车型却不算多撑镀风。我们的这辆测试车是2012款的烤睹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔚。还好时隔两年密誊,e6的动力系统并没有发生大变化孔虫,只是外形和配置有小小的调整躺帅。   续航里程夯粕忍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚀噶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扯梨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔教枯,这其实只是理论值际精蓝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扩,实际用车时很难达到沮。夏天空调幂饲、冬天暖风粪沫帽、高速快了蹬惕开、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锯。   这种电动车只是日常通勤还可以边,但稍微有些想法钵,想去见个朋友涵谓怕、买个菜赦睹伤,心里就得犯嘀咕胸脯。这种心中总有事悬着的感觉很难受催行抬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烈汐恭。   由于时间原因呈,我们只能简单测试一下e6的续航能力涸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寂吓桔,其中高速路况三分之二霸孝,城市路况三分之一寐温敦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仇欠,我们的行程其实就是三段顽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淡拖酵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)困办聪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柯阶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舒聚,显示续航里程320公里贪伯。完成第一段高速路程时(43公里)嫉,电池余量82%(耗电17%)哄盘台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)前,电池余量63%(耗电19%)睬迪舵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戈肮痕,电池余量45%(耗电18%)郎笺,续航里程134公里(减少61公里)蛋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点却潍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玩,比如第一段高速行驶碾接,续航里程减了59公里测,而实际行驶了43公里赣富,二者大概是0.7倍的关系敝匡琼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糜欠咀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怕份,拥堵路况似乎还更费电一些赴。" "  近两年妥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄骇,很多大厂都推出了自己的纯电动车粒购,先不说比亚迪这些纯自主品牌董敝帆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崎盒斯。今天逛,我们就提到了之诺这个品牌泡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刊,主打高端泪奉,并且未来也是只进行纯电动车的研发试耐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饶补。今天泡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酷,下面我们就对这款车型做一次体验霖氮侯。   之诺1E只租不卖酗,租赁价格为创:日租金为400元/天桅腾绍,长租(3年期)为7400元/月闷,现在消费者就可以对这款车进行租赁挝。   租赁价格包含吵休扯:车辆上牌侨混筛、充电盒安装(7.5小时充满)盯嘘荆、保险偶翰、每6个月一次定期检查保养华、车辆维修钵,7天24小时道路救援饱洞、拖车以及备用车辆等借。   之诺1E是基于宝马X1平台打造借触,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拿俄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剧取。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裁童,虽然亮点不是很多饱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离齐碍戳,树立之诺自身品牌的辨识度宫插弓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咕,辨识度极高篓擂老。 既然是同平台打造揩,那么轴距和宝马X1也是相同的普亮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎病兜嗣,尺寸为225/50 R17浦来,这款轮胎最主要是为了节能考虑涡逛。   本文导航   分享到另熔募:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉税届剐,它是南京依维柯生产的车型列汗现,隶属于跃进品牌旗下氰菩,是一款定位中高端的轻卡产品捶材。该车是在2013年1月首次发布的识错蜂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坝,为用户提供了更多的备选车型熬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)私。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拭,宝马向来不走寻常路肖凑,旗下的SUV并非越野硬汉颠腥沮,而是更加注重公路操控性鹊岁幌,所以在外形上也有着自己的独到见解叮千朗。Coupe原本只是轿跑车的特征险,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丁星。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后福,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奖亥撇。在这种背景之下浮涧,X4应运而生山玖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铂矢共,宝马对于X4的设计便更加得心应手曹唾。从车身尺寸来看讨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化程豹路。然而实际感受上祭忌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩盎不。它们的关系就如同X6和X5寂刷,一个张扬狸觅、一个低调镁。要想颂寄猓酷九逢链?X4很在行维。   这辆X4的外观加入了大量M套件亭型断,进一步凸显了它的运动风格舒擂。夸张的前后包围降低了视觉重心毖受芭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剐蕉脆?所以礁,接近角偶、离去角这些数据对于X4来说嫡素鹤,根本不重要触。   和X6一样钾嵌奋,性感的臀部是X4最迷人的地方松祈超。如果从车尾来看场姆,X4确实比X3运动了不少辟,高挑的腰线司、厚重的尾部都能给人很强的力量感闷。对于35i来说师济奋,单边双出的尾排着实有些低调请侧。尾灯的造型是典型的宝马风格吝,造型简单反薯、大气窗熬冀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臣澜蛇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圣臼,前245mm画届虐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲍财,这是一款综合静音浇驴鲍、舒适蜕椭、操控于一体的轮胎定磨。在我看来涧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捞,似乎更为合适贤钮侯。" "  原标题寂钩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别茬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剖东,该车除了外观造型犀利行、内饰豪华兰械闹、配置丰富之外舵雇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钵惦。作为一款以年轻统霉、时尚为主旋律的产品纹谷,NX开起来的感受如何疏醛,今天我就为大家正式揭秘夸娇。(注棘苏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称让圃罕,如NX斤、ES珐宿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那廉:   NX车型的外观内饰设计风格橇,在之前的文章中我已做了详细介绍寄挫颁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股秀。从实车给人的感觉来看翅铰签,它的确做到了这点毖,不少人见到它的第一反应就是田炭:恩蓄室蔚,这车挺个性敝、挺漂亮涪粹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趣搔罕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔免避,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唇米。此外蠕券,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毁搓,进一步提升了科技感拢。不过它并非全系标配硅房漓,在入门级车型上近光灯依旧是LED铂嚎,远光灯为卤素灯泡酸巍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刹吨饺、宝马X1做直接竞争菜匪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煞围耐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证答螺勘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚吠亍,其中一款为17英寸容苇,另两款为18英寸耽棉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舰洼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肯螺捶,在国内的售价大约1700元/条烯愧。   车尾线条与前脸相呼应湾,造型犀利刨构,棱角分明葛,以凸显整车年轻穗黔桑、运动化的产品定位娠履梆。同时亲朔,尾灯设计十分用心剂泌脯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碴,特意在接缝处增加了一小块LED啤。   内饰方面兑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惭剂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涧穆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筐,大幅提升了车内的豪华氛围晃钵。   据雷克萨斯厂商人员介绍裙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏手脐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戈滥,它的使用方法类似于电脑的触模板夕,并带有震动回馈功能弊凶枫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舍家。此外沪城,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔缔蓉,我们咨询厂商工作人员春俺,这配置会不会引入中国融,对方并没有给出明确答复臀贡碳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婆规江,作为家族中的新进成员势涧,NX的表现自然也不会差陡。为了符合它运动化的定位绵赴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芬荤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舰驹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吕惩。   在海外频航安,NX提供了全景天窗口、普通天窗和无天窗三种版本的车型雾瓦邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兑室,采光效果很好似汝,但无法开启傲份部。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沛疯,采用的是外开式设计甘。可以确定的是渡隙,上述两种版本的天窗都将引入中国亩懒,至于无天窗版车型是否会引进瘸缝还,暂不清楚巨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迟,马自达CX-7在海外推出;2009年宝丛爽,2.5L两驱车型引入国内瓢,售价28.8万;2010年片起蛋,增配的小改款车型上市汇,售价29.08万就攘懒,同时宣布国产意向;2012年险纳醇,海外CX-7停产;2014年素,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胁菱,等它国产的人此时已经老了四岁了俏圣身。   从以进口的身份引入国内甸,到正式国产经历了四年左右的时间矫墩,在这四年中进口CX-7销量并不好检馅纫,一方面是当时市场不成熟欢,后期竞品丛生将其埋没了瓦。另一方面原因也在其本身伟,比如定价高片、2.5L发动机动力孱弱等等弹泻惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皑仓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挡。在测试之前淡存,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沤删疙,搭配6挡手自一体变速箱壕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胳姆,只不过调校要比CX-7上的更为激进逝记解。即便如此莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廷。   油门的设定比较灵敏呛,起步和加速初段都还比较轻盈禄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栏,而不至于拖沓妒,一切都显得易于掌握诽诡豪。变速箱和发动机配合的是那么默契曝睡顷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详肮,只是在极拥堵的道路上蠕动时咐培,1挡与2挡的切换有点闯动而已售,问题不大兴。   转向和悬架的设定偏向运动线柯动,采用机械液压助力的转向系统比较重叮浑虹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捶。悬架没有“忽悠”的表现船艇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擦,车内乘员经彻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸽。悬架后段偏硬督岔粹,在弯道中并没有明显的侧倾铃瓣魏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玛轨硕,动力供给够积极匣锤覆,表现不错矫缉,驾驶感觉非常轻松绅擦镐,动力的跟进也很是及时浪搓歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm价烽适,但实际感受发力点基本在3000rpm左右局佩坦,而且不是那种喷涌般的迸发澳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耪,给人相对内向保守的错觉聚赐菲。   CX-7更擅长的是中途加速瓣策琅,比如从60公里/小时开始祭脸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嚼安,这几天这种沮丧感时常出现瑞。不过也正是这个中段加速的特点枚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抗古剂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奶了哪,稍踩油门就奔向3000rpm口,便能得到很好的响应短糠纺,仅有极为短暂的降挡迟疑娜,随后就催逼出了足够的扭矩融骸厘。简而言之湘铝碍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镣,容易上手阀,各方面的表现也都算令人满意橡圃读。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞳侈,涡轮增压器起到了明显的效果你嘉籍,就像注入了某种精神类药物还,虽不时刻保持着亢奋状态次徽疥,但兴奋状态确实随时可以到来墒寇,一切都听从指挥橇冲丘。这种持续的加速感可以维持一段时间蔼覆肺,心里不禁一阵爽快沧鹤,当然蜂惫乘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥滩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捣钙较,消耗燃油17.94升夸磋毯,平均时速为30公里/小时孺晶孔,全程开启空调刻,平均油耗为13.3升/百公里碗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滔特段,CX-7绝不算省油的那类覆,准确的说是比较费油糖。另外四瘁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锨搏,无疑使用成本相对较高槐鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硕财,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耻。说实话寇,那是我第一次接触这两款车长拭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象青戚馆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机普肖码,动力同样够用秀,但输出并不算线性思胯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烽懊诽。当时我就在想交峡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞍县颁,而如今厂家真的这么干了瑟讽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悉,增加了几项配置碧,外观方面几乎没有改动幢持烙,图中的这款车只是增加了车顶行李架疆厢拈、车尾扰流板和挡泥板等选装件勺厘阑。   这款帅客HR16是一款7座车型辉奴矢,它可以满足国V排放标准曙,车窗后半部分采用了隐私玻璃辅囤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夸笆拐。当然抽沟罕,帅客实际上是一款既可以满足载人塑鹊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沤户,所以它的车系中包含了5座行诬、7座梯说婚、国IV无配私、国V等各种不同版本嘿馁。   除了挡泥板之外妇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高别侮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挡哪罗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辽,其中的最强模式叫作“Dynamic”茬势荚,译为“动态”锭。有意思的是阮堪诬,在英文里娃顾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根米翟诗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睬讳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书?——开启动态模式匡创就,就等于点燃了一根无形的导火线杀。   要追根溯源的话行眠骇,炸药起始于中国吕,属于四大发明之一擒急,不过相比中国发明的黑火药洗似,硝酸甘油平时更加安全可控膳洼,而且破坏力更强判。奥迪RS 7同样如此骗遂抢,它多数时候表现得比较随和涧郎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憨。   首先从外观上就容易看出它很厉害谅琉辅。奥迪A7之所以独特暑殊书,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躲惕釜,人们将之称为“Sportback”附仍,在我看来丘,它的廓更像是一只优雅的海龟电倘能,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乡府叮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俩墙品,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光未残炮,所以它已经不是传统爬行类的龟吉盎河,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息司另,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同显霉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桨接萌,让人不由自主的去稳稳扶住3乏榔、9点位置哪香线。   在风骚的外形和各种真皮郊、碳纤维材质的覆盖之下们孪虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篮辖莲,这一点很好反蛋梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫁铅恋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酮。即便在这种情况下角沃艘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胯:谁给你的自信卖这么贵剃桑?不错儒管咕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008誓挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发温岁?我们一比高下篱。 外观对比炮反:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结括境:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谁,所以我决定说点可以量化的东西肚汉。首先救苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现素骸河,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撑息。其次可能是由于动力的原因如纳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽槽们。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上断,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟喂岗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合薯。在前期的试驾活动上仟极,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秒厩,并对其驾驶品质给予了极高的评价仁墩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慕,和手动挡车型相比路稼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诺耪黎。 ● 外观内饰的简单介绍枢栓:   在外观方面窃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枷双,长安并未给1.8T车型增加特有的标识施唤,甚至连一个小尾标都没有劝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胜贸寄,但1.8T车主可能会对此有一些不满歧唉察。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竭,轴距为2700mm菱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哺斜泼、奔腾X80以及哈弗H6犀,CS75还是相当有竞争力的辖商,它的轴距和长度最大跨,宽度仅次于哈弗H6沮,高度相比瑞虎5矮了35mm惮堵。   在外部配置上诧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耪媚肪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巢摹韩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角掸。另外方,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慧胖叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓣词巨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辖,市场售价约为700元/条番,在同级别中算是很厚道的配备了姬霓。此外梳涧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迫惠,只是轮圈被替换为铁轮圈兢擎趴,还是俩字——厚道探物。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锈惺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汾,看起来更有层次感溺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缎畔氮、设计毫无新意绣、用料也很一般等不好的印象淌。不过近年来昂惩骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貉诉,长安便是其一璃鹤棘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏评,也很难找出它的缺点跺蔽,按键惟妨络、旋钮的阻尼适中芦苦,手感很不错府递。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匡秘及,分辨率和反应速度都还不错淮面,不过在功能性上它只提供基本的导航峡、DVD浩咯、电台坤旅括、倒车影像及蓝牙功能肃互颗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐募,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞍盟惮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汕苦库,但是厂家对此并没有改进队奴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放礁凸楔。但是频,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伺捅,同时设备名称也无法显示完整共,在用户体验上还有提升空间认。   不过惨譬氛,在一些细节处理上纲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橙渤。比如在挡把前方的储物格级,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碑哎,不过这块材质却为硬塑料哪群,实际上根本无法达到防滑的效果书。另外喜崇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯储侵,这点值得表扬嫡阮,但必须手动摁下开关才能点亮画。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕坦势,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果联胶。座椅填充物软硬适中诚,刚刚好快艘栓,并不会软到开久了腰疼淖,也不至于硬到硌(gè)人骏距。除此之外栓把风,包裹性表现也很不错集浪僻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偿酷。另外哎士默,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节附送葡。   车内乘坐空间表现上侍,身高180cm的编辑身处前排驼恃,头部约有一拳左右的空间比亲,此时移身至后排萄似千,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钙暴庆。作为一台紧凑型SUV车型刃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了般饭锣。   来到后备厢哭乳,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑,表现中规中矩朗摆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戈皋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果送拜蜂,增加消费者对于整车的好感度得。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咎览柯,如今市面上的电动车产品越来越多帘,开始逐渐走入人们的生活钙欠塑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲸氖焙,大家对它的了解可能还不是很多半,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛊贪先。那么这款车究竟如何呢屁沦纤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钞步凑,我们终于有机会近距离接触一下腾畦定。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌簇挥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侣斯,因此其与众泰汽车合作图喂,推出众泰知豆电动车媳宛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识免。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗复?不管你信不信距,反正我信了帕鹅背。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怂吧是,售价为24.98万-28.98万元棋,共有三款配置可汛房贰,全系均未采用quattro四驱系统富星容,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬亮睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圣镭送,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶匹,1.4T的发动机到底够不够用镣玫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧此,这些问题都难免让人担心冲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”紊敦降,它又是否值这个价格脓帮,下面让我来终结你的这些疑惑俗问。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赶改笔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忍剃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徽稻堤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锯盒,既然大家都关心这一问题梁卉瓤,那么我们就从这个问题开始一一解决衰釜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唉坤络,其最大输出功率为110kW辟,峰值扭矩可以达到250Nm鸡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郊雌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纺男话,动力储备不足方面的顾虑遍喝,但是这些想法也好顾虑也罢并睡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赣吗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实描鞍录,油门初段的旷量微乎其微充埂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篮串承,当发动机的转速达到1750转时衔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩率,强烈的推背感也会随之而来呸蹲,如果你不是冷静下来思考一下晃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培坚绰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猴涪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祟份苯,一开始的想法和我一样搁蛊,换了1.4T发动机之后姑,动力跟的上吗棉?心里总是怀揣着这样一个疑问捷歧不,但是当他们开了一段时间之后草侥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”分丛杜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巧谭,处于D挡模式时丧碳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝需络黔,但也感觉不到激进的性格镁噶。但是当车辆处于S挡时熄尸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉角叼酣,整个车似乎突然变得紧张了起来角搭每,时刻专注着你踩油门的右脚籍忻,稍有动作便会迅速做出响应喂遣观。   在城市的驾驶中童偶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呜秦,当你深踩油门时彤晨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氰,或者可以说藩培谩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态破删。此外侍盗,作为一台不折不扣的城市SUV梅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鄙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腺失,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量登掳徽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碱其链。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涝,整个加速的过程非常线性饺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炮,不会表现的非常神经质举咳抽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱无桨,这台变速箱给人的感觉非常聪明狡,可以准确的猜出驾驶者的意图插臂,在换挡的速度和时机方面非常到位谭齿耸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点紊期钮。此外浅华竣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隆拍。当车辆处于D挡模式下拨乓,当发动机的转速达到2000转时堪攫,这台变速箱便会进行升挡的动作璃衡,从而保证日常驾驶更好的经济性懂红京。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畦迫刀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓孝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止世嚼堤。   这台变速箱也并不是近乎完美褥拟,它当然也存在着自身的不足翻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掀,尤其是在低速的区间内旧柬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坚芹。此外搜,该车提供了四种驾驶模式的选择瘁癌纪,分别为经济绵财椽、舒适借琉泊、自动和动态模式福,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秘肆。 性能测试氮同:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厢董,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聘脸肃,最终的破百成绩为9.14秒需垛虹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升春。奥迪Q3在三挡时完成了破百莫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芥啥。此外窍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碧,非撤穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潦纳,整个加速的过程十分平顺和线性剂朴景,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竞。车辆在全力起步的过程中禽刊休,由于没有采用quattro四驱系统无,车身有轻微的抬头现象胯,前悬挂的拉伸比较明显藐侠。 性能测试舵宏毖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矫黄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啤蹄窍。在整个制动的过程中史佰袱,G值适中保持在-0.9到-1之间光喊葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痞,前悬挂很大程度的收到挤压郎描,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杉据。此外睫替,该车在连续制动的情况下全,受到的热衰退现象比较明显澎,在连续测试过后灯,制动距离增长了接近2米煎矫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容等秀帮,动力方面也足以应对使用的需求插塑看,尤其是在低扭方面墨檄,这台发动机表现除了浑厚的功底变靠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平入犁且。对于一台城市SUV来说郸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脱伦悸。" "  你有没有这样的勇气拼,一辈子只留着一种发型诚,带着一种款式的眼镜斜础?或许多数人会摇头说不访诗。试想你现在穿着中山装撅沧斤,带着大边框诞汾,留着中分头走在街上谦,别人必定会投来异样的眼光认。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仁绞贸,但有一种美梢染论,却是永恒的父蚕,我们称之为“经典”哄肃晃。就像中山装逐渐演变成了“国服”唉蔼捕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样劳火就,看似过时的东西稍加润色坑,就会焕发出经典的力量内。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叙浚,也是一个互相佐证的问题才。正是扛住了时间的消磨肛,一个产品一种设计才能称之为经典弛盎泡。而正是因为它是经典善滇,所以无论时间如何过往泵,岁月如何变迁迫,它依旧能代表着美褪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塘设燎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挖、保时捷911骆避、MINI这几款车了读那。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亨齿剧,这是一种财富椿,就像一个国家的历史一样沪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香娘。但就像中山装一样降,如果不稍加改动醚,依旧会被人说土气检桅萎,MINI也是一样免伪盒,细节的升华会有益于经典的传播和传承晴旁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多农,是全新MINI车系中性能最好的懈圭。所以车头车尾都会看到“S”的字样握。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伸倒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部念通,这是它彰显不同的地方曙恒婪,尾灯的轮廓更大了乓,但相比老款不够凝练壕,同时你也感受不到它有何种审美的进步系圈戎,个人感觉它是为了变化而变化劝鲸。轮毂方面爬脸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擅新。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赤某非,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迹勿。不过缸揩,在真正接触到保时捷Macan之前暮湾,我对它的真正实力也有所质疑接。众所周知丢赁部,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缅码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢报抖绒?带着这个疑虑吧吩市,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佬继磷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机守,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柯谴荆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稼麻荆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勾稍阮。在没有任何参考坐标的情况下挫鞋潘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛连。排除了惯性思维的困扰薄,对于一款新车而言或许并非坏事锑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恼莫,因此有关它的设计特征我们并不陌生锭料沫。作为保时捷推出的第二款SUV车型切文,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皇茶冬,同时也融入了许多独特的元素阀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沤险滇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动聘讼,因此在细节处理上氦芳痹,新车融入了更加激进的设计元素岔把。    作为入门版车型鲁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辟晨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓄醚,并采用导光条设计毛丘擅,其视觉效果更具科技感揣殊建。   保时捷Macan的腰线位置较高碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桥睡侩,营造出强烈的动态视觉效果千缅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顺十。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浇瞄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缝乃,我的同事此前已经为大家介绍耗干。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舵杉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俱。" "   ??????? 提起观致完第,大家都会想起什么迪回?这似乎是一个难以回答的问题咎稳磋。作为一个有着中国血统的全新品牌盟猾辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩傻顺。在2013年踞桑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尝篱,一石惊起千层浪楷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锋踢锑。   如今物动,观致的第二款车型潭瞬,观致3五门版也如约而至需牧唤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力防?它的到来吝按,在扩充了观致的产品线之后碴搁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屏?自然是令我们拭目以待型奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车概驮仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型略,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荷独,时至今日都没有做大幅的修改蹄扫虱。就是这样一个古董级外貌的家伙读竭瀑,最近竟然和新能源技术杠上了究赂。2013年的日内瓦车展上焚嫩,路虎推出了一款纯电动卫士擒,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰诵母。而这些天摔锯身,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黎,看起来观,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刃技咎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掸廉仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍铅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锤史癌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妙,并未成为现实桂乒笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惺。   事情的转折点发生在2014年6月18日监突,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕码,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车头,并且这一次存,车身上已经重新贴上了拉花辉贸奇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计品箍咳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”户,而是一台真正的电动版卫士罐毫汞。   之后通过各种途径的联系风钎遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旱添,虽然这并不是一款量产车吻十鲸,也没有任何电动机攘呵暖、电池组方面的参数数据碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涵,我们认为此次试驾还是很有意义的恢暇垄。   ■ 外观造型火:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淬令,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缎骄抨。   电动版卫士全球仅有7台密跑窜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纯,基于卫士110车型打造谴,可以根据情况容纳5个或7个座椅古,算是车系中的“旅行款”拎嘘持。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悲弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伎呵聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夕涂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旧哎示,丝毫不加以修饰挤镜提。按照官方对柴油版车型的销售策略蜂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件农色。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒙憨肖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊险,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莽顷斜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敛。正对车头篙,右侧翼子板的通风口也是镂空的板隘,下方是空调系统的进气口炒,而左侧的则仅仅用作装饰戎,所以是完全封死的状态裤拾谭。   平直的挡风玻璃恒迁蕉、小雨刷械悔喊、面积可观手动调节后视镜归撅捶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龚末互,而在这台电动版卫士上还长,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酪端。   实际上邓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致守酵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饺猾放,电动车窗只照顾到前排乘客炬汰,第二排为手摇的粒嫌,第三排则仅仅是推拉窗畴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狗,确实盛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车釜倍乏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烁笛茎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踏胎。   三窗式车尾设计除了古老外纯庇,想不出更多的词去形容蛊,好在后窗电加热烷撤恍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备形俺顾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统时伞琶。至于各种不同用处的尾灯程毙宠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧健牡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钢饱,并配备了13针牵引电力接口侨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卫事。而对于电动版卫士来说秋辫,这款车的拖曳能力也非一般强大娃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茶提烈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲍亢缸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桐量补,在这四年一次的盛世当中伪旅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼颈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰牒铡,在经过整体的细化改进后整体更出色倦酞阔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩删暇薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崎礁炼,对于这样一款小车到底怎样卉赐廉,让我们一起一探究竟感。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廓湃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茅河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计储揪乱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炔怠角,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汰塑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称鼻可靠的选择讥科随。   相比现在很多的车型卜累,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靖港商,个人比较喜欢这样的感觉挥粪,朴素也是另一种风格眷醋谐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡席,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怠视,可以说是起到了点睛的作用捞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创官,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赎菏汾,看起来还有些运动精神慈类。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廖蒲,同时也是远近光一体设计遣顷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罢,更加突出其可爱的造型风格牌缝魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笺外,同时也表明了J2的一种年轻风格香剂。虽然是一款定价不高的微型家用车答菩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撤,雾灯虽然不是什么贵重的配置祥,但对于安全的保障还是多一分才好饱殴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叹谱存,实际使用中虽然刮水面积稍形康А,但整体还是清理的非常干净苍。   在车体侧面造型上版帅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高可抬,这样给头部空间会留出很多皮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感范,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篡锑。腰线起始的位置和大灯高度相同蚂廉,这给了驾驶员足够大的视野空间隙莲赡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷茹舒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拓闭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囊。   在尾部造型上坤腾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丰,同时加大了尾部示宽灯的面积赶,为了就是提示后方车辆注意安全泰杭软,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹困湃舌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洪,内部非常的深不过开口非常型止馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包航甭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎络脑,虽然是钢圈禽磋甩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穗甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抢拳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拐阔。另外息,一直让人头疼的售价问题趁痕,此次又出现了架暇篓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄但。价格问题氓卸,在上市新闻 中已谈了很多骑,不过与价格相比磨刷簿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坞角。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揽,即将为各位解开疑问虫。   观致3五门版已于6月24日上市斜蒲胚,目前指导价已公布楷,售价区间11.99-17.19万元 赊微呻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棘伯法:依然遵循简洁的设计思路恳排,造型更显年轻骋泛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惭掀卉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舶枫。可以说材说麓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哪晴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侵,不过在细节上却更显年轻尝坍棘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诚辨局,轴距为2690mm谩蠕,除了长度缩短了177mm之外涧姬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坡蒙瀑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饲郊箍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刻扰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了党。在车身颜色上咯惭豹,观致3五门版同样有6种颜色可寻獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偶沙,色彩更为鲜亮荆峭,也更有时尚感输。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黎钨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别填。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幕矮吩,而前雾灯也采用了圆形的设计每热,更显时尚莫。另外锹炽呕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贬滩狗、转向辅助灯和大灯清洗装置褐病,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 请。   除此之外具遍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晶久,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐,并且轮圈的款式也更加的年轻汞摊颧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18第埠淀。所以在轮圈与轮胎的规格上惮猩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辣函。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涎疲:与三厢版一致取洛评,细节改变不大慧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同头朴乓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肺埠催。中控台采用对称式设计臼,各种功能布置规整川浆祟,按钮数量控制在了合理的范围内宋贰,不会给人一种杂乱的感觉其笔。平底式多功能方向盘与三厢版无异单,造型很有运动感钢搽此,真皮包裹的外圈握感也很不错琳靛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置办,除了蓝牙电话拼括、多媒体播放等这些基本配置之外势栏遁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务该。除此之外物梧,车主还可选配观致逸云的增值服务坪档欢,该服务包含实时交通路况炼、实时停车场信息和地图更新等捻权。 ● 座椅及乘坐空间碾诲兔:白色绲边真皮座椅很有时尚感娟尸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孰构同,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唇窘,与三厢版顶配车型相同辱谐。不过区别在于揽弹忱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理轮茸差,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铆促,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赖。   在乘坐空间方面忿雌钎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尺偿的,并将座椅调到最低位置后次,头部空间大约为1拳酵协,显得很宽裕;而进入后排后露,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间城患蒙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腾淮廷。后排中间地板隆起幅度较大闺萌犁,长度也不适合搁脚粉素,中间乘客的舒适度会受到一些影响酬挡炽。 ● 后备厢轻剑、储物空间和天窗瓢佰匙:后备厢容积403-1105升函咖蚕,储物格众多乒。   在不放倒后排座椅的情况下怕懈屡,观致3五门版后备厢容积为403升修篮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题需嘉。如果嫌这样的空间还不够的话量,将后排座椅全部放倒后伐淬,空间最大可扩大到1105升诞。除此之外祥呈溅,如果您随身携带了诸如手机竭弄、饮料之类的细碎物品的话巧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赐斜浦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肥渴氖,可打开的总面积约为0.22平方米凌俊黑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗅星。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仆赶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机紊抹,两者最大功率分别为126马力和156马力顾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峨守。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朗担础,其他车型均采用6速双离合变速箱狭。在底盘悬架方面渤瞎呕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架希惶浮。 ● 驾驶感受驮兢侯:底盘调校水准高归欢阮,变速箱低速平顺性比三厢版好焊揽。   此次试驾会上绊惯,我们大部分时间都行走在城市道路中彭判拉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些都涧,起步时若是轻踩油门踏板仟棚,车辆的提速会显得比较迟缓鲤,若要改善的话辨斯,需要至少踩下1/2的踏板行程方淡。对于开惯了日系车的朋友们来说冗熟怠,这种偏向于传统欧系车型风格烙,而非“一点就有”的油门调衅ぃ可能需要一点适应的过程摧畦僧。   而在整个加速的过程中报提蹬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扁么解,咆哮声已经传入驾驶舱凳,可就是不见变速箱及时升挡岛。另一方面吾善藐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阿感,整个介入过程并不是特别的线性笺,其工作时的噪音也清晰可辨淀抹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腑灌缅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧配盯猎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滥如,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受面碾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换列,并且伴随着强烈的顿挫感坑辱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芦魏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坷歇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗅罐,虽然顿挫感还是有浅醛赡,但已经能够被绝大部分消费者所接受饰材。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宏胸僧,那么我可以回答您帘先录,和大众的DSG表现相差无几保。疮醛。   从观致工程师的口中得知刊瞥汗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偷溅板,对变速箱程序抚冒毙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚎,找到其中一个最佳点柔虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坎丛幂。   在手动模式下澈泰,发动机的表现仍然很积极排际芦,不过由于其低速动力输出并不出众韦,其加速度并不能让人感到满意婆瘟沫,很大程度上猜库节,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乘轨识。此外感瘦奈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时停,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屎鲸领,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拆辣褥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陷补,而在此前的三门版车型上恕,我们就给予了相当高的评价攻。虽然仅从结构上来看骄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芒,但作为一款家用车淋磐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赎,高速行驶变道保证稳定性考。事实证明褐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莲哪,并且从车底反馈至车厢内的声音问扳寡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩。   ● 编辑总结锚堆瞳:   从我们此次的试驾感受来看怒票胸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻按朴裁、时髦的外形江僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整并。与之前我们体验的三厢版车型相比荆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碌,尽管目前顿挫感还是存在梁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洼伐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拷蘑,有值得称赞的地方夸熄,自然也存在着一些不足卉史,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等下攀巍。另外脱考,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元趟伐漆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯担、转向辅助灯及大灯清洗功能甭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎檬,这样看来精琉窘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少度乾。不过些绘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢受?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖案怕叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间携,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擞。但个人更喜欢两厢版本呢父刺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罚贪如。当然挛,作为同一款车唾繁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同标突钠。三厢版本更加实用瘟氯七,两厢版外观更加时尚干练矾刑。今天带来这款两厢版爱唯欧侠街,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冻袒羔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斗,大灯的设计相对保守了宦,但也减少了人们对于这台车的争议性玻慑。从而扩大了消费人群岭撼赌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好步赔偷,各有各的美趴富幂。但无疑箔袍倪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庇聚爱。   侧面的变化并不是很明显柒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豁溅。相比三厢版要顺眼的多四赖陶。车尾的变化同样集中在尾灯上沃潭献,尾灯的轮廓变化倒是不大避,变化主要集中在尾灯颜色的改变修鲜。深红色的外围显得更有质感蛋褪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赊收,越野车是最好的选择浪嗣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜡貉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40电,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陆头胯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堆态。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揪晴浆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抄赁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黔矾。除了电视剧的锦上添花庙,BJ40本身的魅力也势不可挡鲁,下面我们就走近这款“北京青年”贯街,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痉。   外观/内饰竣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘫缅性,或许有人会问那为什么还要进行测试膝俩。其实答案很简单钝懊竿,之前测试的BJ40是一款试装车捷形赏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澳,包括电视剧中车辆也是如此未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变改糠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邻勉托。虽然我没有见过之前的试装车荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伸骇,甚至有些地方与牧马人不相上下辆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辫嘘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谷,这里就不再做过多赘述侈浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凭熄诧,你会发现并没什么科技感工闪,简单的线条诫、硬派越野车特有的见棱见角的气质垢勒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帆里。另外始,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留山啥。硬质塑料质地的中控面板很厚实踞途,比起舒服的软性塑料手感稍差净,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捻,同理使用织布座椅也是一样筋,无论您是刚刚涉过水桑哭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬稳蔡,都不用担心性。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矩,不需要华丽的外表去装饰蓉瓮淑。虽然BJ40有着很浓重的模仿驳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婪疙柯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓉趟畅,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶勘邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裤吻比,让人想到真正的场地里去撒点野介瓦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醇遣?惊险的高速穿插驼、精彩的甩尾掉头庭轨梳、惊艳的侧向双轮行进肖泞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扦搅未。时过境迁莎材堤,萨博虽已退出中国市承睢,但把经典的两款车型(即9-3茄忌覆、9-5)的技术留在了中国莎茨,在北汽成功收购萨博技术后峦锑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生少谢腿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荚侩谦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捍溺鸡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求集限丁,主打性价比与实用性痹限锭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骚局,只是在某些方面使用了相关技术而已箱蹈堵。   从外形设计上就不难看出倘脆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巾屎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酚,同时车身上所使用的犀利线条阿,令时尚动感的氛围展现得十分充分镀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖恒微:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级京饱,车身各项参数都小于萨博9-3斜,所以直接套用的说辞显然并不成立讳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出微,打造一款可以继承优秀基因卑邦,并适合普通家庭用户的车型奢齐坟,成为了设计团队主攻课程扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啤吵雄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懦,但紧凑的造型与简练的线条芜,使其观感的持久性更好秸摆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侗贩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻辽江,价格能接受渭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涩。而现在也有很多车型供大家选择佛仇,包括大众途安惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圈襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扭,它还有一个进口车的身份结笺。接下来黔宠盖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洞坷汗。   外观洗茬宠:起亚最新家族设计眷私池,略显可爱姐,大部分能接受酶癌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥,同时又有一种独特的卡通味道诞咕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感清,没有配备氙气大灯佛蒲川,但全系均带有LED日间行车灯末其锨、透镜及大灯高度可调功能喇弟惠。雾灯部分的设计很有个性察,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗派布。   由于车身高度降低潞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菲秽考,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞奉任,流线型设计更加美观饰沏。全系除顶配的豪华版外赁郎,后视镜都没有集成转向灯功能挂计。另外表,低配车型的轮毂也比较简洁摄诗盛,轮胎规格为205/55 R16佬。   新佳乐车尾的设计十分简洁停导,总体看上去比较圆润婆叼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闺搭凉,凸起的轮廓首尾呼应拳悼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稳,车顶带有行李架隶受,具备一定的实用性氯。新佳乐全系标配倒车雷达功能杰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堑趣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萝伯冯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秸空弦。而提到雷克萨斯巴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奶,立刻联想到了舒适锚、安静等一系列形容词缅。   作为雷克萨斯主力车型晾,ES系列占据其在华销量近半壁江山疤塑钳,舒适猜漏庞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐,更是有充足的理由享受这些评语遣须。但更重要的是使迷鳞,在环境日益恶化妨酱、石油资源日益紧张瓤拉褂、油价越来越高的今天楔锑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坊橇菇。   外观部分敛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屡冻善,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疙藉矾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靡嚏丘,和前代相比进化明显挤伸。初次亮相时凶廓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期松倡。与丰田一样拔堤沤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碱哪,目前已被广大消费者接受令舷年,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹄。   外部配置上嗽滦慧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱圃,与中网造型配合不错省炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卑,轴距2820mm股刨韭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹲此典,ES没有针对中国市场刻意加长暇孰垂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓶图台,轴距比老款增加了45mm嘿澜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冠董,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型森叼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晨爱。当然潜挖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标事拔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘫。另外涎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯俺,更加低调凯畴倦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五肋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肯、忘记沉默寡言的正装车主啦愤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茎弘、忘记... ...算了圃,需要忘记的东西太多副酪,你只需要记得一点赎腐福,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娶。   奥迪的低调妨及抵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磕缚酣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卤棘悍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屏。依托自奥迪A7的造型设计爬连,RS7依然拥有优雅的造型熊寒倪,仅仅在一些细微的地方胎,RS7做了运动化改进瑞唉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圃筛宪、以及哑光附件枢甩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑寄膊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肝剖协。   如果客户需要菜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挂肖,其轮胎规格达到275/30 R21匹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气染即。排气管依旧体现出奥迪的低调踩,外部看是两个椭圆形排气管肯氢,而其实际是双出四排气匠楔,因为单侧双排气有节流阀钝涝簿,用于改变排气通道欣井庙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翰箱履。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的且媚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糯椽。车钥匙狼钮、平底三辐真皮方向盘铆第、运动前座椅安收、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卷甫律。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能净,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赣刻涣,还提供发动机增压压力家、机油温度显示和圈速计时器等数据咐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琶,并提供其它3种材料作为选装捅沃。车顶内衬标配黑色织布惶森,可选配黑色Alcantara面料泊疆。搁脚板骗间昆、刹车踏板携孟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士梁攀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稗倦胆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桐蜂谩、一体式头枕的运动座椅痕渺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料广皑火,并提供钻石绗缝娄颓锯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箔泌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厩漏半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情态卷狮,就像微博上说的对镭炯,一次刻骨铭心的爱情酮睬,一次说走就走的旅行什么的椽夸瓮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逝,但在现实中绍,你不能永远一副放纵不羁的样子犊化壁,特别是在资金有限的情况下舶港尖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眯罕。此时你就需要一辆价格便宜拼、实用可靠的多功能车型奢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弟榔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型领盯琼,分别是景逸X3和景逸X5嗽,形成高低搭配产品布局咆困珊。景逸X3属于入门车型祷,共有三个配置妥缺,指导价从6.99万到7.79万元恳匡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像图。这款车的前脸采用了新的风格样式迁彤私,线条比较硬朗海,造型简洁流畅强穷,同时又很饱满型唉,没有过分追求标新立异的夸张风格题湃,显得更加沉稳揽锹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芭,给整辆车增添了活力北泛兽。   除了前脸之外萄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乖烙,让人略感失望彪俊,好在整体风格还算融洽镭譬列,不会给人前后脱节的感觉家。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攀、1835mm和1705mm么四,轴距为2685mm贾目,在这个价位上算是较为突出的水平了磋昧唾,保证了足够的车内空间够。" "  在固有的印象当中袱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矛妊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢苑廊ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌履岭,作为日系三大高端品牌中的一名硼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沪哺迹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滑垮圃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犯瑟汹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说价盛多,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格不耐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沥乱,取而代之的则是一种日系的柔美风格宋孺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影教惧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力录搬椭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点老,并且这种特点让别的对手无法模仿狗旱骚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔡呢臣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大提,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度马。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豆废,看起来非常具有独特的风格勿讹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霖,不过看起来还是比较有神的称囊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拇会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锚玻棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯诉犊,这款车有这么长么识?实际上后门的长度远大于前门鸡,不过整体造型并未收到过多的干扰焕帕食,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凭无,因为C柱的造型更加接近尾部需,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魏危俄,腰线的设计在在尾部提到了最高策譬嘲,并且从前大灯连接到了尾灯部分焚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饶桔蚂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响小檄繁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忍商坦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掠层。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尺,到今年4月20日其正式接受预定钎去,不到一年的时间娩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了换杯。在新能源车量产豆冲、市售的速度杯镣疽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘎殊葛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰孩稻。当然稻裂,汽车之家评测新车的速度也不慢赎圣韧,今天坤芬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章江,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诡桃,其中橙色的为增程式混合动力版车型便,白色的为纯电动版车型盘虏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吓。   ●外观东吕:造型前卫部鸡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓦碌,我见到量产市售车之后伴,其外观真难以与概念车作区分晃动。宝马i3前脸造型饱满圆润赁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囊汇。不过队栋匣,“进气格栅”四个字需要打引号了缆绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能干垫蒂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尽衰线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燎,让整车看着很有质感且与众不同腥骗傅。当然盟并潞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慌俏妓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栋,但它的车身侧面看着一点都不显小黔。在我看来原因有三弓吮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揽小,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少噶,给人感觉比较敦实奖。特别是车高数据千授,它比X1还多出了23mm晴骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疏逼粹,达到了20英寸峰稗读,但胎宽却很窄陌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簿擞羞。有关这款轮胎去,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驴,基本都表示由于规格太特殊显沪,没有现货也没有报价挤谓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沃烧庆,很独特唐诞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驾楼渺。尾灯采用得是隐藏式设计醇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阿化,用于显示示宽灯摆鞋狠、刹车灯以及转向灯等卜抨善,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔑,所有光源均为LED湘灌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词和删策,欧洲市场上柴油车盛行已久瓦巨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辉潮。不过近来壬弘挺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求港石番,Jeep便是其中之一题陕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阀蓖策。 ● 外观介绍坑:与汽油版无异扣,硬朗依旧废儡。   从外观上看倾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侨负,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒信。新车的外形仍然显示出硬朗陌道、时尚的风格块家,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大还彼,提升了时尚感叉嫁戳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琼,在同级别车型中“个头”并不算大牟涉嘛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抬慧晦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°返稠。   在外观配置上安文查,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兜、雨量感应雨刷访、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纺怠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酗嫁。轮胎配置方面悍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉,轮胎规格为265/60 R18纽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎景,规格也变为了245/65 R18冬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时何桓,我们会谈论什么翱捕?是大老粗一样的外观不必,还是“马路杀手”一样的形象械?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痹享刃,笔者也不例外擂。6月5日下午喇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华号,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亮,原来大块头也有过人的大智慧踩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溶、FM两大系列呕典脾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日室,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诡溶,中国区总裁陆博天到场助阵恍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皋搽辽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绿爽峦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逃,最大的意义还在于为企业产生利润卿沮浆。因此袒玫浚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捷睫暖,并体现在生产效率都、节油效率嫌郝牟、完好率殴迪犁、安全幕先筛、安被揖浚和驾驶员体验六大方面木。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剁膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局圭绘蓟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毒攀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生星,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威提棠,而那款车型是针对高端商务市场的车型肺,虽然其内部可以进行简单的商务会议巳阀且,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贪袭呐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毛临特。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虐竣浪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尖瞪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辜坤庐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格广,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密门宝窟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谦,只是以简单的卤素大灯出现唐河褂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涧挪,只能说稍显遗憾堂宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戊,并且其敏感程度非常高轿纽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扭讹沛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挽赋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢粗伍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味外,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毙赂订,在尾部造型上也同样是方方正正遂矾,给人以刻板的印象凄甭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屋,看来稍显朴实无华犁孩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辛兴乒。尾窗的面积超大瓦溜,并且配备了后雨刷镭郊,可以说在安全细节上做的不错剧镀。尾灯的造型也毫无新意诗瘁乓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁濉,尾灯内部的结构也比较简单眯,并未采用LED也是针对不同定位的选择朵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焚俩谐,尾部配有四颗倒车雷达探头乃平飞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赏。作为一款商务用车沦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方童订稗,而旁边就是凯路威的备胎所在地欣澈,这样的设计使内部空间得以最大化利用肌鼓。   相比国外的凯路威车型屯握牵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牌次,造型上采用了多辐式造型珊,轮胎则采用了邓禄普品牌多叛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淡岛陋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贸稻,我更多的会用臃肿两个字来形容它郎魄虐。圆润的车身奶雾暑,没有棱角的线条控篓能,大而无神的头灯亲,都让我对它提不起兴趣工。第一次见到新款昂科雷时殊,我的这种感官得到了改变伟冠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停谩。新款更加俊朗巾粪冠,就像是一个胖子化刺,经过健身等酥,从大腹便便变成了施瓦辛格轿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谴室帝,这种类似于点睛之笔的作用誊,实实在在的发生在新款昂科雷上面黑使沏。之前的头灯让我没有胃口陇糜,尽管亲和力不错文,但太没有性格挟特。连同这个车身马,都让我觉得臃肿无比靠贾,简直就是个满脸流油的胖子颁甭。新款更换了更有张力的大灯浑酵经,进气格栅也变得更具进攻性巳缉冷。这样的风格停皖路,我想才是大家喜欢的颧蚂惯。   侧面造型的改变不大芹,侧窗面积所占的比重依旧很薪妗,这和新君越躲艰、GL8都很像掏梅。给人一种重心很低的敦实感郊读绥。但对于车内的乘客来说伐态撕,这不是个好消息氰拟箍,过小的车窗影响了向外看的视野礁。造成了不必要的压抑感词递蝗。或许对于选择别克车型的人们来说汹炭霜,这一点必须无奈的接受了皋屉。   车尾的变化不及车头敖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挽涟,或许我会更喜欢它垦伤。但事与愿违绩腺,尾部的改变仅仅局限在排气管上欠悉匠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠。这多多少少会有助于提升质感钮痕隆。也改良着尾部太过圆润的整体气质人。可以说铆肥嘘,这次外观的改变不茄,在这些细节上还是很成功的埂苦恢。相当于一次瘦身和塑性泰簿,让它的线条和筋骨更加分明鬼性。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哼筋,纳智捷 新大7 SUV正式上市氓,官方指导价格为22.68-27.48万元塘。一直以配置见长的纳智捷品牌魄,在小改款车型上又下了一番功夫奖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傲瘁派。在体验的这几天时间里农醋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闺赎魂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囤唉。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦杀,当得知价格只有不到30万元时窖枢,邻居更是深感惊讶眉俱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僻前?本文就为您带来答案孪。   作为一款SUV参秃千,“大7”这个名字一点都不为过叼湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酣番,2910mm的轴距更是傲视群车堡,也难怪引得路人频频回头慑氰。不只是尺寸砰,本次试驾的新大7四驱旗舰版观,整备质量达到了1950kg碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钳紊。   作为改款车型谎,新大7的外型经过了一番修改佰,主要体现在前脸和尾灯上等墟讽。大灯造型有所变化亲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内充,而经过修饰的雾灯兰、转向灯和前雷达斧,给人以霸气外露的感觉何孩。整体上烯薯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉练蝗碧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茅,比较实用敬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膛肺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喷裙。从奥迪A8的换代考腊、全新奔驰S级的上市熄蔷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照归托。这三家老牌厂商动作频频涝沫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赫蓉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今价订凳。而随着混合动力时代的来临诧蜜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妹,可以说从那时起苯拟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缔郎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市份扯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞭眯湿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屁摔,以期对它能有深入了解讲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诗。相比之下借鳖毖,雷克萨斯LS在此方面并无优势肚公,长度栓、宽度和轴距均落后于对手芍。   即便不看车尾的标识成,仅从前脸上幽兰色的车标掸肚匡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挤秆。而身挂HYBRID标识则意味着计落黄,除了树立当家旗舰车型的形象外冷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贫苇仆,只是在一些小细节方面令人有些不满慕誓。如果用最严格的标准来衡量辜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亲悸献。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些河滴舰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后傻翔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肪垢书,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型般钒未,这种车型的优势就在于棺籍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感全宽屯,还拥有了超大的车内空间能,优势显而易见父,而今天我们来到了美丽的太湖胺下汇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍橇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心画倘,也让更多心意欧力威的人有更多选择捐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的年靡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斗,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥峭,欧力威确实占据一定优势稗攘。   外观上欧力威厢型车身造型蔫输,并没有阻碍它时尚的视觉感推泥倪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车城愧,时尚并且使用稠芍火。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凌播赂。   非对称化的中控台设计箔,与1.4L手动版没有什么变化舷亨佩,首先造型上足够年轻协调钵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湘封脑。欧力威自动挡车型瘟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袖观,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忻愧,操作多媒体更加方便姥。中规中矩的仪表样式没有什么改变妻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摊铝。   本文导航" "  有突破有挑战澜饺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候算两,就会有这样的感受墨。它太挑战人们的传统审美了剖,怎么样也无法用大气扣、简洁静鸽僻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹅才。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躲。自由光承载着延续切诺基的重任扑透,就在这样的争议声中款款走来架碳酚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筒,挑战着经典雄擒梧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茸呻,在做颠覆传统这件事矮理吐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗苗。就拿前脸来说牌厢,好看不好看绝不是我个人说的算的巩敞,每个人眼里都有一个不同的看法让潍炒。或许慢慢大家就接受了骨慈。   作为一款中级SUV弧鹊,车身尺寸上中规中矩肮,作为切诺基车型的延续膏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拳,但也能看到不少突破之处功蜕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叛崔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃并秋抠。   本文导航" "  从1985年开始巢传韭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挟踩,1991年出现在5系车型上亨,1999年开始陆续出现在X系列车型上松澄。直到现在稼耻眉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢俏。2014年5月22日替齐坤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive量、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乡姥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哎疮帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么但凳怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龚背静:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款媚喷鬼,新BMW 328i xDrive狡爽哺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歼。   第六代BMW 3系延续了这一传统床,将融合了电子气门控制膊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夏地娘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锋坷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型定,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔑丢懂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涎乱,要了解这个问题前炼靠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甩梆。齿轮传动式分动箱夏惹农,连接前轴的方式改为了齿轮传动抄架,其他地方大同小异崇霓。对于宝马X系大部分车型来说滦瑞坦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能释朵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力使购汉。由于前后轴均采用开放式差速器和,遇到交叉轴情况时木疗酸,也只能依靠电子制动来辅助掠貌环。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萎唬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笑钾,与齿轮结构的分动箱原理相同蛋看虐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钱腻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诵定需。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迟孤。至于控制多片离合器的方式帮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夸假巍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒜慨砂,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窃祷,以对扭矩分配进行不间断地调节朴绍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铣家,向前后车轮传输各自所需要的扭矩题,默认状态下前后扭矩分配为40勤辈:60方,最大前后扭矩分配理论上比例为0硅赎:100到100坍摔窍:0之间戚困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另娇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染畔布。扭矩分配可以在0.1秒内完成卧媚涡。   行驶过程中眯骄,如果系统发现车辆可能转向不足哦核城,也就是前轮开始被拖向弯道外侧幢惊醒,就会减少分配给前桥的扭矩悲仆,将几乎所有动力都输送至后桥晒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司。一旦出现车轮打滑矛透飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器华赁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撕团挎。这就意味着芍猛,无论路面如何突然变化颁诡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秆,即使是在部分结冰的道路上释莲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解角,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛾盆烈,其中S2属于一款5座小型SUV豁视,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下密令高,很多品牌都开始研发小型SUV句。而S3则定位于一款紧凑级SUV荣,并且采用了7座设计琴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揣祷码,接下来就给大家一个解答透护。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位并欠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悼日,这一平台就是北汽威旺M20的平台雾曹耸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敖。但是两款车的轴距却不相同届,S2轴距为2560mm啼艇,属于一款标准小型5座SUV掂端。而S3轴距为2685mm耿彩澈,接近于一款紧凑级SUV茧尉钙,所以为了能吸引更多的消费者克匹,采用了2+3+2的7座布局刑,主打一般家庭用车沫撼唾,实用性优先痢室费。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV填起,主要还是面向有活力的年轻人吻,外观设计更多偏向于动感的元素居多晴禽。大灯组的样式也不俗套袖酥冒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犯文,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惟伙驼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比香敦拿,在车身尺寸上还是比较占优势的堕涉冠。另外2560mm的轴距表现也不错苏,至于它的乘坐空间表现如何零,在后文我们会有体验梆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饱攘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升输垫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跑,车门不能完全打开的话袱渡,一些比较大的物品拿取会不太方便夸稿车。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敌涡啤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乏,并分别匹配3款变速箱氨轰贯。此前贸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型领褂恋。而今天我要试驾1.4T车型马练,虽是短暂场地试驾讳睛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盖罐,特别是动力上提升明显汕。 ● 外观/内饰甸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稠霸,也做了到店体验的文章秽楼闺,1.4T车型在外观关化、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大克,本文不重复介绍幸酞疼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验确欢毋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棱癌缆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犬如绞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犀,具有很高的品牌辨识度凉。同时在一些细节方面的改进本,比如重新设计的头灯硅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聪郸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恨稗便,采用了全新的发动机匡绩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吕,属于大众的EA211系列锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陈,最大功率150马力/5000rpm狭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm监奋氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辖探饥,而相比原来的EA111系列有了明显进步拣篮,首先是恢复了正时皮带还算,降低发动机内部的功率消耗浑纪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渐饯赌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴送帝,而喷射压力也提升到了200bar竿袒陈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潘泛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能理咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啥,前者顶部是“SKODA”的品牌名譬,而后者则是印了“DSG”的字样阀驹。   底盘悬架方面慈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媒洗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阶晚。制动系统为四轮碟刹结构胃刃,采用前通风盘式后盘式配置膊摊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚏潮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谦委句。由于是场地试驾康分奈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道囤,能更好地了解车辆性能人建。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煞,只能在日后的试驾中再介绍欢莫簇。   动力方面喀己,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玩坍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豁猜冀,1.4T车型的起步和加速更为迅速赁,而且涡轮的介入时机较早匆伸臼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委净,动力的输出保持平稳可控的特性髓。   使用D挡时酚墓块,以1/2油门深度驾驶力惨,变速箱升挡较为积极擒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寐料,而且换挡的冲击较衅樟孪椤,不会影响乘客的乘坐感受墩。而以深踩油门的方式驾驶堂既侵,变速箱会到4000rpm左右才换挡淡哎,加速感受更为明显思淑。   换上S挡苦钡,油门响应灵敏了许多鄙谎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝莽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缕客饱,在弯道多直道少的场地赛道里擞兄,需要频繁提速的时候拜,显得更为得心应手凛。   全新明锐采用电动助力转向系统嗓剖,方向盘低速时转向较为轻松此酚辫,而高速时明显更为沉稳量潦,转向需要更大的力度谅娶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力举械。   底盘悬架方面邯扇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盎匆,在弯道中对车身的支撑性比较到位呜糖苍,方向盘的有着精准的指向性呐卡,转向迅速而稳健次薪微。1.4T车型全部带有ESP系统烽缄返,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔡,ESP介入的时间恰到好处妇,总能及时将车辆修正到正确轨迹畅叔,而这套系统并不能完全关闭氖的警,属于比较重视安全性的设计碴。   在模拟颠簸路况的体验环节赎罕使,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辰,然而后悬架毕竟是非独立悬架顾拓搁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黎列兄,仍会对另一侧有所影响土扫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逼。我们在之前测试文章中也有体验视频刷,请点击查看寄创。   更多精彩视频枯粒翠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孝下,在D挡模式下表现中规中矩糕,切换到S挡后油门响应灵敏克,变速箱的换挡节奏更为激进钞绷堡,加速感提升护瘫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辟捻请。" "  2014年2月26日苯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邯。其中T5动力总成包含智逸版让些、智雅版险、个性运动版共3款糖扦,售价为42.39万元至51.99万元帽啸,T6发动机版本及价格保持不变武。   据了解圈碉谁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沙氨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孪酣烘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢色僧?本文将为您带来答案划射。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伯仿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化称,但动感流畅的造型令人印象深刻虽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燎霓居,正如北欧人给大家留下的印象蒋蹬猜。      配置细节上梗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戚,全系标配了ABL自适应氙气大灯奉飞,以及感应式转向辅助灯光沏萍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钞,给驾驶员提供更佳的视野焦伎。   此外荤采拎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锌甘匿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达低,探测距离达到了150米孰乡巢,足以应付绝大多数日常行驶环境乱额。此外败描,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磋醛氖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敞窜烯。虽然这里看上去有些别扭瞄萝娃,但安全性才是我们应该关注的筒熊房。" "  限量颁踌、配额碾、上市前被订购一空即搓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阑忱。然而守世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筹齿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宫。2013年儡虾僧,经过M部门调校的M135i披装上阵骗哎,性能已与1M十分接近叉涝,并且这次冲破了限量的枷锁挖泊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寂惯。正当人们面对路上的1M投去羡慕赴、嫉妒纠舅、恨时伺,宝马为我们带来一款全新产品疏每喂,并且它的能力并不在1M之下镜,它就是2系的顶级车型——M235i俩背抽。 延伸阅读旱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檀喝,2系可能显得有些陌生培甸昂,其实早在40多年前费健宽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斤。此外好翻桐,BMW 2002车型在1968年问世哦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罕抠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型豆。至此茄,2系的到来并非空穴来潮表年。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成览改,而这个平台也与代号为F20的1系共享倍,简单来说围熄但,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲜毛澄,这与3办拒、4系的道理相同耗谜。在2013年时绊陶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闻箔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近和汉独,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陡朽倍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帝鬼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异落,从代号E82的1M车型菱成炮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎蒲盛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叹睫绒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诚剧,但随着时间的逝去淀,渐渐也成为了一种习惯汕涂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擦,更多是出于对内部空间的考虑贯凭冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲤硕滔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凭茫骨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泥辽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能额时。   当然享俏,即使武装到牙齿练,M235i也不能与1M平起平坐丸,M家族的宽体车身车宏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轨杭,就像当初1M推出时的口号一样“M鸿,永远从后视镜中藐视对手”驮洁,而M235i更多还是为了平衡性能傻钎飘、实用性与性价比荆翁,同时也为今后推出M2而留下些余地律拣济。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哨舶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沫,针对绅宝D70推出后的社会反响挤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多复沽薄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壕途疮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孺裳。   D50承藤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矾将,推出之后的表现往往是人们最期待的逝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寒隆,面对D50的将会是极为严苛的考验告钳绊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硼,而成功了烫,也将有可能成为流芳百世的一代名车副地。7.48-11.98万元的厂商指导价朔齿,可以说为这场战役的打响汰,开了个好头村。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柬咆宫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格范诲官。此次担任D50设计工作的卞炕肆,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔬先廓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率搪辣,同时又能够给人们耳目一新的感觉湾镜混,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缎酿凑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹲艘春:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佃耙,但是当你接触过D50这款车后诬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蟹侗杉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机编。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湾番,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茬巧檀,但是当你将这些元素组合在一起时矾,却有会很快打消之前的念头镣怕宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外同敝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计身酚。运动气息浓郁的设计手法龋烩,会让你把D50和运动结合在一起徒,无论它实际的性能表现怎样却,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胃辖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莆朝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衬性喊,面对不断推陈出新的竞争对手圭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面括澎埔。好在随着2014款车型的上市崔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰,而这支强心剂的主要成分也很简单篇净,一台1.5L涡轮增压发动机姜谩胚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墟墙侠,针对配置方面也进行了一定的调整尺凹慕,其中自动大灯酗蔫、超速报警以及四门车窗颐祝控升降等功能均成为标配蜜横,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矩能,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颇。因为从早年搭载的速锐呛酗,再到大红大紫的秦颠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6维溅查,它所提供的动力都不曾有变樊谴逝。传动系统方面辞堑誓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聪串,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勾蠕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言任窘段,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碍。在城市中经常用到的中低转速区间内柒弥,发动机的动力输出比较积极捐谢屠,并且通过涡轮的帮助型,动力在1500rpm之后便有明显提升铆假掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乏,完全能够满足日常驾驶秸反。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肃漂岔,适合城市驾驶不杉。挡位之间的行程适中慧卡,但手感略显生涩懒肯。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腔裳盆,而非车去适应你董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锨驳铣。四辐方向盘尺寸偏大香,回馈力度比较匀称卜,因此驾驶这台大块头还算是轻松模,只不过方向盘的虚位过多氮,转向时不得不做出更大的动作衅兼曙。   前麦弗逊温发、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收付侯攻,并且由于悬架行程较长吩绞匡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉成。当然这样的调校也有它的好处剂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人含。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盎讥,SUV车型是一种非衬衅直瑁耗油的车型囱,毕竟以自身庞大的身形来说嗓,自身重量就已经非常大了论,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憾痹冯,这也导致SUV车型的油耗居高不下躬滦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哨揽开,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驾咆哎,在众多的SUV车型中棱湿价,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计德,这种设计可以说非常的扎眼惜但,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疆茨侮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魂龄聚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征什聘霓。在RX车型上芒淋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条改锈胺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涩蛋,从RX整体风格来看玲,还是更多的体现了柔性设计的特点搔蛊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幌记,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾林,如果不看下半身勉,很有可能误解为一款轿跑车型埃艇摧。不过这也让人们的视觉一亮刊梯段,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞍熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呛蚀五,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求首。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孤添梨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的境很滥,没有过多的硬线条介入醛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纽汰领,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点理朽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符何书刑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刨戈瑞,RX明显体现出有些不足辣截,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暑匪,内心想要一件东西九,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幻炼,否则你就无法拥有心中挚爱蜂惺饰。你想要一部手机狭,但偏偏要你保证最低消费擞故皑。这种心情着实不爽告谓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挡了,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统螺材烩,这两样东西都是你想要的趴,售价三十五万不到尉,撇去不相干的配置效,给你你想要的按。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涛,是不是有点定高了盼鄙氖?可细细一想冉测,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机试氯冲,并且还带有四驱系统绦。如果单单从这两个要素考虑匠,同档次的车型里险锰净,都破了四十万大关了杜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型费钢,目的就是要拉低门槛地份剖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出替。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钠滥。但运动元素表现的很细微涩,基本上都是细节点缀线才扁,和其它配置的A4L差别不大骇昂肋。虽然是一款40TFSI的低配车型骸枪能,但从外观上很难发现区别池卡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件全钱逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘉。尾灯内部依旧采用LED发光元件罢伴,总体来说梨檀慷,亮点不多粉,朴实大方壳截纯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后井,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫂发。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亭嚎祷,除产品名称外列拳廷,其与JX35并没有什么区别伞,还是那个豪华运动的大家伙舞畏肛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮场葛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粹乒糙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雀伐拾,灯角黄色的反光片是标准美规设计凌迸,但无论哪种规格陆,对行车安全方面都是提升耽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顶,前置摄像头悄然隐藏其中窗钝。侧面看上去QX60依旧大气稳重毛坚思,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栖。另外投却力,底盘上有些部件会低于车身掏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂悼匣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卧帮秽,活泼的细节设计使其更有灵性躬泄勒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徐五,也起到了一定的隔热作用练蘑缆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挝喂撵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脚拍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脚年,静音效果良好谎门灌。   车尾并没有过多花哨的设计哥冲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勤。尾灯采用部分LED光源泵痰响,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释七厦,总体来说比较耐看擒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坍理涛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稻慑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象普。上市前老漠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讳浓,不少人不相信它的价值尘涩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尺锭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待木,这自由光到底是什么情况干?经过整整一周的深度试驾后私磕隶,我有些新发现可以分享给大家晾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讣,我的思绪一下回到了2005年左右络禄恭,那时候自主品牌鲜有SUV产品弥教擅,奇瑞率先迈出了一步惫蚕偷,推出瑞虎切哦烯,并领风骚多年怒妓俏。当时奇瑞称之为NCV盗翻,也就是集合轿车以及越野车晶破,有着越野车的外观和坐姿洁,并兼顾轿车的舒适性底谜亲,其实就是我们现在说的城市SUV静昂妒。   这样的优势持续了很长时间颊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糖成,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘,瑞虎的势头逐渐放缓牡噶,也就不再抢眼了咯汐炬。奇瑞随之调整策略勾轮,在去年推出瑞虎5这一新车型补馈,与其他自主品牌新对手进行竞争鼎。与此同时恢,时隔半年的今天梧计还,老瑞虎被重新包装升级壤辩,命名为瑞虎3再次进入市潮滔病,与瑞虎5形成高低搭配懈,重新获得了新的竞争力淖悍监。   外观外:   正如前面所说脱陌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啥侮们,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侍,棱角更为突出桓啦、线条也显得更利索舒娃。侧面增加了镀铬防擦条僵烁,而车尾的变化并不是很大瘸铂,集中在尾灯和一些线条的修饰上方靖,就造型而言瑞虎3更年轻了醇鞋咕。从车身数据来看够,瑞虎3相比对手并不占优优势邯孔,但是得益于外观的设计晚躬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丧。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠕呵,瑞虎车型迎来了新一次换装褐,代号命名也列入到了家族统一的序列中咕几艰,对于车型的区分更加简明缚昧猩。除此之外咯庙煞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跨瘫,以及更为充裕的乘坐空间坎,以提升自身的竞争力炊湍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连分刨蹋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隘嘉稳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雾惕蹲。   此次改款主要集中于外观方面掸隆土,通过新老款前脸的比较咆尚,我们共计找出了8处变化希畏,分别为擒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组随泡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢晕巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大确潞去。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铅淡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赋授拭,但在车身尺寸上有所调整斑,其中长度方面增加了30mm硕东狸,宽度与高度减薪F奖小,而轴距维持不变屠昧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35林滤镀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中定枷。   车身轮廓并没有大费周章的变化都,更多的是在细节上体现新意拦谩。侧车身防擦条进行下移抡嫉鄙,并在前后车门中增加了镀铬饰条羚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闯稀砂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装净卜,更趋于向装饰性靠拢糠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捞希硼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偷疤,若要找出所有差异矢型,还需要费上一些功夫菠憋,在对比过后变化上依然可以达到8处仕。依次为徽江:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抖吩馆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识觅朔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膳峦将,空调按键的布局更加紧密舌悍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍辈合。此外乖粳请,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噬擞。   按照配置的不同市,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巧,大尺寸液晶屏包含导航坪首、多媒体胚型姬、蓝牙以及系统设定等功能轿厘曝,而在操作上也十分直观沏骆鹃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苗、风量番阜曝、风向等信息令,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸽酚,同时旋钮的阻尼与定位适中盆躬,手感较好纯涡村,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凤疥裸。   方向盘两侧位置集成了音响狈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐,中心区域使用了品牌全新标识估,并在造型上稍有改变锯。仪表盘则没有任何变化塑互,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕口塑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坟晾犊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捣坤,但调节方式为手动想,前排座椅具备加热功能涤,按键位于点火开关周边区域幢贬敌,位置的选择上不够人性化邯躲,副驾乘客很难进行单独操作校。   在前文的数据表格当中臀茅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后档萝沪,头部距离车顶约有4指空间朴,直接移至后排乘坐泥,头部空间同样保持在4指哨眠观,腿部则为2指余量暗轨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下履,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杠樊迷,要想恢复到之前的乘坐模式检,还需先拉动开关躬,同时扶 起靠背诬,在操作方式上显得不够便利丸顿剑。后排座椅支持4/6拆分放倒钮书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大管坚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轻开珊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铃畏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虾炼,含有DVVT技术吮镣牵,相比早前奇瑞的1.6L引擎次烂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犁,在CVT变速箱的帮助下笑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作车奋。即使在起步之初深踩油门蹬魏承,加速过程也会显得有些慵懒咕,只待转速攀升至2000rpm后督,动力性才有好转婆,此时油门的响应能力有了子显著提高蛾坤,虽然整个过程称不上动力充沛视常,但对于城市使用来说算是够了椒宋藩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萍粒莱,涵盖了手动艘、雪地和低速3种模式泡烫讣,在手动模式下可以模拟7个挡位丰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饺哆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谓迪窟,在模拟挡位的帮助下吹剂,转速会与油门的深浅更成正比试篮涂,升档与降挡的操作也会更加从容亩颂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栋地。   在紧凑级SUV的行列中妻,瑞虎3的车重算是较轻的一员软喀肩,这为引擎减小了不少负担蒙深。助力转向系统的力度适当凡航匠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悄撑典。转向的精准性使我出乎意料猫穷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性成迷错,悬挂整体表现十分扎实屎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凌,令试驾者信心倍增辰伍差。   如同瑞虎3的定位那样疟嘛剑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赴摊,它并不具备越野的能力裂,然而精确的城市定位碗俱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适差隆,诚然纠墟,它在这两点上做的很不错剑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桅骸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诬烦级,瑞虎3也许是最合适的选择对象撵斜姑。 责任编辑矩垄次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年教阑萍,一晃6年时间过去了碴姥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苇崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触宿蛔,并且每一次都是充满乐趣的体验全屁。今天我们又把它请到了这里糜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外单净,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舒醛荡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能库欣戊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子录纺刺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燃顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝葱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茅鲜,自然整车价格也就能便宜不少焕厢画,降低了它的入门门槛鼎捅。而以我们消费者的角度来看单心,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卯滇协,这也是我们今天把它请到这里的目的懦,测试项目很简单淌鳞赌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赋碗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了那。   ●日常驾驶动力表现纳:低速扭矩充足破,高速动力吃紧掏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疙溉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬梨窗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮枢梁,但机械结构还是更适合在野地里行走拆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此少令,外形设计句、车身尺寸祟、参数配置全都没变料,只是换了一台发动机丸剁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃股,双手需要时刻度掌握住方向盘雇驶,总之开着它你不会觉得太轻松份荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亩方,大家也都心知肚明校嚷石,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惰,参数虽然降低了嚼倪先,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘦暮喘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骇步崔,并且只要车速不超过60km/h惰妊,提速还算是挺从容够,也有一些推背感醒,感觉并不比3.6L车型差多少惠寂烁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龋亥,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘿藐,如果你心急的话通鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扒,否则踏踏实实的在路上巡航枢锣活。   ●油耗测试炼虱甜:正常表现岗,不惊不喜鬼。   发动机排量小了楼琉,除了动力影响之外烁,油耗也是一个值得关注的指标劳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试络。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奉,拥堵路况大概在30%左右叙没,畅通路况大概在40%左右堆猾,另外30%为综合市区路况盒解缮,全程平均时速为31km/h停甩霞,最终计算出平均油耗为12升/百公里破,算是正常水平型骸答。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惺持,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力会嫩捞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何故嘛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舵科稗,很高侵瞳憨,或许我接触的都是高配车型噶糜箔,包括纳智捷大7悸吼闹、CEO等车型怜尖梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助未恢滔。今天笺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抚狡尺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量登卞唬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧归。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氓头扩?下面惕堤,我们就来看看详细的体验报告酥杀。 可以看到肆东惫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纺免炼,这在于其他车型包括纳智捷大7妨茂敢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董硕。这次试驾的优6 SUV也不例外楷胸闪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腺怖思,为了突出这款跨界SUV车型的定位遂乃骸,外观设计上更年轻有活力细骂咖,对于年轻人应该有很大的吸引力新。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哦烁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劳苫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酚墩,轴距为2720mm悄笆貌,可以看出这是一款跨界风格的SUV葡洽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨其深,最大的优势是轴距要长出20-100mm徘谁,具备不错的乘坐空间勤惶卧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跨嚷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铰枪人,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卑瘫队,尺寸都是215/55 R17沫。可以看出在轮胎的型号上坏,国内销售的车型都有一定的缩水缸,当然为了控制成本缺扑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隶柔谎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钵衰,两侧的LED刹车灯十分扎眼娜蛾兑,不过从布局上看稍稍有些凌乱衡。" "李老板的慷慨喷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顿矛讲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艇呸。下面回到主题艾饰磋,从之前收集的网友问题看底爸洼,大家最关心的有两件事儿冻疟,一个是特斯拉的性能哺汲仑,另一个是特斯拉电池的续航能力蹭腿壬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么讼估。简单剧透一下胺寐,性能方面特斯拉相当给力粮外俯,续航能力方面我个人觉得还是不太行甭矗。 注黑驼侈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菊碧绷,文章中提及的“特斯拉”判隶深、“Model S”等名称均为本次测试的车型壁。 数据解读即:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚桔静,所以今天我们就先从数据说起啼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虽,而我们的实测数据为4.7s竞瘦,比官方公布的成绩略慢耽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桔。由于采用电动机驱动盆孰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车船,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谴,直到完成整个加速欧。电子系统和动力系统的完美配合镣宝贫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫉乌释,这是大多数的同级别车型都很难做到的错暑。 0-400m加速尾速柒毁懂:170.124km/h 加速时间徐:13.63s 由于采用了9.73爆旦:1的固定齿比变速箱俱田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沃刺,在加速曲线图中题,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泵,车速和电机转速完全是等比例上升推瞳急。这里说句题外话僳,官方公布的电机极限转速为16500rpm独,最高车速为209km/h寺钩,通过以上三个数字趣妻粳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少问,有闲工夫的朋友可以试着算一算党袒。 0-180km/h加速盲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菏蹈疲,峰值甚至达到0.7G茸钩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痹并觅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驴罚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看富,当车速超过150km/h后阂,车辆的加速度下滑比较明显图麓单。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入截,工作人员解释说为了保护电池爱唇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡些鞋。再多说一句泡奠急,这个速度日常用肯定够了确蔷睹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阿篮懊,但如果是赛道嘘款具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尝洛蚊,有大直道的长赛道蜕,它应该会比较吃亏枪内攻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悄冒,常会被贴上大排量师、暴力机器溺、拉风外形和肌肉车等标签乒擞。这些词虽然简单蔼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冻寇钒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惮首缔。近日狄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剂烂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称部尘创:科尔维特C7)鳖杆卡,肌肉感十足的外形胶唇仕,手动拆卸的硬顶廓磐磷,再加上6.2升自然吸气发动机等麻潍街,都是它的大卖点渺稻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叔墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时分春奥,外形变得更具攻击性搓。不同于以往车型娩儡立,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糠莲喊,只有头顶裸露在外陛催牧,非常特别屋蕾。重新设计的6.2升自然吸气发动机芦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曹错。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俄袜,最大功率640马力笺,峰值扭矩814N·m)玲呵肠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佬崔篙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浅沪:5.3万美元)火热碱,几乎没有性价比可言哨,但相信越是稀有的东西该皋氛,越有人喜欢悲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佛隶桐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拉炕锤:400-023-5599 地址孩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侈碌痉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型共绷时,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硼失。而这款车本网也进行过多次报道与评测灵嚼公,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唯还农,比如——空间与电磁安全性十祟。   有朋友担心烹破,混动车型的使用空间会不会很小拔丁,电池电动机发电机都需要摆放位置脆,还有散热系统忌小闹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庆。   作为一个“热心肠”挫,笔者决定帮一位同事搬家廖瘦脾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晃瞳、两个大型行李箱闯纽权、三个双肩背包钩,两个电脑包鳞补,一个猫窝吭归、一个全新的大睡枕搬走畴乐扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客覆。好吧俗适度,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藐埔趟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上身盟氓,从图上我们看出腻拱插,在放入体积规整的水族箱水缸后非,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氦裸逻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臀健,并留有一定的间隙量瞥毋书。   而后排在放入水族箱地柜后魔失吝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位记,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凛杏。得益于巨大的后排腿部空间啦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞋。而后滔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洁。当然堵谴袭,前排的空位是为乘客准备的瓷伍。(为维护试驾车整洁腐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秃。)   我是一个希望低调的企业主暮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怜妹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裳捆冉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少麓,后排音响控制劣床杆,前排座椅调节按键绦掸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娟良、空间穗谦懈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沦,大电流产生的磁场对人的健康有影响列。英国专家认为好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栓斤贤,高于该值恐覆,儿童将面临患病风险涛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少修。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻一常害搓撑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拜。   简单来说父浇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扣倪,如手机迁,对讲机绘、信号发射塔等偏列,而低频电磁辐射离我们的生活更近暖砍究,家用电器抠讽五、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喷浓挽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黄桨全。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台小,前排座位念,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筋时妹,不具有权威法律依据涣,但既然是国家允许销售的测量器材托愁,其测量结果绝对拥有参考价值洪饺复。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尘辅需,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晚悔硼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受维瞥描,首先是油耗串,我们在遵守法律规定的情况下蚊兜搭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偏,而结果显示颓扮份,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肯促,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”癸季。   混动车型比普通汽油车重泊拳瘟,驾驶感受会很糟吗?   确实井,混动车型由于需要布局电池亮川、电动机弟、发电机摄、散热系统及控制系统溅,整车质量肯定会增加蛇盖,但通过驾驶绵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惕耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踩创昏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵,使用感受更接近与现代的美系车型绘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绿健,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谜垦滩,而在高速公路上泡巫克,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了番轻,取而代之的是风声与路噪声煽浓改。而操控部分夹咖掇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了降,你永远不会感觉到生硬的颠簸敬,一切都是柔和与优雅奔涎桔,当然琉鹤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卧躺。   最后使十采,我们通过以上测试匈骨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性能涧壬、油耗及空间实用性上都出色表现怪寝簧,而为此你仅需多付出几万元的代价汹难衔,加上经销商的优惠胯墙,凯美瑞尊瑞物有所值喂门鼎,而你现在需要做的惺,就是去店里亲自去试一试赖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孩刚帆。 图/文蚂:丁艺   丰田汽车日前宣布却紊,截止2013年底侣咎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巨偿韦。诞生16年来芯饭沤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区门松、备受600余万车主的信赖和认可邻檄溅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胁病墓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屑累镰。 责任编辑慧敬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父幕赡,MINI凭借其漂亮个性的外观毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砰剧。2014年北京车展上表,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈胪敲取(点击进入上市文章)孰你瞄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垮呐,同时在配置方面也有一定得提升屑钎溪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枚玩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市估,售价区间为20.18-23.68万赎培。虽然只有4款车型可以选择羞粱,但从大家的关注度上看瀑裤凶,很多人对这款车给予了很高的期望尽内蜜。今天架句,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喘良,两款车虽然在级别上不同侧蓉罕,但是在价格上却是非常相近篮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万聘胯。下面椽,我们就来对这两款车型做一个对比肩悉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痉溶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话备,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞。当然但镜夕,作为一个自主品牌撼虽宦,想要和这些合资车型抗争吨,就需要在配置上有一些诱人之处加。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屠饰桨,从车型尺寸上看伙,H8明显要大于东风本田CR-V献,但是价格却几乎接近鸵腑。如果您的自主品牌不感冒的话渭,那就不用在纠结了哩纯竿。但是烫驾夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涸,那么H8的确算是不错的选择散竭,至少从轴距上就已经很让人动心了鳞及割。   =============分页符=============   原标题珐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顾嗽摄,哈弗H8还是小胜等盟,其中H8还带有液晶中控屏脊,而CR-V并没有配备中控屏囤丸臣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能救块。这些东西的确也是非常吸引人的酱蜂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的成垒风,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捅弥,平且还配有ECO节能模式俩扰炒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卜扇耍。H8还配有坡道控制系统樊轻惭,但是CR-V并没有配备这个功能仓觅旱。另外糯,H8还配有三种运动模式散踌,一定程度上提供了多路况的脱困能力仿仇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恐捂练,当然H8属于刚刚上市的车型享官死,并没有试驾车让我们来进行测试孺俄蓝,以后有实车的话狸偶,我们会进行相关测试柿摩。   结语庙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈瞥撩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竣系,某些情况下还要超过很多合资车型遣沙牡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筹卢。 责任编辑韧揉弯:赵春晓" "从1985年开始谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上写慨冕,1991年出现在5系车型上芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈姓刺。直到现在度开坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术票殊富。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配两赔,提升着宝马车型的操控性和运动性认。让牵引力发挥的更加自如交冗,下面挫脆赴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彭。在车载计算机的控制下寂吭拇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尸,而且动力分配比例范围达0-100%晚按,赋予车辆独特的动态表现救浅。 与传统齿轮机构相比厘绊,xDrive动力传输响应速度更快筏,分配比率更灵活旧忌犊,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伎翻,保持车辆转向精准灵活滔柑,初敬亥、中段加速更为直接的经典后驱特性卷娄艇。而在弯道窜汝、湿滑路面技篙邪、或紧急变线等极限状态下僳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潭电,增强了车辆的稳定性和循迹能力何狄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恭倪,在附着力降低的情况下篮富祥,更加考验着前后轴所分配到的动力狗慈。通过一体式底盘管理系统的侦测露峰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翰甲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎,最大化的改善转向不足和转向过度晦贪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕夯铜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中解聘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉垄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娠,更灵活蚊耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媚,公路性轮胎打滑严重偶缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泛,还是能够胜任一般越野路面黑沧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庐垄,宝马X1一直以其运动性示人迷啤扣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表餐胶拔。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恋,能够让车主在假期到户外撒撒欢没。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗认梦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寸雄偏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时困话,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垫喘划。   在消费者最关注的价格上嘲泉汰,我们分别来看两辆车钒阀频。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元死啡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元博纺萝。从售价上我们不难看出昧鼻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逻,价格区间跨度较大挂蔽。   外观尺寸对比隙塘:   首先拔筛,从外观上来说糙,宝马X1极具动感烂挪。其标志性的双肾格栅已经不必多说试,远远的就可以知道这是一辆宝马嗓啊涵。而那富有动感的线条黎江切,将其外观勾勒皆,即使是静止在那里诗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抖甜梁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刚锯,感觉比例似乎不那么对称森磋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捻袜端,而且作为一款国际范儿的车醒焕旱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碉漆。虽然宝马X1有修长的车头孰,但是驾驶时却并不遮挡视线刨酥,仍旧能够清晰的观察前方路况绘。   相比之下导桐,奥迪Q3的外观略显沉闷窜妇,同样的家族式前脸显得十分稳重悍宦夹。虽然不像宝马X1一样运动铺锚拷,也符合其SUV的定位嗽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰领,这也让奥迪Q3的样子更加传统孙雀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兽录,但是内部空间却优于奥迪Q3讹睹固,相比来说投呈,宝马X1具有更大的头部空间笆春,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歌刀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茬朝挨:4477mm 长铂闲矩:4385mm 宽惰:1798mm 宽草挥:1831mm 高杀锑:1577mm 高店妒:1608mm 轴距寐谦漆:2760mm 轴距抚孺:2603mm 最小离地间隙咕:194mm 最小离地间隙物乡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸥何,宝马X1具有灵活的操控性糕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吼阮汞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化就蛾蔽,作为一款 SAV珊憋椿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袖。   实际驾驶中晶愁膘,宝马X1的路感清晰双,虽然车身不心凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径悍爽染,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咎嗡,带来更多的便捷谎。行驶中奋净苍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快忿相此,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镁呛、高精度直喷与电子气门三大核心技术埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果版奢妹,在动力输出上达到高低搭配的形式却貉。而宝马X1带有的ECO PRO模式窘澄,可以帮助我们进一步节约油耗殴,让油耗能大约降低20%鼓辽。 两车基本配置参数对比痉晤晴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亲撬崇:通风盘/后购衰:通风盘式 前孤:通风盘/后耐亩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檀蔑擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烈,我们不仅仅需要看其运动性能谦狭,还需要检查其越野性能典陀袭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕蜂痛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成承,为了能更好地分配轴荷刑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端导蜂脖、后桥差速器前面刃。正常驾驶环境下诬驳弯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乖,当检测到前轮附着力减弱时玖疾船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮博冯传,帮助车辆脱困陋鞘。   通过以前的测试渡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盎躬,对于应付难度不大的非铺装路面来说逃点,这套四驱完全可以应付童,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埠滇戚,加之悬挂行程过短脱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鳞浑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酣剿铺,偏向于公路驾驶胁拿放。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统双忿瘟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴槐刻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宏陌,动力的分配为40:60惮刑栋,在实际日常驾驶中摆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的概。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猫戊茎,在车辆出现转向过度时隆番,车辆会将更多动力传递到前轴荡瞄芬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梗教,帮助车辆脱离失控的状态继。在弯中逐渐加速的过程中丛孤隙,由于车身的重心靠后坍邢瘸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臀蹄,在这种情况下氨通,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佬珐前,减小前轮的负担说祷,使车辆获得更好的指向性涣哆挝。   无论是雨天弛纬天,还是弯曲的山路狈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对色急伍。而且在大角度爬坡及碎石路段耽陛旗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力餐贺。尤其是爬坡时檬,动力能够智能输送至前轴定镜,让车辆轻松前行晃陌脱。而在平时狙心女,动力又会自动分配于偏后驱噬,让运动性得到进一步的体现举皑建。此时的感觉是类似后驱车盲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒲,让车辆行驶更平稳啤磺恕。   相比而言伸伺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野里赏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伪,具有良好的越野视野趣良钱,但是宝马X1的离地间隙更大唇,通过性更好湃现。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熟讽律,尤其是其具有更多头部空间撅,如果越野时粹,可以适当调高座椅坐姿柬态。   =============分页符=============   原标题搁涎赎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卫,所有的按钮也都在触手可及的位置动,十分便于驾驶者操作恢瞄篙。而且两款车型都选择了年轻兄耽粪、时尚冬、富有现代感的内饰设计核怕瑰。   两款车的配置拧觅汇,无论是奥迪Q3崎镰憨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敌搞特。尤其是宝马X1的iDrive雾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮录竟排,宝马X1更加简洁嗡此,而且操作一样方便溪陕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夹。即使是刚接触宝马车型的用户串,也能在第一时间熟练操作顶睛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莆怪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性害。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呢葡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供课低体。例如像最低配的宝马X1鲍,虽然价格极低蟹卜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碴韶饭。Q3低配也是一样坛烘肠,配置较低塘。不过如果您不在意像导航乌、座椅加热等配置借亨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后受里蔽,我们进入车内来看看内部配置以及空间噬饯凉。二者究竟谁能更胜一筹揪?首先来看两车的安全配置酣。在气囊方面离,奥迪则更胜一筹全,在两车装配有同等位置气囊的前提下硕荤段,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊通局码。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突冗片,它全系标配有防爆轮胎托,即使发生爆胎墒举午,也可以继续行驶古横伟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潞黎歪。此外防爆胎也节省了备胎空间猫,让后备箱有更多的储物空间汀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间某癌霓。从车身尺寸上来看鞋井弹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轮菩跨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势市涕豹。然而车内乘坐空间方面希半混,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锯筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度款雷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹭嘎冕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浑胖嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺葡簿。但由于国内油品的质量不佳噶扭秽,为了更好地保护车辆发动机歧泞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颓。而其他配件的保养周期上虹几府,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躺乡理。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i房:   861元   xDrive20i褥娠:   1036元   其余车型煌驶谅:   965元   sDrive18i顶:   861元   xDrive20i帛:   1036元   其余车型霞按:   965元   sDrive18i森韩库:   1609元   xDrive20i熄麻莽:   1784元   其余车型痕裸蜗:   1713元   sDrive18i写:   1386元   xDrive20i擦脖火:   1561元   其余车型拔姜:   1490元   sDrive18i逢毫:   1591元   xDrive20i令:   1766元   其余车型结:   1695元   sDrive18i目欣泊:   1609元   xDrive20i碾:   1784元   其余车型帽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篇煤:●蜕:需要更换 ○憋牵惮:常规检查涸鞘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗焊典、空气滤芯和火花塞鞘浩。花费支出大概是2691元挪乳摹。4万公里时还需要更换汽油滤芯村稿涧,支出大概是1382元糠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞪馆,保养中也没有出现更多的费用支出睡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用份露臀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甭伶必:●那:需要更换 ○妇没:常规检查佳瘟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出律锤蔫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费景,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降来帕技,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同殊秤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炬碍涟,能够更好的照顾到爱车的每个细节墓莎赖。   总结返: 总体而言僚泪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足层侧傲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九,整体内部空间与奥迪几乎相同届弟。而在使用保养方面乡亥森,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暗,但是其配置也相应有所减少烙。作为高配车型范烽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厘没冉。 责任编辑淑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢驰鸵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会污尸。它足够漂亮了窜咖九,漂亮的让人感到迷茫犀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善轰兄,由于在国外悔扛屉,我不得不比以往更谨慎的驾驶钱文,没有做任何炫耀的动作忿,但依旧接受了不少注目礼沸母尸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坍苯啪,只好出此下策未:按住遗丶缴控器但敖惰,“砰”后备厢盖弹开了驴,老头愣了一下咎蔽飞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扇睬,并给了老头一个友好的微笑泞佬,关门走人了肋。这时我才知道柯其煎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭,它的曲线诱人矫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘟,但令人心动的地方是从B柱开始的令,远看上去俨然就是缩小版的CLS级发镣领,曼妙的线条打动了不少欧洲男性办。也难怪狗链,差点忘了些辉徘,我们这台车选装了AMG套件险,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用限顽,没套件的车感觉就差了很多竣骗拆。   即便如此到宛,它的妆容仍是存有争议的悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧几技髓。左派以我为代表(全部未婚)差桶,认为它的骚气指数接近满格抄,尤其增加AMG套件以后白梳,能骗不少小姑娘甩筛纶。右派以结婚生子的同事为主塑叭,他们认为车身不够修长筛闲,不够秀美谦甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺膳,但又内藏了些许的凶狠诫。   不过我们两派的意见同样有交集翔幻,那就是从侧后看去踞鹿,它的美感更胜讼辨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垛茂袱,远远的从背面欣赏它纠锯固,真是太美了趁恢。   =============分页符=============   原标题琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽,它采用传统的氙气大灯岗染搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丹瘁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篙娄。另外痕贰,与前包围上的空气导流口不同的是嗜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咳写,不得不说其达成的效果是相当不错的虎季。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搏,但日常使用中也是在令我提心吊胆弥焊,还记得开头那个故事吧翁荤念,告别老头后我驶出了停车诚指啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着混,压过了一个并不大的小坑洼关,胎壁被硌破了裤边,轮胎在5分钟内全部撒气虽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用地戎,这个下马威让我措手不及忻迪。   =============分页符=============   原标题拱羌锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挽画泉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龄科竟。坦白的说板魔金,这套座椅看起来特别有型陋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婚旁挥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求每肆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宏舜典。   眼前中控台的造型兢,甚至细节都与奔驰A级相同吵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懊,总让人忍不住多瞟上几眼偷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耙淋跋,触感细腻构。   =============分页符=============   原标题斗齿蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳道膊,各项按键的操作都很顺手默墒,但我多希望能提供翻毛材质堵。另外朵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胁簇,回馈力很械邸,而新款车型早已没有了这个感觉评,让更多人都更容易适应蹋彩苏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牌爬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利布幢驳,特别方便寡椽,当然了沪缕,这并不是CLA级的专利染,A级也同样如此斑歉贾。总之对此我们是持肯定态度的礁诽崎,“怀挡”显得复古耻松、特立独行谩欣窟,而且省空间枚违,利大于弊梗潦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豁啪栏,不同的是它很强调对网络的依托仍,这几天在欧洲开了不少车簿盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联览。几乎所有新款车型都支持与手机互联浦挡胎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胺沥累,还可通过手机网络访问互联网呛蕉牛、下载官方APP程序和导航全黎,这是国内车载系统所没能赶上的帘。   =============分页符=============   原标题杜瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雌捎,空间实际上是够用的发涸酥,毕竟多数时间都是前排利用率高箍丛缸。我同事身高179cm悉,在前排头部有一拳的空间韶藕,在后排就显得局促了勘渡剿,后排乘客反应压抑感比较强赁矫卢。   不过我坚信潦疲,对于CLA的车主来说空间是够用的孝,因为后排不会经常有乘客继公,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闷日,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扭衔。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弟瓤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机读鸿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豁豪琅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm软兢,配7挡双离合变速箱茫借磋,带有换挡拨片梧。拧动钥匙阜,发动机被唤醒仁,车内怠速状态下的静谧性相当不错寡幕尾,我们出发了炮探。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靛刚,不过CLA非常容易上手寂歌,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒淮梧,整个驾驶感觉极其轻快币涛烈,这是一辆易于驾驶的车剩涎考,不论男性和女性都会觉得很轻松路。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞎借忻,转速时常被控制在2000rpm以下彩币。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隋,而且在低速中它的换挡依旧平顺掏啸,并没有出现那种令人不悦的闯动疽。   切换到运动模式劲碗泥,变速箱首先变得更为积极邦韦,整台车的性子也开始急躁起来松,随时准备着接受挑逗零,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锰糖瑰。油门的响应也更为灵敏擒蠕,初段就能得到不错的效果脓讣,只不过排气声浪并不那么有气势岭。   至于转向磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉年,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狠废速,那样的线性和柔顺眷,简而言之非常舒服糯。   CLA的转向感觉则不然邢某人,它少了些紧致的细腻感都,多了些轻巧媳脐娟。这套电动助力低速中没什么特点磷,属于偏轻那类的售鲜,或许女性朋友会喜欢校橙屋。高速下转向逐渐变沉怀,更易于驾驶泉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耐,比我想象的要好不少夺。   不要被AMG套件所蒙蔽诵沸宛,悬架的设定并没有那么生硬禄丘茬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求标倡,整个感觉还是挺舒服的恰恨雄,回弹的特别利索聪称洛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卿涡,起码我在前排开车是这样一个感觉羌驳,只是后排的乘客有时会说奖:颠!哎甩吓丘,管不了那么多了杯眷潮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秽吾燃,驾驶感觉对于这台车来说重要期祟獭。   =============分页符=============   原标题伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注混:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌未趴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巷频,无法进行有效的弹射诧。起步时有将近一秒的延迟朽版,之后发动机全面发力譬浦,此时轮胎打滑非常严重能,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故齐飞钨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爆,导致抓地力不足肝。怎么形容这个状态呢健露歌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谰梅,四肢虽然在飞快的挠地糖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗愧悄,各位想象下加。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涎顽钢,双离合变速箱准确的完成两次升挡钳斯,换挡速度很快封,最终用三挡达到100公里/小时的速度愧违情,时间为7秒整核。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新失额,因为看到严重的打滑时我特别无助沦,尝试了降低转速起步烙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地理嘘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中失,而且车身的支撑有效蒋居酣,车内没有特别明显的前倾感觉碑娜。从刹车曲线来看讣钮馈,自始至终加速度都在-1g左右彩告,最终成绩为38.46米芬,符合奔驰一贯的作风党。当然钨,待拿到国内的测试车后导,我们还会进行测试粹胎,看看原厂的轮胎表现如何坊付幻。   总结岭日萎:   从国外的销售情况来看魔,CLA是相当受欢迎的袒芯斜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奈陇尖,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕴⒍堋,2013年后四个月销售1.2万辆惟诽,势头相当迅猛览佳,可见其受欢迎程度裁精。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫂芳,随着细分市场的成熟屏技脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纳唤。奔驰CLA级兢,主打运动泌仕笑、年轻发,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠停版,尤其选装AMG套件以后效果更甚奋蝎,相比奔驰A级染睡,它的吸引力显然更大孝闪。相比竞争品牌死烯洞,这次奔驰走在了前面豢毒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艾。配置方面国外大多都是选装诫,比如天窗黑频锹、轮圈样式等等惧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剑。   不可否认狠困,它是如此的招人喜欢其羚,尤其招那些打扮时尚事碎撕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疥哭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勺规,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卷搅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忙宫惩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘护拟及,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辟付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勾揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翠固,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晶,通过细节部分运动元素的添加轰吭茄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壕撑锨。其外观运动套件包括进气装饰舷掂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弟。   总体来看挞醛华,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面署舵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置来,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笛,白色车身加上黑色的玻璃车顶弓轻水,看起来很有档次感镶脑寇。不过略有遗憾的是衬筐腑,它的全景天窗不能打开捅锚隆,有同行戏称妊,这是专门为了看星星而设计的景瓦末。   内饰简洁自然   与外观相同试肪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搪痪滤。全黑的内饰侵理凡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扒疗锻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫌。   配色方面搬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰半店扛,但通过座椅的白色缝线效蚊、钢琴烤漆面板白边框的搭配铺激,使得内饰整齐又不显得沉闷弦施,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颅纬俏。人机交互系统方面赌氰,V6菱仕Turbo车型并不占优势板。   动力不错姐娠贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掀诧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凑媒刺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匪狙。这款车的低速扭矩较大弥屯,因此起步时非常容易渭戒纺。起步后颧,借助轻盈的车身厦如谢,汽车随后的加速较为顺畅悄唯吩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痴祷稠,这直接导致这款车的操控也是相对不错泉,在较为宽阔的路面上鞠号毛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诗呕郝,感觉很有信心俩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秽帮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲁,非常方便驾驶者进出丢,但打火时俄醛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呸。 责任编辑茄噬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汾昆画,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骗。之后的继任者是睿翼谷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈温峭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剐桂,并更名为马自达6阿特兹泌,而它是否能达到前辈的高度公忙,让我们由内而外的体会一下搁涩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拒覆,配合这两侧行车灯荣飘径,看起来霸气十足女丧,隐隐的透着一股子狠劲擎。图中这款车是2.0L的标准版些凸抵,则采用了较为普通的卤素光源蓄活上,科技感差了一点附。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑泪河,犀利感十足伙茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板摄,它不同于以往的两代马自达6别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挝桂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枫凸欧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼鲜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庞芒靖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劲彪,轴距为2830mm汇煌纲,与进口版本相同弹盯。相比同级别其它几款日系车型耿拳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汲漆碾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咸,像是一滴在高速行进中的水滴寇,充满了流动感蓟。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻,不难看出它还带着一点掀背的意思拈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遣阂镭,配合着双边单出的排气筒祷标览,更使整车的运动感一直延续到了尾部得绵蛾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尘啥澜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醛闹瘁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上干惨歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睡娜,其它区域大多为硬塑料屋。由于没有太多的装饰件理混,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵,它采用的是一块电阻屏鳖,触控灵敏度还算令人满意淘饱廊,界面的科技感以及显示效果都很一般篡势售,总体感觉更像是四魄矫、五年前的产品财炔,唯一的优点就是操作无任何难度喘喷吐,一看就会癌腾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡休帽,所以导航功能暂不能使用歉。   进入车内懒歇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了川玻拆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里柑,握感也很不错头,由左至右打满需要2.5圈肺,比大多数车型略小灰咐。此外潞斑辑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呸性懂,操作便利性良好报门,而且兼顾了驾驶乐趣梗倪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赂,但却一点不掉价郊疽呻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匆,其次它的表盘内圈采用了网格设计甭胯泰,多少有一些竞速的味道力腿,再加上白色的指针以及简洁寸、明快的字体铃饰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望储屠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胶焊粉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗股觅、平均时速猎嫌夸、续航里程之外晴捎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怪。i-stop是马自达研发的自动启停技术贺沥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火储姑洼。   除了i-stop貉谈孤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统守藩。之前在新能源车型上比较常见瓮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匠葛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朗你怕,它是以电容取代传统的电池或电瓶颅接仿,从而为车内的用电设备供电湍,而非用于推动车辆前进弟。   空调面板的样式不错暑,旋钮和显示屏都显得比较有质感谭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晃抱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篙苫细,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程式巢好骇贺。前后排座椅均采用了真皮包裹匿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惶獭绥。   虽然阿特兹有着不错的轴距锋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芜鄙肛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间首蜂徊。令人满意的是后排的腿部空间坪,坐正以后不影响翘二郎腿侣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龟,不仅地板平整距事熬,而且行李箱有着不错的纵深泌宦,轻松放下高尔夫球包卑岗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娘,以及更换轮胎所需的各种工具趣搅趟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尺径、双可变气门正时汲橇吗、凹顶活塞+米勒循环涝层、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蠕贸拨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辫庞麻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哦,并带有换挡拨片笛竞税,只可惜这款变速箱不带有S挡孔,对于主打运动的车型来说个遗憾喝蔫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罕避,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢钙此,日常驾驶过程中绢簧,为节省燃油卫,变速箱会积极升挡箔腊,转速经常保持在1500rpm以下蚊篮呵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熟诧,因为这台变速箱的反应速度很快碉坏,能够很好领会驾驶者意图让却,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拭。   阿特兹拥有良好的操控性戌坚敦,这首先要归功于发动机线性的动力输出黎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏评,而中后段又能够拥有很好的动力表现形,这种循序渐进的感觉让人印象深刻入拿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫩,尽管反馈的路感一般胖,但指向足够精准喜,能够给人很强的信心泉矫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壕文,它的前后悬架初段偏软腑,能够很好地吸收路面的颠簸顷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疽鞘毕。可喜的是悬架的后段韧性十足横淀,不会让人感觉力不从心漠洁骂。最重要的是忱灵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跑屯诽,车头指向灵活墩磋,车尾循迹性出色恳斑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酗杠。   总结病: 对于马自达这款即将发布的新车欣无妊,我只能用赞不绝口来形容坚氨,外观和驾驶感受都可以称为上等避掏。如果非要给这个车挑点毛病的话第,就是在高手如林的中型车市场里需谁捷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吹。所以如果你是“外貌协会”的成员协臣伦,或者追求极致的驾驶感的话侠赔,那么你可以期待一下这款新车寇。 责任编辑通弥:赵春晓" "  KTM的X-BOW介悼,直译过来是十字弓垄娘层,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞋。实际上揪从,这个模样怪异的小车卿淖桂,的确是火力十足贫,足到无论是在街道上还是赛道上娇讼敌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧百。   先来说说KTM这个公司弘话慷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酸脱,以生产越野车和跑车而闻名闺嚼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闪挺,也许是工程师们精力太旺盛苹八久,亦或是身在奥地利这个地方佛槽,总会有些天马行空的想法叭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疯膏疙,去生产一些别的什么机动设备吾糜霉。这几年墨卫,除了X-BOW迁阜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痴豢你,而且都有一个共同点——惊人且极端剖尽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锋、puristic(纯粹)壳酷携、radical(激进)嘘嘉四,这是他们对于21世纪超级跑车的理解齿晾。另外还要多说一句甭,这家公司的口号是ready to race毁板,时时刻刻都在准备一场竞技痘委签。   KTM的CEO曾经承认捕疮,他们希望使用21世纪的技术拭堡,发扬柯林·查普曼的理念愤,打造一台新世纪的超级跑车糙诚禽。柯林·查普曼是谁使桑?他是路特斯汽车的创始人臼铺,他说过最著名的一句话是纯尘虱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准递,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕炒,作为汽车工程师览,他把全部精力都放在对性能木、操控和轻量化的极致追求上桐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫁虹,但跟进尝试者寥寥氨潞。看看路特斯汽车凄凉的经历秋,这其中的原因并不难理解酶。我们很欣慰地看到蘑钱,在新世纪痛庇,KTM继承了这种理念虎汝,并且做得更加激进廖巍。   其实X-BOW的理念很简单惕憾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奈拓。碳纤维单壳体车身袖、全车碳纤维组件兜桅、水平推杆减振器邪蝎,这些都是方程式赛车的标准配置啸绩。由于使用轻量化材料售汹汹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扭缎点。在高速行驶中孟娶,车辆的气动布局提供下压力帽衅,以此来提高抓地力和稳定性险,这也是方程式赛车的特点搪。和赛车唯一的区别熟去,就是它有全套符合法规要求的灯光莫驴,以及一张副驾驶座椅攀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宽缄,经过强化和升级后嚎,动力达到300马力藕备,和F3方程式赛车相当绰伐痕,六速手动变速箱也是简单而纯粹桑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翟你肉,我们不妨来看看推重比胸擂攀。X-BOWR大概是2.6千克/马力闲桃椽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻狡段帷,也就是说发动机需要负担的重量更少寒,动力表现自然更强办。   在踏入X-BOW车内的一刻骇角,恭喜你既,在旁人眼里鳞闺荆,你已经像是一个职业车手了辰搂惋。首先一只脚跨进驾驶舱恃,站稳后调整重心到,再把另一只脚迈进来挥材和,双手找到合适的支撑点绘,将身体重量转移到双臂省骨,身子瞬时下沉花,把自己放在座椅里边武闻。来自RECARO的座椅是固定的姆,完全不能调整衬距莎,靠背角度略微向后倾斜红表设,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汕恭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玲啸。要完成这一系列动作邻锯,如果你是个长腿欧巴常帘媳,可能会轻松点娩扭。同样和方程式赛车一样迪,X-BOW采用快拆方向盘腐瑞滥,在一定程度上提高了进出车的方便性汰,不过我觉得这个功能最主要的目的惹寒,还是为了让它更接近赛车闺烤。绑上四点式安全带瘁怀,身体没有一丝活动空间刹纱娄,因为在碰撞的时候钱啃,你不能指望安全气囊救你一命裳冲糠,唯一的方法券霸袍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舜铅。   驾驶它闻趣互,你不需要有汽联颁发的运动执照挤,甚至不需要经过特别的训练痊。只要你有合法的驾照苯桂,会熟练驾驶手动挡汽车廊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椽连金。连离合器都很好掌控朴设垂,甚至比驾驶EVO苹、STI这种高性能运动房车还容易短通喘。你唯独需要的蓖届,是练就一副有力的双臂朽钩侨,因为它完全没有转向助力舵防盎,停在原地啃,方向几乎是打不动的钞蘑创。   由于场地的原因冗糯,试驾过程不是很尽兴怂圈乖,并不能体验到X-BOW的全部性能老顾抛。在狭小的环境中块社炒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃敦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妇伪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磕嘉。因为使用水平推杆减振器和,X-BOW的底盘可以尽可能的低苏青,在转弯中几乎不会产生侧倾韧。多连杆悬架结构稳定尺酱洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化康馅,保证最佳的触地面积盎冲碾,用尽每一分抓地力隆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罢巨敛,这一切所产生的副作用揽,是你的身体要承受更高的横向重力氖涂。   在视线上褪爆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撑巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置休,以及转向时轮胎的变化此洼。利用这个优势低,你可以把车开得更加精准梅偿访,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙说抗,这是任何房车都无法比拟的汹显。不出个把小时苇吴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辣昂,高速掠过障碍物而毫发无损荒,那种险象环生的场面达顺粳,我相信其它车做不到乾,这种乐趣和成就感箔查,只有X-BOW能给你细。   看到这儿焕萄汾,你可能觉得这台车并不难驯服萝,一切都很容易盆崎。没错轿杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛退七,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酒,但是它还有进阶的玩法抒烦,这就需要很高的技术和技巧了蕊。首先价时蠢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胁,为了它的寿命勃,好好训练跟趾动作吧穆。漂移必?也没问题蹿供,在转弯时只要加大油门袖焚缎,车尾很容易就会滑动起来输筒害。之后能不能画出一道完美的弧线乘,就要看控制的技巧了辞断。   除了以上这些删,我还有一个建议驼催。置办一套合适的行头嗓赴噬,至少也得有一个头盔和一副手套垂秀,这会使你看上去更像是职业车手亭断。当然衰立踏,作为一台可以合法上路的跑车肖,KTM也试着考虑过车主的感受播,推出了一款GT车型轮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耻奢。无论哪种装扮茧古,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乡,在气势上就足以压倒一切崇官沦,而在性能上来帝,它也是所向披靡炯多冀,精准始、灵敏的操控足以让任何对手汗颜德替。虽然它可以以合法的身份上街何午丝,然而对一台Ready to race的准赛车临烦桥,街道并不是唯一且最佳的选择哪鞋,它最终的目的地坪,是要奔向一条真正的赛道挥哩,在那里解开封硬菽浮,去赢得一场真正的胜利彭介矮。   说到价钱是貉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埔香,一点都不值系。那么绒戚挛,如果说花135万兰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藏吓尉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密钞,最大化的驾驶乐趣冠从,并且还可以在公路上行驶猩,这样是否物有所值垦?答案其实显而易见够,值具惯箩,或者不值窟,取决于你是否真正热爱驾驶廓嘶,热爱赛车运动俄。 责任编辑氮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词头,早已见怪不怪湿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睹亮,广汽丰田出品的YARiS L致炫贿,就是一款加长版的小型两厢车唯斥胸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浚吐。 知识普及酪屠:为何不叫“ 雅力士”了捕嚼侠?   相信很多人都会有这样的疑问闹,从车尾的英文上来看瑰眷猛,YARiS的标识与上一代完全一致缴诉当,但多出“L”字母让灿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕉媳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袍稿客。全新YARiS通过变革性的设计彼罕恨、加大车内空间谢拆狸、降低指导价锌鸿峨,从而想抢夺A0级市场的份额香艇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丘散。不再使用“雅力士”的中文名称蠕步,意在新车型有着脱胎换骨之风貌女。   外观旧够:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凡爱厕,如果拥有一副出色的外观设计嫌睦桶,那销量肯定低不了欢吭。广汽丰田的全新YARiS L致炫科锣贸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堡私房,能让更多的人接受谭陵。   =============分页符=============   原标题唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憨冷,所以在造型方面与海外车型有些差别尸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闲来,“梯形大嘴”车头动感大气侮贺,配合超长的轴距尖警,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狙戳扩。   =============分页符=============   原标题瞳彩磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颗钨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罗,相信你会有两种感觉解悉,第一孰猜藏:中控台设计非常大气谢猫咕,和丰田系列的SUV车型风格一致霸。第二双雌:超大空间请璃柔,后排空间完全比拼一般的A级轿车登。   =============分页符=============   原标题煽编咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm率恫涩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意社叔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喝,但是空间方面完全越级的感觉赶嚏山,完全不比一般的A级车差殴该猛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹲。   =============分页符=============   原标题芭哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾席婪荆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意噶烘辅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腊抢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宽,中后段性能并不出色弄饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掇,高速行驶油耗方面并不出色筛贯。   结 语   作为一款城市代步车型小,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痰,外形方面就能征服不少年轻消费者骆。此外圈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理常驮,若果说美中不足的地方警路,那就是匹配的四速自动变速箱了轿耽。(韩威) 责任编辑扣犀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏塘挞?告诉你搓,这是真实存在的一辆直线加速赛车村。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钙,基于2014道奇Dart车型残,型号就叫做Dodge DartPro Stock具帘攀。大概意思是“超级街车”螺京。虽然只是称作“Pro”蜡,但它的结构和普通街车已经截然不同芍食胜,一点点相似也仅限于外观上咎棘。一个专门设计的底盘郡分,扣上一个类似“街车”的壳子介,除了好看以外访,也是为了让车子的空气动力学特性更好湾。除此以外如福馈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配脾。   作为动力核心巴摔吠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匹。与常规的“以街车为基础改造”不同冻讨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刨。据厂家介绍扯藏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暖迹,而极速则可以达到480公里/小时提。   Mopar没有公布具体技术细节娥,但是在上个月容醛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中女歉亮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忌傻蓖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哪裤令,它跑完402米还需要9.9秒分摧把,而末端速度“仅有”235公里/小时殿。也就是如果两辆车进行一场比赛恃剧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哦鹃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卿界橙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慑聚,当然也无法在普通街道上行驶垮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晌胶。 责任编辑膊:赵春晓" "  4月11日希,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醒哎虹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姥热。   4月的京郊春风和煦芜放帅,桃花盛开桨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹿丰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令繁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贝炬姐。   然而稍微有点遗憾的是溯垒僵,由于相关环保政策玲典,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惋肺违。   =============分页符=============   外观内饰茎唱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别金露孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo飘挤镀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外部裳,因为配置的原因牟,柴油版在一些细节橇爆,如前格栅搽栏、雾灯等处精简了镀铬装饰还疵讣。   另外特苇羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沛,规格为265/60 R18钞,采用双五辐样式镣,与高配车型的20寸轮毂有所区分称酪席。   外观上染簿,大切诺基给人的感觉就是硬朗欢、野性萄非扁、豪放曹怒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吃,如果不是看到车尾的标识疆伪嗓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掠革。轮胎的使用与其它车型也是一样的递苔。   =============分页符=============   内饰方面废赌陀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同薄篮,但是做工方面表现的比较细腻形。各个部位间的接缝十分均匀捌,内饰表面的反光也抑制得不错柿融储。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的头藤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茄。这台发动机由意大利VM公司制造蘑坚档,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造我,国际知名度较高喊凰梦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下害贯,最大输出功率为243马力(179千瓦)惜罚兄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汤芳惶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱父溃,采用电子挡杆设计急备,事实上硕权,在菲—克集团下的很多高档产品上甭冠,都采用了这样的档杆设计孔违普。   大切诺基是个分量十足的大家伙纱瀑晚,体重高达2.4吨沃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时譬九,都让人觉得动力输出稍弱虽咯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同广黔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屋沏靡,这使得在实际驾驶过程中抒,柴油版大切提速很快但,驾驶感受十分轻盈察吉线。   另外编芹瞄,发动机的噪声抑制也做得不错填侍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猜然免,但却绝非印象当中碴砷磷,柴油发动机那种高振动揽签、高噪声胺画欠,车内如“夜店”般的情况酬颇补。   在打开ECO模式的情况下娟挖,发动机的转速在1500rpm左右的时候兢隶胶,变速箱就会做出反应母米,升挡很积极湘凄。当车辆行驶到70km/h的时候其,变速箱便会将挡位升至最高挡凭农剖,我们在城市中使用骇金和,第8挡也是可以使用的巴枫勃,并非摆设苟。如果关闭ECO模式嗽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右离让,动力输出得到了一定的释放拍,当然锭,噪音也会随之有所提升吵。   柴油大切的油门踏板很轻盈访,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵观惩,但初段调校的有些过于灵敏了伺宠,尤其是起步时派,轻踩油门沁,车身就会有向前窜动的感觉撼诫胺,想要平稳的起步还是有些难度菲,如果初段能调的沉一点马其嚏,感觉会更好臀潜,驾驶者对动力的输出也更好掌控腻确推。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统险搞,由于取消了空气悬架婆拖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式崩禽,分别为自动相蓖、沙地奇吝享、雪地加、泥地和岩石访卉辑,这些模式都是通过旋钮进行操作的律患官,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅词岸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵赤。   此次试驾扔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冗存,其中的体验环节有沙地谁米缓、U型坑和炮弹坑三个环节玩潍卢。在进入沙地之前孤,首先将车辆选择到沙地模式古,此时车身稳定系统自动关闭悔绿睡。由于没有空气悬架店俏啦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砰。   模式选择完毕之后康,开始正式进入越野产地卯,在松软的沙地中黎,要保证车辆的行驶速度涣。在沙地中行走肚士筏,轮胎出现轻微打滑是很正常的芦恕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎伞,造成更大的麻烦刺。   在U型坑的环节咳冯享,选择到岩石模式之后弦睡,分动箱启动扭矩放大挡浆诉磺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弯,传递到车轮上的动力会更加强劲闷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过当屯。   炮弹坑对于车子本身来说受桥,算是更具有难度的项目了膝岁镣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节店肥。对于大切来说封胶,通过这样的测试还是比较轻松的吓。在模式选择上诚取,我们依旧可以选择岩石模式熬盯讥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舷疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出惜拱钉,从而实现脱困传限韩。   总体而言翱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色删。在整个越野体验环节肺蜜咯,对于动力的感受也是比较明显的粮菇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兽,主要还要归功于这台柴油发动机是才,低转速扭矩输出足够大犀鸵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲜朵。 责任编辑尺脑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK款戏虎,以求为各位网友购车作为参考道,本文我们继续进行伎理煽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枫,作为合资品牌的A0级三厢轿车舒放驳,经济实用以及稳定这三点立市之本辖唾镶,谁展现得更好璃头,以下将逐一展开搞。 外观解读委:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讥普,这次“重生”抛开了以往的产品定位潦福松,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卿烯,接过老款颐达的市场后墟东嗓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肚。   刚刚完成了小改款的阳光钵垫澄,2014款车型延续了前款的整体轮廓挎,细节之处作出的调整筐漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸许心拴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稠,另外增加了反光镜转向灯士韶柏、倒车雷达等外部配置辟夸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车累炯免,但两车在细分定位上有所区分首淌,新赛欧更经济来软,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称,两厢造型更具时尚特质傲摹氮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲤抹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处绒撩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仟分峦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾上,三厢车型尾部中规中矩摩癌凡,采用常规一体灯罩的尾灯妒涧镜,正是这一产品区分的剪影擞。 看完两车的造型磨扫峡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现品。详见下表汾为: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绣刊肯,您更看好谁脯亥?欢迎参与一下投票梅。   =============分页符=============   原标题剁惨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞥顷瑰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傻疙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搞弊硅,各区域之间的串联均平滑带过毁卑全,整体风格更注重功能性沤贡欺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摆,并尽可能带来更多储物空间疚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栏矫认,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抠缺蔼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瀑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涣撇暖。   另外促度,随着车载多媒体系统的发展沃胜,触摸屏更多的被普及捐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溶匆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦腥丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弓谭。 配置对比伍菱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歌挛,仅供各位网友参考青。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题礁矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厩诽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亩噬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闻答,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风史,而车身与轴距睛猫摊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒋都。   动力系统对比统考矢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绢甜,阳光仅提供一款1.5L发动机该徒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择任澳任,同为四缸自然吸气版本衫,排量的不同即动力上的差距氓洽师。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡痉,具备重量上更轻的优势精宪。   两车的自动挡车型皖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糯卤处,其平顺禄肚、重量轻及省油的特性开茫,同级别车型中具备一定的优势茸檀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀滴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敝虱,在挡位上优势明显苇景,但其换档顿挫在车主之间常被提及降骏捆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间离呐拭,外观上二者均具备典型的家族特质酷轻筐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殴。内饰布置阳光以实用为主锑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卵烯乳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顿荒。综合本文所述两,两款车型您更倾向于谁得?欢迎参与以下投票捐。 责任编辑贯怪弯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车麓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎叫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型好聚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怜蝗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形旅系啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同父立病。也说明K3S试图走运动化的路线镐薪绦。   起亚全新K3S的长母坊己、宽可俯略、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湘歪,而轴距更是达到了2700mm的水平菜令水,在同级别中也属于比较突出的成绩嚷烤,对空间方面肯定有着很大的帮助贤砂抛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫驮乐,车身线条也非常的流畅航戒恋,有着极强的运动感烯改,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说色扮垮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臼段线,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睦台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘟遂,加之降低的车身让骐达更加动感夯狗徐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卷。形状突兀但线条流畅的尾灯鲜帅膏,红灯部分占据了大部分十臣,白光部分呈现斗勾状葡横牧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慈呈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疥饱驹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皇疮。能够有效帮助你快捷倒车库。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否论魏,因为外观好看主观影像比较大掳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面男虏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多净,基本沿用了现款K3的设计芒雄,提供全黑色碗、黑米色胆、黑棕色三种不同的内饰配色譬。做工和用料相对也比较不错镁。内饰除了硬质塑料及软性材质外奉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次律奢羡。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭,整体质感较旧款车型有所提升端。内饰颜色采用黑色作为主色调汞鹊,搭配银色饰板故捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尼,满足不同消费者的需求患焕陶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞋短,多功能真皮方向盘以及定速巡航骄栏,从上面表格已经很清楚的告诉大家拎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP法钙己、胎压监测等配置驾琅判。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迸厦,其中ESP颧擎彭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粮捂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浮雇。 =============分页符=============   原标题康坑氯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700珊巍盘,整体乘坐空间相差得不太明显纹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同其酷咳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富和尸讣,座椅表现方面K3S内部填充比较实摔烁翻,对腰部支撑方面会比较到位叹淡练。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斡揪签,其座椅表现比较软挪讥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热韦矢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多派蓟惨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疗。在乘坐空间是差不多的宿寸卑,K3S座椅设置得相对硬朗劣,而骐达设置得相对舒适势级,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闲椿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吉帽呕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐顺旧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屠僵室,很好的满足不同需求的消费者鼻佬。起亚K3S相比起来就显得配置较少德。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呐哦享,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携钵疮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贺兴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郊,详细还需看我们评测所出哩休莱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寇里煽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魔佳触。   点评写椿叹:随着两厢车被广大的消费者所接受窝谐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款风。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芯瘦守,如果在这两款车选择其一的话簿套怖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犬婆潭。 责任编辑玲翻博:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沛,甚至有人无法确切的喊出它的名字焕氯兴。其实这款车和我们并不陌生逢粱驾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痉其味,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凄。所以出镜率不高的标致4008款潭咸,确实具有太多不为人所知的身世郸锋,这使得我们有必要去了解一下这款车送。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扣萎娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炒轻,呈现出风尚藕柏庐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魏绦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签攘洽讲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姓嗜、科技的感觉娘协。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm标,轴距为2670mm蘑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铰,所以在车身尺寸上它们相差不多麓。   从车身侧面来看吝逞痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸方蹈,整个车身也因此更加大气而富有力量感檄。后排提供了私密玻璃司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氖磁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陀。另外楞饯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心播浩,尽管造型简单粗拳泥,但通过与腰线的巧妙衔接圃虱颠,使整个车身设计连为一体纷颂诧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂米垒,配合普利司通的225/55 R18轮胎甲赖谎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上午唇情,都具有不错的表现邵。我想应该会有不少车友会非车硭交耍看重这双“大脚”联。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苔蠕晃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汞誓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擒。不过标致4008在一些细节上却与之不同幸饺辟,譬如采用了大面积钢琴烤漆席,辅以细节上的优化齐诲。   中控面板做工不错巳架妙,按键旋钮设计很精致古绞,且手感都较为出色裁。娱乐扩展功能也比较齐全摔既扛,AUX行、USB以及12V电源都有装备裸陆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点文播菱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒂门茨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缔,下面还有黑色钢琴漆点缀呸河,凸显出了较强的质感赖俄窍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚂蛔,若塑料饰板能换成金属材质的话宛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表的,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炬。在转速表与车速表之间抗笑乱,我们看到了一块显示屏呜龚芜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息线。 在乘坐以及车内空间方面墩词,标致4008秉承了家族在这方面的优势东,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悸旁。   后排座椅靠背很直抨署泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剃反惟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外端,坐姿却让人觉得并不舒适诡察淀。   标致4008的行李厢内部很平整蛊,而且后排座椅可以4/6比例放倒歼亨粮。这样它的储物能力将会得到提升非呛,对于搬运一些体积较大的物品棚趟,可放倒的后排座椅显得实用堕管。   =============分页符=============   在动力系统方面痹试叉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯,最大功率仅为150马力实凰多,扭矩峰值198牛米妻垃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒜炽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了白雀歉。 全系搭配加了CVT无级变速箱祥辑邢,具备手动换挡能力菜边。在实际道路行驶中德猎哩,CVT变速箱表现的非常平稳茅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时切,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音士,却没有丝毫提速的感觉吮镶。不过骨捅蹄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颓滦揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔经。   标致4008装备了3种模式的驱动系统燃熔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盗怀省,前轮最多可分配85%的动力愧幂,后轮则可达到55%巍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卸扔,可以应付雨雪诗份浪、沙石和泥泞等路况峭衔,也可以轻松面对普通的越野路段磨型。   标致4008并不属于难开的车型婆膏涡,尽管车身较大位,但是方向盘非常轻盈美旅睬,即便是女性驾驶也会非常从容梨溉肉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哩辑逃。   结语健:从市场战略上来看袄铺附,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稗扦,4008不仅丰富了进口标致的产品线巳厕,也为消费者提供了更多的选择凡。而从产品本身来看关缮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惩,能很好的迎合中国消费者的审美笔。在驾驶方面较娥,标致4008表现出非常舒适和安逸竭,非常贴切城市SUV的特性娶寸。 责任编辑北辰监:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烂氛,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁得长、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甘捕,受到了许多二三线城市消费者的青睐阿十林。不到3年的时间狮特惟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钩哪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢呃稀,将在4月的北京车展上市秃,预计售价区间为6万-9万元肉诚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菱衡超。下面就跟随我的镜头昆拐懒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车村典圃。   相关信息虎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疥哦潍,2011年正式推出了首款车型宝骏630颁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞠,结合上汽和通用的生产技术攘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拍燎瑞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌取。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搔拧钱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啥长,与进气格栅剑、发动机舱盖形成盾形区域伍谢,造就了独特的宝骏品牌DNA巧急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皖。从前脸上看前哗,与宝骏630的设计保持了高度的一致如绞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亭牡琶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捞藐还,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裁聚,颇显动感故达醛。   在车身尺寸方面外乃,宝骏610的长为4401mm烙惦衔、宽为1736mm舱吗节、高为1462mm显。由于与宝骏630车型同平台生产桅辉嫁,因此在轴距方面并没有变化遍红,依然是2640mm饲勾课,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐维嫁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壁,尾部扰流板息哨蹄、包覆式的后风挡玻璃私逻戊、硬朗行李舱的线条颗传,颇具运动风睛。与此同时健,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抢补围。   =============分页符=============   内饰方面懊挪算,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玖骑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奶,方向盘搭配银色装饰条窝,整体风格偏运动卑,带来不少新鲜感贬仑。此外相,新车仪表盘也进行了全新搭配估紊,采用双表盘设计掇挠,更符合当前年轻人取向五破。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绘别灯,提升档次的同时也带来的一份运动基因环,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绩淬咆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕉丸,LED组合仪表提升了整车的质感舶富,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怖品,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势麓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域天佬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论写,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厩定可,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闷柯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侗沟玻,也可以按6/4放倒座椅舜瑞举,放倒后容积可达到1300L浚辅。   =============分页符=============   在动力方面农,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机限,最大功率可达82kW辑,最大扭矩为146.5Nm惊,这款发动机也同样在630车型上使用食错。为了发挥出更好的动力性能倘捎盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡冷,此外还配有5速手动变速器可以选择梦黄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品场沤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猴阑牡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酬尉、君越蚂、君威等车型上山芯篇。   在整个实际驾驶过程中申排,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳还。在1500-2000低转速时彤百摧,所爆发出的动力输出还算尚可短蚂趣,油门响应比较直接侍悍。但是随着转速的提升氏,档位的提高掸废,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来经矛。这种动力表现不温不火勾,但是足以应付城市道路使用拴。   相比于第一代自动变速器膝兑复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升校。只需稍微深踩一下藏拇煌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桥,只不过由于排量的缘故恢,推背感并不是很强烈烫,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帅酥窍,这也完全符合它的家用定位瞥葛。在经过颠簸路段以及减速带唱切宫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感软段栏,让驾乘更加舒适幂渐。此外侨,在过弯时底盘也显得较为扎实罐哩。   结语托悉穗:宝骏610的家用车定位很准确同,配置很务实晚方楔,储物空间多撼帮,不过在用料和做工上还有待加强湾敝。不过动力系统方面确实不太给力剃相啦,最多可以说是开起来比较舒适籍,这也比较符合它的定位婪畦献。作为一个新品牌欧环未,宝骏还有很长的路要走借貌挽,虽然已经走过4年多夕新,推出了两款车型逻叮须,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祷,在自主家用车市场上打出一片天地来薪,我们将拭目以待锈痪。 责任编辑艾劫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霜想,大众展台上首发了2015款大众Jetta挛辟磺。这款车在现款Jetta的基础上骸,针对外内设计细节进行了小幅修调铃,属于一次精修边幅的小改款膛谜深。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整末狭陈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臼颊。 全文总结杀稳:   对于这么一款外形细节有新意虹拢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丛,我们只希望它能尽快来到国内斡,因为目前国内的速腾车型彼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势季,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胶。 责任编辑额诉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尼鲍晌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涛,深入布局位耙。其中包括类似上海大众新桑塔纳驰襄嚷、一汽大众新捷达吾山辉、斯柯达昕锐碑如、以及再早之前的本田锋范替贫、日产阳光等等热煎。可以说竭腿,在这一细分级别效磨久,乱战才刚刚开始俊挠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首娠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掳导讳。反而厚重了不少爽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龋邦谁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盗。就前脸部分来说龚井列,整体样子是非常简洁的拇磷,又有几分动感笑鸡,和标致其它车型相比是有些差别的碘聚词。   侧面造型规规矩矩凹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹈侮亢,你会发现匪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绒鞋粪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菲轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感疆还。其中田隧兜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素本费思,没有那么规规矩矩惫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卿蝎慈,这也是一项非常讨巧的设计捆呢。设计感油然而生猫,除此之外寸,车尾并没有多余的装饰物拜,简洁实用依旧是主要风格赡。   本文导航" "斯柯达明锐胸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矩猫苛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逻破,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绅橙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虽,可能除了家族化的设计以外酪握,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敞饭举。 虽然它采用了大众的MQB平台蕉抄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钞瞪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汇够爬,全新的家族化设计让它年轻了很多呐界椭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苛池,但是相比现款婆,它的前脸更显稚嫩喜般,也可能因为现款有些老气横秋吧翰曹。 车身尺寸方面睦弘,它相比较现款有了一定的进步洛,内部空间方面自然也有了一定的进步衡甭,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匈,这也集中在细节设计方面静诽啪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱修,还有合理的镀铬装饰硅馅悍,这也是新明锐年轻的一种标志皮屯修,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屑瞳。" "  2014年4月16日套懊睡,全新英菲尼迪Q50正式上市递,售价区间为32.58-54.98万元问旧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宛骋,2.0T车型三季度到货撂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版革情,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迫拔。三车官方指导价格基本在42万元上下姬齿褥,具有一定代表性弥繁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潍褐扣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壬芦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息松撅,车头造型极富攻击性雷溃,侧身线条动感优美骄撇归,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侵蝗。当然敝,它的进化不只是看起来那么简单茬遣郡,内功的修炼更让对手望尘莫及薯趴垦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需,而且大有愈演愈烈之风盘课,尾部设计很像自家的新5系彻突箱,家族化设计不可避免剐坍。即便是标准轴距版本黑改,新3系的轴距还是达到了2810mm艘,比上一代有小幅增长秘鳞,再加上悬挂对舒适性的妥协屁,曾经犀利的3系已成过去表滴洪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弘偷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的江铂苹,那非雷克萨斯IS莫属了擦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跑,车头动感夸张吝,车尾简洁利落畅,虽然有历史车系的影子麓塑,但这绝对是对精髓的传承和延续裂稿盒。   本文导航" "  又到周末了僻辑艇,在大学破旧的宿舍里维滔,百无聊赖的仰躺在下铺上贝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臀骋摹,心中泛起阵阵遐想秆诬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聚撤柯,充满战斗气息的车身楞般,都让我无法安然自卧凭,打起精神痹骇沦,跑到隔壁楼的图书馆梗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亮薪间。没错盲扰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娇鹅县,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绕。但是涩,今天要说的主角并非“兰博儿”紊,而是广汽本田第三代飞度然烤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惶。   ?什么是边锋主义氏瓦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骑斧富,线条过渡果断捎碾团,或许本田车型的大部分都符合这个范畴其砂澜,包括讴歌品牌也大致如此笔佳仇。第三代飞度相比上面的两代竭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致四。车头部分比上一代更加动感统,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驾捕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚂。给我总的感觉是搅,车头的成功是线条运用的成功导。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛋稼咖,从车头到车尾一气呵成偏侵泄,整体感和流线感非常强奥。从某种角度讲奉童,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琳停。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扣廖趣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感么镰氖,但相比其它竞争对手功寒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出料。   车尾的感觉并没有车头那么好瓮攘辛,对于我来说惹从,车尾的设计并不满意缕刷。过度使用的镀铬饰条瞥仕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辱聊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郊艘读。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膳,在纽约车展即将开幕之际捐负粕,路虎发布全新发现Vision概念车咐,配备多种新功能捻毛健,智能玻璃实现透明引擎盖盲,座椅灵活变换可实现共四种模式灿,包括远程曳图懿常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仆瓷武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咯乾毋,第一款路虎发现诞生于25年前旧权,全新发现系列定位于“休闲”太娇弹,总计拥有四款新车浇渡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忿娄,多功能配置沟锚抛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼓梅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炭肖,其中包括远距离沂招ǎ控弟从,智能玻璃等宿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铜,“新车现代化的搁,切题的梗阂究,并引人入胜的设计弟踢,是发现车型发生的重要转变付码身。”" "  [汽车之家设计] 2013年稻,我去过一次柳州蒜茎称,那次徊绩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨,当时惧,宝骏只有宝骏630一款量产车型拒惋,时隔一年辨剐,这家公司有了新动作突,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市创拆。官方表示狠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惠侨蜜。   事实上举守,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茨拳,那时岔实剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶克,为了配合厂商对车型做好保密工作诽测,当时我们也并没有拍摄相关的图片脾竣。掐指一算绵,当时挥邢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惠史革,在聊到这个话题时擦谰,项目负责人也表示焙涉念,整个团队在这期间做了很多的工作卯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湍,即便有着此前宝骏630的经验迹舱忻,但对于一款新产品而言氨剖嫉,整个团队仍旧不敢怠慢心红冬。   为什么要推出一款两厢车鲁鞭吐?   新品牌诞生初期巧态,单一的产品有助于更好的把控产品质量溅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腿,从而将其转化为品牌价值挎隙舅,在品牌得到一定认可的前提下跑甫涝,适当拓宽产品线拳摧卷,无论是对品牌慑垫传,还是对市场而言都有着积极的一面下耽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丝铜皋,较为官方的说法是“以市场为导向”括位,不过在我看来蒋驳,这仅是一方面薯但,在有了以上需求的前提下氨豌伐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忙驾蓬,于是才有了这个方案闯筹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外史贤,车辆的动力系统儒婆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匈昏晴,无疑是一个两全的方案佛。   两厢车在定位上有什么不同吗贪驹?   简单来说眠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜜呈哥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帆垄食,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敞是邵。相比之下碾,因车身结构缘故椭蜡既,车侧和车尾的造型变化较大菏叉奖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坷贯罕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法快衡弦,印象中苇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辖鼻,有些时候乘哦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素激范。当然扛动盗,每个厂商都有自己的想法凉,这种实用主义并不是坏事篮袜卷,毕竟梳导叭,车是用来开的恍,把主要精力投放产品稳定性方面橇,对打造一个大众品牌或许更为重要骄颧。   在造型设计方面肆道,除了已经固定下来的设计元素外凭囱媚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”细程谱。对于镀铬饰条的理解见仁见智冯需,然而肯姆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”小刮,正是在这种需求的推动下倦概,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殴步挥。   察觉到这一现象后怜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思让,显然门椿,一味的添加装饰条并不合适捎拐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豹藉话。一般情况下咆惫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区加沪,除此之外绦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尺探,在设计师看来宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致我瞳骂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50始爆,我还不曾有过近身接触舍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岸薪童,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线板花,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捐须。或许这么长的一串文字来的有些陌生伦纲心,简单讲袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术替绍补。我们将就驾驶者最关心的方面瞧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冀稗禾,人机交互系统的先进等等滩黑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溉末刑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羞文,不难想象Q50的出色孟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳感,同样羌客蒲,作为宝马1系的车主该舰痘,对于操控的追求反衬出Q50的优异潮烙副。而剥离开车身的种种徒穷添,他们共同的认同就在于这三个字母掂菊蛾:DAS   【什么是DAS汹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)必饺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制继,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阂词。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捎。   【DAS工作原理是什么慷?】   车辆转向时伞,不再依靠传统的机械连接邢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制故沧,根据行驶路况和方向盘转动力度离屯,速度进行综合计算拘徽,从而指挥转向电机机构实现转向快颧。   三个ECU属于并联关系等塑唐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮损、方向盘唾衔痞、右前轮)酵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况示乏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时年嫌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钮,恢复至传统的机械传动转向模式泊车擎,确保万无一失燃圃。但在正常情况下睫毫炬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挺辆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗春茹。   【DAS汽车的优势碉坎略?】   操控性崇蓄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痛擎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稳幻枯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玖,享受更多驾驶乐趣劣镀。   【为什么线控转向比传统转向快恒羡仟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篱癸痊。整个系统中没有橡胶衬套坍慨盲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迁,因此首先从内部减少“延迟”纲桃琶。   【DAS对过弯的影响欠堪?】   转向相应得到改善错保。传统转向系统伶,在接近弯道时扒遂天,驾驶者需要提前做出转向动作短钎,否则汽车无法实现平稳转向料。而采用了线控主动转向DAS系统浮,通过消除内部的转向延迟诉陕,减少了预先动作的必要凯朽,实现更灵活的转向兜。而驾驶的感受将更加直接疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匹琳,毫无延迟汀。   【转向系统也能够减少疲劳糕焕熊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感都,因此从另一个角度提升了安全馈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱馔俊)目,12款参与测试的车型中盎,在定速140km/h的巡航测试中床狸捎,平均修正次数几佃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舜鹤怜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拘帝褐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柿烽呜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌浩疟龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   当然挎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目线尸静,而对于传统车型茧挺,这一选项代表着发动机烘、油门踏板委悼钵、悬挂阻尼色、刹车响应等等方面的细微调整奥愤抬,而由于配备了DAS冯清,英菲尼迪在模式选择上梁轰嘲,更进一步的调整了一系列的功能瘸行虚,如棠氓:主动声音控制系统昏瓮戳、线控主动转向DAS藕桃、主动车道控制和主动循寂诵ù牛控制系统ATC等等的设定戮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乒谅山?】   通过上面的简单问答镭伯瓢,我想我们已经熟知了DAS系统黄姓澳,在响应更快徐按屋,相比机械系统更便于维护霉艘擞,节约成本墓反糜,减轻重量等多个方面都硕果累累缚团。而任何事物都是双刃剑卢切,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烷促?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睹广,他的解释既简单伸湿藤,又复杂炉颓,背后掩藏着十年之久的不断试验浦豆烂,推理佳,再试验的科研过程窍哭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力从完。而这些内容无法用数据体现糠俄,还是按下点火开关吧牡。   本文导航" "   《极速60秒》辟佳、《死亡飞车》奢壳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俗导访,让车迷们大呼过瘾磷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绿绕。另一方面秸喀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛊冉,但开在路上肯定是最牛X是,最有回头率的祷胖密。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拨华,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斯唱、“真NB”这样的感叹曹芒撤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乔涂双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玖。    作为最具代表性的美系车型背刨梯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闪娶,五代车型熠熠生辉淘哺咯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看第瓤,主要原因是新一代车型不够“MAN”很滦,缺少了野马的一贯的风格链。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美献澄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锭帽缉。 什么是肌肉车铣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耐段,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚剑采、具有强劲马力访、外形富有肌肉感的美式跑车鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槐,例如雪佛兰科迈罗坝蛾便、道奇蝰蛇烂、道奇战马吹弗,还有就是本篇文章的主角福特野马词釜暇。不过这些都是字面上的解释蒙剂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义充皋库。什么是肌肉车橙阜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铜虱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩琴,科尼赛克Agera冬错丸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞧沙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐。但实际上并非如此搬窃,凭借自身出众的一面孝乓,福特野马在众多超跑中脱颖而出苹,成为闪亮的主角惭殴荆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车警笨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糖蛙捌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叔块痊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统访幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影达爆缴,野马还是地道的童星出道!是的阮,早在1964年刚刚诞生之际鸽坡邓,它就被搬上电影银幕姑描拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》联始,也许大家有些陌生扰梆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唤。在过去50年里侨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巧贪掳。    无论是哪一年代的野马胖琳,但凡出现在电影中澎恳吞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唤棋墨。衬托主角的英雄气概或是独当一面棵掂,野马都游刃有余天睡。在近期上映的《极品飞车》中喉详,野马更是作为整个剧情的主要线索洞取卸,陪伴主角经历了人生的起伏缕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冲穿,五门版的三款车型——耀真仟皋靡、耀享撕、耀动分别为52.8万衫葛、57.8万韭岛石、62.8万率密散。另外还有只发售500台的限量版课,价格66.6万元溅饥驶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弗喷盯,只是在色彩搭配上带来更多选择惹匆,车型配置也更合理酸霜湿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馆呈,并且通过优化四驱系统坛辩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓢。揽胜极光一直被认为是外观控奠盗,但作为路虎车型递,它也有着同级一流的越野性能铆。这是款长着女神模样湘阮,也有着女汉子般坚韧的车哎擦。 外观蒋舜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醋钢实,所以不仅长宽高没有变平汹沏,造型设计也和现在基本一致斧都孤。设计师只对一个细节进行了修改星挝,就是后视镜搅洞。新款车型后视镜造型整体感强超,与车身有更好搭配效果稍泛麻。除此之外缮,极光传承自揽胜的城堡式车身黎锹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坏怖投。虽然极光已经上市有3年时间秸嚷费,但时尚感丝毫不减涛库堵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抠,极光有自适应LED氙气大灯围、全景天窗等配置俄,兼顾时尚与实用性亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于任蜂梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宽澄吾,前后保险杠尺寸更大朵暮。另外隆脱,2014款极光提供了11种车身颜色蹲成率,消费者有更多选择谩腾。    另外懊篡贤,外观细节上能看到的摄像头和雷达篓渺,是为了实现自适应巡航诡藩绕、自动泊车滴揉、360度倒车影像等功能违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弊己,既可以设定与前车距离或行驶速度伍,当系统计算出正面碰撞无法避免钢,会释放最大制动力降低冲击速度辑巴车。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绅,实用性得到提升材懦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壕,并不是说女性不能开幂,反正我问过数个女性朋友泪泵惟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗购十邦,完全不是自己的菜笨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雌模,所以我觉得这样描述更加准确翻埂垮:这是一款为男人及女汉子准备的车烁。不是说它不好乾,事实上野帝的特点非常鲜明随竣,优点也特别多缓,但如果真的不能欣赏野帝的外形诗鹃,那么它的优点再多也是白搭僚。好了譬砷,说的够清楚了尘,男性用户请继续看下去荡木,女性用户请酌情选择幻被。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帝胆猛,也就是售价24.18万的最顶配版本履碎。配置非常丰富枯式,但较高的售价容易让消费者望而却步普襄词,毕竟男人也不是那么好忽悠的脓艾蜂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灵。不过既然我们测试的是高配版本是惨匙,就来看看这款车姥浆李,按照惯例等试,还是从野帝的外型设计开始客。   ● 外观怪弧京:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亩橡闺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箱盒叔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甘,野帝这种偏向硬派和复古的造型码熟廊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邻级,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峨玻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暖,这对于野帝来说无疑是个劣势撤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洗巧得,国内汽车消费更是以大为美苹,野帝国产后尽管已经有所加长努眯,不过还是给人感觉不大搅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拼傻迹,带自动点亮功能的氙气大灯斜舒、大灯清洗功能郴寥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凄。日间行车灯采用光带造型胳,并集成在前大灯组内冬,样式比较简单练簧,辨识度还是比较高的雀熟埔。   尽管车身长度不算长虾诫扯,但野帝的高度还是比较高的两熔,一方面是车身设计的就比较高大恋歪,另一方面也是因为底盘较高芭笛,悬架行程比较长立。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伯毛坟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糜赔裂。   后保险杠设计的比较厚实耻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妒,也是为什么我们说它更适合男性车主反讲醇。倒车雷达是全系标配查杉铆,不过倒车影像和自动泊车是选配簿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恨目。   需要说明的是譬疾巫,按照官方参数配置表屁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的那短良,不过这台车并没有装配后挂式备胎禾凹良,4S店解释说是同样是野驱版缄,有的车有后挂式备胎迁拳便,有的车没有献既判,如果不要后挂式备胎爽好另,可以减6000元夕颓旱。   十辐立体式轮圈松切,样式符合野帝的整体风格的合。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吩潍,规格225/50 R17莱料妥。这款轮胎算是一个折中方案滔被齐,整体表现比较中庸送际拷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衰颅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茶恰凄。" "  2006年始虚库信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程新护,没一年雹朗办,这个品牌都在刷新着销售纪录碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈评陛。2014年狈就特,新的产品问世佩菇攘,这一次它不再效仿钎、跟随岔斤侣,而是独步青云心界急。   在过去的几年里镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚愁碎、豪华为主要核心邓休,由于旗下车型均以大排量为主辆荷廊,并在操控性方面有所见地竞且,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济埠。作为一个初来乍到的年轻品牌抹溃,每一步的迈出都显得格外小心辖,在保证动力性优势的前提下陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疆篙芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻伶,原因很简单炯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐贡,也就是不同于别人的卖点刷厂。   在同级对手们相继更新产品的时候把脊埔,英菲尼迪一方显得格外冷静缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邓,好在当它真正来临之时损,并没有让大家失望世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签瞎。   在介绍这款新产品前贫,我想我很有必要做个说明柬凶,Q50实为G系列的换代产品悄狡,在2013年度韭丁陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车菇、SUV采用了全新命名币竟卢,即轿车使用Q字母聪脊,SUV使用QX字母秽,后续数字分别代表车型勿,这样做有利于车型之间的关联度儡涵汇。   2013年辛,我的同事在经历了12个小时的飞行后九坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞牡,在回国后的闲聊中蹈桅,他的目光坚毅厂厘,言语中难掩一丝激动吴,当然他对这款车的最终评价很高蚂蚂瑟,抱着这股期盼段哪,我们今天找来这款车糜嘛,一同来寻味我同事当时的所感捂图锻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷订,所以厂商提供的测试车依然为美规版娄,所以动力队、底盘的调校嗜牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊涵丁,但整体设计与科技性不会有任何出入硷松跨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项栋,也算是足以解渴了黎稿匙。   对于设计语言四个字来说蚀敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释残,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩躺,有时我甚至会想炬持吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼?正因设计团队的不懈努力师棘哩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨。   低矮的车身靡娇,流线的车顶拎董轨,都是上代所传承下来的精髓缝无芳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锤习,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟省,这与宝马3系的水平相当钙奢,优于奥迪A4L到睦攫、奔驰C级等产品酪蔚,别小看这一举措挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挽冗。   对于轮毂轮胎的配备上记欺,英菲尼迪从不走低调的路线疟测,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平港窟隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邻杯凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应物嘛琉。   本文导航" "  2006年始搐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斯,没一年抡眠,这个品牌都在刷新着销售纪录谷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壤。2014年强嘛境,新的产品问世救,这一次它不再效仿辛、跟随毙,而是独步青云咖粹。   在过去的几年里恃劫诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅、豪华为主要核心假,由于旗下车型均以大排量为主锯,并在操控性方面有所见地驼妹摹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茂。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬攫频,每一步的迈出都显得格外小心俯迸窖,在保证动力性优势的前提下客宽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杉,原因很简单拷磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾疵糖,也就是不同于别人的卖点跺。   在同级对手们相继更新产品的时候掂悍,英菲尼迪一方显得格外冷静吃汰牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陋坏,好在当它真正来临之时凤劝泞,并没有让大家失望拱盆暗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绩。   在介绍这款新产品前茨,我想我很有必要做个说明敛汾堡,Q50实为G系列的换代产品替池,在2013年度齿亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮牢横、SUV采用了全新命名觅,即轿车使用Q字母潜顽,SUV使用QX字母笺肮,后续数字分别代表车型临东,这样做有利于车型之间的关联度袒肃。   2013年戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后沽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搅,在回国后的闲聊中芜凸,他的目光坚毅答,言语中难掩一丝激动拘嚷霖,当然他对这款车的最终评价很高道,抱着这股期盼念克,我们今天找来这款车擎畏,一同来寻味我同事当时的所感须项息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抒晨,所以厂商提供的测试车依然为美规版佃撂昆,所以动力抵、底盘的调校清仍埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同概酒,但整体设计与科技性不会有任何出入吵杠泉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盯缺瓶,也算是足以解渴了铂僳。   对于设计语言四个字来说疼理嘿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吾傅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的空,有时我甚至会想去苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞪捐?正因设计团队的不懈努力袄孺卑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表目乏伟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粉倦。   低矮的车身擞,流线的车顶群辈,都是上代所传承下来的精髓算烈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜冒,这与宝马3系的水平相当扮无贺,优于奥迪A4L避帕填、奔驰C级等产品耿函合,别小看这一举措费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舌。   对于轮毂轮胎的配备上扒烤讳,英菲尼迪从不走低调的路线碾鞭扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辛危。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姐护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭饱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踏坏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80发莫奴、陆风X5须、全球鹰GX7痪绣,但依然无法撼动它的地位硅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变长刑剿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疚,它就是CS75让盆,来自长安汽车阔。   在众多国内车企中拾辛,长安汽车拥有较早的造车历史供鹊,并且对越野车的制造要追溯到1958年耍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恫刃构,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奉许磕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤全室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量既攫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础律。   在对长安历史阐述过后擅副泉,这款新产品更是令人期待菠沁。在2013年9月犀扣挂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发储妥炬,一经面世便引来了无数人的驻足加徘橇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝎脸避,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表位涪,诸多细节上的体现矮诗,可以看到与时代的接轨洼扫,说实话罗,即便与合资品牌相比惯苹斗,它的设计也毫不逊色林痰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晌诽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV席想般,在首次无伪谍照曝光过后肋摔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浓。从车身尺寸上来看使氰,CS75在长度与轴距上的优势突出标,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磁冒班。在设计上锌茶,侧车身的视觉冲击力有所削弱捷吴魂,平和的线条增加了些许稳重感哪配,而在配置方面绝不含糊辽效,右侧后视镜配备摄像头烘凶惺,为泊车提供了更安全的保障徘末,此外17寸轮毂的注入囊色,也为整车视觉性增加了不少好评分板茨身。   车尾的造型体现了丰富的层次感稼蚀典,使其得以回归至前脸的感觉舜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔广腐时。此外尺锹怠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邵,可以看出CS75在配置方面的丰富性曝墩。   本文导航" "  上半期微权劳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艾遣息,不同的设计倾向与不同的品牌定位勺热疼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沁。在“下半场”的对决中全比酮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林切并、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媒弛。   点击阅读恋仍灵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澳筒领:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扫咯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐献,以应付那些五口之家出行的需求看清信。行李箱空间的比较艾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锭部桔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剿乃胳,或者带孩子出行时浅测痪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奋版悄。行李箱内是否配备12V电源接口诉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陀犁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盼奸。   ·模特A(不戴眼镜)身高竟:170cm 体重茶阑旗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坝擒:175cm 体重钠烷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猜,长安福特此次也算酝酿已久了穗人碧,可以说即将推出的翼虎堆,每个人都能从中找到自己心仪之处范偏,例如极具冲击力的外形诡恢、科技感突出的SYNC系统输碉娄、人性化的内饰细节设计仑、又或是强大的日常实用性捻复,这次桑邻,同级对手们真的要小心应对了却氖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缔便,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脱箱顾。显然孤雷,在错失2013年的发展大好时机后锌徊切,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奖,其实也能够走在大部队的前列烧胁卧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段榷松,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔼。眼前一遍利好淮绢染,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泊颂、雪佛兰TRAX虑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位处呵疼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市覆廷芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沟吕迫,至今我们还没有看到实车吵滩。从目前的情况来看雄,它们很快就会来到我们的身边酬。正是这个原因猫滤,在日内瓦车展媒体报道结束后看霖,我们并没有着急回国瞳臂攫,而是完成了几款车型的海外试驾懂、测试和静态对比的素材搜集某唯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罗。   看到这里碉驹盗,或许你会产生疑问侗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帽绢?坦白地说官,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的动勤:1.它们必定会国产并且在国内销售涵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忍次线,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拐脖,只是一些细节针对本土化进行了改造武,但外观内饰设计亩、车内做工湾寥慰、人性化疽毒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绿。综合上述所言避镭随,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫡耪潞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化熔,感兴趣的不妨继续看下去矾麻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃。例如CX-5讹兰、ATENZA阿特兹且惯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钱姥。最重要的是速,它们不仅有所创新鲜皇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迟十。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺裸,再到如今的Axela昂克赛拉澜卵弧,马自达3已经历经三代车型的演变巧。据长安马自达相关人员介绍藕赴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沤丘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搪究了。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话结裤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钙。它的眼神更加犀利哄掇,车身线条更为动感雄标。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹联马,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳井,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俏橡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识联,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匆悉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陆芹娇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线档禽迟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒙停。另外顷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踞奋韩。据厂家人员介绍凭烁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付辑酗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烽氛粗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苦,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm设,两款车的轴距同为2700mm献捌。相比同级别其它车型临,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势话郎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信魏,不过轮圈的造型稍显普通穗殊娟,不够运动饱污。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列负,规格215/45 R18颁泞,抓地力表现不错嗣缅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞘为,规格只有T125/80 R16盆羚趟。   尾部的设计不算惊艳讲畴戎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全须莽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计此睫,这在同级别可是十分少见的瞪褐辰。" "  说起海马福美来防,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型白娩,转眼十几年过去泡迫,福美来已经迎来了它的第四代车型鸡抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尽静吨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品遁,新一代福美来M5采用全新平台打造合渴,不论外观还是内饰衰奈茸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缄。在此之前扑嘉促,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析起较,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穆速晚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨试楔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肖尽,宽大的直瀑式进气格栅犊,大面积银色镀铬毖鸽,符合国人审美胺华。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扮厕,腰线采用分段式设计判救,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰建。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫌,凸显运动感逞。但只有左侧为真排气口聘腺怠,右侧仅作为装饰检。" "  对于中国汽车市场来说僚匙傅,凯迪拉克属于一个后来者斗厂,当然这指的是豪华车市场吐厢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锹撑,那可真要拿出点真本事鹊逆。凯迪拉克也明白这一点拟内鸽,去年就将全新车型XTS进行了国产咸,并且上市销售寿泼,销量也是比较乐观的粟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汹单,无论是配置上还是动力以及外观设计上得讨,至少能让大部分潜在的消费者接受蔚煞桐,这确实不是一件容易的事情好。于是刺沁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款定独苯,对动力和安全系统进行了升级廊芥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郊烦劝,仅有一款36S铂金版纠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酸虫客。   2014款XTS 28T铂金版外观嚏概亥:外观延续36S铂金版的设计杆甩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坎瀑,在其他方面则没有做改动拼舷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吾簇,没有做太大的变化桂锹挨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹋画。   XTS是一款善于运用灯光的车秀狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位撼,正是这些时尚元素的出现狈卵驳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豆促爬,获得了更出色的细节表现力桑魏舒。这些称不上优势的细节表述互,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方读。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毁鸥靡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示护。尾灯依旧是LED垂直式的造型随第举,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兴端。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊嘲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新少氨。早在上世纪五六十年代刺,Citro?nDS就用上了可变悬架烈厦隶、随动大灯久潞肚、转向助力媒虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术使,加上极为飘逸的车身设计罢棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样协。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜡,2011年长安标致雪铁龙成立松僧世,到今天我们测试全新DS 5LS寄司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔搂悸,音译的中文品牌名念起来很接地气柑篇:长安谛艾仕婚,有股莫名的喜感车,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲,是台正儿八经的三厢车晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来防爬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鬼提痞。如今步咀,马自达6已经发展到了第三代肮灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎仇,它的名字叫做骚动:ATENZA帘核核。之前我们已经解读过进口版本华弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宋陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱划,还有更加令人期待的2.5L骡回。   注兜:此次测试中维楔,红色车型排量为2.0L藉,黑色车型排量为2.5L乖绿缓。国产ATENZA目前还未上市群沧善,此次测试为抢先测试巴让颂,车型为试装车鹿。   截止到发稿时疆筐喀,官方宣布獭究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛萍,上半年上市销售怕灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慰苍,我们还是先来聊聊外观温薪。相比进口ATENZA肚,国产版本在外观上基本没有变化镰恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉灰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注分起咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尸迟,“下”这个字可意为“以后的”茶糖,用来表示那些目前还没发生的棵蝗、未来也不一定发生的事情擎任。比如有人说“下次请你吃饭”忌,谁知道是不是真的!同理接卉冻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稿脯官,实际上暗藏了一些不确定性侯:它能引领未来汽车的发展趋势扇颇?或者只是一句空泛的口号村鞋?这是我最关注的问题伶。   当然也会有人更在意其它方面黄墩牡,比如外观内饰和空间等等贸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赂,本篇文章的最后也会提到怕讥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞屁试。   关于下一代城市SUV的概念涡惠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闷。在他们眼里伶焦肖,很多城市SUV都太“娘”了颅,连个小土坡都爬不上去怎么行东,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓬、勇于冒险的心苯哗碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僳典。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夏磷轻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员环,它能够去接受户外的挑战喀疚破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叔梧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凶,目前主打3.0L排量的三款车型垃耸僵,都搭载三菱第二代超选四驱系统炔,售价39.8-45.3万元线,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黑腑粹,还有一个最简单区分方式搏蠢兔,只有精英超越版才标配后拖车钩呵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史葡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母踞,陆续又在第三代(V73壳稠拖、V77等)和第四代(V93码、V87酞某、 V97等)等车型上装备鼓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喊购、四代帕杰罗)羡鲤沙,现在销售的为第四代帕杰罗诧坤抗。   如果单从分动器的挡位看考,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫡本,拥有2H劫突箍、4H好贺仓、 4HLC侍哗段、4LLC四个挡位瑰,在后两种模式下速,中央限滑差速器LSD被锁定炬角事,为四轮提供均匀的驱动力旅窗。不过值得注意的是姑勉酸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阔,前讼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式黑侵把,正是这样的全路况实用性破母,才被成为超选四驱系统颧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陕改窝,可以在2H磋酪、4H挡位间随意切换睦,当处于4H位置时袄,它相当于一台全时四驱车型纹猾讨,可以提供更好的抓地力和驱动力酮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寝妊,而处于2H位置时盆舱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厩,不过这样一个大家伙油耗不会太低九,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝节疥,4HLC模式时瘫干,中央差速器锁止砷抚删,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耗畔毋,不但锁止了中央差速器贤藐,还拥有更大的扭矩输出需,此挡位的传动比为1.9:1鹃念适,扭矩被放大1.9倍幂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞爸,4LLc就能派上用场戚阑传。在车内剿侨,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇挺罚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醒希纺,并随时了解到现在所处的驱动模式搂椭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睦,应付一般路况毫无问题缓刹,但如果长时间处于极端情况下抢妇饶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多微邯弯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拘境岸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性承挛船,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心村党,同时也提升了整个历险过程的安全性琳肩,因此光有一颗狂野的心还不行镭四,还有选择一个可靠的伙伴贡良。 责任编辑姐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甫捆,已经上市四年了模,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凌锈尾,跟老款福美来相比档次感明显提升去怪扩。除了看得见的设计差别龚管奶,福美来M5在配置吞、空间方面也有不小的提升肺簿桂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屉饱,1.6L车型会先期上市抬幌,后续还会有1.5T车型推出绍卯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坑湘暑,其中手动挡共有6款侨,自动挡3款炭纪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奔,厂家介绍说叫旗舰版副碑。由于厂家没有提供参数配置表琼口筒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别附蜜艰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芒。 ● 外观隆监:中网造型似君威韶可,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面列睬培,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埔绥,尤其是车身长度拭,福美来M5达到4698mm翅牡,超越绝大数同级车的车身长度嗅。跟老款福美来相比羌,福美来M5的车长身舵尺、车宽和轴距都稍稍增加一些渐佰芭,而高度降低了3mm毖锻。   因为长度和宽度有明显提升喊惋,高度基本不变嗣狈儒,车头设计的比较厚实盆解,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沟广。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狙,格栅同样采用镀铬装饰呜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俯词褂,老款福美来就已经开始采用矩傻娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计济。中网轮廓稍有些不同屯腹沮,老款福美来的中网较矮镰,而福美来M5的中网稍高膝贫湾,看起来更加厚重存。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佃保。除入门级车型外掳坪策,其他版本车型都配备了自动大灯络衫,这点还是比较厚道的措奠,老款福美来全系没有配备自动大灯赣肆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闹乡,能明显提升辨识度肆双洽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剖匪吃,是2007年买的八嚏购,到今天行驶了9.7万公里左右十差。日常使用中油耗7-8升/百公里弥漠忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际。当时家里老爷子选它的主要原因有两点董东宠,第一就是便宜途惟娘,全算下来8万;第二就是配置高兢鹊料,07年8万带皮革座椅痴、天窗菏稠、自动大灯和倒车雷达的车不多媒,而且空间也算说得过去斤认,总的来讲这款车符合预期计鸽纬,坊间说F3小毛病多麻佃淖,不知道是批次问题还是命好写簿赊,我家这辆倒是没什么事儿翁仁傅。新F3于今天上市先,领导说我算车主傻猎,于是我就来了呛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞠,聊聊老款在使用中的各种感觉唤结。   ●动力及悬架福:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惫塑赁,动力够用烹辱,只是起步比较肉梆,1挡和2挡齿比跨度偏大沟巩浪,走起来后挂入2挡转速掉的太多案乒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夕。   油耗日常市里开7-8升/百公里慕巍,还算满意攫饲绒。悬架初段有些生硬锈脊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竞吉起,对于颠簸的过滤一般井,后段软坟旦,拐弯时车身倾斜大拱。总的来说算是个合格的入门级家用车好乐甩。   ●配置及人性化设计仙狠篡:   比亚迪一直走高配低价的路线驴,配置丰富切,前面说过旅势伺,皮革座椅哪、天窗玛、自动大灯和倒车雷达都有所配备陷敦,另外挖棠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偶,虽然不好看雹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坟。没有行车电脑显示屏嗽凄厘,无法了解平均油耗椭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥,首先价格便宜咐繁,其次当年没有也不新鲜)颁火从。   人性化设计方面岭钢,四辐方向盘比较细鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隋裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用螺寄陕,四个角随便按一个都能触发酬畴。日常小储物盒好用滇秃,票据牧、手机和水都有地方放屏脾,不满意的是门板储物太蟹邸(硬伤)葛达必,平常只能放车证之类薄的东西葡供,连杂志都放不进去燎,后排基本上算是没有储物空间腿。   ●做工啃荷藤: 内饰和外观各方面做工比较糙剩,主要体现在接缝上俱,不仅大而且不均匀沉桑,这是急需改进的汗寿。   ●空间譬眉滇:   F3轴距2600mm亲,我身高190cm袍,有时候我开车蚂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受首祟侥。后备厢空间大村飞,而且比较规整徊,用它进行过几次小规模的搬运冷首,还可以复。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谭,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙,看看新F3有哪些改善和变化驹勾骋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回人瓶缸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》麻,仍无法挽回姑娘们的心谱,如今她们只爱大长腿和都教授梗衫誓。不知道你们发现没有卫,宝马在汽车界引领着同样的潮流炯窜,硬邦邦的3系如苹贤、5系换代后都不再凶猛歇毫,舒适感和精致感倒提升不少采糠。现在轮到X5了敖谁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弄饥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砷惮相,我勉强同意这种观点赁朽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妻乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胆乒琳,更显精致担稳菱。总的来说烙恢,它不太凶裂,更俊美一些美。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焚啼,除了外观与内饰的小幅调整外搐,改款后的逸动引入了1.5T发动机纱咆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搐宝,逸动采取了1.6L家庭够用奢腐灵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喜碎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敌连,一个争取“各门功课”都不落下袜敬姐,一个则是专项选手教地蓝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手书唱暗。 ●外观卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘:轮廓流畅枪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释、瑞虎系列段翻杜、风云系列及QQ系列)涣,同时带来了转型后的全新车型惹悔村,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胆功护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸿查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涂挺,更是出自海外设计团队之手美,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狸。" "  刚进入社会的年轻人鹅,它们也背负着太多的压力蚊,在家庭事业初步稳定之后扔畴,一辆车对他们就显得很重要胚诽喉。致炫就是一个体贴的产品衰拘,它有着炫目的外形菊卸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牌导毫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悲朵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盲跑匿,变化的不只是名字迪啥,更是尺寸和定位侈散旅,风格和潜力幌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着段,吸引着更多年轻的用户群体绍氨。   致炫外观灵动时尚李蚂遍,带着一些年轻的运动气息涝漂泥,车长为4115mm粉刨郊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎,比老款低50mm;轴距为2550mm罗,比老款长90mm蚊试。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刻烷牧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级凄砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮每涩,这样的设计更有利于致炫的散热挥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钠化。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奋护斤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苟诬李。   在ABB的阵营中棱绅壳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凡,他们的目的很明确没骋,就是抢占国人最热衷的这一市场偷烽松。对于奥迪A4L苫亥荚、奔驰C级课孟蕾、宝马3系而言聊海,三者都有着不同的亮点与喜好者呈龄琅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胶小。   在这款316i消息正式放出时蒂,包含我在内的许多人都会想到一个问题兄,那就是究竟会减配成什么样好洞缅?但在实际看来炽苫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捂喊。无论是进取型还是运动套装版溶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑徐棵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擂痉,当然如果你肯花7800元边泡雄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷伞。此外聚樊,对于现今发达的网购来说竣趴,这个根本不叫个事窜答懂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碑,此外还有多种款式的副厂总成可焉懔桌А,质量咱们先放在后面惭,至少价格实惠也能达到美观的效果较茄。   虽然入门级价格不足30万梧北叫,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡台培,在定名中你就不难发现偏绞丘,316i中并没有“L”暇北,它是基于标准轴距系列中的一员富触恋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骸弟,对比现售的奔驰C级魂对、奥迪A4L而言架锨面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哇拎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霓,这是国人特有的爱面子传统壕理水,作为在国内征战多年的华晨宝马来说步眯顽,他们自然也深知这一点塘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟,单出排气也与320i的相同氖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剔胃,不过这一项在网上也是可以淘到的分熬,副厂价格也就100多元兽性。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辅,然而在国内尸态捻,它还是一种小众车型夕抵丹。可喜的是圈,近年来随着“旅行”文化的发展舍哼,旅行车也渐渐被人们认可闪鲍。在我看来督癌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种性坏,一种是像奔驰C级旅行版挟弟酸、沃尔沃V60那样瓮毫,通过个性典幌馈、漂亮诫、动感的外观设计获得年轻人的追捧刨。另外一种则是踏踏实实走低调贯匹、务实的路线饲,用内涵打动消费者筏拍糯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝赊背。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唉心,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO木祈抛,外观恋诚、内饰进行了相应调整静,配置也有所提升旁,动力系统则保持不变川搪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粒,售价33.48万惰滑。除此之外你镜温,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版论,指导价29.98万该慧。   在介绍产品之前晒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来身琼哄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埃食搞,1985年韧篮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扛晾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雹,这正是斯柯达的前身旁董。需要说明的是部,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垮隆,并不是指该车型限量销售龚暇。   ●低调穗拌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辫雾烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版举讨澈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怜泥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墒伞化、稳重怒,所以严格来讲冀赊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狄。从上表可以看出韦高,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侗,而且更重要的是炔钞菱,速尊的价格更加便宜块密。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脐碧勾。全新样式的中网格栅更具有立体感扔挎,大灯组内加入了LED日间行车灯刮秆冯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烙挟,朴实俗且、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雷其特。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯复,并具有自适应调节功能奔挤。新款车型的前大灯造型更加犀利泻。此外冗跋彤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婪般。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攫,简洁修长伺告,没有太复杂的线条勾勒贫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徘畦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7店,规格225/45 R17疙,这是一款侧重于节能环保的轮胎归。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喂牧刺,圆润钳、饱满谅梳鲜、协调污硼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讳、耐看得多插檀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应假,尾门上的线条层次感比老款有所加强署。此外晶,尾窗上沿的扰流板法、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孝,让速尊看起来很有范儿境。对了椿歌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乏,一般人还真有可能会被它吓到春瑟,其实它的心脏只是一台2.0T砰离械。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哦嚎舍,在北京借着区域上市之机玻穿,我们再一次体验了自由光的越野性能顺。作为越野车型的鼻祖抄,Jeep用自由光再次向人们证明铝宿慑,即便做的是城市SUV强署,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劲欺箔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滥,但是在四驱系统上搏暇偏,Jeep却有其过人之处伙遍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言百袖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弘。    简单来说辰菏丁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枷谷肪,也就是说慕费瞄,当前轮打滑时扇泵,动力会输出到后轮料,使得车辆依然能够前进吉惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙、交叉轴这样的情况)疏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欧拇,脱困就很困难了苦波眠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I化茹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵棱垮,以横置发动机栋、前轮驱动底盘为基聪虾ね稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴回霖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咳峦瞥,实现100%前轮驱动香殿,提升燃油经济性融,而且它的后桥也具备多片离合器结构始爆,可主动控制左右后轮的扭矩分配错,起到限滑差速器的作用光。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡说疟墙,还具备后桥差速器锁止功能渭伐繁,实现左右车轮50:50扭矩分配冕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统性巢们,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汕屑祥。    在实际体验过程当中客,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叭、交叉轴弥扳擦、炮弹坑敦韭、搓板路等等越野路面填胚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中次,越野能力无人能出其右忙染弦。    然而作为一款城市SUV茶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耍幂岗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝗梦嫩。    另外雇加,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咖逃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抄胺盾。相比同级别的SUV橇罕,虽然在越野性能上依然具有一定优势锻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飘凹偷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莱惭是,但是进入这个价格区间以后逃渤,消费者选择的范围将更多丰表、更大邵输灸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钢嫁袜,在竞争力方面依然不具有明显的优势敬。    或许尽早国产化降低成本线,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宏屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垫痉。如今捞,马自达6已经发展到了第三代浑畔莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物好峦惩,它的名字叫做渺:ATENZA涡危。之前我们已经解读过进口版本塑填蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯挖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力急连,这一次排量可不仅仅只有2.0L伪,还有更加令人期待的2.5L精煞回。   注牌韧息:此次测试中胳,红色车型排量为2.0L娃退瓮,黑色车型排量为2.5L蝗粗泌。国产ATENZA目前还未上市磷多,此次测试为抢先测试抡,车型为试装车实。   截止到发稿时怜,官方宣布褂驹豢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就涛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩使爬,上半年上市销售黑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拜跨轨,我们还是先来聊聊外观寡。相比进口ATENZA夯堡掳,国产版本在外观上基本没有变化福滇伎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斗陕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA何,它不同于以往的两代马自达6翔回,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿目汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来危,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逆。总之从结果来看篮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感釜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渴,希望它能够像老马自达6一样赁,百看不厌窗芒怒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陛攘,仅针对这两款车型来说绅配迁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庇,而黑色则太过低调如世擎,完全掩盖了车辆应有的魅力亢喜。ATENZA的红色与大多数车型不同钩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沤律甲,不俗套滑平。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纷喇特,轴距为2830mm剐绥,与进口版本相同苛。相比同级别其它几款日系车型阂俺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势视橇盯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艾帅俱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磋违拈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颈,科技感差了一点稗斥摊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茬搔警,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意急,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篇委烯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圭,相比之下确实显得小了一点绿,为什么不折个中泞滥,采用18英寸呢扒?   两款车的尾部设计几乎没有区别啸,尾灯样式相同覆磋,双边共两出的排气管(没错乾,为了表达更直观判牵馅、清楚琉、无异议持,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竟萄背,这是马自达6一贯的良好作风滤。总之为驰煌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灸痪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的,谁都知道SUV车型最为畅销椭涤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盗赖猩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出推堕,而卖得好的却还是那么几款脚题。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹬多,还要等到试驾之后才能给出答案显。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV木。从风格上看党,海马S5偏向时尚颠咆鸥、运动脆德,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暮。而在配置方面陷巳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点票。根据目前了解到的消息嚼,这款车型的起售价约为9.5万陀,如果消息属实的话届龋入,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平促,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗合?   外观豆叹:设计新颖瞳瑰来,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位委恍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受汤护,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恳泵,也将它的风阻系数降至0.34宠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硅屁,比例上感觉怪怪的娥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潍秘,有效地提升了视觉效果太阿楔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯记光,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隙丘禄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顿梦、转向灯以及雾灯堂哀秋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪粳。   作为一款紧凑型SUV叙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帽适,轴距达到了2630mm吻筋谷。与同级别的海马S7相比休妈恨,虽然在车身尺寸方面有所减少杆封,但轴距却多了11mm悲疏寒,整体空间表现令人期待藤蔡粕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疟良,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮淀。" "   全新的A3备受关注半泡,这其中的原因有两点汝艘检,一个是加入了三厢车型负限。而另一个挤摔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呸龄沥。只是这台车来到国内较晚狄凉豁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撑希。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖是稗,简单明了的说熬筛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俯略天,而必要条件是横置发动机幕套露。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纫虾皇,但消费者从中又能得到什么隧?如果按常理来看康,对消费者的好处应该挺多的完匆,比如车更便宜了愧,就算车不便宜配置也应该增加了腔汤撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烦。但上述这些还只是一种期盼片,毕竟这个平台的车型刚量产不久施跺碾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踢钵。至少高尔夫7是这样庆牢爬,而全新的A3由于正式的价格没有公布镰,所以也不好定论廓鲜蒙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坪,这次引进国内的共有四款车型栋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型储函诵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筷详痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陕擅,6速S tronic双离合变速箱萎梆涎。在本月的21号佩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房蛋潘。相比老款的两厢车型青揭,轴距和车身尺寸都有所增加葛佬,而且在轻量化上下了不少功夫搪府镰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择本,但在配置上基本都可以进行选装羔雄狗。由于三厢版为新增车型荆俊箩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沪僻谈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亩肃踩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拟鸵驴,“小改款腔袍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款副炼,而值得注意的是摔加,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薪捆瘟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力从。”吉利控股集团副总裁艾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咳痉懦,欣喜之情溢于言表权锹。    亦或是巧合绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能截,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铝涝,一方面冈凸农,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镭,另一方面衰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暑稼势,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鳖猫,种种迹象表明夸胳庭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厦捅颈。   诚然峰糠赁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涉八,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”青。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勿捶晃,孙晓东对媒体表示庙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪接咳,吉利收购沃尔沃之后遍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丧羞胳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肚蒜弧。" "  在国内凑到念,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的架,它凭借动感的外观焕抄庭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”反鲍维,后来者RV4捣、途观宽酬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匡夺粳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倒脑铅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎感,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弓。而今年滇,东风日产给我们带来了第三代奇骏涂熔然,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑闯蠲臁,年轻化受孝揣、动感化的外观设计就是最好的证明矮帽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卞奴屡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欠,层次感以及运动感比老款强太多了辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的背船洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屠,流畅的曲线让它不在干巴巴彤始,整体饱满了很多玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玖量蛊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陆嗣浅。   在侧面线条的过度下乔弛疲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹭匿,并且加入了以装饰性为主的扰流板连胶朗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筹拐。后尾灯变化更为明显惜挫革,竖条造型变成更为接近长方造型撩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澎,一定会想起Jeep杀韦常,提起Jeep捂逞绊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者己攫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能放无,看看它在这部分有着怎样的表现寡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饭瓢际,并且不可选装以外冯,2.4L 豪华版可以选装该项配置问,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夯是。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版次痉姥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舅佃信,从功能上来看比较全面附七,下面我们就一起来看看它的实际表现卢。   更多精彩视频瞬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作板相,调整比较细腻食手,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位僳粉,而且还可以停得很正绍睬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话水绦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示副,如果继续操作纺喜,系统则会中断本次自动泊车鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栋泰罐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盖,我一定会把奇骏放在首位森蠕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀案砷,性价比非常高冬汲。不过自从2008年上市至今的6年时间里砷,它始终没有太大的改变扑,另一边竞争对手们却在不断进化回橡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拆布,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胶蹄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刚侩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况退垄卑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隋酣,而看到新车的第一眼就会让人感叹壕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了切刮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仕哀蹭,并且也是该平台衍生出的第一款车型施巨挠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垦。相比老款车型略显古板的硬朗外形惕氯,新车则显得更精致哎蔷奋,更有设计感诺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碳刺聘。当然虾蜂莫,除了视觉效果之外的步侣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拭财?这也是今天我们需要探讨的问题蚊剧贪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型边:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限据欠惨,我们本篇文章的测试内容并不全面虏踞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鳞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尉笑前,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绷恐具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肪摄,里面对新车外形仑、内饰等方面都进行了详细的解读铆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哺。另外吮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊射德缚。   ●增加更多高科技配置勉法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潭畦畔,除了拥有出色的设计苯、良好的工艺和用料之外锑工黔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望考,翼虎就是个很好的例子妇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讽。如今的新奇骏身上缕疵,我们也看到了各种高科技配置潞登,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匡汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了必肥,在两年前它就已经崭露头角虽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糖共,连控制面板都完全相同财克。虽然东西不算新驼锈午,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堕昂搅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乒晨芒,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊设唐,也同样要跟上潮流细刊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上钨抬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺糕,由于起步较早毖梅,所以在混动技术上都比较成熟罢判。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贯,一方面是因为未来的趋势阔,另一方面就是对环境保护都有一份责任惺。但能让人印象比较深刻的不多举劣咳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涛妹。经过一天的试驾体验恳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凄浅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咕鸽氰。   外观方面亥:设计大胆前卫堑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞鸿,给很多人的印象就是模仿喜戊、复刻翘,aygo败踏、花冠前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臂逆。实则也是没办法的事儿赡蔼妹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倾,不过从秦看来姥席,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉绿屋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胺孔卧,整车设计偏向年轻化漠必珊,前大灯内加入了日间行车灯题癌。车身尺寸方面哎睦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箍,轴距为2670mm稼坡。   实质上舵,比亚迪秦的外观特色鲜明娶,个性十足松税,他并没有针对大范围客户群体而设计沙镁,更多主打年轻现、时尚元素衫。这样一来似嘘却,优缺点也相对明显炽,需要一定的时间让更多的人来接受他亢戮谜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嵌褥丁,充电方法非常简单也很安全裙谷涤。通过家用的220V电源就可以直接充电驶肥聘,但是要采用三相插座榔素。车内的仪表盘可以显示充电信息兰氢宛,包括电量以及预计充满时间片迹枢,而且还可以选择预约充电清拾丸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轰,虽然我的“档期”已经很满孺,截稿压力山大铂玩弓。但作为潜在车主帆鸵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吮瞳抨,它和福特嘉年华闪枚、大众POLO会有多少不一样颊,谁更值得购买箍泉鼻。我想这也应该是大家都很关心的问题哇纤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偏嚎叫,以供大家有更多了解松。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锋,分1.3L和1.5L车型蛋许,提供5挡手动或4挡自动变速器喷外砰。这也是国产的第三代威驰车型撑小,相比老款车刷旧,新威驰变得价格更低爆谋、空间更大贿舱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秘侗,在广汽丰田4S店中销售胆鸥培,价格区间6.98万-10.88万元对怂。两者动力系统沧墩、内饰设计完全相同观史份。只是外观分成两厢与三厢勿,配置上有细微差别而已观慕。好了竿竭呵,我们就从外观开始说起搂芭。" "  导语母码:在新能源汽车研发领域量锨秆,比亚迪一直是领跑者锻部,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埂偏,能够开发更为节能溪怖、环保的电动汽车产品嗓庞,实现性能的提升和普及应用惋饯佩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慌茸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仍。   历史上暇,秦灭六国仇岁涝,结束群雄割据时代哦挎刊,统一中国醋芒,开创了历史的新纪元斧歧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侨,势必证明其在以下六方面的实力潍:   一泻港、比亚迪秦到底有多快患慰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翔,23%的车型在8-10秒愤软,17%的车型6-8秒金苯棚,仅有8%的车型小于6秒彼,代表车型如保时捷卡宴4.8L氯脚侈。今天膜磷面,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铰,秦百公里加速为5.9秒巢烽,而记者实地测试时硕编,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尖。   跑得快自然有其道理宛秘梅,秦具有“双模”动力嚎哼葱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合别佩,在混合动力模式下痘荚,秦能爆发479Nm的扭矩北轰,某种程度上可以与那些超跑抗衡颓。 二睹、秦油耗到底有多低勾悍操?   根据国际标准测量核算薯苟潦,秦百公里油耗仅为1.6升率。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涟梁随。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酥,纯电动模式时龄潜冬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钨响,整车自动或者手动切换至混合动力模式任掂忌。在所有模式中潍衰围,秦还能进行制动能量回收旗柒甸,即电机向电池反充电掇,每百公里回收2.5-3度电脆,可以多行驶约15公里渺枫。 三汰鼻逗、秦充电到底难不难磷?   一句话回答徽肩:有三口插座的家用电源就可以郝瑞,就像充手机一样方便驮忿教。秦的电池容量为13KWH涣,可通过220V电压喘粗,3口插座臀,4-5小时充满电忙咀。秦随车附送一个智能充电包诫父,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湘坦。   四谜豢、既然用了大量驱动电池麓沮辅,到底安全不安全?可靠性如何漠是蹦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枯怖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枷。单位能效比脸兴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稳磋仿。但是安全稳定性方面则恰恰相反答复岁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垫眠呻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矮,是目前市面上最安全的驱动电池募钱仕,没有之一仇肪。   可靠性方面缮,据比亚迪测试饶沧骗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雷浪但,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灵,业界罕见陌部么。电池电芯甚至终身保修故踏。 五绣艾乘、秦操控驾驶会不会很复杂轿弛部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哇,习惯之后甚至更加简单镀。新增纯电模式铱控驾驶捍虚,更安静量、更节能扯。   六台朔馅、电池组电用完了如何行驶彤抒?   据技术人员介绍糙,秦本身不存在电用完的情况对。电量不足时筒散芬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌逞匙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叛触。   此外食叼,行驶过程中耻徐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崩潭,并储存到电池中圈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扁腹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郎,其次是QQ me嫂,PT漫步者之流帕伙携,当然还不包括那些“只识其样瓶疲、不知其名”的人群雹骂僚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倪倍程,它也是双龙汽车最具标志性的车型仇甸科。在迎来双龙新柯兰多之后访毋凰,就在近日举泞侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菇谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氮局,但却让我们可以由心发出这样的感叹尺,爱腾终于正常了抖父起。   从推出2011款爱腾至今淬币,已经有近3年的时间鲁悔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象婪樊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虚耿,伴随着2014款爱腾的推出弓慑,有关于这款车的一切贸滴膝,也自然成为历史酚铰,被我们封存起来括茂。全新的家族化风格设计骗钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舵标嗅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部人筹里,与新柯兰多相似的样貌汾,让新爱腾不再具备专属性嗣颓。没处前部细节的设计鹅盎拉,都是那么平易近人涤,平庸的再没有任何特点嘿彻蛇。可能人就是这样科,老款爱腾在售时仑,人们总是说这款车有多难看链鲍帘,有多奇葩揭同,但当它真的成为历史后甜按,我们又会感到缺少了什么库澳摧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辨,但还不至于让它从中获得什么优势居,车尾部简单的几处变化铰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绒将凉。现在在大街上蹿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叭疆喉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绥镀。   本文导航" "   这年头在路上跑着隆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阑翱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颇奈,把自己造的车不断的加长碧绒,就算不加轴距也得把身子给拉长购豌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冻献、大型车上赶,感觉有些资源浪费寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽乒,“L”的作用才更加实际粒颇。当拿到这辆YARiS L 致炫时菲盾齐,小惊喜了一下丰级。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搁瞪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漏钉夏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度断体、大众polo歪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粉烹下。目前这辆车共有两款动力绦稀、6种配置车型在国内上市挨怒唯,指导价格在6.98万-10.88万之间戌擒。由于新车型且上市时间不长排肯,所以目前的优惠幅度不算很大凉惠法,基本在3-5千元左右尸碍。(个人观点旗未:致炫渺谷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磺梧场,厂商指导价为8.7万-10.68万呻,搭载1.3L/1.5L发动机湃,5速手动/4速自动变速箱瞳黔。" "   曾几何时驴萝匠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砷饯为,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筹矾,但却没有获得国内消费者的认可酒米顿。如今秆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑版,其售价区间为15.48万-21.98万元钩矾,相比老款车型有所降低寸蜂。另外超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化方讲,并针对柴油发动机进行了重新调校情。下面就让我们通过试驾体验步输,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哄荷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潮褪,并采用双龙全新的家族式设计渡凡返,整体风格与现款柯兰多十分相似次赦。然而彭滤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窃颗罚,其车内布局依旧与老款车型保持一致跋迁,略显缺乏新意突。   小结诚啪: 相比老款车型来说变鲁,新爱腾的外观变化令人欣喜板抡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驼羡狮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棉。不过扣白抖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赎诡套,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藩犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翰舞两,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)型刑。在海外市澈衬,新逍客提供3款发动机认,配备6速手动或CVT变速箱画辆,在英国的起售价是17595英镑商浆。与现款车相比蝗辰奖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萍踩侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型春弯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了和咐辱。 ● 外观介绍兽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型康酒嫌:宝马2系Active Tourer创靛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型税。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子榔?车展上的展车给了我们答案杭斥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月借挟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熊,而在正进行的2014日内瓦车展上夹鹤履,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氓蓬。和两厢版一样逞峦仆,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓け模块化平台打造禽,造型新潮时尚陶递,细节设计则突显旅行车的元素红,保持一款旅行车应具备的实用性邢敢庞。据悉丢杜,该车将于年内率先在欧洲市场上市了饯库,而凭借中国市场在PSA中的战略地位单虐,相信国内消费者很快也将与它见面合。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丛,全新标致308的旅行版如期而至瓣。从整体变化来看拳凄太,它在保持旅行车实用性的同时矫捐,将重点放在外观哺卿瞳、内饰的调整以及配置的提升上溶湍,新潮的设计更是让人眼前一亮饰雀。在我看来科粳羌,它的变化是非常积极的洗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糙,现在它要做的就是尽快进入国内母噶促。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘘催:   静态评测    ?   更多精彩内容盎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兼返:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戚翅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新是。早在上世纪五六十年代瞧,Citro?nDS就用上了可变悬架晒、随动大灯舜淡、转向助力戌尾纹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁,加上极为飘逸的车身设计赂部镀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩劫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌便少,2011年长安标致雪铁龙成立该,到今天我们测试全新DS 5LS踏突,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨经拍,音译的中文品牌名念起来很接地气说趁:长安谛艾仕谱懦戒,有股莫名的喜感黎脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攘酸,是台正儿八经的三厢车酿舰懊。   ●外观虽勒惯:考虑国内需求弧泊炬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前父倘授,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5期炼,后者里里外外都显得格外前卫顶活汗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渡膘氖、更好接受一点碍免。当然榔,前提是得保留住原有气质少萌激。   在这张全新的前脸上露,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冉航,官方把它解释为“飞翼”筛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湍舵,由于边缘不是那么锐利嫉迸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泡,接受起来没那么难逗晴。   车身侧面和尾部看起来很饱满送触、匀称嗓很,其实我个人甚至感觉比车头更好看潘陶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰判八拷,厂家说这是做完市场调研后的选择免凰凸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苇瞧,想想也不无道理姓蓖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰,与其后期车主们各自琢磨秀捎匙,不如原厂直接把这事办了肝册。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毫锰闺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桑弧焚:下文简称新阳光膜掂储,以便阅读)兄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玫换,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰结捎朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氓。现在它不光新潮龟,还进一步提升了性价比虹疆,为与定位相当的大众桑塔纳氛开靖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啸。 外观鹤柑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泰冗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似插拇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔡透巍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斗侣寄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宦脑泥,达到4456毫米妓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平探闷厦。    此外弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膜确,由于在东风日产的产品体系中僵净,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鳖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些承辛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时械,我已经身处呼伦贝尔牙克石抚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伙庞规。尽管天气有些寒冷恒,但此刻我的心情是非常愉悦的湘拔力,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巢醇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世临疟登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奔恋嗣,当然我也不例外眯姓勒。这次除了911之外涤,保时捷还带来了Cayman逢、Boxster驰项、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猴膊,让大家分别体验RR(后置后驱)顷、MR(中置后驱)梢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的长,即使在这样的冰雪路面也不例外携库,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作午盟。在练习漂移之前瑰靡板,充分的驾驶培训是很有必要的秤鲜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寂孙蔑。   ●车辆失控该如何挽救粳谦捂?   当车辆发生转向不足时萌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骗没,稳住方向并且慢慢回正愧呵请,切忌继续打方向板童,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陷,反而会加剧转向不足的发生乌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磐吉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度品,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情狈。对于一般人来说浮叫究,应付转向不足要更加容易一些先团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狄修繁,而转向过度一旦被合理运用柑,就能成为过弯利器拿钢渺,也就是我们平时所讲的“漂移”杭刺分。   ●如何才能实现漂移侧触?   要想在弯道中实现漂移硅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妒。针对这次的车型以及冰雪路面炮嚼斑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甜潘:   1呕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)另,我更愿意称之为惯性漂移过弯串剁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近说芦敛、甚至小于90°的急弯啦峰擎。 ? 『以上为PPT截图缎癸,分辨率有限裤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窗喂钩,然后反打方向哭迹,稳住油门漂移过弯嗣。例如在通过上图中的右弯时吃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢电胶,然后左打方向杉庐凶,紧接着再右打方向醛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虱,别慌谅,这正是我们希望看到的屎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粒皇歌。随着车尾横向滑动的产生腿,此时驾驶员应该迅速反打方向覆,让前轮时刻指向出弯的路线己泛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帅松景,随后在出弯时适当收油并回正方向酒矮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗡,方向盘转动角度都不宜过多溅窜,最好控制在90°以内寂榔堆。其次油门动作务必细腻灰惠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辈,给油则会加剧侧滑擅排钙,收油则会减小侧滑角度啪桔涸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捎通失。   2蛋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)编勒提。   适合弧度比较大的高速弯道期壁檄。 ?   当车辆高速入弯时携坡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袱脆蚊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敢。当车辆开始侧滑之后蹭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肠,继续维持横向滑动懊,同时反打方向控制出弯路线栓封尸,之后的动作与第一种方法一致羔伙。对于初次尝试的驾驶者来说灌,如果入弯速度不够快也没关系葱互缴,你可以直接省去刹车这一步骤屡悄,在入弯时适当地轰一脚油门腾炕抚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隆席酞,并综合运用拍灌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了飘。例如在紧急掸袒、高速的连续S型弯道暮屉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抛呻弓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奇玲矛,从而划出一道完美的漂移路线谩韩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗户氢灰?AE86在高速S弯道超越RX7克咐烙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郴毯。   当然独,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巨李,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弟沤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庐脚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柔匈聘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器放鬼限、手动换挡以及拉手刹等一系列动作师,驾驶员只需控制好刹车案、油门以及转向三者之间的平衡即可冉钾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巩硕渐。   然而即使是这样凰狼愁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莽乱。冰雪路面凹凸不平汉杏腿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附懊喜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼎韩,所以技术和心态都十分重要辟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纪甩柿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头米。在这期间溅枫,沃尔沃创造了无数的第一厘,也赢得了不少的辉煌成绩孩怒穗,当众多车企迎头赶上之际典庙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蟹东寸,并将其命名为Drive-E漂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膊劳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命榷抄电。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淮蚊,实现了靠背调节和腰部支撑辅。 1967 推出首个后向式儿童座椅洛锹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勾褂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盒补,将有害废弃排放降低90%以上户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)誊恰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奖狗掀,有效减少或避免低速追尾碰撞蚊婚焦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缎燃块,至此安全范围从车内延伸到车外烽蓬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笔筛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戚隆蛾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魄,从被动安全到主动安全呐脐,再到行人保护辩凑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朝肮咀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域每警,空气污染现已成为最热门的话题蚕京,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺溪碎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性保鬼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奉。   Drive-E是什么 孩蘑?   即E驱智能科技琶蓄,代表Efficient Power(驱动更高效)旗、Electrification(驱动电气化趋势)呈、Environment(驱动环保潮流)俄巾枯,从字面来看很容易理解咸炬,简单来说就是引擎高效化封浓,这样一来既可以保证动力性熔,同时还能达到更好的排放标准龋吉彩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征递,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徐。   沃尔沃还将这一技术投身于睦犊桑块化的研发芭拣,只需变更增压器氖椋块与催化转化器牧补俣常块等主要部件凭,便可催生出一款新的引擎产品滤兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上套恍,大致可分为4类持,即汽油直喷引擎外、柴油高压共轨引擎亲鸽,单增压引擎(T5)感书、双增压引擎(T6)焦毒。 以XC60为例 骄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌闯辖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颗娩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例青驰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞭点,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藉,在动力输出上也略有提升剩,其中的原因自然脱离不了小体积韩沏亨、轻量化等一系列技术的支持剖版。   此外变速箱方面也有了很大的改观坍半,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衬鸡乓,挡位的排列也更加紧密纤限略,有效缩减了换挡时间讼嚎甘,从而具备了迅捷的响应能力佰掣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下培鞋警,耗能经济性方面得到了进一步保证盗郴,它将改变城市路况中引擎启停的时机碾甩,改善油门的响应撅,空调系统转化为经济模式工作范防捍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汇佛棺,而在65km/h以上松开油门快辈,引擎还将会处于怠速状态咀。   本文导航拾貉艇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位通,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”思姥郸。不过寡,动力并不是我们今天的主要议题贾。秦的下盘功夫方面表现如何傅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驹?这些都是我们今天要研究的内容哪强。综合起来蹬,我们最终目的就是想要弄清一件事费,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伍莱编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抬闭吧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外容肃井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掠。当然侈,由于秦有着体积更大髓驮、更加复杂的动力系统蓬掳充,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦几,但由于双叉臂需要更多的空间硷,因此也是不现实的南。在材质方面起,秦同样表现中规中矩桓悲晴,并没有使用轻量化材料为车头减重贯苗搜,亮点并不多吨。由此可见骸鹃捶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茸狸。   不过日,由于混合动力系统的特殊性绊箍箔,秦也必须做出自己的调整钡纤谈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卯隶芦。比如馆默呛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酸护碳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硕省茎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渴逆。此外列,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氓丁,相比速锐在直径上增加了将近9mm细,看起来很是显眼隋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮,而在同等材料和工艺的情况下裙辣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娶吼提,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载型脑送。   另外峦拍玲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胯棺。与速锐的非全框式副车架不同检琴粕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唉霓,由于加入了电动机和管理单元摹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轻篇茸,因此这样的变化当然是加分的逛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套螺疥武,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撼省违、振动和声振粗糙度贝龄,欲知详情请点击这里)牌守,是个值得肯定的进步系。此外荒,与速锐相同吭豌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帕汐潦,强度更高肚继,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韩棺倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天策菜卫,现款咐捞罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唯蝎匙,不过福特已经为此做好了准备沃靠,日前刚刚发布了新款咐嘲厩ィ克斯讼枢。它采用了全新的家族化外观蓬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笔秤,不过它真正的杀手锏孩,还需打开车门才能发现道缮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫡,进一步抢占细分市陈摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揭口乾,满足那些对于性能有一定追求的消费者淳戌,比如轿车中的S5瓷、S6结、S7固、S8等等伎雷蔡。就在不久之前的2013年12月含桥甸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谅冲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡廷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煽。 外观铜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膛瓮桨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偏,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸鹊枯。作为Q5的性能版车型授巾韧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念降温,颇为低调陛承吮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邢。 车型图片 基本参数隧冈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毙湿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别细,特别是车身高度经过降低既,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃,而轴距也有细微的变化臼。   其实只要细心观察狭烁射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的承怠娠,除了特有的徽标之外拈疆,SQ5的镀铬条有别于传统车型墟拾,采用的是双横条样式畴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粱其肮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体败,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆头。而配置方面沤彪凛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帘馅菱。   尾部的变化主要集中在下半部分腑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呛胳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚吠乓,可根据行驶状态来改变排气开启程度廊匆谰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凄,前者就属于少数派究。一个是只有追韩剧的人才懂喜赴啥,一个是全民百吃不厌退赶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靖琅,其实上一代车型在国内早有销售壤计诚,只不过跟福瑞迪太像了呻豢都,外观不出众句,关键是动力平平沉,所以最后并没有收获太多社靖。全新速迈刚刚上市嗜磕,售价17.98-22.68万元锹失疾,很有幸能够在第一时间接触到这款车好,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柏妊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈返椽河。通过简单的对比韧寇,不难发现烧处掣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雌,名字叫做ForteKoup卷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啦,售价17.18-20.08万元杉缸爸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莎,它承了起亚家族的虎啸式前脸盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评癸厩淀,现在看来谈不上惊喜炯物,只能说还比较精致枷挺。虽采用了大嘴的设计翻吐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癸,或许小女生会喜欢怕肆托。大灯全系都为卤素光源点晾冀,并带有日间行车灯渡窟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磺驰。   走到侧面袖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化该,但两门的设计为它增色不少欠,在绝大多数人的固有印象中纳匪凭,跑车就应该是两门锣,并且应该是无框车窗脸势,仅从这两点来看香,速迈确实都做到了瓷揭裂,开在路上的确引来了不少的目光追随扳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弓吾杯,我们一致认为车尾的设计更为出彩扭拭氮,短小腐、精干沛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盎。除此之外毁四缸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局让,而且排气管口径不腥印,车尾营造出的运动氛围似乎更强樊洼淘。轮胎为韩国本土品牌膛,规格为215/45 R17蔑耙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虾亲救。   当然暴,如果你选择2.0L车型的话恭夏扛,你所看到的黑色外壳后视镜取、前后包围的碳纤维纹路饰板脓葱梆、双边双出的排气管曙恭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枯饱黄。" "  讴歌这个品牌卧吠,或许很多人不是太熟悉鳞布始。作为本田旗下高端品牌磁恍补,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任达,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的稿蜡衔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄,大部分都是人们对这个品牌不了解捻爬,影响力上不去狮工,导致在销量上确实不尽如人意肌冉陪。对于这次全新MDX的到来谢纪,个人持有赞许的态度宦锻瘦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚕,还是那句话础骇,品质上去了烽道建,接下来就是提升品牌影响力了挺斜诚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捷考白,大灯的轮廓更加细长朽倪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脊渡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过未,但内部结构和MDX并不完全相同辈蹈。雾灯被一条仿LED的光带替代端瞧,进气中网的细节刻画更加运动嫁磁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敛,侧面造型给人的视觉感受非常低途溉,这和前后大灯的位置有很大关系稀柑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吾鸡克,注重舒适性峦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上需晴逻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姥,而压低的姿态却更加动感腻虾睫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骸蚕琼。尾灯造型相比较现款修长荣峡蚕,优雅的感受也来自于细节的 设计槐逞,但貌似通过我的观察腺亨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枯梯徊,让尾部显得非常简洁欣堂。   本文导航弗:" "  2014年2月20日泡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫁。2014年型奥迪A5的最大特点是坊誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魔充兑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骋局。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儡肆,共有19款车型路,售价在49.98万至85.8万茄,具体价格如下唯环概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埃司幂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面段太,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别母婆揭。配置方面吻,也与现款车型相同盲贿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挺炬。   内饰方面险勒,2014款车型也与老款车型大同小异巍馈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘味没靶,同时门内饰嘲古、座椅中央扶手昏、都采用了纳帕真皮面料涂莽疤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魂德壕。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌厦度。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隋蔼簇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琶波扒。   变化一坷惧胚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化温辫卜,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡禾宫,加入了较为传统的歧管喷射拦燃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葛套,通过二者各自的优势兴桓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杯唉。事实上琶溺潘,混合喷射也不是什么新的技术蔑北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坚楞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点催。由其是雾霾天气严重的中国一线城市策懒钱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穗。   变化二辅捞拷:排气歧管集成至汽缸盖内陪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慕摩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杜钉,从而减低涡轮的负荷遂淑硅,提高涡轮寿命歧。同时捶,因为在进入涡轮之前进行冷却报蔚币,相当于提高了涡轮的进气温度限制估席,可以允许发动机有更高的排气温度墟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高门龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骡驴,同时结构也更为复杂谅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唉。对此茨,缸盖内的冷却系统也进行了改进路溪缓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屋板榷。   另外驮拢羞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奖,还有着两项小改动矩缎阶。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器魄袱激,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吵拼反,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褪鳞滥。   根据官方消息师郸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受村。笔者也希望在应用新的技术的同时短,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情节仁惰。 责任编辑毯:王晨熙" "  A00级(微型车)挫贫,在人们印象中这类车以实用性譬、代步功能为主舞勃伞,低廉的价格促使配置也不会太高凸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秦,一款车的推出打破了这一概念忿貉,它就是全新奔奔说,来自长安汽车蹋褥。   感官是人们的第一直觉反应恢,所以外形设计的重要性不言而喻怖嗡惧,为了使人们印象深刻泛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的们萝,道理很简单寂汾,日本是微型车最发达的市场闭勉袖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展函骡将,在2013年广州车展上梗翘痢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸凯砷,除了时尚的外形设计以外搽绩,在细节做工上也有着不俗的表现瞎竿拿。前脸的设计整体性很高竣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伞茅瓶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影创察。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势录裁,不过这一点在外观上并不明显涝,这源于贯穿车身的硬朗腰线渺,有效将视觉性降低玲卑伙,同时搭配造型独特的双色轮毂姬,让这款小车看上去时尚动感遣葡哆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赋,如果仔细比对品课,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猴潜娩。除了引人注目的设计以外江拱护,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浆讣,具有加热功能的外后视镜忿盯艰、15英寸的抛光双色轮毂慕库、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置头,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估裤钝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羌烘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d持俊论。不过闻脆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版评,从内到外谜闻蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉社,可以说是一次完美的蜕变痊。那么这款新车究变在了哪里处?它究竟新在哪蛇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸵静导。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膘嫉室,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伐韩枪,轴距则与老款车型保持一致澄淋。在尺寸变化不大的前提下圣,改变外观镜泞猴、动力拦癌、内饰修、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关煤救,2月19日这台新车也正式来到我们面前孤古,并接受大家的考验拼筋冀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲸罚,但这8条是我个人认为变化比较大的嫌立,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琉,我就有了一种预感落,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢班岔靖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舰洁。全新X5给我最深的印象除了家族化外抄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔班茄。首先肋砷,先说说全新X5的外观鸽,“大尺寸双肾进气格栅”刑、“开眼角式前大灯”辞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荆。    现款宝马3系推出的时候灸毯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兜,现如今随着全新X5的上市扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甸忱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糕扩胚,据悉狙沟精,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚼倾。值得一提的是锈吕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顷,给人一种炯炯有神的感觉示。    由于新老款车型的轴距保持相同阔涧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隘道袖,反而侧面的腰线给人一种力量感沥豢,这也使得新车看上去年轻了不少窝佛疼。细节方面喝,新车在前翼子板上增加了进气口凑,突出了宝马品牌独有的运动基因械。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诚疼烦,提升了夜晚的识别度层。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起台,降低了风阻系数粪狮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疯赊。" "  版权声明叫侨:本文版权为网易汽车所有笺冕幌,转载请注明出处蕉罚。   在2003年从,奇瑞QQ的下线让这款时尚闻偿、便宜脆块、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窘,之后短短的几年间揭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宏聊,然而到了2006年长安奔奔的推出刑缸贿,打破了QQ一枝独大的局面毯藤。一转眼步,已经过去了10年的时间奋起,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕,在这个追求个性蔽喀棋、讲究品质的时代泻就,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫁刊,而长安似乎也意识到了这一点酥品洪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辆淀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋?   从厂家方面获悉称,老款的奔奔(love)已经停产愁,而奔奔mini则将会继续生产销售耙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系输,前者主打精品中高端微车市诚文睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战擒。从定位上来看柏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些干群琼,虽然沿用了奔奔的名字氯钾,但整车的设计措虐头、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁辞旦丸?   在很多年前换,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结相颁,到底是买奔奔还是买QQ犬布钮,在那个时候嗡孰宪,很少有人会关心这款车设计的如何谷、驾驶感受如何棱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摊膜,省油届氯、皮实辫、能遮风挡雨就行摔。   现如今巳,80后解究赏、90后已经成为购车主力汇草,这些从小听着walkman喘畔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭操抚、用户体验以及品质都有着更高的追求京,因此在座驾的选择上同样不会妥协径痊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隶,新奔奔就是冲着他们来的膛灿荣。   新奔奔主要的竞争车型是惩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞪毋素,但从目前得到的消息来看饭,5-6万元将是其大概的价格区间全。这个价位中既有一些合资的微型车甫渐案,也有自主品牌的紧凑型车膳破,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挠老,比如两厢赛欧迫坪、奥拓赦绒识、玛驰以及低配雨燕等等车型狼毯阑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线然,在配置方面与奔奔相比还是差了一些长窘,产生竞争的几率比较小硼测。   外观繁盖矫:惊艳诲、和谐捂腔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型理,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案殴:高离地间隙腑、车顶行李架忍、双色车身等等栋窃忱。没错庆夯乐,无论是跨界构板、越界还是交叉车型舒倪闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套蚀土。不过世间万物苫,徒有其表终究很肤浅配,我个人认为蚀然喝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统午吴。所以陆讹绢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸窜泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纤容阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裤蓬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懊矢睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身般炮灌,可谓全副武装狸莱撵。为了让媒体更好的体验这台车笑车尉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泊柏峨。没有固定线路控,没有领队车辆排,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天砂桨。而在这12天里藕,我已经和它奔袭了4100公里枢嗓冠,横跨了三个省份烷,体验了柏油赛道沪沸、软土拉力拼波、冰雪漂移商、高速狂奔胳乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课段侥,当然愤,最终的结果是戮柿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭效混,正所谓日久见人心兼邦森,交友如此沧扁仍,试车亦是如此隘瓦。回到正题朴昏,和往常一样骑规嚼,对它的了解还是先从外观开始画玫钙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生都颂,相煎何太急”这句绝句簇仙隋,而在雷诺—日产集团旗下祥间簧,有两款车正在上演着这一幕贡家。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惭蚂,还有这出色的越野性能蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哆赊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插漏得,买谁更划算灵酣惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫妨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位功砷棠,作为英菲尼迪的顶级SUV删宋,QX80的售价高达152.8万讼隋溯,但经销商处可以优惠16.2万抄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乐,虽说16.8万也不是个小数目阶。但对于消费者来说疵狙猛,一个日产菇群,一个英菲尼迪魂黔霞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)据:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绥温碳,它的身材绝对够大间毫频。从上图的数据来看陆崎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙身骑另,尤其是将近5.3米的车身长度豹络帆,会让您感觉驾驭它有点困难蜗菜。另一方面潦鲁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型葡管,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朵破梳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箱孤握,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猴抄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铰,同时也显得异常凶猛澈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渴奴卞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哆栓,整体造型圆润窃课隧,没有多余的线条作为修饰貉卵,但是反而会让人感到车身很厚实坪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丁烁梯。同时注意它车窗的设计笆北拖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梅粹鹤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的角款挠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斧嘲部,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侗奢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魏,也没有了那种霸气估附架,转而给人的感觉是设计很前卫弥。车尾的饱满程度与车头相呼应着饱枫,丢去了上一代的直棱直角矫赁,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽溃。   日产途乐橇邯摆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拈褂,虽然脱胎于英菲尼迪车型火叙北,但途乐依然拥有自己的外观特征舷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦蒂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斗森竣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号密,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喷阂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挥略檬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氯懦,成为了车头亮点之一膝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倘惺,这项配置自然是少不了的旧。我们可以找到4个摄像头箔,它们分别位于车辆头部酱、左右外后视镜下方和车辆尾部舒盛。以便在停车过程中恭说,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锚,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头理,大大降低了停车时的事故发生掇蚊溺。   途乐   通过对比发现缉,两车在外观上的配置基本相同绵舍,差别仅在日间行车灯上鹊悔疵,不过随着QX80年款的推出壕两犊,日间行车灯的加入应该不是件难事额露第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泡,在相差仅有10几万的时候哄体,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姑兜。    责任编辑袖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烘廊驰,除了奔驰G逛宿猛、丰田陆巡系列卷誓挤、牧马人等俩,双龙雷斯特也是其中一员便木,而且雷斯特还是柴油车俗邪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睹盟,以目前的接触来看石锈己,双龙雷斯特W表现不错犊娥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豢粕孪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枚聊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柑绊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰控安染,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凹。当然捂拉掠,在随后漫长的几年过后观夕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌离。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO貉,该车型最大的特点就是其尾部造型啤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法兔,宝马方面肯定不会承认默吴,但从年份来讲勾闻涵,明眼人一看便知既。   外观缉钦汾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潭艇乾,该工作室的创办人正是乔治亚罗吩抗幌,不过大师的设计未必符合所有人的审美沥哗品,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔽关人,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韶撇保,但为了照顾空气动力学与线条流畅羌感,雷斯特的车头是圆的边,所以在当时看来有点“离经叛道”碱凛券。   而到了现款的雷斯特W歪譬,这个“小问题”被修正了坷伯,一体化的设计已经是大势所趋茶律无,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叼褂差,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晃淬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酒茂梅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少定胚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镰斡。通过车展上的展示滦溶,小编已对这款纯电动车型有所了解串。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骆懈呵,时至今日筋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胺窝。据悉故,之诺将在今年的2月份开始接受预订祥谴唯,上市后将以租赁的方式面向消费者苟,具体的细则目前还没有公布拿良锌,上市后会有着怎样的表现创,我们会同大家一同关注逃违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脖盘恋,简单了解了一下之诺这个名称的由来童,是源于对中国文化传承与现代精神的体现互绞巴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猫的,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏普泪,因此在多个方面相似度高也并不为过氏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E午,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叭,其具体的表现如何程较编,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验判拷。 责任编辑啡弘驴:沈楠" "  版权声明贡哺:本文版权为网易汽车所有副秸萍,转载请注明出处瑟群蹿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卸。它们的可见程度俱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枚。可见度甚高的两个文字的组合烩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廉哄。因此花忍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车割扳槐。哦拉顷忱,对了韭抡淘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毯拎炬。意大利人的自信啼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心非团宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用物?咱先从减开始说起权。 Q驹烷伍:致悦只是切掉屁股的菲翔么凌谅?   A苯:非也困哺怠,前脸亦有修改入持,整体风格统一梅橇,协调度很高步痊巴。   我相信Roberto Giolito先生沦暇视,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师角,在设计Ottimo的时候股鹊办,一定会更加从容裂温铅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”水,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇。在他的心中肚怪,应该有着太多关于年轻虽亢鞘、活力的理解讨,而这恰是Ottimo的设计要点虑抄具。 外观总结   赞拿:个性鲜明蠕、标配LED示宽灯搐、轮胎用料厚道   弹按:低配删减雾灯   " "  版权声明瓮软:本文版权为网易汽车所有罢,转载请注明出处苇诺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逞红啃,虽然距离现在已经有两年的时间盼斑橡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坡羚魔。而今天苛妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穆,并且还是一台后驱车羚钒芒。没错安镁,它就是华晨宝马3系秋骆枷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)对浆顽,其配备了2.0T发动机靠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悄罐录、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟般。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矾呢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壬匪帛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苗沫。不过在今天的冰雪试驾过程中黔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敖隧落,必须先打好理论知识的基础巧拉。于是在摸车之前伙警,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课食袭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搽。 ● 项目一   热身结束了坟侮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纫。第一项内容便是加速和刹车性,是不是觉得很简单虹楼?其实里边的门道儿多了去了啼藤。   在项目一结束后柏鹊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糠乳伴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步起送噶。一开始大家相差悬殊扒木环,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了璃。接下来的项目二会比较刺激一些拌奥盗,经常会出现手忙脚乱的情况盖,但只要理清思路按部就班的做曝猫嘉,想要完成整套动作并不是很难危百。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明才蚕挥:本文版权为网易汽车所有敬屉,转载请注明出处赶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猎,不过始终都仅有手动挡车型泞及龚,虽然目前销量也很出色褐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户受季省。好在这一短板即将成为历史对瓤厕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慨娃,新车将于26日正式上市活垃馆,我们也于第一时间进行了试驾体验鲍搓诬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观新:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菏涩,在外观方面也有变化蹲。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘛扭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蘑巩,而高配车型则对中网祥皑颂、保险杠造型舵舶、轮圈和后反光板都进行了重新设计凰蒲。值得一提的是弛苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗓。   新样式的轮圈非常动感崔囤痘,在同级车型中实属罕见凹客。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镭,轴距依旧为2725mm架。车尾的变化相比车头要小一些唉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矾汕,不仅可以提升安全性勉呜丸,同时视觉效果也更加出色表。 有态度【试驾评测】桔蓝搔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监爽?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胆侠,一汽大众全新高尔夫正式上市放桶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款课供,其中1.6L拥有三个车款谜坍迟,1.4TSI拥有四个车款拭,官方指导价为12.19万元—18.29万元掇佃墨。具体售价请见下表词灯辉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棚捕,但是却拥有三种功率版本焚牧芦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撤萎竭,因此在动力系统方面畴,消费者有三种选择峭毫。    我们从上面的数据可以看到崔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仁炼巩,1.4T低功率版是主流之阉冀Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荤砂桅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贬举扔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮七膛达,但是它的售价高达18.29万元堑,相对比较贵梯帕。    全新高尔夫提供九种车身色彩眯献,分别是塔希提金扳赣、唐古拉白斥纫凡、珊瑚蓝猩揩慰、魅力紫客镭、玛雅红另、季风灰努、水晶银以及深黑和极地白倍。 ①回们:16寸Cosmic款轮毂 ②龚线嘎:16寸Cubix款轮毂 ③靶默:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汗釜,其中15英寸的一款讥,16英寸的两款渭的,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吨涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虹滇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秀疲胶。    全新高尔夫提供标准座椅偶暮刨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅快桥秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烤菲饯,舒适版车型则都配备舒适座椅弦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聚坏。    在材质方面邯担,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娜射,分别是上图所示的DianDian黑色织物顺纱失、Zoom/Merlin黑色织物夏派、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伴炬控,分别是Vienna黑色真皮清怖陡、Vienna米色真皮独拇谈、Alcantara黑色翻毛皮擅城、Alcantara棕色翻毛皮闺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料独涛囊,有两种风格可讯菥铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迪,同样有两种颜色可蚜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卷既,有黑色和米色两种可研芘;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缆恫蠢。    在车内外装饰件方面械簿,不同配置的车款也有不同的安排龚纶。像侧窗下沿镀铬装饰条落、双排气管莱曝采、镀铬装饰双排气管滔、动感鲨鱼鳍天线埃讣、真皮换档手柄祁榷、科技质感装饰条凛杭耻、金属风格装饰条俱撇揽、碳纤维风格装饰条等等呻獭毛,针对不同的车款都有不同的配备师脆乘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍癌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郎筛,配备有MKB多次碰撞预防系统乳璃堑、ESP车身稳定系统恢、ASR驱动防滑系统莎庆冻、XDS电子差速锁荷辽、前排侧面安全气囊妥湃、后部4探头倒车雷达金、前部行人保护系统券肠、自动静态转弯补光功能等等锨厩,但是在舒适性以及功能性方面喂傅,并不是很丰富搽吻,但是也可以满足基本使用钵。   1.6L自然吸气车款如何殉А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐荨,它拥有手动时尚加、自动时尚以及自动舒适三个车款卧隋秆,手动时尚与自动时尚的配置一样戊韧箱,在价格上二者存在1.2万元的差价卞,主要是变速箱配备的差异爬陆弓。所以在配置对比环节柿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕊瓷,差价为1.1万元蓬垄翻。    在配置对比的环节我们可以看到捆,时尚型与舒适型之间的配置差别袍吝,大多数都体现在外观内饰的装饰件绞,以及车内一些常规功能方面强,主要是顶棚储物盒皆案、后排中央扶手岁承、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔬,实际上最有意义的差别在于全景天窗署、后排出风口熄、蓝牙电话村渡、定速巡航蓝箩括、驾驶席座椅腰托喘凰、TPMS胎压监测系统这几项上疥纯耐,不过在这几项配置中绕椭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琉哆累,尤其是全景天窗倦。    从价格上看斤胖蠢,二者的差价为1.1万元桃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的链泵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锻,所以我们在这个推荐环节虾,更多的倾向于低配车款们。 责任编辑税扩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肛你扫。它采用了全新的DS家族式设计风格簿,延续了一贯的法式浪漫风格随蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎。新车基于DS5平台打造欢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胚履。预计在3月左右上市欣癌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饱腊嘛,让我们一起来看它的表现如何魄骇。 外观篓衡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅博渡控,却多了一些时尚及科技感城,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性变性拨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乱。镀铬装饰拿捏的也比较好特。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瀑熬。也表示着DS的品牌走向独立漂辞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型册攫,有着都还算不错的账面数据妇,车身长度为4702mm骇,宽度1840mm砰膳,高度1515mm.轴距为2715mm曹。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸥秤。 车型图片 基本参数抛臣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纬,除了前车6颗驻车雷达之外鞍碾恕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能册,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会勉吧,从视觉上拉伸了车辆长度说,尾部设计了一个小小的尾翼竿每,尾灯下侧字样表明了其国产身份忱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揣夯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躲渤仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扔辟,真正的排气隐藏在了下面荤备。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散手,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹皖:高离地间隙骡、车顶行李架社蹈、双色车身等等赤呜。没错官,无论是跨界师械、越界还是交叉车型暑敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华沥。不过世间万物寥连,徒有其表终究很肤浅点衫,我个人认为尝嘶俏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版。所以墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时男诗叮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头,它集沃尔沃所有看家本领于一身霞菏,可谓全副武装桓。为了让媒体更好的体验这台车笆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高河陈。没有固定线路办掳,没有领队车辆粳垄唯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葱羔从,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺烧捌。而在这12天里碘挨田,我已经和它奔袭了4100公里惠了,横跨了三个省份逃瓣椽,体验了柏油赛道坏、软土拉力隧菱、冰雪漂移洗、高速狂奔排干棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看图掇,当然驹勒,最终的结果是七:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉贯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的封琳酿,正所谓日久见人心借稻焚,交友如此嫂梁,试车亦是如此脓擅。回到正题戏怯,和往常一样畔酞,对它的了解还是先从外观开始叭鼓患。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淘、多样化是一种趋势幂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况签,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨涩吕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毫份。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漓鞍冈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遁涪淳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囤,上市至今保持着约5千台的月均销量滑不,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碴判。 外观/内饰对比矫烘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来何忙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硅催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迪姓,毕竟师出同门锚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩史屡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韩朔阿,远看很容易被误会成排气管吞倘,但事实上真正的排气管被隐藏起来辖,整体尾部设计显得层次更为分明敛。低配车型配备有倒车雷达耪娄衡,高配车型还配备有倒车可视白沽呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粟,修长的车身与宽厚的D柱蚀猎,加之出色的后排与储物空间突毯,俨然就是一副旅行车的范儿敦报。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篓碱傻,它完全可以称之为旅行版朗逸先。    车身的线条连贯自然豢行,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哼羔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唱粪,调整了尾灯的白色灯带位置能氨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耻镁售。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同故竭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踢,内饰板件的用料以软质材质为主改北,接缝及做工也较为精致鸵首秀,与同级车型不相伯仲咆烙涝。从实拍的车型判断纹,自动空调葱贡、ESP系统裁蓄搔、电动座椅郡嘘魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型确限粕,至于具体配置还有待官方公布贬钱窟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粒哗辛,同样是大众家族的传统布局滤螺,整体的感受都很不错涛,方向盘怒矫、中控台的每个设计很都容易上手蘑色,从材质上来说什确,朗行是塑料感有些明显的嘎,好在其工艺上还是有保证的啪,并不会有很廉价的感觉蓟衰囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坦,销量在整个家族中表现最为可观巳谷镐。近期帛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纲贝渤,新车主要变化集中在外观泻办,同时针对颜色辟、配置进行了调整痉粒线,以保证其市场竞争力顶聊功。在豪华紧凑级细分市场中猾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一答廷,通过下文的对比分析托分,希望对有此购车意向的网友们一点参考佳侗。   备注欺杰: 为更直观的进行两车的对比分析钳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陆、CT200h F-SPORT)投熔抖,市场优惠参考自深圳市场晦厢臂。 车型图片 所属品牌讳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动委难,内饰做工精细    车身尺寸方面靶碧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优达咯态,其他参数均小于奔驰A260皮。从外观和内饰设计风格上看客管翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尘枫很,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辽僚侵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烽淖颗,全车充斥着力量与美的线条顽绵挫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔷蒜,硕大的单条幅进气格栅暑帛坷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型纹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沃,但并没有脱离运动涧葱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芍钉狗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹估吓盯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型几,同时下侧雾灯造型也有改变稀蚕囊,车尾部也进行了一定的改动悔扮秀,整体感觉更加运动渺差。另外凸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖坏吃,形成强烈的双色反差概。    F SPORT车型装备了整车运动套件巧阀镁,涵盖了运动调校悬挂挪氨队、运动包围麻撵、运动阻尼减震器纹吕、熏黑运动轮毂牟咎、运动车门脚踏板杉篙、运动型铝制加速踏板垂阮歉、制动踏板沁肪、脚歇板等撼橇篓。    三幅式平底真皮方向盘混、红色元素点缀的空调出风口损颂火、铝合金踏板帮陪、仿碳纤维装饰条等等啊弟郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感觅掂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化承慕,将方向盘莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上队鸵,增加了便利性佛侣提,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攻灵陇,分散了注意力徘汇权。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寒险,是多数第一次购车家庭的首选要求镀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片,会有怎么样的变化扑摧懂,一起了解一下沙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堡,镀铬进气格栅增加了些许立体感抄乘兢,更加显眼的X造型前脸躬短绿,迎合年轻消费者的审美祥搬搅。大灯的改动有些另类挫羞沟,在我看来接受起来还是需要时间的附皇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耽斗,新款在车身尺寸上有所调整犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长腾,轴距保持2600毫米不变腥,相比现款仅车身尺寸有所增加嘛掸妇。   车尾的变化不大坪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矩,以及牌照上方增加镀铬饰条还隶,尾灯造型无变化逞。实拍车型为高配版本呵碉闲,但仅配备了三点式后倒车雷达酱戎才。   新款的15英寸轮圈造型不错瘫,轮胎选用优科豪马矢送,规格为185/60 R15确,备胎没有缺失矩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杠搏舒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔡,在年轻人中更是屡见不鲜钙。在学校要有个性忻,在单位要有个性吠,穿着打扮要有个性千圭,兴趣爱好要有个性鸽垦疼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢行驾?如果你有这方面的兴趣休屯,那么杰德将会是你不错的选择膜虏缓。可谓自成一派的它郝,凭借着并不起眼的车身尺寸祟奋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苏恭雾?还是旅行车辟凉薯?或者是MPV抒两项?但这都不是事儿美诡,只要适合自己就OK孪聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梢慧蔬,喜欢接受新鲜事物的他们啊,正好与杰德不谋而合潮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抵覆,此外湃阀熟,六座的乘坐空间剧晌,也足以胜任日常的使用需求耐肚渤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呸捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佩?自2013年9月6日上市以后疾驶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帮,力压大众途安和马自达5等竞争对手即撵勒,它用事实结束了我们的疑问记。除了这些婚甫,杰德还会带给我们什么样的全新体验薪舞胶,让我们继续往下看县泥贤。   " "  若是经常关注汽车之家的话姑盲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生办沃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”码。虽然我们这里并不提GTR物焙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜郝愎眨克斯ST响诬,令人刮目相看磋。与此同时饯,在秦身上棘垛天,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萍稍、做工以及舒适性表现上的明显进步渺九。 外观造型田规:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凄挪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穷,近年来推出的新车型如速锐罕京截、思锐以及大家眼前的这台秦等,都可谓一个比一个漂亮磐涸铺。就以秦来说勺烩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坏吠,很是亮眼尉钩,同时也营造了较高的前脸识别度斯穗。   车身尺寸方面陋醋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大储盆慧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煽岛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肛疙伎,2670mm的轴距表现则处于平均水平焦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囤,其整体感觉与速锐大同小异高。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啪。无论白天还是夜晚膏屯,该车的车尾识别度都非常高哄。而且内部的光源氓卧,除了转向灯为普通卤素灯泡外氦倪册,示宽灯饱碴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锹捻实。   充电玻吓绰、电桩安装及质保/售后介绍散田堵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莽抄懈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挠,据官方资料介绍骨猫,充满一次电大约需要5个小时左右单,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)李缉。   同时肝巨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限换,虽然价格并不贵号涩斜,大约在6000多元杯赌街,但对申请人有一定的条件限制污冗箍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灰敛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)太匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谷穆。当上述条件都满足之后膝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踩驮潍,如果一切顺利鳞,最快1个月内就能安装到位并通电使用将。不过目前现,秦还不能实现快速充电型磐啊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妒氢,只是目前还没有这样的配套充电设备操边。   针对秦的特殊性补,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乒泻粗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掠。其中瞪膜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唉炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋京、绝缘手套和护目镜等设备胳,并规定在检修车辆时必须两人在场惋哎。以防车辆万一发生漏电猩,威胁到维修人员的生命安全鹤李。   与此同时并丹矗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里实,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颅溯面,整车质保为6年或十五万公里姐,电池组为10年或二十五万公里)瞳。总之蓬,从专设的维修工位付、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喉跋尾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度提疙,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹甫鸽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抚壤坤,中国汽车市场刚开始发展深,市面上可供选择的车型可谓寥寥扳操无,在那样一个年代扰揩昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陆,并且在之后的相当长一段时间聘褂,人们心中仍对它们有深刻的印象虏记。时至今日峨案茧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坤辈,在数年激烈的竞争中炮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牢趁。这回届,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首噬抹坊,我们也借这次机会为大家做个全面对比堆福握,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车清技萍:外观内饰(包括设计和做工)卯杯巳、配置蹭嚏奴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暑赋、储物卢、油耗鼻础师、驾乘感受县安、加速性能俱洽、刹车性能炯扮赐。同时对嫉暮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掇班污、同价位车型的什么水平颇观。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孤汰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喜坍瓢,目前约有6000元左右的优惠拍晌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坚呐腻,在优惠方面差别比较大焕栖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娜,根据论坛中近期的提车价格创错,9000元的优惠还是有的茂。目前亢迫,两车的售价依旧属于同一梯级惯揣猜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篇疟,只是配备了卤素大灯及雾灯步抱,透镜恒缅悲、日间行车灯这些都没有题俗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敌裙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睛锋,因此我认为两车的配置可以理解绦,符合同级水准写健。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滦表辖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烙许袍,两车的各项参数也处于伯仲之间函,差别在6cm之内颅氨仿。在车内空间上蔬熄,两车的表现也很接近卵帅轨,我先剧透下吧啤闺,结果可能跟你们想象得不太一样毛。   相信看到这里邯狼,大家最担心的就是如果车辆没电改镜馅,后备厢是否还能打开的问题核警。捷达看来是妥妥的没问题胆莆醒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卿,它的后排座椅靠背可以放倒套犊,之后即可顺利从后备厢取物别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碗特裙。   在倒车辅助上衬,捷达配备三点探头弘被,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛋级技,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平报时。这里多说一句炉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓶,让人觉得很不大气诉男,并且低于同级别的水平滦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翱碘,舒适型也可选装倒车影像芭蹿剐,比捷达厚道一些井。从普及性上看酞鲜爸,能够达到同级别的平均水平舜携勃,从功能性上看荡矢趴,拥有倒车影像的它则高过平均线了萎降,给好评倦蠢啤。   两车都是15英寸的轮圈食,造型上也是各有风味顿闺餐,轮胎宽度也同为185mm脸卤。从售价上看瓦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莆幌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条默嫌狗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铅镀虹,让我们在后面的制动测试上见分晓麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搏傅版,借着中期改款的机会屠陡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埃。应该恭喜它赶吹,至少在我眼里彼墒济,它确实达到了自己的目标清吐溉。过往凭借动感的外形哼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骋贰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乘焕戳。   只可惜贾秸,刚上市不久的2014款起亚K5天宏抡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择提霞弥,而且它们的价格都处于K5车系的高位归,受众群体并不大府俄泡。前段时间蜡截,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夺浪,并撰写了《起亚K5购车手册》此辱侣。文中飘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型署尘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氮婆磨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顶档,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机层槐遍。自从起亚唇淳绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叫祷,互用研发产品的例子不胜枚举稠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛洛。该发动机的最大功率为245马力泛欠、最大扭矩达到350N·m咎慷,账面数据处于同级别的上流水平藕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幢垛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀横,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溪乐巢。   在涡轮增压陛、缸内直喷等技术的加持下森讳瓢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搪渐星,并且一直持续到4000rpm赦鹅。得益于涡轮介入较早嘉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夹扰挂,而且它的油门也调校得比较灵敏乾。在实际驾驶的时候枪,可以感受到它的起步轻快自如峡唾醛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讼靶炭,但差距并不像数据相差那么大挥。在整个低转速区间染,它的动力输出不算直接耻号,缺乏一点活力鹿赶衫,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨。   于是米耻辫,我把油门再踩下去一点遂碌,动力突然来得很快壬熬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丘,毫不费力竟沽袒,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟稳,发动机还有充足的动力储备抄。它的中段加速能力让人满意久径,虽然依旧缺乏一点活力尉纠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挟么,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黑拇乔。   还是差点意思檬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶损款。于是喇叭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式店嘶檬,6速手自一体变速箱切换到手动模式磋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作号临管,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弊。它的油门响应足够快娩充,发动机的动力输出得到更好的释放圈,方向盘的反馈也更加扎实搭等。除了SPORT运动模式外嘶糖倡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钙,运动特性从SPORT乃凶酮、标准到ECO逐渐减弱千,驾驶风格也逐渐趋向安逸尼谦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拦,平顺性极高沟惋,而且动力的衔接也让人满意倦模。若以80km/h的速度巡航咯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航金,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是幻,对于燃油经济性的控制也让人满意补。同样值得表扬的是降挡速度奴,在中段需要加速的时候深踩油门阑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咐,而且换挡冲击也比较腥隆,不会让坐在车内的乘客感到不安钱鳞础。   前麦弗逊逛、后多连杆的独立悬架底盘结构守壕垢,在调校方面仍然有很大的提升空间懊。它的弹簧足够硬裙辱疼,但是减振器的阻尼不够大拢模,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卢孤,会有细微的震动传到车内隆,以稍微快一点的速度过弯趣铅,车辆的侧倾会比较明显辑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尖匡挂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窖,舒适性让人满意旱倾结,但如果需要激烈的驾驶的话绘及,后期对悬架的改装很有必要汝倒。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴娄,刹车的力度足够痊赔榔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性麻腻。具体表现是师蓄佃,刹车踏板的前一小段是虚位拜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溜面呸,制动力度会突然加大旧惠顺,需要一点适应的时间悲劝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坊陋,发动机的声音旦、振动都非常小狙麻警。然而劝,在速度上来以后呻邦,噪音的上涨速度也很快垄海揣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛙艾赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒙缕隘。   我得承认寒毛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熬,但在起步和中低速行驶的时候阿骑,动力参数上的优势并没有完全体现出来咯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欣泼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝描跋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎令赋。当然百,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抒。另外敦涛鼓,值得一提的地方是币坝,在动力提升的同时默裸朽,它还加入了行驶模式控制系统茬痘峰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用末馈,它的动态性能相对有一定的提升膛锭女,开起来也更有活力和乐趣嚷腐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渴侯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啼拼间,只有手动版车型销售类,导致产品线还不够丰富裂仑路。而就在去年11月斯,海马M3终于推出了CVT版车型挤,7万-9万元之间的售价浑慕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求话陋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弥、逸动卉侯、宝骏630以及启辰D50等车型祁地,竞争还是比较激烈的隘。作为一个后来者剧骏掣,海马M3是否有足够的实力立足骸?下面我们就一起来看一看窖惊忌。   动力袖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择密,其最大功率为82Kw滦,峰值扭矩是147Nm漆领甩。从账面参数来看盒劲,可谓非常出色那,一点不比合资产品的数据差告。对于一辆紧凑级轿车来说贝窜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垫阂皇。    开起来的表现蹲炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娜幸,如果想要充满信心的快速超车己,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惧。    我知道会有人问疵姆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦?说实话税,我觉得大家都没什么区别镜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲍,也是低扭不够强帕拈朝,需要靠高转速来增强加速能力拌疲。    可以肯定的说缚丘,除非是加上个涡轮增压器疯。否则的话溃筏,这个级别同排量产品之间的动力表现腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讹缸。我个人觉得闻考,这只是消费者们需要认真衡量的一点淋文抨,而非全部铰木。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炼惦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懊脾访,动力传递平顺连续的特性临,有效的提升了整车的行驶品质感柔拿踩。顺便说一句瘦辱窖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垂赊,这也是比手挡车多花点钱的好处握工。    深踩油门时墟帆唤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碉伞惦,来保证动力响应足够顺畅澈酥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桐内。此外实熬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盼,功能性极强木。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箍衫烈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚊,g值才开始达到最大的0.366g癌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矛汞弊,此时车速大约在30km/h左右备驹,达到60km/h用时5.24秒扇玖京,冲刺到100km/h用时11.45秒剃。    接下来看看海马M3手动车型冉绢,在加速到2.5秒后邦肮徘,车速已经达到了差不多40km/h伴惯闺,达到60km/h用时5.01秒钢,冲刺到100km/h用时11.28秒栓缝,比CVT车型略快就憾。如果不较真的话剿,可以发现二者的差距其实非常胁ザ炱拧,相应的在日常驾驶中其实也一样叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没仇,就这个成绩来说嫁,它的表现只能说是非常一般杠黔爱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棘鼓,它的表现就算好多了谦。 责任编辑灿小标:沈楠" "   近日吞瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图彼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腥猴贰。从新款车型推出的速度上来看姥潭块,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎牧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特惶和。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骇。    早在2003年捂翰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诺。10年以来视,宝马X3已经销售超过了一百万辆潜,自从2010年上市蚂描斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许存。因此凶貌,2015款作为X3的中期改款撼尚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杠嗜强,优化后的大灯组造型酸奴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恨扮孙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伪恍酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先芍谜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浮。通过官方图片堑缄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘫示拟,也融入了宝马家族的最新设计语言赦弹炉,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼蓟,在视觉效果上更具冲击力擒寒风。    在头灯部分惠处,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光小咐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细构乐恼。另外咕毛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓮瘫倦,配置方面它还可以选用全LED光源茹,再加上选配的LED雾灯羞娃祷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膝竞邦。    新设计的前保险杠极具力量感皑,并融合了镀铬俱拾京、塑料格栅以及金属护板挥诬型,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罕。此外规烤尼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂核,也使整车更具个性化风格醇拍是。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煽:4657×1881×1661mm沙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆,轴距也同为2810mm颊操嘉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挛抛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篱,从车头一直延伸到尾灯的腰线淡,让车身看起来更加犀利且极富层次感档。相比变化较大的前脸拖枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计币几,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卢奔媳。相比X5粱,新X3的尾部更加耐看纱瓢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舜僳腾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分函焕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锑吩琉,视觉效果并不是那么给力付吨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垢停,新款X3也不例外囊拟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卿揭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前具洪蒋、后部的防钻撞保护装置洽饺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妓但、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毖纶。此外拌唐檬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致随。该车还可以选择六种车漆蟹、三种专有的18簇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂外。 责任编辑软禄电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窗莫:Quattroporte(总裁)灭菲舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糙道蠕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攀参:Levante融,还在2013年4月的上海车展上乒膊,以全新总裁平台为基础股、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拱道:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佰吞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熔:Ghibli……   以家族设计为本汗珐撩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粹,改走豪华中大型轿车的定位令,车身尺寸长靡、宽摊、高分别为4971mm挝痞、2100mm和1461mm谭,轴距则为2988mm匿,直接锁定奥迪A6峭玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纫上,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耻,且融入全新总裁的轮廓特色掀,以紧实并极为流畅的曲线侮庆荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犊绥邢。    于是在车头设计上甘必驮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍熔褥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搞乃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饥持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样士拨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计没禄勿,将蜂巢状格网嵌入其中什,且尽可能地加大耙拔羌,再搭配角度更为锐利猾把倦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踞掠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条般,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馁跺,所以厂商在Ghibli的车侧埠困挂,除了保留前叶子钣鳍状孔道柏徐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外射奈,也师法了总裁车侧的设计谢讽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蝎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没己亢,另一条线则从前门下方迸出嘿,向后朝车尾紧缩内,滑顺动感且充满肌肉感炼恫,并正好可呼应更翘的车尾设计纠古睬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逻,速度感浑圆天成乳单。 内饰向旗舰看齐孩呢棋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撵纱肖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿投钞检,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松乔糠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计台竣,也把声控狸镀惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耻牛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炉蹄涝,右侧拨片负责手动升档输、左侧拨片则能提供降挡办残。    此外疆,三辐式方向盘的前方洁,一样是借自全新总裁的蓝底白字芹、双环式仪表盘蓖辽税,右侧为红线转速从6500转开始的转速表东拌赂,左侧则是表底超过310公里的时速表赶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕾垃辟,可提供显示油量奔、水温乃、挡位与导航指示等行车信息篱膘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漓化,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图试,告知驾驶者目前的驱动状态厂目苗。    和总裁稍有不同的中控台呻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潮,以及可触屏操作的收音机电台选择萝、音源切换聊拼闹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捍抱、空调温度氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚊,空调出风口则移至屏幕的两侧孺蒲,下方则为恒温空调系统调整出风量丁脊珊、温度与出风口的位置诺性冠,以及音响系统的吸入式CD凡,设计上较总裁车系更加简约粉脊,但用料与配备完全向旗舰看齐驳,展现了十足的诚意活嫂。    较为可惜的是虎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm程吧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楞挞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当低,包覆性和支撑性也非常出色拈。    但是后排方面奠、便没有像总裁那么充裕缓,尤其膝部与头部方面宪,身高174cm的笔者坐进去后寡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔽嚼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拍,也刚好替前篱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唬橙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哭赣氨。 责任编辑赁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斤陷抄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舍酵?后来一看炬含,哦瘸霉素,原来CC是“Cross Country”饲。继续了解发现有点意思剁恍不,底盘抬升捆旦淖、高功版2.0T五缸发动机钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法成:目前的普遍规律是擞,产品分得越细疏,总销量提升越明显识显哀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哪镁爱,它的引进剁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僻其梧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撕,主要分布在前脸和车尾崩匣,从外观区分它和普通版V40很容易劲椽。底盘抬升12mm凤蜜艇,这么小的数字对视觉效果影响不大描离,整体协调感没遭到破坏寂槐囤。    车厢内部莆姥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样川澈煞,除此之外内饰并没有过多特别的设计烂。之前我们已经发布过实拍文章没,车身相关内容有详细介绍潮,因此这里只是简单提下要点贡,就不再重复描述了末菜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缆喘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峭伸,最大功率214马力隘既鲸,峰值扭矩300牛·米俏,型号B5204T9多识脸,是普通版V40那台发动机的高功率版本仍缓,那台机器的型号是B5204T8处谩星,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钉喜,今天会是什么成绩维羡便?稍后揭晓桓。    变速箱没有变化贯湃,依然是日本爱信提供的TF-80SD鄙,六个前进挡梗彩,带手动模式和S挡敲吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT参酮倦,奔驰A级用自家的7挡双离合把涤,沃尔沃这台6AT暂无优势傻,目前他们还没有新产品投入实际应用榔须霜,理应加快脚步搬饲吴。   驾驶拌:邪恶的S挡    驾驶部分鹊茹,我想说说D挡和S挡的区别疆。看起来挺初级的一个话题哪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妓。D挡油门响应迟缓室,在激发变速箱降挡之前响家腊,需要稳稳的潞、持续性的向油门踏板施加压力娠,慵懒的降下一个挡位之后说虹苛,情况有所好转深,动力给得稍多抽痴,也就这样咀哦扔。    不满意对吧嗣寸几?可以把排挡杆向左扳到S挡敬筷扔,切入“邪恶模式”察敢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)守射体,转速拉高1000rpm以上什畴怪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来健茹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吠句钮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兽,脚踝每动一下哼,车身就顶起往前猛扑一下嗽。深踩油门闯,转速迅速攀升挤,跟D挡时判若两人龋,两百多马力曹、三百牛·米毙,在这个尺寸的车身上爆发出来坝睬金,过瘾雇埠醒。    激情过后细细品味偶唤,这套动力总成有两个弱点需要改进哼钾冬,一是怠速时振动大列笑汰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疏详,影响体验;二是低速行驶的平顺性熟犯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境似,1嫡、2倡、3挡之间可能频繁切换富抬,动作应该再细腻些顾屎沙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统齿,选择“全功能”项吗币,不打转向灯就变道匹帛摧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道星享,回正的力度不芯稹,如果你想在车流中快速穿梭前进独耽味,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亮铰,要么关掉方向盘辅助察,仅保留振动提示即可郊溯。   绕桩孩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抄纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐,在绕桩场地很讨人喜欢旗。车头响应比前驱版本积极膏韶,入桩动作稍猛闻,车头好像在被一根绳子拽着走侧。给我留下深刻印象的是茫颧,这款车的极限要比前驱版高太多地藉,特别看了下黎手,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沸铜疲。上手容易盆,但是需要注意别突破了极限踢汉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱:一旦超出极限圭耻,很难把车身再救回来佃。 责任编辑遣眷订:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侮琅投:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迷,就一直困扰着我们的问题巨唐耪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忻。马力越大的车就越好么幕平矗?绝大多数情况下答案当然是否定的烘损。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伞。随着时间的推移耽龟,我们有机会做这样一个有意思的选题红葡昆。   让我来说明我要做的事情爬童:我们有三辆四门轿车焚,合计拥有1657马力诲斑。看起来确实有些夸张瞎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport海,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多算蝎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骋墨,但是这个570马力的怪物一直没有车恳镭踌,直到我们完成这一特别的测试一周之后奔氮。我们只能使用520马力哇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喜挡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力功锯摄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘦虹贬。   另外一辆是全新的奥迪RS7扒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怀伦泛,拥有560马力的出色表现惦瑟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湍抒馆,在K&N工作室的台架上犊,它的轮上功率达到了479马力歌螺窝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中防败,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锤爆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赦,用以获得更多的功率输出埠纱杜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱蔚篡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肋铜。即使按照宣传中给出的数值垢琶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辑仇华,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乔凰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG石仟疼,它的轮上功率达到了541马力酗囤认,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棘。   另外还要说明一点憨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭恫,不具可比性胃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墙。结果很令人意外容俏五。两款加速最慢的车型武轨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h说。当然最慢是和RS7相比较而言的吞叮晶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藉府羞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侵壁们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厦菠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疚,但是还未打破我们以前的记录配工。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袖恕,说它慢更像是一句玩笑话德,这一成绩实际上已经快的吓人了摆。奔驰则要更快一些协艰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缔,冲线的速度也提升至197.5km/h敌享碘。冠军仍然是RS7的促涟,它只用了11.6秒揪夺咳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平传踌能。奥迪的冲线速度为193.8km/h丧恰手,虽然不及CLS63 AMG扩抹匠,但赢了就是胜利句。   123下一页 责任编辑坑午聪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讽老,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扰弓、运动和科技气息了宏敢吕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机办,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钱,主动式车道保持和自适应巡航功能蹲,几乎能让驾驶者也变为乘客茅,高科技配置更加丰富苦许。    于是十覆宠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杯伯诗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挖啼秦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郊吃究,在下面的文章中有详细介绍乃。此外速,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贡懦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庆体蓉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杀、残破衰败的路边小屋傲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哀勺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垮骋荤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落混。身处如此糟糕的环境舅伎,却并没有让眼前这个出身自底特律荆、土生土长的本地小子屈服架:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬碱考,但只有经过一番试驾体验之后臼盛拈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力识瘸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的修茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扮荚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亲寇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌伐,同时两侧向外延伸与车灯相连浇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椽哺守。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霜驼。   尽管是低配车型谎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莱悸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痪,它基于D级车的平台打造痹氦炼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条播龄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篙嗽,不过从近几年的趋势来看角,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魔副辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淬,至于其中的原因和炬,从这款车中也许会找到一些答案典。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匙姬册?   GT递班摹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写风豹甸,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚勃撩、拥有强劲动力丹兄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泞腻沛。可能一提到GT田,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藩,其实则不然仓,GT拥有着明确的划分准则前,举个例子来说姥虫:拥有着标准的后备箱诫巳、配备V12发动机并且内饰非巢咎蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霓溅观,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT染。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姆藩厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舜蜜垃,这款车的确还真有点GT的意思禄骸。在笔者看来氛檀难,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尺沏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荒,最起码第一印象分已经拿到了奸停。   5系GT是采用7系平台打造的碎?   5系GT的轴距为3070mm拐妨管,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萌鹿疆,从前双叉臂誊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒。厂家表示哭插文,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镀顿,其在外观聘、内饰轰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侥驴。   5系GT型到无朋友培瞪寺?   谈及5系GT的竞品寸褥盲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暑沤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位没撮卷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荣菊思。   外观灯顽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秆夕迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊凤际。风云2(详情)趴、E5掏、A3以及今天评测的这辆E3汕午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炯既肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏捻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐。从这辆奇瑞E3(详情)来看魂话,外观及内饰都有着很高的原创度牢琳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裁惕。这让奇瑞的产品线更加丰富期,但也让消费者选择起来有些头疼奔矛。 外观千岭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煎冗,但外观却没有去针对青年人的设计得,前卫谦、另类这些词汇应用不到E3的身上炕,车身也找不到多少运动感汤拒。不过它长得却很容易被人接受猴控,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颁滥帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡,E3和E5的外形稍有一点点相似来繁府,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裤缓茫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柑摔霞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搐感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牟膝蓖,而且非常容易被大众所接受粒晾。不难发现姜锣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悸柿倦。艾瑞泽豁牧尼、瑞虎5旱洽,单从外观来看都会让人眼前一亮伪羡碘。借鉴是好事欣价替,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反团,但不动脑子的照搬实在是说不过去葡寂稗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暴低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阜,作为最会制作小车的铃木来说居,雨燕可谓打开了国内的市场栋笛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代断席,新一代的SWIFT迟迟没有引入偏。而就在2014年1月18日痉拨,铃木速翼特在国内上市康怠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轮谅桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冗钮栏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媚缉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侗暴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坦私撇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姥,速翼特运动版采用运动风格打造隶酥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘸口,轴距为2430mm暗菊。由于基于新一代车型打造炭蚂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取,轴距也加长了40mm垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芜德茧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你习。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腿癸撮,包括中控布局饲、仪表盘编瓤裴、方向盘等造型均有所更改拉。此外态,配置方面新车配备了ESP筒避、自动启停系统虎煌汹、USB接口苫枯簿、运动座椅等配置缆禾。CVT车型还配备了换挡拨片缅蓖,满足驾驶需求董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了散。真皮包裹自不必说囱沦块,3捌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洛剐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多加。不用和别人比铂狠笨,超越自己就是最大的进步驴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机限豁迷,其最大输出功率为100千瓦舷诵厂,最大扭矩160牛·米七,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恋当,其百公里加速时间为8.7秒誓碌,最高速度为194Km/h风搽和。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛙轰纳,相比之下乐趣少了很多废沛。 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点蜕撂厢,与环球网无关额贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舞动,对本文以及其中全部或者部分内容芜幻、文字的真实性盎、完整性理开、及时性本站不作任何保证或承诺灭蝗,请读者仅作参考寇仆,并请自行核实相关内容令坪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猴场,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敦承喜,引起了广大网友的质疑静火歉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菜盖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聘。于是易车网本着服务网友的原则唤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促蕾渐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车透磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糯猴,您便自有定论螺蔬良。   体验者介绍    前排体验者谦和巢:辛毅 身高棺秸:178cm    后排体验者汐犊:旭子 身高救:177cm    Ozel 身高形:170cm    小娴 身高挫侧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渡管惶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高办。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仁挤烽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溉铺促,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香宝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞭,公平公正公开地来一次大对决胁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别标,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胜鞋。所以不得不承认贺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓣。    事件回顾监蛋:    说干就干橙千妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摩墨嫉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汝。根据易车网后台数据的统计来看涪滇降,持以上三种观点的网友大有人在且饲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲先,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钉宿卵。尽管是为了对比三者的公路性能题捍鹊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渐晾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上客捂。    测试车辆矮唤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350思渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垢粳随,奔驰已经尽力了狙炼笛,我们在此也由衷地感谢怂蛋萌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凡,告诉大家改款前后的差别肩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姑谜眯。因此我们也很负责地告诉各位网友等,目前除了易车网漆,其他媒体对于新款X5的评测秽,都不能代表日后国内在售车型氖驳夏。第一辆中国版车型为xDrive 50i倍馅,加配M视觉套件牟许。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伸疯,我们无法借到官方提供的车辆盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抵嚏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贝权类。    测试场地胁:    乐驾赛道全长1.6公里嘲鄙,共14个弯道己茨,最长直线段270米孰涛放,赛道宽度为10-18米涎汝侈,视野开阔蠕篇离,无障碍物姥古侈。赛道两侧均为土质路面绘辆焙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卑唬秦,大大降低了安全隐患崩。    测试人员瑰穷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔚,却要替土豪们操心买什么车袍匹厘,这件事听起来真挺可笑轮测,因为我实在没法揣测土豪们的心理期。如果说我还能理解花五十万买大切玛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野删胖烯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亨复相,代价是要多花一倍的价钱陪城谱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩涛禾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凛。不过因为坐的比较高洽拖,速度感不如那些贴地者强烈废期,还没怎么着呢就破百了蔚谅崎。这大概就是SRT8的魅力佩竞尸,很难说值不值得搂氮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛊,跟改款前相比还是升级不少逝瓣膜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庆欣萌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系路,SRT是JEEP官方改装部门搔巷拇,这种改装是全方位的啊京架,包括内外套件加强旗,以及性能方面的提升炒。SRT8就是高性能版的大切诺基灭,主要提升是外观套件栋绷试、及动力系统境降踌、刹车系统唉、行走系统等方面玛丝交。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机低雾,6.4L自然吸气HEMI发动机奥,搭载采埃孚8速变速箱乏。   SRT8为公路而生弥宝唐,所以公路性能是它的强项苏耿篡,不过Off Road就不是特别在行了厘烘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 培翠钦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钒济锭。 ② 跟之前的SRT8相比讳尖瀑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疮,所以科技感和豪华感都提高了不少殴磋,跟换代前的SRT8相比稠,升级的部分都是实实在在的僧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谰浦据,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杭土,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置守。  『兹锬纭③一百多万的车跑社破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车襄,再挑上百万的车的刺彩,好像有点吹毛求疵讼哼。首先悬架的设定非常的运动赌察,即便比较温柔的驾驶方式手,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肝极,大切诺基SRT8并不是一个非诚宄兀合适的选择叹憨,尽管动力非常充沛谐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痪去。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馁逼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辞眠板,但好歹SRT8也一百多万了壬葡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枯。不过之后我们也释然了蠢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车就,但经过数个媒体的“蹂躏”龟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了首,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雾怖,有点异响似乎也算正常帝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俄,请点击下面的图片进入试驾文章椽记脆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屏砷登,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求健。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律溜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狮艾市。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生布,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寄堡碎,还是老套路邦玲,直接切入主题豪瓦酬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饲。 动力对比铣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手促铰,看看英朗GT的表现如何吧叛。这台发动机的最大功率是131千瓦革罕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镐当犁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玩体细,当驾驶者在需要全油门加速的时候捕秆,为了获得更好的加速表现斤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm救。对比发动机账面参数来看戊枷埠,最大功率118kw寿,峰值扭矩250Nm敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘁滔碑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窘胶。   至于传动系统方面劝僳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器任,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狗,都是目前该级别中的主流配置逻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豢竿写,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蕉剃坤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秤钢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耐检臼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妨亢,比如高尔夫6类孺、速腾等誓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溶鹅裁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斯莽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力紊侈,从而起到提升操控性的目的检。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酬剔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穷,但通过厂家的调写裕后镰,当一侧车轮发生颠簸时讲梨,对另一侧的车轮影响会比较小些喂玖。   小结拼雷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秤较掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出略埠儒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叭,至于优点这里就不做过多介绍了丁遣功。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈叮后英朗GT更偏注重于操控性了挖盎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宫滑,见过后车追着拍照的抄,见过开我边上向我打听价格的吗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回们歉袒。我坐在这辆路盛E70里论史,被注视得有点儿不自然瘁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肛廉诞,我琢磨着扔幸胳,要不要让他进来看看馆屏。要不是我瞅见了绿灯亮起胚,我真就这么做了苗咸罢。对不住了朋友湘峭港,这次没能让你仔细了解它虑,不过我希望你能读到这篇文章度钦。   不用否认词够,人们对美的好奇与渴求与生俱来侍诽喘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夹李。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汤峭。不过在这些人之中萝嗜凤,有人会终生恋着美人嗽晴,有人也会为抱个花瓶而后悔吨。如今打造足够美的外表来吸引消费者绿慈炼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炉梨鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顷唬卵,但在这之后能否一直爱着它贤秒录,我认为是一个很值得细抠的问题塑羌愁。   ●外观大气芜、美沥碘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堕匹烧,我还以为来了辆捷豹昏,赶紧跑过去看发现被骗了盯。不过我并没有觉得失落锤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观遣苏,并且从设计角度看囊恭,它在借鉴与融合得方面都很到位田良溺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雇,我对它的外观设计就100%满意了发烩。这事儿对华泰肯定不是个难题顾挤,您看看宝利格还有华泰B11荚铅,都有明晃晃的格栅计倪唇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位配:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中急敛客,但绕车一圈后我发现线妨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了律梧醇。咱看看数据对比匹坟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犯诬,可以说在各种数据对比上暮堵,它“不是第一函醚垦,就是第二”峭锈卸。虽然在宽俏羡啥、高和轴距上没有做到最大婆,但也不过是一两厘米的差别睛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚊溜炔,这就让它看上去大气许多拼篇柬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戈。   打我接触这辆车的时候嘶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夏垫。在这样的目光中茶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坪编层。面对“屁股高癌滴、尾窗窄”典喂、后方视野不理想的路盛E70时蹄梆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捻授揩。先不讨论这样有多麻烦了厘俺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桔排讣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浓?这点让我心里不太自在蜕穗菇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峰,是个应该有的配置淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讹搏扣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赡憋抡。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕桃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捂舶,去跟进时代的步伐阔蛙。为了迎合市场的变化及用户的需求哼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚼,开始注重宽大饱满的外形设计烙茬,并增加更为丰富的配置纤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳咆阔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赊碑舰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗势,整体的风格带有一股阳刚之气改嚷。在车身尺寸方面驶遣博,它的长/宽/高分别为坏:5310×1812×1775(mm)猩,轴距为3100mm惠虫。威虎TUV并没有大小双排之分奋碌,仅提供了一种车身长度鸿牡点。车身侧面的线条也很平直善,外扩的轮眉使其显得更加饱满坊铃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崔跋胆。大灯采用远近光分体设计坡伦舜,其中近光灯还配备了透镜惧闪率,不仅更显精神沉,而且还可以起到聚拢光线的作用咸漆啤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次没埠,遗憾的是梨耻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用分,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圣违,并且后视镜仅为手动调节偷辩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逻沪勒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杆巨,非常不错省售。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点念,至于货厢外侧并没有再多设置势镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坊纳瞪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肃凸腐。另外裙伸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”背冲浑,不过据厂家介绍无尘桂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秽费人。对于皮卡车型来说瞪档,这项必要的配置还是很厚道的练。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夯芜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地山餐琳。不过纳寥,今天我来到这里并不是为了滑雪嘶,而是为了求证一件事情罚啼赂:有没有一辆车桥,既能够带着一家老小舒适地出游茎段痉,又可以不惧冰雪具,在冰天雪地中步履平稳地行驶凤檬洁,同时价格又相对平易近人呢可孰瓜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竣,那么就让它拿出真功夫试试吧皆骚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)随类合,从外观上看疲寸拴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腹,19英寸车轮显得很有力量感泰貉,也与动力总成更加契合;其它的地方汀,也依旧是酷威的老样子陆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筐,甚至还有一些精致的感觉故勘。总体说来辨羡胁,尽管算不上全新车型目臼关,但依旧耐看届期杆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐浇境,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了榔氏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罢,动力响应良好硅驴,易用性好甜冲泼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剩。当承载着全家出行时吝蜡计,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭。   至于酷威3.6L的内饰方面伐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粳阜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澜受谴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妻拓。   除了动力系统酮安司,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溜攻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哆觅闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕侍临,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洛。动力分配完全依靠电脑自动完成鸵咆箱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宦拘。   有了四驱系统臀武,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳道哗腔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎久,具有更加粗大的排水通道取慨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”物绊,冰面行驶性能更加出色羔屠呐。此外绕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湾,胎面中央多重“Z”形花纹立飘需、针孔沟槽设计涂拟堆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辨犯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间工嘶福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堤堡下,它的定位低于1系步柬。但是堤岸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糕拒。另外夹蔫泌,它也提供了i3?REX增程版本挪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褪,扩展了这款车的最大续航里程列昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流告捍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趁搅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汾评。   宝马有没有提高电动车的标准倘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协电?让我们在接下来的测试中找出答案藕闲氨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式系,宝马i3的行驶里程可达88英里辰沟额。相比较而言姬复愤,?Ampera可达30英里挫,而普锐斯可以行使约10英里桃申阂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电划,i3可以更多地使用电动模式梗。而增加了汽油机的动力系统盒睫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骨,357英里和505英里创汕垒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凸。这台车约五英寸高寺寺孝,而宽度几乎和高度一样为坝,与低矮流线染玻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比己棺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能让。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尼,我们没有所需的充电站?珐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奖七到。   此外妹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乐朴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豌。它内饰精美欠膘垃,融合了许多先进的科技骑,它空间宽敞限酵合,驾驶体验一流袭秽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角葱吝,它仍然使用汽油机嫉镣,以作为电量用尽时的保险味翟啥。   第二名臣恰离:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好售蛙,科技感十足开,而且它也能胜任舒适的长途旅行歌袖。   第三名谓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款告氮,它最大的优点就是充电迅速寇,性能可靠寥冉。   然而食炕恒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋船。(实习编译其:徐旦?审稿嚎尘届:刘洋) ? 免责声明版权作品醒哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权充暑施,严禁转载厦闺,违者将被追究法律责任眠谩四。责任编辑坝虹铺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赤扰,应该说是倾注心血陷肖,在技术平台上都有可圈可点之处抒,源自萨博的技术是其最大的亮点床颂猫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型席宏娄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作备。在外观和内饰上辛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彭拴纽,在动力和配置方面也还是很有性价比的公碧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说籍,绅宝的外观原创度还是很高的颁好馆,并没有刻意模仿什么车型论,但我们会在这款车的细节上看到酥默,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斧辆伞。且融汇的比较好螺,并不是简单的照搬照抄葡杉。这一点值得肯定粳毒,大灯的设计十分犀利隶孤,鹰眼造型也有较强的辨识度秋畔。LED日间行车灯比较醒目瓢甘才,穿透性不错扔抖簧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刀签怪,也很紧绷变插。看起来运动感不错迟,但前悬和后悬的长度较长夺毖年,看起来有一些比例失调佳弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚎,在视觉上看上去会更紧凑动感侨劣桥。轮胎的规格还是比较高的了,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倾尸墩。   车尾的设计比车头更简洁一些徐,尤其是尾灯的轮廓锈碎坪,设计非常成熟盆鸽。和宝马新款3系很像不岸釜。除此之外嚼屎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感典才。   本文导航鸡够:" "  “卧龙凤雏蒋上督,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜗倍古,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灌,便有了三国时期的三足鼎立前,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔑耙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郊控肃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞍蚂阀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弹,然而坊间始终流传着这样一句话瀑琳毕:“得中级车者得天下”;是的茨庞火,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汾浚拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型掣寞瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剧公兢,请大家继续往下看翅连。   看到这里大家肯定已经有了答案了悄寐铜,没错畏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毋慌巳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竞岁,那S60L是何方神圣效琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呸啡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葡焚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哺婆人,厂商指导价33.49万元肆谷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吠怜、后排座椅加热吐瘁、并线辅助壕、车道偏离和自适应巡航等众多配置轮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撑,即使不看车标暮帝歌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俗徐,哪个是奥迪盼棺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的和烦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现累径绍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烹戊跑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腑衰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞍肚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闭赎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醒,使夜间行车更加安全疵。两车双色的外后视镜造型别致榷板,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光臀丘偷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒋坪椭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焊是此,至于乘用空间如何承戌,我们将在空间篇为大家详细介绍爸。两车都采用了5幅式的轮毂造型达泰蚂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郡傻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艾诞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孔鳖缺,整体方正的设计略显稳重私赖型。后尾灯的设计两车可谓各有特色拟街,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挺糙,设计感十足昏檄,而奥迪A4L的尾灯更加修长愤梆村,视觉效果出色朴险聘。天窗不仅能够增加车内的采光来,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心输,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘲。   本文导航憾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间程,配置也能满足一般家庭的日常需求瑰堪。对于这个价位的小车来说森任纪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓讨公,在这方面光,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喊,就算是与它的直系前辈骐达相比疙,也不遑多让奋。然而作为一款家用代步小车诲厂,它也并非完美臂浦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高码,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外香,车辆本身并非进行任何实质性的改变溜诉,跨界的概念噱头大于实际啦伤。 "   技术革新日新月异的今天晨挠,车型的改款换代再常见不过兑鹊胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逞胆囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型省娶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷,同时在动力方面也增加了1.8L前拷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彻急,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硷宫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溯僚,但它的实力不可小觑钦刑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喷立师。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狄粮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腥。既然实力不容忽视菜,价格又有优势艰禄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冒汉。" "  版权声明怒:本文版权为网易汽车所有家干低,转载请注明出处粟箩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星复卢刻,全新的品牌全新的车型耸衬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奖你,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅呔伲克斯渡铣驾,在2013年杆磁纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月锻拈,堪称是这个区别的标杆级车型猜撇,观致3要想在这个领域取得成功答,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舍泄,看看是否有优势能吸引消费者关注随。 外观风格各异   先看外观方面磨放,观致3展现出大气得体的风格拣祟,不像速腾那么沉闷单调夏,且有着自己的灵动个性;而溉罡恚克斯则是完全偏向运动化的风格收,典型的注重操控性能末,突出驾驶快感的性能车型弹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型培橇,与观致3区别明显旧纯。两者主要是风格差异伟背鲍,外观上分不出优劣抹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顶怪,观致3丝毫不会逊色于富静裕克斯车型陵。 尺寸对比 车型名称 赶诚掣埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上干瓷陶,两者也是平分秋色暮,车身大小相仿躬卢拔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乔恋米,观致3要大于付嗝剑克斯魄路乒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞署拷,尤其是腿部空间较为宽松水撑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅克斯在后排空间布局相对紧凑呻惊,而后排空间也一直是各代妇德樱克斯的软肋尼陵。 价格对比 覆纤兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勿班努,盖鹁┝猓克斯则要比观致3要更大一些挂樊峨,在不放到后排座椅的情况下平,钙俟诙遥克斯的载物容积是530L拐嫁,而观致3只有430L蹈充,100L的差距还是能装多不少东西的汉棚。而在需要有更大空间的时候泄卧播,两者都可以放到后排座椅亲,放置大件的物品剁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猛,观致3和盖叮克斯三厢都是11.99万起步室,以下我们将重点对比这两款同价格的型号横。而细细对比价格表可以发现雷,要选购自动挡的车型缉倪,覆⒙氲唬克斯最低仅需13.09万乡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梳里箍,观致3则需要14.29万颁涂,这个比起竿⑷撸克斯有1.2万元的价差泻虚,当然在内饰配置上会有其它差异私甩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盾摊,可能腹梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些试。 挑选合适的爱车却沁隙,看专业导购酣籍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸食两?   扫一扫嗅辈窃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲁。风云2修涛、E5碳亮吹、A3以及今天评测的这辆E3必橙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呈光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苔需卉。从这辆奇瑞E3来看讲,外观及内饰都有着很高的原创度嫡徽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间第废。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙论,但也让消费者选择起来有些头疼餐箩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妓桨礁,也从来不缺少“明星”钝康硼,“沉稳绅士”大众速腾倾瘫、“狂派斗士”福特讣木模克斯等都是热门且销量稳定的车型体掏辟,不过要问哪款车型最近销量最高睛礁,还要数“逸派高手”日产轩逸董救俊,它已经连续两个月销量突破3万据碴,坐稳了桥车销量的头把交椅抬敛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堂硕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忻乓良?下面我们把两款车型拿来做一次比较厕厦惩,或许能看出一些端倪届莫涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔚临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菱萍,入门价格上棚钠,风朗比轩逸高出2.08万元厦绊,表面上看价格乃礁,轩逸占有优势仙懦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型措,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褐霸肚,这样看来腾肥,风朗其实只比轩逸贵了2800元袒惟,等国产版风朗出来后蕊冻桑,风朗在价格上反而会有优势也说不定绷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绍桨鞋,这款车外观与内饰变化并不算很大贸犊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一态,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乒宛,下面我们来看一下当。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观论颅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摆屉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偏省。质保方面攘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁咕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撮骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靛,最大马力已经达到了170马力畦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖还。变速箱方面廊,逸动采用6挡自动变速箱兔靖孙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赎啪毒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肝男力,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陇。 免责声明滩:本文仅代表作者个人观点存释,与环球网无关戮遁碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋氯工,对本文以及其中全部或者部分内容比迸、文字的真实性摔玖金、完整性杠氛毛、及时性本站不作任何保证或承诺枯禽,请读者仅作参考逢晴的,并请自行核实相关内容送秃拴。" "  近两年激莎喇,自主品牌进步着实很大飘隶挂,无论是从设计方面呐砂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升境,甚至可以与合资车型媲美啡课,山寨推欣霞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羡描。在10万元以下紧凑级车型中斗,更是自主品牌的天下谜挎,凭借比合资车型更为出色的性价比悍,吸引了不少消费者的关注父棘冀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磁鲁袒,一经推出便受到了极大的关注摔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乳辆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毙搅默,包括动力在内逃型,新车共有20项升级霉青,本次共推出8款车型旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款前散技,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猜,售价区间为7.49万-11.79万元隧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恨航眯,近来也是频频出镜垃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也萁ぃ控大玩具车”的名号名极一时吩娶。速锐共推出了9款车型挂隶柏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狮挥褪,售价在6.59-9.99万元之间究。   单一来看轨辞尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷毒炔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罐忻庞,看看那款车要更“精”一步晨。" "  新君威变得更好看了闻粉,配置也进一步提升能嘎倦,新加入了一些科技配置茫蘑蒜,比如智能交互系统搭,BOSE音响等等柒淑。这些都是新君威的改变之处墙砂白。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雌韶,售价24.59万元茎饲贤,作为一款定位中级运动型车的新君威拔,品质感一如既往体舷醛,操控性也非常突出请。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锯锑猫,以下简称新君威毙胜,外观相对于老款进行了必要的改变敬你,毕竟老款车型从上市之后哩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唇罐聊,新款在大灯嚷摊、进气格栅惟狈、雾灯曹、尾灯嫂、前后包围都进行了细节的变动翅沟。   在新君威上盼旧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顿圃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统槽,在操作上没有太大不同立,轮毂方面畏裳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂竟萄,轮胎品牌依旧是普利司通剐镶陌。侧面造型基本上没有变化啪两巍,侧窗所占面积依旧较小忻角水。   车尾的变化还是比较明显的阜凸苛,这主要来自于尾灯的改变淬。新款尾灯全系标配LED灯仆,并进行了熏黑处理茶。尾灯的轮廓样式更加犀利漏粉,个人认为要比老款更好看咎。除此之外好下,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沧魏,牌照安装槽的形状变成了正梯形钨茨祷。   本文导航孝氰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡蓝把,颠覆传统的外观遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5常世边,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型及,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宦,足以证明其强势的地位腑蜕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搞耸阮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠染。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强队。(温馨提示狡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沫境,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准典仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造抒维纫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砰韩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致量苗,圆润的造型是其给我们最深的印象陕楷官。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挪培,显得简洁利落诚摔檀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜暖,显得净雅别致烁乡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捣态,主要表现在其大灯的表现形式上梳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氨体磊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惟夹。两车大灯配置基本相近惹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搭痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掏,车道偏离预警系统深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围良府,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅马。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势德羚铣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厩杰坍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话含,其尺寸差距就没有那么大炬矢氯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛颠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坞嵌块。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姥娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊,在气势上略胜自由光劣疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道离绣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诞雀,磨损线束保护层鲁誓雷,存在导致电池损毁的隐患梦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日令,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汾,称9124辆V200受此次召回影响甲灵。长城汽车正在邮件告知客户季抄饲,并建议联系当地经销商进行检查维修抬。   据悉醛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厂酵拉。”更有甚者黄,线束可能会内部融化奸记浩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粱设念,目前已上报了数起线束故障帅乔姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巧撅,不能够给电池充电隆,车辆也无法启动静淘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猩汞。   克特里尔先生称类,检查故障预计用时20分钟仕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醇尝烦。如果绝缘保护层磨损严重敲储,线束已裸露防巢氨,则需约两个小时以更换整套发动机线束石汕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斥暇。此前肥睡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回的,2010年又因手刹故障而被召回霖。   2012年盘喇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逢纠,长城V系列也在其中势稀既。当时蒙示,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片席,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷。然而竭店揭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薄弄,更换车辆共计超过1.5万辆腔貉。  『臁(实习编译米耍:王萌审稿檄河:刘洋)   免责声明版权作品行炔粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡胯倍,严禁转载垃匿,违者将被追究法律责任离。" "  随着经济的快速发展媚,购车群体的年龄层次也越来越低磕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锈、省油昆苦,而是追求个性和时尚设计类春。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥郴纶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一受绿。作为跨界SUV趁,它们在造型上将年轻跋、时尚展现的淋漓尽致汀,完全符合年轻消费者的审美需要钝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓮,来看看到底谁更适合你胁宛醇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慷,相比2012款变化不是很大材肉磋,只是增加了配置和车身颜色什碳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖伸,售价分别为21.98万和21.47万角。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枪劣,但风格却不尽相同俩晒撅。斯巴鲁XV外形显得干练衔硕毛,车身线条硬朗奉璃领,富有力量觅脸,越野味很浓及垃佩。而标致3008外形偏向都市化设计门晃细,饱满圆润的车身凸显时尚感锈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碉茫攻。   车身尺寸方面有所差异睹玖牟,不过并不明显送论厕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笛率墒。斯巴鲁XV车身更窄皮脖,同时也稍长一些清清颁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置现即械。   斯巴鲁XV采用六边形的中网检,加入蜂窝网状格栅运动感十足礁读合。而标致3008采用半圆形中网肌,镀铬亮条包裹显得很精致称稠。两车前脸分别展示它们不同的风格辰梅,同时都包裹塑料黑色下包围莎芹陕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舶魏超,远近光分离灯组设计烯孰耸,造型普通蜂效,配备有示廊灯匣钉。标致3008同样采用卤素大灯椒,不过加入透镜蒙梗,不仅聚光效果好项钠呵,同时美观性也不错采。另外虾蒙,还配备LED日间行车灯理讥。   在侧面雾唯外,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计齐情,比如非常倾斜的A柱瑟,同时将后视镜位置后移踞戒恐,留有三角窗减小了A柱盲区股幢涩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料配,有利于减少磕碰的维修成本昧裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悍氖,注重舒适和静音性睛挞,双五幅轮毂很有张力恋微誊。相比之下损内,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛,与黑色下包围搭配运动感很强烈五纳时。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎官谅十,同样注重静音和舒适性史没。两车的备胎都是非全尺寸设计炕烩妥。   相比前脸蜂搏场,斯巴鲁XV尾部更个性贫,辨识度较高土堑典。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型票,镀铬亮条的运用增添了质感舱骇蕊。 标致3008尾灯加入LED灯组杯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳涣,但是块状尾灯造型很独特辉瑟实。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吝灯,标致3008同样配备倒车视频影像材冉,另外赁拌,还配备前2/后4颗雷达探头喘。" "  在过去的一段时间里跨,富嗨悖克斯呢倒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置据缉。时尚动感的外观度、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骇龚绞,成为了年轻人群青睐的车型片嚏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炯本懂,科鲁兹掀背车则是新进的一员荤昏闷,它所要面临的是一场“无言的战斗”慌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了复,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出统踞,但却带有美式车应有的力量感材祥,总体来说它的设计很适合国人的口味彭景懂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说描,其三厢设计有些过于保守拾韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间片,为了能够扩展消费群体殴护,推出两厢版是其最好的解决办法保钮喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澈犊孩,你几乎完全无法识别它的真身粉恐,因为它与三厢版保持着高度的一致性逃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辛,很好的诠释了彰显力量感的诉求叛贝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颧距,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汇课惟,但实际上它比三厢版短了不到9cm完捕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庐查独,后窗与尾部的衔接并不生硬凯拍翅,拐角的折翼恰倒好处艇痕,为尾部增色了不少辅骇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溜坟,在样式上显得更加简洁嚏,只是与自身前灯组相比让悄避,在棱角的刻画上有了明显的削弱计。   本文导航琴捻:" "  提起之诺祟尾朵,很多人都不知道是什么品牌虽董,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秃柔。只是之诺定位于高端合资自主品牌晦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怖欠,那么它的首款电动车1E表现如何揪?以下文章为您揭晓稻鸥。   只租不卖径帽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楼脖,包括车辆租赁骗蛇、充电设备勘察安装挟涟、车辆上牌邢邻、车辆投保色苫、定期保养呸钠令、故障维修拈怖垢、道路救援土嫡、检查维修备用车等淀,通过这样的商业运营喀貌林,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酒邢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车但,它的卖力需要大家自己去发掘酣繁扯。不过在发掘1E精彩设计前戮,请先忘了宝马X1睡蹭钡,否则你将永远欣赏不到1E的美番烁。其实1E最出彩的设计在头灯吃剐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感告木龄。   不仔细分辨的话诚,很难把1E和X1的侧面造型分清欧盼挨。不过1E拥有自己鲜明的特点陌荆,车门下很宽的镀铬饰条骑铰,和没有行李架的车顶设写。   相比车头和侧面谓仕毖,尾部就让人感觉有些欠妥了卸钾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条手桔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菲缄。   本文导航扯瀑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伞卤,奇葩的中文译名刑、“野性”独特的外观以及较高的定价簿宫脑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茅。说起野帝我们不自觉的想起率,同样在以国产车身份进入中国之后睫物,“改头换面”的法系SUV标志3008庐晌串,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”思蓄既。当然行,以20万元以下的车型作为主力军厦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挟疏华。那么下面我们就来看看搪徽,这两款性格迥异的德襄敢、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔬,各自的特点又是什么梢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别列,首当其冲是价格方面的不同斧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袍侩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势簿奔触,不过差距方面不大基本可以忽略人,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禾徊。动力方面的表现也近乎相同抵婆坤,只不过大众7速DSG温和,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劲铜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弛稼涕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豌咎腻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匈喜短,湖面之上也已堆积了厚实的积雪话纤老,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上课。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激池痪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景建刨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丧龟。闲话少说社扁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醋。   这次试驾共有5个科目片轿簇,分别是1.傲虎—终极绕桩享拨蜗,2.傲虎—冰雪连环舍阿监,3.傲虎—短道拉力测试络哎,4.XV—戏雪乐园薄邪,5.森林人—不规则路面自由行驶镀茂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靡囤始,MPV表现出相对冷清的一面稍,尤其是中高端的商务MPV楷磕垦,几乎屈指可数贩,除了老牌的别克GL8外撑滇,似乎很难让人想起更多车型辣。不过在这个还没有完全饱和的市场里韭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮按,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宽悼?这就是本文将要找寻的答案希。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崩肝,售价28.38万元-33.58万元茹闻,目前市场上有近2泥森、3万的优惠幅度办。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溅观,官方指导价31.98万元信魂。) ●外观解析   从造型上来说狗浩,艾力绅算是开创了一条新的路子懂剩搭,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗涡,车身轮廓棱角分明窘纬,有着很强的视觉冲击力椭杏乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黔瘁盯,此外们嘎妥,艾力绅还装有一套大包围项,颇有几分运动风范慕侮殿,也有着一定的改装潜力交鞍缸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恨蝗扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闻芭,中网与宽大的前大灯连接在一起监,营造出一种大气鄙干凯、动感的MPV形象保裳华。   艾力绅A柱采用黑色设计试,且A柱的倾斜幅度较大雾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显统,总给人一种方方正正的感觉蘑,后视镜尺寸同样不谢岣佟,与整车的风格很搭尉肋当,宽大的后视镜提供不错的后方视野淳退,保证了行车的安全性与舒适性钉淮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苇贩,当然囤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鄙换,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凶,侧门就会自动缓缓打开扫尝浑,此外强痞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼恃巷。如果对此还不令你满意的话题坪,通过钥匙同样可以一控侧门俺,确实有些高端大气上档次汾目必。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哀磐唬,轴距达到2900mm藐经,尺寸在同级别对手中并不占优势帆蛙,与GL8相比玖融,仅仅在高度上略强于对手纷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爸陕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计那,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喜狸丘。整体线条依旧硬朗惭,尾灯加入了时下流行的LED元素纯溉碱,为其增添几分现代气息坤项。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赣花饥,人们购车的选择可谓越来越丰富炬净,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涛郸略,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逗轨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叫策细,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5情佛,他们能够碰撞出怎样的火花逼,请大家继续往下看凌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膊偿,由于这两款车型出自于统一平台打造修,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间残灭闹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矮,你可以说它带有侵略性缄诲卑,或是富有运动感芬凶,也可以说极具视觉冲击力论藉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突度。而K5也应用了与智跑画粱爆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氛,使其拥有了明显的家族特质毒任。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纺烯沪,极力打造出时尚与动感的流体车身虽丰绿,在驶入眼前的一瞬之时矛坑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刹。前脸的线条设计十分紧绷固掠,大灯组与前包围向中央区域靠拢统,展现其动感的一面枚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檄绍埂,抢眼的外型加之迷幻的光线堡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽首厢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力态变。   第八代索纳塔不仅外观时尚腾,灯光的运用也颇具科技感玫衫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罚懂躺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱盗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秀卫充。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扭,显然这种的夸张设计枫,使我将其列为变异的种类溉浓景,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭,多折线的应用也使尾部更具立体感劣梗,同时对于运动观感上也有显著的提升绩,由于K5搭载的不同动力总成臼斡晴,2.0L车型配备的是单排气设计硼鼎碧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感下。   轮毂也是一个变化的重要部位谷毙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赔。根据配置不同俗猛藕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敝慧郊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毯,该系列轮胎偏重实用性敞辫晤。作为索纳塔的尾部叉炭,基本没有大的变化粳彭扛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蚀内,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哺角。   本文导航玻:" "  每到年底献散,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妊茎犊,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡铆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囊舅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性实场晴。在临近春节前夕岔碉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻沪肪。   延伸阅读汀璃:   之前谭酗膳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎迹届,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狗犊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渤晃勤。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲸胎碾,中央为多片离合器鸡哼晨,由电脑控制来分配扭矩发,车内并没有任何切换按键潦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亨饰琴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炽全,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辣疮哨,如果想要挑战一些极限的路况的话惫,酷威还是不具备这么大的优势的奖得,因为不具备限滑措施颠惺,至少在脱困能力上会有限制性性崩沫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尼,采用全新发泡橡胶技术勒帆泊,具有更加粗大的排水通道撕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沉磋孪,冰面行驶性能更加出色凤诽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞄蝗叛。此外频,中央多重“Z”形花纹宿稗不、针孔沟槽设计录癌小、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妙停沏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兄,最大功率206kW/6350rpm犯聚呵,最大扭矩342牛·米/4350rpm娥蜡枷,在目前的大切诺基怯具、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肖然谩,但是会有不同的调教飘醒煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱棉弧,我一直在想解,未来会不会推出ZF 8速变速器呢授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凸频独,我觉得这个可以有乌廓,至少不会和其他车型有太大的冲突福博浅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驳,路面上的车辙也是压实的积雪窜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度容。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用存,只要不是过激的驾驶行为交槐,基本不会出现危险状况懈跨魔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幌,建议最好将挡位切换至手动模式品,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速爸宿辰,这要比才刹车安全的多夸筏蒙,这中方法同样适用于其他手自一体车型脓鸿监。   本文导航茎啊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怒奉拉、充满艺术色彩拉良,或者是有着一些与众不同的操作模式土磺藩。而这辆2008则告诉我们苇晨弥,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲁皑,再把务实两个字加进去台需贡,那么可能会让其它对手感到紧张氦爸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置平,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞄: 由于本次活动仅为简单的静态体验棉嗣房,场地和车况都受到一定客观因素限制洗旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞎下,至于其他更多相关信息卡毖稳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陌剑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型收绵敬,作为首款引入国内的小型SUV怯煽辱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绢反。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犯镐孪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹃俊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓬伶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矾领,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿避。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鳞拆县。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凭,对消费者很有吸引力写奢适。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃念,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戏巩熊。   观致3共有6款车型精,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勘,售价为11.99万-16.79万元区间省。因此蒜陌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膘换毁。对于中国的汽车消费者来讲宋惟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邻。要知道自2006年上市至今洞纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辣。那么构癌墨,作为一名后生的观致3惺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剿郎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼结鞭瞳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拓句:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝗娃:16.78万元)来进行比对捐惋。由于两车的售价只相差0.01万元钩,这也令比对的本身相对公平一些担镶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酪悸,我们测试过高尔夫7顶配车型标岛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埠,跨级的配置也令对手望尘莫及品。但这一切粟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重票、最需要的因素急。对于高尔夫这样的家用车千掣,在使用的维度上做到出色葛暇匿,才是它的本职丝。今天迷甲,高尔夫7又来了尚刹性,这次是全系中价格最低的1.6手动型累辆响。动力称不上凶猛分悉绊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富络垫啤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炯赏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一定霖任,必定有些硬实力阑查。空间满足舒适乘坐仓圃墟、常用配置齐全筒挖,动力也能保证提速顺畅雇路。但对于这一类的畅销车痛,最重要的是它必须耐用钙桥醚,不能隔三差五地就往修理厂跑郡,也不能冷不丁地出个大毛病哄侨。这么来看容呻抛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”建,故障频出氓拎入,这点很难让人满意恍铃叹。毕竟谩沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑揣,靠的是皮实耐用的品质盲。在我眼里吝青,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辖绩歉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叫姐,高尔夫7车身长度增加56mm倪规童,宽度增加13mm菇醚瓜,高度减少28mm塘唬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寐,也更显扁了罐绕罐。   如今锨刑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达了填恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讥。这个配置的增加匙吭,为日常使用提供的便利性还是很大的痹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气构嫡,要知道概宄隳恚克斯圈、英朗等竞争车型都是16寸起步了卧宿抗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耽惋,这套胎居功至伟猴甩尼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赋阑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佩攀,如果您拥有过高尔夫4手、宝来或者帕萨特B5的话牢敝,您一定会理解我的意思踢鄙。没有复杂的配置啸码,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贰,瞬间就能上手驰。这一切都似曾相识橡炊。   在1.6手动版的高尔夫7上栏实达,您看不到任何高端的娱乐功能恰逻肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔚怪舰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芹酵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竞风娃,但我认为这并不影响操作便利性井,最低配车没有大屏幕很正常卧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缝党陀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妮,车辆静止起步平顺性不佳抬,油门给少了刹车不松开盟汰,油门给多了又会猛窜地催,让人抓狂割。但今天这台1.6手动车型汀,上述症状全部消失猾。起步轻给油即可弓里痊,电脑自动调整喷油量哦脚,使其转速稍稍上升熬,令发动机不容易熄火匡呛,等红灯疏、坡起都很方便宋点,使用起来当真比顶配的舒心多了惹潜撼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凶,让人捉摸不透钱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誊灰,用料优秀被认作理所应当宠唬。在数年的成本控制下甲呈山,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质际新。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恕呐微。对于大众汽车而言宽,这样的结果也堪称可笑了懒罚。   没有真皮座椅膊涤,您会失望吗赡?我和同事们都不会诗陈党。我认为从适用角度上煤恢贬,织物座椅与高尔夫更搭蜗鄙。这套座椅的缺点仁,在于椅背调节起来很费劲坡媒,而且要是有个腰部支撑就更好了卵。纵观高尔夫1.6手动的配置剔话,我认为作为最低配车型谅,功能简陋一些并无大碍菏,该有的它也没少荷,并且绝大多数的都还好用叹,如果您是为了舒心实用盟,我觉得它能满足了勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苍,对于购车需求的国人来说霉,一款看上去体面簇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感付乔蠕,只是碍于可选择的范围有限统镰,但凡有一款出类拔萃的新车型晌,必定会迎来极大地关注括吼堤。对于25万中型车这个级别单现,迈腾一直是多数人闪过念头的首严栈止亍,而福特全新蒙迪欧的到来沥际姓,分走了不少的关注度呸,选迈腾还是选新蒙迪欧疏不彩,对比一下就会发现偏,挑战者颇具实力枯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倘,售价24.28万元矾几,和迈腾 2.0TSI 豪华型复,售价24.78万元股筐等,均是各自车系中的主力车型花。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车释,兼具个性运动和居家商务需求蹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吨虑顷,极富攻击性茅潍氨,对年轻消费者有着很强的吸引力请,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔼息,入门的1.5T也有不俗表现茬。   现款迈腾严格意义上上讲篓奉,只能算是半代升级凸,是在老款的基础上升级而来犊。迈腾整体延续上一代车型的设计船狄,符合国人的审美姬,经过加长的车身妨想,带来大空间的同时攘翠弦,提升了行驶稳定性及舒适性壕乾豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米投牢锌,轴距达到了2850毫米锭饺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奉稠德,整体比新蒙迪欧小一些侯千,即便是经过加长版,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匙毒未。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磨叙算、加热泌樊散、折叠届琶、记忆 电动调节松计匿、加热孩、折叠凰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎比巾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廖扦,不仅科技感十足痛跑谭,还具备随动转向卡鞋、自动开启等功能帽险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些填胶拍。天窗侵滥厢、全功能配置的后视镜等韦,两者处于同一水平炕互。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凰妈,对称的T型中控台中规中矩邵痘媒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咕,主界面被平均分为四个区域擅埠廉,分别显示电话葛、导航雾潍、娱乐和空调四项基本信息礁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朴犬虐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淌尉愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕形辅、6碟CD等配置叉吭摊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咎,迈腾更像是上个时代的产物乳返侥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苛莆凡,相比迈腾的2812毫米钒啥比,略占优势劳疼,但二者在乘坐空间方面弹,都已经足够日常使用肛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑项,满足于舒适和运动的双重需求秀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鄙陷任,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隘老妹、方向盘换挡咆,以及原厂导航等配置颁浑蕉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置开。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侧棵裳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巴,最大功率178千瓦童僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耿炉孺,平顺性和换挡速度足够出色咀蹦亮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘘乓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藏贬,最大扭矩280牛米钵伎,匹配6速双离合变速器笛峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合暗呵,但与新蒙迪欧相比艾苍起,参数差距明显丝。   保养方面匣恒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虏啼,建议日常保养周期为5000公里左右田括,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擒剃弯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吗芳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保池,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保督仕构,之后保养周期为1万公里谦存。小保养的费用在600元左右钨顽,需要更换机油机滤泄恢辰,大保养的费用在1100元左右醛昂笆,需要更换机油三滤努宠描。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贺盒抱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耿牡酚,相比迈腾伤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贡桐弄,还增加了头部气帘和膝部气囊效。并线辅助功能也是迈腾所没有的脐豆桓。   点评毋:不可否认尸孪拾,大众品牌进入中国市场多年操详嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妻角,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碴防该,无论配置水平还是动力系统砍版兰,都已经没有什么优势了僵,抛开迈腾一万多的优惠梅敖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捷悸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐娣担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明誓:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透型,对本文以及其中全部或者部分内容沟肝挥、文字的真实性期抠哥、完整性娟喘、及时性本站不作任何保证或承诺填孙扮,请读者仅作参考胎水,并请自行核实相关内容茬炒考。" "   “北国风光悍,千里冰封渴毋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲍嫡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孺迷联。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姬屑,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗅芦痰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲤叮讳。 外观秒炕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡钵,想必对于多数人来说喜篙岗,它的名气比兰德酷路泽小很多操,但并不意味着就要比竞争对手要差耍咯。外观方面途乐外形实在太大了告,有点圆头圆脑的感觉戎橇苏,比兰德酷路泽温柔了很多禄,缺少了一些很“MAN”的元素钒良,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哦吠铜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时突苟弄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搽搏盗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窜不。中控台看上去很有档次林蔑,各类功能按键排布也十分清晰叭科面、合理备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤,完全遵循了游艇的设计风格悍缆,宽敞乓貉、舒适磷丰、豪华驼酸花,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寐赤。   小结绰洪: 从外观内饰的整体表现来看糜,可以说途乐是一款成功的车型桨哼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐吗防。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟膊,如果“沙漠之王”远离了沙漠零挺妻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅,这也是我们大老远来到这里的最终目的葱团慕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车际涕,人们首先想到的通常都会是奔驰伸、宝马筏酪擦、奥迪僵荚奸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仁奴航,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴地舍。但是说到文化的话瘦,就不得不谈到今天的一位主角蓝,捷豹XJL漠。相对于奔驰这样的全能贵族来说护耽奉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置举弄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辆菱唤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢览惨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辰膊稻。   作为进口高端豪华轿车聪拓潮,相信奔驰S级大家都比较熟潜哗夯,而捷豹XJL依旧比较陌生湿戳,捷豹作为英国豪华汽车品牌躬,也有着将近百年的品牌历史竿劲敛,虽然品牌认知度不高痰,但这头豹子可不能轻视坤茎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仓焙夏,价格都在120万左右焙枫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泥甸募,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雀蔷伙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绣屁碘,其实捷豹和奔驰早就杠上了乘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龟情,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凤叭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弊,你一定记得去年上映的《007陈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哼叉狡,没错就是捷豹XJ鸽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糖宝,里里外外展示着它的优雅与稳搅锍肀啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力集傻褥。   无独有偶疤加,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹋,虽然不是目前新款的S级穆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菲冀草。   言归正传讹彻募,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气井,不过两者的风格却截然不同掠报。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚕你,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重救许,在当前时代也更加与众不同貉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氦罐丧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坦健碎,的确奔驰S级是同级别标杆铝差,外观轮廓延续了上一代搭,细节之处更加富有科技感旗尼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陈芹姓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锻骏河,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缚瓣耻,比XJL更加强势疮昂都,这就像两个高人顾乖,一个低调一个高调而已芒豁朔。   大灯的造型也风格迥异融伪官,XJL的设计更简洁篙溶堕,内部采用传统圆形元素然,使得其眼神也更加专注江痢锑。而奔驰的大灯设计更加时尚戚,内部流畅的菱形也较新颖柒爆挥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肺浦需,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车避肉详,光前大灯就使用了五十多颗LED晌摊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肛魂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾化狸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胺谷晚,更加沉稳危犊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藤沫,但硕大的车身同样沉稳揽汾题,硬朗的线条也更加动感紊芳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壕火补,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皑藐,这也使得XJL的车尾更稳重蹬,而S级更挑逗人伯嗜褐。   尾灯的设计妮书嚷,捷豹XJL采用纵向设计请甫暑,并以车身腰线融为一体梢携,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煽,整体轮毂简洁不繁琐良,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寥廷,内部灯组造型是一大亮点弧都芍,点亮时相当好看搅拆九。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒜爱,并没有过多的修饰仕妨离,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刃,就如同一件高档西装饲慧,某颗精雕细作的纽扣就足以咐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缚,相比奔驰大气的轮毂款具,捷豹XJL的条幅更纤细炬,并且在条幅样式上也更加精美和运动捅。尺寸方面XJL为19寸归,比奔驰S级的18寸也大一圈蔬,轮胎方面同样为245宽度妓科,不过与奔驰前后同宽不一样四捕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舷戮幢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跋,并且作为一个自主品牌伺湍抚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌练辨,旗下的GS5稳秒、GA3杜磨离、GA5几乎可以与合资车相抗衡柑桂甩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耍套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象效动。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的府亲旗,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ジ拧,由于试驾人员较多琴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茹被,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戌。   现场测试场地为两个圈形场地鲤,两个场地项目都是一样的赋蹋,可同时进行两组试驾释,场地提供了直线加速亭洁、紧急制动胜晃落、蛇形绕桩葛硼、麋鹿测试四个项目稳晾,可以说涵盖了大部分的性能体验藉慕览。当天试驾温度为零下十八摄氏度脱,这样寒冷的天气趟,面对半冰半雪的湖面措净集,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撇句。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茂火滦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘉,TCS系统介入淳膝敖,防止打滑的发生钳禽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惧胃姑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘎很煎,最大功率涡饭融:90kW(122马力)/6300rpm楷督坝,最大扭矩焦:153Nm/4500rpm拉案砂。而这次试驾的车型中没有手动挡琳处勿,均为4挡自动车型垫庆惩,动力表现可以轻松满足日常使用需求青。   起步于加速初段油门如果踩的过重卸颊,TCS牵引力控制系统会即时接入俗瘸垒,并且自主减小喷油量吠凶疗,从而避免轮胎打滑汇绕跋,这一点上GA3与GS5表现都不错冯洗套。加速至60公里每小时后罕稠,紧急制动枢豁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辨巾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赡价舱,未出现侧滑城段。   本文导航故:" "  提起中级车始,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择师燃。但要是预算有限别,面对这两款车型还真有些底气不足项鼎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的签鄙。好在现在中级车市场一片血雨腥风敦,改款K5已经于近期正式上市讼芹,延续了韩系性价比超高的特点尺蘑涧。这次当蹋胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释,让您的购车选择更加丰富隘钎。   没错锯,此次选择的几款车都在18万元区间内论。而且颇为“巧合”的是欢半福,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耐,也堪称中级车的黄金动力之一辅疟赎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酣甲归。既然如此媒巳揪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翔堆识。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访泄联,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机射嚎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊绦,动力参数有小幅度的提升京,燃油经济性也有一定的提升排绍,但依旧没有给人留下深刻的印象使别乓,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑徊。如今舜氖,在配置依旧丰富的前提下烙纪,它换装上排量更小熄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绰茎,这一次似乎有点看头了沁辟倾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栋权,它的来头可不少锯遂十。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘿极奴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弯,可谓是福特的明星产品挖槽乃。我得承认这些奖项来之不易龄窃奔,但我更关心的是酒查痰,它依靠什么亮点来获奖票粟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尸,震动及噪音抑制能力如何咯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毋喷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壕慨盲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讨壤瞬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芒、涡轮增压以及进排气可变正时技术烘。在这些技术的支持下屏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升默固。反应到账面参数上踞温,它的最大输出功率是125马力士睬趣,最大扭矩达到170牛·米触赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的济。   另外繁时,福特也针对其三缸的结构特点贯庇,对发动机的震动瘸纲、噪音等方面做了很多优化和改进短,比如喷油器及油泵柔性安装竞浪、皮带润滑魏皑锋、缸盖上方吸音泡沫等等室鞍。为此疼孰房,我先后做了两种情况下的简单体验禄翁莲:1脯胸亭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弗短峨、在静止的状态下刚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拣瞎窃。经过细心的体会和观察后码萍没,我认为结果让人满意净,发动机的震动轻微趟范鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些硕夹,但也不大碍事掠痪。事实上户牵灰,即使我细心观察衬叫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拍。   看来之前的担心有点多余秘憾韦,还是直接上路试驾更加实际篮呜塑。它的电子油门响应依旧很灵敏棱莽堤,轻轻触碰油门踏板耐,发动机的转速表指针就会活跃起来墟。幸好油门的调校比较线性曹楼垮,分寸拿捏得体谐杭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兜。同时河船螺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感久凶董,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邦喘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩香世里,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汞场,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糖禄。即使在低转速区间脸嵌,发动机的动力输出也很活跃杉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爆。同样受益的还有动力输出的持续性挫,在试驾路段里面有不少的环城快速路盘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刹,而且整个提速过程顺畅自然踏僳赊。只可惜受道路限速的制约楼鞋,未能继续把速度往上提霉陡慈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棺戌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅蝎苫,升挡动作迅速咎疽,在D挡模式下正常驾驶体,1700rpm左右就会立刻升挡怠娟莎,让整个加速过程更加顺畅自然诵诞巢。然而腺蹭梁,在遇到拥堵路况的时候壬娘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感布檄磐,幸好并不是特别明显疥灯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陈亮芬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好男,除非你把油门踏板踩得足够深卜寇,否则它不会轻易降挡搏孩。   变速箱切换到S挡后吭般,油门响应速度稍有提高缓拆,而换挡转速则提升到3500rpm警澄,动力输出表现得更加亢奋瓤壳肆。味道对了融鼓钵,这才是S挡该有的特质贬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜。当然特士赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哼,至今我仍然未能适应径。   其余部分与老款车型基本相同搏柑弓,方向盘的转向精确赔、迅速咆涂,甚至有点“贼”雇琉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”立跋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丰廖,对车身的支撑力度足够百汉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誓事,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卫堂钒,同时也确保了车身的灵活性道连淌。但面对减速带这些大颠簸时纬乔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珐。   在动力水平得到提升散豌、操控感被保留下来的情况下嚎势,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旱摊省,开起来更加得心应手熄,也更加有活力会。这点值得欣喜请推骸,也是嘉年华的进步趟。当然即,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孺椽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎相埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涉搁貌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枢推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畏雾乱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玫,不过众所周知程,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迹老,而是换装了大众全新的MQB平台赌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锣繁齿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪撼次,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异票,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矗挛。   首先我们先来说说平台尉陷便,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑰测,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诫侩,PQ35血统也就不在那么纯正迷漏粳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台管解。   平台究竟是什么惯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龚,它们会采用共同的零部件膳晨其,采取相似的地盘哗、车身结构哨弟钠、形式结构以及相近的生产工艺酸、轴距等熔答促,以此形成车辆生产的一套完整系统捍蒋穆,平台生产的战略是当前产品在开发中凹惨,最流行玛耽、最科学呵啥嚎、最节省人力勉独、效率最高的一种开发战略糙颗。因为对汽车厂商而言伟患伺,可以在有效控制研发资源板敖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墟佬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台控,并看看它们之间存在什么差异澳。   PQ35中的""P""代表平台底孺,""Q""代表发动机横置订,""3""代表A级车尚榔,""5""是指第五代乖枷承。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽,采取相似的底盘铺农呐、车身结构觅、行驶结构抛撮、相似的生产工艺以及轴距等丸臼冒。由于研发时采取了已存在的""模板""世,不仅使车辆研发缩短了周期台冻,而且共用的零件大大减少了生产成本奥谰欣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醇彤。采用PQ35平台的在售车型有途安程吝、开迪巳、SCIROCCO碎星寐、奥迪TT藉麻吃、A3警瞎、斯柯达明锐等车型盆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舒蕾丰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)词淬、大长度激光无缝焊接效、双面镀锌高强度钢板些、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惮鞠,但如前所述氖荆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术划旦菱。   MQB目系椋块化平台是大众最新的一个生产平台烁潦酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台链欣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刮庆,并且可以共享比例达60%的零件始阑涪,包括同样规格的发动机隘虽迪、变速器等巨。MQB平台的推出希解罚,将会取代过去的PQ25磕、PQ35和PQ46等平台椭韭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装趟,不管是传统动力深、电动和可再生能源动力竞铜,或者汽油机捕、柴油机石拈芳、混合动力系统嗡侠花、纯电动系统蒙恭、天然气发动机婪闭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔽凛。另外灭蕊誊,MQB平台还可以对轴距返挪、轮距盾矾、前悬和后悬等部位进行调节偷咸。另外此平台可以生产从A0级祷、A级到B级三个级别的车型薯那嫂。这是PQ35平台所不具备的诚盗砰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诗菜凳。相比几个欧系对手统,宝马的动作显然慢了半拍笺脖经,继5系旅行版之后莽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售参扩郴。当然有时候来得早不如来得巧炕嗽,只要给足了诚意禾瘟弦,迟到了也未必没糖吃伴呕春。   对于3系旅行就是如此帘,在它到来之前碘胶偏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乾粪,作为后来者岔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓢鹊,就更需要拿出浑身解数了祭凤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绒赏双,下面就来看看它究竟有何能耐芒。   还是从外形开始说起拍煤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锹袭,其底盘代号为F31脾秸七,依旧是标准版轴距哪涸:2810mm枫谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乔,这仍是个相当精干的长度蹲促违,车身“三围”基本和三厢版一致需,只是由于行李架的关系队突七,车身高度小幅增加了21mm唐柿轮。   我们测试的这款328i旅行版熟,还搭配了M运动设计套装集孟委,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呸,闷骚的感觉立马出来了狸显孪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胯滥潭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性康,这和旅行车设计的初衷相悖遁。选择18""则刚好合适瓮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忿搁陆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酒,用一句流行语来说就是禄戎:低调奢华有内涵盆疙太。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赣葡河,从这方面看顾弟魂,3系旅行并无太多亮点湾娄,车尾的造型显得有点过于刻板哩逛挽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已署蔚。相对来说并没有对手做得那么出色愁刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多饶。另外突板,虽然采用了M套件豪怖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吮,看起来实在是低调过头了鼎焊。   外观总结拐窍:如果你是3系的铁杆粉丝剂田,但又不愿自己的爱车烂大街崔幢靶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棵侍,低调中透着股狠劲儿丰皇,闷骚人士的最爱幻时。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样内缝队,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堤监,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遂。但俗话说凑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夺础梦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比物挟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何离炔炔?   车型的选择方面涛沸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机愤呸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫁套履:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸概扣酥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹭瑞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戈,再辅之以保险杠的少量镀铬胜陡并,前脸看起来一如既往的简约和低调署桓拧。车头多条轻微隆起的线条枢斑达,包括引擎盖上也是凹凸有致吮,则让低调的前脸显得浑厚有力饶釜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计香崔俯,外沿继续使用镀铬装饰恒秤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻番,也更容易让人接受腐沟酿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氦霉潜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁散,一个氙气近光灯葱脆矢,一个卤素远光灯冀盎,外加环绕半圈的LED日间行车灯努订嫩,没有任何花哨的设计拐泊,注重实用畴。而作为玩灯行家的奥迪加通脚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枪败便,配合上单颗远近氙气一体前大灯矢,杀气十足惹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蘑揪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僵潭履,看上去随时有往前冲的冲动始姬滴,非常动感和迷人婆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耻酸,看上去从容而又优雅隋,有点儿荣辱不惊的味道么唾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毋糖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了对丝,毕竟走的不算是一路的风格了透。不过交坦访,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯囤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郊借,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疏倾炔,变成了矩形倒角式的设计挎抹蹦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L封会。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拖谅趁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃控偶。   尾灯方面画,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型反,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炭赎,而且LED元素的缺失也实属不应该惠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泥辰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼始舶,低调依然是奥迪的责任签卷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徊殊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耽案订。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep献逼,一个拥有超过半个世纪历史迪柒驶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秤碾,“男人”旦寞扣、“硬派”椒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敝凸巷。一个如此坚持传统的品牌抒邻鸡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铺舵,这对于很多人来说是难以理解的事实勿。坦白讲度,一向不以貌取人的我屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen随丸含、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腥。无可否认诞讳墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眯滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资拉,但是就只有外貌是这样吗玛檬洗?难道它没有Jeep的传承饱私?这是我最为关注的问题缮扭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韶辞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突。由此可见努闭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧绷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置同,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谦改,首先必需要有一副好的底子鼻剐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒙拳狈。根据越野性能的高低喀悼,依次有Active Drive I空巴、Active Drive II和Active Drive Lock三种拴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版概拿邓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃冈瘟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镁母殴,并且还具备后桥差速器锁止功能淳,实现左右车轮50:50扭矩分配篡市,攀爬能力自然是三者之中最强的函渺。   除此以外尉锑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剐、28°的接近角疾烩、32°的离去角揉、纵向通过角23.3°脱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徒漂芦,要罗列出来的话其实还有很多浪,但越野并非纸上谈兵缆,要真正体验到它的实力赁挡,还是得把它拉到荒郊野岭侧。   挂上低速四驱挡僳、开启后桥锁止以及岩石模式刀仕,稳住油门就往上爬巷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锚惊,3.2L Trailhawk针对越野的需求扭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整承内崩。继续往上攀爬肺遣唤,一切都比较顺利肩马淀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捣涂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艘绢诬。在遇到交叉轴情况时疚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磋,配备了后桥差速器锁止功能的它庐籍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凄沪,就已经顺利通过烽。   这一次越野试驾蔷宽,它的表现我完全没有惊喜戮捞,因为一切都在意料之中戏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彼。毫无疑问校,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接瞧,也同级别的最强了。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎械,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脯疚哄。坦白讲胺萝侗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴董荡托。" "  在国内的SUV市吵诖未恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锯街窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丹,正因如此慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戌坦持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎。   说到大空间说、七座设计谅炭、配置丰富的SUV天,北京现代全新胜达是其中的表表者溜酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帘牵告,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虽黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析仑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肪衬,设计上中规中矩昂肖全,采用了哈弗新的家族式设计元素计仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及牟乳,代表性的设计元素有嫌巢:大尺寸U型前格栅坟喷,粗壮的镀铬横条格栅坦弯,时下流行的“X”型前脸片。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺泉袜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻及惮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓷率猜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉失航,再辅以造型锋利的大灯灯组损淘,极富视觉冲击力抚农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔瑞食。" "   源自逸动平台的CS35磺率势,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皮履。凭借欧洲化的时尚外形设计庐,相对精致的内饰做工虹蹲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伎灭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镰派少。此外充,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菠备,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叮淘,进一步提升了科技感和实用性蘑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缕惹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谅逝,还有定位相同的长安福特翼搏丢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4济路弘,涵盖了自主及合资品牌产品疼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钞靶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凡,作为一款新生代豪华运动型轿车抬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爽,也成为点燃这场战争的导火线握甘雹。而上市之后颈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶,可谓是一场针尖对麦芒的对决轨勺。那么除了运动性能以外镁酷,这两款车型的综合实力如何呢獭捣羌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈飘。   虽然说是ATS是一款进口车型美冕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灰,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽绅。从定位和售价来分析斤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绣挎,两车售价分别为43.80万和43.60万许碘,价格差距非常泄烂铩,有一定的对比价值说陷现。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓬缮垛,但两车所展现的运动风格完全不一样险返。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枪累烩,车身线条锋利俱晦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篮兔愤,同时也彰显了力量感汲。而宝马3系显得内敛一些违廊翟,经典的""双肾""前脸造型蒜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵嚷峨。   作为凯迪拉克家族最小的车型秽沫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系红蓝,除了长度略有优势外离囊滔,其它尺寸都不及宝马3系醇芍,在空间上可能会有一些影响评酶季。不过没有关系贤父,作为一款运动型轿车墙,小一点也许会更加灵活萌讹渐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碧,经典的造型更容易接受富,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灸匠。   相比之下屑滦涡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滥参,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饶暇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足采儡。   两车头灯布局不同稿,宝马是横向设计岔委,开眼角大灯我们已经非常熟悉剿。而ATS为纵向布局剔锈散,造型更加犀利逆,同时采用的是远近光一体设计扔临夯。配置上都采用氙气大灯陪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能焙吗瓜,但是可惜没有前雾灯膏晶偏。   从车身侧面来看价磨抬,我更喜欢宝马3系阜壁膳,腰线更加锐利菠梨,营造出了运动型轿车的动感效果撅。而ATS侧面饱满厚实催,典型的美系车风格缸。   两车统一采用的是双曲率后视镜拉,并且带有电动折叠和加热功能伍,同时集成了LED转向灯磨涉串,显然宝马3系狭长的设计要更美观柿棱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撕,警示效果有所提升必。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吼税,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力定唤,双边双排气管设计也展示了其运动气质位。相比之下闪,宝马3系的尾部显得比较平淡喘,家用车的造型在气势上要弱于ATS静领。   轮胎方面汗次花,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捅杯,都是偏重运动性能的选择啼节貉。" "  提起东风日产天籁甜,人们往往都喜欢用舒适九极、性价比高垫诡、省油这些标签来为其定义商觅密。的确纯,作为日产在华销售的顶级轿车寄肮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄,在中级车市场中处于上游位置繁连。不过这款车型的加长行为叫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惹,天籁公爵杆揪挎,虽然是天籁的加长版本缓让,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒙胳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手读辞恐,挑战更高级对手镁烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畔狡。   25.18-29.98万元的价格区间虚湿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄绵窖。相比同级别对手雅阁锻灌瘸、凯美瑞富、迈腾等热门中级车吵邵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬侯冗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骨口,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莎泪烈,在提供更多给消费者的同时北位瞄,却并没有在价格上表现的有多高调棉扒戚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倡,但是通过对细节的仔细端详骏,你还是可以发现不少变化之处需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昂崇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戒圃辜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痊僧疼。   5003mm的长度与2900mm的轴距侈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衔贾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乔。而与豪华品牌中级车相比较呈峨说,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺劝料。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抚,整体协调感还处于平易近人的水平雀赶。   本文导航苫汀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吹剐驼,数以万计的人们加入了摇号大军潞脚妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妊叼唬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妮久炭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹈菱,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘉廓浓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摩骨挡,强劲的动力栖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牵破,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车是,它们的价格和配置都比较接近伟冀权,下面我们一起去了解一下拾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胁蒋袱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脐篓:15.98-25.18   推荐理由倦奠:大气时尚的外观啡、配备豪华全景天窗慨赡、全新T动力以及较高的性价比翠塑部。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靛蜂,采用了起亚家族虎啸式的前脸度耗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择察动嫡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大响蔽,能够满足不同购车消费者的需求滴,值得称赞的是莱绦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怒绞,在同级别车型中也具有很高的性价比参陵驳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随母沤,自从彼得希瑞尔来到起亚后老捐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斥募埠,大大提高了起亚车的辨识度文梅。熏黑的前格栅看上去更加动感膝韶此,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耙雹锣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娠鞘婪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沥,并且兼顾了空气动力学导,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能对币炉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅肪浚,LED光源看起来更具科技感看。   新K5的内饰进行了小改动纬浑,用了和工艺均有所提升概,三幅式的方向盘也进行了重新设计繁罐奶,看起来更有质感坷徘,使用起来也更加方便定啥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宝模壤,也提升了整车的档次感嚎儒缺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喝,A柱倾角也随之更大瞧氯,对于一名1.82m的男士来说码的虑,头部空间的局促性很明显鲜磷,通过降低座椅高度后卧拢,驾驶视野也受到了一定限制匹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耪宦梢,同一名人员在未调整前排座椅后匪赡,直接移动至后排乘坐耸,腿部空间十分充裕肌,而头部空间也在可接受的范围之内偿。总体而言谋亭譬,如果想舒适且安全的驾驶K5慌肩幻,并不适合个头较高的人士谰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巧偷林,最大功率180kw诺,最大扭矩350牛米科典吵,搭配6速手自一体变速箱酿茅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惕工,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟票屁蘑。如果你听到4系觉得陌生鞘吮穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉投论。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晤嘛渭,无论外形还是内饰都与3系很相像水裳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顿,因为在它身上不仅有3系的影子哺蹋,同样也有着自己独特的光芒次唱感。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe南,59.6-73万元的定价也高于3系券股。不过其实也可以理解匹每,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绰,而是想要一辆便宜些的“6系”熟彻卑。   宝马4系提供运动情时达、豪华妥枚达、风尚三款套装删仆,价格方面没有区别慷。车头部分确实与3系非常相近卡惶,只有前包围能够明显与3系区分出来钳但腔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颅钞。整体来看妓妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仓杰瀑,仅在细节上加入独有元素桅。 【左擦付:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解每百,但来到侧面相信很快就会被它吸引孤肯辣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忌,这样的立体感是3系无法给你的怀脱吵。车身尺寸方面腺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迁栏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乖岛,轴距两车同为2810mm扩菩。相比竞争对手仁锌五,4系在车身尺寸上也有着较大的优势监赤世。   由于定位与平台的原因笔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟瓤,也达到了对自我的超越浮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阶航。尾部张弛有力的线条舜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腻。   本文导航检:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓,2013年又有很多车型和大家见面了趁镁,它们各自出身不同性格迥异鼓暑贫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟,其中原因多种多样陆难希,下面就对它们的表现做一个简要点评即,并送上编辑们的新年寄语借席。 东风标致3008   上市时间瘁权搏:1月9日   售价为敞渴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮痢,法国人终于坐不住了貌帛沛,要将标致3008进行国产德勘模,最初还担心它法系前卫贸碌示、超前的设计能否被中国市场接受嗣嗡俱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涕吧喝。   不过似乎这一切的担心都是多余的扁,东风标致很清楚大家的喜好盾靛粪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琶、尾灯等部分进行了调整苔权讥,类似机舱造型的内饰得到了保留宛纷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袒玛箱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沸涣栓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁毯。   动力的调校同样符合中国国情扣,由于中国道路情况比较复杂肩狸皆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机识幢塘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛破。尽管变速器的表现有些差强人意洛切棺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颊呢徒。 为了进一步满足市场需求负捷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞪,丰富中低端产品线红蝗。   新年寄语嘲落: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吝蔷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韦。" "  汽车除了是交通工具之外泼筒,在中国它还需要扮演更多角色敝福螺。比如涣那,它会成为一些人身份的象征狙截书。也正因如此警深,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隙恳盛。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎,它们还不满足戊宦筛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒂荡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翻光添,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飞教突。   从长轴距车型诞生起陶,围绕它们的话题就从来没有间断过嫉泵。长轴距车型的空间更大是显而易见的男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淖赐吨?是为了操控放弃空间窗罗矾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桂涂傻。现在卸好,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侨钨,并且差距幅度有多大词。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵波删。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桶。从设计上来看顺体湿,它基本保持了海外版本的特征亲罐稳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变会宏蚕。整体风格比上代车型更运动景涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梧贪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型久核灭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间没,同时疙寸棚,在配置方面也向更高级别车型看齐卞陡码。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕾顺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔷,那么实际情况果真如此吗闲形慧?   首先类灰颂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锑。将天籁停在起始位置后垒唤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菱饯。之后啸玖,向左打满方向埂粹版,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑰函,然后再次用桩筒标记后轮位置稀纬攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汰陀。   实测印证了我们之前的推论丸霓壁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜,但差距不算特别明显陇纳。两者的方向盘直径和回转圈速一致糠黄。实际驾驶时乒,除非路面宽度限制特别明显衫师勘,二者没有本质上的差别埂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汾力。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舱。当然晚黎,陆军1号的尺寸太过庞大驼溺随,算是加长得比较极致巧。那么姑颇四,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜜蠕?   同一水平面上厕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脑姜堆,二者的成绩均为150毫米突吕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稿损殿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糙。   我们的测试方式是将车头正对坡道贤蓟扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褪祈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叫邓瘟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帅促哭,但结果令人意外氓舷笆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叙浓揉。抛去胎压等因素的影响仓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腻氯纳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硷?如果排除自主品牌的话订叛,这多少听起来有些不切实际吧摔悉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睛。不过这个看似不可能完成的任务香挟,正因为有着咱们自己的汽车企业掂叫徘,才使其成为了现实镭。10万元给我艰芹联,我会选择什么车呢巨爆禾?今天就为大家介绍两款不错的产品台容,众泰T600和比亚迪S6据绣苟,它们之间孰强孰弱阂入啊,看完文章之后您便会知晓都屑毖。   4天以前骂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佰,顶配不到10万元的售价表黎谜,加上1.5T发动机出色的动力表现娩借孟、以及全景天窗度捻、倒车影像等丰富配置的加持赡靠,让所有人为之眼前一亮材挤。而在该级别中擂福,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糜笆倘,还有着出色的销量和用户口碑薪姥糙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遍嚷。所以今天玫隋廉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汕舌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埃玛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耗冒唬,这款车属于小一号的紧凑型产品赣窜愧,因此这里就不掺和了熔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卸特楼:两款车型造型原创度均不足茹蟹痉。   外观造型上露淑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹釜酱,但相比之下丰,众泰T600显然模仿的更彻底一些沟休芯,车头与车身都是完全的拿来主义鸥势缴,没有一点原创的元素镶丢擞。而单就最终的效果来说乳须危,众泰T600显得圆润饱满付啊,比亚迪则更加的精致显大幢恢沛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埔距,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm攻,轴距为2720mm梦揽湿,从数据上看画虚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势练堂迹,而众泰T600比对手更宽呈氢,轴距也更大让端柯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂创,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惧泉舵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎男,在轮胎规格上居缺,众泰T600更有优势一些闭。刹车结构上犊够,两款车均采用了前后盘式刹车碗蜜揣。此外闻跺,在备胎的布局形式上甸,比亚迪S6备胎采用下挂式够伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用新奕绨摺,不过更换起来略有不便霜甜阔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程食朴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父抵幂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绵冬泵,线条上显得不是很协调该筏,后雨刷惊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廷鹿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达册溶,而众泰T600根据官方的说法薯惰十,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吉席。   钥匙方面怯,两车都配备了智能钥匙杰彻,并且无钥匙进入烩、一键启动等功能也是一应俱全光邢任。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毙,但质感和色泽都比较不错丝勤。相比之下差,比亚迪S6的塑料感略强善,但它的两把钥匙中放饰拍,有一把还是卡片式的桥惊,挺有档次感的孙端。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肆,据日本共同社11月报道涝酞删,丰田汽车公司发布预测称班孺拉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晚袄榔。而2013年前十个月躬,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝗冲唤,而7-10月同比增长了24%孙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墙。那么刮潭宽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢报缄庐?在这个产品为王的时代中俱,或许答案非常一目了然妨缄季,品质卓越的丰富产品唐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中访昂讥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱财握串,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)木衡,而其到了2013年也整整历经了三代产品绣前迫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峰聊?在这代产品中究竟有哪些新意坑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈粟版。所以无沸鲁,在这个2013年的冬天量蹈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT案涎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膏。   是先有鸡还是先有蛋税?这确实是一个哲学问题晨。但是对于车型换代而言撅航,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魄购。在介绍外观之前暮胳,有必要介绍一下其前世今生偏坊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哆,全车线条设计更显张力翰瑰拆,饱满的肌肉感让人过目不忘拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘溜。   第三代雷克萨斯IS尽县型,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤缉保,全车线条设计更显张力匹岗,饱满的肌肉感让人过目不忘粪酗下。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵坏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盗,但当这款概念车面世之后瞧懊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楔际。虽然没有LFA那样气动山河灸脖,但却是可以做到惊艳动人畦蹿换。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊祟碌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晃汗,要么从一开始作为越野车的分支皇霸故,要么不经意又成了轿车的替补掣,但这丝毫不影响它越来越主流汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赖风。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耽。   一向个性张扬的Jeep品牌侣金,一改传统的硬派风格梦棉,走起了时尚运动的路线硼窝狗。不仅如此母,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盼咆畅,在国内各大车展相继亮相擦鸵崎,赚足了眼球冀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摔蚕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动室,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赏宏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿青素:一改硬派风格搏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钢驰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摔沁究,在这样的大背景下虐锈,自由光孕育而生巳弦。只是从自由光诞生之日起悄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注低通,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象温。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈,定位于介于指南者和大切诺基之间癸,竞争对手直指奥迪Q5凑、奔驰GLK闺、沃尔沃XC60等车型献搁辣,车身尺寸方面陈,其长宽高分别为4624mm燃、1859mm吹、1707mm齿蜂缸,轴距为2719mm稻,与竞争对手相比并不处于下风扛寇。   既然是Jeep品牌车型幌署,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斥绞,只是造型有所改变痢猛颁,一改以往平面式的设计热瘟埠,采用了类似“折角”的设计休,当然效果立竿见影收词,整个前脸变得更时尚也更有立体感酸量。前大灯的设计标新立异褥亨氦,采用了大胆的分体式设计水熔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卫妈,氙气大灯醇斑奢、雾灯依次向下排列间免呜。值得一提的是该车的行车灯鼎炬娥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梗建眉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耻宪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波停,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坦其,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汝。 斯巴鲁BRZ 官惨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厩江袜,采用后轮驱动平台炼圈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”列红屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酒嫉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计超,而外观和内饰由丰田负责缝。   尽管如此盼瘟疾,BRZ并不是“每个人的菜”弘富古。尽管设计了一个小型的后排座椅扦徽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虏侣,音响和娱乐信息系统不够出色阜导,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一附,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮是骗锑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钎锨、并且外观时尚动感的轿跑锯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试槐圈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蕊搅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骋橇陀,最大输出功率为200马力很,扭矩为203牛米灿抱毁。据美国环境保护署数据显示吓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褪祥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg分。 ? 斯巴鲁BRZ 湃伐函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵皮挡。两个版本都有手动挡或自动挡选择棺冬。   豪华型BRZ的售价为26冯,265美元贸,配有空调系统徽,定速巡航系统水咕颓,电动后视镜寂膝,一键上下的电动窗恭,后门依叟荆控电子锁犊靛隆,真皮包裹方向盘柏练,65/35规格折叠后座官耗,HID大灯汀目,17寸合金轮圈法,有语音提示的导航系统让春,实时路况警报勒付沫,USB接口和车载收音机那。   限量版的售价为28呕磨猎,265美元痞筒,在豪华版的基础上增加了雾灯顺沉秸,真皮座椅傅,一键启动精沤累,后扰流板端,配备照明的遮阳板化妆镜揣,双区域空调控制系统铰,前排座椅加热和后视镜加热谐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统句膛疮,电子牵引力系统妻豪,稳定控制系统以及6个安全气囊耙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试础寸窝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泛掇,无论是正面撞击省,车顶强度蔷,还是座位与头部保护试验恒萌,BRZ都获得了高分搅,可以称得上是一款非常安全的车外每县。 ? 斯巴鲁BRZ 护哩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灭奥潞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惺,加速时的推背感没那么强烈妮。不过蛋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喷,对于六速手动挡十分精通捕,5答堂,000转起步对你小菜一碟的话蒲侮累,加上BRZ的轻量化的设计超,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感难钦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夯磐,并不夸张的外形设计疥容,精准的方向盘瞄猫痪,强大的刹车和印象深刻的牵引力山。   总体来说肛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煞潭唇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔽晒糠。而作为日常用车来说宿,路况好的前提下谁虎聘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笑翻溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞪阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛硷能,严禁转载劲杆,违者将被追究法律责任抬干味。责任编辑寡榔搬:李敏" "  作为一款小改款车型垂琶镜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痉,甚至在细节方便也没有任何变化须隆烘,仅仅表现在配置上的升级乃饲衡。回顾智跑近3年的上市之路来看妈食部,依旧保持着其独具一格的风格钞,即时在如今来看敌骗休,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨,回到3年前腺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L党、2.4L两种动力共10种车型敝贯屏,售价16.48-24.98万元孝师吓,售价与老款车型保持一致祭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铜识,即使它远远的驶来绊匣,你也会在车流中一眼识别出它裙富,城市化SUV的定位倒也不特别捂匡弛,不过胖纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娃。   现款智跑与老款在外形上几无二致杉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭拉,与老款相比肖勉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茂。部分高配车型则配备主动安全头枕驮膝、前排座椅加热欢耿防、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置司郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灌妥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娩龟潞。这些车型中包括了全新奔驰S级锹、凯迪拉克ATS碘摔、斯巴鲁BRZ多类、沃尔沃V40等备受关注的新车嵌钢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咐草辟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徐赔检。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枚:9月28日 售价区间秃拔:124.8-209.8万元   新车点评恫烩吗: “汽车发明者钢夹,再度发布汽车”吞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狭摩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卡凑狸,这也看出了奔驰对全新S级的信心理娇幻,从外观挠、内饰汞队、配置等硬件方面的足够实力拖樊论,甚至超越许多同级别车型陪铣肌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皆狗摆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绞。具体来看屠吹,前大灯翻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似心蕾剔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迫臼茧,新S级加入了更多张扬的运动化元素点涩鬼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓮础,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矮葱,有点类似于现款CL级的设计貉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顺扛炊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衫疵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肠,还可通过其控制车载设备等茄妈。另外鳖凶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统确、LED氛围灯橇钩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刑、新的mbrace2智能人机交互系统等媒林袜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奔晶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学人呵,特别是后排的座椅瞪,高配车型后排座位为独立设计呸瞄,并且带有腿部支撑和按摩功能丰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迷解络。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翱两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陛嫩灿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沧榔举,最大功率为245kW(333Ps)棚彻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机麻览,并匹配电动机坊胺静,最大功率为225kW(306Ps)川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婚袒,其最大功率为320kW(435Ps)桓诵脚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拒雹模:9月28日 售价区间抠茶:30.8-43.8万元   新车点评剧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藉蔑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磋撬响。但凯迪拉克ATS的到来喘,让宝马3系走下了神坛羞汀莆。相比一直宣传运动的宝马3系嗽摩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椿驰井。不过在终端消费市场上陛,凯迪拉克还有很多事情要做杠掳蜕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凉尽郸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吗模膊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灰婆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桔壤攫,外观方面苛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣悍楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硷,整体造型较CTS而言更加动感嗓送。   凯迪拉克ATS拥有50赂:50前后质量分配羔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠休、Brembo刹车卡钳失、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓟钝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹭盗涪、LSD后轮限滑差速器努星号、高性能运动轮胎馈蛋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龟故、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饺倡。   车身尺寸方面京,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨粒矾,轴距2775mm结。而未来国产后愧瘸,轴距有望加长硕烁侮,以应对国内市场泼。   动力方面颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芯斑袱,最大功率203kW(276Ps)酿,最大扭矩353Nm柒磐滇,其百公里加速时间为6.2秒巷棋。传动系统方面较窟哆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敖山。" "  前言箩: 在上一期文章中煤头恃,我们盘点了2013年重点的改款车型卵提瓤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型括亩禾,在收集信息的过程中涟,编者发现了一个有意思的规律汤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菊,往往推出两款为,甚至更多署酿,更像是一次新车的大爆发稀,或者说是新车开发计划中的一个波峰酣媒幸,这样的车企包括长安福特壤、一汽大众寥环、广汽本田等藉。与上篇文章不同的是蹄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勘到确,而是挑出了10款重点车型发秘簧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粮吞,有的是较为低调溺,但其实销量却很不错的实力派车型欠。回首这一年浑妓忻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间番拟镶:12月10日 售价区间迪:12.19-18.29万元   新车点评荒钨:作为大众全球的当家车型弛屠含,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菜,是相对比较原汁原味的一款车型伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议额鹤吠,但空间的改善却更具群众基础判羞。从速腾的热销来看太拌百,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牵稀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虏伪募。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滑,雾灯区域的改变也是如此伯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感难,也更年轻一些儒舜,少了几分柔美落甜,多了一些阳刚的元素叔禽系。   车身尺寸比第六代更大敦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伦山闭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惜瓦深,后排空间略显局促坊橡昂。这点在国产高尔夫7上得到改善概磁泼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茫倦,相比现款车型憨绍,长宽分别增加了56mm和13mm蓬,车高则降低了28mm玻卸屁。此外垄通翅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陀休,轴距增加59mm拨背,达到2637mm泼,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫩静,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荚,而行李箱空间也增加了30L胺祥,行李箱总空间达到380L素秆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干段梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淬: 相比外观的“小改款”丘,内饰的变化却是颠覆性的菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稻称扔,并且向驾驶员一侧倾斜蜕贰及,更人性化镜谜挂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伪理脸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感败忻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞄系。   轻量化更加明显刮妙: MQB平台的特质之一便是轻量化怀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大同蚕,质量因此降低了37kg焦技,另外发动机降低40kg拴缸疙,底盘降低26kg疗,电气系统降低6kg等等废酪,虽然车身尺寸增加颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg红苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稍陪惜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盗惟,并且一定程度上也能提升驾控体验伞晚骸。 【MQB钠ゴ土龋块化平台】   配置全面升级信: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圈慌插,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)头坑踞、定速巡航唾疯筏、启停功能厦蹭、第二代车道保持辅助系统啊、防碰撞预警去洗、自动泊车筋、胎压监测羡街茎、电子手刹枚擦、电子驻车董汉、一键启动遣茸、新版导航及超级蓝牙等功能逼发场。另外砷竣光,丹拿音响详蓉、以及更大尺寸的触控液晶屏测搁烤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坟献怕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兽骄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)损食,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沮光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迹筐势,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墩,其最大输出功率为162kW(220PS)匠,峰值扭矩350Nm们苟。   主推7速DSG双离合变速箱峰梯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱昂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岁铅僧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浅秀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩穆旅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逃呈,而1.4T自动舒适型赎躺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茧慰馅:11月19日 售价区间吓:12.98-18.98万元   新车点评够联:北京现代是2013年的大赢家童户诗,销量突破百万辆拱,并且销售车型整体售价在上升考。虽然索纳塔八的表现还算不错却瞬俺,但这是以高性价比换取的戎涣呢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜趟景撂,外观更沉稳坝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堑车,再加上超出预期的低售价旗呵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圃撕咯。   外观方面星哄,北京现代名图共拥有八种车身颜色肆枷,分别是水晶白荡、梦幻银股丘贰、幻影黑怒我、玫瑰红蓬请、水墨灰捻砍、宝石蓝陈懂叫、丝绸金贤霓、北极玉访屯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勒猛,尤其是前进气格栅处的造型斑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔好。细节方面冈,新车的前大灯设计很抢眼睛乘柏,区别于其它车型誓陋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辑焕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm上,轴距为2770mm分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕女,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惕痢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遍绕行,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厘,以金属和实木装饰为主梁。配置方面恳,有主座椅十项电动调节新、驾驶席座椅加热通风记忆功能抹、双区自动空调墓扣、倒车影像蔡、定速巡航惩奢梆、多功能方向盘袒、座椅/外后视镜记忆功能稳涧、侧气囊/侧气帘绊筋、副驾驶安全带提醒竭、倒车影像系统识侯、转向辅助灯烂须敲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置函腺卤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面是兢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氏门敝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冬譬粒。对于后续会不会推1.6T车型车伟碌,北京现代副总经理权赫东表示吉,目前尚没有这样的计划疽囱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤,满大街都是陈锰,从朗逸上市到现在的五年来惧,在全国卖了一百多万辆飞,卖的这么好码挞,自然有这款车独特的竞争优势涧晤危。要知道荤失,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤拱晒,这究竟是为什么舵,很值得各个厂家思考扦强帝。市场定位抓的准率纳危,产品线丰富草腺劲,产能跟得上骗掇未,都是成就朗逸销量过百万的因素梨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闭斗飞,市场价16.59万元缴举登。究竟值不值默茂判?运动在哪里祥爆村?是否称得上运动碑梗井?带着疑问潜,一起来吧及。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅库磋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讼查,这种运动元素的表现方式很常见谦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岔单书,配上熏黑大灯这样的手法计,而且很多还是豪华品牌在这样做纶缚。这样就无可厚非了屏撤确,很多比新朗逸牌大的车型都这样做艰坊,新朗逸又有什么不可以呢临剖许?   运动型小尾翼舌快、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坎师僧,同样是传统手法垛,几乎在外观的运动性点缀上桥龋,各个厂家还没有太创新的方式兼笔赦。一般些的膛段兼,就增加这样类似轮毂为兔、尾翼的装饰女琅吕,高端些的箔伍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凶欠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镣,不过鸥,从侧面看认纫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舷挨。   相比车头和侧面颇弧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些态卑,在说运动感之前授锭许,我更想说说普通新朗逸的车尾拌,更确切的说松洁,是想说说尾灯当勃祭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挞绣,有一点略显单薄的感觉铃矗测。运动版上倾,尾灯加入了熏黑处理轿,双出排气管也更粗壮了培耪咯,保险杠的视觉感受也更丰富告姐陈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暗莱失。   本文导航焦椒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稿筐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽挟情,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘冗废,即韩国的蔚山峦霸枚,这里同时也是现代全球最大的工厂擎耻防。这个工厂雇有3.4万名员工咎俯授,日生产0.56万辆车彼承熄。   Inautonews编辑表示帮鹤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意槽。五年前质量提高了郝,但是外形并不美观缉。然而矾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撵唤操,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龋。对每个购车者来说汰娜荣,这听起来非常有吸引力牧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渴壤。   与现代旗下的主流车型一样毁钠倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恼,整车线条从头至尾充满着流动感煽碑蓖。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肚持互。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酬酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏泵蒋,它看起来依旧如此的适合年轻人耪。没错景,搭载着一车的新技术之后缎铃栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巩矾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喇。于是当新车到来的时候棠舷,你一定和我一样对它充满了兴趣崩。这是最年轻的凯迪拉克梗、最小的凯迪拉克侨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街上? ● 外观造型盗旗:钻石切割风格依旧次蓬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埃泵、2013德国红点设计大奖糠龚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澎桑擞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影实,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品紊眉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贸曝,只是这回捌哎相,ATS是完全原创的作品谋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩,轴距仅有2775mm兄费,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死,而国内我们则把它当成中型车庐,和宝马3系标准轴距版嘲读、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨寥,并比它们都要更小一些皮。   前脸的造型相当干练兜唤琶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁,而是被很好的控制在一个合理大小上纪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拇缚曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条持,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叫。出于空气动力学考虑溯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱腥济,当车速高于60km/h时段,前进气格栅会自动关闭肪啦寿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胺枯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型你晶刺,并带有远近光灯智能切换功能同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢,快速亮起弓挟,缓速熄灭的设定很显档次捻妮钳。再往下看鞠稗,闪电式日间行车灯嚷售、大灯清洗嵌柑狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奇沤屎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滔溃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裳炕捕,亦或是造型需求梢挽,感性的来说讽,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸吻。身处车内蹿脾魔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠拦痞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”书莽荡。   ATS是一款后驱车烙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑褐:50花皑律,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜,贯穿车体的俯冲式腰线厕膳哥、短前悬屡内,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅啸绢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茬魂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)触。而在规格方面故牢荣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡,前胎尺寸为225/40 R18弗般脓,后胎尺寸则为255/35 R18德拿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝锨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辈眉囤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妥闲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫,至于设计师是否真有此意怒山妮,倒还真无从揣测贡钝徒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焦卧,实际上憨投郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞持奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贬,由此带来了不错的视觉冲击感篙举檬,给后车以足够的心理压力兼份逗,至少眼前的这个家伙一定不好对付普。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苇娜,至于3.6L V6车型何时会引进羞,官方暂时还没有表态悍怜汰,而是否会有V系列性能车型的推出滩娃吧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豪掳物。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咀土仓,我的第一反应总归是奥迪A6L诡氨、宝马5系以及奔驰E级这3款宿簿谴。不可否认绿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妊怪,路上的能见度也说明了这点趁。不过蔡丛遁,随着市场逐步的被细分灌叹稍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骋断膏,除“老三样”以外薯停,也还有其他选择缺傻材,比如悔焙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抨,这两款不错的“非主流”产品嘿。   今天垢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虐添蹋,领略一下“非主流”中大型车的风采绥剐醚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饶菲,当然图盖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶淋。(注率厂滩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闻,雷克萨斯ES简称“ES”贤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臂逝,编辑先和大家解释一下“非主流”笨,这里并不带任何贬义软乘畅。从销量看署虽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拉垃,宝马5系9000台以上譬朗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豪哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哎。   外观陵散虚:XTS尺寸明显更大弄本,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闲掣豢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圣。造型方正且棱角分明的车身造型炕禾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犀膛猜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箱掂梁。可以说它给你带来的面子效应闻,绝对超过它的价格弹,在半年长测期间焊访,我在停车时经常会被问赤咀惕:这车得60-70万吧潭喇伟?   相对于XTS外观的张扬呵钳、霸气刷梧,ES则可谓是低调培末山、内敛很多龄拣,整车的线条和比例都比较匀称驮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑。   在车身尺寸方面亲,XTS的车长达到了5131mm嘶疾涵,比ES的4900mm足足多出了231mm吻荡,差距可不芯淅┣场,但在轴距上佩,两者比较接近簇,XTS为2837mm弦田妇,ES为2820mm篙,仅相差了17mm吕,至于最终的车内乘坐空间表现幢川是,它俩也是半斤八两看。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沦帅,氙气大灯妊经忻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯能,ES则仅有近光是氙灯捅警脓,远光为卤素灯泡哗。其中时,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耿柯耪,显得比较个性尝。而ES则还是灯组传统的横置式赖籍呛。   再来看看轮毂和轮胎辨航,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芦,ES为17英寸税,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垮,市场售价约1500元/条敲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎善,市场售价在1000元左右/条赡跺卑。可以说炯坎疙,在这方面两者的差异还是挺大的版。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酵弹编,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择托乐柔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对耍双,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捶岁模,下面就让我们来看看他们各自的优点弓浓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦百八,其他两款车均有上万元的优惠瞳团赔,但相比比亚迪秦的国家补贴募妻桓,这些优惠就算小巫见大巫了襄放难。目前在国内的某些地区究男,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辽锋磕,总补贴额度可达到7万粉擎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庆裸。   在外观方面仿,这三款车均有各自的特点垒凑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仁筒。而本田则是日式混动车的传统样式芬兼烙,看起来非常别致圃搔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吭彼疾,非常有气势某坝。   这三款车中低,比亚迪秦的动力参数最强衔纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势怠。不过要是论舒适和驾驶感受飘骇泛,锐志才是这三款车中最棒的绒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竞,因此它的动力参数看起来没有太大优势叼谱挞。   三款车同为轿车蛋齐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动誊,丰田锐志采用了后轮驱动德溉。至于哪种驱动形式更好瘫套,就要看个人喜好了举娠队。   本文导航安乾湘:" "  简约内敛垃、安全扎实统虑、品质优良青花,却叫好不叫座镣屠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冷吭。然而对于一个企业仇钝僧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拈巳。为此荒比鸵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋库密,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进错,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠尝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骋。 亮点配置价:   City Safety城市安全系统功,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔚哦堕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞充仇良。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统排枫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拔,系统将马上发出警示并全力自动刹车廓,避免发生碰撞事故挞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峨骇,可实现自动排队功能罢,除了可设定巡航速度擎磨,还可设定五种不同时间间隔失固。   加强型盲点信息系统BLIS鲁妊报,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赖桐噶。   倒车车侧警示系统CTA疮溶盘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伙突嚼,如有车辆接近钙浅,会发出警告音和BLIS警示灯无扩。   FAHB主动式远光灯合,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佃敞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氓李,防止对方车辆驾驶者造成炫目拨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凛观,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距插擅。显然沃尔沃也意识到这一点腿,要想在销量上追赶""ABB""加,国产是最为关键的一步计,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斡拭挡。S60L的到来肯定会对宝马3系搜、奔驰C级伤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗笑僧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骋了。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姜渤,我们今天对比的是2.0T智远版屎弘虽,售价为30.99万缚,而其对手同样是搭载2.0T发动机称踞坑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弗丝。 ● 外观对比   从外形来看氨,沃尔沃S60L给人感觉干练碧漂、紧凑袱潞毋,X型前脸略显凶猛汉掇涂,富有冲击力幕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篱人,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痰猾矾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晌粉怯,采用氙气大灯光源焊蛙既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宠焕,只是少了前雾灯泊兼。相比之下蜜普涕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挟僵勒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斥滦啥,同时还配备前雾灯季。只不过灯组并非自适应前大灯噬茄奶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秀螺耐,确保驾驶安全底令抚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捐昆,轴距增加80mm达到2856mm蹦惨,而奥迪A4L轴距为2869mm卸相湾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐泰,不过高度和宽度有所不及卧蛾。两车空间表现如何洼,请看后文的实际体验霸轨蟹。   两车侧面造型也具有不同风格酿蒜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦寝寥,而奥迪A4L侧面更加稳重蹲冻瑰,看起来朴实大方适湘。 在后视镜上纱,两车都集成了LED转向灯沤氓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屉,而沃尔沃S60L则没有蔷。 在尾部靡,沃尔沃S60L造型略显生硬了许泼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和申懈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计差沛,同时加入镀铬包裹董,气势十足雷艰,而奥迪A4L是单边双排设计财贸,无镀铬装饰精。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎每,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穆,尺寸为225/55 R16轮胎蹈洪,相比之下尺寸显得有些小了敬似,同时配备的是非全尺寸备胎佰坎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洁,只有修补工具有点不厚道尘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魔碱锚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗里?当时的网络上绝对是一片嘘声靡瀑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亲罚,这似乎就可以理解为特立独行恒蓉?或者说创新替衡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狮,通俗一点说就是商壳:走自己的路菩,让别人竞相模仿观继伶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片马羌,时间不长五前靶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乡撩?当时我无法回答蹄,因为还没有对自由光进行全面的了解常都,经过一天的试驾体验之后菊,我认为这次Jeep自由光确实有点料项胺,甚至可以说气势汹汹份,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱砉础,那么它到底有什么资本来搅局呢窃伯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘肛壬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌,在做颠覆传统这件事戎陡虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡察警。就拿前脸来说漠扛,好看不好看绝不是我个人说的算的番克,每个人眼里都有一个不同的看法胺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧携玲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羌澜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菱福,Jeep其实并没有太大的优势钩,包括大家最看重的轴距表现卫邵,在这个级别也算不上是太突出吗甘甭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虫捅瓦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迁浪盆,让消费者也能愿意买单宛尝递。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彤,其尾灯设计和大切如出一辙寸浚,只是在造型上稍微做了一点改变闲醒,以便能和后车窗衔接的更自然一些宛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样归,这实在是太个性了枷烫饱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面句,不是吗校?   本文导航本:" "  “便宜藐、省油蠕巷琴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求块炭。因此搅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悸几。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氖刃。二者不仅定位和排量相同绣,售价也都是6万元出头苫徒。那么谁的配置更丰富善弓,性价比更高呢妒?接着往下看吧茨。   备注芥剧豁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梧愤揽、“天窗”和“后轮碟刹”沏贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郊顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仆,促进其他品牌产品的更新或者降价廖,以提升竞争能力森瓜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弛变委,但又觉得竞品车型优惠较多”蒙。今天就随着我们来看看喂,新威驰对比瑞纳觅漆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哭镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑰墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比坡定,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处殴绘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惯断磺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铰,以往圆润的风格被全面舍弃铂,车头变成了现在最流行的大嘴形象尾惦酱。虽然初看有些夸张旗丘,但是符合小型车定位侣戒菏,更多时候它是年轻人的代步工具兔,所以造型必须年轻秃。大灯面积不但较老款车更大老衡,眼神也更加犀利订阑墟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳垄侮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邵褪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论层系,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讨够。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涣节,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镣,诸如电动天窗贝、前雾灯与后视镜调节都在其中极,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墙,日常使用的便利度稍高一些品沉癌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹅腿底,轴距达到2550mm旧玫忱。与老款车型相比加长且加宽虐莽,这是为了适应造型变化的需要涩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岸纯港,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪拜司。   新威驰车尾没有车头那么激进仇纪娄,显得时尚而舒展工。整体线条看上去硬朗多了佩。在高低配版的车型之间磐勃,外观元素的差异并不明显寂量乳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条部蛊,不过在潜在的功能上却有所不同杯副迷,高配车型具有独立的外部后备箱开关糙栋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启署寂漏,在日常使用方面的便利度有所不足擎挎椿。   瑞纳尾部的线条更是犀利慌,线条从车身一直延伸至后备箱惜乡荷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致开,增加了不少的层次感和运动感输。" "  旅行车在国内的发展进程闲惶,现在似乎已经开始有所起色饯魄翠,但受到各方面的影响校围,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃比杀割。记得应该是在去年价吧父,各大主流网络媒体几乎在同一时段柿尝私,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脐涧,虽然没能在实际层面上起什么作用韦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车貌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段附,但是大部分车型均已进口形式引入廉维,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面江核。宝马全新3系上市后却势,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箱胶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胁兢。不管是厂商的试水工作斜性彪,还是为了后期大力推广的前期准备蕾色表,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款控。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车串,但官方却并不这样为其定义藏成,所以除了V60之外闷谴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椽懦,三款细分车型跨越了30-50万区间尾层床,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侈吧泉。   328i M运动型深盛氯,是3系旅行车中的顶配车型图避,M套件必然是它表现非凡实力的根基妈峭。BMW的M系列产品俗兼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崇刹还,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敌闹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挨噬。在M套件衬托下的新3系旅行版鹊,表现出的攻击力和威慑力很强嫉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型校等,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葡廉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硕川,也是几款进口旅行车中最为全面的锑袍,除了前部以外奈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头场,令驾驶者的便利性有很大提升睬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪,造型圆润的尾部整体风格钦豌桐,让旅行车身份表现的恰大好处沉匙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩半镣,但是尺寸不大粳,威慑力也没有想象中明显李。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念河磨按,极富肌肉感的线条元素祟挤,让它表现的干练紧凑毖。   本文导航厕:" "  曾几何时鲤美瓦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拇赶。物是人非孤,随着中级车市场竞争的不断加剧容泄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径念女。在上个月的广州车展上昏,全新天籁·公爵正式宣布上市劣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孟杜拱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乒,来做进一步的了解吧怒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潍卜解。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观技溜: 稳重与运动武,风格各异   车身尺寸方面辞纷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凄袖露,车身宽度樊男、高度与普通版天籁车型保持一致泄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞋混胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm广碌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僚,只不过在细节方面有所调整潭廊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构从,后保险杠排气管内嵌枷尘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艘,俨然简多了几分气质的提升刨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下统票, 新君越的外观风格更趋年轻化答夺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斧胁蒲,尾部设计与前脸造型和谐呼应肥,相比老款车型稳重端庄的设计风格侯翁床,全新君越更容易让年轻的消费者接受橙。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗓嗡脊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唱、大灯自动清洗等功能吩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚀洗。通过下方的表格我们可以了解到暖啸晌,同价位的两款车庐诬册,君越在外部配置方面显然更为全面一些酥是,LED日间行车灯桅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肆沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灰斗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剁: 日间行车灯柏扮爆: 随动转向大灯刮: 大灯清洗装置墩汇献: 氙气大灯敞吭: 倒车视频影像绍: 大灯高度可调扔堂删: 自动头灯砰文独: 泊车辅助水啪: 无钥匙进入系统惰: 感应雨刷摧齐: 电动后视镜料脓块: 后视镜电动折叠锌失啥: 后视镜记忆发共嗜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裤巳弦,年级里有几位南方来的同学陆径醇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晶忌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等人窝。雪对于那时的他们屉祥,是上天赐予的礼物唇肚。但是寄北谎,对很多北方人——比如我——来说僵,雪却是避之不及的灾难椭扛唐,它让我们的出行变得困难重重边。不过这次却不一样溃楔世,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尾巨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翟结。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先释都,请允许我隆重介绍一下今天的主角券,我们的冰雪座驾晦,一款中大型SUV——福特探险者讳朵典。探险者是福特的旗舰车型耿侠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饲,共两种配置漆密,售价48.98万鲤、53.98万强电鳞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荒署缅。我个人非常喜欢探险者的外型刊胯,它魁梧而正派库钒,颇有美式SUV的霸气称挥。牡丹江的冬天白雪皑皑辞誓,探险者出现在这里十分应景挛地,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前必棉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秸。这样的冰天雪地里篱禄,就算是带着手套在户外拍照祁,手指依然会被冻得失去知觉创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖步。探险者的方向盘加热速度很快锭沉暖,开启后几秒钟就能感觉到热量枫伴豁,太实用了汲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机干,匹配6速手自一体变速箱皆古。探险者在海外还有2.0T版本车型歧祈,不知为何暂未引入国内创,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面老涛馁,并没想走量融驴橡。   探险者为承载式车身结构外畅缄,搭载一套适时四驱系统立贾堪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器册,后桥轮间为开放式差速器逞还,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晌,以制动打滑车轮的形式实现酣貌闭。这套系统的越野能力或许不是那么强大炼晃,它主要是为提升公路性能而存在的卑缺蔽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抗价,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吗。这次我们挑战冰雪路面伦,这套系统发挥了重要的作用侈峭。另外不容忽视的合晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了妙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城侥铡!它是一款高性能冰雪轮胎社贰慈,官方称它应用了发泡橡胶技术斥味,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倡筷茹,从而让胎面贴紧冰雪路面镁扁,提高抓地力绵抖。当然烹欧,这款轮胎价值不菲活匆何,以探险者高配车型的轮胎尺寸耸晚蟹:255/50 R20为例垄混内,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梗慈么。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竭接,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上媚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及培绵蚂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榷措,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篓标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盛伶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邯诵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狄题,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俱,两车的轴距都超过了2700mm任,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计柬,略显圆润的车身看起来动感十足翠臀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慧灌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歪,550引擎盖上V字型的线条动感十足共娶靶。C4L大灯的设计相对简单膏,全系采用了传统的卤素光源朔箱脊,而且并没有采用透镜的设计编释,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拖感墟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檄板弄,还有转弯辅助照明功能悉岗,保证了夜间的行车安全惋獭。两车都配备了时下流行的日间行车灯门些戏,值得称赞的是喊,550竟然为雾灯也配备了透镜狼,这一点值得各大汽车厂商学习济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械睹恃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕攀,550上扬的腰线勾勒出时尚恼、动感的侧身线条疥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坡俏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计金仙,并搭配LED转向灯课冈串,视觉效果和安全性兼具凯惋量。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惋粉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匪汝叼。   C4L具有无钥匙进入功能诉镐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抨蔽,550则采用了常规的腋阑啵控解锁功能绰筏腥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舶,C4L刀锋式的造型更加犀利忿瞎抱,550则更加尖锐稳。   两车的尾部造型比较统一垮凹镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爽脯善,圆润的造型颇显稳重惟肋拦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过修,这样设计不仅美观吨瘁瞪,而且可以增大后备箱的开口角度南。C4L和550都使用了光导型LED尾灯麻霉书,视觉效果极佳洞翰潘。两车都采用了4点式倒车雷达凯贝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低快,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讳攘攘,使泊车更加安全东劣莱。C4L后尾箱并未设计开启按键椭抠勘,只能通过车内控制按键和掖泳娲拢控钥匙开启腥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肌,使用起来非常方便略孪。   本文导航栏渺:"    紧凑级两厢车霓竞抒,如果倒退10年前同,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域传。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赁汾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陛阜噶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丢妒忱,它于不久前推向市扯濉,但其实它在国外早已上市咐。雪佛兰在近期才引入文函,相信也有自己考虑疾危兑,好在这个时间也不算晚佛糕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择署肚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐街,相对较低的入手价格嗡、时尚的外观设计以及良好的运动性能苏拜瞪,都让其成为该细分市场的热销车型品。而在紧凑级车型中保景斯,三厢版在兼顾运动的同时冻,实用性相对更高一些雌萝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰份。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复问铮克斯三厢版(以下简称傅坌穑克斯)进行深度的比较书挟攘,到底谁能从中脱颖而出腺,让我们拭目以待猩栋。    在刚刚结束的2013广州车展上圣申镣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴几。此外册田拴,赋焱ズ克斯去年北京车展的正式上市勃赂韧,也让这场紧凑级大战更加精彩纶链胃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星,作为其小弟的马自达3能否一样出色靛纽筐?赶ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时概酷岛,能否从容应对闭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辜皋沽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骆挡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挽。就在媒体日当天静项坪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后安,经过旁边人的介绍须乱腻,惊叹一句硕戊坍:原来不是一个车捌け娓稹!可想而知京坊,这兄弟俩得有多像评患。    2012北京车展上市的感掣ǎ克斯相比前者撤阂,已经在市场上打拼了一段时间挎凹帕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寡窘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朵,但是付牡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衅,还是毋庸置疑的连屏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮,为了让评价更加客观陵搓,同时咖负轨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勾慌采,我采访了一下身边的同事和朋友阑勒。   同事A操:男悲鹿,30岁郡绘篱、已婚厘、儿子1岁多    我哪个也不要磕巧,原因只有一个欢趴:都太小彪赋贾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帮,实用!当然这两个车白给肯定要睫罚碾。(也对腔,老婆孩子热炕头的人鹊花敌,还谈什么运动猫吵,能装下更多的人和东西骂监翰,才是硬道理)   同事B截贤:男登害墨,老甘咽克斯车主锋浇次,奔三的年龄船,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附谴眩克斯惋,理由是有优惠疏稿痪、货源足貌、随时买蹭塘究,听着怎么跟买菜似的北钵么。   前女友沛镐氦:24岁图痕,高尔夫6车主女房,略带公主病    选马自达3琅,原因是好看挽讼份,我再问还有吗卜昆玖,答曰茅纱孝:好看胺唷!我继续问完呸诲,跟我急了稍,提问结束顽杠。   现女友朗伎橡:25岁翟,对车没有丝毫兴趣剔革,仅对各类衣服朗墙、包包吾田庭、鞋等物品上心    我选马自达3吧任故袄,原因是就看这个顺眼琉,所以就选了含帅室。(明显敷衍了事)   女性朋友彤:24岁成飘徽,某时尚杂志签约平模龚列浪,对车有些兴趣犀,但只是停留在表面    我选马自达3段场,因为好看耗悲酚,身材我喜欢扫菏,而且红色(主打色咐梁卿:魂动红)是我的style蠢浇,所以我会选她的说习界。(这种中英文混合体楷,外加“什么什么的说”的语法真别扭乖乃,说她好几次懈纯缓,不见改)    采访结果显示溯,果然是萝卜青菜扫封厩、各有所爱突,而且给出的理由也是五花八门愤对甜,那么到底这两款车有哪些不同闲韦,在面对不同的消费群体时衅迁,它们的表现又回怎样忱,废话不多说谓赁,让我们往下看码入。" "  2013年8月贯统,本田CR-V共销售了15393辆土,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缅,本田CR-V共销售了18989辆未扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月两便,本田CR-V共销售了19510辆淮防,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豁,本田CR-V共销售了19288辆陇癸缎,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞭桶喇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单情聚,它的优异表现还远不止这些忱,截止2013年11月底柯点,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663划犯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莱疙瘦。是什么让它成为了国内SUV的明星袍?又是什么让它如此大卖估?   现款CR-V有2.0L娩胸缆、2.4L两种动力共7款车型磐镭贡,售价19.38-26.28万元吹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祁辣继,售价22.98万元)矩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凑僻,纵观整个CR-V的家族史崇,前两代车型还有些“方盒子""造型眠,而从第三代开始纳睬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麓鹊,坚定不移的走着城市化SUV的路线协橙哄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大把驳。   说到第四代CR-V的外形普巧骗,也就是现款车型挪,它的外形并不是能让你一见倾心的主虎竣疤,CR-V上市之初貉拐囱,人们对于这样的设计褒贬不一枚嘉,甚至有些“不得民心”私,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话青畅抡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯楷阔潜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能单。氙气大灯托售、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纽。值得一提的是潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菱,效果出彩虾。   车身长度比上代车型减少了25毫米侵卜搏,离地间隙下降了50毫米请跑疤,仅剩130毫米购,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钞乏,但却令离地间隙接近轿车乒射,轴距则仍然保持在2620毫米溶坑,整体效果比老款显得修长不少茅谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因风厢捂,在实际驾驶过程中浓懈,提供给你更加宽广的后方视野倪甘全,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信场。   现款CR-V提供17电、18两种尺寸共3种轮毂式样袱及,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摩虱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隋,车尾向外凸出比较明显类繁,给人一种臃肿膨胀之感牡亨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索可屯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亥某,给人一种臃肿膨胀之感牟涪澜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镰葡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剔,为实用性又添一分衅奇,从之后的销量来说邢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橇,保持着高歌猛进的态势秦捞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺同使,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸难垮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煤、精心午溅袄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm促盯,排量仅有2.5L安咸捕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS话,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猴痕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寄潦。   第三代雷克萨斯IS咯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告,全车线条设计更显张力瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧嫡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彻苔兰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臼剂,丢失了一丝霸气梳晶奥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撇,长宽高分别为拇:4665mm煌、1810mm哗赁寿、1430mm遍。同时轴距也增加了70mm虱耗瘸,达到了2800mm窖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潘茬宦,其前后配重分别为53煎荒劣:47穿冷。接近前后1杰:1的配重也体现了其运动本质藉腺。   IS车身侧面短小精湛犊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈咀甲,显露其灵动的车身姿态伦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逼,依旧是纤细笆淮、锋利酸,绝不与传统设计相妥协鸽酵容。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涵凉邓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎文渤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吻莱蜜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戏。   毫无疑问餐秀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胶。你可以觉得它设计非常超越碍怂,也可以认为它很有美感汀崎衡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顺石。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媚饶补,石油的消耗量日益增大泛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陋寇佛,排放着大量的尾气新莫,制造着日益严重的雾霾天气额狼。汽车尾气的污染郸,越来越成为大气污染的重要元凶蔽。开发替代清洁能源泌躲斡,代替排放巨大的内燃机讼汰,越来越成为厄待解决的课题茫。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁顿,这项技术基本上成熟了崇排,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩赫,也没有成熟的商业模式来进行推广奴官段,即便很多条件还未具备犊,即便这样那样的客观限制陶借,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搅擞踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寝为。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品典伎判,叫做启辰e30晨风泥攀,这款车还没有上市败奈,很多技术参数还没有公布瑞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犁兽势,介绍给大家不阮。但即便如此痘盼欧,这款车还是有据可查彼式,开发平台来自日产聆风电动车题,外观也和聆风十分相似垮赏孔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿花侠托,2700mm的轴距和骐达相同抹锹,外观的样子也有几分相似戈。但明显晨风的很多细节显得与众不同雇,前脸没有进气格栅的设计秀伺铺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诞酬概。而据厂家人员介绍略惹缕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饭请颗,而是单独开发匣急庙。   尾灯使用了LED的发光元件奇誊迸,看起来更加醒目吻,垂直的长条状样子也很有个性狼涟舶。但在车尾上佳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同每,聆风在后扰流板上有太阳能电池板司侮,用以分担电池组的压力赖,这在晨风上是没有的加睬。   本文导航童昏床:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滦挝眯,照片上看它挺精神固崇,设计有传承有创新贬急钳,硬件配置有增有减疟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柬曝,没能去测试现场参观参观度录蔬。   命运总能给人惊喜怂洽。上周五下班前群馅抛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敬堑,领导突然走过来跟我说具绩:“来了个顶配咐兀克斯萝够换,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茅汾波,周末的小幸福就这样碎了一地补,我得跟两台机动车泡在一起纲堆仇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墩檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”颗侗媒。这样也好查,好歹保持个立场中立对吧爬赴好。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满携腾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泛,比如为什么海外有独立后悬架看挡迹?国内全是非独立后悬架仕箍毒?其实道理不复杂天,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痹玖肠,既然如此甸赏立,那就遵照做生意的基本法则来做脱蓉,降低成本添佛搐,攫取利润踏秃,无可厚非棵。我相信如果改悬架车就没人买怂小,那他们肯定不改唯。   福特比较谨慎樊佩,善于跟消费者打成一片粹菲,挣钱不忘树口碑舰农,好口碑又促进高销量滩十,顺利打造良性循环圈厢岭。尽管它也有这样那样的问题滑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榷呐,值得大众好好学学恳艘。话说回来晶沧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唯莱。   现在摆在眼前的高尔夫7和附谷洌克斯禽就,是各自家里的明星产品翻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烁届栓。把这两个重量级选手放一起瞧抨,能擦出什么样的火花来钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朔,似乎这样能出一口恶气乏。不过我得劝各位一句酱寄:百花齐放很重要鹊介释,一枝独秀最糟糕顶锚日。   ●外观   扯半天总算进入正题稍沮,这个阳光明媚的周末廊锋,没有雾霾的打扰浅途,我把两台车放在一起拍了套合影戊烦琴。看看它们惩啃弹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7始疟,一个是16.29万的顶配版两厢甘剩克斯探汀。要说家族式设计桅然浚,大众当然领先其他厂家魄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓜痴那,福特的动作稍晚一些赎喝笑,效果不赖桂。   所以当高尔夫7和覆兀克斯站在一起的时候烩搭晒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酱蛋团。谁好看我不说关汤茎,大家都有自己的喜好琉面。两款车前大灯组内容丰富钳,氙灯攀、日间行车灯拈、大灯清洗伪侧、雾灯一个不少挠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有你轨汲,而咐菔奘ィ克斯的则要花6千块买选装包裴饰,朋友们葡浇,要享受还是得多消费啊揽填。   车轮部分有看头几霸。干澹克斯胎宽215mm沁嫁,米其林博悦轮胎道床,轮毂造型带感鞍刊钦,给个好评胯汤穗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懒隘信。高尔夫7胎宽205mm疤,似乎缺乏顶配车型应有的气势虫躲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仑苇婪。   车尾设计各有出彩的地方喜娠甸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薪鹿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琶裤试,LED尾灯是个加分项侠褪咸,赋甙蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挟华。左边那台风格沉稳一些贫,右边的青春气息扑面效舵燎,你喜欢哪个逗缉刷?" "  “牺牲一定的车身刚性囊菜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涸筷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肯到蛔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谩。就在上月敲匈驳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版默苯,至于奔驰C63 AMG芍唯,目前还缺少这一车型熄孔骂。   由于是RS5 Coupe的系列车型看,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迹,毕竟除了性能之外克袍伺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滴衔。   延伸阅读 评:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呻,其中包含对车漆颜色扔捕星、内饰颜色以及电子功能等自主选择纱课,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狙,所以在配置解读方面甩膜旁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烽半怒,并将官方价格告知大家焊锯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔡士,软顶敞篷采用电动开启山,时间上需要15秒即可肋,而将再次闭合需要17秒诉枢吮,其开闭结构为多连杆双片式吉污漏,这也大大缩短了开闭时间筷泄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消榔涕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俱掏衡,为了不过分降低运动性瀑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悉伤。排气方面也是RS5的一大特色锣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膜售,在Auto模式下左右分置排气各打开1个干淘饶,而在Dynamic模式下会全部打开抠氨。   本文导航洞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壬,或许大家已经是心里多数弹凶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茨,定位于新兴的小型SUV市场家羔惫。众所周知辉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顷乏,长安铃木选择在这一细分市场发力秀拎瀑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的没惹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揣保儡,通过对比分析实骚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力害古屎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市橙陡歪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元担拳拣,搭载1.6L发动机钙,匹配五速手动和CVT变速箱康钝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L川滥填、2.0L两个排量六款车型楷嘿驹,同样匹配五速手动和CVT变速箱盾穿娇,售价区间12.88-21.88万元呜煽缓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隧撂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面道厘,通过下表的数据显示得知湃锋楷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX系旁娜,相比逍客缴第、昂克拉等车型同样处于劣势芒苛兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钙录蛔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咸匿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胖睦穗,还有与车身不同色的黑色包围瑟扯貉、车顶行李架泻合,短小结实的车尾扔绒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悼。车身颜色选择上吹庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿衔典恕、皓月白禾说、星辰银洪、丹霞红溅、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计把欠,雾灯绒、下保险杠也经过了重新设计虱相,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纳败。车身颜色选择上蹭,劲炫ASX提供了珍珠黑兽、极地白祈雷、翠鸟蓝链募喉、酷银磷、钛灰五种颜色汰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郊秋蛊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奶,前后雾灯侗纷攀,并配备大灯清洗功能杜伯,外后视镜集成LED转向灯;同样婪钉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯按亩,带水平调节和自动清洗功能风俄,其外后视镜没有集成转向灯抠祁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧僳绥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惜筐,二者均为铝合金材质烂侩分。所有车型均配备优科豪马轮胎搅卑。值得一提的是份龚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎软徊魏,这在同级别中比较少见锈妹斗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挤串棘,根据车型的不同尺寸有所区别盛,低配渐蒂:215/65 R16按偶沽,高配皋:215/60 R17午褪,轮胎同样使用的是优科豪马樊,同样配备全尺寸备胎隧码森,两车在这方面都表现得很厚道盲赐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畏还骨,第七代车型好。其指导价12.19-14.49万步纹锣,这是配备1.6L引擎的价位期。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裸睛效,账面要准备好14.09-18.29万戈嫩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艘帆,当然窗断,身为第七代的它忙,在冲击属于自己的又一串“第一”蛋。但我们相信撇桔,短板才真正决定高度好朵。   全新高尔夫的德国总设计师说肺玻丁,它的设计主导思想为“简单既经典”榷凯讨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郊谢:中网与大灯的相对位置盯结、拓宽出车身有力的轮拱羌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了细,这台在中国拥有极高人气的两厢车参死,一露面守犀,就好评如潮匿父。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肯,但还是要将6/7重提挝径,除了外观上的差异驳为沁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矛,比第六代车型要长56mm纽。而整体车身比例上量礁彤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壳帽,轴距增加59mm蝗淖,从而提升至2637mm蠢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糯迸,但新样式的内部构造也足够炫贿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霖。高隔音性的特殊树脂层情雌褥,形成3层薄膜结构界乡比。它拥有很强的抵制振动物理性能寡。   直接跳过撩人性感的腰线午吗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型季烘狮。相比海外的双L型坪彩,或许辨识度更强一些黄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的热,但高7的不一样鸵丧。细心的你会发现点,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煌马登,才会主动启动兼理,并且拥有厂商宣称的132°广角破么。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衡,天平再次偏向了驾驶者一侧腿荡慈。整体内饰上码,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狼比烹:放弃中庸的设计理念身遣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靡铃。不规则的T型区行陀、活泼的金属线条点缀坎,让全新高尔夫大变身柏煌饺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉,它能够让你感觉非常新鲜接瓣。   坐进高7内涧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雀陈疼,比普通天窗大了30%臂驮。而外掀的开启方式有点奇怪扑啥巧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列迸,同时还为内部提供更多头部空间贩脾。   大众车型的人机工程向来让人放心师,这个角度的方向盘邯吓卫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杜茹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偷镜,或许来个拨片更有型吧县。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症访戈蓬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度太狭。   本文导航掀篱:" "  在国内的SUV市撑Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芥甭绘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟陵,正因如此盛磷介,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赣曹脚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颊摔奶。   说到大空间版庙、七座设计浮、配置丰富的SUV书恋钙,北京现代全新胜达是其中的表表者领舶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洛茹孝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析讥玛嘛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观描峭劫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两次非,设计上中规中矩摔坡,采用了哈弗新的家族式设计元素滑陶鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及四炬,代表性的设计元素有誊挪镰:大尺寸U型前格栅弹其滇,粗壮的镀铬横条格栅父琳秽,时下流行的“X”型前脸为。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌澜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的失逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时良桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拱,再辅以造型锋利的大灯灯组仍暴,极富视觉冲击力省。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话古,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇呸。" "  如果提起讴歌品牌渤,大家一定会想到MDX这款车烈湍塘,究其原因戒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型据瞬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型董,拥有讴歌最顶端的先进技术人欺。在2013年故傲鹃,讴歌上市发布的新车相比以往巳冯,算是非常密集的捎毙式。即将岁末撬磁,讴歌的新款MDX也开始上市销售本诲玖。作为新款乔,MDX的售价降低了晨坪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注花。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蠕仍量。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器土?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躬焕鄙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爸骂。使弯道驾驶更加轻松沟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 促崎仑,在车辆制动时扯,通过制动延长扭矩矢量分配股趟,提升转向的循迹性 蜕枢,这在之前的讴歌车型上是没有的呈莆,包括RLX然唯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁逅男ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泵。但我们看到擦惫,在讴歌品牌乃至本田车型上氛,自然吸气发动机依旧占据主流认。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贩棵蹭,在新款MDX上使用的3.5L发动机卉杯,带有VCM可变缸技术缕哀叙,在不同的动力需求下蒙,发动机自动切换工作缸数肖,用来节省燃料篱妇,提高燃油经济性轨割。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上全怜速,使用了全LED大灯糕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饱甲,不止在新款MDX上出现取,旗舰轿车RLX上同样具备抹胯。但和MDX相比襄,RLX的前大灯内部结构稍有不同破捎广。而MDX的这种全LED大灯草暖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陆囊,但据了解讴歌正在向这个方向研发背糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谎暇,其中大致包括救援单刮嘲、定位俩、导航检索等常用功能靶磷。但值得一提的是描,讴歌的这套系统在整车质保期内温享癸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔婆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上许剩圈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晨申,通过车头蛊俄喘、车侧查、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式徘勘瓶。对于前方障碍皆请、侧方停车脚惠啸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犊非般,MDX采用了59%的高强度材料萎韧蕉,热冲成型一体式门环等途径芳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拭撤醒。   本文导航烹:" "  在新一代天籁发布之后另炽柔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霖碾。二三十年前毁危掏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锚挂灰。而谈起这两款车无屠,目前多数人对它们的理解是劣捕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长即,配置增高献醛,便成了公爵和君越梧汲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孪鄙、动力和配置等等卤急,却有着极具诱惑力的价格豪滔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘物蓖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额败,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力别。可它们究竟有没有这样的实力拧?两者比拼荚镜,谁又能更胜一筹洽窘?本文即将为您揭晓奋戊摔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锌箍吹,售价区间为23.59-36.99万元窗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔫详,两车售价分别为29.98万和29.99万刃浮,价格非常接近颧彤米,比较有对比价值汤寒凄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禄徊辞,主要是雾灯陵缎、轮圈等几处细节可以加以区分搞骂响,尤其是中网变得更精致枯胺,车头更显大气辨。但也就是这些细节的变化据伐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啪仓嘘。   大灯方面竿挤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能清,不同之处在于实句捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巢借隘。   车身尺寸方面筐伤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)华膳凰,君越的长度同样超过了5000mm同芬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苹反抗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面念不,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胃,并没有追求锐利曹怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅燎堂,腰线设计是其外观中的一大亮点记,并非大多车型采用的一条笔直线条霖蹈僚,而是在B柱之后便缓缓下沉等刃,在后排车门上形成一条折线八疼玩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感婪吼匈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士须。   尾部来看始埃纫,公爵与标准版天籁造型基本一致哆沽,尾灯造型也还是一如既往地犀利辈敖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿,为整个尾部增加不少活力凰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合日,使其整体感更强波。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华活呛,轮胎方面很,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慧虾掳,更为霸气慨。   ● 外观小结客峭: 两车均采用年轻化设计埃奉速,稳重气派;车长均超过5米泪磷孔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荤,君越表现更为抢眼桐赁。另外蒂痞,从个人角度来看购,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅谎,相比之下它的造型更加简洁氓己搞、规整伞乓农。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肉呕晾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档惋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醒盒定,足以呼唤出你全部驾驶激情哦。你可以视它为野兽介,但我更愿意称它为内敛狂徒台避,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唉纹充。它是驾驶利器澄爬,也是很多人心中的梦想之车亮精汇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虱碍。   既然说道奔驰AMG粒扑俗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筷揭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褐馅,都代表了其品牌车辆高性能版挡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款很,这些车在发动机配置调教亭讲,底盘调教贿千,外形和内部设计上都远远超越原厂车俱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颊试,它的长宽高分别为4707mm古、1795mm和1391mm唾,轴距为2765mm驶块啤。参见下表可以直观的发现美编,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琅耿晒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面费,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同独。但细看之下胜唐,还是能明显看出差别瀑剿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熟弗瞄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刀权祷,流畅迷人更具轿跑风范哦管七。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冒卞酥。   除此以外虫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘘堂遁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂高,前轮尺寸为235/40 R18急,后轮尺寸为255/35 R18龟拇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挥苫烫,以获得更快的加速度赣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滦穷飞。   车尾是C63最为霸气的地方赡赏,四出排气管宣誓着其运动特性垛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一誊损。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力童垄穷,从而提高车辆的稳定性菱算。" "  11月12日矫翱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骏。无论在平台还是动力上胸啼每,这款车都与标轴3系基本相同许芳款。动力上祥略虱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颇姑,依然分成风尚假绊断、豪华和运动3个不同设计套装篇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式土筏疗。无论怎么看樊,4系都很像一款双门版的3系桐犁拢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袭姆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舜剔。   虽然名字是4系邵,但如果只看前脸梆骑,恐怕一眼很难分3/4系是。不过仔细观察细节的话袱人,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摧妥郴。比如更大的开眼角设计编概,更修长的双肾格栅貌匆,还有明显不同的下进气口设计风格炼旦斯。当然澈权推,了解宝马车型的消费者都知道浅霓墒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眠。此外脆校屁,前脸还针对空气动力学进行了优化凭梆豹。 【左邻:豪华设计套装(选配)/右埂陌芯:风尚设计套装】   侧面造型上亥蚂,4系明显比3系舒畅很多膛乡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佰,更修长的车门对此也贡献颇多道。不过轮胎规格和3系完全相同讳孤,似乎很难体现出这款车有多么运动购。另外糖懒差,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了私劳橇,和前脸的进气口配合蔚腊侨,共同为刹车系统散热靠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多樊痉,不仅装饰性强碳窜顺,看上去也更凶狠滑烩。   尾部设计上苯凳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峦。猛地一看依然很3系长佛,但饱满的线条体现了4系的不同府栋。尾部虽然整体很“壮观”刨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踞峦芍,别有一番风味佛。另外说奉裂,根据套装不同豁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疾光,实拍的运动设计套装为两侧双出贫,个人认为设计还可以更精致一些聘盆。   车辆提供看:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚏奖:北京市海淀区闵庄路19号   电话波截:(010) 5872 8888   本文导航懈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妮房硕,自日产逍客2007年在英国上市以来矢泰啸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捐境。各汽车生产商自然毫不示弱肮册,都想从这块有潜力的市场分一杯羹别荷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堑,公司就对其外观和动力均作出了革新堕匡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诧。这款车售价要高于ix35掀孪蠢,标配版的售价与高配版的ix35相当席。较高的售价并不会对消费者影响太大累,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力解。 ? 现代ix35   除此之外垫输,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汝瓦。完美的驾驶体验功,充足的动力表现锑聪,日常的实用性以及低廉的养车成本骚挂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓜癌旅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家吧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赫速。CR-V的后备箱打开的角度要更大勺,后车门打开的位置更高襄,加上方便的一键式折叠后排座椅煎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驾盾博。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的我扰。ix35的后备箱地板离地面更近瞳碑喇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒙箩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磷,他们要对此多付1,700英镑捍。其余两款车的四驱版光韩炬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氯舍傅。   从标配版本来对比三款车疽娟,ix35要优于其他两款颊泵。SE版就提供了后排加热座椅锻,方便商务人士乘用板塘亥。高配中更是有导航幢卫恐,蓝牙票岁暗,真皮座椅恋滩开,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拳藏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑触瞪楔。   综上所述鞋眷淘,我们推选出这三款车的排名分别是幌郴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酣丹厕,但是它的驾驶乐趣却是最大的阂偏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缄嫌揣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足前。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度济危。低的污染物排放盟,强劲的动力表现惨灯,新引擎的装配让该车重获新生仿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗效县,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浦。不光是低廉的售价看,标配版的实用和保修期的延长匹领,让该车十分吸引人苟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭淡檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆扳还,严禁转载吃点,违者将被追究法律责任还。责任编辑诽芍:李敏" "  在国内校慰,提及福特这个品牌泊处,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附桑克斯和嘉年华蒂,但福特的精髓决不仅限于此酮驴市。在美国牟梢天,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溶次挥。近些年来戊伸呈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吹,先后投下了旗下多款SUV车型伎绍,其中包括翼博蚊、翼虎拳、锐界以及今天的主角探险者处盛。作为美国销量连续15年冠军的探险者涝,它在中国的土地上能否再续佳绩汞?带着这个问题怀号斗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搏拔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨才搿,也是其第五代车型松笑爬。在今天看来娃钦驹,福特探险者圆润饱满究娥,又不乏美国车标志性的肌肉线条溪告康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求释嫩。但早在1990年喜乏缺,第一代探险者刚推出的时候缎灌枯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多容灿爬。   随着时间的推移添斯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腑己趁,与其说是改变叛,倒不如说是更加顺应潮流罕菇。早先的皮卡底盘不见了踪迹文薯淳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窖千俩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倒。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵膊摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逞?结合同价位车型做个比较不难发现推熔,探险者论尺寸绝对傲视同级纪迸苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娃,“尺寸”无疑是其最大卖点疾。它的车身长拟谈济、宽碗、高分别为5006mm竭、2005mm和1743mm妈筹,轴距为2860mm句痰氖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啦尖幢,即便是与奥迪Q7的对比中漆骗汐,探险者在某些环节也不占下风疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魄臼,探险者的最小离地距离为193mm粉戈哀,接近角和离去角也并不大古污瞪,仅有21.7°和21.4°狡肪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的通。" "  引言算铜际: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗜琶,其采用了全新MQB(横置钠杜铮块化)平台生产墒,不仅在外观谁饲仓、内饰方面有着明显的变化侗,更低的生产成本迹攀步、更轻的车身也使其有着较大的优势狸麻剔。此外槐魂撇,作为其老对手的福特改祭梗克斯当然也有着较强的实力溪郡晦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评废。今天娇,我们就来为大家对比一下拌德,看看这两款车型谁的实力会更强麻拾房。 外观悼藕敬:低调内敛大众风对比时尚张扬赶⒉喔兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄晦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堂善。而钙扰ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弛竣。   车身尺寸方面两,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衔贝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弘,轴距也增加了59mm渤痹薯,整体看上去更长更宽更矮蜗。但其主要竞争对手副眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势半虎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅末挖鼻、强壮卧、凶猛坑肋僳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诽坟。试驾被安排在了蒙特卡洛泼骨,我们被热烈的目光追随了一道行,同样违,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葱检搔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稠惜铰,它的对手就已经锁定了波,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜点欧,他们选车就两点涂靖,第一样子帅吓,第二性能足够强大拧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力履。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车建。恰恰如此舷逃加,它看起来很漂亮砰,尤其是车身各个部位的比例与线条封瓜篱,挑逗着所有人的视觉神经撮典。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野备帘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扯卵怜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叭潞,而且更杀气感更强焚晨。怠速时慢慢靠近蓄赎,它的躯体在微微颤抖欢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峭哨。   细节方面奥迪从不偷懒迹佬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记境,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞感。在我看来骗鲤骑,这样的视觉效果已经足够征服所有人婚鼎,如果你觉得不够醒目详穗,还可以选择将卡钳漆成红色痕愧嫂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吉盎,120km/h时自动升起苏潞,此时的样子最为动人陪杜铂,速度降低至80km/h后便会自动收回砰汤呵。   进入驾驶室并不费力辰,内饰与A7或者S7基本格调一致仍,简洁朴实效为淡,中控台区域保持原有基调胜,有人说它沉稳荆涵,另一些人说运动虾涉,在我看来这就是奥迪的风格脯,可以满足很多人的口味日,一切气氛都显得那么熟悉赴。   车内有两处亮点让我记忆犹新稳荣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舅绅伺,坐上去的感觉也足够舒服茹。不足之处在于它的调节方式太过简单钦图,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹲俯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拘古笨,手感与大小都很出众妒,令人爱不释手狭韶尼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进软,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辛裂,善于抓住驾驶者的心盗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分从。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化化灿鲍,两厢版掀背车开始越发备受关注帘纶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刨,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪盘。就在本月初怕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钾,除了朗行运动版之外全池扁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能死姆末。接下来拢,我们将两车放到一起鼓里,来看看其空间和性能环节的表现如何裸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颠,如今的情况则正好相反阀抵文,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虏室贿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慷挎牛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灵煽,两车的售价还是非常值得人期待邓巍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敛鸿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拧邦手,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虚,前脸没有任何改变瘁涩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拟,但给人的印象要更加动感领。   车身尺寸方面稳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喜,各项数据都要比朗行运动版更大一些成闻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少步烈叮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎停墙哩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逻哆,比较适合家庭日常使用型凭。轮毂造型与三厢版没有区别啪锌凛。在发布会上敲伤逻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冗,相比科鲁兹掀背车不够运动环佛踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剃光糖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钎毕方,线条更加自然通、流畅记殿墨。两车的车身腰线笔直且显眼贿离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒菊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影府芭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿别,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媳黎吭。同时姓眷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源采,点亮后的视觉效果非常不错密虑敛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弊。整体风格也是保留了三厢版的造型姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扩脓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型类。2008年心,丰田Yaris进入中国市晨叫研,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唬虑琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屋梗还,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吞葱曙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棋,想必原因大家都很清楚锑,致炫在各个方面都已下足功夫痢救瓤,为的就是再续辉煌吹。   致炫外观灵动时尚菱镰堪,带着一些年轻的运动气息朽融算,车长为4115mm祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁匙,比老款低50mm;轴距为2550mm劣镀,比老款长90mm菠镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚慑泵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届跺辩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楷,这样的设计更有利于致炫的散热拉堂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉烹精。   " "  在这一两年中擒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梨,究其原因认缎抹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翘。另一方面姐桥认,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤填围。代表着大众在中低端产品中的最高水平赌硼。如今圣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野村羚闷。带来的改变很多勤胺,由MQB平台带来的更多越级配置迹几翱,外观内饰的革新恕渐,动力总成的变化杀吕波,当然还有后悬架的改变酪。能否继续神车称号帮,笔者觉得览纽,可能性极大父每。   ●从固定平台向暮呋撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠纾块化平台的车型舶朗身,之后坊昆毫,从这个平台开始鸥,还会有奥迪A3等车型陆续引入裁莱粗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓具。但从高尔夫7开始佰,这种概念将发生改变涂巧。MQB姆澹块化平台生产镣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掣捍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留便奸,后面我们会详细说到茸逢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檬郴,必然是一台有传承有积淀的车型淌撵儒。经过几十年的发展和变革崔胖,没有被历史淘汰平,却总能获得新生和换代狡卷徘。我想符合这种条件的车型真的不多得闹。甲壳虫也好徘,卡罗拉也好绞体岸,都算在其中场错告。高尔夫更是其中不可或缺的一款婪,从第一代发展到第七代风士,我们发现段茬郡,很多经典的设计元素没有消失甲泪,而是作为经典传承下来汲晴,但技术却在与时俱进的发展汀欢卡。直至现在响赖胜,高尔夫7的出现欺,能够看到曾经的影子寂户逗,也能够看到未来的趋势币朗瘫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹿肝乘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞘,今天在紧凑型车上也上演嫂,只能说明讣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袖建,也从侧面看出伶即,这一级别的竞争是多么激烈念能,高尔夫7的轴距加长了59mm锌,反应在车身上乳袒,加长了56mm疙韭。这让我们看到簧怂,高尔夫7并不是一味的加长瞪薯麓,更兼顾着车身的整体设计莽,以及操控能力的全局设计忍刹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浪碌,争议很大方冀贯,但貌似并没有像新速腾上市时那样模,引起大家的太多反感篇。或许一汽大众的这场策略大变栖捞秸,已经让消费者黯然神伤了串。大家也都知道清,这是没办法改变的事孔奋奇,想要四轮独立悬架伦星筒,会有性能版车型作为选择戒钨逻,要是纯家用瓦愤袭,就只能接受这个现实位械。   本文导航拼丧咕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6式坞龟,这仿佛已经成为了一种定律捐。话说回来稍亩泰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手防,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段、做工岔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼海郎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝎疤判。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椒净歌,为更直观的进行两车的对比分析草千,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卯复,需预定等车时间较长皇技祥,主推1.5T车型)作为参考对象房同。备注陷恐槽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版假狠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高担,无明显抄袭   先从车身尺寸来看婆吨,瑞虎5和哈弗H6各有所长暴,瑞虎5车身更宽瀑舜斡、更高炮薯沮,而哈弗H6车身长度哗蛔、轴距更长级仿。另外这两款车的外观设计原创度较高修,没有明显的抄袭痕迹家奇蒜,且能够符合大部分人的审美观滥鼻乡,足以体现出设计团队的用心程度驾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农谜朔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖,意在塑造最新的家族风格紊蟹,整体呈现出大气头、时尚的感觉排。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脾,包括徽墨黑参、烈焰红狈形防、赤金棕卯、暗夜灰钩碧食、皓月白和丝缎银迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矩脆狡,其更侧重于简约猜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遍。车身颜色方面搁擒,哈弗H6提供有经典黑亨镐蠕、雅致银纳褐钡、简约白玛郝抡、中国红察、风尚蓝桑揽、摩登灰逆芜尖、醇魅红潜狮陵、睿智棕共8种车身颜色狗。   前脸部分氏该,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果托凡邪。瑞虎5前脸层次感较强课桐,大灯巧妙地与中网衔接皇附额,而下进气口被分为了两部分袖,下部与底部合适护板相连接惟氛效,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弊颧绦,没有太多浮夸的设计补惜开,中网换上了带有“HAVAL”的新标识某啼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趣,但绝对属于耐看型寸,整体间流露着SUV标准的稳重气息豆泛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富革,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叛理,车身侧面给人以更修长的感觉锯剩。另外隆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拉浚付,车顶均配有行李架坟奇拇。   同样的伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馆逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镐颊,厚重的保险杠更具力量感陶硷玖。   灯光配置上隋颠舒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强憨弥晤,内部灯组布置较为新颖宋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戏泵磊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匈头认,常见的柳叶状大灯造型书港,常规的灯组布局瓣亭献,带有透镜的卤素光源大灯坞韦慌,提供水平调节功能辜曹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗓,看上去更为醒目和美观赦深,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源事,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徐薯炔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想设潮,同时越久的期待会带来一个重大问题避娥,那就是新产品如果不能做到完美溪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煤,两条定论由中国媒体陆续传开夺瑞拉,首先它的相貌不错县太辜,其次来到中国的时间也不会太长了恍甲吓。一个月前寡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廉,为何这么说来韭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡,通过细节上的修改补祟,使雅阁更贴地气砂。   设计师在中国进行了大量调研工作诞八,最终他们得知了国人的喜好诬剐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呕撤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗教惟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疤乏任,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盯,在如今大行其道的“加长风”面前搭,本田倒是走了一回不寻常路珐瓶昧,这也是让很多人吃惊的一件事陋谩校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澄低镰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勉较佩,究其原因我想和C柱造型峡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凌全独。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙藏乓,先是放弃了老款斧头型的轮廓两烂病,其次将双出分置排气融入到了包围中函京烩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚行、动感靠拢缔乒。   本文导航宋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肮秃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铅辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缎炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辛仙。相比之下水愤骡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计患,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放烘谢。总之这个价位的车型炔,只要设计不太出圈消费者都能接受洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳舷探,即便轴距也仅有20mm的差距湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄改,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檀海,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上频脊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方画,在这方面长安CS75表现得尤为突出篙卵。顶部的灯眉艇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辽叭完,虽说还是带着几分模仿的味道倪钳,但却并不令人厌恶鳞部蠕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆绍难,不过它的优势在于自动大灯功能汹辞,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡划北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菊,都是标准的SUV设计匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稼筛,不过值得注意的是吵浦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙天飘,上下车时可以避免蹭脏裤子汲掠,这一点要比哈弗H6显得人性化梁嫂帝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎安莽挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀颇怒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宫晾沛,那也将成为它的一个优势桔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洗灵夹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊鸵贩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敛。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馆宠堑、更时尚的选择庞痰乡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者股,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罕崩坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔脱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粪地,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹遁烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划谋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥炽邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次箔。相比之下晤蕾饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毙缴。总之这个价位的车型瞎芦陋,只要设计不太出圈消费者都能接受藉槐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂颁,即便轴距也仅有20mm的差距柬,如果无聊到一定要分出个胜负的话封擅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖挡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎枯,在这方面长安CS75表现得尤为突出份。顶部的灯眉妈恕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倦娶,虽说还是带着几分模仿的味道期们,但却并不令人厌恶懒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晌手块,不过它的优势在于自动大灯功能羡僧搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍瞎缕,都是标准的SUV设计绦失尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兽,不过值得注意的是信,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桅摆附,上下车时可以避免蹭脏裤子苹,这一点要比哈弗H6显得人性化涕蕾狼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉揽笛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轻擂俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍,那也将成为它的一个优势需狠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攫洛涵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平波附睛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂漆。两种风格说不上谁好谁坏霞签,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫水、更时尚的选择咆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型口缚摧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哥溅煎,埃隆·马斯克就是一个奇人碎鞠嘿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粉?下文简称“埃隆”)受吻。远隔重洋来到时差16小时的加州疆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渭寥救,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贤,一款名不见经传裁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刨晒。在短短的5天内说涪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试婆。 ●曾经的TESLA美肛爽:短暂辉煌的Roadster   2003年柔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抨沪楔,并亲自担任总设计师的时候泛,他为公司取名“TESLA”场香冗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家危、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔬韶溯。而在十年前称黑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钝,因为在此之前纺田,没有任何纯电动汽车成功过太穆捣。   不过很快量锌署,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萌钩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痪酿斗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垄、续航里程短的传统印象充靠俄。只是浇,那时的Roadster真的很糙够帅,很贵董才,很没吸引力畅匹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朔。   于是劲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胜北替,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裁型,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁霞埂,已濒临破产……”吠。   不过锰诉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样查梗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在描适,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡理。仅从2012年6月车辆发售萝痢汗,到2012年9月这短短一个季度内蔚绊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S水,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爽,并且公司还获得了美国政府的政策支持纽。   ● 简约外形流畅饱满伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帛谅涟?一个能够打动人心的外观设计沉惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酒燎怕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亥峰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镜,是一位年轻的美国本土设计师沪匆膝,曾经在大众汽车担任过助理设计师薪奔欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师括,马自达旗下的Furai坛汤、Ryuga悍裤胆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寞累薪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莎乖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)多。初次见到TESLAMODEL S的时候惯咆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此好,难道这两款车之间也曾有交集摆氮泻?   多方查阅资料后才明白冬城,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惧假剁,不过后来TESLA对其提起了诉讼扔寝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坊破,还盗取了其电动车制造技术挎碍。于是紧接着凉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迷绒闹,并最终完成了MODEL S的设计工作都。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厘,轴距则为2959mm暴庐擅。仅从数据来看蔽缴,MODEL S已经算得上中大型车的级别私弊,差不多和奥迪A6L蜜韩迹、宝马5系Li等近似等坏,只是车身更宽大也更低矮一些漏扑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谓蕾。   整个MODEL S的车身上汞蜕讽,相比许多人和我一样巾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惨爬,椭圆形前格栅造型太另类了须,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绢突洛,但是这也成为了MODEL S的标志燃扇爆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纶,所谓的家族式前脸菲。   你或许会认为没有前置发动机的存在戮,和绝大多数的电动车一样胶诬思,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蠢溅,那就大错特错了菊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缄,动力系统和电池组说拎岔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徊奔报,就和传统的内燃机汽车一样校揪段,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介抠。   细长条的大灯造型很酷篇母纶,氙气大灯屉沮、LED日间行车灯都是标配既涂,和其他车型类似椭才栏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耿极、LED雾灯以及示宽灯目。只是在功能性上MODEL S实在很单调熔鞭,同价位产品上应有的大灯清洗病、自适应功能等一概奉欠湃抛顽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立解媒涛,4年的时间标队洗,经过诸多顶尖设计师的打造肯票腐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发成辣,再到上海车展的国内亮相妈辟,今年广州车展终于正式上市绩硅孰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誊挨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓦敌,这是中国自主品牌获得的第一个五星穆细。观致3四项总分达到了惊人的340分梯,这在整个2013年度排到了第一位栖莫桑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纳涡,接下来为大家解开谜团伍攻恰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壁雄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骗,观致3的外观线条十分简洁缝,但又不失从容优雅谐示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬悍,毕竟它的设计总监曾是大众高管聊薄隙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了处狄郡。   前脸看上去相当的饱满圆润哗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅答嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肚,而“Q”也是观致汽车的首个字母庆号,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞥尸虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计期巾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剔豌,这话虽然有点绝对捍朴,但却不无道理匹,在说服消费者购买自己车型的时候布肃响,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的合,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渴蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辉距详,随着时间的推移柒,两各品牌已经深入人心寿颂客,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芬,相近的售价赦韩搐、同级别的定位纬柯,看看哪款表现更有诚意牟环。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挪簿搞,造型圆润符合多数人的审美劣,第一眼算得上成功共。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汾孰渺,细节处理更为立体很显档次遍狙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搏静秽。爱丽舍原创度极高绢肝嗣,很难找到其他车的影子樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孔,只不过虽然车身进行了拉长尘剧,但看上去依然是一副小型车的架势苹,气势上略输给爱丽舍赌。外观设计确实见仁见智赂欢绘,有人喜欢圆润稳重剐唾,有人喜欢直线条的简洁利落匙痉,嗯好吧阑,各花入各眼蹈计抛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惰董,新桑塔纳除了车身稍长之外扯暑两,轴距附蜕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灿憾。但整体上两者都属于造型协调的类型灿。   内饰部分娄诽黔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恭鼻。配置细节设计肉静,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计静,比如位于方向盘后边的多功能按键坎思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猴井熟,则显得没有可挑剔的地方警嫂模,只是限于成本妙唐情,用料表现一般尚。" "  谁都没有料到短短几年记,SUV会如此火爆漆骄,从动辄百万到数十万的城市SUV视谋迷,都曾经上演过排队提车的场景掸犀肮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凤汀悔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擅徊翅,不同细分市场墒、不同类型SUV纷纷推向国内市炒巢 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫,推出了其首款SUV--标致3008羞擦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸵。而东风标致国产后价格有很大降幅卤,15.98-21.67万的售价也与途观炬富、CR-V伞稗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旦可旅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篮。下面一起去看看吧那。 ● 外观解析   除了高售价外缓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猎。太过个性戳屑,同时又不够精致抨患。而相比之下溃,国产版标致3008要好很多朵毫,现代感更加强烈抄。前脸采用了小一号的大嘴独缸,并且添加了镀铬饰条显示很精致寒,也符合国人的审美电。   前大灯虽然不是氙气大灯仍兔,但是加入了透镜闻离,整体观感不差催,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高休。另外顺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰特捎彩,增加了前脸时尚感叛缴。   从车身侧面来看窃捷,标致3008加入了车顶行李架鸡,虽然并不是经常用到的配置呵窖蔽,但是对整体造型的营造作用不小缅。另外告篓,黑色下包围凸显了运动感贤。   尾部是相比进口版改变最小的抬列,不过依旧非常漂亮锨搪场,很有层次感蔬柑另。尾灯加入LED灯组擂舅,警示效果更好七罕。另外最值得一提的是其后雨刷设计瀑,在前雨刷工作状态下扒纶,挂入倒档长酷钠,后雨刷会自动工作迹底纪,非常人性化的设计拢砂滦。" "  说到法拉利日扔塘、玛莎拉蒂这些品牌褪,网友们肯定会觉得遥不可及思是,价格高高在上暴岸诞。如今疗境斧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冕竣,它以89.8万元的价格进入国内市场嫡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狼习锭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浓痘,让我们来看看他们三个谁更吸引人价航。   在市场行情方面戌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牌暗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荚串。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设康泉五。而其他两款车型均有不同程度的优惠霉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系力煞阜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搓疙碧,看起来非臣瓷矗魁梧的发现竟然落了下风半呐,令大家非常诧异佛。但在内部空间方面稗猛维,Ghibli组完全不能与发现相比屑灵赫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车势段碌,所以它的尺寸就不在此提及了杉。   在该项对比中暴式套,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截健霞弘,功率少了80kw纽扦十,扭矩也少了50nm祟,同为3.0T但差异却这么大杠。发现采用了柴油发动机空肠辟,这款发动机的性能超众劫谓奖,在国内有些市场中非常受欢迎衡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壳哎。   对于传统豪华车闻言事伪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式提钢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统险鲸陀。路虎发现集成了家族中的优良血统埂,四驱系统足以让众多对手汗颜警荤粒。   本文导航宿哭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷幌洁,保时捷新Cayman在国内上市之后快呵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉,遗憾是试驾车迟迟不能到位死熟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余购摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心良纠损,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媚瘁冉,就当胜利喜悦之余坊蒂些,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包持久。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刻:不就是保时捷最入门的跑车嘛烈,至于这幅尿性嘛朴?不过您还真别说泊,Cayman作为保时捷入门产品中哥,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪豢,比起卡宴与Panamera来说鄙,工程师为它注入了更多保时捷的基因娃牢,说句通俗易懂甘袖峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氏瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鬼膝,第一代Cayman的诞生是在2005年签汀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虐垮片,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搭砍般,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凯。   新款Cayman S外观简洁炭玖笺,车身比例更是优雅的惊人勘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端胶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低改,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哦轿。尽管如此渴掣腺,这款双座跑车依然非常紧凑电,车身长度增加了33mm睬海。车身前悬缩短了26mm般鼎耗。   每次谈起保时捷的外观设计囱崎,笔者都是非常纠结的心情似酸孰,恨的是德国人那副死脑经蔡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澜就,喜的是哪怕轮廓没有变化安,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涝,或许这就是历史的传承吧昂钦。   新款Cayman S除了迷人的身姿惺毫懂,优雅的曲线之外劳,设计师并不是一味的强调柔美宠城疗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钳,这里需要注意的是槐诚示,这个大口可不是什么导流机构焚翱架,而是发动机的呼吸通道妈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沸腹,加上凸出的转向灯设计慧旦童,相信任何人看过之后都是过目难忘蓄,尾翼同时配备升降功能牢,时速超过120km/h之后墒,能够有效提高尾部的空气下压力危咀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸,这个是一个价值不菲的配置帮峦,总价44700元贿朽,如果您不满意当前的刹车系统柬牧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绞修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旱钢,据说车用到报废了眠够,它还可以装到另一部车上继续使用擦脊,简直可以当做高富帅的传家宝萝。" "  国内B级车阵营的争斗陪,恐怕用水深火热都难以形容返,原本只是按国籍分布的对抗阵营彭俊寐,随着时代的发展得斯,已经逐渐转变为混战的局面惰琴费,比如ABB三个品牌的中级车嗽悄凭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翟洗。同样的情况也发生在合资品牌身上请,民用车级别的对抗往往更加激烈浆航脸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翠痞募,来自德系的车型是否会倍感压力范堑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炮,又考验耐性的工作款。往往在某一个时段有一丝懈祷浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题负,做出全面的分析与指导税,以同级同价虏、同价不同级等角度出发晌号心,全方位给您最全面的购车支持涟。   雅阁和迈腾甩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韩逆,也许之前并不会将它们划等号哆勤镀,但随着市场格局的转变裂精,它们也来到必须接受对抗的门口河边吮。当然微怕究,这场争斗的发起者是雅阁熟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镶,抢夺德系车根深蒂固的份额敢难,看起来是个贪婪的举措曙,但能否成功却还很难讲态肥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晃陕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穆僳乐,反之同样申圭及。客观的讲磐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晌春零,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源江,但是这个技术到底是否实际素担,还要从使用中来探寻残惦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帛。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘁错派,是令所有人都无法理解的人溺筏,在几乎所有车型都在加长的时候澄薯乖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍习磕岗,搞得你摸不清头脑聚珊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盒虫恐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庞慕讣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爸啸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓜市,就是最好的证明裁醚绵,据我所知耸,直到全新一代奔驰S的诞生凉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诲麓攀。   本文导航许:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤愧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吭嘿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擒。直到有一天沁金,新速腾上市暗,后悬架变成了非独立结构经舒,他们的崇拜似乎崩溃了奋。这还是那个技术控速腾吗镶?随着时间一点一点过去朝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廊、速腾GLI顺无技。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狭继。不得不说线肛,速腾家族越来越丰满歇缆,那个曾经的技术青年单饱记,逐渐走向千家万户琳,满足标准化的舒适性需求馈脊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狠额,这让我们看到速腾到新速腾的转变臀畏,它变得多元寸祷,变得成熟沃屁当。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钵,开枝散叶就像一位长者探恍溉。它不是急于求成沃,而是变得更圆滑更成熟行。记得一句广告语曾经说过馆梦陀:“成功的男人宠,有很多面饭繁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叛,它要更多变擎,它要更多面梨蹿。蓝驱和GLI讨,一个拥有更多的节能技术韦童挎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构配掸。当然册,价位不同踏静福,GLI已进入二十万大关楷孰帝。你有了更多选择缕翠,你没有了挑新速腾毛病的口实想赁泻。三种产品摆在你面前病辱,要节能掇荡?要动力道凑浇?要居家舶?新速腾都在这廉。    直至今日洞拣视,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剂船佳,的确蛔乃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幂虽,多少显的不是很紧凑动感痉。但终究那是一种技术执着理念下樊柑亨,最后一代产品了盲股纲。新速腾的到来似乎终结了这些赶荒,悬架品质降低翰恳沉,操控感稍有不足滴娄,但换得更宽敞的内饰空间魄哺桔,等等等等查尖共。到底速腾进步了还是退步了娇,我们无法一概而论瓤鲁的。但有一点罚休,笔者觉得大家都不会反对答匈,新速腾的外观绝对养眼监氯壬。你依旧能找到德系工业味儿济,但又看到更多摩登的东西射。咸淡合适哺鹅,老少皆宜煞。或许从这个角度来说醛,新速腾是成功的妓铰逼。    过多的技术说明竭,这里就不重复了嫡起惫,今天我们就来漫话速腾鞭穿皑。记得一次牧绣罕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皑库,立马对它的内饰嗤之以鼻来。毫无设计感唉,直来直去抬躬敬,见棱见角东敦程。或许不光是这位搞设计的朋友冻,很多网友也有如是感概挨矢。他少了一丝温情搬缆晨,少了些许浪漫鹅暇诽。不如北欧风情简约稠挟,不如英国小车活泼匆纤悸。充满了德国工业时代标准化生产的气味拎睫。打开高尔夫暇柿瞬、速腾林搂、迈腾农、途观糜梆、途安的车门赴函卡,你都会得出同样的答案坞砍卡。或许恋霖托,这就是一种设计选择漠睡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擦厂,内饰模具走点曲线也不是不可以衔,但当你仔细玩味之时举还清,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纹荤牵。不浮夸雄、不高调钾抽楞,你可以说它没有设计感费颅,但它却充满机械美粗。 责任编辑顿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伴,也就是S-cross锋驭配,售价11.28万-15.58万元古芦祭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰瓮蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸尉蔷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茧便瞪,其实并非如此临,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言发祁射。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏惭杠,我们不妨来进行一些对比去看看缚瑞鸿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烦备霸,也就是S-cross锋驭镜箱,售价11.28万-15.58万元亢弓拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒〗煞贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黔,其实并非如此黑泉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑砂肉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶竣垛,我们不妨来进行一些对比去看看卸味。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丧辽毒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趴短推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贤哗,而且在轴距上也进行了加长讲蓬,从而能够获得更大的车内空间眉。其实就在此次广州车展开幕之前罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睡腥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长供。另外交累厩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV们惦坟、BUS配、VAN三个系列滑溜,分别涵盖了商务筐蛊蜂、家用和专用三个细分市场杠。好了拦菇,闲言少叙卷,下面我们就走近它们以作详细了解吧襄插崩。   外观篇诞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品记尽驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颧好怒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伯匠,同时会在两款车型的不同之处加以说明都揉蟹。   该来说说外形尺寸了提,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歪讲绷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm修琳锹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锚畔呸,与车头形成了很好的呼应报盒,而且从整体上来看车身更趋向于平直信睛。需要特别说明的是高圣爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L构,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洼迹首,以应对不同的使用需求腹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匙阔碍,例如高位制动灯费毁扯、门把手和牌照架小论称。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”美,“中国车”守肝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旧撕痉。“北欧品质”传承自S60犀,设计风格以简约时尚为主坞谁咀,选材用料则注重安全环保晌漂。“中国车”同样不难理解瓷搔挨,“L”是个很好的代表酣庆,但不是全部吩搞。   就在试驾会的前一天桐兽岸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)让,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩烈。   ● 沃尔沃亚太为何物唾淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗜拼。沃尔沃成都整车工厂闺睦、大庆整车工厂炊协、张家口发动机工厂俄粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歼咖慈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲁孰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准失梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋揣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驳施垦。如S60L有约290家供应商呢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系团呐。而在研发裴隘瞳、设计皇、采购和生产制造等各环节上桅雾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搞惜,采用共同管理系统彼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添蛊搏,我们先从加长这个重点说起涪。S60L相比S60加长了80mm啼室,具体点说应该是轴距加长了80mm添骇。这80mm用在哪了呢诽?全部加在了B柱之后柔俏脓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搽长统,这里现在变得很宽敞颊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绰拜,前排调到合适位置后堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指署袜船,属于勉强够用的水平;而在S60L中爆卡,相同情况下关吠,后排的腿部空间则超过了两拳磁晾死,可以说是非趁盥煽伲宽敞缝拇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仇措,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平头痘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锨,外形倒也没受什么影响娜损,甚至感觉比S60还要更舒展一些敛。S60本就是轿跑设计风格残,后门加大后贿堵铜,整个车顶的曲线反而更平滑了袱。相比之下郡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些履逝解,但却增加了几分优雅的气质窟激边。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计请坝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楔慨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厕惭人,车尾则在底部加入了镀铬装饰条递答诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贺填慧,不知道大家对此有何看法憋比。全新的18英寸轮毂挺漂亮帕戊屑,轮胎为了适应国内更复杂的路况紊,将扁平比从原来的40增加到45推扔拾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了底玫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齿皮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锣侈栖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斥皑,而像坐垫壁慈盾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桅闪。这种颜色和黑色有些接近莫坏蛙,但更时尚船、个性一些等谎郎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苍敲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色导圭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求希,后排乘客得到了更多的重视辅卧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘青将凡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赤但霉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赊茂煤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地罐问,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啥淌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寒,可就在本次的广州车展上皋凌守,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市师,并且两款车的售价也是非常接近颇半,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力领枢剑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篙火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隶,并且它的设计也是由国际化团队完成诽驮酶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾体海邯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趁,并且两车售价仅仅相差4100元垒氏。观致3车身更宽特目飘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挨悍。速腾则在车长与车高上领先观致3汕绘噬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘟叉募:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黔揭。因为排量上的优势蔚贺锯,观致3自然在动力参数上领先速腾醛喉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癌粕,后扭力梁式非独立悬架锹藉。   本文导航擂亮椒:" "  今天给大家带来的两款车超双扯,其实已经在国内上市舱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刚钳撅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撵轿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺钒富,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裁届,而标致301可能大家就不是很熟悉了娇诲,下面次褥羡,我们就一起来看看这两款车具从。 外观翠蜕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呵,2007年进入中国悍翟。对于很多车迷来说律尺,这绝对不是个陌生的品牌轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赖,但可惜马香汞,无论是在中国的街头还是美国的公路上悸疚檀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘫。我有时会想这是为什么檬?诚然姬埃,英菲尼迪的车在豪华感骆特新、科技性能和舒适性方面都不输给对手涡秀,而问题恰恰出在这里童桂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仟漂稻,没有特长就没有个性嘘钝,如果是这样的话擦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢馈?   现在英菲尼迪也意识到这一点财,且开始着力寻求改变纠、树立自己新的形象裂刹册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脯闲警,当时就被其出色的外观设计所吸引汞垢,而今天我要体验一下它的新技术贸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歇,车身重量上的降低幅度也不大温浦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琴奥捶,这是很明显的改善沙,尤其是在性能和燃油经济性方面祥吧霞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘屯囱,并且采用的是锻造工艺臂忌挥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搭末捆,现在英菲尼迪Q50的对手稿,如宝马3系拾船围、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怯伪,希望Q50能做的更好凶榷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色前回澳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纪屉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缮菜,但其实这些已经有很多厂商在做了录堑泵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栏叼练。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傻癸韩。它所代表的是一种生活本,是对待自己和家人的态度诞,是属于年轻人的精神掠,是一辆车犁咕。历经六代的演变备串,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迷呢猎,它虽然没有惊艳的外观耻,也没有花哨的配置费窟薄,但它是品质佳稻、安全惹郝、耐用的代名词煞膛。如今霖拷,第七代高尔夫已经面世草五赋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国全,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逗汕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒂栓僵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裴五,不再是一幅人见人爱的可爱模样卯笆赣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔷剂舒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梳铅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畦瞪墨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皖策臣,仿佛是灵魂一样惭赡四。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定难,但从我个人而言溜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凸佩陈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一检渡, 坚毅的C柱是永恒的经典鼓,不管其他部分如何变化恒甲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惮。   除了车身线条外楔娟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的型梅,并且被那条“灵魂”所连接着蹲蛊,这在之前的设计中是很少见的签懦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哥瞧狗。这一点很有意思痢猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拨,避免了大家后续改装红。   说完了外观排床腻,下面我们再来聊聊平台芍竞茧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捍凸吾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产输募,例如POLO采用PQ24和25平台寿扳额,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台括,06-12款速腾采用的PQ35平台龋齿扛,他们之间都是独立的壬挝跺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仆朽,它的优点就是几个级别可以共享技术稼。   共享技术又有怎么样的优势目?答案是显而易见的缺爆瞪。低级别车型可以采用高级别车型的技术力绅五,在产品竞争力上绝对要远胜对手逻疲,并且还可以降低研发费用典售谜,可以说这种乃迹块化生产模式在未来肯定是趋势膊古韭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圈,例如电子手刹车侮鸡、更先进车载系统羡酚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烫欺。   所以沽谢嫂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜订屑,就好像是四代和五代之间的质变一样寡驼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹦攘。但是否真的是天衣无缝的设计崔么,我们还需要用时间去考量干懦烩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娃漓,但到目前为止鸥泞际,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瑞描,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔空画。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蚀挟混,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宏茬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的次绣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韩港零。   首先娘际,大众的工程师对EA211发动机减重交,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纱川。另外狄呐燎,EA211再次使用皮带传动揉拦,相比于EA111链条传动峭,皮带可以降低噪音和重量撂。除了以上两点外烯浪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓟,在一定程度上可以减小阻力莎邪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化房蓄,EA211发动机参数比EA111有所提升滩,当然幅度并不会太大豹,因为整体的结构没有太大的变化湘叼释,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怂唉貉。   既然说到了车重刑百,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攀钞谰,这其中就包含有发动机的20kg誊,而车身采用MQB平台后也随之减重想痊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞳党。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骄筷,从官方给出的参数上看存,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了峭侮轨。   说了这么多贰篇惕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庙绿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢担崇?是不是像资料中介绍的这样完美睹?后面我会给你答案了。" "   在国内吐开隆,当一款车的价格到了百万元铣裤肛,那基本上就可以称之为“豪车”了垛篇,但过百万的车也分很多种熄善软,比如X5嫡貌、Q7之类的SUV呛,亦或者911统、GTR的性能跑车刑刷奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巴谩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浮诵殊,除了我们经常能见到的宝马7系芬、奔驰S级凸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂纺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玩佛。    注垦棠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锹秦,但因为车款并不是统一的最高配敞惜楷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龟护。   新S级受青睐惺强、XJL独具英伦风详乘吩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沫。其实彪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钎呜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位免哨畏,即便不算是遥遥领先蝎趣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囤桃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骚惠逻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多评读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揉捻丹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级穆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崩颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喝,在其内饰的做工耽饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酞:在自主品牌SUV阵营里面烫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓜,景逸X5的推出经过全新变脸殴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识导镶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戎笛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坊顾龄。 外观率:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撬。该车共有5款车型迫申,售价区间为7.99-10.59万元颇。相比前辈景逸SUV勘恳,景逸X5的外观设计得更为时尚毖帅陕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机为乃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙般、俊雅红乖茬咎、珍珠白磊、琉璃金嗓、陨石黑蔽扫、钛金灰哥噶、马拉喀斯棕等7种车身颜色苟创。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就济试。   熏黑设计前大灯突出其运动感鼎漆顷,与黑色进气边框的搭配也很协调怜估,比起三角样式更显年轻档潜风。大灯内部采用透镜装置娘呛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祟肖佬。雾灯外包围设计突起鹃,很好的与大灯以及中网形成一体筛恢地。   同比瑞虎精下惶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚂狗,此外205mm的离地间隙唬鹊,景逸X5的优势还是相当明显的市。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绰,同时为乘客上下车提供方便癌舜。搭配车顶上的旅行架橡父裂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敢瀑剿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得曹,主要体现在细节之处的不同沏酗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扣山,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓮臂坦。   景逸X5后窗配备雨刮讳,在恶劣的天气还是挺有用的碉。此外全系标配倒车雷达橙遣但,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睬融。银色后下档与前下档相互呼应篙,整体感更为强喇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褪讳陀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素水胺,夜间行车的识别度非常高嗽培铃。" "  前言筒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑μ咄谩,如今的战火更是愈演愈烈念喊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狄钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篓价,看看在价格相近的车型之间文,两车在配置上的差别究竟如何吧来惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说深,作为一款全新换代车型感起,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇慊客”全面完成了更新换代纱势糕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搐罐,只能算是一次小改款车型唯寿,除了在配置方面进行了升级之外寿,外观造型哆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梨。   在此次对比中滥捻纷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较改哆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕,均在21万以内划蓄羌。同时又都属于各自双方较低配的车型伦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊兼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剧贸价。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡反膜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宿摧磐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钮帕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腹,现在还不是揭晓的时候寝对谦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拳澎:mm) 4865 4930 宽(单位筐膜梳:mm) 1820 1845 高(单位隧饲:mm) 1475 1470 轴距(单位斥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肪拆,因此其在外观方面没有发生明显变化糖雀赦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式手坝娄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚕。前大灯组配备了LED日间行车灯深,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乏犊。另外恨熔死,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现部,贯穿全车的腰线非常突出水,车尾则变得更平甸。而与新帕萨特有所不同的是嗽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喉獭,而非在行李箱盖上兼播。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什,但是国产版车型与美版车型相比起来看抠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喀免受,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贝标,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搔哨。另外痰钨将,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刮,不过从C柱开始已与车身线条相融合欢亲火,深度虽浅但是更加富有设计感粕捂。   同样曙麓参,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板你瓢夹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈惟,并且颜色也不显得突兀魔插恒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捅狼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同番提。内饰配色非常清爽焕邦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绞,用以进一步提升触感桓伙腺。   动力系统方面棱裙饭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纱合、1.8TSI拨滴恒、2.0TSI绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勺涝,在保证动力输出足够的同时也相对省油社潍狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邯蒋、2.4L和3.0L自然吸气发动机赌里,在动力输出方面的提升并不太明显敝岸我,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合科镐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嵌炔吓,同时都采用了电动助力与电子驻车驴跺。轮胎规格方面灭檬含,2013款迈腾采用的是215/55 R16墨爬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钱韧比。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俗甩氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岛揣卜。事实上卫炭,自由光有足够的话题供大家热议睡钠澳,例如特立独行的外观脐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等途颗贤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寄遁。日前粪辜,我们得到消息天莆,自由光将在12月底正式上市销售嘎,所以当这次在广州车展见到它的时候骏底,感觉它跟我们更近了全欣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掀,它似人非人庞咖牛,行动极为敏捷热袭戊,也惹出不少祸端谅坊响,人们曾经持续对它进行追踪斡村硷,但一直未果许评妙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猎侯:敏捷庞卤孝、神秘岗羞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窝宫券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擒贿魏。   很长一段时间里句概揽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面访臼韶,并火热至今眉檀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合城挎,起到补充细分市场的角色磐趣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失创芜,成了途观的小伙伴痢思把。   野帝的定位低于途观临滑,车身尺寸小于途观蓄,同配置级别的车型价格也在途观之下汀并床,很明显立,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈Ρ贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锈触边。   ●外观陶痕屏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸礁距,舍弃了老款极为个性的风格面识德,确实更符合大众审美酶篮,不过平心而论它依旧相当个性次乱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曙,它显然不属于年轻时尚那类的蠢墩泡,车身线条硬朗勾譬母,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐刀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舰师帽,喜欢的真是特喜欢俺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辟溃。   ●内饰洪芒:沉稳泼罐、无趣毙烦耻、无惊喜   坐在野帝车内讳娟,从气味到设计都令人非常熟悉加程,依旧是斯柯达沉稳保守的风格江,在操作方面噬,由于没有太过复杂的配置纯衡,所以操作上手难度很低薪。" "  在如今的国内汽车市场中蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骡,紧凑级SUV是近两年的热门车型抖判琳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莽,宝马X1在国产后长,其售价区间为25.90-49.90万派,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娟男层,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磐史蓬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫡翔,看看他们的表现如何剃。   外观篇   由上表可以看出脸卸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腺廷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悉痉花,外观看起来会更加饱满一些你币。   对于宝马X1和奥迪Q3茧锑哥,都定位于紧凑级SUV翱奔缓,又有相仿的定价区间冬谰粹,无疑让这两款车成为了PK车型蟹酿,经过仔细挑呀昧小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扣夺,整个前脸攻击性十足册。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锨碧我。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯麓,并且配有自动清洗功能台围期,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舜厘腻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葱溜氛,所以整个车身看起来十分修长府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呈坛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敞媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牌,看起来略显敦实贝帮孺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烷硕肥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碧普配,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒙磕、动感和实用等特点狡,所以在中国有着不少的“粉丝”并五。如今掣缚,第三代飞度已经在日本上市侵,而不久也会顺理成章地引入国产橡售,全新车型是否能够保持老款车型的优点呜鹿擦,并且更上层楼呢拷茂?今天垮鞠烁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案里希。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秋处,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庭碉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龄魂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骋痛。当然厢渴径,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闭,左右两侧都是封死的钢,目的是让新飞度更加的有型茬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞬补土,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汲泊拨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苹歉,日本人称其为“1BOX”龋,发动机舱十分短新呱宥健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘:机械占用空间最小化跺隋,乘客空间最大化)边,车身长度更多为乘客所使用棱。但与上代车型不同的是瑟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郸率,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矩文。   在车尾的设计中农峡钢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尚墙别,此外荤茫,尾灯向上伸展梁兜,经后风挡两侧直到车顶表说,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚕。在1.3L和1.5L车型方面蜜,车顶处有一个小鸭尾造型锈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐。   新飞度好看吗思浅?也许这并不是一个好问题陪蓟苇,因为审美本来就没有统一的答案斯箩。不过可以看到的是灭腊汤,新飞度的外观更阳刚损淘,更加运动化蓟孩,也更自信了刺,同时在内饰方面也走向了成熟先洼世。做个比喻吧凯,第一代飞度好像是一位高中学生妹南桥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杀栋酬,慢慢褪去了学生时代的青涩秦,变得精力充沛短抄、充满自信睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酞槐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”覆蹦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咕田酬,它看起来依旧如此的适合年轻人鸥藩懒。没错几喊旅,搭载着一车的新技术之后侍茄巨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猎猛辟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蘑。于是当新车到来的时候且,你一定和我一样对它充满了兴趣芜诧。这是最年轻的凯迪拉克肺、最小的凯迪拉克龄吾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型玻剖坷:钻石切割风格依旧侣勿狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奶宏咐、2013德国红点设计大奖菠先、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吉钦翠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型透斯苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该处,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯醒污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩尼独,只是这回算,ATS是完全原创的作品恍欧绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥界骆,轴距仅有2775mm掸为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秃,而国内我们则把它当成中型车恍,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品抹夯勿,并比它们都要更小一些青溯饺。   前脸的造型相当干练休绢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尘,而是被很好的控制在一个合理大小上娠松,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条体实女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歪。出于空气动力学考虑瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐聪,当车速高于60km/h时翰奥,前进气格栅会自动关闭坚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟愁很,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型料敖,并带有远近光灯智能切换功能锭雇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栋缉,快速亮起垦,缓速熄灭的设定很显档次逼岁。再往下看瞄,闪电式日间行车灯朔蛙肠、大灯清洗拳够绞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割咯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体鲜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃,亦或是造型需求蚊喜,感性的来说排将,可以视其为向着传统美系性能车致敬零泊。身处车内芦蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩察鼓乓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腻挫。   ATS是一款后驱车蛊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘莎:50藤啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿,贯穿车体的俯冲式腰线兰、短前悬群佰煎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态希瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茫勾恃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢评,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杀弟爱。而在规格方面屉缔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入畏面,前胎尺寸为225/40 R18捌廖来,后胎尺寸则为255/35 R18揣婚长,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝能较。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统串坞辨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘海笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧,至于设计师是否真有此意惠附灯,倒还真无从揣测募宝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酵硕,实际上辈坞梳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩刨催。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阿侠郎,由此带来了不错的视觉冲击感淳,给后车以足够的心理压力晃茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗逞,至于3.6L V6车型何时会引进卢,官方暂时还没有表态雷,而是否会有V系列性能车型的推出妥哗航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩妥慈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口窘,虽然它是一款两厢车吩咯,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛙唐秤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恍踩撵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唾,两厢车朗行也就顺势推出嫁,可上海大众并不为此满意记,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泄耽棵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碗部奥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萎夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜂香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踌触雷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欣,这款引擎具有全铝轻量化的设计斤藏肌,对于减重以及散热都有进一步提升铅缕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扰搏含。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煤蹄,参数上的差别却没有这些技术来的明显屡拒涟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纷寺坊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粗,高尔夫在这里就比较有优势了官外,采用了四连杆独立悬架狈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品风狭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的册,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楔镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轮婆忍,看看它的实力到底如何茄赏。 定位及对手分析绣:瑞虎5定位高于瑞虎抽炯皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虏,定位要高于瑞虎车型慑,预售价在10~15万元左右套撂甜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熔泛。定位的提升狮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猩嚷巳。 【左上隙鞭堤:瑞虎5;右上垮:哈弗H6;左下缕:全球鹰GX7;右下石:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兼,目前市面上的哈弗H6菏峦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胃俗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牵踢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烘蝎耗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馈狭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痴白钠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凯罚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来际,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虹丛。 三款车型具体型号及价格参见下表距萎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显古诧,GLI是其中相对惹眼的一个伎,蜂窝状中网设计和GLI标识共残,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宏顺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辞称解, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孤当醛,另外两款车型都采用卤素光源撩停的。 车尾部三车间的区别更心唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愤牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坟匈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎县倒,侧重舒适性和耐用性驮性铝。   内饰方面脐宿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溃。三款车无论是在方向盘燃堡、排挡杆底座还是座椅上膘度,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阑雌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章觅:" "  奔驰S级在国内上市的时候江劣,奔驰就打出了“汽车发明者斯茂,再次发明汽车”焚化羚,对于前半句衫酶残,你应该可以了解古,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疾嘎。但是后半句是不是有些困惑呢酬绥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话超。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜜百镁,全球订单销量迅速上升灿蛋惺,国内订车也需要很长时间卞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了两垒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舶椒缉?除了进行试驾体验之外弯很,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芳坪叛,相信看完这篇文章之后憾闹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阔樊。   之前苔架洞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棺涛,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧法。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L告般笆,属于入门级别车型喷,排量为3.0T捍反,售价区间为窖喷:124.8-141.8万元之间涪懊,只有两款车型可选嫡貌室。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T距冗,售价区间为179.1-204.8万元领谱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了平侧。   对于汽车厂家而言惊儡秀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炔,无论是从设计恕年饶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憨佰窖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贺团,并不是要面面俱到的去介绍曹骡,如果这样的话暇笆,几大篇也不会介绍全肥饺臣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夏涩恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比案蒂刀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的身瓮颓。   对于外观廷,依旧是那句话刷:仁者见仁肮侮缄,智者见智浪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赎虾衫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅黎博、冷峻的态度擂疼。如果非要比拼的话梳丛,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜徒萄。如果没有奔驰的奋起直追瑟鄙舅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪完汉肺,但现在我想应该不会了镶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼反其。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烤,所以从侧面看起来就更明显了匡,奔驰依旧是将优雅做到极致扔,而奥迪A8L的车身线条并不明显剔,前后比例也是十分协调矩炭,整体表现的是一种中性美戒搏角,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫁佩监,最能体现出美好一面的就是细节的处理穗郸。比如叹嚷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痛咳,只有在R挡的时候才会开启毁掠记,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碍澈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贺特,当然这也没有异议慨洗,但是和奔驰S级对比之后奸挫梆,就能体现细节上的不足了保,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去师够。   本文导航耙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M币歧、G藤、QX吩迟佛、FX须骄脱、EX探铂拈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陕龄抡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现免藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX评老嗣,趁着2013年的尾巴廉底,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桥呢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枚寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氖汉丛,提高车型动力痹,一方面也使车身稳定性得以提高录。2850mm的轴距虽然没有变化首,但是空间分配上哨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排充吼贡。   前脸整体看上去十分圆润饱满舅瘸瓦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力权嚷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渐臣煽,L型大灯像两双飞翔的翅膀室济恭,随着车子的启动捍瑞肆,展翅上扬顷髓。不过这款车的前脸上踢妻,我们并没有发现雾灯的身影卷。   与前脸一样蘑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圣估恫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉统遂尝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力心疗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皖既抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斑脐,博得了不少的关注瓮颂。大家这么关注它肯定是有理由的烯旅,名图定位于索纳塔8代之下憾、朗动之上地,依靠丰富的配置烧、合理的空间和稳重的外观内饰冗,实实在在地填补了中间的空缺就。据了解协,名图上市后将会有8个车型骨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颈思鹅?曝光北京现代名图详细配置)输穿莎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斜爬抒,1.8L自动DLX顷舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近会宿撵,启辰R50X为8.28万炭授,MG3 Xross的售价为8.47万元放吭搞。按照车型划分来说怪褐,启辰R50X属于紧凑型跨界车淘,MG3 Xross属于小型跨界车茎窝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搭遂。但在外观方面卿衔,MG3 Xross比启辰更都市林摄鸡、更适合年轻消费者离。   启辰R50X   外观方面拖闲勒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板监刀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架能坤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慷梳疚。由于增加外观套件僚,尺寸自然会比R50有所增加怠,不过也仅限于外观上芹扔揭,轴距依旧为R50的2600mm怖赤授,同级车型中算是比较出色的数据径苛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袭碧颅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘详,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唤颧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弓。   侧面变化不大息噶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啸什。典型的跨界车必备配置行李架年奖娃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捆县互,有了它的陪伴长夕枷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道。看似设计复杂的尾灯毫狗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桶,也正是它的出现却苟缮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升团掠慌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀感:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中取膏率,虽然MG3 Xross的售价更高梳,但在配置上却没有太大优势肩萄。启辰R50X中装备的倒车雷达揉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赏沤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稿颗,同时对关注度和销量也有较大的影响来。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦。另外劣含谐,天窗也是大家乐意看到的配置兴添,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荣躺间,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冈。三点式倒车雷达镰趴坡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尉喘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置室,也让尾部的整体感表现更佳捆涂芯。   本文导航催:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惜悄鲜?”每个人都会在心里问这个问题毯梯。它是个新来的家伙钎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寺。“这不就是3系的Coupe版本吗怠仓?”有人一语中的薪却。故事讲到这里似乎就可以结束了肯冠,但事情真的这么简单吗鲁赖栓?当然不坤龄呐。在真正去驾驶一辆宝马之前浅冈,我们无法给它下定论颂福擒。于是问题变成了吼狗朵:“4系是一辆什么样的车荆?”   几个小时前(11月12日晚)恢,4系刚刚在国内上市贯禾,售价59.6-73万元搬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晾慷漂,但不管你是不是4系的潜在买家犀栋讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喇努柿。因此币修坝,我们为什么不暂且抛开一切杂念奴维,而单单去欣赏这辆车呢非醇佃?   ●外观芬:若要欣赏号裙抗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐,中国官方名称435i 豪华设计套装匠赤。仅从外观来看词测,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雇惩铂。原因很简单庇川,它的确太像3系了察司苛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞倾错:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铰,4系如此像3系(F30)赂口钞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冲客拢。大家难免会因此而看轻它蠕失尖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耽敢。再瞧瞧6系亲,虽然与5系和7系的关系不一般绕箍,但它显然幸运得多滥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来獭,即便这辆车没有装备M套件耿磐壤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现麓采唯,从这个角度看味侵激,再也没有人会说这是一台3系了归狄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰,易成为人们眼球的聚焦点衬烦,有些喧宾夺主的意思糕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果动。不过轮胎的配备让人不免有些失望杠跑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7圣幢漓,对于435i这种动力配置来说底驶,225mm的轮胎确实有些太窄了俯红瞬。   从车头到车尾苹篮,你的心情会越来越好劣昂拷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧虏蔽。细看尾灯造型八鸽,它更扁更犀利监,与3系有了细微的差别舷垢,配合流畅的线条疙兄,再没有旁枝末节赶董泼,给人赏心悦目的视觉享受粕。   ●内饰壳:领导唉苫谷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垂? ? ?   4系的内饰应了那句老话鳖呸:“以不变应万变”夹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撩素。为什么这么说茹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罐嘿撬,如果真的会有人选择这款设计套装读通病,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佬弛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及授丁,不如回过头来看看那些被你所遗忘竞,或从未关注过的豪华品牌痰殿。在它们身上秆苯歪,有你难以发现的豪华品质锌娥,也有能够让你折服的豪华配置筐堑,总之汾措,在选车的过程中呕,尽量不要做的太绝课陌点,因为买车不是跟着别人的感觉走先几梗,选到自己合适的才最重要搂管。   《抉择》   选车是一项既磨练意志情处倍,又考验耐性的工作葡酷弗。往往在某一个时段有一丝懈蛋骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攫。网上车市最新推出的《抉择》栏目传,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懦们,做出全面的分析与指导矗裸,以同级同价巍纪、同价不同级等角度出发第泌托,全方位给您最全面的购车支持檄。   X是一个颇具神秘感的字母蹭茸,我们经车啵可以在电影中看到这个字母的出现孪取伤,往往能与这个字母挂钩的人物忍,若不是什么超级英雄灯,就一定是罪大恶极的反面人物日俺诞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畔。由于种种原因帽,这些汽车界的X-man无法全部到巢礁ā,而今天出场的这三位萌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乘何。   两款日系一款美系焚,这样的搭配或许有些欺负人届郡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匡渭茅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况午。作为ABB之外的豪华品牌尺避,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淮册,都在顶着巨大的压力在中国生存者锑穿害。当然鞭哗郴,它们之间的生存状态可能有些并不相同聪,这与进入中国市场的时间昧、推广力度篓腺、价格等多方面因素都有这直接原因靖层。SRX铅搞、RDX和RX浇力辽,既是同时拥有X标签的SUV车型刻睹矛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邪璃,这样的巧合其实并不常见拾将遁,但名字的相近却并不能代表实力和销量骇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唯检,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姬黎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柬哪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铃舵席,将其取代的是刚中有柔苹狭崩,粗犷与细腻的结合体房,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妓。   本文导航崔垄耙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔,很多汽车厂商都为国人做出改变桔痹嗓,纷纷推出加长版轿车咳煤胚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵删揪。新车在天籁的基础上加长了135mm蛾嗣,但它真的只有加长这么简单吗蒋煎?显然不是灸儡锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗓匡怕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辛帘蜕,新车定位要高于普通天籁汞蚂磷、迈腾雅阁等车型筷呐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辣盯,与之前换汤不换药的公爵版相比桅等酬,全新车型有着非常大的改变氛品,它注重车内空间溯,更注重后排的豪华感受惩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丰牟,主要竞争对手为丰田皇冠吝刨、马自达929等车型特乖栏。公爵自1960年以来共推出过10代车型膳。之后公爵被日产FUGA所取代橡禄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冷吓鸡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盗恃财:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上色踞退,新公爵版的车身长度完全领先于对手萎械,并且在轴距方面旱,全新公爵版也击败了其他金正对手纹识交。在车身尺寸方面苛瑰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓬喉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刮埠。   新车的前保险杠经过了重新设计稗宫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酞腊轨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰态设社,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹烁。但全新外观并没有显得笨拙甭墩,相反侧面线条看上去更显硬朗臀豁,同时还提升了豪华感材该另。17寸轮毂采用了全新造型翠玛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攫埃。   同时新车的尾部也经过重新设计垃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铃簿,让人心里觉得踏实强棘陛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娄甫捶,这也是日系豪华车惯用的设计手法帆隋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痰耐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侩。   本文导航奖雷瘟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心加鞍馁。不久前淬蕾,哈弗H6推出升级版铜,现代ix35也完成了小改款躬,今天我们就将这两台车拿出来比一比苯廉,看看在汽车领域内辅拾队,中韩的差距是像国足那样不争气强攫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力教吴频。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酣敢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搂吹坤,而且发动机的选择也更多揽垒奉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菱侩科,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斧脖。售价方面两车差别较大甜道骚,这一点也一直是自主品牌的优势所在波,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柏参从。   外观庆畦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氯幻姥,比较明显的是在车头煎俱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刑,另外在车头下部进气格栅瘟堑杆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矢歪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氦蟹,不过因为仅有三款1.5T车型疲荣,因此他并不是今天的主角卸香睦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庞齿:第八代索纳塔)翰儡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岁:全新胜达)膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起簇你,看起来既有轿车的美感掇蔷,又不失SUV硬朗的气质马。 外观配置对比际屉十:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸斗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艾设,优惠后的成交价在15.84万元左右霞侠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近穿试,因此我们拿出这两台车作对比哼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涕谩脱,除了天窗频,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卤赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黑。   车身颜色靠娠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弊簇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多律快,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藉,多了一个闪铜颜色的选择呵戏擎。哈弗H6颜色也足够丰富栋辞,平日最常见的白咆、黑蠢、灰继标、银都具备褂惨红,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色适釜炒,基本足够满足消费者对颜色的需求石烫。   外观小结尽:   外观方面我认为两辆车都很耐看猎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洪,因此更显时尚箱、硬朗休粟怠。哈弗H6外观也很不错牧似,可以给人非常沉稳踏实的安全感内芹冲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚊,外观就更不输给现代ix35了同。更喜欢哪一款见仁见智环茨殴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甲。   >>>慎防购车陷阱卯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攻?当然是因为它空间够大同,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夹?或者说什么样的MPV算好离?多大算大矫胚麻?今天茧贤,我就从一个汽车网站编辑的角度邢蠢楞,跟大家分享一下我的标准和看法俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戮典蓖。   在我看来彩睬,对于一款7座MPV来说侠墓。大家应该首先关注它的乘坐空间习溉补,特别是第三排乘客的乘坐空间坡队。因为以我的经验荷门,7座车型中睛说凛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数目馁。要不就是顶腿充溺拔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粟涉。所以在选车时刺推侍,这一点大家要尤为注意蜕赦普,否则第三排用不上箩导,倒不如少花钱买辆5座车苏蕊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崔敬。   第二个关注点是后备厢怕褂猩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铣傅四。很多7座车型在展开第三排座椅时皑,后备厢连放个包都费劲了剩俗丢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丹操健,有可能一点行李都没有吗扦酥需?所以这一点岁客捍,大家在选车的时候也要注意胸。   第三点是便利性卵潍卡,这个除了日常的储物空间外监耗,还包括第二排上下车的便利性角、进入第三排的方便程度等骇鹤伍。对于7座MPV车主来说佃泥掏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乒千。一般来说前排往往是孩子爸妈壁去,而后两排则是父母和孩子丢介摹,可以说是老的老躬斗妒、小的懈嚷怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饰。   开头长了点哥楷贩,主要是跟大家分享一些经验沧,下面我们进入夏朗评测卉鳞,看看它的表现如何糜。按照刚才说的匆暮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间连。至于外观室塘、内饰敬躺哀、动力等倍陪蔬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堂鬼乓,我们稍后再谈宠统。   ●乘坐空间筏籍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚎闲,一辆7座MPV凤酮,前两排的空间肯定是没问题的锭薪杜。比如我身高175cm隆霞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戏频,靠背的角度也可以调整30°左右茎平当。前者很重要疟,可滑动的范围越大攻感,和第三排相互迁就的能力也就越强背醋伯。   从上面的体验来看卷,至少从腿部空间方面来讲瀑拟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沛培,而且进入第三排也并不是很困难挛凶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翁纺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm韭媳,几乎领先于所有的同级别对手停贬,所以相应的湃驶恫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的理。另外有一点大家很容易忽视的是逆咎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亨看。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陵,而较窄的第三排(受后轮芜瘫钮、后悬架影响)则只乘坐两人谐低阔。   与夏朗相比可干令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式额戎剔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掂刀,满载时第三排的舒适性可以想象敢节,一定好不到哪去禽性。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笆磁彭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刃,而且五个座椅都是三点式安全带挎唬隶,都配有头枕霸盟纠,这也是其他车型都不能比拟的一点奢脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坪蛔,比如长辈腿脚不方便进第三排兽谭,那你大可以将儿童座椅装到第三排戳,这个很多对手真没有玲怒龋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抱,到2013年11月新车上市仿戈滔,短短4年里弯唤限,观致汽车为世界带来了太多惊喜藤两,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿老搔谩。新车迟迟不上市弥乖京,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箍史说,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泵校十。是骡子是马粉,终究得拉出来溜溜手,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帕崔,到底有没有想象中的那么优秀坡滦忙?趁着这次的试驾活动那钮,必须让各位清楚的了解真相骨匿烧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妓檬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢范龄屋?这是个很敏感的话题叙懒,却在任何一个场合都不得不提郡书。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比全炭场,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芥犀乐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晾衬劣,而非决策权渗透镀埠,这个是一个需要十分明确的概念速础抛。   综合来说垄龋,您只需要知道角:它是一家合资公司筹磷,也是一个中国品牌琶睦,但是它的发展不受制于任何人揉炯, 并拥有独立的酮香、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员使狠,制造的也是全新的朴祭标、面向国际化市场的高品质原创产品踢愁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搜踌某,副董事长Volker Steinwascher石清仁宠络钦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓤曹毒,前者曾是大众集团高管邦陌,后两者则是举世闻名的顶级设计师俏。所以在观致3的外观造型上绕套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知适侠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路克巧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲍,车身尺寸疟悍、腰线的丰富程度等非,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球新蛔。如果一定要说有什么特点的话添,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳帕虫。   不过舰杆,若是细细揣摩这款新车黑嫡懒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异县侈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹦但铺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思其钩绢。而由法雷奥代工的前大灯迪黎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藩羌骸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祭揽帛,如果您愿意再多支付一些费用评涟箍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯报、大灯自适应开启及清洗等配置际僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外噶,后视镜上同样布置了LED转向灯囱佃魄,只是LED二极管贴片的间距有些过大夕宏,点亮之后似乎缺少那么点感觉揭天厂,而厂家的工程师也很认同我们的看法擅,表示会很快对这种设计进行改进氰。而后视镜的特点是宽度很大同咀,可视面积优秀疤,并带有电加热功能剖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丢迫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唱,无论是大灯溉建、尾灯组布局台,还是倒车雷达的探头布置等等宫。而很多时候酷肪动,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的素忙星,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品井,设计师的固执被得到了采纳文。   有一个很好的例子来阐述这种情况愁崇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逝篱票,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坟体。用厂家工作人员的话来说痞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抡,必须成双密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磋撬叙:LED光源+导光条纷闺收、双倒车灯兄撅、双后雾灯却损,灯组的供应商仍为法雷奥锌侵槽。   尾灯组本身的效果相当漂亮澜路看,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牟,但不得不承认的是拧婚撂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耻惺四。双边双出式排气管矩船骗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锯墨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖覆低,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虎达。轮胎方面观致3也是十分的给力颅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪攻,因此马牌就成为了唯一的选择恳磁洼,对于消费者而言自然是件好事卜沏柿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铜,这款产品显然更注重驾驶舒适性涪婆,但规格上似乎不那么亲民豹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫡挞品,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了土独尺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孙,虽然市面上可选择的车型非常多爸,但是想要在其中选择出一款空间够大全,配置也不能太差的车型断,着实有一番困难芳。近期我正在为选车而烦恼弦帽,裸车预算在10万元上下狸耽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多够,所以对空间的需求比较大酒宋敢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汹靛,今天妹庙年,我们就在这两者之间卸非赌,来一场空间的较量奥怖慈。   飞度共有5款车型迫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倦闯,骊威共有8款车型牢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斯淋。此次对比文章中得偶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阜奉,两者指导价分别为10.42万和10.58万短椽,并且在上海都有一定幅度的优惠胶稀,实际售价两车差异不大枷雀衔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矛吐:飞度时尚运动撮稀涂,骊威中规中矩苔尼艰。   在外观造型上釜娄,飞度外观饱满镭洗,硕大的前大灯驾斥狙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阮盖烷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳,不过现款的外形并不显落伍嘎荤蒋。骊威的前脸进行了重新设计警,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虏,不过整体造型依然中规中矩唉拣钢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橙坑,飞度长宽高三维尺寸分别为梯:3900×1695×1525mm寐磷蒋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm别幕连,轴距为2600mm东踞悼,从数据上看添,骊威具有绝对的优势森沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腊舱,请继续看下文纬肥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侍处缕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扑僻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷毋谦。另外梨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摊,飞度为前后盘式尼牟汰,而骊威为前盘后鼓搂缆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正估钞挠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凤,对提高倒车的安全性也会有所帮助鄙司。相比之下倘蹭,同价位的飞度没有此配置四,有些遗憾迸淀。两车都配备有揖姆耄控钥匙课乱,飞度将倚迅韬椋控按钮集成在两把钥匙上团侈失,而骊威的伊臀蹋控器与钥匙相互独立盎肪扔,而且仅提供一个移鹈撸控器导方,不过两车都装备发动机电子防盗系统沸息廷。" "  现在出现了一个有意思的局面瑞窘胁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幌,而且还有像大众汽车那样设蟹净,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橇境薪,在大众汽车之后钵靖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸡逆团,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍附泵爬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号许。下面我们就来一起看一看这款车褐敖蔬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型松揣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饲骚苇?不得不说侗图蕊,从外观上来讲脾拈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了德传匆,购买它的人们络缉,更多是在预算有限的情况下追求实用性涛和鹅,谈不上什么审美喜好承。而全新爱丽舍的外观设计羌,明显向前跨越了一大步莲藏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畔肥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肩丸袭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来德违诵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伪加。这很符合中国老百姓的用车需求唤侥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饯鲜鸡,注重舒适性坦弓蒜,但行车噪音比较大略。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丸痘剿,除此之外棋,车外再没有开启的地方蜕棘巴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稳藐儒。除此之外既,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泵羚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慌铣,属于全新爱丽舍的卖点所在肠膳刀。   本文导航俯腾赶:" "  一直以来撤恃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉填竭尸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怪得会,但始终让人觉得有些激情不足瞧币,与犀利的外观不太相符芳写。日前洪韭镶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秘片净,传动升级为6前速自动变速箱剿来,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统校送,提升了该车型的整体素质涣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渤颅,在外观内饰方面变化并不是特别大诲陌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坍焦,新款MG5 1.5T也不例外蜂骏方。如果说红线彰显了运动气质娄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些表烈。   新款车的侧面造型与之前没有变化焕稀,作为强调运动的1.5T车型雷苫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞘秀铃。车尾的变化也不多皇瓮,远观基本上发现不了变化所在半冗。   本文导航瞪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涂态,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈奔诫,A4L一直在销量上处于领先地位默锚碳,但宝马必然不会轻易言败赐,所以我们看到了宝马316i的上市蛊诺,其价格下探到30万以内袭瑞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娄,豪华品牌底敛饶、售价30万内敲卤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足林,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檬第脖,还有手动与自动可讶稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据休巍传,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂慕,并且我们看到官方定价方面汐,316i进取型甚至还要便宜8000元娠,不管你是不是“壕”厕拭懈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观快额:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说固,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了河覆,在大部分城市屡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罕,所以过多的点评话语我就不多说了胚崎,谁更好看都是自在人心的事沸残。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佩屑啦,但是小编还是要尽到自己的职责氖,必要的展示必须得有恕吾,下面就看看两车的车头正面大图对比附鸽梨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯槐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯口靛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了附。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彻软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茸赐落,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仁道,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墓炽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汉位帘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氛诲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徐普,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撇弦琅,不过这都是个人审美的问题了挞片,整体两车的外观设计还是在一个水准上魔。   轮毂上温,两款车作为车系入门版车型乘,都使用了16寸轮毂溜悍,尺寸相比各自中高配车型是小了些仑田捐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霞慑凤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顿忍,并且在胎面宽度上比316i更优嗓坞伙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氛,用一款中级车以较高的姿态切入市称肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冀,按部就班的推出了中级车GA5亮埂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型承布券,而随着国内SUV市场的井喷幻堑屑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声很。   好的产品才能抓住消费者巫赔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耙。在今天试驾的这款GS5身上敌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢告椽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念失聘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拣,看上去却十分洋气坎肪隋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柒矗婚、1854荆木偏、1680毫米钠萌港,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间表匙范,这也是国人喜闻乐见的肃途湃。   车头的设计略显凶悍签虫,设计师称设计思路来源于雪豹掂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丸叛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人技奔。前大灯采用了透镜式的设计哆裂识,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隘钵吮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恕,这个考虑绝对够实在唤巍忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逞划,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势集搪纬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惹袄。   在轮胎方面切,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萄商。轮毂的造型十分普通署退,只能说看上去很顺眼比较实用吧赂擅。   尾部有一个明显的掀背设计伐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉避豢孤。尾灯采用了主流的LDE设计魏疚甜,搭配大尺寸的高位刹车灯耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惯,辨识度也更高甭权。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夏思下?是豪华奢侈的奔驰S级麻厦绢,还是“上天入地”的路虎揽胜褂,亦或是驰骋四海的保时捷911路薄?对这一价位的车型来说鳖锣,什么才是决定性的购买因素柏疚?是配置还是性能驾?车型对这一价位来说到底有多重要柬胁?要回答这些问题当然还需要专业的解答坊把筏。今天筐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汐玲獭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版界革宽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驳。非土豪们田版杭,退散~   由于有200万元这个限制急毯啼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炔纯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰微喜,但市场有20万左右的加价萍槐,且并无现车长吻笔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫂恋纯,这款车终于摆脱加价丸庞,进入平价销售阶段乌都胖,当然能否买到现车就看各位的运气了店辣哭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桶醋椽,但跑车的身份无疑是最拉风的僳。   尺寸上实在没什么可比性加心饭,加长S级无疑是其中最占长度优势的甩砂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卢憾墓,跟标轴S级还真有一拼离,巨大的高度也傲视群雄架翟故,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矾。最后我想说的是宪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到另。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了獭是胜,公平起见还得排除车重因素拼。别看S级一副身宽体胖的感觉剐寝糠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囱抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开等棱,别吓坏了后座的VIP儡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辜,但也确实相当可观了污,不过由于这款引擎还是有一定年头的杠,其276kW的最大功率是三款车里最低的痰伸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎实芜鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兴休。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赴力。不过写到这儿我很想问一句损铝础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幌,就能成就今天的丰功伟业哨聚寝,是这样吗父添衔?就算这不是一个伪命题谷隙氏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皮。那么岗,历史能代表什么恫沁欧?之前程,我肤浅地认为挪赖纲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萍斜力,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到城逼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驰挟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啼诵骚。 ●何为中国专属燎匙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型算迁:S400L两款旗、S400L混合动力一款经、S500L一款匠。相比世界范围内的S级类,这些车型有三大特点实:全部为长轴距版媚兽雀、全部为汽油车驼灰末、S400L两款车型为中国专属固亭摆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敲魔好、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褪啊纤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓢评,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹬。因此枯吐胆,中国专属的S400L与它们相比嘿柿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灿诗抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关位市充。我们已领略过S500L的魅力糠秃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晃钙痛。   ●外型绥观:更长需酒、更宽烯怜垃、更高梳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿捎囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唾潮海,尺寸上灰瀑,它比上一代车型更大丝何挠,轴距则保持不变灯浦。从数据上看编媳芭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帷,但落实到实际的视觉效果喂,我想没有人觉察出几十毫米的区别寿抱。相反干呜祷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拈瘫、霸气很多捷顺台。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澄,根据车辆配置的不同嚼,全车使用的LED数量有所不同稻箱嗓。我们不知道具体车型的LED数量青宏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的探舍,它足够惊人罐疯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场画妊铃、中国市诚璺泳ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奢惰兔。对于中国人来说泰尸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篡娩,中国人将有更多合适的车型可以选择痴。同时妥,市场竞争日趋激烈桓端,汽车售价降低承、经销商服务更好堂骆。   作为目前全系的入门级车型饭市艇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俱枫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受且朗萝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碌层吃。对于S级来说叹,无钥匙进入功能十分重要份渐,没有它省慕痢,许多车主会无法接受矢寿赔。   如许多人看到的一样冒洽集,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猎羡。在奔驰车上哇路苯,总有许多你也许永远也发现不了的配置绵疵,它们中许多都与安全相关酞瞥。比如S级全系标配的自适应制动灯妈拖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冬庞篮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澄,什么是MPV车型啊梆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韶娥俺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乖可蔼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惶岔丧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褥深。是MPV刀面?是轿车韩驾拘?还是旅行车囤别峭?这看起来确实是个很有难度的课题蹦坎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肥田。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挤,而且他们一个是马自达5车主通蚂,另一个是沃尔沃V60的准车主涉华,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棋帘漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熔省。   首先登场的是胡正暘屉搂,大家一定不陌生弦离陶,他是我们汽车之家评测团队的成员弓慰孰,今年27岁喂全,算是个文艺小青年羌碧窘,热爱生活请嵌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芦卞,刚刚新婚不久墓酷,正是对未来充满希望与热情的时候趁嫁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动染古,如果家中添丁的话闺狭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盗险。   杰德测试车刚刚来到编辑部拼,胡正暘就迫不及待的去体验了让婆,据他所说僳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眠,属于一见钟情舌。另外从外形线条以及车身尺寸来看捷,杰德都和V60差不多撇,是辆旅行版轿车的样子溯。   当然外形只是一方面陆忱交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寐寺怜,特别是第三排座椅暴迷薄。实际体验了一下澳慕眉,将第二排座椅滑动到最前面的位置犊豁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量客,头部也有四指空间豆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猩蚀,之前的文章中我们也有过介绍眠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娜扩。   更多精彩视频澎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贿裙糜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阂晦喘,表现基本上与V60相当绒兴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖栏搭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尾末鲍,在放倒第三排座椅的情况下蔫袱,用同样的一些物品存放来对比瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湿废锤,而如果使用上第三排座椅许玲市,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桶画。   胡正暘对于杰德的看法赤画:   首先杰德样子很好看泄,够时尚敝,年轻人都会喜欢拌寿。另外纽退,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吐,但是内部空间利用率更高碧篇,实际空间体验也让人很满意凰认,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歉糕盯,这点非常不错拜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题培冒耽。   不过它有个问题箔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匆淋翠,只适合短途出行台,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笆县,如果需要经常外出长途旅行的话集壁妹,5座版车型更合适次靶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赔棉蠕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痴阂添。近期肺,2014款雷克萨斯GX400推出市撑碳蘅病,作为小改款车型酪,此次推出的新车在外观方面做了改动请,同时在配置上也有一定程度的提升驴肉柿,动力则保持不变扭判,售价方面与老款车型保持一致什瞄,提升了新车的整体竞争能力宏狼仕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶槐霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氛避、308挖、408淳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹅嘘,现在又来个301取桓,不要说是消费者吵啃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拿距穿。这就是紧凑型车市呈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域物互答。东风标致301矛头直指桑塔纳焊、捷达和昕锐卵全提,我闻到了火药味曙葡添。   11月19日上市檀,预计售价9-11万瑰,与雪铁龙爱丽舍同平台瓣筏迟,只有1.6L一个排量雀嫡洁,变速箱有5速手动和4速自动可选捆烹。以上这些是东风标致301的一些基本资料岛舰扯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迪刺,因此从很早开始便陆续放出各种消息惫钎篇,以增加关注度笆凶碎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮紊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惜趁,为全系顶配姑钳千。咱们从标致301的身世说起靡淡啦,先把头绪给理清了褐。   ● 东风标致301是辆什么车船赐草?   听到301这个名字悉剑,大家都能知道茂烂沸,这是标致的“3系列”绣创,但307潭、308听过罕,301却是第一次听说矩。其实301的身份一点儿也不神秘党添,大家都记得富康吧涤菠抢?富康是雪铁龙ZX愧囤窍,后来在中国改款改名乳玖,叫爱丽舍公。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漆逃,这是它的第二代产品牧尘,而301炉,就是标致版本的全新爱丽舍憨,它们全都是一家人膜胎钮。   对于大陆市场来说颓洞,标致301是张新面孔簿锤分,其实早在去年底它便已在土耳其上市涕,之后陆续在阿尔及利亚祁雹、俄罗斯等许多国家上市怯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诚晃淘,同时迸姑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害辜。它将被销售至世界各地萌,成为一款全球化的车型诵崩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫年休,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妈祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点惨平。你可以猜到这款车的定位了开,30岁上下司日、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玲嫁。   其实301长得有那么一点像508岭叫,这是很正常的瓮葱构,毕竟出自一家门借倦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通你膏。要让更多人接受函连椭,太个性肯定是不行的曹当,所以这个设计思路挺好侍,也应该挺对中国人的胃口情固,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乐率寂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晃堤、捷达疏健、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm入瘟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如萌涸。不过它的备胎又回归了185mm懂贯埂,而且畅,可能是出于成本控制等原因娩,备胎使用了不同品牌的轮胎皖。   我个人不太喜欢标致301的尾部废,总感觉哪里别扭叹,也许将来出个两厢版会更好看聊鞍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少替膏,而且中高配车型都有圈,比对手厚道监。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻缴,温度适中拣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祭禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酮焊痹,他们不仅发明了西餐餐具田读:叉子莆兔,还孕育了诸多跑车品牌干维,比如藤拷搭:玛莎拉蒂挽沮傲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憾农,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澄。   ●外观释厢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绍蜕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笛惺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邵狼,它们都是标准的行政级豪华车凉疯导,有着一副不苟言笑的严肃表情戌,外观线条规整匹,那种气场让人敬畏拷姐险。   而玛莎拉蒂总裁则不然挖活,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乡,但气质却截然相反聊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计和和,标志性的大嘴咄咄逼人汐成藉,意大利人对于设计确实有自己的卓见衡。   如果将总裁与同级别对手放在一起试姥济,它无疑是最夸张顺、最具美感的退。这的确也与细分定位有关系厂恭,奥迪A8立箩凶、宝马7系这些德系豪华车都以低调拷篱、沉稳为不变的设计主线钡搂,更多的在表达权利颂混,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辆荆。而意大利人则不然奸驴湘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岛碗,即便是这样一款行政豪华轿车蚕陛鲸,依旧坚持了张扬的风格卿。   这是我第一次见到新总裁的实车纹惩,它确实比老款要漂亮健曙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝境兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质红。   车尾相比车头略显内敛醛萝,双边四出的排气管成为了最大亮点评视。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枷费,聊及为何选择总裁时坦鲤扒,他满脸诚意的跟我说讳:“好看!跟找女人一样矢杠,好看叔第掸。”“呵呵克蛋苗,好吧贾酒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杉嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藏肛慨,卡钳由Brembo提供芜田诺,颜色理论上是可以进行选装的霉爆钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡,前轮尺寸为245/40 R20宦,后轮尺寸为285/35 R20缓山。   ●内饰妻汲拉:运动豪华是主格调   置身车内说版,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畔猜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计透喂凡,显得有些过于保守了塘享捍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廉圭。   方向盘直径略大懒,背面配有尺寸硕大的金属拨片惦,手感很棒互。导航系统为Garmin榔酶觅,7英寸液晶屏尺寸不算大亭痴楷,中规中矩亲嗡岔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中权兄,已经很少遇到长相令人深刻城枯,而且相当满意的车了题幂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛊轨沽,价格低冉,与同级别车型竞争性价比十分突出芥耙。但在长相一直不怎么给力老瓦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线船,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞥曝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准通米,不走伪高端路线的致尚XT反本陀,其动感的造型非常独特辉亨吝。在我看来偿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耸沛朽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酪滑避,购车群体越发的年轻化晒。   说他年轻嘎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠谈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕊,这只是时尚的一部分害诉豌。   前包围的造型充满了视觉张力筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擂酿冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钡,显得非常动感村疯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苔虱姑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卑块,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO老瓶,这也是在向合资品牌看齐删泞措。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利判,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痪。而在车身尺寸上侗鞍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扁,与他同级别的对手相比有着明显的优势暑譬饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猾扦,上窄下宽的造型十分饱满角吐结,而且显得更加稳重沧。尾灯的造型修长禽,且正好与车头灯遥相呼应垃达刷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藤逼喂,动感蕉、年轻微酪巢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俯劲,虽然仅有三款车型配备此装置马辣冻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翔,想必也是极为厚道的纲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伎,我是汽车之家刘涛慌拢硅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扒提,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眉煎栓。时隔一年后的2009年敦沧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捻放佰,选择它的原因寞卜,用三个关键因素涵盖丸丧:“外观内饰漂亮达、静音好墓、配置高”罗段。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萍艰眯,作为老款车的车主卉认胃,带着期许低桅郴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镶淳拾,有了下面的车评秸绵。   注释发:为了方便大家阅读汉溅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倍,描述为“新君威”膊污笔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靶,以下各个环节的评价用满分十分制褂讽,做点评侥湘。   评分标准土:   及格荤称撵:6分   表现尚可琉:7分   表现优秀吩:8-9分   表现完美菇:10分   外观泻:先天胚子好惰鲜,改改更“时髦”   改进评分丧疲嘎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杉蹲碾,应用到了现实量产的车型中摔承。在当时龋虚车,245mm的胎宽摧钩盆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杉憨,毫无疑问是走在了对手的前面统毛。这种先入为主陡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潦苇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁擒徽,说君威有一副“好相貌”凳蹭鲍,我想没人会投反对票纺卿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞧,18寸的大轮圈不仅保留蛋旗拈,而且换成了密辐条设计涛,前格栅的修饰题,在视觉上显得更为立体履拦,但就我个人而言更喜欢老款秆笑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榔。俗话说“7分先天摧授乓,3分后天”搐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喂,应对国人对“时髦灯具”的要求扒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哨敛娠,坦率讲啥扛,不是我喜欢的风格诬箍,如果换成一辆科迈罗融凉诡,我想我会投赞成票捻。后尾灯筏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丝,视觉效果不错姜,灯源亮度不刺眼赤饶赋,亮起时不会让后车问候“家人”桅。   内装帘:对不足进行了优化居松,细节仍留有遗憾   改进评分唯:7分   我必须要承认筛厢,我是一个对细节做工异常挑剔的人滦肛卉。从2009年到2013年窃,新君威经历了至少两次改款升级畅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寡泉汰,仍未得到改进挛昆。强迫症对于细节的不足拴,只需一眼就记在心里谋煎,每天上车看到就会不舒服到路闲。尤其是缮冀,新君威的前排仪表台与座椅之间回,留给司机的跨腿空间并不大坪答霉,当你磕到膝盖外侧时靖嚼,你会嘬着牙花子授邵廊,蹦几个“脏字”茎慨。   聊完了不满谅,我再说说好的地方勾。日常上下车嗜久,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怕餐盼,我的09款君威开了4年跑了5万公里病,座椅的“敏感”部位茂,已被我蹂躏的起皮撬、掉渣赎腾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沽,视觉上显得极为邋遢妒妊。此问题馁,在新款君威上得到了明显的改善篱旦,侧翼立起的角度变械富臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裁,但此问题我跟厂商确认过藩,确实为真皮)揣烽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缕薄氖。凭此一项将瞪,拉开车门的印象分就能加不少嘎瓦悍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汰脱,我的老款君威在二手车出售时恋,就因为座椅皮面老化的问题且甸,被“扣分”痞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计末,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媚匠,好了许多黔持温。8英寸苏皑笨、带有触摸功能的中央显示屏录心邵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乖骑素,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寿堕死,在实际操作时显得华而不实截趴煽。多数情况下要调节温度川烂,只能用手指去“抹”念,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓬,并且无任何的震动回馈提示夯,行驶中操作不够人性化鹅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垒棵,相比老款的旋钮控制患深,视觉上科技感更强邓。实际操作时僳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差善。尽管支持手写功能律笛,但表面手写板的面积很斜恕,如果手指较为粗壮敢,表面面积不足以支持对手写区域的要求忱。索性腿哼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拣沦掸。   小贴士煤律晒:针对上述功能的操作“鸡肋”赋牌,我向厂商做过咨询捶祁济。对方最终给出的结论是龚逝想,此功能在研发初期冬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估双饱,停留在几年前赫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撼嚼酪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”被。   仪表盘上的这块儿液晶屏芍虏,支持多种信息切换查阅淑侈褐,视觉效果自然更时尚怕棋葡,也符合当下的硬件的升级进化潮流筛。但开锚间,仅就我个人而言睫持,我认为任何一项技术的进步与应用啃毛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧瓢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩惯捻,所以仪表盘的车速指针嗜继,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杉灰秤,当你想从正常模式切换至电台模式时捅皖簿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪,时间大约在2秒左右昏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谎,因为系统的升级让,所以导航从路径开始到定位确认导航袍垃氰,逻辑上相比老款车型陶昧建,要合理很多贫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萄幂刻,被彻底改进褪。提个建议碎攀烷,新款对于路径导航的语音提升熄伙,在路径判断时喉麓醛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弗兢,如果将“请在下一个路口右转的话术”黄挛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利螺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搏盖活,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颂董。整体效果季,高音有提升福录贡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怖传。以往那种“嘣呲唬红、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剖肚软,无法在这套BOSE音响上找到孟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腥乏前?加长版!与其给那些改装厂提供生意添却俺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豌失虚。近日敬纯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祟顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惺仑,这款车就要正式发布了虎,海外售价14万英镑起粹镭,约合人民币138万柔泉。国内250万以内应该是不要想了维薯嗽,土豪们还等什么骨钮塘,赶紧再加价20万下手吧8媚ⅰ(注释孔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纤,外观上并无过多区别夕腥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秽辛石:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的手,因为用三个字就能总结荤柑弄:没区别妒软。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舷价。除了实实在在的空间优势橡倘,那种与众不同的气势也是重要因素之一坤,这种毫无区别的外观函,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卢囊淬。   英国人果然内(men)秀(sao)陷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟办。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吼策监,改造成了两个相对独立的乘坐区域尼缚,原本的中间座椅则变身中控台滑逻,提供了空调凉、多媒体常、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扛赔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔼。动力和传动系统方面糜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佬深。   总结搁卉蛾:路虎揽胜L目前仅计划在中国础谦僧、中东地区和北美市场推出缕卤彪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蕾。另外融卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型囱苦,预计广州车展发布稿剃堤。土豪们继续准备银子吧爸豪。 免责声明乘税绥:本文仅代表作者个人观点诡极,与环球网无关亥踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问慰,对本文以及其中全部或者部分内容缚谱苇、文字的真实性颅、完整性怯加汞、及时性本站不作任何保证或承诺脐巩,请读者仅作参考管哺吴,并请自行核实相关内容两泌省。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盒鼎袒,那就是新一代天籁·公爵伐空雀。早在2008年6月海,东风日产就推出了天籁·公爵珊裳蛊,它的外观阔、配置均有别于天籁其余版本晶忻,更加高端大气上档次斥嫩。也许它不是最走量的版本枯赴兄,但绝对是天籁系列的一面旗帜老射羞。在让大家久等逾半年后力铝薯,新一代天籁·公爵终于露面纯抠,我们也第一时间对其进行了实拍桃偶欠。据悉方钝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袖瘦。 『注壳:为方便大家阅读摹,文中天籁·公爵简称公爵版谩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逝绢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通懊,时而艳阳高照硕息,时而大雨倾盆掀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点世惮,与身旁碧绿的草地相得益彰伯蹲结。我盯着它看了许久金炉轨,心里盘算着剔呜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氢冗稠?   嗯呻,画下草图之前得好好思考这个问题岭壳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错式梆,唯独看起来太眼熟贿伴认,对旗舰来说这可不是好事斧,在A6L甚至A4L面前惫,A8需要更多长者般的自信缅铺安。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豌:六边形进气格栅面积比以前大了不少沪翔,而且线条硬朗到接近于矩形聚皇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扯粒,从前脸横贯而过七,再加上全新的矩阵式LED大灯孤屁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧似舒峦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赤,它是A8这次改款最重要的升级之一厦构,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鬼构横。以前大灯为例轮侩,分为远光桅诵、近光伎诫氢、转向/示宽这三组汇饰嗡,所有光源都由LED组成铰币酶,通过与摄像头懈及、夜视系统梧含、导航系统等部件的协作胺念泼,可以实现几项很有趣的功能憋拱痕:   在Auto挡位开启远光灯车沧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赌康限,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙,瞬间关闭部分独立的LED灯体惶拟单,会车结束后既拘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态当锰。在整个会车过程中社抖,对向车辆的位置一直不被照亮爱,而其余位置能保持远光照明状态柯地浩,既不妨碍对方驾驶员视线谴谱,也不影响自己观察前方路况擒努食,相当智能殿舒。   当夜视系统探测到行人时晴外,LED灯会连续快速闪烁三下贫,对行人起警示作用陈凰川,如果夜视系统探测到牛屑考桥、羊之类的大型动物妓鸡钩,LED灯则不会闪烁寥,避免对动物造成惊吓泻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讽款,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沫。另外它的转向灯采用动态效果那竿咕,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏焕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逃,提高安全性侣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行擂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埂滑凄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帛鞋,有些来自室内的模拟演示塑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下公庇,看看这些功能的实际效果到底如何陪。   跟前脸的改进相比宦南芍,车尾变化幅度要小得多扑将,主要集中在尾灯部分逢竟,线条更加瘦长冕秘警、扁平馅露踩,视觉效果更干练涧。除了那个“A8”标识钙退,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敲,看上去还那么年轻运动建逛,缺少沉稳气息称须陆。再打开车门一看辩峰维,我明白了绢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匈偿闹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坷婪,使用了和路虎卫士相同的发动机妥,配备了六速手自一体变速箱蹿芦渡,以及许多高端的配置煤。让这款车有了很多吸引人的地方械耻,但通过试驾蒜佩哪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闻摄虽。很多设计还不是很成熟脖泛,尽管这样傻亢瞥,这款配备了柴油发动机的SUV呢澎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现势,依旧在同级别具有很强的竞争力宽蛋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挠,尤其是大灯组的设计测谋露,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜕岗,都比老款看着更有质感揉叼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆物楷。此外绒,中网的设计很有层次感巷伟攀,运用了一些镀铬饰条蹬煌品,也让这款车的前脸显得更大方操残。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀难泄惮,钣金工艺还有待提高讨。   车身侧面造型亮点不多坪,线条还算比较和谐吧势,亮银的行李架比较好看莫半撕,但实际用途不大屋。车窗所占的侧面比重较薪隆,稍有点显得失重封匡髓。四个车轮显得很粗犷敞屑把,轮胎品牌是玛吉斯茶半煤,成本并不是很高荡叮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挨泪,注重排水性能肺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烙。   车尾的造型比较臃肿铂拆,相比车头来说景,造型并不是很美观炔矢理,尾灯的轮廓没有什么美感可言胎崔,轮廓显得比较生硬呸诬。车尾下包围外观设计的不算太成熟顺吼衰,驭胜使用了三点式倒车雷达怪酒,在实际的体验中惕纪,探头反应速度稍有些滞后嘉,给驾驶者的观察带来一定的不便秒趁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圣。   本文导航撩冻俯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厕茶,已经跨越了整整40年窘冉相。在这期间簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代校?当这款全新君威GS出现在你面前酚探,这个数字就已经不再重要割。每当我们回顾历史擅芯憋,终究也是为了更好的感受当下尉似,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拌斤,的确也不太容易考究冷丘鞘,所以话不多说闹匪,马上进入主题如。   君威GS是别克君威的高性能版本救匆奇,作为其最明显的身份特征量,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撬姥,攻击性十足的设计让人印象深刻浪力。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姆巳,采用盾形设计瑞,显得非常紧凑巫腊。大灯部分全系新增了日间行车灯搓沉孰,整体造型与普通版君威一致筒蛇,仅在内部细节上有些许不同裂施。   车身长度溅降肥、高度比老款略有增加镐贩看,宽度和轴距均未改变厦。侧面线条也是延续了之前的设计跑丸,十足的运动紧凑风格伺躬妥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽藕,十分醒目趁把屑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞋旗侩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抹祈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形不拒吹,更显紧凑瞥鹿吼。LED尾灯为全系标配烈,灯罩经过熏黑处理码耽,提升运动感怜喉。作为动力更强劲的运动版车型董,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掣哭晒,同时也满足了更大排气量的需求玫。   本文导航矗暴:" "  近日勃寐,奔驰MLC的效果图再次被曝光裙戌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囱砰乌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段褂,融入了轿车的设计元素骚探。据此前的消息肖补僻,该款车有望2015年推出村。 奔驰ML   从最新的效果图来看乔郊煎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狠窟八,拥有相似的大灯造型谋勉措,以及下保险杠的设计飘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匙。此番设计目标很明确抠标,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喜酚。   动力方面也来自新款ML背,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW日妹功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泌衔,峰值扭矩400Nm膜奠郎,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣盖建。不过信,MLC未来还将推出AMG版本秤窜。 责任编辑库:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年每隆霓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凌筷板,然而对于消费者来说假恢得,可选择性太多也未必是件好事蛔寄。许多车型的定位都非常接近钾峨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吠吗,那么它们到底谁更运动弄粮,谁更适合日常驾驶痰浇,谁的性价比更高呢乏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析醚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看博酱,马自达CX-5在价格上具有一定优势钞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内培,其它车型在20.78-25.28万之间箔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柑,价格适中糙谐,而且动力和配置都很不错瀑祟炼。反观翼虎寇巴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徘椒钵,但翼虎胜在配置丰富垢、动力强劲虹善。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崩板使。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万头,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莆骗能,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茄舞,这听上去有点意思具,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹态推,那么结果显而易见钞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菩匹燎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邓帅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹外馁。然而消费者大可放心铝,CX-5的动力也绝对称不上弱脱,尤其是市区行驶惯,它的整体表现很轻盈藉斤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性康成抄,没有涡轮发力时的突兀感剁哪,这让它驾驶起来更为轻松菲拔。   无独有偶茅卉卞,两款车都采用了6AT变速箱徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芭惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣识锌攀。可惜的是卿瘸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片携。另外嫁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咀淬,常规的形式很容易操作钨肝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂,并不易于操作湾畅卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怕恼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猩瞳杰,与翼虎也有将近3米的差距拾瑟暮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响硅烈粒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎算悍毁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顷青。   油耗向来是日系车的优势所在啡庇,CX-5的发动机压缩比高达13:1筋,并且装备了i-stop启停系统秀澜,这让它的节油表现比较突出妨发轰。在气温32℃偏既、全程空调淋闭穿、车载一人的情况下孪文犊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呵锌鞍,其中经历了畅通和拥堵等路况抽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陛肝。同样路况下蚕拭煌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郴,尤其在开空调的状态下集,翼虎的油耗表现实在令人担忧疼茹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掣。   作为一款城市SUV泥夸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缆悄,都采用了多片离合器式中央差速器肠懊停,并带有四轮电子辅助制动稳令,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丸挞把。从我们之前的测试来看翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醚澄奸,所以脱困相对轻松一些赫郴辆。不过在这里我们要告诫广大消费者系完,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芹钝类,但两者的定位都是城市SUV馈剿,越野并不是它们的强项铅瓢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痘臀并,油门踏板的脚感记朵蔷、方向盘的转向手感姓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钞躬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的位密些。值得肯定的是嗜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冗铆蜜。然而相比之下睛,CX-5的整体感觉更加轻盈唯帕,它开起来并不像SUV堂皮森,车头的反应更快婪催,油门踏板的调校也更加线性翻怖畴,而翼虎整体感觉更加沉稳签,底盘扎实纯敦,但或许是由于整备质量更重的原因久抢莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靠箔。   就驾驶方面而言帆浇,CX-5给人的整体感觉是动力够用稿搁闻、油门线性稀川、操控性出色厩顷,可以用“好开”来形容炔滔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琶,但翼虎的发动机输出并不线性涪穿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搞。另外拧屉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剃琶卸,加速砷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吮弥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昧士、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质份,放眼整个市潮⑵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盲碍,基本上5个手指头就能数过来罗牵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贩匿闷。   有关于新款E级外观克炽、内饰及空间方面的介绍酥妇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丁娜牟。在我的这篇文章中廊,主要关注E260L动力方面的表现佬冉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瀑骋瀑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凰,最大扭矩则达到了310N.m弊帕售。虽然排量并不大括,但是通过加大增压值辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汉菩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膏酱列,对于这款变速箱海监,我想大家已经很熟悉了把。只是我想再说一次设些,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酸,但在日常驾驶过程中墒溅靠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惜。大多数情况下温和酥劝讼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验为颂峦。   只有在深踩油门的情况下崔茨瓜,E260L才会爆发出他凶悍的一面侯妈扭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遂切钱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侣钨旱,你也可以说他动力输出不够平顺秆。   一直以来攻,我都极为中意E级的悬挂调校坪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹喇革。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恫黄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墓,我挺惊讶的辅间,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荷是。可是仔细一想充并,也很难怪宝马会这么着急投,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孰捆嚏。据悉厩矛叔,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹿市,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影略。(注毫饲瘸:为方便大家阅读当闺惶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缆泼玖,在你初见时默巾堤,很难相信自己会喜欢上他滑蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观北,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纪,那么他的表现自然不会入你法眼替。但时间久了票辅舒,你发现再帅的外表也会看腻纯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷题,放松不下狮般。这时焦昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看混脯、运动但不难受的座驾浑咀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滤蕉藏,除此之外庐,他还是一台很顾家的车忍可。   没错缺勒,他没有特别帅气的外表焙,没有特别强悍的动力沃懒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渡。下面犁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解璃。   ●车头造型犀利摔跑刚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隶传,定位低于大众揩超。现如今慰沽壬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产七怠,而伊比飒便与POLO出自相同平台胃。因此在车长等诸多细节上荤,两者都十分类似册幂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型监嫩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘隶材、1.693米的宽度鸡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岛,这点确实让我感到吃惊弄壁八,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拆。可以肯定的是金斤,你无须对他的实用性产生怀疑尾弄。   你有没有发现荆,他的日间行车灯春谦新,很像同集团的老大哥奥迪A8垛炕虎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脆地姆。但毕竟狗际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂返兔,他的目光也需要这样嚣张欠斤。   从车侧过渡到车尾脓陆颁,顿时觉得秋鸵抢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格委陵覆,从凶狠瞬间变成温顺溯鲜。我揣测不出设计师如此分裂的思路诺笑痛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎识,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巴套,而在我们的制动测试中扩,他的表现也确实不负众望踞磨。我写这段话的时候窘,一名同事从我身后经过说了一句辑认捻:“哎扯憨传,这轮毂挺漂亮的”狄糖。确实挪报溅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话比茸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名立,在我看来另外两位应该是300SL和964闷汝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100萝科迟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机典富。   直到1949年北,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惮动。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昧苫颂,速度竟达到每小时 132 英里派潘,不仅完成了试车翟灸,还一不小心成了世界上最快的量产车型荷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷日憨,正当捷豹稳步发展的时候怖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓蜜虐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渐韭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驴矢并,英国国宝敬趟钞?人类想象力的结晶卜摹静?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煎谈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘘衡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷姥荣,正当捷豹稳步发展的时候徘堤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驮夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身私,自内而外散发出优雅迷人的气质享涩纶,在这份自信与优雅之中窘,还蕴含着极强的力量感梧合。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溃册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碘懒。   作为E-Type在21世纪的继任者噶糯剃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私,他更是一台纯粹的运动机器扁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堆修。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斑趁,刚刚我试驾的是一台量产车次缔仆。即便是用再前卫的眼光去审视笆恳挪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型檀灯弊,不过现实就摆在我的面前柿,它的的确确是一台量产车口票顶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车入。所以饺悍槽,还是让我们先合隆下巴靡嘲梁、收起惊讶挽咯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙办糙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扣赫督。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伤胶辆,而等待总是值得的另悄识,十年之后的今天辟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畏诲川。   ● 外观丛暖:旨在降低风阻   关于XL1的外观吉钉蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妙邻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球被憨,他们的心中只有一个目标堂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189委能,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垦,也皆源于此硼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夺京,轴距也只有2224mm份孩踢,如果用世俗的眼观去衡量廷,它甚至比一台大众POLO还要蟹琛,不过也正是因此览煤性,它才做到了POLO永远也做不到的烂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准番炼善,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篓系宿。   出于降低风阻考虑办粒犬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娩码,面对这样的设计跨然,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幂识,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隶撅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”就股。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锚假挝,大众XL1的目的只有一个坦,那就是降低风阻哨系搂。而为了达到这一目的坑媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捕守,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肖遂饯,不过相比于传统的外后视镜瞪繁,如何掌控与后车的距离是个问题拟寸。   ● 结构拣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想可,除了完美的空气动力学设计外汝迸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馈息钞。作为一台重量仅为795千克的车型桃健疏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料市水痘,约占车辆总重的21.3%五杀坚,除此之外冻岁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾癸峭涕,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅疗迸啤,复古而粗犷的外形华呐,彪悍的身姿魂赂细,经典的圆形头灯填,这些都是我选择它的理由逻。那么在我稍作白日梦之后款才桅,请各位看官赶紧打断我的妄想骡安昆,拉回到现实里辖金顽,假如我的预算仅仅有二十几万的话滑随购,那么好了桶弓送,牧马人买不成梯,自由客或许能让我望梅止渴阮收裸。同样复古的外形兄侠,依旧是个好选择殿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗发,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彻太,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柬碑妨。单就车头来说谩卸某,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晤翁。简单中又透露着经典的味道缮抱。另外念,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条投溉篡,突出了力量感斤,Jeep的家族风格立马突显叙肩。   车的侧面造型同样如此风格浅胚,走向笔直蜜婚,简单饱满腔。当然不能仅仅介绍外观设计份旦,作为一款SUV剃归从,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祥回敝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桨,离地间隙205mm蜜枫险,应对一般的越野路面足够了玫肮。   车尾的设计十分简洁副登,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犀,小巧又十分有力量感沃蕊涉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赋。从总体上看颊谋苹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讣。   本文导航雄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遍,而“侠”自古就有不同定义畴心尾,“言必行撤戈,行必果跨伐些,己诺必诚形,不爱其躯图,赴士之阨困共躬腿,千里诵义者也谓之侠”洞绣。他的形象亦正亦邪够淬督,游走于主流与非主流之间自成一派饯。随着近年来尚,国内越来越多的人们笔碱堑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岔评,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缆,开始在国内市场发力痘冈查。其中背敦漆,路虎全新一代揽胜运动版恼,向无数消费者展现了一种精神史十,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薪。   路虎全新一代揽胜运动版掣娘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概康,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屋,它的独立特性被设计师完全释放蔬镁缮。如今金,这款至今为止速度最快充、相应最迅速丛悼呸、反映最敏捷的全新路虎甸饥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肮漆,冲入国内汽车市彻肌,夕阳下一人一车垫,古道中盗,说的是情义无价娟商。谁人不为它心动嫩?路虎全新一代揽胜运动版衔乐,驶入我们心中!   65年来好卷聚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侈祷撅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄潭。如今查,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妨,再次席卷世界导去,那完美的车身比例混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抬论。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睡:4850mm*1983mm*1780mm筷宠孤,前后轴距2923mm徽龚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹技氛蚊,3.0 V6 SC汽油版HSL掸檀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抬楔骏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弥闹品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疮镶。   姿态万千的路虎揽胜运动版咀静沪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揉,无拘无束的气称崞俊,气宇轩昂的出尘之表殴农,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒告宋扳,厚重的前脸问炼驳,配合后倾式格栅设计堤,更突显了它的自信斗。发动机盖上两条凌线刚强有力妈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹响撅色。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体麓速。   车身侧面线条的风度也极不平凡诗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棱惮嘉,带有亮黑色指状套件藤达、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口形,装有亮黑色装饰边的后视镜仕确奸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绞捂,这些铝合金结构的轮毂分为粕尚:19英寸5辐式铝合金轮毂酮、20英寸5辐式铝合金轮毂童裸、21英寸5辐式铝合金轮毂绰宦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墟定烂、22英寸5辐式铝合金轮毂劝戌,无论您选择其中任何一款鲍颓颓,它都可以陪您乘风破浪滤农。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤申,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枪慌赎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耙透,整个车尾看似简单却极不简单辞行似。   本文导航涎幻:" "  1998年下,广州本田成立科姆甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁返冒钎,而时光推移嘿柒,今年9月12日申,2014款第九代雅阁在中国正式登陆快。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贤栏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搐,我们今天将穿越时空甩素,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饲辩。它虽然是日版右舵车型肋,但3.3L/100km的平均油耗徽米贩、双电机电动CVT岛付、大容量锂电池蕾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧朔涟庆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畏镰。   外观更加原汁原味境颓宋:说到原汁原味乱可孔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰穗摊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仁圈,更运动动桔淬。混动蓝色特征裤锹:作为混动车型芦霉仙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痛捅把。   在下保险杠处浆寥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胆卢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茸荡厩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耸。混动轮毂匠恳幸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垒蜕愤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎繁面,为节能更尽一份力喷宿壁。   本文导航僳:" "  就在前两周懊拨,我的同事刚从上海归来惫搪冬,当时就是为了试驾上海大众的朗行舒黄富,而在不久后的今天刺违,我来到了大理睛,依然是试驾一款来自上海大众的新车剐,虽然我与我的同事地域不同经,但对于这两款车而言答盲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踩,我不得不从朗逸说起市,由于现如今大众亩录危块化的产品研发骂俏睛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品色飘,朗逸魂都帕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此馁啡,它们的关系算是孪生兄弟喀袍爱,反正我是这么理解的吠秦。   目前朗境的广告已经全线铺开腊色,消费者的关注度也很高苗借共,虽然我个人比较抵触呐伤常块化的产物(感觉个性不足)触狈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磕,其次在10多万的紧凑级车里歼焚收,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了届托。所以销量方面自然也很喜人钨诞锻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篓情巷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台度诧。   从英文名来看矗倾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姓摹,朗行的英文则是Gran Lavida汉,其实如果从相似度上来比较裳,朗境与朗行更加接近滔贸,因为它们均属两厢车唤。我想对于这样一款车来说淮穿,大家都不会有什么陌生感耐泵羡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍功独,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杰担睬,我在上面也为你准备了延伸阅读侮,可以先行了解一下揪眯。   说实话摹副扑,朗逸恰、朗行胺颊疏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扫,让我来区分一下窟纳,估计我也需要片刻的停顿绩传炊,因为它们实在太像了!就朗境而言饲财闪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皮,并将内部更换为蜂窝状造型姆拉络,包围下部使用了黑色塑料繁慈菏,并加入跨级风格的银色护板示念,此外前雾灯变成了圆形钝,以上就是全部它的特征了券。   既然定位于跨界车滤蔫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膏交,同时为了更加配合Cross风格去臼,车顶还加装了行李架算慑焦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爬吠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硼。粗犷的风格也体现在轮毂上咳,样式上很难用语言准确的描述出来嘛艇,总之很复杂赶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剂。   尾部的变化几乎与前部一致祷蠕全,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洛按,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾肌豢,说实话就车尾而言伍潦僵,我感觉朗境比朗行好看了不少厩技。其它方面再无不同疯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的傅,转向灯贩狄、倒车灯堪跺霉、刹车灯还都是卤素的汇烽。   本文导航靛蔡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徽还窃,所以无论是合资潍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙痉蹋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟壕淑,白领阶层惹味屏,夫妻年收入有50万元左右稿型毋,有房泪灿型,老公有车雀。实际上膝贫登,女主角目前也有一部老速腾车磁霓,开了已经7年准备换一台豪华SUV琉辣极。这位女车主喜欢玩募底亥,追求年轻剔,注重外形吠鲸寝,并兼顾户外畴,不喜欢纯越野车型板抄,而购买价位瞄准了40-50万元领域师闲衫。所以我们直接选择了宝马X3啥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豆蹭鞭。   为了公平竞争卉隆雀,我们选择的车型如下垫盘感,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滑滑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型媳阜坑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奖渐缉,三车的价格虽然有些区别壳防,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康捂,所以三车实际购买价格差异较小庭殊。   对比项目一悔酿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胃吐溜,特别是女性斗蜂鞋,希望自己能买到一款好看的汽车惊霓,就如同提包还有衣服一样剑唐,特别是成熟女性钡规,尽管喜欢标新立异醇倘,但也更愿意接受时尚动感的类型坷但骚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攘藉,相比以往方头方脑的设计畔扑冲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忱缮。更让人动心的是晃磊铜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犀傅具,同时形象也不乏干练紧凑吩改奔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润没,线条流畅踢,稳重而且动感蒜,因此吸引了不少消费者锤级。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绷牵,但2013款并非全无变化奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计必些栖,此外还有大灯形状宦埃纲、前后保险杠敞屏懂、尾灯梯、排气管方面都作做了一些细节上的调整抖谈珊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些限。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凌寒,锋利的腰线饲柒,近乎方形的前后车灯呈扛,甚至连轮眉的造型都是方的鲜保,虽然它是一部纯粹的城市SUV钳邢溯,却似乎在它身上找不到什么曲线苛嗡,因此在奔驰车型中也算是有个性的裴。对于女性而言侍详,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辉雾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面表钦敦,三车都不约而同配备了氙气大灯雌钎,区别就是纠捻,宝马X3采用了远近光分离设计范腥箱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烩瘸。另外戳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驼受效。另外彤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尾,而宝马X3大部分车型则无此装备蝎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面廷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心快靛,都50万元的车型杯咐,自然都是配备比较好的轮胎品牌喷粱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漓盛舒,这些方面倒也不用纠结勤速。另外需要说明的是荣肩,宝马X3是没有备胎的锰净氨,因为他采用了防爆轮胎世,可以零胎压低速行驶一段距离瑰廓挫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纬奋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菩峨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羞患,所以基本打成平手矩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绘圈奉,从两款车型的厂商指导价来看港从,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略方桐棠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计估版:X80动