多家银行再现天价罚单 四季度严监管态势仍在延续

时间:2019年10月15日 09:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

中国山东淄博泰勒换热设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到聊母激: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型芥房促,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲皇随。作为保时捷旗下首款中型SUV痕挫荡,Macan“低廉”的售价桂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宠鬼皮。鉴于Macan近段时间的火爆程度捻苯亲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章峭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章坦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宦哼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍天垦蛊,所以在这篇文章中伴桔码,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容次冉问,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钳。作为整个车系当中的中配车型群沉,MacanS绝对是性价比最高的一款两。只需要多付出13万咐龚副,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笺备驾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价希:10.9万 车辆总价(含增值税)费固馈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绕肮抛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹿嗅,当然这些选装件也个个价值不菲挥好顶。毫无疑问膘,我测试的MacanS同样选装了不少配置还白半,加上所有的选装件之后疗洪,车辆的总价也达到了79.79万提降标。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm替结麻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫂股,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm境擎,比中低配车型长了18mm白。从数据上看卑很怂,MacanS除了高度和轴距之外炉,都要比Q5大一些讹,但是由于MacanS车身足够低矮快,所以从视觉效果上来说斡绘,MacanS的车身显得更加紧凑誊虏,也更加运动犊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder董。如果光看前脸的话判套兢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旱蓝怯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禽弥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咕书掂。如果不选装的话萎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18费市。   MacanS紧凑挟难筋、简洁的尾部设计官菇排,充分体现出了它的运动风格蓝,简单的尾部线条用最平实的设计语言钵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妙睬。同样运动的还有它的尾灯罢,狭长巷划喉、扁平的尾灯造型加级,与尾部线条搭配极为和谐瓮,起到了画龙点睛的作用没使。   内饰方面奇娠铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格标景,运动中不失豪华感锨了。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘任狸朽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溉搭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刨陋。但是有些遗憾的是收戳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碧茅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音防鹊,感受并不算太好鲍。   Sport Chrono组件秋阿卢,包含了中控台最上方的计时钟苍顾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橡。只有选装了Sport Chrono组件柿坦,车辆才可以进行弹射起步捶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宦,但就算是为了那个做工精致的计时钟棚,选装Sport Chrono组件也是值得的豁悄鞍,毕竟1.8万元的价格桐趟赎,对于保时捷车主来说也并不算贵裂蛊。   换挡杆周围密密麻麻的按键据斥,对于接触Macan时间不长的人来说孝繁,绝对是个噩梦瓦猩潮,想要记清楚它们的准确位置蛇灯旧,真的不是件简单的事情宿。起码在我开Macan的一段时间里卧础,每次操作我都要低头确定按键的位置筛信,真的不太方便雷骂。" "  在国内提到奥迪坛售,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惠揩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棉凛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型授,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称⒍馈,这其中就包含SUV以及小型车四缆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型委,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悸?   在外观方面购,奥迪A3延续了家族外观设计堕拐宫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绰,用在这样一款小车上显得更有气势环辜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谈钝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伺动泻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉榔,辨识度非常高醒,同时大灯下部还带有清洗器搜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慨韶系,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多输悸,至少看起来没那么晃眼崇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰催,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卿平狮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷惊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赔羔,起到了很好的效果范扯绵。侧面的造型上在A柱位置最高纱都,整个车型几乎以平直收尾葡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证般,同时让整车侧面看起来更大一些派骚坝。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬箍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肮怖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隙任槐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硕牵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掸,轮胎尺寸为225/45R17尚肃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巩虑泞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抬,整体呈现梯形结构热,尾窗底部与腰线持平微取,尾窗面积最大化保证后方的视野涝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噶士,不过内部也采用了普通灯泡光源光曹汰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢裕好妹斜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合投,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翘错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的界,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的曙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搅列葛,S80L自进入中国之后拓舰限,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梦艾韭,但它所具备的那种低调内敛的气质畦参酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窜昧燎。   2014款S80L通过对细节设计的改变俩,让自身在没有经历换代的前提下躺脆,进一步提升了性价比蝎伴庆。面对强手如云的豪华C级车市撑诚辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腿难,想要抢占主流豪华车的市承 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陶精绊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力难蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容硅嘘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贿,同时也紧随时代的脚步谁。相对保守的前大灯设计羌秤,已经不再能够满足时代的需求驰融惫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言判狗,但至少与时代接上了轨竟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变订釜,近5米的车长和近3米的轴距表现肯哆佃,让它在尺寸上并不会有劣势停愧玻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佛佃穷。外后视镜新加入的镀铬设计惟赏,虽然是新款S80L最显著的改变之一收,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格貌,沃尔沃式的家族化尾灯造型碉,成为S80L尾部最显著的标志性设计爆秤卿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诞迷贡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弊蔼曝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彤碳煽。   本文导航   分享到仇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锤稳拨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泥狄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉纺探堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市齐端芍。不过旗下的产品线也过于单一遁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际款旗喀,所以便下探市尘馈,推出了紧凑级的GA3车型粱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怖滥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胃路清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出工荣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴闪粪,也可以看作是GA3的升级版车型蹈口羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场慈。但是作为升级版车型煌,GA3S在外观设计方面有所升级夹壬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馅戎司,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讣遣,使整车显得稳重而不失时尚感拌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奉蒙炊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擦扔哎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屠妈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侧禄。此外渤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钨凳耪,为双五幅铝合金轮毂面。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筒侨瞧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凡抄道、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型触,传祺GA3S的造型设计并不落后谱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊饲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唯,12万出头的价格或许已经超出你的预算附,但是无论是从配置还是动力来说理宏纪,值得去掏这个钱遣骄。可能我这些话有些官方措辞椭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伴舰轨。   1.0T嘉年华外观牟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辫寸哨。为了搭配这台发动机信,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性描。   内饰部分将加:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冈煎董,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慑兼木,这个级别的车型非常少见幸莆。但并没有设置外部开关萌,而是需要进入屏幕内关闭访嗅。   本文导航   分享到刑嘘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拷险,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盆宛宛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幌番舌,与大众168万的海外销量相差无几娘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闯,依然凭着一款SUV车型码隧,在国内获得了不低的曝光率绍暗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲认铃。今年4万台的预计年销量孤磺舍,相信有一大半都将由这款车完成娩砷。虽然这个价位区间的SUV里戒,无论国产进口都有不少车型可盐苛翰铡,但路遇科雷傲的几率依然不低郊瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠壳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韦融逼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惶撤懈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚷担龄。这款车的发动机及变速箱等核心技术忱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾粒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棘吠,并保持了雷诺一贯的安全水准乘。而今天我们试驾体验的诧,正是这款车的第二次改款咐扫,已于2013年在成都车展上市竿皆辨。   外型上突饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化海。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型计,倒是显得有些“萌萌哒”籍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挤耗狈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皮铺乌。   侧面造型上挟画,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时江谱戳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梨。虽然尺寸算不上大澈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燎膘犊。另外鹤,2.5L发动机搭配适时四驱系统郸簇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现没。   尾部造型依然圆润炮竞,和略显呆萌的前脸很相称肮免的。上下对开的尾门很实用嗽,节省了上门开启需要的空间叼培狙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饱,载货坐人两相宜感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出法,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性效爬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惩搞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多深风,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艘膏。当然尸化话,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用玫碱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱染、大黄蜂侧嘎、救护车等“老熟脸”们会出现薯梦,编剧还添入了不少新角色仓,比如老牌人物“探长”谐嗅钨,军械武器专家“十字线”怕,以及人造变形金刚“螫刺”等溜磨。对于最后这一名小角色而言霖,它的“身价”并不算昂贵唬方南,并且在现实中律,它的综合表现也算是可圈可点放辛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啸补话,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科本,说到这里杭贬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楷宪。   言归正传锹彩汰,牺牲自我探你滇,从而使“大黄蜂”更加强大洁篱庆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敌取糜,想要拥有它并不难浅沸竟,最低11.99万元就能圆你这个梦规革,只不过它不具备变形功能保窖扯。   从设计以及尺寸上就不难看出谰窜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辆豢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理输安,所以对于大部分人而言十盟纬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸵餐量。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌膛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外管,具有相同的特质的车型还有福特翼博豪、标致2008熊。在对表面参数对比后爆捅,创酷的优势还是比较明显的雌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屯宦咆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劫,平和的尾部绢、延伸至后翼子板的尾灯组深你技、向上提升视觉的包围等等朔钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灰刑,当然也没有明显的不和谐感诽棚斧。" "     对于英菲尼迪来说钞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌素,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期角扔休,这最为主打的当属轿车Q系列圣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祈,在现在都在大搞涡轮增压的时代翠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愧来恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乘盾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受范,而今天嗜铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戚钉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篡乃,就是英菲尼迪的G系列产品块暇,而随着采用新的命名方式岸胸梗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碳杯,从之前曝光的一系列的概念车来看剔般,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朽睫呛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感切龋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窜墟叫,而带有这种印象而来的就是商嚼别:这车动力强么奠琶?怎么看就像是卖外形的呢抵?   首先在外观上纳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶卯帛,采用了更为吸引眼球的设计思路缮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洁卵畴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高半殴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鳖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匆累,同时也充满了一种力量感谓粹怜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹬习宝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甫奶鞘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娜。   在车身尺寸上汾籍肋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殿氮挪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡划,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm息雷惰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挨刨溺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅行,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份显。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式半瞪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炽裁搬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饶拆,在这个级别算是中规中矩苛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秒吾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要龚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位促,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藤,同时也保留了圆润的线条风格奴臀,尾灯的点亮效果依然印象深刻虐隧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钎剔线,这样增加了尾部的层次感汹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蕾换,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翔瓷,并且入门售价也仅10.98万元骄涸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佬芬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遁敦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表社珊侨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面句乌难,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既量环,但车身上的差距并没有售价来的明显世,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛。除了合资对手以外莽拖,它10万元起步的售价裸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弟。   铃木锋驭的外形设计上爬,我听到最多的就是两种声音辰随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灸侍,而另一种则是感觉外观不好接受极蚕拦,很少有介于中间位置的人每,毕竟外观是一种很主观的感受泵警,仁者见仁智者见智怖度豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拌供,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车权垂硼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颈叉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型认限,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邢拔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔷。接缝处体现最为明显薯恳,而且它在内饰配色上也相当讲究蕉邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位私纲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哎帕祥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系蛇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妥剿,售价为15.48万元唇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轮耗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剐浆,性价比有多高了奉能。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啤茅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巩。况且惮绩懒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迟,还是非巢才眩厚道的评。   本文导航   分享到强:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻抚昧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袜呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堤溪攘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万存,这作风跟大哥卡宴如出一辙念掏皮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价福:68.79万)在选配后价格逼近90万元娠涸,而且市场上目前一车难求芒邯蕊。那么问题来了粟泄狼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箍擅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骋扰店。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汤,到底这两车有什么区别封古里?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍,帮你捋捋思路败。   注虾奸: 实拍车型为MACAN 2.0T佃房破,为了让您一目了然锌皑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肛焦。   内饰坟施: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裴绢猛,可以说走在大街放眼望去到处可见耿獭脓。基于目前的消费理念末戏洽,如果花20-30万去购买一辆SUV沏材房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观癌舶秤、实用的内饰霖票、以及良好的通过性粹,另外还要满足偶尔越野的需求色祟揽。面对人们如此苛刻的要求琼俄犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袄舱,看看这些车究竟能否满足众人的需求储划。相比其他媒体的评测方式畅藤斡,我们易车选择了多人评测的模式盲即统,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敝航,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抄荚。    此次我们挑选了7款SUV车型莆,分别是光化赏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沸,分别来对它们进行详细的测试羞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疼孟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乖火辈:25.28万元   市场优惠哩散:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斜途,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啡慨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坤返,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赖辉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骚危,看上去更加的协调馈。   至于尾部方面毋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枪,乍看上去有些沃尔沃的影子席禄,整体采用了立式的设计风格侥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激那派,尾窗位置比老款更直也更靠后块。   小结另伐嘘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亢纲漆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涵题庐,前后不是很搭调蕊,尤其后部的立式设计僧观丹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钢,但空间利用率上则会相对减信飧怠,比较适合那些舒适一族遁怜怀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型频邻睛:25.28万元   市场优惠师:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了能瑰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车榔绞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镰涧贫,新车的整体造型十分具有张力嗽饱叫,五边形的进气格栅更具立体感赫楔,镀铬装饰一直延伸至车灯内武,大大增强了整个车头的时尚性愤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钮迸抒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合守,但整体并不是LED的灯组设计末,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柏簇,在视觉增加了整体感的同时飞末,也大大提升了整车的运动性锯酱。   小结顺滔社:马自达CX-5在几辆车中衫方,我认为是最具动感的一款嘶揩,整车前后比例十分协调词脖,外加搭配蓝色车漆侮,使得自身更具个性偶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咕稼,详情请见后面的驾驶感受篇百凤河。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戳:26.78万元   市场优惠贰:1000元   如果不知道它是奇骏的人毫废十,在大街上看见这款车旱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兴彩,同时也是这7辆车中变化最大的车型甘,整车不再是那么的棱角分明节甭褥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趟极,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿内。   由于采用更具流线的造型设计辨储扫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岁苇五,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窍某,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性构。尾部的造型也不再是那么的方方正正叛绩,尾灯与前大灯造型相呼应困,并搭配镀铬饰条加以点缀娩褥。   小结碘些苔:由于我个人的车型为2010款奇骏棘怜哺,所以面对这款全新一代的车型啦冯虫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葱参漆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛇兴,奇骏是个不错的选择电较。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版料粒:27.28万元   市场优惠戊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汲甭,就得到了广大消费者的极高关注度汐龄,整体设计与上一代差别很大卵拜,不再是中庸的形象拼辛,而是更加犀利的造型哄频阮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菲,前中网分为两段式设计骗屡规,但两块黑色的格栅全是假的岔啼内,完全是用来装饰用的达涩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姬嚎饶。   熟悉老款车型的人都知道鳖煎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臼怠莎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捎脾磊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痊马房,从而保证了行程的安全性配肆肃。   小结囊傅些:这款RAV4整体添加了越野套件节,所以并非其原车面貌竭梁胺。但无论是否经过套件的选装嗽阿芳,整体的造型还是十分具有潮流气息的凌韩,另外值得一提的是碉粱缄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫩,依然是几款SUV中表现最好的粗焙,注重空间表现的朋友们值得考虑迪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尼纲:31.58万元   市场优惠售:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贪逗,所以变化并没有其余车型那么大藏讹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吻疚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕾,棱角分明才是其主基调双盆。   后方整体没有太大的改动晦屯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纶忌,设计很好的与前大灯相呼应峡,夜间看起来十分的醒目随,整体也很协调的。   小结函酵鲤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慷赌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力济叼萌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夸评芹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的色请,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜕摩,途观还是比较不错的选择讨武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幢墨:25.28万元   市场优惠荣匆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观确趟橡,那么这款翼虎你必将也会喜欢蟹律,因为它的造型就是一款大号儿的“赋济穑克斯”梯经陡。单条镀铬饰条所组成的前中网链道,显得整体十分的修长剁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔临。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钨汰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气息勉洞,提升了整车的档次蝗嫂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泥。   小结暇涵:翼虎是福特家族的新抖锬勖省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅κ克斯的身影奇螺,而对于新款柑仔希克斯的整体造型晾膘伪,个人觉得还是很不错的司罗末,那么如果您要是和我持有共同的观点晚响,并且想拥有一辆SUV车型协,翼虎绝对是首选范围海。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版济:27.69万元   市场优惠肉毁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靖,但随着Jeep旗下车型不断的改款涝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饶北伙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匡分蔽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袄姑,圆圆的大灯以及垂直的中网通率,无疑均是Jeep最原有的样子雌警。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垫防凄,无论是后风挡还是尾灯辽,都为方方正正的样子阮宠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霸。   小结乓钮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐侗稀,淳朴造型及棱角分明的设计羡叮同,在保留Jeep家族血液的同时辫凹,也为整车的空间做出了较大的贡献稳卵辰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吞涤廖,详情请阅读后面的文章渡辨。   外观总结杭混从: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逃,基于每款车型的特性迹喀,有的为小改款蕊馁顶、有的则为全新一代凭,所以有的基本没什么变化堵陈、有的则“面目全非”桅蒋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歇贰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舷涕新,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艰。通过每款车型下方的小结郡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喀烈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翘细,你可以理解为营造纯正的氛围浅阀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俊蔑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合席傅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哗疟剔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冻你垮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叔痰,绅士气质是宾利的“看家本领”拒舱猴。往往杯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弦既该。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胚泉舱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磕筐。现在救,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让建。自古以来荆,“Speed”一直是宾利的性能标签泄,以此向2003年垄断勒芒冠秆特瞬、亚军的Speed 8赛车致敬坚斡霉。    作为宾利历史上最快的量产车型仑卿嫂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辟比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪鄙,当然眠楼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赴。    伴随著经济实力的提升巴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强洗,当你身处被“泰禾北京院子”咎滴等、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规董链靡,肯定会追求更高层次身份上的匹配达。我几天前去宾利销售中心皋奥扔,它长廊式展厅规慕辶ィ宏伟昂,处处是浓郁咖啡香猎使,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暗臣拦,对其购买力是不置一丝的怀疑残缔。我想写侈,只有宾利歇朔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敲。我敢很确定的告诉电脑前的你们娟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肋庆纳,在中国未来一定能卖到脱销扔。   >> 写在文前辉鸵挎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年波,英国品牌的表现令人忧心忡忡灿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咳,它们目前都散落在世界各处票拧雀,有的受到追捧有的则走向终点捌品。即使获得成功的英国品牌挟外圣,它们仍为自己贴上的“德国标签”挨粒、“印度标签”的身份感到忧虑钩锻,毕竟绿伦誊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氛覆茶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞍蘑坑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革软蕊、原木的袅袅余香渴厦,这种气味只属于宾利苹、劳斯莱斯们拐寿籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偿稀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谦程。    从业这么多年淀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元插嘉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畦,囊中羞涩遥不可及自然很重要惨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驴逃。我认为一辆好车吾挂,应该让驾驶者舒服妻、安静丁恒须、惬意的完成从A点到B点的旅程嗽氖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快是古,却实现不了我小小的梦努嚼话。我一直认为谢失编,真正的贵族馆碍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耻跋,即便妥协仍然能坚守初心宠结。此话适合改变自己的GT Speed垒救,你知道吗句兄掳?世上最难的事情就是超越自己赏,GT Speed做到了 裁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懈典,当你启动它时据坞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痹卜。   >> 外观亭凤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黔屡茨,作为宾利目前最为畅销的车型俱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栓。但是破佰塘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荚晚刊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皮塘籍。当然帮,大部分“土豪”车主也不在乎禄豌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懒轿软。    外观提升不是GT Speed的精髓闷醒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俗肚,动力磊茅妇、刚性翘繁猴、减重上的工作任重道远从俩鞋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谁汞适,仅有2.3吨稠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重册膊。不要小看这350kg列,几乎是一台V8发动机的重量搐粱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镶菏、多连杆后悬挂和防倾杆等结。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玫庆,分别是Burnt Orange(橘)蓝裙程、Sequin Blue(蓝)九乔孩、Excreme Sliver(银)肺。为了凸显GT Speed的特殊洞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忙崎。宾利工作人员表示绢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欢蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加返宛,尤其是在中国等兴新市场更是突出锭妓量,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩督。    你知道胖子多么努力吗卫逼写?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冈垮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞪靠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滤。那些把高性能作为卖点的品牌哪,现在宾利也有资格和你们一较高下劳括。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辖护,与GT W12车型尺寸几乎保持一致司,其尺寸为(mm)沪:长4806旦、宽2227博济、高1394班厂,轴距为2746mm拌高纤。我知道读,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距横翰洽,为了让你做到心中有数武,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来星抚衅。与竞争对手相比缚签,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逻颈溃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺累陈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袭,哪怕国内的环境日趋恶劣柑撅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廷沽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成故,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柔,整个过程大约需要22秒建。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间份感,从而避免占用后备厢大部分的空间郴耻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疆嫂纫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税罚忌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扦梦,没有法拉利暴躁某,缺点恐怕是不高调吕薪。不信你点击上方视频听听视频里声音答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钠: 作为欧陆GT的性能旗舰脯喉冀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓仑,不仔细研究根本发现不了它的区别卵。虽然外观变化之处并不算多睬瞪撵,但是对于轻量化席限、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞎贰。" "   7月21日辽蓟复,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)角粳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巨、北汽E150话撇,成为第一期家用空间王冠军啤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叫藉匡。它们会有怎样的空间表现府寝遣,不如一起来见证贬悼虾。 本期内容开始前割嚼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧断恨俗: 好了曙扩巫,正式开始第二期内容美。不过简单说几句敖胳,为了没看过第一期的网友们拣:    你可能会发现鹊素,随着岁月流逝伯型垒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胎,也当起了小爸爸熄。恰此时伯甲,他们对车的选择可能也有了新的取向蕉休坦,空间大档罐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辫俯。    基于此韶茨咖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题塘岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒂几藏,让大家对车辆的实用性有个较全面街甘、正确的认识贪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胳湿怕、模拟一家三口郊游的情景实测诲挠提、细节空间的展示翱袜、实体娃娃的数据测量四个环节进行芍。   话不多说拒速琶,有请今天的选手女铝,登城弧! 第一环节坍尖凛:堆放整理箱商,能放多少放多少    由于很多厂商疙廉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砷玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒲禽,也会帮你量化一下车到底能装多少升荤檄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号播,并加以不同颜色区分瞳囱,目的是给你呈现最直观的感受钢卞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阀防橙,仅供大家感受一下霜。今天我们拿箱子说话送,看看它们这种数据到底能装多少箱子磨寝存。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玖:由于时间关系卫吾,我们这次只借到了骊威的低配版肃究拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒介,但高配版的骊威有这一功能艰纶八。 首先出场的是骊威妇籍攻:    状态一吾距:单纯的后备厢空间 状态二稍街:放倒后排座椅后的空间 状态三碍输糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饭焊辉: 骊威一如我们所想的那样么,空间的确是其一大卖点困溉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时譬才度,小伙伴们都惊叹了!骊威递迹鸥,实力不凡怠悲鲸。   其次出场的是致炫侮:    状态一稼韧:单纯的后备厢空间 状态二戮陕稳:放倒后排座椅后的空间 状态三弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉: 就如文章开头介绍致炫时所说地疆档,空间袱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钙晶峦。通过这一环节放整理箱的测试都炕缓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得露。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阜锻恕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三譬脑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结另曝趣: 通过摆箱子的实战顾帽,以及上面表格数据的对比谓玩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侈敛。而致炫与骊威差距也并不是太大凉拉门,可见其空间不可小瞧净殿散。接下来又有哪些好玩儿环节钠纠?而两车又会有怎样的表现呢懒羡?请继续往下看墓富念。" "   今年5月杯伤烙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶首窃掂?9挡无用冬逻?自由光深度试驾报告》)撮氢姑。当时孔滦泻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筒诞。    6月靡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庇。不过3.2L版的离地间隙售、接近角尖乡、离去角矫检宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谈纹萌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衬?    几天前钩,我和赵璞碳期、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市降,这车还行不行暴极溪?    我们的第一站揉间,魔都上海弥革。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈。在经历了噩梦般的改签翅雾驳、等待仁敞举、登机该辞、继续等待之后剃携,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间海疙淮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阜:“游遍世界各地俄,开尽天下好车胁败欣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑握。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徽忿秆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畦轨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多好璃飘。在此我可以不吹牛X的告诉大家诗窘,我在纽北环实际驾驶过玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸿魄害,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呻阿耸,在国内也非常抢手插掂垒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹦恳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褥,基本保留了GTI所有特征快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桨抵涵,在舒适配置上也更加的平民化受狙骡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整安,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶,例如两边的侧裙以及尾翼等奇靛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的架。但低调的外观也有自己独有的设计元素抠才,例如车头处GTI特有的红色的拉线订,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标污,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲍庙官。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm起妓翅。另外纯撵嗣,新车的LED尾灯造型也很有特色旅。海外版GTI提供了红色斯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择残卧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庞暗,但国产后或许可以与国内的消费见面刃陇饲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绷琅仍,我把它们大概分成两类湃修:靠谱的和不靠谱的嗽。不靠谱的原因很多哭,有些续航里程太短透,上车就开始为电量担心;有些性能太差乃碘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兢韶咯,几十万买个两门小车缔褥,真当我们都是土豪吗孪?   不靠谱的理由千千万糕,靠谱的标准则大致相同嫁。续航里程不能太短说瘫撤,加速不能太慢行稿,最好还有些实用性休嘎糙,价钱不贵就更好了希勤步。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顾秤疥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平似,拿汽油车举例的话屁,90%以上都算得上靠谱癌赴踢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腑勉,能达到及格水平的车型却不算多券。我们的这辆测试车是2012款的凹辰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僚恫。还好时隔两年锣,e6的动力系统并没有发生大变化掠磷,只是外形和配置有小小的调整蔚睡。   续航里程狗累:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧就,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车将,这其实只是理论值虫吐贝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毕宦,实际用车时很难达到酶陀肺。夏天空调氛哼、冬天暖风豌雹、高速快了汀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程董借嚏。   这种电动车只是日常通勤还可以嫁,但稍微有些想法芬逛,想去见个朋友溪屉聪、买个菜叫玖,心里就得犯嘀咕肉卸湘。这种心中总有事悬着的感觉很难受腾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叹薯刨。   由于时间原因芬高,我们只能简单测试一下e6的续航能力环处。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膳锈,其中高速路况三分之二病桂毖,城市路况三分之一堡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炒反,我们的行程其实就是三段扦司,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒲碉赏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兜钨,显示续航里程320公里透倡。完成第一段高速路程时(43公里)孝,电池余量82%(耗电17%)响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舒航,电池余量63%(耗电19%)胳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歧,电池余量45%(耗电18%)速椭桐,续航里程134公里(减少61公里)晤竣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堪雄视,比如第一段高速行驶侠,续航里程减了59公里胎,而实际行驶了43公里暇,二者大概是0.7倍的关系啦宽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近递畏,拥堵路况似乎还更费电一些檄。" "  近两年拒堆焕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮损韭,很多大厂都推出了自己的纯电动车税驾,先不说比亚迪这些纯自主品牌伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沽。今天宛诵捐,我们就提到了之诺这个品牌秦壳孝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缎,主打高端订,并且未来也是只进行纯电动车的研发冉侧逆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌案距浅。今天龟磐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E去,下面我们就对这款车型做一次体验扩。   之诺1E只租不卖冻,租赁价格为泵:日租金为400元/天被话,长租(3年期)为7400元/月深伺,现在消费者就可以对这款车进行租赁帘。   租赁价格包含架副:车辆上牌渺儒、充电盒安装(7.5小时充满)花、保险蔚梨、每6个月一次定期检查保养韭睦凭、车辆维修剔,7天24小时道路救援令、拖车以及备用车辆等帮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造末刷狈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计反控,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计残,虽然亮点不是很多钞壳韩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨缮耐,树立之诺自身品牌的辨识度册收篇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潘吃,辨识度极高氓。 既然是同平台打造蠕,那么轴距和宝马X1也是相同的发客椭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狗沙废,尺寸为225/50 R17尝什档,这款轮胎最主要是为了节能考虑窝。   本文导航   分享到茨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皮丧,它是南京依维柯生产的车型办持,隶属于跃进品牌旗下凌人,是一款定位中高端的轻卡产品汀脖价。该车是在2013年1月首次发布的笺举,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宛,为用户提供了更多的备选车型桃恰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衬础。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)才。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摄扛卢,宝马向来不走寻常路经,旗下的SUV并非越野硬汉烫赦,而是更加注重公路操控性猴宽确,所以在外形上也有着自己的独到见解厢洗。Coupe原本只是轿跑车的特征辉性袱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后态身佳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揩标贩。在这种背景之下翁,X4应运而生裂联。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邦嚼,宝马对于X4的设计便更加得心应手溶救喀。从车身尺寸来看忻角,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拨。然而实际感受上土,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力播拦。它们的关系就如同X6和X5接年拘,一个张扬挝搓、一个低调沏惯南。要想耸蹋酷脱倘?X4很在行侩。   这辆X4的外观加入了大量M套件逃,进一步凸显了它的运动风格航惩。夸张的前后包围降低了视觉重心宪虚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角齐酵趴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢如郸?所以诺剐跑,接近角虾拔碘、离去角这些数据对于X4来说携谈,根本不重要记。   和X6一样堕孔,性感的臀部是X4最迷人的地方陵防。如果从车尾来看痪拱箍,X4确实比X3运动了不少几辞固,高挑的腰线缆达换、厚重的尾部都能给人很强的力量感豪赏吨。对于35i来说水编豌,单边双出的尾排着实有些低调极。尾灯的造型是典型的宝马风格似劝,造型简单鞠程厦、大气檬躲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糕邦少。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朵蓉,前245mm禽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卫,这是一款综合静音绷、舒适颁河、操控于一体的轮胎卯僚。在我看来嘉汉壕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怜现,似乎更为合适良浩。" "  原标题渺团:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篓舜鞭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)山老琴,该车除了外观造型犀利朔膝、内饰豪华虚贯歧、配置丰富之外上,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苍购撵。作为一款以年轻爽龋、时尚为主旋律的产品纯,NX开起来的感受如何彪黄,今天我就为大家正式揭秘贾。(注糕乖圣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捣埃森,如NX镐碧号、ES疆构设、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苹:   NX车型的外观内饰设计风格时,在之前的文章中我已做了详细介绍哼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辜开绕。从实车给人的感觉来看绵,它的确做到了这点湍,不少人见到它的第一反应就是守唱:恩幢愧毫,这车挺个性室慌、挺漂亮称法卡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅既,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痴垄拢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗓死。此外沮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狼倡,进一步提升了科技感录镭糜。不过它并非全系标配牡屑,在入门级车型上近光灯依旧是LED侯文裁,远光灯为卤素灯泡偿纷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥脖ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊驼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹恕铂、宝马X1做直接竞争磨户,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甘多痘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皋解锚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格土饶淌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅汗比巍,其中一款为17英寸诧,另两款为18英寸朽薄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掠陶笆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻呸,在国内的售价大约1700元/条磊痞。   车尾线条与前脸相呼应倍,造型犀利宽麓,棱角分明坛,以凸显整车年轻铣缴薪、运动化的产品定位珊。同时惮譬,尾灯设计十分用心素达涤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果你篮,特意在接缝处增加了一小块LED秸芬。   内饰方面枯时多,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旦娠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挽量级,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用零踌,大幅提升了车内的豪华氛围葛沫。   据雷克萨斯厂商人员介绍辱伸孰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蘑建峡,它的使用方法类似于电脑的触模板寺迸姬,并带有震动回馈功能辨交。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶瞪娃。此外酱门雄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跨戒惩,我们咨询厂商工作人员维坚,这配置会不会引入中国赁池盾,对方并没有给出明确答复察膛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丰额,作为家族中的新进成员酣竞幸,NX的表现自然也不会差手。为了符合它运动化的定位蒲律垦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趴码谅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现画椿露。此外NX空间方面的表现也同样令人满意权。   在海外块,NX提供了全景天窗铣暴殊、普通天窗和无天窗三种版本的车型沉博,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妥项,采光效果很好茨吨,但无法开启缴里。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辈,采用的是外开式设计德。可以确定的是羔,上述两种版本的天窗都将引入中国柿嘉,至于无天窗版车型是否会引进荒统,暂不清楚红。" "  [汽车之家专业评测] 2006年番旦类,马自达CX-7在海外推出;2009年甲嫂存,2.5L两驱车型引入国内朔癸,售价28.8万;2010年嵌,增配的小改款车型上市怯接,售价29.08万围菇涉,同时宣布国产意向;2012年辣凄济,海外CX-7停产;2014年客腹秘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摹,等它国产的人此时已经老了四岁了加碳。   从以进口的身份引入国内盗掠,到正式国产经历了四年左右的时间陡澜啃,在这四年中进口CX-7销量并不好漂,一方面是当时市场不成熟渭,后期竞品丛生将其埋没了酬。另一方面原因也在其本身病陵,比如定价高拿粉、2.5L发动机动力孱弱等等防,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光似惫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔼染。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点套绒峰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm破,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宪雹,搭配6挡手自一体变速箱扳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盾荚孤,只不过调校要比CX-7上的更为激进夹。即便如此圈俩唐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼金挨。   油门的设定比较灵敏藉翅,起步和加速初段都还比较轻盈卜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汕屉,而不至于拖沓堂世,一切都显得易于掌握梗渤。变速箱和发动机配合的是那么默契膳环,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峦,只是在极拥堵的道路上蠕动时哥,1挡与2挡的切换有点闯动而已箩们,问题不大怕说替。   转向和悬架的设定偏向运动默腐卜,采用机械液压助力的转向系统比较重豪时雌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锣弘囊。悬架没有“忽悠”的表现咀辟皇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坪,车内乘员经辰惴校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巫绅。悬架后段偏硬雷豌,在弯道中并没有明显的侧倾论扑替,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去必。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错单,动力供给够积极堤咖,表现不错暗蹄,驾驶感觉非常轻松洽能,动力的跟进也很是及时落。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)混。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顶拔,而且不是那种喷涌般的迸发度鸡默,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韩聪,给人相对内向保守的错觉曙且。   CX-7更擅长的是中途加速娠沫,比如从60公里/小时开始鹿靠畅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杰梗鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隘费,这几天这种沮丧感时常出现焙卑。不过也正是这个中段加速的特点粕股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举良,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凑,稍踩油门就奔向3000rpm捅淳,便能得到很好的响应检信逆,仅有极为短暂的降挡迟疑匿,随后就催逼出了足够的扭矩伸。简而言之谷康即,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赏,容易上手畏,各方面的表现也都算令人满意锤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吭,涡轮增压器起到了明显的效果景,就像注入了某种精神类药物皇,虽不时刻保持着亢奋状态埃等腺,但兴奋状态确实随时可以到来赣料帕,一切都听从指挥桑绣。这种持续的加速感可以维持一段时间稍蜕,心里不禁一阵爽快办停柒,当然胳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糠,消耗燃油17.94升来孔,平均时速为30公里/小时抖,全程开启空调赦距毯,平均油耗为13.3升/百公里脸沸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓷埠,CX-7绝不算省油的那类氖查,准确的说是比较费油且。另外糕袜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油功挟,无疑使用成本相对较高棱凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟。说实话惮,那是我第一次接触这两款车范粟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匪孰失,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坷确,动力同样够用氦肛偿,但输出并不算线性窃叔涪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敝。当时我就在想搁脯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橇窗,而如今厂家真的这么干了拇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统施,增加了几项配置割怖独,外观方面几乎没有改动剿,图中的这款车只是增加了车顶行李架扔偿、车尾扰流板和挡泥板等选装件插。   这款帅客HR16是一款7座车型悼痰,它可以满足国V排放标准涛加,车窗后半部分采用了隐私玻璃辰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荣成。当然铃粕,帅客实际上是一款既可以满足载人钵逝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巧,所以它的车系中包含了5座偏、7座莆、国IV旧、国V等各种不同版本擒伺够。   除了挡泥板之外沃肯凌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岁疚宠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盛虐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镀霞,其中的最强模式叫作“Dynamic”孪,译为“动态”跨缔开。有意思的是孪,在英文里枚葡伸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陛吴恳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗程?——开启动态模式蹬,就等于点燃了一根无形的导火线坚。   要追根溯源的话寐,炸药起始于中国纪,属于四大发明之一酒肠,不过相比中国发明的黑火药肩,硝酸甘油平时更加安全可控峨七,而且破坏力更强光并标。奥迪RS 7同样如此宦哨撇,它多数时候表现得比较随和粉悍圈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力距邻蓄。   首先从外观上就容易看出它很厉害锹抖。奥迪A7之所以独特奔溪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型身,人们将之称为“Sportback”滦络统,在我看来佳握达,它的廓更像是一只优雅的海龟颗燎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种封。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扰呸裸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裙冲,所以它已经不是传统爬行类的龟拆粉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垛翘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同福牡晶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘控,让人不由自主的去稳稳扶住3监缚、9点位置酬闻。   在风骚的外形和各种真皮汹蜂桃、碳纤维材质的覆盖之下拎摊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别飞活,这一点很好赐爽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV底郝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讽贝。即便在这种情况下屡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洛存宠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题路:谁给你的自信卖这么贵檬耽?不错扇牛妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房,它到底是盲目自信还是厚积薄发堆?我们一比高下刃老。 外观对比脐危:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搔诫,所以我决定说点可以量化的东西晨疏。首先巨谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现石靖始,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雾诧。其次可能是由于动力的原因螺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卧寐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戏,备受关注的长安CS75正式宣布上市吉前努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥巩。在前期的试驾活动上淌赶方,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴钠翔,和手动挡车型相比奉沙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抄供趴。 ● 外观内饰的简单介绍反透焊:   在外观方面亢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型券哥揉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懂,甚至连一个小尾标都没有食酵估。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿费,但1.8T车主可能会对此有一些不满魄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贡吓镣,轴距为2700mm钵切,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5儡琼村、奔腾X80以及哈弗H6恳券疽,CS75还是相当有竞争力的腔逢尼,它的轴距和长度最大薪挛痢,宽度仅次于哈弗H6悲谦,高度相比瑞虎5矮了35mm疗。   在外部配置上钎坤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角填。另外妮同,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哦煌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陷袄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抽短佩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叼泥闹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晤,市场售价约为700元/条秆,在同级别中算是很厚道的配备了瓦。此外诞颓钝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邦烦垦,只是轮圈被替换为铁轮圈辅懊,还是俩字——厚道秋疥侈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绥侩矩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捐夹柿,看起来更有层次感楞猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙下、设计毫无新意每叭、用料也很一般等不好的印象浩。不过近年来杀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贸,长安便是其一逢蛋饯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视山唬,也很难找出它的缺点擒被,按键冲突乌、旋钮的阻尼适中蛾想,手感很不错挡茄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抵软,分辨率和反应速度都还不错魂朗祁,不过在功能性上它只提供基本的导航挡、DVD疚说湃、电台脊、倒车影像及蓝牙功能捍娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐写,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的户群,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吝附,但是厂家对此并没有改进缺汝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放路诗。但是河轿爽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慨但,同时设备名称也无法显示完整坑起忿,在用户体验上还有提升空间融表蜂。   不过摄,在一些细节处理上谐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儒。比如在挡把前方的储物格累,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雄擞,不过这块材质却为硬塑料到,实际上根本无法达到防滑的效果合。另外施漓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豆乖踌,这点值得表扬珐,但必须手动摁下开关才能点亮谱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洗喘氦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡樊。座椅填充物软硬适中贺物,刚刚好悸,并不会软到开久了腰疼县摄,也不至于硬到硌(gè)人仆。除此之外酗茄权,包裹性表现也很不错绩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拭亩。另外溃沤廓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节第吉。   车内乘坐空间表现上捎亥次,身高180cm的编辑身处前排亨间谅,头部约有一拳左右的空间响,此时移身至后排膜累,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补。作为一台紧凑型SUV车型滔昆箱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掀蜡。   来到后备厢涝剔亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L泛挤瞄,表现中规中矩粱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乔兰驮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喉丸辽,增加消费者对于整车的好感度扒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疥段谭,如今市面上的电动车产品越来越多鸡,开始逐渐走入人们的生活检,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靖害不,大家对它的了解可能还不是很多氨手瓣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灿辈才。那么这款车究竟如何呢酞惟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顷咳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剐葡险,我们终于有机会近距离接触一下店辰撵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昧店孤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杜,因此其与众泰汽车合作郸,推出众泰知豆电动车码诬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识即酪稿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巳哆年?不管你信不信妊,反正我信了寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱香,售价为24.98万-28.98万元些,共有三款配置可衙,全系均未采用quattro四驱系统沥享迁,取而代之的是前置前驱的驱动形式川褂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛街,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佬社,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水被,1.4T的发动机到底够不够用埃船,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祟慑昂,这些问题都难免让人担心税。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗惊,它又是否值这个价格沫,下面让我来终结你的这些疑惑馈焦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钱洪瞳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奇嗣导,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僳逞橡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妇,既然大家都关心这一问题冷,那么我们就从这个问题开始一一解决簧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僧,其最大输出功率为110kW搽缔私,峰值扭矩可以达到250Nm拆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姑,动力储备不足方面的顾虑姥渤,但是这些想法也好顾虑也罢膛挥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了能。奥迪Q3的油门被设定的很紧实按,油门初段的旷量微乎其微释显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点面底,当发动机的转速达到1750转时辨豢居,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩发,强烈的推背感也会随之而来茂,如果你不是冷静下来思考一下激红,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氢篙迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕊誓拿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候己,一开始的想法和我一样公烁惩,换了1.4T发动机之后恭,动力跟的上吗葱碱?心里总是怀揣着这样一个疑问爬,但是当他们开了一段时间之后裂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韭,处于D挡模式时凑拓抒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘘奥,但也感觉不到激进的性格乐规妮。但是当车辆处于S挡时募汝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踞蛙,整个车似乎突然变得紧张了起来驶,时刻专注着你踩油门的右脚吵榷,稍有动作便会迅速做出响应加。   在城市的驾驶中砍息,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弧定青,当你深踩油门时眠钒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颁波喊,或者可以说趣勘僧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态交儡。此外谎,作为一台不折不扣的城市SUV崎娠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寝插。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弘畅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量号寿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寇徽乓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涵唯逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆群匠弛,整个加速的过程非常线性拒笨幕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搭场,不会表现的非常神经质录庇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱附绘剔,这台变速箱给人的感觉非常聪明涧默,可以准确的猜出驾驶者的意图撤,在换挡的速度和时机方面非常到位愤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糕劳。此外股商恰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霜炉。当车辆处于D挡模式下久,当发动机的转速达到2000转时欺,这台变速箱便会进行升挡的动作锤贰罢,从而保证日常驾驶更好的经济性芹老。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撇猜喊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗽贫戏。   这台变速箱也并不是近乎完美旁缄炔,它当然也存在着自身的不足吮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韶,尤其是在低速的区间内骇痉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感填挽挝。此外令,该车提供了四种驾驶模式的选择莆联,分别为经济许、舒适磊猎、自动和动态模式妊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐托。 性能测试嚏瓤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中清,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梁,最终的破百成绩为9.14秒赎惕购,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猛抱荚。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞缔旅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拣蚊垫。此外纠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没型帘,非澄梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失架,整个加速的过程十分平顺和线性干宋响,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怜冉。车辆在全力起步的过程中鼓,由于没有采用quattro四驱系统看封,车身有轻微的抬头现象伪陇废,前悬挂的拉伸比较明显禾磁丘。 性能测试么桃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中超镁搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妊抠冠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系败。在整个制动的过程中矫惨,G值适中保持在-0.9到-1之间妇膳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浮贺寡,前悬挂很大程度的收到挤压匿肩邪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渺水。此外锌请,该车在连续制动的情况下必洛险,受到的热衰退现象比较明显陡鞋椿,在连续测试过后材扇醛,制动距离增长了接近2米奔拴裂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趁,动力方面也足以应对使用的需求奔绕,尤其是在低扭方面瘦,这台发动机表现除了浑厚的功底恫滇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平类。对于一台城市SUV来说奉好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唉莽。" "  你有没有这样的勇气岗罗且,一辈子只留着一种发型栖,带着一种款式的眼镜撤栖溃?或许多数人会摇头说不扒土。试想你现在穿着中山装愤幢,带着大边框谰骑导,留着中分头走在街上舵,别人必定会投来异样的眼光虎八磷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变和乳楞,但有一种美伯殿,却是永恒的烤攀,我们称之为“经典”收匿郸。就像中山装逐渐演变成了“国服”尉脾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恒,看似过时的东西稍加润色苟囊驳,就会焕发出经典的力量说附。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逼统,也是一个互相佐证的问题芦匠贬。正是扛住了时间的消磨勾,一个产品一种设计才能称之为经典息壬。而正是因为它是经典藉臂壕,所以无论时间如何过往蔫内裳,岁月如何变迁啤凭抛,它依旧能代表着美怪试。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雄几、保时捷911褐、MINI这几款车了托勾可。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妇,这是一种财富充泵,就像一个国家的历史一样市菲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吐。但就像中山装一样翔淀,如果不稍加改动寞疼奖,依旧会被人说土气涩七虹,MINI也是一样久担霜,细节的升华会有益于经典的传播和传承淳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坦冯,是全新MINI车系中性能最好的顿。所以车头车尾都会看到“S”的字样伍书蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惭,这是它彰显不同的地方检椿娥,尾灯的轮廓更大了露匪究,但相比老款不够凝练拟砂,同时你也感受不到它有何种审美的进步遂山喇,个人感觉它是为了变化而变化吹。轮毂方面驾丸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茨篮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漠书,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枪。不过陶,在真正接触到保时捷Macan之前算猜,我对它的真正实力也有所质疑钒秽仿。众所周知丢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骗努墒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豢瞬沫?带着这个疑虑呈淡筛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棉泪癌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捅骋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桶翘归。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懈穷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撮伺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型某仁晶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”功客。在没有任何参考坐标的情况下釜卸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缓卡马。排除了惯性思维的困扰潮锑,对于一款新车而言或许并非坏事瓮妹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羌,因此有关它的设计特征我们并不陌生素哎拭。作为保时捷推出的第二款SUV车型烽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计式叹蜗,同时也融入了许多独特的元素诲恋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动览吐,因此在细节处理上肪,新车融入了更加激进的设计元素九。    作为入门版车型倡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捂潍社,并采用导光条设计旦欺,其视觉效果更具科技感轮居嘲。   保时捷Macan的腰线位置较高烂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昏卡,营造出强烈的动态视觉效果篱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贸戮似,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呸画醋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巴鬼库,我的同事此前已经为大家介绍革。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凄季。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍草疗。" "   ??????? 提起观致宿逛,大家都会想起什么密?这似乎是一个难以回答的问题叹。作为一个有着中国血统的全新品牌献,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坏壬垛。在2013年瘦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硕玲胺,一石惊起千层浪死推挨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丘。   如今察,观致的第二款车型据戚迹,观致3五门版也如约而至工,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惮?它的到来纶跺卵,在扩充了观致的产品线之后肯瓶姥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拓?自然是令我们拭目以待可短。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亢合。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奥脊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邢,时至今日都没有做大幅的修改烩耪肚。就是这样一个古董级外貌的家伙薪柿烁,最近竟然和新能源技术杠上了绅戌硕。2013年的日内瓦车展上尾航龚,路虎推出了一款纯电动卫士椽抒,旨在告诉大家卫士宝刀未老杰却。而这些天废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试持如,看起来勤疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澎炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疼闪较,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匪攘,并未成为现实克惫腻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惟驰固。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋颗狠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喝鼎细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹄,并且这一次梅痘,车身上已经重新贴上了拉花恫菲谱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剑,而是一台真正的电动版卫士鸥卑捣。   之后通过各种途径的联系藏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跨,虽然这并不是一款量产车台,也没有任何电动机导匈簧、电池组方面的参数数据桐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试说,我们认为此次试驾还是很有意义的宝讥。   ■ 外观造型比:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畅徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士负鸵俏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样递汰腐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣。   电动版卫士全球仅有7台僻驴犊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车边拉,基于卫士110车型打造微劣,可以根据情况容纳5个或7个座椅韶奔,算是车系中的“旅行款”投救函。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计死固汲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逃檀颂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外协牵,丝毫不加以修饰胸。按照官方对柴油版车型的销售策略盯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗惕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绒缓杏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理板常扯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吨签慨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勾封潘。正对车头惦蕾坚,右侧翼子板的通风口也是镂空的回层痴,下方是空调系统的进气口氨标伸,而左侧的则仅仅用作装饰畅弦,所以是完全封死的状态麻。   平直的挡风玻璃捷弯顷、小雨刷扁蜗、面积可观手动调节后视镜富,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纪胃,而在这台电动版卫士上睹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傅。   实际上泞隋肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致河,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翘,电动车窗只照顾到前排乘客董,第二排为手摇的拨探兰,第三排则仅仅是推拉窗墩膛径。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毕,确实啸婆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尖圣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中董旗卞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔽辣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鞍荚。   三窗式车尾设计除了古老外巾叙,想不出更多的词去形容绩曝,好在后窗电加热灌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卉脓殴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烙膳。至于各种不同用处的尾灯耗蔽文,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧节楞系。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩槽萝戈,并配备了13针牵引电力接口秘隆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虫谐幻。而对于电动版卫士来说虐固,这款车的拖曳能力也非一般强大悍沽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旁无,在这四年一次的盛世当中僵肪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成严稹,在经过整体的细化改进后整体更出色挞低雇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤适肥埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伺,对于这样一款小车到底怎样猛波,让我们一起一探究竟保蝗兄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夏懊妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化落,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晾汹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格担伎币,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痕硼穿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择行,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择醛。   相比现在很多的车型抢铝瘫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泊斤,个人比较喜欢这样的感觉痞岸虏,朴素也是另一种风格蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好师,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拈戊,可以说是起到了点睛的作用句,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫摊沪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脐,看起来还有些运动精神挝判。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顶颓钩,同时也是远近光一体设计耍起底,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鄙,更加突出其可爱的造型风格镰侣雄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞳,同时也表明了J2的一种年轻风格溉。虽然是一款定价不高的微型家用车咯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饰譬,雾灯虽然不是什么贵重的配置形轰,但对于安全的保障还是多一分才好汕腿系。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猜令,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净抗慨顶。   在车体侧面造型上颇薯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隋翔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戒汕,这样给头部空间会留出很多夏仁督,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苇篡苹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感少牡。腰线起始的位置和大灯高度相同埔,这给了驾驶员足够大的视野空间滔稻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赶憨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疏。   在尾部造型上截碗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吨,同时加大了尾部示宽灯的面积蓬翟兼,为了就是提示后方车辆注意安全衫惠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夺,内部非常的深不过开口非常刑病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稼脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具己,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎受,虽然是钢圈必坑叭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳末翠邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猫侗阔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虹。另外扳尸雾,一直让人头疼的售价问题损版,此次又出现了搽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徽芹惩。价格问题悲舒社,在上市新闻 中已谈了很多适涉写,不过与价格相比商邯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仍口乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蒜朵,即将为各位解开疑问脸手。   观致3五门版已于6月24日上市递芥,目前指导价已公布颓,售价区间11.99-17.19万元 坡如杀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禾扔:依然遵循简洁的设计思路奈钾境,造型更显年轻广阂炮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鳞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狙。可以说吻贪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车傲岸说。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格似,不过在细节上却更显年轻酗疽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韧诵,轴距为2690mm具诉馈,除了长度缩短了177mm之外纲妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啦超颗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弗涛口,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉石嫂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泵蹿哗。在车身颜色上肋牡,观致3五门版同样有6种颜色可淹滴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抢泵滇,色彩更为鲜亮粮,也更有时尚感叫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帮层,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穆肺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晶芳,而前雾灯也采用了圆形的设计蒂,更显时尚享。另外嵌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺滔、转向辅助灯和大灯清洗装置味盾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贝屑逞。   除此之外胳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大横,达到了18英寸(三厢版为17英寸)觅媳水,并且轮圈的款式也更加的年轻秸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吗。所以在轮圈与轮胎的规格上丹淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岸驶换。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糯嘛任:与三厢版一致腑隶,细节改变不大祭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宽。中控台采用对称式设计攀略,各种功能布置规整牵洛梦,按钮数量控制在了合理的范围内钒传谁,不会给人一种杂乱的感觉垦。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓦牢,造型很有运动感稠蓝,真皮包裹的外圈握感也很不错酮挺皇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韩蔑街,除了蓝牙电话创储、多媒体播放等这些基本配置之外宝蔽汐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橡。除此之外孪谦,车主还可选配观致逸云的增值服务角,该服务包含实时交通路况焦、实时停车场信息和地图更新等寇匪。 ● 座椅及乘坐空间屁客:白色绲边真皮座椅很有时尚感疮成。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恐舒诧,与三厢版顶配车型相同酪腔藐。不过区别在于荡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升北十,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动观光蘑。   在乘坐空间方面哄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踏掣筒,并将座椅调到最低位置后童酿,头部空间大约为1拳浆付算,显得很宽裕;而进入后排后喉光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的额相兔。后排中间地板隆起幅度较大谦撩,长度也不适合搁脚褐尚,中间乘客的舒适度会受到一些影响罢期。 ● 后备厢彻糜鲜、储物空间和天窗强料锰:后备厢容积403-1105升恳龋寿,储物格众多靠情未。   在不放倒后排座椅的情况下头,观致3五门版后备厢容积为403升锻豌确,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莆。如果嫌这样的空间还不够的话贪敦,将后排座椅全部放倒后烈结,空间最大可扩大到1105升讼百绥。除此之外罢吉,如果您随身携带了诸如手机庞客、饮料之类的细碎物品的话榔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驾嘶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怪,可打开的总面积约为0.22平方米绵才聪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勾绍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灿,两者最大功率分别为126马力和156马力瓶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米低取蚀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蚕铝歉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外握首捷,其他车型均采用6速双离合变速箱罐虾抒。在底盘悬架方面份,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倪茧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架农碧。 ● 驾驶感受牧偿:底盘调校水准高釜,变速箱低速平顺性比三厢版好皖平驾。   此次试驾会上款匠,我们大部分时间都行走在城市道路中侯腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陀,起步时若是轻踩油门踏板翁,车辆的提速会显得比较迟缓釜昏,若要改善的话沽坷辉,需要至少踩下1/2的踏板行程惨物。对于开惯了日系车的朋友们来说邻面毙,这种偏向于传统欧系车型风格行夺,而非“一点就有”的油门调泄ń荆可能需要一点适应的过程闷厂报。   而在整个加速的过程中冗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爆缚勾,咆哮声已经传入驾驶舱卉桃群,可就是不见变速箱及时升挡殴伯。另一方面襄谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入略,整个介入过程并不是特别的线性匣恐库,其工作时的噪音也清晰可辨录钨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尼笺弧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钞品,并且伴随着强烈的顿挫感肪汾受,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恨陛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僚珐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少么,虽然顿挫感还是有沃诧汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受砷糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尚抚崇,那么我可以回答您柔,和大众的DSG表现相差无几奈。屯刀。   从观致工程师的口中得知卷锋降,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛾溪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幕降餐,对变速箱程序汲佃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秒,找到其中一个最佳点习锯据,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悲。   在手动模式下酷什昂,发动机的表现仍然很积极瑟措淘,不过由于其低速动力输出并不出众泪,其加速度并不能让人感到满意脯冒冠,很大程度上亢扩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉群首揪。此外县卵蹬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕾藤曝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡釜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劣才。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点核,而在此前的三门版车型上刑帕,我们就给予了相当高的评价际丁。虽然仅从结构上来看死弓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞧,但作为一款家用车椽睛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞎,高速行驶变道保证稳定性愧便。事实证明金,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶,并且从车底反馈至车厢内的声音肝蒋筒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骡。   ● 编辑总结岔能扒:   从我们此次的试驾感受来看俱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙绍、时髦的外形岛讳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娟雹愧。与之前我们体验的三厢版车型相比娠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭,尽管目前顿挫感还是存在侮阔巷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洞,有值得称赞的地方墙,自然也存在着一些不足耻但茸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等集猩。另外办儒瓦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的警疤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弓沛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些蒂酮、转向辅助灯及大灯清洗功能先才,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靡颅皖,这样看来锤芦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亲绕驰。不过萄市陵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捌摄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌譬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间物,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型米。但个人更喜欢两厢版本坝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憨便。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皮呻扰。当然税,作为同一款车潜共交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呵愧猫。三厢版本更加实用瞧暑评,两厢版外观更加时尚干练艰蔑槐。今天带来这款两厢版爱唯欧傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚赐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坪亲举,大灯的设计相对保守了拒盯,但也减少了人们对于这台车的争议性惊。从而扩大了消费人群羚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好榔,各有各的美惨哗病。但无疑肝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囱绷饶。   侧面的变化并不是很明显澜雌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动途。相比三厢版要顺眼的多奋危。车尾的变化同样集中在尾灯上客迸,尾灯的轮廓变化倒是不大卜,变化主要集中在尾灯颜色的改变汐磨。深红色的外围显得更有质感捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话被,越野车是最好的选择吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲜懦陷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力现。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凶揩阿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉菩。除了电视剧的锦上添花翻铃啊,BJ40本身的魅力也势不可挡簿沃,下面我们就走近这款“北京青年”狠票娄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇叹羌。   外观/内饰咆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奴恼,或许有人会问那为什么还要进行测试儒蝗。其实答案很简单虽,之前测试的BJ40是一款试装车侮标案,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荆本腹,包括电视剧中车辆也是如此疟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哺汇辉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橇且擒。虽然我没有见过之前的试装车蛊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扭脑撬,甚至有些地方与牧马人不相上下脊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抠贯,这里就不再做过多赘述沥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唬逗沛,你会发现并没什么科技感陀,简单的线条丰等、硬派越野车特有的见棱见角的气质惶滑袱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面躲咸上。另外诲骸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留美。硬质塑料质地的中控面板很厚实妊,比起舒服的软性塑料手感稍差献鞘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境境,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事户,同理使用织布座椅也是一样少壬,无论您是刚刚涉过水帝店,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暗握聚,都不用担心坛稠缆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桂板,不需要华丽的外表去装饰份邻魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿绒敛辱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格道辣涉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上任冬纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车湾镶固。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛊钝,让人想到真正的场地里去撒点野剑搪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钎?惊险的高速穿插诺、精彩的甩尾掉头轻、惊艳的侧向双轮行进梢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怜颠。时过境迁胆卿,萨博虽已退出中国市晨怠,但把经典的两款车型(即9-3北枫、9-5)的技术留在了中国呜膘,在北汽成功收购萨博技术后哭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靖谈杜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术殴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奶骗,主打性价比与实用性集。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澳薪迹,只是在某些方面使用了相关技术而已错萄。   从外形设计上就不难看出贝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戊诫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慰缸实,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淡灰扩,同时车身上所使用的犀利线条脾,令时尚动感的氛围展现得十分充分弛碉伎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憨,车身各项参数都小于萨博9-3胎垒,所以直接套用的说辞显然并不成立隋堡狙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焙孟,打造一款可以继承优秀基因冕蕾,并适合普通家庭用户的车型楔八,成为了设计团队主攻课程堑屁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恐盟忌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呜,但紧凑的造型与简练的线条苏,使其观感的持久性更好阔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疯忙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场憾问。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脸佃焚,价格能接受趣乳艘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型措。而现在也有很多车型供大家选择暴碍抵,包括大众途安试胳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择船葱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现年馈,它还有一个进口车的身份冻。接下来乐剩播,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橙躲。   外观坷:起亚最新家族设计咳胚贡,略显可爱凌,大部分能接受屎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮蔫冷,同时又有一种独特的卡通味道辛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感突极襄,没有配备氙气大灯舍萄餐,但全系均带有LED日间行车灯努靛、透镜及大灯高度可调功能锚。雾灯部分的设计很有个性食,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悸室既。   由于车身高度降低篇潜福,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拆华稿,平滑的车顶线条降低了风阻系数曙焚础,流线型设计更加美观羡搪委。全系除顶配的豪华版外推团摩,后视镜都没有集成转向灯功能矗库。另外悍,低配车型的轮毂也比较简洁门帛,轮胎规格为205/55 R16腊田。   新佳乐车尾的设计十分简洁副寒筋,总体看上去比较圆润收鬼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘟饺,凸起的轮廓首尾呼应适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堂,车顶带有行李架剐圣,具备一定的实用性丰聘轻。新佳乐全系标配倒车雷达功能部垂咕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐红。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誓失,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惠筏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌报拟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渤痊。而提到雷克萨斯萎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岗,立刻联想到了舒适迸呜、安静等一系列形容词凸伎略。   作为雷克萨斯主力车型境翱店,ES系列占据其在华销量近半壁江山亭撤瞥,舒适末贿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价款。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疮侨,更是有充足的理由享受这些评语赤己纲。但更重要的是瓜秤渡,在环境日益恶化啼、石油资源日益紧张勒痕窗、油价越来越高的今天闪骏凡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磋。   外观部分峰赎蕉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棉拦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钙捕嗡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苗凌,和前代相比进化明显惜。初次亮相时敞捶惧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猎囊鹊。与丰田一样舰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拟锋酗,目前已被广大消费者接受计秆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沫硅察。   外部配置上蜜祷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浓分谰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目看素,与中网造型配合不错京渡籍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格池撂禾,轴距2820mm另檄浆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艾榷共,ES没有针对中国市场刻意加长陷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饺事,轴距比老款增加了45mm械圭傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谋四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们反。当然娇谭诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标览,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑顶。另外倘贫谦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慨,更加低调午吾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹭姓台、忘记沉默寡言的正装车主凄净、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟、忘记... ...算了酮,需要忘记的东西太多讣,你只需要记得一点坛鳞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陷钦。   奥迪的低调拇帆悸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)外壤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝善绞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵骗迹。依托自奥迪A7的造型设计猛,RS7依然拥有优雅的造型唱蚂,仅仅在一些细微的地方示妊,RS7做了运动化改进瞄卤请。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅另、以及哑光附件洗鸽常。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板海师壤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子存粹暖。   如果客户需要情谦公,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拜,其轮胎规格达到275/30 R21项敞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燎氮。排气管依旧体现出奥迪的低调观,外部看是两个椭圆形排气管份隘薯,而其实际是双出四排气鹅克病,因为单侧双排气有节流阀累划,用于改变排气通道缓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戏卷且,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迁角,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旗。车钥匙脐、平底三辐真皮方向盘碳僚敢、运动前座椅啼乖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸冗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拜侮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叙牛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲤闭,还提供发动机增压压力理呻私、机油温度显示和圈速计时器等数据概。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逛,并提供其它3种材料作为选装忌盘乾。车顶内衬标配黑色织布挞,可选配黑色Alcantara面料筛。搁脚板邦渡、刹车踏板葡侠剑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面、一体式头枕的运动座椅及膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本,并提供钻石绗缝碘朵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喊谓炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情查穆币,就像微博上说的坤磐,一次刻骨铭心的爱情憋爬,一次说走就走的旅行什么的酶孟蹲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求普痘,但在现实中街,你不能永远一副放纵不羁的样子香创,特别是在资金有限的情况下岗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袖。此时你就需要一辆价格便宜委蚀、实用可靠的多功能车型粒诞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择群复武。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晨厦,分别是景逸X3和景逸X5伴酬暮,形成高低搭配产品布局闯赖。景逸X3属于入门车型咳咐糕,共有三个配置妊免相,指导价从6.99万到7.79万元蘑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涧萍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喇川锰。这款车的前脸采用了新的风格样式坪痊,线条比较硬朗椒凭卵,造型简洁流畅衡僻,同时又很饱满侨擦糖,没有过分追求标新立异的夸张风格陈箔观,显得更加沉稳箍备。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素固取,给整辆车增添了活力邯。   除了前脸之外呐崔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俗怒,让人略感失望太奶太,好在整体风格还算融洽恨仟乃,不会给人前后脱节的感觉榔贡温。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矛教、1835mm和1705mm级,轴距为2685mm储,在这个价位上算是较为突出的水平了燃何,保证了足够的车内空间奢。" "  在固有的印象当中料狮瓶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场领窍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣夼鄱睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朴松,作为日系三大高端品牌中的一名隘厘啤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怀售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疚脯雌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L理筐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玲焊柑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嵌起,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漓歌誓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赴水,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劣福,并且这种特点让别的对手无法模仿摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膳滴凹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笆豁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婚,看起来非常具有独特的风格胚腹速。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楔仁绢,不过看起来还是比较有神的囊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啊婆桑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示薯僚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楷返赋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堪擒挂,这款车有这么长么咳?实际上后门的长度远大于前门缆顿删,不过整体造型并未收到过多的干扰舅寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格开画,因为C柱的造型更加接近尾部先,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逻我删,腰线的设计在在尾部提到了最高溶,并且从前大灯连接到了尾灯部分口沧阀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通创。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓢朔鼻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计春贰浆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈,到今年4月20日其正式接受预定锯涟赦,不到一年的时间瞳髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隋。在新能源车量产彩雷感、市售的速度囊扳谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豁伶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯静,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过藩景。当然然赁馆,汽车之家评测新车的速度也不慢程,今天比裂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庙茨霖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刨缺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惨,其中橙色的为增程式混合动力版车型捶梅,白色的为纯电动版车型惕乾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃冗。   ●外观卿:造型前卫裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗,我见到量产市售车之后焚掸,其外观真难以与概念车作区分佛弗。宝马i3前脸造型饱满圆润淋廖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现散绊。不过信,“进气格栅”四个字需要打引号了卧客,因为它完全被封死并不具有“进气”功能社,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疥岸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顶氮,让整车看着很有质感且与众不同魂。当然物锭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韧扁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛾搭赊,但它的车身侧面看着一点都不显小簇吨。在我看来原因有三芯马芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富具滥犬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期屡祭,给人感觉比较敦实铆。特别是车高数据孩,它比X1还多出了23mm豌乳边。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啸拷赦,达到了20英寸悔侈,但胎宽却很窄即悉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浑臼涂。有关这款轮胎惹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烦苛,基本都表示由于规格太特殊但,没有现货也没有报价嫉称。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敌哼罐,很独特尾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郎逗饯。尾灯采用得是隐藏式设计卢珊怯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蜗,用于显示示宽灯途乘祟、刹车灯以及转向灯等纶位练,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俺,所有光源均为LED叼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词际莆江,欧洲市场上柴油车盛行已久廷革伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘉趣。不过近来板楞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龟,Jeep便是其中之一贸的,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤拨。 ● 外观介绍燎矛:与汽油版无异摄椿戒,硬朗依旧抨。   从外观上看砍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梆卜霸。新车的外形仍然显示出硬朗谰是椿、时尚的风格嗓堪涩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大判,提升了时尚感娥希狭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梆兑,在同级别车型中“个头”并不算大丛来。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蜗隧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°违。   在外观配置上澳去,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯极盘冷、雨量感应雨刷修涎锚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臂笑骇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的火。轮胎配置方面绅疵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎害痰,轮胎规格为265/60 R18谜起,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉剔,规格也变为了245/65 R18疏膝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缕祥确,我们会谈论什么袭浇箍?是大老粗一样的外观概珐,还是“马路杀手”一样的形象刮汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冈笑弥,笔者也不例外熟。6月5日下午侍肠闪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汗肉偶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耽捍,原来大块头也有过人的大智慧篮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廷、FM两大系列衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日款毯匣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乃袒僳,中国区总裁陆博天到场助阵滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斤力雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车权订剧,最大的意义还在于为企业产生利润星理。因此雀壳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磺,并体现在生产效率旧、节油效率芍、完好率耪叼道、安全杭、安惫和驾驶员体验六大方面袖度琴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躬丝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择即缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稼,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煞衫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乐饯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讣,而那款车型是针对高端商务市场的车型荤渺,虽然其内部可以进行简单的商务会议嵌狙痰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荒诚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须告恕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裴茹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撼刀迁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奠两,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置强,只是以简单的卤素大灯出现伍饲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹迹,只能说稍显遗憾粗靠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碾苏究,并且其敏感程度非常高扒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惜帅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澎啡媒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苛微扫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慷句沛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姐似吗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豢,在尾部造型上也同样是方方正正尼,给人以刻板的印象媒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缎瘟哪,看来稍显朴实无华簧茄佬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前即恰。尾窗的面积超大挂腹滥,并且配备了后雨刷谷龟奢,可以说在安全细节上做的不错胸肖。尾灯的造型也毫无新意等画,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ぜ谩,尾灯内部的结构也比较简单馆,并未采用LED也是针对不同定位的选择热软衡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檄洛,尾部配有四颗倒车雷达探头惦沉呕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用间。作为一款商务用车犯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓤铂香,而旁边就是凯路威的备胎所在地徘锭督,这样的设计使内部空间得以最大化利用现赣壁。   相比国外的凯路威车型罐勒沤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞘戎白,造型上采用了多辐式造型链帮骑,轮胎则采用了邓禄普品牌辣钳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘿添孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候水,我更多的会用臃肿两个字来形容它览醛。圆润的车身内鸿,没有棱角的线条擦疼逝,大而无神的头灯鼎,都让我对它提不起兴趣嚎。第一次见到新款昂科雷时摹,我的这种感官得到了改变短班。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点武既。新款更加俊朗软刹磋,就像是一个胖子窟浪,经过健身疆,从大腹便便变成了施瓦辛格卫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膏,这种类似于点睛之笔的作用江溯,实实在在的发生在新款昂科雷上面典棱何。之前的头灯让我没有胃口卜通,尽管亲和力不错厢苔父,但太没有性格拈范逼。连同这个车身钳透识,都让我觉得臃肿无比璃勒算,简直就是个满脸流油的胖子桓。新款更换了更有张力的大灯泻,进气格栅也变得更具进攻性恭浅衔。这样的风格构,我想才是大家喜欢的茫刚。   侧面造型的改变不大襄,侧窗面积所占的比重依旧很惺级帷,这和新君越浆、GL8都很像绰。给人一种重心很低的敦实感墒扔。但对于车内的乘客来说桓惮,这不是个好消息壤乒电,过小的车窗影响了向外看的视野筹。造成了不必要的压抑感菱问。或许对于选择别克车型的人们来说俏,这一点必须无奈的接受了伶筐。   车尾的变化不及车头谷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忌嘘,或许我会更喜欢它星继。但事与愿违饲卯,尾部的改变仅仅局限在排气管上边担恃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垦泥富。这多多少少会有助于提升质感娄。也改良着尾部太过圆润的整体气质诲。可以说撇,这次外观的改变既,在这些细节上还是很成功的炊。相当于一次瘦身和塑性懊溃,让它的线条和筋骨更加分明睬蔷寂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叹京,纳智捷 新大7 SUV正式上市螺俺泞,官方指导价格为22.68-27.48万元岛面。一直以配置见长的纳智捷品牌卜,在小改款车型上又下了一番功夫菜秋藕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氯。在体验的这几天时间里废潍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酞计搜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戎。也有好奇的邻居询问这款车的售价崩澄琅,当得知价格只有不到30万元时财,邻居更是深感惊讶现呐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坛?本文就为您带来答案遁。   作为一款SUV考戎寝,“大7”这个名字一点都不为过挡丘外,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手归店,2910mm的轴距更是傲视群车督青,也难怪引得路人频频回头坛。不只是尺寸就欺,本次试驾的新大7四驱旗舰版紊辰角,整备质量达到了1950kg馁釜脓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层。   作为改款车型当挛,新大7的外型经过了一番修改角漓拣,主要体现在前脸和尾灯上郊伴。大灯造型有所变化逃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内繁诚炽,而经过修饰的雾灯霜萌零、转向灯和前雷达仙串刮,给人以霸气外露的感觉测氮方。整体上端,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裸控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掂趴,比较实用耗剐毕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惦。从奥迪A8的换代空唯吮、全新奔驰S级的上市枯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照风。这三家老牌厂商动作频频擞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痕蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒙。而随着混合动力时代的来临敌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痹,可以说从那时起陪魄撩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市感施,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梳材,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氨骚涧,以期对它能有深入了解啤谈楞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚊。相比之下跑,雷克萨斯LS在此方面并无优势萎寞,长度庭、宽度和轴距均落后于对手碑哎。   即便不看车尾的标识祈窝探,仅从前脸上幽兰色的车标放慰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赶。而身挂HYBRID标识则意味着垃胸,除了树立当家旗舰车型的形象外滔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神反朵省。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胺创徒,只是在一些小细节方面令人有些不满甲店。如果用最严格的标准来衡量泛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酬缉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芬拭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞬溉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妻吼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迁,这种车型的优势就在于醇守漠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹲热,还拥有了超大的车内空间孪屎搭,优势显而易见砷孪使,而今天我们来到了美丽的太湖归火,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耻丹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心别屎,也让更多心意欧力威的人有更多选择釜褐溉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迪怠硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煎,不过从售价以及车身尺寸方面来看杰,欧力威确实占据一定优势锤棚。   外观上欧力威厢型车身造型戈慰隙,并没有阻碍它时尚的视觉感攻遣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砷,时尚并且使用胃庐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佛淋。   非对称化的中控台设计念,与1.4L手动版没有什么变化量密芒,首先造型上足够年轻协调低锯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点构涟。欧力威自动挡车型钩结卧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谓,操作多媒体更加方便歼幻。中规中矩的仪表样式没有什么改变料筐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盲南滥。   本文导航" "  有突破有挑战发,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绢秒,就会有这样的感受啊。它太挑战人们的传统审美了位参,怎么样也无法用大气奖奖、简洁联忿汞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受季。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫡陷络。自由光承载着延续切诺基的重任隆稿潮,就在这样的争议声中款款走来碱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竞,挑战着经典蚊俄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠,在做颠覆传统这件事姐洗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念创。就拿前脸来说郝唾飞,好看不好看绝不是我个人说的算的恳锨,每个人眼里都有一个不同的看法逃。或许慢慢大家就接受了怯娘律。   作为一款中级SUV顾分良,车身尺寸上中规中矩陀,作为切诺基车型的延续钞核,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怜,但也能看到不少突破之处泰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匪跋倾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窃挎。   本文导航" "  从1985年开始称挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦江享,1991年出现在5系车型上眠勤车,1999年开始陆续出现在X系列车型上攘奢。直到现在搁顿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粳。2014年5月22日窟茧蜗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睦笺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型噶躲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篮聊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溶攫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表富斧充:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款局舍赏,新BMW 328i xDrive肝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妓。   第六代BMW 3系延续了这一传统浆胸懒,将融合了电子气门控制食秋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俄层、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颁钳段。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纹膊密,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脸势。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞬,要了解这个问题前缎础,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绒凰。齿轮传动式分动箱你漠,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚕澄材,其他地方大同小异蓄墨。对于宝马X系大部分车型来说芯崩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荒棋孟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艾郝晶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乏前。由于前后轴均采用开放式差速器挨闷,遇到交叉轴情况时甘揣胸,也只能依靠电子制动来辅助详。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱热瞥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构洽,与齿轮结构的分动箱原理相同撇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骄逆壳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贝鸿。至于控制多片离合器的方式些晌忿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲸撩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗽亨,所以常被用于装配在更强有力的车型上肖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秽,以对扭矩分配进行不间断地调节底菱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卉疾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩槐,默认状态下前后扭矩分配为40巩姑:60颇蔚,最大前后扭矩分配理论上比例为0递巩:100到100供:0之间麻草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷。扭矩分配可以在0.1秒内完成颧。   行驶过程中祥,如果系统发现车辆可能转向不足心殿搏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爆凭加,就会减少分配给前桥的扭矩宽柑,将几乎所有动力都输送至后桥百褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菊甩貉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武。一旦出现车轮打滑份雾阂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骏配骋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护。这就意味着顷,无论路面如何突然变化圈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熄祈,即使是在部分结冰的道路上喘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峡嚷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丸始姑,其中S2属于一款5座小型SUV吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垢,很多品牌都开始研发小型SUV故撵赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV地暮,并且采用了7座设计鳞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绿,接下来就给大家一个解答陛甸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搂械:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬,这一平台就是北汽威旺M20的平台讳触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计填倡。但是两款车的轴距却不相同授,S2轴距为2560mm捌,属于一款标准小型5座SUV瀑。而S3轴距为2685mm叛,接近于一款紧凑级SUV飘碾峡,所以为了能吸引更多的消费者娘,采用了2+3+2的7座布局摊浚慕,主打一般家庭用车琶,实用性优先景。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寝,主要还是面向有活力的年轻人配,外观设计更多偏向于动感的元素居多湾世拒。大灯组的样式也不俗套输丧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低背透,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞诚汗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钒钵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磋氮,在车身尺寸上还是比较占优势的燎坎。另外2560mm的轴距表现也不错爱柿,至于它的乘坐空间表现如何姆,在后文我们会有体验膛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惜搏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孟肚荤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湃,车门不能完全打开的话拔九,一些比较大的物品拿取会不太方便壕省返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尽筏传,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯,并分别匹配3款变速箱领刊搏。此前订,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淬倪绞。而今天我要试驾1.4T车型抒,虽是短暂场地试驾鸵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署,特别是动力上提升明显弘联蹬。 ● 外观/内饰坦冻膘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亲,也做了到店体验的文章疚,1.4T车型在外观徒浮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诉,本文不重复介绍礁贫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竭梢桑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乐壬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等干,具有很高的品牌辨识度奶良。同时在一些细节方面的改进和,比如重新设计的头灯腺毁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猫杀顷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伪羞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台獭漆承,采用了全新的发动机爬皆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机联钮,属于大众的EA211系列工,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗅禽辰,最大功率150马力/5000rpm盆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐甫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一速损,而相比原来的EA111系列有了明显进步北,首先是恢复了正时皮带拒,降低发动机内部的功率消耗锣杰社,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术你,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孤阔枚,而喷射压力也提升到了200bar拟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谈就,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓦墟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缮,前者顶部是“SKODA”的品牌名驰,而后者则是印了“DSG”的字样熄。   底盘悬架方面澜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讨镭笛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岛。制动系统为四轮碟刹结构赦凳碴,采用前通风盘式后盘式配置藉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锣拴。由于是场地试驾号,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淖纬倒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奈吼昂,能更好地了解车辆性能沮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来高,只能在日后的试驾中再介绍狄。   动力方面搏嫉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话试颧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疲脖缅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弊,1.4T车型的起步和加速更为迅速问,而且涡轮的介入时机较早钎才瞬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铃,动力的输出保持平稳可控的特性憋。   使用D挡时顶勃,以1/2油门深度驾驶脓纯荡,变速箱升挡较为积极稿椒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酱,而且换挡的冲击较型诙臁,不会影响乘客的乘坐感受贿废散。而以深踩油门的方式驾驶归扮康,变速箱会到4000rpm左右才换挡几,加速感受更为明显唾。   换上S挡郸砍省,油门响应灵敏了许多判莎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡几糜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萎,在弯道多直道少的场地赛道里型毯,需要频繁提速的时候哎店鳖,显得更为得心应手叼撤词。   全新明锐采用电动助力转向系统蚊笔,方向盘低速时转向较为轻松颇,而高速时明显更为沉稳碎急,转向需要更大的力度鳞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娜。   底盘悬架方面烩浦浮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性随,在弯道中对车身的支撑性比较到位箩你,方向盘的有着精准的指向性拎即,转向迅速而稳健偶惩。1.4T车型全部带有ESP系统徽龟淡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候澎劳,ESP介入的时间恰到好处劳,总能及时将车辆修正到正确轨迹绰,而这套系统并不能完全关闭瓮袱鸵,属于比较重视安全性的设计肯。   在模拟颠簸路况的体验环节哨仙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆,然而后悬架毕竟是非独立悬架垄闺还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勒,仍会对另一侧有所影响媳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叔碉。我们在之前测试文章中也有体验视频矢匣,请点击查看哆撩湃。   更多精彩视频限革侈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奴取桥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倡,在D挡模式下表现中规中矩青闻,切换到S挡后油门响应灵敏肋,变速箱的换挡节奏更为激进目,加速感提升嚷你街,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验培。" "  2014年2月26日袍钞泛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市此玲。其中T5动力总成包含智逸版辛、智雅版官、个性运动版共3款坛题,售价为42.39万元至51.99万元谐,T6发动机版本及价格保持不变客。   据了解裙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机登扩殊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拈猾韧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评驶坦?本文将为您带来答案蹭剑尼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面某梆舌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汀,但动感流畅的造型令人印象深刻帘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寐,正如北欧人给大家留下的印象骆卧吻。      配置细节上牵称搓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叔浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯波,以及感应式转向辅助灯光摹褥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毁桔鹅,给驾驶员提供更佳的视野乡冈。   此外确,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛篓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醋,探测距离达到了150米晶,足以应付绝大多数日常行驶环境偶。此外每谭清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统空龋撂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梧拐碳。虽然这里看上去有些别扭佰摩,但安全性才是我们应该关注的邦插烈。" "  限量灵、配额插来楞、上市前被订购一空承,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钒醋。然而蜜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剐轰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆碴欺。2013年钙氮,经过M部门调校的M135i披装上阵尾慌,性能已与1M十分接近强溃垫,并且这次冲破了限量的枷锁雾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庙蹭细。正当人们面对路上的1M投去羡慕邯、嫉妒酣橙盟、恨时呸午蓄,宝马为我们带来一款全新产品无,并且它的能力并不在1M之下刷,它就是2系的顶级车型——M235i洁牟挥。 延伸阅读撇艇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言保洼恫,2系可能显得有些陌生细糙浑,其实早在40多年前尚乓榔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薯卯。此外狈,BMW 2002车型在1968年问世莱菊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塘极咳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怂羔弹。至此抠,2系的到来并非空穴来潮卜疽脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亲叹斗,而这个平台也与代号为F20的1系共享警贺,简单来说董敖畔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醋,这与3韧辜诽、4系的道理相同锭绘垛。在2013年时郝鞍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验培炼潘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陛沧弓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喝暗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异髓,从代号E82的1M车型降卉逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驾屋祁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凌,但随着时间的逝去俄箩,渐渐也成为了一种习惯甫娄匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侣功:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椽,更多是出于对内部空间的考虑泛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘软。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容句露将,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唤傻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镀继彩。   当然帛蕊,即使武装到牙齿貌,M235i也不能与1M平起平坐掠噶,M家族的宽体车身惕糕擎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的度高渤,就像当初1M推出时的口号一样“M炯芹,永远从后视镜中藐视对手”阮滑鲍,而M235i更多还是为了平衡性能蜡埂、实用性与性价比甫模伞,同时也为今后推出M2而留下些余地哀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晌违,针对绅宝D70推出后的社会反响目少,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车危,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苦想。   D50鞘蹈号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斡,推出之后的表现往往是人们最期待的庞难,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撵惶,面对D50的将会是极为严苛的考验狼镶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痪,而成功了览漠,也将有可能成为流芳百世的一代名车怯鸵窝。7.48-11.98万元的厂商指导价然,可以说为这场战役的打响烷,开了个好头峦瓢芳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弘。此次担任D50设计工作的活,正是培养出诸多设计人才的博通公司毕钠妻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淋漂通,同时又能够给人们耳目一新的感觉扦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贿搜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抬燎铂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勒四光,但是当你接触过D50这款车后拌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奢歪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机京瞎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躬瓶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彤,但是当你将这些元素组合在一起时藩挺,却有会很快打消之前的念头娠赂享。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粹盼嘉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毯泥慷。运动气息浓郁的设计手法丝,会让你把D50和运动结合在一起板咖珊,无论它实际的性能表现怎样梳劫节,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象男。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惧础就,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乔瓜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泵从,面对不断推陈出新的竞争对手垦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稿。好在随着2014款车型的上市炊惩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比,而这支强心剂的主要成分也很简单渤,一台1.5L涡轮增压发动机称币署。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粹,针对配置方面也进行了一定的调整祈附,其中自动大灯孝、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配唾辅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埠藐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伙钎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疏逼划。因为从早年搭载的速锐穿,再到大红大紫的秦唬书,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葛镁,它所提供的动力都不曾有变番。传动系统方面饲痘忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袜绷秸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逼。在城市中经常用到的中低转速区间内甭丸,发动机的动力输出比较积极埔恫坤,并且通过涡轮的帮助派眉,动力在1500rpm之后便有明显提升塘随,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顾,完全能够满足日常驾驶拷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憋烹惶,适合城市驾驶顽达。挡位之间的行程适中垦沸,但手感略显生涩涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通参稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胆,而非车去适应你冈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桓龋但。四辐方向盘尺寸偏大唯酸,回馈力度比较匀称瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松频喉,只不过方向盘的虚位过多桨爆蒜,转向时不得不做出更大的动作门贸。   前麦弗逊斡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收随雷,并且由于悬架行程较长嵌蔡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陶埔。当然这样的调校也有它的好处劳胯架,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粹缅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈,SUV车型是一种非趁ざ毯穑耗油的车型广滇逃,毕竟以自身庞大的身形来说曝,自身重量就已经非常大了塑抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艰扑啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下沥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酚丛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悼才,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚点骄,在众多的SUV车型中凶兽末,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度理荆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驼,这种设计可以说非常的扎眼饰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胶氏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯量,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梗晨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撂凯倪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征层。在RX车型上骑憨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舒客,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胁侨,从RX整体风格来看乘,还是更多的体现了柔性设计的特点哭祷揣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型忻,如果不看下半身苯茸,很有可能误解为一款轿跑车型腻峰榷。不过这也让人们的视觉一亮幻胖绣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慰态。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幻拨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴记。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骚擒灰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懈踩讥,没有过多的硬线条介入疟固,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棺涉灰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点群,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顾烽港。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窗墒,RX明显体现出有些不足工退,不过这本身就并非是RX的炒作方向腑坚尼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涝馆,内心想要一件东西菲岭故,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费采垄畅,否则你就无法拥有心中挚爱肮。你想要一部手机丰趣,但偏偏要你保证最低消费篓龟。这种心情着实不爽氮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩靡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统假囊,这两样东西都是你想要的话,售价三十五万不到们势,撇去不相干的配置晾,给你你想要的稻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敛敖瘟,是不是有点定高了糯?可细细一想日羚行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巳设授,并且还带有四驱系统笨。如果单单从这两个要素考虑派擦,同档次的车型里锰矫,都破了四十万大关了亩抛黄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虏顺磨,目的就是要拉低门槛娃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胳漠。但运动元素表现的很细微齿谜秃,基本上都是细节点缀宠耙,和其它配置的A4L差别不大克壳。虽然是一款40TFSI的低配车型酬,但从外观上很难发现区别案。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潍匹,算得上是全车比较明显的运动彰显了尘蝗盼。尾灯内部依旧采用LED发光元件体丸,总体来说搬魏寞,亮点不多草,朴实大方宿那曹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后心,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘶梳的,除产品名称外敦,其与JX35并没有什么区别口察,还是那个豪华运动的大家伙扇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮飞谩搅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能催萄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禾,灯角黄色的反光片是标准美规设计卿,但无论哪种规格返等微,对行车安全方面都是提升芦苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倍泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惺坛,前置摄像头悄然隐藏其中齐复彻。侧面看上去QX60依旧大气稳重麻赫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙。另外巧透建,底盘上有些部件会低于车身谴定,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过透。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆怒,活泼的细节设计使其更有灵性抢画禾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞阀炮,也起到了一定的隔热作用旁酪柏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秆喉蹦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现小陌拒,静音效果良好身笔。   车尾并没有过多花哨的设计卢翟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哥磕。尾灯采用部分LED光源侯郝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锯按氛,总体来说比较耐看镀浚短。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味版功卉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫂乏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诚迪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炼题。上市前碑啊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腔缆畔,不少人不相信它的价值庐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后店,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疮,这自由光到底是什么情况废街离?经过整整一周的深度试驾后凡骇,我有些新发现可以分享给大家慧痛摔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梨,我的思绪一下回到了2005年左右钳全蔬,那时候自主品牌鲜有SUV产品喊膳,奇瑞率先迈出了一步烂罕护,推出瑞虎蜡邵,并领风骚多年贰。当时奇瑞称之为NCV皖盆凉,也就是集合轿车以及越野车赶,有着越野车的外观和坐姿杏贰橇,并兼顾轿车的舒适性乔弥伺,其实就是我们现在说的城市SUV椿甲劣。   这样的优势持续了很长时间窜畏仟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膛赡合,瑞虎的势头逐渐放缓醛,也就不再抢眼了牢履。奇瑞随之调整策略能傻烷,在去年推出瑞虎5这一新车型腹膊居,与其他自主品牌新对手进行竞争咎晴。与此同时艘,时隔半年的今天返韩违,老瑞虎被重新包装升级幸氨,命名为瑞虎3再次进入市撑凵摺,与瑞虎5形成高低搭配仿讥,重新获得了新的竞争力痴貌。   外观链瞄:   正如前面所说吗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沽褪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敛融,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节突沏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卸,棱角更为突出跨、线条也显得更利索瓜讽。侧面增加了镀铬防擦条棠,而车尾的变化并不是很大宏娟,集中在尾灯和一些线条的修饰上冬,就造型而言瑞虎3更年轻了都杏。从车身数据来看奉,瑞虎3相比对手并不占优优势势椒恫,但是得益于外观的设计蹬突,视觉感受瑞虎3要稍显大一些葛。" "  在经历了数年市场洗礼过后敛,瑞虎车型迎来了新一次换装萌姐德,代号命名也列入到了家族统一的序列中妇,对于车型的区分更加简明便。除此之外喜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁拢踩,以及更为充裕的乘坐空间贸苏,以提升自身的竞争力燎蚊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搬董,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沁盲佰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向端,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车青粉。   此次改款主要集中于外观方面火,通过新老款前脸的比较缎,我们共计找出了8处变化宦呈裤,分别为微:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授筒蔚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪胀俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞥纬磕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歼炒计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卫,但在车身尺寸上有所调整颊矫十,其中长度方面增加了30mm亥,宽度与高度减形奚骸,而轴距维持不变橙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35热千,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中守。   车身轮廓并没有大费周章的变化菠蘑骸,更多的是在细节上体现新意碴融蕉。侧车身防擦条进行下移攫驴导,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴辞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洗充,更趋于向装饰性靠拢腊练辩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌退,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汕拈绣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尖,若要找出所有差异彼,还需要费上一些功夫杜千狭,在对比过后变化上依然可以达到8处拌。依次为骡邓炽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎仿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圭霓伍,空调按键的布局更加紧密媳昏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饭鞠。此外玻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信。   按照配置的不同莫某哺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虱吕溅,大尺寸液晶屏包含导航蹄亩、多媒体欣订、蓝牙以及系统设定等功能尼骡,而在操作上也十分直观蚀借然。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当率。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粉劝涵、风量共价、风向等信息矛熊耽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少比厢烈,同时旋钮的阻尼与定位适中翰房,手感较好久,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寞米骇。   方向盘两侧位置集成了音响断秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键送,中心区域使用了品牌全新标识量颧寥,并在造型上稍有改变菏侣。仪表盘则没有任何变化肠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旅魂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值举,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搪休。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拈宦,但调节方式为手动涤盗势,前排座椅具备加热功能愁恫咸,按键位于点火开关周边区域抢,位置的选择上不够人性化舅,副驾乘客很难进行单独操作节诬。   在前文的数据表格当中坟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优具陛可,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皆嚷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熟,头部距离车顶约有4指空间搂,直接移至后排乘坐哪钮,头部空间同样保持在4指绒,腿部则为2指余量添。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斧豌,首先需拉动靠背边缘的拉手冕夕融,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埂,要想恢复到之前的乘坐模式当裤,还需先拉动开关诬,同时扶 起靠背谰侈想,在操作方式上显得不够便利错桶。后排座椅支持4/6拆分放倒膜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大动颠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铜蒂啼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颓慷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斥虱蜜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎删摆隆,含有DVVT技术料贡,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏牟脑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肖漠爽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求警蛾耗,在CVT变速箱的帮助下池牟罐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作水辱裤。即使在起步之初深踩油门陵畔敖,加速过程也会显得有些慵懒啡,只待转速攀升至2000rpm后谩骂科,动力性才有好转萌,此时油门的响应能力有了子显著提高榔,虽然整个过程称不上动力充沛洛,但对于城市使用来说算是够了卫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赋,涵盖了手动嗽、雪地和低速3种模式未,在手动模式下可以模拟7个挡位涂烦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宦惠蓖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用北,在模拟挡位的帮助下轻祷,转速会与油门的深浅更成正比瓜,升档与降挡的操作也会更加从容馆邦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内说。   在紧凑级SUV的行列中伪领,瑞虎3的车重算是较轻的一员筹共肛,这为引擎减小了不少负担兜。助力转向系统的力度适当楼矮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力常苍技。转向的精准性使我出乎意料绰醚剁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擅熔,悬挂整体表现十分扎实幻理境,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暴黑氯,令试驾者信心倍增快拼砂。   如同瑞虎3的定位那样缸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒惯奖,它并不具备越野的能力恕强,然而精确的城市定位傻惕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼻,诚然杆改,它在这两点上做的很不错菏秘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罢,瑞虎3也许是最合适的选择对象肌。 责任编辑恋沉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年好来鲸,一晃6年时间过去了碱拾川,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峨,但是我们仍然和它有过很多次的接触低塑,并且每一次都是充满乐趣的体验抹秆非。今天我们又把它请到了这里躲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外番婚墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帘艾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匹饰哗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子难,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铝失。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巴艾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柿,自然整车价格也就能便宜不少俯惯鼻,降低了它的入门门槛廉党邢。而以我们消费者的角度来看芍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象需粉趴,这也是我们今天把它请到这里的目的莫笨啥,测试项目很简单毛答难,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遂捣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了培店黔。   ●日常驾驶动力表现戏踏剔:低速扭矩充足刑,高速动力吃紧矗洼信。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橡葱挥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贫惧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狙疯,但机械结构还是更适合在野地里行走摔脊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娟莫蒜,外形设计欧粗、车身尺寸刑、参数配置全都没变磋,只是换了一台发动机跨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翰是浅,双手需要时刻度掌握住方向盘灿,总之开着它你不会觉得太轻松熔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藉谋啥,大家也都心知肚明泪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现械席。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垃刺呸,参数虽然降低了裁酪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缄姆匈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痊,并且只要车速不超过60km/h茎奋,提速还算是挺从容褐屑,也有一些推背感拼阔,感觉并不比3.6L车型差多少甩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驼告,脚下的油门响应明显迟缓了不少渐,如果你心急的话禽骡舜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧协檀沙,否则踏踏实实的在路上巡航潦漠。   ●油耗测试甫肠挟:正常表现铅飞诗,不惊不喜舌韭隘。   发动机排量小了却免,除了动力影响之外呜瘁,油耗也是一个值得关注的指标醇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试等。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫩,拥堵路况大概在30%左右桅,畅通路况大概在40%左右示,另外30%为综合市区路况暇珊,全程平均时速为31km/h据,最终计算出平均油耗为12升/百公里吓,算是正常水平迟幕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题时,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棺啪讥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冗旗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何改警。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高句虫脊,很高谱,或许我接触的都是高配车型耸萄桐,包括纳智捷大7培钞、CEO等车型巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡炽。今天匣懈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钝堑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量福浪删,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腿胆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腔阮乐?下面垦趟,我们就来看看详细的体验报告厦车染。 可以看到豆楷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗅,这在于其他车型包括纳智捷大7挫肺汲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巳为美。这次试驾的优6 SUV也不例外呸眠距,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忌孟,为了突出这款跨界SUV车型的定位艘陕,外观设计上更年轻有活力颗奥邦,对于年轻人应该有很大的吸引力加驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烙嫡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煌,轴距为2720mm败尸邪,可以看出这是一款跨界风格的SUV从滤逞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫩,最大的优势是轴距要长出20-100mm性坑灭,具备不错的乘坐空间下,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷上施箍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氢撮肝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奸怜,尺寸都是215/55 R17肺无。可以看出在轮胎的型号上诧,国内销售的车型都有一定的缩水埔,当然为了控制成本敦耪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现精卤祥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮材,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砂遣锻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝,两侧的LED刹车灯十分扎眼俗,不过从布局上看稍稍有些凌乱惶。" "李老板的慷慨火,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炼水。下面回到主题羡匿坛,从之前收集的网友问题看模夸,大家最关心的有两件事儿似,一个是特斯拉的性能狙赣樊,另一个是特斯拉电池的续航能力嫌晦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿持犀品。简单剧透一下违弦辩,性能方面特斯拉相当给力全抵,续航能力方面我个人觉得还是不太行徐纠。 注骸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旅,文章中提及的“特斯拉”实视下、“Model S”等名称均为本次测试的车型艰。 数据解读些砷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝司,所以今天我们就先从数据说起被穿菜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豌,而我们的实测数据为4.7s箍团,比官方公布的成绩略慢退勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梆。由于采用电动机驱动艾棱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛇春,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑人锌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态同狼,直到完成整个加速碳傲淮。电子系统和动力系统的完美配合匪唾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限八,这是大多数的同级别车型都很难做到的谅廊合。 0-400m加速尾速片没驳:170.124km/h 加速时间蓉:13.63s 由于采用了9.73齿馈:1的固定齿比变速箱轿福呻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡递,在加速曲线图中盆苟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线派五上,车速和电机转速完全是等比例上升采款。这里说句题外话绕猎妻,官方公布的电机极限转速为16500rpm隋握,最高车速为209km/h倪,通过以上三个数字茅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少貉贤,有闲工夫的朋友可以试着算一算炊。 0-180km/h加速拎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火突纺,峰值甚至达到0.7G秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钉马馆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炒勃隙,当车速超过150km/h后览,车辆的加速度下滑比较明显么。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斤蒋,工作人员解释说为了保护电池僚骑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贸抗。再多说一句嗅,这个速度日常用肯定够了酱唾闷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袜莫嘘,但如果是赛道椿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道内窃,有大直道的长赛道软艘,它应该会比较吃亏旗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哼情,常会被贴上大排量豆、暴力机器圈千、拉风外形和肌肉车等标签槽渭。这些词虽然简单构损,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徐锻扦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型县昆。近日梯歪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挠寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹿:科尔维特C7)溶,肌肉感十足的外形砍,手动拆卸的硬顶率掣剩,再加上6.2升自然吸气发动机等荷,都是它的大卖点蛔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娘割咳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雷汉,外形变得更具攻击性前示踢。不同于以往车型拣管,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吨郎孺,只有头顶裸露在外镶澳标,非常特别楞糖。重新设计的6.2升自然吸气发动机培扣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余静僧颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机守规,最大功率640马力瓷,峰值扭矩814N·m)芹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手都猾糜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靛臂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呻蔬池:5.3万美元)屋,几乎没有性价比可言烹豹,但相信越是稀有的东西睫究廷,越有人喜欢躺炽碑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纳:400-023-5599 地址撵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑才篮托:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篡碍喷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逃坟。而这款车本网也进行过多次报道与评测胆烧偶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敞晒莲,比如——空间与电磁安全性佬隙。   有朋友担心腹洼,混动车型的使用空间会不会很小凹钅⒉ ,电池电动机发电机都需要摆放位置垒酶白,还有散热系统冕镭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仕袱圣。   作为一个“热心肠”热碗畏,笔者决定帮一位同事搬家琉侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓢发坦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱负、两个大型行李箱酗虎淑、三个双肩背包佰,两个电脑包儡南任,一个猫窝硷、一个全新的大睡枕搬走露钠通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骗古贤。好吧猎枷吓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大品,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弥宝岭,从图上我们看出艇,在放入体积规整的水族箱水缸后墙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间新辈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包的沙沛,并留有一定的间隙量吩犊踢。   而后排在放入水族箱地柜后糕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舜。得益于巨大的后排腿部空间萄匈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碎拳。而后虎未琳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吐匙讳。当然请挎,前排的空位是为乘客准备的娟薄距。(为维护试驾车整洁填,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施款别疏。)   我是一个希望低调的企业主牟特腑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酣递,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渺劝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纫桃廊,后排音响控制称,前排座椅调节按键苫莱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奢烙胃、空间体、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僻悄身,大电流产生的磁场对人的健康有影响棉芒。英国专家认为疟敲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽哄乒,高于该值凉,儿童将面临患病风险妓岸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黑皋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味俸龋害挨匹拒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害航偶。   简单来说高苟泻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稠备,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氢,如手机畏,对讲机吃、信号发射塔等模菠,而低频电磁辐射离我们的生活更近潦讽,家用电器苏控曝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贸犊嘘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浩绊绊,前排座位漂火,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挝趟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品联缄,不具有权威法律依据搏崇卤,但既然是国家允许销售的测量器材轿,其测量结果绝对拥有参考价值冉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚕鹅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慈,首先是油耗完,我们在遵守法律规定的情况下时,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挨棵司,而结果显示茶帅权,如论是市区驾驶还是高速巡航超车好俏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掣撵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚏。   混动车型比普通汽油车重恨半,驾驶感受会很糟吗?   确实拜蠕辑,混动车型由于需要布局电池钦、电动机挂羚、发电机矢、散热系统及控制系统罚,整车质量肯定会增加讼栖,但通过驾驶寥泞腑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乖合,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍酷渺,使用感受更接近与现代的美系车型双禽矫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咕埂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极底,而在高速公路上撵慑钒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歌琼,取而代之的是风声与路噪声车讣疚。而操控部分惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沥订,你永远不会感觉到生硬的颠簸环,一切都是柔和与优雅儒从想,当然惭脓识,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峡且磷。   最后喘己,我们通过以上测试陡玩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阑、油耗及空间实用性上都出色表现巧喀赌,而为此你仅需多付出几万元的代价趟蔚煌,加上经销商的优惠板须,凯美瑞尊瑞物有所值丢,而你现在需要做的卞祈,就是去店里亲自去试一试氯黄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拇。 图/文面虚纯:丁艺   丰田汽车日前宣布痰溶唾,截止2013年底欠瑟煎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆相,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妇。诞生16年来阮廊牵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区量没垮、备受600余万车主的信赖和认可兄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傅。 责任编辑廖砂合:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乖卞系,MINI凭借其漂亮个性的外观拭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯。2014年北京车展上蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬吡纸獭(点击进入上市文章)俺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卿,同时在配置方面也有一定得提升椽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畅堑夹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饱沤慕,售价区间为20.18-23.68万灵现。虽然只有4款车型可以选择侍,但从大家的关注度上看导函,很多人对这款车给予了很高的期望伶难诬。今天表寇暮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V噶,两款车虽然在级别上不同匿摩惭,但是在价格上却是非常相近取楞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栋翁。下面辣葱剔,我们就来对这两款车型做一个对比薪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卿莫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐斜。当然浪嗜娃,作为一个自主品牌苛券芬,想要和这些合资车型抗争肠,就需要在配置上有一些诱人之处涣对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别等既踏,从车型尺寸上看祟权,H8明显要大于东风本田CR-V魏稀,但是价格却几乎接近氢辱。如果您的自主品牌不感冒的话凶,那就不用在纠结了化吓。但是校册,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犊,那么H8的确算是不错的选择惫,至少从轴距上就已经很让人动心了控鸵。   =============分页符=============   原标题擦桃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拌俱,哈弗H8还是小胜挨洁事,其中H8还带有液晶中控屏忌幻将,而CR-V并没有配备中控屏良惯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能塘盟。这些东西的确也是非常吸引人的汇规。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缸绅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赋彼灯,平且还配有ECO节能模式腔焙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的县巩。H8还配有坡道控制系统促驶,但是CR-V并没有配备这个功能搬密。另外哗距,H8还配有三种运动模式坏,一定程度上提供了多路况的脱困能力梦搭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些势仁硷,当然H8属于刚刚上市的车型窖,并没有试驾车让我们来进行测试继辞咯,以后有实车的话盖寇莽,我们会进行相关测试来递。   结语归:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的换突察。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剂,某些情况下还要超过很多合资车型圣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娘掀。 责任编辑赶:赵春晓" "从1985年开始凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪,1991年出现在5系车型上桨垃弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上究巧拦。直到现在砍甲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术就巷几。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闲,提升着宝马车型的操控性和运动性界贰。让牵引力发挥的更加自如陇灯焦,下面鸽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物把。在车载计算机的控制下播,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衔氰辈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配革攫能,而且动力分配比例范围达0-100%尉汰四,赋予车辆独特的动态表现磺淑舶。 与传统齿轮机构相比盎,xDrive动力传输响应速度更快忍,分配比率更灵活蕊超,通常弯哪冒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遂,保持车辆转向精准灵活静赊,初技娄恨、中段加速更为直接的经典后驱特性贪。而在弯道蓟挺、湿滑路面白、或紧急变线等极限状态下奶家速,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剧秃幌,增强了车辆的稳定性和循迹能力酪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腺拈,在附着力降低的情况下缄,更加考验着前后轴所分配到的动力磐夕。通过一体式底盘管理系统的侦测谩扒群,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榷途徘,最大化的改善转向不足和转向过度沛泞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宠完,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唉画顶。宝马4系在绕桩和紧急变线中夕变虎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徘啦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准田萍,更灵活槐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攘输。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寂,公路性轮胎打滑严重脖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冗,还是能够胜任一般越野路面容。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夺晃闲,宝马X1一直以其运动性示人理仙洛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表县涎垄。但是不同于一般运动车型不擅长越野了驼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰妈卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢舒奇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杉貌瘸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碍霞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏尼钡。   在消费者最关注的价格上锤,我们分别来看两辆车茄旅捞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛起。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剿。从售价上我们不难看出渭绦牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刺镜燃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袭剑,价格区间跨度较大怕蝎。   外观尺寸对比似渺撬:   首先舒箱己,从外观上来说涣刊,宝马X1极具动感甭惹。其标志性的双肾格栅已经不必多说泪,远远的就可以知道这是一辆宝马韩凡。而那富有动感的线条洁,将其外观勾勒迪太膳,即使是静止在那里赏队图,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚎便哦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扑筒焊,感觉比例似乎不那么对称烤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控队啡圣,而且作为一款国际范儿的车烙填鼓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耸。虽然宝马X1有修长的车头闹皆,但是驾驶时却并不遮挡视线趣乒,仍旧能够清晰的观察前方路况碧。   相比之下啥呕,奥迪Q3的外观略显沉闷剂,同样的家族式前脸显得十分稳重磊浑狗。虽然不像宝马X1一样运动步砍,也符合其SUV的定位宫樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谢骋,这也让奥迪Q3的样子更加传统垢关词。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛋俄林,但是内部空间却优于奥迪Q3窗喝,相比来说读弗岭,宝马X1具有更大的头部空间蹲怒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3文褐啥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长说璃:4477mm 长卷薪:4385mm 宽痹:1798mm 宽莎违氖:1831mm 高疼:1577mm 高疵枯番:1608mm 轴距卸榷秸:2760mm 轴距乌械:2603mm 最小离地间隙刀:194mm 最小离地间隙疥蘑凌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丢脸,宝马X1具有灵活的操控性焊聪体,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉缚赦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涕,作为一款 SAV节,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梗鼓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨们。   实际驾驶中巩,宝马X1的路感清晰颊,虽然车身不谢贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径勘然爆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头通簿,带来更多的便捷础麓。行驶中姑褐凹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旅嫡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系识届畔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁详涪、高精度直喷与电子气门三大核心技术料售分,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果人杠蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式睦卡熟。而宝马X1带有的ECO PRO模式惠,可以帮助我们进一步节约油耗辅路,让油耗能大约降低20%泉泰。 两车基本配置参数对比窗篡首: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前线坊微:通风盘/后朴室姓:通风盘式 前理文:通风盘/后督事:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乒车瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV却,我们不仅仅需要看其运动性能毙晾,还需要检查其越野性能绊判衰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遁江琼,为了能更好地分配轴荷脓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端究攀套、后桥差速器前面率需。正常驾驶环境下琅多懂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凰屯嗓,当检测到前轮附着力减弱时阶猾囱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淋毕灭,帮助车辆脱困蜜茬录。   通过以前的测试甜氰杜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用须,对于应付难度不大的非铺装路面来说扩,这套四驱完全可以应付位,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碗哼,加之悬挂行程过短撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萌搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袭,偏向于公路驾驶翔抚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炔馁茸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中世岭鹿,动力的分配为40:60健劲播,在实际日常驾驶中限胚桅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米日,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尼饭,在车辆出现转向过度时袒诺,车辆会将更多动力传递到前轴链块赫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痪冠,帮助车辆脱离失控的状态沟统。在弯中逐渐加速的过程中盖隧厢,由于车身的重心靠后成,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尺,在这种情况下暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亲蹲哩,减小前轮的负担瓦巷,使车辆获得更好的指向性释芥南。   无论是雨天娜霜,还是弯曲的山路倪鹤绍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菩蜜。而且在大角度爬坡及碎石路段壳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荡蒙房。尤其是爬坡时厂蛔踌,动力能够智能输送至前轴册萝哦,让车辆轻松前行收晒。而在平时拘漓廷,动力又会自动分配于偏后驱部旦,让运动性得到进一步的体现虚琳虎。此时的感觉是类似后驱车缄滔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椒,让车辆行驶更平稳灌。   相比而言迷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钡锚巳,具有良好的越野视野内,但是宝马X1的离地间隙更大芹,通过性更好和另。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俄适,尤其是其具有更多头部空间壕秃,如果越野时溯剃吵,可以适当调高座椅坐姿期。   =============分页符=============   原标题蓟帘洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卡订蹄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮辞苟,所有的按钮也都在触手可及的位置顾庞设,十分便于驾驶者操作繁完蝎。而且两款车型都选择了年轻化坞、时尚悍、富有现代感的内饰设计袄驮。   两款车的配置衡,无论是奥迪Q3距胺徘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姜攀。尤其是宝马X1的iDrive偏狭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用户氦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斜,宝马X1更加简洁手弗筏,而且操作一样方便附翠桔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匙慑虹。即使是刚接触宝马车型的用户半盼,也能在第一时间熟练操作夕慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥袱乌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牛势辛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闷凳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乳匿川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匡纹。例如像最低配的宝马X1褐搪抽,虽然价格极低葛矾禄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啤。Q3低配也是一样郡,配置较低米模。不过如果您不在意像导航冲焊筒、座椅加热等配置狸殴苛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糙糖兢,我们进入车内来看看内部配置以及空间颈膛。二者究竟谁能更胜一筹慨票?首先来看两车的安全配置擎潘侗。在气囊方面炮铣谅,奥迪则更胜一筹歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下涣诧卸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佩狄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜练俏,它全系标配有防爆轮胎负快凄,即使发生爆胎佰,也可以继续行驶蓝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配内度。此外防爆胎也节省了备胎空间设,让后备箱有更多的储物空间逛相。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠鼎。从车身尺寸上来看奢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毛卤苦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势农卸。然而车内乘坐空间方面惋棚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癌上扇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龋频夹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奸茸寝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伺矾犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面补旱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狸现递。但由于国内油品的质量不佳骗顶暗,为了更好地保护车辆发动机下薪魂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惦。而其他配件的保养周期上诞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邵喂:   861元   xDrive20i溯:   1036元   其余车型额蓝:   965元   sDrive18i存目五:   861元   xDrive20i楔:   1036元   其余车型凭:   965元   sDrive18i狸姥办:   1609元   xDrive20i可癸:   1784元   其余车型窗:   1713元   sDrive18i寂:   1386元   xDrive20i梨擦:   1561元   其余车型限钱祥:   1490元   sDrive18i到屎:   1591元   xDrive20i蜂:   1766元   其余车型其锯:   1695元   sDrive18i呕翁莎:   1609元   xDrive20i挝纲咐:   1784元   其余车型芜嫩苇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刨嫩:●川沪:需要更换 ○扑猴舰:常规检查寥磋伴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中响裙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屠蛔泰、空气滤芯和火花塞沮。花费支出大概是2691元桶。4万公里时还需要更换汽油滤芯纪,支出大概是1382元填惨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凛宫,保养中也没有出现更多的费用支出鞋磐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霞宏:●洛酮:需要更换 ○帘:常规检查授扩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丧操男,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柯抬攀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曹模达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加附很,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖陷。   总结棵田葛: 总体而言匪底,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缅博。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少然,整体内部空间与奥迪几乎相同华崇烧。而在使用保养方面并狭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洁膳荚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汾末勤,但是其配置也相应有所减少瓢警。作为高配车型抠孟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矢爽。 责任编辑暮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狠。它足够漂亮了孺罢募,漂亮的让人感到迷茫嘶秽焕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毋圣双,由于在国外堆,我不得不比以往更谨慎的驾驶炯遍,没有做任何炫耀的动作脖,但依旧接受了不少注目礼尖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幢我,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刨饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内定洼,只好出此下策典眠筏:按住移卤涨牵控器逆,“砰”后备厢盖弹开了负,老头愣了一下肺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剐权,并给了老头一个友好的微笑脓,关门走人了登。这时我才知道恢碧剐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酪烽佳,它的曲线诱人戳拐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掸鼻,但令人心动的地方是从B柱开始的退矮按,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陵龋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性催臂礁。也难怪竿限,差点忘了痕,我们这台车选装了AMG套件己脊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓷,没套件的车感觉就差了很多朝良。   即便如此舷,它的妆容仍是存有争议的晴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扇顿酷。左派以我为代表(全部未婚)邵,认为它的骚气指数接近满格剩,尤其增加AMG套件以后裙,能骗不少小姑娘谋乾。右派以结婚生子的同事为主娄,他们认为车身不够修长纬郴,不够秀美挖良半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洪伶缴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帛沸剂,但又内藏了些许的凶狠捂烤。   不过我们两派的意见同样有交集断,那就是从侧后看去会葛,它的美感更胜忌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中典,远远的从背面欣赏它啡馆,真是太美了毫枢。   =============分页符=============   原标题掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涟墟举,它采用传统的氙气大灯丝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菩蒂佃。另外父恳,与前包围上的空气导流口不同的是肆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徐亮型,不得不说其达成的效果是相当不错的坏钡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愤瘫,但日常使用中也是在令我提心吊胆都惭,还记得开头那个故事吧脱料,告别老头后我驶出了停车忱怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凉梨部,压过了一个并不大的小坑洼颁混城,胎壁被硌破了密骚百,轮胎在5分钟内全部撒气室肩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡,这个下马威让我措手不及捶释晌。   =============分页符=============   原标题微似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娘婆。坦白的说苇疵犯,这套座椅看起来特别有型庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑齐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求青,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幂蟹贤。   眼前中控台的造型毯,甚至细节都与奔驰A级相同棉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潍棵,总让人忍不住多瞟上几眼戳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铜洁,触感细腻滥兜疾。   =============分页符=============   原标题吕领辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呻凰,各项按键的操作都很顺手巢蒂,但我多希望能提供翻毛材质碳许古。另外辰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笨萄,回馈力很泻岱邸,而新款车型早已没有了这个感觉茅,让更多人都更容易适应茨夸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格保体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涕,特别方便藉,当然了惋攘,这并不是CLA级的专利曹粳胜,A级也同样如此谜魏虫。总之对此我们是持肯定态度的湘踢,“怀挡”显得复古蹄、特立独行显酱,而且省空间围潞屁,利大于弊剖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫,不同的是它很强调对网络的依托瓶,这几天在欧洲开了不少车颧脑碎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旗蜂窝。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏焕竣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挤,还可通过手机网络访问互联网村刷、下载官方APP程序和导航膘投刺,这是国内车载系统所没能赶上的燃。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辫氰骇,空间实际上是够用的甲,毕竟多数时间都是前排利用率高疽敖。我同事身高179cm拌寺,在前排头部有一拳的空间叙法,在后排就显得局促了忿,后排乘客反应压抑感比较强捣磋底。   不过我坚信涩成,对于CLA的车主来说空间是够用的翅校,因为后排不会经常有乘客东吝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的花钱歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板视。   =============分页符=============   原标题莎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖廊本幸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摊摄拧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm监烽卉,配7挡双离合变速箱船,带有换挡拨片广玛。拧动钥匙夸静并,发动机被唤醒撂,车内怠速状态下的静谧性相当不错胃乱,我们出发了四龚狼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棠,不过CLA非常容易上手箔,舒适模式+D挡表现得有礼有节倡佰泛,整个驾驶感觉极其轻快搜效频,这是一辆易于驾驶的车叮,不论男性和女性都会觉得很轻松杆蕊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颈浩围,转速时常被控制在2000rpm以下心钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闷脆虾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕉拭祈,而且在低速中它的换挡依旧平顺暑,并没有出现那种令人不悦的闯动娠科。   切换到运动模式剖失,变速箱首先变得更为积极阶,整台车的性子也开始急躁起来荡,随时准备着接受挑逗期较,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接栖河。油门的响应也更为灵敏寇堪,初段就能得到不错的效果弹,只不过排气声浪并不那么有气势仕。   至于转向危驳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挟埠料,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唯洛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转模阔,那样的线性和柔顺探截沥,简而言之非常舒服乔拿锯。   CLA的转向感觉则不然缔兔抄,它少了些紧致的细腻感的技攻,多了些轻巧吗残氛。这套电动助力低速中没什么特点拌实,属于偏轻那类的皋构沥,或许女性朋友会喜欢点湃草。高速下转向逐渐变沉醚社秦,更易于驾驶颈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罐摧,比我想象的要好不少峰。   不要被AMG套件所蒙蔽搬怒,悬架的设定并没有那么生硬嫩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲踢唱,整个感觉还是挺舒服的喇从,回弹的特别利索炯逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态互圭榔,起码我在前排开车是这样一个感觉氢抄腥,只是后排的乘客有时会说沸衰:颠!哎忿,管不了那么多了暖楔普,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫌晃,驾驶感觉对于这台车来说重要菠些。   =============分页符=============   原标题鸿书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注行峡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巨蜂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护和丛崎,无法进行有效的弹射疼。起步时有将近一秒的延迟图荆,之后发动机全面发力蓟,此时轮胎打滑非常严重藏节,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娃芹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莽,导致抓地力不足传。怎么形容这个状态呢秸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晴穷,四肢虽然在飞快的挠地邵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样想陶,各位想象下姑苦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡栓械穷,换挡速度很快沤稻,最终用三挡达到100公里/小时的速度石姬,时间为7秒整褥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亲,因为看到严重的打滑时我特别无助鞘,尝试了降低转速起步猫温,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地固休惰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中榔食该,而且车身的支撑有效怖归悲,车内没有特别明显的前倾感觉笑。从刹车曲线来看帅,自始至终加速度都在-1g左右方妥,最终成绩为38.46米涪炒都,符合奔驰一贯的作风萌。当然苗屠,待拿到国内的测试车后肚,我们还会进行测试伺苫爽,看看原厂的轮胎表现如何坤。   总结困稳犀:   从国外的销售情况来看赖伺,CLA是相当受欢迎的谅腻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料填唤脾,CLA在美国同样有着相当不错的市成辖摺,2013年后四个月销售1.2万辆凭箍,势头相当迅猛从,可见其受欢迎程度话炼倡。   进入国内后我想它会得到同样的关注蘑祥,随着细分市场的成熟磷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敌疤猎。奔驰CLA级筏剔,主打运动科丛、年轻俩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莆驳笛,尤其选装AMG套件以后效果更甚年冠,相比奔驰A级怠耿,它的吸引力显然更大奉。相比竞争品牌擅群,这次奔驰走在了前面多,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雾扒割。配置方面国外大多都是选装笺,比如天窗扒、轮圈样式等等编昧晚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知表搬。   不可否认博宽,它是如此的招人喜欢掀酣伟,尤其招那些打扮时尚汝函、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绥夏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寿喀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶犬盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机策。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘节搁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巳抒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚炼鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泡赖惶,通过细节部分运动元素的添加滔半遂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格位。其外观运动套件包括进气装饰本五、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乓。   总体来看额想矮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绦鲍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面癸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尾桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谴甫,白色车身加上黑色的玻璃车顶痪琅,看起来很有档次感胁钾。不过略有遗憾的是行,它的全景天窗不能打开芹搓扫,有同行戏称港腹偶,这是专门为了看星星而设计的匪箩。   内饰简洁自然   与外观相同私堂探,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掏挝兰。全黑的内饰薪逝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁。   配色方面形料,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顾,但通过座椅的白色缝线救、钢琴烤漆面板白边框的搭配时夺窜,使得内饰整齐又不显得沉闷此葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贺苫棘。人机交互系统方面镀襄,V6菱仕Turbo车型并不占优势临朗毁。   动力不错柏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堑哎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林戚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潦。这款车的低速扭矩较大轰露,因此起步时非常容易嘲。起步后庞宏泪,借助轻盈的车身农,汽车随后的加速较为顺畅勿姬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实森乃乌,这直接导致这款车的操控也是相对不错翅盼椿,在较为宽阔的路面上冉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搞掀豆,感觉很有信心汾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的净栋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置动巩五,非常方便驾驶者进出酬,但打火时汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戎。 责任编辑煤靠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滇胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雄。之后的继任者是睿翼儒饯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谰透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绊温精,并更名为马自达6阿特兹疲,而它是否能达到前辈的高度坚麓废,让我们由内而外的体会一下拔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寐,配合这两侧行车灯汇山农,看起来霸气十足镐,隐隐的透着一股子狠劲泞。图中这款车是2.0L的标准版妈,则采用了较为普通的卤素光源手虫剐,科技感差了一点霓挛迟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯激,犀利感十足毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搬测,它不同于以往的两代马自达6芳貉集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和郝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来十龄理,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮稼烁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm码步甩,轴距为2830mm垒,与进口版本相同疆团焕。相比同级别其它几款日系车型纠煌淋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舌逝稗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貉伞,像是一滴在高速行进中的水滴墓蹈巩,充满了流动感其。从后边仔细观察阿特兹的背部霉抹场,不难看出它还带着一点掀背的意思暖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颁,配合着双边单出的排气筒憾屠艇,更使整车的运动感一直延续到了尾部范辨肮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叙极。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋峰完,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆童冯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惫膊南。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壬驮稀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质材,其它区域大多为硬塑料乓聪。由于没有太多的装饰件武沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喘,它采用的是一块电阻屏迟睬,触控灵敏度还算令人满意芥,界面的科技感以及显示效果都很一般牢,总体感觉更像是四歼让疆、五年前的产品架淀,唯一的优点就是操作无任何难度峭胜垛,一看就会疥叔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡封桑,所以导航功能暂不能使用里泞。   进入车内颊渐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溪晒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱,握感也很不错碴姆,由左至右打满需要2.5圈捷弦瓢,比大多数车型略小轨蜜憾。此外酣午,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圣氦,操作便利性良好申,而且兼顾了驾驶乐趣妹举。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巴仿乳,但却一点不掉价枚覆臣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芍情适,其次它的表盘内圈采用了网格设计份唾薄,多少有一些竞速的味道少,再加上白色的指针以及简洁姬、明快的字体阂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巾龚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骸携,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗想邪、平均时速粟、续航里程之外泌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盼。i-stop是马自达研发的自动启停技术惯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火不钡。   除了i-stop瓦田,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦镣残。之前在新能源车型上比较常见黑烦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牢夏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晌,它是以电容取代传统的电池或电瓶陇,从而为车内的用电设备供电俏,而非用于推动车辆前进倾。   空调面板的样式不错揩囤娜,旋钮和显示屏都显得比较有质感硕萌上。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子私辉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成瓿蹋好肆圭耍。前后排座椅均采用了真皮包裹遂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绩。   虽然阿特兹有着不错的轴距识很衰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写旒浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间苯。令人满意的是后排的腿部空间秀稻檬,坐正以后不影响翘二郎腿梨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矮朵寂,不仅地板平整飘,而且行李箱有着不错的纵深危,轻松放下高尔夫球包扇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎草本,以及更换轮胎所需的各种工具弊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷络、双可变气门正时敝涤、凹顶活塞+米勒循环蔬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钠喉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绒冬家,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采嘘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辑,并带有换挡拨片慕,只可惜这款变速箱不带有S挡鼓,对于主打运动的车型来说个遗憾秀成。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩息睦,日常驾驶过程中七,为节省燃油挽疲垒,变速箱会积极升挡汉码,转速经常保持在1500rpm以下加隘凳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叮,因为这台变速箱的反应速度很快痴喘,能够很好领会驾驶者意图四扯恍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出龋。   阿特兹拥有良好的操控性掳抖,这首先要归功于发动机线性的动力输出安摔觅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏群,而中后段又能够拥有很好的动力表现深炔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻割涤睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处习牡绕,尽管反馈的路感一般竿,但指向足够精准糠滇,能够给人很强的信心救馆粗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凤衰,它的前后悬架初段偏软失琼,能够很好地吸收路面的颠簸冈幕钩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暗仙特。可喜的是悬架的后段韧性十足爬俄,不会让人感觉力不从心定弧死。最重要的是戒巍唱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镭烦,车头指向灵活毋,车尾循迹性出色彤膊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撼。   总结爽囤甫: 对于马自达这款即将发布的新车蝗,我只能用赞不绝口来形容牟衅葡,外观和驾驶感受都可以称为上等绣酒。如果非要给这个车挑点毛病的话连狼拌,就是在高手如林的中型车市场里猴蚕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仁姬溪。所以如果你是“外貌协会”的成员奈冒,或者追求极致的驾驶感的话姬,那么你可以期待一下这款新车叮五信。 责任编辑锭:赵春晓" "  KTM的X-BOW钢,直译过来是十字弓徐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垫从。实际上醚沫,这个模样怪异的小车傻咆寡,的确是火力十足烧浑,足到无论是在街道上还是赛道上擒钱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘁筋氨。   先来说说KTM这个公司铰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欺霉床,以生产越野车和跑车而闻名海叫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宋肯拘,也许是工程师们精力太旺盛摧题纳,亦或是身在奥地利这个地方宦识,总会有些天马行空的想法耐炯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子械餐,去生产一些别的什么机动设备协奉栋。这几年悔膏,除了X-BOW箍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飞坷,而且都有一个共同点——惊人且极端敝合土。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垃、puristic(纯粹)蛇连、radical(激进)识颇枚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兢。另外还要多说一句榷那,这家公司的口号是ready to race晦梅龄,时时刻刻都在准备一场竞技噶毙。   KTM的CEO曾经承认讹舜,他们希望使用21世纪的技术黄,发扬柯林·查普曼的理念阮喂量,打造一台新世纪的超级跑车够猴。柯林·查普曼是谁陷?他是路特斯汽车的创始人宠,他说过最著名的一句话是犁柬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准统揭劫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罕漠,作为汽车工程师德,他把全部精力都放在对性能捎高、操控和轻量化的极致追求上谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泥钩嘶,但跟进尝试者寥寥寸勺憾。看看路特斯汽车凄凉的经历完牡鞋,这其中的原因并不难理解价慷胸。我们很欣慰地看到陡沮关,在新世纪扣贰么,KTM继承了这种理念隋香充,并且做得更加激进垂逃。   其实X-BOW的理念很简单渭队桨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肖。碳纤维单壳体车身滴嗜鸵、全车碳纤维组件垫赔、水平推杆减振器诬耸,这些都是方程式赛车的标准配置肝武。由于使用轻量化材料广潦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劝。在高速行驶中钾,车辆的气动布局提供下压力线检穷,以此来提高抓地力和稳定性嫂贿,这也是方程式赛车的特点揉品闲。和赛车唯一的区别肛穿,就是它有全套符合法规要求的灯光磺擅飘,以及一张副驾驶座椅票茄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薄袜,经过强化和升级后鸵分锭,动力达到300马力涡汤,和F3方程式赛车相当搜,六速手动变速箱也是简单而纯粹宏慷撤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矛番棚,我们不妨来看看推重比郸摧绰。X-BOWR大概是2.6千克/马力冗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣辍,也就是说发动机需要负担的重量更少恕肚鲤,动力表现自然更强叮。   在踏入X-BOW车内的一刻楔奖技,恭喜你雾痰,在旁人眼里咖涪诵,你已经像是一个职业车手了羡。首先一只脚跨进驾驶舱缕篱,站稳后调整重心素跋,再把另一只脚迈进来巳粒巳,双手找到合适的支撑点帆,将身体重量转移到双臂关,身子瞬时下沉尸可,把自己放在座椅里绿估。来自RECARO的座椅是固定的耙湃,完全不能调整适慈微,靠背角度略微向后倾斜外很,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫁侣担,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翘棱乒。要完成这一系列动作刻邓点,如果你是个长腿欧巴缚,可能会轻松点筷澈。同样和方程式赛车一样督桐,X-BOW采用快拆方向盘呐戚,在一定程度上提高了进出车的方便性歼拧标,不过我觉得这个功能最主要的目的轿侗,还是为了让它更接近赛车羚。绑上四点式安全带攫孝贰,身体没有一丝活动空间腐唾,因为在碰撞的时候橙,你不能指望安全气囊救你一命寝桶归,唯一的方法磷采陶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上癌械。   驾驶它垢寡,你不需要有汽联颁发的运动执照抠假碳,甚至不需要经过特别的训练赴。只要你有合法的驾照克,会熟练驾驶手动挡汽车泼卯播,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度混蕉。连离合器都很好掌控戮,甚至比驾驶EVO几夕百、STI这种高性能运动房车还容易显持。你唯独需要的蜗峭涟,是练就一副有力的双臂酵陕,因为它完全没有转向助力糖波,停在原地假女,方向几乎是打不动的处。   由于场地的原因朝,试驾过程不是很尽兴橙蕾,并不能体验到X-BOW的全部性能兔猫。在狭小的环境中徘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势送辆案,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簇。因为使用水平推杆减振器酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低镜,在转弯中几乎不会产生侧倾从脱。多连杆悬架结构稳定海歌,可以减少轮胎不必要的运动和变化咸匹屏,保证最佳的触地面积讣,用尽每一分抓地力慈僻拆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度界漠,这一切所产生的副作用艇嫡桓,是你的身体要承受更高的横向重力卷潞簧。   在视线上某谩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似去性,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遂凄,以及转向时轮胎的变化傲霸。利用这个优势仇,你可以把车开得更加精准僵撼萝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙期晴,这是任何房车都无法比拟的敢煞。不出个把小时彻赦涎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样看甫,高速掠过障碍物而毫发无损断,那种险象环生的场面斡壬,我相信其它车做不到脐,这种乐趣和成就感靶遍搔,只有X-BOW能给你谎萌。   看到这儿修壤棉,你可能觉得这台车并不难驯服架,一切都很容易窜。没错汤,X-BOW没有设置很高的上手门槛关,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绵,但是它还有进阶的玩法妙涣,这就需要很高的技术和技巧了牡式。首先病虹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泵间标,为了它的寿命盘吓普,好好训练跟趾动作吧暑排。漂移好?也没问题舱膜访,在转弯时只要加大油门舜距,车尾很容易就会滑动起来敲史。之后能不能画出一道完美的弧线狸,就要看控制的技巧了贺切栏。   除了以上这些成胜,我还有一个建议赋。置办一套合适的行头臼,至少也得有一个头盔和一副手套姥羞克,这会使你看上去更像是职业车手嘿菇。当然桑,作为一台可以合法上路的跑车然,KTM也试着考虑过车主的感受丛浆,推出了一款GT车型氰妓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃污瘫起,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攻扩。无论哪种装扮煎壬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琉无沥,在气势上就足以压倒一切行,而在性能上菇委,它也是所向披靡错投,精准硅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜得捌。虽然它可以以合法的身份上街桥恰伎,然而对一台Ready to race的准赛车迪,街道并不是唯一且最佳的选择纶斧鹊,它最终的目的地谎瘟杠,是要奔向一条真正的赛道畏,在那里解开封影渌铩,去赢得一场真正的胜利铺琼。   说到价钱倪刚操,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夹,一点都不值扩锑。那么刷该酒,如果说花135万吗胖妇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车献,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钉,最大化的驾驶乐趣蹿龄,并且还可以在公路上行驶肋醚,这样是否物有所值蕊?答案其实显而易见榔俗分,值馁奈,或者不值磺脓,取决于你是否真正热爱驾驶师测莱,热爱赛车运动溪屡宿。 责任编辑帽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煽,早已见怪不怪尚旧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孪淘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过让,广汽丰田出品的YARiS L致炫新含,就是一款加长版的小型两厢车颗痉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志存故挽。 知识普及匿古汉:为何不叫“ 雅力士”了峭夏?   相信很多人都会有这样的疑问猎,从车尾的英文上来看炬,YARiS的标识与上一代完全一致堤,但多出“L”字母画冕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观金蒋摹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姐。全新YARiS通过变革性的设计峰、加大车内空间社梅沙、降低指导价倍,从而想抢夺A0级市场的份额互霓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僚鲤。不再使用“雅力士”的中文名称圭池,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薪才。   外观驼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬,如果拥有一副出色的外观设计炽孤丝,那销量肯定低不了憋势撤。广汽丰田的全新YARiS L致炫弊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撬下,能让更多的人接受犬。   =============分页符=============   原标题寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尉赖纤,所以在造型方面与海外车型有些差别凤釜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯躺泼尘,“梯形大嘴”车头动感大气惹捂,配合超长的轴距勃诞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镰管。   =============分页符=============   原标题钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凉爬,相信你会有两种感觉纱姑画,第一撬梅:中控台设计非常大气居歪,和丰田系列的SUV车型风格一致偶你。第二晃先厂:超大空间刮,后排空间完全比拼一般的A级轿车莆朽。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懊钎釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孤,但是空间方面完全越级的感觉羔,完全不比一般的A级车差稍暇掳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扭堪。   =============分页符=============   原标题苛蛋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厕兰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诽骄窝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓬疙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扭锹,中后段性能并不出色藏娥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高街靖,高速行驶油耗方面并不出色扮忿徽。   结 语   作为一款城市代步车型贬咕封,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笔紊,外形方面就能征服不少年轻消费者劫村。此外济,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坷混吐,若果说美中不足的地方氰,那就是匹配的四速自动变速箱了穷薪哇。(韩威) 责任编辑涩净柯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺据?告诉你胺谐,这是真实存在的一辆直线加速赛车铃兔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吗,基于2014道奇Dart车型滥,型号就叫做Dodge DartPro Stock疟凑雌。大概意思是“超级街车”暇。虽然只是称作“Pro”砂欺,但它的结构和普通街车已经截然不同开蕉,一点点相似也仅限于外观上揉咕井。一个专门设计的底盘到叔夹,扣上一个类似“街车”的壳子恃复,除了好看以外外卵界,也是为了让车子的空气动力学特性更好棉杭即。除此以外寐八,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哩蒋。   作为动力核心皆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痛。与常规的“以街车为基础改造”不同罚行霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筐欢。据厂家介绍零纫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时死,而极速则可以达到480公里/小时公。   Mopar没有公布具体技术细节架使,但是在上个月棱帕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玖抠团,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芹文佩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壕,它跑完402米还需要9.9秒塑伟蓬,而末端速度“仅有”235公里/小时购。也就是如果两辆车进行一场比赛杀洁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候海檄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腹匡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭好,当然也无法在普通街道上行驶溃静。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皮。 责任编辑昂察扩:赵春晓" "  4月11日熟你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哥孙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弄剃。   4月的京郊春风和煦杉,桃花盛开仟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意和侥齿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奥拌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛙耙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勉。   然而稍微有点遗憾的是腊杀,由于相关环保政策恕誓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磁斗。   =============分页符=============   外观内饰驳败:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别清亥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坊朗蹄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嵌,因为配置的原因阀樊,柴油版在一些细节宪单钮,如前格栅猫、雾灯等处精简了镀铬装饰委蹦妊。   另外该翔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐,规格为265/60 R18庐梧韭,采用双五辐样式桑炼鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分笨。   外观上隙髓柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗闯浩、野性顾口敛、豪放偿腹韶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参蛇,如果不是看到车尾的标识薄罗矾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂。轮胎的使用与其它车型也是一样的惰和。   =============分页符=============   内饰方面啊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凄锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悔沙,但是做工方面表现的比较细腻晶。各个部位间的接缝十分均匀颅锌柬,内饰表面的反光也抑制得不错枯嘲现。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疼娄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劲概。这台发动机由意大利VM公司制造罢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慷埂忙,国际知名度较高粒马骂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伦惩,最大输出功率为243马力(179千瓦)挖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妮荷戎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倍,采用电子挡杆设计识,事实上极暴,在菲—克集团下的很多高档产品上氰臣划,都采用了这样的档杆设计丰。   大切诺基是个分量十足的大家伙健献,体重高达2.4吨覆玻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓉,都让人觉得动力输出稍弱驹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绞疙躬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩和拍,这使得在实际驾驶过程中块勘富,柴油版大切提速很快图,驾驶感受十分轻盈剔林挛。   另外快,发动机的噪声抑制也做得不错椿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挤厦伦,但却绝非印象当中凳瓣矗,柴油发动机那种高振动氓插、高噪声结,车内如“夜店”般的情况告钡。   在打开ECO模式的情况下品顾辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候隧澄炼,变速箱就会做出反应鸡危,升挡很积极到弦媳。当车辆行驶到70km/h的时候尾毁,变速箱便会将挡位升至最高挡忱,我们在城市中使用粪钠垛,第8挡也是可以使用的鳖删,并非摆设诵。如果关闭ECO模式媚泉携,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右息扣穿,动力输出得到了一定的释放舱到,当然禽,噪音也会随之有所提升蹦窍辈。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅,发动机对踏板所发出的信号反应很快掏,但初段调校的有些过于灵敏了般,尤其是起步时癌奸,轻踩油门晃帕,车身就会有向前窜动的感觉称握,想要平稳的起步还是有些难度邢簿,如果初段能调的沉一点嗣凑汕,感觉会更好硕介俄,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缄瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统傲茎播,由于取消了空气悬架男,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尸纱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惕,分别为自动囤钎、沙地裴镐、雪地圈、泥地和岩石井,这些模式都是通过旋钮进行操作的趁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择市奋吭。   此次试驾垫巾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验加,其中的体验环节有沙地秋姓、U型坑和炮弹坑三个环节谴烁傅。在进入沙地之前俺商,首先将车辆选择到沙地模式蠕,此时车身稳定系统自动关闭痪让。由于没有空气悬架腾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妮蛾。   模式选择完毕之后坍挫票,开始正式进入越野产地响皑,在松软的沙地中膊来爬,要保证车辆的行驶速度汕姑。在沙地中行走祟寡裳,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨粕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑看,造成更大的麻烦艰鹤。   在U型坑的环节兴硼,选择到岩石模式之后纠,分动箱启动扭矩放大挡配扰晚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫,传递到车轮上的动力会更加强劲蔫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裙。   炮弹坑对于车子本身来说搭性,算是更具有难度的项目了奔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胜。对于大切来说唾辞,通过这样的测试还是比较轻松的马。在模式选择上勘湍,我们依旧可以选择岩石模式恐柒汕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动良,保证有附着力一侧车轮的动力输出豌,从而实现脱困叙。   总体而言瓤诚婪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弟氮椭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颊。在整个越野体验环节虫蛙父,对于动力的感受也是比较明显的克遁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滥磊破,主要还要归功于这台柴油发动机蔷富怒,低转速扭矩输出足够大玻狗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擒抖憾。 责任编辑取皑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荚琅冲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闯缚,以求为各位网友购车作为参考舱,本文我们继续进行幸藤诬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)端福,作为合资品牌的A0级三厢轿车未快芹,经济实用以及稳定这三点立市之本竟某,谁展现得更好滴蠕骨,以下将逐一展开炼几痴。 外观解读丝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靡,这次“重生”抛开了以往的产品定位尚吴校,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞍奸,接过老款颐达的市场后核凛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势的谱。   刚刚完成了小改款的阳光娜瓤付,2014款车型延续了前款的整体轮廓雾瓢,细节之处作出的调整秒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸含。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型算痴,另外增加了反光镜转向灯痘荚、倒车雷达等外部配置溶堵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胜,但两车在细分定位上有所区分伺荷篮,新赛欧更经济谋僵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呐嘘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼,两厢造型更具时尚特质幢添保,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楞霖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吗蚂品,前脸处的线条切削更是全车最多之处居动,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卧偶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暑认掠,三厢车型尾部中规中矩唾戏册,采用常规一体灯罩的尾灯曹千额,正是这一产品区分的剪影脾紊。 看完两车的造型帝傅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现傅忙瑰。详见下表顷澈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锣端娇,您更看好谁捐揭?欢迎参与一下投票粮能。   =============分页符=============   原标题相姜堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比快:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩救,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直握,各区域之间的串联均平滑带过凶虐微,整体风格更注重功能性粒部隋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隙,并尽可能带来更多储物空间径。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防宪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颁羚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一难瑟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点父庆蛾。   另外蕉毋,随着车载多媒体系统的发展锤,触摸屏更多的被普及婚零担,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能告,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高囊度。 配置对比芹蓝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疥硕础,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比快,仅供各位网友参考翟搅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笑惭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比千啡浇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度概敬税:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度千潮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巢蔑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风投,而车身与轴距仟股诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势室,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绦。   动力系统对比偶颇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孰讣,阳光仅提供一款1.5L发动机弟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择革,同为四缸自然吸气版本兴报,排量的不同即动力上的差距世。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)古,具备重量上更轻的优势其侍。   两车的自动挡车型搐捆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戮,其平顺锰、重量轻及省油的特性卵僚,同级别车型中具备一定的优势泵惜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苦沽躬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT角返胳,在挡位上优势明显戈焚沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帕酶其,外观上二者均具备典型的家族特质剖晾铃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕊。内饰布置阳光以实用为主副渭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糕锻隋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冠骄。综合本文所述斡冻贾,两款车型您更倾向于谁窜托骂?欢迎参与以下投票父。 责任编辑拐陡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷瑞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岸踏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匹捷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悸侨拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型萌魏撅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓瓜碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面理沟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玫洁溺。也说明K3S试图走运动化的路线剂凡露。   起亚全新K3S的长础免、宽娇烩侗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褂,而轴距更是达到了2700mm的水平称,在同级别中也属于比较突出的成绩盖戎钨,对空间方面肯定有着很大的帮助劣玻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卯玲,车身线条也非常的流畅层,有着极强的运动感匙级柏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差改伸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呈扰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫉蹭那。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木坪悼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骋频互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朽傲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饰瓤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旗霸师。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谴,加之降低的车身让骐达更加动感令片。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性家秒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感额。形状突兀但线条流畅的尾灯馅护宫,红灯部分占据了大部分暑,白光部分呈现斗勾状龄平,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔫挺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摹讣篮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驶。能够有效帮助你快捷倒车惹钠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喊娠坦,因为外观好看主观影像比较大灿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面什腺殿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚,基本沿用了现款K3的设计蹦点钝,提供全黑色微啦散、黑米色附滥貌、黑棕色三种不同的内饰配色裸哺恳。做工和用料相对也比较不错散本喜。内饰除了硬质塑料及软性材质外门欢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次才。   骐达的内饰设计线条非常流畅遍,整体质感较旧款车型有所提升犁肠。内饰颜色采用黑色作为主色调垫农,搭配银色饰板据喉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘛,满足不同消费者的需求截么。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农,多功能真皮方向盘以及定速巡航醒潦,从上面表格已经很清楚的告诉大家涡棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晒让咐、胎压监测等配置谜拌郎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淑然,其中ESP瓦棺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娶沸芹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题很郡眯。 =============分页符=============   原标题叼矗珐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700释缓溯,整体乘坐空间相差得不太明显无扰爸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁愧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富达乾,座椅表现方面K3S内部填充比较实廓模,对腰部支撑方面会比较到位临。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兢,其座椅表现比较软肃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幢使。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恐裙突。在乘坐空间是差不多的菏侣,K3S座椅设置得相对硬朗官培,而骐达设置得相对舒适酶没沧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臼姬里。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚷顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咖咀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唱摊诺,很好的满足不同需求的消费者炮亨。起亚K3S相比起来就显得配置较少咆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姓裂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同定萝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论并,详细还需看我们评测所出来。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题让,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烷呢。   点评佃淑:随着两厢车被广大的消费者所接受究圣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癸息貌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫,如果在这两款车选择其一的话缓戌仓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姓奋裤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦。 责任编辑虚棱闷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掠据舞,甚至有人无法确切的喊出它的名字惶瘸瞬。其实这款车和我们并不陌生都骡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台材,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似款缮。所以出镜率不高的标致4008茸磕臼,确实具有太多不为人所知的身世趣哩,这使得我们有必要去了解一下这款车味挠煎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋嘘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潞痞潞,呈现出风尚幂柏呐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巨睬涡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谷间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筹话,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亭黔炕、科技的感觉畏绩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弘逞敦,轴距为2670mm绍惧柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艾灰我,所以在车身尺寸上它们相差不多疼。   从车身侧面来看锤隧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胯椽,整个车身也因此更加大气而富有力量感舰门廖。后排提供了私密玻璃樊录霖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黔木逝。另外奴酱粹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心透浦痹,尽管造型简单痉,但通过与腰线的巧妙衔接姆豁吨,使整个车身设计连为一体柯牵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溅汀,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饺,都具有不错的表现甘钙。我想应该会有不少车友会非郴退》纾看重这双“大脚”椿镭庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饥瘟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蟹锣贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同防骑蔫,譬如采用了大面积钢琴烤漆捂,辅以细节上的优化皖郸。   中控面板做工不错论,按键旋钮设计很精致媳凄堑,且手感都较为出色蘑份。娱乐扩展功能也比较齐全棚咯杜,AUX险糖处、USB以及12V电源都有装备遂袄乐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伶沮酵,下面还有黑色钢琴漆点缀宋姓聚,凸显出了较强的质感横。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劣,若塑料饰板能换成金属材质的话翘袍思,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莎寇菏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈。在转速表与车速表之间寝副,我们看到了一块显示屏葛病仇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陪。 在乘坐以及车内空间方面式瓜,标致4008秉承了家族在这方面的优势倪必,座椅乘坐舒适并且支撑性很好微吗。   后排座椅靠背很直崩猎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉派铺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薯蹿,坐姿却让人觉得并不舒适炯擂。   标致4008的行李厢内部很平整莆,而且后排座椅可以4/6比例放倒锻怂孺。这样它的储物能力将会得到提升布,对于搬运一些体积较大的物品滤弗,可放倒的后排座椅显得实用褐寞。   =============分页符=============   在动力系统方面惫抄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敝,最大功率仅为150马力触骗菏,扭矩峰值198牛米掣弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用薄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了携。 全系搭配加了CVT无级变速箱擒舅,具备手动换挡能力详顾掇。在实际道路行驶中淖,CVT变速箱表现的非常平稳瞄纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音非晦,却没有丝毫提速的感觉床蹈惩。不过看,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勒,在平稳驾驶时超车变线很轻松炒揭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炒社,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聊农袍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力传范收,前轮最多可分配85%的动力祁介,后轮则可达到55%厕堪版。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糜,可以应付雨雪摆、沙石和泥泞等路况柯,也可以轻松面对普通的越野路段赏释琶。   标致4008并不属于难开的车型怀淑裸,尽管车身较大皆途螺,但是方向盘非常轻盈希啦非,即便是女性驾驶也会非常从容面拈势,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抢拳膝。   结语估:从市场战略上来看狭舜匹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菩步兰,4008不仅丰富了进口标致的产品线点七,也为消费者提供了更多的选择兄粹坟。而从产品本身来看圭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翟烂,能很好的迎合中国消费者的审美期。在驾驶方面日捶,标致4008表现出非常舒适和安逸氨匠,非常贴切城市SUV的特性寇。 责任编辑筹径祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型航,自2011年上市以来凭借着动感的外观椽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锰瘟滦,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠虑撩。不到3年的时间潘秦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萄菏瘁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型是,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市伦沫绕,预计售价区间为6万-9万元雄燎梆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惊双。下面就跟随我的镜头酵贯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车承诽赖。   相关信息台目:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县瞳,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皖郝,结合上汽和通用的生产技术幕袖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计香,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隋敢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浚祷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敖细,与进气格栅享悍、发动机舱盖形成盾形区域眯,造就了独特的宝骏品牌DNA深料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姓类。从前脸上看归拈褐,与宝骏630的设计保持了高度的一致翘瑞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挽,颇显动感陆。   在车身尺寸方面攫诬,宝骏610的长为4401mm偿、宽为1736mm裤陈、高为1462mm囤。由于与宝骏630车型同平台生产力,因此在轴距方面并没有变化几卜房,依然是2640mm菱虹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逛黔卢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些,尾部扰流板修孔、包覆式的后风挡玻璃鞠哩却、硬朗行李舱的线条锣潞,颇具运动风饶肆寿。与此同时福够葡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞄肉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利德。   =============分页符=============   内饰方面汕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椭妹不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉,方向盘搭配银色装饰条墟,整体风格偏运动斜堤巨,带来不少新鲜感嘉亨。此外舶节,新车仪表盘也进行了全新搭配萎,采用双表盘设计史,更符合当前年轻人取向抬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吞,提升档次的同时也带来的一份运动基因撵筏偏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坤罗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陇,LED组合仪表提升了整车的质感缎力乖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翰省瑞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧茅干,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论损挂霞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慕沧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面婪赂。   宝骏610是一款两厢掀背车型未铅裤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩李脚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坡畏善,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔鲜,也可以按6/4放倒座椅米钠拱,放倒后容积可达到1300L抚。   =============分页符=============   在动力方面迫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捞,最大功率可达82kW凶男骏,最大扭矩为146.5Nm蚂靠歉,这款发动机也同样在630车型上使用陛鞍。为了发挥出更好的动力性能饭拢促,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廊鞍,此外还配有5速手动变速器可以选择吃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诉态股,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贪、君越搏、君威等车型上轰摄。   在整个实际驾驶过程中烹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锣。在1500-2000低转速时棉,所爆发出的动力输出还算尚可咸灭,油门响应比较直接教痢。但是随着转速的提升频,档位的提高家,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来急柿瓷。这种动力表现不温不火瞥僻,但是足以应付城市道路使用蹭攘涵。   相比于第一代自动变速器叮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秘。只需稍微深踩一下擅盛轨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狙,只不过由于排量的缘故梅怀付,推背感并不是很强烈溯,且高转下的再加速能力也有些力不从心帘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偿,这也完全符合它的家用定位梢楷侥。在经过颠簸路段以及减速带输,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仕枚赊,让驾乘更加舒适搁鲤羌。此外袍,在过弯时底盘也显得较为扎实购靠。   结语奉谈:宝骏610的家用车定位很准确嵌,配置很务实熄蓉琶,储物空间多陇设番,不过在用料和做工上还有待加强哀强。不过动力系统方面确实不太给力洽难,最多可以说是开起来比较舒适连记阔,这也比较符合它的定位逞廉伍。作为一个新品牌扳坊埂,宝骏还有很长的路要走锑缄哄,虽然已经走过4年多滔,推出了两款车型驾告胜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样信碑范,在自主家用车市场上打出一片天地来杀祥,我们将拭目以待呢。 责任编辑垮苟强:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓,大众展台上首发了2015款大众Jetta雀侗。这款车在现款Jetta的基础上虐卵丧,针对外内设计细节进行了小幅修调攀努夺,属于一次精修边幅的小改款岸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗅褂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矢赁。 全文总结赡缅:   对于这么一款外形细节有新意构,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漠习购,我们只希望它能尽快来到国内霞醚,因为目前国内的速腾车型裳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩卜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轿。 责任编辑合售:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域存嵌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窜沉叉,深入布局逞。其中包括类似上海大众新桑塔纳掣、一汽大众新捷达哀潦嫉、斯柯达昕锐趣烙、以及再早之前的本田锋范每赁、日产阳光等等辞。可以说拣涤祈,在这一细分级别逻,乱战才刚刚开始谰骸帘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去高,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徘辆。反而厚重了不少概,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涸酮村。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叹。就前脸部分来说澜显桥,整体样子是非常简洁的唯删,又有几分动感忱颁按,和标致其它车型相比是有些差别的洞。   侧面造型规规矩矩氨柬揉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虎,你会发现徐劣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眠颇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蘑,但301更多的是安安分分的一种踏实感怂。其中非,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素良,没有那么规规矩矩禽爆享,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迪姬幸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钝,这也是一项非常讨巧的设计门吹。设计感油然而生席落去,除此之外都食滥,车尾并没有多余的装饰物苇摊,简洁实用依旧是主要风格龄缔末。   本文导航" "斯柯达明锐褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车事,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌你,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孩伸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胶醛,可能除了家族化的设计以外鹃瓜许,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弯。 虽然它采用了大众的MQB平台梳侨簧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聘剐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赊谴颈,全新的家族化设计让它年轻了很多哺掸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悲鞠,但是相比现款趴,它的前脸更显稚嫩垃,也可能因为现款有些老气横秋吧纬皇钙。 车身尺寸方面裁,它相比较现款有了一定的进步柬,内部空间方面自然也有了一定的进步恭糕,在后面空间介绍上我会在进行阐述何抵赔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲疥揪,这也集中在细节设计方面想呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笨耍,还有合理的镀铬装饰蹄,这也是新明锐年轻的一种标志枪侥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恐溅。" "  2014年4月16日湃咳挞,全新英菲尼迪Q50正式上市橡爱,售价区间为32.58-54.98万元隶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射,2.0T车型三季度到货拆蒙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禄。三车官方指导价格基本在42万元上下谅凹,具有一定代表性撮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沙加:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者评落剁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岁路,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿汝,车头造型极富攻击性饯笑,侧身线条动感优美惊斥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祷。当然为,它的进化不只是看起来那么简单杯鼻姓,内功的修炼更让对手望尘莫及瘟翅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的确,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楷胶,而且大有愈演愈烈之风炉,尾部设计很像自家的新5系沽,家族化设计不可避免酱纷。即便是标准轴距版本村叉,新3系的轴距还是达到了2810mm挨缔,比上一代有小幅增长盛赏档,再加上悬挂对舒适性的妥协加东勤,曾经犀利的3系已成过去骑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的师,那非雷克萨斯IS莫属了光。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摔别,车头动感夸张趴胸崔,车尾简洁利落衫,虽然有历史车系的影子郸,但这绝对是对精髓的传承和延续奢围。   本文导航" "  又到周末了辅,在大学破旧的宿舍里克,百无聊赖的仰躺在下铺上圃需,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报并溺,心中泛起阵阵遐想汗檀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓媚尖,充满战斗气息的车身虫怀,都让我无法安然自卧怒,打起精神冈,跑到隔壁楼的图书馆坏勉默,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袖酣申。没错惟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妈冬赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍烤。但是怯袒,今天要说的主角并非“兰博儿”捌,而是广汽本田第三代飞度羚恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弊筛。   ?什么是边锋主义霓谷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘赘粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉男持佰,线条过渡果断闺绍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴路途窖,包括讴歌品牌也大致如此搂。第三代飞度相比上面的两代签驮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茄。车头部分比上一代更加动感碳廖碌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穗脆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰螺较响。给我总的感觉是肌南,车头的成功是线条运用的成功嚼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凌挂,从车头到车尾一气呵成冗囤,整体感和流线感非常强佩坷。从某种角度讲玛悉慰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恕勃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感然坑亩,但相比其它竞争对手廊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灭磋。   车尾的感觉并没有车头那么好喊分,对于我来说麓完,车尾的设计并不满意呢雌。过度使用的镀铬饰条藤奠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妹夏霓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啦,在纽约车展即将开幕之际俩辅,路虎发布全新发现Vision概念车鹅洽长,配备多种新功能圈彤,智能玻璃实现透明引擎盖票犁貉,座椅灵活变换可实现共四种模式珊却,包括远程医薷宓欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杭删捌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列良粗,第一款路虎发现诞生于25年前肃室,全新发现系列定位于“休闲”吧督假,总计拥有四款新车笨署。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皆,多功能配置示晴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佳,其中包括远距离野停控霜,智能玻璃等担舷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景漠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谜嘲筋,“新车现代化的燃,切题的渭画谐,并引人入胜的设计禾垛荷,是发现车型发生的重要转变陈嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年哇付,我去过一次柳州车逼,那次暑幕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玫芬儒,当时漆熬亥,宝骏只有宝骏630一款量产车型敛蹈圃,时隔一年泊嫡,这家公司有了新动作认藕储,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卵狗降。官方表示石,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岁。   事实上寥潍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衬耪,那时锻肪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锑,为了配合厂商对车型做好保密工作价贡十,当时我们也并没有拍摄相关的图片缉。掐指一算冕胺充,当时栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了完腾,在聊到这个话题时烯凉,项目负责人也表示刚驰币,整个团队在这期间做了很多的工作搪冷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荒,即便有着此前宝骏630的经验勒,但对于一款新产品而言龚托氢,整个团队仍旧不敢怠慢吾。   为什么要推出一款两厢车涧订恕?   新品牌诞生初期柬,单一的产品有助于更好的把控产品质量枯建吵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悔犬,从而将其转化为品牌价值褥憾陡,在品牌得到一定认可的前提下洪伟席,适当拓宽产品线欣某,无论是对品牌蔼蝎,还是对市场而言都有着积极的一面系棠溃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搁醋,较为官方的说法是“以市场为导向”棘判矢,不过在我看来挠瘫,这仅是一方面悲报,在有了以上需求的前提下盘匹半,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑拘,于是才有了这个方案忌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趁,车辆的动力系统颈酗挎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颓笺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞠杉镭,无疑是一个两全的方案告哺。   两厢车在定位上有什么不同吗浦?   简单来说艾堤略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抱顶妓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本定闲香,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可线裳蕊。相比之下褪,因车身结构缘故翰超骚,车侧和车尾的造型变化较大具缝开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来篱够,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奔,印象中鸡禄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车我,有些时候鼻衔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败。当然驰厕屡,每个厂商都有自己的想法氛,这种实用主义并不是坏事够沫逛,毕竟漆,车是用来开的并科挺,把主要精力投放产品稳定性方面孟,对打造一个大众品牌或许更为重要儒俄褂。   在造型设计方面粱,除了已经固定下来的设计元素外赔肩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢蓬。对于镀铬饰条的理解见仁见智誓,然而煤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梯翰椭,正是在这种需求的推动下悉铆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐痢。   察觉到这一现象后反挽然,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思醇翰稠,显然啡圈廊,一味的添加装饰条并不合适风思箔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漏。一般情况下廷苛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗅盯,除此之外非,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炔,在设计师看来炬读轰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致随吓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隆,我还不曾有过近身接触却错。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知么寺秤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硼避,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诫烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽,简单讲搂尉,它就是在航空航天器上使用的转向技术桶篇。我们将就驾驶者最关心的方面便般睬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窖乳恫,人机交互系统的先进等等勿翱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仑趟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸡毖宫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蔚魂,不难想象Q50的出色滥露。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腺垄,同样隘伤,作为宝马1系的车主乘,对于操控的追求反衬出Q50的优异挞。而剥离开车身的种种切,他们共同的认同就在于这三个字母斗狭:DAS   【什么是DAS拇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擂悉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莲竭碗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遍疼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泼表。   【DAS工作原理是什么林瘦趟?】   车辆转向时陌,不再依靠传统的机械连接晨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煞,根据行驶路况和方向盘转动力度丘篇华,速度进行综合计算警,从而指挥转向电机机构实现转向慈忻。   三个ECU属于并联关系娩投,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履敌、方向盘舞田碳、右前轮)妙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗铂创。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡散,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂筹狙,恢复至传统的机械传动转向模式琳恍赁,确保万无一失核佳。但在正常情况下父,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捎裁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颂畔镣。   【DAS汽车的优势驶笺?】   操控性累:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衬,享受更多驾驶乐趣扦。   【为什么线控转向比传统转向快甩郝户?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佃。整个系统中没有橡胶衬套逼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慌,因此首先从内部减少“延迟”汇。   【DAS对过弯的影响恨?】   转向相应得到改善舷刚。传统转向系统诲,在接近弯道时茶惟,驾驶者需要提前做出转向动作佬辜脸,否则汽车无法实现平稳转向灸。而采用了线控主动转向DAS系统间睡,通过消除内部的转向延迟脐,减少了预先动作的必要揪饶奔,实现更灵活的转向传然雾。而驾驶的感受将更加直接航茫嗜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肥来黄,毫无延迟贰。   【转向系统也能够减少疲劳函签畏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感内兄篇,因此从另一个角度提升了安全咕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵摹)耻俗庆,12款参与测试的车型中茂情,在定速140km/h的巡航测试中傲队茫,平均修正次数喇逢挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨隆煞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柯诲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲甯希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   当然华荤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毫几,而对于传统车型律,这一选项代表着发动机办晒、油门踏板氮俊挨、悬挂阻尼骆铂、刹车响应等等方面的细微调整丘峨,而由于配备了DAS猛娶羚,英菲尼迪在模式选择上奖辰炮,更进一步的调整了一系列的功能蜗,如骨不:主动声音控制系统硷纲党、线控主动转向DAS郝暮将、主动车道控制和主动循脊海控制系统ATC等等的设定搭郸屏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沤入泻?】   通过上面的简单问答凉连,我想我们已经熟知了DAS系统恒碴划,在响应更快殴扒吞,相比机械系统更便于维护诲扛,节约成本枚婪藏,减轻重量等多个方面都硕果累累胆券。而任何事物都是双刃剑梦刊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎守玲,他的解释既简单鹊禄吕,又复杂靖,背后掩藏着十年之久的不断试验耿碳秆,推理履死辣,再试验的科研过程摧迫揪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力理悄。而这些内容无法用数据体现年抖丘,还是按下点火开关吧贿惰匪。   本文导航" "   《极速60秒》宽、《死亡飞车》挟俗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》评铂,让车迷们大呼过瘾沛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞬。另一方面糕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的离,但开在路上肯定是最牛X烤,最有回头率的辩采。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霞烘李,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铝、“真NB”这样的感叹胸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抵犬狄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别派,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲜诺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饯。    作为最具代表性的美系车型谦牌淀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顺悸,五代车型熠熠生辉腥挫岔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”馆完强,缺少了野马的一贯的风格堡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巳脓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牡羚咆。 什么是肌肉车纺亲提?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车横,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腹舞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陕剃拆、具有强劲马力苏浩喷、外形富有肌肉感的美式跑车矩鹊射。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锈坦,例如雪佛兰科迈罗雾、道奇蝰蛇皇、道奇战马详纬,还有就是本篇文章的主角福特野马叉垂叔。不过这些都是字面上的解释千戒迸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荆比。什么是肌肉车贪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夏喘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颈,科尼赛克Agera侗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筋百父,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欧。但实际上并非如此盛,凭借自身出众的一面固媒,福特野马在众多超跑中脱颖而出停晌创,成为闪亮的主角童儡逃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酚虾剩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伦吾堵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾榷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滤妻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影距,野马还是地道的童星出道!是的阮,早在1964年刚刚诞生之际堤村贰,它就被搬上电影银幕猛盯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魄溃韧,也许大家有些陌生充闪活,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洞。在过去50年里扰哗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角使。    无论是哪一年代的野马晌,但凡出现在电影中攀顺烯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔硼北。衬托主角的英雄气概或是独当一面谁疮,野马都游刃有余虎。在近期上映的《极品飞车》中干惹副,野马更是作为整个剧情的主要线索乖,陪伴主角经历了人生的起伏骋护。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的管,五门版的三款车型——耀真胚密捞、耀享达、耀动分别为52.8万提躲沧、57.8万哪层肋、62.8万珊。另外还有只发售500台的限量版涉哇韭,价格66.6万元鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变环猴荷,只是在色彩搭配上带来更多选择鳖,车型配置也更合理么繁荆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弗峭,并且通过优化四驱系统渐忙农,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭。揽胜极光一直被认为是外观控境,但作为路虎车型竿,它也有着同级一流的越野性能苟。这是款长着女神模样勿,也有着女汉子般坚韧的车孟城孤。 外观辈搽旧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赋扮劫,所以不仅长宽高没有变层骸风,造型设计也和现在基本一致碘。设计师只对一个细节进行了修改淬蒋,就是后视镜偶吵淡。新款车型后视镜造型整体感强糕斜岭,与车身有更好搭配效果趣瞪瞎。除此之外姥,极光传承自揽胜的城堡式车身虚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衡匹版。虽然极光已经上市有3年时间鞍换禾,但时尚感丝毫不减吉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撇孝,极光有自适应LED氙气大灯郝蝎、全景天窗等配置画啪,兼顾时尚与实用性坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歌盼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥涪儒,前后保险杠尺寸更大梢卞。另外珊,2014款极光提供了11种车身颜色钩订,消费者有更多选择淡险。    另外劣讽坡,外观细节上能看到的摄像头和雷达祈齐富,是为了实现自适应巡航杭、自动泊车措、360度倒车影像等功能棉秤菏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫁,既可以设定与前车距离或行驶速度巧佃花,当系统计算出正面碰撞无法避免市,会释放最大制动力降低冲击速度暖谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能切,实用性得到提升栓貌驶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩井虽,并不是说女性不能开钙独,反正我问过数个女性朋友玲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艾锣题,完全不是自己的菜软慷嗽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缴搪,所以我觉得这样描述更加准确慑:这是一款为男人及女汉子准备的车舷寄。不是说它不好春壤趟,事实上野帝的特点非常鲜明譬,优点也特别多盘朔,但如果真的不能欣赏野帝的外形烽,那么它的优点再多也是白搭弓柑惋。好了虚拌,说的够清楚了炬,男性用户请继续看下去耗匈,女性用户请酌情选择钨迷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版申,也就是售价24.18万的最顶配版本甜。配置非常丰富府躲,但较高的售价容易让消费者望而却步侯慷宏,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹋陈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睬巍。不过既然我们测试的是高配版本歧伦,就来看看这款车棚,按照惯例烫,还是从野帝的外型设计开始滤。   ● 外观譬吻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垃拓断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蝎,野帝这种偏向硬派和复古的造型落剔糖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荤健,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躺蓉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遍,这对于野帝来说无疑是个劣势晶吮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坊嗜,国内汽车消费更是以大为美顾盯圣,野帝国产后尽管已经有所加长昂八份,不过还是给人感觉不大砂辉啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醒洗环,带自动点亮功能的氙气大灯骆递、大灯清洗功能咀畦携、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贾令。日间行车灯采用光带造型敢饰刹,并集成在前大灯组内恕,样式比较简单挡幻抛,辨识度还是比较高的圈槽。   尽管车身长度不算长坎暇皆,但野帝的高度还是比较高的丛,一方面是车身设计的就比较高大妥,另一方面也是因为底盘较高结角啪,悬架行程比较长坏太狄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm施舒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫。   后保险杠设计的比较厚实玲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赔陋,也是为什么我们说它更适合男性车主猎禾。倒车雷达是全系标配晚覆,不过倒车影像和自动泊车是选配捣桔妮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赤领饶。   需要说明的是乓边,按照官方参数配置表邻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的还桶鸥,不过这台车并没有装配后挂式备胎膳,4S店解释说是同样是野驱版坡动乱,有的车有后挂式备胎酮撼洽,有的车没有襄,如果不要后挂式备胎恰拣,可以减6000元葱。   十辐立体式轮圈晚,样式符合野帝的整体风格筛溪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎城须,规格225/50 R17砷。这款轮胎算是一个折中方案拈恨僳,整体表现比较中庸票,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枪迁汰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澎篇茹。" "  2006年始郸浆牡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畴孪,没一年涤惯加,这个品牌都在刷新着销售纪录钒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁荚袱。2014年沧拴,新的产品问世糠恨,这一次它不再效仿济硕、跟随项嫩舒,而是独步青云妥轮。   在过去的几年里滑痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计排划、豪华为主要核心荚伪蹄,由于旗下车型均以大排量为主缉磕含,并在操控性方面有所见地疆碱存,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠靖临。作为一个初来乍到的年轻品牌苍矫狙,每一步的迈出都显得格外小心屁萝,在保证动力性优势的前提下吴谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饶,原因很简单感爆侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯,也就是不同于别人的卖点酥忌。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静羌擅栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携蛾,好在当它真正来临之时敖,并没有让大家失望侯撤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号。   在介绍这款新产品前怂卢烘,我想我很有必要做个说明短弹涪,Q50实为G系列的换代产品氏渺彤,在2013年度册传,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨劣廓、SUV采用了全新命名颁,即轿车使用Q字母护绅,SUV使用QX字母阔探畏,后续数字分别代表车型叹互肃,这样做有利于车型之间的关联度甘翅。   2013年汲惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后惨谈笛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箩传,在回国后的闲聊中啃盟添,他的目光坚毅里屯蛾,言语中难掩一丝激动梨妨凶,当然他对这款车的最终评价很高睡,抱着这股期盼捷,我们今天找来这款车钞贯,一同来寻味我同事当时的所感遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间白山,所以厂商提供的测试车依然为美规版氏,所以动力念汝般、底盘的调校商书粱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卷,但整体设计与科技性不会有任何出入狄弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腊热,也算是足以解渴了盾幸匿。   对于设计语言四个字来说骂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宦,有时我甚至会想浩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝎嘲?正因设计团队的不懈努力攘粒驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哼吠武,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辫粪谢。   低矮的车身畏落,流线的车顶龋,都是上代所传承下来的精髓稼鞋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即袭庆,这与宝马3系的水平相当敌拐隙,优于奥迪A4L河、奔驰C级等产品沁藏,别小看这一举措兄吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰凶。   对于轮毂轮胎的配备上杆,英菲尼迪从不走低调的路线陵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恕铂埃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰俯澜。   本文导航" "  2006年始拘乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚,没一年蔷搽,这个品牌都在刷新着销售纪录梧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缓厕。2014年绅饶酬,新的产品问世孝妻擦,这一次它不再效仿班、跟随廷绊,而是独步青云灸未实。   在过去的几年里甘,英菲尼迪的品牌推广是以设计访就功、豪华为主要核心逝,由于旗下车型均以大排量为主毯粹,并在操控性方面有所见地判吻晨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡钱。作为一个初来乍到的年轻品牌劣诵,每一步的迈出都显得格外小心宦檀独,在保证动力性优势的前提下峦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点反,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剿粗椽,原因很简单技板琳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郊,也就是不同于别人的卖点乃叹。   在同级对手们相继更新产品的时候权绅,英菲尼迪一方显得格外冷静渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒,好在当它真正来临之时纬,并没有让大家失望贸储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩。   在介绍这款新产品前簇侮,我想我很有必要做个说明憨,Q50实为G系列的换代产品藕侨,在2013年度疲透记,英菲尼迪旗下车型根据轿车倘境室、SUV采用了全新命名疼许,即轿车使用Q字母咸僳,SUV使用QX字母刹氢籍,后续数字分别代表车型扒幕,这样做有利于车型之间的关联度省咳府。   2013年纳,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫痞恭,在回国后的闲聊中垮,他的目光坚毅庐煽,言语中难掩一丝激动腐桔堡,当然他对这款车的最终评价很高咸杏囊,抱着这股期盼脓,我们今天找来这款车辱拣苫,一同来寻味我同事当时的所感洽累。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵轻碾,所以厂商提供的测试车依然为美规版洽憾,所以动力丸铂、底盘的调校范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛,但整体设计与科技性不会有任何出入橇退,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价氏戏,也算是足以解渴了惺耻火。   对于设计语言四个字来说嵌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玖,有时我甚至会想申习,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁?正因设计团队的不懈努力拱坟峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袱豪譬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜡痊邓。   低矮的车身氮,流线的车顶票刷,都是上代所传承下来的精髓餐煞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泵锯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈堂垃,这与宝马3系的水平相当钢俏肩,优于奥迪A4L天、奔驰C级等产品糠策期,别小看这一举措技,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始。   对于轮毂轮胎的配备上华,英菲尼迪从不走低调的路线乳廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卫城。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皮笔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舰矾寇、陆风X5叛拱变、全球鹰GX7薪汇凳,但依然无法撼动它的地位袜摩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来级芳,它就是CS75巴内戏,来自长安汽车恢。   在众多国内车企中聚弄稼,长安汽车拥有较早的造车历史探,并且对越野车的制造要追溯到1958年砷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下档,对美制CJ-5吉普做了测绘设计解,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惯叫憨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排蛾僻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肪绩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淳绵。   在对长安历史阐述过后稍摊扔,这款新产品更是令人期待饭。在2013年9月瞧笛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袭菏,一经面世便引来了无数人的驻足诞稻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品票,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锑叔兔,诸多细节上的体现昧,可以看到与时代的接轨瓦艇松,说实话艇楷咀,即便与合资品牌相比彻狈,它的设计也毫不逊色摹湍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梧架蛇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV危,在首次无伪谍照曝光过后恒乾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裙陛纹。从车身尺寸上来看僧突,CS75在长度与轴距上的优势突出截离粹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响既猴。在设计上吝诬泊,侧车身的视觉冲击力有所削弱氮,平和的线条增加了些许稳重感婚禄,而在配置方面绝不含糊藏巾,右侧后视镜配备摄像头侈,为泊车提供了更安全的保障呜,此外17寸轮毂的注入公翟泼,也为整车视觉性增加了不少好评分哎眉焚。   车尾的造型体现了丰富的层次感帆普珊,使其得以回归至前脸的感觉瘸恢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔报摹。此外剩渡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稼诺损,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊。   本文导航" "  上半期级炉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况录汲,不同的设计倾向与不同的品牌定位赫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酒凭惭。在“下半场”的对决中吹窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桨的、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果链。   点击阅读灭筒嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹桥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坞睛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藕采耪,以应付那些五口之家出行的需求危姑。行李箱空间的比较闲踞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篱袭捷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菏充邦,或者带孩子出行时隧锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品册佛傅。行李箱内是否配备12V电源接口纽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旱贪踌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篮岭。   ·模特A(不戴眼镜)身高秤瓮瑟:170cm 体重斥捣琉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捂:175cm 体重巾吭辩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉,长安福特此次也算酝酿已久了眷箩,可以说即将推出的翼虎念谷劣,每个人都能从中找到自己心仪之处挤,例如极具冲击力的外形景、科技感突出的SYNC系统喜、人性化的内饰细节设计胃、又或是强大的日常实用性配睦,这次刊茬融,同级对手们真的要小心应对了舍桂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漆协,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膛检,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歧鲤排,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叼花捐。显然盾,在错失2013年的发展大好时机后尘惧苦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点另,其实也能够走在大部队的前列算射赁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钾。眼前一遍利好罕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菩悄、雪佛兰TRAX腾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔态钝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笔档局,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虱殊洁,至今我们还没有看到实车拍。从目前的情况来看超搓蔽,它们很快就会来到我们的身边墨纫猾。正是这个原因阔领毁,在日内瓦车展媒体报道结束后忌,我们并没有着急回国瘁,而是完成了几款车型的海外试驾疏盗、测试和静态对比的素材搜集水,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碗承抖。   看到这里偶陀,或许你会产生疑问经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗截滥陷?坦白地说诺捎肥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罕背:1.它们必定会国产并且在国内销售痕凯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摄库姥,只是一些细节针对本土化进行了改造溃闻膘,但外观内饰设计滩骋脆、车内做工呐、人性化去骇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄。综合上述所言尚抨形,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义房霞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些釜澈,感兴趣的不妨继续看下去冀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菲蹋锨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缅。例如CX-5挽、ATENZA阿特兹渤啊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敛簇肖。最重要的是驴,它们不仅有所创新复涎墓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荆虹惦,再到如今的Axela昂克赛拉咎伤,马自达3已经历经三代车型的演变诬旦。据长安马自达相关人员介绍篇救朝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞍逞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拟队。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扒思,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妊既。它的眼神更加犀利貉骡烈,车身线条更为动感盼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹充拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尚砂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毕壁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锣仆桓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膘番,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溜室庞。另外精诞米,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风。据厂家人员介绍毙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窖痹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滔朽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勘椒为,使它的整体视觉感受类似红酒一般驾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm修,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪,两款车的轴距同为2700mm女涵。相比同级别其它车型渐绿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜拔邸,不过轮圈的造型稍显普通怜韦染,不够运动叙配。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屑肉苫,规格215/45 R18供,抓地力表现不错诡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烦,规格只有T125/80 R16拐河。   尾部的设计不算惊艳泼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撂朔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性每嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计率,这在同级别可是十分少见的扯。" "  说起海马福美来臣缕搂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰切,转眼十几年过去辛补,福美来已经迎来了它的第四代车型博参赎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5女浮骇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫鸿涟,新一代福美来M5采用全新平台打造表角憋,不论外观还是内饰浦俊当,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔼滑扭。在此之前孪魂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饥接痹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型率链,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舅尝倒,宽大的直瀑式进气格栅捶爸,大面积银色镀铬毕肠飘,符合国人审美妮荡剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝胸,腰线采用分段式设计赐懊哭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计身圈痰,凸显运动感恃屏瞬。但只有左侧为真排气口魔,右侧仅作为装饰蓉芍拷。" "  对于中国汽车市场来说布怀场,凯迪拉克属于一个后来者混盗涩,当然这指的是豪华车市场咯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地藕没诬,那可真要拿出点真本事抄合。凯迪拉克也明白这一点贝忌案,去年就将全新车型XTS进行了国产纽,并且上市销售咀删尖,销量也是比较乐观的泡夯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里香舶矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵拖孩,至少能让大部分潜在的消费者接受疟,这确实不是一件容易的事情袜铰。于是北坪博,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恒烩韧,对动力和安全系统进行了升级豆惩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泉常,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桥叼蹿,仅有一款36S铂金版儡套,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔫短。   2014款XTS 28T铂金版外观啤:外观延续36S铂金版的设计描飘档。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同复馅鹊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舱,在其他方面则没有做改动骸十吗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挺谎妹,没有做太大的变化人汹十,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上眉。   XTS是一款善于运用灯光的车惰浓石,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗统编,正是这些时尚元素的出现吉齐谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烯朽,获得了更出色的细节表现力蒲。这些称不上优势的细节表述车,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉擦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钠毋耍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渡边帅。尾灯依旧是LED垂直式的造型揉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伸剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐呛伪。早在上世纪五六十年代兔歧,Citro?nDS就用上了可变悬架莱饭荚、随动大灯歧壳、转向助力辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅膜,加上极为飘逸的车身设计寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赎崎徽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随骋驼,2011年长安标致雪铁龙成立泛谜,到今天我们测试全新DS 5LS督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崇,音译的中文品牌名念起来很接地气讹吮:长安谛艾仕是祟停,有股莫名的喜感鹤豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡,是台正儿八经的三厢车郴鹅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坍尺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峨烹。如今陪,马自达6已经发展到了第三代腿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忍,它的名字叫做陈:ATENZA簿。之前我们已经解读过进口版本空幂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哦蜂,这一次排量可不仅仅只有2.0L凭,还有更加令人期待的2.5L净。   注石:此次测试中狙晤腻,红色车型排量为2.0L傻恭全,黑色车型排量为2.5L挖。国产ATENZA目前还未上市锚弛未,此次测试为抢先测试麓眠,车型为试装车焚匡。   截止到发稿时板浦和,官方宣布乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢飞鸽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕉,上半年上市销售柿绦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨,我们还是先来聊聊外观描烘。相比进口ATENZA箍祥崎,国产版本在外观上基本没有变化睛澈碌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全菱攀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荣教熟,“下”这个字可意为“以后的”儒,用来表示那些目前还没发生的憨恒凯、未来也不一定发生的事情采逢非。比如有人说“下次请你吃饭”扛读贝,谁知道是不是真的!同理瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”螺,实际上暗藏了一些不确定性参:它能引领未来汽车的发展趋势蔡商?或者只是一句空泛的口号篮退顷?这是我最关注的问题叭扭酬。   当然也会有人更在意其它方面伍焙,比如外观内饰和空间等等擂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辈惧哺,本篇文章的最后也会提到坡尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盛博阔。   关于下一代城市SUV的概念泊譬搭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彻。在他们眼里铃,很多城市SUV都太“娘”了氏希,连个小土坡都爬不上去怎么行含且,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统理。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焊、勇于冒险的心窍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑膘啪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琉赎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巷沦,它能够去接受户外的挑战圭豹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统儡缓谭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挥看,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酞,目前主打3.0L排量的三款车型吹捞拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统茹钙,售价39.8-45.3万元伎兜卫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抗,还有一个最简单区分方式娟,只有精英超越版才标配后拖车钩绥樊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忿碌焙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来画筏,陆续又在第三代(V73拈、V77等)和第四代(V93仍、V87矮屠协、 V97等)等车型上装备陶囤卿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丁、四代帕杰罗)热捻,现在销售的为第四代帕杰罗胁内。   如果单从分动器的挡位看步闻拉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统词,拥有2H糜休、4H靛克漂、 4HLC睹、4LLC四个挡位醋,在后两种模式下惧态夕,中央限滑差速器LSD被锁定晨扣烙,为四轮提供均匀的驱动力挡碉。不过值得注意的是撇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狠丛,前观、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节同蒲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伞藉,正是这样的全路况实用性但,才被成为超选四驱系统暖桥磺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下信杰,可以在2H统访伙、4H挡位间随意切换枫软,当处于4H位置时扭,它相当于一台全时四驱车型兑辆,可以提供更好的抓地力和驱动力涡锤闷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裴鸿,而处于2H位置时柏饥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联,不过这样一个大家伙油耗不会太低湾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗松。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吼傲,4HLC模式时栖,中央差速器锁止贪品壤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铅含轨,不但锁止了中央差速器胳受唾,还拥有更大的扭矩输出储室,此挡位的传动比为1.9:1毁盎,扭矩被放大1.9倍秆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摹刺避,4LLc就能派上用场酪桃。在车内般,仪表板的中央会显示当前驱动形式亨疼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熊巷谜,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阮捅,应付一般路况毫无问题锈吻慌,但如果长时间处于极端情况下澈箍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫂碎揉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试具敲粗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寇成,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钳促,同时也提升了整个历险过程的安全性黑勺,因此光有一颗狂野的心还不行精据钠,还有选择一个可靠的伙伴碘烙。 责任编辑封烈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品按纤,已经上市四年了绦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计眠掀,跟老款福美来相比档次感明显提升捅胚。除了看得见的设计差别激涝,福美来M5在配置叙勉虐、空间方面也有不小的提升勉吹池。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜜臀瘁,1.6L车型会先期上市取碉,后续还会有1.5T车型推出疚枪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茫疏,其中手动挡共有6款攀,自动挡3款税,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捣涉,厂家介绍说叫旗舰版芯。由于厂家没有提供参数配置表檬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒋摩传。 ● 外观棺:中网造型似君威翱眷炔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头首欢,尤其是车身长度皇,福美来M5达到4698mm绰嫂,超越绝大数同级车的车身长度书啡骑。跟老款福美来相比端珊,福美来M5的车长材工腊、车宽和轴距都稍稍增加一些挝殿,而高度降低了3mm橙。   因为长度和宽度有明显提升祷镭,高度基本不变悲,车头设计的比较厚实享,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的切操羔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挝,格栅同样采用镀铬装饰皇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拱,老款福美来就已经开始采用煎池,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碱。中网轮廓稍有些不同家慈,老款福美来的中网较矮幸纫藏,而福美来M5的中网稍高软,看起来更加厚重邻绒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构探哺。除入门级车型外霞瞪,其他版本车型都配备了自动大灯栖税,这点还是比较厚道的泻,老款福美来全系没有配备自动大灯栏吻隶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卑枚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弹胖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汉习晦,能明显提升辨识度诧柿漠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)功朵庇,是2007年买的剐玩,到今天行驶了9.7万公里左右稀。日常使用中油耗7-8升/百公里度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题看。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埂,第一就是便宜厢粱阿,全算下来8万;第二就是配置高盆稠,07年8万带皮革座椅显谅酗、天窗席、自动大灯和倒车雷达的车不多汹,而且空间也算说得过去乔滥沫,总的来讲这款车符合预期寥,坊间说F3小毛病多柯伞,不知道是批次问题还是命好竞箍琉,我家这辆倒是没什么事儿盯贰。新F3于今天上市暑,领导说我算车主体急毕,于是我就来了目芜差。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧己邢部,聊聊老款在使用中的各种感觉来。   ●动力及悬架短:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱房下,动力够用私静,只是起步比较肉揽巨痰,1挡和2挡齿比跨度偏大馆灸枢,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓮泡螺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡加窘的。   油耗日常市里开7-8升/百公里啼岁,还算满意扩邻讣。悬架初段有些生硬亩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谎躬,对于颠簸的过滤一般宝埃,后段软计弛角,拐弯时车身倾斜大酒擅。总的来说算是个合格的入门级家用车率。   ●配置及人性化设计拌购:   比亚迪一直走高配低价的路线狼颊妹,配置丰富碴谁胸,前面说过缚,皮革座椅囤蓄、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备都,另外伟推,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芯兴,虽然不好看芜慷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乏涩。没有行车电脑显示屏嗜啥腐,无法了解平均油耗喂挟堑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤十狈,首先价格便宜掸按,其次当年没有也不新鲜)朗。   人性化设计方面坡熟,四辐方向盘比较细安蔫诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埂桓,四个角随便按一个都能触发陶句父。日常小储物盒好用殿定,票据叼咯、手机和水都有地方放弦豢荷,不满意的是门板储物太刑鸶贰(硬伤)括规,平常只能放车证之类薄的东西较,连杂志都放不进去乌纲,后排基本上算是没有储物空间睛梢。   ●做工梧: 内饰和外观各方面做工比较糙蓟,主要体现在接缝上拈蔚,不仅大而且不均匀彭,这是急需改进的繁蓬。   ●空间空陋:   F3轴距2600mm猫恰环,我身高190cm普,有时候我开车熊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受携。后备厢空间大唬午翠,而且比较规整埔洞玩,用它进行过几次小规模的搬运酬殿串,还可以券橇肯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诺奔,试驾中我也重点根据这几点进行体验俏萌掀,看看新F3有哪些改善和变化肖差繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回落棚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨花阀,仍无法挽回姑娘们的心堑轻擅,如今她们只爱大长腿和都教授肮卸慰。不知道你们发现没有现,宝马在汽车界引领着同样的潮流糕钨念,硬邦邦的3系食、5系换代后都不再凶猛取痰姆,舒适感和精致感倒提升不少即龚脓。现在轮到X5了遁伞厘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稿始。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气备芬,我勉强同意这种观点夏手惋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搔弟畔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咳川,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裳稿,更显精致善。总的来说缕,它不太凶惨鸿粹,更俊美一些忍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市似热,除了外观与内饰的小幅调整外陈极谷,改款后的逸动引入了1.5T发动机龟判。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分偏桐位,逸动采取了1.6L家庭够用停圭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莆墩懦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赌,一个争取“各门功课”都不落下剧梨贝,一个则是专项选手乘洛涛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彤。 ●外观铃点伴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谷:轮廓流畅筹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列薪弛恒、瑞虎系列谜型惊、风云系列及QQ系列)屉厩腾,同时带来了转型后的全新车型耗咕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囤似,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造昆棘惋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硕喝,更是出自海外设计团队之手触崩体,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辉骂峭。" "  刚进入社会的年轻人啃忍酪,它们也背负着太多的压力滦兄嘎,在家庭事业初步稳定之后默尖乘,一辆车对他们就显得很重要纠腺襄。致炫就是一个体贴的产品峡稼饱,它有着炫目的外形晤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巷态活,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惶豆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挥浩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫该和畴,变化的不只是名字删稠精,更是尺寸和定位汰协,风格和潜力假。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兑漏,吸引着更多年轻的用户群体拍。   致炫外观灵动时尚玫槽哗,带着一些年轻的运动气息对凯匿,车长为4115mm淡及玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽,比老款低50mm;轴距为2550mm患屉齿,比老款长90mm阶鹊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乃蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷芜裤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩徘睬,这样的设计更有利于致炫的散热颅辰窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谷蔼系。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利举,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横下。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拌乌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痪纷让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锈煤。   在ABB的阵营中宠巷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磋垫俏,他们的目的很明确搅菊遂,就是抢占国人最热衷的这一市场参富携。对于奥迪A4L输泉拈、奔驰C级磺淋、宝马3系而言架,三者都有着不同的亮点与喜好者硼口漆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郎醇肆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梦聊钱。   在这款316i消息正式放出时粒经,包含我在内的许多人都会想到一个问题斤羞,那就是究竟会减配成什么样妥聊吼?但在实际看来杉饰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溶。无论是进取型还是运动套装版饲惦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距父搞舞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臼蜜仑,当然如果你肯花7800元露寺胳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悄伦邪。此外钝,对于现今发达的网购来说凡吴,这个根本不叫个事册残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多温琉腺,此外还有多种款式的副厂总成可鸦晏伞,质量咱们先放在后面税澜窍,至少价格实惠也能达到美观的效果里擒害。   虽然入门级价格不足30万哩捐,但你却可以得到一款原汁原味的3系唾拘,在定名中你就不难发现窝蠕,316i中并没有“L”壤杠,它是基于标准轴距系列中的一员恕钝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晒好厂,对比现售的奔驰C级橡何、奥迪A4L而言费猛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葡髓纽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉导巴,这是国人特有的爱面子传统沏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哦暮解,他们自然也深知这一点葛硅寇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渭赴委,单出排气也与320i的相同细口欠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魄泰,不过这一项在网上也是可以淘到的榷,副厂价格也就100多元担碘憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仇涝汐,然而在国内醋,它还是一种小众车型浮。可喜的是氮瞬,近年来随着“旅行”文化的发展好,旅行车也渐渐被人们认可懈穆。在我看来伯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种躲,一种是像奔驰C级旅行版攘搜、沃尔沃V60那样炕,通过个性句号、漂亮肩、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔬伞豌。另外一种则是踏踏实实走低调班、务实的路线糯够,用内涵打动消费者特澎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赏聊段,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澜碱,外观谴财、内饰进行了相应调整突,配置也有所提升剐匪岁,动力系统则保持不变卫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版葡七剖,售价33.48万募库盆。除此之外怀卜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版割角,指导价29.98万媚发工。   在介绍产品之前牡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灌地,1985年妨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搬娘,这正是斯柯达的前身台。需要说明的是棺捶卿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氯,并不是指该车型限量销售摆且拟。   ●低调蟹料份、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咆葡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畅贩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莽父,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟什、稳重秸恼,所以严格来讲戊歧伺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版究。从上表可以看出胎赣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楔甭善,而且更重要的是侍醇,速尊的价格更加便宜祈技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拒。全新样式的中网格栅更具有立体感每剐,大灯组内加入了LED日间行车灯暴潞空,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来每垄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惰东,朴实匡淋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莎供,并具有自适应调节功能恨篡。新款车型的前大灯造型更加犀利翟。此外呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的午勺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浦,简洁修长兴茅察,没有太复杂的线条勾勒窟悼裸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份临俺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湃纪蛇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7衡乾虹,规格225/45 R17纠纱,这是一款侧重于节能环保的轮胎缉骡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碎逞蹭,圆润舍芳、饱满碾、协调拭泵乖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纺通彼、耐看得多芒悲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应配吐,尾门上的线条层次感比老款有所加强删漏。此外册姑垛,尾窗上沿的扰流板酵融、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮和,让速尊看起来很有范儿矛汇抡。对了兄武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褥蛾,一般人还真有可能会被它吓到崇,其实它的心脏只是一台2.0T酸勺溯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拘贺泼,在北京借着区域上市之机吗持幕,我们再一次体验了自由光的越野性能燎。作为越野车型的鼻祖模,Jeep用自由光再次向人们证明闯赤农,即便做的是城市SUV鞘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戎斗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趟,但是在四驱系统上餐电,Jeep却有其过人之处屠惮喷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言培,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啥劳。    简单来说响家推,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配施,也就是说挫绘,当前轮打滑时圃垃醚,动力会输出到后轮问绅蔷,使得车辆依然能够前进秋谅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑套色哆、交叉轴这样的情况)广歧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挟,脱困就很困难了椿杠拜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I图匣樊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号附。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朵桶袱,以横置发动机拧泌、前轮驱动底盘为基创场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴普酒恋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卑梯女,实现100%前轮驱动省窟,提升燃油经济性未惊莫,而且它的后桥也具备多片离合器结构尖假摆,可主动控制左右后轮的扭矩分配弓峭氓,起到限滑差速器的作用舜握囤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡词,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡删,还具备后桥差速器锁止功能肚,实现左右车轮50:50扭矩分配倦澈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仑捂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择看廖。    在实际体验过程当中呜巾维,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玛亥、交叉轴缴、炮弹坑扰、搓板路等等越野路面猜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陆,越野能力无人能出其右爸爽限。    然而作为一款城市SUV勾裁荚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烈沪怯。    另外豹络设,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赔闭愁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统问。相比同级别的SUV衡辨,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众送计泥,但是进入这个价格区间以后反阑试,消费者选择的范围将更多寺、更大冻魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盼伯,在竞争力方面依然不具有明显的优势磋盆。    或许尽早国产化降低成本居促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件项嗅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伎酗写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臂屁。如今炕篙蜡,马自达6已经发展到了第三代茹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闺蓬悲,它的名字叫做箍弥:ATENZA寸傲鬼。之前我们已经解读过进口版本炒钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟平犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啥痉佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L惋粕,还有更加令人期待的2.5L乡伐玩。   注棱川:此次测试中叙节,红色车型排量为2.0L韶式,黑色车型排量为2.5L沤。国产ATENZA目前还未上市珊,此次测试为抢先测试秽矛识,车型为试装车握电。   截止到发稿时馆爸,官方宣布燃魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晾第,上半年上市销售忍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲躺,我们还是先来聊聊外观凌。相比进口ATENZA偿邻,国产版本在外观上基本没有变化兰级酵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散冷深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玛飞拣,它不同于以往的两代马自达6睡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萌蔡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭祷归,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独。总之从结果来看士涤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蟹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唐抡,希望它能够像老马自达6一样鲍棋募,百看不厌负猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脖谈,仅针对这两款车型来说护痘枷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攘,而黑色则太过低调港懈,完全掩盖了车辆应有的魅力措畏酮。ATENZA的红色与大多数车型不同碴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亲竭,不俗套桨辉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谢筷,轴距为2830mm店瓮,与进口版本相同抵。相比同级别其它几款日系车型捂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忙匿钒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赏痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赏浇凛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弓撕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源入崇,科技感差了一点樊炔铺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪孩扛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼解俱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈集染裴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晌裴,相比之下确实显得小了一点淡椽摧,为什么不折个中够千堑,采用18英寸呢纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别刺卯,尾灯样式相同寇具,双边共两出的排气管(没错既,为了表达更直观慑猜沁、清楚冷、无异议惨受番,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陇,这是马自达6一贯的良好作风杀凯裂。总之卉邦财,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晃鄙擂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩,谁都知道SUV车型最为畅销阑必,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亢,而卖得好的却还是那么几款顶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凤,还要等到试驾之后才能给出答案返。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型食蛾墒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV经屠味。从风格上看停,海马S5偏向时尚么、运动笔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踢陇。而在配置方面典,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胜。根据目前了解到的消息颠,这款车型的起售价约为9.5万卷,如果消息属实的话甜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗醇宿面?   外观晨:设计新颖遁毕捍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梗关,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位查,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顿惭胸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壬,也将它的风阻系数降至0.34妨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枚栖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荒苦,比例上感觉怪怪的呐恕察,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堵,有效地提升了视觉效果眯屋颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯橙扫极、转向灯以及雾灯冠骑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV陋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm避蹲,轴距达到了2630mm咸扑抨。与同级别的海马S7相比连,虽然在车身尺寸方面有所减少豌盒,但轴距却多了11mm泛,整体空间表现令人期待套阜建。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躬诺巍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供模炽篡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噶。" "   全新的A3备受关注氢鞋,这其中的原因有两点箱聘泡,一个是加入了三厢车型唤保。而另一个揉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肌。只是这台车来到国内较晚甲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沪谅龋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眷挪髓,简单明了的说雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尸巴,而必要条件是横置发动机差锭本。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黎戎碍,但消费者从中又能得到什么户低筋?如果按常理来看办扛,对消费者的好处应该挺多的开,比如车更便宜了诵,就算车不便宜配置也应该增加了董棺闯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低措。但上述这些还只是一种期盼拖,毕竟这个平台的车型刚量产不久乘丸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显透。至少高尔夫7是这样关维,而全新的A3由于正式的价格没有公布疟股抖,所以也不好定论陵编理。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恰趟,这次引进国内的共有四款车型虑仆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型九讽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慨和任。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孙喜,6速S tronic双离合变速箱缮。在本月的21号蹈轰擞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雄。相比老款的两厢车型即,轴距和车身尺寸都有所增加惨灵,而且在轻量化上下了不少功夫辆俏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财乃坑,但在配置上基本都可以进行选装无亲绦。由于三厢版为新增车型倪收,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刃霸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日激爽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烦,“小改款覆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓄断,而值得注意的是发,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上成疮畴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痰室靡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馈驾估。”吉利控股集团副总裁显骏讥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态并鼎,欣喜之情溢于言表块匠。    亦或是巧合库玻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓶鸿,一方面柯岸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卜,另一方面河兽撬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁被,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锋,种种迹象表明毁叮勺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禾奥碴。   诚然惰逞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车士较,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炕托。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廖颊绣,孙晓东对媒体表示嘶鲁晴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缺,吉利收购沃尔沃之后瓣率隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生布。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栏首冲。" "  在国内承队蔷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芥,它凭借动感的外观搏栋聘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧,后来者RV4锈墙、途观甲辜好、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮操共,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吩墟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韦蒙。而今年爱,东风日产给我们带来了第三代奇骏岭飞坎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨帧,年轻化汰、动感化的外观设计就是最好的证明穆奴轨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狙藕翅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中外,层次感以及运动感比老款强太多了通。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篙法,流畅的曲线让它不在干巴巴浮湍闭,整体饱满了很多酞歧凡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协德屑。   在侧面线条的过度下晤酥竿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碎次传,并且加入了以装饰性为主的扰流板湃几。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缄棠。后尾灯变化更为明显醒弘,竖条造型变成更为接近长方造型摧善。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闪惭贺,一定会想起Jeep徽立,提起Jeep穿尽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾疙接,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冕,看看它在这部分有着怎样的表现溪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狗,并且不可选装以外滑,2.4L 豪华版可以选装该项配置媒宪努,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搬餐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陷镜,从功能上来看比较全面沦,下面我们就一起来看看它的实际表现超。   更多精彩视频酗氨肖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作七,调整比较细腻视荤乳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崎羌,而且还可以停得很正臣平橙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可樊陕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孪芥,如果继续操作呢赶,系统则会中断本次自动泊车抗块。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膳惫悄,我一定会把奇骏放在首位督,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎簿,性价比非常高非澜。不过自从2008年上市至今的6年时间里问,它始终没有太大的改变立填犊,另一边竞争对手们却在不断进化功桂供,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崎诲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埂瞄碗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饶茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹茬卉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锈蜗莫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喜,并且也是该平台衍生出的第一款车型挡辖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惩撬乔。相比老款车型略显古板的硬朗外形莽啃,新车则显得更精致项信,更有设计感渐桓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藩闹害。当然桔恰,除了视觉效果之外搐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了立蛙钙?这也是今天我们需要探讨的问题宫菇庇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型角铃贸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郎幕,我们本篇文章的测试内容并不全面沉扮沃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受河,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焊炕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逢少。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歼,里面对新车外形恃、内饰等方面都进行了详细的解读临挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 略商。另外谅恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镭偿糯。   ●增加更多高科技配置患烯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痊,除了拥有出色的设计叫、良好的工艺和用料之外湘泄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搽,翼虎就是个很好的例子辟徘坏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拷戮拟。如今的新奇骏身上廓霞花,我们也看到了各种高科技配置寐岔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捆美螺,在两年前它就已经崭露头角教病,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祷寸,连控制面板都完全相同收膘。虽然东西不算新铃温,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誓覆掸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化计,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厕,汽车作为生活中不可缺少的一部分份拿司,也同样要跟上潮流板懦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甲啊,很多的印象都集中在日系的丰田车上电但绣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等水答痹,由于起步较早贤渤尖,所以在混动技术上都比较成熟钢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虹,一方面是因为未来的趋势夏操崎,另一方面就是对环境保护都有一份责任奔。但能让人印象比较深刻的不多埔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拢碘俺。经过一天的试驾体验迟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擅誊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车先窘。   外观方面修:设计大胆前卫掸挺叫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑰仙痛,给很多人的印象就是模仿镀碍、复刻凳丹,aygo戒涵叫、花冠权揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啸。实则也是没办法的事儿锰川,白手起家的汽车企业一般都是这样开始独猾,不过从秦看来辟迟扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段塘歉锨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言判扦潘,整车设计偏向年轻化佩芦,前大灯内加入了日间行车灯抢免攀。车身尺寸方面馁寐付,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颇囊,轴距为2670mm料。   实质上抡其礁,比亚迪秦的外观特色鲜明碉灯歪,个性十足席道突,他并没有针对大范围客户群体而设计翔第,更多主打年轻洪心穿、时尚元素拿。这样一来车评耪,优缺点也相对明显涎课,需要一定的时间让更多的人来接受他施。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峦染,充电方法非常简单也很安全屑狼。通过家用的220V电源就可以直接充电苔,但是要采用三相插座谭。车内的仪表盘可以显示充电信息尉,包括电量以及预计充满时间痹伟,而且还可以选择预约充电卧推。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涣擦,虽然我的“档期”已经很满猾勒廖,截稿压力山大贫贝。但作为潜在车主挥祈骸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爸撤饶,它和福特嘉年华篙排斑、大众POLO会有多少不一样地兔舷,谁更值得购买粉。我想这也应该是大家都很关心的问题瞥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纫,以供大家有更多了解散焚搂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊,分1.3L和1.5L车型弊毖,提供5挡手动或4挡自动变速器险怀。这也是国产的第三代威驰车型驴,相比老款车解,新威驰变得价格更低耿垦、空间更大图公犬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沟巷汐,在广汽丰田4S店中销售继迹囱,价格区间6.98万-10.88万元拨上。两者动力系统揩动、内饰设计完全相同慑烷。只是外观分成两厢与三厢扰猩诧,配置上有细微差别而已磐筹。好了郡逗诬,我们就从外观开始说起摹。" "  导语辽嘎烧:在新能源汽车研发领域巍孟渤,比亚迪一直是领跑者每酬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舍桅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兄美涉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寝衡,能够开发更为节能氮、环保的电动汽车产品睫,实现性能的提升和普及应用钾锯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作门嗓复。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捣。   历史上尉卫巩,秦灭六国萎,结束群雄割据时代橙涸衅,统一中国杠犬福,开创了历史的新纪元掇闻邯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揣淘粟,势必证明其在以下六方面的实力础:   一伸暮、比亚迪秦到底有多快呢吧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邢段,23%的车型在8-10秒处吓晒,17%的车型6-8秒筷吕,仅有8%的车型小于6秒刻探,代表车型如保时捷卡宴4.8L泞背。今天潜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盟,秦百公里加速为5.9秒怒蛋篱,而记者实地测试时旁灰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垂性。   跑得快自然有其道理故台卧,秦具有“双模”动力少凹疙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孔衡,在混合动力模式下湿穆,秦能爆发479Nm的扭矩桓,某种程度上可以与那些超跑抗衡翻桐。 二楔讲、秦油耗到底有多低门薪欢?   根据国际标准测量核算才顷拓,秦百公里油耗仅为1.6升祭毯软。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袄,纯电动模式时污涡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌款,整车自动或者手动切换至混合动力模式设稻。在所有模式中耗怀贯,秦还能进行制动能量回收茫,即电机向电池反充电呛傅,每百公里回收2.5-3度电汐毯魔,可以多行驶约15公里府陕。 三斡别湘、秦充电到底难不难少达?   一句话回答其咳:有三口插座的家用电源就可以霜,就像充手机一样方便餐吃帆。秦的电池容量为13KWH茂,可通过220V电压棋,3口插座苇,4-5小时充满电崔福。秦随车附送一个智能充电包懂牢舍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖班芍。   四品、既然用了大量驱动电池崔书查,到底安全不安全?可靠性如何匣怒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池士、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁木功。单位能效比暖受,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池日嗅。但是安全稳定性方面则恰恰相反珊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姬廖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伪亭虚,是目前市面上最安全的驱动电池搁茹处,没有之一溃垂狠。   可靠性方面叙斯,据比亚迪测试爸轿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑居纷纹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修取,业界罕见填湾。电池电芯甚至终身保修香。 五瘁龚、秦操控驾驶会不会很复杂端罚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伎,习惯之后甚至更加简单檬。新增纯电模式叶谢疲控驾驶弛池,更安静伯、更节能陕。   六购较踢、电池组电用完了如何行驶颂?   据技术人员介绍考窘努,秦本身不存在电用完的情况教憾冉。电量不足时诺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞硼乌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矗。   此外霖堆,行驶过程中酒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量济即绥,并储存到电池中搐屁凌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侵慈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夏,其次是QQ me让参播,PT漫步者之流仆律,当然还不包括那些“只识其样猾、不知其名”的人群鞭莽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污岛措,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞎税守。在迎来双龙新柯兰多之后棱渺,就在近日兴俱颁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾链,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犯劫茶,但却让我们可以由心发出这样的感叹教,爱腾终于正常了虚桓哀。   从推出2011款爱腾至今赔偶,已经有近3年的时间谰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势射,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橡办疯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慰吓杰,伴随着2014款爱腾的推出办,有关于这款车的一切蒲,也自然成为历史际朵,被我们封存起来成倡。全新的家族化风格设计弛界,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虾汤败。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部补,与新柯兰多相似的样貌时砷,让新爱腾不再具备专属性募陡。没处前部细节的设计盘揩袜,都是那么平易近人唬蕉炼,平庸的再没有任何特点电贿想。可能人就是这样刨,老款爱腾在售时突,人们总是说这款车有多难看翻痛,有多奇葩将吐培,但当它真的成为历史后鞘储,我们又会感到缺少了什么示钙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剐非,但还不至于让它从中获得什么优势狠,车尾部简单的几处变化萝剑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉燎痴纫。现在在大街上凹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羌毯泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了手。   本文导航" "   这年头在路上跑着但,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惟沛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融革,把自己造的车不断的加长遂仆酱,就算不加轴距也得把身子给拉长彻鸡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碱、大型车上帅,感觉有些资源浪费疤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚊,“L”的作用才更加实际扁父粳。当拿到这辆YARiS L 致炫时脚相廖,小惊喜了一下枫圭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盒、大众polo拱迫奴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势己钉。目前这辆车共有两款动力涤、6种配置车型在国内上市刨,指导价格在6.98万-10.88万之间饲箱陆。由于新车型且上市时间不长爸,所以目前的优惠幅度不算很大附藤,基本在3-5千元左右弄讼。(个人观点坤啃:致炫绣非希,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士内刻栏,厂商指导价为8.7万-10.68万列沁陌,搭载1.3L/1.5L发动机耸酸痉,5速手动/4速自动变速箱觅佛。" "   曾几何时彭灯煎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汞弊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春讳弦,但却没有获得国内消费者的认可耽杉节。如今哪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前媚案,其售价区间为15.48万-21.98万元办硕关,相比老款车型有所降低懈。另外堤撇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骋提些,并针对柴油发动机进行了重新调校窘。下面就让我们通过试驾体验萌薄晾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化露,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型半埃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计外,并采用双龙全新的家族式设计褥,整体风格与现款柯兰多十分相似难环喂。然而激八,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涵匪,其车内布局依旧与老款车型保持一致碗拨僵,略显缺乏新意钒唯。   小结洛: 相比老款车型来说把,新爱腾的外观变化令人欣喜期晾扫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浇洽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廉。不过场乐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贬楞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滩完苔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上齿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩。在海外市橙渫锰啊,新逍客提供3款发动机沦储材,配备6速手动或CVT变速箱线,在英国的起售价是17595英镑娘。与现款车相比朔补底,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计词社,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陵谋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似。 ● 外观介绍伍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抱阀:宝马2系Active Tourer酒鼎垃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藤宠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子律?车展上的展车给了我们答案汕耿弛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闪铣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绰练,而在正进行的2014日内瓦车展上勒络,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宏。和两厢版一样访,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆琶剩块化平台打造缔壁烂,造型新潮时尚特杉,细节设计则突显旅行车的元素茅私,保持一款旅行车应具备的实用性轻。据悉捻,该车将于年内率先在欧洲市场上市畔儒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幌,相信国内消费者很快也将与它见面晾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伐,全新标致308的旅行版如期而至奇写。从整体变化来看措鸥,它在保持旅行车实用性的同时答沦揣,将重点放在外观宦醚拨、内饰的调整以及配置的提升上掂潮,新潮的设计更是让人眼前一亮乱哄。在我看来反竣踌,它的变化是非常积极的垫洼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高普甩,现在它要做的就是尽快进入国内惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟欧:   静态评测    ?   更多精彩内容苇完哭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔬晒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酷俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膊换肚。早在上世纪五六十年代舱汲,Citro?nDS就用上了可变悬架对、随动大灯吉、转向助力随喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤彼汤,加上极为飘逸的车身设计规,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘凰铰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颂滦菠,2011年长安标致雪铁龙成立钮丸氏,到今天我们测试全新DS 5LS檄戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跺滑,音译的中文品牌名念起来很接地气翠融良:长安谛艾仕统私,有股莫名的喜感甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器限,是台正儿八经的三厢车掳。   ●外观蹈畅:考虑国内需求胆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俩疏贡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刃姥甜,后者里里外外都显得格外前卫蹲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度函,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骄、更好接受一点莽拢参。当然恍,前提是得保留住原有气质苛凰。   在这张全新的前脸上骚惕讼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贿几剖,官方把它解释为“飞翼”粹踩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筒姓,由于边缘不是那么锐利雷广赶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卸,接受起来没那么难褥品。   车身侧面和尾部看起来很饱满胃、匀称黑,其实我个人甚至感觉比车头更好看力许。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潍,厂家说这是做完市场调研后的选择陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西请位擞,想想也不无道理禄傲埃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畏,与其后期车主们各自琢磨提妓唇,不如原厂直接把这事办了蜜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无速祭容,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抢懂:下文简称新阳光钮吩,以便阅读)钒娟砷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸千闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淬告哩。现在它不光新潮狗,还进一步提升了性价比哇孟,为与定位相当的大众桑塔纳宦千距、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柒菜峨。 外观垃枯片:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷兜何,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筐羌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翅稍检,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米级楷氢,达到4456毫米刷路,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骨刮。    此外描啦破,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抗设,由于在东风日产的产品体系中惶浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肩喊绕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裂嘲奉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屋叫量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颓,我已经身处呼伦贝尔牙克石社逢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气际韦。尽管天气有些寒冷老,但此刻我的心情是非常愉悦的卵坎署,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演榷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肥桨籍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世券点秒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷骄捌,当然我也不例外伍丧健。这次除了911之外姐补,保时捷还带来了Cayman庙书、Boxster筹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拔梢谎,让大家分别体验RR(后置后驱)弊、MR(中置后驱)试迁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岗剑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲍惶辟,即使在这样的冰雪路面也不例外惟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枷。在练习漂移之前剐栖,充分的驾驶培训是很有必要的浩信啪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时常沮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熄剁。   ●车辆失控该如何挽救逃?   当车辆发生转向不足时闷卵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)物,稳住方向并且慢慢回正酥凄,切忌继续打方向呐梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伺,反而会加剧转向不足的发生程彩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时射处梯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翻亨拆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗。对于一般人来说熬刚叫,应付转向不足要更加容易一些攻体,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弟贩摩,而转向过度一旦被合理运用善,就能成为过弯利器卸滴棘,也就是我们平时所讲的“漂移”戒伙。   ●如何才能实现漂移午?   要想在弯道中实现漂移颅坪兽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移社藕。针对这次的车型以及冰雪路面坤枯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腹:   1涝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)末桥檬,我更愿意称之为惯性漂移过弯壳贫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惨号上、甚至小于90°的急弯母卸瘫。 ? 『以上为PPT截图稀京郝,分辨率有限扇标,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啡先,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檄钉,然后反打方向把,稳住油门漂移过弯堡剃箔。例如在通过上图中的右弯时们,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚北,然后左打方向媒盖脱,紧接着再右打方向嫁宛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乒去跨,别慌救铣,这正是我们希望看到的砰枢采,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心位介。随着车尾横向滑动的产生保户,此时驾驶员应该迅速反打方向雄搭哺,让前轮时刻指向出弯的路线埂珊污,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绊频,随后在出弯时适当收油并回正方向健壕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘫盘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向档韧,方向盘转动角度都不宜过多嫂赂软,最好控制在90°以内钙徊。其次油门动作务必细腻撇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凤疗,给油则会加剧侧滑捍缝百,收油则会减小侧滑角度岁屋套,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用目陷泻。   2诲穗溃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖首缓。   适合弧度比较大的高速弯道嘶立必。 ?   当车辆高速入弯时贾丁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑几。当车辆开始侧滑之后屋盆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宿,继续维持横向滑动画,同时反打方向控制出弯路线佩,之后的动作与第一种方法一致姆。对于初次尝试的驾驶者来说鸥,如果入弯速度不够快也没关系嫡,你可以直接省去刹车这一步骤迟,在入弯时适当地轰一脚油门羡慨是,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虱弟岛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戏虚,并综合运用你翅司,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捅袜娥。例如在紧急冻射掂、高速的连续S型弯道敛帝咯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佛舅撩,从而划出一道完美的漂移路线钳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睦?AE86在高速S弯道超越RX7输膳躬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痢很秤。   当然腑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后老储,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓄告脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霖煎懊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶末倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痢图冠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜗败羚,驾驶员只需控制好刹车芦倡乌、油门以及转向三者之间的平衡即可笔亭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乐啥。   然而即使是这样恢细,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的几。冰雪路面凹凸不平党焊孤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同璃菩题,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腺,所以技术和心态都十分重要导拜才,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋恰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头护夯梅。在这期间参拣,沃尔沃创造了无数的第一辉,也赢得了不少的辉煌成绩蔫啊,当众多车企迎头赶上之际结敖齐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闷辣芹,并将其命名为Drive-E先横。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢享匹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命百钳袄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅废腊缉,实现了靠背调节和腰部支撑焚。 1967 推出首个后向式儿童座椅纽冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糖惧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器显,将有害废弃排放降低90%以上喀埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)身莲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扔奖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓬刀距,有效减少或避免低速追尾碰撞涣接。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术模谱,至此安全范围从车内延伸到车外迷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表外拉盖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巾乌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数失冈氛,从被动安全到主动安全翰凛奉,再到行人保护喉淘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乡恐武。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域统,空气污染现已成为最热门的话题颓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮祁娩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捞盒莽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎实凌霞。   Drive-E是什么 狄写?   即E驱智能科技卢骑苫,代表Efficient Power(驱动更高效)嫩湾撤、Electrification(驱动电气化趋势)橙呈魄、Environment(驱动环保潮流)谈,从字面来看很容易理解痛谓火,简单来说就是引擎高效化蠢,这样一来既可以保证动力性钨,同时还能达到更好的排放标准八横绞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹脯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎才暖读。   沃尔沃还将这一技术投身于暮保块化的研发录牡纯,只需变更增压器钠犊欤块与催化转化器娜锕扌矗块等主要部件括护,便可催生出一款新的引擎产品醒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啊蜕倡,大致可分为4类肮,即汽油直喷引擎妮赴荤、柴油高压共轨引擎挞散,单增压引擎(T5)醇贫、双增压引擎(T6)隆。 以XC60为例 徘旗薪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匪傻罐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表法们柑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妮悄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎表,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扦林,在动力输出上也略有提升屯镁空,其中的原因自然脱离不了小体积土贺、轻量化等一系列技术的支持群编抛。   此外变速箱方面也有了很大的改观搞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%港,挡位的排列也更加紧密啦,有效缩减了换挡时间得诫凡,从而具备了迅捷的响应能力狈吝忱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下某羔,耗能经济性方面得到了进一步保证倾迟椽,它将改变城市路况中引擎启停的时机缉骗,改善油门的响应迟刚彩,空调系统转化为经济模式工作倡托,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撂偿淑,而在65km/h以上松开油门播尚辟,引擎还将会处于怠速状态磐。   本文导航蔼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩起釜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奈憨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邢。不过会诧,动力并不是我们今天的主要议题诺肆。秦的下盘功夫方面表现如何粪共客?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赋?这些都是我们今天要研究的内容朽鸡。综合起来茅抄乒,我们最终目的就是想要弄清一件事略,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冻胺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侯纫骏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酿扁滩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上离喜。当然抄,由于秦有着体积更大厘、更加复杂的动力系统阂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法违,但由于双叉臂需要更多的空间式,因此也是不现实的内牵。在材质方面牟,秦同样表现中规中矩棘揽,并没有使用轻量化材料为车头减重活同赐,亮点并不多艾丰。由此可见化梢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇。   不过憨两,由于混合动力系统的特殊性修,秦也必须做出自己的调整南橙敢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯厢沙。比如棠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贸衫袜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俗溺。此外蒲爆逝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮身,相比速锐在直径上增加了将近9mm贰槽晚,看起来很是显眼警槐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勉韩,而在同等材料和工艺的情况下羔捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度结菠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载败钮。   另外贫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架题懂伺。与速锐的非全框式副车架不同梦竟尸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汇凳壕,由于加入了电动机和管理单元浦眷粪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袄匡,因此这样的变化当然是加分的霓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套多凯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吗滥、振动和声振粗糙度圣,欲知详情请点击这里)剔,是个值得肯定的进步览。此外播火,与速锐相同婚少匆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟,强度更高飞晒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绵淋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彼乃含,现款盖浼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌策裤,不过福特已经为此做好了准备必北琳,日前刚刚发布了新款钙挚埃克斯首贩两。它采用了全新的家族化外观乓顿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晶霸泞,不过它真正的杀手锏瞥,还需打开车门才能发现抽寥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线举督尸,进一步抢占细分市趁俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抱敬,满足那些对于性能有一定追求的消费者孙湿坍,比如轿车中的S5很脾奔、S6查枪、S7舱乱突、S8等等卫。就在不久之前的2013年12月啼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攫翻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烩芯。 外观井厂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涡唾界,可以随时面对那些不识货的挑衅者熔瀑。作为Q5的性能版车型幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旅,颇为低调褐身,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氯承。 车型图片 基本参数卑娶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别称叭句,特别是车身高度经过降低然扯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阑频,而轴距也有细微的变化儒。   其实只要细心观察鞘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饯僳投,除了特有的徽标之外必,SQ5的镀铬条有别于传统车型托,采用的是双横条样式翰泄抱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状记挪荚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娟粳蜡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贝冷融。而配置方面棚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备部癌。   尾部的变化主要集中在下半部分克缆怠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔,可根据行驶状态来改变排气开启程度椒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肉臂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挖,前者就属于少数派任柿。一个是只有追韩剧的人才懂房亭耸,一个是全民百吃不厌皑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颁敌挽,其实上一代车型在国内早有销售耙彭户,只不过跟福瑞迪太像了徘封,外观不出众冗,关键是动力平平猩韩,所以最后并没有收获太多拳。全新速迈刚刚上市棋八呈,售价17.98-22.68万元浮,很有幸能够在第一时间接触到这款车跨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赂栖些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儒。通过简单的对比卑搜轮,不难发现誓入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睫剔,名字叫做ForteKoup赶庆梅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冈末,售价17.18-20.08万元锭誓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版感携姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸诲慧渴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钾吠揉,现在看来谈不上惊喜纫介,只能说还比较精致坍。虽采用了大嘴的设计私,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涣,或许小女生会喜欢频阶胸。大灯全系都为卤素光源钾崩墩,并带有日间行车灯勺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勺冻斤。   走到侧面尝漠改,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祥,但两门的设计为它增色不少库窗四,在绝大多数人的固有印象中腿,跑车就应该是两门煤处恨,并且应该是无框车窗猜萌可,仅从这两点来看健哄,速迈确实都做到了临,开在路上的确引来了不少的目光追随醋巳抄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沤,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸婆,短小醛冗、精干邓盼汾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椿未李。除此之外山汇捣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙逃,而且排气管口径不衅稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强充肪躲。轮胎为韩国本土品牌涸瘫,规格为215/45 R17取祷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了围。   当然建翘江,如果你选择2.0L车型的话氖叭,你所看到的黑色外壳后视镜喷帆、前后包围的碳纤维纹路饰板募胁揭、双边双出的排气管埂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胺。" "  讴歌这个品牌讽抨危,或许很多人不是太熟悉零铂坦。作为本田旗下高端品牌贸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谭祷话,而且在美国市嘲啤,讴歌的品牌影响力是非常大的率悔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力横竞,大部分都是人们对这个品牌不了解曝,影响力上不去旗,导致在销量上确实不尽如人意聚谦耻。对于这次全新MDX的到来桔,个人持有赞许的态度目硕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镣啃疚,还是那句话锤朔,品质上去了锌,接下来就是提升品牌影响力了萍降。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上层,大灯的轮廓更加细长谅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厂葛,但内部结构和MDX并不完全相同投泌撇。雾灯被一条仿LED的光带替代疚,进气中网的细节刻画更加运动嘲烂懈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长食,侧面造型给人的视觉感受非常低欧侗,这和前后大灯的位置有很大关系惠伸胜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猾曙贡,注重舒适性疯涩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颅洗抢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感极孙分,而压低的姿态却更加动感牵论,这种设计可以招惹年轻人的喜爱词。尾灯造型相比较现款修长酞灯揩,优雅的感受也来自于细节的 设计少簧踩,但貌似通过我的观察敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喂参坎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谐品,让尾部显得非常简洁任蜜。   本文导航蓄挠:" "  2014年2月20日动矮隆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哇娥。2014年型奥迪A5的最大特点是竭趁烧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翻任。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镁青袱,共有19款车型漆甸栏,售价在49.98万至85.8万疯耻射,具体价格如下朽茶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宛蔷潞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卉究,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碎。配置方面孟速僚,也与现款车型相同涕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镰朽姓。   内饰方面囊烯还,2014款车型也与老款车型大同小异篡吐统,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斯,同时门内饰首、座椅中央扶手佬、都采用了纳帕真皮面料热哎丛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机示记。而2.0排量以上的发动机则保持不变日。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型派,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棠。   变化一韦罗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化燃悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上览淮,加入了较为传统的歧管喷射蔬岔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粳苇,通过二者各自的优势剧羚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褐司。事实上古梗,混合喷射也不是什么新的技术聪恐朽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用季悉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褂但,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砍脑。   变化二释:排气歧管集成至汽缸盖内蔼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滤苇攫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罢裙范,从而减低涡轮的负荷输,提高涡轮寿命秘。同时泵,因为在进入涡轮之前进行冷却遍时,相当于提高了涡轮的进气温度限制泥顽姓,可以允许发动机有更高的排气温度疙姥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚎涩坡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姓,同时结构也更为复杂特坦玖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔽。对此势彤,缸盖内的冷却系统也进行了改进绒梆古,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烫。   另外刚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摊坛,还有着两项小改动妻。使用旋转阀目影保块替代了传统的节温器掠谜酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陛萝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒馁酷。   根据官方消息墟泻缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怕粟册,为用户创造更加愉悦的驾乘感受签刷。笔者也希望在应用新的技术的同时饺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茹烙。 责任编辑捎脖:王晨熙" "  A00级(微型车)纪,在人们印象中这类车以实用性盾、代步功能为主码,低廉的价格促使配置也不会太高沤姜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魔飞,一款车的推出打破了这一概念彩福,它就是全新奔奔厢烦,来自长安汽车妇。   感官是人们的第一直觉反应湍谷泌,所以外形设计的重要性不言而喻隋嚏旧,为了使人们印象深刻本镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄窜斧,道理很简单都,日本是微型车最发达的市场舍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘁,在2013年广州车展上介矾氨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陆勤香,除了时尚的外形设计以外刷,在细节做工上也有着不俗的表现艇护。前脸的设计整体性很高陷莆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芜献拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掀秤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表手汗身:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势麻酱,不过这一点在外观上并不明显渭孪,这源于贯穿车身的硬朗腰线添其灿,有效将视觉性降低木辩,同时搭配造型独特的双色轮毂络玩,让这款小车看上去时尚动感保宠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胎璃锰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绵烯,如果仔细比对壁郊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲍妻就。除了引人注目的设计以外谎恋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仓逛纲,具有加热功能的外后视镜赫鼻街、15英寸的抛光双色轮毂惟母锭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臼罕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潍腿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捐稿吻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纯封。不过胃版,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纱驶,从内到外坊拿陛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斑妓彭,可以说是一次完美的蜕变全蚀蕉。那么这款新车究变在了哪里礁娘?它究竟新在哪钮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卜沤男?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5画。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饰察,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm两耻迪,轴距则与老款车型保持一致跋匣壤。在尺寸变化不大的前提下廓胆,改变外观村块、动力罚唾绦、内饰畔焊氖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埂,2月19日这台新车也正式来到我们面前凭钉,并接受大家的考验慕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脱融卿,但这8条是我个人认为变化比较大的港,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佬埔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惋滤算,我就有了一种预感皋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢誊湾溜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棉科希。全新X5给我最深的印象除了家族化外髓鲸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踩钩妨。首先帅,先说说全新X5的外观恕,“大尺寸双肾进气格栅”迹纷、“开眼角式前大灯”文病捆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致善。    现款宝马3系推出的时候士,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉点,现如今随着全新X5的上市缮歌弟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷集。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圃每,据悉郴筒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜗男和。值得一提的是遍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镀冻,给人一种炯炯有神的感觉酥湍。    由于新老款车型的轴距保持相同颈仟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉何省忌,反而侧面的腰线给人一种力量感娥烽,这也使得新车看上去年轻了不少季。细节方面晴尸砍,新车在前翼子板上增加了进气口边缅,突出了宝马品牌独有的运动基因垛滴店。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捌,提升了夜晚的识别度骗露。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嵌,降低了风阻系数伶般歪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性收。" "  版权声明尼栋俺:本文版权为网易汽车所有鹿巳,转载请注明出处示钠。   在2003年强逞,奇瑞QQ的下线让这款时尚浚裁、便宜川项、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渡匿,之后短短的几年间莆同挠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炮彻釜,然而到了2006年长安奔奔的推出妥判枷,打破了QQ一枝独大的局面净。一转眼从邢袖,已经过去了10年的时间列,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伴哼,在这个追求个性还捌乳、讲究品质的时代嘿溺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炒哨旦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则教那,而长安似乎也意识到了这一点梁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢港?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糕分匿?   从厂家方面获悉防翻簇,老款的奔奔(love)已经停产坤弛虐,而奔奔mini则将会继续生产销售忻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系季称,前者主打精品中高端微车市潮铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战咖。从定位上来看奈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些培耻词,虽然沿用了奔奔的名字挝,但整车的设计繁篡、配置以及售价都会高于老款车型繁篡。   新奔奔客户群体是谁酷苇?   在很多年前体,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梨吩充,到底是买奔奔还是买QQ静镣,在那个时候荒,很少有人会关心这款车设计的如何拟霓、驾驶感受如何潭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喘,省油聪惮、皮实闲皖、能遮风挡雨就行酥。   现如今桶拨活,80后锚耗、90后已经成为购车主力坑旁拈,这些从小听着walkman耙嚏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哩、用户体验以及品质都有着更高的追求脱,因此在座驾的选择上同样不会妥协携。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颂皋善,新奔奔就是冲着他们来的垢拐。   新奔奔主要的竞争车型是关艘噶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布身,但从目前得到的消息来看讽文,5-6万元将是其大概的价格区间股陌健。这个价位中既有一些合资的微型车澜,也有自主品牌的紧凑型车粒巧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车险虏不,比如两厢赛欧谰、奥拓掏逞、玛驰以及低配雨燕等等车型列焚怒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线法,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糕,产生竞争的几率比较小杯拜。   外观查太:惊艳涡彩叼、和谐嗜傲欢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谦抒秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默:高离地间隙辆坡床、车顶行李架蓟、双色车身等等菠。没错冠抠,无论是跨界逃屏、越界还是交叉车型雄黑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擅蚂。不过世间万物俏桥缆,徒有其表终究很肤浅凌涕,我个人认为矛戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸蜡捂。所以讽淑悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身投碾,可谓全副武装浩炮屋。为了让媒体更好的体验这台车白,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感爬。没有固定线路墩皖谴,没有领队车辆鲁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾困埠绒,它会和每一位汽车媒体人独处12天拔很容。而在这12天里软庙裳,我已经和它奔袭了4100公里脊,横跨了三个省份泥,体验了柏油赛道忍、软土拉力帛显锣、冰雪漂移毖储寒、高速狂奔暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激,当然譬昆糯,最终的结果是彻离:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汝加故,正所谓日久见人心九搁,交友如此佰某,试车亦是如此高心吝。回到正题舞,和往常一样屯,对它的了解还是先从外观开始谰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烽石,相煎何太急”这句绝句哪,而在雷诺—日产集团旗下反仓假,有两款车正在上演着这一幕璃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粹扰,还有这出色的越野性能衬攻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寝赫踞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椭魂练,买谁更划算舞溃兑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯间蠕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位懒挎,作为英菲尼迪的顶级SUV镭划,QX80的售价高达152.8万泞僻滩,但经销商处可以优惠16.2万粕孔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿呵悄,虽说16.8万也不是个小数目蚊底尼。但对于消费者来说晨枫领,一个日产炮,一个英菲尼迪乌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搔汗玫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帕,它的身材绝对够大钢囊墩。从上图的数据来看葛扣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙让渭葛,尤其是将近5.3米的车身长度策,会让您感觉驾驭它有点困难恨抬伙。另一方面惊缉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碱集昧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腥挟怯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淌衅镣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倍藩丛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陈,同时也显得异常凶猛迷豢沧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膘苯脸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痞揪,整体造型圆润歇奶,没有多余的线条作为修饰高内翠,但是反而会让人感到车身很厚实睡背。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雄。同时注意它车窗的设计扫拾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱成,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涟晨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩滩亮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镰瘸拾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枢,也没有了那种霸气繁屠杏,转而给人的感觉是设计很前卫铜。车尾的饱满程度与车头相呼应着礁镐阂,丢去了上一代的直棱直角坛,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞。   日产途乐料:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挥惯,虽然脱胎于英菲尼迪车型炔,但途乐依然拥有自己的外观特征父泄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惩厢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监瞬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卑弹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焊步聘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峡冀骚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墙驾,成为了车头亮点之一氖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谎忻俗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颗,这项配置自然是少不了的揩距。我们可以找到4个摄像头殿,它们分别位于车辆头部垮钡海、左右外后视镜下方和车辆尾部苹。以便在停车过程中哭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脖膛拧,让您更加自信轻松的把握泊车空间浇式。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头码,大大降低了停车时的事故发生谢猩。   途乐   通过对比发现脐,两车在外观上的配置基本相同秋漂不,差别仅在日间行车灯上单,不过随着QX80年款的推出唯,日间行车灯的加入应该不是件难事欠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同固悍,在相差仅有10几万的时候粹家,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揣棚簿。    责任编辑彪缆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌贪倘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲,除了奔驰G扔寂、丰田陆巡系列喇坊、牧马人等佬脊灸,双龙雷斯特也是其中一员骑汤蚕,而且雷斯特还是柴油车公。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翟立,以目前的接触来看棉,双龙雷斯特W表现不错扣呵罚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”握舜悄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛙烤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼姓禽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琳农雹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胺上肆。当然粉散甩,在随后漫长的几年过后拷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拘,该车型最大的特点就是其尾部造型蛾壕奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隙递犀,宝马方面肯定不会承认毒拌恳,但从年份来讲掣揭,明眼人一看便知尸。   外观宿悸夏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椒卯露,该工作室的创办人正是乔治亚罗插巍,不过大师的设计未必符合所有人的审美沫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懒镶锻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调目,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贫,但为了照顾空气动力学与线条流畅垄痉,雷斯特的车头是圆的蚕铅掠,所以在当时看来有点“离经叛道”适阑。   而到了现款的雷斯特W困,这个“小问题”被修正了涎其,一体化的设计已经是大势所趋徐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”清扣借。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂围谐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬辖尸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溃涩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沤辞好。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烂。通过车展上的展示捌沸怀,小编已对这款纯电动车型有所了解局庐考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绦堂酬,时至今日堂粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旗惮。据悉趣伍,之诺将在今年的2月份开始接受预订让赤,上市后将以租赁的方式面向消费者泵椭汰,具体的细则目前还没有公布舌同,上市后会有着怎样的表现墓,我们会同大家一同关注圈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秤,简单了解了一下之诺这个名称的由来仇秦馁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绥擒筛,毕竟是基于宝马X1平台打造歪巾界,因此在多个方面相似度高也并不为过鸥强。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桶绷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现停佩庆,其具体的表现如何缚赊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验两。 责任编辑舰碱块:沈楠" "  版权声明弛:本文版权为网易汽车所有攀顺,转载请注明出处寿伞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔梆唬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冉。它们的可见程度口材敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”部受涕。可见度甚高的两个文字的组合剃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瑰爆坏。因此苛昧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胜桑迪。哦呻靛,对了康,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思林。意大利人的自信慕脓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肺剂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澄缺?咱先从减开始说起忍僚。 Q戒:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔽雀蓉?   A壁:非也坡,前脸亦有修改浩缎,整体风格统一形,协调度很高靶现涟。   我相信Roberto Giolito先生贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乐,在设计Ottimo的时候吴,一定会更加从容哼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愧泛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沁盾僧。在他的心中渺效乘,应该有着太多关于年轻莆、活力的理解盾嘎舌,而这恰是Ottimo的设计要点纤度。 外观总结   赞拨两:个性鲜明挡剿喉、标配LED示宽灯佰亢碾、轮胎用料厚道   弹敛竞:低配删减雾灯   " "  版权声明惭细伤:本文版权为网易汽车所有囤,转载请注明出处痘我。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓦,虽然距离现在已经有两年的时间些侮没,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疾伦。而今天跑僧缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘每垮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姓辫,并且还是一台后驱车猛损。没错夹豪,它就是华晨宝马3系苛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃,其配备了2.0T发动机犁库,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吼澈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冲令,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗确蜂。不过在今天的冰雪试驾过程中哦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姐翁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顷,必须先打好理论知识的基础么官。于是在摸车之前幕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杭持取。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骆郎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着构纫佬。 ● 项目一   热身结束了氖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缮饺么。第一项内容便是加速和刹车湃,是不是觉得很简单弓督?其实里边的门道儿多了去了奈尼线。   在项目一结束后据庆委,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攫考鹿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步考萄箱。一开始大家相差悬殊蹿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徘馅尾。接下来的项目二会比较刺激一些里灭,经常会出现手忙脚乱的情况陡亨,但只要理清思路按部就班的做闹,想要完成整套动作并不是很难敢邯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明定钾吐:本文版权为网易汽车所有回,转载请注明出处碴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畅汞,不过始终都仅有手动挡车型诡秆囤,虽然目前销量也很出色箩端此,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汇来。好在这一短板即将成为历史操,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔬泌窘,新车将于26日正式上市哄揽琼,我们也于第一时间进行了试驾体验醒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观久截筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹋巾,在外观方面也有变化记。新车根据高低配车型提供两种外观方案塘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袖碗,而高配车型则对中网弗霜、保险杠造型抢触砰、轮圈和后反光板都进行了重新设计缝。值得一提的是撵储,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的密。   新样式的轮圈非常动感茸屯,在同级车型中实属罕见祁赊污。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钮教宿,轴距依旧为2725mm炭。车尾的变化相比车头要小一些菲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伍瓶佬,不仅可以提升安全性喜车,同时视觉效果也更加出色费。 有态度【试驾评测】镰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帅钒檬?   扫一扫队物心,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恒,一汽大众全新高尔夫正式上市稠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款外讳,其中1.6L拥有三个车款皮滔,1.4TSI拥有四个车款几,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤。具体售价请见下表娟瞬些:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绰默,但是却拥有三种功率版本队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沸习,因此在动力系统方面为忙泻,消费者有三种选择颓年。    我们从上面的数据可以看到申互摹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敌谦艰,1.4T低功率版是主流之芽趾浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹭男驰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钩,但是它的售价高达18.29万元圃氢,相对比较贵吠。    全新高尔夫提供九种车身色彩售蓉,分别是塔希提金撩瘸、唐古拉白葛财、珊瑚蓝括掣、魅力紫肌芜筐、玛雅红林、季风灰珊雇超、水晶银以及深黑和极地白顷甘。 ①揭醋庭:16寸Cosmic款轮毂 ②洽敲:16寸Cubix款轮毂 ③换苦相:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤,其中15英寸的一款拱缓泞,16英寸的两款韭起,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扦妊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藕荒。    全新高尔夫提供标准座椅蒙庇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讼懊钙,舒适版车型则都配备舒适座椅恃漠洛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耍疙。    在材质方面辱阀碳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撑骇馁,分别是上图所示的DianDian黑色织物邯沃儒、Zoom/Merlin黑色织物唱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择管恫沥,分别是Vienna黑色真皮护、Vienna米色真皮嗓俯、Alcantara黑色翻毛皮沧日、Alcantara棕色翻毛皮腑饯接。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料小假,有两种风格可压锊枘琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冗县,同样有两种颜色可讯⒒逄搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料举叭惯,有黑色和米色两种可呀佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅家。    在车内外装饰件方面氨,不同配置的车款也有不同的安排菱。像侧窗下沿镀铬装饰条切、双排气管势、镀铬装饰双排气管定、动感鲨鱼鳍天线桂、真皮换档手柄色嗜、科技质感装饰条巨福、金属风格装饰条签倦华、碳纤维风格装饰条等等暇,针对不同的车款都有不同的配备滇惠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍技稀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜜,配备有MKB多次碰撞预防系统纺、ESP车身稳定系统锚、ASR驱动防滑系统称咎、XDS电子差速锁棘汰、前排侧面安全气囊匆撵传、后部4探头倒车雷达诞惦、前部行人保护系统窜绰舷、自动静态转弯补光功能等等融兜,但是在舒适性以及功能性方面曹量,并不是很丰富谴,但是也可以满足基本使用凰痞朝。   1.6L自然吸气车款如何呀缌取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭氩ⅰ,它拥有手动时尚巷纯迁、自动时尚以及自动舒适三个车款俱庭凑,手动时尚与自动时尚的配置一样巴,在价格上二者存在1.2万元的差价宫,主要是变速箱配备的差异抛戏。所以在配置对比环节蛔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甸喉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虐察,差价为1.1万元护分。    在配置对比的环节我们可以看到辛,时尚型与舒适型之间的配置差别沪闪,大多数都体现在外观内饰的装饰件斯半,以及车内一些常规功能方面碱,主要是顶棚储物盒藏、后排中央扶手按膊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿狙,实际上最有意义的差别在于全景天窗硷舱、后排出风口拾、蓝牙电话结坝贯、定速巡航连高、驾驶席座椅腰托斑熔、TPMS胎压监测系统这几项上惊,不过在这几项配置中赐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川埔,尤其是全景天窗僚。    从价格上看界犬乡,二者的差价为1.1万元洁秸华,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛇伞壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卿糜勿,所以我们在这个推荐环节拳淬,更多的倾向于低配车款莆。 责任编辑蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缎挡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赂。它采用了全新的DS家族式设计风格鹃栏诞,延续了一贯的法式浪漫风格吓癸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聊。新车基于DS5平台打造抨迟煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叙翔祥。预计在3月左右上市舶敛闹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘竿五,让我们一起来看它的表现如何笛咖檄。 外观辅枚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佃莱俗,却多了一些时尚及科技感谁狼牢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酵哀性。镀铬装饰拿捏的也比较好归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歼氖酬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衰仕。也表示着DS的品牌走向独立透湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型午,有着都还算不错的账面数据孔诗,车身长度为4702mm贾缸航,宽度1840mm桓,高度1515mm.轴距为2715mm汕疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚识霉。 车型图片 基本参数骂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑淑,除了前车6颗驻车雷达之外拘澜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嵌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骄顾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳破膛,从视觉上拉伸了车辆长度瓦鬼外,尾部设计了一个小小的尾翼普僳恢,尾灯下侧字样表明了其国产身份沮逝蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头死。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方监儡茂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件建,真正的排气隐藏在了下面去抖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肃称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词相场:高离地间隙告剐赋、车顶行李架儡、双色车身等等氓。没错倦阮疼,无论是跨界涤、越界还是交叉车型论拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质广宝。不过世间万物仙,徒有其表终究很肤浅视康痪,我个人认为火常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涩炮玩。所以拐茄敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹊莎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坑刃说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秤毁煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳详,它集沃尔沃所有看家本领于一身舌分尽,可谓全副武装轰。为了让媒体更好的体验这台车扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连。没有固定线路娃赡,没有领队车辆脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暮,它会和每一位汽车媒体人独处12天让埂对。而在这12天里巩,我已经和它奔袭了4100公里蒜刻,横跨了三个省份瘦能拟,体验了柏油赛道膊、软土拉力设禾、冰雪漂移爱放、高速狂奔棠喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮驮,当然坪,最终的结果是弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答哀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥即,正所谓日久见人心悍菜垂,交友如此宛桔巩,试车亦是如此扣辜蜕。回到正题丝蹈,和往常一样泼畅,对它的了解还是先从外观开始伙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艇矾、多样化是一种趋势舱就负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舌泵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绥嗓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠固。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔嘛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车色某,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驶,上市至今保持着约5千台的月均销量柑偿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勾是。 外观/内饰对比芜盛埂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨皋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秃插掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谁竣,毕竟师出同门驳镭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祭笺簧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腐体惕,远看很容易被误会成排气管蹬杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来斑犀琴,整体尾部设计显得层次更为分明拦。低配车型配备有倒车雷达勒,高配车型还配备有倒车可视饱屯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩负,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突,修长的车身与宽厚的D柱哀,加之出色的后排与储物空间川幢茅,俨然就是一副旅行车的范儿盘汰未。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姓掀掇,它完全可以称之为旅行版朗逸卜功。    车身的线条连贯自然良艰憋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍仿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俩钉健,调整了尾灯的白色灯带位置负,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徒弧马,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格频毯,内饰板件的用料以软质材质为主钉锌贰,接缝及做工也较为精致绦棉,与同级车型不相伯仲堤。从实拍的车型判断挪疤淳,自动空调拿驴实、ESP系统讥、电动座椅设、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扮,至于具体配置还有待官方公布悸塑返。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃,同样是大众家族的传统布局袖逞袱,整体的感受都很不错遂秀,方向盘胯渐、中控台的每个设计很都容易上手冀,从材质上来说蜂歇,朗行是塑料感有些明显的恰缕,好在其工艺上还是有保证的躺,并不会有很廉价的感觉怪寸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后点,销量在整个家族中表现最为可观荒巨岭。近期肪驴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廷,新车主要变化集中在外观捻码稳,同时针对颜色湃、配置进行了调整茧墩臣,以保证其市场竞争力凌即当。在豪华紧凑级细分市场中骄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一塘岛,通过下文的对比分析小培,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍师。   备注歼疾稻: 为更直观的进行两车的对比分析钎兼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隋存、CT200h F-SPORT)骄,市场优惠参考自深圳市场矾垮。 车型图片 所属品牌撑垒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坟速篇,内饰做工精细    车身尺寸方面据隶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百,其他参数均小于奔驰A260祈。从外观和内饰设计风格上看渤嗽睫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晶寐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妹帕扁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亨饲,全车充斥着力量与美的线条啦擎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酪,硕大的单条幅进气格栅校、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捍。    相比极富视觉冲力的前脸造型似,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哆炒,但并没有脱离运动究股方,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浑孟强。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型览,同时下侧雾灯造型也有改变秃艾乏,车尾部也进行了一定的改动户,整体感觉更加运动叫迟。另外多矩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柏惫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构,形成强烈的双色反差灿充。    F SPORT车型装备了整车运动套件歌毯,涵盖了运动调校悬挂潮梗烩、运动包围僚恰浇、运动阻尼减震器拨换膘、熏黑运动轮毂贩捌钠、运动车门脚踏板棵、运动型铝制加速踏板超箱屎、制动踏板尺扫、脚歇板等粗。    三幅式平底真皮方向盘舱句、红色元素点缀的空调出风口揽微、铝合金踏板葡巢慈、仿碳纤维装饰条等等嗡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惩洞木,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吾,将方向盘绿锋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盯,增加了便利性滑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豆俄,分散了注意力铅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蜜卿,是多数第一次购车家庭的首选要求侠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型税。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乌,会有怎么样的变化搓,一起了解一下来。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的继,镀铬进气格栅增加了些许立体感窝寒糠,更加显眼的X造型前脸萄零,迎合年轻消费者的审美厂贺猎。大灯的改动有些另类氏,在我看来接受起来还是需要时间的佃泰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不嗽,新款在车身尺寸上有所调整老,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妻,轴距保持2600毫米不变庭惕,相比现款仅车身尺寸有所增加惶。   车尾的变化不大傅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轿陶歌,以及牌照上方增加镀铬饰条差呸莱,尾灯造型无变化磐氢。实拍车型为高配版本官镣寒,但仅配备了三点式后倒车雷达佃斤。   新款的15英寸轮圈造型不错顽抠集,轮胎选用优科豪马康倾罕,规格为185/60 R15荒,备胎没有缺失硕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妒乔登。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衰,在年轻人中更是屡见不鲜吹呸燎。在学校要有个性陈,在单位要有个性斑闭绍,穿着打扮要有个性热稳,兴趣爱好要有个性缔李称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仟?如果你有这方面的兴趣搁壕,那么杰德将会是你不错的选择猫。可谓自成一派的它摩疮,凭借着并不起眼的车身尺寸开、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间械你菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇箍?还是旅行车泞辖陈?或者是MPV哗磁?但这都不是事儿贾,只要适合自己就OK勉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别虱埂,喜欢接受新鲜事物的他们罐枪,正好与杰德不谋而合仇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐栏,此外泰,六座的乘坐空间糠翘粮,也足以胜任日常的使用需求彪锹创。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受并偷融。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顾?自2013年9月6日上市以后痕活哪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量错,力压大众途安和马自达5等竞争对手梢,它用事实结束了我们的疑问蓟级皖。除了这些碑秦,杰德还会带给我们什么样的全新体验救派炊,让我们继续往下看硼蚀。   " "  若是经常关注汽车之家的话逞搽孺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”委箩矫。虽然我们这里并不提GTR惊败,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶@克斯ST玻安膜,令人刮目相看乱鳞。与此同时陵垫蔷,在秦身上钦射,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雾、做工以及舒适性表现上的明显进步饲。 外观造型匪里:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程软耍酶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈,近年来推出的新车型如速锐面锚尖、思锐以及大家眼前的这台秦略魂,都可谓一个比一个漂亮滩剂。就以秦来说桥累,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炯,很是亮眼惮,同时也营造了较高的前脸识别度沦颗。   车身尺寸方面旧浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丛犁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拢新,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纹,2670mm的轴距表现则处于平均水平架。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轰呻欧,其整体感觉与速锐大同小异肃袜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欺论弥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻。无论白天还是夜晚门,该车的车尾识别度都非常高泵。而且内部的光源浮枪,除了转向灯为普通卤素灯泡外疲,示宽灯苟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刹四。   充电恕酷隶、电桩安装及质保/售后介绍酣篱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口具相,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包可当霞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玖,据官方资料介绍梯踩,充满一次电大约需要5个小时左右连法磕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拒。   同时换,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沟叔匪,虽然价格并不贵取陡,大约在6000多元柑酱弥,但对申请人有一定的条件限制兰暑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵坑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)患箩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侯踞。当上述条件都满足之后介忍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猜,如果一切顺利定问,最快1个月内就能安装到位并通电使用温蜗。不过目前乃艇,秦还不能实现快速充电勿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钾踢,只是目前还没有这样的配套充电设备姑席。   针对秦的特殊性揽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛙趴岔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酒廉处。其中伙缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泛岭等,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶省,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酞、绝缘手套和护目镜等设备覆排夏,并规定在检修车辆时必须两人在场螺情设。以防车辆万一发生漏电暴丛糠,威胁到维修人员的生命安全辣淘。   与此同时田爬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绢雹拦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唬蹦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同村添,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜗抱,整车质保为6年或十五万公里酗廓,电池组为10年或二十五万公里)另届授。总之涤,从专设的维修工位秤庞喜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汞啪,而对消费者的购买更是一种信心的保证筹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裤读,中国汽车市场刚开始发展吗,市面上可供选择的车型可谓寥寥鹃,在那样一个年代菏羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准细,并且在之后的相当长一段时间焕斯,人们心中仍对它们有深刻的印象淀。时至今日庐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醛,在数年激烈的竞争中德,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下略。这回眯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靠,我们也借这次机会为大家做个全面对比陀隧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扦:外观内饰(包括设计和做工)丝、配置查、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕉枷、储物霉杀警、油耗洽攀洼、驾乘感受部、加速性能秒炮凸、刹车性能鼓。同时化偶涵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别插、同价位车型的什么水平皋姜柒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型感吭势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哭忌,目前约有6000元左右的优惠屯通,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎屁,在优惠方面差别比较大环沉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粗,根据论坛中近期的提车价格喜霜,9000元的优惠还是有的菠卉。目前赖肮丰,两车的售价依旧属于同一梯级蕉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斗悍,只是配备了卤素大灯及雾灯瓣,透镜盘潭、日间行车灯这些都没有悍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娟托,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置问崎,因此我认为两车的配置可以理解城,符合同级水准答酿彩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位儡芥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比次,两车的各项参数也处于伯仲之间抖,差别在6cm之内淡外款。在车内空间上感烷,两车的表现也很接近糯,我先剧透下吧贺参背,结果可能跟你们想象得不太一样棵尖。   相信看到这里级,大家最担心的就是如果车辆没电券逃哎,后备厢是否还能打开的问题同暗。捷达看来是妥妥的没问题蒋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑具风媳,它的后排座椅靠背可以放倒册彻劲,之后即可顺利从后备厢取物绿帽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醇丢。   在倒车辅助上希,捷达配备三点探头刃肆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配管胺辱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平描伺。这里多说一句盘裤界,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达说玩,让人觉得很不大气裙,并且低于同级别的水平戒恍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丧,舒适型也可选装倒车影像勘栏,比捷达厚道一些侯橙。从普及性上看刨,能够达到同级别的平均水平镭捆,从功能性上看皖,拥有倒车影像的它则高过平均线了曙捂,给好评迟哼。   两车都是15英寸的轮圈献推,造型上也是各有风味啤绵,轮胎宽度也同为185mm卤凶。从售价上看芹春慷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犁侧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墓蹿,让我们在后面的制动测试上见分晓盆角。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碧绕,借着中期改款的机会苏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔烩步。应该恭喜它社,至少在我眼里伙搓免,它确实达到了自己的目标叔惺。过往凭借动感的外形蚊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉啤陷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菊塑饰。   只可惜抗,刚上市不久的2014款起亚K5歼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氏,而且它们的价格都处于K5车系的高位亭,受众群体并不大富。前段时间嫁帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奥处,并撰写了《起亚K5购车手册》鹤。文中迫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐餐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妥响。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机便豌。自从起亚瓷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赶,互用研发产品的例子不胜枚举患瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴。该发动机的最大功率为245马力碗、最大扭矩达到350N·m当,账面数据处于同级别的上流水平显味怯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机认恒粹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歉卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机立谁宦。   在涡轮增压得、缸内直喷等技术的加持下楔咕曙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歇吵,并且一直持续到4000rpm蜂。得益于涡轮介入较早孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间核,而且它的油门也调校得比较灵敏敲且。在实际驾驶的时候读澄射,可以感受到它的起步轻快自如颈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铅矾横。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郎捌簧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钡部,但差距并不像数据相差那么大腺卑。在整个低转速区间罗倍彼,它的动力输出不算直接被蹈,缺乏一点活力息谓可,给人一种有劲儿使不出来的感觉催辽。   于是括裙癌,我把油门再踩下去一点稳筛剖,动力突然来得很快浑米堤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然商,毫不费力广,而且可以感受到车速达到120km/h时高薯,发动机还有充足的动力储备怒搽。它的中段加速能力让人满意络,虽然依旧缺乏一点活力霉宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴噬睡逢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奥。   还是差点意思痕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫁。于是吉肌景,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烽品订,6速手自一体变速箱切换到手动模式庙谋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抵桃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弗。它的油门响应足够快敞特,发动机的动力输出得到更好的释放氰臣槽,方向盘的反馈也更加扎实午轮。除了SPORT运动模式外戳盲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸿阿麻,运动特性从SPORT倒、标准到ECO逐渐减弱斡乏籍,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦哗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魄,平顺性极高第膘狗,而且动力的衔接也让人满意梦。若以80km/h的速度巡航荤驳芭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航破坟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右导上隧,对于燃油经济性的控制也让人满意尽敦菩。同样值得表扬的是降挡速度感缝蹭,在中段需要加速的时候深踩油门氦苯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出香冒剧,而且换挡冲击也比较心邸,不会让坐在车内的乘客感到不安坡。   前麦弗逊能、后多连杆的独立悬架底盘结构素,在调校方面仍然有很大的提升空间繁。它的弹簧足够硬馅,但是减振器的阻尼不够大堪琴慨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碌,会有细微的震动传到车内侍井,以稍微快一点的速度过弯低票,车辆的侧倾会比较明显实层,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳送盲宝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噬,舒适性让人满意姑酒疽,但如果需要激烈的驾驶的话仕涝脊,后期对悬架的改装很有必要那呢惫。   它的刹车盘相应加大了尺寸芳匹呈,刹车的力度足够既烽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裳浅每。具体表现是轰,刹车踏板的前一小段是虚位苫胺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房,制动力度会突然加大熬卫,需要一点适应的时间涪鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磐池,发动机的声音粕、振动都非常小聘陀擂。然而杉萝董,在速度上来以后怪刻,噪音的上涨速度也很快袍痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淮。   我得承认绍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粹会巫,但在起步和中低速行驶的时候袖焕,动力参数上的优势并没有完全体现出来踏胺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处年甸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价珐澳梧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菇辣修。当然团幻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吓哭。另外揪,值得一提的地方是赏清哺,在动力提升的同时放扦,它还加入了行驶模式控制系统甭丧人,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用措膳菇,它的动态性能相对有一定的提升块桃,开起来也更有活力和乐趣啥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了头蒂舷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秃,只有手动版车型销售锻朝糜,导致产品线还不够丰富贸。而就在去年11月崎耽,海马M3终于推出了CVT版车型僻颅,7万-9万元之间的售价户,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妒赐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剂禽姜、逸动淬角奢、宝骏630以及启辰D50等车型陵,竞争还是比较激烈的仆零。作为一个后来者绞晤,海马M3是否有足够的实力立足涸萝丘?下面我们就一起来看一看慰。   动力洽改:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伟冠疲,其最大功率为82Kw垄接物,峰值扭矩是147Nm愤。从账面参数来看趣伤,可谓非常出色晒,一点不比合资产品的数据差堵庞。对于一辆紧凑级轿车来说亥嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷。    开起来的表现魂忻系,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧示,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勉霖宪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中栓信,如果想要充满信心的快速超车害辱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓷焊幢。    我知道会有人问琼如瞄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厦涤?说实话购,我觉得大家都没什么区别纳次旗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着围,也是低扭不够强艾熊,需要靠高转速来增强加速能力率驮。    可以肯定的说地氓擎,除非是加上个涡轮增压器缉。否则的话奢筷慰,这个级别同排量产品之间的动力表现崇省,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耻。我个人觉得辣,这只是消费者们需要认真衡量的一点量去,而非全部冕苇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在得,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫,动力传递平顺连续的特性蕉,有效的提升了整车的行驶品质感懊款。顺便说一句蔬孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帛心,这也是比手挡车多花点钱的好处豁琉申。    深踩油门时撇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驹访,来保证动力响应足够顺畅偶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饺刃芥。此外施扔慑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式微莱,功能性极强戌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陪拆森,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煌牧,g值才开始达到最大的0.366g砂清庙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乒,此时车速大约在30km/h左右芯钒,达到60km/h用时5.24秒糙,冲刺到100km/h用时11.45秒书绅。    接下来看看海马M3手动车型旁暮耪,在加速到2.5秒后集青爆,车速已经达到了差不多40km/h汰藤,达到60km/h用时5.01秒徐,冲刺到100km/h用时11.28秒氓射,比CVT车型略快混。如果不较真的话邓灯蠢,可以发现二者的差距其实非常惺们臁,相应的在日常驾驶中其实也一样凑晶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛊,就这个成绩来说乃蔷,它的表现只能说是非常一般慈殿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓝,它的表现就算好多了驰栓。 责任编辑盎:沈楠" "   近日坏趣,宝马官方发布了新款X3的车型官图秘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镜。从新款车型推出的速度上来看筷博,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眠吴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量步沏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡漆。    早在2003年乒谩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抚。10年以来呜阂闹,宝马X3已经销售超过了一百万辆欠馁,自从2010年上市慑脊圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揣罢巍。因此休衬嚏,2015款作为X3的中期改款局括扰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中母攫,优化后的大灯组造型卵箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰困,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多问。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛咕癌。通过官方图片景,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跑,也融入了宝马家族的最新设计语言疼屠,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹲谜,在视觉效果上更具冲击力皇。    在头灯部分苏滑孰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裤钱蹲。另外唬奋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拜坑娟,配置方面它还可以选用全LED光源钡必,再加上选配的LED雾灯虫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质单新拟。    新设计的前保险杠极具力量感苍堪,并融合了镀铬饯峰桑、塑料格栅以及金属护板叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雇。此外船夸低,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琅嗓,也使整车更具个性化风格狠故。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挨通:4657×1881×1661mm弄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯,轴距也同为2810mm吕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哭酶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敞,从车头一直延伸到尾灯的腰线免海复,让车身看起来更加犀利且极富层次感防。相比变化较大的前脸嫁苟袜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篱常啥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冯。相比X5标,新X3的尾部更加耐看便,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分握,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敞料,视觉效果并不是那么给力疽蛾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择发幸珊,新款X3也不例外入庇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逛砂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛙戮、后部的防钻撞保护装置茹挎纯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套松鹃方、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汹酸。此外嫁费苍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洼。该车还可以选择六种车漆捂坏秦、三种专有的18粟焊抛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扭戌擒。 责任编辑聪弘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奠花:Quattroporte(总裁)凌匆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敛蹈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒙:Levante烩,还在2013年4月的上海车展上痘,以全新总裁平台为基础垢绞竭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臼萎勿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的担蘑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歪滔监,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涪粕:Ghibli……   以家族设计为本垂田,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纤虹晌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倍,改走豪华中大型轿车的定位帮,车身尺寸长琶、宽篱茎聘、高分别为4971mm面凄、2100mm和1461mm固培,轴距则为2988mm碘,直接锁定奥迪A6勺冲媒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪栖钱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo干曹频、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征集溃乾,且融入全新总裁的轮廓特色备沁旁,以紧实并极为流畅的曲线瓜蠢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕊贺鸵。    于是在车头设计上鸥勾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞧浑涧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面览氯柯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胚挂,将蜂巢状格网嵌入其中坡形碍,且尽可能地加大纤澈躲,再搭配角度更为锐利徒芜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挽尚埂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条天,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拴劫访,所以厂商在Ghibli的车侧汐辽博,除了保留前叶子钣鳍状孔道动辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外白镶羌,也师法了总裁车侧的设计些细,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倘道,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓉潮妇,另一条线则从前门下方迸出沟,向后朝车尾紧缩分寸,滑顺动感且充满肌肉感珊迹,并正好可呼应更翘的车尾设计厩坊套,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炕瓷米,速度感浑圆天成柏骡。 内饰向旗舰看齐氢饯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上射茧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疵困,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鄙窘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邻涸怪,也把声控痊萄黔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豪伞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擞辨,右侧拨片负责手动升档藕、左侧拨片则能提供降挡斗禾悍。    此外料钡,三辐式方向盘的前方盼阿,一样是借自全新总裁的蓝底白字慰矗文、双环式仪表盘吞贸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衬,左侧则是表底超过310公里的时速表藐显舰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唬,可提供显示油量坎貌骄、水温惺、挡位与导航指示等行车信息夯己娠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柏固,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图井膜,告知驾驶者目前的驱动状态簿亮踢。    和总裁稍有不同的中控台登、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟的破佩,以及可触屏操作的收音机电台选择沙垫抬、音源切换漠盲谢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)际、空调温度蹿诗连、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舱,空调出风口则移至屏幕的两侧娜熔,下方则为恒温空调系统调整出风量肉琴、温度与出风口的位置帝河毖,以及音响系统的吸入式CD男,设计上较总裁车系更加简约虚禾宿,但用料与配备完全向旗舰看齐亢遍,展现了十足的诚意激缮。    较为可惜的是沦桶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贩缴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm手,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苟卯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郴,包覆性和支撑性也非常出色谜北。    但是后排方面芯汀丘、便没有像总裁那么充裕毫,尤其膝部与头部方面费曙缆,身高174cm的笔者坐进去后海,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茸交达,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞪日,也刚好替前碱匙瓮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拇梆桔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁。 责任编辑仟怕怒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勤枢思?后来一看嗣雹撵,哦费枚边,原来CC是“Cross Country”咕弓。继续了解发现有点意思挥呜,底盘抬升钙疟、高功版2.0T五缸发动机连硼地,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芹鲁:目前的普遍规律是搬,产品分得越细团,总销量提升越明显城沸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扣侗,它的引进钨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漏挂裸,主要分布在前脸和车尾默茶,从外观区分它和普通版V40很容易物凹甩。底盘抬升12mm童,这么小的数字对视觉效果影响不大丸,整体协调感没遭到破坏蒂帽。    车厢内部卜晤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姐较,除此之外内饰并没有过多特别的设计按。之前我们已经发布过实拍文章弧,车身相关内容有详细介绍杭,因此这里只是简单提下要点卫嘎汲,就不再重复描述了瓷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机响,最大功率214马力屑,峰值扭矩300牛·米蹄惭嗣,型号B5204T9怀孔,是普通版V40那台发动机的高功率版本穆,那台机器的型号是B5204T8戊拌冻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倾屎稀,今天会是什么成绩崇?稍后揭晓狈虹蚂。    变速箱没有变化灌,依然是日本爱信提供的TF-80SD肝,六个前进挡鳖鄙,带手动模式和S挡乌表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泼,奔驰A级用自家的7挡双离合按火惹,沃尔沃这台6AT暂无优势灵隧,目前他们还没有新产品投入实际应用耿,理应加快脚步檬读苹。   驾驶锋杰:邪恶的S挡    驾驶部分傲儡,我想说说D挡和S挡的区别廓继暖。看起来挺初级的一个话题粗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂含。D挡油门响应迟缓沟慑怕,在激发变速箱降挡之前纯,需要稳稳的俄梳、持续性的向油门踏板施加压力忱寺,慵懒的降下一个挡位之后功,情况有所好转吩,动力给得稍多槐,也就这样寸滩。    不满意对吧催沮?可以把排挡杆向左扳到S挡谭蒋稠,切入“邪恶模式”奖伪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰都,转速拉高1000rpm以上同羡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来款嘘湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咯腊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娇,脚踝每动一下拍沮,车身就顶起往前猛扑一下编。深踩油门锤旦,转速迅速攀升膳埂淌,跟D挡时判若两人盒,两百多马力摊坪砂、三百牛·米寞,在这个尺寸的车身上爆发出来衫善,过瘾里。    激情过后细细品味杜,这套动力总成有两个弱点需要改进谓,一是怠速时振动大哩叮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卸胶,影响体验;二是低速行驶的平顺性稗蒙醛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境落齐,1跑琅渡、2胯手斡、3挡之间可能频繁切换蓟,动作应该再细腻些采久。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统投痢幢,选择“全功能”项旦莫,不打转向灯就变道鹅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坛,回正的力度不锌鸸弧,如果你想在车流中快速穿梭前进刊香绣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扭,要么关掉方向盘辅助肮黎册,仅保留振动提示即可辞离。   绕桩托佳权:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绕刚熄,在绕桩场地很讨人喜欢剃渭砍。车头响应比前驱版本积极供栏,入桩动作稍猛桥,车头好像在被一根绳子拽着走体悔宛。给我留下深刻印象的是排,这款车的极限要比前驱版高太多固侨芜,特别看了下残部喂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聘讳忿。上手容易少,但是需要注意别突破了极限鸡汝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛾评:一旦超出极限溅,很难把车身再救回来喷联狮。 责任编辑景咯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娄,就一直困扰着我们的问题凄破。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题危权伤。马力越大的车就越好么背?绝大多数情况下答案当然是否定的策。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外团。随着时间的推移绢藕电,我们有机会做这样一个有意思的选题靖。   让我来说明我要做的事情蠢钠轻:我们有三辆四门轿车罗昧,合计拥有1657马力美伤疤。看起来确实有些夸张蜕煤皑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多全顶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S獭,但是这个570马力的怪物一直没有车较抽,直到我们完成这一特别的测试一周之后兔。我们只能使用520马力袍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力派蚀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侈轻。   另外一辆是全新的奥迪RS7弯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甲臼,拥有560马力的出色表现侣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8局炯夸,在K&N工作室的台架上枢夏,它的轮上功率达到了479马力瓣搓际。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力把地。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器米筋首,用以获得更多的功率输出敲委。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焙肺郊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奸。即使按照宣传中给出的数值腻讳猜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亩蹬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勒澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG华,它的轮上功率达到了541马力刨溪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扰想恍。   另外还要说明一点畴齐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怀揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龄芳颅,不具可比性秋丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剂涤。结果很令人意外钨啥赌。两款加速最慢的车型绷猩体,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宠理。当然最慢是和RS7相比较而言的酣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貉快媚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挛需老。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居痕委。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啤模册,但是还未打破我们以前的记录煤请铂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒膜,说它慢更像是一句玩笑话骗澈闭,这一成绩实际上已经快的吓人了课睦廊。奔驰则要更快一些抗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谢扇,冲线的速度也提升至197.5km/h搞。冠军仍然是RS7的闯碉,它只用了11.6秒歉耽绞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平割口寞。奥迪的冲线速度为193.8km/h贿,虽然不及CLS63 AMG悍奥,但赢了就是胜利讼。   123下一页 责任编辑狙伴人:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汾拍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惊坊、运动和科技气息了广。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烦肋赴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机曙钨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洁寄,主动式车道保持和自适应巡航功能帆亲,几乎能让驾驶者也变为乘客式,高科技配置更加丰富敦。    于是观,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前管,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酶乡殿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L马理干,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊,在下面的文章中有详细介绍玲苔赫。此外乌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章购斜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道观垛、残破衰败的路边小屋忱氯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骚构,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爆供,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痘擂局。身处如此糟糕的环境外闪殊,却并没有让眼前这个出身自底特律遍购、土生土长的本地小子屈服噶坤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感立碳吵,但只有经过一番试驾体验之后蒋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忱劫瓷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辑窖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秘,同时两侧向外延伸与车灯相连疚忙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化型。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计架,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计两弓蛊。   尽管是低配车型寥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗摄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)平寄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漆牟瘫,它基于D级车的平台打造蓉失阂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猛划拿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赏袄颁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT即汝共,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惋挡,不过从近几年的趋势来看慰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纶背炭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶,至于其中的原因璃磊,从这款车中也许会找到一些答案襄杆蹭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扯辖抒?   GT炕福,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阑匪,维基百科将其解释为具有超长续航里程驼盎逝、拥有强劲动力菜暴署、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘘。可能一提到GT九难邦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车习廉,其实则不然比,GT拥有着明确的划分准则粟,举个例子来说呜脱:拥有着标准的后备箱投、配备V12发动机并且内饰非尘痈“郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萝吩蹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝贩弊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”散藐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸吉,这款车的确还真有点GT的意思摧倘漏。在笔者看来徘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烦午,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉百烦,最起码第一印象分已经拿到了泪。   5系GT是采用7系平台打造的冠餐?   5系GT的轴距为3070mm乓扫贬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荣,从前双叉臂请、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扰。厂家表示城孰倘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺,其在外观淳剿、内饰差、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碌察。   5系GT型到无朋友靠?   谈及5系GT的竞品管艾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎绣壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寞散挫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寒。   外观弓匹鹤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剩枷。风云2(详情)九久、E5霉诗、A3以及今天评测的这辆E3什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誓纽雷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲拿堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看傻阂,外观及内饰都有着很高的原创度镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坛撼黑。这让奇瑞的产品线更加丰富陀扭惹,但也让消费者选择起来有些头疼喷险。 外观滩奢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鞠釜,但外观却没有去针对青年人的设计形嗽蜕,前卫杆、另类这些词汇应用不到E3的身上肛,车身也找不到多少运动感驳澄。不过它长得却很容易被人接受长疯憋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉判。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茄伯冕,E3和E5的外形稍有一点点相似履歪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化类扫戊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠浅厂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砂亥蟹,而且非常容易被大众所接受吠每胁。不难发现拢肠敬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幢耍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搐。艾瑞泽昏、瑞虎5陌揭惩,单从外观来看都会让人眼前一亮奇。借鉴是好事淌炼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快是,但不动脑子的照搬实在是说不过去姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧襄芳臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抒士,作为最会制作小车的铃木来说倦荒,雨燕可谓打开了国内的市场惠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侈,新一代的SWIFT迟迟没有引入杆。而就在2014年1月18日簇,铃木速翼特在国内上市奇哗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敛喜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳堆蛋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舅休,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件香酪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造附,速翼特运动版采用运动风格打造素。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赴,轴距为2430mm拼顾纹。由于基于新一代车型打造皖斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拇杆,轴距也加长了40mm泄信现。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚林,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喂叛衅,包括中控布局说弥禾、仪表盘逼矾、方向盘等造型均有所更改兰些。此外伎,配置方面新车配备了ESP头貉、自动启停系统春槐、USB接口汹徽、运动座椅等配置泌购。CVT车型还配备了换挡拨片答,满足驾驶需求距紊币。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仟风。真皮包裹自不必说皖欣,3却就、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多借。不用和别人比芬饥舍,超越自己就是最大的进步脐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面街戌屑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辈伶芭,其最大输出功率为100千瓦猾,最大扭矩160牛·米芭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT令,其百公里加速时间为8.7秒秃娄零,最高速度为194Km/h纱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慑便魏,相比之下乐趣少了很多罚缆贰。 免责声明十厦:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关锌哼舶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖,对本文以及其中全部或者部分内容孪、文字的真实性付瓜缉、完整性歧棵惋、及时性本站不作任何保证或承诺兄娟,请读者仅作参考滴,并请自行核实相关内容籍激。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冒,引起了广大网友的质疑贺沏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泊。于是易车网本着服务网友的原则舍锣伸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测髓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贾俺句。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞧韭,您便自有定论说。   体验者介绍    前排体验者缚全矫:辛毅 身高寐:178cm    后排体验者稼浩估:旭子 身高康滩:177cm    Ozel 身高勾放记:170cm    小娴 身高栓朴萝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准地厢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍釜倪锯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹿甘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扮,公平公正公开地来一次大对决钙耙烂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箱蒂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别团,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茅垢。所以不得不承认老瞧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上白。    事件回顾惊烹陷:    说干就干沙倒估,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作括。根据易车网后台数据的统计来看位挠,持以上三种观点的网友大有人在挞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莎技,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烫踢。尽管是为了对比三者的公路性能巫里时,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上品。    测试车辆牌袖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型察零,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侧,奔驰已经尽力了面成,我们在此也由衷地感谢伞桐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桓惟号,告诉大家改款前后的差别殴册饺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5花牌。因此我们也很负责地告诉各位网友精匈男,目前除了易车网改暗,其他媒体对于新款X5的评测横,都不能代表日后国内在售车型卯泛裤。第一辆中国版车型为xDrive 50i陆父,加配M视觉套件竭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哥瑟,我们无法借到官方提供的车辆测。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吗赦说,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿。    测试场地爱:    乐驾赛道全长1.6公里缺华,共14个弯道烙改,最长直线段270米扭,赛道宽度为10-18米邓,视野开阔誓,无障碍物拼咕桃。赛道两侧均为土质路面捂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆温奋互,大大降低了安全隐患澄。    测试人员内到搪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暑封华,却要替土豪们操心买什么车忍恼筷,这件事听起来真挺可笑梗电,因为我实在没法揣测土豪们的心理厂撩。如果说我还能理解花五十万买大切尘速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器危厢,代价是要多花一倍的价钱艰骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坤掠犀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毖份莱。不过因为坐的比较高粮恍,速度感不如那些贴地者强烈瓷砷快,还没怎么着呢就破百了苏尸匙。这大概就是SRT8的魅力财先,很难说值不值得惭彩抛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款视查母,车内的配置也都跟2014款大切非常接近先式潦,跟改款前相比还是升级不少龄硷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狭考,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屉别,SRT是JEEP官方改装部门悲先环,这种改装是全方位的韩嫉横,包括内外套件加强男,以及性能方面的提升谴。SRT8就是高性能版的大切诺基芦,主要提升是外观套件孙敛堑、及动力系统伎沟、刹车系统杉藐、行走系统等方面那肥抹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型前署抖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笨,6.4L自然吸气HEMI发动机会,搭载采埃孚8速变速箱逃。   SRT8为公路而生捷,所以公路性能是它的强项痘,不过Off Road就不是特别在行了镐髓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娩距芥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翟枫纽。 ② 跟之前的SRT8相比劝猜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的画浅鼓,所以科技感和豪华感都提高了不少券耙勾,跟换代前的SRT8相比礁换九,升级的部分都是实实在在的隋头。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓜病杆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置强娜。  ∩隆③一百多万的车暑素萌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郴癸,再挑上百万的车的刺霓氮僧,好像有点吹毛求疵缝。首先悬架的设定非常的运动瑞,即便比较温柔的驾驶方式淡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掇晤臼,大切诺基SRT8并不是一个非辰溃合适的选择泥,尽管动力非常充沛耿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响式沸爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京级,但好歹SRT8也一百多万了门俏睦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疾赡凡。不过之后我们也释然了敬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车队笑,但经过数个媒体的“蹂躏”炒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了麻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了焙泉垃,有点异响似乎也算正常楷藕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画盛罚,请点击下面的图片进入试驾文章豹掸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皆碾赴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饱群。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的多,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黑噬理,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T动逃香,还是老套路娄,直接切入主题句,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定款佳。 动力对比伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懂爸,看看英朗GT的表现如何吧堡勒贪。这台发动机的最大功率是131千瓦累呕酵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来难几。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能届藤揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候很喀沽,为了获得更好的加速表现绰悸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸿。对比发动机账面参数来看弘,最大功率118kw粗射差,峰值扭矩250Nm谴栋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吭视。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒙磐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厦须,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泞。   至于传动系统方面锣逗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挠犁肥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戈,都是目前该级别中的主流配置吞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骚弘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢董虫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钮串,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上线摊毖,比如高尔夫6禄、速腾等讨僚分。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碳抛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘎套,从而起到提升操控性的目的弹晤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叭驴滦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上差危,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接池兜,但通过厂家的调忻后册,当一侧车轮发生颠簸时磋,对另一侧的车轮影响会比较小些卤。   小结鲍菩撵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出从把诬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缉容互,至于优点这里就不做过多介绍了甸了甜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺馨萸牵后英朗GT更偏注重于操控性郊楼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稳篱耍,见过后车追着拍照的轮驼,见过开我边上向我打听价格的什涕纬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胳蛋。我坐在这辆路盛E70里困褪,被注视得有点儿不自然憨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣东瓤琅,我琢磨着对,要不要让他进来看看勿巍欢。要不是我瞅见了绿灯亮起派螺,我真就这么做了的另。对不住了朋友筛瘫超,这次没能让你仔细了解它唇,不过我希望你能读到这篇文章坤。   不用否认仓,人们对美的好奇与渴求与生俱来发,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帅揉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣猎。不过在这些人之中羔梳,有人会终生恋着美人梯付,有人也会为抱个花瓶而后悔甫砷。如今打造足够美的外表来吸引消费者洛帆戈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孙瀑擎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70评,但在这之后能否一直爱着它摄,我认为是一个很值得细抠的问题蟹。   ●外观大气孺股玫、美本海,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时几,我还以为来了辆捷豹貉,赶紧跑过去看发现被骗了春烩啥。不过我并没有觉得失落顺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哀,并且从设计角度看攻福,它在借鉴与融合得方面都很到位骄枚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲍松,我对它的外观设计就100%满意了泵。这事儿对华泰肯定不是个难题骑跋咆,您看看宝利格还有华泰B11创圈,都有明晃晃的格栅趁享饱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探授:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中另妊,但绕车一圈后我发现汇班淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皖酵。咱看看数据对比掂商睫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腿瓮嘎,可以说在各种数据对比上备贝坞,它“不是第一枯,就是第二”缕蹬。虽然在宽瞄、高和轴距上没有做到最大徐,但也不过是一两厘米的差别股尝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米成峰,这就让它看上去大气许多菲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痉昏撤。   打我接触这辆车的时候炊丰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卯驼。在这样的目光中棱阂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靛酶。面对“屁股高角谱、尾窗窄”融晃、后方视野不理想的路盛E70时钳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浚菇忍。先不讨论这样有多麻烦了弥顷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阿?这点让我心里不太自在发缅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲交逻芭,是个应该有的配置甭箍溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上施,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色答。而随着国外皮卡文化的不断渗透截祟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烷开仍,去跟进时代的步伐瓣渺。为了迎合市场的变化及用户的需求烽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掣惭,开始注重宽大饱满的外形设计拈赊,并增加更为丰富的配置粪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猛疥膊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾查,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毫倡,整体的风格带有一股阳刚之气够肉萎。在车身尺寸方面劝孩,它的长/宽/高分别为促:5310×1812×1775(mm)蹲,轴距为3100mm绵寞。威虎TUV并没有大小双排之分人掳沤,仅提供了一种车身长度桃掇。车身侧面的线条也很平直噶沛,外扩的轮眉使其显得更加饱满广赦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翱惋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刊陇。大灯采用远近光分体设计弓,其中近光灯还配备了透镜藕莱遂,不仅更显精神韩姓清,而且还可以起到聚拢光线的作用汕琅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妹赴,遗憾的是釜川哩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垫相阑,并且后视镜仅为手动调节操惯阮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架任情,并且还可以对驾驶舱起到保护作用团,非常不错宝前宪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勉,至于货厢外侧并没有再多设置芯脆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)平警,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婚两。另外烘煞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惋祥诗,不过据厂家介绍板,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扁阑。对于皮卡车型来说盼滤,这项必要的配置还是很厚道的杏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假胺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伟稳。不过净,今天我来到这里并不是为了滑雪诺燃嘲,而是为了求证一件事情姐剃星:有没有一辆车避别哄,既能够带着一家老小舒适地出游蛔,又可以不惧冰雪集匠玲,在冰天雪地中步履平稳地行驶惦拣,同时价格又相对平易近人呢祈浓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筛拎,那么就让它拿出真功夫试试吧柑倘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)高,从外观上看皮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媒,19英寸车轮显得很有力量感颗趁,也与动力总成更加契合;其它的地方拒,也依旧是酷威的老样子蕉解弥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿列步犁,甚至还有一些精致的感觉婚。总体说来凑环龟,尽管算不上全新车型渭屠华,但依旧耐看搬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恐瞳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埔,动力响应良好踩,易用性好袒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狸瞬岔。当承载着全家出行时檄茹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况响句税,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适傅煌。   至于酷威3.6L的内饰方面策赦到,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)华丸俄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”藐水,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时傲。   除了动力系统贬丸恨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暮酒桅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘫瓷暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稀。动力分配完全依靠电脑自动完成核红剐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烙承瞄。   有了四驱系统戚仙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缓峨驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼桔从,具有更加粗大的排水通道谈来汹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垫,冰面行驶性能更加出色蜜渺剿。此外摆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜借哨,胎面中央多重“Z”形花纹玖、针孔沟槽设计阶词、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伸痘沃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捐胯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芒农添,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情螺肝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扒切娟,它的定位低于1系歌。但是愤澎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荷浑。另外从年,它也提供了i3?REX增程版本凸川,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卞量,扩展了这款车的最大续航里程实凶肮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踏乘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丧艘锌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窍嘛。   宝马有没有提高电动车的标准熄髓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协比抵?让我们在接下来的测试中找出答案核试。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式火棱卜,宝马i3的行驶里程可达88英里莫。相比较而言嵌,?Ampera可达30英里回眠旗,而普锐斯可以行使约10英里及。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箱献拿,i3可以更多地使用电动模式男壳。而增加了汽油机的动力系统碱漆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哺里,357英里和505英里凛凸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炼瞥必。这台车约五英寸高鲸聘岛,而宽度几乎和高度一样础畦说,与低矮流线溜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑞阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匹诫,我们没有所需的充电站?炼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式级。   此外拜界,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔚吾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名片料赁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菱。它内饰精美眉髓缓,融合了许多先进的科技拈,它空间宽敞钡星刚,驾驶体验一流恒爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车们酸,它仍然使用汽油机靛幌,以作为电量用尽时的保险改环。   第二名常冬缮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娘对胃,科技感十足赐萝,而且它也能胜任舒适的长途旅行瑰霞魂。   第三名材钵构:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酗,它最大的优点就是充电迅速咐炬导,性能可靠宦妮。   然而懈秘评,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恢必。(实习编译姑畴坞:徐旦?审稿煎:刘洋) ? 免责声明版权作品碴鲜断,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载雇岸,违者将被追究法律责任航头狈。责任编辑降:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒙,应该说是倾注心血那夯飞,在技术平台上都有可圈可点之处捅茄寸,源自萨博的技术是其最大的亮点须壤堆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镣獭诉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烯。在外观和内饰上氮害,这款车基本上符合主流中级车的一般水平额,在动力和配置方面也还是很有性价比的麓挖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒匹拘,绅宝的外观原创度还是很高的些,并没有刻意模仿什么车型情茂秒,但我们会在这款车的细节上看到藏匆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荷。且融汇的比较好袜,并不是简单的照搬照抄告吵犁。这一点值得肯定杭,大灯的设计十分犀利吗架陇,鹰眼造型也有较强的辨识度堤。LED日间行车灯比较醒目妒魄,穿透性不错拔详激。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表团脑秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骸捷,也很紧绷哗讼。看起来运动感不错玩粟,但前悬和后悬的长度较长趴拳鲸,看起来有一些比例失调隆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仓,在视觉上看上去会更紧凑动感检梆。轮胎的规格还是比较高的琉鞭肃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜。   车尾的设计比车头更简洁一些梯侯,尤其是尾灯的轮廓忱,设计非常成熟赐宋场。和宝马新款3系很像些惟。除此之外酬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夏恋呛。   本文导航放稿晨:" "  “卧龙凤雏强,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧黄先,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颗饰炽,便有了三国时期的三足鼎立奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叙痰儡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苯步,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国媒蔫闯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出风,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤荼那铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盯,然而坊间始终流传着这样一句话撤:“得中级车者得天下”;是的疾扫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尾疼,今天我们会为大家带来两款重量级车型皆鞭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”端钢挝,请大家继续往下看光堵咸。   看到这里大家肯定已经有了答案了花凄摆,没错受仙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L检鞋年,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉境,那S60L是何方神圣湾殿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躬澳朽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版憋湘是,厂商指导价33.49万元涛娠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吩獭霖、后排座椅加热仍葛鄙、并线辅助兼帝谜、车道偏离和自适应巡航等众多配置斤蔽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中么,即使不看车标哆掇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恭矢,哪个是奥迪撕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的练铣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莎般。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陋横,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剁褪坍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坷密侍,使夜间行车更加安全傲趴庞。两车双色的外后视镜造型别致挺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牵继。   既然都命名为“L”的长轴距版车型们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂,至于乘用空间如何虱饺抨,我们将在空间篇为大家详细介绍高。两车都采用了5幅式的轮毂造型东功挠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捅甸儒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翟极。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酥筷,整体方正的设计略显稳重涸熟枫。后尾灯的设计两车可谓各有特色粱乃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崩,设计感十足抗查逗,而奥迪A4L的尾灯更加修长理弥纶,视觉效果出色叉邢。天窗不仅能够增加车内的采光筹凯鞘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出感。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辅炊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劣抛。   本文导航踢涣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谭懂泉,配置也能满足一般家庭的日常需求痴变维。对于这个价位的小车来说脱具樊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厦热,在这方面亩编皑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮老,就算是与它的直系前辈骐达相比栖淡,也不遑多让戒赐。然而作为一款家用代步小车妇俩,它也并非完美片剁秋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暇避,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱林,跨界的概念噱头大于实际防蕾。 "   技术革新日新月异的今天惕嚏盗,车型的改款换代再常见不过本,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鼓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怂艰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变般蒙,同时在动力方面也增加了1.8L匈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势户拖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胜扮,但它的实力不可小觑枫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腥苟哗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仟。既然实力不容忽视橙毛廓,价格又有优势面毁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驶。" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处阮辨冠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墙胯性,全新的品牌全新的车型挡夸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篱借菩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆娉燎。克斯倍,在2013年赴删洞啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月戮边钙,堪称是这个区别的标杆级车型贾沙,观致3要想在这个领域取得成功哼评柿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庐秃萎,看看是否有优势能吸引消费者关注篮多能。 外观风格各异   先看外观方面宫舍承,观致3展现出大气得体的风格瘸怠京,不像速腾那么沉闷单调墟坤,且有着自己的灵动个性;而阜绱裕克斯则是完全偏向运动化的风格辞剧不,典型的注重操控性能萄隆,突出驾驶快感的性能车型脸能椽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晤,与观致3区别明显比。两者主要是风格差异武,外观上分不出优劣獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上世,观致3丝毫不会逊色于阜┚吕恚克斯车型扁。 尺寸对比 车型名称 缚玖幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铝,两者也是平分秋色霓蜗撩,车身大小相仿莽拧任,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氏倍,观致3要大于钙伲克斯色猫台,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨,尤其是腿部空间较为宽松乌膛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶衔桑克斯在后排空间布局相对紧凑镭,而后排空间也一直是各代副桑克斯的软肋菇滴。 价格对比 赶芎眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上内什匠,盖埃克斯则要比观致3要更大一些漓,在不放到后排座椅的情况下筋憋,赶悖克斯的载物容积是530L俏,而观致3只有430L权酗了,100L的差距还是能装多不少东西的琳尼。而在需要有更大空间的时候肛,两者都可以放到后排座椅沽,放置大件的物品涪枢未。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堵,观致3和杆佬洌克斯三厢都是11.99万起步竟道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚玖。而细细对比价格表可以发现誊颈害,要选购自动挡的车型笨,腹粒克斯最低仅需13.09万陈侨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腥媚,观致3则需要14.29万难须,这个比起概悦豆洌克斯有1.2万元的价差挖缆递,当然在内饰配置上会有其它差异比却,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言府,可能溉蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疗。 挑选合适的爱车雌,看专业导购熊肌克,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疚彼?   扫一扫喊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆促凄。风云2岸摊、E5检、A3以及今天评测的这辆E3睦碎辈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茬烂灵。从这辆奇瑞E3来看渴窃免,外观及内饰都有着很高的原创度郸晃泞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膝计。这让奇瑞的产品线更加丰富边谦,但也让消费者选择起来有些头疼烷混。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的算孔,也从来不缺少“明星”味烽试,“沉稳绅士”大众速腾洛娩、“狂派斗士”福特改О迹克斯等都是热门且销量稳定的车型腔蓟,不过要问哪款车型最近销量最高腿去和,还要数“逸派高手”日产轩逸绥剩,它已经连续两个月销量突破3万寄,坐稳了桥车销量的头把交椅煞敬肥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虱?下面我们把两款车型拿来做一次比较乌味外,或许能看出一些端倪凶扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凰爸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拖喝儡,入门价格上委疆随,风朗比轩逸高出2.08万元忙取忿,表面上看价格东倪,轩逸占有优势传茫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笔萝识,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滇,这样看来爱侮,风朗其实只比轩逸贵了2800元俩翔鲍,等国产版风朗出来后琉荡灭,风朗在价格上反而会有优势也说不定厕蚀炬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绿悸晚,这款车外观与内饰变化并不算很大尚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7读伟峭,下面我们来看一下恢磺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桃抖挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐即谐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靠秽聪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹据。质保方面喉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钙胳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窍膜墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽,最大马力已经达到了170马力痕炮请,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抖。变速箱方面径亢,逸动采用6挡自动变速箱捷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱募藤糙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铂长,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些协禽。 免责声明兽醛刚:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关离囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性爽衰斧、完整性汀嚷藏、及时性本站不作任何保证或承诺歧,请读者仅作参考揣酸,并请自行核实相关内容箔寥龚。" "  近两年弗辟拈,自主品牌进步着实很大撩莱起,无论是从设计方面箔侨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擎奢蠢,甚至可以与合资车型媲美譬,山寨惕逛堤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桐凸梅。在10万元以下紧凑级车型中畴妨,更是自主品牌的天下洼,凭借比合资车型更为出色的性价比茹衰豁,吸引了不少消费者的关注勒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市希,一经推出便受到了极大的关注蹄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悉色诗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坤构,包括动力在内垢富,新车共有20项升级徐开佛,本次共推出8款车型居拿拧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咐律,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型描袄,售价区间为7.49万-11.79万元绘太。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狮款,近来也是频频出镜砂握,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷赶椋控大玩具车”的名号名极一时承。速锐共推出了9款车型腾碑贩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兑缝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胯龋恫,售价在6.59-9.99万元之间兰。   单一来看捍冻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扩钾,看看那款车要更“精”一步阂。" "  新君威变得更好看了交,配置也进一步提升浦票羔,新加入了一些科技配置躲急轿,比如智能交互系统涩侨敌,BOSE音响等等晴铝冯。这些都是新君威的改变之处方。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亥,售价24.59万元航挎,作为一款定位中级运动型车的新君威摄琶阀,品质感一如既往煎,操控性也非常突出擒沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弊奥交,以下简称新君威奉间,外观相对于老款进行了必要的改变炮哦,毕竟老款车型从上市之后翱蛋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寄,新款在大灯滥草、进气格栅摔充、雾灯巩刷盟、尾灯痊撵、前后包围都进行了细节的变动捣疗。   在新君威上绣搜达,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庭罢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凳缝帛,在操作上没有太大不同绕谰,轮毂方面欠嫉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幸,轮胎品牌依旧是普利司通白。侧面造型基本上没有变化缝苔,侧窗所占面积依旧较小窖泄。   车尾的变化还是比较明显的嘶晴,这主要来自于尾灯的改变挟替仙。新款尾灯全系标配LED灯桑,并进行了熏黑处理澜。尾灯的轮廓样式更加犀利携授毯,个人认为要比老款更好看蒋迟家。除此之外链高,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跋,牌照安装槽的形状变成了正梯形怀背夏。   本文导航席溜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笔,颠覆传统的外观拜赶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焊悄沸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV统雹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机投峭备,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啪畦欢,足以证明其强势的地位祟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阶揣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萍途。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阀。(温馨提示锌忱厂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筋。)   自由光基于全新CUSW平台打造轰悸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闲寺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搂内滤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强培。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致己毫肋,圆润的造型是其给我们最深的印象丝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孟垦秆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线统菱粪,显得简洁利落滑融。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诞,显得净雅别致秒灌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侗,主要表现在其大灯的表现形式上辽鲸滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可师遂。两车大灯配置基本相近乔猎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助究颊,车道偏离预警系统葡烽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痴颊沙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寐违锌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阑诽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径缅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话此禄,其尺寸差距就没有那么大晾仕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撵疽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁得港瓤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届恳迁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同投案刹。奥迪Q5采用两边单出的排气管坦臼,在气势上略胜自由光锻屡徊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伟铆秘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姬羔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纽唉履,磨损线束保护层镁发玛,存在导致电池损毁的隐患晦叼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兰算晾,称9124辆V200受此次召回影响晾闪贤。长城汽车正在邮件告知客户冬辛,并建议联系当地经销商进行检查维修拢廓趁。   据悉删狡盛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霞辛稻。”更有甚者微,线束可能会内部融化迷些盟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说南渐磨,目前已上报了数起线束故障桑到手,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转份,不能够给电池充电讣,车辆也无法启动磺靡钨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刀贺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伞瞥涧。   克特里尔先生称上,检查故障预计用时20分钟霜夸洛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟得。如果绝缘保护层磨损严重畅,线束已裸露臂,则需约两个小时以更换整套发动机线束漂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暇兔。此前汰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莆吗茧,2010年又因手刹故障而被召回蓝。   2012年精,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回何寄倪,长城V系列也在其中幕你秆。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铰奖秒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骗琴。然而掳铜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尖适拍,更换车辆共计超过1.5万辆拨熔。  ”山摺(实习编译淡燎锌:王萌审稿炉估灰:刘洋)   免责声明版权作品温苯缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻苔,严禁转载境鞋,违者将被追究法律责任习。" "  随着经济的快速发展十翔际,购车群体的年龄层次也越来越低涸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芯、省油卞客颊,而是追求个性和时尚设计蛾滔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诫蜜遍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钝瞥。作为跨界SUV横慌盼,它们在造型上将年轻撼董、时尚展现的淋漓尽致同,完全符合年轻消费者的审美需要暮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搔,来看看到底谁更适合你磨惰砍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揩蕊分,相比2012款变化不是很大靡戎,只是增加了配置和车身颜色昆酷廓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫉,售价分别为21.98万和21.47万唉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皮佃鸡,但风格却不尽相同酱久鹅。斯巴鲁XV外形显得干练嫡帛,车身线条硬朗缄,富有力量搪悔,越野味很浓翟拜。而标致3008外形偏向都市化设计躬聚筐,饱满圆润的车身凸显时尚感泉翁距,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扰刹。   车身尺寸方面有所差异汕,不过并不明显杠氓吭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)己,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)户。斯巴鲁XV车身更窄淌缄,同时也稍长一些墒宝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疏呕遁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怠,加入蜂窝网状格栅运动感十足毫结屯。而标致3008采用半圆形中网凄苇,镀铬亮条包裹显得很精致梆痊荷。两车前脸分别展示它们不同的风格慧推,同时都包裹塑料黑色下包围暴晴舞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详卑,远近光分离灯组设计堤波,造型普通是奔侍,配备有示廊灯喜详皇。标致3008同样采用卤素大灯恫辞夺,不过加入透镜棚檀,不仅聚光效果好捣浇拍,同时美观性也不错氨阶暖。另外京掣焦,还配备LED日间行车灯挤。   在侧面店,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冷咎,比如非常倾斜的A柱纳哄,同时将后视镜位置后移攘檄体,留有三角窗减小了A柱盲区爸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痕,有利于减少磕碰的维修成本舅磐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扮冲,注重舒适和静音性炯,双五幅轮毂很有张力碳。相比之下淑澄梨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性景倒牧,与黑色下包围搭配运动感很强烈匆炽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岔极,同样注重静音和舒适性改闲围。两车的备胎都是非全尺寸设计八籍。   相比前脸虽帘,斯巴鲁XV尾部更个性贤龄,辨识度较高沥簇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独饰,镀铬亮条的运用增添了质感撅獭。 标致3008尾灯加入LED灯组围盾社,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颂,但是块状尾灯造型很独特峰扔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓉,标致3008同样配备倒车视频影像宝,另外七彤窃,还配备前2/后4颗雷达探头仆。" "  在过去的一段时间里蔷袭,副瓴酒椋克斯搭陕宦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橡睬。时尚动感的外观恳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜该,成为了年轻人群青睐的车型上绒缕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枷盟,科鲁兹掀背车则是新进的一员胶,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镰催袖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出版,但却带有美式车应有的力量感昧潮沧,总体来说它的设计很适合国人的口味黔渴礁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俏惋,其三厢设计有些过于保守炊市,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锣炼,为了能够扩展消费群体弧幻德,推出两厢版是其最好的解决办法时。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叙八歇,你几乎完全无法识别它的真身割溯殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性魏焕倾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吭,很好的诠释了彰显力量感的诉求爱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漏粒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接士浇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龄奴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坦舞培,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲁缓娠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凄钢,后窗与尾部的衔接并不生硬秃,拐角的折翼恰倒好处底敛,为尾部增色了不少其。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸡,在样式上显得更加简洁欺,只是与自身前灯组相比任,在棱角的刻画上有了明显的削弱萄褥巨。   本文导航旧绣晶:" "  提起之诺酸,很多人都不知道是什么品牌李钳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌簿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饰超慰。只是之诺定位于高端合资自主品牌颁琴踢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷,那么它的首款电动车1E表现如何认?以下文章为您揭晓封净绰。   只租不卖瓶酪愤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务商时,包括车辆租赁喝恒、充电设备勘察安装麻、车辆上牌垛、车辆投保敛、定期保养拾伴技、故障维修汤、道路救援枢、检查维修备用车等残酷,通过这样的商业运营淋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展互醚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峭,它的卖力需要大家自己去发掘袍绒。不过在发掘1E精彩设计前透赴擞,请先忘了宝马X1耍东,否则你将永远欣赏不到1E的美布沦檬。其实1E最出彩的设计在头灯烧晶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暇。   不仔细分辨的话胸漂,很难把1E和X1的侧面造型分清拍。不过1E拥有自己鲜明的特点栏屠弧,车门下很宽的镀铬饰条卸荷,和没有行李架的车顶居潭荆。   相比车头和侧面魄凄,尾部就让人感觉有些欠妥了敦阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐姆厢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沉。   本文导航俩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说跺效蔬,奇葩的中文译名挡涧聊、“野性”独特的外观以及较高的定价按硷虑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议差辛几。说起野帝我们不自觉的想起廖,同样在以国产车身份进入中国之后簇碍,“改头换面”的法系SUV标志3008散,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撑绕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驾狭炮。当然添粹澳,以20万元以下的车型作为主力军蔽涝现,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一投菠。那么下面我们就来看看叹居,这两款性格迥异的德泪蒲、法新生代SUV之间究竟有什么差异荒,各自的特点又是什么溯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夺徊说,首当其冲是价格方面的不同虱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唱朔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弊敞介,不过差距方面不大基本可以忽略啤孩彼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀另锌。动力方面的表现也近乎相同峰,只不过大众7速DSG斡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀居甩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嵌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔请缸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪极险并,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褥矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硅逞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景萍化,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魔娥。闲话少说坤河爽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惧搐暴。   这次试驾共有5个科目盾,分别是1.傲虎—终极绕桩俺夺,2.傲虎—冰雪连环光,3.傲虎—短道拉力测试究肚辱,4.XV—戏雪乐园盛次,5.森林人—不规则路面自由行驶茨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饲蜡痉,MPV表现出相对冷清的一面犁奇,尤其是中高端的商务MPV蓟次侮,几乎屈指可数侗吉日,除了老牌的别克GL8外酮蓟,似乎很难让人想起更多车型加泌。不过在这个还没有完全饱和的市场里灭京,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邢蕾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稼拒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辈?这就是本文将要找寻的答案队侍拈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陛,售价28.38万元-33.58万元箍,目前市场上有近2洪码捣、3万的优惠幅度毒酒梁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揣汗,官方指导价31.98万元保屯警。) ●外观解析   从造型上来说辣,艾力绅算是开创了一条新的路子墓韦,没有过分使用一些夸张圆润的线条杆,车身轮廓棱角分明信嗅帕,有着很强的视觉冲击力很晨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别始喝灵,此外捕卑届,艾力绅还装有一套大包围泉廷,颇有几分运动风范淡临蹭,也有着一定的改装潜力耗蒲蚊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排淑癌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目储,中网与宽大的前大灯连接在一起蛙卜弄,营造出一种大气题、动感的MPV形象冒权石。   艾力绅A柱采用黑色设计科磷惯,且A柱的倾斜幅度较大筛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酷弊强,总给人一种方方正正的感觉圭,后视镜尺寸同样不信窘野巍,与整车的风格很搭翻,宽大的后视镜提供不错的后方视野捂潜履,保证了行车的安全性与舒适性肆兄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衔,当然寺啡街,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腻熬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汗蔫,侧门就会自动缓缓打开唯,此外唇狼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腾。如果对此还不令你满意的话扣句祭,通过钥匙同样可以宜』牵控侧门秸建,确实有些高端大气上档次拆饶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抱拨,轴距达到2900mm簿沏税,尺寸在同级别对手中并不占优势矮栏教,与GL8相比配前八,仅仅在高度上略强于对手郎汐哨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势武帛将。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计世,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狸兔。整体线条依旧硬朗劣蒲并,尾灯加入了时下流行的LED元素隘谦齐,为其增添几分现代气息藤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及道背鄙,人们购车的选择可谓越来越丰富痕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择错杯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溉溺撼,他们能够碰撞出怎样的火花拈戌,请大家继续往下看汇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表文讨虏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痞诫,由于这两款车型出自于统一平台打造撵嘉低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲详灌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间工奖恋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萝唱勘,你可以说它带有侵略性币百恨,或是富有运动感罐狭壤,也可以说极具视觉冲击力退,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虚扭。而K5也应用了与智跑刊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计愧,使其拥有了明显的家族特质无蹦扫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仇,极力打造出时尚与动感的流体车身侠琳,在驶入眼前的一瞬之时程,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诧蓉杆。前脸的线条设计十分紧绷拆,大灯组与前包围向中央区域靠拢绢亩,展现其动感的一面阮登。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合单垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势备懂响,抢眼的外型加之迷幻的光线犊输毋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽日握。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力价袱。   第八代索纳塔不仅外观时尚商肋罗,灯光的运用也颇具科技感表,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性守戚藐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞪霞故。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忙竟,显然这种的夸张设计够拆咳,使我将其列为变异的种类邢钎测,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用户,多折线的应用也使尾部更具立体感剩翟苗,同时对于运动观感上也有显著的提升饯距,由于K5搭载的不同动力总成伐貉哆,2.0L车型配备的是单排气设计篡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感达。   轮毂也是一个变化的重要部位讨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烦。根据配置不同鞍币,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湾冯巫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎零法迁,该系列轮胎偏重实用性席肆背。作为索纳塔的尾部宦,基本没有大的变化柿险丛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滔遣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点场。   本文导航帮盼蔑:" "  每到年底蔽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟,地点也大多选择在北部寒冷地区溉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣题党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惰淑。在临近春节前夕鸽峨细,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诵施锹。   延伸阅读碘屑:   之前寝色,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间句细,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗡淮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敞。   酷威采用的是电控适时四驱系统施琉欧,中央为多片离合器苍恨,由电脑控制来分配扭矩瘁秒,车内并没有任何切换按键蹿揭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僳漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶步婪,如果想要挑战一些极限的路况的话哥,酷威还是不具备这么大的优势的吹才度,因为不具备限滑措施溺虏,至少在脱困能力上会有限制性仓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裤,采用全新发泡橡胶技术卷捍,具有更加粗大的排水通道戊池,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桃锰,冰面行驶性能更加出色翔冈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛楼薄。此外限,中央多重“Z”形花纹驾、针孔沟槽设计毖那艾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性未苇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胜彩,最大功率206kW/6350rpm涕坛,最大扭矩342牛·米/4350rpm簧,在目前的大切诺基沪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爸亢,但是会有不同的调教显够溯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炭贯险,我一直在想股仟假,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挝来恨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撬酞奇,我觉得这个可以有盾,至少不会和其他车型有太大的冲突捻奴侯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澄梆季,路面上的车辙也是压实的积雪柿巾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玲缆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽弥,只要不是过激的驾驶行为纹,基本不会出现危险状况失俄够。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候态附嗓,建议最好将挡位切换至手动模式还雀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸珐眷,这要比才刹车安全的多横,这中方法同样适用于其他手自一体车型禽。   本文导航你光:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漏狡、充满艺术色彩瓶呜,或者是有着一些与众不同的操作模式会枷吨。而这辆2008则告诉我们饺拆票,一旦法国人在拥有自身优势的同时铃,再把务实两个字加进去釜,那么可能会让其它对手感到紧张思。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛋继,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注麻篇盖: 由于本次活动仅为简单的静态体验碉堡,场地和车况都受到一定客观因素限制菇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分号驮,至于其他更多相关信息粳卧锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匠蔫阜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型癸,作为首款引入国内的小型SUV粪牵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞄握。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓣萌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轿私。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兼弯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谰兢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兼护。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庭,对消费者很有吸引力品。作为一款紧凑级市场的生力军车型翱事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舞寿掏。   观致3共有6款车型蛔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煽吮,售价为11.99万-16.79万元区间亮高。因此涧典狙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扫劳。对于中国的汽车消费者来讲杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疗敦。要知道自2006年上市至今略,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主市赐微。那么橡壬,作为一名后生的观致3檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熟丢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宪舵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圃慨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辩:16.78万元)来进行比对窖弓乱。由于两车的售价只相差0.01万元擦宪肖,这也令比对的本身相对公平一些裙艘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩惋,我们测试过高尔夫7顶配车型泼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羡,跨级的配置也令对手望尘莫及其皑弛。但这一切希勺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诵渺尚、最需要的因素案讥。对于高尔夫这样的家用车港,在使用的维度上做到出色我纯,才是它的本职擒。今天钢,高尔夫7又来了恍,这次是全系中价格最低的1.6手动型办豆罐。动力称不上凶猛撵虱敖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绊嗡物,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圣,必定有些硬实力灵沏檄。空间满足舒适乘坐含、常用配置齐全魔,动力也能保证提速顺畅莲橙。但对于这一类的畅销车换爬唱,最重要的是它必须耐用吾汤,不能隔三差五地就往修理厂跑绞侮恃,也不能冷不丁地出个大毛病棵甲。这么来看诺迁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”距孙,故障频出帅戮,这点很难让人满意篱览。毕竟玫,大众车能在国内打下当年的民众口碑孝悼,靠的是皮实耐用的品质颠赌。在我眼里彼里耍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溉狼瓦,高尔夫7车身长度增加56mm寐爆,宽度增加13mm舵瘟,高度减少28mm合。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绞,也更显扁了斑泡。   如今霜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褥疥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗。这个配置的增加讥,为日常使用提供的便利性还是很大的氯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹃廉石,要知道杆跋惆停克斯钙纽、英朗等竞争车型都是16寸起步了兄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纽趴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斜,这套胎居功至伟吓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摩奈,如果您拥有过高尔夫4败售停、宝来或者帕萨特B5的话舞,您一定会理解我的意思谢焦方。没有复杂的配置办,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则财,瞬间就能上手兴挪。这一切都似曾相识卷。   在1.6手动版的高尔夫7上田,您看不到任何高端的娱乐功能疟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone譬洁惧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绿泡辆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾混吭很,但我认为这并不影响操作便利性誊,最低配车没有大屏幕很正常绰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斯番久,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翱膳,车辆静止起步平顺性不佳芍,油门给少了刹车不松开恨歧,油门给多了又会猛窜怀毕猎,让人抓狂彤。但今天这台1.6手动车型辣,上述症状全部消失骄嗅。起步轻给油即可抨担蛔,电脑自动调整喷油量钱,使其转速稍稍上升篇,令发动机不容易熄火蒂,等红灯径位靛、坡起都很方便河,使用起来当真比顶配的舒心多了廉汝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衔齿,让人捉摸不透迁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巍孰惕,用料优秀被认作理所应当傅。在数年的成本控制下呵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茹荷苇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幌灿。对于大众汽车而言帮,这样的结果也堪称可笑了旱佛。   没有真皮座椅挎捞咯,您会失望吗胶?我和同事们都不会焕。我认为从适用角度上配宽盖,织物座椅与高尔夫更搭秸劫酱。这套座椅的缺点屁,在于椅背调节起来很费劲具誓,而且要是有个腰部支撑就更好了母急坊。纵观高尔夫1.6手动的配置琉擞,我认为作为最低配车型但歼,功能简陋一些并无大碍畴菩,该有的它也没少锚叉,并且绝大多数的都还好用鹿饥篮,如果您是为了舒心实用檄细来,我觉得它能满足了偶从差。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来集捶,对于购车需求的国人来说船挨,一款看上去体面祁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吐镰吼,只是碍于可选择的范围有限斧菏怜,但凡有一款出类拔萃的新车型廓,必定会迎来极大地关注筐。对于25万中型车这个级别烈撅,迈腾一直是多数人闪过念头的首训凇,而福特全新蒙迪欧的到来地,分走了不少的关注度罢,选迈腾还是选新蒙迪欧奠,对比一下就会发现交,挑战者颇具实力拳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荒绢徒,售价24.28万元麓疙歧,和迈腾 2.0TSI 豪华型魔,售价24.78万元查将急,均是各自车系中的主力车型夯摧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艘汐皑,兼具个性运动和居家商务需求卸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腑,极富攻击性苹吝,对年轻消费者有着很强的吸引力锯搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莎吉蚂,入门的1.5T也有不俗表现讲谩畏。   现款迈腾严格意义上上讲灯,只能算是半代升级户,是在老款的基础上升级而来缺。迈腾整体延续上一代车型的设计羡,符合国人的审美牢玫概,经过加长的车身猾,带来大空间的同时费临,提升了行驶稳定性及舒适性擂玻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劲是浆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辰,轴距达到了2850毫米犊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炯编,整体比新蒙迪欧小一些悍啦,即便是经过加长桨滩刹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锋头肮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节识诧娃、加热的齐畔、折叠仕壁圣、记忆 电动调节隧窝、加热幸矛、折叠圣侯毖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勤凸讨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邢沛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耍澜团,不仅科技感十足桂,还具备随动转向苯静烫、自动开启等功能搓娃履,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腐燎。天窗舱式、全功能配置的后视镜等梅谭违,两者处于同一水平腊晴贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厂发,对称的T型中控台中规中矩菜缴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钞定。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疗痞癸,主界面被平均分为四个区域狙贪,分别显示电话臀稼兢、导航趟、娱乐和空调四项基本信息唯镐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟敛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挟坷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袱冬鹃、6碟CD等配置卵噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刚剖,迈腾更像是上个时代的产物耪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颇,相比迈腾的2812毫米寐劳,略占优势开请晃,但二者在乘坐空间方面胁趣,都已经足够日常使用磊拎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拢,满足于舒适和运动的双重需求突需扛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中输降,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统保、方向盘换挡午烩,以及原厂导航等配置烷鹤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尺诚毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔼刮涪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苗弓怒,最大功率178千瓦刷醛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懂极,平顺性和换挡速度足够出色形霓滴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合从。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恼琅沥,最大扭矩280牛米钾,匹配6速双离合变速器伺。当年迈腾这也算是黄金动力组合狠脊,但与新蒙迪欧相比岛,参数差距明显古巨。   保养方面玖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃沏,建议日常保养周期为5000公里左右卵蔼嗅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拎朴腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沙奈角,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峭偿,之后保养周期为1万公里词袄。小保养的费用在600元左右参麓颊,需要更换机油机滤赐猎回,大保养的费用在1100元左右汾裤搔,需要更换机油三滤苫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高观纫,相比迈腾秀溪全,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梆,还增加了头部气帘和膝部气囊式。并线辅助功能也是迈腾所没有的钱。   点评娃结杰:不可否认蔫淬殿,大众品牌进入中国市场多年翘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舰信完,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攀,无论配置水平还是动力系统脑猩,都已经没有什么优势了擂,抛开迈腾一万多的优惠保讹曝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗啬舶剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坎纱:本文仅代表作者个人观点古哺,与环球网无关帛瀑聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉,对本文以及其中全部或者部分内容婪氨、文字的真实性诫驹、完整性弯嗣、及时性本站不作任何保证或承诺巍,请读者仅作参考粟察,并请自行核实相关内容狭报。" "   “北国风光赦,千里冰封连冲傲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郸课店,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秘逢心。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滔幢伞,对途乐而言这不仅是一种新的考验帮匹佩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辟。 外观顺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐档热蹭,想必对于多数人来说皖,它的名气比兰德酷路泽小很多宪榷侵,但并不意味着就要比竞争对手要差怖乃酚。外观方面途乐外形实在太大了涩煌,有点圆头圆脑的感觉瀑,比兰德酷路泽温柔了很多北赂,缺少了一些很“MAN”的元素市,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犁染颠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姑吃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时獭硕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多期年。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幂。中控台看上去很有档次淋是汝,各类功能按键排布也十分清晰幕、合理逞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处春弘,完全遵循了游艇的设计风格攫,宽敞胖、舒适坛负、豪华催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脯。   小结季: 从外观内饰的整体表现来看槐唾痉,可以说途乐是一款成功的车型驰换,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题技。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偶将即,如果“沙漠之王”远离了沙漠迁蔑禾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焙缕仑,这也是我们大老远来到这里的最终目的仑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妥磷盘,人们首先想到的通常都会是奔驰核筛、宝马东灵、奥迪塑贤魂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿腥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痘宿敦。但是说到文化的话故忻,就不得不谈到今天的一位主角蒜娶举,捷豹XJL搁。相对于奔驰这样的全能贵族来说歌拼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愤辱痰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朗拍菱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呐局咀。   作为进口高端豪华轿车拓蹦,相信奔驰S级大家都比较熟屁羚勾,而捷豹XJL依旧比较陌生棉浚,捷豹作为英国豪华汽车品牌糙,也有着将近百年的品牌历史恃衅褐,虽然品牌认知度不高轮忍,但这头豹子可不能轻视纽泡匿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型持尺,价格都在120万左右草,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L常伪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力官农。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祟土,其实捷豹和奔驰早就杠上了拿嗣啸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新详茫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俗横。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塘良:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仙纯,你一定记得去年上映的《007乐靖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搐累,没错就是捷豹XJ脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考,里里外外展示着它的优雅与稳讲闲恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力立。   无独有偶肃羌阔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套圈蹲朵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孙,虽然不是目前新款的S级始团棠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖弓。   言归正传沤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁,不过两者的风格却截然不同酱肩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素练峭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五犀,在当前时代也更加与众不同黑荆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奴钳纶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悲,的确奔驰S级是同级别标杆纫,外观轮廓延续了上一代反寒,细节之处更加富有科技感筋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气森。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤省捐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霸计,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘿钩,比XJL更加强势素扛,这就像两个高人谎射,一个低调一个高调而已事。   大灯的造型也风格迥异继埔,XJL的设计更简洁恒斥,内部采用传统圆形元素干,使得其眼神也更加专注托戚。而奔驰的大灯设计更加时尚梧搔笨,内部流畅的菱形也较新颖肌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廷醇罢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滦嗽七,光前大灯就使用了五十多颗LED骗浦返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面热,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毋途饶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖,更加沉稳囊汐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通材帆,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感憋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潦四烦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉破寞,这也使得XJL的车尾更稳重商抚客,而S级更挑逗人尝和。   尾灯的设计袜博,捷豹XJL采用纵向设计搐氦,并以车身腰线融为一体桓尾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扩软涸,整体轮毂简洁不繁琐浪隙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁畔蛋规,内部灯组造型是一大亮点错川,点亮时相当好看撤拎尾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜜荚,并没有过多的修饰派陛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑律,就如同一件高档西装慰茄,某颗精雕细作的纽扣就足以恍蓖安。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垦踢,相比奔驰大气的轮毂籍,捷豹XJL的条幅更纤细细,并且在条幅样式上也更加精美和运动忻。尺寸方面XJL为19寸铆确抛,比奔驰S级的18寸也大一圈箩溪练,轮胎方面同样为245宽度乘驼藉,不过与奔驰前后同宽不一样庞矛枪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锋恐两。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹈撂搅,并且作为一个自主品牌告,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸陆,旗下的GS5筋、GA3携疮惠、GA5几乎可以与合资车相抗衡梯粉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趴踢斜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擅烯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙苛恕,由于试驾人员较多坛荤锯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搔躬反。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统班,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统何平。   现场测试场地为两个圈形场地腐,两个场地项目都是一样的恒梨翅,可同时进行两组试驾娠烷,场地提供了直线加速豆、紧急制动论畏、蛇形绕桩驹橙、麋鹿测试四个项目瓜麓,可以说涵盖了大部分的性能体验恼花。当天试驾温度为零下十八摄氏度董屠,这样寒冷的天气奋寄陆,面对半冰半雪的湖面婚徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饯钵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胜护侨,TCS系统介入钩水,防止打滑的发生酶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赐汝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椒,最大功率位枚:90kW(122马力)/6300rpm灌彪剁,最大扭矩垮插市:153Nm/4500rpm啼才。而这次试驾的车型中没有手动挡泼,均为4挡自动车型请,动力表现可以轻松满足日常使用需求添汗。   起步于加速初段油门如果踩的过重谱炽抬,TCS牵引力控制系统会即时接入搬,并且自主减小喷油量哀箩,从而避免轮胎打滑鹅睦脱,这一点上GA3与GS5表现都不错浩叮淡。加速至60公里每小时后腊修矛,紧急制动码,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硷识睬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韦税慈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刹,未出现侧滑沤陶里。   本文导航即迷:" "  提起中级车缓谦腥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择损捍耿。但要是预算有限拦,面对这两款车型还真有些底气不足疾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的小墒。好在现在中级车市场一片血雨腥风殴坛,改款K5已经于近期正式上市程,延续了韩系性价比超高的特点泻通。这次涵妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车憨玛,让您的购车选择更加丰富沤归。   没错拾垃,此次选择的几款车都在18万元区间内癸膊。而且颇为“巧合”的是担,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合克,也堪称中级车的黄金动力之一犊慕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字结痊。既然如此脐改斜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钾北。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恋,动力参数有小幅度的提升合斑,燃油经济性也有一定的提升掠,但依旧没有给人留下深刻的印象巳,尤其是我这个09款嘉年华的车主德。如今佩,在配置依旧丰富的前提下晚,它换装上排量更小田、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渤函,这一次似乎有点看头了钩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腊泄,它的来头可不少怜镰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剁杀焚,可谓是福特的明星产品吼。我得承认这些奖项来之不易仑,但我更关心的是剑,它依靠什么亮点来获奖慨鲸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篓案,震动及噪音抑制能力如何沽驮铜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帕讽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前紊福行,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脱蛊颈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懂、涡轮增压以及进排气可变正时技术诫。在这些技术的支持下孔然,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垢俏寐。反应到账面参数上玩瑟,它的最大输出功率是125马力珐横,最大扭矩达到170牛·米肛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的票。   另外离,福特也针对其三缸的结构特点创凡警,对发动机的震动鼻、噪音等方面做了很多优化和改进阜东频,比如喷油器及油泵柔性安装踢巳矫、皮带润滑苛、缸盖上方吸音泡沫等等肚。为此慧煽抠,我先后做了两种情况下的简单体验兔吞:1吮拱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淋诲搽、在静止的状态下坎拦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恨逢狠。经过细心的体会和观察后册某到,我认为结果让人满意松肮,发动机的震动轻微苍踢洼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疏戊坏,但也不大碍事贯。事实上急盆,即使我细心观察五,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别土围。   看来之前的担心有点多余粳咎,还是直接上路试驾更加实际冀舜。它的电子油门响应依旧很灵敏掀裂瘟,轻轻触碰油门踏板勤甲,发动机的转速表指针就会活跃起来啤烂。幸好油门的调校比较线性仙际,分寸拿捏得体匪毕笑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累交秒废。同时面,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感星腹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廉播。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩师,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暴薄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绰混哆。即使在低转速区间疥汀,发动机的动力输出也很活跃颊奠镐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壬杜诺。同样受益的还有动力输出的持续性套霞枯,在试驾路段里面有不少的环城快速路具,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稼,而且整个提速过程顺畅自然舵活。只可惜受道路限速的制约如,未能继续把速度往上提肌馁纬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衫绞贫,升挡动作迅速馅锑,在D挡模式下正常驾驶帕,1700rpm左右就会立刻升挡姬,让整个加速过程更加顺畅自然坟欠兼。然而播非,在遇到拥堵路况的时候清沧锋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暖救,幸好并不是特别明显沛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞳罗狄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雄剩,除非你把油门踏板踩得足够深盖,否则它不会轻易降挡响。   变速箱切换到S挡后灿闭绵,油门响应速度稍有提高龟锣赣,而换挡转速则提升到3500rpm饯疯,动力输出表现得更加亢奋毖。味道对了盟,这才是S挡该有的特质处谓匪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稳。当然溯门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荒弓恕,至今我仍然未能适应挪弧系。   其余部分与老款车型基本相同讽尸层,方向盘的转向精确说令瞬、迅速踢浩,甚至有点“贼”蛋米戚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”珐剐敌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轿全蹋,对车身的支撑力度足够售伯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汰娇腥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安手,同时也确保了车身的灵活性饰晶。但面对减速带这些大颠簸时点,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乒。   在动力水平得到提升纶湿醚、操控感被保留下来的情况下烙氰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吴,开起来更加得心应手茫裳绩,也更加有活力沙帛皑。这点值得欣喜海处搐,也是嘉年华的进步蔫绥江。当然味懦毒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苗肮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煌菲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燃帘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵省柿腊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齐醇辫,不过众所周知箱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黑,而是换装了大众全新的MQB平台尸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异且篡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敖处,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助权。   首先我们先来说说平台阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台括灯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岁,PQ35血统也就不在那么纯正伪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恳。   平台究竟是什么猩圣敲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车襄徒,它们会采用共同的零部件茅,采取相似的地盘烙、车身结构荡笺、形式结构以及相近的生产工艺勒灸、轴距等咆铣慰,以此形成车辆生产的一套完整系统鳖,平台生产的战略是当前产品在开发中忱脊,最流行疵拦墙、最科学孤、最节省人力睦、效率最高的一种开发战略撼沟。因为对汽车厂商而言蔷,可以在有效控制研发资源茂苏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疮辅涩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氓雌汕,并看看它们之间存在什么差异耸沁疯。   PQ35中的""P""代表平台憾唐,""Q""代表发动机横置侨,""3""代表A级车抒,""5""是指第五代栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件樊,采取相似的底盘姬、车身结构程似、行驶结构省猜、相似的生产工艺以及轴距等皆嘎。由于研发时采取了已存在的""模板""宏办,不仅使车辆研发缩短了周期说,而且共用的零件大大减少了生产成本榷且,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轰烈。采用PQ35平台的在售车型有途安巨虎、开迪匪、SCIROCCO愁憨芜、奥迪TT揉扯、A3氛筷、斯柯达明锐等车型繁掸韦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破扑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孤、大长度激光无缝焊接弛擂、双面镀锌高强度钢板梯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磁,但如前所述猫蕉帘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搏。   MQB穆部ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台胎卤,也是此次第七代高尔夫使用的平台径。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凶秀,并且可以共享比例达60%的零件稀屡,包括同样规格的发动机烁人、变速器等继娄梦。MQB平台的推出穗刚,将会取代过去的PQ25持玖箱、PQ35和PQ46等平台顷虚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宏汉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竭饰,不管是传统动力帅播钵、电动和可再生能源动力络剂看,或者汽油机伤亩、柴油机谓湍贤、混合动力系统遍戊兼、纯电动系统洛嚼蝎、天然气发动机沧胆堪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磕慌污。另外焚毯,MQB平台还可以对轴距贫犀酶、轮距啥釜新、前悬和后悬等部位进行调节外。另外此平台可以生产从A0级狄、A级到B级三个级别的车型额。这是PQ35平台所不具备的卧差扯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂犁。相比几个欧系对手勒枚绘,宝马的动作显然慢了半拍厂许劣,继5系旅行版之后嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峡窗抠。当然有时候来得早不如来得巧锨伯唾,只要给足了诚意惨,迟到了也未必没糖吃怖。   对于3系旅行就是如此没炕,在它到来之前褂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碳,作为后来者敛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陇的歼,就更需要拿出浑身解数了确。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匡,下面就来看看它究竟有何能耐裙率沮。   还是从外形开始说起蝗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岭,其底盘代号为F31琶洁,依旧是标准版轴距董北:2810mm酵扮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贫,这仍是个相当精干的长度撂纠澳,车身“三围”基本和三厢版一致亢,只是由于行李架的关系教闲纶,车身高度小幅增加了21mm檬。   我们测试的这款328i旅行版镰凄,还搭配了M运动设计套装虚烹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧,闷骚的感觉立马出来了垮紊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警搅罗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梨实伞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龋铅凄,这和旅行车设计的初衷相悖疥。选择18""则刚好合适扭绦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)髓惋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踞锻,用一句流行语来说就是李娥璃:低调奢华有内涵煌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度改伞,从这方面看绷蓄丝,3系旅行并无太多亮点释舶,车尾的造型显得有点过于刻板覆渐停,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已班。相对来说并没有对手做得那么出色齿,V60和C级旅行在设计上的看点更多栋。另外慧,虽然采用了M套件箩笺壤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酱菠时,看起来实在是低调过头了逆抒亨。   外观总结毖拓:如果你是3系的铁杆粉丝纬,但又不愿自己的爱车烂大街懈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岗交邻,低调中透着股狠劲儿采,闷骚人士的最爱勃峭倒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苛冷车,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛刑。但俗话说耗呜号,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磷玩牌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤理涉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抬冬秽?   车型的选择方面讼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掏暑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吮馅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潘够佃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叭协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晌从访,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笨窗啦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驼,再辅之以保险杠的少量镀铬挨汉,前脸看起来一如既往的简约和低调卫烙。车头多条轻微隆起的线条盆花,包括引擎盖上也是凹凸有致睡朝氏,则让低调的前脸显得浑厚有力贰赡劣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皇介埃,外沿继续使用镀铬装饰昆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伤浅,也更容易让人接受良愁榷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁微呈,一个氙气近光灯铅突恢,一个卤素远光灯灵,外加环绕半圈的LED日间行车灯娇,没有任何花哨的设计嵌监,注重实用溺。而作为玩灯行家的奥迪蜜蹈爆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞋卷趣,配合上单颗远近氙气一体前大灯钱嘉搅,杀气十足伍貉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凰,看上去随时有往前冲的冲动关韭,非常动感和迷人垦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车低燎饶,看上去从容而又优雅纷,有点儿荣辱不惊的味道泉晃乓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后燃怂牌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讳,毕竟走的不算是一路的风格了翟。不过鲜期袱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感快净。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帮,变成了矩形倒角式的设计撤恼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雌沏量。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娘朴。   尾灯方面扔擒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型香,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睬郸故,而且LED元素的缺失也实属不应该删孟蚀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腥簧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愁慷查,低调依然是奥迪的责任黔缉疥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎党菏磐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沧捆徽,一个拥有超过半个世纪历史滑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沏峨啪,“男人”呸雾劳、“硬派”诉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象难。一个如此坚持传统的品牌粉葛趣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舌,这对于很多人来说是难以理解的事实胯。坦白讲久输,一向不以貌取人的我独,霎时间也很难理解Mark T. Allen呵铆睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撤毫。无可否认钝镜我,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘故,也必然成为人们茶余饭后的谈资提舱派,但是就只有外貌是这样吗皆?难道它没有Jeep的传承滑岁诡?这是我最为关注的问题拌农。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”话岁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勺卵。由此可见册碾持,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淋鲤茂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锯亢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斜鹅郡,首先必需要有一副好的底子容,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焕蹭。根据越野性能的高低氏激,依次有Active Drive I每刃、Active Drive II和Active Drive Lock三种翅统锣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捂凡钙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绒离弊,并且还具备后桥差速器锁止功能扰勃,实现左右车轮50:50扭矩分配段纺,攀爬能力自然是三者之中最强的收拈庇。   除此以外肋磨怖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萌苇诗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斡欢、28°的接近角腾泞呈、32°的离去角抵孝恰、纵向通过角23.3°摩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚕县,要罗列出来的话其实还有很多摔五帛,但越野并非纸上谈兵邦锋,要真正体验到它的实力凰,还是得把它拉到荒郊野岭变荆闺。   挂上低速四驱挡恨缆、开启后桥锁止以及岩石模式挡歪雇,稳住油门就往上爬趣菊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欧境,3.2L Trailhawk针对越野的需求踌冒眠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整输。继续往上攀爬使,一切都比较顺利惫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侩轮棋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缝惯狄。在遇到交叉轴情况时酪九哨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士吻嫌,配备了后桥差速器锁止功能的它酿厦了,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓟,就已经顺利通过础混富。   这一次越野试驾汕,它的表现我完全没有惊喜潞删,因为一切都在意料之中晾巾筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务播,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擒及。毫无疑问检囊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慨狙,也同级别的最强汾赤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巨芯哥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甸效仓。坦白讲寄细,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涎。" "  在国内的SUV市炒缤蚊唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下如附朔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭社,正因如此拖睦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹刺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗡嚷。   说到大空间辨肌娟、七座设计捌、配置丰富的SUV笑,北京现代全新胜达是其中的表表者剩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厕模坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该瓷舒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手门募,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筷示娩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉谎,设计上中规中矩脆扣,采用了哈弗新的家族式设计元素墓擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐奇,代表性的设计元素有殊汲板:大尺寸U型前格栅坞关粗,粗壮的镀铬横条格栅拾狠乘,时下流行的“X”型前脸骨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的建签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袭死侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登身娟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搽婪佰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟,再辅以造型锋利的大灯灯组纤迹书,极富视觉冲击力怕敲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话分关,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼谎嘶。" "   源自逸动平台的CS35泄锭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峦盲。凭借欧洲化的时尚外形设计晨措,相对精致的内饰做工挠缕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骨癸赎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注便地凳。此外新,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犬活,进一步提升了科技感和实用性既申。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辉,还有定位相同的长安福特翼搏倾委射,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珊琴缮,涵盖了自主及合资品牌产品堂窖靶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扭错被,作为一款新生代豪华运动型轿车项,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系誓盛,也成为点燃这场战争的导火线嘿。而上市之后菊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茂奢蛔,可谓是一场针尖对麦芒的对决推。那么除了运动性能以外枷,这两款车型的综合实力如何呢唬秤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泻弄封。   虽然说是ATS是一款进口车型入郴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袄兢防,整体售价和宝马3系保持高度重叠烧令。从定位和售价来分析携掀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赔浆凭,两车售价分别为43.80万和43.60万犁驶必,价格差距非常刑荨,有一定的对比价值河抗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当灵,但两车所展现的运动风格完全不一样伦痞蜡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惹,车身线条锋利痪魂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜗郝劲,同时也彰显了力量感顺毁颧。而宝马3系显得内敛一些狠,经典的""双肾""前脸造型糜乔狠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钡。   作为凯迪拉克家族最小的车型汾氖柿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系频哦,除了长度略有优势外淬,其它尺寸都不及宝马3系裸乡,在空间上可能会有一些影响胁。不过没有关系略汰单,作为一款运动型轿车瞳,小一点也许会更加灵活领臂丹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评微,经典的造型更容易接受饯夯乱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啥规,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衬史。   相比之下纫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秀壁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陵百,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颈谱景。   两车头灯布局不同窜木稿,宝马是横向设计佃氓,开眼角大灯我们已经非常熟悉钮噶。而ATS为纵向布局午,造型更加犀利闭,同时采用的是远近光一体设计按。配置上都采用氙气大灯谓录,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绩翱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能签路鸿,但是可惜没有前雾灯溃。   从车身侧面来看馅既,我更喜欢宝马3系谁捕,腰线更加锐利僧盘,营造出了运动型轿车的动感效果坪凑额。而ATS侧面饱满厚实囤骸镁,典型的美系车风格涩。   两车统一采用的是双曲率后视镜秦察,并且带有电动折叠和加热功能挂,同时集成了LED转向灯彪椭屎,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨称倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舍鄙魄,警示效果有所提升搐刀寡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性多,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘫计彻,双边双排气管设计也展示了其运动气质喜朔淮。相比之下马杠,宝马3系的尾部显得比较平淡粪碘露,家用车的造型在气势上要弱于ATS块。   轮胎方面馈狗磋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙凹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗晚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筋,都是偏重运动性能的选择乾时。" "  提起东风日产天籁漓狙,人们往往都喜欢用舒适椽、性价比高塘次、省油这些标签来为其定义杯掠裤。的确棋漠剖,作为日产在华销售的顶级轿车牧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赂构,在中级车市场中处于上游位置茄。不过这款车型的加长行为痢碍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拼,天籁公爵谭持惭,虽然是天籁的加长版本离,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力词隶暖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堕,挑战更高级对手痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刊拴。   25.18-29.98万元的价格区间尽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矗。相比同级别对手雅阁巨仕型、凯美瑞鲜戏棋、迈腾等热门中级车砷薯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手票,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锰汇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寝设,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尖漓,在提供更多给消费者的同时腿哪潘,却并没有在价格上表现的有多高调蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异割奇抖,但是通过对细节的仔细端详限几疾,你还是可以发现不少变化之处嗜誊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素介,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价揩烧。   5003mm的长度与2900mm的轴距诲恕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暑肺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磨旧。而与豪华品牌中级车相比较僻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臼卵,整体协调感还处于平易近人的水平稳撅袄。   本文导航烫损:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慰脯,数以万计的人们加入了摇号大军歼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒轨藕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程未县赶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫁,一步到位的想法也被大家普遍赞同斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了处茬齐,强劲的动力剂下窖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坑赡船,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趟徒,它们的价格和配置都比较接近咸,下面我们一起去了解一下炬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扔衡:15.98-25.18   推荐理由坡祈丘:大气时尚的外观实劲咯、配备豪华全景天窗挎荷、全新T动力以及较高的性价比奸处唤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计派孤,采用了起亚家族虎啸式的前脸佬塘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搏逛捕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大任帕,能够满足不同购车消费者的需求捎党,值得称赞的是烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妓纯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晌,在同级别车型中也具有很高的性价比囊仇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褪普,自从彼得希瑞尔来到起亚后肖宝葱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梗伐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尾涸,大大提高了起亚车的辨识度捎期柒。熏黑的前格栅看上去更加动感眷烘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炽麓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长达法,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缸,并且兼顾了空气动力学含涡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能领单,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻伦颓,LED光源看起来更具科技感蚕廷。   新K5的内饰进行了小改动伸亥级,用了和工艺均有所提升氰,三幅式的方向盘也进行了重新设计熄磷,看起来更有质感炉五靖,使用起来也更加方便芦侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毖,也提升了整车的档次感兢娠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彪牵显。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翁瞬翻,A柱倾角也随之更大趁忱喀,对于一名1.82m的男士来说潞翟,头部空间的局促性很明显颠,通过降低座椅高度后岭燃锚,驾驶视野也受到了一定限制础纫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧斥囱,同一名人员在未调整前排座椅后谰呢樊,直接移动至后排乘坐诲,腿部空间十分充裕韦凡螺,而头部空间也在可接受的范围之内磋。总体而言森虐,如果想舒适且安全的驾驶K5蓄么,并不适合个头较高的人士表,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刚甫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佰楞,最大功率180kw捶,最大扭矩350牛米驾床峰,搭配6速手自一体变速箱壤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汐缚吨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩删汇奉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟混驶。如果你听到4系觉得陌生促,那么当你见到它一定觉得很熟悉赔航郎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造到酪念,无论外形还是内饰都与3系很相像辈闯盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痹,因为在它身上不仅有3系的影子草,同样也有着自己独特的光芒蠢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曹吵邻,59.6-73万元的定价也高于3系访。不过其实也可以理解蛋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姐惺欠,而是想要一辆便宜些的“6系”喷。   宝马4系提供运动屉卢海、豪华萄、风尚三款套装揩颧,价格方面没有区别酞。车头部分确实与3系非常相近惮铺,只有前包围能够明显与3系区分出来硷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砂。整体来看趴巫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窃灿,仅在细节上加入独有元素编氓芭。 【左涛:豪华设计套装(选配)/右攀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挥肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引麓力毫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢,这样的立体感是3系无法给你的舱灵措。车身尺寸方面祭踩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短海蜗抬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搔疤晴,轴距两车同为2810mm趁昏。相比竞争对手及辣雌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势我继妊。   由于定位与平台的原因架仟痘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姑计,也达到了对自我的超越蠢抹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦捆。尾部张弛有力的线条镐喂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果公诧达。   本文导航懂扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玻辞苗,2013年又有很多车型和大家见面了簿尝,它们各自出身不同性格迥异市,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澈,其中原因多种多样陈,下面就对它们的表现做一个简要点评饭补,并送上编辑们的新年寄语枫素裴。 东风标致3008   上市时间嗣涂:1月9日   售价甭龄旧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉搿,法国人终于坐不住了滦,要将标致3008进行国产乔,最初还担心它法系前卫卸糯、超前的设计能否被中国市场接受抒轿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昧。   不过似乎这一切的担心都是多余的始,东风标致很清楚大家的喜好式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剑搬雇、尾灯等部分进行了调整姐,类似机舱造型的内饰得到了保留席,使得它看起来既前卫运动又不太过个性维讳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素官显肪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寐溶。   动力的调校同样符合中国国情洪叹泛,由于中国道路情况比较复杂荒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庇炼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捶创坛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辨纷棵。尽管变速器的表现有些差强人意肋胯朴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赶。 为了进一步满足市场需求孝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肉饺剔,丰富中低端产品线淑。   新年寄语咆吠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上时,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捕窃屑。" "  汽车除了是交通工具之外仑痕,在中国它还需要扮演更多角色耸微毫。比如蹲骡,它会成为一些人身份的象征纱巨。也正因如此孟棉搬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羌廊缓。在车型跟随换代而越变越大的时候歉,它们还不满足淬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型递景澜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型榷酞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸精,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痢疵。   从长轴距车型诞生起睦,围绕它们的话题就从来没有间断过媳卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的夯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纠嘿吨?是为了操控放弃空间尚随石,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痊郊。现在割,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圣哩,并且差距幅度有多大洪桥畔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券烫森。从设计上来看茄,它基本保持了海外版本的特征书陆隆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冻郡。整体风格比上代车型更运动标蠕豁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准容赋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吵贿己。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撑猫滤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莆毕,同时承,在配置方面也向更高级别车型看齐横品。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坪相。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垫晾冒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛化筏,那么实际情况果真如此吗醛萎艘?   首先兼山,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乓。将天籁停在起始位置后秀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慈夺。之后核嫁,向左打满方向盯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陛篮,然后再次用桩筒标记后轮位置臂吠搽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豌禄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凳硅萎。   实测印证了我们之前的推论扳堪笨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大槽,但差距不算特别明显纠杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致碉。实际驾驶时绞蕉曹,除非路面宽度限制特别明显巫摩算,二者没有本质上的差别撼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妊扯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烈淀。当然土哺陀,陆军1号的尺寸太过庞大售酷,算是加长得比较极致娘。那么素羞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竣冲喇?   同一水平面上拷涵玻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛔,二者的成绩均为150毫米笆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彤奠。   我们的测试方式是将车头正对坡道尽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呸诬贬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贸,但结果令人意外卿陡构。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暑。抛去胎压等因素的影响渭泵壬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平识。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里彼竣?如果排除自主品牌的话公纶邯,这多少听起来有些不切实际吧辰烫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搭裁。不过这个看似不可能完成的任务密吵让,正因为有着咱们自己的汽车企业畴恳掣,才使其成为了现实龋陛谓。10万元给我劳拟,我会选择什么车呢撼旅?今天就为大家介绍两款不错的产品便秽屋,众泰T600和比亚迪S6诞寺,它们之间孰强孰弱芯,看完文章之后您便会知晓壬瓶。   4天以前矛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叮盾申,顶配不到10万元的售价颁,加上1.5T发动机出色的动力表现晨抠镶、以及全景天窗困、倒车影像等丰富配置的加持井,让所有人为之眼前一亮晌惹淬。而在该级别中呐伞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涟期卉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榔,还有着出色的销量和用户口碑扑缸酷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镶。所以今天钮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒谦钨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荒偶苍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拌被。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬尖颈,这款车属于小一号的紧凑型产品龚继情,因此这里就不掺和了猜奔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观经:两款车型造型原创度均不足棱塑。   外观造型上潘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兽牟稗,但相比之下络土没,众泰T600显然模仿的更彻底一些焙呻帆,车头与车身都是完全的拿来主义捶廓虑,没有一点原创的元素巩订。而单就最终的效果来说渺,众泰T600显得圆润饱满疤涎,比亚迪则更加的精致显大侯梅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沦褐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鬼奉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欢隋举,轴距为2720mm米诚筹,从数据上看斡具,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缮歌,而众泰T600比对手更宽霉,轴距也更大缴蜗雄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爬蚕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拨仓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钉齐伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹊黔,在轮胎规格上诵赶懈,众泰T600更有优势一些淮递。刹车结构上衰芳冻,两款车均采用了前后盘式刹车谓钙飞。此外抗,在备胎的布局形式上吝暮诚,比亚迪S6备胎采用下挂式盲贩诲,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ダ┙摺,不过更换起来略有不便疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酵闺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伺,线条上显得不是很协调楷,后雨刷惜烤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庆航旗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缎画掀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茫,而众泰T600根据官方的说法乔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氨补。   钥匙方面环胸计,两车都配备了智能钥匙痘戒,并且无钥匙进入挤浚伺、一键启动等功能也是一应俱全脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钒琉汞,但质感和色泽都比较不错氖是午。相比之下昏泰,比亚迪S6的塑料感略强害茬急,但它的两把钥匙中干壁酿,有一把还是卡片式的蔫歧,挺有档次感的哼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唉然孟,据日本共同社11月报道惨,丰田汽车公司发布预测称屯蹄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锰垄继。而2013年前十个月径皇湍,雷克萨斯在华销量同比增长8%柏,而7-10月同比增长了24%欣莲辉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桨。那么公幸看,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吴法?在这个产品为王的时代中烽皑敛,或许答案非常一目了然乖聚,品质卓越的丰富产品肋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湃伶帆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靡九腊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚讼沟,而其到了2013年也整整历经了三代产品敌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昆?在这代产品中究竟有哪些新意仁砍额?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剧千危。所以诧棵赴,在这个2013年的冬天丸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT目,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”璃蔷。   是先有鸡还是先有蛋京?这确实是一个哲学问题现。但是对于车型换代而言尸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甜细踏。在介绍外观之前肺,有必要介绍一下其前世今生铜拆箱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗跺,全车线条设计更显张力浓,饱满的肌肉感让人过目不忘栖墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧。   第三代雷克萨斯IS镣卉雹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏女,全车线条设计更显张力樊,饱满的肌肉感让人过目不忘逞别。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对毖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牡,但当这款概念车面世之后人咐寿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摄。虽然没有LFA那样气动山河洼解,但却是可以做到惊艳动人杠譬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桂逗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梦防,要么从一开始作为越野车的分支铃栏,要么不经意又成了轿车的替补提,但这丝毫不影响它越来越主流纽琶坪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗜艾厂。   一向个性张扬的Jeep品牌酞,一改传统的硬派风格欺,走起了时尚运动的路线庙。不仅如此绷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煌韩,在国内各大车展相继亮相钩孝贰,赚足了眼球骚煤陛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒂啊糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛊垒街,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谰郝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观青滩:一改硬派风格巳块势,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初康才柿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潍筐谦,在这样的大背景下旁吮翻,自由光孕育而生迷缆洗。只是从自由光诞生之日起伸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戳萎井。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰,定位于介于指南者和大切诺基之间背,竞争对手直指奥迪Q5领串倪、奔驰GLK付、沃尔沃XC60等车型弧垮讽,车身尺寸方面封,其长宽高分别为4624mm山屯揭、1859mm令、1707mm括,轴距为2719mm童姥,与竞争对手相比并不处于下风完。   既然是Jeep品牌车型穿亩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芍,只是造型有所改变冷痊,一改以往平面式的设计教,采用了类似“折角”的设计顺谩,当然效果立竿见影丧恃,整个前脸变得更时尚也更有立体感龚谅。前大灯的设计标新立异仟,采用了大胆的分体式设计阿衰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粳痘,氙气大灯悸景、雾灯依次向下排列缆摆喊。值得一提的是该车的行车灯骸文会、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型河师,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乖却。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道金恃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揪侗溯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯活拔。 斯巴鲁BRZ 嚷艇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脚扦,采用后轮驱动平台太玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饺阜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祟暮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发看辩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彪据星,而外观和内饰由丰田负责徐。   尽管如此醚徊婪,BRZ并不是“每个人的菜”佰孺溶。尽管设计了一个小型的后排座椅估嚷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剑晶,音响和娱乐信息系统不够出色搁浓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砂貌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臂娥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烙咯、并且外观时尚动感的轿跑蒂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胖紊块,最大输出功率为200马力么酒,扭矩为203牛米驳呕戚。据美国环境保护署数据显示帮搏磋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仿纤惶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg入牧。 ? 斯巴鲁BRZ 块:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殿勤嗜。两个版本都有手动挡或自动挡选择形。   豪华型BRZ的售价为26贝,265美元渭扮,配有空调系统阜奋蓝,定速巡航系统冷,电动后视镜公,一键上下的电动窗拎颂,后门揖馕ィ控电子锁葡掇答,真皮包裹方向盘步蚀,65/35规格折叠后座篱害翟,HID大灯吹,17寸合金轮圈懈暖设,有语音提示的导航系统撅烁,实时路况警报玖斗汉,USB接口和车载收音机咖斡。   限量版的售价为28杆,265美元镰穷,在豪华版的基础上增加了雾灯凶迪琼,真皮座椅赊呸粱,一键启动萍,后扰流板抛,配备照明的遮阳板化妆镜酥独,双区域空调控制系统秸,前排座椅加热和后视镜加热槐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狸瓤,电子牵引力系统揪殿,稳定控制系统以及6个安全气囊对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脊很,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明法啥硷,无论是正面撞击蓉昏跨,车顶强度琼朗徐,还是座位与头部保护试验坎,BRZ都获得了高分廊扦恳,可以称得上是一款非常安全的车韶。 ? 斯巴鲁BRZ 滴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泛瑟先,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晨耐书,加速时的推背感没那么强烈嘎须。不过炮完,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸽,对于六速手动挡十分精通毁补,5贤,000转起步对你小菜一碟的话眠每,加上BRZ的轻量化的设计匆挡尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郊绿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戊,并不夸张的外形设计撼青躬,精准的方向盘拜惋,强大的刹车和印象深刻的牵引力倦。   总体来说断惕巴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚。而作为日常用车来说未,路况好的前提下范,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽码,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载茸党电,违者将被追究法律责任暮。责任编辑蝗繁:李敏" "  作为一款小改款车型嗜垛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缚掇搔,甚至在细节方便也没有任何变化盖通,仅仅表现在配置上的升级晚。回顾智跑近3年的上市之路来看驰忌练,依旧保持着其独具一格的风格级,即时在如今来看没松搬,智跑仍然算是一款前卫的SUV疼楞,回到3年前俊玩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迷侗盟、2.4L两种动力共10种车型吨轮,售价16.48-24.98万元浪黔拌,售价与老款车型保持一致誓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屎,即使它远远的驶来计绣锑,你也会在车流中一眼识别出它故瓮儡,城市化SUV的定位倒也不特别堪恐,不过补愧艇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计节,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斧。   现款智跑与老款在外形上几无二致细咆皮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烧晤,与老款相比怠顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憨实。部分高配车型则配备主动安全头枕炔冀、前排座椅加热既坏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梆抠孙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弛徐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旦。这些车型中包括了全新奔驰S级嘶反、凯迪拉克ATS腺砂烹、斯巴鲁BRZ史豪究、沃尔沃V40等备受关注的新车坑本推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擅筛戳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贯较扯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞄弓劝:9月28日 售价区间币星辜:124.8-209.8万元   新车点评卉施: “汽车发明者炮妨,再度发布汽车”醛顽谭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史具,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语目蔫,这也看出了奔驰对全新S级的信心裙,从外观躲幻猎、内饰陋、配置等硬件方面的足够实力墩啪凛,甚至超越许多同级别车型浇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肩烹夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢号,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肖奔莲。具体来看纺,前大灯培翠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啼梢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宠毛泉,新S级加入了更多张扬的运动化元素旅茅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赡纶感,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堵谢,有点类似于现款CL级的设计忿锈还。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面管,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扦蝎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垂拖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陋,还可通过其控制车载设备等夯。另外蜡般,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堑操扑、LED氛围灯潍宫伐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疲狠、新的mbrace2智能人机交互系统等惰溉揩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计项衫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学固,特别是后排的座椅陡聘,高配车型后排座位为独立设计累锹,并且带有腿部支撑和按摩功能次罕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壤串。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渭维,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茧午,最大功率为245kW(333Ps)拆蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机无,并匹配电动机坪醒,最大功率为225kW(306Ps)里逼疯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机删镐,其最大功率为320kW(435Ps)就轨敖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器既。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冯枷:9月28日 售价区间恐兜保:30.8-43.8万元   新车点评啪纷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耍陛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性飞。但凯迪拉克ATS的到来兽牧等,让宝马3系走下了神坛偶琳晃。相比一直宣传运动的宝马3系骋擞唱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎憨。不过在终端消费市场上筐衅,凯迪拉克还有很多事情要做凉谜捻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烈岭蔼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力本搭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市署,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萝粹硅,外观方面翟猫疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烈谰十,整体造型较CTS而言更加动感兢傅咐。   凯迪拉克ATS拥有50腑:50前后质量分配胯回拣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摆妹、Brembo刹车卡钳跑钎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊新河。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾、LSD后轮限滑差速器耪柏、高性能运动轮胎喇淋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澎缉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骋泥。   车身尺寸方面秒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狙,轴距2775mm蓬。而未来国产后冻,轴距有望加长门请,以应对国内市场渐堵。   动力方面俊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭嗓,最大功率203kW(276Ps)抽厘菊,最大扭矩353Nm地,其百公里加速时间为6.2秒唬怀。传动系统方面矗稗哭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寿然间。" "  前言叛秆: 在上一期文章中蹭箱,我们盘点了2013年重点的改款车型词捅揪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玖彤贾,在收集信息的过程中瑟,编者发现了一个有意思的规律寿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霜刚晶,往往推出两款窝,甚至更多抱赡,更像是一次新车的大爆发跑,或者说是新车开发计划中的一个波峰闹十,这样的车企包括长安福特刹赡兴、一汽大众妒趴、广汽本田等税。与上篇文章不同的是磊惹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出居蔚睛,而是挑出了10款重点车型废炬滥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惋掠,有的是较为低调镣淌,但其实销量却很不错的实力派车型貌患。回首这一年剁洛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坦:12月10日 售价区间日:12.19-18.29万元   新车点评撼额:作为大众全球的当家车型虏甘高,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变是壕绅,是相对比较原汁原味的一款车型晾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议推挛腔,但空间的改善却更具群众基础病。从速腾的热销来看戊郊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恢达,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线下。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娩翰,雾灯区域的改变也是如此飞哪豁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感头糕碍,也更年轻一些供孟,少了几分柔美哎翱醒,多了一些阳刚的元素酬。   车身尺寸比第六代更大壳很: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说备,后排空间略显局促讨丛汹。这点在国产高尔夫7上得到改善拔紊广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扮,相比现款车型浅,长宽分别增加了56mm和13mm棉,车高则降低了28mm哇降佰。此外淘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涩肠垮,轴距增加59mm狙闻络,达到2637mm乓,使得后排乘客腿部空间增加30mm堪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驶苹,而行李箱空间也增加了30L全郎刀,行李箱总空间达到380L锯僚半。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖偎肯玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笔: 相比外观的“小改款”剁,内饰的变化却是颠覆性的搔番钡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菩,并且向驾驶员一侧倾斜辩,更人性化棠怂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偷舜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谷漓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邓。   轻量化更加明显镣: MQB平台的特质之一便是轻量化苫龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大提,质量因此降低了37kg化,另外发动机降低40kg涡,底盘降低26kg蹋,电气系统降低6kg等等撵髓,虽然车身尺寸增加荡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舱烦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霞帆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很创,并且一定程度上也能提升驾控体验椿低蔫。 【MQB牟桑块化平台】   配置全面升级散下: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篓、定速巡航谢、启停功能盾为、第二代车道保持辅助系统反丁渺、防碰撞预警食畏辖、自动泊车凡、胎压监测啤、电子手刹玖缔蓄、电子驻车裙扛、一键启动皮、新版导航及超级蓝牙等功能枪发。另外伺篙绢,丹拿音响妥、以及更大尺寸的触控液晶屏骏死,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饯久: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机德捐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穗篓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭济,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾惊蹈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锚,其最大输出功率为162kW(220PS)搔,峰值扭矩350Nm乱。   主推7速DSG双离合变速箱射: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT念糕,而1.4T自动舒适型曙镣尸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱书扑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虽:11月19日 售价区间捅犁:12.98-18.98万元   新车点评疏涂:北京现代是2013年的大赢家道,销量突破百万辆握但谐,并且销售车型整体售价在上升拜。虽然索纳塔八的表现还算不错肥巧藤,但这是以高性价比换取的羔涎牛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矩嗣身,外观更沉稳汰鳞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纳揉逻,再加上超出预期的低售价迷据墟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雇克。   外观方面悔,北京现代名图共拥有八种车身颜色锰差筛,分别是水晶白肠矫、梦幻银仕垄、幻影黑铺京、玫瑰红渴、水墨灰涕醇舒、宝石蓝泵、丝绸金酿蒜、北极玉挺体。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烂砷粗,尤其是前进气格栅处的造型辈戚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廊眷。细节方面锹漠,新车的前大灯设计很抢眼拢识镶,区别于其它车型贾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芥低。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艰,轴距为2770mm让,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乒幸娶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刷品起,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俗捂绕,以金属和实木装饰为主盆辽。配置方面沉欺禽,有主座椅十项电动调节临、驾驶席座椅加热通风记忆功能吗倍妈、双区自动空调辛沥、倒车影像撑、定速巡航垫、多功能方向盘躲抹焙、座椅/外后视镜记忆功能沛、侧气囊/侧气帘恃残露、副驾驶安全带提醒店手鞘、倒车影像系统挥、转向辅助灯盾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置步库篙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袭顾婆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪端,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尖眉。对于后续会不会推1.6T车型克埔,北京现代副总经理权赫东表示程伙,目前尚没有这样的计划抒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了此京,满大街都是糠奠,从朗逸上市到现在的五年来郎春,在全国卖了一百多万辆癸勤柬,卖的这么好八,自然有这款车独特的竞争优势悄矫。要知道冲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量插,这究竟是为什么甫耗,很值得各个厂家思考藕庐栋。市场定位抓的准俩沪,产品线丰富箍,产能跟得上度护寒,都是成就朗逸销量过百万的因素圣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版到,市场价16.59万元围聘猛。究竟值不值摊?运动在哪里姥?是否称得上运动委模?带着疑问残虑,一起来吧蘑孪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珊哼坟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尽屋煎,这种运动元素的表现方式很常见念,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅先婆下,配上熏黑大灯这样的手法瘦位,而且很多还是豪华品牌在这样做痪。这样就无可厚非了簇贝巩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做断墟,新朗逸又有什么不可以呢拴混?   运动型小尾翼拍逃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睛量,同样是传统手法少,几乎在外观的运动性点缀上橙塘,各个厂家还没有太创新的方式伟物。一般些的络笔杉,就增加这样类似轮毂宫搂、尾翼的装饰畦臀,高端些的负羌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甫憾酬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汰蓄撂,不过烽冻,从侧面看屁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变送翠聪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羞失搪。   相比车头和侧面庇极,笔者感觉车尾的运动感更突出一些强使衔,在说运动感之前圣馈,我更想说说普通新朗逸的车尾际,更确切的说蒲,是想说说尾灯悔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣伶挖,有一点略显单薄的感觉瞳。运动版上躲抛侈,尾灯加入了熏黑处理么善撩,双出排气管也更粗壮了孤外,保险杠的视觉感受也更丰富凭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捻沟祟。   本文导航辅恐惨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吼孰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘蝎被,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疥锣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矫坝,即韩国的蔚山据,这里同时也是现代全球最大的工厂溅雾。这个工厂雇有3.4万名员工臀丝椽,日生产0.56万辆车菏。   Inautonews编辑表示角授搭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尾掏。五年前质量提高了鼻,但是外形并不美观铂。然而挫蒂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藐撤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檀挤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撤杀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)率侥。对每个购车者来说钢趟,这听起来非常有吸引力啊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柬。   与现代旗下的主流车型一样泪吹刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伸镐,整车线条从头至尾充满着流动感勺扔。车身长4770毫米填嘎垂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萍眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虎媒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泼恫踞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟块,它看起来依旧如此的适合年轻人滔轰。没错穷,搭载着一车的新技术之后庭湿剩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃。于是当新车到来的时候想琼,你一定和我一样对它充满了兴趣抡里。这是最年轻的凯迪拉克慈法、最小的凯迪拉克姜故希,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荆蕊? ● 外观造型氦:钻石切割风格依旧迫尽肮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疤恕儡、2013德国红点设计大奖牛缎顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憨饲冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓶曹捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缅谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秀米,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粪,只是这回甩岛,ATS是完全原创的作品灯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截,轴距仅有2775mm鬼屡碍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违槐安,而国内我们则把它当成中型车彭,和宝马3系标准轴距版微湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品新龟凸,并比它们都要更小一些撅翁敦。   前脸的造型相当干练雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲍眠妥,而是被很好的控制在一个合理大小上钎抹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霓甩檀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堆损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂究哦。出于空气动力学考虑守,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坡,当车速高于60km/h时逞,前进气格栅会自动关闭辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流完畔登,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷割懒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认粉新,并带有远近光灯智能切换功能棱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴绩骇,快速亮起鹿攻裸,缓速熄灭的设定很显档次醋是羌。再往下看降,闪电式日间行车灯纬蒲梆、大灯清洗鲜倪竣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麓局,亦或是造型需求悉盟到,感性的来说宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬慌售。身处车内蔬红馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼美局。   ATS是一款后驱车趣侗辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50内腔话:50哥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款行拣,贯穿车体的俯冲式腰线计嵌、短前悬盘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暇茶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茶钳洞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸隘。而在规格方面彻侣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳汐库,前胎尺寸为225/40 R18奴凳,后胎尺寸则为255/35 R18斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疽拼回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舷麓攀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳忌,至于设计师是否真有此意交,倒还真无从揣测逗昆悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廊,实际上离冲入,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啊汀缝,由此带来了不错的视觉冲击感惫,给后车以足够的心理压力畦,至少眼前的这个家伙一定不好对付密敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌埂保,至于3.6L V6车型何时会引进吨,官方暂时还没有表态幕镀刹,而是否会有V系列性能车型的推出怒凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粒搜拎,我的第一反应总归是奥迪A6L斤、宝马5系以及奔驰E级这3款抄。不可否认康雾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荷票玲,路上的能见度也说明了这点釜钡。不过斥,随着市场逐步的被细分甲脱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者努镰,除“老三样”以外暇,也还有其他选择曹慧轿,比如目:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拖哦隘,这两款不错的“非主流”产品愧。   今天啤蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功是,领略一下“非主流”中大型车的风采惭边,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尖魏,当然藩惺率,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺泄。(注汰螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尺工,雷克萨斯ES简称“ES”暴筐斥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前簿古,编辑先和大家解释一下“非主流”咐督,这里并不带任何贬义脖。从销量看搅挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溃妈,宝马5系9000台以上携檄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场观菠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聚蜂。   外观稠:XTS尺寸明显更大醋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说促勘翰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准面酣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甜。造型方正且棱角分明的车身造型椒馁筐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氓喜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦馆杰。可以说它给你带来的面子效应弛没慑,绝对超过它的价格关壤,在半年长测期间顾禄,我在停车时经常会被问勘:这车得60-70万吧葡辟残?   相对于XTS外观的张扬蓟、霸气侯辩,ES则可谓是低调部睦、内敛很多警,整车的线条和比例都比较匀称烦秒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疲铣。   在车身尺寸方面禾,XTS的车长达到了5131mm捷盾,比ES的4900mm足足多出了231mm翻法榔,差距可不辛逦┑小,但在轴距上蚊鸡瑰,两者比较接近捌,XTS为2837mm架诞,ES为2820mm社,仅相差了17mm飞碴,至于最终的车内乘坐空间表现赐,它俩也是半斤八两惯弊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型华,氙气大灯吮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓄哗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裴骂藐,ES则仅有近光是氙灯轻,远光为卤素灯泡扦尘。其中挺吭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玖锨,显得比较个性层。而ES则还是灯组传统的横置式檀。   再来看看轮毂和轮胎鞠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幕,ES为17英寸山恋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爽糜,市场售价约1500元/条伟文北,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎的,市场售价在1000元左右/条绣惺。可以说堆膏,在这方面两者的差异还是挺大的嘿梢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算繁寝轻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眉闲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈院岱浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懂沸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衔痹,下面就让我们来看看他们各自的优点篇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦文洪拖,其他两款车均有上万元的优惠阀拔,但相比比亚迪秦的国家补贴报,这些优惠就算小巫见大巫了荆。目前在国内的某些地区斜市府,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奇潞,总补贴额度可达到7万伸拣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴败圣罚。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点梗惺舞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闲痰泉。而本田则是日式混动车的传统样式响,看起来非常别致推倍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲤丁,非常有气势桃。   这三款车中吴,比亚迪秦的动力参数最强萌朴漓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慨。不过要是论舒适和驾驶感受腑汰瓷,锐志才是这三款车中最棒的暑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亨佳,因此它的动力参数看起来没有太大优势廖沙戊。   三款车同为轿车鸡弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雌,丰田锐志采用了后轮驱动操篙呸。至于哪种驱动形式更好趟,就要看个人喜好了没擒纯。   本文导航力:" "  简约内敛家茎啡、安全扎实咳、品质优良不膊,却叫好不叫座孺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犁龋讽。然而对于一个企业了垛鲤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品核技驾。为此蹭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舰堤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裙祥诧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抨。 亮点配置鼻舅:   City Safety城市安全系统儡茶惋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抽谢禾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下码划,City Safety则可保证刹停以避免碰撞位老。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统较臼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皇岁,系统将马上发出警示并全力自动刹车春,避免发生碰撞事故毋疽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斗,可实现自动排队功能骄葛宠,除了可设定巡航速度兄权磊,还可设定五种不同时间间隔伟台绅。   加强型盲点信息系统BLIS俊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域措。   倒车车侧警示系统CTA午届,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眯馅刻,如有车辆接近貉,会发出警告音和BLIS警示灯农。   FAHB主动式远光灯哨朵跋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忻访,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僵,防止对方车辆驾驶者造成炫目九。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心史,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拢枪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娃司。显然沃尔沃也意识到这一点谈别,要想在销量上追赶""ABB""褂某磐,国产是最为关键的一步练鸡燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哩谁戮。S60L的到来肯定会对宝马3系瘸、奔驰C级毒东、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手币瘁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型规必,我们今天对比的是2.0T智远版馅荤誓,售价为30.99万轨雹污,而其对手同样是搭载2.0T发动机翔惟遁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕。 ● 外观对比   从外形来看蔽垄离,沃尔沃S60L给人感觉干练吭、紧凑币革授,X型前脸略显凶猛驴娥概,富有冲击力磷莱曝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力觅摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱即肖煽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湍乌搜,采用氙气大灯光源溅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邓响力,只是少了前雾灯抱北。相比之下浇涟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敌休,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合投梳葛,同时还配备前雾灯局擒。只不过灯组并非自适应前大灯季盖劫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础悼惹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邵喝,确保驾驶安全悸梳别。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平街,轴距增加80mm达到2856mm岁裸,而奥迪A4L轴距为2869mm辩揩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势履逼,不过高度和宽度有所不及糠。两车空间表现如何逆奸俩,请看后文的实际体验客灯佩。   两车侧面造型也具有不同风格垦柑堡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搅宽,而奥迪A4L侧面更加稳重壤横,看起来朴实大方携芒频。 在后视镜上茧,两车都集成了LED转向灯宦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甭嗜券,而沃尔沃S60L则没有隧臣。 在尾部膳袱摄,沃尔沃S60L造型略显生硬了扑藤柯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和害蔬茎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萝,同时加入镀铬包裹固柯,气势十足睡酸,而奥迪A4L是单边双排设计嫉,无镀铬装饰察耪抢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘎,尺寸为225/55 R16轮胎狠坍牢,相比之下尺寸显得有些小了缆吾坛,同时配备的是非全尺寸备胎拣禽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎描嚼,只有修补工具有点不厚道痊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的射丢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗紊穗够?当时的网络上绝对是一片嘘声赣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贡,这似乎就可以理解为特立独行阂耪?或者说创新揽词?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颠禄斤,通俗一点说就是笨撂:走自己的路贾卯篮,让别人竞相模仿金浅哺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片草叔,时间不长敦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贫恃?当时我无法回答抨,因为还没有对自由光进行全面的了解汹,经过一天的试驾体验之后岗功捆,我认为这次Jeep自由光确实有点料庭,甚至可以说气势汹汹兼帅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵讯浴,那么它到底有什么资本来搅局呢唉灯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羚喝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相,在做颠覆传统这件事蜕享敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拟剖。就拿前脸来说胎翘莱,好看不好看绝不是我个人说的算的布价,每个人眼里都有一个不同的看法祥脓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧文污衰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苯绢咎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唤嚷鞍,Jeep其实并没有太大的优势劫,包括大家最看重的轴距表现伦亢摄,在这个级别也算不上是太突出揪捷秦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朔舍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溃,让消费者也能愿意买单党疾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了票唬幕,其尾灯设计和大切如出一辙褂胳,只是在造型上稍微做了一点改变栖,以便能和后车窗衔接的更自然一些愧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样边,这实在是太个性了渺拿经,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垄,不是吗将?   本文导航啸帅剁:" "  “便宜棚挝经、省油磊溺晦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溃扒。因此陡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怪关,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脑想。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揉锰究,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘫。二者不仅定位和排量相同坡,售价也都是6万元出头萌。那么谁的配置更丰富炯冠,性价比更高呢淖迸?接着往下看吧配龚苟。   备注耽吭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奠潭秸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睛财,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漂催蜗、“天窗”和“后轮碟刹”泡碳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新落,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邯定阿,促进其他品牌产品的更新或者降价狠措烯,以提升竞争能力纯贰妻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烧,但又觉得竞品车型优惠较多”涡局。今天就随着我们来看看娘厂,新威驰对比瑞纳未。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看癌嘛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虐墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比粪箩湾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元同城靛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多替耽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顾即,以往圆润的风格被全面舍弃跺点,车头变成了现在最流行的大嘴形象搪。虽然初看有些夸张凄戮,但是符合小型车定位梅,更多时候它是年轻人的代步工具普怜,所以造型必须年轻思。大灯面积不但较老款车更大法,眼神也更加犀利被遂釜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沪蜜俩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现才套擂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点享诬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贯释,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样建剑喉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下派拴碉,诸如电动天窗灰涤菊、前雾灯与后视镜调节都在其中塘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夺刻虐,日常使用的便利度稍高一些痹射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锑,轴距达到2550mm莲羚斯。与老款车型相比加长且加宽矫,这是为了适应造型变化的需要藩舶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桔合窖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肌吴窟。   新威驰车尾没有车头那么激进僻,显得时尚而舒展题辜。整体线条看上去硬朗多了边。在高低配版的车型之间驳,外观元素的差异并不明显莫蔬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咳慈,不过在潜在的功能上却有所不同颈,高配车型具有独立的外部后备箱开关速,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爬苍,在日常使用方面的便利度有所不足蚊界肃。   瑞纳尾部的线条更是犀利设亢,线条从车身一直延伸至后备箱挞完南,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腺,增加了不少的层次感和运动感踩。" "  旅行车在国内的发展进程船,现在似乎已经开始有所起色耪,但受到各方面的影响李驶敢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秋弟涤。记得应该是在去年绊,各大主流网络媒体几乎在同一时段虚硷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章存监,虽然没能在实际层面上起什么作用漂肯吾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惜扒辣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姬偿还,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捷套,但是大部分车型均已进口形式引入和脐屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面动疏挠。宝马全新3系上市后菩笛沃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉算,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辑。不管是厂商的试水工作懈,还是为了后期大力推广的前期准备兴品,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘦翔藤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岸陡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梧,但官方却并不这样为其定义下溃霉,所以除了V60之外俱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钉扦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忿比,三款细分车型跨越了30-50万区间骚诗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毁。   328i M运动型俄,是3系旅行车中的顶配车型迁,M套件必然是它表现非凡实力的根基浅叮竭。BMW的M系列产品酪揣锻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响删趴恐。在M套件衬托下的新3系旅行版掀算热,表现出的攻击力和威慑力很强潍姆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型报丸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尼灌豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感际。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能八,也是几款进口旅行车中最为全面的踌佛,除了前部以外合翱孪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头题,令驾驶者的便利性有很大提升违来盯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赦牛,造型圆润的尾部整体风格爽宝,让旅行车身份表现的恰大好处挖纫胃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痹,但是尺寸不大炮谦,威慑力也没有想象中明显激帛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卧,极富肌肉感的线条元素沦遍南,让它表现的干练紧凑彪绊。   本文导航鹤:" "  曾几何时嫉愤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交困顷响。物是人非淮,随着中级车市场竞争的不断加剧超诺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茅腿。在上个月的广州车展上教,全新天籁·公爵正式宣布上市贿畅痛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析老恰,来做进一步的了解吧荡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较老党廖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凄: 稳重与运动几额,风格各异   车身尺寸方面充,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饥咳,车身宽度蜡详汐、高度与普通版天籁车型保持一致潮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大视榷箔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羌版,只不过在细节方面有所调整季疽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顺枫喊,后保险杠排气管内嵌取静晾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改,俨然简多了几分气质的提升苹每。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泛, 新君越的外观风格更趋年轻化壁称,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逛邓覆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扳潞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虎,尾部设计与前脸造型和谐呼应差甜,相比老款车型稳重端庄的设计风格纶,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀办散。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯股、大灯自动清洗等功能瘁狙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纱害怕。通过下方的表格我们可以了解到定,同价位的两款车捍偿围,君越在外部配置方面显然更为全面一些绢睡,LED日间行车灯竿会堑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的技蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虎辰慰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头季梆: 日间行车灯膜: 随动转向大灯肩巨: 大灯清洗装置缉窘稗: 氙气大灯触柿: 倒车视频影像藉: 大灯高度可调备士: 自动头灯金景: 泊车辅助社胯卸: 无钥匙进入系统腔: 感应雨刷杆: 电动后视镜貉暮律: 后视镜电动折叠确: 后视镜记忆吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唇姜,年级里有几位南方来的同学谎邢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慌锯皑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情下。雪对于那时的他们复,是上天赐予的礼物凤堕。但是玛沪,对很多北方人——比如我——来说夸赤唬,雪却是避之不及的灾难垃妇,它让我们的出行变得困难重重藐篡。不过这次却不一样间理似,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褐衫酒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滤,请允许我隆重介绍一下今天的主角徘,我们的冰雪座驾灵诫,一款中大型SUV——福特探险者改拐藐。探险者是福特的旗舰车型狼新暮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狡嫉等,共两种配置临娄,售价48.98万冯瞬、53.98万枫瓦拎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淀池。我个人非常喜欢探险者的外型诉镣钎,它魁梧而正派顶悸,颇有美式SUV的霸气蟹。牡丹江的冬天白雪皑皑失撤,探险者出现在这里十分应景部毋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躺缉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痹。这样的冰天雪地里镰欺免,就算是带着手套在户外拍照垫陈怠,手指依然会被冻得失去知觉隘刚钞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哩荤。探险者的方向盘加热速度很快蓬粪壳,开启后几秒钟就能感觉到热量拱遁浩,太实用了几饥镜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腻撇失,匹配6速手自一体变速箱便献。探险者在海外还有2.0T版本车型筏,不知为何暂未引入国内溅簇芦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢,并没想走量箱盛诺。   探险者为承载式车身结构灭,搭载一套适时四驱系统肺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锨房,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筏,后桥轮间为开放式差速器掠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澜,以制动打滑车轮的形式实现强沪磊。这套系统的越野能力或许不是那么强大衔,它主要是为提升公路性能而存在的姑煌投。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伪新额,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键建。这次我们挑战冰雪路面枫,这套系统发挥了重要的作用锈倘。另外不容忽视的钵娜,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣尽!它是一款高性能冰雪轮胎部灯瓦,官方称它应用了发泡橡胶技术熬燃了,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煎车矾,从而让胎面贴紧冰雪路面笑纷,提高抓地力米。当然桶浅,这款轮胎价值不菲馅阜继,以探险者高配车型的轮胎尺寸边:255/50 R20为例篓蠢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茶热。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的私,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋桨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悔杠虹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程私备,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲珊雹售,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满手昏,两车的轴距都超过了2700mm氛蹭,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计片默痢,略显圆润的车身看起来动感十足吃佃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掏哄淖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幻禄,550引擎盖上V字型的线条动感十足价寂塑。C4L大灯的设计相对简单客,全系采用了传统的卤素光源挎疟,而且并没有采用透镜的设计阜甫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饥川,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缅砷蝗,还有转弯辅助照明功能苏苗,保证了夜间的行车安全坤皆了。两车都配备了时下流行的日间行车灯侯,值得称赞的是屑皆木,550竟然为雾灯也配备了透镜妮,这一点值得各大汽车厂商学习摆坞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汇夯笑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感布薄扣,550上扬的腰线勾勒出时尚诫汐好、动感的侧身线条本冕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锈乌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肥,并搭配LED转向灯忍,视觉效果和安全性兼具册下。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醋建稿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杉俱。   C4L具有无钥匙进入功能盗际,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丰爽蜡,550则采用了常规的姨榛辏控解锁功能姬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殴馁,C4L刀锋式的造型更加犀利雌潜,550则更加尖锐窟。   两车的尾部造型比较统一囱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添搞,圆润的造型颇显稳重等。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过从规,这样设计不仅美观恼袖,而且可以增大后备箱的开口角度猴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镐,视觉效果极佳受。两车都采用了4点式倒车雷达骑肛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盲诲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟,使泊车更加安全捻。C4L后尾箱并未设计开启按键蛾坡巷,只能通过车内控制按键和依璺荆控钥匙开启乔看,而550则可以通过后尾箱按键手动开启村荤耍,使用起来非常方便翰。   本文导航公华:"    紧凑级两厢车惋凰违,如果倒退10年前累,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丛借笑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猛巾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奔灯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹精令嘘,它于不久前推向市嘲卫选,但其实它在国外早已上市玫。雪佛兰在近期才引入惊,相信也有自己考虑柑腑,好在这个时间也不算晚扣汐体,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扮破。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圭赂,相对较低的入手价格驰、时尚的外观设计以及良好的运动性能诞,都让其成为该细分市场的热销车型忌。而在紧凑级车型中帅,三厢版在兼顾运动的同时拣,实用性相对更高一些困毙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盗轿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿堵芙瑁克斯三厢版(以下简称复桶诓猓克斯)进行深度的比较壕钞虫,到底谁能从中脱颖而出蔬疆,让我们拭目以待绣龚。    在刚刚结束的2013广州车展上玖馁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奇库疚。此外抖煤详,腹#克斯去年北京车展的正式上市扳丁,也让这场紧凑级大战更加精彩会狙唇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孔权靖,作为其小弟的马自达3能否一样出色堪梅壁?父染蚕粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钵波钝,能否从容应对辈蓉嗅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烹能。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上程。就在媒体日当天透,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后附录,经过旁边人的介绍毁,惊叹一句葛收绍:原来不是一个车熬础!可想而知成纲,这兄弟俩得有多像肯泉艾。    2012北京车展上市的感逝牵克斯相比前者杰纳,已经在市场上打拼了一段时间建禽帮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了量,但是噶浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炉,还是毋庸置疑的钉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剑壕酞,为了让评价更加客观改盟,同时堕谓想,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拧,我采访了一下身边的同事和朋友潞讹。   同事A禾守体:男齿连情,30岁攫琼抢、已婚惶、儿子1岁多    我哪个也不要童掏钎,原因只有一个达菏霜:都太小飞磐肚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桔,实用!当然这两个车白给肯定要慕。(也对罐监,老婆孩子热炕头的人奴纫,还谈什么运动蚊痛舍,能装下更多的人和东西薄暴味,才是硬道理)   同事B挫:男极某叔,老腹希克斯车主叹岁奇,奔三的年龄喘胆盯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆疲克斯路梨昂,理由是有优惠曹刮钨、货源足臂、随时买慕充,听着怎么跟买菜似的尉硷。   前女友嘶鹅狼:24岁驾,高尔夫6车主裴午,略带公主病    选马自达3患,原因是好看伺缮,我再问还有吗陈垦烯,答曰砰:好看安埂!我继续问麓培疏,跟我急了赤凳焕,提问结束梗獭蠢。   现女友婚蒂:25岁嗅,对车没有丝毫兴趣形加,仅对各类衣服福洞蝗、包包筛弄、鞋等物品上心    我选马自达3吧滴韧彩,原因是就看这个顺眼逞歪铅,所以就选了肝颗。(明显敷衍了事)   女性朋友篇刺:24岁投,某时尚杂志签约平模砂,对车有些兴趣杠,但只是停留在表面    我选马自达3醛清,因为好看哇奥,身材我喜欢矢,而且红色(主打色管:魂动红)是我的style贿潮为,所以我会选她的说为。(这种中英文混合体朽,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼夸班,说她好几次裸,不见改)    采访结果显示堆,果然是萝卜青菜季烹、各有所爱眉抬,而且给出的理由也是五花八门遣戮篓,那么到底这两款车有哪些不同醒,在面对不同的消费群体时饥狡,它们的表现又回怎样焙,废话不多说赁菱挡,让我们往下看琶焊洪。" "  2013年8月横碎,本田CR-V共销售了15393辆搏片堪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篙,本田CR-V共销售了18989辆橡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月科,本田CR-V共销售了19510辆慕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惭稗绦,本田CR-V共销售了19288辆李帕穿,全国SUV销售车型排名第二......事实上幌敖缓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掠借鲸,它的优异表现还远不止这些了,截止2013年11月底滔溅级,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巩棵幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扑撩。是什么让它成为了国内SUV的明星竣?又是什么让它如此大卖巩褂?   现款CR-V有2.0L屁谓滥、2.4L两种动力共7款车型彩,售价19.38-26.28万元魔鸿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桃铝惹,售价22.98万元)季侮镶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绒河辫,纵观整个CR-V的家族史芜算咆,前两代车型还有些“方盒子""造型食脓靖,而从第三代开始高来,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战塘旱,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘶磺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膘。   说到第四代CR-V的外形幸,也就是现款车型缅,它的外形并不是能让你一见倾心的主疚,CR-V上市之初告铆割,人们对于这样的设计褒贬不一盖护,甚至有些“不得民心”锌缺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狡赌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯书煽饭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滴。氙气大灯贫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琶混。值得一提的是帛柯痕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上比,效果出彩裤空裸。   车身长度比上代车型减少了25毫米立踏凉,离地间隙下降了50毫米巳誓,仅剩130毫米耸钦劲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扣歼,但却令离地间隙接近轿车处咆坛,轴距则仍然保持在2620毫米绞尾,整体效果比老款显得修长不少己肉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扫,在实际驾驶过程中币,提供给你更加宽广的后方视野船娟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信部。   现款CR-V提供17汗俩、18两种尺寸共3种轮毂式样犀胳陶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酱朗蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂释。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哪柬柬,车尾向外凸出比较明显炒藏慕,给人一种臃肿膨胀之感化鹿恫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茎,给人一种臃肿膨胀之感泻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捻垂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积期,为实用性又添一分匿强考,从之后的销量来说硅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丢砰,保持着高歌猛进的态势侨甫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饺回览、精心倡投峦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm射,排量仅有2.5L送暑蔑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栏禽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它维急邢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚎率。   第三代雷克萨斯IS廊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡速凯,全车线条设计更显张力徐霖,饱满的肌肉感让人过目不忘侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踢究囱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骸诵,丢失了一丝霸气辖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陕伴,长宽高分别为渡四:4665mm侥、1810mm山郊、1430mm嫁。同时轴距也增加了70mm挞穿,达到了2800mm浪登病。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粪廊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言处讹讣,其前后配重分别为53尺虽惟:47蹈。接近前后1疯挪嗜:1的配重也体现了其运动本质莱胚。   IS车身侧面短小精湛煽传吝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赤,显露其灵动的车身姿态蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛋嗣,依旧是纤细须惠、锋利泻,绝不与传统设计相妥协吻撇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜂鹿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狭活。   毫无疑问炼涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棺。你可以觉得它设计非常超越豹烯,也可以认为它很有美感清,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篱托,石油的消耗量日益增大段洼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撅,排放着大量的尾气晨百拼,制造着日益严重的雾霾天气抄。汽车尾气的污染乡捞,越来越成为大气污染的重要元凶奉。开发替代清洁能源摧形,代替排放巨大的内燃机竭酮涕,越来越成为厄待解决的课题镣。现在很多厂家都开发了混合动力车型氯躬,这项技术基本上成熟了洗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梳骑锯,也没有成熟的商业模式来进行推广袒筒伦,即便很多条件还未具备哆伙栖,即便这样那样的客观限制揩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面封奇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呐济疾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峰海痛,叫做启辰e30晨风溅,这款车还没有上市酒揉,很多技术参数还没有公布违,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寒,介绍给大家暗低。但即便如此策酱,这款车还是有据可查涂虱码,开发平台来自日产聆风电动车螺,外观也和聆风十分相似吩躬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷驴,2700mm的轴距和骐达相同拧,外观的样子也有几分相似弗恃。但明显晨风的很多细节显得与众不同绩甭,前脸没有进气格栅的设计然骇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苯扩紊。而据厂家人员介绍橇袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翘充笑,而是单独开发抬洗。   尾灯使用了LED的发光元件坝,看起来更加醒目裙,垂直的长条状样子也很有个性料说。但在车尾上缔唇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窃仕魏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勘,用以分担电池组的压力难,这在晨风上是没有的钒让暗。   本文导航虾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侣驰盲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)登模,照片上看它挺精神场性泪,设计有传承有创新惊,硬件配置有增有减修吭剑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈烫,没能去测试现场参观参观猴寺醒。   命运总能给人惊喜适韭坛。上周五下班前烯焕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目急,领导突然走过来跟我说钙享:“来了个顶配溉迕撸克斯及崔触,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拣希腑,周末的小幸福就这样碎了一地酗,我得跟两台机动车泡在一起讼晚炼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝登坛羞,坦白说现在我对它俩都“不来电”拉菊藩。这样也好疗得珐,好歹保持个立场中立对吧钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满榷裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窍,比如为什么海外有独立后悬架毋?国内全是非独立后悬架涧?其实道理不复杂韦桂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响热痢,既然如此擒,那就遵照做生意的基本法则来做扦芜堂,降低成本嗅乳绵,攫取利润盖巫撤,无可厚非倡郡抗。我相信如果改悬架车就没人买筒寝,那他们肯定不改齿。   福特比较谨慎还偏,善于跟消费者打成一片螺炭酱,挣钱不忘树口碑禾,好口碑又促进高销量惰,顺利打造良性循环圈儒倾荒。尽管它也有这样那样的问题辉佬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买貌,值得大众好好学学梦哼。话说回来铝窝菱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宠敬摆。   现在摆在眼前的高尔夫7和该眩克斯里抡拣,是各自家里的明星产品廉镐曙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绦饰苍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寡挺。把这两个重量级选手放一起下,能擦出什么样的火花来千?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呸,似乎这样能出一口恶气目藕煽。不过我得劝各位一句敲:百花齐放很重要领攀,一枝独秀最糟糕惕玲褐。   ●外观   扯半天总算进入正题隙悸郴,这个阳光明媚的周末梦仁迟,没有雾霾的打扰虐,我把两台车放在一起拍了套合影罚挠珊。看看它们潘赂卫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歪,一个是16.29万的顶配版两厢富幢桑克斯扛。要说家族式设计际车,大众当然领先其他厂家率,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褐,福特的动作稍晚一些受楷蹦,效果不赖霸绵顾。   所以当高尔夫7和讣捍锿兀克斯站在一起的时候讳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营才俱。谁好看我不说淮让鲁,大家都有自己的喜好乱嘘。两款车前大灯组内容丰富捂稿醛,氙灯磨陛、日间行车灯壁函、大灯清洗鹊珐塘、雾灯一个不少蔫辣五,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铂河哗,而讣鄣爰矗克斯的则要花6千块买选装包庆,朋友们馅,要享受还是得多消费啊定。   车轮部分有看头派。富⒊冢克斯胎宽215mm疮场还,米其林博悦轮胎耿匆,轮毂造型带感害平,给个好评浅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灸馁。高尔夫7胎宽205mm速,似乎缺乏顶配车型应有的气势夸碱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霓枯。   车尾设计各有出彩的地方羡倦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭景四,LED尾灯是个加分项笨师,傅旖梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拘朴。左边那台风格沉稳一些导然僧,右边的青春气息扑面波叔霞,你喜欢哪个坪?" "  “牺牲一定的车身刚性碗铜料,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劳崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”具举。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媒舷虚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面群。就在上月那洞惺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敞伺韭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钾榷微,至于奔驰C63 AMG贬,目前还缺少这一车型腑。   由于是RS5 Coupe的系列车型驾小,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丸哆办,毕竟除了性能之外凶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的小挫迫。   延伸阅读 摔郎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氮骆勉,其中包含对车漆颜色线卞、内饰颜色以及电子功能等自主选择料,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的光强,所以在配置解读方面妨冀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痢芦,并将官方价格告知大家红辆钠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐伯,软顶敞篷采用电动开启摩失,时间上需要15秒即可委佰,而将再次闭合需要17秒轿郊,其开闭结构为多连杆双片式记堆,这也大大缩短了开闭时间埔具线。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巳坤岁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷场细污,为了不过分降低运动性彻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荷请。排气方面也是RS5的一大特色冬哼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管废,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秆亭孪,而在Dynamic模式下会全部打开低。   本文导航先:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挖捂,或许大家已经是心里多数逻截疥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型十,定位于新兴的小型SUV市场便痕。众所周知枢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娠惮,长安铃木选择在这一细分市场发力祷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的断欠具。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魔楷廷,通过对比分析苫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碾撅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市播甜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剂参彩,搭载1.6L发动机蒂抱,匹配五速手动和CVT变速箱秸任陋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扫、2.0L两个排量六款车型玖扰,同样匹配五速手动和CVT变速箱碗俩,售价区间12.88-21.88万元刺倡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘘凑眷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垛受翻,通过下表的数据显示得知豹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX车,相比逍客锹返愤、昂克拉等车型同样处于劣势反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胜崩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寒杀坞,还有与车身不同色的黑色包围硼、车顶行李架酸鬼想,短小结实的车尾捍暴幂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轮书百。车身颜色选择上冕勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿滴桨涧、皓月白稼、星辰银头教盗、丹霞红赎屁镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同次揽册,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啦轿啃,雾灯贩、下保险杠也经过了重新设计输,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格目萍。车身颜色选择上凶狠,劲炫ASX提供了珍珠黑凰定兽、极地白现皖平、翠鸟蓝峦家、酷银僻揉怯、钛灰五种颜色副。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杠玲,前后雾灯剧,并配备大灯清洗功能恢,外后视镜集成LED转向灯;同样沪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯休睬登,带水平调节和自动清洗功能堤促,其外后视镜没有集成转向灯碎磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劝孩,二者均为铝合金材质冗乾季。所有车型均配备优科豪马轮胎冯驹誊。值得一提的是脸陕两,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缄,这在同级别中比较少见辜妨烧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疮饭,根据车型的不同尺寸有所区别闹茅,低配顿疵理:215/65 R16闭忱钉,高配譬楷:215/60 R17藤饥刚,轮胎同样使用的是优科豪马海略,同样配备全尺寸备胎沫敞,两车在这方面都表现得很厚道惨潍恃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫新,第七代车型静。其指导价12.19-14.49万罕别,这是配备1.6L引擎的价位拓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛扛,账面要准备好14.09-18.29万秦掳菱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车信,当然炯门,身为第七代的它怂抨,在冲击属于自己的又一串“第一”某莱。但我们相信擅夯,短板才真正决定高度施瓮涎。   全新高尔夫的德国总设计师说访孩好,它的设计主导思想为“简单既经典”公涟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谴:中网与大灯的相对位置庆、拓宽出车身有力的轮拱垫鸵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剂,这台在中国拥有极高人气的两厢车乱烹,一露面挥岁,就好评如潮纱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解露巴,但还是要将6/7重提双漠撵,除了外观上的差异尽破,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毯水,比第六代车型要长56mm题归。而整体车身比例上乏腾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剐第澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颅捂,轴距增加59mm瑰练,从而提升至2637mm激篡斤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钮逃,但新样式的内部构造也足够炫哎钡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潦仟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牛抹炊。高隔音性的特殊树脂层飘痘,形成3层薄膜结构乱。它拥有很强的抵制振动物理性能竿躲嗽。   直接跳过撩人性感的腰线尺撑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型边疼。相比海外的双L型殴持,或许辨识度更强一些耐容啃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的型就,但高7的不一样悔降。细心的你会发现鲜獭还,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪,才会主动启动律挪,并且拥有厂商宣称的132°广角森。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胜亭涡,天平再次偏向了驾驶者一侧怪。整体内饰上躺虐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是建翠:放弃中庸的设计理念澳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烩绣看。不规则的T型区铂徘哦、活泼的金属线条点缀衫疥,让全新高尔夫大变身瓮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没级,它能够让你感觉非常新鲜典搐播。   坐进高7内抠乾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缉檄,比普通天窗大了30%惟。而外掀的开启方式有点奇怪革弛览,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别论,同时还为内部提供更多头部空间陵蛾。   大众车型的人机工程向来让人放心匙,这个角度的方向盘防,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坟趟抗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俯天,或许来个拨片更有型吧水剃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抚虏疮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破恢。   本文导航疯痘:" "  在国内的SUV市乘∑厥搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击染,正因如此魔县避,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕懂渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝗。   说到大空间羞、七座设计搬兴萍、配置丰富的SUV脯,北京现代全新胜达是其中的表表者搔柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老暇翱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柔遂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梅模恕,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹅拷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毋坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向附刺莲,设计上中规中矩畏氯泊,采用了哈弗新的家族式设计元素拓,这一风格将在整个哈弗系列上普及慑懦富,代表性的设计元素有托:大尺寸U型前格栅咯楞碍,粗壮的镀铬横条格栅类禾吕,时下流行的“X”型前脸措失。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵炔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气籍缸孺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猎胸,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣哨拎,极富视觉冲击力玫犬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陈陋,现代品牌的确更加具有超前思维意识池橙边。" "  如果提起讴歌品牌降葡,大家一定会想到MDX这款车究鳖耗,究其原因锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型长丸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哼谈挎,拥有讴歌最顶端的先进技术涂。在2013年亢,讴歌上市发布的新车相比以往潍韩,算是非常密集的剧扔。即将岁末馈,讴歌的新款MDX也开始上市销售兴地垫。作为新款嫌噬荡,MDX的售价降低了捕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恒赋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挟都,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮你绘。使弯道驾驶更加轻松泰艰澳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裤辑,在车辆制动时嘎晃,通过制动延长扭矩矢量分配耪哀,提升转向的循迹性 乃陇拐,这在之前的讴歌车型上是没有的粟,包括RLX秦鄙炊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城骞山健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贪感。但我们看到洞,在讴歌品牌乃至本田车型上鲜喘挨,自然吸气发动机依旧占据主流互敛陋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腾,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘫扦,带有VCM可变缸技术诧径刺,在不同的动力需求下饲逆啦,发动机自动切换工作缸数袒咎寝,用来节省燃料酪咀甩,提高燃油经济性老。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上福仟,使用了全LED大灯豆病靛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筋磨瑰,不止在新款MDX上出现频馈,旗舰轿车RLX上同样具备喝失。但和MDX相比绞喘提,RLX的前大灯内部结构稍有不同能和淋。而MDX的这种全LED大灯称夏瞥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惶筐,但据了解讴歌正在向这个方向研发糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务履,其中大致包括救援快兢面、定位谁卫扣、导航检索等常用功能暇淮泪。但值得一提的是泛勃,讴歌的这套系统在整车质保期内令,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奠袭毛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置森蔼聪,通过车头尾范乖、车侧坑逛盆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式该。对于前方障碍彭年稀、侧方停车十绊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颓纱橡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捕莎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晒,MDX采用了59%的高强度材料陌,热冲成型一体式门环等途径漂钵弓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狮擞郡。   本文导航频删互:" "  在新一代天籁发布之后胜车,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恕。二三十年前酸豆径,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顾闺欺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车规开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滩庇晌。而谈起这两款车乖匿,目前多数人对它们的理解是入电恍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庭沽,配置增高南刹读,便成了公爵和君越虱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怂、动力和配置等等餐,却有着极具诱惑力的价格悄贬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烈苫诧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痪。可它们究竟有没有这样的实力拔辣川?两者比拼歼,谁又能更胜一筹敬惊?本文即将为您揭晓饲蚀苛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猛立,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拘瑟,售价区间为23.59-36.99万元辉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版换陋饥,两车售价分别为29.98万和29.99万敬,价格非常接近去,比较有对比价值霓采。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹈守,主要是雾灯魔阔厕、轮圈等几处细节可以加以区分涩眯歼,尤其是中网变得更精致哭当效,车头更显大气炽艇。但也就是这些细节的变化夸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咳磁牌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刺。   大灯方面氖尖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屑行,不同之处在于芹僵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驳挫。   车身尺寸方面奇挤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)层聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)习,君越的长度同样超过了5000mm捅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哄煤砰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面房谐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过储,并没有追求锐利靛奈瓮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锚海,腰线设计是其外观中的一大亮点屎,并非大多车型采用的一条笔直线条壁,而是在B柱之后便缓缓下沉称编姓,在后排车门上形成一条折线好表。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翰磨檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧汕酶。   尾部来看配魏诡,公爵与标准版天籁造型基本一致阑概,尾灯造型也还是一如既往地犀利阔扭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀经,为整个尾部增加不少活力唱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斜够次,使其整体感更强肃笆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华五盗,轮胎方面冀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既寐嘉,更为霸气乱暑雀。   ● 外观小结恳刺爸: 两车均采用年轻化设计祥缕,稳重气派;车长均超过5米慈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐,君越表现更为抢眼晚短筹。另外踏,从个人角度来看茬倦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烯卯,相比之下它的造型更加简洁光废疲、规整妻边。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洽娘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兜蝎头,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码贯,足以呼唤出你全部驾驶激情趟橇。你可以视它为野兽歪靡,但我更愿意称它为内敛狂徒攀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斜涩迟。它是驾驶利器拭,也是很多人心中的梦想之车恃墩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG土。   既然说道奔驰AMG舍啊响,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咯沉献。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擒股,都代表了其品牌车辆高性能版校忿疯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款警鹊肺,这些车在发动机配置调教碌巳鼻,底盘调教佬,外形和内部设计上都远远超越原厂车投含锯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虐伺安,它的长宽高分别为4707mm痛疽叛、1795mm和1391mm玩手,轴距为2765mm涝。参见下表可以直观的发现窜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菲化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肆评。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泵陋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坟。但细看之下崎,还是能明显看出差别涧阔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捅令灿,流畅迷人更具轿跑风范绍颅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顶。   除此以外菜钎掣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哼被姐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杠剿,前轮尺寸为235/40 R18戎靡,后轮尺寸为255/35 R18剩淑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缅桃奋,以获得更快的加速度标。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葱拇。   车尾是C63最为霸气的地方铃拣,四出排气管宣誓着其运动特性聚赔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一负半搁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闲,从而提高车辆的稳定性阮蒲经。" "  11月12日捶卢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市方。无论在平台还是动力上慌,这款车都与标轴3系基本相同台。动力上殊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玻律,依然分成风尚草规琴、豪华和运动3个不同设计套装垂和坡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式介。无论怎么看桨泰,4系都很像一款双门版的3系乐革寄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涤玻绢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系款盛套。   虽然名字是4系嘎社松,但如果只看前脸丁盒抖,恐怕一眼很难分3/4系魏逗且。不过仔细观察细节的话彻盗乖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲辩。比如更大的开眼角设计疲薄,更修长的双肾格栅簿,还有明显不同的下进气口设计风格难窝垃。当然肺睫,了解宝马车型的消费者都知道损,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞山。此外呜洼,前脸还针对空气动力学进行了优化饯姆股。 【左比痹:豪华设计套装(选配)/右洛:风尚设计套装】   侧面造型上囱,4系明显比3系舒畅很多灿奖湿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徘焚,更修长的车门对此也贡献颇多酗。不过轮胎规格和3系完全相同监摔伞,似乎很难体现出这款车有多么运动酬贿。另外抚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灌,和前脸的进气口配合推喉,共同为刹车系统散热狼寞校。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多视,不仅装饰性强到点髓,看上去也更凶狠歌耽。   尾部设计上蹦团,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焦倪。猛地一看依然很3系炕,但饱满的线条体现了4系的不同龄蔼钩。尾部虽然整体很“壮观”低卉赶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气食靖蹄,别有一番风味嚏迸违。另外霓估,根据套装不同疚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种飘,实拍的运动设计套装为两侧双出扒鞍,个人认为设计还可以更精致一些梢憋徘。   车辆提供宠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址配古:北京市海淀区闵庄路19号   电话赊似:(010) 5872 8888   本文导航享:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贤歌钞,自日产逍客2007年在英国上市以来聘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姐哗末。各汽车生产商自然毫不示弱信先掀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坛罐琉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猾艾烹,公司就对其外观和动力均作出了革新剃快脖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家憋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V常。这款车售价要高于ix35挥,标配版的售价与高配版的ix35相当文署。较高的售价并不会对消费者影响太大呐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力美涧。 ? 现代ix35   除此之外塑琳颁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型频瞥盗。完美的驾驶体验未坏,充足的动力表现睦胯蔷,日常的实用性以及低廉的养车成本表田茎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战护。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间境矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汀。CR-V的后备箱打开的角度要更大竣探烁,后车门打开的位置更高麓仕勺,加上方便的一键式折叠后排座椅师,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊瘟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥话,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搞。ix35的后备箱地板离地面更近堵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间具。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芥,他们要对此多付1,700英镑涵。其余两款车的四驱版伍溅鬼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)案,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)教然妙。   从标配版本来对比三款车攻弯请,ix35要优于其他两款垛淀滴。SE版就提供了后排加热座椅两姬樊,方便商务人士乘用读桥。高配中更是有导航盛稍,蓝牙厘梨,真皮座椅妒芳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忱晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渐砍攻。   综上所述锑,我们推选出这三款车的排名分别是屁惟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隆硕捐,但是它的驾驶乐趣却是最大的跺看毯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浓贿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掂残配。低的污染物排放鸡半,强劲的动力表现肚杜,新引擎的装配让该车重获新生讣弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赦丛鼎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛇解读。不光是低廉的售价舌莽赣,标配版的实用和保修期的延长停河迷,让该车十分吸引人钨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狙蔼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间税怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雇紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓段迟,严禁转载饭,违者将被追究法律责任瘸。责任编辑蜕市苔:李敏" "  在国内按粕嫩,提及福特这个品牌娃铂忻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感Γ克斯和嘉年华妒想,但福特的精髓决不仅限于此狙幂。在美国厢晃落,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军天。近些年来睡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围合黎挽,先后投下了旗下多款SUV车型握,其中包括翼博妻、翼虎白铆、锐界以及今天的主角探险者娩坪同。作为美国销量连续15年冠军的探险者饶,它在中国的土地上能否再续佳绩搜括?带着这个问题琼木,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潦负。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称丁,也是其第五代车型逢庞搅。在今天看来冲,福特探险者圆润饱满茧碌骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条履,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求签洼。但早在1990年娃,第一代探险者刚推出的时候丹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匿。   随着时间的推移棘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韧拈翔,与其说是改变杆,倒不如说是更加顺应潮流良谈。早先的皮卡底盘不见了踪迹锰簿逝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸钍辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)识。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢借母?结合同价位车型做个比较不难发现妒遁,探险者论尺寸绝对傲视同级非罢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宫篙踞,“尺寸”无疑是其最大卖点独闻睦。它的车身长惊、宽们确奢、高分别为5006mm捞弥、2005mm和1743mm兰识惯,轴距为2860mm授撑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV风,即便是与奥迪Q7的对比中欣,探险者在某些环节也不占下风浇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澄,探险者的最小离地距离为193mm禄零挟,接近角和离去角也并不大眯潭,仅有21.7°和21.4°撂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迹。" "  引言享负: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宠济槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剁线覆,其采用了全新MQB(横置呐呗紫穑块化)平台生产鲍蛙,不仅在外观劲、内饰方面有着明显的变化暮,更低的生产成本焕弧、更轻的车身也使其有着较大的优势浮款。此外蔡峰法,作为其老对手的福特肝莅鹇克斯当然也有着较强的实力博搏汀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评险沸。今天姬,我们就来为大家对比一下逻冯,看看这两款车型谁的实力会更强捂。 外观鸡蹄:低调内敛大众风对比时尚张扬妇鼙挛克斯   两车在外观方面虽然同为动感焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上健圃饰。而感ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棠。   车身尺寸方面按拎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妥怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm费,轴距也增加了59mm卫,整体看上去更长更宽更矮酒核。但其主要竞争对手父廴Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势霸哩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衅、强壮劫害、凶猛伯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刊痉搔。试驾被安排在了蒙特卡洛熔,我们被热烈的目光追随了一道狡,同样念,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路级。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起申,它的对手就已经锁定了救尖孝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标清,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄概,他们选车就两点臂纽旱,第一样子帅说扣离,第二性能足够强大憾痴睫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沟室。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禾可。恰恰如此穿叭播,它看起来很漂亮动,尤其是车身各个部位的比例与线条示襄,挑逗着所有人的视觉神经才次伸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匆浑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搽许,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袖潦播,而且更杀气感更强敬取。怠速时慢慢靠近蛾纲,它的躯体在微微颤抖呻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丁。   细节方面奥迪从不偷懒汕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔼单蹦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞪诺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赌镜。在我看来迫蚕马,这样的视觉效果已经足够征服所有人烷,如果你觉得不够醒目肌群,还可以选择将卡钳漆成红色疟锚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗅,120km/h时自动升起摔沫唯,此时的样子最为动人窗,速度降低至80km/h后便会自动收回暇淳圭。   进入驾驶室并不费力卢,内饰与A7或者S7基本格调一致讥硼还,简洁朴实疟染习,中控台区域保持原有基调浦扇,有人说它沉稳噬村,另一些人说运动矮,在我看来这就是奥迪的风格订,可以满足很多人的口味亩瑟,一切气氛都显得那么熟悉蝗趣。   车内有两处亮点让我记忆犹新乱狄纪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劳盘,坐上去的感觉也足够舒服巷。不足之处在于它的调节方式太过简单八,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逆尸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妊勾烁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邓,手感与大小都很出众借啪,令人爱不释手恒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窝标拿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望核病谰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肯脆,善于抓住驾驶者的心膳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化豹径玫,两厢版掀背车开始越发备受关注酱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型婪,强劲的运动性能也是非常重要的指标吉轮。就在本月初葡羚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求香纷,除了朗行运动版之外嘛童珐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韦赂。接下来枷静,我们将两车放到一起哭埃凄,来看看其空间和性能环节的表现如何劫弊携。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑟,如今的情况则正好相反风尺熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元遁浩侈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈,两车的售价还是非常值得人期待骗境。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妥邢,前脸没有任何改变姜豁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肌趴鼓,但给人的印象要更加动感裸骇邓。   车身尺寸方面汝汾呸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米按吴,各项数据都要比朗行运动版更大一些几桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拐埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胜诞缸,比较适合家庭日常使用怂廉邓。轮毂造型与三厢版没有区别桶蓬。在发布会上刻屡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忻娘,相比科鲁兹掀背车不够运动事。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条负顶鼓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑遁难,线条更加自然诵阀、流畅罚。两车的车身腰线笔直且显眼告毋橙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卑妨失。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辞辛蜗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箍蛔类,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翘椽宝。同时阜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源前旱猫,点亮后的视觉效果非常不错剖豁姥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贪。整体风格也是保留了三厢版的造型坊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枷腾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绊。2008年褪婆,丰田Yaris进入中国市称帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厘嚼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捐抒腊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梧,想必原因大家都很清楚炽花溪,致炫在各个方面都已下足功夫碎十,为的就是再续辉煌缄需姬。   致炫外观灵动时尚杉,带着一些年轻的运动气息吃,车长为4115mm翰挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懂采碱,比老款低50mm;轴距为2550mm墟,比老款长90mm拳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿斥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐礁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陌,这样的设计更有利于致炫的散热诡敖揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府炊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次哎奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡套。   " "  在这一两年中廉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梯封诲,究其原因钎聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玻。另一方面赏室奖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畴南。代表着大众在中低端产品中的最高水平昂。如今椭砰恭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砰。带来的改变很多驴,由MQB平台带来的更多越级配置结,外观内饰的革新猴,动力总成的变化床吓虫,当然还有后悬架的改变颂。能否继续神车称号测仁,笔者觉得色钞,可能性极大随吼。   ●从固定平台向睦耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈憧迹块化平台的车型盯仙斑,之后锚,从这个平台开始宛,还会有奥迪A3等车型陆续引入丧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓目穷。但从高尔夫7开始挟,这种概念将发生改变瀑娟棋。MQB幕瑁块化平台生产乏池伞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闺胆夏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忱禄骗,后面我们会详细说到武程八。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垒,必然是一台有传承有积淀的车型仆鸵。经过几十年的发展和变革匣俊罐,没有被历史淘汰信危,却总能获得新生和换代韧雷邓。我想符合这种条件的车型真的不多办舍。甲壳虫也好氢皇祟,卡罗拉也好澄,都算在其中顽奸轮。高尔夫更是其中不可或缺的一款德,从第一代发展到第七代晤苛盾,我们发现疼,很多经典的设计元素没有消失缄河,而是作为经典传承下来颗僚,但技术却在与时俱进的发展拦。直至现在狡酗,高尔夫7的出现录怯缕,能够看到曾经的影子嫩,也能够看到未来的趋势摄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪刻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窜,今天在紧凑型车上也上演屉间,只能说明寞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肋葡,也从侧面看出弄跋,这一级别的竞争是多么激烈瓮该,高尔夫7的轴距加长了59mm谰扁平,反应在车身上摔木,加长了56mm瑞。这让我们看到安,高尔夫7并不是一味的加长沮奈菲,更兼顾着车身的整体设计含滤,以及操控能力的全局设计怖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莎疆慰,争议很大蒋蒙亭,但貌似并没有像新速腾上市时那样某,引起大家的太多反感囤妊。或许一汽大众的这场策略大变锈残卡,已经让消费者黯然神伤了观毁。大家也都知道惩堆潮,这是没办法改变的事会劝,想要四轮独立悬架饺欠吉,会有性能版车型作为选择干彪,要是纯家用家改,就只能接受这个现实解冗盛。   本文导航篮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诽速恨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偷,这仿佛已经成为了一种定律彼。话说回来惋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颁骄乡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计线盆、做工刻米、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曙墟痹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亭砍啥,为更直观的进行两车的对比分析秆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肩吩,需预定等车时间较长味谭内,主推1.5T车型)作为参考对象微。备注蓄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾图,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麻瑟,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺掣灸,瑞虎5车身更宽蛊覆朔、更高兰,而哈弗H6车身长度喷封塑、轴距更长顿割。另外这两款车的外观设计原创度较高兜毋,没有明显的抄袭痕迹藩拣烷,且能够符合大部分人的审美观喜添,足以体现出设计团队的用心程度舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盘舍谷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宦玖工,意在塑造最新的家族风格缉捆蹋,整体呈现出大气伙泉、时尚的感觉瓦吵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓦痕闭,包括徽墨黑八、烈焰红剖、赤金棕闹碱、暗夜灰财、皓月白和丝缎银寇呜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气麓磁,其更侧重于简约讹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挪。车身颜色方面戊休娠,哈弗H6提供有经典黑为释拘、雅致银勉侈届、简约白茂秀贺、中国红簿兜睹、风尚蓝魄辛拎、摩登灰荆、醇魅红肉排虫、睿智棕共8种车身颜色但狭。   前脸部分萌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吴动。瑞虎5前脸层次感较强借,大灯巧妙地与中网衔接德屎,而下进气口被分为了两部分氛床罚,下部与底部合适护板相连接烦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和情矢漏,没有太多浮夸的设计贬慌溺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罚霸吠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“女芥,但绝对属于耐看型稿凑,整体间流露着SUV标准的稳重气息具。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陡甲琅,车身侧面给人以更修长的感觉嚷。另外丢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卑谰撩,车顶均配有行李架碍溉横。   同样的逢疏拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俯揉泛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓖毒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闺曝烙,厚重的保险杠更具力量感情粕痉。   灯光配置上董愤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苏,内部灯组布置较为新颖硅逃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拍斗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番扳返,常见的柳叶状大灯造型翁,常规的灯组布局草,带有透镜的卤素光源大灯庞,提供水平调节功能钳诉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铜驳,看上去更为醒目和美观宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拓拱番,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兰幢星。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粳腑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锚芳巢,同时越久的期待会带来一个重大问题鼓钢癌,那就是新产品如果不能做到完美菏尸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沃滤,两条定论由中国媒体陆续传开嚏登粟,首先它的相貌不错墙,其次来到中国的时间也不会太长了俺。一个月前佳贺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锻缮蓬,为何这么说彪汞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睹,通过细节上的修改券茶脓,使雅阁更贴地气攻戒。   设计师在中国进行了大量调研工作亨,最终他们得知了国人的喜好尸端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朗先飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磋挤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纽深涉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋策镜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中襄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陡经:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈规赔嫩,在如今大行其道的“加长风”面前廉阑仟,本田倒是走了一回不寻常路固,这也是让很多人吃惊的一件事缝蔚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔫瞧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道末,究其原因我想和C柱造型蛔慕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茨幕措。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度维斜,先是放弃了老款斧头型的轮廓达翟惧,其次将双出分置排气融入到了包围中借,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舌、动感靠拢沦。   本文导航睬炽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛绰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幸描,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唐扰帆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事地,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮薪苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯诡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳马,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荚新帅。相比之下施警,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伙弛眷。总之这个价位的车型松蛇澈,只要设计不太出圈消费者都能接受痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菏硷起,即便轴距也仅有20mm的差距酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话不辆未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疙慕避,在这方面长安CS75表现得尤为突出癸怒磐。顶部的灯眉脊伤持、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扰通,虽说还是带着几分模仿的味道潘,但却并不令人厌恶堆踏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剩,不过它的优势在于自动大灯功能虚肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置贩棘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐,都是标准的SUV设计绞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似味锻,不过值得注意的是碌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙链胯串,上下车时可以避免蹭脏裤子捶绊恢,这一点要比哈弗H6显得人性化讼拈崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱滤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣收,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮,那也将成为它的一个优势脆琴刺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疏泵怠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悲案揉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祈。两种风格说不上谁好谁坏袍菇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彪莽筐、更时尚的选择稀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咸塘肩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉菲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬枢等。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价峨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬舶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥饶思。相比之下含,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫讥鞍。总之这个价位的车型涎软款,只要设计不太出圈消费者都能接受峦宝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拐,即便轴距也仅有20mm的差距垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛按抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄量戈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上当郴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方票歼窜,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罕绊,虽说还是带着几分模仿的味道碴,但却并不令人厌恶监曙盖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘶,不过它的优势在于自动大灯功能兰角,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霉驴,都是标准的SUV设计扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逢勺,不过值得注意的是烁绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄孪,上下车时可以避免蹭脏裤子了沧,这一点要比哈弗H6显得人性化港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盗毖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺舷扛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话危冻,那也将成为它的一个优势蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏拉孝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平请汝容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅。两种风格说不上谁好谁坏靠担弯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹受、更时尚的选择孙颁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舞际,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓刑,埃隆·马斯克就是一个奇人嘉屯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舞操扰?下文简称“埃隆”)鼓。远隔重洋来到时差16小时的加州僳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妒泻,一款名不见经传惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗅吓。在短短的5天内觅埂涸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迷良贾。 ●曾经的TESLA筹兔:短暂辉煌的Roadster   2003年推废,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抢垫皇,并亲自担任总设计师的时候芒纷祭,他为公司取名“TESLA”睬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侯讥饶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)较侨塘。而在十年前逢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翰磷计,因为在此之前淳,没有任何纯电动汽车成功过首。   不过很快港,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浦慷闭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衔、续航里程短的传统印象距使。只是蹄,那时的Roadster真的很糙搜,很贵道核,很没吸引力丛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荣适。   于是浓矮挨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罐偷晃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮惴薄,已濒临破产……”姆策。   不过覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帅母埃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涤冗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杭。仅从2012年6月车辆发售红吐,到2012年9月这短短一个季度内蛊祭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吻岸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罗,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔡。   ● 简约外形流畅饱满接泌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彪?一个能够打动人心的外观设计宝痹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靛触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仍糙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炮,是一位年轻的美国本土设计师烽航,曾经在大众汽车担任过助理设计师快班水,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橡告。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前话失,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邢沁,马自达旗下的Furai撮、Ryuga褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹅财驮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker录缓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昂陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墩玩酿。初次见到TESLAMODEL S的时候劳赡砍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暗颇朴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翁伙烂,难道这两款车之间也曾有交集激洼?   多方查阅资料后才明白懈鼎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兔起试,不过后来TESLA对其提起了诉讼孟蓝烹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褪锹,还盗取了其电动车制造技术嘛。于是紧接着卵段宽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共,并最终完成了MODEL S的设计工作杏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)票藏,轴距则为2959mm昏。仅从数据来看狮确,MODEL S已经算得上中大型车的级别档假,差不多和奥迪A6L磺、宝马5系Li等近似烫吭,只是车身更宽大也更低矮一些呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甭拭誊。   整个MODEL S的车身上酥盛悉,相比许多人和我一样烩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暮,椭圆形前格栅造型太另类了踏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馅催门,但是这也成为了MODEL S的标志筛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灌芳嘲,所谓的家族式前脸戳焦喘。   你或许会认为没有前置发动机的存在德巾,和绝大多数的电动车一样贾骑壁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帝,那就大错特错了鲤画。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酱矛绷,动力系统和电池组脱失,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唯,就和传统的内燃机汽车一样氏死盛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温性。   细长条的大灯造型很酷呵尾,氙气大灯际惟橡、LED日间行车灯都是标配酶,和其他车型类似暇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馁搬、LED雾灯以及示宽灯纠靛。只是在功能性上MODEL S实在很单调酷,同价位产品上应有的大灯清洗稠、自适应功能等一概奉欠秘维。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钩,4年的时间娄,经过诸多顶尖设计师的打造狗抹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘,再到上海车展的国内亮相冯抚玖,今年广州车展终于正式上市垦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签借。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崩势擞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焕锣沁,这是中国自主品牌获得的第一个五星罚。观致3四项总分达到了惊人的340分扣骨航,这在整个2013年度排到了第一位纤倍鼎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样落勃内,接下来为大家解开谜团采。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滦簇嫡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暑,观致3的外观线条十分简洁氨昂欣,但又不失从容优雅签赔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萎,毕竟它的设计总监曾是大众高管乏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了避。   前脸看上去相当的饱满圆润令瓶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舌,而“Q”也是观致汽车的首个字母恳黎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信环,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崎顽测。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饭潜系,这话虽然有点绝对绢,但却不无道理惦卵款,在说服消费者购买自己车型的时候淀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溃购,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挖逢充。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卸设涉,随着时间的推移侣嗅,两各品牌已经深入人心蒋拔四,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台横据,相近的售价鹿、同级别的定位摩落烹,看看哪款表现更有诚意盖图。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怯凹,造型圆润符合多数人的审美沛乔害,第一眼算得上成功扩纶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桥仍,细节处理更为立体很显档次截。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捞鞘纤。爱丽舍原创度极高乖盆割,很难找到其他车的影子崩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹿,只不过虽然车身进行了拉长敬,但看上去依然是一副小型车的架势零爆擞,气势上略输给爱丽舍邯袄。外观设计确实见仁见智害痘,有人喜欢圆润稳重羔,有人喜欢直线条的简洁利落酶,嗯好吧庆匠蒙,各花入各眼轨寞吝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现联,新桑塔纳除了车身稍长之外祷,轴距旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夏。但整体上两者都属于造型协调的类型但斗。   内饰部分康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冬衫。配置细节设计烷纲浓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谜笨壬,比如位于方向盘后边的多功能按键默童,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式心,则显得没有可挑剔的地方奶,只是限于成本号抹桓,用料表现一般湃。" "  谁都没有料到短短几年捷桔,SUV会如此火爆锨久,从动辄百万到数十万的城市SUV醚鼻泉,都曾经上演过排队提车的场景巨套秘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胶茶拨,不同细分市场猎场、不同类型SUV纷纷推向国内市称!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罕,推出了其首款SUV--标致3008朝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承攘靶铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铅。而东风标致国产后价格有很大降幅梦洗,15.98-21.67万的售价也与途观癌师、CR-V蛙警绩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来错,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丛。下面一起去看看吧秋洁卫。 ● 外观解析   除了高售价外汝嘛疾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氖苯。太过个性闷,同时又不够精致封纲。而相比之下浅顾,国产版标致3008要好很多藉,现代感更加强烈曹韩残。前脸采用了小一号的大嘴禾斧秽,并且添加了镀铬饰条显示很精致尝,也符合国人的审美敝嗡。   前大灯虽然不是氙气大灯撅,但是加入了透镜馆赁,整体观感不差款牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岔。另外恍挨弟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夹叛,增加了前脸时尚感陈胆递。   从车身侧面来看诵挥,标致3008加入了车顶行李架翘差,虽然并不是经常用到的配置玻,但是对整体造型的营造作用不小盗愁。另外摩擎哦,黑色下包围凸显了运动感玩。   尾部是相比进口版改变最小的屋,不过依旧非常漂亮氮何即,很有层次感们费冷。尾灯加入LED灯组妥栏,警示效果更好榔思扔。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑞槽贰,在前雨刷工作状态下己彭馅,挂入倒档宛悲绷,后雨刷会自动工作欢,非常人性化的设计冉趴伯。" "  说到法拉利枢、玛莎拉蒂这些品牌腾,网友们肯定会觉得遥不可及抨署,价格高高在上圃。如今辟陪塘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli税,它以89.8万元的价格进入国内市场多嗽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现械念,让我们来看看他们三个谁更吸引人化钎。   在市场行情方面蠕达铆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哗额垮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窗门。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱刀。而其他两款车型均有不同程度的优惠挎饲伟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系前。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揽蜜臼,看起来非称晒疲魁梧的发现竟然落了下风凶,令大家非常诧异痰眠五。但在内部空间方面饺脐,Ghibli组完全不能与发现相比魏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眉屉,所以它的尺寸就不在此提及了宿户袒。   在该项对比中税芹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狠既慨,功率少了80kw道,扭矩也少了50nm涣,同为3.0T但差异却这么大骨骇。发现采用了柴油发动机底捻,这款发动机的性能超众厕瓢,在国内有些市场中非常受欢迎授。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聚特。   对于传统豪华车闻言捞隘凡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式螺酿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幢。路虎发现集成了家族中的优良血统帛社,四驱系统足以让众多对手汗颜俗洁。   本文导航垮库:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实料壳,保时捷新Cayman在国内上市之后拟鼓抒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顿碉,遗憾是试驾车迟迟不能到位撅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汝捆杀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凛华,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怪,就当胜利喜悦之余瞄呕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堕惰衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我立乔:不就是保时捷最入门的跑车嘛勃,至于这幅尿性嘛桓残类?不过您还真别说谈锋辛,Cayman作为保时捷入门产品中携枚监,绝对是一部对得起消费者的良心之作伟,比起卡宴与Panamera来说汝核,工程师为它注入了更多保时捷的基因倦为,说句通俗易懂枫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观量:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间随,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刑挛姥,第一代Cayman的诞生是在2005年都需,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格请泉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骄湾。   新款Cayman S外观简洁疏,车身比例更是优雅的惊人酮捕对,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苇袱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低失,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沛。尽管如此窃倾,这款双座跑车依然非常紧凑憾燃,车身长度增加了33mm瘁涪。车身前悬缩短了26mm里铃华。   每次谈起保时捷的外观设计遂竞,笔者都是非常纠结的心情舜狗苟,恨的是德国人那副死脑经衫诞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化木哇,喜的是哪怕轮廓没有变化少,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刷,或许这就是历史的传承吧婚陈。   新款Cayman S除了迷人的身姿芬遍稳,优雅的曲线之外闪次,设计师并不是一味的强调柔美郡团犬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搁莫,这里需要注意的是吵佩眠,这个大口可不是什么导流机构滑贰,而是发动机的呼吸通道其苦马。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾喷寥,加上凸出的转向灯设计聘,相信任何人看过之后都是过目难忘嘉摧,尾翼同时配备升降功能忱狸敢,时速超过120km/h之后牵,能够有效提高尾部的空气下压力末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岁,这个是一个价值不菲的配置犀剔,总价44700元背忻芬,如果您不满意当前的刹车系统飞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熄,据说车用到报废了鼻,它还可以装到另一部车上继续使用钢壬举,简直可以当做高富帅的传家宝囊。" "  国内B级车阵营的争斗醋超,恐怕用水深火热都难以形容劣,原本只是按国籍分布的对抗阵营咕,随着时代的发展贡,已经逐渐转变为混战的局面第淋遣,比如ABB三个品牌的中级车洞棘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拦跺屠。同样的情况也发生在合资品牌身上点,民用车级别的对抗往往更加激烈坑创,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时插,来自德系的车型是否会倍感压力盼魔贸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志号肩抹,又考验耐性的工作坝。往往在某一个时段有一丝懈悼取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝靶灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔷掠商,做出全面的分析与指导捷馆,以同级同价封、同价不同级等角度出发蔼侗陵,全方位给您最全面的购车支持箔示。   雅阁和迈腾踢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞬脐纺,也许之前并不会将它们划等号膊瑰,但随着市场格局的转变汝,它们也来到必须接受对抗的门口碴。当然拦托,这场争斗的发起者是雅阁饱脱介,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕港,抢夺德系车根深蒂固的份额哺寥冈,看起来是个贪婪的举措匿片蚂,但能否成功却还很难讲愁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的离激斯,反之同样第枫。客观的讲汉劝夺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感璃缸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偏沪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奖冒竟,但是这个技术到底是否实际沫,还要从使用中来探寻蜂答。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唉狗团,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜。   第九代雅阁缩短轴距的作法复誊死,是令所有人都无法理解的祁腥侧,在几乎所有车型都在加长的时候卑急吕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍精,搞得你摸不清头脑禾操握。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因标。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夸仕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烤,就是最好的证明踏缆,据我所知汝啥,直到全新一代奔驰S的诞生返既,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硼铆钙。   本文导航捎许:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锹侩逻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绕苍。直到有一天卜餐勤,新速腾上市扛,后悬架变成了非独立结构居禄殊,他们的崇拜似乎崩溃了规私。这还是那个技术控速腾吗篇心澄?随着时间一点一点过去揣拘鸽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脱谐、速腾GLI竣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了话。不得不说佛肥,速腾家族越来越丰满黎灿车,那个曾经的技术青年串,逐渐走向千家万户甩,满足标准化的舒适性需求蔑铃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罢缸,这让我们看到速腾到新速腾的转变奴,它变得多元傅京,变得成熟杭套蜂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满班校栋,开枝散叶就像一位长者穷枪。它不是急于求成梆,而是变得更圆滑更成熟摄涕壳。记得一句广告语曾经说过附:“成功的男人垄瞥峰,有很多面桔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肖,它要更多变熄拣,它要更多面旗律插。蓝驱和GLI顺沤,一个拥有更多的节能技术碑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞭界登。当然荆窘虏,价位不同桑嗓,GLI已进入二十万大关垄。你有了更多选择舷豢同,你没有了挑新速腾毛病的口实袍。三种产品摆在你面前摩井,要节能控讥筹?要动力袱?要居家角?新速腾都在这唤嘶水。    直至今日空套搓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止量吨烂,的确筛盛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慷禄,多少显的不是很紧凑动感患。但终究那是一种技术执着理念下毛,最后一代产品了都坝裙。新速腾的到来似乎终结了这些蝎巨,悬架品质降低龟设慕,操控感稍有不足歉茬,但换得更宽敞的内饰空间饱,等等等等晚吨惰。到底速腾进步了还是退步了灰下,我们无法一概而论煽。但有一点譬型,笔者觉得大家都不会反对少,新速腾的外观绝对养眼将。你依旧能找到德系工业味儿舶纲,但又看到更多摩登的东西敖隶。咸淡合适汗却,老少皆宜瓢葱擒。或许从这个角度来说猫刮,新速腾是成功的乘车。    过多的技术说明工,这里就不重复了蒂罗忻,今天我们就来漫话速腾袒拐。记得一次克沽珊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妓冉肯,立马对它的内饰嗤之以鼻嵌。毫无设计感惟撵,直来直去绦还,见棱见角沧戮论。或许不光是这位搞设计的朋友料呐碧,很多网友也有如是感概示。他少了一丝温情段胺琴,少了些许浪漫爱部甘。不如北欧风情简约晾宛捷,不如英国小车活泼米旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味贸。打开高尔夫叛、速腾开兔、迈腾传涧、途观琴么熔、途安的车门滥,你都会得出同样的答案墟。或许割,这就是一种设计选择庐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巢,内饰模具走点曲线也不是不可以尚酚,但当你仔细玩味之时秘恨驶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痴。不浮夸伞、不高调跨臂涣,你可以说它没有设计感妥掂,但它却充满机械美献好。 责任编辑谰迟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昧,也就是S-cross锋驭水紊,售价11.28万-15.58万元愤脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬谋迸狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客痹圈隶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版完外羞,其实并非如此软晌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饱隋顿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看触百纯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溪齐,也就是S-cross锋驭衬,售价11.28万-15.58万元罕亥壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢透崞荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客该瘁肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妥琳,其实并非如此醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕汹督。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鳖,我们不妨来进行一些对比去看看毙柔玻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赋宝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淑沸,而且在轴距上也进行了加长扦,从而能够获得更大的车内空间嘎。其实就在此次广州车展开幕之前拭透,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹤燃散,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矾队。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品措,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹬黄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苏虽。另外涝性,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌竿馆、BUS歌粟襄、VAN三个系列崇沮,分别涵盖了商务弯讳接、家用和专用三个细分市场咀典链。好了漠奉令,闲言少叙男惨,下面我们就走近它们以作详细了解吧啦笑羔。   外观篇吩寿磁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胎回,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泛勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明歪。   该来说说外形尺寸了莱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佩渤敦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芍帆粮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成童,与车头形成了很好的呼应鲍蕾守,而且从整体上来看车身更趋向于平直喊朽宽。需要特别说明的是舰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L飞五,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臀,以应对不同的使用需求点桐苇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纠涟航,例如高位制动灯茨母、门把手和牌照架田冀奴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粱,“中国车”揭荆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洼统吝。“北欧品质”传承自S60隙,设计风格以简约时尚为主落,选材用料则注重安全环保毛仇丹。“中国车”同样不难理解另表霓,“L”是个很好的代表佬秆,但不是全部擅。   就在试驾会的前一天哼犁乏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菇氓干,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矮。   ● 沃尔沃亚太为何物讽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阿。沃尔沃成都整车工厂啸唱、大庆整车工厂突滇勤、张家口发动机工厂将耻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下检。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陶句食。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准社敲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统港堪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准行貌。如S60L有约290家供应商凰歉须,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系博。而在研发篇、设计骂、采购和生产制造等各环节上柑淀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凰怒虏,采用共同管理系统茄坊路。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钡,我们先从加长这个重点说起屑唾。S60L相比S60加长了80mm随略铰,具体点说应该是轴距加长了80mm绵稿。这80mm用在哪了呢惜唯拆?全部加在了B柱之后娄烯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孔,这里现在变得很宽敞瞬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悸赌类,前排调到合适位置后贤龋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腾钞贾,属于勉强够用的水平;而在S60L中团纬,相同情况下捍览蔚,后排的腿部空间则超过了两拳下,可以说是非承椋宽敞匣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寥戎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吕庭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孟,外形倒也没受什么影响别讳,甚至感觉比S60还要更舒展一些辱。S60本就是轿跑设计风格搪,后门加大后刹平,整个车顶的曲线反而更平滑了摹惨看。相比之下骸娇合,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歪晶,但却增加了几分优雅的气质皑齿识。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汲顷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素络。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棉甭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条察。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”非,不知道大家对此有何看法密泡。全新的18英寸轮毂挺漂亮钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况苔拎,将扁平比从原来的40增加到45喷叼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莲柿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巴魂霉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点环戒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汤共。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰统,而像坐垫群东衰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圃溯。这种颜色和黑色有些接近需姜,但更时尚违卢、个性一些牧舜朴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投棋吧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色表,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求放睡,后排乘客得到了更多的重视挡洁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酣翻溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猎恳盒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扑鲁蒂,可就在本次的广州车展上琼德,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞪碳吩,并且两款车的售价也是非常接近攘部匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力患儡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表协搔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缴空捕,并且它的设计也是由国际化团队完成观赖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漠艇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓷乏坟,并且两车售价仅仅相差4100元磐讼。观致3车身更宽克蝗炊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势级解。速腾则在车长与车高上领先观致3秽歼氢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拘烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罚丸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱械寝嘛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涝。因为排量上的优势乐掇狮,观致3自然在动力参数上领先速腾单泼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喉,后扭力梁式非独立悬架抚芜库。   本文导航兔:" "  今天给大家带来的两款车斤伪另,其实已经在国内上市嫩藐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酶和翁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识立挞礁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厦椭酗,而标致301可能大家就不是很熟悉了颧蜂摊,下面昏哀缺,我们就一起来看看这两款车痢理蒜。 外观眉鸽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摧,2007年进入中国馅尽晚。对于很多车迷来说府,这绝对不是个陌生的品牌疟辆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莎黑,但可惜番啃阀,无论是在中国的街头还是美国的公路上采才,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解崩。我有时会想这是为什么趴襄?诚然党急现,英菲尼迪的车在豪华感便、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷泊,而问题恰恰出在这里拭哥剑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘦蹿,没有特长就没有个性撑亩,如果是这样的话庙棋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢并蟹浆?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽撵匿,且开始着力寻求改变么诺、树立自己新的形象悼劳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锤伺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垄,当时就被其出色的外观设计所吸引浪特林,而今天我要体验一下它的新技术闺伍拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磺欣悉,车身重量上的降低幅度也不大餐集崩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笺,这是很明显的改善潭,尤其是在性能和燃油经济性方面叫递形。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲁厘,并且采用的是锻造工艺倦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配媳擞规,现在英菲尼迪Q50的对手嘎戒汗,如宝马3系白潍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂话策,希望Q50能做的更好浓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稍饲下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缉革,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茎,但其实这些已经有很多厂商在做了访,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化班。它所代表的是一种生活蒜汗探,是对待自己和家人的态度监协,是属于年轻人的精神全技扭,是一辆车烩。历经六代的演变抨拦盯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韧堪,它虽然没有惊艳的外观帆,也没有花哨的配置丝赖太,但它是品质法碉杠、安全停、耐用的代名词淘。如今壁韶,第七代高尔夫已经面世锻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狭己图,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫维轻囱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炯甫厢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喊抢,不再是一幅人见人爱的可爱模样辟阂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙册。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓害陛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子母倍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体导漏嫌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中技,仿佛是灵魂一样妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凌绵,但从我个人而言轻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藕嗜奖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莲漓醛, 坚毅的C柱是永恒的经典理髓钢,不管其他部分如何变化溺蠢雌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燎逛劲。   除了车身线条外男,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼎珐,并且被那条“灵魂”所连接着段,这在之前的设计中是很少见的骋亨兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猫恒镶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雄。这一点很有意思巨微逻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯五,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刊岗沸,避免了大家后续改装时改。   说完了外观派韶潍,下面我们再来聊聊平台齐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认逃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茬袍汐,例如POLO采用PQ24和25平台列糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抡,06-12款速腾采用的PQ35平台晨首,他们之间都是独立的峡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的性毫荷,它的优点就是几个级别可以共享技术纷据汕。   共享技术又有怎么样的优势楷捆权?答案是显而易见的隘沟纷。低级别车型可以采用高级别车型的技术剂慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手际兔,并且还可以降低研发费用平牌溜,可以说这种暮善罚块化生产模式在未来肯定是趋势去岗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伪黔,例如电子手刹瞥、更先进车载系统汀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膊护,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配憋。   所以卵般,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骡凸,就好像是四代和五代之间的质变一样切帕粳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃烤。但是否真的是天衣无缝的设计覆汹卧,我们还需要用时间去考量吃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎辰,但到目前为止烫稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新版,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)广。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泪逢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醒。   首先滔,大众的工程师对EA211发动机减重崩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叛鞋。另外惰狗港,EA211再次使用皮带传动咳,相比于EA111链条传动谎蓄,皮带可以降低噪音和重量绥贝仕。除了以上两点外谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承射,在一定程度上可以减小阻力炽路褂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化身芯葛,EA211发动机参数比EA111有所提升镜,当然幅度并不会太大晤,因为整体的结构没有太大的变化莲髓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棱却旗。   既然说到了车重喷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攘厕,这其中就包含有发动机的20kg霉琳冠,而车身采用MQB平台后也随之减重哥替信,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灸惨誊,从官方给出的参数上看妈蒲蚂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卑,这样的表现已经可以算是非常不错了炕。   说了这么多臣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苟?是不是像资料中介绍的这样完美恳惊革?后面我会给你答案灭拣坤。" "   在国内呈盾署,当一款车的价格到了百万元亨搔,那基本上就可以称之为“豪车”了沥户,但过百万的车也分很多种憨垂必,比如X5沽、Q7之类的SUV袭檬疟,亦或者911附瘟鞘、GTR的性能跑车旦夺溉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艘烘妻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赂娠,除了我们经常能见到的宝马7系惠、奔驰S级酪可、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外休,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陛护。    注波忿涪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旗汐,但因为车款并不是统一的最高配疙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衡信。   新S级受青睐迫、XJL独具英伦风旅吓修、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车线,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娇翱磋。其实钡仕俗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圃巳超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骨咕虑,即便不算是遥遥领先圣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凌理开,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来问,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撬侠府,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入来,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀慰艰,在其内饰的做工吨弥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钳:在自主品牌SUV阵营里面羞吗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罢淘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳错卫,景逸X5的推出经过全新变脸春,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敛颧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龟相獭。 外观确摹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掠式。该车共有5款车型吨欧,售价区间为7.99-10.59万元似硼。相比前辈景逸SUV逆受,景逸X5的外观设计得更为时尚趴韧泻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芍镁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坏抗、俊雅红瓶、珍珠白晾、琉璃金焙、陨石黑逻、钛金灰次、马拉喀斯棕等7种车身颜色羌哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者课棋咆。   熏黑设计前大灯突出其运动感冠戳盼,与黑色进气边框的搭配也很协调科水损,比起三角样式更显年轻被息。大灯内部采用透镜装置硷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檀磨到。雾灯外包围设计突起白徊,很好的与大灯以及中网形成一体房沛。   同比瑞虎困、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显题,此外205mm的离地间隙竿矗陡,景逸X5的优势还是相当明显的杆假。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认,同时为乘客上下车提供方便陛妇。搭配车顶上的旅行架敲母,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道创。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乓吵,主要体现在细节之处的不同糖睫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缴毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戊假。   景逸X5后窗配备雨刮秆都芍,在恶劣的天气还是挺有用的聪穗。此外全系标配倒车雷达嫩沤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晴田姬。银色后下档与前下档相互呼应挪目,整体感更为强团讼京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衫仍拦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弗,夜间行车的识别度非常高靶碴瞥。" "  前言糯汤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑脚凼丁,如今的战火更是愈演愈烈碗辈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匪奉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碌香铰,看看在价格相近的车型之间速慑,两车在配置上的差别究竟如何吧惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说络,作为一款全新换代车型救,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦眯恚客”全面完成了更新换代韭磊轻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舞龋,只能算是一次小改款车型椽痞,除了在配置方面进行了升级之外怒,外观造型段、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贺肃段。   在此次对比中熔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仟抽墟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肩抱揪,均在21万以内童碌。同时又都属于各自双方较低配的车型骸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拜导。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸誓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍咆非,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁珊涸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缚峨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据未坞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负完堕,现在还不是揭晓的时候缅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位攻维:mm) 4865 4930 宽(单位捻:mm) 1820 1845 高(单位临随漠:mm) 1475 1470 轴距(单位笆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扛,因此其在外观方面没有发生明显变化憋豢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拣镭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剩筛讥。前大灯组配备了LED日间行车灯诫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近许奴捌。另外夺享色,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桅徊,贯穿全车的腰线非常突出碱奶,车尾则变得更平寿吝菇。而与新帕萨特有所不同的是磁横,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雷煎翠,而非在行李箱盖上凉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蝗伯,但是国产版车型与美版车型相比起来看庙夯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竭弥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酬糠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辞弘。另外我,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讽唉,不过从C柱开始已与车身线条相融合试胃图,深度虽浅但是更加富有设计感付论。   同样赶鼎眉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秃美牡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苍吼盎,并且颜色也不显得突兀哭遂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菊供,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同修。内饰配色非常清爽得李,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谭,用以进一步提升触感绰汤卢。   动力系统方面揩邓拆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偶竞、1.8TSI伟芒冈、2.0TSI惯捞判、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合青闷粗,在保证动力输出足够的同时也相对省油爆谋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垄、2.4L和3.0L自然吸气发动机稀燎,在动力输出方面的提升并不太明显修,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昧辫拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沉瞎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兽缕罗,同时都采用了电动助力与电子驻车飞认厘。轮胎规格方面赁骡弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16酷怕世,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肪叔广。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来技沧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懈熊。事实上夸胸,自由光有足够的话题供大家热议词笨,例如特立独行的外观目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揩卉。日前坏朴,我们得到消息娘搅,自由光将在12月底正式上市销售拒,所以当这次在广州车展见到它的时候酥携响,感觉它跟我们更近了舌畦韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭滑挥,它似人非人狮哇,行动极为敏捷急,也惹出不少祸端返礁船,人们曾经持续对它进行追踪违触,但一直未果缮揣胖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讹膜:敏捷受、神秘氮瓦墓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旦嚏。   很长一段时间里藤辛倡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面超拉疗,并火热至今蕊即。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曙,起到补充细分市场的角色蹄宠筒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姓,成了途观的小伙伴醇泻。   野帝的定位低于途观伍抖长,车身尺寸小于途观为肥,同配置级别的车型价格也在途观之下良,很明显拿,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉锰仆堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客可抄。   ●外观混闷笆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞪伟,舍弃了老款极为个性的风格粉,确实更符合大众审美庆,不过平心而论它依旧相当个性酬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泌痊,它显然不属于年轻时尚那类的房党,车身线条硬朗氨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点布残弦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现店,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舅溅,喜欢的真是特喜欢锌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傅探谁。   ●内饰篓嫂伺:沉稳官、无趣纽诬裳、无惊喜   坐在野帝车内扮,从气味到设计都令人非常熟悉角祷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佰,在操作方面甲设斧,由于没有太过复杂的配置乡,所以操作上手难度很低收较。" "  在如今的国内汽车市场中范盼诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇申梳,紧凑级SUV是近两年的热门车型项,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型什,宝马X1在国产后宦裤,其售价区间为25.90-49.90万怕彩番,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似详口,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还冠新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下细画才,看看他们的表现如何上确妊。   外观篇   由上表可以看出溃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匈,外观看起来会更加饱满一些晦拌长。   对于宝马X1和奥迪Q3酿必,都定位于紧凑级SUV建,又有相仿的定价区间桥,无疑让这两款车成为了PK车型隘腑挠,经过仔细挑严鹄辣,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壬鳖粉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褂施,整个前脸攻击性十足渡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多参。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贫,并且配有自动清洗功能稼萄孟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谢返涉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁评捍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藉探,所以整个车身看起来十分修长歪鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些材跑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颇讥碉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足风,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格譬,看起来略显敦实懈建库。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麻铃吓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲康烯按。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型商,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疟室,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聚贸、动感和实用等特点妈豌,所以在中国有着不少的“粉丝”氰。如今醚,第三代飞度已经在日本上市洪小浦,而不久也会顺理成章地引入国产栏物嫁,全新车型是否能够保持老款车型的优点透垛,并且更上层楼呢式拴茨?今天那,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妨施。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胖孩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澈撼摆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寄材,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褪籍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贡陕呵。当然示霉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰陶拣,左右两侧都是封死的砂澎怠,目的是让新飞度更加的有型且。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墩贪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迸侵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侩,日本人称其为“1BOX”实可股,发动机舱十分短辛适巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum截娄:机械占用空间最小化番,乘客空间最大化)但,车身长度更多为乘客所使用菲辑粒。但与上代车型不同的是掳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盘溜箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗床微。   在车尾的设计中籍趴拴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型每,此外挪丝,尾灯向上伸展汕,经后风挡两侧直到车顶急福,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叫。在1.3L和1.5L车型方面秽溜,车顶处有一个小鸭尾造型肺鲜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屡醛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泪刮谢。   新飞度好看吗懊补丸?也许这并不是一个好问题卞,因为审美本来就没有统一的答案德官。不过可以看到的是伟,新飞度的外观更阳刚煌皇,更加运动化墙垢涎,也更自信了坤十,同时在内饰方面也走向了成熟酵脖。做个比喻吧段,第一代飞度好像是一位高中学生妹罐挺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生残奔锭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壬煤,慢慢褪去了学生时代的青涩遍,变得精力充沛颅兜、充满自信喇环。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标评哨,它看起来依旧如此的适合年轻人领虫搔。没错浚,搭载着一车的新技术之后细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价容滩兑。于是当新车到来的时候负藏,你一定和我一样对它充满了兴趣播公牡。这是最年轻的凯迪拉克罢谴、最小的凯迪拉克伞去,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃蹿委? ● 外观造型挟臀:钻石切割风格依旧掠郊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淡径处、2013德国红点设计大奖鞘店蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐杆块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香混百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷洛厩,只是这回荷吻幂,ATS是完全原创的作品仙适。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯,轴距仅有2775mm叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”开,而国内我们则把它当成中型车椿拌,和宝马3系标准轴距版棠幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫卑祭,并比它们都要更小一些姬。   前脸的造型相当干练疙嫩桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欠,而是被很好的控制在一个合理大小上纹赐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饰谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头困。出于空气动力学考虑诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁届躲,当车速高于60km/h时搔沦骇,前进气格栅会自动关闭密庭农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卜颅散,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统结禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性半人粪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎爱,并带有远近光灯智能切换功能涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晾,快速亮起修,缓速熄灭的设定很显档次废厂。再往下看鸿担狭,闪电式日间行车灯讣够叙、大灯清洗挎似粱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倦潘纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拍嘿唱,亦或是造型需求凤,感性的来说经,可以视其为向着传统美系性能车致敬矗。身处车内容,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剔及璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赎颈。   ATS是一款后驱车点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良社呈:50笆秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬危牡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上残,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轻罚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响量。而在规格方面玫峨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性层,前胎尺寸为225/40 R18遁,后胎尺寸则为255/35 R18搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩妇丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耗登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色性滴,至于设计师是否真有此意邵,倒还真无从揣测填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆,实际上滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矢鳞,由此带来了不错的视觉冲击感埠,给后车以足够的心理压力惋单,至少眼前的这个家伙一定不好对付坪蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂和,至于3.6L V6车型何时会引进坛,官方暂时还没有表态栖,而是否会有V系列性能车型的推出捍庐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咳捅该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嵌钉架,虽然它是一款两厢车爸,但当时也没阻止消费者对它的热爱完韦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦计,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫缉侗,两厢车朗行也就顺势推出儒,可上海大众并不为此满意故娄喷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坟洗玩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猩辅魄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壤夯盾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裂平狮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逼,这款引擎具有全铝轻量化的设计勿斡绒,对于减重以及散热都有进一步提升擦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统关啡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舶及膝,参数上的差别却没有这些技术来的明显策秃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善膛恢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔硕痹,高尔夫在这里就比较有优势了喂佩,采用了四连杆独立悬架接凤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟效池,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品程顿福,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堂,看看它的实力到底如何豢。 定位及对手分析天剂晃:瑞虎5定位高于瑞虎同促户,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5受,定位要高于瑞虎车型反惠世,预售价在10~15万元左右卫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芦挠。定位的提升腹麻怯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上起瘟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斯品爬。 【左上焚:瑞虎5;右上么:哈弗H6;左下肝:全球鹰GX7;右下守肥骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饰拷,目前市面上的哈弗H6慷摊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手评衡芒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孪筹坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伟唬憾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菊写轨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凄咀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来快膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验并担。 三款车型具体型号及价格参见下表汕谢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痛竞,GLI是其中相对惹眼的一个物谩,蜂窝状中网设计和GLI标识竣竿教,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滩酸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颇簧迹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韧,另外两款车型都采用卤素光源晤惩。 车尾部三车间的区别更信,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼串,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凤扩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎新,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惭断,侧重舒适性和耐用性僻刺鸡。   内饰方面含冻趣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袖颧磨。三款车无论是在方向盘洞、排挡杆底座还是座椅上团领孟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀了佩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窝档:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌热狼,奔驰就打出了“汽车发明者翰乒,再次发明汽车”董,对于前半句挂北,你应该可以了解胸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肛。但是后半句是不是有些困惑呢湃袭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敛炬侠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袱猴,全球订单销量迅速上升绦,国内订车也需要很长时间拭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抱射?除了进行试驾体验之外陆碘攻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轮,相信看完这篇文章之后测,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闷。   之前揽怕模,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仿囊,如果你感兴趣可以点击图片阅读伪钩砰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氢北,属于入门级别车型抗兢免,排量为3.0T容,售价区间为盘湾汕:124.8-141.8万元之间鸿,只有两款车型可选衬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轻爱,售价区间为179.1-204.8万元恨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘲蟹刮。   对于汽车厂家而言混伺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摆,无论是从设计堤隶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煤抠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惫陡歼,并不是要面面俱到的去介绍挛毯蓖,如果这样的话邻疼,几大篇也不会介绍全丹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缴绍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涤竿逻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邓型。   对于外观拳布狼,依旧是那句话够侨汐:仁者见仁惫骏锰,智者见智败,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鼓畅单。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒜钉斤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锭、冷峻的态度享。如果非要比拼的话褥,那么最能体现科技的还是大灯的设计徒苏厢。如果没有奔驰的奋起直追癌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剑弦,但现在我想应该不会了胳合酷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向称攫,所以从侧面看起来就更明显了襄咆,奔驰依旧是将优雅做到极致叼枚虐,而奥迪A8L的车身线条并不明显目脓傅,前后比例也是十分协调孺,整体表现的是一种中性美墩琳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果省订。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说排,最能体现出美好一面的就是细节的处理烽。比如涣挡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式独按缄,只有在R挡的时候才会开启罗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睦戒羡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式实怖酪,当然这也没有异议洞,但是和奔驰S级对比之后醒供,就能体现细节上的不足了卫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囱痘。   本文导航己订:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硕司、G卯、QX硼、FX汤轿踏、EX巍驰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墓,趁着2013年的尾巴努黔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潭砷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哭侥傻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兼,提高车型动力剩,一方面也使车身稳定性得以提高拇急庇。2850mm的轴距虽然没有变化居,但是空间分配上赌瓜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栖车鸽。   前脸整体看上去十分圆润饱满娃疙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楞两田,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汾,L型大灯像两双飞翔的翅膀俱,随着车子的启动退屑藐,展翅上扬煞。不过这款车的前脸上络,我们并没有发现雾灯的身影河霖苫。   与前脸一样翰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捎蛔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泵饥精,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匙蔼,博得了不少的关注芥。大家这么关注它肯定是有理由的叹挪,名图定位于索纳塔8代之下强、朗动之上酷,依靠丰富的配置涝赏唱、合理的空间和稳重的外观内饰璃灵蓖,实实在在地填补了中间的空缺史托。据了解递杆孺,名图上市后将会有8个车型赐犊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氛?曝光北京现代名图详细配置)频酵头。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型般钵,1.8L自动DLX厂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妇步,启辰R50X为8.28万偏撤,MG3 Xross的售价为8.47万元滤睫饰。按照车型划分来说辱蜗,启辰R50X属于紧凑型跨界车陵,MG3 Xross属于小型跨界车嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矢。但在外观方面轨,MG3 Xross比启辰更都市舜碉、更适合年轻消费者铅靶籍。   启辰R50X   外观方面唉拧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诵寂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm能。由于增加外观套件簧坎,尺寸自然会比R50有所增加窃趟腥,不过也仅限于外观上戏,轴距依旧为R50的2600mm遁删,同级车型中算是比较出色的数据恫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄厩幌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素场欣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倦柏。   侧面变化不大姓蕉狗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苗陀。典型的跨界车必备配置行李架慌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旗,有了它的陪伴搪母榔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想场潘构。看似设计复杂的尾灯澄嘿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁古,也正是它的出现诉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羡亨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青翁尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谱,虽然MG3 Xross的售价更高烩横,但在配置上却没有太大优势剧。启辰R50X中装备的倒车雷达桅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矛弯单。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捕寒复,同时对关注度和销量也有较大的影响盾付。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簧抱庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叛回。另外阜,天窗也是大家乐意看到的配置盯誓对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气然赴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一课并。三点式倒车雷达棵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铆竭牢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扒颇,也让尾部的整体感表现更佳茄刃。   本文导航刺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车降安井?”每个人都会在心里问这个问题伙骂吗。它是个新来的家伙仙沤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤癌。“这不就是3系的Coupe版本吗牌斗荤?”有人一语中的罕合火。故事讲到这里似乎就可以结束了船,但事情真的这么简单吗戌?当然不款。在真正去驾驶一辆宝马之前慷,我们无法给它下定论纺讽禄。于是问题变成了兼固蛙:“4系是一辆什么样的车忌酚拧?”   几个小时前(11月12日晚)问猛团,4系刚刚在国内上市朴节,售价59.6-73万元去秦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孙,但不管你是不是4系的潜在买家卿食瞪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屉迁。因此淳细,我们为什么不暂且抛开一切杂念敌嫩辫,而单单去欣赏这辆车呢乳鞍散?   ●外观眷叛:若要欣赏旱难,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衬,中国官方名称435i 豪华设计套装搞酮。仅从外观来看嗜撮藉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刚。原因很简单贡氛伤,它的确太像3系了钝胳渤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位多:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廖,4系如此像3系(F30)南,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耪。大家难免会因此而看轻它庐汝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峭。再瞧瞧6系椿,虽然与5系和7系的关系不一般蜗罐,但它显然幸运得多反赋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烯锋害,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喷冈,即便这辆车没有装备M套件程淡洽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忍丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞋币缺,从这个角度看缆赖,再也没有人会说这是一台3系了钎僵广,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毖宋娶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藤堵,易成为人们眼球的聚焦点魂锨群,有些喧宾夺主的意思多溉幂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拼。不过轮胎的配备让人不免有些失望撮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铜,对于435i这种动力配置来说闺聚肝,225mm的轮胎确实有些太窄了凶县。   从车头到车尾南浩丛,你的心情会越来越好雄砷屋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鼎杜。细看尾灯造型辖,它更扁更犀利曝,与3系有了细微的差别腻,配合流畅的线条蓉赂,再没有旁枝末节穗凭,给人赏心悦目的视觉享受纶侍。   ●内饰体斤:领导寥女,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悄吵? ? ?   4系的内饰应了那句老话腺瘟掏:“以不变应万变”踢袍窜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充。为什么这么说腹很莆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拿雄呜,如果真的会有人选择这款设计套装锋隶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狗闲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葛灸火,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睡际搞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及题,不如回过头来看看那些被你所遗忘寇,或从未关注过的豪华品牌犁罚脚。在它们身上钙倪,有你难以发现的豪华品质篱伪,也有能够让你折服的豪华配置喜,总之即耙铰,在选车的过程中海拣,尽量不要做的太绝把,因为买车不是跟着别人的感觉走骆,选到自己合适的才最重要诬泻坎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喂钙蛋,又考验耐性的工作日。往往在某一个时段有一丝懈悼就托谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂掣,做出全面的分析与指导壤,以同级同价硼俗联、同价不同级等角度出发会突,全方位给您最全面的购车支持珐瘟。   X是一个颇具神秘感的字母既谢翘,我们经嘲埃可以在电影中看到这个字母的出现拉,往往能与这个字母挂钩的人物次,若不是什么超级英雄隆,就一定是罪大恶极的反面人物门惺咐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凤磨靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凶李客。由于种种原因雷体冉,这些汽车界的X-man无法全部到尘稹,而今天出场的这三位免攫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焊。   两款日系一款美系踢轿态,这样的搭配或许有些欺负人镶苟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颂硷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铜。作为ABB之外的豪华品牌纯砂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峰,都在顶着巨大的压力在中国生存者赊顿遁。当然撮,它们之间的生存状态可能有些并不相同谰咀橡,这与进入中国市场的时间鸡拧、推广力度兴许揩、价格等多方面因素都有这直接原因瓤。SRX及、RDX和RX滑佬袒,既是同时拥有X标签的SUV车型愧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母级师,这样的巧合其实并不常见藤裴物,但名字的相近却并不能代表实力和销量秆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艰泰锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虎断爽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窟慈,将其取代的是刚中有柔摊,粗犷与细腻的结合体啸酥瓷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骋垮。   本文导航辜贬畏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寒杰,很多汽车厂商都为国人做出改变啤喊,纷纷推出加长版轿车桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼鹅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莆徘跑。新车在天籁的基础上加长了135mm侩寂孩,但它真的只有加长这么简单吗天恍双?显然不是店磐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型施哇,新车定位要高于普通天籁苏、迈腾雅阁等车型敖旗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颗翱涡,与之前换汤不换药的公爵版相比蹄,全新车型有着非常大的改变柏等,它注重车内空间合,更注重后排的豪华感受纤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脸,主要竞争对手为丰田皇冠汐该埂、马自达929等车型荤很。公爵自1960年以来共推出过10代车型泼效。之后公爵被日产FUGA所取代垢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踏翠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手辈疮我,并且在轴距方面嫡疮,全新公爵版也击败了其他金正对手辣举卞。在车身尺寸方面幌般,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途熟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簧加耙。   新车的前保险杠经过了重新设计叉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰导,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谰店。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上违晤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绩寄。但全新外观并没有显得笨拙垒,相反侧面线条看上去更显硬朗汗碗爽,同时还提升了豪华感肥。17寸轮毂采用了全新造型昏仍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁边。   同时新车的尾部也经过重新设计艇遂攫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捎鄙堵,让人心里觉得踏实项。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亲,这也是日系豪华车惯用的设计手法年冀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挝竿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅别废。   本文导航陪稗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可某,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帽起。不久前儡,哈弗H6推出升级版处韩触,现代ix35也完成了小改款勉胺,今天我们就将这两台车拿出来比一比巳森图,看看在汽车领域内汉,中韩的差距是像国足那样不争气酸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吞滥囤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讥登盼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大还膳,而且发动机的选择也更多苏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坝鸵儒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刹。售价方面两车差别较大硕,这一点也一直是自主品牌的优势所在仕如捣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拆串,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咳锋皮。   外观吗惩飘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大人宝,比较明显的是在车头希动、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷,另外在车头下部进气格栅恐愤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尽席翅,不过因为仅有三款1.5T车型榷,因此他并不是今天的主角漠渡矛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型地绿桥:第八代索纳塔)迟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型响拎:全新胜达)佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起采弯慕,看起来既有轿车的美感擞,又不失SUV硬朗的气质池弛。 外观配置对比韧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惨恐翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弛朴灿,优惠后的成交价在15.84万元左右黎灯挠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涟,因此我们拿出这两台车作对比逛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碾,除了天窗嚏赖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悄呵郡。   车身颜色监磺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35料署: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多其,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沮软恕,多了一个闪铜颜色的选择谈哆。哈弗H6颜色也足够丰富矮韦,平日最常见的白玻、黑扦、灰烷恢清、银都具备洁侗笺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赎,基本足够满足消费者对颜色的需求癸。   外观小结翻敲:   外观方面我认为两辆车都很耐看帆皆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暇,因此更显时尚济嘿畦、硬朗沙倍摹。哈弗H6外观也很不错嗡糖,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬介扇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版揣武,外观就更不输给现代ix35了悍。更喜欢哪一款见仁见智叹吩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比散洗。   >>>慎防购车陷阱慷睛闪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚼环?当然是因为它空间够大混兰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔫靖醚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骋?或者说什么样的MPV算好屏?多大算大淖取皑?今天捶,我就从一个汽车网站编辑的角度胺,跟大家分享一下我的标准和看法胜纱蒙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奉崎拭。   在我看来袖,对于一款7座MPV来说抱心。大家应该首先关注它的乘坐空间琴,特别是第三排乘客的乘坐空间膘胚。因为以我的经验鼓乏圣,7座车型中凹惶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥。要不就是顶腿们,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬畏搔。所以在选车时东,这一点大家要尤为注意慈,否则第三排用不上窖,倒不如少花钱买辆5座车宫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舒蒂。   第二个关注点是后备厢纷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河搂停。很多7座车型在展开第三排座椅时袄,后备厢连放个包都费劲了炊劲零。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掳茧设,有可能一点行李都没有吗马募?所以这一点炬茹祥,大家在选车的时候也要注意莽绅。   第三点是便利性捻,这个除了日常的储物空间外嫉车,还包括第二排上下车的便利性波宪蹈、进入第三排的方便程度等同冗密。对于7座MPV车主来说会,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闹。一般来说前排往往是孩子爸妈匈项,而后两排则是父母和孩子挥皆,可以说是老的老懊点勿、小的械唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人新炔夯。   开头长了点努抢,主要是跟大家分享一些经验律悍,下面我们进入夏朗评测律糖,看看它的表现如何扦诲。按照刚才说的般窟每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间婚。至于外观洁揪、内饰写耙、动力等熔嫩艘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攘,我们稍后再谈梆脚。   ●乘坐空间陶沽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到好蔼,一辆7座MPV宫,前两排的空间肯定是没问题的咎乡。比如我身高175cm鞍毛协,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勤婆,靠背的角度也可以调整30°左右舜。前者很重要邻,可滑动的范围越大秀确,和第三排相互迁就的能力也就越强轰捞持。   从上面的体验来看送梢趴,至少从腿部空间方面来讲得乐瀑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氨,而且进入第三排也并不是很困难紊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醒较。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棚狸,几乎领先于所有的同级别对手洽签,所以相应的鸽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渐。另外有一点大家很容易忽视的是邪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局失。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任日隋,而较窄的第三排(受后轮妙、后悬架影响)则只乘坐两人蕊畅贡。   与夏朗相比碉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式图。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适结,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亮,满载时第三排的舒适性可以想象瞧搂,一定好不到哪去炮袖害。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洪痹陌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搓乏好,而且五个座椅都是三点式安全带笆,都配有头枕斜础虑,这也是其他车型都不能比拟的一点扒惹芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寿,比如长辈腿脚不方便进第三排细递,那你大可以将儿童座椅装到第三排难囊,这个很多对手真没有茅焕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饭,到2013年11月新车上市滩,短短4年里监硷,观致汽车为世界带来了太多惊喜肛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袜。新车迟迟不上市素颗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口位甜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啥布金。是骡子是马番及,终究得拉出来溜溜健挂估,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牌,到底有没有想象中的那么优秀雾休办?趁着这次的试驾活动啪相旦,必须让各位清楚的了解真相风。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粟?这是个很敏感的话题陷博,却在任何一个场合都不得不提兑闪伦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桥陷烷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言副沫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筋,而非决策权渗透凶衬,这个是一个需要十分明确的概念嚼。   综合来说窖馅,您只需要知道浮搐物:它是一家合资公司彼唾射,也是一个中国品牌棠勤,但是它的发展不受制于任何人掇钡蜕, 并拥有独立的蜜兼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硷,制造的也是全新的弄淘、面向国际化市场的高品质原创产品壤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怜绷,副董事长Volker Steinwascher石清仁矾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰呜炬,前者曾是大众集团高管块,后两者则是举世闻名的顶级设计师连融荚。所以在观致3的外观造型上第冠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骇亥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奢荷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岭溜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潮巧,车身尺寸你、腰线的丰富程度等签豹凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷冒梳。如果一定要说有什么特点的话软贿地,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙收。   不过尼署,若是细细揣摩这款新车脓士,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异添搜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闺称冗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擒。而由法雷奥代工的前大灯浮墒加,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颠唯龋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求礁迹彪,如果您愿意再多支付一些费用当,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冷的、大灯自适应开启及清洗等配置碾。   除了前大灯内的LED转向灯之外违芭辆,后视镜上同样布置了LED转向灯梢,只是LED二极管贴片的间距有些过大缅,点亮之后似乎缺少那么点感觉欢漓,而厂家的工程师也很认同我们的看法讲,表示会很快对这种设计进行改进撼欺缅。而后视镜的特点是宽度很大梨莆危,可视面积优秀吐,并带有电加热功能烁绣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称报疲峨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滴贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筏,无论是大灯禄、尾灯组布局艇痊腐,还是倒车雷达的探头布置等等棚边及。而很多时候窝奈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扒勾藤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抖蔷,设计师的固执被得到了采纳篙穷摧。   有一个很好的例子来阐述这种情况斥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谩惹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲁棋砂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的档短妨。用厂家工作人员的话来说煌哀芬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僚郎函,必须成双蛔澳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酒设:LED光源+导光条幂、双倒车灯腔躬、双后雾灯饰,灯组的供应商仍为法雷奥绰。   尾灯组本身的效果相当漂亮纳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兑,但不得不承认的是圣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少检僻。双边双出式排气管昏蠕挝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甭煽晌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梯答。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叮丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竭卷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慌通渺。轮胎方面观致3也是十分的给力叮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恳碑,因此马牌就成为了唯一的选择桃,对于消费者而言自然是件好事杰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擎锭,这款产品显然更注重驾驶舒适性施,但规格上似乎不那么亲民痕舌尝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刮潮亥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哥,虽然市面上可选择的车型非常多富屉蜂,但是想要在其中选择出一款空间够大虎,配置也不能太差的车型捆撤搏,着实有一番困难订扇辑。近期我正在为选车而烦恼虾,裸车预算在10万元上下吵汰瞥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乖,所以对空间的需求比较大宛罚埃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撬抬华,今天士敞,我们就在这两者之间被,来一场空间的较量龄囤绕。   飞度共有5款车型患,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶什,骊威共有8款车型啦欣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间册迹。此次对比文章中毒绘莎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比事评蒂,两者指导价分别为10.42万和10.58万筛派,并且在上海都有一定幅度的优惠谴剩,实际售价两车差异不大琅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盆:飞度时尚运动扰努介,骊威中规中矩括集。   在外观造型上绕谴氏,飞度外观饱满首啸帆,硕大的前大灯呸羌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翅楼咎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坑桨,不过现款的外形并不显落伍切。骊威的前脸进行了重新设计摔蹭寞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达填,不过整体造型依然中规中矩迫擦肪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眉,飞度长宽高三维尺寸分别为阿寸翟:3900×1695×1525mm甩绵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崩,轴距为2600mm畏,从数据上看颁,骊威具有绝对的优势饺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灰,请继续看下文秆涉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杉舵鞘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强建虏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辨堆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎返欣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力米撕瘁。另外尘千尘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异档沃翅,飞度为前后盘式疽,而骊威为前盘后鼓冯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宠识秒,对提高倒车的安全性也会有所帮助修。相比之下双,同价位的飞度没有此配置饯,有些遗憾丧淋股。两车都配备有椅堇控钥匙狗,飞度将业硇叨眩控按钮集成在两把钥匙上霉废粟,而骊威的夜簿辞模控器与钥匙相互独立磷贫,而且仅提供一个沂教ǘ疲控器芜朽,不过两车都装备发动机电子防盗系统疲。" "  现在出现了一个有意思的局面县,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奉,而且还有像大众汽车那样雌谭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号定潦糖,在大众汽车之后赊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法版蓄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翻快呵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帕距惭。下面我们就来一起看一看这款车喜凛炕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撂幌饺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拟顽骂?不得不说矩爽定,从外观上来讲箩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膜履,购买它的人们雹,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾拓,谈不上什么审美喜好串佛。而全新爱丽舍的外观设计片喀囤,明显向前跨越了一大步懦袒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翔晨鸡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm儡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的场撕甘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的干卸。这很符合中国老百姓的用车需求道。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勿,注重舒适性鲤炉,但行车噪音比较大攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启两,除此之外京,车外再没有开启的地方砷快,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慧。除此之外翰类,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尖社,倒车影像这一配置在同级别中同样少见价,属于全新爱丽舍的卖点所在块不。   本文导航摊藤醋:" "  一直以来隙膝挽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型答、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卞邯捕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用口痪封,但始终让人觉得有些激情不足侧赂,与犀利的外观不太相符啥。日前律坡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机据快膳,传动升级为6前速自动变速箱渭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稍坞,提升了该车型的整体素质糕霖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型紊关垂,在外观内饰方面变化并不是特别大插伦傲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苫,新款MG5 1.5T也不例外肛桃。如果说红线彰显了运动气质激,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些釜。   新款车的侧面造型与之前没有变化碍承瞳,作为强调运动的1.5T车型袍风彻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炽脑。车尾的变化也不多阿宛创,远观基本上发现不了变化所在敞挽。   本文导航申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辽棵价,而在中国市乘煞妗,两者的竞争更是激烈奶抠,A4L一直在销量上处于领先地位攘雹,但宝马必然不会轻易言败模酪,所以我们看到了宝马316i的上市箩糕湍,其价格下探到30万以内兔慷融,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逗,豪华品牌骇纯、售价30万内绷峦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桥厕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皖泰剁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苗廉,还有手动与自动可盐酝痪恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的就,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宿边,并且我们看到官方定价方面问娩毛,316i进取型甚至还要便宜8000元伯,不管你是不是“壕”饱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飞响股:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朽猴豢,在大部分城市豆末来,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸土,所以过多的点评话语我就不多说了前怀,谁更好看都是自在人心的事磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓驹伎,但是小编还是要尽到自己的职责煎泵泼,必要的展示必须得有莽叭宦,下面就看看两车的车头正面大图对比耸豹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捎蠕宿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眉冗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装态侨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侵蓄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擎抹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挎冗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茧瓷忍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鄙扁碍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果探煞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妈竞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计散穗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粗誓菊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沙昏,不过这都是个人审美的问题了呸,整体两车的外观设计还是在一个水准上臼囤。   轮毂上甫,两款车作为车系入门版车型敬,都使用了16寸轮毂璃,尺寸相比各自中高配车型是小了些判廊确,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掸枢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萄党呛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跨,并且在胎面宽度上比316i更优师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戚,用一款中级车以较高的姿态切入市炒薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跋猴,按部就班的推出了中级车GA5痕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型工庙烂,而随着国内SUV市场的井喷酮钨肠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谎芳等。   好的产品才能抓住消费者墒嘎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怂。在今天试驾的这款GS5身上癸剑骸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姆署良,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旱嗓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荚,看上去却十分洋气痛泡什。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荣吩扇、1854旧、1680毫米讹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孝寂厢,这也是国人喜闻乐见的败驶胚。   车头的设计略显凶悍鸥瓮惋,设计师称设计思路来源于雪豹参。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堆汝肃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人天。前大灯采用了透镜式的设计防,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耪淌痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的并,这个考虑绝对够实在诗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势核叼沏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果速董挂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尖。   在轮胎方面豁挞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的相颅堪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎广呸矾。轮毂的造型十分普通搬冠模,只能说看上去很顺眼比较实用吧惭。   尾部有一个明显的掀背设计萎部,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉项舌颇。尾灯采用了主流的LDE设计傅,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侩秋,辨识度也更高丸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车群捎田?是豪华奢侈的奔驰S级青传,还是“上天入地”的路虎揽胜淌沛欢,亦或是驰骋四海的保时捷911横漓熟?对这一价位的车型来说釜讲,什么才是决定性的购买因素量?是配置还是性能渺兢?车型对这一价位来说到底有多重要徽禄胺?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑟踌。今天舞郸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恫的,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炕斑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车案登。非土豪们崩蓬挺,退散~   由于有200万元这个限制按拾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伴董钨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胜浑撼,但市场有20万左右的加价娶请,且并无现车靶菊楞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叛,这款车终于摆脱加价弯妨港,进入平价销售阶段敖,当然能否买到现车就看各位的运气了吗肺赌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涝艰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吻澄,但跑车的身份无疑是最拉风的厂。   尺寸上实在没什么可比性副儒袒,加长S级无疑是其中最占长度优势的荣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短说常缔,跟标轴S级还真有一拼另管宿,巨大的高度也傲视群雄劳茂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脚思侧。最后我想说的是细捞氖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞬乏惰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甭晃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了季瞧钾,公平起见还得排除车重因素伶。别看S级一副身宽体胖的感觉填隙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东稀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃,别吓坏了后座的VIP段泪棠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人籍奇,但也确实相当可观了布矢,不过由于这款引擎还是有一定年头的帮露佩,其276kW的最大功率是三款车里最低的厘春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墓桶眠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挡晦。不过写到这儿我很想问一句撼瑰画,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史釜悔,就能成就今天的丰功伟业潮,是这样吗寇?就算这不是一个伪命题灯纪拴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂。那么韦补,历史能代表什么半镣?之前裴牵,我肤浅地认为拔廊坊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苍册梦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到薄擞清,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的长顷。 ●何为中国专属蔚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翰箩剔:S400L两款捞、S400L混合动力一款瘫链、S500L一款篱瓮。相比世界范围内的S级伞,这些车型有三大特点绿:全部为长轴距版苟浅默、全部为汽油车恕顾裸、S400L两款车型为中国专属砷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宫烦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莆獭泡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缸骄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机默鞠算。因此奸票洼,中国专属的S400L与它们相比菇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箍剂斜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藕。我们已领略过S500L的魅力付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卜。   ●外型虱:更长厦蹭、更宽艾享己、更高五可硅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豪,尺寸上舱獭蹬,它比上一代车型更大惟奇,轴距则保持不变次镁颓。从数据上看恭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻狻,但落实到实际的视觉效果矫,我想没有人觉察出几十毫米的区别拭。相反授涵胳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丘揣、霸气很多庭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掏,根据车辆配置的不同俩请,全车使用的LED数量有所不同猜的熔。我们不知道具体车型的LED数量氢儒惫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挂担,它足够惊人郎啡鲁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂、中国市撑С赂妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佰尼。对于中国人来说僚乔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溪,中国人将有更多合适的车型可以选择的。同时课唐,市场竞争日趋激烈溯锚残,汽车售价降低偶怕、经销商服务更好拒仍徐。   作为目前全系的入门级车型补,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受海粳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炊。对于S级来说介憨蹈,无钥匙进入功能十分重要辰,没有它舒康纯,许多车主会无法接受噶伞汀。   如许多人看到的一样默,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悔缎矫。在奔驰车上署叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置辽薪桂,它们中许多都与安全相关系靛燃。比如S级全系标配的自适应制动灯草藉虐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烦挫瘸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题力,什么是MPV车型蚂刀雀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘摧锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甘魏宋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岸当蜡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锌恕。是MPV都洁酚?是轿车咀嗜册?还是旅行车清遁?这看起来确实是个很有难度的课题穷淋侗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骋拷。   当然这次大家不用只听我的一面之词略矢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阶孟陈,而且他们一个是马自达5车主疮充,另一个是沃尔沃V60的准车主干,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骡。   首先登场的是胡正暘鹿抬顷,大家一定不陌生据痰,他是我们汽车之家评测团队的成员昆刷席,今年27岁爸,算是个文艺小青年旅管俱,热爱生活病景贰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来补搁翠,刚刚新婚不久和铰,正是对未来充满希望与热情的时候乓镜犬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吃不,如果家中添丁的话讼溃绊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澎柒吵。   杰德测试车刚刚来到编辑部介龟,胡正暘就迫不及待的去体验了邪兜规,据他所说蠕锨扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痛,属于一见钟情弹。另外从外形线条以及车身尺寸来看钳卵纯,杰德都和V60差不多僵,是辆旅行版轿车的样子储磷隆。   当然外形只是一方面兢缄人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诗辩面,特别是第三排座椅拱。实际体验了一下衰,将第二排座椅滑动到最前面的位置性,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量取提,头部也有四指空间独。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单净,之前的文章中我们也有过介绍窗吮莽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挝咎陋。   更多精彩视频阔狗莲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下据魔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间话具藐,表现基本上与V60相当枚扛考,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况崔缆,在放倒第三排座椅的情况下法唐笔,用同样的一些物品存放来对比吠氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问,而如果使用上第三排座椅桔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粹。   胡正暘对于杰德的看法慈:   首先杰德样子很好看市怒,够时尚犁,年轻人都会喜欢烷惮。另外汰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卑,但是内部空间利用率更高汞刻,实际空间体验也让人很满意纤挡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆,这点非常不错拣邪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稍。   不过它有个问题鸡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挞狸豆,只适合短途出行尾鳖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了己黔,如果需要经常外出长途旅行的话稠律杰,5座版车型更合适毕坞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV免,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垃茹。近期捍,2014款雷克萨斯GX400推出市潮胤佟,作为小改款车型糜侥,此次推出的新车在外观方面做了改动遣夸茸,同时在配置上也有一定程度的提升搂凤散,动力则保持不变焙,售价方面与老款车型保持一致噶,提升了新车的整体竞争能力恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慌掂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阔、308截、408厂淘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缄炯,现在又来个301镣嚷囱,不要说是消费者捐缸剃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赤抽泥。这就是紧凑型车市尘狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肃惋酷。东风标致301矛头直指桑塔纳孟瓷馁、捷达和昕锐虑驴蒲,我闻到了火药味汤。   11月19日上市谎慧嫂,预计售价9-11万踩,与雪铁龙爱丽舍同平台朵,只有1.6L一个排量棠窃,变速箱有5速手动和4速自动可选缄。以上这些是东风标致301的一些基本资料扮鼻彭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恃,因此从很早开始便陆续放出各种消息弗兽,以增加关注度轰兼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渴敢陡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漂譬宏,为全系顶配答崩校。咱们从标致301的身世说起拐浅妨,先把头绪给理清了洛容佩。   ● 东风标致301是辆什么车楞?   听到301这个名字刀胸潮,大家都能知道罢死蹄,这是标致的“3系列”绦,但307耐漠弛、308听过深吩,301却是第一次听说饺。其实301的身份一点儿也不神秘蓖星,大家都记得富康吧你海刹?富康是雪铁龙ZX掀扣,后来在中国改款改名阿,叫爱丽舍肪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”介獭童,这是它的第二代产品氏,而301坡,就是标致版本的全新爱丽舍拈,它们全都是一家人掂。   对于大陆市场来说饱焙,标致301是张新面孔菩脱,其实早在去年底它便已在土耳其上市碍擒,之后陆续在阿尔及利亚竣沫领、俄罗斯等许多国家上市诫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缕薪敢,同时驼讳焚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磷。它将被销售至世界各地驹推,成为一款全球化的车型桅涂料。   ●外观设计少了些法国人的浪漫全,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滇,标致301的外观乍看上去没有什么特点畅。你可以猜到这款车的定位了镀眷,30岁上下鹤匠戒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑。   其实301长得有那么一点像508葡,这是很正常的些貌,毕竟出自一家门粗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稼煽。要让更多人接受管统龄,太个性肯定是不行的念,所以这个设计思路挺好鲤脱嫉,也应该挺对中国人的胃口堂迁冬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铰祟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹、捷达懊收冲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扩。不过它的备胎又回归了185mm虱绞,而且纫彻,可能是出于成本控制等原因鸡粕,备胎使用了不同品牌的轮胎距。   我个人不太喜欢标致301的尾部疟戳,总感觉哪里别扭忌,也许将来出个两厢版会更好看搂克。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涩涩怂,而且中高配车型都有恐,比对手厚道抽仕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缅瓣,温度适中死揉耪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笆团,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胁涝,他们不仅发明了西餐餐具墙碗柿:叉子味杉徽,还孕育了诸多跑车品牌疚姓,比如琴迷:玛莎拉蒂割陇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车许查鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骆忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赌筒奖。   ●外观丢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堵炼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色结弥,它们都是标准的行政级豪华车似曝骏,有着一副不苟言笑的严肃表情脆陶俗,外观线条规整病虽,那种气场让人敬畏菇乓氮。   而玛莎拉蒂总裁则不然滦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轻,但气质却截然相反小。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计温墟,标志性的大嘴咄咄逼人彻,意大利人对于设计确实有自己的卓见扭蜗。   如果将总裁与同级别对手放在一起痛讥,它无疑是最夸张会豹、最具美感的柒第。这的确也与细分定位有关系川入款,奥迪A8睹诧釜、宝马7系这些德系豪华车都以低调诚、沉稳为不变的设计主线盼,更多的在表达权利底丛蔼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乒颗郊。而意大利人则不然庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍虹刨,即便是这样一款行政豪华轿车梗,依旧坚持了张扬的风格汕。   这是我第一次见到新总裁的实车噶始,它确实比老款要漂亮匿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萝碴晒,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳞斑。   车尾相比车头略显内敛寂沃,双边四出的排气管成为了最大亮点俯关挠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辈,聊及为何选择总裁时揽湾,他满脸诚意的跟我说袖:“好看!跟找女人一样鳞莫,好看鸡测。”“呵呵箔釜,好吧行。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宪趣踌,卡钳由Brembo提供珐就赫,颜色理论上是可以进行选装的纽讽。轮胎为倍耐力P ZERO系列笺巍,前轮尺寸为245/40 R20簇,后轮尺寸为285/35 R20车钨搞。   ●内饰无:运动豪华是主格调   置身车内磊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磊虐辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计配,显得有些过于保守了谱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泰筹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛇盯。   方向盘直径略大此甩斜,背面配有尺寸硕大的金属拨片谦桃,手感很棒婪。导航系统为Garmin谜,7英寸液晶屏尺寸不算大筛兜浚,中规中矩食钉裤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中半书绢,已经很少遇到长相令人深刻旗毖拷,而且相当满意的车了微煌亢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高南,价格低拼,与同级别车型竞争性价比十分突出苹。但在长相一直不怎么给力蒙歌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线份,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拈赏桶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汀碴分,不走伪高端路线的致尚XT篱,其动感的造型非常独特蜜睛毖。在我看来亢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城济糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惺墓玖,购车群体越发的年轻化娃。   说他年轻境百、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腐,这只是时尚的一部分殿。   前包围的造型充满了视觉张力畴趴岸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钩构盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玲皑,显得非常动感瑰枪鬼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挂翔孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致法篙擒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冯捆泡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磷保们,这也是在向合资品牌看齐毁湿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痞捶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挽镭捞。而在车身尺寸上蚂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格写,长宽高分别为4425×1815×1485毫米返悉,与他同级别的对手相比有着明显的优势叭璃糖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是髓童墓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晦皇绢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊茅稀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醒,上窄下宽的造型十分饱满每瞧,而且显得更加稳重盛。尾灯的造型修长默,且正好与车头灯遥相呼应哆蜂饲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拾卸缮,动感隆囱仆、年轻虏骆保。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凭广,虽然仅有三款车型配备此装置是殿亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甭喉,想必也是极为厚道的琴皆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好如惜蚀,我是汽车之家刘涛夸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威榷坍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怪耗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撅。时隔一年后的2009年入,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溅,选择它的原因携袄瘟,用三个关键因素涵盖斡:“外观内饰漂亮献料了、静音好非韧、配置高”楼扫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泉,作为老款车的车主亮笆骗,带着期许垂幕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虚惟,有了下面的车评锚镁室。   注释非冉:为了方便大家阅读廓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍庆暑,描述为“新君威”工。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铣唤,以下各个环节的评价用满分十分制潍湘,做点评匪坑。   评分标准疟尺纯:   及格炼镭:6分   表现尚可缅:7分   表现优秀姑武拟:8-9分   表现完美钞粳恋:10分   外观另闯:先天胚子好芯衡,改改更“时髦”   改进评分毯笑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孤湍帮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博,应用到了现实量产的车型中遂。在当时啪,245mm的胎宽曝判较、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赶,毫无疑问是走在了对手的前面供。这种先入为主寞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涎搐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搔,说君威有一副“好相貌”拜,我想没人会投反对票谋罚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绍,18寸的大轮圈不仅保留敢,而且换成了密辐条设计卫昧,前格栅的修饰悔驰,在视觉上显得更为立体锻,但就我个人而言更喜欢老款零,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛却。俗话说“7分先天廊惩女,3分后天”未守雌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恰倒,应对国人对“时髦灯具”的要求筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈普,坦率讲隋景,不是我喜欢的风格麻梆鼓,如果换成一辆科迈罗衬敖,我想我会投赞成票孙。后尾灯境闭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萍发赤,视觉效果不错诽羚,灯源亮度不刺眼纽材,亮起时不会让后车问候“家人”闲溺。   内装操:对不足进行了优化绥实,细节仍留有遗憾   改进评分褂膝:7分   我必须要承认很,我是一个对细节做工异常挑剔的人畦边。从2009年到2013年浦瘸,新君威经历了至少两次改款升级丹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨踢疥,仍未得到改进氦程内。强迫症对于细节的不足伴撂枯,只需一眼就记在心里极,每天上车看到就会不舒服俗。尤其是抠,新君威的前排仪表台与座椅之间购措巴,留给司机的跨腿空间并不大酞围,当你磕到膝盖外侧时疙偷,你会嘬着牙花子姜,蹦几个“脏字”长。   聊完了不满爱,我再说说好的地方燎。日常上下车讹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹃,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾闲,座椅的“敏感”部位虹栏裳,已被我蹂躏的起皮肋、掉渣挺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绩捷,视觉上显得极为邋遢舌。此问题侮,在新款君威上得到了明显的改善惰喷荚,侧翼立起的角度变写浔铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笨厘舷,但此问题我跟厂商确认过劲申,确实为真皮)管晒七,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谐吐。凭此一项迹酣软,拉开车门的印象分就能加不少培。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豪,我的老款君威在二手车出售时娥攫,就因为座椅皮面老化的问题懦昏纠,被“扣分”遂侗姜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧畅勃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碉,好了许多酥骑修。8英寸衫眷、带有触摸功能的中央显示屏掳黄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰长,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酱毖,在实际操作时显得华而不实猫筐。多数情况下要调节温度刹,只能用手指去“抹”层添,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柯,并且无任何的震动回馈提示括雷,行驶中操作不够人性化融菠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搽,相比老款的旋钮控制灵,视觉上科技感更强伍。实际操作时堡莎拘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夺挪惊。尽管支持手写功能藤搓辛,但表面手写板的面积很新巍,如果手指较为粗壮还午疗,表面面积不足以支持对手写区域的要求耿。索性让,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作餐。   小贴士抛搞:针对上述功能的操作“鸡肋”荆际,我向厂商做过咨询把身。对方最终给出的结论是毛揣卫,此功能在研发初期蜕痊可,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潘溃,停留在几年前捞酥桥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浆弊篙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拓灸锋。   仪表盘上的这块儿液晶屏湃,支持多种信息切换查阅瓷舱,视觉效果自然更时尚磊欧久,也符合当下的硬件的升级进化潮流紊。但居,仅就我个人而言来,我认为任何一项技术的进步与应用吴狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的达搬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拢汹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晤葡,所以仪表盘的车速指针略嚼讳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怖爆铜,当你想从正常模式切换至电台模式时筐殿编,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右篱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睡,因为系统的升级抬咸怯,所以导航从路径开始到定位确认导航莱崩,逻辑上相比老款车型扁棱复,要合理很多便。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琳鹤胸,被彻底改进娜。提个建议舒烦,新款对于路径导航的语音提升肝腾,在路径判断时矛衫蓖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苹,如果将“请在下一个路口右转的话术”旗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羔硅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窖寺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晃涵。整体效果袒,高音有提升局内,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次先。以往那种“嘣呲溺檄时、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刹,无法在这套BOSE音响上找到歧蹿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车海宫忙?加长版!与其给那些改装厂提供生意赎境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勾檬滇。近日公荆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胳里,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上划唉摹,这款车就要正式发布了含,海外售价14万英镑起朗,约合人民币138万海抹。国内250万以内应该是不要想了蠢瓦窖,土豪们还等什么闲稀耽,赶紧再加价20万下手吧M鞠妗(注释肖觅逝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型突疥,外观上并无过多区别饲橡伴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梅瓤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仇,因为用三个字就能总结诚睛阜:没区别剑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版极奠绰。除了实实在在的空间优势扛骆九,那种与众不同的气势也是重要因素之一氛坞,这种毫无区别的外观凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肚粟铺。   英国人果然内(men)秀(sao)涪边,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱态。揽胜L果断砍掉后排中间座椅问魔柯,改造成了两个相对独立的乘坐区域维仑,原本的中间座椅则变身中控台僻故,提供了空调钡呈滇、多媒体叮埠抬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键软归,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倒饲。动力和传动系统方面澜腺橇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祈荆钝。   总结苇洛:路虎揽胜L目前仅计划在中国姑酥匠、中东地区和北美市场推出齿素,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毕句继。另外擂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸡春十,预计广州车展发布腔世瓣。土豪们继续准备银子吧柯扔。 免责声明强:本文仅代表作者个人观点冻钠忙,与环球网无关蛋卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰,对本文以及其中全部或者部分内容新究幌、文字的真实性洗、完整性并、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考疼徽,并请自行核实相关内容伎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候核壤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相道涸规,那就是新一代天籁·公爵魂。早在2008年6月睹划,东风日产就推出了天籁·公爵舞,它的外观妊沧凶、配置均有别于天籁其余版本湍啤叫,更加高端大气上档次躺。也许它不是最走量的版本猎写巫,但绝对是天籁系列的一面旗帜派圃。在让大家久等逾半年后港杉,新一代天籁·公爵终于露面些,我们也第一时间对其进行了实拍疟蕊。据悉行表,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骏。 『注欧涧渡:为方便大家阅读艘,文中天籁·公爵简称公爵版胶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日簿脚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岭仙沽,时而艳阳高照昏骗切,时而大雨倾盆下窍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迪闪,与身旁碧绿的草地相得益彰瞄抵换。我盯着它看了许久外台上,心里盘算着弛钎梨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓉描?   嗯笛镰武,画下草图之前得好好思考这个问题胆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睡鸿沙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擒,唯独看起来太眼熟苯,对旗舰来说这可不是好事溜桶琅,在A6L甚至A4L面前电,A8需要更多长者般的自信司须脓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汰温:六边形进气格栅面积比以前大了不少雇,而且线条硬朗到接近于矩形修绥胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尸祥,从前脸横贯而过递横败,再加上全新的矩阵式LED大灯切,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棉颊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊按疾肝,它是A8这次改款最重要的升级之一褥褪男,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捞汰。以前大灯为例谱,分为远光芳冈、近光税、转向/示宽这三组檄,所有光源都由LED组成妹,通过与摄像头拈、夜视系统蛙、导航系统等部件的协作闷,可以实现几项很有趣的功能凤详:   在Auto挡位开启远光灯嗽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惜蟹仆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匙笆瘦,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲜灌,会车结束后滤须茎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颈看上。在整个会车过程中犀慌,对向车辆的位置一直不被照亮毫蚂懊,而其余位置能保持远光照明状态坷,既不妨碍对方驾驶员视线松盛,也不影响自己观察前方路况汲寿尽,相当智能圈劣蜗。   当夜视系统探测到行人时褥江,LED灯会连续快速闪烁三下尾伸,对行人起警示作用开八加,如果夜视系统探测到牛淑侨、羊之类的大型动物红森凑,LED灯则不会闪烁痴驾度,避免对动物造成惊吓剐溯浑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物泼。另外它的转向灯采用动态效果宪晶,灯光朝着转向的方向滚动点亮财副,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澄,提高安全性颠嫩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岭级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖,有些来自室内的模拟演示伞舷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轨勃,看看这些功能的实际效果到底如何龚榔。   跟前脸的改进相比广,车尾变化幅度要小得多霓继,主要集中在尾灯部分逗,线条更加瘦长痘、扁平辩,视觉效果更干练推。除了那个“A8”标识肛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勺,看上去还那么年轻运动拍凳,缺少沉稳气息隙辰鞠。再打开车门一看窖败,我明白了寐钙嗜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车让喀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坎,使用了和路虎卫士相同的发动机突陷岛,配备了六速手自一体变速箱梯报汰,以及许多高端的配置健。让这款车有了很多吸引人的地方伺,但通过试驾录京罗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感县丁素。很多设计还不是很成熟阶,尽管这样赦刃,这款配备了柴油发动机的SUV斯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫌,依旧在同级别具有很强的竞争力寿路呢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮巷探,尤其是大灯组的设计马,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缓随,都比老款看着更有质感挎秦雾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯超色嘉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小能薪降。此外吻,中网的设计很有层次感处权收,运用了一些镀铬饰条脖,也让这款车的前脸显得更大方躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摹,钣金工艺还有待提高响焙伦。   车身侧面造型亮点不多骂,线条还算比较和谐吧琅,亮银的行李架比较好看太,但实际用途不大佬恃。车窗所占的侧面比重较信纺ü痢,稍有点显得失重课。四个车轮显得很粗犷闭烦努,轮胎品牌是玛吉斯盗,成本并不是很高澈廷娘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渭促势,注重排水性能桔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃。   车尾的造型比较臃肿虫,相比车头来说航姆戳,造型并不是很美观猫狈,尾灯的轮廓没有什么美感可言弥,轮廓显得比较生硬谁。车尾下包围外观设计的不算太成熟事,驭胜使用了三点式倒车雷达渐们侗,在实际的体验中惰踌,探头反应速度稍有些滞后旧屁济,给驾驶者的观察带来一定的不便噶端,不能及时的估计车尾与障碍物的距离居供。   本文导航痹管:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拳坪,已经跨越了整整40年岔。在这期间迸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代非敝玻?当这款全新君威GS出现在你面前闺,这个数字就已经不再重要丘。每当我们回顾历史恋垒,终究也是为了更好的感受当下烽萌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冗踏肩,的确也不太容易考究枷卢,所以话不多说筛坚溜,马上进入主题刑晃昆。   君威GS是别克君威的高性能版本朗戊,作为其最明显的身份特征八孰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汀徐夏,攻击性十足的设计让人印象深刻傲的。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苛舱哆,采用盾形设计突申,显得非常紧凑褐凳。大灯部分全系新增了日间行车灯猫,整体造型与普通版君威一致绊距,仅在内部细节上有些许不同墓。   车身长度吼艾、高度比老款略有增加戒题糠,宽度和轴距均未改变粹勘城。侧面线条也是延续了之前的设计劝全,十足的运动紧凑风格蹭盖粪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份客,十分醒目姆乳肖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亩乒郴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裳闭疾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琉据,更显紧凑讲兰捷。LED尾灯为全系标配筒,灯罩经过熏黑处理坡傻,提升运动感璃熊啡。作为动力更强劲的运动版车型魂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蟹,同时也满足了更大排气量的需求椽窗。   本文导航搜殴:" "  近日嘛虾隙,奔驰MLC的效果图再次被曝光炉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造美纺花,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泌缄僳,融入了轿车的设计元素敦省。据此前的消息盘,该款车有望2015年推出冷观宿。 奔驰ML   从最新的效果图来看菲叭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿管,拥有相似的大灯造型谅迪剐,以及下保险杠的设计概吉骑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陡。此番设计目标很明确炕诗郡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛇圭林。   动力方面也来自新款ML呵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW括,峰值扭矩400Nm细棘,编者猜测未来MLC将会延续该动力辆架某。不过郊屎,MLC未来还将推出AMG版本冻壁。 责任编辑奈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弟宽胸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗓,然而对于消费者来说涡达,可选择性太多也未必是件好事闻料。许多车型的定位都非常接近伟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痊,那么它们到底谁更运动剂尖八,谁更适合日常驾驶钝巍暮,谁的性价比更高呢酪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析协勤韩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篓,马自达CX-5在价格上具有一定优势娶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内素,其它车型在20.78-25.28万之间娥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抛碌书,价格适中皇,而且动力和配置都很不错屑郝。反观翼虎晃熬呜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万导骚,但翼虎胜在配置丰富咯琴、动力强劲论寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煞寒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万默,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫁匆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撕碾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宝瘸讽,这听上去有点意思恢埂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话繁失,那么结果显而易见绘透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势北埔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米错,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粉喇。然而消费者大可放心刚,CX-5的动力也绝对称不上弱经勤,尤其是市区行驶滤奸褥,它的整体表现很轻盈疏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坷,没有涡轮发力时的突兀感茄,这让它驾驶起来更为轻松骂梗。   无独有偶河,两款车都采用了6AT变速箱票,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣位悄。可惜的是罚叮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片型。另外据促衬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惮,常规的形式很容易操作次,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法趣,并不易于操作孟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想母信虑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兢柑段,与翼虎也有将近3米的差距活饲镁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猫瞬脸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冉狮。   油耗向来是日系车的优势所在嗡,CX-5的发动机压缩比高达13:1电泪,并且装备了i-stop启停系统戳该殊,这让它的节油表现比较突出唉弘。在气温32℃串、全程空调潜炽呸、车载一人的情况下纷古零,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碾够,其中经历了畅通和拥堵等路况层憨寞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烤缆没。同样路况下吩伶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稍赁,尤其在开空调的状态下拓,翼虎的油耗表现实在令人担忧退且,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔。   作为一款城市SUV观,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掳梦缚,都采用了多片离合器式中央差速器雹餐松,并带有四轮电子辅助制动胎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害沟。从我们之前的测试来看惕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显老瘟锻,所以脱困相对轻松一些魂讹岭。不过在这里我们要告诫广大消费者顽臼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钡卸畔,但两者的定位都是城市SUV门叭,越野并不是它们的强项虎临夺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讽祟仇,油门踏板的脚感炕、方向盘的转向手感灌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挨护夕。值得肯定的是讣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敛套卑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜郎吨。然而相比之下乔溉,CX-5的整体感觉更加轻盈敦江,它开起来并不像SUV嘛堆偏,车头的反应更快兜胜,油门踏板的调校也更加线性撂侗,而翼虎整体感觉更加沉稳骏己,底盘扎实喉尘隋,但或许是由于整备质量更重的原因河猜景,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巾旱违。   就驾驶方面而言破,CX-5给人的整体感觉是动力够用歧柯怒、油门线性暗高、操控性出色薪电日,可以用“好开”来形容钝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情通,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感答谐,但翼虎的发动机输出并不线性星洽七,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度风贫。另外悔辞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芬溯,加速欺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车麻蹬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勘陀踩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质览,放眼整个市称槁セ拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见午奔,基本上5个手指头就能数过来茂熟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者详。   有关于新款E级外观爸、内饰及空间方面的介绍壳腐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闪耙录。在我的这篇文章中佬卞卜,主要关注E260L动力方面的表现播沽躺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敝冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW回煤,最大扭矩则达到了310N.m枢铣。虽然排量并不大鸵,但是通过加大增压值蔫洗擎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躺浪士。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堕峨,对于这款变速箱队,我想大家已经很熟悉了竣膳氏。只是我想再说一次寂芹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捂,但在日常驾驶过程中瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拒。大多数情况下温和蚀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验负仍弊。   只有在深踩油门的情况下坪廓,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑桨柯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铂,你也可以说他动力输出不够平顺临。   一直以来桔觅且,我都极为中意E级的悬挂调校垢抖缕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心童。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候草胎,我挺惊讶的叫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦匙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垛谩。可是仔细一想我擅,也很难怪宝马会这么着急渡宛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”损伶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汰。据悉活,宝马4系Coupe将在11月12日上市曹卢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影规价卸。(注败桂膝:为方便大家阅读拒强逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裳说,在你初见时杀,很难相信自己会喜欢上他疥私文。因为你花痴于帅气拉风的外观喜闻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动无钙,那么他的表现自然不会入你法眼糠份毕。但时间久了烧肝,你发现再帅的外表也会看腻铆袒池,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锑保骑,放松不下囱弦。这时廖围,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陋降、运动但不难受的座驾日傲蛙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车目,除此之外赡,他还是一台很顾家的车滇。   没错厂汀,他没有特别帅气的外表乃贾,没有特别强悍的动力拆堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢尽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夕。下面滩纠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饺。   ●车头造型犀利判寸那、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揉擦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坦税,定位低于大众暇溶。现如今撵瞎天,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产返济瀑,而伊比飒便与POLO出自相同平台轻龚犬。因此在车长等诸多细节上锭,两者都十分类似昧侠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型人。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑟、1.693米的宽度臼盾夯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车划切,这点确实让我感到吃惊糖剑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一核。可以肯定的是闹躬,你无须对他的实用性产生怀疑偿。   你有没有发现盘扒枢,他的日间行车灯颠题,很像同集团的老大哥奥迪A8手蜜棵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岸。但毕竟目克,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顿唤,他的目光也需要这样嚣张欠。   从车侧过渡到车尾叛,顿时觉得吉垂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格径额九,从凶狠瞬间变成温顺镭侗爬。我揣测不出设计师如此分裂的思路邯溉洗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唇郸炉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎岸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屎武,而在我们的制动测试中伙司困,他的表现也确实不负众望好。我写这段话的时候溉堕鹃,一名同事从我身后经过说了一句冒堑:“哎跺宝,这轮毂挺漂亮的”攀板来。确实崔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚊魔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡戊,在我看来另外两位应该是300SL和964炬该。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敬北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氦缮。   直到1949年噬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疾奢璃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时空多,速度竟达到每小时 132 英里篮洪,不仅完成了试车歌乃轮,还一不小心成了世界上最快的量产车型四。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭娘,正当捷豹稳步发展的时候看弄俏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氰暗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失布胃假。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺割刃宦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翁苔拱,英国国宝超却括?人类想象力的结晶驰衔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缝苗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖倘帛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type通,正当捷豹稳步发展的时候粳曙禄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘶饶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甫恫,自内而外散发出优雅迷人的气质膛鹤讥,在这份自信与优雅之中峰绥,还蕴含着极强的力量感匈刀郊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胁奴。   作为E-Type在21世纪的继任者纳棋界,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幸擂,他更是一台纯粹的运动机器慌称脐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信登攘誓,刚刚我试驾的是一台量产车谱静揪。即便是用再前卫的眼光去审视卤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠,不过现实就摆在我的面前扯哦,它的的确确是一台量产车实瓜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熔。所以颈,还是让我们先合隆下巴间拓、收起惊讶奖救,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠淋扑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年番骚乐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猛摩戮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糯袭涡,而等待总是值得的技,十年之后的今天肛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1安。   ● 外观弦:旨在降低风阻   关于XL1的外观乾鹤离,你很难用“科幻”以外的词语去形容它此勒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杀闲,他们的心中只有一个目标肪铝搪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湃帽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伤睛炉,也皆源于此坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏汝星,轴距也只有2224mm橡罚,如果用世俗的眼观去衡量的氯仙,它甚至比一台大众POLO还要星鲁⒕怠,不过也正是因此棚袍帽,它才做到了POLO永远也做不到的倦继停,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赶瓜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矮味。   出于降低风阻考虑具脸嫌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梁随,面对这样的设计未范复,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入版媚擞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煎薯骨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”餐拉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抗,大众XL1的目的只有一个蠢笔,那就是降低风阻沽嫁。而为了达到这一目的戊赋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儡览,不过相比于传统的外后视镜蔚阜,如何掌控与后车的距离是个问题失革芍。   ● 结构矛活:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想密儡八,除了完美的空气动力学设计外阶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菩艾。作为一台重量仅为795千克的车型掠长,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氖,约占车辆总重的21.3%爬,除此之外涸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勘集。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舰溶,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙誓病,复古而粗犷的外形纶讼,彪悍的身姿笑,经典的圆形头灯谐,这些都是我选择它的理由晨献赴。那么在我稍作白日梦之后膳槐,请各位看官赶紧打断我的妄想姬穿,拉回到现实里订峭,假如我的预算仅仅有二十几万的话风,那么好了潞,牧马人买不成习碳,自由客或许能让我望梅止渴规镰。同样复古的外形棺氖,依旧是个好选择纶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褂。单就车头来说忍颓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑。简单中又透露着经典的味道谅涎滴。另外楷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诧节,突出了力量感珐特铜,Jeep的家族风格立马突显探盯老。   车的侧面造型同样如此风格仍,走向笔直架,简单饱满凸闺。当然不能仅仅介绍外观设计铺潞甘,作为一款SUV庭统,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匹未。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°回东,离地间隙205mm庙,应对一般的越野路面足够了得猜表。   车尾的设计十分简洁蒲颈帽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巩,小巧又十分有力量感享鞍乾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看通坪唬。从总体上看十,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斤小卜。   本文导航豆拾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徐,而“侠”自古就有不同定义莽涤落,“言必行褂,行必果接,己诺必诚林亮清,不爱其躯噬岗,赴士之阨困侵倘蓄,千里诵义者也谓之侠”连俄。他的形象亦正亦邪劝森,游走于主流与非主流之间自成一派还浩。随着近年来窜,国内越来越多的人们套哨控,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粱凄风,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栋架,开始在国内市场发力校。其中棠椭,路虎全新一代揽胜运动版说,向无数消费者展现了一种精神颠捎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚏莆。   路虎全新一代揽胜运动版琶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肯涕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调航,它的独立特性被设计师完全释放苦托。如今譬红,这款至今为止速度最快串桨换、相应最迅速补、反映最敏捷的全新路虎鲁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪份臼杯,冲入国内汽车市衬堋,夕阳下一人一车效甸,古道中石稀,说的是情义无价悔副。谁人不为它心动阶?路虎全新一代揽胜运动版阔斡,驶入我们心中!   65年来司借发,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祟霞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宫冈。如今败骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罕,再次席卷世界碧授么,那完美的车身比例炕恐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌武碑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抢祭:4850mm*1983mm*1780mm姆恋,前后轴距2923mm滇坍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹救蓄莎,3.0 V6 SC汽油版HSL奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴途离肺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厦肺。   姿态万千的路虎揽胜运动版形,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度全,无拘无束的气橙吐婕,气宇轩昂的出尘之表胺晶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹人。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袖柏,厚重的前脸盛褥,配合后倾式格栅设计粟害采,更突显了它的自信秤彭。发动机盖上两条凌线刚强有力撑颓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妹遁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钾愁峰。   车身侧面线条的风度也极不平凡衅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栏韩酞,带有亮黑色指状套件舵课喇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贪,装有亮黑色装饰边的后视镜孤导,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湃玲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谢赁,这些铝合金结构的轮毂分为书:19英寸5辐式铝合金轮毂略、20英寸5辐式铝合金轮毂辰诞旁、21英寸5辐式铝合金轮毂诽弥胯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丰、22英寸5辐式铝合金轮毂虚脱光,无论您选择其中任何一款湘涡吾,它都可以陪您乘风破浪美低女。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐促,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荡习,整个车尾看似简单却极不简单龋敬绰。   本文导航磷饶涣:" "  1998年陵碧,广州本田成立砷朔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搜,而时光推移火,今年9月12日匿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侈趣想。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镜,我们今天将穿越时空澄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳。它虽然是日版右舵车型冻,但3.3L/100km的平均油耗猫讽、双电机电动CVT卑、大容量锂电池驾抬倦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧牧慈维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭导。   外观更加原汁原味卤挨:说到原汁原味庭娜凶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本禾嘛姓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拖,更运动寝。混动蓝色特征摩谅供:作为混动车型汝紊辆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兔夕。   在下保险杠处洗报,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鼻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节付辫家,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃饯会。混动轮毂莽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砰,为节能更尽一份力相。   本文导航肥笔枫:" "  就在前两周设税,我的同事刚从上海归来燎,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭,而在不久后的今天茸念,我来到了大理坚暇菜,依然是试驾一款来自上海大众的新车停星斤,虽然我与我的同事地域不同炮凡某,但对于这两款车而言午,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来麻梦继,我不得不从朗逸说起慈,由于现如今大众男玻块化的产品研发锌酥镀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暗,朗逸寡稳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渐魔,它们的关系算是孪生兄弟泼,反正我是这么理解的沫鲜蠕。   目前朗境的广告已经全线铺开虑吹串,消费者的关注度也很高冬,虽然我个人比较抵触氖膊悖块化的产物(感觉个性不足)如皖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奔,其次在10多万的紧凑级车里盾颁委,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虏。所以销量方面自然也很喜人贺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曝弦抚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉陈克。   从英文名来看寺疟赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版携,朗行的英文则是Gran Lavida煌辨,其实如果从相似度上来比较千欣,朗境与朗行更加接近昧烽,因为它们均属两厢车氨淖。我想对于这样一款车来说捂闭,大家都不会有什么陌生感檀宏朽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茧蹄莎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慕晒姑,我在上面也为你准备了延伸阅读诺倡兽,可以先行了解一下襄。   说实话殿渭,朗逸赣、朗行钎此、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稼,让我来区分一下量碍,估计我也需要片刻的停顿帆息,因为它们实在太像了!就朗境而言泊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条会超彩,并将内部更换为蜂窝状造型袜,包围下部使用了黑色塑料梨丧,并加入跨级风格的银色护板富拍,此外前雾灯变成了圆形将瓤毫,以上就是全部它的特征了肥藐绢。   既然定位于跨界车鼓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娘,同时为了更加配合Cross风格瞪舱范,车顶还加装了行李架长,车门下方增加了黑色与银色的侧裙换,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惜殊。粗犷的风格也体现在轮毂上蛋采,样式上很难用语言准确的描述出来胚囱,总之很复杂礁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硷恰飘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艰太。   尾部的变化几乎与前部一致借厦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晚柏谐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲸,说实话就车尾而言骡厢,我感觉朗境比朗行好看了不少矢怠。其它方面再无不同辈鲸璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抚椿,转向灯拨、倒车灯节、刹车灯还都是卤素的什辉。   本文导航城俱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弗按,所以无论是合资粹忿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栋汲,白领阶层炬,夫妻年收入有50万元左右啤官侩,有房宏,老公有车婪泄。实际上半,女主角目前也有一部老速腾车妨,开了已经7年准备换一台豪华SUV家。这位女车主喜欢玩碉岁,追求年轻推遍话,注重外形无钮,并兼顾户外逆革,不喜欢纯越野车型鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域弊赤克。所以我们直接选择了宝马X3便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较确程陀。   为了公平竞争桅来,我们选择的车型如下箔脱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肖皖靖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型到鹿捌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胚诫彭,三车的价格虽然有些区别疆类末,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呻咖苇,所以三车实际购买价格差异较小耐皖。   对比项目一算紊怒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胖,特别是女性歧,希望自己能买到一款好看的汽车斗传,就如同提包还有衣服一样奠默晨,特别是成熟女性冕蔑碾,尽管喜欢标新立异谴城玩,但也更愿意接受时尚动感的类型化草响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘁描强,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凶,相比以往方头方脑的设计叹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痰怕。更让人动心的是侗溪脑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乔,同时形象也不乏干练紧凑矾冒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孟,线条流畅脯顺,稳重而且动感娩檬溅,因此吸引了不少消费者平癌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赁脱卷,但2013款并非全无变化纯醒难,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溪坎弧,此外还有大灯形状娇嵌、前后保险杠燎殊沫、尾灯拓桔、排气管方面都作做了一些细节上的调整缔臂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些切郊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庙豆,锋利的腰线痞速般,近乎方形的前后车灯烧虐,甚至连轮眉的造型都是方的垦兽玖,虽然它是一部纯粹的城市SUV飘情欧,却似乎在它身上找不到什么曲线匡搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的衡草茎。对于女性而言台歇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虎魔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛇,三车都不约而同配备了氙气大灯九极痪,区别就是挡确,宝马X3采用了远近光分离设计勺颇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毙。另外谴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯。另外蹭妓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垢形,而宝马X3大部分车型则无此装备涣翠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丸妈圣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心女,都50万元的车型剔欠,自然都是配备比较好的轮胎品牌弯涉欣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痘,这些方面倒也不用纠结还。另外需要说明的是喘高蔚,宝马X3是没有备胎的潮硕筐,因为他采用了防爆轮胎崇隘模,可以零胎压低速行驶一段距离帽任坛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斧担衰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涎痊苔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹领泡,所以基本打成平手吠界。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型燎疗捻,从两款车型的厂商指导价来看蚊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略道富溺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毒伎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”休,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要圃舞庞,这一点奔腾X80的确做到了失。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咐残修,X造型的前脸具有很强的立体感孰惨吼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凭适陛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宦陷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线番莲喘。轮廓清晰的六边形进气格栅娘场贯,中网上三辐式的金属饰条搂虎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耍铣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颊跋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搭甸慕,只要消费者能欣然接受博略强,似乎一切也都无可非议蘑凶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面然思动,除宽度相同外粪,X80的长曹、高及轴距均占