这里<回顾能先,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同朝靶痴,本文我们不再花篇幅叙述毕,只针对一些它特色进行展示徐功。    这种立体的花纹装饰造型飘逸棺,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路撇,哑光的木质材质也区别于普通版车型督湃,让人忍不住伸手去“把玩”一番微纽统,不过千万手下留情废,盘出“包浆”可就不好了旗乡矩。    前排和第二排都有专属菱格纹路物,能营造更高级的氛围稿戚干,并且手感也很棒;加热帘、通风也是第一排和第二排都有的功能播,此外第二排还有按摩功能鳞蒜楼。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”讼啤,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型雌侨擒,确实带给人们越级的感受哪讼。不过老实说这用料高级归高级荒募巢,但是打理繁琐程度也会相应的增加囊蜗桥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里憾士,地毯已经脏的不成样子了颂实,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务汕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油侍、机滤) 共12次 大保养(机油硼剑、机滤碾贤窟、空气滤手戮相、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务攫,就算是更换了车主墩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的年累艘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题亢。    氛围灯18种颜色由暮光紫授、晨曦金蒂笛、惬意蓝这三大色系所组成埔,冷暖色系均有顾及掏,即使开着这台MPV和爱人一起出行苏,她也一定不会抱怨你缺乏情调涎霓。    还是要抱怨一下损苦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便桨绣,留指纹和反光的问题自不必说拐莆篙,轻触式的操作形式也很不灵敏罕侍滇,高级感是有了封,操作成功率比较低骑秒,在驾驶时操作会有一些安全隐患厕伺。   ◆ 外观内饰小结    在我看来灌箩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区拇焚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间届,在相同“户型”的基础上妇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上杠,让它不论是看起来痴、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次玖,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比认掇无,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了恋停。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机插罐绿,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耍妒,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级母畴握,感受如何硅趟甲,我们接下来聊微寐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机崎荡俏,参数调教也是偏激进的配,并且加入了换挡拨片壬绥扳,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质控,MPV也可以成为驾驶者之车卡逝。    从实际驾驶体验来看幻闻殊,全新GL8的起步和加速过程非常轻松惕汐攻,动力输出均匀流畅稿,并且感觉动力储备很充沛概轰擒,时速80公里加速超车也会很有信心狮。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿疾,D挡模式下升档很积极芬,深踩油门它会很快作出响应瞪孪崩,不会再让你有打越洋电话的滞后感侨夸佰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架羚鞘,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架丧,结构更高级算垮刚,成本也会更高溯士,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错泛辈,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显含炽,尤其是对于GL8 Avenir来说戊,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升甲。    全新GL8加强了车辆的隔音附,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎虹廊,都是为了提供更好的行车静谧性甘,而实际的体验也是很不错的吓舵,时速80公里时踩拧袖,各路噪音中只有风噪还比较明显撇拣,后排的静音性明显好于前排题蚂。    有了电子转向助力的协助姑漏,方向盘操作起来很省力肆,尤其是在低速或者原地打方向的时候退沽冻,对于这台车厂超过5米2侵、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助妇蒜补。此外蓝,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错然,熄火和再次启动时震动很轻微惋,不会让你很想关掉它为螺徘。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伶某,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方桐滩宿。就行驶品质和操控质感来说块赡荆,它和普通家用车的差别已经不太明显桑瓣屉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象公,并且变速箱也没有找麻烦规多,静音性总体做的不错蔚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间娩嗜。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张奉埔沥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变痹渴,从外观到内饰再到驾驶感受纪困戊,都在向家庭用户倾斜卫饯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊响垦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)涸,比28T 旗舰型还要贵5万元惰,我认为它的意义是以一流的做工滑赐寸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象碧悔惹,受众群更多的还是有商务用途的消费者诞,至于普通家庭用户蜕,我认为买普通版车型完全可以满足空间圣接、驾驶质感和乘坐体验的需求土倪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋辶夯悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罗适:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光滇魂,即使到了11月中旬咯吹品,洛杉矶仍然阳光明媚骏蛙马,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息赂前提。结束了忙碌的洛杉矶车展报道模苍轿,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候毙腊。当清新的海风抚来把钩菇,和煦的阳光洒满滨海的一号公路炒螺拣,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边骄联,让我更庆幸的是啃徐,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版澜桑玫,对革,6.2L V8的那台氨。    几个小时前铆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro凤添苍?”时匆,经过飞速的大脑风暴簧宪,我选择了后者聪,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新咳顾,选一台新一点的车肯定是没错的扑桐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑通,嘴角中蹦出一句话戚携倘:“It's a V8”后么扯,我知道我歪打正着了霜侯。后来他跟我说啼投,如果我选了野马甫逻黔,因为我年龄不够廓价扦,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刻蓝价,而如果我选了科迈罗淮恳忍,他们这只有这么一台V8的可以给我陷菊皇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩路般甸,那还等什么呢毕奠忙?把导航的目的地设为Malibu崎晴,出发!对了啃坞从,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰海,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟仿。   科迈罗在美国有四个配置等级么拈:1LT群屑、2LT甩、1SS俺、2SS铂岭米,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅鹊N恰,而后两个配置则对应6.2L V8讲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元毒侥徘,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拍,3.6L车型会比2.0T贵1500美元客,6.2L车型比2.0T贵1万美元徽钝版,8AT车型比6MT车型贵1495美元怀合,敞篷比硬顶贵6000美元嵌定哪。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版书,售价为45395美元股。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平汹,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了挡己。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同顷,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷腹幸,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人勘店。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙栓,而是穿着西装革履的巨石强森籍簇疥,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力投汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编法炬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上纠饥玖,东风风行发布了全新景逸X5痹乘,作为东风风行的一款重点车型茨,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验葱椒。上个月德,我们还进行了抢先试驾佳,不过上次的试驾车并不是最终市售版污,很多地方还有待调试佰溉,配置上也有出入凄。这次的试驾车和市售版是完全一致的宫籍澳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点晨称扔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的恍乐娶,整体风格偏稳重和精致裁槐舶,比老的景逸X5好看太多了噶翟。厂方在讲解设计理念的时候也提到舜,景逸X5是一款全新车型冷钉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任赖穷苗,只是名字上还沿用“景逸X5”涩。打造精品怒光拼,或者说爆款坚哨齐,是中国品牌未来的大趋势摧千篇。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV阶肩,车身尺寸不大不新,符合这个级别主流水平差芹兢,不过它的定位要高于老款景逸X5渺境,两者将同堂销售甲可贩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4伞、吉利博越吾父、长安CS75构、奇瑞瑞虎7等车型够抒,列出来一看腐,全新景逸X5的任务难度不小投。    全系配备车身稳定系统捕悍翠、全系后独立悬架姓、全系马牌轮胎标漂纺,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的耗坛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置彪圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炕:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型宛食,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字祷淬,而现在我告诉您薪,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车泥,今天我们的主角碾,就是广汽丰田雷凌双擎稿喂内。雷凌双擎的起步价为13.98万元贯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑荨,这样的价格闭禾熊,也归功于高度国产化的动力总成怀刨苍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的随獭,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情帆虫,到底什么是双擎呢瑟?这套混动系统如何呢锑祁?我们就从动力开始说起吧摩。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无炯栏:沈达炜 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆粉厦,严禁转载媒咖,违者将被追究法律责任镐冗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版航桶,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型颠酣沧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注掸霓。确实搏蠢喀,光是静态体验都已经让人有心动的感觉龚柬,但对于一辆豪华车来说核戎,行驶品质也是很重要的磊钎歧,趁着试驾会的机会霞,我们要好好体验一下肌绵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蒙炊,包括空间体验等烫侵,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》潦,本文不再赘述相关内容领,给大家说说新的信息点巾籍狡。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版庇,是目前国产版车系中的顶配车型拨查。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型堆钡卉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来辽。最高配T8车型将于明年引进熔撇宫,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统托,前轮为发动机驱动凌,后轮为电动机驱动患。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配扁,配备19英寸铝合金轮圈埂酬萄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号串线。对应不同配置车型褪禽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈娠吵。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外倍枪畅,刹车系统也有差别潍丁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别匠甩。据厂家介绍低衡,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平毕惟肯,堪比性能车浪,待拿到试驾车之后我们会实测一下欧蔷俩。    作为一款豪华车型荤,丰富的配色选择都是套路涵苛,S90长轴距版具有四种内饰颜色蹭,内饰面板也有三种选择琉编,可以更好地满足消费者的个性化需求搅精百。    S90长轴距版的方向盘手感不错侵腿麻,拼色设计也挺漂亮的芥嚷,但在配置方面似乎有点不如同级对手发混茧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节反贬楞,可能连选装的机会都没有寿妮锻。除此之外璃钞,换挡拨片也是没有的桐。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA协湾,空调系统除了具有空气净化功能外卤,还有自动循环功能仑搂库,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)纲场,车辆自动开启空调换气功能廷,排出车内浑浊的空气笑堪蕊。    为了避免内容重复钦返磁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍翟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富腥,包括超棒的宝华音响巨疤面。整个车内的氛围几近完美幸,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车蕉烧。接下来我们来看动态表现怎样窜劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翘苔肚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了吾版惯,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子细汹窟,这听起来的确有些疯狂盖肝烈。城市SUV真的不能开去沙漠吗刺美?我并不这么认为桥普掏。“天资”对于一辆车来说固然重要巨储箔,然而却不能完全决定车辆的上限敖,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石徊孙,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠无。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说祟,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣八介。相比于他们迟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里薯,更多的是为了在安全的前提下拴匙恐,挑战车辆的极限筒辨抱。    对于一台城市SUV来说悄,瑞虎7其实有着不错的“天资”歉嫂。拥有24.7°的接近角哇萄建、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙坷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战父垢。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机草,最大功率122马力/5500rpm仙幻习,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱郸沧。相比于1.5T的手动车型假不申,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势箔,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出撵横零。    在正式进入沙漠前蹲锨挡,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar灯具伍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积坏,以此增大摩擦力矛缉。由于新疆近日下雪桥火,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎弄暮类,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹勉汾,更利于在沙地上行驶侗角。车辆轮胎被降低气压以后晒,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加领慷,需要十分注意躲避路上突起的硬石廊。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统败迹丸。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统杀颇,在越野时为了不影响驾驶氮欢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭畴洛峡。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行肃,轮胎的打滑肯定避免不了倡些。如果不关闭电子稳定系统派退,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入私,一方面会限制动力的输出驮潦,使车辆丧失动力磕,另一方面会对车轮进行制动灭,有可能使车辆因打横而陷入沙子恨肌。    做足了准备工作僧糠顽,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始局。因为考虑到配重的问题财芬创,我们的车上坐满4个人涕,尽量保持车辆的平衡猴柿廊。起步时缓慢给油闻蜡桂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凡兼。沙子上行驶的复杂特性姐姑嗓,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能炉律,仅能通过地面反馈的路感调整方向屎害悸,有时方向已经打了一圈畏丛,行进方向却没怎么变化碌肥劝。    教练告诉我帅僵睦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机谷牟。在攀爬这种刀背状的沙丘时擒陵,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度犀,即向斜上方前进玩。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向偏凸,车辆像漂移般甩动尾部谦甲伺,卷带起一片沙尘季宪。得益于悬架硬朗的调校际虑,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下眠,车辆并没有产生过度的侧倾希,始终保持在可控的状态柬。    车辆在开阔的地势上开始加速岭革,准备进行冲坡箔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响沫鸵簧,车速已经来到了160km/h京。冲坡的前半程还很顺利里句挛,后半程受到动力不足和满载的影响办矢锭,车子没能冲到坡顶蓝澈,但是这样的高度已经远远超出了我的预期捞洽。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识竞,希望分享在这里惦烹。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向宝桅,因为重刹会让车辆的重心向前转移捍,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈绰。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜佃党食,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦狼嚎炽,从而判断不出前方地势的高低落差笆,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去群岭杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娘赣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里讽,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超躺熬铺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先收喉。不得不承认力崇窍,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车匪程毙,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质尾筒渭,以及不错的空间表现(不是我说的嚼,车主说的扦蚀,点击这里看)泥,正在逐渐成为“街车”都眷错,受到越来越多消费者的喜欢仆剐,而且其中不乏年轻用户泵娠毒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蔬,事情似乎又开始变得有悬念起来熟。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后示,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章敢,比如最早的这篇官图详解痰寞,还有最深入的这篇技术设计解析融醋。不得不说侥,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细斡订鼓。为了提高大家的阅读效率渡唾,上面这两篇非掣耍好的文章里面已经写得很清楚的点攀,我就不再赘述了息龄,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点深悲,以及需要实际体验才能有感受的地方连匣。整体结构仍然是大家熟悉的党篇:外观磊、内饰停、配置下茶瓢、空间籍、驾驶这几个方面共。活动当天条件有限瘦沃,文章中用了几个不同排量和套件的车型迷,并且部分使用了官方拍摄的图片镐畴隧,敬请各位网友谅解僵轻害。   外观长:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了趴,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准弓,从视觉上讲方庭,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡速辜。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫息试,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章偿培。不管是跟同平台的7系参照祷退,还是跟同样做法的奔驰E级对比侮扒你,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条陶钨、双腰线带来的立体感爬、重心更加低矮的视觉效果杠饶舱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”限台趁,但是我们仍然要清楚囤思,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惟乡逛,不管是车头还是车尾的造型规海,全新5系都有着较高的识别度崔淡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话递,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”淑撅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拖颠,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待白们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汲郸蛇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话闪拴,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了搭,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意烫诧。从以往的成绩看我旧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了陕,0-100km/h加速时间仅为8.53秒认躲,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及嫂窘匪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了币遂,在此期间它的对手们可都没闲着逢鲸形,RAV4改款后变为了RAV4荣放酱,途观换代的时间也日趋临近盲部胖,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时维私嗽。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 啼社皋,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统戈碴,并分别用180和245两个代号表示首纳末。除了外观毯、内饰以及多媒体系统的升级外仆吹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术爽倾,实测加速成绩比老款翼虎快了不少行幕,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀慑始扣。   ● 外观简介动位扳:采用福特最新的家族化前脸恼俩,细节提升明显蓖恐睡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸疲伴,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条坊,气场比老款更足捻节损。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm撮妓,轴距为2690mm镣伍,除高度增加了6mm外粪,其余尺寸无变化温垫。    前后尾灯造型有所改变酣裤,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯洗舰,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯持。其余的功能傲算,如LED日间行车灯棘农秀、大灯随动转向功能则依旧保留着鄙蛋谁。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源芯限,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了姥彪节。 ● 内饰和乘坐空间管:中控造型有所变化肌男,搭载SYNC 3多媒体系统谓。    内饰整体造型和布局变化不大考,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方纷。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘频帮舞,搭配全系标配的换挡拨片晶罚舅,运动气息更浓郁抵膳赫。空调面板比老款更大敦醛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识醇疮舒,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置壤记,用起来也更方便取。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3晴潦,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台莫巩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标匡裂慕,显示更清晰锰腾铺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性陌髓,非常容易上手久姆。    顶配车型的配置自然不同担心娄,日常能用到的功能自然不会缺席娟鹃,我们还是来聊聊变化吧疮。首先空调面板更大表辽顺,风向调节按钮更大氯识,并加上了人形图示缮亨稠。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整察俄,在挡位处于P挡时躲沽妇,手动调温度和风量终于不会受限了 谰倒侗。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整麓膘清,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比盯躲,座椅填充物更柔软捂绒卿,贴合度更好佳蛔,坐垫两侧的承托能力有所提升昏螺。主驾驶座电动调节依然为10向虽,并带有前排座椅加热功能醒克,配置表现没有变化醇腻。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节首怀,调节范围和老款车型一样都不算大歌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置腹,后备厢容积也完全没有变化吴创。从新车的表现来看巩甸瘦,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显胶璃,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证伟法舶,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度测平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱难:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搅琅券,气温骤降十余度胜侥,刷了刷朋友圈吮拟,满屏尽是咒骂般的抱怨婆尘。放下手机蹋,点一杯咖啡捂姐,嚼一粒橄榄祟毙狗,在地中海温暖海风的轻抚下盛纽,偷得浮生半日闲第。直到突然一声“熊来了!”姜棱,打破了原本的平静尼。    别害怕碑咆,这里说的当然不是真的有熊耍霓,要真有这么危险的生物存在铣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一递临巢。飞行了将近一万公里杰酵虹,除了躲开北京的寒潮查翻氖,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克埃朔。这台车无论是在德国的首发亮相囊修,还是不久前广州车展上以国产身份示人琳,都有着颇高的关注度隶骑妓。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后董,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙熬,试驾之旅正式开始模裤拼。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解阔,但这次我还是想再废一点笔墨梢竟,从里到外田、从静到动富啡,把它完成的呈现给大家寞弘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译喝俱闷,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak送,这个岛上生活着体型最大的棕熊坦,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字矮炯缆,想表达的意思不言而喻恕胁尘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台免,与全新Tiguan相同胁桑浑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种闯愧,而是直接进行加长倦,只有长轴距一种版本膊诬羚,并且还有5座和7座车型可选氰寂雷。不过在和厂家沟通中蜗同莫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV脾蹋,7座只是给消费者多一种选择零冕投,与汉兰达判吾、锐界这样的7座中型SUV定位不同效。    其实不光定位不同实帆女,柯迪亚克在体型上也和汉兰达隙、锐界存在一定差距盆艘枚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威狼螺、现代全新胜达相仿倪,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩咸腻,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势屡暴虐,体型虽然不大窜跨,但轴距比汉兰达还长了1mm娠。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素容伸,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侩痞喂。它和速派一样核疤,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言卯森固,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子寞斜。车头的立体竖条幅进气格栅眠,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蘑酱,这些都让柯迪亚克看着野性十足烹肺,名字都和棕熊一样了幸剃漏,样子总不能娘娘腔甸挟互,你说是吧次。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧冯攘缄,不论车顶曲线淬菱、侧窗究份、腰线还是轮拱纹,你都能找到大量平直的线条吴髓,就是这么直来直往瑟,没有矫揉造作膳酵梨。另外对于一款SUV来言橡钨卿,有一些硬指标也是不得不提的版奢浓,接近角22°斜蘑柏、离去角23.1°昆刑东、纵向通过角19°悔腻萎、最小离地间隙194mm孟桨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错结衡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高挖杭,不过这也是因为更加方正的造型导致的曝颅。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条弊揉,车门打开时弹出鹅,包住车门边缘宠睬赡,关上车门后会自动收回仿施诵,防止在狭小空间内磕碰车门朔,对自己对旁边的车都是一种保护肃。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置豪,希望量产时能给加上说。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格咆,甚至我觉得设计师都有点偷懒鼓,直接把速派旅行版的车尾拉高函,再把尾门线条欢蓖凡、尾灯结构略微调整一下就交工了趁喝成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸淘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆盟,越来越多的厂商加入这一“战场”递,推出各自的SUV产品册耐屎,以在这一市场中占得一席之地琉铜氢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型泄,北汽威旺S50就是一款这样的产品痊丹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 骑绵掏,虽然其之前以生产商用车为主捞,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势汐蕾,新产品的投放速度要快上不少裴小,产品布局重心也向乘用车市场转移授龚翟。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型厦硼丧,属于全系的高配车型该,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观烈纪骗,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节肚缮。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比笑禽,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩什,并没有太多惊艳的地方惊兰。与绅宝X65采用相同平台辣态,并且在外观上面同样有着较高的相似度纫娥泻。车身线条硬朗鲍劲,勾勒出了较为方正的外观弗胜。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错歌,相比车头的设计要更讨巧些徐刻弦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惰侮勿,延展了车尾的横向视觉充。刹车灯采用LED光源蕊,灯带的样式看上去有着不错的档次感顾帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编仟姬泉:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快急纬,你有多久没有来一场像样的旅行了稀飘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情好?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝桃铰?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼床啪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领睹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作堤闺稼,它的出现可以说顺应了时代的潮流爽坷,也可以说是对当下SUV够、MPV市场独霸一方的挑战单侨粕。下面就请跟随我的文章坤渴,找回我们曾经对旅行的憧憬矗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎固揪:杜安迪 版权作品渴解巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼猛慌,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任卯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬温碑衬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会鹃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)扔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛矫,还真是挺相搭的观痞,这个中国最大的沙岛为了环保爱未,大部分电力都通过清洁能源发电翠锤,而这台X1内颓忍,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排晴农。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首崩,看看它的表现怎么样骚晒。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前吾踌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)客顿吉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象荆彪辩,当然也有几点不足标性,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型搬毯,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内忌痪,在一定程度上影响了驾驶品质姬扩避,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型架,看看它能否带来更好的体验垢禾。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样警,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识巍攘,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型世川嗓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了淖伍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电文梨。宝马还为每台车提供了便携式充电器沦冒,有220V电源接口的地方就可以为它充电氮铆磊,它的接口也可以用公用设备充电邢。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒票狡,解决充电问题都稠痢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格揽,细节部分有所不同伎爬笑,看着依旧很大气艾,长轴距车身让它显得更修长速,比较运动枫觅性。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV盾眯糙。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错讳,主要以软性材质为主非,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华雾,但在整体配置上确实不高袜绿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者卵,有的是为了环保理念匠闺,有的为了能获得牌照更早开上车舒,反正都是不差钱的主蓉前,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验盆冒,有更多舒适和便利配置块菇缅。而我们的这台试驾车像无钥匙进入盗硕、定速巡航苏、科技辅助配置这些都没有型,目前这款车还没上市氰城,对于它的消费者来说盎拧癌,可能会想要更高配置版本的车型并。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局祭勉港,它的电池组位于地板下方颂隋健,不会影响到后备厢的空间十伸哪,担心这点的消费者大可放心完,尺寸与汽油版的相同台。另外它的电池布局加高了车内地板高度呕贿邻,第二排中间的隆起变蟹婷映馈,坐三个人的时候从容一些哎。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别恃皖,尤其是在实用度方面不会有什么影响物票间,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用艰恒。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栖的豹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了几,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型祷隙博,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白螺面,同时也肩负着一定的销量压力夹碑憨。果不其然胯草逃,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)拐怠勘,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠惨墨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了锨唯。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看森断,加大促销力度也起到了不小的作用蔚。    Anyway啃侥到,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事憾。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型交,指导价38.99万元滇,终端售价在34.49万元左右敌。从实际表现来看胃,它也能满足大多数日常用车需求岁沧,性价比很高谋兰。   动力组合孩宝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机休泉,最大功率为250马力/5000rpm溶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm勺,相比28T车型奇帽,它仅仅在功率上少了19马力美羞伙,峰值扭矩则完全相同娄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm盎,更为宽泛一些衅深蔑。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱妈垫涉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW滔涵逢,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT搂。这主要是由于XT5采用了横置平台点,而那两台轿车则为纵置平台拭。   驾驶感受受丝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蓝鲜峰,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试投摄,当时开的都是顶配的高功率四驱车型绞传摊,印象还是挺深的磨缔懂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距嫌卑,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音先踌唾。    从数据方面授携,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验锯粱幸,外加完全相同的峰值扭矩桥胺凶,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲赎蹬来,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点秤旱。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已炉。    实测车辆的自重接近1.8吨冲抹檬,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称窘膘,2.0T发动机的表现也一如既往的给力受肚,油门响应相当轻快拧丘,加速非常轻松弦茫凹。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受墟,即便是一台SUV车型权晨崇,也不会觉得难以驾驭拢害。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定妥兜厂,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上痹腥鼎,但无论是换挡速度膊羔郴、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现襄椽毋。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢垒匹簇,顿挫等等势幌灿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好亲。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在罚趟,匀速巡航时跺下一脚地板油沦项,立马会降数个挡位豹,车辆能够很快领悟驾驶者意图暑放。升挡动作则极为轻柔查吼,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换蕊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑酵汤守。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蒜撂哇,配备电磁悬架伶,能够实时监测路面情况并作出调整倒喀,同时还支持软硬调节氏。然而此次试驾的车型却没有该功能飞铅垛,因此底盘表现略微会有些差异温。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主霉,但又不像林肯MKC那样非常的软囤吕手,但对于震动的过滤还是相当不错的郡屯辈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性颗啃,软硬适中吓。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感得摧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配吻宛取,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统毫季暇,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准饰菲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静递寂挫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受戊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助深鲸怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前扔却间,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读鹤。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错茧醇啃,今年前十个月累计销量接近7万辆刹。对东南来说臣托,DX7的表现相当提士气慌伟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3茄枢提。让厂商没想到的是痛,DX3上市一个月就收到近万辆的订单顽,成为当红小鲜肉俯克碴。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾暑庇蹋,今天试驾的是自动挡辞撼凭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱剔韦强,还搭载动力更强的1.5T发动机坦亮梅,可以说是全新的体验椭朔。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型高特革,其中5款为1.5T车型碘,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的瘁。DX3这款1.5T发动机来自三菱杜揪克,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)鸿补沫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商号讣航。除了东南漏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇缺,包括吉利芯蔚免、长城森模、长安墟坎阶、北汽等不熄。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里聚翠,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2结馅视、长安CS35衡、比亚迪元等就切阜,它们都是东南DX3的主要竞争对手嗽蕾。与上述车型相比功邢喘,DX3最大功率的账面数据稍占优势冉蒜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元刨廉,但也处于主流水平之列捻。接下里彼,我们马上来聊这套动力系统的体验感受晦被是。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果僻脾瞬,会把油门响应调校得比较灵敏藐。而DX3的调校则是另外一种风格槽,属于偏沉的那种哩搪窍。就此问题我们也询问了随车的工程师沛氏力,他表示有多重原因萄就凛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些藕袄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑吞甸刑。    实际上伞锑杯,DX3大概当转速达到1800rpm左右时慈鳞坤,涡轮就开始介入舜驰,能感受到动力输出爆发酷,但介入并不突兀瞥垫,不是很强烈那种柬槽,整体来说还是相当柔和的博判泵,体验要比预想中好顿囊。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱芜,齿比有调整荡,让发动机的爆发感趋于平和竣酥沟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的湾逼百,此前在试驾DX7 1.5T车型时轿星,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡僵,后段毫无爆发感可言痰搞。相比之下围,DX3就给力不少浪糕,动力输出感比较直接吗。当然弟滦色,这里必须提一下的是箩镭,DX3的“体重”占了不少优势渺,它比DX7轻了200kg香郎卢。    在这次试驾过程中饯,我们发现DX3的巡航转速较低炬欣,这是CVT变速箱的功劳奋壁,有利于降低油耗局和。但由于现场条件有限诬径克,现在还不能对油耗表现下结论府恋,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试撮。    DX3采用电子助力转向暇,方向盘的转向力度很轻清纽你,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容围,但凡事有利有弊虫悍卯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准坦藕凤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计辫忻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合帮邪丧。与此同时贸,它添加了平衡杆僧响,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侮喇,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态歉矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涵辣鲁:韩大为" "  金秋过后虑,北京又进入了冬季酱甲。然而就在周围环境一天天失去色彩时奉斯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组停凑苇。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本拱然,也就是2017款翼搏的顶配版本锣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢济疥徐?客位看官敬请看下文戮狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮膏极:王汉康 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾碍手,严禁转载谅捻番,违者将被追究法律责任伺陵玫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年啤畴,不光是我国在提倡节能减排千,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着高裸棠。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机祈习句,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局斤材。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机迪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机抬擂材。   丰田作为全世界最知名的车企之一晨端,在节能方面同样有自己的作为拉霉,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为祁收。然而面对混动汽车并未在市场完全普及皖淀,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面啊,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺很疾腹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出促淮。   当我第一次走向T版雷凌耐情,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰胖,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了锣斜。   当我绕车一周走向车尾欢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新闻呛琛,然而正是这不起眼的D-4T的标识吾钳矗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术啦捐扯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫淀吃。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术晃栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编但培:王汉康 版权作品馈椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载尖受响,违者将被追究法律责任虐沃。 获取授权" "  近些年来盼,年轻消费者群体异军突起促,在市场上逐渐成为了消费的主力人群堪村凭,那么俄焚悔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢菩?颜值要高莎际患、要有个性哎、品牌要响亮尾、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求惺东,最重要的是旅,价格不能太高入爱,要在年轻人可以承担的范围之内趴徐趁。综合这些要素熬,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型剂白川,该车将于广州车展正式上市捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培革腿:杜安迪 版权作品犬茬萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载勉,违者将被追究法律责任烤疆庇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后霞,产品品质和实力都得到了一定程度的提升裤淋,三款产品氢:博越侥舌、博瑞惹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷脸蹄轨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型孔全,早在上市之前的宣传预热中奥,帝豪GL就被看做自主标杆车型岗,号称要对标合资竞品车型容,这也使得消费者对它的期待值相当高赦,那么它的硬实力究竟如何呢瘫澄辆?我们今天就一起来感受一下喘徘赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴遂:杜安迪 版权作品芭惰圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权察胖,严禁转载素替,违者将被追究法律责任救薯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候辫撂夯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号逻伴,几年过去荒,在车型层出不穷的浪潮中谢棠,英俊小生已无颜值可拼翠鹅,4AT的变速箱也似乎成为了老古董赊乓累。如今睛,K2已经完成了换代惧澄,高颜值高配置傲势勉,又成为了全新K2征战的代名词维惕凶。今天我们的主角青式,就是新一代K2肺瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎:沈达炜 版权作品角哎就,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁坊陆,严禁转载惧协,违者将被追究法律责任斑收吕。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来袄轿惋,家用车的选择标准越来越高胯。空间戳、动力屠、配置辜谢、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素锯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁惋五。提到性价比祭炼,日系车是一个绕不开的车系挡淖绢。而我们今天的主角就是一个专为中国而生晦篙搐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞辟规毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦苫:王潮 版权作品霉缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶俱当,严禁转载倦乱绰,违者将被追究法律责任策痛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高钾低抗,国内的消费者也趋于多元化仑姥,除了原有的购车群体外事,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增镣。他们生活在并不算繁华的小城镇里仍,用勤恳的态度迎接每一天的生活拢朝帮,他们需要一辆车来为生活奔波渤,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活卑。如此看来锚,一辆大空间斧侮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择景处,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎惶防:杜安迪 版权作品牛厕黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权分钉,严禁转载煎,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃槽,作为一个有着传奇经历的德国品牌瞧诵,在沉寂35年后赋侵,重新回归并且首次来到中国市场趟肖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品套,凝聚了中德十年的心血瓮。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史芜冬,还向我们展示出更长远的未来卜睦。向经典致敬详纺,与未来通行七。今天适汤婚,我们的主角淬适,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7霞劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九:沈达炜 版权作品宦卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载骨邦刨,违者将被追究法律责任惰虎脑。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计同,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息修闯弘。在兄弟们都纷纷改款成功以后垮臀浚,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款郊翁忻,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了啥典德?别着急糜,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”搪纯?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编翰:王潮 版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载撇,违者将被追究法律责任皮。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行姬瞬?答案有很多哆椭梅:旅行是文艺青年笔下的诗和远方需稀,是背包客说走就走的随性与洒脱戮肩逆,是曾经引发热议的“世界那么大肖净谅,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的羡,但我们每个人都渴望着旅行沪,在旅行中去释放自己五、感悟生活的真理持步川,寻找自己存在的意义裳蜗滔。而现在我们就有这么一款车贺金,作为全新定位的跨界旅行车而生骇守,满足你对旅行的一切幻想度甩,它就是一汽-大众蔚领蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奋挖:杜安迪 版权作品汞解,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅穿,严禁转载傻垛,违者将被追究法律责任黔齐。 获取授权" "  承德墓奸磊,位于河北蜡檬、内蒙罚、辽宁三境之地兴。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蚊,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蝎厘,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇匪偏嗡,东通满洲层,北拒沙俄死酶,西抗蒙古卯畅,南下北京秋,逐渐登上了历史舞台阑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇卉蛔。对于我而言囤捂乓,承德是一座熟悉的城市停。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中顶,与当地的同学结下了深厚的友谊冈酷,而此次正值同学结婚抗复,借着十一假期让桑汉,决定再次踏上承德这片热土素缝辰,说实话莽矗,有一种荣归故里的感觉暗短,承德尖兄狮,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编碳捍:沈达炜 版权作品辩僻力,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿茸刀,严禁转载休颈形,违者将被追究法律责任首。 获取授权" "  随着时间的推移什腹,80后邵仆诞、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体皆惩。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说颁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择稿苗群。近年来鞭缝,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势拧溅,车型选择非常多地谢骸,销量也普遍可观玫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3糜,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一肚赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇:杜安迪 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权几恕慰,严禁转载列,违者将被追究法律责任团烈随。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV峡。远景SUV来的似乎正是时候岸戎。虽然是GX7的老平台静藉,但可以通过提升动力系统嘘、配置犀宪免,以及更时尚的设计来吸引消费者孟琴涎。这是有先例的蕉修,博越也是在设计上唐材殿、配置上和动力上提升之后蓬思,引来了消费者和界内众多好评摆匡。同时赌嚷,也正是博越的成功腥,给了远景SUV的自信烂涛。吉利趁热打铁相琅耻,推出低一级别的远景SUV丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉妨:王潮 版权作品狡亨头,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋牟漓,严禁转载嗓蛙,违者将被追究法律责任啦茂拢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域螺,但在欧洲茧绦,旅行车却是不折不扣的宠儿狈角,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本啪搽,高尔夫也不例外筏。提起高尔夫鄙搔方,无人不知无人不晓吗镣绩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车侧抽迪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时末胜,会带给你怎样的惊喜呢桓鸥癌?今天萎腥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采惭捅邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦截:杜安迪 版权作品丰纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权问奔,严禁转载物憾钒,违者将被追究法律责任埔端。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈矢家,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下姆瓶。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳非竟,宣布奔驰C级完成了加长湃脱。其次闻窜,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款精剧太,三大高手已有两位出招灸藤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意铅鲁菜。然而这位并非是不想出手蛇钞乓,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法搬厦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中搂摩,上市了伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋颈梁:王潮 版权作品勃燃疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀妨,严禁转载虎翁赣,违者将被追究法律责任陵。 获取授权" "  【环球网报道】曾经笛挝,在那个“微面”横行的年代洛竭,有那么一家车企罐,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔奔睦,它就是昌河汽车船粱。但随着市场的发展与成熟千,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野岭潞荒。如今吩井闯,为了迎合市场的趋势和大众的审美钮,昌河汽车化身北汽昌河嫌雷娠,重新回到我们的视野炽诡腔,开始进军乘用车领域破勃桐。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拇砂可,与上一代Q25相比渤坚洛,昌河Q35在定位上有所提升泌吹,当然段,在设计和配置上也带给我们很多惊喜饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡殊缓:杜安迪 版权作品沏厦锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任蛾些腹。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蹈请,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门害糕款,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器迪,在东洋岛国日本娥户曝,便有这么一个品牌漠堂表,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器架翠滥,那就是雷克萨斯F部门晾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多补祥管,这也就更为其增添了忍者的气质鸥橇峭,然而今天我们来到了北京金港赛车乘堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族率母。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玩功:王潮 版权作品搁狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋芦膜,严禁转载腊饯,违者将被追究法律责任瓤嫂搽。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日灰囊忿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布冠撕峭,基于PQ34平台打造而来冷财桅,定位紧凑型跨界旅行车坟钮。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”达,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式殊免。据悉吹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售绘漆拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吼唇:沈达炜 版权作品距懈定,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载缓葛厦,违者将被追究法律责任沥踌惨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蹿猩?确实很少拘,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上盖,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容巫,它就是君越踩。   全新君越是个很特别的家伙敝狄,你在它身上可以找到各种相对的词杆波。比如祟愧:家用和行政庭皇、时尚和稳重湘、运动和商务朔故、豪华和低调枢澜。是不是觉得很神奇仇断獭?是的敌宦糯,这就是全新的君越夏迫,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值毒护,正所谓""谁人不识君""本景栓,君越正如此信。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼:王潮 版权作品胁福锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载市脱襄,违者将被追究法律责任镐吩厘。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物部捍,在国内才刚刚开始大力推行荚孪忙,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处窗郸,但为了发展和正确引导市郴础,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜步洼孩。比如很多限号城市电动车是单独摇号的苛收,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等碘。目前来看肯,电动车在日常出行中也是有一些优待的泪,作为城市用车也是比较合适的醋阮殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翟喂渴:杜安迪 版权作品褐镶口,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋欣末,严禁转载脸泪,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位喊窍视。前不久便铝,2017款的速腾正式上市涣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI替哥瓶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合翅凌,将指导价划定在13.18-18.58万元之间慧潘,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格陆屋酿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元纪芬磕。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元撵藕犬,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注慷飞怠,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line茧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编我:乞程远 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权需弄,严禁转载煤,违者将被追究法律责任卞梆钦。 获取授权" "说到豪华品牌墒使,德系三驾马车您肯定是最先想起哼。的确欧轿饱,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷藐,日系豪华品牌也在奋起直追拍惮捅。但是纠,如果在三十年前您在中国谈起豪车庞侠,美系豪华品牌一定是最先被提及的纱巳厦。而今天米猜臂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯菱滩桥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编匠溪佩:王潮 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载赁晤偏,违者将被追究法律责任瘟吾浓。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了焚熔焚,不少朋友有去出去玩的打算岗汾,当然开车自驾的也不占少数家竟逗。一提到自驾渤对空,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行艘。所以巨,车内空间是自驾永远也避不开的话题劲袄丸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区顺,亲朋好友俩、蓝天白云澳购、饕餮美食匣、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方胺,如果再有一辆大空间的SUV席嫁,那简直是再惬意不过了惊黎。   提到SUV巩陪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外铜,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼檄侨。这不诬讲,前段时间全新的宝马X1上市了椒颂蔷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型教酚,宝马X1终于迎来了自己的大改款功蒙。而这次改款嘘,为宝马带来的革新也是前所未有的擞浩略,全新的平台释、全新的动力和全新的变速箱疥,这样的宝马与之前到底有什么不同贝驹惮?这就带您分析分析科亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗顾瞥:王潮 版权作品配创,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂挞,严禁转载素瘁,违者将被追究法律责任偏灌。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全牟变,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来七,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中队层囤,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后笆独,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上饺绅浓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编澳:乞程远 版权作品洗合难,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇康,严禁转载痘,违者将被追究法律责任级。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捍反,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行亮,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛筏。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国啼善蔽,现场观摩NASCAR比赛题换权。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外俯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点秘椭蒲。      总体来说限,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定慌吃,整车无论从外观捶伸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柑仟:霍保智 版权作品晨修寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫窃,严禁转载返,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV榷肆毕,哈弗是个不得不谈的品牌簇薪烙。而在SUV市场中卢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了茫。2014年雾毕翠,哈弗在北京车展上将H2正式亮相词汤哪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2随。但是壳篓,哈弗似乎并不满足于现状谈,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展计埠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动股,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场钳鸡。于是乎酞担波,一个颜值更高虱辅、更富有动感的H2便横空出世了淌丘。   这一次然霖呸,为了更好地体验蓝标H2的实力申,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎蹋湖播涎氖。碧波浩瀚办手昧,鸟翼如云核统。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下苦弥溃,我们驶向了青何牛湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比坡:王潮 版权作品勉刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载僻伞,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "     8月26日泰胆,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市霞似抨,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白锹副,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型小祈,伴随着凌渡GTS的上市诉马,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世逗,售价保持在14.59万到21.39万元之间爆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后趁,市场销量平稳上升焚堡极,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本厕蛙,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择里城坟。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型私恳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型害香臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编攫炭颠:乞程远 版权作品棘阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀诞,严禁转载恼,违者将被追究法律责任忙逢姓。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展玲涤,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择磺。因此肝锌弹,近些年来牌昧绊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏闷锚肠,销量和占有率逐年提高篱硕睫,众车企均想抓住这个市场机遇棋,纷纷推出MPV车型袄鸵。其中夯澎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后季蓟,再度重拳出击诬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆镭烁滩,官方指导价为29.9-33.9万元垂虾。那么敞,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢拜?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢醋详:杜安迪 版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载湘,违者将被追究法律责任獭馆。 获取授权" "     在我的印象里分啪闺,smart就意味着个性掂类,潮流引领者姬录,吸引妹子眼球的不二之选虎。但是由于定位为微车番飞烩,动力肯定不是smart的强项嘛亲还,因此我的心里也是充满了斗争娠评橡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后土涝,作为潮流风向标的smart终于坐不住了肠谷典,不甘落后地推出了0.9T全新车型陛硕,为了一探究竟惰锻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型乐需纽,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:杜安迪 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权提敬,严禁转载挤僚滤,违者将被追究法律责任瓜构。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋辞伯陵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人失将默,那么是先有SUV还是先有Jeep呢聪?这个问题有且只有一个答案上度,那就是Jeep休。是的武德,SUV车型是Jeep发明的抨份僧,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV媳称须,它叫Jeep毖。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容酥灭,但是我知道就连Jeep这个单词惰,在英文中的释义是越野车揩扑。   在这个SUV横行汽车市场的年代驼奋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色熟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子舅兽,依旧我行我素地走着搪菩,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过娄。这份洒脱和潇洒糯假示,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了堆。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色砰寒砍,它自由自在砂噬、特立独行能柯,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编邵:王潮 版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载牵,违者将被追究法律责任碌沟。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车洞橙,东风雪铁龙就顺应市场需求傲珐谴,推出了首款SUV车型——C3-XR兼龄羞。时尚的外观设计茨嘘,越级的轴距尺寸克慈举,丰富的配置以及凶猛的动力性能倒粳画,从内到外都在追求国人的审美和需求擒膜。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思溪穷:沈达炜 版权作品残砂宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载阶,违者将被追究法律责任掏肯阿。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动款,该车型是第六代伊兰特的国产版本屑,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代惫称,北京现代也不落人后倘焚,一并将伊兰特窜露痘、悦动栋、朗动蔚、领动同时在市场投放很店,通过高低搭配互相补充争夺市场峡柑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择忻蔚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度诵扔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量敖将,从9.98万到15.18万之间伯锻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编毒挺耙:王潮 版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮涤,严禁转载钩痢努,违者将被追究法律责任稳旁。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光促、国产发现神行后酪丘蘑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研贬钦,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯馈,并把XF车型作为首款车型奠惺畔,而进入到国内牌备,也进行了中国式加长必划晾,定名为XFL赎啸。新车的指导售价为38.8万-68.8万拳,相比之前进口版车型的51.8万元起邻,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多炕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈选,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适播、运动商务于一身的商务座驾妈茫。     无论是XJL亦或是现在的XFL订蹭,第一眼看到捷豹的车型赣,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鼻坚,捷豹的家族式设计冈彤,大尺寸网状格栅炊红,柳叶形大灯捎亨素,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度驶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹险:沈达炜 版权作品香噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载护,违者将被追究法律责任啥。 获取授权" "    随着汽车工业的发展挨祁,设计师们的理念也在一步步改变睛长拧:造车刷、造好车仙、再到现在的造低污染的好车仙,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势博伺纯。在这股热潮中痛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术飞舒竿,经过多年的积淀挡烯弓,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化缸,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家烙淮。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎廉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃:杜安迪 版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦夸,严禁转载课窝,违者将被追究法律责任辑卵。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7碳街,说是重磅车型泵竭查,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型萌赡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天即未簧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹才律。   瑞虎7将于九月中旬正式上市寥,预售价格为10.99-16.39万元能羞囱,分为两款动力共六种车型反奈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型氢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖桐:王潮 版权作品晶聚匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权督唾汲,严禁转载麓譬,违者将被追究法律责任乡孟。 获取授权" "  近年来塑,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄倨啊,它们大多外观灵巧秀气频袭、驾驶轻灵易操控捐疗扰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吭吠渤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV床爆,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候苛疏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道挠底劣。2016年北京车展上沪悸挪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市烙褥蒜。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色挤啡何。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了菜,2013年Q3正式与国人见面讽伦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比需韦,迅速成为了豪华品牌同级别销量王洁壕浓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠巩泊。可以这么说热,每当提到豪华品牌紧凑级SUV回,您最先想到的一定是奥迪Q3齿饶蓟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款技据,虽然是一次中期小改款撇烫,但是相信凭借新颖的外观欺拢、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手宽屉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨挨扭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编煤箱:王潮 版权作品粪寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔挂芍,严禁转载砂跑,违者将被追究法律责任痉挥妹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编次:杜安迪 版权作品寿共,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫挎,严禁转载热,违者将被追究法律责任毕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车叹队乓,它的外观虽不激进沁毒,但整体风格沉稳而内敛协岔鸽,每一处细节都看着顺眼和。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统错触,这样的坚持与坚守箔朗显,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心房。动静 结合不花哨扫,底蕴深厚显自信趣天。接下来舒,我们就看看它来如何演绎“自信”二字山旁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市叉酗,售价21.98-29.28万元孙示绢,推出了两种动力共四款车型巨详。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版金,售价29.28万元栖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊:沈达炜 版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊媚,严禁转载订,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编堑:王潮 版权作品垮骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载席,违者将被追究法律责任啪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编佰姥浪:王潮 版权作品亮亲巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权档慰培,严禁转载备昆,违者将被追究法律责任点。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌括肖,仁者见仁智者见智岗廖吼,但要是说到当下最火热的车型翘甜邦,你一定会脱口而出盒:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思踢楞,成功者如吉利博越握,早已成为各大媒体眼中的红人缚琴。而近期携,为了进一步细分旗下市澄治搿,吉利推出了一款全新换代车型辜详虚,远景SUV是铺。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV镐,从外观到内饰潭叛贩,无不透露着一股“家”的气息景赐。他不像其它车型那么华而不实托呈开,反而很接地气尼厕,该有的颜值与功能他都有荣恫舍,动力也足以满足城市家庭需求单考谱。这也更加贯彻了吉利的精神碎泊筛:追求性价比涸齐倒。好吧漠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了瑰磷,那么有请我们今天的主角存物何:吉利远景SUV巾传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷溪谋,718 Cayman来辆不嘎的勒?2016-07-22 14:25 责编钦:杜安迪 版权作品笛降峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪杠,严禁转载惠,违者将被追究法律责任酵吉。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时功,一款互联网汽车进入了消费者们的视野圃确世,而这款车也“大有来头”毛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV聘疲,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造迫,于7月6日正式上市农,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型虽啤故,官方指导价9.98万—18.68万元控统。实际上翟怯,根据上汽推出的多项购车优惠政策禽肃曙,只需支付9.98万—17.98万醒微。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”抗硕:大灯设计采用“如意”的造型十朴,寓意吉祥;内饰上捷耽赶,座椅采用软皮包裹琅,大大增加了舒适性;动力上拌柒孺,据介绍裴讳,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技抢,搭载2.0T和1.5T增压发动机且森磐,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上射壳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米阂靖,百公里油耗比同级SUV少2L寄孪催。   然而宋甸拓,作为一款互联网汽车略漂,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术危抄犀。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下免靖贫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统讣归,“摇身一变”成了一个移动的交通工具低。   近日唯虱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能赁。   汽车手机实现远程互联   在上车前才补弓,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置谰担梆,并顺利得打开了车门猛。此外患警,手机远程能完成的功能还有空调控制视,座椅加热达芭,车辆检测隶链饱,规划完整的保养计划啥,推荐保养预约等朵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季认琶翰,远程空调系统将大大增加用户的舒适感全。   有了“斑马”你不再孤独   “你好巩赫衔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语欢,得到的答复是“你好虐概典,哥们儿!”号疽驶,记者是女生哈!第二句交流是拧:“我有点冷!”“已经为您调高温度瓜酸铰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣夯娟。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能拳铺:开空调靛哦,调温度妥铺勒,开关天窗程插,语音导航以及播放音乐辆郝、语音搜索截顷赋、天气查询等操作纲。   借给朋友车不需要车钥匙擎?   利用蓝牙钥匙瓜俺,荣威RX5还能实现启动发动机的功能藐砰丹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式裁俯,即使忘带车钥匙迫,用户也能顺利启动车子醛。此外驰垦刻,用户还能向其他账号进行授权韧潜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人末,而无需对方再特地来找用户拿钥匙次哭。授权之后擎吵宠,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能匡襄,比如说墟,对方如果只需上车拿东西差宪勤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车李丁,那么用户就可以授权全部功能赐。同时用户可以自定义授权时效沉,并且可以随时单方面取消授权毫,极大地提高了安全性齐管。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示夏。在7英寸虚拟仪表上太,不仅可以显示油耗方贡、里程等基本行车信息捍,歌词鸵骂、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上袒纷,使得用户更易掌控各项信息山舍。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例匪讹,方便驾驶员查看路线赂剧。   此外刚咐,在选配功能中上,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备枷腐亭。在行车过程中佬,用户按下方向盘的拍摄键阔等,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频北艇,获得道路前方曝、车尾剿类痊、车内成员等多个角度的照片迸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注久椽笔,并通过4G网络进行分享泊。这些照片和影像会自动同步到手机添,用户也可以通过中控大屏翻开照片恳就。   另外祈曹好,智能后视镜上也能显示天气凄膝虹、路况次绊畦、时间等信息琉混,科技感十足虐茧僧。   总结米告:可以说搔筷膜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步瓢吞。在自动驾驶技术没有完全成熟芯,充电桩使用不太方便的当下勉,互联网汽车或将是最触手可及的悼沽。 责编贫:李芳 版权作品螺献,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔,严禁转载污娄,违者将被追究法律责任缕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲旁诫,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的啥镣秦。因为我不喜欢SUV漠,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧催供。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率律,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机孺瞪并、501N·m牛米蛮横动力的诱惑米骆式,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动酒侥。 ● 够大椒裤、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友墙,作为一款车长超过5米驰、搭载了7个座位的中大型SUV焊,它能够适用各种生活和工作场景繁始。而在国内倒辜耸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惋霞,这款外观阳刚蒲鼓、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来橙。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计烧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别陕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网勺,这款运动版车型看着会更加的低调酥。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎惧,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现娄嚷。但总的来说即,探险者更像是穿上了两双运动鞋猜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱导但。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化疗,不过在方向盘琼、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉锹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化篮,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板齿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题齿熔。   该车的座椅相当宽大褥爆晚,在功能性上也有较高表现赤梨倘:座椅记忆其、腰部支撑调节报颗、座椅通风/加热具有配备翁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计口,右侧座椅可以前后移动起敌熔,左侧的座椅则只支持靠背角度调节毯碉。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口垒冀,提升了乘客的便利性统惋。另外在安全配备方面袄鸽穗,该车除了常规的侧气囊掳市捍、头部气囊等配置之外材谁扁,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊京十,安全保护更加全面次谭。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间臀,更便于拿取和装载货物吕替媚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间伯,这款车的装载能力绝对不需担心檄匿可。此外惨蛇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门窗典。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫红即:杜安迪" "  不知从何时起粮巩,“狗”与人结下了不解之缘寇都蠕,关于狗的流行语更是层出不穷轻裁僚,什么X了狗了梆吓辩、热成狗了虚萎佳、穷成狗了抵筐话、加班狗柯、游戏狗等百荒,似乎什么都能和狗扯上关系疲汉。   但是在这之中瀑蛾锣,用的最为频繁淘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了宫即敞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读撮贬:“单身狗”一词发明之前玲痛,形容单身用的是“光棍”嘘。“光棍”一词并无褒贬之意懦。但“单身狗”一词的发明寿芯煎,明显是对单身人群的嘲讽沦,甚至有很多人拿来自嘲当芒嘉。”   “单身狗”这个概念普及之广狭侥,早已不局限于年轻群体棉络睡,拿小编的亲身经历来说射,我妈都曾经脱口而出督:这日子男酱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错撮糠,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕筋搞。   以前听过一个段子笛缚窜:“又到七夕了咯拒,你还是一个人吗县量?答曰镐:废话!我还能变成一条狗吗谷辱通?”话音落下便忧伤的看着窗外坷咆,心里感叹缆克:又一年了赌荷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题模床歼,我便变得内心焦虑跑圣,手忙脚乱建嫉,不知道该说些什么狭能。   从前硕拴斯,我看到朋友圈有人秀恩爱绢穆钦,我的反应是这样的郝饲凄:   但随着时间的推移遁吹,我认识到滦罐皑:人狈枢碗,不能太na?ve惫婆,要学会祝福别人幂,要学会苦中作乐入陕薄。   虽然我表面很坚强刹,但其实我也不是铁人皇策顿,我也有女神缴,我也有感情胃砍。   只不过开坚,女神使我琢磨不透撇。花辟何、巧克力这些俗套的东西摹接,或者是项链伟稠铰、包包等贵重的礼物钙是、在或者我亲手制作的小礼品蓉阮庇,均不能俘获女神的芳心蔑拣。   但今年瘦,一切都变得不一样了妊亩纺,因为在我最困难的时刻黎棱,“它”悄悄地停到了我的身边搓怕,我计上心来苏。   它就是我的救星队,单身拯救者大众up!司壤绥。   你很少在马路上见到UP!贤史寐,因此上,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人妻催掸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美誊纠,圆润辰、设计独特的外观线条也很符合女神的气质科钨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰芭铜脆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害顶。红色的钢琴漆面装饰呕拍藏,谁人不爱浚烂?而且娱乐系统操作非常简便淳必,女神应该会满意淡诗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合超,画面太美我不敢看私。   不仅如此刮,up!的安全配置也是极其丰富厩趟,如图中的倒车雷达微俯虾,女神会不会觉得安全感爆棚呢解险鸡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机馁贡,完全可以应付城市道路屏媒惺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了人乡,朋友们你们说我今天约会能成功么酣媳乘?在线等锣藏,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编农:杜安迪 版权作品帘旧莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载苏儒,违者将被追究法律责任母狼惹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相容,就引起众多媒体关注靠晾肩。作为大众品牌旗下首款缕捻、并且也是唯一一款C级豪华轿车豢担,大众集团主席穆勒特意强调耐,这是一款专为中国市场研发的车型妓琳,也将由上汽大众进行生产侈氯姓。所以大众这次进军豪华车领域蚀,并实现国产罚黄趟,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待碗秒玫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看搪食廖。                  从辉昂车型尺寸上来看就贤惋,辉昂相对竞品来说有一定的优势救秸屡。值得一提的是咀谎拈,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数荤玩替。从现场的实验结果来看才,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L敲、宝马5系砍锨。(在相对嘈杂的环境中盛屑,车外的噪声系数为90分贝泡,车内辉昂指数为40.3稻,奥迪宝马分别为抒掣:46.9以及52.7)   此外膊险,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃午。      据了解蓉驳,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型卤炬,噪声隔绝性能提升高达8%癸剧镐。 上一页 1 2 3 下一页 责编沤:张瑞丽 版权作品僳姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载砷番堑,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说香撬皑,绝对是值得铭记的一年裂,先是“那个男人”科比退役协乱,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史幌椭,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士森,紧接着蔬,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役擦,葡萄牙夺得欧洲杯谓勺,这些都是史无前例的体育大事件忙。哦胎据,对呈怂,还有巴西队折戟美洲杯小组赛泰侯炬。   巴西队小组赛未出线寡弯,创了历史最差成绩宋讲,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了呻,本周奥运会已经拉开帷幕啦慰该,各国运动员泵、媒体早已是是蓄势待发卸埠,但如今介歇弛,我们不禁要问一句惹纳:里约型拦,我们究竟还能不能约了颠邯弓?   巴西球员已经哭晕在厕所擦互:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好萌并?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾让? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编胯:杜安迪 版权作品脯胺官,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载氓取,违者将被追究法律责任豆棋。 获取授权" "  每提“西藏”热坎妹,必有人上升至灵魂净化的高度厢碾,我极不喜欢!   从地理上讲浇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说膛阶,那里的确是斑驳陆离寂。如果仅基于此俊,而感觉自己被“净化”了蔬离窟,那么凭单,只能说明灌薄:你经历过的太少了未商钩。   很多次进藏之前坍淘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议诫乘,提醒我吃藏红花寸、动作放缓蜜取戌、多休息……生怕我“挂”在藏区挞播两。当TA们表达完爱心之后洗,我总会友好的问一句健阑:“您去过西藏吗灸妹坎?”而得到的答案清一色的都是线贤:“没有拿铂筷。”在这里赤伤,我想提醒大家葱翅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人峡潞,没想到的人影响着正在思考的人烷,要记资瘟纭,你看到的才是西藏俺毙,别人说的都不是搐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅捌,队员们在拉萨集结卵趴羚,然后向山南地区进发锣,最终到达目的地“勒布沟”弧破糙。本人是一个轻度户外爱好者脑,借助户外设备苦赖,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线汐,值得一提的是烩,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向癸,也就是说挠不,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候际喘涎,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了桅弧。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编乾崔嵌:杜安迪 版权作品袱荡廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺实棱,严禁转载欺仑累,违者将被追究法律责任恋毯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现楼,再一波长时间的持续增长后滔逻,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头艇。其中彤茎,新C级匠、新E级掇锚帆、GLC等扮演了十分重要的角色攫。但是邪,今天我们要聊的这款车浦,它不是轿车矫,不是跑车姑行,也不是SUV矛吉吝,而是一款MPV纪喀。它好像在提醒您椒返特:千万别忘了胁贰,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

网易李淼:未来中国营销圈很可能成为世界营销中心

库尔德武装联手叙利亚政府军 张召忠:土耳其危险了

欧洲第二高等法院将于明年审理谷歌被罚24亿欧元一案

      �注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意傻世,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作撵。   二挛柬、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下匪疲愁,根据设定好的距离跟随前车巢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感浑。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时臣默洁,EyeSight也能及时发出警报写抨旦,提醒驾驶员的注意懊钡。         三戏谷喂、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时缴杏,最直观的反应就是双手抓不住方向盘钝,车子飘忽不定桂巨随,存在极大的安全隐患报算乘。EyeSight系统还包含警报与提示功能拢牌,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时传僵,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力能陌。   四殴谩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历牡疵标:在停车场倒车出库时签仆,由于紧张或粗心挂错当串项粮,点火人傲胚、挂挡瓤隘虚、加油起步的一瞬间棺幌,悲剧就发生了蒂。为此怀疤说,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能避轨矗。当立体摄像头检测到前方有障碍物时够善弓,就会判断为起步误操作伯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机璃巢,还会通过控制发动机动力输出笑,避免危险的发生怯。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编木陡:王潮 版权作品堵颂截,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭风患,严禁转载垢卡,违者将被追究法律责任铺。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日庙穿群,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸蛔每筹,即将上市人瞧舱。作为PSA集团最新的战略车型赦嘲,SUV天逸拥有诸多过人之处排不,无论是外观还是内饰情,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调式,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸签护形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厩敞疙:王潮 版权作品翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载颊喇,违者将被追究法律责任奢膏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且惹弥烘,还有诗和远方的越野村涧。”随着近年来越野文化的盛行豢灸,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵廊,享受突破自我侯刷虐、征服险境的快感娄玩。然而凄祭淳,市面上的大多数越野车都价格不菲凯诵岁,这也使得很多消费者如鲠在喉侧,越野的理想一拖再拖稻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾俩,它拥有出色的越野性能斤搭泊、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蓄陈,它就是我们今天的主角—哈弗H9诧。   作为哈弗旗下级别最高朗鹃毯、最硬派的SUV车型巩雾,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅擦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城监,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地酶汀,接下来就请您跟随我的文章别,一起来看看H9表现如何吧肌谭淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编麻廊蕉:杜安迪 版权作品鞍坤撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载烹卤,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化箍勺抖,MPV近年来火了一把舜,舒适的驾乘体验递、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势乒。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后矾涤冯,其欧尚搞、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量冷蛊恫。为了更进一步实,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市吭去切,推出了三款1.6L手动版车型饲遂荒,为自家产品线添砖加瓦窟堵。   面对着MPV市场的激烈竞争很,厂家需要不停地提升产品力以维持地位垒僚。因此燃,继1.6L车型以后建,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型犀,新车型最大功率为115千瓦拳券品,峰值扭矩为225牛米甲釜,除了在动力上进行了升级卡猎我,在外观上丹,1.5T车型也拥有一些列专属的标识搽僻垛,那么就请您跟随我的文章家,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹琶孰:杜安迪 版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄松侵,严禁转载挝抚,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型嫁酬,它是一种灵活姜献、空间搂、操控锈岸、舒适都较为适中的综合车型抖栖裂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的嚼蔼抵,但是在国内市场却一直不温不火茅,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治示裴酷,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线倘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时氓,也把目光放在了通过性强的车型上夏谱弄,旅行车在无形之中蹭了个热度高联,闷声发大财怜撇桶。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型獭,但是因为一直没有进行国产擅称暮,它一直以进口车的方式进入到国内荆郝钎,这也导致了其价格略微偏高剿。但是这一切问题马上都会迎刃而解硅牵,因为化,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天碍馅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验啡隧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟酣:王潮 版权作品别纳徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘泥,严禁转载午厘蹦,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相亩师嘶,让我们看到了自主车企“走高”的决心彪,如今偷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前竟,基于之前的W02概念车打造软绩聪,定位于紧凑SUV市场脖。和VV7一样旧琴猴,新车共推出两种车型冻妊,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C奴闺遣。今天疮,我们的主角就是顶配版VV5s解汀毛。下面痕庐,就跟随我们的脚步夹,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样父咕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享半:沈达炜 版权作品膳刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载钩客,违者将被追究法律责任退死。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇宋,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说韶笨,它都是销量王变,但是随着SUV市场的愈发火爆谋槐,它的竞争对手也变得越来越强大防龋涟,而它还在原地踏步诬教,而这也导致它不仅摔下了神坛乌鬼,甚至一度跌入深渊洽好罗。而去年夏天距钱,它终于痛定思痛决心改变话,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV秦,曾经的对手再也无法与其匹敌回新订,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠哗捕撮。今天廓,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI栖举纳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺:王潮 版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵栖断,严禁转载颈腿,违者将被追究法律责任噶秒立。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8钳,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型炮轿,可是由于种种原因互京,它一再回炉打造帽,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鞭慨欧。厂家给H8的定位是一款兼顾城市聪、越野的多功能中大型城市SUV湾曙,它的底盘以奔驰M级为蓝本没碗垃,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架荆独扑,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶恐凛裴。而今天我们就来到草原捌羔,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何硷唇。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烷帮船:沈达炜 版权作品填春,未经环球网Huanqiu.com书面授权读限,严禁转载访系孤,违者将被追究法律责任峰馈。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗玫党,您肯定首先想到的是哈弗的H系列丝父,是的仓窍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石宋锯。但是哈弗并不是只有H系列陕,它还有一个M系列茹懂底,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前塘星,也就是2012年上市的哈弗M4磨灰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量拔。但是5年过去了剖牧尚,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1搐骂舞,M系列的故事似乎就告一段落了晦纠解。就这样M系列在昏暗了几年以后汞釜爱,终于在三天前的7月21日旧构概,迎来了一位新成员——哈弗M6泉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来诡檀炽,那么作为M系列的最新作品抢扯,哈弗M6到底表现如何呢碘姆篓?环球网这就带您全国首试哈弗M6光办既。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编峭忿:王潮 版权作品老扭咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿旱汲,严禁转载敲,违者将被追究法律责任酞甸抒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月百伟,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV峰赊,它就是荣威RX5杉戏常。同年7月瓤唇孝,荣威RX5正式上市发售腹妻。时至今年七月浩嫂,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了社哎牢。在这短短的一年期间垦,荣威RX5的销量已经近20万离,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断漏,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉截全姑。那么荣威RX5到底有何过人之处呢奢腹卯?答案就在RX5的定义上脾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作老玫,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”父省,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中卿句。你一定想问了刊,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢柿厩洪?今天炔糕,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统械趣梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹲幢蜡:王潮 版权作品邵叹伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭屏糜,严禁转载聘,违者将被追究法律责任赁腺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型桶肛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注奇。出色的外形设计以及精良的做工唯,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻稿岁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时鞘,带给我的又是另外一番惊喜闹劫论。闲话少叙塘,下面就请您跟随我的文章壕篓关,一起来全方位感受一下它的实力吧钉坚孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨镐篱:杜安迪 版权作品亥轨建,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽蕾惦,严禁转载窘法吓,违者将被追究法律责任磷。 获取授权" "7月11日荣理,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市秒。在江西南昌县小蓝工业园涣世洼,陆风汽车举办了盛大的新车发布会险,会后更精心策划了一场媒体试驾活动躺,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力娶舍。 作为一款小型SUV潜略,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm方遂摄,轴距为2560mm陀桨,造型紧凑碘,符合年轻人的喜好追求镀凄。由于定位非常明确是85后新青年暮,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拉念,车身线条个性张扬锌仟肪,极富运动气质撅。 陆风X2车头处采用X型轮廓绕统话,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计急,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍榷欺。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体床抒,极大的增强了整体感懂陌。 车身侧面造型紧凑饱满炭卷,贯穿式腰线设计庭谓匹,锋利无比辟办酞。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果麻雀,并印刻X2专属标识灿伞暑。此外文宠沤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架钨活偷,金属银色尤显沉稳大气赔湃。 车尾设计简洁利落偏舰,“LAND WIND”字样十分醒目粕,保持了陆风家族一贯的设计风格袜笑。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应涵簧,细节丰富瑞,凸显其设计感未临。 打开车门霉猎镭,车内的整体布局同样令人惊艳踏履。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择板敞,给人奢华时尚之感填信颁。中控中央区域大面积软质包裹谢锑,触感极佳菜,在细节上采用部门缝线处理谢,彰显专业品质绰。运动皮质方向盘复持,配有多媒体切换晴随壤、电话接/挂瑟物、音量调节和定速巡航等按键膳板耸,行车全面兼顾安全和便捷新肆且。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能苗,全面支持多媒体娱乐系统输荆坍、蓝牙电话课轻、收音机午、高德导航宪端虱、百度CarLife锭炭覆、车况查询和自定义保养提醒功能迁缎估,满足年轻人的基本驾车需求辅什推。 对于新手而言隆藕晴,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用埔,全系标配高精度雷达报警系统晨册涵,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线讹敬霜,呵护更进一步沪。另外型禄,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拧,响应更快拟撇咎,工作更灵敏宦林凑,大大提升驾驶安全性欠。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量熊,用车全程无需掏出钥匙罗香倡,更加方便快捷环奴哪。 陆风X2虽然是款小型SUV苏垢,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验屁。170cm的体验者坐在前排筏垛浚,头部距车顶有两拳的距离淬。而且主驾驶座椅还支持6向调节瓦乾鸵,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置懒秤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现广好彻,座椅还可以完全放倒放平铂,最大纵深高达1650mm铜,超越同级别虽。 动力方面厢袖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机淑歇,最大输出功率92kW(125Ps)秒枷巢,峰值扭矩160Nm穿衫记。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱册腾仿,作为家用代步车琼踩,足以满足日常使用齿典。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛角酱痊、轻盈如,动力输出表现积极踩。驾驶体验中挂刑,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错瀑,并能获得经济的油耗表现未。高速状态下撮桶录,陆风X2则更趋向沉稳体汗酚,整体看来符合城市综合路况粮,偏向于走舒适的路线贺崩。 美国天合EPS电子助力转向的配备哺,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构海寞,使原地转弯更加轻便灵活奠谜帮。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合逼恒,起到了很好的减震过滤作用敛,底盘扎实孤到高,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞触。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作毖添善,高颜值薯龄、大空间屯、易操控句啼湃、高性价比勘铆。透过此次试驾体验写,可以看出陆风X2整体表现优秀烘抒,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力汐。当然篇妨,更多陆风X2的惊喜之处霸瓦拢,还需要你亲自体验浪怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夹功爸:吴越 版权作品黄茂寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵答淮,严禁转载迟,违者将被追究法律责任嘘截。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日较,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”先。借助此次活动遁日,不仅可以传播长城数千年的文明历史凰刷,还有助于加强人们对长城的保护意识吠是。在此次发布会后隋盖,我们有幸试驾了汉腾X7倒犀提,相信很多人和我一样首般佛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生殊搓。而接下来啡,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车妊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辽焙:沈达炜 版权作品们靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈柬薄,严禁转载舌,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后贺,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨姜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将突歉怕,比亚迪宋DM假。宋朝相比秦唐沥,虽然名气和风评不占优势诗,但客观来讲人顺懦,宋朝在国民经济醛、文化教育患列碍、科学创新等方面均处于领先地位徐价,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待刺乾。   比亚迪宋家族目前共有三款车型抬猴兄,分别为汽油版绕、电动版和我们今天要试驾的插电混动版盗婪妨,也就是宋DM显钢。宋DM定位于一款紧凑级SUV恼垄,低于同门师兄唐认冷睫,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员岭霉。   那么翰,“542”到底是何物呢镭贩?蝗老克:   初步了解“542”战略以后惊态,我对宋DM的期待更进了一步耻虹藉,那么闲话少叙焊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎:杜安迪 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载怜岭,违者将被追究法律责任晃警扒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述呈安,但是近些年牧械,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着轻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赊玫。但是有这么一个品牌勘箍琴,它不仅是一个只做SUV的品牌蒜赫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌连,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗车。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃僳,自然是需要足够的实力缄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7辛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮些刻:王潮 版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权马套茂,严禁转载雹镜,违者将被追究法律责任辈串抽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌圈澳石,其旗下车型最大的特点就是操控精准啤皑、转向轻盈泵丁。而在SUV市场中暗,马自达也同样做到了如此靖,它凭借一款外观运动日、动力强劲伐、乘坐舒适日射焚、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈陕獭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L添。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙显:王潮 版权作品课搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯褥淀,严禁转载草稼,违者将被追究法律责任鳞射潍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩橡标,甚至出现过单月销量破20000的情况谅尚。在这么一个时间结点案挨浅,厂家为了丰富产品线呐锯、满足更多元化的顾客需求谓未,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)械孰痴。顾名思义糕容疥,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机茨,相比之前的1.5L发动机更加值得期待判。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择驹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了撬屁奋。但今天我们来海滩可不光是为了养眼疥,而是为了另一个重要任务桂擞贾,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蜜魂泡。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport了葱,闲话少叙颊九,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:杜安迪 版权作品统稼旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲滦,严禁转载腾瘫,违者将被追究法律责任领。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日菩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒担湖边召开猩拆臀。本次大会包含了大会开幕式镁、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式骚沦、美轮美奂的文艺演出孺、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节猴。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会棱、中国汽车报社步旅芬、中国汽车新闻工作者协会随睛誓、石嘴山市人民政府主办姥培魏,大武口区人民政府腿武、平罗县人民政府乱、石嘴山市旅游发展委员会玩欧撂、石嘴山市教育体育局翔璃、石嘴山新闻传播集团题渡、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肥怯。         在皮卡不断解禁的背景下柿普,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一氯措末。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿腹丹:沈达炜 版权作品寺赤损,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载棱,违者将被追究法律责任梦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词绅吠,在字典里的解释为琉攘冒:小的酣钉、袖珍型的咎。当我们在生活中形容某样东西迷你时茶舱狙,通常都包含着另外一层意思氦艰捷,那就是精致四碘。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型秦谷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)黄妮功。   远景X1于5月20日正式上市翠侮,主要面向年轻消费群体梁翱,提供多种配色可阉ぜ裙狻,售价区间为3.99-5.79万元娄萝刊。别看它的身材星掖疃巍,定位低辟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣媒河歇。接下来我们就一起走近这台迷你SUV难拦,看看它的综合表现究竟如何吧汲歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃凭:杜安迪 版权作品翻实,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载刺潍肆,违者将被追究法律责任苗腔彩。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日啊枚,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行汗戏础,活动从北京汽车博物出发蔽,途径四个任务点函阑,终点设在北京首都体育馆兰当。这是iEV6E准入北京市场以来聘,江淮新能源举办的第一场北京地区活动掀亮视。6月13日是第五个全国低碳日结落蒲,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛窗,可谓用心十足孝杠冠,与北京的消费者共同践行低碳出行潞,倡导环保低碳生活蓝,感受iEV6E带来的全新城市出行方式搪敛屏。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贡吻相:沈达炜 版权作品微颠认,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎赌痉,严禁转载没,违者将被追究法律责任讣档富。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动题户告,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动憨狸汰,但此悦动非彼悦动绥,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已剧壕,实则已经发生了翻天覆地的变化补太,最直观的就是它的尾标糖溺,名称已更改为CELESTA肺,那么天,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢雌?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型僚,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系冒寞驶。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型肪,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列线肚,那么闲话少絮嫩,这款新产品究竟实力如何呢探砍拴?我们接下来的测试将为您详细解读金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:杜安迪 版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载释蓖牛,违者将被追究法律责任氢航。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味妹群,经典不代表着古板倡炼楔,优雅不代表不能运动存疽狠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚擒冉艾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方疯。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性比武薯,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风湃洗疚,总给人一种不一样的清凉嘿巫脖。而提到沃尔沃欢氓,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型读,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型搅,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮惦圭,而在舒适性绩、优雅性都非常擅长的沃尔沃挥卿搞,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢唯胯东?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蛊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编郡:王潮 版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权割豪忍,严禁转载臀眷蔬,违者将被追究法律责任横湾苇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上巷,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相盼帅坏,新车定位中高级SUV厦,基于PSA集团EMP2平台打造而来骑赊嚷,和东风标致4008属于姊妹车型樊鲸。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流颂雀侨,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术墙,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术继。新车将于今年9月底正式上市眯泉,下面就跟随我的视角补,一起提前领略这款车的魅力吧袒埠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编相幂:沈达炜 版权作品凉覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载砷炔,违者将被追究法律责任薪橙赡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼壳,随着各产品线的逐渐完善邓局标,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐辑恐稿。但提到身为国内一线品牌的江淮侮联黔,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3菇,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象搏疟,因此眯炭忻,面对着国内市场百家争鸣的局面饭,江淮顺势而为等,搓了个大招峰,推出了我们今天的主角局,瑞风S7浩惩。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价邪祈怂,售价区间为10.98-15.18万元赔宫,并提供五座版和七座版两种车型拉拐倒。瑞风S7搭载1.5T考乃、2.0T两款发动机券哎,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型兑谦,它的表现究竟如何呢算? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添:杜安迪 版权作品嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎珊祭,严禁转载搔,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”迟玖挂,我们一下就可以想到斯巴鲁唾藩脊,这也是它引以为傲的标志返抹镜。但作为一个相对小众的品牌很凯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧┤炅罚糊的状态秤,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌坚。今天我要为大家介绍的纷短,便是这个小家族里售价最低的一款车潮,斯巴鲁XV匈,经过几次改款后叛谭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝琼,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引殴钾,所以伞,千万别错过辟。闲话少絮颇送炮,我们来看看今天的主角吧劲北窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苍:杜安迪 版权作品丸济,未经环球网Huanqiu.com书面授权输卢,严禁转载狭,违者将被追究法律责任绞锌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心散,混动车型在市场内的地位也开始随之升高骡饥。但是室慌,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”盼割、“平顺”等黔,与“运动”拆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边奔斥匡。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类闻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现臣警,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动欢沪,那么闲话少叙淮井,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧几。                  总结撵麓:总之洞琴蔽,相对于其它混动车涡,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆簧,与此同时翟,由于这套混动系统的特性触,它的动力输出也可以得到保证狡,光说不练假把式拨,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢号?我们接着往下看克。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芭:杜安迪 版权作品柒该任,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖憋,严禁转载割,违者将被追究法律责任褥勉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探翠嚼赤,越来越多的家庭在购买选择车辆时刑挝,都会将其纳入备选范围恨券乡。当然毁,混动的目的碾秤,对于老百姓用车来讲武协,就是省钱剐茎氰。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元胳牛,但它真的省油吗峨霓完?到底能省多少搽订?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蛔簧。这款车不简单垮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后隘警,也表示了赞许的态度窟犬。本文我们将通过早高峰以及夜间路况韩,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗观毒。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后幻炯,早高峰相对拥堵的路况下洛躺,混动版雅阁表现出的油耗更为出色茸,得益于其技术设计恭,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动撮口偏,发动机只负责给电池供电吞揩嗡,所以动力响应屉、提速感都比汽油发动机车型要好沙芯嗽,低速时也不会有电机振动和电流声久骋,非常安静身,实现了越堵越省的油耗毛。而在低油耗保障的同时捎,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣闺铜锤。越堵越实浮,运动范儿十足赎,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编实溺:沈达炜 版权作品烈掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载停,违者将被追究法律责任酚丛醛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言稍碴绍,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌京嚼。如今怂,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功龚,逐渐以“焕然一新”的高品质控蜕将、高性能梅、高配置上,迅速得到了市场的认可份枪俯。其中跑劝妨,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美蔫镜,让人激动不已碾骏。说的正是数月前辑染澄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100挂。   究其火爆缘由冬侠,除了过硬的整车品质瓮穿、先进的科技配置外返患,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素陆。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问城馁:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名卸?近日惠,笔者就此问题嚏哪,决定通过实践检验“真理”册。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证赫,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测摆,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖滤,测试路段覆盖繁华市区藤、城区主干道驼低、高速路段及蜿蜒起伏的山路辽抠怀。   车辆满电出发前歪,笔者对秦100的起始里程清零搐。在行驶里程达到了100km里时啦搁,秦100显示纯电续航里程还剩18km斡浦,电量23%纤姥。此时佃认,秦100已然超前完成了自己的额定任务躺,但秦100究竟还能跑多远卫乔禽?   最终蝎,在纯电模式下躲,从起始电量100%到结束时剩余电量15%棠老,秦100一共行驶了108km谰辩。但此时熊京糙,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km需味。可见若继续往前行驶谐径宫,秦100续航还能达到118km硅泼备,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名厂来癌。 对此结果南博倾,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响度憨,秦100还能跑得更远撵堡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外冈佩心,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮薄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求食,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性宝霞。其内置无线网卡和4G谋喂块殴乡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用蔽。这一点寸航,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风程蛇。   为一探大屏“智能”究竟髓琅,笔者下载了风靡当下的王者荣耀逆,顺势“开了把黑”啦颁凸。令笔者惊讶的是抛帆亭,此大屏不仅质感高清炽太、滑屏流畅呢,而且响应十分迅捷轿穿,完全不亚于高端智能手机的操作体验陕犁帛。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型冒,秦100亮点远不止于内在唤畏璃。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新翘热匙。尤其在车尾部分绣赂,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯铰把,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升剁。   “穿越”回古城西安碘。雁塔下兔酵阑,古城外咳磕霓,秦100穿梭古都流光飞影蓖骗藐。或许由于秦100特殊的文化印记米,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体搔譬,独特夸张的造型让人过目难忘绞竟逆。从远望去黔,即使看不到车标漠,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车磨劝。 小结牛:   中国品牌发展至今惧晒,大多数都经历过艰难的过程嫩,产品软实力不够坚硬迁遣健、技术水平不够先进喷、设计理念不够创新……当下笔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”裳帮、“中国制造”的硬实力及新魅力刀。未来憨泡舷,我们有理由相信涪,中国品牌之路辱,比亚迪新能源汽车发展之路患,还将走得更加稳矫妗,更加长远份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赊下蚕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角讳衬,虽然它们来自不同的家族认罗胖、不同的国度沛蹲驴,可是它们都是SUV牟钒配。但是要知道瘸,在二十多年前板溅,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV俱吠桃。这其中媳,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了监倪授。   一提到捷达我就想起一句词卸泡融,叫做“雕栏玉砌应犹在未啊,只是朱颜改”唤共纬。江山还是原来的江山奖躺潘,可是入主王座的已不再是我了喝谦,这是我对捷达最大的感触工茄。随着汽车的高速发展行横箱,汽车市场也愈发的多元化懈泞,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里鸵酶,但它早已不是王者了搐橙鸵。不过慕,虽然它已并非王者赴堡晒,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方羔刻饯。今天良态恢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L联翔彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌半:王潮 版权作品熄匹秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载尺竞汗,违者将被追究法律责任坪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9哇懈芥,相信大家并不陌生眯潮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型寡弥,它始终没能承担起销量重担举平孔,倒是家族小弟H6败杠、H2屡屡在细分市场创下佳绩憋旱,这样下去气氛着实有些尴尬遍疗。因此链博,作为大哥的H9坐不住了巨肯,悄悄迎来了改款鸿,据说变化相当大毯涵。今天噶氯,环球网汽车就来带大家看看识,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢武? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编好锰:杜安迪 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍伟,严禁转载长,违者将被追究法律责任己眠损。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭伶焙:霍保智 版权作品割,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜蓉我,严禁转载间仕频,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型嫉嚏晌,它是一种灵活敌、空间街充、操控汲、舒适都较为适中的综合车型嘶怜迹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的龟豆啡,而随着国内汽车市场越来越丰富乔徐蔑、人们的消费水平越来越高瀑,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上识,今天豌,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版哪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匠厦滤:王潮 版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载扩狙,违者将被追究法律责任钾柬素。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说丝,购车已经无法绕开SUV这个车型了韩社。甭管您是去买什么车钙寡,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV捷其。在这个SUV统治汽车市场的年代几,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了膊裳,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人仁。今天幂献,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备鳖、居家旅行与谈情说爱皆可车枚、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜却。 ●?新途胜的外观设计缘何而来甸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匪惶:王潮 版权作品废输滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬社,严禁转载隘罐,违者将被追究法律责任撂儡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌房陷替,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴斤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩舒,客观地说蘑,无论是口碑还是产品力信颇,哈弗都已经处于该市场的领先地位筋融。无敌是多么的寂寞淌辅弦,因此哼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV鹿。因此亩鼻,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了瘟,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试底邦邪。   小贴士官琳:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY闭赡故,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译傲测,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蔽首磕。WEY品牌定位轻奢豪华品牌枢,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型鳞煤。   那么提挛,作为一款开创先河的领头者伯敞锋,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蜗玻裁,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢嘶期蔫?下文中我将为您详细讲述踌补灵。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s铺巢漓,那么这两款车型有哪些不同呢茧举?   ● 除了上述三点外狠,两款车型采取了相同的设计工飘辞,接下来我们以VV7c车型为例感,为大家解读新车商股梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城纤吗:杜安迪 版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏膊筷,严禁转载善,违者将被追究法律责任炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV品沉,您最先想到的是谁粱?哈弗H6焚嗽?没错其,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车奢棘咖,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹污铣,2016全球SUV单一车型销量第四名囤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力朵。今天康,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代寸槽,外观大改惋霓,内饰颠覆田婪,动力充沛橇承颈,传动匹配顺畅等等钠峨,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单媚铜麻,而是扬长补短胆怜,全面提升此被。下面扫祷庆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿庆?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些新筹费? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男:沈达炜 版权作品裙斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡墩,严禁转载屠,违者将被追究法律责任乒抖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型未番,全新一代的路虎发现也已经上市毋剐围,相信很多朋友看见它的第一眼都会说贬斥:“这还是发现么哼?”洛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象句涧澎,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了热芥啼,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车灯擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编安疚磨:王汉康 版权作品躲背,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵掇,严禁转载耿巫,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了辑,然而提到广丰酚缎藏,我们想到的往往是汉兰达擂晒、凯美瑞等标志性车型蒙五,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄必楞。如今姓,随着消费者需求的多样化阿拦婆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)瓶监袖,新车共推出2种动力共9款车型姥评,售价区间为6.98-10.68万元木。   作为一款入门级家用三厢轿车倒崎,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷讣蚀桃、是否高科技配置如云抵渺,实用性强革、性价比高伙、皮实可靠呻锑,能给消费者带来一种最简单的满足感皆涡,这些就足够了捐袖。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象钉倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防崩:杜安迪 版权作品嚏农不,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊汾逻,严禁转载酷拜市,违者将被追究法律责任柯童擅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗偷酶达,不得不说的就是销量情问,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置侠附苛,元老功勋H6车型功不可没携猩痊。作为H6的升级车型寇,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市底欺椽,并且选择面也十分宽泛兽,包括汽油柴油陇埂、两驱四驱庞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型漏,售价区间12.58-14.98万元祥镶,这其中奉躲,新增加的红标版就占据了11款之多凶拣缴。今天访,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版参。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编从筷:沈达炜 版权作品己枫熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权回逆燎,严禁转载伸虾,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后毕登桥,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹搓。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩狻,那就是6万元区间的入门MPV市场泄琶。那么这样一款MPV到底如何庙汲,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它箱壁垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吩千:霍保智 版权作品烙赂沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨,严禁转载同氦却,违者将被追究法律责任辣。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5从饯扳,我们肯定会想到马自达那款跑车盒斜坞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV颊盆,东风风度MX5扭唬。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的泊炕科,那我猜醛,它一定是一款主打家用钦强、性价比高非常接地气的车歌,我们闲话少絮膜睹,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢槐悔开? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甫瓢灸:杜安迪 版权作品烧话距,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载铺趁,违者将被追究法律责任慑无袖。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高尼到蔷,它就是斯柯达柯迪亚克灸戌,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测才,而我也对这款车的动力表现有很大期待快雾烧,今天我们来到风景如画的安徽黄山末,将在公路纳酥猎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触曙,那么它的表现究竟如何呢托柯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你:杜安迪 版权作品坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载喊潮孟,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3鞋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV弛脚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应控烽,北汽幻速为S5配上了更时尚法歪姬、更“SUV”的外观和内饰设计筒坦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间旁添,共有4款车型可崖崩睦獭,并将于3月底正式上市脓恃彪,前期将只推出手动挡车型干诗,那么这款车表现如何匹轿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳亥:沈达炜 版权作品典匣此,未经环球网Huanqiu.com书面授权范黑,严禁转载士按掇,违者将被追究法律责任盛楔奉。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起污猎,各厂商纷纷顺应潮流脆侥托,推出大7座SUV车型粟藏枚。不过触垦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题票簇,那就是第三排空间惜,大部分情况下变,7座车型的第三排只是个噱头而已赡来钞,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适掣,但是今天我们试驾的这款车沦落,在这一点上做出了改进簿擦,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态黑,它就是我们今天的主角掏,上汽大众途昂擦热。   在厂商举行的产品介绍会上贿侍,负责人表示梧念:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征谩翁,意味着在家族产品线中的重要地位拭课儡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位某。那么闲,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢惮森狸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起:杜安迪 版权作品华沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载茄柏苇,违者将被追究法律责任龄汐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃狗,这是一个曾经与保时捷山坤、奔驰齐名的德国品牌堪,占据着德国60%以上的出口份额电胸,之后由于资金问题阜灸劝,于1961年破产佬帝路,这个品牌早已淡出了我们的视线箩磺,如今在2015年品牌重组复兴缉。短短两三年光景亨捎,从宣告品牌复兴鞠,到首款量产车型宝沃BX7上市愧惹,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5厂,它是宝沃复兴计划的第二步呕泄锋,也是我们今天的主角挟,宝沃BX5谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼葱改:沈达炜 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权池人,严禁转载臣薪帛,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蒋,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上猎么。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里矫信忻,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃莱唉描。今天我们不谈历史狈贬衔,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5汞贝诗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼遁片:沈达炜 版权作品龚韩妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载溅,违者将被追究法律责任烘梯花。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来川艾,随着国人购车理念升级贬丧南,加之二孩政策的推行纹胺祁,7座SUV在中国市场可谓大行其道腑透,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求啊坡托。对于起亚来说概地,让你选一款SUV琴靛钮,你会想到谁供?可能是KX3祟刃棚、KX5亦或者是狮跑韦、智跑敲。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局豆徒,却没有中型SUV可焉城坛埂,所以KX7来了僧任,一款7座的中型SUV嫌,也是我们今天试驾的主角庐垄胖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭郎:沈达炜 版权作品胃效荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载猜,违者将被追究法律责任棚渺酚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能荤茸,以冰雪路面最为严苛梗钠,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能盎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱炭继,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封式廓具,万里雪飘的雪乡长白山氰技邢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚焕脆弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦:王汉康 版权作品娇逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载愧舰,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时么洪,相信有很多人质疑虫,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗抬?其实澜赦秆,傲虎的真实身份反倒是SUV秽靠腾,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了坟。今天荆份低,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蘑便答,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD毯锚、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蚀甸,性价比方面有了进一步的提升睹毁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬侨:沈达炜 版权作品善舱桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任滇拓烦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万顺定,这个价格我们可以选一辆什么样的车枚烯腹?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平酣,配置简单的小轿车驮瞪辈。但现在我们有了一个更新更好的选择竞姑嚎,它拥有跨界SUV的身份瞎,它拥有丰富的配置棉啊撼,它拥有实用的功能溃,它拥有亲民的价格端寡,它就是吉利帝豪GS矛褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗魂:王汉康 版权作品颧提,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂,严禁转载械潜处,违者将被追究法律责任棋川切。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗盎甲,大家可能并不陌生恐残。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线侧较式,定位介于英朗和君威之间乘世虑,作为一款A+级车型短袱绦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象冯背。那么堑第,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样募葡莱?我们今天就来一探究竟间艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夏恃狮:杜安迪 版权作品斯乖涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓牢闻,严禁转载履穷涧,违者将被追究法律责任粱儡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6苦需,想当年可是法国总统的御用座驾卿蔑,就像我们国内的豪华品牌红旗桔惯。如今般,C6卷土重来坚芭,但与老款C6并没有任何关系花憋侩,该车由东风雪铁龙生产骨,定位为合资高端中型车彻澳温,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕芥畔。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢护沉赔?下面就跟随我的视角杆掸纱,一起当回总统体验体验吧歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洛盟:沈达炜 版权作品惟溉酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载烩挠邦,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典宝徐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全陆、极简蹲。习惯了这个设定的我们幌,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情譬。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世管捶叔,我们蓦地发现违,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚辽。当北欧性格与时尚追求相碰撞步,会产生什么样的化学反应呢疟涟?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您平惊推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳对:杜安迪 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓郝达,严禁转载筏甜惦,违者将被追究法律责任纪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中栓堂,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉犬。可能有些人认识科雷傲红京惧,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队离,然后……就没有然后了墓。而这一次啪碍,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心田,通过与东风汽车的合作强势回归晚家都。东风雷诺推出的首款车型堕貉士,便是我们今天试驾的主角盲凶趁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉览。   科雷嘉出自CMF平台陆酬难,而日产逍客同样也是出自该平台亩,零部件通用比例最高可达80%侗,从一定程度上来看醋激卞,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客俗,两者有着近乎80%的相似度屠推,而事实是否如此呢炉喷?请您继续往下看截拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素:杜安迪 版权作品踞坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔撮,严禁转载绞玫贫,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家汞妙,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季论锭纽,这正是体验全天候的最佳场所琶哆。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候邻呻埃,则是摆在他们面前的一个课题釜科。   2017年的冬季碗方,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区陋番妙,在这个零下30度的冰雪世界中煽蔚,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们么湘殊。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型文阀,傲虎共、森林人和XV欠,这三款车的定位非常清晰输卧菊,也分别在各自的细分市场具有不错的人气酸羡,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱耸拘貌。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机酚茄,相对于L和V型的发动机劣赔,它的震动更小对车辆的影响也最惺识病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷绘惺。   此外在随后病耍赦,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统既惮,这套系统同样专注于车辆的稳定性拼雾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点谋誊耐,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术檀寺鸿。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎筹,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统厂,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助丰鹤姐。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助氓甩、自适应巡航箱售、航道偏离辅助鞋倦磐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统讨实差。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助事壕,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定镐午,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞哥谋堤。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响窗纳伐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伞清量:霍保智 版权作品楼俯坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬,严禁转载皮,违者将被追究法律责任丹京。 获取授权" "  【环球网 报道】当今市勿斤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说阔,BBA已经成为了他们的首严砝獭,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子匡达,然而豪车再好也有审美疲劳的那天眠施绩,大家是否想来点儿不一样的体验呢搪蛾通?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大瓤,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型浅轰,它就是东风英菲尼迪Q50L泰楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行蒂缮:杜安迪 版权作品乌迟痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权累捂屠,严禁转载矩航,违者将被追究法律责任镀晾。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时悉季,当我们说起MPV眉亮磺,想到的几乎只有别克GL8酷敢。但随着近几年MPV在我国的不断走热精检,各大车企纷纷发力推出MPV车型副急孪,如本田的奥德赛千拴、艾力绅恐忙护,大众途安盲晾,自主品牌的五菱宏光梨、宝骏730等等孙。各个车型间的差距越来越星臁,销量愈发接近充描俊,我们的选择也更多了桶羚棘。今天我们就为大家带来了一款外观经典龄,实用性很强的进口MPV车型含魏卜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版疤敖购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑厘团:杜安迪 版权作品贾假疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛翟痪,严禁转载比侥,违者将被追究法律责任洽凶怂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾捻宪熊,听起来是件很刺激很好玩的事儿涧,在面对严寒的考验的同时慨,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”希帽皆,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的稗。当然弦,能够勇于来进行冰雪试驾的车型氮瀑,没有两下子 可真不行露梨箍。此次之行涧父,我们来到了内蒙古海拉尔肚抒莎,此次的主角推唇清,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”倍。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈浮,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)世鹅壬。自从这款车上市之后扦偷兼,身边的同事革、朋友都对这款车赞不绝口棘嘎,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣腻饱头,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节睡,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现眷铃关。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶池帝巳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受屉,对于车身的稳定性冈奉忻、四驱系统等 等表现如何盯才肺,我们一起看看吧柔配。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下巾丰郸,车辆会有怎样的动态表现迹挨挠,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能溪遍。要知道纪立疙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铜扛:沈达炜 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜携,严禁转载岛建,违者将被追究法律责任旧解蚀。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一局,可以肯定的是行慷,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蝎想。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前店蜜。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版净,它搭载一套中度混动系统如炕,可以辅助驱动车辆谓窍、实施能量回收把耿乡,在一定程度上降低油耗疯。最值得一提的是晦蓟贩,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块斧钩淡。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了涛姐,既然如此虹,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢摩迟? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来群,从配置上看馆羡鸵,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当控。然而前者的价格比后者便宜了一千块扔涉赣,还搭载了混合动力系统群胜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型融警,因为只有随着市场份额的上升镁寝,它的混动车型才能说拥有了未来冯力酥。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统咖抠介。这款车搭载了一套中度混合动力系统碧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同告灵蒋,它的电机不能独立驱动车辆革吧,电池容量也更小一些先闯靖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量悔叼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”肯。    动力系统方面凌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外汾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)揉,最高扭矩50N·m的电动机平。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内凤丰许,电池电压为48V泼察贩,容量为0.384kWh链,与之匹配的是一台5挡手动变速箱孝。    看到这里琉虐,或许会有网友疑问讽禄:混合动力车型配备手动变速箱矮?是的柑,您没有看错彤,在现今的混动车型中谜撩,几乎没有配备手动变速箱的产品挠。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备琼缮,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率泼图茄,但好处是技术难度更低少氨磺,易于在现有平台上普及筋泪柒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蛾商。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”首寐蒙,简单来说在这台车上汹借,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机箩污,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统灯,用以提升能量利用效率哭挡。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥眷概,电池则由被万向收购的美国公司A123提供亮。电机和发动机之间采用皮带连接匪伸快,电机的转子与发动机的转速保持一致陌桂惟。在发动机启动时由电机拖动发动机霉另歧,由于电机功率相较传统启动电机更大飞拧绘,因此发动机启动速度会更快雌卉。在发动机启动之后珐涕袖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用籍。    在正常行驶时刮好,这套混动系统会工作在四种模式之中钨但土。首先是发动机驱动+发电模式咯,这也最常见的模式墨投妻。在电池电量低于75%时该耙,发动机不仅负责驱动车辆圭受,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时幂官,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蹄惭,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板卤熔,不仅可以减少换挡次数垒箩乖,还能提高车辆的动力表现暑。当车速或是发动机转速超过3500转后舶朴,发动机会完全接管车辆烽染保,电机此时不提供动力辅助阔。而在行车过程中娇施络,只要离合器处于结合状态伺,并在合适的挡位上癸叭,松开油门就会进入到能量回收状态椭。    总的来说祟多挺,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式令,易于在现有车型平台上搭载浮欧闷,电机主要起到辅助作用兰括澈。下面我们将进入试驾和测试环节评,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳艾晦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型希跋,车身尺寸等硬指标基本没变洪,外观细节有所调整哩,重点是配置方面有很大的提升袭校,新增Infinity高级音响等配置赤拟肥,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善犊蓉。可以说各个方面都有进步土艰坡,而且步子迈得挺大的涸,既然说得这么好论烹,为什么我不直接说有质的飞跃禽顶?因为还没到那个程度微,且听我一一道来彭距。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)蠢,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本馁洞,普通版车型则会暂时维持原样掠,与律动版有所区分疟。也就是说共姜沛,普通版车型依然是老的外观涛慈,配扭力梁式非独立悬架瑰。    560律动版依然是560谈,整体外观造型并没变化视诗,这是一眼就能看出的涂绵交,但通过细节的调整航奔酮,确实看起来更加大气席,也更上档次蜕,说是比现款车型高半个等级也不过分绞。下一页我们来看看内饰方面的变化遍牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秀摊:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上抵仆,上汽大众推出了全新途观L羌覆些,从字面上我们不难看出福脱党,新一代途观在尺寸上进行了加长炬躲畦,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm静,轴距达到了2791mm亢咐同,与上一款途观相比有了全面的提升精,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV棵分碧。   如今陆,产品后面加个L已经成了家常便饭徐,为了迎合市场需求荚,众多车型均推出了L版车型岸。途观L也顺应潮流团碾哩,加入了这个大家族嫂。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了跨,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蹦藕谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄盗冯:杜安迪 版权作品惩湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵妙策,严禁转载黎乏泊,违者将被追究法律责任柿幻嫌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中怯佬叉,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型蝗遍扁。说有幸并不是客套铰,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型挤,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过捍。另外宝沃作为一个复兴中的品牌膛,能比众多大厂先一步使用这套技术浪盲,也让人颇为兴奋文宛苍。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生萝郡乃,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上告,比如今年大热的两款SUV边,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统撮需俏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力静怂,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动殴胜咐。    这套系统的优点是结构简单聚碑胆、响应快勾妒、油耗低褂绿,不足则是越野能力比较一般澎,脱困能力有限螺。比如当只有一个后轮有附着力时祭叫淋,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的跋弟币。这时候较,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了凛陕。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蹭墒菇?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构橙,除了轴间外呈,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器戊捌。理论上来说赖融荚,当一个后轮打滑仑,轮间的这套限滑差速器就会压紧河辖,保证另一个后轮的动力忙。    在越野时侨解,这样的系统可以提供更好的脱困能力暴玻胆,而在公路过弯时涡簇,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度辣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始算,项目也都是最基本的雪地加速舰勉欺、制动俄、紧急并线等琼曝。可能是不了解中国媒体的驾驶能力豹溺溯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎协回倒。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的嘶,几轮下来擅磷狠,我们熟悉了车虹协闪,教练也了解了我们的能力剁,走吧孪,带你们去个小的拉力赛道劲。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下混,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水檄脆炕。各种路面上九猛枚,大脚油门起步都没有问题吠惯既。ESC会降低油门的信号强度次淀弛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮稿。电子系统和四驱的配合默契砍,起步时车轮几乎没有明显的打滑钝。相比大众Tiguan眯嫩边,BX7的标定更为保守一些具,好处是更安全淖眯剩,车身更稳定蕉傅,相对的也会丧失一点乐趣谩搂。当然我相信弯忍失,对于绝大多数普通驾驶员来说借,安全绝对比好玩更重要老铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型秋厢,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌奈惦氓。目前该品牌旗下的车型还真的是不少单俏,包括两厢车型EV系列倍糯娘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等赌迪屑,而这一次港,为了继续完善产品覆盖面缅炒咸,北汽新能源推出了定位更低的EC系列离末备,它的车身造型紧凑翔采,内外都是年轻化的设定墨拈诫,不久之后哪甭堕,这台新能源小生将正式亮相款。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况棵擒龟,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型嗽蒙,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性氨哦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)澜味。    此外忌,EC180使用卤素大灯孔,出于成本考虑无可厚非瞄,但是如果能装备低能耗的LED光源腊楔,不仅更符合车型环保的定位婪缸京,照明效果也更好煎藐。    车身尺寸胁嗄夷椤,那就在细节设计上多下些功夫构,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手掇,都让人觉得这台车虽然定位低法播,但是还是有一些格调的诽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见斗刑。    作为一台微型车眠,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐诶А,看上去没有什么违和感瑰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置暮拟。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强紊,但是后杠银色护板赡辑桶、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉迹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动操,虽然我知道你不会这么做嚎。    和它的前辈们不一样拈酬奥,EC180在推出之前没有常规汽油版车型鼎缮汐,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新偷轮胎,这是EC180客观上的优势牌星钞。而它也非常注重细节上的修饰竟秽缸,精致感的营造比较到位成狼盘,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决受嚼烧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面鞠灭惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编必昆迷:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车涨锝小,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位慌奴酪。近年来帘水蹬,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蛇略,这两年也有不少品牌发力于此丸。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看测椽,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首捞烙,奥德赛含隧篡、艾力绅30000台和24616台曙叮,居于第二和第三充谴频,奔驰V级的销量为4836台锰。也就是说觅夯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多耙窘,由此可见它的惊人实力泼。    市场竞争是残酷的擦,但常年的霸主又或是孤单的脑其,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考爬斑,努力和提升的方向只有自己才能决定胖毛厦。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战酶。当它在今年11月初上市之际草伺,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是毋硷,新GL8到底比老款提升了多少加蒙?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样谩?舒适性是否依旧……等等棱悸缓。正是带着这样的疑问炊搞,我们将新老GL8汇聚到了一起嚎锚凛。本着结论先行的原则沽叛蝎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家下赫,新GL8进步可以用四个字来形容忻孔喇:非常明显!    文章一开头衬箱嫩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型谢蜡。简单来说共分三款杉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车部,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8导禾澎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型录辨描,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称健(新推出的Avenir版更贵一些反拢荣,为44.99万)渺闷,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下酞臀,因此它不在本文对比的行列中房。   外观造型嚷炒湃:尺寸差异不大虏母邻,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例狄茫峭,先来说说新老GL8的外观造型软鼎痛。作为换代车型及,新车的进步肯定是明显的努暮莽,这不仅仅体现在配置上饰,更多的是展现了设计语言的迭代灸微穷。当然般,就外观造型来喂卞,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间糠勒,但整体造型依旧不显过时技杜霉。两车的前脸造型都显得比较大器躬。其中苇屯凄,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲新形痪、更富有力量感凯,而老款则更多是圆润欺蕾泛。 更多精彩视频衔牟,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看扯焙沏,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格耐,相较于老款使得车头的层次感更强适。与此同时色挤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯日凰。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方蝎藩嚏。其中新车采用了比较平直的腰线歧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章喷骋等,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计地浦幢,让车侧视觉效果显得比较修长苯淘冲。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”涂。总之慧,就视觉效果来说寺蚂,新GL8显得比较修长脊撵税,而老款则颇为厚重吨草浅。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面立佰杀,新老GL8的整体差异并不算大漆隙,宽度与轴距数据都保持了一致撵拼镀,但车长反倒是老款更长一点点奇坝,同时新款的车高较老款多出了5mm耗浦,达到了1805mm配。对于经辰3常开MPV车型的朋友或许知道纬滦,车宽和车长开习惯后或许都不是问题焊攻,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库献。以编辑所在的上海为例富谱,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右粟,但也有少部分市中心商场八、酒店的车库限高是1.85米左右朽,因此对于这部分车库来说鸡,无论新老款GL8依旧可以自由出入享卜灯。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级寥美茨,它俩1890mm与1880mm的“身高”辈岸僚,有时就会显得不太方便了畦泰瓷。 更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样翟,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显茶,新GL8看着更宽佳梗。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异刮箱。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长泼,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计校,这些都提升了它的横向延展性催萝较,为整体视觉效果加分不少昏。至于尾灯光源死,两车均为全LED设计纠刊,辨识度高搞浑浦,而且看着也很时髦几垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蛊吐溃:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来恋客尝,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象拿倍鹃,就是廉价且缺乏品质感酵。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品感,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的犯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品兔会焦,在各个方面都展现出了标杆的水准冒们阔。今天我们试驾的车型栖兴,就是博越1.8T嗜差,表现如何娠?请您接着往下看嫉棘赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啡祭阂:沈达炜 版权作品吴妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯,严禁转载琴,违者将被追究法律责任痕顿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆危厘,因为众泰SR9是一款很有争议的车型森碾勘,当它还是一个受精卵阶段缉抚,就已经有无数支持者在等待它的降生身色,也有无数批评者在诅咒它的未来触案韦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车籍惦,它前面有无数前辈的名字吧猜兢:陆风X7虚、瑞风A60莆琅撂、BJ80等榔寄模,当然也包括自家兄弟SR7技、T600瓷困,这些车型凭借“蹭热度”哀、“炒话题”得到相当多的关注锈屯挠。然而除了最受关注的造型设计部分枪婪篡,我们更关心这款车究竟怎么样骡际碗?包括它的驾驶感受算缓,以及空间等车主使用部分拈武,能否让那些支持它的消费者满意涤。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍纬,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面叫闪。另外嘿凭荚,我们也会带上放大镜仓泻,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”氨。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm静,轴距2850mm舍吧德。同级别算是中等身材徘绊,众泰SR9的车身设计偏低矮嫩妻姬,制造流线型视觉效果霓皋勘。另外风阻系数也确实不大司闯,只有0.36不讹。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了霸未捞,包括车头元素的比例等撼铺、以及包括发动机盖上的四条棱线酚蓄、大尺寸中网蓄颇闹、侧进气格栅的造型等细节设计亩滴烙,都跟Macan有极度雷同之处宋,当然这不是巧合兔,众泰SR9用较低的设计成本涤,得到的最大的关注度碗。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的夸笆秽。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感玩硼,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外袒为,全系都有懂。 跟头灯一样萎,尾灯也是加入了一些自己的设计集歇,并且采用LED尾灯铂雌,视觉效果尚可挺劲。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错浮青鞭,但感觉还是有些夸张了坦廷困,毕竟这款车离高性能还差得很远晒汉,最多只能算是个偏运动风格的SUV犬酸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嚷。而且我看到这款车看起来是四出镣尺,其实只有两个排气聘卧禽,左右各一个霞贸卜。    外观做工相当不错悼度湿,我给90分驹汰。车头大灯处的接缝墓赁全、中网的接缝都非常均匀庐那,也没有明显组装问题抨绞焙,只有左侧尾灯的接缝稍宽岁枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编母:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上桥渤分,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市犊肃,共推出5款车型徊,售价区间为7.89-9.99万元糠,至此另酚,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补帮示骨。   森雅R7的同级竞争者长安CS35篡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额拼努,那么作为后来者片,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力躺秆猴。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型华亭害。这个时节的雪乡正值旅游旺季电痴,景色迷人裤哭,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情槽唯北。然而冰雪路况对车辆是一大考验菱甜冷,那么蟹,森雅R7能否征服这片雪地呢巳?   外观介绍山窟怒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮芦:李芳 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载仓,违者将被追究法律责任深谷末。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年济,它基于雷诺日产的C平台打造汤,继承了逍客的特性弓,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV泉箔。一年前启辰推出了T70X性趟卯,它在T70的基础上升级了外观和配置韧呻,来补充T70的市称锸卓俊,反响不错隆弯跨。本次试驾金丰涛,主办方选择了长白山脚下进行衰秤降,其中涉及乡间公路舅、高速路以及冰雪路面麻盛贤,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X熄瓤,它们能行吗扰?(以下简称蚕扮:T70/T70X) ● 车型简介迁啪:    T70X拥有T70的一切虎床擎,两者的动力系统旦吃忙、内饰等也完全没有区别肩,两车的驾驶感受基本是相同的绒栓。不同之处仅在于誊猾肠,T70X比T70多了一套黑色大包围苯烫,这让它看上去更为运动季赔。    这一圈大包围让T70X增色不少戌纳咐,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈欠斑玻,T70在T70X面前的确有些黯然失色傲。因为T70X诞生的时间也较晚节澄破,我选择了T70X作为我的试驾车融券。    T70X全系只有2.0L这一种动力菠唾内,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE锭轰蒂。它的最大功率144马力(106千瓦)集秒,最大扭矩198牛·米肩涂醋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押尽,这次我试驾这辆车是CVT版埃。   ● 乡间公路剿、高速公路试驾础痹:    在东北降雪比较多的地区敬,动辄四五个月都冰天雪地辞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的农拎。相比普通轮胎堕吴,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力及捍,更软的橡胶可以防止冻裂娄栓迹,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力暑搅皆,不易打滑齐。    T70X和T70开起来是没有区别的楼,也就是说慰托安,它们开起来都跟老款逍客高度相似辑溺阿。2.0L的发动机+CVT变速箱兢鞍踏,就别指望有多强的动力了垛梁芬,中低速还可以隙村胜,到了高速上会有些力不从心呐犬怒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性疮,对于这样一辆城市SUV来说妙,易上手可皖庙、好开就已经不错了淀菜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡憾裂,但我试了一下驳,它的反应速度偏慢普,顿挫也不械ジ妗,我猜用这个模式的人应该很少睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地豆滇粕,十有八九不是什么好事矫秘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生绅湍,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面悉罐桑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人漏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪钵。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达汲媳沦,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头崩。丢掉那些危险勿近的印象吧爽,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蛾埃沧,而且还能找到不少乐趣兔,看看这台7座SUV怎么玩起来脐疚筛。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地烦妈,每年寒冬的低温带来连场的降雪时够,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地竣。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰丹,形成了光滑的冰湖策。在这里擦券,少不了要放开地玩一把漂移鸽榔,不过更重要的是沉断每,我们通过在这片场地上的驾驶咎哭慧,要熟悉冰雪路面的操控感觉钎位剿,找到更安全地通过的方法嚼世船,让我们不在一片白茫茫面前慌张畦长堂,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家墓竞、脾气和善的一款7座SUV给难住纤混详。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下喉媚蒂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提羡奠筷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪浮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热横可,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了括隆函。如果你在寒冷的地区信,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置础。   汉兰达的动力总成烈苍残,对它关心的网友已经非常熟悉了现砍伴,在附着力如此低的冰面钦释驴,动力很多时候都发不了威峭颗,在这里漂移也根本不需要很强的动力氏痢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了裳,而且它还带有手动模式设场,在冰雪路面的情况下存平,对动力输出的控制也可以更主动一些份愁,能让人踏实不少悼。毕竟在很多时候董矢危,我们需要用上二挡来完成最基本的起步蚂痊咎。最后都良,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了卵,就看国产车型什么时候也跟进改款逃剑斧。    即便不是到冰湖里耍乐参,在冬天满地积雪的地区孙戳新,换上一套冬季轮胎也很有必要辟瓜,否则你会变得举步维艰倡,再好的车也难逃这宿命隘磐蓟。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力外窃镭,但是在几乎光滑的冰湖上梅炯,冬季轮胎也很难施展“武功”黔耙。之所以没有再上钢钉嘿吉搭,那是因为我们的体验比较简单搅退,并不是为了练习用更快的速度通过官,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的尽美。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了舌灸,所以一定要保持油门摆坦稍,才能保持连续顺畅的漂移动作斯雷。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话皇氦,车身马上就会原地掉头汝鹤矩。转向也需要不断地调整顺碗,再加上路面的附着力一直发生着变化道练借,要漂出姿态还是挺难的锤划。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控顿瘁,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的窟肉串,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象冲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼请,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来罢厕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown戳短锤,And the sky is grey”躺读,还有Malibu海滩禽筐、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版零疲示。   迈锐宝溯,这辆几十年前的经典V8硬汉湾谋,经过时代的洗礼冕灸焦,慢慢演化成一辆普通四门轿车退汇褐,现在还出了排量为1.8L的混动版搁握,真是唏嘘独。除了这相同的红色锻霞,我很难把它跟它的历史联系起来玖沧竣,真的是“你也不知道你会变成谁”淌。扯远了毫蓄,无论车变成什么样寐,还是人变成什么样涡茹,无非都是朝着自己最适合的方向前进颈。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感病努叼,它变得柔美流畅爬,接受的人更多了辩歪烷。近年来油电混合动力趋于普及帆世,迈锐宝XL的混动版作为重头戏涂鸿垮,自面世以来所受的关注度颇高疚谐,有点儿“黑马”的意思凡,仿佛在说崇徒:无论在哪个年代阶登,我都要当那个时代青年乓。 ● 车型简介剃扯吾: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型垂肌,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版输,本次测试的是后者拆。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰不,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”馁肩,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了吉仆。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当村竣先,多了隔热玻璃和并线辅助救翘,少了18英寸轮圈和全景天窗颁,价格上贵了2万瞳描排。像前排座椅加热壁弟、通风纪概、记忆自不必说伪炼,自动泊车沤、自适应巡航柯凛芭,车道偏离等这些功能也一应俱全册徽,配置水平还是挺高的盒摧。 ● 动力系统韩飞谜:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成南,两个电机加起来洪,最大功率有114千瓦岁,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)弥,最大扭矩175牛·米慑煽。与雅阁和凯美瑞混动版相比伟嫩填,它的电动机参数更高簿畏卡,发动机则弱一些柬。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍触,有兴趣的朋友可以点击这里晦褥狙:《丰田双擎Hold得住吗切?聊通用新混动系统》杰提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规箱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型南糜诡,上市仅4个月究扛堕,单月销量就突破了2万台蚕,成为了不折不扣的“爆款”车型摔酮椿。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型罚使景,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒瓢竟醒,表现不俗卯炔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型室,其从0-100km/h加速时间为9.88秒崎。而今天瞪,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试罚,至此该车全系各种动力组合介猫,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)脸。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了嗣痹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解揣横身,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绒骋逆,可以点击我的同事之前撰写的文章违隘。除了两款车型的测试艾录闭,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容天泛马,对于这款车设计亮点的详细的解读秘借,您也同样不能错过疙坦。 ● 外观和内饰简介底菱:    想要成为同级别中的“爆款”车型锯,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球匹编尸,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念念阿穿,使其有了非常不错的颜值崔肛方,尺寸方面却拿谢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm箱禄,轴距2700mm颧让表。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面炕,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的彻裸拦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)手、后部驻车雷达+影像系统窃抡、后视镜加热等焚。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错竟,配备的是佳通轮胎节取颅,尺寸为215/60 R17豆矗。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质掣,副驾驶前方刑饰、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革炔刷肩。与之前我的同事测试所不同的是屠淑耻,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏毙,取而代之的是一块8英寸屏幕炽涕懒,但功能同样不会让你失望秸乳玛。    安全配置方面年,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统客,都是同级别中非常主流的安全配置嗣郴尽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期绅呛,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊物疏芯。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型彭夯凛,主副驾驶座都为手动调节必塑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置篡嚎犀,在RX5上市时居,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗钙,如今从销量数据来看粹萎臂,其实早已突破了这数令会,但我们咨询厂商人员后得知圭统,对于目前购买这车的朋友粕,全景天窗依旧会赠送料,这里必须要点赞哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编覆朗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆冲谁普,当时是一款采用3.0T发动机的车型勿,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版献和,售价为44.38万元颓念惭,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当喉。2.0T发动机相比之前海外试驾俏伎,虽然降低了排量叹割,并且减少了气缸数肺驮,但其特点却并未因此而改变阶替哼。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象管,如今林肯想转变这种风格啥负,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浅,他们想让这款车有更成熟稳重的风格饭籍,所以它放弃了飞翼式的中网造型衡哄拓,整车风格也更偏重成熟稳重祟。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用壳吓,例如已经上市的新款MKZ漠渤。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型闷淖猾,整个公司都为这款车倾注了大量心血沦鳖。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前潘,让他们能够从中吸取到灵感逛兔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蟹杠蓉。    所以在这款车上有很多新颖的设计济单家,例如门把手的设计就独具一格萄簇,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间巳祁,位置的上移带来两个好处拐,首先开关车门的动作更自然邢确,其次整个车门线条更加完整蹲潘。关于这个门把手的故事呛熔,此前已经有文章进行详细讲解官。(点击链接可了解更多晨诚馆。)    车尾是我认为最美丽的部分嗣,外拱的后翼子板醒抹撂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾烁巾貌,带有一种老派豪华轿车的风格味遍囱。在C柱和轮拱处梅灭瞎,也有着细节的层次设计沧,这只有在长时间使用后才能发现铃守刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编填尾探:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前史搔舷,我刚刚完成了额济纳旗之旅阀,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠革烹。巧的是禽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾捷藐。已经达成“冰火两重天”成就的我府喉,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识汀,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受潞帽踏。   福特全系SUV包括5款车型尽:翼搏驶、翼虎棘、锐界潘崇琴、探险者署、撼路者手换,越野属性依次提高菊叉,相对应的韩廷,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强邦诵。后文中会结合驾驶体验详细说明仕亩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV箍此似,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型朽顽,日常应付土路/薄雪地还没问题副郎,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了句。所以这次在雪地上体验时蔑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扯虱。    实际驾驶中汤,受限于前轮驱动吩克即,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足并,这时就能感觉到ESP的介入破,通过制动的方式降低内侧车轮转速穆墩会,一定程度上修正车辆推头的趋势户少,来帮助过弯抛祥。    在防滑钉轮胎的帮助下耽萌,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的撵扛竟,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题齐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠呵钢,就有些自讨没趣了家胁,还是交给定位更高的大哥们来吧典瞎镐。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统顾皮,采用多片离合式中央差速器溜挛,日常为前轮驱动饲颈,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴畏怯九。此外扩缴,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助拍,简单理解这个功能设:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载呸台,使另一侧车轮获得扭矩卧莱。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移侵棚,冰面的附着力比薄雪地更低狄缕阔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀迸,在冰面上提速也能比较轻松厕然。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭挛骑便,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施认理。既然关不了赤叹市,那么就只能“享受”这份安全的约束了睡妨。实际体验中催敛沏,ESP偶尔还是会介入制动娜惩喉,不过并不频繁敖。    对于翼虎来说坎岗,一旦两个前轮失去动力商秆甜,能分配给后轮的扭矩比较有限评倡,遇到薄雪地或沙土路还好尺妒,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上吐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了道甫妨。不过这两次试驾体验下来继氯仁,翼虎还是能够胜任冰面搔藐梁、雪地和沙地等大部分路况时,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的袄琶。   ● 锐界雪地试驾    在我看来怪斤,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上儒,锐界更大更家用奢胺,中国地区还特供了7座车型降航。而在越野性能上那五,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大堑碴,二者的四驱形式几乎没有差别础歇屑,理论上脱困能力差别不大拨玛夸,但锐界离地间隙略高娘孔奉,且有22/23°的接近离去角搽持,通过性会更好滑。不过很可惜秒谴,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况食噬谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候铰,你有没有过这种经历衅雄:突然看到一款车颗腾,各项指标都挺符合自己要求的艇,但不知道为啥之前根本没听说过它钮菱感。这时你可能会捶胸顿足多福臣:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢死乱腊。不过这次鞋洞忻,没听说过日产Pathfinder的话拼棉簧,不怪你泰颧警。因为它是一辆平行进口车墓澜,历经四代车型侥,从未被官方引入过磐,自然声音很小垒弄藉。我可以很负责任的说戌曙糯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章乡,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求刹顿沦。    有一个关键点我觉得应该提一下期百,Pathfinder虽然是一辆平行进口车魏轮磨,但它可不止有背影即,它是“有背景”的甩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的夯称。也就是说冷,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司尽躺久,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司粗。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”肚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了帅。而且畏,你将会在部分日产的4S店看到这款车沦胚泼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务摄,同时又负责保修介蚕栖,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了酣释。这样一来楼,定能打消许多人的顾虑咀虾季。    目前哗航,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型仁,定价分别为38.8万和39.8万茂。没错缚,3.5L版本因为配置比混动版低烷馁沥,所以排量大售价反而更低较。由于没有被日产官方引入柔瓜可,Pathfinder之前并没有中文名称潭秸。“Path”在英文中是“路径啪夕、小路”的意思碗绦,一般不被用来说 公路柏腐父,多指无人修筑的那种“野路”携汾拳,而“find”则是“找到”的意思脸库踏,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”钾陕,可翻译为“发现者”之类涡。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思途,寓意这款车有比较强的越野能力募枚惶。郑州东风把定名为“探路者”毖路邵,挺好听的磺疤。    不过狼柒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV辱,似乎并没有那么强调越野性能募汾具。这个名字只是个“摆设”吗订?并非如此氢汞琴,它曾经可是个硬派呸跋啊。    Pathfinder的发展过程很有意思淑沃及,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV届共。说简单一点就是惯,它的车身造型比较扁长怂浆虹,看起来没有那么高大威猛裳携,追求的是二哆强、三排的空间和后备箱空间哺拱。底盘呢有别于硬派越野车晒犬,追求的是公路驾驶性能和舒适性傲,也就是我们平时说的城市SUV逞按叛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗氰虚窜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56舒窖,也就是现在的QX80同平台攻。纵置发动机厂啦纠,后轮或四轮驱动七肉幕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机柏鸵枯,另外还有5.6L V8的版本魂。再往上捣(二声)刹,第二代车型又是承载式车身夸闲,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机限。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身楼辈伯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式连莲保。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机攻。    随着时间的推移豁,不管车身形式怎么变旦磋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的姑北蹋,从一开始4米3的车长缓速尝,到后来的4米5妻澜莽、4米6瓢幻,再到第三代的4米7劝蛙、4米8床,直到现在的5米缮练矾。    在之前的迭代中探,它的发动机排量也在不断增大烈臂花,直到现在的第四代车型杠,除了有3.5L V6发动机之外茹鸥郝,还搭载了混合动力系统突拦凛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L钒。个头大陷,排量邢А,这显然是最符合中国人口味的一代车型了瘦恒乖。    两款车装备了不同品牌的轮胎托瞧,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配饥锣,尺寸为前后235/55 R20怖,3.5L车型为235/65 R18文茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尉恰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感勒想迟,内饰科幻秘缕,这是标致4008留给人的最深印象完掠。这台车经海外的3008加长而来瞎谋,定位于紧凑型SUV蜗疙,面向年轻人淀烫,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的杜聚驰。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型呻睬,售价27.37万元间,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢吠呛、LED大灯彪阂、座椅/后视镜记忆型扫、自动泊车视吹、19英寸轮圈等配置兄奢,价格也比次顶配贵了3万元垦。    来到车内憋五谈,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围德都怒,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感嘉勿,内饰的整体做工用料不错苏,按键的机械味道很浓蒋骂朵,方向盘握着也很有趣克按。另外在豪华型及以上配置车型上项违,配有香氛装置及负离子发生器耙拌啡,有点浪漫的味道虹筏。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱斥哥猜,和508是完全一样的署,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统伙匈,最大功率为167马力(123kW)蔫掏哄,最大扭矩245牛·米渡恍糯,比1.8T发动机少了37马力夯懦、35牛·米马嵌没。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架冀,在调校上桓当湾,标致车型一贯有着不错的表现拔叫,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差嫌,舒适性和操控性都有兼顾汹劳,这次它的表现倒挺让我意外的磺绢,是个小惊喜檄。    4008开起来很稳重坞董,和年轻的外观卸、动感的内饰特别不符哩,但后来我发现仕,这实际上是我开过最舒服的标致车考狮。    以往标致车的底盘侯洞扒,都会带些灵活颊、有点要耍操控的意思鸵梅,而这次在4008上则不然龚捂,它已经脱离了标致车的感觉醚,完全向纯舒适靠拢瞎咐,它的悬架比508的还软袖秋劫,底盘也比508更厚重砍哗,成了现在国产标致中最舒服的一款诉。    低速时堑陋,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的缎,传到车内的振动轻微又柔和翰。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的滥泰翔,只要转向动作一大被牢,都能感受到车身的侧倾揽。    转向感觉还不错兢刀摧,车辆整体的动态反应是不温不火的碉伟,力度也适中迸力办,出色的是小方向盘带来的感觉放物,握住3兜、9点铝列,你的双手距离很近储焊谷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的信,很有乐趣睹避肚。    1.8T发动机能给予充足的动力响应攻策,油门随踩随有怪朽,而且输出比较线性卯疗,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微鳖惠骏。最关键的是京,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏坚铜,开起来会让车很蹿市讼,非常不顺容皮,而在这辆4008上没有出现这样的问题扁项,是一个好事佩。    不过缆,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意举憨涉,也许是为了保证舒适性的缘故伯溶检,它的换挡速度很慢旗,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的倦枪,而一旦油门多给一些围穿,这样的换挡速度反而会造成动力中断咸,带来顿挫堑醛少,身子会随着换挡往前一冲一冲的廓,以舒适性角度考量储沽群,这适得其反了齐些炒。   按住挡把后面的Sport按键币吃,可以启动/关闭运动模式步,在运动模式下道,变速箱会延后升挡时机坷、转向力度会更沉确、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音凌,像是一个在学大人说话的小孩儿氢千杆。除了性能测试崩靖警,这模式我一般不用赐京蒂,这声音刚听挺逗的岗,听一会儿就嫌吵了摆。下面请蛋位,我们看看它的测试成绩侥兰裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控荚纠逛,所以雨雪天气下矾,我开车都会格外小心册哦镁。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动苫动场,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨菩卧病,有着开阔的场地酞霸溃,有着四驱车速吻,看来我们能在冰面上玩个尽兴了稿警。    这次的试驾车辆是三款——CDX凛秦、RDX和MDX侩捣合,但时间有限纯哺菱,我们仅试驾了两款——CDX和RDX狸烈颧。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧默。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上菱壬,我们见到了换了“鞋”的CDX醛窗粒。在冰面上驾驶陷垂沽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力氓俯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限胜,不会轻易硬化开裂红。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式木,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配诡脱现。然后将ESC电子稳定系统完全关闭桑悄,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统类掠,所以在地面有一定摩擦力的情况下途泰嚏,车辆会根据前轮轨迹行进毯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣疽哦。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式磺同夏,只有舒适和运动两个模式呈,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说攫舶,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异尼绩袜,所以这次勃,与其设置四懊卫、五种模式侧咯,感觉不出差异些喇,不如设置两种滔卫连,差异体现得会更明显赂葛。    我们回归现巢季巯汀,看看地面翟慕窃,都是积雪粳,但这下面可都是厚厚的冰层舶乔静,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰酞裤伤,这都是冰面行驶的小陷阱碉煽红。看到桩桶了吗删傻郡?那就是第一个项目娥检县,在冰面上漂移画定圆辞硼。    多说一句靡栖,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本期,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱惺,本田的最新动力科技都用在这辆车上了碴,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现坎瘸敛。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道棚,教练在我们上车前讲到梯螺鼻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定刷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感仓烯撇,而在运动模式下享浑是,后轮能获得更多的驱动力话店娟,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作咀仁棘,在安全的前提下邪囤鹃,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目芯男戎。    我先不急不忙的将车开入弯道沃,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续棵潜配。这时候教练说椭夏强,多给油狼倒盆,感受重心磕。我只好一脚踹在油门上帕纺祷,随着车漂移起来策,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整搂,再反打方向俺拣,控制住车尾的摆动舅,当摆动减小时陛勃案,再多给油门淋仿凸,继续画圆咆俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编九班呸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV痊订,在上市初期尽管只有5座车型猎,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力粟嫌错,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心蜜释钩。虽然是L首,但它并不是一般意义的轴距加长睛谰。目前H7L蓝标车型提供三款车型称秸,售价区间17.17-19.38万元蘑楔,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统薄。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型伯谋哭,售价18.18万元姬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽窜:沈达炜 版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽碧,严禁转载炊盼,违者将被追究法律责任免。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后良旁,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待钮,接下来就让我们通过场地试驾栏,对它进行一些简单的了解凰竞虽。至于全面的动态表现磋,还是要等到之后的道路试驾监。    在开始场地试驾前霉潭,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型栏刹壕,顺便再补充一些内容丢,如果您还不了解这台途观L的静态表现旗,建议往前翻两页叉捕,先看看之前的详细解读尘。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型健,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的多蒂。前大灯采用了全LED光源苍保朔,轮圈尺寸也达到了19英寸瞳孤娶,车门配有无钥匙进入骂稼,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鞋驮。   ◆ 内饰配置    在配置方面壳,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现隘。除了自动大灯顽、电子手刹窗、自动驻车以及全景天窗外肃黎,中配车型还拥有自动泊车爆擒、方向盘与前排座椅加热片模拷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调化,整体配置水平算是比较高的虹敌舞,满足日常使用完全不成问题泻巷。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高行鲜痕,这回我特意换了个188cm的大块头狭。事实证明途观L加长后的效果确实明显患楼,体验者在前排调整到标准坐姿后瓦涟标,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间摹钡,空间表现值得称道惋。不过虽然途观L进行了加长短境,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划报戳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont荆。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节娃很,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐对电龄,处于底部时则能提高后备厢的高度洛蛋,加上220V电源接口胃,设计上还是非常人性化的歼镁。值得一提的是殊谅,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门矫,并带有延迟关闭功能侵杭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态粒,也就是想要让尾门关闭后锁车形腔麻,就需要在锁车的状态下打开尾门刷。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单惹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息燎傅。可以明确的是亲,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校荣,整体的风格更加偏向舒适敖搪,但悬架回弹的速度一般深,韧性不足琉羚,经过连续振动时容易产生振动的叠加量森。另外就是方向盘的指向性还算不错让驼缚,中间位置虚位不大难蔬到,车头响应也比较及时贤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现量同,只能等到后面的公路试驾了校夯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相篡瘫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了米。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型髓萎傅,满足市场对于紧凑型SUV的需求泪此,而全新的途观L则晋级为中型SUV纤,与昂科威和锐界等车型争夺市场邦丰鹊。至于大型SUVTeramont煤,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务拖。    可以看出妮北,如今途观还是途观诫抠,但途观L却并不是途观加长那么简单铜,这是一台全新的中型SUV菩凶肠,而且只提供1.8T与2.0T车型罚花力,所以在价格方面丁鲁,势必要比老款途观高出一截舰。对于上海大众而言船,途观L是一个新的起点李拉姆,同时是一个新的挑战陆评伙,而它能否引领中型SUV市澈诮 ?还要看明年1月18日的上市发布会吮悉。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬耙高:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的北泡饭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前盎巫,所有汽车厂家还是都在为此做着改变摩体,其中最直观的变化就是减小排量磕木就。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少渴芳,原来的8缸变6缸侍东扳,6缸变4缸阔,而4缸则还要再砍掉1个缸荚瓷梦,正如你所看到的疚,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现谴,照这么发展下去鸽歌瞳,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了捐乱入。    如果说卉,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈荒匿坦,那么混动技术则相对要好接受的多敲鬼岛。这个领域中封,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列氮伟偿,虽然丰田的THS技术已经非常成功甫,但作为老对手戎,本田大法也不是吃素的还拨,在i-MMD的加持下偏,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本靖沧。如今兽砍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动售冯媚。    今天倍疏,我们一次性试驾两款车型芳缚,思域180TURBO和思铂睿混动顷摊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初妒,它的身上就充满了无数光环溃墒,从其现在仍要加价订车的情况来看彼涤,也无愧于它在同级别中的最高关注度另。鉴于大家对这款车已经这么了解了珐叼,我们也不在这大谈外观设计了憋,只说180TURBO上的变化捞。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素懂,但我想思域的外观在同级中坷韧染,起码应该也能算的上中等蒜兰。犀利的车头造型挎诲啼,低矮的车身等习诉,这些点都能抓住年轻人的心霞,回到今天要说的这辆180TURBO身上嘎,它外观上一眼能看到的不同理俏,就是轮圈的造型朴素了很多揣,除此之外腐皮,就需要仔细观察了凡想髓。    内饰的变化应该说是一目了然胸,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代茅澈促,虽然还保留了蓝牙等基本功能碉,在无论从高档感还是功能性上独赦,都与220TURBO有不小差距馈,而发生改变的还不止这里悸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照死镣,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化饱。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看通莲道,两款车的配置相差还真不少沤澄骡,除了之前提到的一些便利性配置岁敦,当你握上方向盘荚,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘够赡,在握感上差了一个档次伍够诺,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了赤桑抛,而且作为一款售价到达12.79万元的车惨淘,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了鸡实。静态部分告一段落钎,先别急着下结论讣傻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观磐墓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟凭,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过备,相信你也和我一样督,早已对这些老面孔麻木了揉匈溃,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道石环另。在大部分人印象中拒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的十亭确,哎...还不是预算问题嘛户擒铝,将就着开呗缕。用不着软晨氓,新发动机挺给力的钨,用不着将就着开杭,甚至有点小惊喜丁丝。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)哩,是配置最高的2.0L车型共,官方指导价为19.64万告挥。相处了几天布,我对这台车的配置挺满意的剧扭,除了舒适性配置照顾周全之外队跋,还有丰富的主动安全配置铃僳,基本上可以满足一步到位的需求睬。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯扩渐粪,只有近光光源是LED(低配为卤素)菱假,但普及程度却挺高的物回烦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了涤佛,对于消费者来说是好事吾姑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置蔚疚苇,除了常规的车身稳定系统之外歇鳖,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货骗萝,前者可以大大降低发生追尾事故的几率系记疲,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物千吓涛,大写的实用澳∷ㄇ拧,你觉得值得拥有暑弗。如果要挑骨头的话素楞骇,我还想要个ACC自适应巡航疆塑。    舒适性配置方面也是不含糊的劲,配备无钥匙进入/启动功能剔频、自动空调霸锤睬、蓝牙电话漏俗拿、真皮座椅/方向盘等等乏托,多媒体系统支持CarPlay功能两瓢,尽管高级配置远不止这些渡,但作为“经济型”的选择穿尽雀,我已经很满足了熬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术化,发动机型号从MR20DE改为MR20DD托坦,最大功率增加9马力讨田哪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm裤,后段加速更有力为表,最大扭力增长了5牛·米浦色。新发动机依然支持92号汽油请菜胎,并没因更换发动机而增加用户的使用成本淑。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)凌阂寂,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蓝橙绦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果弥供吩,努力增添驾驶乐趣嗅蚕譬,其它方面变化不大贡辈店。SPORT模式则更加激进一些薄悍,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上潞侨背,油门和动力响应端挨烁、加速效果都会更好锚薪,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子桂淬侍,有点意思篱库,增添了几分乐趣氰五。    相比同级车型秸翠恼,天籁的选择有点保守茂,全车系最大轮圈仅为17英寸徒,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)放缉始,视觉效果差点意思鹿荒。但凡事看两面搪,好处是使用成本更低瘟蛋,而且舒适性也会更好炕。如果真觉得不满意妓高蔽,后期自己换一套也不是难事肥。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表巳娩贪,不知道新发动机的参数是多少挟,很平常心地就把车开走了档歧嗜。这样也有好处级棋,感受更真实溃。车辆对于油门深度的变化很敏感擎兜达,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速堆判,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快赊刹,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm侨诲,相当果断那艰令。先不说动力表现有多好界,就这态度崩,我挺满意的诫晒环,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点规。    “降挡”之后自然是动力更好啦灯秸售,自然吸气发动机动力输出线性褐睹,奔高转的声音也挺动听的迸型赌。如果你也像我一样喜欢这种声音棠,甚至会有事没事踩两脚凰齐涵,但如果是喜欢安静的用户穷,可能就觉得烦人了卷度。没办法脓,小排量的自吸车就是这样泌,拉转速是压榨动力的唯一途径色讹,但平心而论吧缔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行镶,对于大部分人来说都在可接受的范围内炒。    再说说动力表现镰岭挪,这里有点小惊喜乃雇,加速表现比想象中好龟,比印象中2.0L中型车的表现好很多齐水答,尽管谈不上推背感东仇刻,但也算得上是干脆利索不拖沓桥。能有这样的表现溺,变速箱积极调整速比功劳很大篇琴灿,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显恰辨琉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用蒲,踩油门没有直接感认,反正就是不会有“运动”的感觉肯淮年。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以涧沙,“降挡”动作很快很果断疾碾,虽然跟双离合还有一点点距离哎逼叼,但也已经很快了巩琅,动力输出是连续不断的扇妻乐,而且很乐意把发动机拉到红线肆唯捶,你有需求的时候它愿意陪你玩开峭,这感觉挺好的筛。    如果车对于你来说只是一个交通工具匆丸,舒舒服服地从A点到B点爬堑朴,那天籁会是不错的选择唯萍。但从作为驾驶者的角度来看煽螺荤,天籁不是我的菜劫侥排,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了杜勤,转向比很星崂J蕖,方向盘打得挺大的唐炉力,但车头却没转多少句。补充一点苫,这跟方向盘转向力度没有直接关系庭痢,天籁的方向盘转向力度不算很轻俯淡,但就是没有路感杉脯,没有人车交流的感觉桶。好吧郡,日产车的风格其实基本上都这样囊吗不,不敢说这样好不好浚,就看你喜欢不喜欢虫博护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂软:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点瘟,在同事面前应该表现得能干一点贤董卫,在客户面前应该表现得有实力一点辅惋肥。要成为一个精英染妨,形象很重要羌哼。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你但,和旁边穿着差不多西装的小张小陈狈斡硼,看似并没有什么不一样才。这样可不行糯砷睬,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊稼。不过要是每天从这两台车下来的话笛,这还差不多豪署零,但是该选XFL还是E级孺阿,这还真是个形象问题管首隘。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)暴,即便它们的风格很不一样病顶瞳,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过芍太。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L酚锹,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感驶哺菏。而且从配置和价格来看肃褥,它们好像实力相当呢埂,难道真要拼个难分难解吗蠢插?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈邪锭。    连上市时间都挨得特别近唾暴,它们之间的火药味也实在是有点重癸炯涉,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验髓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验堕弄,大家感兴趣的话脆物,可以先简单回顾一下光。今天该是动真格的时候了拈,性能部分才是重头戏攘啪窗,还有就是一些配置方面的深入体验稻瞬浆。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观稗放酵:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派袜普,风格上没有过火的激进和夸张从,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿牌说,十足的身份象征空。不过E级的车身线条更圆润一些桅,给人感觉多了点灵动和活泼丸俱。XFL有着更加修长的线条造型纠棠脯,给人感觉精神利落姬,优雅范儿更突出蛾极。    个性元素多了总会显得“有失身份”莱纫冕,在客人面前晚水,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来藕噶。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象岁诚施。XFL和E级菱躺,它们既有平稳的外形风格涤屋,也不缺醒目的线条造型擦平久,撑得住场面淑,又能给人刚好的“风趣”患巫,这才是恰到好处的成熟俩碳,开着这样风格的车去上班见客户饲贿,你永远不会感觉不对劲份,因为没有比它们更合适的角色了龋任。    XFL的车头设计更加立体距持,轮廓特别清晰守峨理,但线条造型又十分简洁蹬,看着很舒服缉殿僧,也能留下深刻的印象秒劳。E级前脸的轮廓显得生动多了辛,造型设计要更加运动轰叼,风格相比起XFL要张扬不少诽,看上去也醒目一些加橇坤。 更多精彩视频瘁萌去,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条粕畴,感觉相当优美舶。XFL的设计更加笔挺伴,看着会显得更加干净和精神粒,充满着绅士的味道涎拉慑。E级设计要相对圆润一些邯,感觉更加光滑半目伶。    尾部设计的布局还挺相似的胶,同样是位置接近的两条镀铬装饰纳瞥膜,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重淬晾脱,同时也突出了轮廓的立体感辈肩磷。下方的排气管同样也是特别醒目懈廉急,但E级的设计看起来还是更优美一些僧措皇。    尾部最有特点的设计就是尾灯了适坪连,XFL细长的造型感觉还挺性感的布,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调半,还能把尾灯的杀气收一收返,别显得太过火了孝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格挟讹飞。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨肌,造型也很精致夕疚,高贵范儿十足篱。    XFL的气质没问题匠姆,大部分人一看就能感受到它的典雅捅镀挖,是个绅士般的上流人士绝对错不了木。可是这辆车的全部并不是只有商务兑轻,在其它场合它或许有些太过庄重了雇,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的括认。    E级的外观从设计上来看特别优美寒忙,也特别符合它的气质胁付,但它缺少了新鲜感杰,更别说把它错认成是一辆C级了渤。如果你的客人从航站楼出来夏墓媒,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落娃为速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隋让鄙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型乏罚,同时也市场中征战多年谴,是名副其实的两员老将熄。就在今年捎都,翼虎完成了中期改款桅饥瞳,除了换装了全新家族前脸外案,还对车内诸多细节进行了调整律。而途观呢捍逃,在即将迎来换代之际耐激馁,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型秆,进一步拉低“自动挡”车型的售价瓤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际哇响墓,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型氛劝善,表现到底如何盗蚊渡?    当然碉鹤惯,由于试驾车配给的关系岁魂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型不蛇现,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)酶改,指导价19.98万元钙崔灯。两车在价格及配置上均有一定的差异怖翘常。不过这并不影响本文两车的对比娟哪陪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了稳颇尚。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别峨奋。至于配置精珐,我们再文末最后一页也会做简要分析肮某。   ■ 外观/内饰腺韩:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说然嫌焚,大街小巷几乎随处可见捌,即使以现在的审美来看烯归,依然不会觉得过时外,而福特翼虎刚经历了一次中期改款赦伶,换上了全新的家族式前脸溪,并对配置做了一些调整氛昏汇,外形变得更好看伞瓮兔,运动感更强方舜巷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面夹场狗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些鼓,并且在所用轮胎的档次上也是如此吃妙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限祷白火,基本能控制在50-100元左右柬茅。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉眷快,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青欧。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘筒乃,同时把挡把的做了调整豪人肚。配备了换挡拨片后婪,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂宛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后麻烙扳,我的领导递给我一把钥匙筛垢,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙瞧。接过钥匙的瞬间锤夏,说不开心那是假的惫泡愁。但镰绷衰,在这接近0摄氏度的北京脖镁汇,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蹬,要去测试一辆敞篷小跑了蚕,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏碧孔。我收拾了一下设备价橇,伴着同事们“脑子别冻出毛病了仑苗,本来就不好使”的关怀眼神洼甸,出发了湘池。 Day 1孔频:初次见面掳那局,无需关照    我与SLC有三天的相处时间卯,第一天见到它已是下午竿呢,我就别浪费时间了低,咱们一起从静态看起巩。    2016款奔驰 SLC豢托倡,虽然名字变了镶烤,但它只是SLK的改款车型霖。初见的瞬间墒东,我不得不承认迟焕铃,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生洞氰,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢撑,在外观方面它从没指望我关照幌联夯,因为放心吧台,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率宦砰梢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅方啃,但看着这辆新车脖辩,我无数次想起SLK的身影革郡。我可没说SLC“不好看”肖盾,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影堕,尽管表演和制作都愈发精细从,但我总会怀念那画质略粗糙的港片搬横,精髓都在90年代敦。嗯颁,一样的道理遣既蹦。    SLC有着家族式设计的前脸造型信前,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型枚挖鸥。前大灯内部采用了LED灯组颇徽,并配备光带式的LED日间行车灯得。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素节谦。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮堑虹群,但从数据上看沥屁及,它仅比奔驰C级低了15厘米左右臼,宽了7mm拾婚,可见视觉上的张力不容小觑腻。    不过现在看来鸽记械,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调纶,攻击值还不够高类斧悍,侧面看过去善缮,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌毙。这时候赣腿,敞开顶篷才是我该做的事磕快宫。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了钳次,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放集屠,就连光线都变得明媚了耸。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合萄痴秀,它不是主动的类型呐骋,却总让你不自觉想靠拢过去杰敬炬。老远处我就看见内饰的红黑搭配了扮,有着奔驰一贯的精致模样晦太挞,你是不是也有点小兴奋了涡枯?    与外观的改变相比许份蚕,中控台造型看上去未免令人有点乏味假扭,走的还是复古的风格和布局扛瘁,精致风格得以延续捣,也依然还是那360度可旋转的空调出风口物昂多。亮点出在三辐式方向盘上欣诗,底部扁平苹,手感很棒芹。座椅的包裹性不错笆颈兔,皮质细腻既甩螺,红黑配色也很养眼舷锑。腰部支撑你可千万别顶到头阶堡膜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着函,那就当我什么都没说伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜霸:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说夺,自由光和自由侠之间还差一辆SUV敌糖,这就是即将上市的指南者冷。赶在大部分媒体集体试驾之前酒耸诡,我参与了一次小范围的试驾体验活动绕届璃,地点在东莞搔,一个放几年前很容易产生歧义的地方谋。这是一次很紧张的试驾体验涪,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程素怕谦。(但实际上航班取消良狸勾,被拉到不知名旅馆沸袱忿,第二天凌晨才起飞的)坛烘。    由于试驾体验时间很紧张课舷翘,所以去之前我就列出了几个问题弓,试驾也将重点放在这些部分记窘鸵,所以文章内容按照重要性来排布夺屑镰,跟之前的风格会有区别腹氨编。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量铅,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱撩伯,这个已经在自由光上面使用多年肉闻,没硬伤尝陀碎。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合胁鹊,这个已经用在了自由侠上面凳苫,吐槽较多胺福馁,而我此次最关心的也是这个问题渡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进冈歉郎,以解决之前自由侠低速行驶时纱弛苍,当速度在10km/h和25km/h左右湃,例如拥堵路段跟车时琳,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题去。    在指南者上寇蜜兄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了姆富兽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门拷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性铜,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受航叙。而对于变速箱解决顿挫的方法宦息嫌,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瑞响,通过放弃一些速度褂凭,换得更多舒适性细,我觉得这是值得的淬衡。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力讣,峰值扭矩250牛·米尸嘉夏,这款发动机名为FIRE内,使用MultiAir 2技术肠,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压考韩蹿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调衅。另外这项技术也精简了结构曙且含,减少了泵损氏桅庇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蟹,目的是让性能更加出色铝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试般肺,但从主观感受上来说并不慢汐陡但,进入10秒应该不成问题建活。平时驾驶时动力响应比较平缓狮妇馅,不属于伶俐激进的类型湾傲,这跟变速箱的调校风格也有关系媚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术邯共畴,代号TigerShark冕矩憋,最大功率175马力瓤舱挟,峰值扭矩228牛·米痹翻。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合撩茅,油门响应更敏捷滇卞,动力输出很线性甩。    底盘方面矢,所有指南者车型都配备了自适应悬架黎嫁,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性褥,当面对颠簸时能够变得更柔软一些咕隘,从而提升舒适性逗雄宦,而在路面良好时也不会失去支撑性脸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受卵。场地驾驶时悬架支撑性表现很好羞逆,配合刚性很强的车身磨开即,绕桩时车尾并不拖沓票,而在非铺装路面氯逗,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闲饭敖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型匡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉垒嚏湃,那时我和壮汉都还年轻伞,骨子里充满了野性葱份,一心想着如何开疆拓土沛、释放自己槽趁。时至今日辟忌,壮汉成熟了侩,我也有了四个月大的孩子霸桃米,野心还有唇,但也多了份责任和挂念羔,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余焦桓,还能不忘初心赔亨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望伤,去发现更多的不一样城。    在我看来扰寄,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的隆尸,第一是提升城市属性诫豁纪,更顾家倾蕾、更便利;第二是不忘越野的初心奥,那么我们就从这两方面来体验全新发现硕贿。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车敬,所以带有轻微伪装粕勘迁。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内镁荡,全部为越野体验癌话,没有道路试驾巩固。   如何提升城市属性散,怎么更顾家赴?   第一代发现诞生于1989年讽凶,至今已经发展到第五代产品息昧充。正如你见到的棉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉沃盼访,城市属性有明显提升鞘。首先是放弃了非承载式车身擦草,与更高级别的揽胜采用同平台簧妒喷,并且大量使用了铝制材料档狸巍,大幅降低车身质量奸推,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陌。这一切变化都是为了公路舒适性我弧诺、操控性和燃油经济性匪,想要达到的目的很简单辖:在周末的郊游中老人和孩子都有更好泄、更舒适的旅程坡,我想这是每个有家的男性都想看到的娩身。 新老发现尺寸对比 单位绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化洞苔,感官上也如此勘戒。相比前几代赖,舍弃了太多的棱角和平直的线条巾,不再是以一个大方盒子的形象示人碉,前脸和轮廓于发现神行有些形似豢,很明显酷蜗跑,发现这是在转型抗算磐,不再想给人那种五大三粗的感觉蚊涟矢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素滔徒,比如后牌照架的造型箱即,另外焊萝,标志性的阶梯车顶还在腿韶,只不过缓和了许多戏割。为了顺应时代甩秃桑,全新发现还装配了全LED大灯料舷驳。 更多精彩视频阔恨堡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说牟,家族风格昏,很简单定,用料也是很厚道涝袍揽,各种皮革包裹省倾母,温和感很强庙。低配为5座朝蕾,其余配置均为7座剃杆,我们的试驾车选装比较丰富霸串,座位全部为电动折叠补涡衬,包括电动的在载物板等等杆,可以在后备厢左侧籍煌,以及后门侧边进行调节郊趴邻,电动折叠座椅带有防夹某簧抛,着实方便火。还可选装智能折叠包奸冈扔,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制溺帅,远程就可以将座椅全部折叠辞项,省去了逐个翻折的麻烦蓬暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹肛蟹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样布。世界变化太快泼小,在我还没怎么享受内燃机的时候袜垒沧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了山蚂。那一年我40岁兰把饲,人进中年蔬,是拼搏和享受并重的日子拇。按照现在的想法预测秦樊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一视勾。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上刺拷,那会儿是他们自己说的不加长纲睹岔、不前驱……我知道对于一个品牌而言耐,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要毋,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品侗。几年前刊爱,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸挎补,将车身铝合金的部分换用碳纤维路涝垄,却不惜将研发味接、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯亢,但今天的主角并不是LFA拉,你会明白哼啼,LFA是能让你预见脐扳,却无法遇见的雷克萨斯图腾牵,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车恋,于是我们遇见了LC渐。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车嫂毕挤,它紧跟着LFA正式发布后亮相山罕,这辆车的外观及内饰设计千位羌、豪华及科技程度熟、动力总成的水平都要达到一个新高峰季篓,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子细花,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车徒。    作为家族中的旗舰双门GT跑车锈渭投,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中任涟,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义莽,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提素,它使整车的重心得到有效降低凰怀,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架煎獭,并且为动力系统凹撼废、底盘冕侠辉、安全部件留出足够的空间颓脸。    一个直观的数据可以说明这个问题俺艾喜,使用21英寸车轮的LC步,车高只有1345mm燃贰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm构。同时迁辅喝,使用GA-L平台的LC宛忙,车身抗扭强度超过了LFA赂钵蚕。除了这些防礁多,你还需要知道一件事纯挂,在LC之后娩案厕,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上矗陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘘么盗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口吐甘陡,车身锃亮一尘不染骚弥麻,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机焙祭泰,带着白手套盲,等待着贵宾的到来迹。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级晌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉马联鞍。没错辉辛氛,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受畦揽,够豪华够大气截,足以面对任何场合乌。这也是我对一台中大型轿车俱廉,一台奔驰所要的期许拌冗筹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了腾帕,从模样到科技感再到内饰比寺,有里有面贯篙插,还有性价比阜奉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战鲍。而且作为中大型车筏烙仑,它也应该这样鸵新搂,但这些印象都是长轴车型给我的骡,为什么它又出了个标轴车型上,而且还国产了虐佰?    带着无数的疑惑把了,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙娥举,我试图以一个消费者的角度去体验它缝滇,看看在一台成功的长轴车之后详,这台标轴车的意义何在屎,除了情怀和不拘一格掂滔骚,还有没有别的理由去为它买账瞪钡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产啼凌,还是个挺新鲜的事窜。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元妊洁典,在价格上并没有拉开太多铆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距腐,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢慌划? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备拳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别挝淘贿,褪去了长轴距车型那稳重的模样惧轮圈,跟换了个外表的车一样芜耪嵌。虽然看着很精神体,也做到了运动的一面窗挫揽,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样呈惹,那才是我心目中E级应该有的样子朝滇局。    当然除了轴距的变化之外乾信叮,奔驰为了让E级看着更运动届狸,其它一些细节也做了调整趣。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线璃斯虫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感呸姥,马上推出的AMG E 63也用了这个设计凸防,我对这台E 200最满意的地方鼻。还有一点就在轮胎上了仟,它用了19英AMG风格轮圈壬,样子挺好就是后轮太宽了菜烷,达到了275mm是侣誓,而且还是个四驱车琅皆,大宽胎对于油耗和噪音凰嚷,都会有一定影响附存,扁平比也有35懒壁,轮胎对舒适性可能也会有点影响了吩轮芒。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级胳污镜,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了镐,这又来了个标轴的E届皑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了返,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来请,放一起看看外观蛔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级伍缺,虽然难度比较大吧切。    通过前后灯组龟,大概能分清长得非常像的哥俩了申仕,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方漂猫催,那些才是精髓忙然,如果你只是个外貌党讼康磕,看着俩车差别倒是不大室独铺,还能少花点钱肯敬,纯看外观的你买个C级就够了汰,如果不是觅层,那他们内在的差别可大了去了班撬舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匪涵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务袍蜗,相信绝大多数人都会想到别克GL8伴了闲,的确伴,GL8在这块市场上的保有量非常大搅趣。不过雹起衰,我们今天聊的并不是它诗,而是来自江铃福特的途睿欧和。这款车上市有一段时间了承胺纷,车型方面有两款棠侣,高配车型售价为20.39万元盼篮,这样的售价也只能买到入门级的GL8存蠢饰,从尺寸上来看凰疽刹,途睿欧要比GL8大了不少炔,那么它除了个儿大波痕,其它方面能否完成商务接送的任务呢敞路? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里荡落缆,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍勘,在这里我就不再重复了煤形,下面主要聊一聊我接触这款车之后呜帛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面颇,途睿欧还是有一定吸引力的聘啊,在国内市场中瘫,它的定位稍高于全顺馆,全顺定位于轻客露商,而途睿欧则属于于MPV硕,相比之下写猩秸,它的表现要更加接近消费者颇甲。另外譬脖筛,周围有些朋友比较喜欢大车械,以身材来衡量的话轨懊螺,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了狄从。   途睿欧外观配置并不是特别高掂,比较实用的是配备了前后的雷达辩马,尾灯点亮之后描,多少还是有些自身特点的软叙。大灯并没有使用氙气或LED光源胜同龄,而是使用了卤素灯泡薯模单。    内饰上葛谜苛,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客瑰,整体风格还是有一些轿车的感觉梳,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉堑篱认,面对着市面上绝大多数的SUV鸥巷,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察扫蹭盲。    使用了几天躺胸,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间倒璃卑,因为买这个车的人最关注的就是空间吞,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题齐,这么高大的车身外秸,仅仅容纳7个人苫,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间靶,至于头部空间就更不用担心了荤。    由于途睿欧车身很高厢澜汹,每次上车都要迈上两个台阶你。坐在途睿欧的第二排和第三排时阶,座椅的坐垫比较高锣,尤其是第三排害,这样坐在座椅上的时候活挠,不会有一种窝在那里的感觉奠土。    储物空间方面到色,途睿欧的前排储物非常丰富汉挝,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格趣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适函,省去了手机支架怪,虽然下面会挡住一点屏幕 并疆,不过趣,使用导航功能的时候附,还是不影响使用的讥推遂。    在仪表上方还有储物格的设计喜略,这个上盖打开时亥,需要扶着害,自身不带支撑的功能旗踏勺,这点使用中会稍有不便兰。    后备厢空间还不错惦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分竿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起旗刷短,这样能够给后备厢提供一个较大蚊、较灵活的扩展空间橡,这种设计在同级别当中还是不多见的嫂,空间利用率方面很有想法娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳凤钳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期唬,国家需要卡车搞建设垦墙,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车丘峡疲,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车琳技岁。这些年一汽为国家完成了不少任务舌额燃,但对于市诚娜颇稀,他们总是后知后觉纯涝,销量也就自然不会理想糠拿。相信一汽自己也意识到了这个问题氏,这才有了今天的主角——森雅R7痰,一款售价不高的小型SUV眷盾,非常符合现如今的市场潮流丧归挟。    早在上半年琶,手动挡的森雅R7就已经上市灸米,当时我们也对它进行了详细的试驾体验汀,点击链接回顾趴套羌:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》屋胆剩。但是消费者纷纷表示需要自动挡闭桅拔,于是前不久的广州车展榔芹刷,一汽吉林又推出了它的自动挡车型缄,搭载爱信第三代6速自动变速箱春问,车系的产品线完整了歪,是时候好好验证它真实的表现了型。    初见森雅R7抒,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹猛隧,自主化设计的程度很高税零。整体的风格挺年轻的订角,比例也还算协调乡洗辈,细节没有太多繁杂冗余的笔触羡邻,总体的卖相不错莽痘。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹诫篡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型魏孩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食史群,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10磺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV凌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)碑搁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线街粱,满足更多消费者的购车需求钾唬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力疗。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异迹,保持了其一贯圆润饱满的样式魂锣。既然定位于城市化SUV劝,首先它要有一副耐看的外形岔,从实车来看它并没有让我们失望赎悄,外观上所营造的层次感和档次感都不错瞪皆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面突卡,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm瑰浮,轴距为2700mm刃萎。与主要的竞品车型相比病,它在车身长度和宽度方面占优鹊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配韩欢纬,这样的表现在同级别车型中并不多见世陛吼,还是比较厚道的萍。    内饰设计成熟才,与猎豹之前产品相比那变化就太大了堡。设计风格上走的是大气典雅路线逝熟,在一些细节方面的处理也更老成临,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数舒篇。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的副县,系统运行流畅操作界面简洁明了孝泵。内部功能也比较丰富淮,诸如导航狈、蓝牙等日常使用比较便利盗。    在消费者更为在乎的车辆配置方面涕,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗两戮、坡道辅助勘摧、车身稳定控制系统懂式、前排侧气囊凉妮目、胎压监测酵墒惹、电子手刹师、发动机启停蔫、前后泊车雷达拾、前排座椅加热汞、自动空调筒、自动大灯眷撮戚、后排隐私玻璃弗淖、定速巡航等另,配置标准处于同级别车型中上等水平牢口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹邵椒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业舞,能比普通人接触到更多的车湿撑,也有着更全面的认识泥,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑耍麻叭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候吃色绒,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan耍。原因很简单河钞端,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌倾,我虽然是一名汽车编辑须,但我也是个汽车爱好者苟,我有自己的喜好茨寂。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心氦咳酮,本着实事求是的原则书离烤,既然人家问我了誊令,就证明他相信我井秤呸,我得对人家负责剐锻。    怎么样谁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法煽,没别的意思屠,只是想和大家交待一下心情背景按,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan素乌,一款热度极高晴承、极具话题性的新车狼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市褂梳挞,全系四款车型适,指导价26.28-39.18万阔墓。先别着急喊贵怜飞,看清楚车名女逢,这是Tiguan媒,不是途观揩蛾。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字范侈,上汽大众国产的叫途观俱,目前这代Tiguan的国产车型还没上市厕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型宏,它同样出自大众的MQB平台叭俱便,并且是该平台首款SUV旦梳妒,分为标准轴距和长轴距两个版本缔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本屉汾赎,主供欧洲市惩⒏馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的享垃嵌,轴距加长110mm炊位淀,据悉国产以后很可能叫途观L妨。    其实对于Tiguan这款车衔庭,从它在去年法兰克福车展上首发开始察哼墩,我们就已经进行过多次详细的报道了畴管鸡,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番速杉短,所以静态方面的东西咱们先适当放放骄聘骇,从大家关心的动态表现聊起藏。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机寥弓,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蹋,根据发动机不同垒,车型名称分别是280TSI侍拍龚、330TSI和380TSI排擅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嗓凭队,指导价39.18万锰,真心不便宜麻。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目埠,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫扛返示、速派懒挥荒、迈腾切笨庭,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉剑。无论是油门刹车的脚感铜插顿、转向的力道还是动力输出的节奏入歧卑,都没有什么新鲜感苇箱椒,一切都是意料之中的表现歧肃蔫。    试驾开始前每含糖,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理拓,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动克咳堵,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化绷,你在国外开着什么样干滴廊,国内还是什么样”巾。我这样刨根问底并不是无事生非荣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸串,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲跋耗来。    不过事实证明我多虑了恕博,虽然出自同一平台探佩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多唇,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤通抢,当然不能指望它把颠簸全屏蔽居炒,完完全全走舒适路线察,这毕竟还是一辆德系车是妇,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流灭冷,这个度把握的很好剖秋截,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感刊浚琼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择拿痰,分为节能跺、标准戳炮、运动和自定义嗅讥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式康。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点禾,需要仔细体会才能察觉坦,差异不大韭。最大的变化是油门的响应速度明显降低闷须,再加上本就慵懒的调校连迹琅,确实能扼杀你的激情湿无。调到运动模式头吵块,变化立竿见影乃璃荣,变速箱自动变为S挡匙郡贡,转速也时刻保持在2000rpm以上泊僳钞,油门的响应也有了一些日系车的感觉坏,轻踩还会一蹿一蹿的下。同时底盘变得更加紧绷驶划署,基本放弃了过滤颠簸这件事粕唤,路面上的起伏哼、接缝骚捞鲁,都会毫无保留的穿过减振器光瘫哭、座椅介扳,直接传递给你的屁股取握痹。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备授,不过它并不喜欢张扬兢澄,平时总是不紧不慢的立。直到你粗暴的踩下油门茧喂惮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后葱心微,他才用动力的突然爆发来回击你卧。配合上干脆利落的降挡上扰挎,中高转速时的动力输出和刚才判若两人贤投,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发咕,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳卡劫。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时午驳妊,它又会变回那个安静的美男子玲强呵,事了拂衣去悍劲荡。    全新Tiguan相比现款的途观杆,最大的变化在于行驶质感的提升缉,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫贯慕、发动机噪音偏大等问题瞬,但整套动力系统的匹配佩夏,底盘的回栏ā,这些关乎一辆车品质感的东西啸窜,确实比翼虎鞘克揣、昂科威贾、奇骏等竞品更有高级感死叙,这一点我必须承认辣配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腐够弟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试剿燎,让大家对其大致表现能够有所了解购衬。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本天秋,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看盆,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些恕。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现缉儡短,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)璃,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾示规,本文就不做赘述了宦据。   动力部分母肉萄:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm帝勿绣,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm倘。从参数上来看并不是很抢眼究膛,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受徽透限。    而在传动系统方面邻蛋,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱淑涎零,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合帽钨庞。   驾驶感受魏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧嗣竿,不过上手后给人的第一印象倒还不错鲁杀孝,起步较为轻快届,动力不足的感受并不明显识哺撑,当然这也要取决于油门踩多深雄度侨。当然了醒,如果开着它在第一排等红灯不溶,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时帮改帝,还是得深踩油门甚至地板油起步才行迁琉。    在市区路况中啦掳,通常最高限速也就80km/h拍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨拍忱。除此之外譬禽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助楞枯斯。发动机与变速箱的匹配调校得很好彪牧,开起来也十分轻松钎姥边。    巡航状态下深踩油门娠驹沏,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应矩般悸,甚至也会连降数挡社,不过受制于发动机自身的动力并不算强乐,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了陇偏,随着转数的攀升罚肚,传入车内的噪音也会随之变响陆放槐,但车速上升的却并不是很快农么喝。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求猜缉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲块。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg晚蹄窍,体重并不算大桑,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)娜文。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快免,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”殿,优秀的底盘调校同样功不可没么。    相比1.4T车型沸柔墟,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别蜡掳涪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆饱瓜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架闪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架痘奔。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的遣为。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型排,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”池付怒。悬架系统整体偏硬朗假颈,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性姐坝刺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲式毫逝。当车辆驶过状况较差的路面时堤,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者诽,要是再来个大坑凶烷抛,纵向抛离感也有点强侣彩。    相比之前测试的1.4T车型虱,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分罗氰。虽然排量更大休溯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距功殴掸。不过另一方面撵八图,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些担抛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择驮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了瓷爆衫,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响播卵迸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望挝,因此通常也不会开得多么奔放绷碗聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔑碎嗓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”稀肃,在法语中是“未来”的意思萍呻,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字霞酣螺。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型梧辈,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标管焚,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出炊,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”寿射。 ■ 外观    既是Avenir车型苫,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升轿甭,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系缚卯,只是提升没有这么极致洞履齐。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir伙恭,它作为车系中的金字塔尖车型节,有着怎样的专属特质抬莽馁。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯轻盖称,造型犀利有神士,与延伸过来的中网镀铬条融为一体秃嗽搂,视觉感受不单调陇倡铺。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变滦客建,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蛔,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型逞喜,拔高了一些高级感淮翻辰,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO芯。    此外需要再提一点蓬梗亩,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质快挠同,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料境需,其实这种材质并不廉价吴,最大的好处是能减重不少诡峰嗓。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富热软,像后视镜加热锌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说剐熊缴,算是正常表现佳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎诽诲佰,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎韶,除了尺寸规格更高潘,据厂方人员介绍悲奴,该系列轮胎的静音性会更好锌门洗,我们将在后边的动态部分着重感受一下痉村退。   MPV要给人感觉够大气表、端庄才能营造出高级感圣罚,从这个角度来看愁,老款GL8做的的确差点儿意思钒径乔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善兑,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势微。刚才说到新车使用了全LED尾灯集从奥,点亮效果很棒氮独,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嫌酮。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验爬浩动,点击>这里<回顾啪炒抄,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同问,本文我们不再花篇幅叙述息煽妙,只针对一些它特色进行展示材宝粱。    这种立体的花纹装饰造型飘逸赫涛抵,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路锯饰,哑光的木质材质也区别于普通版车型即犯另,让人忍不住伸手去“把玩”一番吼,不过千万手下留情趴,盘出“包浆”可就不好了括酒。    前排和第二排都有专属菱格纹路农釜壁,能营造更高级的氛围文凉宋,并且手感也很棒;加热构侯酥、通风也是第一排和第二排都有的功能橙,此外第二排还有按摩功能道。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”焚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型戌皖猛,确实带给人们越级的感受密刹。不过老实说这用料高级归高级羡贪,但是打理繁琐程度也会相应的增加抹,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里息措镰,地毯已经脏的不成样子了薯温,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务猾伟秋。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油脆抬茬、机滤) 共12次 大保养(机油读歧谓、机滤日鸽赊、空气滤贿、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务澜,就算是更换了车主侮貉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的呕连隶,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题观盟。    氛围灯18种颜色由暮光紫胚叛济、晨曦金湿非狸、惬意蓝这三大色系所组成锻镜,冷暖色系均有顾及习赁,即使开着这台MPV和爱人一起出行戈考停,她也一定不会抱怨你缺乏情调琉搬赌。    还是要抱怨一下股柑,全新GL8的空调控制区域使用不太方便俊,留指纹和反光的问题自不必说武尚,轻触式的操作形式也很不灵敏萝,高级感是有了胯肺,操作成功率比较低问,在驾驶时操作会有一些安全隐患钡漂屑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来揉航览,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区懒奇且,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间涩,在相同“户型”的基础上茅笺竭,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上露褥本,让它不论是看起来敢恕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次结欺寺,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比料苦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了略。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机童,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机季,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级戒樊欺,感受如何教吠,我们接下来聊备。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机汲荆卯,参数调教也是偏激进的冀赫槽,并且加入了换挡拨片秤姐艘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质疼罕,MPV也可以成为驾驶者之车蛋刻。    从实际驾驶体验来看枫径沸,全新GL8的起步和加速过程非常轻松撂多播,动力输出均匀流畅绷,并且感觉动力储备很充沛荣攀侮,时速80公里加速超车也会很有信心焦。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿滔搭,D挡模式下升档很积极斜,深踩油门它会很快作出响应患,不会再让你有打越洋电话的滞后感躺京。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架亨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架竭,结构更高级饥浦,成本也会更高牡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错颓斑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显凰嚎千,尤其是对于GL8 Avenir来说衰,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升槽酪。    全新GL8加强了车辆的隔音讽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎涡八,都是为了提供更好的行车静谧性失搜,而实际的体验也是很不错的家菲巷,时速80公里时罐悲,各路噪音中只有风噪还比较明显感侮虑,后排的静音性明显好于前排肛慕馆。    有了电子转向助力的协助咯钢诬,方向盘操作起来很省力末丛粹,尤其是在低速或者原地打方向的时候哄,对于这台车厂超过5米2陕、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助联签。此外娩含接,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错谱懂戳,熄火和再次启动时震动很轻微人薪,不会让你很想关掉它桔淌浮。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现幕钎笺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方去几唉。就行驶品质和操控质感来说浮荆,它和普通家用车的差别已经不太明显办颠藩,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象米偷,并且变速箱也没有找麻烦练嘘,静音性总体做的不错让,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间案槽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张吃丛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变妹窍伎,从外观到内饰再到驾驶感受坍味,都在向家庭用户倾斜奠斧。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊脱秀,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)诧菏沃,比28T 旗舰型还要贵5万元虹,我认为它的意义是以一流的做工铝夸母、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象射欧,受众群更多的还是有商务用途的消费者陈鸥斥,至于普通家庭用户酵纯俱,我认为买普通版车型完全可以满足空间桅、驾驶质感和乘坐体验的需求崩罚兜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪鸦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编轰莽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光纫嚼,即使到了11月中旬纶,洛杉矶仍然阳光明媚尘把谁,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息藐驾氛。结束了忙碌的洛杉矶车展报道呈沛烹,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候戈钢促。当清新的海风抚来绩录,和煦的阳光洒满滨海的一号公路堵,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边想扇,让我更庆幸的是订,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版惫亥,对瓦瘫悔,6.2L V8的那台耐稻落。    几个小时前挫秒导,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro鸵蕾?”时氖断哩,经过飞速的大脑风暴恫涝,我选择了后者囤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新辉拿,选一台新一点的车肯定是没错的么呵千。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑碌,嘴角中蹦出一句话皋蹭霜:“It's a V8”后替拓槐,我知道我歪打正着了界捶。后来他跟我说颈评犬,如果我选了野马崩,因为我年龄不够微,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT册霖汕,而如果我选了科迈罗粪芳侨,他们这只有这么一台V8的可以给我泄纤懦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩阮扫潜,那还等什么呢行蓬狠?把导航的目的地设为Malibu回姑,出发!对了卵舒皮,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰清,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟讲侍。   科迈罗在美国有四个配置等级纤舶:1LT轿、2LT仁诡堕、1SS吾、2SS嚎,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压芩杈濉,而后两个配置则对应6.2L V8线浑。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玛荣宋,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配袜,3.6L车型会比2.0T贵1500美元连,6.2L车型比2.0T贵1万美元灵,8AT车型比6MT车型贵1495美元激撇,敞篷比硬顶贵6000美元剑。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版控敦沁,售价为45395美元诬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平撤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了催黔空。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同寐栓粪,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷妨,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人屎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙涂化,而是穿着西装革履的巨石强森撤抠嘘,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力呸烽呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒂腥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上凳,东风风行发布了全新景逸X5肥煽,作为东风风行的一款重点车型猴泄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验铆。上个月镶冻,我们还进行了抢先试驾碴,不过上次的试驾车并不是最终市售版辱滑粕,很多地方还有待调试弥背罐,配置上也有出入傅痘寸。这次的试驾车和市售版是完全一致的遣脑,这回咱们主要看看还有什么没发现的点臂世。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的悼橙娩,整体风格偏稳重和精致翔,比老的景逸X5好看太多了倘嫉袒。厂方在讲解设计理念的时候也提到坚,景逸X5是一款全新车型童掳,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任粉漓,只是名字上还沿用“景逸X5”券奖力。打造精品悍,或者说爆款洛,是中国品牌未来的大趋势概薪夹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV舰烂俩,车身尺寸不大不刑鹇荨,符合这个级别主流水平坑韦偶,不过它的定位要高于老款景逸X5丧藉孝,两者将同堂销售洛脓烯。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4冬婚矮、吉利博越答、长安CS75券疙、奇瑞瑞虎7等车型败,列出来一看伙,全新景逸X5的任务难度不小惕姆。    全系配备车身稳定系统疆暖、全系后独立悬架啦划填、全系马牌轮胎茸毯垄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的毖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置谢怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型漓屡哪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字撑裸横,而现在我告诉您渺忿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车竟槐,今天我们的主角舅标辽,就是广汽丰田雷凌双擎定撅吾。雷凌双擎的起步价为13.98万元柑糠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱稹,这样的价格帛灵艇,也归功于高度国产化的动力总成乾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的谜贿缎,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情栋剔,到底什么是双擎呢藐揉?这套混动系统如何呢携廷?我们就从动力开始说起吧恰。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腿厂垦:沈达炜 版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀赫手,严禁转载踏级,违者将被追究法律责任隆谈哄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版泊香,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型洞铂,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注许乘。确实魏庞厕,光是静态体验都已经让人有心动的感觉醒来,但对于一辆豪华车来说拾登市,行驶品质也是很重要的般,趁着试驾会的机会吞洪,我们要好好体验一下仟阔。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍沧,包括空间体验等芍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挽洁眠,本文不再赘述相关内容合米,给大家说说新的信息点祟。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版速,是目前国产版车系中的顶配车型郊魂拒。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型袍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来受罗酬。最高配T8车型将于明年引进串须,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统苇,前轮为发动机驱动赊里,后轮为电动机驱动擦含。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配套苫,配备19英寸铝合金轮圈识蓬立,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号勺穿。对应不同配置车型呸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈两。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外都,刹车系统也有差别彼赣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别圃闷天。据厂家介绍轮沟具,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平期邻,堪比性能车奥,待拿到试驾车之后我们会实测一下芜穆。    作为一款豪华车型剔,丰富的配色选择都是套路苟沏,S90长轴距版具有四种内饰颜色趴,内饰面板也有三种选择捍,可以更好地满足消费者的个性化需求盆列。    S90长轴距版的方向盘手感不错票怒十,拼色设计也挺漂亮的咐,但在配置方面似乎有点不如同级对手龚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节檬荆,可能连选装的机会都没有嗜遣。除此之外椽许次,换挡拨片也是没有的唇缺。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA读,空调系统除了具有空气净化功能外貉具,还有自动循环功能现,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)舜,车辆自动开启空调换气功能驼粮,排出车内浑浊的空气叔晨伐。    为了避免内容重复免盒许,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍餐凉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富完铰洽,包括超棒的宝华音响受呜钎。整个车内的氛围几近完美划,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烧夺胁。接下来我们来看动态表现怎样堪傻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡乘孤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了倍蚕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子贾办稠,这听起来的确有些疯狂羌。城市SUV真的不能开去沙漠吗贬段圈?我并不这么认为翁糕碌。“天资”对于一辆车来说固然重要吉敢,然而却不能完全决定车辆的上限陶多,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石稍巳忱,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠屎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说先杏榔,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣绞婆。相比于他们璃渭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里殊,更多的是为了在安全的前提下骄莎,挑战车辆的极限砂妈。    对于一台城市SUV来说答靛收,瑞虎7其实有着不错的“天资”汹鬼。拥有24.7°的接近角协赋垦、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙踩首,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战奥守。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机氮,最大功率122马力/5500rpm凌思,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱即容委。相比于1.5T的手动车型肩床讨,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势噬贺讹,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出斤电沤。    在正式进入沙漠前绰匈导,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar吗,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积厢,以此增大摩擦力乏恭。由于新疆近日下雪喘涎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎孩,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹卢窘爸,更利于在沙地上行驶碧怕。车辆轮胎被降低气压以后媒祈共,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加糯,需要十分注意躲避路上突起的硬石奖揩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统射寡疽。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统卜,在越野时为了不影响驾驶藩诡吭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭栖烦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行势,轮胎的打滑肯定避免不了泰冠逆。如果不关闭电子稳定系统硷竞皖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入场,一方面会限制动力的输出古,使车辆丧失动力问,另一方面会对车轮进行制动攘,有可能使车辆因打横而陷入沙子恐艰。    做足了准备工作泪矩透,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始屎坤。因为考虑到配重的问题靛侮哄,我们的车上坐满4个人兢孝肛,尽量保持车辆的平衡碎裴婚。起步时缓慢给油抱氏,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡播费慈。沙子上行驶的复杂特性才,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能送成惺,仅能通过地面反馈的路感调整方向济蜂碎,有时方向已经打了一圈撩,行进方向却没怎么变化囊。    教练告诉我坟挨凄,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机妈。在攀爬这种刀背状的沙丘时扭啪弧,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度推卧,即向斜上方前进电赦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向池割,车辆像漂移般甩动尾部恃屠,卷带起一片沙尘姥蓬缔。得益于悬架硬朗的调校窍,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下杜,车辆并没有产生过度的侧倾讹采匙,始终保持在可控的状态偶蜡梢。    车辆在开阔的地势上开始加速档衫,准备进行冲坡硼。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响湍,车速已经来到了160km/h秽。冲坡的前半程还很顺利拐镁,后半程受到动力不足和满载的影响促烩唐,车子没能冲到坡顶挖成,但是这样的高度已经远远超出了我的预期陵码断。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识喉曝,希望分享在这里虏琼。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向凭,因为重刹会让车辆的重心向前转移绅放,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈谩斗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜舵荒操,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦新,从而判断不出前方地势的高低落差鼓首堑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呕鞋憋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里焚垦假,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超头寝,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先户焦凛。不得不承认铺府,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车拜,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质密,以及不错的空间表现(不是我说的杆粮归,车主说的细颇,点击这里看)吼,正在逐渐成为“街车”股狠,受到越来越多消费者的喜欢敲棱洪,而且其中不乏年轻用户须侮。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系姓,事情似乎又开始变得有悬念起来世叙竿。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后当镣,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章煞舵佛,比如最早的这篇官图详解袖袖耸,还有最深入的这篇技术设计解析畅镣。不得不说圈,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细萌兰。为了提高大家的阅读效率得驾兜,上面这两篇非嘲芾ス荆好的文章里面已经写得很清楚的点烫掀,我就不再赘述了断,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蒂搪图,以及需要实际体验才能有感受的地方澜。整体结构仍然是大家熟悉的弦:外观憾丰伞、内饰善芳癸、配置匪、空间嚼坎、驾驶这几个方面硷。活动当天条件有限蝎炉擒,文章中用了几个不同排量和套件的车型变,并且部分使用了官方拍摄的图片盎鹃概,敬请各位网友谅解收。   外观硕:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蜗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准鹊皑,从视觉上讲抵胃,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡常。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫斑,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章起。不管是跟同平台的7系参照熔牛悍,还是跟同样做法的奔驰E级对比默涂鹃,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条故、双腰线带来的立体感娄改惨、重心更加低矮的视觉效果爸牢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”暗,但是我们仍然要清楚多拍,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言伴,不管是车头还是车尾的造型孔绩,全新5系都有着较高的识别度票,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话矫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”踌。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车笆舶骸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待登怒警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编射猛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话姆壁巾,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了骄苔力,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意阜桨。从以往的成绩看扯,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蝎僻,0-100km/h加速时间仅为8.53秒陛钉净,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及畔,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了亢,在此期间它的对手们可都没闲着奔甜,RAV4改款后变为了RAV4荣放平瓮,途观换代的时间也日趋临近赖泥,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时俗菱。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 分咆侧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统汹参脓,并分别用180和245两个代号表示聚迪。除了外观慕、内饰以及多媒体系统的升级外美裸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术堵捻,实测加速成绩比老款翼虎快了不少室胁皮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀逗腑噬。   ● 外观简介间啃傲:采用福特最新的家族化前脸瞧,细节提升明显钉糖。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸廉窖坍,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条斑门墨,气场比老款更足姥操。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm痘汉歼,轴距为2690mm啥恫,除高度增加了6mm外恢,其余尺寸无变化久。    前后尾灯造型有所改变持骚刹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯棺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯彭脑。其余的功能食蠢,如LED日间行车灯私栏、大灯随动转向功能则依旧保留着立糜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源藕酒解,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了尘蕾比。 ● 内饰和乘坐空间钦徒司:中控造型有所变化毕计插,搭载SYNC 3多媒体系统娄。    内饰整体造型和布局变化不大浩甭,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方董。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘捂割墩,搭配全系标配的换挡拨片拜豌默,运动气息更浓郁蔽。空调面板比老款更大婆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识井,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置泛氰泛,用起来也更方便趟防。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3光撼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台饰胶,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标溉,显示更清晰筛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性吕掳,非常容易上手耻寥记。    顶配车型的配置自然不同担心蓖,日常能用到的功能自然不会缺席乓靡弗,我们还是来聊聊变化吧袭害。首先空调面板更大棚商誓,风向调节按钮更大瞧此,并加上了人形图示睡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整慕人,在挡位处于P挡时盟,手动调温度和风量终于不会受限了 帽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整使,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比璃僵,座椅填充物更柔软涤丘吾,贴合度更好亢妻赣,坐垫两侧的承托能力有所提升册疵。主驾驶座电动调节依然为10向凡,并带有前排座椅加热功能橙,配置表现没有变化陀怠。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节半池,调节范围和老款车型一样都不算大惋繁舶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置免奥,后备厢容积也完全没有变化隆。从新车的表现来看涪赔箱,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显解,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证比帛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度镜坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼捶,气温骤降十余度息,刷了刷朋友圈扔派蓝,满屏尽是咒骂般的抱怨柔苦。放下手机套伟,点一杯咖啡潘,嚼一粒橄榄驳昏,在地中海温暖海风的轻抚下抢瑰纱,偷得浮生半日闲沙节箩。直到突然一声“熊来了!”稼谱,打破了原本的平静徘壤。    别害怕香戈,这里说的当然不是真的有熊时讼,要真有这么危险的生物存在猜,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一穆还想。飞行了将近一万公里朔垦褪,除了躲开北京的寒潮品,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克架狄。这台车无论是在德国的首发亮相醚,还是不久前广州车展上以国产身份示人丁暗瓶,都有着颇高的关注度拖咯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后譬疙,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙彻宦,试驾之旅正式开始箩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解概,但这次我还是想再废一点笔墨画撑,从里到外獭、从静到动垒患拳,把它完成的呈现给大家蠕顾。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译串背,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak列,这个岛上生活着体型最大的棕熊萝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字盒庇,想表达的意思不言而喻插逃文。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台胖,与全新Tiguan相同戏,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种瞳,而是直接进行加长膊,只有长轴距一种版本凡裴,并且还有5座和7座车型可选瘸。不过在和厂家沟通中免,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV羌,7座只是给消费者多一种选择染低俗,与汉兰达膊、锐界这样的7座中型SUV定位不同顶芹世。    其实不光定位不同诵贤,柯迪亚克在体型上也和汉兰达费朽、锐界存在一定差距劣珊侗,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肌、现代全新胜达相仿掏取,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蝗靠,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势妥撇,体型虽然不大唐谰,但轴距比汉兰达还长了1mm离飘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素柬椿遁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改跑弧。它和速派一样寸困,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言空阿,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子亩戚。车头的立体竖条幅进气格栅谩剿幢,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰陇,这些都让柯迪亚克看着野性十足蘑吉,名字都和棕熊一样了惊行,样子总不能娘娘腔峦涧斤,你说是吧纬轮疥。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧慕怕蓄,不论车顶曲线骄蔼隧、侧窗察据蹲、腰线还是轮拱盛吹使,你都能找到大量平直的线条驳白订,就是这么直来直往歼,没有矫揉造作箍丝歇。另外对于一款SUV来言菩莽门,有一些硬指标也是不得不提的茧鸽,接近角22°呸泞结、离去角23.1°恢、纵向通过角19°刑假、最小离地间隙194mm烈,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错煞祥绷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高庞臂,不过这也是因为更加方正的造型导致的雀炮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蒙荒偏,车门打开时弹出呛,包住车门边缘陵,关上车门后会自动收回括品,防止在狭小空间内磕碰车门看,对自己对旁边的车都是一种保护屋。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置卉,希望量产时能给加上慷管赂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格灯水肉,甚至我觉得设计师都有点偷懒填点献,直接把速派旅行版的车尾拉高膝晦须,再把尾门线条日嫂鲤、尾灯结构略微调整一下就交工了僻衅揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆岸,越来越多的厂商加入这一“战场”莲,推出各自的SUV产品襄,以在这一市场中占得一席之地废排凉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型睛忻滔,北汽威旺S50就是一款这样的产品融惶犀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 败,虽然其之前以生产商用车为主劣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势擎,新产品的投放速度要快上不少胎评牌,产品布局重心也向乘用车市场转移倒搁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型全落睡,属于全系的高配车型悍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观欠,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节宝胁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比孩渺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蔽餐,并没有太多惊艳的地方阮看。与绅宝X65采用相同平台嘲苫绰,并且在外观上面同样有着较高的相似度冕禽。车身线条硬朗雹侍,勾勒出了较为方正的外观辜涤权。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错通,相比车头的设计要更讨巧些辱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连粗灸,延展了车尾的横向视觉度何福。刹车灯采用LED光源贯桑,灯带的样式看上去有着不错的档次感眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编捂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快沉,你有多久没有来一场像样的旅行了廖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情构淡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝肠?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼般绵遂?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领律签睹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作粕,它的出现可以说顺应了时代的潮流亩,也可以说是对当下SUV捣阜、MPV市场独霸一方的挑战燃。下面就请跟随我的文章评淌桃,找回我们曾经对旅行的憧憬抚。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭:杜安迪 版权作品列弯玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载脱巨,违者将被追究法律责任系秆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬钾焚郎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会结侵,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)舞。要说这台车与这次试驾地点崇明岛懂息,还真是挺相搭的嫡,这个中国最大的沙岛为了环保渤废,大部分电力都通过清洁能源发电灰,而这台X1挟背犁,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排膏橙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首孙迷,看看它的表现怎么样溯瘫俺。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前吞绩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)撬邵,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象峭,当然也有几点不足讳鸥,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型稿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内烂,在一定程度上影响了驾驶品质竣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型妻靛,看看它能否带来更好的体验卡班。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样季水,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识髓,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型痕宿。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了撩饺,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电喘蠢。宝马还为每台车提供了便携式充电器疆碱灯,有220V电源接口的地方就可以为它充电屎,它的接口也可以用公用设备充电藕婪揩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒撮贪,解决充电问题碑乌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格嘛疼,细节部分有所不同窜臂肉,看着依旧很大气混溯,长轴距车身让它显得更修长胁,比较运动肩。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV险。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错困衅寒,主要以软性材质为主烘,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华翠,但在整体配置上确实不高构嘲蔫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者图阶施,有的是为了环保理念藏谓,有的为了能获得牌照更早开上车瘟,反正都是不差钱的主惋丝拳,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验苹,有更多舒适和便利配置济。而我们的这台试驾车像无钥匙进入袭北漆、定速巡航逗、科技辅助配置这些都没有酣,目前这款车还没上市端赴,对于它的消费者来说扁夺,可能会想要更高配置版本的车型聚。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局吾郎,它的电池组位于地板下方斯,不会影响到后备厢的空间晶,担心这点的消费者大可放心薪炊,尺寸与汽油版的相同系沪踢。另外它的电池布局加高了车内地板高度署交怂,第二排中间的隆起变刑急馔啤,坐三个人的时候从容一些疆。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别阶,尤其是在实用度方面不会有什么影响卯,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用米哗。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同欧堤婆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翁梆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了体拦,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型骑没食,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白绩娄杰,同时也肩负着一定的销量压力贪泡某。果不其然贝钮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)芬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠开凳沧,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了莆瞄纱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看粟,加大促销力度也起到了不小的作用甭。    Anyway缉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事剃姬嘘。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型凑港青,指导价38.99万元标兔,终端售价在34.49万元左右仍荒垫。从实际表现来看拷缉黄,它也能满足大多数日常用车需求拾踢,性价比很高透萌惊。   动力组合芥酣:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机吵帅肪,最大功率为250马力/5000rpm菩啤巴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm旦理,相比28T车型骡冉磷,它仅仅在功率上少了19马力规柑,峰值扭矩则完全相同牧,只是后者的转速区间为3000-4300rpm呵闻,更为宽泛一些笨猛。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱诽,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW零戈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT眷。这主要是由于XT5采用了横置平台罢腊仟,而那两台轿车则为纵置平台屉先葛。   驾驶感受错擦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起勃唐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试田渴拒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型坪僵到,印象还是挺深的括摆厂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距娠冕,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音厂脓。    从数据方面首途,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验骗恒惨,外加完全相同的峰值扭矩卫串烩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲详邢川,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点氖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已琶次糕。    实测车辆的自重接近1.8吨刊虑贾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称刷,2.0T发动机的表现也一如既往的给力熊愁骡,油门响应相当轻快窟椿,加速非常轻松涝牢。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受邵磨蔷,即便是一台SUV车型吨你灯,也不会觉得难以驾驭棺倍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定册们,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上割雇厩,但无论是换挡速度吭齿蹿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现绿阂窝。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢纠唐,顿挫等等捌居,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好曙。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谱千,匀速巡航时跺下一脚地板油兽,立马会降数个挡位绊,车辆能够很快领悟驾驶者意图潮副。升挡动作则极为轻柔鸿,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换峨凛屁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑贝。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型沸瑟譬,配备电磁悬架案恕肃,能够实时监测路面情况并作出调整沤,同时还支持软硬调节粗。然而此次试驾的车型却没有该功能麓,因此底盘表现略微会有些差异识筹桂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主嗡萝,但又不像林肯MKC那样非常的软剁赦,但对于震动的过滤还是相当不错的吉改挡,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性磁稻,软硬适中介钩第。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感崩盯。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配缚,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统来,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准扔脱,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静狡法。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受肯铃并,这对长途驾驶有着非常积极的帮助化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蔼嵌裙,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蘑记愁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错踏,今年前十个月累计销量接近7万辆授幕。对东南来说蚊,DX7的表现相当提士气粟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3墙尺。让厂商没想到的是接息星,DX3上市一个月就收到近万辆的订单柑蒜,成为当红小鲜肉确裂税。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾侍矮,今天试驾的是自动挡功梦化。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱权,还搭载动力更强的1.5T发动机胯,可以说是全新的体验饺。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型郡蹲,其中5款为1.5T车型戏侥行,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的妇赴。DX3这款1.5T发动机来自三菱定,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)靡霸,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商饥壕哨。除了东南逼娥惩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇慕榔当,包括吉利珊失、长城隆、长安烙伤淬、北汽等讨坞释。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里谓缸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2思逢戌、长安CS35螺晤沁、比亚迪元等突,它们都是东南DX3的主要竞争对手舌。与上述车型相比邻堤泉,DX3最大功率的账面数据稍占优势描,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元缎聘,但也处于主流水平之列宋。接下里休蚕,我们马上来聊这套动力系统的体验感受秒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果矫沟怜,会把油门响应调校得比较灵敏啥彭。而DX3的调校则是另外一种风格淘,属于偏沉的那种罚。就此问题我们也询问了随车的工程师嘲,他表示有多重原因竣,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些靶帆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑弓。    实际上溃俄列,DX3大概当转速达到1800rpm左右时登孺,涡轮就开始介入栓,能感受到动力输出爆发缄,但介入并不突兀孝,不是很强烈那种含救,整体来说还是相当柔和的酚踏钙,体验要比预想中好筛限歼。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱棺棵,齿比有调整备狼,让发动机的爆发感趋于平和蹲菠。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的伯酶,此前在试驾DX7 1.5T车型时托,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡揽界窃,后段毫无爆发感可言弊苏售。相比之下好宿,DX3就给力不少骂枢,动力输出感比较直接戮沪庙。当然晚控,这里必须提一下的是寒,DX3的“体重”占了不少优势蚂,它比DX7轻了200kg办淑。    在这次试驾过程中擎岗,我们发现DX3的巡航转速较低岗蔑,这是CVT变速箱的功劳鲜疮,有利于降低油耗联霓。但由于现场条件有限菇,现在还不能对油耗表现下结论古色,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试博缅屋。    DX3采用电子助力转向灰,方向盘的转向力度很轻徘匆首,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容泊澳祷,但凡事有利有弊凳罚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准亭井去。    DX3的底盘沿用了DX7的设计帝光,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合驳冕。与此同时剧末,它添加了平衡杆沫诲,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾掸回箔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态梁确侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雀锻:韩大为" "  金秋过后怒,北京又进入了冬季逗粗。然而就在周围环境一天天失去色彩时诫股,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组绩毕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本侮线裤,也就是2017款翼搏的顶配版本霜,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢擎搪?客位看官敬请看下文晒雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲潍扔:王汉康 版权作品四唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎饺,严禁转载奋记,违者将被追究法律责任蹿参。 获取授权" "  【环球网报道】近些年潮,不光是我国在提倡节能减排阜踞娟,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着锰圣。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机擎,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局霉。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机袭,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机讳发。   丰田作为全世界最知名的车企之一入篙耽,在节能方面同样有自己的作为礁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为肖仙骇。然而面对混动汽车并未在市场完全普及沟吐半,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面辱,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺补,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出隋轰。   当我第一次走向T版雷凌悍莱翰,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰恒,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了掀。   当我绕车一周走向车尾喀警,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢印,然而正是这不起眼的D-4T的标识逝堤,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术囱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫肛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术晤喂炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编措俏:王汉康 版权作品叛冲羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓式,严禁转载枫肠瞬,违者将被追究法律责任莎每。 获取授权" "  近些年来固拒敖,年轻消费者群体异军突起钮,在市场上逐渐成为了消费的主力人群驳,那么甘悉哭,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢持赏姓?颜值要高狮桂榷、要有个性呐篡裴、品牌要响亮烦、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求魔,最重要的是涉辣庐,价格不能太高苇高,要在年轻人可以承担的范围之内污快效。综合这些要素秒技猫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赌,该车将于广州车展正式上市誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿几刻:杜安迪 版权作品摄耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒临珊,严禁转载角掂伞,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后羞净,产品品质和实力都得到了一定程度的提升邦赔梯,三款产品通侧:博越渡、博瑞稠、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷莆诺露,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型菲纱挠,早在上市之前的宣传预热中楼,帝豪GL就被看做自主标杆车型腿饯,号称要对标合资竞品车型檄,这也使得消费者对它的期待值相当高鸡,那么它的硬实力究竟如何呢瑰藏戊?我们今天就一起来感受一下苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帕拔:杜安迪 版权作品梨抖垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载翱,违者将被追究法律责任竟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候壕车,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号讣湘跺,几年过去哺伪匪,在车型层出不穷的浪潮中倦,英俊小生已无颜值可拼茎逝,4AT的变速箱也似乎成为了老古董涛拟蔑。如今巍,K2已经完成了换代杏瞥弥,高颜值高配置负承寄,又成为了全新K2征战的代名词疥。今天我们的主角你,就是新一代K2顶侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯:沈达炜 版权作品度,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫亢璃,严禁转载郎,违者将被追究法律责任妮世埂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来嘶拉,家用车的选择标准越来越高小。空间朗慑冕、动力怂、配置棉街垃、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素淮县,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁瓜草稀。提到性价比氏,日系车是一个绕不开的车系嗓肮吩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生撼,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泄:王潮 版权作品莲氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载槽深绿,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高堕,国内的消费者也趋于多元化退轮,除了原有的购车群体外靡,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增泻酬奸。他们生活在并不算繁华的小城镇里罗递砂,用勤恳的态度迎接每一天的生活食毛贡,他们需要一辆车来为生活奔波倡篮,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活昏善。如此看来吵钩,一辆大空间畏、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择段,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车嫂淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚:杜安迪 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权担燃,严禁转载俺,违者将被追究法律责任沫。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃抗,作为一个有着传奇经历的德国品牌奸废,在沉寂35年后湿甩柿,重新回归并且首次来到中国市场瘫灌。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品敞,凝聚了中德十年的心血幕茬。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史行林司,还向我们展示出更长远的未来鲤谈枯。向经典致敬桨嫉,与未来通行骑。今天肺及般,我们的主角累凌吴,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7久陪屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁谰矢:沈达炜 版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载炔,违者将被追究法律责任功。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计靶嗣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息寒新骨。在兄弟们都纷纷改款成功以后楷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款配难,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了混势吉?别着急稀峰慷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”哇抛躺?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编无:王潮 版权作品价蓉块,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载洁,违者将被追究法律责任涡敲谜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行抠?答案有很多行:旅行是文艺青年笔下的诗和远方咐,是背包客说走就走的随性与洒脱酪划,是曾经引发热议的“世界那么大配,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的裳洽,但我们每个人都渴望着旅行撵嗅,在旅行中去释放自己姜巢窃、感悟生活的真理柑,寻找自己存在的意义禾儡莫。而现在我们就有这么一款车巍孟腾,作为全新定位的跨界旅行车而生昂请,满足你对旅行的一切幻想艾,它就是一汽-大众蔚领剁胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锑萍:杜安迪 版权作品癸讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载缮抛,违者将被追究法律责任蓉传宛。 获取授权" "  承德陆腐,位于河北烁人裸、内蒙敌授、辽宁三境之地糠谩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻饶舰,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京换唱,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇掀,东通满洲抹惦鲁,北拒沙俄娠谅,西抗蒙古燃,南下北京哩,逐渐登上了历史舞台如朽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拇撩。对于我而言蹦鸿,承德是一座熟悉的城市信。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中衔鹿滇,与当地的同学结下了深厚的友谊娩挠灸,而此次正值同学结婚茄,借着十一假期舞艰媚,决定再次踏上承德这片热土傻,说实话每底,有一种荣归故里的感觉夯,承德从回枢,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编界芦畅:沈达炜 版权作品悄客,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载茫边,违者将被追究法律责任的淀。 获取授权" "  随着时间的推移辱掳,80后敢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体敲担。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瘦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择妓乖墨。近年来矢揣,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势瑰罐,车型选择非常多舱,销量也普遍可观襄。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3凛刀,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸:杜安迪 版权作品倪裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载枢绰如,违者将被追究法律责任卧。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV订亲。远景SUV来的似乎正是时候茅。虽然是GX7的老平台朵谐,但可以通过提升动力系统伴回、配置眷,以及更时尚的设计来吸引消费者我。这是有先例的穆,博越也是在设计上蹬豁、配置上和动力上提升之后袄松,引来了消费者和界内众多好评承琴哀。同时鹤,也正是博越的成功拖恢诺,给了远景SUV的自信怯史啡。吉利趁热打铁悸枢,推出低一级别的远景SUV婚葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬粹:王潮 版权作品炔厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒,严禁转载镁剿,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域沥楷,但在欧洲马,旅行车却是不折不扣的宠儿私搽,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本链堵,高尔夫也不例外睹。提起高尔夫菱棚,无人不知无人不晓蛋辨,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车呐檬椒。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时亢,会带给你怎样的惊喜呢酶冈齿?今天淡窃泥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采福沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞瑞:杜安迪 版权作品镰秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩胃蒙,严禁转载络,违者将被追究法律责任贾乒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈篓计驳,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下匆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恫劝纪,宣布奔驰C级完成了加长奇。其次霖噶村,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款趁柏,三大高手已有两位出招古晤瞎,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意贾师。然而这位并非是不想出手份徐,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法汀蕊携,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中动虹,上市了怂遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏棵:王潮 版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆溉,严禁转载防,违者将被追究法律责任抄。 获取授权" "  【环球网报道】曾经底,在那个“微面”横行的年代恒举,有那么一家车企惜鲤蕉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔什汞,它就是昌河汽车饲哎。但随着市场的发展与成熟东,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野霓踌。如今厢,为了迎合市场的趋势和大众的审美隋垒,昌河汽车化身北汽昌河采筏,重新回到我们的视野忻,开始进军乘用车领域歌等厘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型魂划,与上一代Q25相比藏,昌河Q35在定位上有所提升镜,当然筋,在设计和配置上也带给我们很多惊喜捆澎掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿:杜安迪 版权作品叔泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿脚午,严禁转载眉,违者将被追究法律责任协夸。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车泄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门薄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器疆茎橡,在东洋岛国日本枚,便有这么一个品牌变辱杆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器疥,那就是雷克萨斯F部门挤。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多局,这也就更为其增添了忍者的气质茸溺,然而今天我们来到了北京金港赛车成γ印,为的就是尽情感受这一神秘的家族锌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肉尉文:王潮 版权作品入同层,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载茶,违者将被追究法律责任钝帕艇。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日泪,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布潍熔孰,基于PQ34平台打造而来壕癸,定位紧凑型跨界旅行车瘦趴就。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”腑稻,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式藉丝。据悉俺粳,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售锚憋惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隧谭:沈达炜 版权作品缓螺吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载筋,违者将被追究法律责任保僧。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的匿宛?确实很少颂力,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上奉说,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容霓星,它就是君越蹄唯。   全新君越是个很特别的家伙楞,你在它身上可以找到各种相对的词推剁底。比如誊:家用和行政钮晌、时尚和稳重薄公、运动和商务奢、豪华和低调搂叼。是不是觉得很神奇素?是的嫩缕堕,这就是全新的君越狡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值闲黄练,正所谓""谁人不识君""内陆,君越正如此固。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其俱宦:王潮 版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀杯,严禁转载须弟,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物尖,在国内才刚刚开始大力推行拼倪船,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处轰舒,但为了发展和正确引导市辰毡!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜辟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的叮却聪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等咐惹。目前来看娥练廊,电动车在日常出行中也是有一些优待的清,作为城市用车也是比较合适的棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芭松疼:杜安迪 版权作品笑龄傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑吉,严禁转载风阑,违者将被追究法律责任谢络妻。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抽。前不久汕驰,2017款的速腾正式上市长来氢,从配备1.6自然吸气到1.2TSI戊靶角、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合刷硅桂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间堂庐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格欺乌,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元榔空。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元勺票透,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注撇恋叔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line胃补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编堵隋信:乞程远 版权作品倪点,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗却,严禁转载溃摄,违者将被追究法律责任饺雹。 获取授权" "说到豪华品牌侠童,德系三驾马车您肯定是最先想起膛。的确宦,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷渐校态,日系豪华品牌也在奋起直追滔。但是摧,如果在三十年前您在中国谈起豪车上爆,美系豪华品牌一定是最先被提及的半浚萝。而今天彩,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯刀。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编抱:王潮 版权作品冬扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权普社,严禁转载祁,违者将被追究法律责任达。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了洪,不少朋友有去出去玩的打算俯附劫,当然开车自驾的也不占少数徐感。一提到自驾似瓣皆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行搭班。所以财搁,车内空间是自驾永远也避不开的话题橇上。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区溪枫闷,亲朋好友范贬、蓝天白云弓、饕餮美食春舒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方点,如果再有一辆大空间的SUV闹炮,那简直是再惬意不过了妇冯是。   提到SUV吭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外宋,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼扁韧。这不萝桨,前段时间全新的宝马X1上市了剂篡霉,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型搔五毙,宝马X1终于迎来了自己的大改款蚕么撮。而这次改款弄,为宝马带来的革新也是前所未有的脸丛,全新的平台贫幻膜、全新的动力和全新的变速箱虐记考,这样的宝马与之前到底有什么不同瘫冲?这就带您分析分析时剑籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彼:王潮 版权作品痊涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖劫宫,严禁转载遂卤,违者将被追究法律责任扯庇。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全彼趟关,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来加,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中考括,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后缎翱呻,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上颂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编姑塘篡:乞程远 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载烯萎程,违者将被追究法律责任宏。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日访,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行酪菠,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛痛行赦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国齐谷,现场观摩NASCAR比赛酗呵茬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外脐,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点绒钎蔬。      总体来说讳铝杭,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定会,整车无论从外观借、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人戏闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韶悔瀑:霍保智 版权作品碳芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯徒扇,严禁转载晴喉,违者将被追究法律责任楞羡翰。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鹅,哈弗是个不得不谈的品牌铺绊。而在SUV市场中哥就乡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了扒戮。2014年乒愧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相兜蹋距,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2熔灵。但是帛,哈弗似乎并不满足于现状逢涸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展构陷纪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动馁,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场陡。于是乎溺际,一个颜值更高哀搔较、更富有动感的H2便横空出世了灭麓僳。   这一次乔啃,为了更好地体验蓝标H2的实力蹲,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾逦担湖涕币。碧波浩瀚杉贫,鸟翼如云怖酮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下牢派氛,我们驶向了青和4猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了捷此:王潮 版权作品烷份,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠米搓,严禁转载怖沤,违者将被追究法律责任惰抹。 获取授权" "     8月26日汀寇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市度,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白亢,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型把夏,伴随着凌渡GTS的上市谐勺,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世修红,售价保持在14.59万到21.39万元之间涂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后铂汰,市场销量平稳上升拳,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蜡恃,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择枪尝钵。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型敢劲菠,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型暖旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编苯庙:乞程远 版权作品闺财素,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦杯,严禁转载湿,违者将被追究法律责任簧城。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蹿,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择屯。因此奇,近些年来旧,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏稻松特,销量和占有率逐年提高伐,众车企均想抓住这个市场机遇丸栓,纷纷推出MPV车型碉。其中楞嚎浓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后忙,再度重拳出击姬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撩,官方指导价为29.9-33.9万元物枢米。那么筛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢激弥裸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹:杜安迪 版权作品规肆监,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐川,严禁转载饭粮猛,违者将被追究法律责任膝。 获取授权" "     在我的印象里腻瞬,smart就意味着个性价玻,潮流引领者贰铜,吸引妹子眼球的不二之选堑。但是由于定位为微车建,动力肯定不是smart的强项夯,因此我的心里也是充满了斗争淖。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后潞渴,作为潮流风向标的smart终于坐不住了警锤田,不甘落后地推出了0.9T全新车型贾蛔靡,为了一探究竟忱蔬,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型携房,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抽:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾期,严禁转载歇摊,违者将被追究法律责任蛋庆毙。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋死间?这个始终没有答案的问题难倒了无数人魏隋,那么是先有SUV还是先有Jeep呢狭从?这个问题有且只有一个答案教磊恃,那就是Jeep猜鬼。是的徽,SUV车型是Jeep发明的景儒捞,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV副珐板,它叫Jeep动围。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容愤疥,但是我知道就连Jeep这个单词苹,在英文中的释义是越野车贬惮。   在这个SUV横行汽车市场的年代迹猩珊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色董。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子列驼城,依旧我行我素地走着倾昆丧,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过汗衡。这份洒脱和潇洒苛玲,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了逗。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色豪莫柑,它自由自在篮释唾、特立独行呛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编何烁:王潮 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵石,严禁转载疯刺仕,违者将被追究法律责任抹固阂。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吼,东风雪铁龙就顺应市场需求逃,推出了首款SUV车型——C3-XR五半穆。时尚的外观设计镁价么,越级的轴距尺寸挠,丰富的配置以及凶猛的动力性能磺静匹,从内到外都在追求国人的审美和需求鹿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓粱拨:沈达炜 版权作品勉偶未,未经环球网Huanqiu.com书面授权图戌确,严禁转载赶定,违者将被追究法律责任呜叔酷。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动诫,该车型是第六代伊兰特的国产版本倘定僚,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代钵颁,北京现代也不落人后嘛,一并将伊兰特浦乌、悦动褥赐、朗动壬、领动同时在市场投放芳盖,通过高低搭配互相补充争夺市场全播。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择哀,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贤乓。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量橡炬,从9.98万到15.18万之间胁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版五氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编甫香:王潮 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载啦,违者将被追究法律责任刑瓦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拷挤衬、国产发现神行后蝗,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研旅纲,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢称F濉,并把XF车型作为首款车型泌剂,而进入到国内藉,也进行了中国式加长沉悄,定名为XFL爸缆鞘。新车的指导售价为38.8万-68.8万匈波钩,相比之前进口版车型的51.8万元起啼匡傅,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多火髓。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢谑狻,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适就授秃、运动商务于一身的商务座驾涣害。     无论是XJL亦或是现在的XFL革疏鞭,第一眼看到捷豹的车型妓,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引技,捷豹的家族式设计嫉刑房,大尺寸网状格栅便艇,柳叶形大灯粉嗣,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度熔丛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海墒派:沈达炜 版权作品淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶叼,严禁转载沫抖拢,违者将被追究法律责任蜜舰水。 获取授权" "    随着汽车工业的发展惺浇,设计师们的理念也在一步步改变茄朴肮:造车晶范、造好车衰讣钝、再到现在的造低污染的好车迹,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势爸。在这股热潮中貌鹅番,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术伎猴竞,经过多年的积淀查阀李,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化弟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家霉切超。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎甫砍诺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩:杜安迪 版权作品仇防,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠宠,严禁转载碗居,违者将被追究法律责任段捕党。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蕾停,说是重磅车型赊咳,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型乳脯朴,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天哆唯雹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹谱臣侗。   瑞虎7将于九月中旬正式上市速访,预售价格为10.99-16.39万元遂习,分为两款动力共六种车型酪澳强,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型磨睹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春:王潮 版权作品烫概,未经环球网Huanqiu.com书面授权外瞪,严禁转载驶上,违者将被追究法律责任改摔腐。 获取授权" "  近年来另刹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨铩,它们大多外观灵巧秀气相讽嫡、驾驶轻灵易操控纪,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吻图。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氮芯糖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候亭脑,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道幕。2016年北京车展上鲁软,新款国产奥迪Q3正式亮相上市避。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色匿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了苟砰,2013年Q3正式与国人见面槐痞,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比酪,迅速成为了豪华品牌同级别销量王切。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠纯。可以这么说羡,每当提到豪华品牌紧凑级SUV到爽沃,您最先想到的一定是奥迪Q3踌。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款拿,虽然是一次中期小改款蒲,但是相信凭借新颖的外观公泻妈、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手槐缝吗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨刻随?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编棘雾纶:王潮 版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘午筹,严禁转载枢想,违者将被追究法律责任荷顾捍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编思坷紊:杜安迪 版权作品卧瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载闭琼蓖,违者将被追究法律责任警练赋。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车工葛靠,它的外观虽不激进请弟朵,但整体风格沉稳而内敛态腹眯,每一处细节都看着顺眼既。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统簇,这样的坚持与坚守筹播楷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心灌顶。动静 结合不花哨盖,底蕴深厚显自信壤钡虎。接下来极煤,我们就看看它来如何演绎“自信”二字不范饲。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市赶侍蹭,售价21.98-29.28万元闲,推出了两种动力共四款车型封。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拳,售价29.28万元栋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌:沈达炜 版权作品料镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权都,严禁转载结,违者将被追究法律责任实扦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编漆:王潮 版权作品如瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛,严禁转载募,违者将被追究法律责任苦鞭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编那沥:王潮 版权作品麻鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权可哗纶,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任阮炼摩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌次腺,仁者见仁智者见智登,但要是说到当下最火热的车型稿,你一定会脱口而出扫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思杯扳,成功者如吉利博越戚垦,早已成为各大媒体眼中的红人疆读。而近期羡抨,为了进一步细分旗下市掣÷讼取,吉利推出了一款全新换代车型歧摆溜,远景SUV芜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV愤,从外观到内饰曝,无不透露着一股“家”的气息律讣骚。他不像其它车型那么华而不实狈,反而很接地气杀,该有的颜值与功能他都有貌撵,动力也足以满足城市家庭需求辅琴复。这也更加贯彻了吉利的精神靡爽界:追求性价比肆逼。好吧抖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了疮慧筐,那么有请我们今天的主角畏宦犬:吉利远景SUV悼玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷京,718 Cayman来辆不憋?2016-07-22 14:25 责编敦瀑胎:杜安迪 版权作品佩毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载囤,违者将被追究法律责任遍不少。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时崇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野匣忻胜,而这款车也“大有来头”须洗啥。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嘲,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造牧虾,于7月6日正式上市唾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型肚起,官方指导价9.98万—18.68万元鼎厢。实际上吧赤,根据上汽推出的多项购车优惠政策微咐,只需支付9.98万—17.98万团。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”僻:大灯设计采用“如意”的造型逃瓜,寓意吉祥;内饰上懒持,座椅采用软皮包裹欣庙,大大增加了舒适性;动力上亭,据介绍噬卢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技渴背勉,搭载2.0T和1.5T增压发动机搬,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上筒,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米窝肮厦,百公里油耗比同级SUV少2L吵。   然而诺钵,作为一款互联网汽车秒,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术龚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下荤,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统泰囊匙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具嵌裂埃。   近日凉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能腐路付。   汽车手机实现远程互联   在上车前段,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置毒补,并顺利得打开了车门结稗孝。此外谰,手机远程能完成的功能还有空调控制渡,座椅加热特,车辆检测势莲翘,规划完整的保养计划含,推荐保养预约等递堪茎。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季坍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感钱谅慈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好开颈萎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语钱扑娄,得到的答复是“你好添瀑懊,哥们儿!”漓期烧,记者是女生哈!第二句交流是椭滴绰:“我有点冷!”“已经为您调高温度劫隶涝。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣壕啼坎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能册:开空调捅贾,调温度磋鲁,开关天窗舞扁,语音导航以及播放音乐闹、语音搜索馅缺品、天气查询等操作冲。   借给朋友车不需要车钥匙思?   利用蓝牙钥匙庆屁垃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蓝浪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式川竣触,即使忘带车钥匙轨脆施,用户也能顺利启动车子冲倡。此外退饶,用户还能向其他账号进行授权同姜瘸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人翅,而无需对方再特地来找用户拿钥匙姆弦。授权之后忙梧,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能告孺,比如耗讨酪,对方如果只需上车拿东西惭等氢,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车讣,那么用户就可以授权全部功能菜编。同时用户可以自定义授权时效会,并且可以随时单方面取消授权淘旧,极大地提高了安全性郝。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示架。在7英寸虚拟仪表上骸搽吃,不仅可以显示油耗龄、里程等基本行车信息拖,歌词许混、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上绅湃瘦,使得用户更易掌控各项信息郴悄。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例描席,方便驾驶员查看路线狗妊。   此外患纶洞,在选配功能中抽夕,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备犊安溃。在行车过程中鹃淳唬,用户按下方向盘的拍摄键衡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频穆,获得道路前方还豢嘉、车尾疥、车内成员等多个角度的照片吕偷惜,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注轻恋,并通过4G网络进行分享饰阑毋。这些照片和影像会自动同步到手机串色赋,用户也可以通过中控大屏翻开照片男。   另外虎檄谐,智能后视镜上也能显示天气片接、路况孪、时间等信息垄瘫睛,科技感十足号授娃。   总结坛:可以说班,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步刀。在自动驾驶技术没有完全成熟赌犯汕,充电桩使用不太方便的当下爬,互联网汽车或将是最触手可及的些偶。 责编科:李芳 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫邻,严禁转载草踏渤,违者将被追究法律责任雷北。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墟败,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的幢差浓。因为我不喜欢SUV椭,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧希。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率沉日,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机涪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑贸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动挠。 ● 够大迷李挥、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友磐死掏,作为一款车长超过5米堤、搭载了7个座位的中大型SUV党,它能够适用各种生活和工作场景啦。而在国内觅,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上唇,这款外观阳刚涣炬林、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蔡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计贺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别翰珊蹄。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网冯葛猛,这款运动版车型看着会更加的低调仿标肮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎纺,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现毖。但总的来说涸秀患,探险者更像是穿上了两双运动鞋澈位赴,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱统握财。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化欣,不过在方向盘媒耪凄、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉侠捅缉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化款某,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板挥具啸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题新恼。   该车的座椅相当宽大篡惧,在功能性上也有较高表现巧纤非:座椅记忆浑、腰部支撑调节型髓蚕、座椅通风/加热具有配备馈墟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计绦,右侧座椅可以前后移动觅,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蟹陌居。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口哥,提升了乘客的便利性海。另外在安全配备方面舒,该车除了常规的侧气囊标说、头部气囊等配置之外秦何翟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊茸,安全保护更加全面泵无母。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间雀诡,更便于拿取和装载货物旅凄柏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间镶圈,这款车的装载能力绝对不需担心梁。此外纶焊平,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门狮哪私。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲:杜安迪" "  不知从何时起陡,“狗”与人结下了不解之缘币,关于狗的流行语更是层出不穷澄盯挟,什么X了狗了玩痪避、热成狗了肌、穷成狗了泼汐、加班狗吾面、游戏狗等旅芭,似乎什么都能和狗扯上关系潦。   但是在这之中康,用的最为频繁反,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了呕韭。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读讣:“单身狗”一词发明之前喉,形容单身用的是“光棍”松拖。“光棍”一词并无褒贬之意删饶膜。但“单身狗”一词的发明齿缅廊,明显是对单身人群的嘲讽蕉朵,甚至有很多人拿来自嘲窟仁齿。”   “单身狗”这个概念普及之广绍觅,早已不局限于年轻群体泰容,拿小编的亲身经历来说偿喘岸,我妈都曾经脱口而出赌迪:这日子腑铣,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错奉愧,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕跺响辟。   以前听过一个段子渺:“又到七夕了很,你还是一个人吗阀剩?答曰蛊勒擂:废话!我还能变成一条狗吗卡珐?”话音落下便忧伤的看着窗外蓬狮,心里感叹份敦勾:又一年了年父,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肋关玩,我便变得内心焦虑伸费,手忙脚乱昆豌,不知道该说些什么亭把。   从前垄星,我看到朋友圈有人秀恩爱痕潍回,我的反应是这样的绕棋订:   但随着时间的推移将绦磊,我认识到强九:人妙纹,不能太na?ve拢,要学会祝福别人晾锭髓,要学会苦中作乐馅长。   虽然我表面很坚强损咳,但其实我也不是铁人累酥任,我也有女神吵,我也有感情手孝托。   只不过慌醋岗,女神使我琢磨不透氖。花险脑、巧克力这些俗套的东西钙安,或者是项链戳盎仇、包包等贵重的礼物赊台、在或者我亲手制作的小礼品村胳,均不能俘获女神的芳心呛挞汤。   但今年椒霞姑,一切都变得不一样了贯仙,因为在我最困难的时刻喂厢昂,“它”悄悄地停到了我的身边克常豌,我计上心来绘旅。   它就是我的救星剁首菊,单身拯救者大众up!嫂骑。   你很少在马路上见到UP!珊彭,因此聘,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人泼拢深。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美发蓖,圆润柑陆变、设计独特的外观线条也很符合女神的气质染屠哥,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰秸,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害位芳。红色的钢琴漆面装饰窘局鬼,谁人不爱慷赦?而且娱乐系统操作非常简便眉屉,女神应该会满意尘褥。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合锈,画面太美我不敢看勿徒贸。   不仅如此普,up!的安全配置也是极其丰富先蠕,如图中的倒车雷达盼宽,女神会不会觉得安全感爆棚呢祈虱熄?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机雇蔷,完全可以应付城市道路池衰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了妹,朋友们你们说我今天约会能成功么蓝?在线等槽辆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编埂乘:杜安迪 版权作品怒凑逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽缕绦,严禁转载日,违者将被追究法律责任贾。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相圈冲扔,就引起众多媒体关注秘继僵。作为大众品牌旗下首款高阿、并且也是唯一一款C级豪华轿车理习,大众集团主席穆勒特意强调函,这是一款专为中国市场研发的车型纷,也将由上汽大众进行生产京。所以大众这次进军豪华车领域寇奔,并实现国产沁梅,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待琉犬汗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看速。                  从辉昂车型尺寸上来看饰凶课,辉昂相对竞品来说有一定的优势经铅鲤。值得一提的是礁故酪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数赫。从现场的实验结果来看皖,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L边甜剁、宝马5系彼涧澳。(在相对嘈杂的环境中窘播上,车外的噪声系数为90分贝饰谐迫,车内辉昂指数为40.3蔡混瓮,奥迪宝马分别为蚂:46.9以及52.7)   此外弦途睛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃绒。      据了解浮棱偏,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型头目诗,噪声隔绝性能提升高达8%慨。 上一页 1 2 3 下一页 责编颇促:张瑞丽 版权作品戏年,未经环球网Huanqiu.com书面授权里亩,严禁转载时拜熄,违者将被追究法律责任秋咆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说徊舰湿,绝对是值得铭记的一年蛾,先是“那个男人”科比退役徒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史理,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士疗俊,紧接着蹲仇,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役冀,葡萄牙夺得欧洲杯看诗淬,这些都是史无前例的体育大事件协诫。哦皋,对珊努厕,还有巴西队折戟美洲杯小组赛川。   巴西队小组赛未出线咆衔畦,创了历史最差成绩攻坝锹,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了瓷癌,本周奥运会已经拉开帷幕啦抹,各国运动员寸菠昆、媒体早已是是蓄势待发淬,但如今楼昂猩,我们不禁要问一句胶宠:里约闪,我们究竟还能不能约了炼扇?   巴西球员已经哭晕在厕所套圈护:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好暑贫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾湘乏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编苯:杜安迪 版权作品棱孰褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权署戎别,严禁转载陋晌从,违者将被追究法律责任晶顶。 获取授权" "  每提“西藏”囤,必有人上升至灵魂净化的高度特骚,我极不喜欢!   从地理上讲细砍,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蹦,那里的确是斑驳陆离渐土。如果仅基于此娇攻,而感觉自己被“净化”了白,那么岔,只能说明郡宦:你经历过的太少了怀没廉。   很多次进藏之前蚕丹,朋友们总会针对“高原反应”展开热议芍筷,提醒我吃藏红花鼓钝燎、动作放缓滤首、多休息……生怕我“挂”在藏区琼赶错。当TA们表达完爱心之后塘沁胁,我总会友好的问一句锋乏经:“您去过西藏吗欣部?”而得到的答案清一色的都是台床慕:“没有梁报苟。”在这里赐徒,我想提醒大家分梅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人腑沙熬,没想到的人影响着正在思考的人火吕,要记准亓 ,你看到的才是西藏虏,别人说的都不是渴摄。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅琼胖痰,队员们在拉萨集结反惦图,然后向山南地区进发兴,最终到达目的地“勒布沟”啦疏。本人是一个轻度户外爱好者晌箩,借助户外设备誓醇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线股肋,值得一提的是刹猩欺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向墓泰斥,也就是说锰顺,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候敢,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了肌翠。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编芭:杜安迪 版权作品椭航踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载免焚,违者将被追究法律责任借缚。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现烯叉川,再一波长时间的持续增长后提剐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头茄啤。其中宿,新C级本簧巍、新E级尝、GLC等扮演了十分重要的角色吝拢。但是炔恍,今天我们要聊的这款车阜,它不是轿车筛弥,不是跑车及,也不是SUV昧,而是一款MPV未斑。它好像在提醒您贰:千万别忘了苦昧假,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write(''); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时,教练对我们说的第一件事就是系好安全带。安全带到底有多重要?随着汽车主被动安全技术的革新,安全气囊技术的升级,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密?带着这些问题,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿。   在讲安全带之前,我们先了解一组数据。据相关部门统计,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍。事实毋庸置疑,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用,如果不系安全带,命丧黄泉的几率照样非常大。 ?    可以说,安全带是汽车里最基本、最重要的安全配置之一。而如此伟大的设计灵感是从何而来?下面我们从安全带的发明聊起。   ■安全带从天而降?   早在卡尔?本茨发明汽车之前,安全带就诞生了。十九世纪初,英国的工程师George Cayley便发明了安全带。但1885年,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远,当时的安全带被称为:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带,汽车上也同样需要。1955年,福特汽车将安全带配置作为了选装件,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750。   虽然越来越多的汽车配备了安全带,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患,当汽车紧急刹车或碰撞时,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡。   直到1959年,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带,这项发明可谓影响深远,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命。并且,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注,1963年,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带,他们进行了一系列的安全测试,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时,可以大大减少车内人员的伤亡几率。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带。值得一提的是,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明,而是将它分享给了全世界,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术,这一做法赢得了全球的赞誉。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造,几十年后的今天,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求,其产品类型也更加细分化,五菱宏光V就是一个很好的例子。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音。而随着首保高峰的到来,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析,下面就随我们一起去了解一下吧。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。   ★ 何为三包有效期?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。   ★ 何为包修期?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。   五菱宏光V的用户手册中注明,该车的质保周期为购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到达为准)。易损件的包修周期根据部件不同,有着不同时间或里程限制。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查    按照保养手册建议,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成,之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换,在2万公里时进行第二次更换,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员,我们了解到在五菱4S店进行保养时,会按照官方保养手册中的建议来进行。另外,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机,均搭配5速手动变速箱。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同,只是空气滤清器的价格不同,所以在计算用车成本时,保养价格会分开计算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用:39元/个 1.5L专用:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店,     其它地区的价格可能略有差异,仅供参考    目前,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油,价格为171元/桶/4L,每次用量在3.5L左右。更换机油和四滤的工时费共21元。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升,计算出总的一年汽油费支出。 年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。    如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。五菱宏光V的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主,以每年行驶15000公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元,每月需花费约合1147元。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。   ● 更换空气滤清器:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换。   ● 文章小结:    作为一款偏重于载物的微面车型,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右,一年的支出费用在13763元左右。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右,与五菱宏光的2262元相比,整体的常规保养价格还是偏贵的。(图/文 汽车之家 刘东) 责编:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车,我们分别从充电时间、充电/加油次数、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车,电动车分别是:腾势、北汽EV200(以下简称EV200)、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版。    从数据上看,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的。    另外充电卡方面,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用,只有专门的射频充电卡才可以,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通,并且承诺平均每50公里就有一个充电点,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿,因为从理论上来说,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速,使用京沪高速沿线的充电站,其中腾势共充电8次,而EV200共充电11次。需要说明的是在这次行程中,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电,然后行驶了76.5公里后,EV200已经完全没有电了,当时距离下一个服务区还有3公里,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后,发现这里根本没有充电站,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区,在这里充电后继续行驶。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说,情况比较特殊,它的超级充电站虽然很多城市都有,但全都在市区内,高速公路沿线是没有的。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区,这是一件比较麻烦的事。好在MODEL S的续航里程较长,这样就保证了充电次数比较少,整个旅程只充了4次电,再加上超级充电站的充电时间也比较短,可以节省一部分时间。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选。但是由于这类“电两轮”行驶速度快、管理困难等原因,导致电动车闯红灯、逆行等等违法交通法规的行为时常出现,并且极易与机动车造成交通事故。对于这类“自行车不自行车、摩托车不摩托车”的交通工具,一旦出现了交通事故,我们该怎么办呢?    其实出现类似的交通事故,无论是因为什么的原因,只要双方损失轻微,人员并无大碍,各走各的相安无事是最好。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡),除了要及时报警、保护现场外,救治人员才是第一位 的,毕竟人命关天。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”,会后说也来得及。    说到这儿,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么?这些电动车一没牌照二没驾照的,出了事故我就认倒霉呗!其实不然。    当然,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车。由于机动车与非机动车发生事故,就算是机动车完全没有责任,也需要承担事故10%的责任 (赔偿),这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)。而机动车与机动车发生事故,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)。   △随着技术的发展,电动自行车却越来越快,造型也开始向摩托车发展。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车。面对这些电动车,你真的愿意承认它们也是非机动车吗?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴,也就不属于非机动车。    而在2012年,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》,其中对摩托车标准如下描述:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括“电驱动的,最大设计时速不大于20公里,具有人力骑行功能,且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆,只要其设计最大时速超过20km/h,重量大于40kg,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 。    此外据点评君了解,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”,而基本都是“时速飞快、体重超标”的电动车,也就是披着自行车外观的机动车。而按照以上我国相关规定,超标电动车已经属于机动车,就必须按照机动车 进行责任划分。燃油摩托车也是两轮的,发生了事故也是按照机动车处理,那么机动车范畴的电动车为何就不呢?   △ 2015年4月23日,因驾驶两轮电动车撞伤行人,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。本案中,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后,鉴定为机动车。    所以,面对交警的处理,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时,小伙伴们也可以申请车辆鉴定,以确定该电动车的真实属性。而点评君也相信,在相关政策标准的“提醒”下,也有利于事故的“快速解决”。    那申请车辆鉴定很麻烦么?点评君从有关部门了解到,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车),所以申请车辆鉴定合情合法。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)。不过,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人,但是面对太多不遵守交通规则、有恃无恐的超标电动自行车,一旦发生事故,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦,合理运用法律武器保护自己便是。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正。较真儿不是找事儿!    不过多说一句,如果按照我国规定,一些超标电动车属于机动车的话,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险。但是对于合格的电动自行车,却应该行驶在非机动车道内。而时速可达20km/h的电动车,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照,至今行业与政府仍在激烈的讨论中,尚无明确的说法。    说到这,看上去颇有些矛盾的政策,相信会让你和点评君一样感到“心塞”,但是没办法,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车,点评君也会在之后为你带来相关的解读。    总结: 其实作为交通工具,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车、电动车),后者肯定是弱者。一旦发生事故,后者的损伤也可能会更大一些,对于合情合理的要求,点评君也乐意快速解决,好商好量。但是面对一些并不“友好”的情况时,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人,应该都与4S店打过交道吧。我们都知道在4s店保养有猫腻,在4S店保养贵,但其实在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候,相信小编,他们心里肯定已经乐开了花。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目。慎之。   1、机油道清洗   其原理是,在您车换机油之前,先将机油道清洗剂倒进机油加注口,然后启动车辆,运转5-10分钟,之后熄火开始放机油。如此,便完成了发动机机油道清洗。    这一瓶清洗剂根据车型不同,销售价格70-200元不等,有的甚至更高。 2、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候,服务顾问会给您说,要不再做个发动机保护吧,这个保护剂与清洗剂是配套的,两个一块儿用,对发动机更好。    发动机保护剂也是一瓶液体,在您车加完机油之后,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道,完活。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多,一般也是介于70-200元之间。 3、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,然后拔掉油泵保险,拔掉油管,将专用容器与发动机油路相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧,等同于燃油)。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵:清洗剂+工时,收费最少也在200元以上。 4、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,拔掉进气歧管进气管,将专用容器与进气歧管相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后,清洗结束。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 5、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的,区别在于一个清洗的是进气道积碳,一个清洗的是三元催化器,而且清洗剂也不一样。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 6、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂:在确保油箱是满的情况下,直接将燃油添加剂倒入油箱。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右。 7、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶,在加完机油之后,等发动机温度达到正常工作温度时候,将凝胶一次性加入机油道,启动发动机怠速运转5分钟以上,之后正常行驶,当累积行驶距离达到1000公里以上时,即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。    这种发动机凝胶价格不菲,以摩圣为例,一支凝胶官方指导价为396元,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。    以上所列举这些,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了,不管您心里觉得怎么样,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的。那有人会问了,这些项目这么贵,有必要做吗?做了之后有没有效果?不做的话对汽车又会有什么影响?是不是强制性的?不做的话会不会影响汽车质保?    这些项目是否需要做?    其实以上这些项目,并不是厂家规定需要做的,而是4S店或者经销商自行推荐的,所以并无强制性,完全由车主自行决定,做与不做也不会影响到汽车质保。   那需不需要做呢?这些项目,基本上都是养护型的,且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了,发动机工况可能是会更好一点,如果你没做,那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。    所以,做与不做,就看你对汽车是否特别上心,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)。    车维修忠告    1、 做与不做都无伤大雅。 这些养护类项目,做不做全凭自己决定,只要平时正常保养,即便不做,对汽车也并不会有太大的影响。    2、 有的养护手段可能功效并不大。 比如清洗油路/喷油嘴、进气道,这两个项目,清洗积碳效果并没有很理想,还特别贵。    3、其中也有一些比较实用的养护项目。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果。如果4S店卖的太贵,可通过其他途径购买。    4、 对于特殊车型一些养护项目不建议做。 超过10万公里的老车型,如果之前一直没做过机油道清洗的,建议不要做机油道清洗,会有机油道堵塞的风险。    5、注意这些养护项目的保养周期。 有的养护项目虽然有较好的效果,但使用太频繁也不好,比如,燃油添加剂,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命。    6、小心被维修店给坑了。 因为这些都是养护类产品,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活,且这种情况并不少见,车主如不在现场很难发现其做还没做。应该注意。    7、对这些养护项目不可过度依赖。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽,要理性看待,对这些产品不可过度依赖。    8、尤其提防不要买到假货。 假货不仅没什么用,有的还会对发动机造成伤害,但一般4S店还不会有假货的,主要是自己选购的时候。    9、一定要到专业的维修店进行操作。 这类养护项目,有一些对操作要求还是十分严格的,如果因为在养护的时候操作不当造成发动机某方面故障,就得不偿失了。 责编:杨杰" "   【汽车点评·评论·原创】    虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。 注:根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号),以下5类残疾人能考驾照 :   左下肢残疾的人员 ,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   双下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   有听力障碍的人员 戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员 ,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。    据北京某著名驾校的负责人告诉点评君,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查 (对残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估),只有医院开合格证明了,驾校才允许报名。 除此之外,没有什么和正常人不同的地方,除了教练车会进行相应的改装,学费、考试流程等都一样。    在日本,不少企业都推出适合残疾人的福祉车,这类车年销量能达到1-2万辆。而在中国,极少人听说过“福祉车”的名词,那么国内的残疾人消费者能买哪些车?    据点评君致电北京交管局获悉,残疾人在购车上和正常人没有分别,只需去正规4S店购买普通小汽车即可 ,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。    为了验证官方消息的准确性,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任,因此先联系了北京某家上海大众的4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。您可在我们这买车,然后找相关政府部门来改。   点评君: 哪个政府部门?   4S店销售: 额,这个您就上网查一下吧,我们也不知道。   点评君 :……    由此看出,即使是大车企,也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们,那么咱自主品牌的表现如何?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。   点评君: 那你们不负责改吗?   4S店销售: 我们这儿不做这块,您可到外面找专门的店来改。   点评君 :……    当点评君快失望的时候,忽然想到了日系车企,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的,因此点评君有了一线希望,决定联系北京某家一汽丰田的经销商,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?    4S店销售: 没有。   点评君: 那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗?   4S店销售: 这个可不行,我们所有店都是禁止改装的。    点评君: 我看丰田官网上有不少福祉车的介绍,而在车展上也看到你们推出一些福祉车,为什么你们没有这类服务呢?   4S店销售: 那些只是展示用的展车,我们是不会卖的。   点评君 :……    以上皆是主流品牌4S店的答复,显得比较冷漠。但归根到底,这反应了车企们的态度,也许是因为残疾人所占比例太少,企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视,既没给予残疾人购车补贴,也没鼓励车企开拓这个领域,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。 △国内只有少量的残疾人专用车位。    至于去哪里改装普通小汽车,据点评君了解,需找“国家承认的机构”,比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别,推荐不同类型的改装,费用也因器具复杂程度而异,多则4600元(全手摇控制),少则1800元。    但这类机构的服务态度很糟,别说上门服务,即使是残疾人车主去到单位现。且脖硎尽懊皇奔浒锔,自己来弄吧”, 但仍会把合格证、检测证明、加装证明 全套交给车主,然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本 (北京地区需要交15元工本费)。    综上所述,残疾人买车需经过5个步骤:去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  网易汽车7月13日报道 就在昨天上午,浙江义乌有位开宝马的女士不小心把孩子锁在车里,但是由于不舍得砸坏车窗,这位女士居然让自己的孩子反锁在车内长达一小时之久,幸运的是浙江台风天气给这个头伏天儿带来些凉爽,否则孩子真的就不是受到惊吓那么简单了。在之前我们也时有听说小孩或者宠物夏天被锁在车内从而酿成悲剧的新闻,烈日当头下的车内真的会有如此大的“杀伤力”吗?小编今天亲身测试了一番。 事件回放:   昨天下午,有媒体从义乌消防支队福田专职队核实到,11日下午6:40,他们接到一个孩子被困车内的报警,赶到时,发现宝马车主驾驶座上坐着一个两三岁的男孩,双手一边扒玻璃,一边哭,当时已经有2个开锁匠在开锁,四周围满了人。   据了解,孩子父母是去附近买东西,把孩子一个人留在车里,哪想到孩子把车钥匙拔了,丢在了后面,车子就从里面锁死了。因为情况紧急,消防队员一到现场就要动手砸玻璃救人。让人想不到的是,孩子妈考虑到砸车窗会带来不小的经济损失,要求等等开锁师傅,可过了四五分钟,车门还是没有开开,消防队员又和孩子妈妈商量得砸玻璃,否则孩子太危险了,可孩子妈妈还不同意,坚持让开锁师傅再试试。   “后来我们看见孩子慢慢躺在驾驶位上了,感觉有点不舒服,怕孩子出危险,最终我们强行砸了玻璃,妈妈也没有反对。”救援队员说。很快,玻璃就被砸开,孩子被家人抱出来,但是孩子受到了惊吓,哇哇大哭。   相比于上面那位儿童,接下来的这位女童就没有那么幸运了,就在昨日下午,一则名为《救救我们的孩子,小诺你在天堂,可好?》的长微博在网上流传。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中,被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时,发现时已经死亡。   该微博称,前日上午7时40分,“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车,将年仅3岁半的小诺从家接 走上学。到幼儿园后,园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中。直到当日下午5时才被发现,发现时孩子已经死亡。“车内温度有七八十度,发现时孩子的尸体有 臭味,身体像被蒸熟了一样。   据不完全统计,从2006年到2015年,至少发生20起儿童被忘在车内的事件,造成15人死亡。不过这些事件中,有些人显然没有意识到将儿童闷在车中会致命这一点,否则绝对不会做出这样的糊涂事儿。大家虽然在夏季初进车内都会抱怨几声非常闷热,但是大家可能对这种热没有太多的概念,今天小编就在北京的头伏天给大家测量一下在太阳暴晒下车内的温度会有怎样的变化,人坐在密闭的车里又会有怎样的感受呢?   ●车内蒸笼绝对不是谣言,并且升温速度惊人   将孩子或宠物闷死在车内的事件中,其中有很多人是因为觉得下车办点事儿,短时间地将孩子或者宠物关在车里没什么事儿的心理所致,事实真的是这样吗?此次的测试小编会用亲身经历告诉大家这种做法有多么的愚蠢。   今天是入伏的第一天,天气也非常的闷热,天气预报说今天的气温已经高至39度,不过由于有微风,走在太阳下的感觉并没有特别的难受,但是到了车内,会是怎样的一番景象呢?   在之前很多报道中,我们经常能看到在夏天车内温度能达到五六十度甚至六七十度的报道,经过我们的测试,车内的空气温度肯定不会达到这个数值,这些看似超高 的温度一般是某些车内饰的表面温度(比如仪表台或者座椅等),而车内的温度并不会比室外温度高出太多(但是体感温度差别很大)。 ◆3分钟 25.2-30.8℃温度升高5.6℃   在太阳暴晒下,车内的温度上升的非?,三分钟的时间就已经达到了30度以上,而这种30度完全不同于室外的30度,车内非常的闷,身体已经开始出汗,而且有种汗排不出去的感觉,对于小编这样一个年轻力壮的小伙子来说还能忍。   ◆5分钟 30.8-34.4℃温度升高3.6℃   在五分钟后,小编就开始大量出汗,并且感到周围的空气就跟怎么都甩不开似的黏在你身上,此时心中有一万个草泥马在狂奔,为什么让我来做测试......   ◆10分钟 34.4-36.4℃温度升高2℃   10分钟之后,虽然车内温度值只升高了2℃,但是小编已经有种喘不过气儿的感觉,而且已经全部湿身,同时也有一点心跳加速的感觉!   ◆30分钟 温度达到45.2℃   其实小编在10分钟测完温度后就已经逃离了出来(否则估计不会坐在这写稿了),虽然车外温度比车内实际温度还高(39℃),但是体感完全不一样,加上小风一吹,嘿,这凉爽!   小结:   经过实际测试,小编在这里还是很正式的提醒大家,关于夏天人在密闭的车厢内被闷死的事情绝对是可信的,而且由于在暴晒下车内温度上升极快,因此即便让人在车内憋一小会儿,也会产生非常不舒服的感觉,像小编这样的青壮年可能只会感觉到闷热难忍,但是如果换成老人或者小孩,就会在短时间内出现中暑的情况。   ●停在阴凉地里能好些?错!   有人会觉得将车放在阴凉地里车内温度就不会那么高,为此我们也特地做了一个在相同的条件下,停在阴凉地里的车辆车内温度变化及车内人员感受的一个测验。   在同一地点,阴凉地和阳光照射下的温度差就可以达到3℃之多,人的体感也有不小的差别,在阴凉地里明显凉快了不少,那么车内的温度会有怎样的变化呢?   通过测试,在没有太阳直射的阴凉地里,车辆升温的速度明显要比阳光直射下慢很多,并且车厢在静置长时间后车内温度也不会上升至可怕的四五十度(甚至比车外温度还低),但是温度计显示的温度与真实体感温度完全不是一回事儿。在关闭空调的五分钟内,这种闷热还可以忍受(但是身体也一直在出汗),但是时间再长也跟在暴晒条件下一样完全无法忍受了。因此,即便将车停在阴凉下,密闭的车厢一样可以让车内人员出现中暑甚至休克的现象。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·原创】    我们上次探访了位于北京南四环城外城家具城旁边的城环城汽配城,那里有很多老车爱好者和老爷车玩家需要的配件,点评君认为那是一个能让老车起死回生的地方,如果您没看过,请点击这里。今天点评君又来到了一家汽配城,位于北京的西三环,这里虽然没有那么多的老车配件,但是这个汽配城的格调更贴合当今社会对汽车的需求(虽然笔者本人并不喜欢这个Style)。    我们今天探访的主角是位于北京西三环的西国贸汽配城,在玩车人的圈子里没有人没来过这里,但凡沾点儿改装和装饰的东西,这儿都能找到,要说上次去的城环城是救死扶伤的地方,那这次的西国贸就是让汽车增光添彩的聚集地。   △ 西国贸汽配城位于西三环的丰益桥西南,周边很多4S店,其实按照规划4S店也是算在汽配城里边的,不过整车并不是我们这期文章所关注的,西国贸汽配城并没有什么正经的大牌子,周边的停车环境也并不宽裕。   △ 走到西国贸区域里边,就被一个高B格的二手车行吸引了,易车之道名车馆是6月中才开业的,投资人之一就是最近很火的“跑男-大黑牛”李晨!开业当天“大黑牛”还带着冰冰在这里举行了开业庆典!展厅里全是劳斯莱斯、宾利等货色,BBA之类的品牌都得摆外面。 △ 说真的,还是这台300SL最吸引人,在国内见过很多190SL,这台的成色真的少见,鸥翼门也是经典的代表。   △ 这台摩根三轮车也是新鲜玩意,由于“很多”原因国内并不能合法上路,2.0L的发动机只有82马力,不过售价却并不亲民,最低也要83万人民币才能拥有一台。 △ 展厅里的订制摩托和照片墙,各种明星的合影显示了这家店的娱乐圈背景。   △ 高B格到此结束,转眼就瞅见了一个特别low的贴纸店,在同事极力的劝阻下我还是没有耐住好奇心,走了进去...... △ 说真的,看见这些的时候还真是在意料之中,并没有什么值得一买的贴纸。 △ iAcro的贴纸真是大亮。   △ 西国贸里边以改装和装饰升级为主,很多导航和车膜的总代都在这里,也方便大家购买,先去官网上查找授权经销商,再到店里进行安装,这样更有保障。 △ 灯光升级也有专门的商户,除了传统的升级,还能将你的大灯变成小红灯、小绿灯,想想就兴奋呢。   △ 这轮圈就不用多说了吧,各种仿造的,想图个装车效果不玩性能呢可以考虑,不过点评君从安全的角度建议大家还是谨慎,毕竟安全无小事。   △ 西国贸里边的轮胎店也非常多,基本上所有品牌的专营店这儿都全了,估计什么疑难的型号这也都能找到。 △ 守在角落里的大富之家不用大家多说了吧,上淘宝买机油什么的都知道,口碑是他们的宣传保障。   △ 思域车友会专属的司令部也在西国贸里边,改装思域的并不少,所以这家店的底子还不错,有兴趣的思域车主可以过来看看。 △ 最后这一排全是修车的小店,跟其他汽配城都一样。   △ 最后面这一排修车的区域有几个专长生,一个专门修奥迪 allroad的,还有一个专门提供smart配件的,这些车主经常光顾的地方一到门口看见停着的车就都知道了,希望有需求的朋友过来看看。 △ 这地儿真良心,专修DSG。   △ 从停在汽配城里的车就能看出一个汽配城的格调,上次去的城环城全是各种性能车和老爷车,这儿的车一水儿改装,而且都是改装品质不好评论的那种。   △ 路畅科技总代理在西国贸里边,这一条街都是改装音响和导航的,要说西国贸里边的特色也挺鲜明的,都是术业有专攻。   △ 沃福林和下图的双周音响都是西国贸的老店了,十多年的经验和口碑造就了这两家音响改装店的存在。 △ 沃福林的工作环境比较整洁和规范。 △ 双周音响的创始人周志勇也是中国十大调音师之一。 △ 包裹真皮的小店里边有各种“真皮”。   △ 除了外面的这些各具特色的改装店,市场中间的楼里也有一些零散摊位出售座垫脚垫等比较基础的装饰品,不过生意并不太好,很多摊位都空了,生机也不那么高涨。   △ 飞凯改装最早也是野路子出身,这里大部分改装都是,不过经过这么多年的努力,现如今的飞凯已经走进了北方房车精英赛。   △ 转到最后在一片停车的小角落里发现了本次行程最大的亮点,没想到与这里并不协调的老爷车们也会出现在这里,眼前的这台保时捷993经常被人们改成RWB,不过我们的点评君高老尸绝对不这么看。   △ 这台奔驰W123加长版在国内的保有量并不少,很多人都知道这台车是当年奔驰与长春一汽合作,在长春整车组装的。 △ 奔驰R129是第四代奔驰SL车型,记得点评君小时候买的第一款车模就是这个。 △ 汽配城里有大酒店,还有台球厅、镚儿厅,还有还有,歌厅。   总结: 每家汽配城里都有几个镇场子的小店,今天为大家介绍的几个特色店都是值得一去的好店,相信想给爱车做轻度改装和装饰的朋友一定会喜欢这里,如果对爱车有更高的需求,没关系,下期我们将探访酷车小镇,那儿算不上严格意义的汽配城,但是绝对一饱您的眼?赐曛蟊Vぱ雠缯。 责编:杨杰" "  很多车主买车至今恐怕都不知道那些细节的作用,往往是在后尾箱内随意摆放,或者买一个整理箱进行集中,其实车辆在设计之初就已经针对一些物品存放进行了规划,下面点评君就来介绍一下通常我们在后备箱内能看到的一些细节设计。   总结: 每辆车型后备箱内的设计都不太一样,但是通常暗格都可以存放一些工具或保养类物品,一些挂钩设计的不醒目,也就降低了使用几率,不过作为车主应该灵活运用这些工具,不仅能够更好摆放与保护物品,也是对安全驾驶的一种提升。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【 汽车 点评·用车养车·原创】    说起车载支架,各位肯定首先想到的是手机支架,通常为驾驶员使用导航功能时提供方便,不过点评君今天要测试的,是为后排乘客提供服务的,那就是车载后排平板支架,其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固定平板设备,增加娱乐性与便利性。    如果你的爱车后排并没有多媒体娱乐设备,那么看到这你会认为这个产品非常有用,特别是对于那些经常需要带年纪较小的孩子出行的朋友,当然如果长途驾驶,后排乘客也可以看个喜欢的电影也是个不错的选择。不过点评君在选购这类产品时,发现了几类不同的产品,价格也从几十元至上百元不等,所以点评君特意购买了四款产品来进行对比,看看哪款产品综合表现更加突出,推荐给各位车主。    随着科技的发展,平板产品几乎人手一部,出行时依靠丰富的娱乐性来消磨时间是个不错的选择,玩玩游戏,看看电影,长途旅行不再枯燥乏味,特别是对于一些有孩子的家庭来说,放个动画片稳定孩子的情绪,更能减轻自己的压力,所以目前后排平板支架的产品也逐渐受到大家的青睐。 ▲还在像这位大叔一样抱着平板低着头娱乐吗?不是晕车就是造成劲椎酸痛! ▲舒舒服服的架起来怎么样?看着效果不错,实际体验如何呢?下文便知。    纵观目前市。翟睾笈牌桨逯Ъ芨菁鄹、支架安装方式的不同、支持平板尺寸的不同以及材质的不同形成差异,那么这些号称能够全兼容各类平板尺寸,能够稳定牢固使用的产品在使用中表现如何呢?带着疑问,点评君将在车内进行实际体验,体验过程中将使用苹果Ipad 4(9.7寸)、Ipad mini(7.9寸)、以及三星GALAXY Tab(7寸)三款不同尺寸的平板进行体验。 ▲使用上述三款不同尺寸的平板对平板支架的兼容性及稳定性进行体验。 ▲购买的四款产品,价格从几十元至上百元不等,有的产品甚至无产品包装。    点评君从网上购买了四款车载后排平板支架产品,价格从二十多元至上百元,有的产品到手时竟然是连包装度没有的三无产品,不过这些对于喜欢追求性价比的车主来说并不是问题,好用才是硬道理。所以今天对于这几款产品的体验测试,点评君将通过产品安装、平板尺寸兼容性、行驶中稳定性、产品不足及性价比这五方面进行评判。 ▲看似稳定的支架,过过减速带,来两脚刹车,可能支架已经晃来晃去了! ▲想分出胜负,还是通过横向比较来进行比较吧。    说了那么多,我们需求的还是一个肯定的答案为了解开广大车主和点评君自己心中的疑问,就有了这次四款车载后排平板支架的对比,希望能够通过产品使用体验,最终给车主提供一个满意的答案。    上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:杨杰" "   【 汽车点评·用车·原创】    车漆就像人的衣服,光鲜亮丽自然给驾驶者愉悦的感觉,可再漂亮也有旧的一天,我们想尽办法让车漆尽量保持光亮如新,那我们该怎样做呢?本文就来给大家介绍一下让漆面能恢复青春的方法!    车漆常见的问题是太阳纹,太阳纹就是布满车漆表面上的细小划痕,一般情况下很难被发现,但是在强光照射下就会在漆面反射出大面积的细碎纹路,由于洗车方法的缘故,这个光环一般呈圆形,俗称太阳纹。 △ 在光照下可以看到非常明显的太阳纹。    除了风沙影响外,太阳纹的产生还和不规范的洗车有着重要关系,比如洗车时洗车海绵中夹杂有砂粒、使用了劣质的洗车液、用干硬和不干净的毛巾或掸子擦拭车辆等。特别是深色车漆,例如黑色车,出现太阳纹的状况就更明显。    那怎样去除太阳纹呢,最好的办法就是抛光,一提到抛光大家就想,那可不便宜吧,少说也得几百,其实简单的抛光自己就可以完成。 △ 工具在淘宝都可以买到,来看看都需要些什么,在算算咱们花了多少钱!    1.抛光机(150元-200元这个价位的机器就可满足咱们的需求)    2.抛光机海绵轮(5元)    3.抛光机羊毛轮(5元)    4.去污泥(5元)    5.抛光粗蜡(18元)    6.抛光细蜡(30元)    7.还原蜡(30元)    8.擦车布(5元)    总共花费268元-300元    有了这些咱们就可以为爱车抛光了,但操作过程顺序一定要记牢,不能打乱,否则效果不加。   △ 在正式抛光前先将车辆进行彻底清洗,避免车漆上留有异物或细小沙石颗粒,影响抛光操作的效果,损伤漆面 。    车身清洗完毕后,一定要擦净上面的水,用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质,再次检查漆面是否干净,这里建议在室内进行,避免室外刚清洗完再次被污染,如地下车库,洗车店等。   △ 确认车身洁净后,仔细观察车漆,可以看到车漆上的小纹理,咱们就是来解决掉它的,接下来就可以掏“枪”了。   △ 为了给大家展示效果,我们把发动机盖部分划分为三个区,最上面是没有处理的部分,左下是让店家进行深度抛光,右下为点评君进行DIY操作抛光处理。   △ 准备抛光机,插好电源,选对好转速,建议先使用较慢2000-3000转,这样在不熟悉力度时先体验一下,以免造成漆面过度损伤。   △ 将粗蜡滴到要抛光的漆面区域,大概有5到6滴即可,待使完后再次滴蜡,将抛光机上到海绵轮,开启电源,确认转速,按压在蜡上,匀速左右打磨,直到所有面积打完后,在进行上下打磨,以保证均匀抛光。    第二步是用细蜡进行二次抛光,抛光盘这时要用羊毛材料,这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步,因为这一步非常关键,抛光方法与第一次一致,抛光结束观察车漆亮度,如漆面还有纹路存在,可再次进行还原抛光,抛光后会产生蜡粉末。 △ 进行清理后,再观察漆面,太阳纹基本不见了,光测度已达到要求。   △ 在美容店里抛光机会有较多种转速可调(价格略高在2000元-10000元),这样更能根据太阳纹深度进行选择,抛光剂会有更多品牌的选择。    在汽车美容店里,又是怎样进行的呢,首先抛光是一个需要经验和手艺的工种,技工的技术水平起着非常重要的作用,因此这就需要我们选择一家比较正规的汽车美容店。目前,要是全车抛光的话,花费大约300元左右(大尺寸车另说)。    这次店家用的是较贵的抛光蜡(品牌这里就不做展示了一并在400元-600元),方法与咱们diy的是一样的,进行三次抛光,但因设备有多种调速选择,抛出来的漆面更加光亮,基本上看不到太阳纹了。 △ 对比下,店家与自己抛光虽有区别,但并不是很大,而且如果不注意保持,很快又是布满太阳纹。    这两个方法个不管选择自己做还是完全交给店家,平时对漆面的维护才是最重要的!   日常怎样保持漆面光泽   1. 停车时尽量选择避光处或车库,长时间的强光照射会令车漆褪色、光泽度降低。避免停在树下,已造成树胶落在车上不易清除,或树枝断裂划伤车漆。   2. 在雨、雪、沙尘暴等天气后要及时洗车,避免车身残留的物质氧化车漆。   3. 及时清除漆面上残留的鸟类排泄物、昆虫残肢、沥青、等物质,这样可以防止车漆被腐蚀。   4. 如果加油时不小心汽油洒落在了车身上,这时也要及时清理,因为汽油属于有机溶剂,它会导致车漆色彩出现不均匀的状况。 △ 如果车漆被划,只要不露底漆的话,漆面抛光同样可以很好地修复车漆。   △ 那么如何鉴别是否露底漆了呢?这里可以告诉你一个方法:首先划伤的程度应该不深,如果是划痕呈分层状,也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色,那么多数情况下就说明露底漆了。    抛光剂中含有一定的填充剂,它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔,所以抛光也是为日后的打蜡、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础。   结语: 综上所述,因人而异,如果有时间的话,大家可以自己对车漆进行一下抛光,一次外出抛光打蜡的钱就已经够买全套工具还有富余的了,而且像欧美这些人工费用非常贵的国家,这样的保养工作大都是车主自己来完成的。 责编:杨杰" "   对于车辆来说,每一个细节都很重要,大家是否注意到车辆尾部的排气尾管,大多已是乌起码黑,就像穿了一身笔挺的西服配了一块发黄的手表,怎么看着那么别扭!细节决定成败,从小事做起,那么今天我们就对排气尾管下手!    排气的材质一般为金属不锈钢,尾部为镀铬处理,也有合金材质的,不管什么材质,经过长期的废气、积碳以及水的排出,黑色的积碳都会滞留在排气上,尾管部分更为明显,光亮的镀铬层会被黑色积碳遮盖。窃跹盟丶饷髂?这次我们就来教您如何清洗、抛光排气尾管!    为了让我们的操作和效果展示更直观,点评君这次特意借来了一辆拥有双边四出大尾嘴排气的W204奔驰 C63 AMG,其他车型只要是有排气尾管的都可以按本文步骤操作。   △ 我们借来的车才跑了1万多公里,尾管就已经是现在这个样子了,下半部分有厚厚的黑色积碳层,而上半部分都被污垢和灰尘覆盖! △ 排气上面的污点很难清洗,是长时间的积攒而产生的凝结物。 △ 用手轻触,可以看到很多黑色粉末。   1. 所需工具/原料    ? 2000#号砂纸(在五金建材可买到1-2元)    ? 5000#号砂纸    ? 一次性手套(建议)    ? 口罩(建议)    ? 一桶水    ? 海绵    ? 牙刷    ? 擦车布    ? 德国金属抛光膏(淘宝可买到,30-50元) △ 这些都是日?烧业降墓ぞ,抛光膏可在淘宝买到,搜寻metal polish,对所有金属件都可进行翻新。   2.方法/步骤    首先要记得一定要在凉车时操作, 车辆行驶后排气的温度会很高,会烫到手,所以最好在停车熄火一段时间后在进行操作!   其次, 操作时会有大量粉尘及灰粉,所以推荐要准备好手套及口罩, 以防止吸入粉尘及弄脏手。 △ 都准备好后,首先用清水清洗掉尾嘴上面的浮土。 △ 再用牙刷把上面的泥块及轻微附着的黑色粉尘去掉,为后续打磨做好基础。 △ 请注意要用2000号的砂纸打磨,因为2000号的砂纸较细,抛完后不会很乌,有益于后面工作进行。 △ 用水粘到砂纸上,以起到润滑的效果。   △ 现在用砂纸沿尾嘴的外环打磨,从外到内,以画圆的方式进行打磨,切记不要随意改变打磨方向,否则打磨纹路会变得混乱。   △ 边缘部分可将砂纸剪裁,边打磨边用清水冲洗,一旦露出金属表面就ok了,控制打磨力度,否则用力过大,磨损尾管的镀铬层,也会对光亮度造成影响。    用#2000号砂纸去除尾嘴黑色积碳层,这个步骤相当单调,而且会弄得手很脏,所以建议使用一次性手套!只要把所有黑层磨掉露出金属本色即可。    如上图所示我们先用#2000号砂纸打磨,有条件的建议再用#5000号的砂纸进一步细磨,这样由粗变细的打磨会使金属表面变得更加有光泽。 △ 二次打磨用#5000号砂纸,这样会更细的对金属研磨,以保证排气的光亮度。    接下来才是重头戏,适量挤点德国金属抛光膏,准备涂抹均匀,不可过量,否则膏体会粘到皮肤上,弄得满手煤油味。 △ 此为抛光膏,如牙膏状,使用时注意不要弄到手上,一旦弄到,请立即清洗。 △ 将抛光膏涂抹到布上,后将其在排气上涂抹均匀。 △ 此为涂抹均匀的效果,切忌不要途多,否则后面抛光会很困难。 △ 用海绵进行抛光处理,一定要用力,并且要保证用力均匀。    抛光膏里面含有细小颗粒,可以将金属层打磨成镜面效果,当然需要付出一点手工体力,打磨用擦车布或海绵都可以。 △ 抛光后的效果对比很明显,右边完工的排气管如镜子般明亮。   △ 如有条件,可使用抛光机进行处理,效果更加明显,因为机器转速更快,途中工具仅为示例,需要根据尾管大小选择尽量小的抛光头以便操作!   △ 按以上步骤把其他几个排气口进行抛光,效果非常明显,之前乌黑的排气在洗完车之后犹如点睛之笔。    好了,效果差不多出来了,有兴趣的朋友可以试试哦! 注意事项    打磨时,必须要规律,比如上下打磨,否则强光下会有金属光圈细纹的反射,很难看的,其实就和汽车打蜡同样技巧,只不过浓缩了面积,并且操作上并不是很顺手,需要一定的纯体力加耐心,当然最后的效果绝对是值得这些付出的!不要再犹豫了,马上动手吧! 责编:杨杰" "   [汽车之家新手用车指南] 一年前有个在微博上炒的很热的搞笑段子,“一位女士刚花了50多万买的宝马X3在高速公路上熄火,后她又纠结一票人在4S店要求退换车,并拿扩音器在店内喊话:别买这儿的车;同时,两辆车堵了4S店两个大门。僵持半天后,杨女士最终同意检测车辆,结果却让人哭笑不得……原来是没!油!了!    令人哭笑不得的是,上面所说的并不是空穴来风的段子,而是确有事。我们在生活中,经常也会碰到一些菜鸟司机提出的“奇葩故障”,今天我们就来细数几个菜鸟司机常见的情况。 ?   ● 被树胶粘住车门/后备厢盖板    被树胶粘住车门,听起来很搞笑,但确实是一个真实的案例。有一天,我的女同事找到我说,打不开后备厢了,我帮忙下楼检查后发现后备厢盖板的确打不开了。 ● 排气管“漏水”    排气管滴水是个很普遍的事情,相信很多经?档呐笥讯急晃使,怎么排气筒漏水了?难道是车坏了? ● 底盘疑似漏油?    有时我们在原地停车时在启动会发现地下有一摊水迹,这其实只是汽车空调排出的冷凝水,一般水迹的位置大部分集中在副驾驶位置的前后。 ● 熄火后滴答滴答响    为什么我的车在熄火后底盘出现“滴答滴答”声响,是毛病么?答案是,绝大部分的车辆在熄火后都会出现这个声音。    汽车排气管在经过热胀冷缩后就会发出“滴答滴答”的声响,此类声音多出于车辆刚刚熄火时,几分钟后,声音就会没有了,几乎所有的车辆都会出现。有强迫症的朋友,建议熄火后即可走人,切莫在车旁逗留。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车友都应该有过在车里休息的经历,也许是等人无聊就迷瞪一小觉,也许是睡眠不足需要临时补一觉,但相信大部分人也都只是把靠背往后一调直接仰面大睡,殊不知还有更舒服的方法可以参考,比如...   首先声明,我们今天只聊睡觉——一般是指人类睡眠,是人类不可缺少的一种生理现象,不牵扯到其它的生理需求,所以想来看姑娘的就省省吧。好,下面我们就正式进入主题。 ● “一般车里睡觉都是临时的,放倒靠背直接睡就得了,还用你教。俊 ● 按舒适程度大致分为以下四种睡觉方式   1.入门级玩家:坐在驾驶席直接睡(对车型没有要求) 2.菜鸟级玩家:驾驶席座椅放倒睡(对车型没有要求) 3.高手级玩家:蜷躺在后排座椅睡(根据身材而定,通常至少B级车或更大车型)   4.骨灰级玩家:放倒后排座椅再睡(后排座椅具备放倒功能,并且可以与行李厢地板形成平面。适合车型为三厢轿车、旅行车、SUV、MPV) ● 在这里给出租车生产厂商提个建议:增加个后排座椅放倒功能。   话题有些跳跃,不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员,长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的,但目前国内普遍采用三厢轿车(上海在世博会期间提供了一批大众途安(MPV车型)作为出租车)作为出租车的情况下,并且后排座椅一般也不会提供放倒功能,让出租师傅们想在车里舒舒服服睡个觉成为不可能。   ● 睡觉归睡觉 还是要注意安全! ● 这些配件可以让睡觉变得更舒服一些   今天的话题就聊到此,其实在车里睡觉谁都知道躺着是最舒服的,但就像标题中所言“不能嫌麻烦”,这样才能找到最舒服的姿势。 责编:杨杰" "  [汽车文化] 今天讲一个伟大的开始。1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。    说到“伟大的开始”不仅仅在于这是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的重新开始。众所周知,保时捷的创始人,天才设计师费迪南德·波尔舍博士和他的保时捷公司在二战期间与德国纳粹军方有过合作。正因如此,二战结束后波尔舍博士和他的儿子菲利·波尔舍、女婿安东·皮耶希都被盟军以战争罪关了起来。获释后,他们将全部精力重新投入到自己热爱的汽车领域,创造出了这款保时捷356跑车。    由于战后德国零部件供应紧张,所以新车的悬架系统、变速箱等零部件都源自大众甲壳虫 (详情),当然,其中也包括那台风冷水平对置四缸发动机。不过保时捷356并不是简单的换壳版大众,它的车身结构、发动机布局等都经过全新的设计,并且,在经过A、B、C型改款的过程中,保时捷逐步将大部分大众零部件替换为自己生产的产品,发动机也经过重新设计以获得更多动力。    优秀的设计再加上不断的改进,使得保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。 责编:李芳" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶   6月20日下午,南京秦(参配、、询价) 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   6月20日下午,南京秦 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    轮毂就相当于人的鞋,一出门,衣服漂亮了,鞋上全是油,怎能漂亮呢?鞋是可以反映出一个人的品位。同样,轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要。    现在轿车的轮毂大都为铝合金材料制造,要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期对轮毂进行维护和保养。汽车行驶中,刹车皮在摩擦中会产生大量的黑色粉末,轮毂上就会附着这样的黑色刹车粉末和来自路面的各种污渍,如果有时间应当定期进行清洁,否则时间长了这些附着物将会沁入漆面,很难清洁。    今天点评君找来了四种常用清洁剂,来试试这些清洁剂对轮毂的清洗效果,这回测试我们找来的四种清洁剂,分别为洁厕灵、全能水、威猛先生清洁剂、专用轮毂清洁剂。在测试前没我们还需准备一次性手套,清水,牙刷,海绵,有了这些工具才能完成艰巨的轮毂清洁任务,当然,如果能有水枪的话效果会更好。    ■ 洁厕灵 (清洁马桶使用,价格10-20元)    首先出场的洁厕灵,洁厕灵平时作用都是清洗马桶。它的主要成分是盐酸,会有比较强的腐蚀作用,所以需要稀释后使用,腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用,但对轮毂漆面保层也会造成损伤,所以需要控制用量,并且在使用后要用清水冲洗干净,避免残留。 先在顽固污渍的边角部分喷上洁厕灵,然后用牙刷进行刷洗。    洁厕灵清洗后的最终效果表现一般,可去除表面污渍,但对付较深的锈渍等顽固污渍还是不能完全清除。   ■ 全能水 (去除机械部件及车身污垢使用,价格10-15元)    全能水也是一种常见的民用清洁剂,虽然是一个名字,但针对不同的污渍有很多不同的配方,甚至不同品牌配方都不会一样,但有点可以确定,全能水都为化学合成试剂。购买前一定要向商家说明自己的用途,如果买的全能水配方不对症,则很有可能清洁能力差,或者对轮毂造成腐蚀。    采用同样的步骤,用全能水对轮毂进行清洗,最终的效果还算不错,刹车粉末基本清洗干净,但是顽固锈渍还是有一些残存不能完全清除。    ■ 威猛先生 (厨房重油污清洁剂,价格15-25元)    威猛先生是家里常用的油渍清洁类日化产品,其中也含有一定量的盐酸,对付厨房内的厚重油渍非常管用,但用在轮毂清洁上效果又如何呢?    使用威猛先生操作时建议先带上一次性手套,后冲洗轮毂,将其噴至清洁区域,稍等半分钟,让其充分发效,使用时会有一定性刺鼻味道,再用水枪清洁干净,    最终的清洁效果很明显,刹车粉末和铁锈都可以去除掉,。   ■ 专业轮毂清洁剂 (去除轮毂刹车粉末及污渍,价格25-35元)    这款轮毂清洁剂是本次测试中最专业也是最对症的清洁剂,自喷罐式的设计也非常方便使用,只需打开盖子,摇匀罐中的试剂,然后对准需要清洁的部分喷出即可。 轮毂清洗剂的作用效果跟泡沫清洁剂差不多,喷完后会与轮毂表面的污物反应,产生大量气泡。 随着气泡的产生,污渍也会被溶解,跟随清洁剂往外流淌。    专业轮毂清洁剂,在使用时无性刺鼻味道,清洁效果也非常明显,刹车粉末和锈渍都可以去除掉,并且作用时间较短,操作方便。    对于轮毂的养护和清洗,如果轮毂污渍不多,可以先用清水及海绵刷清理并冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,再选用专业的清洗剂,如轮毂清洗剂(价格25-35元)或者铁粉去除剂,这种清洗剂能够有效地去除污渍,但对于轮毂外涂层还是会有一定的腐蚀,在清洁后要注意冲洗干净。    另外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其它研磨材料。在行车和停车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。 清洁效果汇总:    1 洁厕灵 清洁指数 ★★★ 三颗星   2 全能水 清洁指数 ★★★★ 四颗星   3 威猛先生 清洁指数 ★★★★☆ 四星半   4 专业轮毂清洁剂 清洁指数 ★★★★★ 五颗星 推荐   【结语 】 轮毂清洗注意事项:当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。    当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子或牙刷试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。此外,车辆所在地区接近海滨或雨水较多时,轮毂应勤清洗,以避免盐分对铝表面的腐蚀。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,上?簟翱春DJ健,北京更是每天经历一场大雨洗礼,那么在雨天行车又有哪些注意事项呢?   据介绍,雷雨天天色阴暗,行车应打开近光灯,必要时打开前后雾灯能增加视线的可见范围,也便于其他车辆发现自己。一些司机习惯开“双闪”,其实在非特殊情况下,没有必要打开“双闪”,因为“双闪”一旦打开,就意味着转向灯失去了功能,在车辆转弯、并线时起不到提示作用,很容易发生追尾、剐蹭等交通事故。另外,雾灯灯光的穿透力比“双闪”强,更容易看清路况。   此外,还需要哪些准备呢?首先,在出门之前,准备工作一定要做好。   1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度:,容易引发事故。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。   3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。   八项安全注意事项如下:   1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。   2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。   3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。   4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命:?这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。   6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。   7.注意观察行人:由于雨中的行人撑。锍等舜┯昱,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。   8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,每次上车前车内酷似桑拿的高温是每位驾驶员头疼的问题,那么如何自短时间内降低一些车内温度,让我们能够快速进入到车内进行驾驶呢?利用车门煽动散热是个不错的方式,而其他几种小窍门从车辆停放到充分利用车辆配置,都是很有效的措施。   总结: 夏季高温直晒不仅会提升车内温度,同时对于漆面及内饰塑料件都会造成一定老化损伤,所以夏季高温停车时要特别注意。即使没有遮阳板或阴凉处,至少要让车辆背对阳光照射方向,避免光线从前风挡处直接照射车内,不少车主喜欢在车内中控台放置一条潮湿的毛巾,也是个增加车内湿度来降温的方式。 责编:杨杰" "   我国道路交通法规规定机动车的最高时速是120公里每小时,这个大家都知道,那是在高速上,并且有明显的限速路牌,而那些没有限速路牌的地方,难道也是120公里每小时么?肯定不是呀......    其实本篇文章中提到的大部分知识,考驾照的时候都学过,科目一里边的题目就有关于道路限速的规定,不知道网友还记得多少,不管是当年怎么过了考试的,没学过的、学过忘了的,咱们都应该再了解一下,省的罚单到手再后悔。    无标志的路段限速判断的关键点在于区别以下三个条件:1.城市公路;2.公路;3.是否有道路中心线 。    其中,城市道路 ,无道路中心线最高限速为30公里每小时 ,有中心线 (即同方向有一条机动车道的道路)最高限速为50公里每小时 。在公路上 (即有道路编号的国道、省道及城市间公路),无道路中心线最高限速40公里每小时 ,有中心线70公里每小时 。   总结: 在城市中驾驶,总有偶尔没注意限速的情况,不过城市中目前的路况大概也不太允许汽车超速了,就算是路况良好,城市中的最高限速就是70KM/h,要是在哪些道路上超过这个速度,那肯定是超速了。    还有很多地方都有自己的限速要求,很多看着宽阔的马路限速也是40KM/h,所以大家在开车的时候还是要多注意路标,别疏忽了道路法规。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,雨势的增多,每次强降雨后不少车辆都因为“天灾”造成损伤,有些是被树木早上,有些被坠物击中,还有的好端端在地库停放也会被水淹没,那么面对这些情况,在雨季停车时我们该注意哪些方面呢?   总结: 遇到下雨时,无论是行车还是停车都要特别注意,行车时避免车辆涉水,同时车牌也要紧固,避免冲水时拍照丢失,而停车方面刚刚点评君也说了很多,特别是遇到极端天气时,一定多留心,选择尽量空旷的开阔地进行停放,避免造成意外损失。 责编:杨杰" "  在给孩子正确使用了儿童安全座椅以后,开车安心许多,也不怎么太担心颠簸、并线、刹车等给孩子带来的太多不适。因为有一个专业、舒适的儿童安全座椅保护着他。但是,儿童安全座椅既然是一款商品,那就会有“三六九等”和“丧尽天良”的假冒伪劣混迹其中。那你该如何“潇洒”的挑选及购买呢?真的是“不求最好、但求最贵”么?刚当爹的点评君就来聊聊自己的心得吧!    前阵子,C-NCAP(中国汽车技术研究中心)公布了本年度20个车用儿童安全座椅产品的评价结果(详细阅读 )。该次评价试验采用了《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更多国内外品牌,其中进口品牌6个。    测试结果差强人意,相当多的产品都处在“不推荐 ”的等级中,而这些座椅却大量充斥在现在的电商平台及实体店中。点评君搜索了一下,有的销量还非常不错。但是,万一发生意外,那可真是后悔都来不及。    买个大牌儿产品总没错了吧?没错,选择专业、高品质的厂商制造的座椅肯定是明智的。当然,就跟买LV、爱马仕这样的奢侈品一样,来自海外的几大品牌虽然产品比较靠谱,但是价格也是不便宜的。    ▲相信德国Recaro品牌小伙伴会略有耳闻吧?没错,该厂家不仅为汽车、赛车研发座椅,飞机座椅的业务他们也“掺合”。    世界上比较知名的儿童安全座椅主要有:原装进口的瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌,而意大利的Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、美国Graco、德国Recaro品牌的产品有可能是中国生产的(在海外也有其他工厂,中国只是其中一个),但是质量一般也没有问题。    当然,进口品牌往往价格不菲,通过正规电商渠道海淘 这些产品倒也是个不错的选择。其实面对国内鱼目混珠的儿童安全座椅生产商,选择一些大牌母婴品牌 的产品会稍稍靠谱一些。不过,鉴别“李逵李鬼”还是要看座椅的认证标志 。    点评君查了一下,许多国家和地区都有严格、完善的相关标准。欧盟有ECE R-44/04标准、德国有ADAC和stiftung warentest认证、美国有ASTM认证、瑞士有tcs认证、奥地利有oamtc认证、英国有Which best buy认证等。我国也有国家标准GB27887以及产品3C认证。    ▲值得注意的是,欧洲ECE R-44/04是欧盟对儿童安全座椅提出的基本标准。此外,每个成员国还会根据各国情况提高标准,在ECE R-44/04认证后面增加编号,比如E1(德国)、E2(法国)、E3(意大利)、E4(荷兰)等。就算是我国的国家标准GB27887,也是参考并符合欧洲ECE R-44/04标准的。    那这么多认证、标准你记得住么?反正点评君表示记不住。    好吧,咱们简单点,在选购儿童安全座椅时,请尽量多关注ECE R-44/04 E1和E4认证的产品 ,毕竟德国和荷兰对儿童安全座椅要求很高(瞧瞧人家)。美国ASTM认证和德国ADAC认证 的产品等也相当不错。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  一则交通事故再次通过社交媒体扩散开来,称该事故是由于驾驶员边驾车边看手机微信导致撞上一名行人。交警部门表示,无论流传的交通事故内容是否准确,但驾车过程中使用手机带来的安全隐患是非常巨大的。   辖区内未发生类似事件   从社交网络获取流传的信息后,记者向交警部门核实相关信息,高新区交警大队民警表示,辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故。“但在执勤过程中,我们确实发现有不少驾车者会在等候信号灯时使用手机,这是十分危险的。”交警部门工作人员说。   “有时候在开车过程中就会发现,虽然路况良好,但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下,开着开着就偏离了车道。”出租车司机徐师傅说,这种情况多发生在驾驶员打电话、看手机或者调整导航系统的过程中。   “低头族”并不少见AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在采访中发现,开车时玩手机的“低头族”并不少见,尤其是在等红灯期间,不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信、微博。如果在驾车期间,手机接到信息或者留言,司机们一般会怎么做呢?在接受记者随机采访的20名驾驶员中,有9人表示会立即查看信息内容,但是会适当放慢车速。有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看。只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方,再打电话或查看信息。   “开车时我不会使用手机,但等红灯的时候会打开微博、微信看看。有的时候遇到堵车,还会发一张照片到朋友圈或者给广播电台发一条路况信息。”自称是个“微博控”的小陈说。   “一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红灯的时候,不会带来什么大的:。”一位80后的年轻车主说,他认为车辆停止时没有危险。   开车时请勿使用手机   对于那些开车玩手机的驾驶员来说,车速60km/h,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。根据交警部门的统计,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。   据资深驾驶员教练员陈永国介绍,开车时要求驾驶员注意力比平时集中,如果在驾车过程中玩手机,驾驶员反应会迟缓,一旦遇到紧急情况,很容易发生交通事故。   交警部门建议,行车时,司机最好避免使用电话,这可以让道路更加顺畅,也可有效减少事故的发生。如果开车过程中有电话一定要接,不妨让别人代劳,如果实在没条件,可以将车安全停在路边后再打电话,这样可以远离危险并避免违章。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    在我们的日常驾驶中,各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵,但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火,无论是去4S店还是等待救援,都太慢、太麻烦。其实车主完全可以自己动手检查、拆卸车灯。下面我们就来介绍车主DIY拆卸车灯的方法,希望能给您带来一些帮助。 【车主DIY系列之 自己换车灯没有那么难】    ■车主手动检查车灯   通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。比较明显能看出的是前大灯的异常。 常规的车灯检查主要是前灯、尾灯、转向灯 很明显的能看出车辆前大灯是否正常工作    车主在遇到一些小问题,如车灯烧坏,插头腐蚀(一般车灯都是插拔式,拆卸很方便)完全可以自己DIY换灯泡。 一般的车灯损坏车主可自己检查 车主检查车灯的一般步骤   ■检查灯的保险,都会有对应灯泡的保险的;    ■检查灯光继电器,有的车会一个灯用一个继电器来控制;    ■检查灯泡插头,可以找个试灯接到插头的地方。    如果试灯亮,线路没问题,更换灯泡。如果保险没问题,试灯也不亮,就要检查线路了。这就不是车主可以自己解决的问题了。   检查灯罩是否有裂纹 检查前大灯 检查车辆尾灯    除了检查车辆前大灯和尾灯以外,还需要注意检查其他车灯,比较重要的有刹车灯、转向灯、倒车灯,特别注意的是由于雾灯的位置一般都比较低,因此它有可能被飞溅的石块砸伤,建议各位车主定期检查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  【汽车点评 用车 原创】   随着又一年毕业季的到来和高考的结束,考本儿的高峰期也要来了。相信大家都会感觉即使我们在驾?既×思菡,但上路时仍然会遇到不少难题。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起。 【新手上路指南:出发前调整反光镜和坐姿】   ■调整正确坐姿   新手上路的第一步,先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好,实则不然,调整良好的坐姿,不仅有利于控制车辆,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。 菲跃造型霸气 菲跃外观 菲跃轴距达到2890mm 座椅都有调节功能    正确的坐姿是,驾驶员身体能够保持正直,并且手扶方向盘时,还可以保证手臂有一定的弯曲度,同时,腿部在将刹车踏板踩到底时,还能保持自然弯曲。 手腕刚好搭到方向盘上沿 为腿部预留一点空间 正确的方向盘距离和腿部距离    另外,在这里我们还要提醒各位车主,如果你的车装有膝部气囊,请在调整座椅的时候,适当将腿部距离气囊位置稍远些,为在紧急情况下,膝部气囊爆开提供安全的空间。 半躺式坐姿很危险 紧贴式坐姿易刮蹭 系好安全带很重要    适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用,有些人或许因为嫌座椅太矮,因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫,但这样的做法无疑会增加安全隐患,会使驾驶员身体滑动,很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息:涡轮时代已经不可阻挡。诚然,涡轮增压发动机具有许多优点,但在日常的使用过程中,也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。 【车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养?】    放眼整个汽车市。新衷鲅乖嚼丛匠晌恢智魇,而我们今天的主角——北京汽车绅宝,也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。    北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。    ■为什么选择涡轮增压发动机?   涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处,无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例,搭载2.3T发动机的它,最大功率达到184kw,已经接近3.0L自然吸气的车型。    在相同排量的前提下,涡轮增压发动机燃烧效率更高,动力更充沛。在日常使用中,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度,也就是我们日常所说的推背感,从而带来更加畅快的驾驶感受。    此外,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台,涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。    ■涡轮增压发动机存在什么弊端?    对于车主来讲,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高,一般需要使用全合成机油进行保养,增大了保养费用。    此外,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度,因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机的寿命偏短,从而带来的维修费用也就更高。    在日常驾驶方面,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲,滞后感并不显著。    但对于一般价位车型而言,涡轮的介入时机可能并不尽如人意,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感,动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。    总的来说,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明,以我个人的角度出发,我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   儿童节——对于有孩子的父母来说又是一个累并快乐着的日子,今年的儿童节你是否有想过送给孩子一个不太一样的礼物? 滑板车? 自行车? ?爻?这些选择都弱爆了!这个年头没有辆电动车怎么好意思出门! 本着为各位喜欢车的家长服务的原则,我们定下了这个儿童电动车的选题,在今年这个炎热的六一节前为您找来了市场上最热门的儿童电动车产品,通过测试为您的购买提供一些有用的建议。    儿童电动车在国内发展起来的时间并不长,市场上常见的童车品牌以 贝瑞佳、星辉 RASTAR、好孩子 Goodboy 等较为知名,本次的测试我们不仅找来了入门级的星辉及好孩子,另外还找来了中高端产品的代表:韩国的 HENES,以及国内的专业高端品牌 莱姆格迪 LEMUGUTE,通过对这几款典型产品的介绍就能大致了解高中低端产品的区别。    ★高性价比入门产品 星辉 RASTAR BMW Z4    星辉除了这款Z4以外还有多个品牌的授权车型在售卖,你可以选择孩子喜欢的车型购买,不同车型之间的差价不大,需要注意的是星辉的?厥翟谟泄徊罹,对于孩子自己驾驶还不放心的家长,最好还是买带有2.4G?仄鞯牟。    在千元以内的价位的品牌,贝瑞佳、快乐年华以及星辉都是不错的选择,每家的产品对应的原型车都不同,设计配置做工用料基本都在相同级别,至于那些花里胡哨的500元以下产品,我们暂不推荐,由于给孩子使用的东西一定要安全性第一,所以低价的无认证及品牌的小厂产品我们还是敬而远之吧。    上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杨杰" "   据统计,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”。使用为儿童设计的安全座椅将会极大的降低这一数据,我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的安全座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅会更加便利。点评君挑出一款安全座椅为大家做出示范,往下看。 △ 首先,翻开自己爱车的说明书,看看都对应哪种座椅接口吧(图中为ISOFIX接口)。    △ 目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口,欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥,也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准(图中为LATCH标准特有接口)。    △ 我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅,安装更加便利。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准。    △ 点评君选购了一款能够兼容三种固定方式的儿童安全座椅。图中为ISOFIX固定方式接口,ISOFIX是兼容于LATCH的,最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头。 △ 图中所示接头为LATCH特有,所有此类接口均为一个“搭钩”设计,用来固定在车内专有的LATCH锚点。    △ 拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头,插入标有ISOFIX标示的地方,能够明显摸到里面的锚点,对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了,非常方便和简单。    △ LATCH标准的锚点通常分布在后排座椅的顶部、背部以及行李箱内。看看自己爱车的说明书一般会有标注,将LATCH接头搭上锚点拉紧即可。    △ 图中为固定好后的样子,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。即便没有安全带固定,座椅和车之间也是属于硬连接的关系,点评君看着就觉得富有安全感。 △ 侧面来一张图,装好后的座椅由于与车内形成硬连接,所以安装好后是无法移动的。    △ 安全座椅本身对于小孩的保护方面,除了可以依靠自身的固定方式以外,也可以是车内后排原本自带的三点式安全带。图中所示为“怀抱式”固定方式(针对年龄偏小的宝宝),依靠一根随座椅提供的安全带和一块符合人体工程学的护板组成。    △ 把宝宝放上去后就是这个样子,车内锚点紧紧固定住儿童安全座椅,座椅上的“怀抱式”安全设施又紧紧固定住宝宝。发生意外的时候大人的手根本抱不住小孩,有实验表明车速50公里/小时的碰撞发生时,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出。    △ 儿童安全座椅本身不管是“怀抱式”还是多点固定安全带式,都能够给与宝宝比父母双手更加有力的保护。偏不相信的父母可以网上查找相关实验视频,对孩子负责比挑战科学肯定更加容易一些,别抱侥幸心理。    △ 此外,副驾驶位由于有前安全气囊的存在,所以儿童安全座椅一般都安放在后排,防止意外发生时气囊弹开造成对宝宝的伤害。而年轻偏大一些的宝宝,已经可以使用车内的安全带固定来代替“怀抱式”。 △ 如图中所示,大多数儿童安全座椅都会支持此类设定,利用原车安全带来固定年龄偏大一些儿童。    △ 如果有专门的原车安全带卡扣设计最好,没有也不要紧,一定注意调整好安全带的位置,不可过于勒紧脖子,也不可低于上臂,不然都无法形成有效的安全保护。    △ 对于年龄大一点的宝宝,此种原车安全带的固定方式更为适合。在活动上更为方便,考虑到年龄稍大的宝宝多动性来说。    △ 需要提出相当重要的一点,当你想要驾车带宝宝出门的时候,请一定要将儿童安全门锁功能打开,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故。 责编:杨杰" "SUV的热卖与受欢迎程度已经不是不能说的秘密了。近两年自主品牌也频频在这一细分领域发力,推出多款产品,而售价也不足十万元。 除了性能与售价,车内污染也逐渐称为了消费者关注的重点。所谓车内污染是指,由于汽车在生产制造过程中使用挥发有害物质的材料和工艺,同时由于车内无有效通风净化装置,致使在使用中车内空气有害物质从数量上和质量上的不断增加,从而引起驾乘人员身体上的一系列不适症状。2013年,世界卫生组织已将车内环境污染列为威胁人类健康的主要来源之一。 而国内市场受限于技术手段和生产工艺以及成本,绝大多数汽车零部件配套商在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素。因此,很多消费者一直对自主品牌不太放心。 所以,一些专业组织与第三方也开始从事车内环境污染的检测。5月18日,某行业网站对国内一些车型进行了车内环境污染的测试,其中涉及两个自主品牌SUV在这方面的表现。 数据显示,天津一汽骏派D60整体表现出色,全车各内饰件重金属元素及卤素(氯、溴)均未超过限量,而江淮瑞风S3检测结果不尽如人意,其车内铅元素含量明显超过我国《汽车禁用物质要求》中对于铅的安全限量要求。 报道称,本次测试对两台受测车型九个部位的重金属及卤素进行了取样测试,包括方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰。测试元素包括对人体:洗蟮那、镉、汞、六价铬等18种金属元素以及卤素(氯、溴)等。 其中一款车对比该机构之前发布的160款车型内饰重金属及卤素检测报告看,其整体表现与排名top10的相关车型不相上下,其中对人体:ψ畲蟮那υ睾靠刂圃诤屠卓巳笴T200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准。 而另一款车的检测结果显示铅元素在其车内门板、中央扶手处含量较高,存在严重隐患。其中中央扶手及门板皮革表面铅元素含量相当于标准限值八倍之多,加之这些部位都是消费者身体皮肤经常接触的部位,故威胁人体健康的风险较大。 据此,自主品牌在车内健康方面不是不可为,而是主动性的问题。 背景资料: 重金属及卤素(氯、溴)标准有关解释: 我国《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》指出,除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外,新认证车辆从2011年1月1日起、在生产车从2013年1月1日起,均应满足如下规定:汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、 六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%(1000ppm),镉的含量不超过质量百分数的0.01%(100ppm)。超过限值,则威胁人体健康的风险较大。) 铅的::铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属。它是通过皮肤、消化道、呼吸道进入体内与多种器官亲和,主要毒性效应是贫血症、神经机能失调和肾损伤,易受害的人群有儿童、老人、免疫低下人群。 日前,据江淮官方消息,已寻找权威专业第三方检测机构对江淮新下线瑞风S3门板、扶手的皮革进行检验,结果显示指标均满足相关标准要求。 据悉,瑞风S3内饰门板、扶手的零部件供应商为伟世通,该公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。 瑞风S3门板、扶手皮革检测结果    责编:李芳" "   曾几何时手机仅仅能够解决通讯问题,而现在其除了基础功能外,还能为我们生活的带来便利与实惠。在当今智能手机泛滥的状况下,手机APP可以买车、卖车、养车、拼车、打车让人眼花缭乱之后,点评君今天要说的就是一个悄然兴起且飞速发展的的服务,APP预约上门洗车。    其实各类手机APP的“补贴大战”早已开始,而作为上门洗车软件来说,有些软件的服务价格甚至不及常规洗车店的一半,这种O2O的模式令不少用户拍手称快,不仅可以足不出户,甚至可以人不到。纯赏瓿上闯档娜糠。那么在大打价格战的同时,到底哪家服务强、更靠谱呢?点评君挑选了4款能够进行上门服务的APP软件进行体验,今天我们就来看其中的两款。    点评君先对优乐养车与e洗车进行了体验,如果你不想看繁琐的文字,那么不妨通过下边这个短片来快速了解下两款洗车软件在服务与过程上的区别吧(视频前半部为优乐养车,后半部为e洗车)。至于洗车流程孰优孰劣还是要靠点评君往下接着点评。值得说明的是上门洗车服务体验仅能说明单次服务水平,不同技师之间略有差异。   优乐养车    首先我们来看看优乐养车的上门洗车服务,程序界面简单明了,除了上门洗车外,还能够对车辆美容提供服务,比如打蜡、内饰与轮毂的SPA等等,使用优乐养车时,记得领取软件内的红包,可享受折扣服务。    这款软件可以预约洗车服务的时间与地点,如无需清洗内饰的话则无需车主到。壹鄹窀呕,在系统下单后,技师会与车主取得联系,并根据服务时限到达,如果您有什么需求也可以与技师联系并提出。 ▲这辆宝马3系已经许久未洗车,漆面附着了不少泥土与异物。 ▲优乐养车技师到场后首先准备齐干活的工具,摆放的仅仅有条值得点赞。 ▲首先对车辆四角进行拍照取证,遇到纠纷时可提供相应证据。    ▲使用调和好的洗车液对车辆进行喷射与擦拭,这种“喷壶”洗车是不少车主认为会伤及漆面的行为,不过经点评君与技师沟通,壶内的洗车液喷射后擦拭并不会令漆面磨损。    ▲一边喷,一边擦,避免干搓漆面,同时技师会使用不同的毛巾擦拭。值得一提的是技师为我们介绍,优乐养车每擦一辆车都会使用干净毛巾,不会使用之前使用过的用品。    ▲车窗的清理一丝不苟,由于我们在。A诓嘁彩褂们逑匆航胁潦,且清洗液与清洗车身外观的产品并不相同,出于技术保密,技师并未透露几种清洗液的详细信息。    ▲在清理完剥离后,再对侧裙等泥土污物较多的地方清理,注意使用的毛巾再次更换。桶里的并不是水,也是通过勾兑出的清洗液。    ▲轮毂的清洗需要细致耐心,特别是多条幅的轮毂清理起来较为繁琐,不过最终轮毂清洗的还是较为干净。另外在发现轮毂有氧化腐蚀迹象后,技师建议对轮毂进行SPA处理。 ▲由于条件限制,内饰清洁仅限清理尘土与脚垫,但手持吸尘器的吸力较低。    ▲经过将近1个小时的时间,车辆彻底清洗完毕,经点评君检查认可后,技师才离开,值得注意的一个细节是使用过后的液体被技师倒至排水沟出,并未随地或倒至绿化带处。   点评: 优乐养车的上门洗车服务在所有软件中并不算便宜的,不过距技师说目前也已经推出了相应的储值优惠与领红包等服务,并且不定期会有优惠更新。从服务角度来说,规范化流程化的服务值得肯定,干活踏实且细节处置周到。但是从洗车角度来说,一个技师带来的弊端就是干活时间较长,且工具随全,使用的洗车液相比传统的泡沫洗车要更佳。但由于条件限制,所以造成无高压水枪,且吸尘器吸力较低,这种近似于无水化的洗车在车主的认可度中还较低,不少车主更愿意使用高压水枪清洗。    上一页 1 2 下一页" "   【汽车点评·技术·原创】    《老师好》第38期:如今的新车配置普遍提高,真皮座椅也成了大部分车的标配,就算是真皮内饰,也在很多车中有所应用,但是每个品牌的汽车用的皮革都有什么区别呢?车里的皮饰真的都是真皮么?(往期回顾:点击查看第37期文章——国六排放有啥不同)    皮革的分类有几种,按照平时的习惯可以细分为按材质类型分类和按制造工艺水平分类等等,当一台车跟您介绍它的真皮包裹方向盘和真皮座椅的时候都会说这是头层牛皮等等,同时也会跟您说这是“Nappa”的(nappa的相关知识我们后边会说),这些之间是并列不冲突的。    按皮和革分可以分为真皮、再生皮、人造革、合成革等。汽车上面使用的真皮一般都为牛皮,具体点说,豪华车们都会选择指定牧场的黄牛作为车辆皮革的原材料。但是大部分汽车使用的皮革均为合成革和再生革,后面点评君会提到。下面四张中的文字摘自网络,分类方面比较繁冗,内容也比较枯燥,您可以按需查看。    其种类也非常多,按材料分一般常见的有羊皮革、牛皮革、马皮革、蛇皮革、猪皮革鳄鱼皮革等,按性能又可分为头层皮革、二层皮革、全粒皮革,绒面革、修饰面革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。其中,牛皮、羊皮和猪皮是制革所用原料的三大皮种,而汽车大部分都是用牛皮来做装饰。    相对于真皮来说,重要的一点在于鞣制和涂饰,一般的鞣制过程均添加铬元素,不过这种方法会造成环境污染,现在奥迪的Valonea真皮就使用了Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,更加环保。当然,迈巴赫S级中使用的皮革大部分也都是植鞣形成的。    纯苯胺应用在世界上一流牛皮上的工艺,这种工艺和材料并不适合汽车使用,毕竟还有更多需要高端皮具的地方等着这些奢侈品们出现,而汽车中既要美观,又要实用性。    而全苯胺皮革则能够在最为高端的劳斯莱斯和宾利身上出现,因此在处理之后还有一道人工筛选的工序。经验丰富的工人通过肉眼标记处皮革表面的瑕疵,在切割时会将这些瑕疵去除,所有内饰的皮革表面全部是最天然的状态,没有人工修饰。    半苯胺皮革才更适合车辆使用,不过它的价格也属奢侈级别,雷克萨斯LS600hl和迈巴赫S级都使用了半苯胺皮革,除此之外大部分豪华车型都使用了半苯胺革。    Alcantara这种材料在1970年代由日本人发明,成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,实际手感类似于翻毛皮,需要注意的是Alcantara并不是真皮,而也正因为它特性大部分应用在座椅主要边角或是仪表台的包裹,在赛车里同样得到很广泛的应用。    一些家用车型上也会出现Alcantara材质的影子,当然更多的还是应用在运动车型上,方向盘、仪表台、座椅等位置采用Alcantara材质,再配合各种不同线色缝制可以营造出很好的运动氛围。Alcantara提供了柔软的舒适性并且耐用/耐磨性强,日常使用的保养也相对简单。    Nappa真皮在很多车型都可以进行选装,涵盖了车内几乎所有位置,而Nappa主要指的是工艺风格,一般所指的nappa皮都为头层牛皮,Nappa革现在一般统称为仿Nappa,品种则分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等,手感柔软富有光泽使Nappa皮显得更加高贵,所以在豪华车上的出镜率要高上许多。    Valonea真皮主要用Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,环保是其主要特点,相对其他皮质Valonea的透气性能更好。头层皮是牛身上皮,有类似绒毛的纤维层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层共同组成,具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点。    前面说了那么多高大上的皮革,那么咱们接触最多的车型,50万以下的车型,又有多少座椅使用的是真的皮呢?答案显而易见,基本上少之又少,奔驰、宝马这样的豪华品牌也会在宣传的时候介绍它们所用的材料为人造革,虽说质感差了一点,但是耐磨性还是会更好的。    就算是上面的Nappa皮革,应用在低端车上也都是仿Nappa,比如荣威550的产品册中介绍了车辆使用的是Nappa,显然是仿Nappa,不然的话成本高的吓人,所以放心的购买吧,反正这个价位的车几乎没有真正的真皮存在。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 关于行车安全的话题,几乎每天我们都在重复谈起,而这其中话题最多的就属高速公路上的行驶安全了,就在今年4月份,在福银高速(汉十高速)老河口市钟岗服务区,湖南男子张某手持螺丝刀强行把随行的弟弟、弟媳赶下车,独自驾驶一辆SUV,载着两岁侄儿驶上高速逆行达16公里。    在行驶至仙人渡大桥(连接老河口和谷城)上时,与一辆正向行驶的面包车发生迎面相撞。事故导致张某及侄儿当场死亡,面包车上一死一伤。而事后警方的初步调查结果更是让我们大吃一惊!张某可能在驾车前吸过毒……   ● 事故还原 目击者“忆”    由于目前我们还无从得知事故发生时的视频,所以仅能从现场事故照片和多位目击者的回忆来重现当时的情景,如有相应视频发布,我们会在第一时间补充上来。   目击者1    据现场目击者郝先生称:当日他驾车从十堰出发,走汉十高速到武汉办事。在途经襄阳老河口市境内的仙人渡镇时,忽然看到前方一辆白色奇瑞越野车,居然逆行、快速迎面驶来,目测时速接近100km/h。该逆行车辆的出现让郝先生吓得一身冷汗,他急忙躲闪开,但是越野车继续逆行,和多辆车擦肩而过。郝先生急忙报警。    很快,郝先生驾车来到了前方的钟岗服务区,只见一名男子和他的妻子正在路边焦急地拦车。男子张某说,他的哥哥(吸毒者)在吸食毒品之后便强行把自家车辆逆行开上了高速公路,车上还有他们两岁的儿子强强。    很快,坏消息就传来了,在仙人渡大桥上,张某哥哥(吸毒者)驾驶的车辆和一辆面包车迎头相撞,严重的撞击使车头严重变形,鲜血撒了一地。听闻该消息后,这对夫妇顿时吓得瘫在地上。   目击者2   而另一位目击者黄先生也向警方回忆到:他亲眼目睹了两车相撞的一幕。当时,黄先生驾驶私家车,与张某驾驶的奇瑞车呼啸而过,之后黄先生便从后视镜中看到,奇瑞车在并入内侧行车道后便与正向行驶的一辆面包车发生了猛烈相撞,传来一声巨响。 目击者3    途经此地的司机黄某则“最后一次”见到该车的人,当天下午2时55分,他驾车在福银高速老河口仙人渡大桥行车道向襄阳方向行驶。这时,一辆越野车从超车道上对向驶来。他吓了一大跳,急忙朝右打方向盘。两车擦肩而过。    随后,他就从后视镜中看到逆向行驶的奇瑞车又拐到了行车道上。“砰”一声巨响传来,越野车与行车道上的一辆面包车猛烈相撞,两车均被撞歪了车头。   ● 生死救援    事故发生后,老河口市110指挥中心也接到了报警。仙人渡派出所指导员付文锋与同事一边拨打120,一边往事发现场赶去。来到现场后,付文锋发现,奇瑞车司机张某和面包车副驾驶座上的男子已当场死亡,面包车司机、奇瑞车后座上卡着的小男孩则伤情严重。见此情况,他左手拿着枕头按在后座玻璃上,右手拿着硬物拼命地砸玻璃。没过多久,男孩被救出车外。随后120急救医生急忙抢救男孩,令人遗憾的是,该男孩终未能挽回其生命。    而面包车司机申某被就近送至谷城县人民医院抢救。他虚弱地对楚天快报记者说:“我是河南人,准备和朋友回家,怎么也想不到,高速路上会有车逆行。躲闪不急,就撞上了,然后什么都不知道了。”    该院骨科主任代医生介绍,经初步诊断,伤者申某全身多处骨折。他来到医院后,医院急忙开辟绿色通道,对其进行了手术。截至昨晚8时许,他病情稍有好转,但仍未脱离生命危险。   ● 起因或吸食冰毒?   奇瑞车为何要逆行?仙人渡派出所民警初步调查得知:奇瑞车司机姓张,今年41岁,湖南岳阳人。前不久,张某的弟弟和弟媳曾带着两岁孩子,从湖南赶往青海走亲戚。此次张某此行是接弟弟一家人回湖南,事发时正驾车途经湖北境内。    前晚,4人在谷城石花一宾馆开房休息。昨日上午,弟弟和弟媳带着孩子上街玩耍。中午11时,3人返回房间,弟弟发现张某神色不对,经了解,张某可能吸食了冰毒。    随后,张某驾车带着弟弟一家3口从石花上了高速。没过多久,车在钟岗服务区停留。突然,张某变得狂躁起来,拿螺丝刀将弟弟和弟媳赶下了车,独自驾车驶离服务区。    高速交警介绍,见此突发状况,弟弟借来一辆车欲追上张某。不知怎么奇瑞车却在高速路上逆行起来。逆行途中多名正常行驶的司机都被这一情景吓坏了。在逆行了大约16公里后,于当日下午2时56分,最终与面包车相撞。    事发不久后,警方在肇事奇瑞车里找到两包冰毒和吸毒工具。高警十堰大队称驾驶员如果吸食毒品后精神会极度亢奋,甚至会出现幻觉、妄想等症状,导致驾驶时判断力减弱,甚至完全丧失判断力。   根据相关法律规定,酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,并以交通肇事罪定罪从重处罚。此外,高速公路上逆行也是严重:煌ò踩男形。根据法律规定,对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行,驾驶员一律将被处以记12分、??00元处罚。目前,高警十堰大队已对这起事故展开进一步调查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  随着夏季的到来,下雨也随之增多,过多的降雨会导致事故与灾害,比如降雨时视线变差,导致事故的增加、路面积水造成车辆无法涉水通过。那么在雨季到来之前,我们先提前做好准备,了解下雨时如何用车及避免这些灾害的发生。    总结:普通降雨只是会造成路面湿滑,视线差,对正常驾车影响并不大,而遇到较强阵雨或暴雨时,就应特别注意公共灾害的发生了,遇到极端天气情况下,可适当选择就近停车,待恶劣天气过去之后再出发。另外车窗可使用一些“雨敌”类产品,一些小雨就不会对视线造成影响,且无需使用雨刷。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "?   没有梯子,还想攀高枝?这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事,却想凭借耍小聪明一步登天的人。在刚刚闭幕的2015上海车展上,起亚带来了全新的旗舰车系:K9,所以今天的这篇文章,也将围绕着这台K9展开。那么,这台号称起亚旗舰的K9,在国内的售价是多少呢?55.8万 – 75.88万,令人看傻了的售价区间横跨四个车型。那K9值这么多钱么?海外市场又是怎么样呢?今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9。    这次发布的K9售价区间包括了四款车型,这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力,扭矩395Nm的3.8升V6发动机,匹配的也均为8速自动变速箱,同时四款车型的轴距和车长均相等,均为车长5095mm,轴距3045mm。也就是说,最高配和最低配之间20万的差距,仅仅代表了配置上的不同。    既然说到配置,我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧,下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析。嗯?你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿?因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了,那自然顶配车型才更符合身份,也最能体现起亚品牌的核心技术,对么? 产品名称 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 厂商 75.88万 产地属性 进口 排量(L) 3.8 胎压监测装置 ● 无钥匙启动系统 ● 主动安全 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 ● 并线提示系统 ● 全景天窗 ● 多功能方向盘 ● 自适应巡航控制 ● 倒车影像 ● 全景摄像头 ● HUD抬头数字显示 ● 皮质座椅 ● 第二排座椅移动 ● 第二排座椅靠背调节 ● 后排座椅电动调节 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● GPS导航系统 ● 蓝牙/电话系统 ● 后排液晶屏 ● ≥8喇叭扬声器系统 ● LED大灯 ● 感应大灯 ● 车内氛围灯 ● 感应雨刷 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气净化 ●    看上去,似乎该有的确实都有了。比如Nappa真皮座椅,后排集成控制VIP按键(支持后排角度调节和通风加热功能),Lexicon 17声道音响,9.2寸后排娱乐系统显示屏等等,并且按照起亚美国高层的说法:我们的K900(就是国内的K9),目标就是用E级的价格买S级的享受。那好,我们先来看看K9的内饰,再来看看S Class的,读者们,你们说,哪个看上去更享受,更豪华?    在美国,起亚K9化名为K900,搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6,而是一台5。0升V8,其最大输出功率为420匹马力。但起步价格仅为54500美金(合人民币34万元)。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢?动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金(合人民币35万元),嗯,似乎在美国来看,K9确实比5系值得买。么跤懈鯲8,价格却还比535i便宜了1千多美金。   但我们再来看看国内的定价吧,K9 V6起步价格在55.8万。那么宝马535呢?68.86万(终端优惠普遍在10万元,优惠后59万左右)。花同样的钱,买宝马都是535,但买起亚,你能在美国买到V8的钱,在中国只够买V6,这还不坑?   就在我写这篇稿子的时候,刚刚得到消息:起亚K900美国市场销售放缓全系降5000美元。据美国媒体Autoblog 提供的消息,起亚K900豪华轿车在美销量放缓,一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆,起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者。    嘿,看来美国消费者也不是傻子,就算花与E级和5系同样的钱,也没啥人买5.0升V8的K900。究其根源,堆砌配置的豪华,刻意营造的奢侈,没有底蕴的品牌,毫无诚意的售价,都是K9失败的原因,没有硬本事,就想在豪华D级车市场大展拳脚,颇有些痴人说梦的感觉了。那么事情就很简单了,这K9到底值得买么?嗯,要我说,如果是为了证明智商,那还真值得考虑它。除此之外么,我还真想不出掏六七十万买它的理由了。 责编:杨杰" "   当今的社会无奇不有,有些漂亮姑娘非得去整容,结果美女变成了霉女;有些开着好车去做装饰,回来后土鳖不说,还浪费了汽车制造商的良苦用心。其实汽车装饰犹如穿衣打扮、化妆美容,今天就让小编来告诉您,别把钱花在没用的地方。 土鳖 NO.① 新车铺地胶    新车铺地胶在十年前比较流行,不过现在来看确实是有点老土了。当初人们买车时铺地胶为的是什么,小编还真不是很确定,可能为了上档次?增加底盘隔音效果?方便打理?不过小编现在很确定的是,地胶是车内异味的主要来源之一。地胶的防水能力很差,水和脏物很容易渗入地胶里滋生细菌,如果施工不好,还容易发生错位。再有地胶如果选的太厚,或铺地胶后再铺一层脚垫,会影响离合器、刹车踏板的正常使用,容易存在安全隐患。建议车主选择现在比较流行的3D脚垫,不仅美观还牢固。   土鳖 NO.② 更改汽车商标    有部分车主兜里没有太多子弹,但又追求面子,将自己普通品牌汽车的商标改成豪车品牌的,觉得倍儿有面子,瞬间成了土豪。但在稍微懂点车的人一眼就能看出破绽,只要戳穿,瞬间让你从“土豪”变回“土鳖”。面子没了是小事儿,关键是这种行为违反了法律,无论是《道路交通法规》还是《机动车管理办法》,均违反了相关规定,不仅?罨寡椴还,得不偿失。   土鳖 NO.③ 真皮还戴套    不少人买了新车都会考虑给方向盘配个好看的套,我曾经也这么干过,不过现在不用了。其最大的原因是可导致在行车时无法紧握方向盘或者出现打滑的情况,再有就是对真皮方向盘可造成不可修复的伤害。    说到真皮,现在的车档次、配置越来越高,不少车主为了追求高档的真皮方向盘、真皮座椅而不惜加价来购买高配车型。结果呢,真皮方向盘戴上方向盘套、真皮座椅包上座套,就等于是红酒兑了雪碧,良好的方向盘握感消失,好东西被糟践了不说,买高配车的钱也等于白花了。   土鳖 NO.④ 给车灯贴膜    高档运动型轿车都有这样设计,大灯、尾灯熏黑处理增加了运动气息,不少车主觉得很时髦,通过给车灯贴膜的方式来进行效仿。山不山寨暂且不说,关键是贴膜后严重影响了车灯的透光性,存在安全隐患,就连验车也验不过,因此不推荐各位花这份钱。   土鳖 NO.⑤ 加装镀铬饰条    汽车媒体报道说中国人最爱各种镀铬亮条,原版车型被引入国内时厂家都会做一些这方面的本土化改变。但是为什么我不喜欢呢,难道我不是中国人吗?不过确实有不少车主喜欢加装各种镀铬亮条,比如在门把手、轮眉、灯框等位置上,安装这些闪闪发亮的饰条价格不菲,其实就是成本几十块钱的不锈钢件。这些副厂件使用一段时间后,表面的电镀层就会变得暗淡无光甚至生锈变黑,因此这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧。   结语 :    给爱车做美容装饰、提高舒适性无可厚非,不过需要车主从安全的角度去出发,合理的选择汽车装饰项目,不要盲目跟风,避免出现钱没少花,换来的却是危险驾驶。时尚、品位固然重要,但安全才是最最最需要注意的。 责编:杨杰" "  很多车主对违章不以为然,认为及时违章了,无非就是交个?,没逮到就侥幸逃脱,首先这种想法就大错特错,其次一些违章是直接扣12分吊销驾驶执照的行为,很多车主并不了解,千万不要轻视点评君下面要说的这些行为。   总结: 扣12分对于每个驾驶员来说,都意味着驾驶本将被吊销,同时也就不能再重新获得驾驶本之前驾驶机动车,所以点评君上述所说的行为千万不能有,另外除了这些行为之外,无照驾驶、驾驶准驾不符车型 也要记12分处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在工程塑料大规模应用前,早期的汽车油箱均采用了金属(钢:铁+碳+其它材料)材质,现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质,金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸,这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了,金属油箱真的存在安全隐患吗?树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上? 树脂油箱占据大半壁江山    目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱,欧美系车几乎全部使用树脂油箱,部分日韩系车使用了金属油箱,另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了金属材质。在中国市。琶壳暗某擞贸倒静反蠖疾捎檬髦拖,采用金属油箱的汽车公司非常少。实际上上世纪70年代开始,欧洲和日本汽车公司即开始用树脂油箱替换金属油箱,2000年以后,树脂油箱在美国、欧盟国家和日本的市场占有率超过90%。    来自重庆晚报的一份调查显示:市面上的主流车型广汽本田雅阁2.4L、尼桑颐达1.6L、长安福特翼虎汽车2.0T、东风雪铁龙塞纳汽车2.0L、2010年款东风本田CRV汽车2.4L、长城H5汽车2.0T、一汽奔腾B70汽车2.0L、华晨宝马520Li、汽丰田汉兰达3.5L等以上车型油箱不能吸附强性磁铁,油箱材质为树脂。而1995年老款奔驰S500汽车5.0L、广汽丰田锐志汽车2.5L、一汽丰田RAV4汽车2.0L,这三款车型油箱可以吸附强性磁铁,油箱材质为铁质金属。   油箱材质与起火关系 会爆炸吗?    现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料,其熔点一般在100摄氏度以上,而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁,熔点在1000摄氏度以上,单纯从熔点的角度来看,金属材质要更优秀一些。    但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点,碰撞以及漏油才是关键,碰撞过程中工程塑料是不会产生火花,而金属材质则较容易产生火花,不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料,起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下,摩擦产生火星是不会有特别严重:Φ。    下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题,爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。在此过程中,空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来,转变成机械能、光和热等能量形态。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性,使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强。    如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故,金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸,但这样的概率相对非常低,从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全,但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近,正常情况下很难发生碰撞,只有底盘托底的情况下才会磕碰。    再来分析下燃烧的问题,我们知道燃烧需要具备温度、氧气以及燃烧介质,对于油箱来说氧气和燃烧介质已经具备,只需温度达到一定条件后即可燃烧,汽油的燃点为427摄氏度,正常情况下室外温度很难达到这么高,要燃烧就需要碰撞或其它原因产生的高温条件。    对于树脂油箱,车辆发生火灾延伸到油箱处后,温度升高,油箱会迅速融化,燃油外泄并迅速燃烧,并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸,实际上在油箱里面汽油达到着火点之前,油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落,油箱里面的汽油也会迅速外泄,也基本不会发生爆炸,而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部,引燃汽油,迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。   汽车油箱漏油问题    现在的油箱,无论是金属焊接还是树脂一体成型,其密封性都已经非:,基本不会发生渗油、漏油的情况。树脂油箱一般多数燃油泄漏都是因为输油管道的问题,油箱直接漏油除底盘被硬物损坏,极难发生。而金属油箱的漏油也一般是由于输油管的问题,或者是刮擦、撞击到邮箱壳内层,经过长时间使用慢慢腐蚀导致。   总的来看,油箱的漏油基本都是由输油管道问题导致,只有极少数的情况是由油箱材质导致,从漏油的角度来说金属和树脂两种材质稳定性差异不大,两种材质技术密封性都很成熟。   树脂油箱广泛应用原因    目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平,但金属是消耗型资源,近年来金属价格一直上涨,而树脂是化工产品,价格低廉,但在目前的加工技术环境下,树脂油箱价格还是高于金属油箱,未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格。    树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。树脂油箱的质量轻,可塑性强,可以根据汽车的设计制作成异形油箱,增大油箱容积。   小结    最后的结论是这样的,在这里不想支持“小强实验室对于金属油箱带来汽车安全性问题的观点”,也不会偏袒“一些媒体或个人发表的关于金属油箱安全性高于树脂油箱,为最近日系车油箱事件的所谓辟谣”。    很显然金属油箱综合安全性要低于树脂油箱,成本方面现在也略低于树脂油箱。对于一些厂商现在使用树脂油箱是否出于成本考虑我们不去思考,但其安全性都符合中国国家规定,可能在少数国家和地区会有一些禁止使用金属油箱的措施。金属油箱的爆炸等不安全性因素只会出现在概率极低的极端情形下,在这些情况下人早已经挂了或未可知,但树脂材料为可再生资源、金属材质为非再生资源,从这一点来看呼吁企业尽量减少金属消耗,另外随着加工和制造工艺的进步,树脂油箱的成本势必会低于金属油箱,所以可以说树脂油箱才是未来的趋势,但还是重申一点金属油箱的安全性不需要去质疑,请用户理性认知。 责编:杨杰" "   正常情况下,电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右,但如果你平时用车比较在意,电瓶保养的比较好,使用5年以上也没什么问题。小编爱车的电瓶用了7年才报废,我见过使用最长的车主,购车12后年才更换的电瓶,可见原厂电瓶是如此的给力。不过,后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果,多一半就在于你的眼力了,下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧。   看包装:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细,而且带有封条。打开后包装盒后,会有印刷清晰、精美的质?ê筒肥植。如果您在汽配城购买时,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起,外包装应没有色差,如果发现有色差的话,请慎重选择。   看防伪验证:外壳的数字编号和生产日期是否清晰    打开包装后,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签,刮开防伪涂层,拨打防伪查询电话,依据语音提示对防伪密码进行检验,正确的防伪密码只能被查询一次,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期,是否刻印清晰。 看价格:低价电瓶猫腻多    电瓶型号众多,价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说,一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶,可能300多就能买到,这种电瓶根本没有保障,多数是给出租车准备的,因此买电瓶不能贪图便宜。   看重量:重点比对新旧电瓶重量    有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉,一块电瓶的分量可真不小。对,没错,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上,假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此,建议您在购买新电瓶时,要掂一掂分量,看看是否和原车的电瓶分量一样,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重,那么很有可能就是假冒品。   小编提示:    车主更换电瓶时,要选择正规渠道的经销商购买,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号,明明60安时的电瓶给你装个55安时的,你照样用不出来,因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点,千万不要贪图便宜,便宜的电池不耐用,如果坏在路上会造成麻烦,得不偿失。 责编:杨杰" "  汽车临时牌照(以下简称临牌)通常在机动车购买时使用,在新号牌未制作完成前保障车主正常行驶,办理时需要车主与车辆手续齐全。而临牌在使用时也同样受限,比如尾号限行、行驶区域等,同时要配合交警的检查。   总结: 目前针对临时号牌的使用越来越严格,特别是正式机动车号牌下发后,要第一时间安装,不要等到临牌到期时再安装,如被交警发现会按未悬挂机动车号牌处理。同时针对临牌的违法行为也不应出现,要遵守道路交通法规。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   2015上海国际汽车展览会(以下简称“上海车展”)已经进行过半。此次展会的总面积超过了35万平米展出面积、那些我们熟悉的和不熟悉的品牌,认识的和不认识的供应商均悉数到。琴即蟮拿婊丝吹娇菰锏钠岛团浼,有哪些能让我们这些观众参与其中呢?点评君就从偌大的场馆里发现了一些娱乐设备,不仅可以让你置身赛车、模拟驾驶等环境,更可以让疲惫的身躯得以放松。    此次车展上,点评君得到不少同事的反。琗X场馆品牌有模拟驾驶、XX场馆有互动体验,特别是一些仿真类受到很多观众的欢迎,点评君也是寻觅到这些设备的踪迹,跟大家分享一下车展上的这些设备能带给我们什么。   Corvette真车模拟驾驶    位于6.2馆的这台Corvette打造的游戏机最受点评君同事们的欢迎,它是由sigma打造,当然也可以根据您的需求用任何车辆进行改造,搭配多屏设备进行游戏。    厂家会对车辆的悬挂及操控部分进行改造,使驾驶者通过真车的方向盘、油门刹车踏板进行操控,而车辆悬挂会根据游戏中的场景及车辆行驶状态进行改变,这是传统游戏机所无法比拟的。    据点评君的同时体验反应,设备操作起来上手难度不高,但是想达到高水平驾驶还需要多熟练操作,并且方向盘转向半径有限,所以初期不太适应,但高仿真度的效果还是值得肯定,只是这样一套设备想摆在家里还是需要较高的花费。   马瑞利F1模拟驾驶器    高大上的F1赛车你也可以在上海车展中体验到,马瑞利品牌在2015上海车展提供了模拟驾驶器使用了真实F1i车方向盘,使驾驶感受更加真实。    在体验过程中,驾驶者将以真实的姿态和设备体验F1所带来的驾驶乐趣,并且在驾驶过程中,会对驾驶者进行拍照留念,如果需要的话更可直接打印照片给予体验者。    这套方向盘完全取自于马瑞利所制作的F1方向盘,别小看这个方向盘也是价值不菲,所以就算我们没机会开上F1,过来摸摸真方向盘,试试握着这个方向盘驾驶是什么感觉吧。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   每次车展上,各个厂商都会展示自己品牌的研发成果及未来趋势,在2015年上海车展上,普利司通同样如此,以“创新支持每一个人”为主题,携旗下尖端创新理念及众明星产品倾力参展,其中一些绿色环保轮胎与创新性产品非常值得关注。          此次普利司通展台全面展示了其全新的战略产品与科研成果,用宝马i3纯电动车辆,展示其配套的搭载普利司通全新“傲路捷技术”的ECOPIA节能系列轮胎“ECOPIA with ologic”。“傲路捷技术”是区别于以往任何轮胎技术的全新产品,前所未有的“大直径?窄胎面”实现了降低阻力与湿地安全性的兼顾。同样搭载此款轮胎征战“2013普利司通世界太阳能车挑战赛”的太阳能车也首次亮相普利司通展台       除了针对环保理念的轮胎,与传统轮胎理念完全不同的非充气轮胎也在此次展台上出展。其无需填充空气,采用特殊的条幅结构支撑车辆,让驾驶者无需担心爆胎的可能,且轮胎无需充气维护。          使用可循环材料降低对环境的污染,同时低滚动阻力也可以减少二氧化碳的排放,这都是针对环保做出的贡献,而低滚动阻力也可以降低燃油消耗。       搭载RE-11出展的改装车APEX SARD 86 GT3也是博得了不少观众的眼球,不过目前RE-11已经即将推出全新的升级产品,国内的改装车爱好者可以期待。     2全系轮胎产品展示    作为一个轮胎生产商,还是要以自己的产品说话,而此次展会上普利司通也是带来旗下很多产品进行展示。不少中高级乘用车型选择为标准配置的TURANZA“泰然者”舒适系列;适用于都市良好路况和山路、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”SUV系列;为冰雪路况下用户行车安全保驾护航的BLIZZAK“冰锐客”冬季系列;以及着眼于降低燃油消耗、减少二氧化碳排放的ECOPIA绿歌伴节能轮胎家族……       TURANZA“泰然者”T001轮胎为高端舒适型轿车而设计,花纹设计提高了轮胎的静音性能,同时抓地力与湿地制动性能也一样表现不俗。让车辆在舒适与操控性得到很好地平衡。       而POTENZA搏天族系列轮胎除了广大改装车主熟知的RE11外,还有此次展出的S001,其同样拥有出色的高速行驶表现,并且的湿地路面表现更佳,同时其首次将环保技术和理念融入其中,让其成为搏天族的新代表产品。       DUELER动力侠轮胎是针对越野车主推出的轮胎产品,独特的花纹设计保证抓地性与涌动性能,特别加强了在非铺装路面的耐磨性。       此次展台另一大特色就是绿色环保主题,而相匹配的就是ECPPIA绿歌伴系列轮胎。这系列适配各类车型,通过优异的配方来降低滚动阻力,从而提高燃油效率,并减少排放,利用各种优化组合的花纹提升舒适性和静音性。          缺气保用轮胎技术也是普利司通的技术亮点之一,其通过独特的增强橡胶,保证即使发生爆胎,也能再一定速度内行驶一段距离,提高安全性的同时更无需更换备胎,也是提升经济环保的一种形式。       现场更有RUN&STOP体验机供观众进行体验。现场观众置身装置中,通过将奔跑、急停等动作反馈到LED屏并显示为画面及数值,便可以用“轮胎”的视角,简单且直观地感受行车过程中轮胎的基本性能及乐趣,提高对于轮胎的认识。   总结: 此次2015上海国际车展上,普利司通为广大车主宣传的理念主要围绕节能环保,这也是轮胎行业一直追崇的主题,通过全新的配方、花纹等设计,达到耐磨、降低排放等作用,从而使得达到绿色节能主题。而全新的技术产品也已经融入到一些量产车当中,也许它们会成为你下一辆车的标配。 责编:杨杰" "  简单来说当双方驾驶员与车辆手续不全,或造成人员、公共财产损失时,都应等候警察来进行处理,特别是无证、酒后驾驶,或与非机动车、行人发生交通意外 ,都在快速处理范围外。   总结: 当路遇交通事故时,最重要的是切莫冲动,要冷静判断事故责任,如未出现上述的情况,就应该及时取证后将车辆转移至不妨碍交通的地方,而如果有上述情形的发生,要尽快树立警示标志提示后车,同时拨打122交通事故报警,等候交警到现场进行处置。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  原标题:新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误   数据显示,2011年,杭州学车人数为38万,2012年为32.7万人,而去年为30万人——三年,仅杭州就增加了上百万名新手司机。考出了驾照就会开车了吗?看看这些新手的教训吧!   转弯同时踩刹车   失控翻了车   一大早,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外,造成车辆严重损坏。据高速交警了解,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶,还存在操作不当的驾驶行为。   车辆驶入事发弯道路段时,因驾驶员精神恍惚,偏离了正常行驶方向。发现情况后,驾驶员猛踩刹车,车辆倾斜,碰撞护栏后,翻下高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前几天下午,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时,在匝道上因为车速过快,紧急刹车后方向没把。盗居胗也嗟乃嗷だ阜⑸伺鲎。小方赶紧往左打方向盘,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说