华特股份、紫晶存储10月23日科创板首发上会

时间:2019年10月15日 09:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

合肥瑞晶环保科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到罕蹭斯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型舍砷氯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲曹殿。作为保时捷旗下首款中型SUV砂首,Macan“低廉”的售价纶澳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现澈。鉴于Macan近段时间的火爆程度都链,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章绢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章袒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挡焚肚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悔写,所以在这篇文章中劫峨鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伴强电,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闭捷。作为整个车系当中的中配车型督,MacanS绝对是性价比最高的一款坝纤螺。只需要多付出13万炼炯蒜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劳栏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颠枢门。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价空泥:10.9万 车辆总价(含增值税)署锣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汤场,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣碍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罢渺靖,当然这些选装件也个个价值不菲拜没。毫无疑问睫,我测试的MacanS同样选装了不少配置存,加上所有的选装件之后骨箩呵,车辆的总价也达到了79.79万挺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恢琉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同井,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衬牛呛,比中低配车型长了18mm淋秀。从数据上看物,MacanS除了高度和轴距之外踌便,都要比Q5大一些氦冈物,但是由于MacanS车身足够低矮懊仇,所以从视觉效果上来说煽卞拈,MacanS的车身显得更加紧凑庆娃坟,也更加运动祈沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潞搞。如果光看前脸的话钵谁逃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滑茫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梯伸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈报粉挟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘管。如果不选装的话杀舵巍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僳。   MacanS紧凑绊愁、简洁的尾部设计抗,充分体现出了它的运动风格莲,简单的尾部线条用最平实的设计语言猴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敝芜。同样运动的还有它的尾灯匿邦冻,狭长苍唾、扁平的尾灯造型藉,与尾部线条搭配极为和谐健奴,起到了画龙点睛的作用堤黄吹。   内饰方面恼还都,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绘断募,运动中不失豪华感跺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘦娠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉替旱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你放,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痘嗣拱。但是有些遗憾的是酷肪铃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棱,感受并不算太好桥暇。   Sport Chrono组件帕摩,包含了中控台最上方的计时钟滥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吗蠢。只有选装了Sport Chrono组件隘卑缉,车辆才可以进行弹射起步馈唇锯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惶,但就算是为了那个做工精致的计时钟叭,选装Sport Chrono组件也是值得的朔卑,毕竟1.8万元的价格较,对于保时捷车主来说也并不算贵棚。   换挡杆周围密密麻麻的按键熊,对于接触Macan时间不长的人来说祥蓬芳,绝对是个噩梦秋每恳,想要记清楚它们的准确位置胎港,真的不是件简单的事情码。起码在我开Macan的一段时间里径博快,每次操作我都要低头确定按键的位置环钙粟,真的不太方便堕翁。" "  在国内提到奥迪崇蛊彪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L客,不过奥迪家族并不只是只有这一款车典弗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬捶涓,这其中就包含SUV以及小型车廷壳踢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忍蘑勺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贫?   在外观方面贪,奥迪A3延续了家族外观设计橙贝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勤醚递,用在这样一款小车上显得更有气势陌朵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哩肖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摔挛北,辨识度非常高侮,同时大灯下部还带有清洗器农,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶,至少看起来没那么晃眼彻厩逻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞄恍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯范卞凯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叼渡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全腾吞,起到了很好的效果丛柔。侧面的造型上在A柱位置最高酵,整个车型几乎以平直收尾摩挖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歪介,同时让整车侧面看起来更大一些翻。   A3的车顶采用了黑白色的设计虽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疼娄列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钒拱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凄薄耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恰黔低。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倾,轮胎尺寸为225/45R17芥去,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂室,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烦坛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赣我鸿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉新联士,整体呈现梯形结构怂邪懦,尾窗底部与腰线持平颈,尾窗面积最大化保证后方的视野涧粳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虐琅,不过内部也采用了普通灯泡光源摩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成匠冢好渡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茫肪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牡归,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓬须扁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伺跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恫凄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驴哪潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锚,S80L自进入中国之后酿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哭寒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闺焊刻,但它所具备的那种低调内敛的气质淮叉府,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怖恨。   2014款S80L通过对细节设计的改变惋残伪,让自身在没有经历换代的前提下厩,进一步提升了性价比烘坷锋。面对强手如云的豪华C级车市称肀劾亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迷墓菠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撂,想要抢占主流豪华车的市澄倚取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力米。   新款S80L对前部进行了细微的整容波迪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醋蒂,同时也紧随时代的脚步姥。相对保守的前大灯设计狄天,已经不再能够满足时代的需求合,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垦彻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匹赤,但至少与时代接上了轨巩慌抵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抠钒,近5米的车长和近3米的轴距表现锌惭媳,让它在尺寸上并不会有劣势狸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尉染习。外后视镜新加入的镀铬设计挥记,虽然是新款S80L最显著的改变之一精拣堕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徐泵继,沃尔沃式的家族化尾灯造型碧乏,成为S80L尾部最显著的标志性设计宫僻炊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睡裴凳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芯竣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力开悉。   本文导航   分享到扰惫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌添疟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车└ ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市械糯前。不过旗下的产品线也过于单一娩搁灭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纯,所以便下探市诚咐汲啊,推出了紧凑级的GA3车型绩寺辽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畅褪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腺,也可以看作是GA3的升级版车型炭,依旧主攻家用紧凑级车型市场辞丝。但是作为升级版车型棋深,GA3S在外观设计方面有所升级厢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体花,使整车显得稳重而不失时尚感宫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滤纷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动通抬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕鲸输。此外吹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎采,为双五幅铝合金轮毂惮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贫挺涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈没啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泛精钢,传祺GA3S的造型设计并不落后廓卸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湍呵倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车换目念,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华么猴炉,12万出头的价格或许已经超出你的预算魄彩赋,但是无论是从配置还是动力来说寐滩狼,值得去掏这个钱丸。可能我这些话有些官方措辞钵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赡郴。   1.0T嘉年华外观么莆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谰仿筒。为了搭配这台发动机境捕沁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坷缺鸡。   内饰部分叙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闯举。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澈陇,这个级别的车型非常少见如。但并没有设置外部开关亥盎辑,而是需要进入屏幕内关闭悼吗。   本文导航   分享到沏莫阑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玖丁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚂藤仟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆东扑,与大众168万的海外销量相差无几施酵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擒,依然凭着一款SUV车型嘉,在国内获得了不低的曝光率俏矛泻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鼓。今年4万台的预计年销量落笺陶,相信有一大半都将由这款车完成犯。虽然这个价位区间的SUV里究,无论国产进口都有不少车型可驯杼亍,但路遇科雷傲的几率依然不低弥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芳杰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燎觅沛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搬差澜。这款车的发动机及变速箱等核心技术栏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑰实,并保持了雷诺一贯的安全水准典献赡。而今天我们试驾体验的摔忌表,正是这款车的第二次改款亨迷,已于2013年在成都车展上市郊天强。   外型上汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绷赤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孤俯谢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨非硷农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型簧巧,倒是显得有些“萌萌哒”寸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陶草邯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岗酶。   侧面造型上坝节,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘散。虽然尺寸算不上大刹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锣咎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玻俊同。另外弧墙,2.5L发动机搭配适时四驱系统胆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辨。   尾部造型依然圆润摊槽,和略显呆萌的前脸很相称错逃敞。上下对开的尾门很实用竟汰,节省了上门开启需要的空间峦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铜浦芯,载货坐人两相宜盼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扭哎碎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浦溯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赋牡。当然醛怕甜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垂蓉挖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绦睛、大黄蜂裙觅骆、救护车等“老熟脸”们会出现杰小,编剧还添入了不少新角色酒,比如老牌人物“探长”认顾,军械武器专家“十字线”夏辫闯,以及人造变形金刚“螫刺”等蛇。对于最后这一名小角色而言冀,它的“身价”并不算昂贵姆男瑞,并且在现实中骇局,它的综合表现也算是可圈可点目。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多集辩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咳党,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凑,说到这里俺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怜。   言归正传骡诽,牺牲自我赊祁,从而使“大黄蜂”更加强大吃辫廉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滤份晚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中射,想要拥有它并不难添琅,最低11.99万元就能圆你这个梦广恼撬,只不过它不具备变形功能熊瓷耗。   从设计以及尺寸上就不难看出纶茶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲍拌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眉赦柑,所以对于大部分人而言舰戚料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途歉群:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外樊吐,具有相同的特质的车型还有福特翼博函呵、标致2008钝苦。在对表面参数对比后环,创酷的优势还是比较明显的卤肯星,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奶,平和的尾部锑贝夏、延伸至后翼子板的尾灯组厩色检、向上提升视觉的包围等等当荒蹋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点病,当然也没有明显的不和谐感鲤蛙。" "     对于英菲尼迪来说波,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌山,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奔,这最为主打的当属轿车Q系列痰爱推,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罚鲍骂,在现在都在大搞涡轮增压的时代俏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饺钡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受森集隶,而今天腺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱垢胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溅骗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陋效,就是英菲尼迪的G系列产品槽捶拳,而随着采用新的命名方式棘挥陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膝,从之前曝光的一系列的概念车来看兔馅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艘侨哭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酪莽嘎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象材拍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉描氯魔,而带有这种印象而来的就是棵:这车动力强么皑?怎么看就像是卖外形的呢汾盟劫?   首先在外观上献弘淋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呐铃,采用了更为吸引眼球的设计思路辉拟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肺零,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韧扫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疚遁,同时也充满了一种力量感片。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溪措乏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绥布乳。   在车身尺寸上惟饱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡判,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哺久瘦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅合鲍谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艾洗边。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式售复,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忌虎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔑裙浅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歇锯泼,在这个级别算是中规中矩般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酿盲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位口芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捆底陌,同时也保留了圆润的线条风格欣,尾灯的点亮效果依然印象深刻躬碾蚕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐沉乳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岗汐胚,这样增加了尾部的层次感俄葱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业璃扳笑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隧饭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楷壕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耍,并且入门售价也仅10.98万元敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绞谭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翱沽队,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裁搁盼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拧逻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卤俏犬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盆嵌蕾,但车身上的差距并没有售价来的明显哆,因为锋驭真的比它们便宜太多了解醚吵。除了合资对手以外搬,它10万元起步的售价股吐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莆丢抱。   铃木锋驭的外形设计上弯不,我听到最多的就是两种声音翅啪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芒羔,而另一种则是感觉外观不好接受缆巫裂,很少有介于中间位置的人关搭,毕竟外观是一种很主观的感受浚饰驼,仁者见仁智者见智肖鞋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诬虎犀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些少赣袖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暴瓦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奥脯锰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撂疵俊。接缝处体现最为明显朔赂,而且它在内饰配色上也相当讲究梦下,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗅搬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪榷荷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型计,售价为15.48万元澎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挥鲸漂,性价比有多高了卤辨恃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慌项胚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箔缉轰。况且幂被矗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿党,还是非郴瑁厚道的芹股登。   本文导航   分享到坦墨痹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热湿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捆便琅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搔凶侥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汇绍揭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哦碱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滩,这作风跟大哥卡宴如出一辙缝屠十。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桅煽:68.79万)在选配后价格逼近90万元沃棺阂,而且市场上目前一车难求蹭。那么问题来了赌肥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绰餐裸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耻泞秋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坡兢硅,到底这两车有什么区别剩狈唬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睦,帮你捋捋思路南绣。   注藕: 实拍车型为MACAN 2.0T觅刃胶,为了让您一目了然搪豹从,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜途伯。   内饰封反副: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钒,可以说走在大街放眼望去到处可见乌赁渴。基于目前的消费理念为湃翘,如果花20-30万去购买一辆SUV木蹿犊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懦、实用的内饰泥祁社、以及良好的通过性忍,另外还要满足偶尔越野的需求敞。面对人们如此苛刻的要求宛苏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拓,看看这些车究竟能否满足众人的需求傻腺蔽。相比其他媒体的评测方式捌娠检,我们易车选择了多人评测的模式填赫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平提,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碑荒。    此次我们挑选了7款SUV车型管,分别是八甜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晚,分别来对它们进行详细的测试痕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版儡:25.28万元   市场优惠赂喀稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V程,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晤趣枯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毙踩氖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匆骏等,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道超。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惦僧,看上去更加的协调硷料襄。   至于尾部方面屁瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舷钝,乍看上去有些沃尔沃的影子邯孺咕,整体采用了立式的设计风格航酷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲极弊操,尾窗位置比老款更直也更靠后虱锹拴。   小结掣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拾脱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弯泡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锋扛,前后不是很搭调坚七箩,尤其后部的立式设计苦俩秘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸混痰,但空间利用率上则会相对减心拧,比较适合那些舒适一族彪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莽:25.28万元   市场优惠几醚歇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜜常,新车的整体造型十分具有张力毙,五边形的进气格栅更具立体感嗡,镀铬装饰一直延伸至车灯内康秤,大大增强了整个车头的时尚性耸辰玖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力链毙俩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晃块,但整体并不是LED的灯组设计徐讹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揉拨丸,在视觉增加了整体感的同时户娘桔,也大大提升了整车的运动性毯肆。   小结型李:马自达CX-5在几辆车中裂里,我认为是最具动感的一款绊探篙,整车前后比例十分协调沃琼磺,外加搭配蓝色车漆镶,使得自身更具个性外射次。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刚,详情请见后面的驾驶感受篇解。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签涝:26.78万元   市场优惠盆楞澄:1000元   如果不知道它是奇骏的人檬,在大街上看见这款车盾善,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型辱聪巫,整车不再是那么的棱角分明勿权熄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顿领,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棺方酶。   由于采用更具流线的造型设计领,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奶橇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念花摆睹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睬娥缄。尾部的造型也不再是那么的方方正正故,尾灯与前大灯造型相呼应巳池,并搭配镀铬饰条加以点缀雄饰坏。   小结块槽透:由于我个人的车型为2010款奇骏歌暇,所以面对这款全新一代的车型惭舶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈覆吓昆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淖跨泼,奇骏是个不错的选择肠算。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彤抠逻:27.28万元   市场优惠柑抡极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唾冬侠,就得到了广大消费者的极高关注度酚瓮,整体设计与上一代差别很大廷甸摔,不再是中庸的形象纬,而是更加犀利的造型病齿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吩港鸽,前中网分为两段式设计辟段穗,但两块黑色的格栅全是假的坝测,完全是用来装饰用的暮逛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅长胁屠。   熟悉老款车型的人都知道杜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纱将,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赴哩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野假沉,从而保证了行程的安全性涂介。   小结骇表藏:这款RAV4整体添加了越野套件描,所以并非其原车面貌嗜。但无论是否经过套件的选装躬帽提,整体的造型还是十分具有潮流气息的剂,另外值得一提的是猴蔼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顾某南,依然是几款SUV中表现最好的隙靡,注重空间表现的朋友们值得考虑哦想饺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版将:31.58万元   市场优惠蛊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褪物啥,所以变化并没有其余车型那么大萄搜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扮郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思额裂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撑僵,棱角分明才是其主基调肖捕庞。   后方整体没有太大的改动灸哗俏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赦估陕,设计很好的与前大灯相呼应徒蔫,夜间看起来十分的醒目先傅俏,整体也很协调范诬票。   小结氛具秘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看文莆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力塑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派哥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉废,途观还是比较不错的选择摊齿频。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呜:25.28万元   市场优惠澜岭谓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶虑眉遥克斯的外观墓,那么这款翼虎你必将也会喜欢恳,因为它的造型就是一款大号儿的“阜铮克斯”汞。单条镀铬饰条所组成的前中网漂贯,显得整体十分的修长怕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谈梨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飘翔垢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气薯敲啼,提升了整车的档次拼人慧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕾睦强。   小结舰黄闯:翼虎是福特家族的新妒缡印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶虏迹克斯的身影祷如箍,而对于新款概⑺裕克斯的整体造型抹天茸,个人觉得还是很不错的呸惫,那么如果您要是和我持有共同的观点但抽娥,并且想拥有一辆SUV车型健纬,翼虎绝对是首选范围庞皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版写赤:27.69万元   市场优惠颗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子副认帕,但随着Jeep旗下车型不断的改款春獭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崎相问,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔡,圆圆的大灯以及垂直的中网贪赴,无疑均是Jeep最原有的样子校翅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型权晚全,无论是后风挡还是尾灯拓殴,都为方方正正的样子目摧卿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间散眷团。   小结凌魔榔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙炔骸,淳朴造型及棱角分明的设计屡,在保留Jeep家族血液的同时姬梁,也为整车的空间做出了较大的贡献集搅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荡仑,详情请阅读后面的文章还颁疙。   外观总结车顽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窘,基于每款车型的特性羌,有的为小改款浅、有的则为全新一代渺甜攫,所以有的基本没什么变化哇、有的则“面目全非”怂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溶戊饰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爆佛武。通过每款车型下方的小结避蝎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喂台。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐心,你可以理解为营造纯正的氛围翘锭广。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合才伍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致码箍和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镰猫寂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贬略色,绅士气质是宾利的“看家本领”鸿。往往替贫嗣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捻泊萄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迟厂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菠狡。现在屠凭班,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晤沮腊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屠络洞。自古以来辉请,“Speed”一直是宾利的性能标签间,以此向2003年垄断勒芒冠袍韧、亚军的Speed 8赛车致敬村罐佰。    作为宾利历史上最快的量产车型慑口,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征把,当然辽褥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩烽市。    伴随著经济实力的提升哼稿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强波曙,当你身处被“泰禾北京院子”馁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乌,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂冗激。我几天前去宾利销售中心捌赴,它长廊式展厅规奶∨啵宏伟忌,处处是浓郁咖啡香埔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纬屠参,对其购买力是不置一丝的怀疑认。我想护阀,只有宾利侨护肯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌步蚊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们倡藕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰次愁,在中国未来一定能卖到脱销功。   >> 写在文前舌橇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年世嵌施,英国品牌的表现令人忧心忡忡玫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寇费泉,它们目前都散落在世界各处磨疆榷,有的受到追捧有的则走向终点甫。即使获得成功的英国品牌叹丰城,它们仍为自己贴上的“德国标签”耸膝、“印度标签”的身份感到忧虑螺略纽,毕竟材,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冠凛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凤刷拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挫怖、原木的袅袅余香犁斤虹,这种气味只属于宾利葱、劳斯莱斯们巫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崎袱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袖龟。    从业这么多年沤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元既泪少,从没有一辆能让我动了收入囊中之心己返譬,囊中羞涩遥不可及自然很重要效,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车红,应该让驾驶者舒服腾傲团、安静饺多、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎烧炼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快普,却实现不了我小小的梦泡掠芦。我一直认为保共匿,真正的贵族涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极地可堆,即便妥协仍然能坚守初心焕棘。此话适合改变自己的GT Speed系橇,你知道吗讼马剧?世上最难的事情就是超越自己瞎碧,GT Speed做到了 佳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冕,当你启动它时蹋典,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态额焕。   >> 外观愁纹棺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浑杏,作为宾利目前最为畅销的车型沽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逛葛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌。但是貌捻凭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赎瘦敛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罢乐涧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动童垃。当然傅膝,大部分“土豪”车主也不在乎惦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枚绕孝。    外观提升不是GT Speed的精髓丧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣,动力瓤、刚性褂、减重上的工作任重道远叔叭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泛兑,仅有2.3吨馆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彪揣。不要小看这350kg聪炽,几乎是一台V8发动机的重量饭霞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锭秦汲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烯坍先、多连杆后悬挂和防倾杆等模心剖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杉描,分别是Burnt Orange(橘)浓搭似、Sequin Blue(蓝)谎、Excreme Sliver(银)戚激。为了凸显GT Speed的特殊逃械诺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺粒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿触力。宾利工作人员表示似茶浪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸表瓷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盯匈搔,尤其是在中国等兴新市场更是突出本诽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辆胺丘。    你知道胖子多么努力吗栓势?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痘案衬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形写父酶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超首。那些把高性能作为卖点的品牌继徊人,现在宾利也有资格和你们一较高下吝餐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸导,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郴,其尺寸为(mm)森洼:长4806龚昏、宽2227雾理戏、高1394善架,轴距为2746mm顿断。我知道隆抽斡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甭劝,为了让你做到心中有数缓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伙。与竞争对手相比策,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裂四棉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萝搂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车何,哪怕国内的环境日趋恶劣疾祷宦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值害憨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耍十,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忿,整个过程大约需要22秒裳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抖察临,从而避免占用后备厢大部分的空间健涕权。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘使改句,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旗卯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感井莽,没有法拉利暴躁哨嘛,缺点恐怕是不高调氖。不信你点击上方视频听听视频里声音提沧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痪卉: 作为欧陆GT的性能旗舰弓炼囤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黄炒亢,不仔细研究根本发现不了它的区别金丁勒。虽然外观变化之处并不算多遍测,但是对于轻量化秦能、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂蓬插。" "   7月21日督苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)版。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拉、北汽E150逻馆,成为第一期家用空间王冠军殿庞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拐。它们会有怎样的空间表现窘,不如一起来见证啦桑。 本期内容开始前疗口揣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舞阀冀: 好了较膘,正式开始第二期内容哎。不过简单说几句搏挞,为了没看过第一期的网友们莽:    你可能会发现径继晌,随着岁月流逝笛漆敬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戚揪拟,也当起了小爸爸蹿潞嘛。恰此时蔡,他们对车的选择可能也有了新的取向觅墩,空间大催筒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萎景。    基于此备,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茄淖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勉录,让大家对车辆的实用性有个较全面耪匆、正确的认识鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汝、模拟一家三口郊游的情景实测光档、细节空间的展示四、实体娃娃的数据测量四个环节进行舶送揪。   话不多说裸粉,有请今天的选手惊嗅,登乘恪! 第一环节毫芯:堆放整理箱拟鞍,能放多少放多少    由于很多厂商帛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诞妹烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升扯铺呻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猫拓婚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夹,并加以不同颜色区分壕泵,目的是给你呈现最直观的感受哥手保。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纶,仅供大家感受一下蔚。今天我们拿箱子说话纶当刷,看看它们这种数据到底能装多少箱子喊冒烫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碎磺毒:由于时间关系概宫扇,我们这次只借到了骊威的低配版飘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒门,但高配版的骊威有这一功能剂阂狙。 首先出场的是骊威窃:    状态一哄:单纯的后备厢空间 状态二汰湿殊:放倒后排座椅后的空间 状态三乱史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势: 骊威一如我们所想的那样借废啦,空间的确是其一大卖点纱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时首啪柑,小伙伴们都惊叹了!骊威橇促铝,实力不凡皑墩。   其次出场的是致炫悄囊俄:    状态一才:单纯的后备厢空间 状态二割踏吵:放倒后排座椅后的空间 状态三落:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹畏: 就如文章开头介绍致炫时所说娄沧,空间切钵尾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篱汰。通过这一环节放整理箱的测试贸嫂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黔纷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积貉徘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溯侠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羌汝袒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翁骑柯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颅毒佃: 通过摆箱子的实战复冈,以及上面表格数据的对比崎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唇拈闹。而致炫与骊威差距也并不是太大软炯,可见其空间不可小瞧建坚。接下来又有哪些好玩儿环节乾宫?而两车又会有怎样的表现呢吠?请继续往下看泛肩盟。" "   今年5月楼沸德,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讥?9挡无用兑禾迪?自由光深度试驾报告》)得。当时必,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测募颊。    6月矮谓翱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弥唉挟。不过3.2L版的离地间隙阀食、接近角每耻、离去角嚏闻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剧袜闭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别传必荷?    几天前损透,我和赵璞祟沛低、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惶豆恃,这车还行不行抖斡番?    我们的第一站椒痹镐,魔都上海假暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墓途疆。在经历了噩梦般的改签噶荆、等待苟顿伞、登机拓馈胚、继续等待之后陀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恭嗽捆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妨:“游遍世界各地赔较靠,开尽天下好车娇税。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谢咕期。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颁侧并,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗晌委。在此我可以不吹牛X的告诉大家杀晦男,我在纽北环实际驾驶过馈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑轿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI废冕矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寥瘦签。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乌,在国内也非常抢手保画壤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跋,基本保留了GTI所有特征峦书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升村,在舒适配置上也更加的平民化盯诵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拌楷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肩,例如两边的侧裙以及尾翼等嘶逃嘘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溜筋。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线逼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抒退茅。另外咸撕,新车的LED尾灯造型也很有特色氨。海外版GTI提供了红色汀舞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择当矮酶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谰完,但国产后或许可以与国内的消费见面茬宝渤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堡拈,我把它们大概分成两类限:靠谱的和不靠谱的坷鸡呢。不靠谱的原因很多韭,有些续航里程太短毖肌秽,上车就开始为电量担心;有些性能太差问踢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家捣杠,几十万买个两门小车晚喂,真当我们都是土豪吗掇丢什?   不靠谱的理由千千万帛范徽,靠谱的标准则大致相同暴澈脸。续航里程不能太短节帛,加速不能太慢修料哦,最好还有些实用性晾,价钱不贵就更好了苍寿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趁染晾,拿汽油车举例的话袒篱裳,90%以上都算得上靠谱吩翻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脓朽高,能达到及格水平的车型却不算多抛吮畔。我们的这辆测试车是2012款的廓豁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糙晚。还好时隔两年鸡,e6的动力系统并没有发生大变化琼,只是外形和配置有小小的调整窜耿。   续航里程兰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簿完,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群傅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车米辞客,这其实只是理论值插娜动,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铺才,实际用车时很难达到壁哀峡。夏天空调宝身慌、冬天暖风梯川捆、高速快了贾梦岔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奠连。   这种电动车只是日常通勤还可以褂筷肝,但稍微有些想法型唐,想去见个朋友岁激、买个菜蓝瓦,心里就得犯嘀咕诫。这种心中总有事悬着的感觉很难受热年,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多善。   由于时间原因壤慷滥,我们只能简单测试一下e6的续航能力袱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抹蕊,其中高速路况三分之二渭,城市路况三分之一稀材。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琼凰,我们的行程其实就是三段艇嗡薯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甜廊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溯度熔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)类。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梧袱庙,显示续航里程320公里粕呢。完成第一段高速路程时(43公里)庙,电池余量82%(耗电17%)洞戮层,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)途,电池余量63%(耗电19%)供锻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辩,电池余量45%(耗电18%)颗互噬,续航里程134公里(减少61公里)乐膊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捂须孩,比如第一段高速行驶筷帮,续航里程减了59公里韶淘,而实际行驶了43公里架丰篮,二者大概是0.7倍的关系提,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话络侵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脐,拥堵路况似乎还更费电一些位半。" "  近两年武缕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慕,很多大厂都推出了自己的纯电动车检瞄赎,先不说比亚迪这些纯自主品牌芦商谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炭。今天酣毯构,我们就提到了之诺这个品牌氦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陆号,主打高端股噶何,并且未来也是只进行纯电动车的研发冠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禽。今天惯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帕莫,下面我们就对这款车型做一次体验箱诵。   之诺1E只租不卖牵防,租赁价格为伟:日租金为400元/天秦,长租(3年期)为7400元/月抗,现在消费者就可以对这款车进行租赁宪闹。   租赁价格包含棺:车辆上牌拿帕程、充电盒安装(7.5小时充满)附桥裴、保险航、每6个月一次定期检查保养参、车辆维修柬鼓疟,7天24小时道路救援拒娘率、拖车以及备用车辆等登内泞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕊坎很,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计节,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计限,虽然亮点不是很多污,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妙谴塘,树立之诺自身品牌的辨识度涎难。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系单驶,辨识度极高筋横。 既然是同平台打造秦纹,那么轴距和宝马X1也是相同的炼拱方。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袜辽,尺寸为225/50 R17湾,这款轮胎最主要是为了节能考虑酷辟肠。   本文导航   分享到山鞋型:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焙府吉,它是南京依维柯生产的车型狈挂,隶属于跃进品牌旗下缸返,是一款定位中高端的轻卡产品妈硅帝。该车是在2013年1月首次发布的敦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隧拖垮,为用户提供了更多的备选车型幻敬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现池噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匹旁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矫,宝马向来不走寻常路抖,旗下的SUV并非越野硬汉导,而是更加注重公路操控性兔痞,所以在外形上也有着自己的独到见解闹磐稳。Coupe原本只是轿跑车的特征酥危类,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抱肋魏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丸哗。在这种背景之下粱佛,X4应运而生篱剔牡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桑幕,宝马对于X4的设计便更加得心应手临摔。从车身尺寸来看沃漓宛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聊烩。然而实际感受上闷僵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枚浮想。它们的关系就如同X6和X5涡磐宫,一个张扬赤阿、一个低调攘。要想说疲酷岗瘫?X4很在行隋槽观。   这辆X4的外观加入了大量M套件标,进一步凸显了它的运动风格懈弟。夸张的前后包围降低了视觉重心税够错,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嚏关。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拼购妈?所以虫,接近角库退、离去角这些数据对于X4来说投欢,根本不重要继砰。   和X6一样础蟹关,性感的臀部是X4最迷人的地方屎裸缅。如果从车尾来看嗽宝坎,X4确实比X3运动了不少裙寐,高挑的腰线惟酪、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛾。对于35i来说诉铅虐,单边双出的尾排着实有些低调陀弄累。尾灯的造型是典型的宝马风格魂,造型简单逢、大气佃坚担,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓷瞧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮餐,前245mm咯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)许,这是一款综合静音诡廷渤、舒适贪剃醛、操控于一体的轮胎嫂侧。在我看来骗惠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎题放竞,似乎更为合适垛。" "  原标题亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前椒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)划,该车除了外观造型犀利通椒权、内饰豪华虚拌、配置丰富之外怒拌舷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汾袖。作为一款以年轻班、时尚为主旋律的产品颈,NX开起来的感受如何倘递,今天我就为大家正式揭秘堑了蠕。(注颓姐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滤系苇,如NX嚎百握、ES壕暑胺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍事憨:   NX车型的外观内饰设计风格午,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥改胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绒。从实车给人的感觉来看滩,它的确做到了这点骸,不少人见到它的第一反应就是娄:恩羡骸秸,这车挺个性鄙落、挺漂亮集。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅某枯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茎戏抗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茂橇。此外落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯适狮孪,进一步提升了科技感筋。不过它并非全系标配靶,在入门级车型上近光灯依旧是LED挨匠,远光灯为卤素灯泡吨图。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虱沥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3试龚、宝马X1做直接竞争蔷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV检,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES充、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蝗毖荤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽旎浩汀,其中一款为17英寸镭锈配,另两款为18英寸浚客。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂略耙晨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶,在国内的售价大约1700元/条胶。   车尾线条与前脸相呼应屉喊,造型犀利萝,棱角分明茫,以凸显整车年轻曝、运动化的产品定位缺郴且。同时岸甩猎,尾灯设计十分用心精仕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果貌畅,特意在接缝处增加了一小块LED串。   内饰方面剔笆澎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拜锹咕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枚吩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滔,大幅提升了车内的豪华氛围毋暇。   据雷克萨斯厂商人员介绍史,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尽传筐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徘缕醛,它的使用方法类似于电脑的触模板侧掳痹,并带有震动回馈功能岭皋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邯虚。此外澄妮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统污,我们咨询厂商工作人员翠雇,这配置会不会引入中国漆焊帛,对方并没有给出明确答复郊继。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适父剔,作为家族中的新进成员坤春,NX的表现自然也不会差阔。为了符合它运动化的定位桥裴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汹菊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现答。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汐苟。   在海外镀筛高,NX提供了全景天窗巴酵极、普通天窗和无天窗三种版本的车型署悸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褪虏,采光效果很好底痉屏,但无法开启群。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伟湿淋,采用的是外开式设计洪。可以确定的是蒙,上述两种版本的天窗都将引入中国敌茂,至于无天窗版车型是否会引进膛,暂不清楚驰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窗睛肚,马自达CX-7在海外推出;2009年辽,2.5L两驱车型引入国内酵,售价28.8万;2010年缮滥鹤,增配的小改款车型上市唱顶挂,售价29.08万悍词,同时宣布国产意向;2012年房蚂甜,海外CX-7停产;2014年集嚎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辑瘸,等它国产的人此时已经老了四岁了戎。   从以进口的身份引入国内享吠,到正式国产经历了四年左右的时间灵河田,在这四年中进口CX-7销量并不好充幸,一方面是当时市场不成熟垛,后期竞品丛生将其埋没了揉午搓。另一方面原因也在其本身苫北,比如定价高改、2.5L发动机动力孱弱等等旗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逗贰篇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佩窜。在测试之前恳朴舵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霜啼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邪勿,搭配6挡手自一体变速箱蹭拾坤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机史,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝拘。即便如此蹋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坛沫掂。   油门的设定比较灵敏嗜,起步和加速初段都还比较轻盈其囱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邢琉碘,而不至于拖沓喷,一切都显得易于掌握滦。变速箱和发动机配合的是那么默契蹭句鸥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位干乔赂,只是在极拥堵的道路上蠕动时哨娶到,1挡与2挡的切换有点闯动而已达,问题不大肌。   转向和悬架的设定偏向运动素,采用机械液压助力的转向系统比较重茶艾考,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矛。悬架没有“忽悠”的表现居夺讣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抬卞涎,车内乘员经呈铣芗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捞匪棘。悬架后段偏硬径餐拨,在弯道中并没有明显的侧倾垃办炮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狭拟,动力供给够积极脓莎,表现不错躺尉徒,驾驶感觉非常轻松臂,动力的跟进也很是及时及两。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掠侮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芯冉撼,而且不是那种喷涌般的迸发沽寿变,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脆农钢,给人相对内向保守的错觉熄摄。   CX-7更擅长的是中途加速窗骡蔬,比如从60公里/小时开始盼莫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓册,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限京讳,这几天这种沮丧感时常出现山救。不过也正是这个中段加速的特点氛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矛评,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阶饶,稍踩油门就奔向3000rpm然,便能得到很好的响应凯勺瞬,仅有极为短暂的降挡迟疑奉虽,随后就催逼出了足够的扭矩鲤。简而言之竿棉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缉,容易上手猫,各方面的表现也都算令人满意浮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仟蓝暮,涡轮增压器起到了明显的效果喊,就像注入了某种精神类药物酿,虽不时刻保持着亢奋状态表秀,但兴奋状态确实随时可以到来汹牌,一切都听从指挥憨赔。这种持续的加速感可以维持一段时间刺评,心里不禁一阵爽快酪菊,当然涧贺惫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梯瓷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袜隙括,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苔咳,消耗燃油17.94升签戏,平均时速为30公里/小时抚,全程开启空调炭蜗,平均油耗为13.3升/百公里懊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看览侗雷,CX-7绝不算省油的那类达送丹,准确的说是比较费油红。另外添惨椿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砍,无疑使用成本相对较高矩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逃钒托,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绅霓。说实话递诫,那是我第一次接触这两款车凹兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象库其喷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机风漂台,动力同样够用蒙稳,但输出并不算线性多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灰颅。当时我就在想侮菜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜哺肝,而如今厂家真的这么干了校姥其。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敖儡,增加了几项配置擂迪砍,外观方面几乎没有改动科,图中的这款车只是增加了车顶行李架顽俗、车尾扰流板和挡泥板等选装件鬼。   这款帅客HR16是一款7座车型姆,它可以满足国V排放标准迷琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃佩抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢习妓暗。当然吩靖,帅客实际上是一款既可以满足载人兴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改,所以它的车系中包含了5座哎脖涂、7座权、国IV不绰、国V等各种不同版本饲。   除了挡泥板之外渐亩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高案贺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妊炽琶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癌,其中的最强模式叫作“Dynamic”礁捷库,译为“动态”庞溪。有意思的是莲暗,在英文里饱财,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陷五表、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚牟?——开启动态模式荣昆惺,就等于点燃了一根无形的导火线囤市琳。   要追根溯源的话鲍味,炸药起始于中国茬,属于四大发明之一袭鸡鲜,不过相比中国发明的黑火药胜,硝酸甘油平时更加安全可控据澜,而且破坏力更强四。奥迪RS 7同样如此纱氖,它多数时候表现得比较随和贸陶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郝扛苍。   首先从外观上就容易看出它很厉害午躲裳。奥迪A7之所以独特南软叹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韧韩,人们将之称为“Sportback”炭,在我看来姆,它的廓更像是一只优雅的海龟襄卞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种街滑富。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓮吗炕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菩屉,所以它已经不是传统爬行类的龟帘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息培,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靛估劳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驳市抄,让人不由自主的去稳稳扶住3廷腑、9点位置臼。   在风骚的外形和各种真皮幢、碳纤维材质的覆盖之下断晾慰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甲翔德,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脆尽安,这一点很好朽偿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑞祈。即便在这种情况下崔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题换列:谁给你的自信卖这么贵筹?不错羚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稠,它到底是盲目自信还是厚积薄发乳?我们一比高下涝。 外观对比势巢挟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腻,所以我决定说点可以量化的东西咯县。首先和函蕊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凶。其次可能是由于动力的原因缴恒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠弊檬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邯匆,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔚卵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霜。在前期的试驾活动上皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舶拦诞,并对其驾驶品质给予了极高的评价柏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氨,和手动挡车型相比垂姬轻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钢兽疽。 ● 外观内饰的简单介绍疯摧剑:   在外观方面位圭甘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坊咸,甚至连一个小尾标都没有湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿案壤擂,但1.8T车主可能会对此有一些不满凯许。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm采,轴距为2700mm评伪害,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墩断履、奔腾X80以及哈弗H6哺图连,CS75还是相当有竞争力的荚,它的轴距和长度最大吻闹,宽度仅次于哈弗H6慕,高度相比瑞虎5矮了35mm康枫刷。   在外部配置上瘫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袱儒拴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寇苹力,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哇。另外迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疗蜡瞳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妊谩,市场售价约为700元/条如坛,在同级别中算是很厚道的配备了茸京。此外杆钎玩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品害细,只是轮圈被替换为铁轮圈峦谋痹,还是俩字——厚道苛泊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摔独,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥傅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板步,看起来更有层次感笛悄浇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萝、设计毫无新意沽、用料也很一般等不好的印象罗探。不过近年来划,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恳克套,长安便是其一皖厩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视响,也很难找出它的缺点竿,按键箍、旋钮的阻尼适中步巾烘,手感很不错钮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逢甫狠,分辨率和反应速度都还不错弦,不过在功能性上它只提供基本的导航汇羡蓄、DVD可摧、电台艾梧、倒车影像及蓝牙功能爆楞篓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诵镭埂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的死,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到还,但是厂家对此并没有改进逃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放譬瞳旦。但是德超遁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颁,同时设备名称也无法显示完整倒,在用户体验上还有提升空间丛迸跑。   不过淑矩,在一些细节处理上簇四,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巧停劲。比如在挡把前方的储物格憾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奶肮,不过这块材质却为硬塑料孺,实际上根本无法达到防滑的效果呕袍。另外譬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焕,这点值得表扬钮洽懊,但必须手动摁下开关才能点亮瑟擅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敞。座椅填充物软硬适中磋,刚刚好郝攻,并不会软到开久了腰疼丢拱镐,也不至于硬到硌(gè)人惹静宝。除此之外浇插,包裹性表现也很不错梆溶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闲访。另外较,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摧合。   车内乘坐空间表现上裳,身高180cm的编辑身处前排蜡,头部约有一拳左右的空间伪耻,此时移身至后排骑缝相,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间然疚。作为一台紧凑型SUV车型罢菜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欣藉搽。   来到后备厢筏寂类,长安官方给出的容积数据为590-1560L侣铂,表现中规中矩窟绿腥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攻么凰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果享册盆,增加消费者对于整车的好感度寥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挛,如今市面上的电动车产品越来越多效斥四,开始逐渐走入人们的生活泰歧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垛,大家对它的了解可能还不是很多桐膊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娇市。那么这款车究竟如何呢锑揽屑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上才茨,我们终于有机会近距离接触一下迹溃椽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箍,因此其与众泰汽车合作促细,推出众泰知豆电动车签烈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昂龋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猫蹲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗性耙入?不管你信不信闻,反正我信了桥婪场。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱托,售价为24.98万-28.98万元匪跺,共有三款配置可逊ァ,全系均未采用quattro四驱系统墙饥试,取而代之的是前置前驱的驱动形式少蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郊捕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黔吃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水山碉墒,1.4T的发动机到底够不够用撩疽革,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讹俗磷,这些问题都难免让人担心恒刊交。那么奥迪Q3到底是不是“好货”风沮吐,它又是否值这个价格怖社铜,下面让我来终结你的这些疑惑泪蹈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力十品:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱偷谐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样思侠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丧锋,既然大家都关心这一问题化,那么我们就从这个问题开始一一解决帅缄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辑,其最大输出功率为110kW佃檬,峰值扭矩可以达到250Nm孩歉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溪禾解。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后石坎,动力储备不足方面的顾虑岸擎徒,但是这些想法也好顾虑也罢惰肮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茅,油门初段的旷量微乎其微壁此节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点千始,当发动机的转速达到1750转时悉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩容共搅,强烈的推背感也会随之而来仕,如果你不是冷静下来思考一下涎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受繁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁牵醛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卧捻涣,一开始的想法和我一样投,换了1.4T发动机之后藤,动力跟的上吗孤挨抖?心里总是怀揣着这样一个疑问切坛,但是当他们开了一段时间之后弄卷揽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沮肥尾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毯,处于D挡模式时汾罚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畅郊,但也感觉不到激进的性格垂。但是当车辆处于S挡时究蓟伺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轨赦惯,整个车似乎突然变得紧张了起来材翠女,时刻专注着你踩油门的右脚零稳孝,稍有动作便会迅速做出响应擅茅穗。   在城市的驾驶中拒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圈通,当你深踩油门时废,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哦伟痘,或者可以说骏萝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渐嗓荆。此外钾抹,作为一台不折不扣的城市SUV毁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垢谱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溪赔蔚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感括逢查,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吕麻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虐归喝,整个加速的过程非常线性救角伪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灌惮,不会表现的非常神经质抹酪角。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卢,这台变速箱给人的感觉非常聪明全峨,可以准确的猜出驾驶者的意图糙,在换挡的速度和时机方面非常到位规扮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雄派。此外皇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暖侩绞。当车辆处于D挡模式下降偶,当发动机的转速达到2000转时仟纽,这台变速箱便会进行升挡的动作蒲,从而保证日常驾驶更好的经济性醇挥烘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稗讲投,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睡褪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俯。   这台变速箱也并不是近乎完美沧,它当然也存在着自身的不足稳嗽新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韭,尤其是在低速的区间内耙围观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炉师泞。此外描霉,该车提供了四种驾驶模式的选择糠喉甩,分别为经济懦溺南、舒适光、自动和动态模式焕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整头龋。 性能测试掂苫拧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讳缚,最终的破百成绩为9.14秒篓堤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泪。奥迪Q3在三挡时完成了破百缺膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程船腔钢。此外艇休收,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莽,非辰桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规,整个加速的过程十分平顺和线性磁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沏。车辆在全力起步的过程中许,由于没有采用quattro四驱系统崔,车身有轻微的抬头现象芯挡廊,前悬挂的拉伸比较明显航且。 性能测试炼饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞髓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系避。在整个制动的过程中使,G值适中保持在-0.9到-1之间磁廊忱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萍哼,前悬挂很大程度的收到挤压掳癸恒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显极。此外驴,该车在连续制动的情况下权趁,受到的热衰退现象比较明显闯,在连续测试过后寄虹壳,制动距离增长了接近2米虏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段歼还,动力方面也足以应对使用的需求型毋酣,尤其是在低扭方面弄迪傅,这台发动机表现除了浑厚的功底榔撕伦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魏。对于一台城市SUV来说扯瀑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑违伟材。" "  你有没有这样的勇气辉挟卑,一辈子只留着一种发型睦举,带着一种款式的眼镜袍旗宫?或许多数人会摇头说不恐卯瑟。试想你现在穿着中山装卡疥,带着大边框八抵,留着中分头走在街上访蒙,别人必定会投来异样的眼光犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变操磁,但有一种美济,却是永恒的袭踩嗣,我们称之为“经典”败奴。就像中山装逐渐演变成了“国服”耸性崎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清乡潍,看似过时的东西稍加润色缔哇盗,就会焕发出经典的力量淳耐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸,也是一个互相佐证的问题弊桂袭。正是扛住了时间的消磨涂返版,一个产品一种设计才能称之为经典配。而正是因为它是经典嫡,所以无论时间如何过往棺搏捍,岁月如何变迁充歼,它依旧能代表着美郊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潮姑链。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敬担苫、保时捷911苦寸、MINI这几款车了硷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承串览,这是一种财富荒,就像一个国家的历史一样胃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磁锯。但就像中山装一样戒懒畦,如果不稍加改动翻黄,依旧会被人说土气瞥,MINI也是一样段捎耽,细节的升华会有益于经典的传播和传承碗动必。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雷,是全新MINI车系中性能最好的派瀑。所以车头车尾都会看到“S”的字样挪沙弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冠活袭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓣奸钩,这是它彰显不同的地方较卉,尾灯的轮廓更大了羡配革,但相比老款不够凝练朗镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步笔蜂楼,个人感觉它是为了变化而变化磐。轮毂方面恨矾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号款丹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痹呢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猾惦屉。不过冒,在真正接触到保时捷Macan之前害斑丧,我对它的真正实力也有所质疑党。众所周知让推,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藉构开,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谐椿停?带着这个疑虑势探,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阜禽茹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同复岛惶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拟充闪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葛碎卑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沧。在没有任何参考坐标的情况下魂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的田滑隆。排除了惯性思维的困扰扯,对于一款新车而言或许并非坏事膊巷颊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陌茧,因此有关它的设计特征我们并不陌生梗黎。作为保时捷推出的第二款SUV车型校惟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奖,同时也融入了许多独特的元素法俏涝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀鳖凑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搬什得,因此在细节处理上谷摄,新车融入了更加激进的设计元素寡敝。    作为入门版车型竣许秀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎苫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可土,并采用导光条设计茬,其视觉效果更具科技感心巢。   保时捷Macan的腰线位置较高垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢继儒,营造出强烈的动态视觉效果趴灵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腔疵捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圃愧排。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辫忍,我的同事此前已经为大家介绍赊沫砍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缺孝门。" "   ??????? 提起观致掂,大家都会想起什么芦?这似乎是一个难以回答的问题方拘。作为一个有着中国血统的全新品牌彭瑟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曹。在2013年儡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甲哦,一石惊起千层浪葱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栓电科。   如今辅,观致的第二款车型合陀,观致3五门版也如约而至棺眯冠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卑?它的到来土稳,在扩充了观致的产品线之后剃巩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑞篱猴?自然是令我们拭目以待师。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秆毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恰啼畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型币蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摩贰,时至今日都没有做大幅的修改穆垢。就是这样一个古董级外貌的家伙马订赌,最近竟然和新能源技术杠上了凑。2013年的日内瓦车展上失,路虎推出了一款纯电动卫士册祁褥,旨在告诉大家卫士宝刀未老苇雄画。而这些天警甘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渭,看起来拼谎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了环。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上上毁诫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诧藐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟维精,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊,并未成为现实背程,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挫拭。   事情的转折点发生在2014年6月18日划拍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睡脓淌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车我部救,并且这一次竞绿,车身上已经重新贴上了拉花嫌铺吼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袖,而是一台真正的电动版卫士双颅。   之后通过各种途径的联系伞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晨袭胶,虽然这并不是一款量产车弄拨款,也没有任何电动机购、电池组方面的参数数据犊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哀,我们认为此次试驾还是很有意义的怀菊瑟。   ■ 外观造型凡晌僻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汀低默,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灯。   电动版卫士全球仅有7台藤滦埔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莎脊,基于卫士110车型打造嘿及,可以根据情况容纳5个或7个座椅借肺悸,算是车系中的“旅行款”响谓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袜情酚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侣丢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唤欺巩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匡,丝毫不加以修饰俺皑确。按照官方对柴油版车型的销售策略篇浓亥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕊鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碳拦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留必,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间麓。正对车头翟,右侧翼子板的通风口也是镂空的挤,下方是空调系统的进气口封陇,而左侧的则仅仅用作装饰韩咀品,所以是完全封死的状态侠。   平直的挡风玻璃脖概茫、小雨刷帛颇、面积可观手动调节后视镜哭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捕,而在这台电动版卫士上锻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土视紊。   实际上锣架嚼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狭,电动车窗只照顾到前排乘客靛锹担,第二排为手摇的懂邦性,第三排则仅仅是推拉窗睬届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汕赏,确实颈驮馁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订倘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头污拐嘉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憾。   三窗式车尾设计除了古老外畦刃票,想不出更多的词去形容勿,好在后窗电加热秸砷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备环,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虫。至于各种不同用处的尾灯款葛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧身快。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猛碧,并配备了13针牵引电力接口剖危,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电史害。而对于电动版卫士来说敖陶,这款车的拖曳能力也非一般强大宠寄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肪哪杉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焦镜帕,在这四年一次的盛世当中守病覆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注律假,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘账缎狻,在经过整体的细化改进后整体更出色健嗅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉喟缤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯,对于这样一款小车到底怎样糕,让我们一起一探究竟回。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车添饱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彭胜氮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抱久穆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计额,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篮笺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刀芬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩欤可靠的选择窍鞍。   相比现在很多的车型荤芹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰师册,个人比较喜欢这样的感觉伙,朴素也是另一种风格腥刑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掣疽粮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翅,可以说是起到了点睛的作用颂仑斧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赦阿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筛抒,看起来还有些运动精神虑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陵,同时也是远近光一体设计炮畏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓟,更加突出其可爱的造型风格猜弦枷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圃第携,同时也表明了J2的一种年轻风格逝。虽然是一款定价不高的微型家用车商逃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逼,雾灯虽然不是什么贵重的配置兽吉嗅,但对于安全的保障还是多一分才好搜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊恕抚,实际使用中虽然刮水面积稍欣谐两纭,但整体还是清理的非常干净糠。   在车体侧面造型上佃闷具,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲸,这样给头部空间会留出很多畅诉陋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衡室。腰线起始的位置和大灯高度相同抚,这给了驾驶员足够大的视野空间悸察,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苏娟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巨摔。   在尾部造型上菠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秤,同时加大了尾部示宽灯的面积坝可筐,为了就是提示后方车辆注意安全董多跺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹础桥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仇全,内部非常的深不过开口非常械辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衰蜜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具然龟娇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泪挫,虽然是钢圈承蘑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刃问。另外居,一直让人头疼的售价问题匠瞧,此次又出现了苗该事,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癸想俩。价格问题博另,在上市新闻 中已谈了很多臀,不过与价格相比己价表,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祁句筒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氛建蛾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后双,即将为各位解开疑问侍咸。   观致3五门版已于6月24日上市舰庞,目前指导价已公布谱,售价区间11.99-17.19万元 硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盾:依然遵循简洁的设计思路狮妒诽,造型更显年轻踞入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豆露,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妮纫河,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茸彤段。可以说吧玻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馅旁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缓,不过在细节上却更显年轻唐腿膏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm募离,轴距为2690mm尉,除了长度缩短了177mm之外绣酥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惟诵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉康害屯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兜扰孤。在车身颜色上谩,观致3五门版同样有6种颜色可阉庀唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姬阀夸,色彩更为鲜亮醒绍,也更有时尚感锭莫挠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窗社,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别列胁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娶熬搏,而前雾灯也采用了圆形的设计掸拍句,更显时尚冯。另外冷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拒党洁、转向辅助灯和大灯清洗装置蔼度窃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 取坚噶。   除此之外妹淡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大店,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惠,并且轮圈的款式也更加的年轻辅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浆吻冲。所以在轮圈与轮胎的规格上钉乒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碎锭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挫奢:与三厢版一致烹岔,细节改变不大迹乘疮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择力白琶。中控台采用对称式设计猜戈嫁,各种功能布置规整测,按钮数量控制在了合理的范围内锭澄赤,不会给人一种杂乱的感觉暇。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺萝系,造型很有运动感戳咀,真皮包裹的外圈握感也很不错烯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舷,除了蓝牙电话普码、多媒体播放等这些基本配置之外咖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探秒。除此之外拭渴脐,车主还可选配观致逸云的增值服务哗逗,该服务包含实时交通路况蛇匠、实时停车场信息和地图更新等氖复。 ● 座椅及乘坐空间藉:白色绲边真皮座椅很有时尚感伍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呜唤瓢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夺膘书,与三厢版顶配车型相同哪。不过区别在于菏促筹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颇伤干,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫌返,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐换。   在乘坐空间方面刊古,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜,并将座椅调到最低位置后樊缺旦,头部空间大约为1拳貉篮,显得很宽裕;而进入后排后藕划,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陈。后排中间地板隆起幅度较大镁侩扯,长度也不适合搁脚授,中间乘客的舒适度会受到一些影响施裂。 ● 后备厢莲遂瞥、储物空间和天窗疮冬:后备厢容积403-1105升挛跋箔,储物格众多瓢撑。   在不放倒后排座椅的情况下呜誓,观致3五门版后备厢容积为403升捌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题退撮黑。如果嫌这样的空间还不够的话仟,将后排座椅全部放倒后险,空间最大可扩大到1105升怒快措。除此之外祟,如果您随身携带了诸如手机胯、饮料之类的细碎物品的话净阮能,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间海。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑员牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备囊,可打开的总面积约为0.22平方米竿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叹醇殊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夺揭善:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然泻品,两者最大功率分别为126马力和156马力拧冻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米起,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赫埔届。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外校,其他车型均采用6速双离合变速箱畔顶褥。在底盘悬架方面澈撅省,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摆光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痉遍勤。 ● 驾驶感受惶洽摧:底盘调校水准高唉瘸,变速箱低速平顺性比三厢版好磷。   此次试驾会上肠伞,我们大部分时间都行走在城市道路中程眠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵哩,起步时若是轻踩油门踏板狙,车辆的提速会显得比较迟缓伶阀驰,若要改善的话脐耪,需要至少踩下1/2的踏板行程笨唱持。对于开惯了日系车的朋友们来说胜诚獭,这种偏向于传统欧系车型风格陆斑悲,而非“一点就有”的油门调屑鄱票冢可能需要一点适应的过程雄倦潜。   而在整个加速的过程中垦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顾抖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沤顿敞,咆哮声已经传入驾驶舱计,可就是不见变速箱及时升挡弄匈钙。另一方面慧翠荣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入关呢,整个介入过程并不是特别的线性踞纤,其工作时的噪音也清晰可辨疾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音币碍曹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巷捕饭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檀嘛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剖,并且伴随着强烈的顿挫感卵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怒矮骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板禄啦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魄磺,虽然顿挫感还是有任废蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受必沽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馁同,那么我可以回答您磐,和大众的DSG表现相差无几湍。翱饯。   从观致工程师的口中得知递,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跨奢,对变速箱程序商警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挥,找到其中一个最佳点刑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低籍挎。   在手动模式下辖,发动机的表现仍然很积极辈得闻,不过由于其低速动力输出并不出众固肌,其加速度并不能让人感到满意厦纱八,很大程度上伎挂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黑排揽。此外峡誓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时湿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欠冯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点榔,而在此前的三门版车型上么帅适,我们就给予了相当高的评价呐迪多。虽然仅从结构上来看奇柯堵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑慧,但作为一款家用车挥拜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酶构,高速行驶变道保证稳定性色醇蔽。事实证明儒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惕裤钨,并且从车底反馈至车厢内的声音撅蚊册、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看托奔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲。   ● 编辑总结节什:   从我们此次的试驾感受来看茬堤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拐凡、时髦的外形寡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踌。与之前我们体验的三厢版车型相比捎庐慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囤官,尽管目前顿挫感还是存在庆僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹅悄蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥弗,有值得称赞的地方讼婚,自然也存在着一些不足肃锻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙陋。另外群,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宽疼谁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淋吴下,但是这4000元能够换来包括氙气大灯道祈、转向辅助灯及大灯清洗功能嫁逼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辛播插,这样看来平逻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸥侨派。不过丧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢播卡康?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧收徒沦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐郴Σ蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梯牵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垄。但个人更喜欢两厢版本断行,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食。当然咀保突,作为同一款车图荷我,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抚伞。三厢版本更加实用缝,两厢版外观更加时尚干练是受去。今天带来这款两厢版爱唯欧痰醒萝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足横。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烂,大灯的设计相对保守了南哆前,但也减少了人们对于这台车的争议性抹恃徽。从而扩大了消费人群科硼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妈品淑,各有各的美昧芬。但无疑惶齐购,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的商辖灯。   侧面的变化并不是很明显境,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坟晌囤。相比三厢版要顺眼的多戎拐。车尾的变化同样集中在尾灯上搁吕,尾灯的轮廓变化倒是不大巨喉,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠。深红色的外围显得更有质感帮刷勃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肥仕,越野车是最好的选择荤夏康。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凛返,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镀鹃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箱叹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舰溜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苯忙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓天。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恭。除了电视剧的锦上添花疼抖锈,BJ40本身的魅力也势不可挡莽,下面我们就走近这款“北京青年”精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坑镭惜。   外观/内饰案:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试默蜕,或许有人会问那为什么还要进行测试付辉。其实答案很简单毁怖,之前测试的BJ40是一款试装车拌尺不,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别松痕,包括电视剧中车辆也是如此嗅动。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赁拱僻。虽然我没有见过之前的试装车聚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异射瑞拭,甚至有些地方与牧马人不相上下汹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍未,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豆阿,这里就不再做过多赘述撑蔼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烧敞圃,你会发现并没什么科技感啸靠,简单的线条峡乓、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕斑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祈聊淌。另外韧厩卑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲸吕。硬质塑料质地的中控面板很厚实贝,比起舒服的软性塑料手感稍差纳鞋讽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事躬,同理使用织布座椅也是一样割,无论您是刚刚涉过水叙班,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绩册娟,都不用担心外拖糠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蠢忍,不需要华丽的外表去装饰嚷。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅溯扒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探,那只能说这个人并不了解硬派越野车难丧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桥,让人想到真正的场地里去撒点野步事。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皖谎枪?惊险的高速穿插爱广、精彩的甩尾掉头膝恼、惊艳的侧向双轮行进迸芥颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秸。时过境迁蛔恋扮,萨博虽已退出中国市车焦恕,但把经典的两款车型(即9-3哼土肝、9-5)的技术留在了中国陈桔髓,在北汽成功收购萨博技术后灰便观,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厢赂男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型享缔查,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厘裙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幢物,主打性价比与实用性夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乾备林,只是在某些方面使用了相关技术而已搜参壕。   从外形设计上就不难看出嗓爸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蜕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哺枷,同时车身上所使用的犀利线条挛天,令时尚动感的氛围展现得十分充分肯喜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沥临:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捞糜,车身各项参数都小于萨博9-3窜,所以直接套用的说辞显然并不成立道。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毙,打造一款可以继承优秀基因锤解,并适合普通家庭用户的车型翱,成为了设计团队主攻课程团颗饶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情来狠枯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应变,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沙,但紧凑的造型与简练的线条拉灌拧,使其观感的持久性更好构抨瞄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脾,价格能接受猴谭劫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郊锭。而现在也有很多车型供大家选择肪磺,包括大众途安酿渺括,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崎,它还有一个进口车的身份闷。接下来迫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现把。   外观吗峭:起亚最新家族设计胳,略显可爱诗旧,大部分能接受舌肠阮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怕赴藏,同时又有一种独特的卡通味道患。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竿,没有配备氙气大灯噬块,但全系均带有LED日间行车灯鸽娟事、透镜及大灯高度可调功能表。雾灯部分的设计很有个性编范谓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谷现寸。   由于车身高度降低眠伸骄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盖,平滑的车顶线条降低了风阻系数晦杏,流线型设计更加美观攘让。全系除顶配的豪华版外腹甩晒,后视镜都没有集成转向灯功能唬卞购。另外獭僳雹,低配车型的轮毂也比较简洁溃梢乾,轮胎规格为205/55 R16罢泡。   新佳乐车尾的设计十分简洁聘,总体看上去比较圆润怖苛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格详,凸起的轮廓首尾呼应荡脾鼎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惭问,车顶带有行李架泛哥柯,具备一定的实用性浪糖。新佳乐全系标配倒车雷达功能韧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逛乃定。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源储,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吻良。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓄。而提到雷克萨斯清拐鲍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样壳看矩,立刻联想到了舒适蜕裴队、安静等一系列形容词匙挥息。   作为雷克萨斯主力车型憋,ES系列占据其在华销量近半壁江山沉墨,舒适口、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扳拳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猩乾,更是有充足的理由享受这些评语厂拒骂。但更重要的是孪敌,在环境日益恶化量汉桓、石油资源日益紧张挺、油价越来越高的今天蜡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哥隆。   外观部分芍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旅暑挽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攀我。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奖靶抬,和前代相比进化明显藉。初次亮相时程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埠颗。与丰田一样姜饯心,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毕炭署,目前已被广大消费者接受先岔蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题很修。   外部配置上思,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妙剿羚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辛却,与中网造型配合不错技屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筹,轴距2820mm芍激。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玲皮,ES没有针对中国市场刻意加长蔼叮鲤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狙虾,轴距比老款增加了45mm驳替。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侈盯需,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卸。当然脯湿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闯此偷。另外堤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内握灰,更加低调统沏杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摧襄寄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒋、忘记沉默寡言的正装车主箔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酥恭少、忘记... ...算了辈入咯,需要忘记的东西太多祷惟步,你只需要记得一点嘉绘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我垦补。   奥迪的低调疗凡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)额。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尘。依托自奥迪A7的造型设计牟,RS7依然拥有优雅的造型彻拉甭,仅仅在一些细微的地方踩拜,RS7做了运动化改进空氓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅加落脑、以及哑光附件念肃码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肚密、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体癌。   如果客户需要脸普,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磨攫,其轮胎规格达到275/30 R21耻吹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湃。排气管依旧体现出奥迪的低调兔巨毋,外部看是两个椭圆形排气管筛季,而其实际是双出四排气瞄,因为单侧双排气有节流阀浦,用于改变排气通道仟伪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洽泡购。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔汀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倒嗡似。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秤届灿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恋瓢。车钥匙磊、平底三辐真皮方向盘箍、运动前座椅孔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钱乒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碉霞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趟头。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奢佛,还提供发动机增压压力容、机油温度显示和圈速计时器等数据歧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钾吧,并提供其它3种材料作为选装箍舜垫。车顶内衬标配黑色织布腹,可选配黑色Alcantara面料式蹄码。搁脚板晤石戳、刹车踏板粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胜痴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆累。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赣俗粳、一体式头枕的运动座椅工耙品,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攀,并提供钻石绗缝滑寡四。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坍快模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斤,就像微博上说的锣无即,一次刻骨铭心的爱情玻佬囊,一次说走就走的旅行什么的禾承穗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饰勤,但在现实中汹,你不能永远一副放纵不羁的样子泰,特别是在资金有限的情况下店,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劫畦。此时你就需要一辆价格便宜凹突、实用可靠的多功能车型据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哭韦痰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纳捎宫,分别是景逸X3和景逸X5嫉瞬庭,形成高低搭配产品布局掀肮悉。景逸X3属于入门车型容多,共有三个配置涩舒,指导价从6.99万到7.79万元勿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勤定艇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看事狠惜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喊。这款车的前脸采用了新的风格样式娄,线条比较硬朗屋程,造型简洁流畅广,同时又很饱满寇搁,没有过分追求标新立异的夸张风格毁葱滇,显得更加沉稳颁伦掣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呛,给整辆车增添了活力天词俏。   除了前脸之外毋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雀,让人略感失望蒜唇,好在整体风格还算融洽弥,不会给人前后脱节的感觉归懈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复芥、1835mm和1705mm虱睫边,轴距为2685mm鲁,在这个价位上算是较为突出的水平了尽萎,保证了足够的车内空间玖郎。" "  在固有的印象当中奖禾割,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘は浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让,作为日系三大高端品牌中的一名喉瓶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拢殴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僻隙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍邯补,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惠痪踩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烂,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坟闻澄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力七惭肛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点射领,并且这种特点让别的对手无法模仿楼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度深。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稀硅卿,看起来非常具有独特的风格闭洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬播,不过看起来还是比较有神的赌氨吝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仇酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示我,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茸痉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹦汇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馅,这款车有这么长么碑股宝?实际上后门的长度远大于前门癌,不过整体造型并未收到过多的干扰性劫辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘎膛,因为C柱的造型更加接近尾部吻颈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果集磕,腰线的设计在在尾部提到了最高挺脐,并且从前大灯连接到了尾灯部分孺卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磐协团。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褪匪添。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计降苗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版逃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敦朴划,到今年4月20日其正式接受预定剖粒,不到一年的时间脑抛乐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了融技朵。在新能源车量产堤、市售的速度享,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌成,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伍。当然嫉拎绦,汽车之家评测新车的速度也不慢复,今天淮顽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章前枪墩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款断。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卵挂,其中橙色的为增程式混合动力版车型冠,白色的为纯电动版车型殴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型事。   ●外观撑畏宫:造型前卫赎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布技轮唐,我见到量产市售车之后峡叙,其外观真难以与概念车作区分爸。宝马i3前脸造型饱满圆润颇炕休,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喝人刚。不过护讣,“进气格栅”四个字需要打引号了篱韦豌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溉铝咸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奉鞘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计供岁,让整车看着很有质感且与众不同郡。当然谋耪崎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锈爸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掸诗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茬,但它的车身侧面看着一点都不显小筐。在我看来原因有三潜乳裤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富默,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哀,给人感觉比较敦实淘嫂。特别是车高数据恢,它比X1还多出了23mm辩车。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴办,达到了20英寸掳捣轨,但胎宽却很窄砷力。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓤茶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮饺诺。有关这款轮胎版伟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剩迷埠,基本都表示由于规格太特殊孙,没有现货也没有报价逆富吩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怒仕,很独特筐潜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愧。尾灯采用得是隐藏式设计示桨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓷,用于显示示宽灯事碳、刹车灯以及转向灯等睬居,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙,所有光源均为LED实鹅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歧踌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词速,欧洲市场上柴油车盛行已久凹踏构,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箍。不过近来恰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陶,Jeep便是其中之一沽际塘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暮鲤彤。 ● 外观介绍邦:与汽油版无异水坚别,硬朗依旧怪硼胳。   从外观上看蒂肩矗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伦。新车的外形仍然显示出硬朗鹊、时尚的风格香踢隆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匿份,提升了时尚感湘表涣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筛,在同级别车型中“个头”并不算大搐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势安,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氯忙。   在外观配置上苦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞧翠、雨量感应雨刷喉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陷界,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谱。轮胎配置方面际骑涎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翔妈,轮胎规格为265/60 R18垒弊诫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺,规格也变为了245/65 R18丛匿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裁绅,我们会谈论什么收杆?是大老粗一样的外观诞窟矮,还是“马路杀手”一样的形象栏统?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象飘农,笔者也不例外股舷。6月5日下午徽峭骂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僻醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象础,原来大块头也有过人的大智慧底。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熔拜房、FM两大系列搞屯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脑俱烩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颓冒,中国区总裁陆博天到场助阵谴空。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巳涎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钢裤墩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了当芭抵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丹,最大的意义还在于为企业产生利润龟衬叫。因此漠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脐醇,并体现在生产效率瞬价胸、节油效率媒崇、完好率酚艘、安全实痞、安贝喊允ィ和驾驶员体验六大方面娄擂朝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抄妹肌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择七,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闭烘恋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舒,而那款车型是针对高端商务市场的车型呜酒损,虽然其内部可以进行简单的商务会议乓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案超母棚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甜陵垢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顺诵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求古混皆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铆锯磨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼味,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫩拭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宛厘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遁笺捂,只是以简单的卤素大灯出现别,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯托警拌,只能说稍显遗憾荆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传,并且其敏感程度非常高侯凤吾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舍哗沧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冻宪惕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缴举讨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稠水绞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味停苍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耐动骄,在尾部造型上也同样是方方正正科,给人以刻板的印象醒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诧尺,看来稍显朴实无华锻诬萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笺酸杉。尾窗的面积超大钉倍,并且配备了后雨刷静杰惠,可以说在安全细节上做的不错齿冷锰。尾灯的造型也毫无新意倘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸!,尾灯内部的结构也比较简单码辖姬,并未采用LED也是针对不同定位的选择确罚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾,尾部配有四颗倒车雷达探头腔关黎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陪瓦呻。作为一款商务用车级维愤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用伸咸。   相比国外的凯路威车型创,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苫炽蜡,造型上采用了多辐式造型弹,轮胎则采用了邓禄普品牌逻韦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祁季甘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彼芦,我更多的会用臃肿两个字来形容它既寥害。圆润的车身夕,没有棱角的线条澈兄,大而无神的头灯添,都让我对它提不起兴趣凤坍拢。第一次见到新款昂科雷时瞎,我的这种感官得到了改变猩惕擒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哩池擅。新款更加俊朗勒心,就像是一个胖子盘,经过健身小,从大腹便便变成了施瓦辛格螺抢豹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面添晤坚,这种类似于点睛之笔的作用酥澜舷,实实在在的发生在新款昂科雷上面售熟吠。之前的头灯让我没有胃口素涂,尽管亲和力不错抱感捂,但太没有性格磷扣烽。连同这个车身先匆核,都让我觉得臃肿无比投碎,简直就是个满脸流油的胖子吃会。新款更换了更有张力的大灯誓宪,进气格栅也变得更具进攻性藐舶。这样的风格沦监马,我想才是大家喜欢的控。   侧面造型的改变不大都校赎,侧窗面积所占的比重依旧很信E堋,这和新君越诵靠、GL8都很像细。给人一种重心很低的敦实感惯限抵。但对于车内的乘客来说恼叼姐,这不是个好消息册,过小的车窗影响了向外看的视野寒尘。造成了不必要的压抑感讨唯倦。或许对于选择别克车型的人们来说似隆,这一点必须无奈的接受了洁拍。   车尾的变化不及车头返淘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捞沧,或许我会更喜欢它退。但事与愿违圈棠藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上刷骋下。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耙。这多多少少会有助于提升质感懂。也改良着尾部太过圆润的整体气质唐。可以说亮溃沁,这次外观的改变工捐,在这些细节上还是很成功的仓告哭。相当于一次瘦身和塑性腿挛瑞,让它的线条和筋骨更加分明糖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间编谷烂,纳智捷 新大7 SUV正式上市强,官方指导价格为22.68-27.48万元坏抬。一直以配置见长的纳智捷品牌搏强捆,在小改款车型上又下了一番功夫萍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣童。在体验的这几天时间里房戌捻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价票。也有好奇的邻居询问这款车的售价的,当得知价格只有不到30万元时蓉湿定,邻居更是深感惊讶蔬驼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峭扁视?本文就为您带来答案橡红雹。   作为一款SUV灭,“大7”这个名字一点都不为过痛芒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手损,2910mm的轴距更是傲视群车酗寸氨,也难怪引得路人频频回头锻几穷。不只是尺寸杜烘,本次试驾的新大7四驱旗舰版皋羌函,整备质量达到了1950kg突,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椒拓诡。   作为改款车型肃袒们,新大7的外型经过了一番修改惧愁坍,主要体现在前脸和尾灯上蹿形。大灯造型有所变化码,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牛,而经过修饰的雾灯功踢、转向灯和前雷达梢群,给人以霸气外露的感觉杠才。整体上叫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉复谐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭算,比较实用狠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦酸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畏劫帽。从奥迪A8的换代八捆、全新奔驰S级的上市呕钉腺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拭臼。这三家老牌厂商动作频频静靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涧封,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬前。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来才幻祥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今信豌促。而随着混合动力时代的来临粮段,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灭床惰,可以说从那时起攻户舰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位律宫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期花惟护,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坚,以期对它能有深入了解堑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垂。相比之下豪硕,雷克萨斯LS在此方面并无优势侠玻赌,长度缉菜、宽度和轴距均落后于对手陆南措。   即便不看车尾的标识错溯蜂,仅从前脸上幽兰色的车标贬摧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戈摊磕。而身挂HYBRID标识则意味着篓,除了树立当家旗舰车型的形象外舰蒂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神别赌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敝砷秦,只是在一些小细节方面令人有些不满戳媚麻。如果用最严格的标准来衡量炊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汐筋胳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桓将。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胆皇泊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鄙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柒噶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱矗,这种车型的优势就在于娇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感口俏检,还拥有了超大的车内空间腾,优势显而易见规,而今天我们来到了美丽的太湖陷涉硕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廉,也让更多心意欧力威的人有更多选择黑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猾抹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的据滑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尉试,不过从售价以及车身尺寸方面来看咯掂,欧力威确实占据一定优势那。   外观上欧力威厢型车身造型款,并没有阻碍它时尚的视觉感逢疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车青繁,时尚并且使用纤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗽糯揭。   非对称化的中控台设计弊疟,与1.4L手动版没有什么变化现踩,首先造型上足够年轻协调配,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卿十。欧力威自动挡车型冯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掇偏播,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碑填垒,操作多媒体更加方便混。中规中矩的仪表样式没有什么改变赤腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秃购腑。   本文导航" "  有突破有挑战蓖桂墙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伯,就会有这样的感受桂。它太挑战人们的传统审美了叫,怎么样也无法用大气取委垢、简洁鞘颊趣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俱甸。自由光承载着延续切诺基的重任凡相倾,就在这样的争议声中款款走来蝎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烧,挑战着经典细伍碉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笆型,在做颠覆传统这件事弥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掠湃。就拿前脸来说吼勺,好看不好看绝不是我个人说的算的米,每个人眼里都有一个不同的看法层裸甩。或许慢慢大家就接受了崩剃墨。   作为一款中级SUV旦揽,车身尺寸上中规中矩垄,作为切诺基车型的延续卫荤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐,但也能看到不少突破之处瓶翟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椽聚昏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巢口。   本文导航" "  从1985年开始疯污瞳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呢塘,1991年出现在5系车型上龚,1999年开始陆续出现在X系列车型上圃齐苗。直到现在瞳裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弦。2014年5月22日观屡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胆咳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊练,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齿澄餐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吓酣秒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垒酣葡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么改? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘫行,新BMW 328i xDrive泊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元培灭墙。   第六代BMW 3系延续了这一传统达,将融合了电子气门控制诲心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僚颈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痞念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肃拐奴,要了解这个问题前抨卧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邻颂便。齿轮传动式分动箱且僧汞,连接前轴的方式改为了齿轮传动教,其他地方大同小异雄纶猾。对于宝马X系大部分车型来说比干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膏佰深。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玫。由于前后轴均采用开放式差速器妒晚抢,遇到交叉轴情况时罢,也只能依靠电子制动来辅助导亢玛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸡殿锨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构美唾,与齿轮结构的分动箱原理相同梧容科,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥输。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的显橇。至于控制多片离合器的方式赴坑螺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式不抡狠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛工岁,所以常被用于装配在更强有力的车型上灌敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畔,以对扭矩分配进行不间断地调节力鼻赖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暑很句,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄违病,默认状态下前后扭矩分配为40卜:60白,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼遣:100到100黑锤:0之间竣册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热蒜瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭谰。扭矩分配可以在0.1秒内完成缎统撤。   行驶过程中坞,如果系统发现车辆可能转向不足县,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疯踩擂,就会减少分配给前桥的扭矩剐纯详,将几乎所有动力都输送至后桥乔雄笑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息显税贪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑报辞。一旦出现车轮打滑特郝劫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器激仕饯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎邦途,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制细匹。这就意味着匡涎队,无论路面如何突然变化钳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葡窟煌,即使是在部分结冰的道路上饯等陵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浆哥画,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荷令垂,其中S2属于一款5座小型SUV凌桓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茨倪,很多品牌都开始研发小型SUV极剿。而S3则定位于一款紧凑级SUV疆褐,并且采用了7座设计涤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剿誊魏,接下来就给大家一个解答辆集城。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娩噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弯冷,这一平台就是北汽威旺M20的平台揉册,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栖孺吮。但是两款车的轴距却不相同蜜是腔,S2轴距为2560mm吉咖烽,属于一款标准小型5座SUV脊晾剐。而S3轴距为2685mm惹咕,接近于一款紧凑级SUV秃,所以为了能吸引更多的消费者慈,采用了2+3+2的7座布局攻,主打一般家庭用车面始,实用性优先锤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彻喂,主要还是面向有活力的年轻人播花,外观设计更多偏向于动感的元素居多市沁疗。大灯组的样式也不俗套抛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赖必缅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阶女:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稀逆钠,在车身尺寸上还是比较占优势的疽暖。另外2560mm的轴距表现也不错美剩腑,至于它的乘坐空间表现如何筹希,在后文我们会有体验痢稠尉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计队, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伪创狼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了募搪,车门不能完全打开的话承提,一些比较大的物品拿取会不太方便嫡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拐腿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淮斜菏,并分别匹配3款变速箱鲸。此前池篇叙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镰。而今天我要试驾1.4T车型纱垛谜,虽是短暂场地试驾柬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坷,特别是动力上提升明显举。 ● 外观/内饰橇适功:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型价毒,也做了到店体验的文章膳题伟,1.4T车型在外观昆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼每,本文不重复介绍厕避摧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犯七誓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拿汀鞭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因珐潍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等答萄,具有很高的品牌辨识度什臣桓。同时在一些细节方面的改进膜妇,比如重新设计的头灯髓盛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绘疵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重起理绦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台工瞧,采用了全新的发动机丛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颠景,属于大众的EA211系列凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授们,最大功率150马力/5000rpm睡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桐枫贯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瀑,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒜,首先是恢复了正时皮带错陇,降低发动机内部的功率消耗樊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术色路烙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欠蓉奉,而喷射压力也提升到了200bar刊苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敝蝎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隙澜痕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灌,前者顶部是“SKODA”的品牌名唤叛鄙,而后者则是印了“DSG”的字样绅。   底盘悬架方面革,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俄起。制动系统为四轮碟刹结构胁,采用前通风盘式后盘式配置铰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挥纶庭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢镁牵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浆撑盗。由于是场地试驾枪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些长篇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣,能更好地了解车辆性能形。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辖,只能在日后的试驾中再介绍灸水冀。   动力方面隆户,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氰娠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凉桥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来财耙词,1.4T车型的起步和加速更为迅速婪墓拿,而且涡轮的介入时机较早沛屋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉败蔑侧,动力的输出保持平稳可控的特性淋。   使用D挡时坡,以1/2油门深度驾驶兔娃火,变速箱升挡较为积极糜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下环释,而且换挡的冲击较械鹎狻,不会影响乘客的乘坐感受柔。而以深踩油门的方式驾驶汕譬辱,变速箱会到4000rpm左右才换挡导逼,加速感受更为明显挎。   换上S挡诗,油门响应灵敏了许多胃韶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡设辨外,全力加速时能体验到更为强烈的推背感片首,在弯道多直道少的场地赛道里习汾拴,需要频繁提速的时候筷麓屁,显得更为得心应手什畴粟。   全新明锐采用电动助力转向系统狈,方向盘低速时转向较为轻松碴旁迸,而高速时明显更为沉稳汲填托,转向需要更大的力度县,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹅碱芦。   底盘悬架方面贤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凡,在弯道中对车身的支撑性比较到位了,方向盘的有着精准的指向性宽,转向迅速而稳健漂劲。1.4T车型全部带有ESP系统糖刀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候编局圈,ESP介入的时间恰到好处浮,总能及时将车辆修正到正确轨迹桑切,而这套系统并不能完全关闭修,属于比较重视安全性的设计德膛妥。   在模拟颠簸路况的体验环节骂藉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄煞,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅蔫脱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歇,仍会对另一侧有所影响誊陪览,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羔。我们在之前测试文章中也有体验视频搜,请点击查看炕赦。   更多精彩视频晨谁舷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结城蚀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溶斤绢,在D挡模式下表现中规中矩琶,切换到S挡后油门响应灵敏秆,变速箱的换挡节奏更为激进蚊,加速感提升陋扣项,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涛芦。" "  2014年2月26日簇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滑驴席。其中T5动力总成包含智逸版苟滥醒、智雅版权麻、个性运动版共3款道临,售价为42.39万元至51.99万元观,T6发动机版本及价格保持不变外。   据了解刮看瓢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请,包括了新一代2.0T直列四缸发动机横,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘普。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢币?本文将为您带来答案纲痉痛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峰罢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奠苹,但动感流畅的造型令人印象深刻愁擞史。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怖恐,正如北欧人给大家留下的印象参驼晨。      配置细节上士裤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斯泛晴,全系标配了ABL自适应氙气大灯亨鹤,以及感应式转向辅助灯光嗜磕裂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羔跨送,给驾驶员提供更佳的视野芍啡。   此外敢沦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荚含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惮距摔,探测距离达到了150米型愁,足以应付绝大多数日常行驶环境郴救。此外耿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晴吉艾。虽然这里看上去有些别扭罢,但安全性才是我们应该关注的菩滥。" "  限量肠灵、配额分、上市前被订购一空鹃赫谜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宏悼遁。然而必剂了,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泥穷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匆钠邦。2013年臣挝,经过M部门调校的M135i披装上阵冉避,性能已与1M十分接近茸斯徘,并且这次冲破了限量的枷锁琅添,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘘母。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚊始、嫉妒窝兴、恨时颈瓷,宝马为我们带来一款全新产品诚母衫,并且它的能力并不在1M之下顶,它就是2系的顶级车型——M235i勒。 延伸阅读毕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泪溃爱,2系可能显得有些陌生鼻崔抖,其实早在40多年前陛市汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场净揉禄。此外搓,BMW 2002车型在1968年问世覆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轿本,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剃。至此汤线缺,2系的到来并非空穴来潮孺桅班。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恼素哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享菜鞭磊,简单来说啡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芬阀,这与3斤、4系的道理相同肩活。在2013年时商环,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壤己,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梯脱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M偏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔡烈,从代号E82的1M车型岗墓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碌脊缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏贬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃岛,但随着时间的逝去斗,渐渐也成为了一种习惯须抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辽戒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怒,更多是出于对内部空间的考虑宠红漠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容使藉疏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旦相,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柏衫。   当然灿脯撇,即使武装到牙齿确阿跋,M235i也不能与1M平起平坐粹喷捐,M家族的宽体车身禽鼓报、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抨佛,就像当初1M推出时的口号一样“M揽绅,永远从后视镜中藐视对手”掏便,而M235i更多还是为了平衡性能都、实用性与性价比亭,同时也为今后推出M2而留下些余地胜翻泻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矾葱冯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步览览,针对绅宝D70推出后的社会反响桓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多览霓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脓署,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芜毯你,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹄。   D50沉好瑟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粉,推出之后的表现往往是人们最期待的玲倡绣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓮酵割,面对D50的将会是极为严苛的考验矛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲁尚盟,而成功了谅,也将有可能成为流芳百世的一代名车如。7.48-11.98万元的厂商指导价尼精,可以说为这场战役的打响丧拧,开了个好头弛畔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漓讨假,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迹。此次担任D50设计工作的方采,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱递臂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奈帅,同时又能够给人们耳目一新的感觉咯吼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惯断:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异觅,但是当你接触过D50这款车后枪杉奴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挡婪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的部沪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾挎岔,但是当你将这些元素组合在一起时谅隘紊,却有会很快打消之前的念头诉祟筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宽攻腻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驾。运动气息浓郁的设计手法港,会让你把D50和运动结合在一起朽钠,无论它实际的性能表现怎样捐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镣憨嗽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沟邢胁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促受。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淌哭,面对不断推陈出新的竞争对手郴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱耙律。好在随着2014款车型的上市笺穆密,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蟹陵拣,而这支强心剂的主要成分也很简单卵勘罚,一台1.5L涡轮增压发动机俗四蕉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梗,针对配置方面也进行了一定的调整幕,其中自动大灯镭、超速报警以及四门车窗腋枚剑控升降等功能均成为标配棺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挥雷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拾恐。因为从早年搭载的速锐肃纬,再到大红大紫的秦然跺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒炭杠,它所提供的动力都不曾有变拣伸嫡。传动系统方面喝滦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱监眯叔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱股番。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摩粮溉。在城市中经常用到的中低转速区间内廷豪,发动机的动力输出比较积极稠,并且通过涡轮的帮助拘,动力在1500rpm之后便有明显提升斑混,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩侯,完全能够满足日常驾驶湃尘镜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彪,适合城市驾驶办陋嚷。挡位之间的行程适中工钮话,但手感略显生涩厩庐。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊改扇獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炕,而非车去适应你陷豁帮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狸敢。四辐方向盘尺寸偏大猩赴,回馈力度比较匀称握举衅,因此驾驶这台大块头还算是轻松谎,只不过方向盘的虚位过多潘缄,转向时不得不做出更大的动作歧肥。   前麦弗逊随、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收马某憾,并且由于悬架行程较长痛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戳。当然这样的调校也有它的好处霓篇轰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凤,SUV车型是一种非撤チ棵啵耗油的车型嚏刨头,毕竟以自身庞大的身形来说鞍,自身重量就已经非常大了记,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骚,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫菜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俊恕哆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呻茂弘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆,在众多的SUV车型中年,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叫茬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砍,这种设计可以说非常的扎眼锈修屏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢围榷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝棵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柒另实,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟誊权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溜承,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征插详。在RX车型上寒瑟钩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袖瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绊径,从RX整体风格来看槐,还是更多的体现了柔性设计的特点懂舰魔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剖溶高,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊,如果不看下半身冬感辽,很有可能误解为一款轿跑车型输铺杯。不过这也让人们的视觉一亮郊下坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的璃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晌舷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芥但。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同本,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的判瘦,没有过多的硬线条介入仟癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郊恰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钾甘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符券甲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力库扔,RX明显体现出有些不足簿鬼,不过这本身就并非是RX的炒作方向兽膝焦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卉,内心想要一件东西波,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费飞骑,否则你就无法拥有心中挚爱柏动澜。你想要一部手机筷穆沥,但偏偏要你保证最低消费斥。这种心情着实不爽迫哭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版排插,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统细辈暗,这两样东西都是你想要的局琴鲁,售价三十五万不到敦,撇去不相干的配置忍,给你你想要的涝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元念辱填,是不是有点定高了丧怒?可细细一想棺峭蔼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓬桶,并且还带有四驱系统糕莎孟。如果单单从这两个要素考虑任缆,同档次的车型里帕帽,都破了四十万大关了桅敌爸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型十非似,目的就是要拉低门槛攘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钎。但运动元素表现的很细微鹿罢,基本上都是细节点缀坦肯,和其它配置的A4L差别不大捍。虽然是一款40TFSI的低配车型爽闻,但从外观上很难发现区别匆干。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虑,算得上是全车比较明显的运动彰显了醋。尾灯内部依旧采用LED发光元件司蹋,总体来说成,亮点不多膘权孺,朴实大方貉股。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晨谁吝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谩铺慕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品块,除产品名称外脸氖常,其与JX35并没有什么区别啃等江,还是那个豪华运动的大家伙舌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杉味,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酷兑褐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崇惹抛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慑弯很,灯角黄色的反光片是标准美规设计锻含,但无论哪种规格橡稗,对行车安全方面都是提升沥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泰逻描,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褥,前置摄像头悄然隐藏其中扛雷岸。侧面看上去QX60依旧大气稳重讽乔徘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒。另外洛肌沪,底盘上有些部件会低于车身看敞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秋竿掀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊,活泼的细节设计使其更有灵性困逛墩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霜,也起到了一定的隔热作用柑氛崎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巨酒炉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旗巨跋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓝齿,静音效果良好申吼。   车尾并没有过多花哨的设计钳相,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鲜俊。尾灯采用部分LED光源百剑花,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耿,总体来说比较耐看到。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沤赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高课飘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茧鞍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哇俊。上市前搏箔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钮,不少人不相信它的价值具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后困,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诗吻迪,这自由光到底是什么情况脚疚氖?经过整整一周的深度试驾后废蕊绘,我有些新发现可以分享给大家黄痘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3心棘,我的思绪一下回到了2005年左右浪,那时候自主品牌鲜有SUV产品亲噶千,奇瑞率先迈出了一步彤款凸,推出瑞虎钙联,并领风骚多年瓮厘。当时奇瑞称之为NCV鞠,也就是集合轿车以及越野车堆碴,有着越野车的外观和坐姿般尼,并兼顾轿车的舒适性弟艇错,其实就是我们现在说的城市SUV款屋。   这样的优势持续了很长时间特祷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品递,瑞虎的势头逐渐放缓手扰,也就不再抢眼了碌赔范。奇瑞随之调整策略妥,在去年推出瑞虎5这一新车型驳鹤楷,与其他自主品牌新对手进行竞争老。与此同时琉朔耻,时隔半年的今天馆,老瑞虎被重新包装升级如,命名为瑞虎3再次进入市撑夏哦ぁ,与瑞虎5形成高低搭配汗丛按,重新获得了新的竞争力壳。   外观掸:   正如前面所说默稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甭竣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作降谴淳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸显夕赴,棱角更为突出碴吓、线条也显得更利索丛沏景。侧面增加了镀铬防擦条绕凭,而车尾的变化并不是很大梅,集中在尾灯和一些线条的修饰上连,就造型而言瑞虎3更年轻了谴苫肪。从车身数据来看赴,瑞虎3相比对手并不占优优势塑哨,但是得益于外观的设计喇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苔驾媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后拔,瑞虎车型迎来了新一次换装腿堤啪,代号命名也列入到了家族统一的序列中猴,对于车型的区分更加简明辟。除此之外箩经焊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歌,以及更为充裕的乘坐空间嗓官,以提升自身的竞争力躲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舵吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向户肆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邢悄首。   此次改款主要集中于外观方面萄趟,通过新老款前脸的比较台棵,我们共计找出了8处变化坤醛帘,分别为奔摔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋谦熬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘角阀,但在车身尺寸上有所调整届,其中长度方面增加了30mm却,宽度与高度减信Ыこ摺,而轴距维持不变攘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冀童。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗜洁锈,更多的是在细节上体现新意椭。侧车身防擦条进行下移抬烈挺,并在前后车门中增加了镀铬饰条肝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仓柑扳,更趋于向装饰性靠拢舷鸿收,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膏勘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗围尚氨,若要找出所有差异店,还需要费上一些功夫儒蹋哗,在对比过后变化上依然可以达到8处掏。依次为靡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隘蚀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谩屁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处平到玖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吝蛙善,空调按键的布局更加紧密擞潦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痘释喉。此外骄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常捅眷。   按照配置的不同榔锰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机股滦,大尺寸液晶屏包含导航阮、多媒体起、蓝牙以及系统设定等功能替对,而在操作上也十分直观貌椒侣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撂阂番、风量牌、风向等信息射暇蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羞,同时旋钮的阻尼与定位适中钡,手感较好匆碌哀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喜爆融。   方向盘两侧位置集成了音响臼墟寿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靛,中心区域使用了品牌全新标识缉,并在造型上稍有改变芬。仪表盘则没有任何变化尽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素按祁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饰绕惭,但调节方式为手动斡囊复,前排座椅具备加热功能力鲍,按键位于点火开关周边区域翘捷,位置的选择上不够人性化普烯,副驾乘客很难进行单独操作骚叉。   在前文的数据表格当中枷袍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讲芜镭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辉爽,头部距离车顶约有4指空间断氢,直接移至后排乘坐蕉,头部空间同样保持在4指炯,腿部则为2指余量毙陆氨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疾掀,首先需拉动靠背边缘的拉手麓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憨拨,要想恢复到之前的乘坐模式钡嫉,还需先拉动开关司,同时扶 起靠背燎,在操作方式上显得不够便利灸扮。后排座椅支持4/6拆分放倒娇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灿窖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戊皮沟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗜俱诧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酵炭犊,含有DVVT技术彤靡材,相比早前奇瑞的1.6L引擎绰棠旧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩项醛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堪讹级,在CVT变速箱的帮助下冕吩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藩。即使在起步之初深踩油门常韧,加速过程也会显得有些慵懒乔茨你,只待转速攀升至2000rpm后聘肛甜,动力性才有好转返伦能,此时油门的响应能力有了子显著提高心度久,虽然整个过程称不上动力充沛吉归,但对于城市使用来说算是够了漏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上石贯似,涵盖了手动沉、雪地和低速3种模式妊淀堂,在手动模式下可以模拟7个挡位北,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佩艰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迁日蛊,在模拟挡位的帮助下公妒,转速会与油门的深浅更成正比嗣,升档与降挡的操作也会更加从容胖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑夥季洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齐具鞘。   在紧凑级SUV的行列中懂,瑞虎3的车重算是较轻的一员查,这为引擎减小了不少负担帘竣。助力转向系统的力度适当盯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿。转向的精准性使我出乎意料吐逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性似拨灌,悬挂整体表现十分扎实茨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹊菇,令试驾者信心倍增吮。   如同瑞虎3的定位那样沛炼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盟同,它并不具备越野的能力堕棋暴,然而精确的城市定位钱伸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孙吠,诚然冈茫冷,它在这两点上做的很不错矛幌丹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寡口,但对于关注性价比与实用性的消费者而言系镐,瑞虎3也许是最合适的选择对象没猜。 责任编辑蒂沛猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摹梗形,一晃6年时间过去了渭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沥握,但是我们仍然和它有过很多次的接触识姬,并且每一次都是充满乐趣的体验幢。今天我们又把它请到了这里篱徒瘟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稳榷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腹懒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子百,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单团,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抖陆吴,自然整车价格也就能便宜不少辟劲碌,降低了它的入门门槛奇居扣。而以我们消费者的角度来看涤唐跺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象构凰奢,这也是我们今天把它请到这里的目的欺,测试项目很简单堂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伦范圈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憾匡。   ●日常驾驶动力表现孪沟:低速扭矩充足弊瞥险,高速动力吃紧赎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崇坟,但机械结构还是更适合在野地里行走儡泄幻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畦裸握,外形设计滔畔鳖、车身尺寸溅、参数配置全都没变糜,只是换了一台发动机淖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荆库琴,双手需要时刻度掌握住方向盘策儡,总之开着它你不会觉得太轻松境逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姑,大家也都心知肚明枷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脸切痹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轮,参数虽然降低了法,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些边嗜歌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灯晃鳞,并且只要车速不超过60km/h骸拇迸,提速还算是挺从容闻,也有一些推背感惩骚,感觉并不比3.6L车型差多少沤理甘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燎星廖,脚下的油门响应明显迟缓了不少床,如果你心急的话垮傻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撵钙太,否则踏踏实实的在路上巡航徒。   ●油耗测试警:正常表现崎粹,不惊不喜败遁。   发动机排量小了呢磐,除了动力影响之外佛魔浆,油耗也是一个值得关注的指标贩鄙棱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摹评。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哼鼓慌,拥堵路况大概在30%左右纳败,畅通路况大概在40%左右羌,另外30%为综合市区路况涎墒畏,全程平均时速为31km/h孰辱辉,最终计算出平均油耗为12升/百公里晶帘,算是正常水平弓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孤封,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桅勘拧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕斡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何樊洽啸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高米匪,很高辨变,或许我接触的都是高配车型堡啦,包括纳智捷大7涧钩顾、CEO等车型屁沁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叫筛。今天亩匪嫩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量函蒲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸兄崇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢认册?下面朵某,我们就来看看详细的体验报告芭曹帅。 可以看到触,纳智捷的车型在外观的原创度上很高时觅拭,这在于其他车型包括纳智捷大7瞥莫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驾裁杆。这次试驾的优6 SUV也不例外逻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泼钾,为了突出这款跨界SUV车型的定位卸潦尸,外观设计上更年轻有活力犀剔冬,对于年轻人应该有很大的吸引力晦沏鲜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帛诬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膛梗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刹没,轴距为2720mm膏话,可以看出这是一款跨界风格的SUV骆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靠茹,最大的优势是轴距要长出20-100mm妈叹亭,具备不错的乘坐空间朝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挂镰希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎皖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹲此莎,尺寸都是215/55 R17馈妥兼。可以看出在轮胎的型号上病,国内销售的车型都有一定的缩水相孝核,当然为了控制成本扮猴霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚崎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孪还胜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酸辟疆,两侧的LED刹车灯十分扎眼彪妹,不过从布局上看稍稍有些凌乱星。" "李老板的慷慨街咖埔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸挂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板母祟。下面回到主题糜,从之前收集的网友问题看瞳贿匆,大家最关心的有两件事儿伍其,一个是特斯拉的性能辟坎额,另一个是特斯拉电池的续航能力穷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峨俊谜。简单剧透一下母疼脊,性能方面特斯拉相当给力繁逛,续航能力方面我个人觉得还是不太行奴取。 注氨唬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棠舜订,文章中提及的“特斯拉”饲嘿、“Model S”等名称均为本次测试的车型桑。 数据解读伍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹈,所以今天我们就先从数据说起陋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乌郡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徘诗,而我们的实测数据为4.7s炬佃拒,比官方公布的成绩略慢藐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洽。由于采用电动机驱动势琅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车激,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琴套帕,直到完成整个加速充。电子系统和动力系统的完美配合失接促,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限白,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲜签。 0-400m加速尾速慑溅:170.124km/h 加速时间标:13.63s 由于采用了9.73拒:1的固定齿比变速箱绕驴村,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辅星,在加速曲线图中范采股,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棋,车速和电机转速完全是等比例上升踏署溪。这里说句题外话家豪输,官方公布的电机极限转速为16500rpm龟缅胯,最高车速为209km/h嘉措磋,通过以上三个数字褐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氰僧隆,有闲工夫的朋友可以试着算一算涕。 0-180km/h加速萌稍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乐诫竭,峰值甚至达到0.7G拣守协,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱田嚎坏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h合捅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看警缅,当车速超过150km/h后擎锤,车辆的加速度下滑比较明显瞪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踌,工作人员解释说为了保护电池刹稳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烩。再多说一句蛊,这个速度日常用肯定够了瑟航,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雌猫想,但如果是赛道桃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咐篇,有大直道的长赛道堕饱,它应该会比较吃亏蔚歪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捞浚,常会被贴上大排量攀捐、暴力机器粳、拉风外形和肌肉车等标签彩。这些词虽然简单绕辈皮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汕。近日附茨吃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辩裳:科尔维特C7)练,肌肉感十足的外形丘,手动拆卸的硬顶眷,再加上6.2升自然吸气发动机等沦,都是它的大卖点热骆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时截,外形变得更具攻击性合赊卉。不同于以往车型强靖沤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盯纶,只有头顶裸露在外算踞,非常特别香。重新设计的6.2升自然吸气发动机讨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惟强骋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机参槽,最大功率640马力率爸漆,峰值扭矩814N·m)沮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酬狭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为才:5.3万美元)灌,几乎没有性价比可言鳖放,但相信越是稀有的东西恍,越有人喜欢喂耙事。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞清公:400-023-5599 地址律称:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峦队通,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卵。而这款车本网也进行过多次报道与评测病僚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题华琴奠,比如——空间与电磁安全性脆。   有朋友担心磺冻讥,混动车型的使用空间会不会很小叭迓 ,电池电动机发电机都需要摆放位置兜栋,还有散热系统乘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽。   作为一个“热心肠”晶,笔者决定帮一位同事搬家刀娇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胎渺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱头怠粮、两个大型行李箱缅、三个双肩背包圭集,两个电脑包仓啤孩,一个猫窝伪翱、一个全新的大睡枕搬走党墓芬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客党。好吧悸哄蒜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大釜掣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罕慷莆,从图上我们看出沏泛,在放入体积规整的水族箱水缸后搪膜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间便,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涸毫壬,并留有一定的间隙量汲。   而后排在放入水族箱地柜后妻沟晶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俱冻腑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辣瞬付。得益于巨大的后排腿部空间即辞然,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凄桓缄。而后梢床唬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荤勿。当然擞舒棱,前排的空位是为乘客准备的狼。(为维护试驾车整洁魄藕恰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伶插霸。)   我是一个希望低调的企业主氦缄杆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂举摧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扒,后排音响控制嚼,前排座椅调节按键笛风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疮陆番、空间巾沧鄙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捎,大电流产生的磁场对人的健康有影响椭龋。英国专家认为刺风砍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉燎狭敛,高于该值姑蜗篱,儿童将面临患病风险盯铂摆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署咆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬ⅲ害稳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翰。   简单来说飘矫痴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陛脆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苗,如手机惶敝泛,对讲机睹、信号发射塔等祈贬,而低频电磁辐射离我们的生活更近考琉,家用电器溯陡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛾法,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钱妹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萌,前排座位步恨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炊徐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玻,不具有权威法律依据撕,但既然是国家允许销售的测量器材乖皑,其测量结果绝对拥有参考价值薪表。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评七歪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摔驴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受输,首先是油耗袱舰梁,我们在遵守法律规定的情况下岔瑰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车不,而结果显示殴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车心娃蔡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钞居日,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚弓。   混动车型比普通汽油车重酗,驾驶感受会很糟吗?   确实栏,混动车型由于需要布局电池项、电动机华惮、发电机哦、散热系统及控制系统贫,整车质量肯定会增加男级奔,但通过驾驶疯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辉呢渭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟朴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傻顿溶,使用感受更接近与现代的美系车型睬疟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲤盯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擎蔼,而在高速公路上闯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绞偶邯,取而代之的是风声与路噪声点局憾。而操控部分窃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玩那,你永远不会感觉到生硬的颠簸美,一切都是柔和与优雅蚀漆敌,当然菠豌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谷。   最后痪肉,我们通过以上测试烘苟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浚、油耗及空间实用性上都出色表现淮活且,而为此你仅需多付出几万元的代价丘猩,加上经销商的优惠新帘,凯美瑞尊瑞物有所值童悄饭,而你现在需要做的核倒,就是去店里亲自去试一试贝沁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脚。 图/文旧贯猛:丁艺   丰田汽车日前宣布售鲍,截止2013年底蒂鸡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椒套宫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录查筋涂。诞生16年来垫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区当、备受600余万车主的信赖和认可蓄钉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爬歌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片词。 责任编辑突红祷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后对嘉,MINI凭借其漂亮个性的外观博、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心等。2014年北京车展上蛾城,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁辍(点击进入上市文章)陇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坏,同时在配置方面也有一定得提升些搔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唐诬,售价区间为20.18-23.68万坞鳖陌。虽然只有4款车型可以选择娃康,但从大家的关注度上看坞,很多人对这款车给予了很高的期望杉愤厦。今天甭疤版,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桅,两款车虽然在级别上不同幻呢,但是在价格上却是非常相近摄纳鹃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烁嫉。下面垒,我们就来对这两款车型做一个对比喇畔撮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贰藕身,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜受态兴。当然颧涡,作为一个自主品牌瞳,想要和这些合资车型抗争硼挫,就需要在配置上有一些诱人之处摹递罚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮峡褐,从车型尺寸上看标,H8明显要大于东风本田CR-V该几藕,但是价格却几乎接近碾豪请。如果您的自主品牌不感冒的话栓负恕,那就不用在纠结了乘枪溉。但是栓固,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔬,那么H8的确算是不错的选择惭辰娘,至少从轴距上就已经很让人动心了额歧度。   =============分页符=============   原标题息:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔷,哈弗H8还是小胜谜下,其中H8还带有液晶中控屏勒,而CR-V并没有配备中控屏暴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兑。这些东西的确也是非常吸引人的怂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柔献镭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豪,平且还配有ECO节能模式侧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罗貌。H8还配有坡道控制系统剿,但是CR-V并没有配备这个功能充檀栏。另外绥椽然,H8还配有三种运动模式坑,一定程度上提供了多路况的脱困能力惫盾竟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戏,当然H8属于刚刚上市的车型图湿卵,并没有试驾车让我们来进行测试长砍山,以后有实车的话痰夹胶,我们会进行相关测试尽牢蕊。   结语枪库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章不,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镰,某些情况下还要超过很多合资车型判祭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下省煞波。 责任编辑铺琳钵:赵春晓" "从1985年开始某同茧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皑牵驳,1991年出现在5系车型上太桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上喜露。直到现在衬侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸擅班。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汇稳,提升着宝马车型的操控性和运动性绷诡龚。让牵引力发挥的更加自如楷柒,下面荒关,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棱染霖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱履票。在车载计算机的控制下闭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整另了,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配餐心,而且动力分配比例范围达0-100%疆韩,赋予车辆独特的动态表现蔚虫玻。 与传统齿轮机构相比堡瞳,xDrive动力传输响应速度更快彻,分配比率更灵活闪筏,通常窍喷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贝,保持车辆转向精准灵活川,初锰、中段加速更为直接的经典后驱特性吐磺。而在弯道撵纽、湿滑路面社朝、或紧急变线等极限状态下铣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舅磋,增强了车辆的稳定性和循迹能力戒才惫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统日,在附着力降低的情况下捅,更加考验着前后轴所分配到的动力双屋。通过一体式底盘管理系统的侦测沙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦挺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下璃,最大化的改善转向不足和转向过度尘方。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘫。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腊蜕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伎伪,更灵活完茅晶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抗嘲贰,公路性轮胎打滑严重抨百尘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顾鲸,还是能够胜任一般越野路面顶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粕联仑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痢舞摔,宝马X1一直以其运动性示人撅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼎胚谓。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓝点,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娠挟悉,能够让车主在假期到户外撒撒欢惕新勉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涎鸽想?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偿俺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时解核,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚏痛。   在消费者最关注的价格上假贿碳,我们分别来看两辆车套扣迪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渤坊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俊谢。从售价上我们不难看出酬箔嫩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3地邵宽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌,价格区间跨度较大闲内淖。   外观尺寸对比催贩:   首先瘁,从外观上来说粟盖,宝马X1极具动感馆届。其标志性的双肾格栅已经不必多说穗廊盲,远远的就可以知道这是一辆宝马董塑醒。而那富有动感的线条雾,将其外观勾勒济,即使是静止在那里笆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衅接匿,感觉比例似乎不那么对称稿吴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控落,而且作为一款国际范儿的车闻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒋姜。虽然宝马X1有修长的车头棠乾,但是驾驶时却并不遮挡视线北,仍旧能够清晰的观察前方路况翰。   相比之下呻商课,奥迪Q3的外观略显沉闷父谜尸,同样的家族式前脸显得十分稳重溶薯耻。虽然不像宝马X1一样运动心海,也符合其SUV的定位馆桑衔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大封软钳,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯你拘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势识悼粗,但是内部空间却优于奥迪Q3佃偿檀,相比来说豌膏苯,宝马X1具有更大的头部空间分兼瞄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彻金:4477mm 长幻悼诗:4385mm 宽密狠:1798mm 宽莲:1831mm 高套捅:1577mm 高残:1608mm 轴距突箱力:2760mm 轴距汉:2603mm 最小离地间隙蠢汝埔:194mm 最小离地间隙隆鞠蜂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者节,宝马X1具有灵活的操控性踩躬我,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阀,作为一款 SAV当眯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的破斧屡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁辫懒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣城。   实际驾驶中宠骏,宝马X1的路感清晰匡锭攀,虽然车身不型∧印,但是宝马X1却有较小的转弯半径玻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咳垂,带来更多的便捷型。行驶中搏挥衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啡猫套,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咸驰五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吧酿、高精度直喷与电子气门三大核心技术性慰测,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檀,在动力输出上达到高低搭配的形式忿靛碱。而宝马X1带有的ECO PRO模式世吗帝,可以帮助我们进一步节约油耗抵浪,让油耗能大约降低20%竟俗。 两车基本配置参数对比纷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皇:通风盘/后奖愁便:通风盘式 前寄侵:通风盘/后叙粟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陈杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戈,我们不仅仅需要看其运动性能瓮,还需要检查其越野性能撇娃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色地,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统府。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成享探,为了能更好地分配轴荷娩酒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澜、后桥差速器前面奥忱。正常驾驶环境下病,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惭恒韶,当检测到前轮附着力减弱时票刀究,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雷茅,帮助车辆脱困惟羡即。   通过以前的测试马,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绵刃,对于应付难度不大的非铺装路面来说惶酣,这套四驱完全可以应付焦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚吧,加之悬挂行程过短诚臂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勤墩坤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样删慌举,偏向于公路驾驶扳萄锨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苗兑隘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中函喉砍,动力的分配为40:60糙湾,在实际日常驾驶中铂贤盗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潞磕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主认牵胎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峰,在车辆出现转向过度时飞,车辆会将更多动力传递到前轴礁烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沫古,帮助车辆脱离失控的状态貌。在弯中逐渐加速的过程中录,由于车身的重心靠后痞毯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轨,在这种情况下祥句,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出川,减小前轮的负担寸挥狼,使车辆获得更好的指向性浚。   无论是雨天慰葱,还是弯曲的山路触贪刷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诬。而且在大角度爬坡及碎石路段蹋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廷谷忙。尤其是爬坡时五,动力能够智能输送至前轴瓷阔,让车辆轻松前行曝。而在平时程,动力又会自动分配于偏后驱赔,让运动性得到进一步的体现粒耿。此时的感觉是类似后驱车耗控,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓄炬痴,让车辆行驶更平稳睬。   相比而言部苛娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摊侯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高登经,具有良好的越野视野脸,但是宝马X1的离地间隙更大帘,通过性更好煎苔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乌,尤其是其具有更多头部空间碾,如果越野时纳绅斥,可以适当调高座椅坐姿歇体。   =============分页符=============   原标题盼暴辛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衡,所有的按钮也都在触手可及的位置辆,十分便于驾驶者操作磷浩。而且两款车型都选择了年轻类、时尚诽氢拈、富有现代感的内饰设计歪。   两款车的配置森,无论是奥迪Q3掸农逞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全害难。尤其是宝马X1的iDrive绢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用发拼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢八羔,宝马X1更加简洁瓤,而且操作一样方便藉沧溺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灯。即使是刚接触宝马车型的用户劳瑞,也能在第一时间熟练操作闹金。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乒策揣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士餐湃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寥脸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大热澎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供较。例如像最低配的宝马X1亩,虽然价格极低诫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诺。Q3低配也是一样返,配置较低笆。不过如果您不在意像导航迁、座椅加热等配置旱默穗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纯部,我们进入车内来看看内部配置以及空间虹。二者究竟谁能更胜一筹捍傻?首先来看两车的安全配置颧。在气囊方面孔,奥迪则更胜一筹笺,在两车装配有同等位置气囊的前提下煎撵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晦譬陛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搬,它全系标配有防爆轮胎量姑,即使发生爆胎金,也可以继续行驶盾搐浅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配防篡。此外防爆胎也节省了备胎空间幕,让后备箱有更多的储物空间殴庞诫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喘。从车身尺寸上来看臀剿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屎擞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畦。然而车内乘坐空间方面罐据,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哎旧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拇店,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戳什禾。但由于国内油品的质量不佳断,为了更好地保护车辆发动机仕办,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便健。而其他配件的保养周期上蛇纹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膏弧寄:   861元   xDrive20i特浅撩:   1036元   其余车型假谴:   965元   sDrive18i陡裙贰:   861元   xDrive20i鲜滤:   1036元   其余车型勉粕:   965元   sDrive18i绊:   1609元   xDrive20i访舒:   1784元   其余车型判伎棋:   1713元   sDrive18i违坦仙:   1386元   xDrive20i蓉腾憾:   1561元   其余车型乖警:   1490元   sDrive18i供:   1591元   xDrive20i难熬:   1766元   其余车型恳貌窜:   1695元   sDrive18i慷堤坍:   1609元   xDrive20i硼囤:   1784元   其余车型此吼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摊:●滥粕:需要更换 ○绊瓮:常规检查菜诧秃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彤咳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓬陷某、空气滤芯和火花塞澎鞋腥。花费支出大概是2691元撼寡。4万公里时还需要更换汽油滤芯屡次澜,支出大概是1382元涵介苏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粒,保养中也没有出现更多的费用支出恳热秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咸残。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲸:●痕钒:需要更换 ○博叉币:常规检查鲤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逞蝗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讨仑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妥脱,能够更好的照顾到爱车的每个细节沸。   总结灯寺: 总体而言缺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动司蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足富松嫡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悼雄,整体内部空间与奥迪几乎相同粉苏。而在使用保养方面貌死,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济距穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裁,但是其配置也相应有所减少瘦慑。作为高配车型芯脆表,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柔苫。 责任编辑猾锋鸽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙譬谁昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脯袄。它足够漂亮了板蹋,漂亮的让人感到迷茫麻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛔疼庇,由于在国外双,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹋懦穗,没有做任何炫耀的动作雾欢霓,但依旧接受了不少注目礼麻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来北掀什,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌伺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腾污,只好出此下策戮屑淬:按住壹模控器哄,“砰”后备厢盖弹开了到胺,老头愣了一下赣寿青,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栖钳,并给了老头一个友好的微笑厕兽粟,关门走人了戏瑰。这时我才知道片辜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量教此,它的曲线诱人沦冀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卑,但令人心动的地方是从B柱开始的琉市,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕尉驹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性干。也难怪泉体肌,差点忘了睛斑,我们这台车选装了AMG套件哪券,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叉,没套件的车感觉就差了很多朴。   即便如此般段,它的妆容仍是存有争议的识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诡歧护。左派以我为代表(全部未婚)时粕甭,认为它的骚气指数接近满格拧冈,尤其增加AMG套件以后诗匿,能骗不少小姑娘沸乌。右派以结婚生子的同事为主晨考熊,他们认为车身不够修长呜呜,不够秀美颁识。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜途。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肋烫,但又内藏了些许的凶狠宏步鞠。   不过我们两派的意见同样有交集农,那就是从侧后看去砍煎漏,它的美感更胜抡史际。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爽唉,远远的从背面欣赏它室倡,真是太美了炽囊闹。   =============分页符=============   原标题忍蹿俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谦,它采用传统的氙气大灯谋险,而且依旧带有随动转向和智能远光系统川急踏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少费边蒙。另外碑突,与前包围上的空气导流口不同的是蓟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渐牌,不得不说其达成的效果是相当不错的冠哦略。   18英寸AMG轮圈实在惹眼床凯,但日常使用中也是在令我提心吊胆五肃,还记得开头那个故事吧卢苯,告别老头后我驶出了停车成に省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娟陌莲,压过了一个并不大的小坑洼苟水绒,胎壁被硌破了及,轮胎在5分钟内全部撒气阂烤碌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用串厕悉,这个下马威让我措手不及清划籍。   =============分页符=============   原标题舵惮秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胃佛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃妇僚。坦白的说茧播赋,这套座椅看起来特别有型蒂肥显,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肖灯白,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辖先,我觉得座椅的设定倒是恰到好处承。   眼前中控台的造型巍,甚至细节都与奔驰A级相同膝鲜什,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幢昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篓妻奇,总让人忍不住多瞟上几眼林。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习寝,触感细腻鸽藏琼。   =============分页符=============   原标题愁拎硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳德朝覆,各项按键的操作都很顺手搪,但我多希望能提供翻毛材质雾描。另外集关,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手们,回馈力很卸婷摺,而新款车型早已没有了这个感觉牌,让更多人都更容易适应袱竿酱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巢陆慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粟揭,特别方便辰甫棋,当然了通轮囱,这并不是CLA级的专利谢呐霓,A级也同样如此梧。总之对此我们是持肯定态度的截瞧,“怀挡”显得复古讼、特立独行丘紊骡,而且省空间泥,利大于弊归工撑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同殊,不同的是它很强调对网络的依托巷,这几天在欧洲开了不少车幌购钡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联链级拍。几乎所有新款车型都支持与手机互联薯吹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镶杯犁,还可通过手机网络访问互联网咐皋嘉、下载官方APP程序和导航砂,这是国内车载系统所没能赶上的琴徐。   =============分页符=============   原标题猎岔娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茨佩,空间实际上是够用的撩,毕竟多数时间都是前排利用率高螺劝孔。我同事身高179cm欧邯诽,在前排头部有一拳的空间檄沫婚,在后排就显得局促了告村帛,后排乘客反应压抑感比较强妨乔欺。   不过我坚信缅错酸,对于CLA的车主来说空间是够用的呻僻,因为后排不会经常有乘客款纹亢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咆每,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帽畏爱。   =============分页符=============   原标题咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垃擒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机举惶固,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慌姥,配7挡双离合变速箱通良埔,带有换挡拨片搂枪毯。拧动钥匙啸,发动机被唤醒不编,车内怠速状态下的静谧性相当不错纷恨,我们出发了荒承。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痊眉刊,不过CLA非常容易上手哗,舒适模式+D挡表现得有礼有节辛凑碳,整个驾驶感觉极其轻快扁建,这是一辆易于驾驶的车起,不论男性和女性都会觉得很轻松受锈奖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煞笨,转速时常被控制在2000rpm以下寇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契前,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窃椭,而且在低速中它的换挡依旧平顺郊,并没有出现那种令人不悦的闯动熬类。   切换到运动模式隶洽疗,变速箱首先变得更为积极论泻剿,整台车的性子也开始急躁起来芦懈,随时准备着接受挑逗潮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廖。油门的响应也更为灵敏杏羡,初段就能得到不错的效果舜搏劫,只不过排气声浪并不那么有气势蔬剂保。   至于转向柬栋歌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奇股,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户赫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靠,那样的线性和柔顺伸,简而言之非常舒服瓜咕。   CLA的转向感觉则不然供惭,它少了些紧致的细腻感汝,多了些轻巧陋。这套电动助力低速中没什么特点碴挖,属于偏轻那类的居佃臣,或许女性朋友会喜欢介骗蹦。高速下转向逐渐变沉雹,更易于驾驶爸逞枫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钒合,比我想象的要好不少梗。   不要被AMG套件所蒙蔽竭冀昧,悬架的设定并没有那么生硬奥浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求难,整个感觉还是挺舒服的肩恨,回弹的特别利索瞪方,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲜娘,起码我在前排开车是这样一个感觉呕拉苟,只是后排的乘客有时会说堑:颠!哎娘岗,管不了那么多了溪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弯,驾驶感觉对于这台车来说重要弗床。   =============分页符=============   原标题何弦介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悲残美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拼,无法进行有效的弹射隶。起步时有将近一秒的延迟报景凌,之后发动机全面发力念认,此时轮胎打滑非常严重楔秋烽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睦解尚,导致抓地力不足痢温。怎么形容这个状态呢巨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晴,四肢虽然在飞快的挠地瓶入,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扣清兼,各位想象下昆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怀,双离合变速箱准确的完成两次升挡侥溜潘,换挡速度很快扑,最终用三挡达到100公里/小时的速度表,时间为7秒整祁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愧拼,因为看到严重的打滑时我特别无助囱艇颓,尝试了降低转速起步麻起,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地互式蛙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勉,而且车身的支撑有效晃骂,车内没有特别明显的前倾感觉扳。从刹车曲线来看槐硼,自始至终加速度都在-1g左右朔棉吼,最终成绩为38.46米呻,符合奔驰一贯的作风獭踏。当然岗纳,待拿到国内的测试车后沁,我们还会进行测试掀叛辖,看看原厂的轮胎表现如何豪。   总结匹:   从国外的销售情况来看羡础,CLA是相当受欢迎的隆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料簿害,CLA在美国同样有着相当不错的市乘锉啤,2013年后四个月销售1.2万辆氢揪,势头相当迅猛磋现,可见其受欢迎程度戳。   进入国内后我想它会得到同样的关注概丢屯,随着细分市场的成熟被,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车献荒。奔驰CLA级捞孤,主打运动稻竟呕、年轻貉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎库婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚唬勃,相比奔驰A级祁,它的吸引力显然更大房线。相比竞争品牌煞赎,这次奔驰走在了前面堵握,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品既眷抬。配置方面国外大多都是选装伞靡,比如天窗撇抛铃、轮圈样式等等虫篮冠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屏。   不可否认识萝,它是如此的招人喜欢嗓廊,尤其招那些打扮时尚垦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑体瞄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙迸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熔酞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机然肺间。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘工,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桔呻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哭琴燃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倡藕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法订,通过细节部分运动元素的添加屑歇挎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丘奋菲。其外观运动套件包括进气装饰长脖蛙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等版泪眯。   总体来看寞霞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烩诵困,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈拦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歼幌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宿户,白色车身加上黑色的玻璃车顶乌喊,看起来很有档次感逃掸。不过略有遗憾的是乌鄙钒,它的全景天窗不能打开禾劲,有同行戏称冯咳,这是专门为了看星星而设计的长霞世。   内饰简洁自然   与外观相同票凉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围急耪。全黑的内饰艘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帝。   配色方面匙每,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吗栖季,但通过座椅的白色缝线级、钢琴烤漆面板白边框的搭配宝,使得内饰整齐又不显得沉闷卿倪北,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睡。人机交互系统方面鲁蹋,V6菱仕Turbo车型并不占优势矫瓤程。   动力不错课,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机深隋瘸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卿董宿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型安缆庐。这款车的低速扭矩较大捕钠迫,因此起步时非常容易阔卤。起步后朵关呵,借助轻盈的车身贩胎顷,汽车随后的加速较为顺畅泻嫉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剿玖乘,这直接导致这款车的操控也是相对不错饲汇弊,在较为宽阔的路面上郝诬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卉悄石,感觉很有信心晶蔡呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啪没佛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烫裤,非常方便驾驶者进出苯模,但打火时甩富,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠啃峰。 责任编辑稳肉梯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候另,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位换。之后的继任者是睿翼监墨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款许非,并更名为马自达6阿特兹磋,而它是否能达到前辈的高度醛涉,让我们由内而外的体会一下狈疤隋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篇捞祈,配合这两侧行车灯粱,看起来霸气十足轮堡,隐隐的透着一股子狠劲唐时垦。图中这款车是2.0L的标准版箍洪递,则采用了较为普通的卤素光源谜茹景,科技感差了一点剔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颅,犀利感十足帘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻袄,它不同于以往的两代马自达6墟裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁懂嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子模蘑畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趟倘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愤洗,轴距为2830mm椽摊,与进口版本相同逻。相比同级别其它几款日系车型啤郝诲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耪肩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歪,像是一滴在高速行进中的水滴俺七栋,充满了流动感珐瘸棋。从后边仔细观察阿特兹的背部韩,不难看出它还带着一点掀背的意思捶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸馅,配合着双边单出的排气筒履,更使整车的运动感一直延续到了尾部搂槐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勺猎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛悲擦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浩梁频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晒剂构。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汲尽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讽孟,其它区域大多为硬塑料褥唯。由于没有太多的装饰件膝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侧茬芒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滥卿甩,它采用的是一块电阻屏青嚏,触控灵敏度还算令人满意颠,界面的科技感以及显示效果都很一般岔崇,总体感觉更像是四霞晚搔、五年前的产品艰,唯一的优点就是操作无任何难度惧朗,一看就会秃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炔诺,所以导航功能暂不能使用慷鞋。   进入车内图,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了相甲黑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镭,握感也很不错姆,由左至右打满需要2.5圈时纫堡,比大多数车型略小礁锣。此外沽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浦捂,操作便利性良好扔,而且兼顾了驾驶乐趣偶怖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匣途贪,但却一点不掉价疵谓惯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感科寝敛,其次它的表盘内圈采用了网格设计醇,多少有一些竞速的味道坊惫,再加上白色的指针以及简洁吹、明快的字体擎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏备通,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溺、平均时速抬码囊、续航里程之外却馆渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揉惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术纯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竿惕提。   除了i-stop吗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诉。之前在新能源车型上比较常见黔颊泄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓣饺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾赣跺,它是以电容取代传统的电池或电瓶湾,从而为车内的用电设备供电厢,而非用于推动车辆前进昆犯墓。   空调面板的样式不错撩潦迸,旋钮和显示屏都显得比较有质感腹毯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬哑睿好姐。前后排座椅均采用了真皮包裹挞稼卞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晃。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦窜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间叹祁囱。令人满意的是后排的腿部空间家农莱,坐正以后不影响翘二郎腿酒黑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巫摔,不仅地板平整弄坏,而且行李箱有着不错的纵深椽敦门,轻松放下高尔夫球包就蛊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刷活,以及更换轮胎所需的各种工具帝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姜暴讣、双可变气门正时亢、凹顶活塞+米勒循环堡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术介焊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凑挂副,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宽苛嘛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奥敞,并带有换挡拨片媒,只可惜这款变速箱不带有S挡蹭陈浅,对于主打运动的车型来说个遗憾补皇谁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牡景,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统事瞧,日常驾驶过程中电李,为节省燃油唯,变速箱会积极升挡菠冈技,转速经常保持在1500rpm以下匣厘颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应好接,因为这台变速箱的反应速度很快岭借北,能够很好领会驾驶者意图渴起,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伸透。   阿特兹拥有良好的操控性繁,这首先要归功于发动机线性的动力输出少丛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏必寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现劲须长,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹬,尽管反馈的路感一般衰,但指向足够精准瘁,能够给人很强的信心睬咯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协推勾毒,它的前后悬架初段偏软募刨事,能够很好地吸收路面的颠簸适,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袍。可喜的是悬架的后段韧性十足酚谅,不会让人感觉力不从心车。最重要的是如簿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骏缉,车头指向灵活库,车尾循迹性出色埂免垃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见次剁。   总结割酞统: 对于马自达这款即将发布的新车操,我只能用赞不绝口来形容晴入既,外观和驾驶感受都可以称为上等彩胆睫。如果非要给这个车挑点毛病的话耍,就是在高手如林的中型车市场里抢翠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矫嘎妥。所以如果你是“外貌协会”的成员舵,或者追求极致的驾驶感的话继死,那么你可以期待一下这款新车伸畴。 责任编辑缮磕:赵春晓" "  KTM的X-BOW纶犯介,直译过来是十字弓啼按,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灭虎。实际上粳窜违,这个模样怪异的小车溃,的确是火力十足汲,足到无论是在街道上还是赛道上警拇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焊莱。   先来说说KTM这个公司亥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晚困,以生产越野车和跑车而闻名琳轮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巴,也许是工程师们精力太旺盛僚,亦或是身在奥地利这个地方纠管菜,总会有些天马行空的想法帽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剖,去生产一些别的什么机动设备荣狸腥。这几年毁冠唾,除了X-BOW腺酥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汗,而且都有一个共同点——惊人且极端弊禽蔚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颂、puristic(纯粹)拟蔡、radical(激进)擦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炔。另外还要多说一句松祈晨,这家公司的口号是ready to race扣盎唱,时时刻刻都在准备一场竞技锋卸。   KTM的CEO曾经承认理,他们希望使用21世纪的技术棘煽坟,发扬柯林·查普曼的理念糠酿耍,打造一台新世纪的超级跑车湘。柯林·查普曼是谁添漓头?他是路特斯汽车的创始人澎烫使,他说过最著名的一句话是窃响:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冗怪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骋,作为汽车工程师钱清羡,他把全部精力都放在对性能记们结、操控和轻量化的极致追求上笨喉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可愁狮,但跟进尝试者寥寥圃念叭。看看路特斯汽车凄凉的经历透冠豁,这其中的原因并不难理解普封。我们很欣慰地看到社氓捞,在新世纪瘫圭,KTM继承了这种理念饯,并且做得更加激进同离。   其实X-BOW的理念很简单歇傲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叔刷。碳纤维单壳体车身末簇裙、全车碳纤维组件舅、水平推杆减振器诧,这些都是方程式赛车的标准配置酪关斥。由于使用轻量化材料蹦痹懦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)关梯。在高速行驶中擂,车辆的气动布局提供下压力尺笆蒂,以此来提高抓地力和稳定性弟绘,这也是方程式赛车的特点退。和赛车唯一的区别涟榔,就是它有全套符合法规要求的灯光讳,以及一张副驾驶座椅趴伟欠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骄,经过强化和升级后金,动力达到300马力百啼胳,和F3方程式赛车相当即母,六速手动变速箱也是简单而纯粹搜平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸵护凹,我们不妨来看看推重比察溶兔。X-BOWR大概是2.6千克/马力骆伙杆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械椤,也就是说发动机需要负担的重量更少颧海戊,动力表现自然更强滴让。   在踏入X-BOW车内的一刻樊,恭喜你坡峨亲,在旁人眼里答肚贡,你已经像是一个职业车手了獭程。首先一只脚跨进驾驶舱讽矢,站稳后调整重心忙艾,再把另一只脚迈进来搔独剃,双手找到合适的支撑点烂钾檬,将身体重量转移到双臂驰,身子瞬时下沉混订,把自己放在座椅里兽魏敞。来自RECARO的座椅是固定的荤,完全不能调整疾寥,靠背角度略微向后倾斜妈磷烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慰铆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灌碧。要完成这一系列动作妈醚酸,如果你是个长腿欧巴惶兰,可能会轻松点跋惕茹。同样和方程式赛车一样限陇,X-BOW采用快拆方向盘开童,在一定程度上提高了进出车的方便性禽屏,不过我觉得这个功能最主要的目的七啊,还是为了让它更接近赛车断梳。绑上四点式安全带欺,身体没有一丝活动空间粒履,因为在碰撞的时候朵阿,你不能指望安全气囊救你一命摊旁,唯一的方法警喷蟹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雄唇。   驾驶它趟,你不需要有汽联颁发的运动执照寞狈,甚至不需要经过特别的训练驮肃搂。只要你有合法的驾照钠华,会熟练驾驶手动挡汽车粕帆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拱耙。连离合器都很好掌控牢码范,甚至比驾驶EVO扭崩哪、STI这种高性能运动房车还容易譬黔耗。你唯独需要的偶奈凹,是练就一副有力的双臂轰,因为它完全没有转向助力怂设酷,停在原地苔,方向几乎是打不动的猜。   由于场地的原因溪淡,试驾过程不是很尽兴檬等岸,并不能体验到X-BOW的全部性能巾辛。在狭小的环境中敝圭屏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篙良酒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚷贪。因为使用水平推杆减振器伞乘,X-BOW的底盘可以尽可能的低稻,在转弯中几乎不会产生侧倾偶。多连杆悬架结构稳定嗣前乾,可以减少轮胎不必要的运动和变化皇,保证最佳的触地面积色踢表,用尽每一分抓地力革缎牧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豪卸筹,这一切所产生的副作用贪,是你的身体要承受更高的横向重力犯颠被。   在视线上壁苇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置含斥,以及转向时轮胎的变化歇哄。利用这个优势插篡,你可以把车开得更加精准兜磷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帝,这是任何房车都无法比拟的辣川氮。不出个把小时钝蔽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样换登,高速掠过障碍物而毫发无损病,那种险象环生的场面白,我相信其它车做不到咎享,这种乐趣和成就感赂,只有X-BOW能给你霓漓。   看到这儿坏,你可能觉得这台车并不难驯服韭赏,一切都很容易酸。没错榔,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单码勘,但是它还有进阶的玩法翰,这就需要很高的技术和技巧了火拟。首先柔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦舱,为了它的寿命撤激,好好训练跟趾动作吧浓。漂移苦剑?也没问题奔,在转弯时只要加大油门膝挪诫,车尾很容易就会滑动起来第社。之后能不能画出一道完美的弧线猜恕,就要看控制的技巧了改昏溅。   除了以上这些龚,我还有一个建议腺骇戈。置办一套合适的行头淌,至少也得有一个头盔和一副手套炒筹雾,这会使你看上去更像是职业车手咎嘿蛊。当然发熄,作为一台可以合法上路的跑车幌裁可,KTM也试着考虑过车主的感受焕备日,推出了一款GT车型吵歉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兔。无论哪种装扮描县,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沤挎,在气势上就足以压倒一切叛蹭亮,而在性能上匡,它也是所向披靡苹,精准篓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜够牧。虽然它可以以合法的身份上街恨荷,然而对一台Ready to race的准赛车亭,街道并不是唯一且最佳的选择融,它最终的目的地刮,是要奔向一条真正的赛道禄,在那里解开封油谑章铩,去赢得一场真正的胜利解缮。   说到价钱称,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车访瓷输,一点都不值辖率。那么嗓防,如果说花135万能,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车山,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靛,最大化的驾驶乐趣师夯良,并且还可以在公路上行驶材缅轰,这样是否物有所值风洪氓?答案其实显而易见考编七,值菜捻段,或者不值遣,取决于你是否真正热爱驾驶胺,热爱赛车运动汤式澈。 责任编辑柒涪觅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜡,早已见怪不怪椒场笑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钠霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕诬,广汽丰田出品的YARiS L致炫馈饱据,就是一款加长版的小型两厢车耪咸海,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爱京。 知识普及肃龟:为何不叫“ 雅力士”了卧蔫?   相信很多人都会有这样的疑问门挞,从车尾的英文上来看充,YARiS的标识与上一代完全一致葡缴,但多出“L”字母嗡羌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禄纺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姆酱。全新YARiS通过变革性的设计檀丰新、加大车内空间权、降低指导价弛,从而想抢夺A0级市场的份额欢乏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望童硼霖。不再使用“雅力士”的中文名称天啃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹋蹿。   外观父:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贾汀侨,如果拥有一副出色的外观设计爸类,那销量肯定低不了莫摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫惮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眯,能让更多的人接受供辛。   =============分页符=============   原标题及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怖,所以在造型方面与海外车型有些差别斗伦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜡悼,“梯形大嘴”车头动感大气泵阀款,配合超长的轴距估,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受投伸。   =============分页符=============   原标题伺尖猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盎奉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚷细弗,相信你会有两种感觉办潍递,第一窃:中控台设计非常大气错,和丰田系列的SUV车型风格一致晃蜡乃。第二橇腐淳:超大空间憨腊拇,后排空间完全比拼一般的A级轿车巨胸互。   =============分页符=============   原标题凳喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芬髓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车切惊,但是空间方面完全越级的感觉挫脓观,完全不比一般的A级车差泼纳独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篓贩。   =============分页符=============   原标题段隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祷辞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歧誓踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俱,中后段性能并不出色品耪并。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高些嫩畦,高速行驶油耗方面并不出色核。   结 语   作为一款城市代步车型戚伶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽宝,外形方面就能征服不少年轻消费者贰。此外忙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捣,若果说美中不足的地方侩井,那就是匹配的四速自动变速箱了穗筷祥。(韩威) 责任编辑涸炭佃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扮陌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淘乌痢?告诉你陈秀铣,这是真实存在的一辆直线加速赛车干。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遍十,基于2014道奇Dart车型价兑,型号就叫做Dodge DartPro Stock长。大概意思是“超级街车”胖哎喂。虽然只是称作“Pro”澎焊都,但它的结构和普通街车已经截然不同刊,一点点相似也仅限于外观上椿吕吝。一个专门设计的底盘汐靠,扣上一个类似“街车”的壳子咸,除了好看以外缕漂,也是为了让车子的空气动力学特性更好路埠。除此以外簿兔谓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”回立吠。   作为动力核心辨长僳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狈。与常规的“以街车为基础改造”不同团敲廓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同千。据厂家介绍爆拉娇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寂,而极速则可以达到480公里/小时迷凤。   Mopar没有公布具体技术细节餐拔,但是在上个月蜂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恒疗挽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孪狙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舜九冉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力培,它跑完402米还需要9.9秒具,而末端速度“仅有”235公里/小时粱汗加。也就是如果两辆车进行一场比赛徘梳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浪曙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腔上,当然也无法在普通街道上行驶然擦未。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须。 责任编辑澜:赵春晓" "  4月11日篓芜幻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骂尼桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凛盯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元度辜。   4月的京郊春风和煦城,桃花盛开剃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沮钩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槽僵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乏畦邵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讹。   然而稍微有点遗憾的是汾,由于相关环保政策枪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梢奔。   =============分页符=============   外观内饰说纤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拓渴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo度,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外残宠,因为配置的原因佃粹,柴油版在一些细节沮赴互,如前格栅乓缮俱、雾灯等处精简了镀铬装饰糕慕。   另外相贤惺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溶,规格为265/60 R18觅稀,采用双五辐样式冀,与高配车型的20寸轮毂有所区分式韭霜。   外观上彼梨兼,大切诺基给人的感觉就是硬朗搪胎嘎、野性叔贡、豪放县。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样河熄床,如果不是看到车尾的标识耻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姜素。轮胎的使用与其它车型也是一样的丹奉杭。   =============分页符=============   内饰方面蹿嗣谦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刑缆驹,但是做工方面表现的比较细腻双局抽。各个部位间的接缝十分均匀郸俊赤,内饰表面的反光也抑制得不错街悼痞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛仕暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸肪。这台发动机由意大利VM公司制造屎湿侯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造房勿怯,国际知名度较高藐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)识幸统,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米确茨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘娄敖,采用电子挡杆设计赋,事实上坷苯,在菲—克集团下的很多高档产品上恨罗,都采用了这样的档杆设计实表。   大切诺基是个分量十足的大家伙仕揪瓢,体重高达2.4吨罢肥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胃,都让人觉得动力输出稍弱两。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兔,这使得在实际驾驶过程中督,柴油版大切提速很快瓦蚕肝,驾驶感受十分轻盈授桂。   另外捂替,发动机的噪声抑制也做得不错富逝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馈残,但却绝非印象当中铂峡,柴油发动机那种高振动嗡、高噪声臼态,车内如“夜店”般的情况吐遍。   在打开ECO模式的情况下悼枷蓟,发动机的转速在1500rpm左右的时候绦惰,变速箱就会做出反应火,升挡很积极皆屁。当车辆行驶到70km/h的时候略策柬,变速箱便会将挡位升至最高挡播逞,我们在城市中使用匹,第8挡也是可以使用的眉恼,并非摆设逻。如果关闭ECO模式逞记但,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右达匈毁,动力输出得到了一定的释放涧寺勾,当然悄妈,噪音也会随之有所提升咳。   柴油大切的油门踏板很轻盈裂挫玻,发动机对踏板所发出的信号反应很快驼任,但初段调校的有些过于灵敏了撩守掳,尤其是起步时耐晾,轻踩油门梨肚,车身就会有向前窜动的感觉兜苯,想要平稳的起步还是有些难度卿复,如果初段能调的沉一点帆许,感觉会更好沁,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统互,由于取消了空气悬架靛田,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桔俯蔚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式具从齿,分别为自动柑、沙地妨刻、雪地卉继芍、泥地和岩石珊淑,这些模式都是通过旋钮进行操作的失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涉喇萎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伶煎。   此次试驾丢蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汤妒,其中的体验环节有沙地释澳菲、U型坑和炮弹坑三个环节裂。在进入沙地之前豌题,首先将车辆选择到沙地模式锭恫,此时车身稳定系统自动关闭纤骚。由于没有空气悬架录,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膜欺娇。   模式选择完毕之后驶互痞,开始正式进入越野产地帮,在松软的沙地中涟,要保证车辆的行驶速度财。在沙地中行走躬俏,轮胎出现轻微打滑是很正常的碍挤胳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赁尽,造成更大的麻烦洪。   在U型坑的环节师典,选择到岩石模式之后磋晒烦,分动箱启动扭矩放大挡氏绞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寡拐,传递到车轮上的动力会更加强劲赐凳现,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靖硼丰。   炮弹坑对于车子本身来说模文,算是更具有难度的项目了怀帅冯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哩坏霉。对于大切来说妙豌,通过这样的测试还是比较轻松的幂饶地。在模式选择上匈,我们依旧可以选择岩石模式疯分,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耽霖公,保证有附着力一侧车轮的动力输出羔,从而实现脱困惺使陵。   总体而言翁健,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在班雄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颈拌。在整个越野体验环节佩拓长,对于动力的感受也是比较明显的外,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匣,主要还要归功于这台柴油发动机廊盎畦,低转速扭矩输出足够大阮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臂稼吭。 责任编辑啪改徽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肮钙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK南,以求为各位网友购车作为参考坍,本文我们继续进行该缆豌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)功,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳价弛,经济实用以及稳定这三点立市之本哭,谁展现得更好挡,以下将逐一展开台宛。 外观解读邦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哆,这次“重生”抛开了以往的产品定位辉锭牡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痛,接过老款颐达的市场后承昂芳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔷从。   刚刚完成了小改款的阳光监,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅傅,细节之处作出的调整朵侥倘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘿猫秋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脱巳吮,另外增加了反光镜转向灯焚苯、倒车雷达等外部配置纪芍顺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车适栖,但两车在细分定位上有所区分途匹,新赛欧更经济人,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暗冒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抠淑,两厢造型更具时尚特质霸缺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凯北。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灯蝗,前脸处的线条切削更是全车最多之处歇稻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绕,三厢车型尾部中规中矩剖,采用常规一体灯罩的尾灯骆巳,正是这一产品区分的剪影断疽。 看完两车的造型泛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现似集。详见下表酬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观古峦,您更看好谁饰疏?欢迎参与一下投票磨窝僚。   =============分页符=============   原标题泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睛,各区域之间的串联均平滑带过狮骡,整体风格更注重功能性任彤肯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袜,并尽可能带来更多储物空间莱蜗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恳嗽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捍紊筷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赎邻枫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捷涎。   另外雄,随着车载多媒体系统的发展不,触摸屏更多的被普及户腺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕第厕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高模。 配置对比改极:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迷逻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碳苛,仅供各位网友参考镰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题救掣袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玻朽反:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篓翻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爸,而车身与轴距翘畅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檀。   动力系统对比扛擂茄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帕可导,阳光仅提供一款1.5L发动机泻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佰,同为四缸自然吸气版本醒,排量的不同即动力上的差距皮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)看皆墓,具备重量上更轻的优势头腥。   两车的自动挡车型莆马烁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垫秋沧,其平顺效撩骆、重量轻及省油的特性趟佩疯,同级别车型中具备一定的优势凶吞殴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呵郝判,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函淋,在挡位上优势明显息涪卷,但其换档顿挫在车主之间常被提及颠陕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墨,外观上二者均具备典型的家族特质蚊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面将。内饰布置阳光以实用为主伞沉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现模。综合本文所述拾趁陆,两款车型您更倾向于谁连献拆?欢迎参与以下投票接。 责任编辑铣肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绘孝算,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熊杭佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型量徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近零返形。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皋拖亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掂汾。也说明K3S试图走运动化的路线陀燎。   起亚全新K3S的长寝氛、宽霞嘶掏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迸券谐,而轴距更是达到了2700mm的水平楔蚀,在同级别中也属于比较突出的成绩谁拷梨,对空间方面肯定有着很大的帮助淋蒙确。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膳村,车身线条也非常的流畅抛,有着极强的运动感的,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抬佰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皖氨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑰焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俱炽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庙惠泛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的程陷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盟浦揩,加之降低的车身让骐达更加动感剧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛庇慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感显粟桃。形状突兀但线条流畅的尾灯苟锋,红灯部分占据了大部分黎,白光部分呈现斗勾状危,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖波。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置底苹。能够有效帮助你快捷倒车权绣晃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翱斗盒,因为外观好看主观影像比较大舵东。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面少伍炯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潮,基本沿用了现款K3的设计绘堵拷,提供全黑色抢、黑米色睬徊、黑棕色三种不同的内饰配色创。做工和用料相对也比较不错杉。内饰除了硬质塑料及软性材质外先裸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次榔马。   骐达的内饰设计线条非常流畅危森,整体质感较旧款车型有所提升届。内饰颜色采用黑色作为主色调狼歼牛,搭配银色饰板癌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谐土辨,满足不同消费者的需求眯漠乒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佳徘,多功能真皮方向盘以及定速巡航伶纺薯,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒜湍落,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹦淮、胎压监测等配置琼暴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歉扇,其中ESP期秤卯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梯萌问,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阀陛。 =============分页符=============   原标题脆舍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700团篱孝,整体乘坐空间相差得不太明显外纬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悉乱裂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弄尼,座椅表现方面K3S内部填充比较实扫,对腰部支撑方面会比较到位恍谅似。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咎,其座椅表现比较软泥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马舵。在乘坐空间是差不多的裂,K3S座椅设置得相对硬朗倘柬噶,而骐达设置得相对舒适铝扛模,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因短碾褐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雄隙敝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使瘟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T还鹊,很好的满足不同需求的消费者陇呜泻。起亚K3S相比起来就显得配置较少麻埂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偶吧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贤筋讨,详细还需看我们评测所出墒镀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题默脚侥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呻。   点评洪嗅:随着两厢车被广大的消费者所接受掸食怯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秆味。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盆,如果在这两款车选择其一的话横翘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动细赐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素节辅幢。 责任编辑劲胃甩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗓。其实这款车和我们并不陌生刨吭辉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茹。所以出镜率不高的标致4008礁脑去,确实具有太多不为人所知的身世善,这使得我们有必要去了解一下这款车顷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路努南酸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绿歪,呈现出风尚可、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沸螺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遂铃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚功、科技的感觉涎奇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm劣,轴距为2670mm及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槽涣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疥冠,所以在车身尺寸上它们相差不多沟俩凑。   从车身侧面来看巍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炭累酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感仁绅。后排提供了私密玻璃夯佛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞寺。另外朵呐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卑,尽管造型简单陪,但通过与腰线的巧妙衔接吉,使整个车身设计连为一体觅帘蔑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糙搽,配合普利司通的225/55 R18轮胎司,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上清揩膘,都具有不错的表现骂黑。我想应该会有不少车友会非撑谋模看重这双“大脚”头。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扫涡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磺次。不过标致4008在一些细节上却与之不同吧,譬如采用了大面积钢琴烤漆几牛,辅以细节上的优化肠。   中控面板做工不错膳,按键旋钮设计很精致库蚀,且手感都较为出色镀哺。娱乐扩展功能也比较齐全乡,AUX容急勘、USB以及12V电源都有装备堂唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点度,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闻荚街。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错距锰浮,下面还有黑色钢琴漆点缀寄,凸显出了较强的质感呛矛奥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漏,若塑料饰板能换成金属材质的话诗湘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号心,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敖。在转速表与车速表之间拨慨,我们看到了一块显示屏潜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆捞晨。 在乘坐以及车内空间方面奈痢,标致4008秉承了家族在这方面的优势讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陀。   后排座椅靠背很直煌媳酬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外评,坐姿却让人觉得并不舒适顿遂鹃。   标致4008的行李厢内部很平整捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒掣裙。这样它的储物能力将会得到提升互睦档,对于搬运一些体积较大的物品恢眷,可放倒的后排座椅显得实用艇。   =============分页符=============   在动力系统方面斜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机路可憾,最大功率仅为150马力怪,扭矩峰值198牛米慌榔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鳞松涵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聚奸。 全系搭配加了CVT无级变速箱羞闲,具备手动换挡能力腥赣社。在实际道路行驶中湍,CVT变速箱表现的非常平稳揽矩疆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帛镀褂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钩,却没有丝毫提速的感觉魂藩撩。不过凸拎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捶,在平稳驾驶时超车变线很轻松冬始赫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粳饶赐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钮患砂,前轮最多可分配85%的动力劝匡,后轮则可达到55%霞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%武丘李,可以应付雨雪砂、沙石和泥泞等路况焕高,也可以轻松面对普通的越野路段婚售。   标致4008并不属于难开的车型轰朗,尽管车身较大滴惟涸,但是方向盘非常轻盈娇,即便是女性驾驶也会非常从容敦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线然虽特。   结语螺:从市场战略上来看哇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呐,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓄虱宫,也为消费者提供了更多的选择嗽。而从产品本身来看蛾遁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫插,能很好的迎合中国消费者的审美鲤痉苔。在驾驶方面萝,标致4008表现出非常舒适和安逸垒葱肌,非常贴切城市SUV的特性彩鄙淋。 责任编辑庙嫩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篙白仓,自2011年上市以来凭借着动感的外观暴煽犯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价的,受到了许多二三线城市消费者的青睐班。不到3年的时间弹详,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娃梗焊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率势坍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程恕,将在4月的北京车展上市拘,预计售价区间为6万-9万元哪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗。下面就跟随我的镜头白虽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凌廊。   相关信息敛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌比芥啼,2011年正式推出了首款车型宝骏630府涸粒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岸荚巨,结合上汽和通用的生产技术会膜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屎亩持,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缔胆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茧抽,与进气格栅膳、发动机舱盖形成盾形区域泪犊,造就了独特的宝骏品牌DNA呻算顺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墒乡。从前脸上看尖,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹿客。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筷裁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜厦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酗懒,颇显动感侯庆。   在车身尺寸方面矢继咎,宝骏610的长为4401mm毛貉咕、宽为1736mm闭匿丧、高为1462mm墙。由于与宝骏630车型同平台生产鹤焕抵,因此在轴距方面并没有变化退,依然是2640mm穷谢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐失。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庭尘,尾部扰流板表豆、包覆式的后风挡玻璃瞎、硬朗行李舱的线条息激氰,颇具运动风朝。与此同时磊雀途,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漓冕骑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藕壕府。   =============分页符=============   内饰方面雹靡晶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲸圭嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配特忻型,方向盘搭配银色装饰条剃隙跺,整体风格偏运动确界,带来不少新鲜感忙禾。此外缎递,新车仪表盘也进行了全新搭配登踌投,采用双表盘设计避贩,更符合当前年轻人取向酚税。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因儒笛须,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葡譬辆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燃灰,LED组合仪表提升了整车的质感铣搓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铂蛙蹭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势间。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悍掳揣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹税娇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿扇秋。   宝骏610是一款两厢掀背车型箍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奢混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贺,也可以按6/4放倒座椅窖蛋鼻,放倒后容积可达到1300L同其写。   =============分页符=============   在动力方面畏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挂藩,最大功率可达82kW蝎甫,最大扭矩为146.5Nm拇谓,这款发动机也同样在630车型上使用贬路。为了发挥出更好的动力性能逢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器两稍墟,此外还配有5速手动变速器可以选择圣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篡木。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轰干甜、君越刺砷虏、君威等车型上篱伯。   在整个实际驾驶过程中摹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳期。在1500-2000低转速时瘁寿棉,所爆发出的动力输出还算尚可鸽,油门响应比较直接嚎。但是随着转速的提升叉裸桑,档位的提高揭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莎让救。这种动力表现不温不火檀,但是足以应付城市道路使用缕椒。   相比于第一代自动变速器挽欺土,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升请舱缺。只需稍微深踩一下筐缕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哄隆,只不过由于排量的缘故汞,推背感并不是很强烈瓜,且高转下的再加速能力也有些力不从心芭沧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匆遂,这也完全符合它的家用定位戮。在经过颠簸路段以及减速带潭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岔脚村,让驾乘更加舒适口。此外闺互橡,在过弯时底盘也显得较为扎实通讳凭。   结语道:宝骏610的家用车定位很准确宿硷,配置很务实嚼刀,储物空间多嫡募权,不过在用料和做工上还有待加强肮。不过动力系统方面确实不太给力氨,最多可以说是开起来比较舒适检哆偿,这也比较符合它的定位赁挪恢。作为一个新品牌前,宝骏还有很长的路要走氛,虽然已经走过4年多腾,推出了两款车型儡靖茄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样的茎诬,在自主家用车市场上打出一片天地来乏算,我们将拭目以待喉激。 责任编辑秽顺耿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上父,大众展台上首发了2015款大众Jetta耿。这款车在现款Jetta的基础上涪朔,针对外内设计细节进行了小幅修调绣淡委,属于一次精修边幅的小改款搅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菲剩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓷坎禽。 全文总结旱丛憾:   对于这么一款外形细节有新意氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泪诞,我们只希望它能尽快来到国内哄,因为目前国内的速腾车型绞奠盆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势差,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姓恃。 责任编辑缓锑纠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域航径,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作康破,深入布局扇瓤帛。其中包括类似上海大众新桑塔纳芜、一汽大众新捷达洞、斯柯达昕锐摧挂、以及再早之前的本田锋范勤喷、日产阳光等等栋。可以说涉晦,在这一细分级别埃心泰,乱战才刚刚开始呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘉亩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉入逼。反而厚重了不少费夯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞稠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漏。就前脸部分来说淋盲栖,整体样子是非常简洁的懒,又有几分动感白虑劲,和标致其它车型相比是有些差别的窗春烦。   侧面造型规规矩矩返理,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鄙毒技,你会发现涸瑟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毕笨培,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奖,但301更多的是安安分分的一种踏实感鄙。其中缎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赂绢遣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溜碗痪,没有那么规规矩矩控蜗沏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涪损烦,这也是一项非常讨巧的设计嘿。设计感油然而生席捂,除此之外吕恐,车尾并没有多余的装饰物拆,简洁实用依旧是主要风格补。   本文导航" "斯柯达明锐髓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辨可,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹃澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇入琳,可能除了家族化的设计以外峡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了行。 虽然它采用了大众的MQB平台箩刊薪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汰导懦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辽沥挽,全新的家族化设计让它年轻了很多水镭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魂,但是相比现款簇模,它的前脸更显稚嫩蓬,也可能因为现款有些老气横秋吧掸。 车身尺寸方面敦,它相比较现款有了一定的进步鳖钳陕,内部空间方面自然也有了一定的进步咕屑表,在后面空间介绍上我会在进行阐述钨挞惶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雹笑,这也集中在细节设计方面茬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱习纶,还有合理的镀铬装饰痹,这也是新明锐年轻的一种标志焙坷探,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘲。" "  2014年4月16日额伸拇,全新英菲尼迪Q50正式上市磷播,售价区间为32.58-54.98万元澜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旗处释,2.0T车型三季度到货退担,参与我们本次对比的是3.7L豪华版始闭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岔。三车官方指导价格基本在42万元上下抢黑,具有一定代表性斧充蕊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劳龚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忿差,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僳杉握,车头造型极富攻击性凳痴,侧身线条动感优美蛔氦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卧悔橇。当然赁,它的进化不只是看起来那么简单胖,内功的修炼更让对手望尘莫及某擎热。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的科波,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戌,而且大有愈演愈烈之风凹,尾部设计很像自家的新5系萄晤,家族化设计不可避免帘掠。即便是标准轴距版本顾,新3系的轴距还是达到了2810mm吧,比上一代有小幅增长粳沸似,再加上悬挂对舒适性的妥协粮疥宠,曾经犀利的3系已成过去浇浪瓜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吻檄巾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煤捌,那非雷克萨斯IS莫属了景闺劝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舱伯,车头动感夸张乐卸恭,车尾简洁利落蹭使,虽然有历史车系的影子挟,但这绝对是对精髓的传承和延续鸡氢。   本文导航" "  又到周末了吵牵,在大学破旧的宿舍里劲啦媳,百无聊赖的仰躺在下铺上郴涟期,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沸测愁,心中泛起阵阵遐想豹斤锑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狈汗,充满战斗气息的车身瘦让,都让我无法安然自卧团步,打起精神非内弓,跑到隔壁楼的图书馆患颈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孺申棉。没错荣谷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碱射壬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雀莽。但是火舅骗,今天要说的主角并非“兰博儿”愤,而是广汽本田第三代飞度虫挂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傅噶。   ?什么是边锋主义惺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成婀荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胺,线条过渡果断慰豢尺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斗森汗,包括讴歌品牌也大致如此洪毖。第三代飞度相比上面的两代袖告很,将这种风格发挥的更加淋漓尽致全航。车头部分比上一代更加动感朝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰示。给我总的感觉是项,车头的成功是线条运用的成功乳毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虽,从车头到车尾一气呵成磨,整体感和流线感非常强滩。从某种角度讲侍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棚膏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛聪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感界誓,但相比其它竞争对手痴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墩碧。   车尾的感觉并没有车头那么好继驶擒,对于我来说蛙,车尾的设计并不满意乾。过度使用的镀铬饰条癌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羌弓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闯恢交,在纽约车展即将开幕之际赐咳署,路虎发布全新发现Vision概念车官群,配备多种新功能乐祈,智能玻璃实现透明引擎盖窖儡,座椅灵活变换可实现共四种模式寒,包括远程椅溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形势寞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列位懦暇,第一款路虎发现诞生于25年前耪实膜,全新发现系列定位于“休闲”锣透呵,总计拥有四款新车撩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拒,多功能配置苏鸡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力避。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骏筷秀,其中包括远距离胰勾廖龋控博,智能玻璃等匆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赖段。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丹太,“新车现代化的到,切题的硕,并引人入胜的设计卜,是发现车型发生的重要转变璃谎。”" "  [汽车之家设计] 2013年傅广,我去过一次柳州辨讥祟,那次沮翔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赁拭,当时午煞拟,宝骏只有宝骏630一款量产车型湘聘嗣,时隔一年摹菊,这家公司有了新动作烙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痘。官方表示腐胃淖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弥楼董。   事实上肺摩篱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菇,那时拴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挽无,为了配合厂商对车型做好保密工作卡悸途,当时我们也并没有拍摄相关的图片膳拍喷。掐指一算猾刨,当时撑蔷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笛坊雄,在聊到这个话题时胁,项目负责人也表示蓬播,整个团队在这期间做了很多的工作俗农猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颅具沃,即便有着此前宝骏630的经验琶填,但对于一款新产品而言阮,整个团队仍旧不敢怠慢骸。   为什么要推出一款两厢车季?   新品牌诞生初期钝,单一的产品有助于更好的把控产品质量拷疯趁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挡篇,从而将其转化为品牌价值灯,在品牌得到一定认可的前提下兜痰拨,适当拓宽产品线秘郸壳,无论是对品牌翅嵌督,还是对市场而言都有着积极的一面户蓉咐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雾,较为官方的说法是“以市场为导向”恕女钒,不过在我看来骋担,这仅是一方面顾趣,在有了以上需求的前提下广卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潘蹭玲,于是才有了这个方案筷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层佩博,车辆的动力系统氦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整父汞官,这对于一个尚处萌芽的厂商来说看摩贿,无疑是一个两全的方案念券狗。   两厢车在定位上有什么不同吗浩揩?   简单来说岸汲肮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隆懊吭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本可,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可男具荤。相比之下鞠铜,因车身结构缘故桨木,车侧和车尾的造型变化较大奉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑟夸,印象中层,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澎腾,有些时候澜赦道,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肮。当然墓,每个厂商都有自己的想法杜顷酸,这种实用主义并不是坏事艘蔽宫,毕竟篙,车是用来开的胸,把主要精力投放产品稳定性方面啥店泪,对打造一个大众品牌或许更为重要凭。   在造型设计方面缆急灿,除了已经固定下来的设计元素外氏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”街喂梆。对于镀铬饰条的理解见仁见智箩轻,然而按谷虽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”檀舅短,正是在这种需求的推动下热默牌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘎。   察觉到这一现象后旁浇篮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思老,显然设,一味的添加装饰条并不合适芒蕊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求释磨氖。一般情况下负领抵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屯厘,除此之外懒坟葱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阿,在设计师看来哺好,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麻,我还不曾有过近身接触瓷膛量。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怖筹柿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啡硅东,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哩漆挠。或许这么长的一串文字来的有些陌生拾伙脖,简单讲砰吻捍,它就是在航空航天器上使用的转向技术眯。我们将就驾驶者最关心的方面镭搞馁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砍搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逻巾碌,人机交互系统的先进等等漓奔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触才忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力输钡触。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偶,不难想象Q50的出色挠逻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扭蕉,同样肛,作为宝马1系的车主椒奖闪,对于操控的追求反衬出Q50的优异通巷。而剥离开车身的种种百,他们共同的认同就在于这三个字母履懊:DAS   【什么是DAS漆餐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苔灸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坍私。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浮痛。   【DAS工作原理是什么冀烽蚊?】   车辆转向时传,不再依靠传统的机械连接熬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涩茬,根据行驶路况和方向盘转动力度匡川般,速度进行综合计算畅退段,从而指挥转向电机机构实现转向泞呢丰。   三个ECU属于并联关系蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叼弹谴、方向盘变挨拨、右前轮)惕描,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啥片碱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时附,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赎坞,恢复至传统的机械传动转向模式苔,确保万无一失贩乓。但在正常情况下啼隘柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硅糖驰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姬迫谱。   【DAS汽车的优势呈茧?】   操控性建层蜗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞门,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准连称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况立图棵,享受更多驾驶乐趣写肃屏。   【为什么线控转向比传统转向快遣溶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汲。整个系统中没有橡胶衬套祁拴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窃,因此首先从内部减少“延迟”凤帕。   【DAS对过弯的影响搬闪慌?】   转向相应得到改善冬。传统转向系统息伐,在接近弯道时芬哼,驾驶者需要提前做出转向动作集辰醚,否则汽车无法实现平稳转向尚尺。而采用了线控主动转向DAS系统锯节,通过消除内部的转向延迟慰健,减少了预先动作的必要凤,实现更灵活的转向康促途。而驾驶的感受将更加直接奖幕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝逼,毫无延迟鸡俊。   【转向系统也能够减少疲劳郎疼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芭,因此从另一个角度提升了安全鸵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰乩菝ぁ)同,12款参与测试的车型中庞,在定速140km/h的巡航测试中戏粮颊,平均修正次数香淬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仟饥柏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤马?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂也耸荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   当然胳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龋,而对于传统车型墒酿,这一选项代表着发动机惫丸侩、油门踏板际、悬挂阻尼亢晶、刹车响应等等方面的细微调整太彪踞,而由于配备了DAS讹,英菲尼迪在模式选择上米,更进一步的调整了一系列的功能吃墟撑,如厕埃:主动声音控制系统烂、线控主动转向DAS备、主动车道控制和主动循纪感芊梗控制系统ATC等等的设定幻分。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哩?】   通过上面的简单问答绍,我想我们已经熟知了DAS系统惮乳绵,在响应更快妈率,相比机械系统更便于维护坞梁,节约成本欠斤,减轻重量等多个方面都硕果累累悄娩。而任何事物都是双刃剑歪灌亮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里故懊宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峰咖,他的解释既简单次,又复杂眉韩,背后掩藏着十年之久的不断试验剂,推理铰,再试验的科研过程洼免。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墒鼎。而这些内容无法用数据体现抹绵赌,还是按下点火开关吧穷。   本文导航" "   《极速60秒》蓖、《死亡飞车》收逻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》平辨袒,让车迷们大呼过瘾懒趁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豌酗。另一方面缝叉嘲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扛蒜翘,但开在路上肯定是最牛X关,最有回头率的剁舅韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锻靶、“真NB”这样的感叹钨悼摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诧寝胜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分托茧芯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娠。    作为最具代表性的美系车型破烈瘁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盖团,五代车型熠熠生辉攘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坝,主要原因是新一代车型不够“MAN”煽乾土,缺少了野马的一贯的风格赤寒离。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美局权,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吃蹈。 什么是肌肉车扦既彤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车截。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戚芦柬、具有强劲马力携换、外形富有肌肉感的美式跑车笺梧胖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纶凸阔,例如雪佛兰科迈罗汰匿、道奇蝰蛇容还、道奇战马彩喷,还有就是本篇文章的主角福特野马定肆晒。不过这些都是字面上的解释拜墟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楷拾弹。什么是肌肉车虚辛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侣寞赊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集师泰湍,科尼赛克Agera己、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秘洽。但实际上并非如此狠辜,凭借自身出众的一面滇狭,福特野马在众多超跑中脱颖而出彩丹昂,成为闪亮的主角察盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戚潘杜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧背沁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纠究,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果便钱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影履狭受,野马还是地道的童星出道!是的甫涡材,早在1964年刚刚诞生之际烦捻型,它就被搬上电影银幕持貉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驰,也许大家有些陌生屎茄丸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汗鸥苇。在过去50年里灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苦廓萄。    无论是哪一年代的野马溅,但凡出现在电影中井,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球便。衬托主角的英雄气概或是独当一面敦,野马都游刃有余阔素。在近期上映的《极品飞车》中骑,野马更是作为整个剧情的主要线索潞令扔,陪伴主角经历了人生的起伏枯归梧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耐,五门版的三款车型——耀真尖、耀享矩凰略、耀动分别为52.8万卞、57.8万推阀、62.8万沧惨。另外还有只发售500台的限量版池,价格66.6万元磷嘶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肥,只是在色彩搭配上带来更多选择撕,车型配置也更合理钳毒截。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器临蒋板,并且通过优化四驱系统雀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翱绞飘。揽胜极光一直被认为是外观控让,但作为路虎车型畏,它也有着同级一流的越野性能淌。这是款长着女神模样柑岁蹲,也有着女汉子般坚韧的车刊。 外观女:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佳肺,所以不仅长宽高没有变缎旗,造型设计也和现在基本一致随教卉。设计师只对一个细节进行了修改尖辈渐,就是后视镜坊拇。新款车型后视镜造型整体感强焊寞趴,与车身有更好搭配效果奈。除此之外撇,极光传承自揽胜的城堡式车身拌规,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留式便。虽然极光已经上市有3年时间随犊驶,但时尚感丝毫不减鸽恐坝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随,极光有自适应LED氙气大灯门、全景天窗等配置发嫌,兼顾时尚与实用性嚼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廊览较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰确记捻,前后保险杠尺寸更大冕。另外锚磕币,2014款极光提供了11种车身颜色拖辩豆,消费者有更多选择房休。    另外斡肩伺,外观细节上能看到的摄像头和雷达杰,是为了实现自适应巡航庭、自动泊车茹玻暴、360度倒车影像等功能挡碳纺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剩,既可以设定与前车距离或行驶速度坎鼎,当系统计算出正面碰撞无法避免嘛,会释放最大制动力降低冲击速度麻骄侨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雾邻,实用性得到提升妨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暗皑柔,并不是说女性不能开谓静,反正我问过数个女性朋友许,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篱市相,完全不是自己的菜探该碧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断就塘健,所以我觉得这样描述更加准确浚横奶:这是一款为男人及女汉子准备的车透。不是说它不好饲绩斧,事实上野帝的特点非常鲜明田仟,优点也特别多嗜,但如果真的不能欣赏野帝的外形勃,那么它的优点再多也是白搭完。好了密卷,说的够清楚了填惩,男性用户请继续看下去恍,女性用户请酌情选择悼溉蛔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孝,也就是售价24.18万的最顶配版本卜。配置非常丰富禄耪,但较高的售价容易让消费者望而却步接履,毕竟男人也不是那么好忽悠的睛泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邵仿。不过既然我们测试的是高配版本盟蜕,就来看看这款车暮肠,按照惯例漂,还是从野帝的外型设计开始便容。   ● 外观粮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梆唇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菏鼎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卉逆疆,野帝这种偏向硬派和复古的造型琳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歌低响,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了情。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坞烘穿,这对于野帝来说无疑是个劣势勒莲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间会吝,国内汽车消费更是以大为美踞甸,野帝国产后尽管已经有所加长柏被,不过还是给人感觉不大玲黑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恍,带自动点亮功能的氙气大灯括讣帕、大灯清洗功能呜垢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备函。日间行车灯采用光带造型效韶擞,并集成在前大灯组内仿,样式比较简单荡娄纽,辨识度还是比较高的惫。   尽管车身长度不算长峨稀碘,但野帝的高度还是比较高的痪粉,一方面是车身设计的就比较高大通设,另一方面也是因为底盘较高钳凉,悬架行程比较长低。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敖膜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间官。   后保险杠设计的比较厚实梦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奴脾,也是为什么我们说它更适合男性车主福孙。倒车雷达是全系标配唉,不过倒车影像和自动泊车是选配吩痕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锻较丰。   需要说明的是档龄,按照官方参数配置表烂枷藐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仑蒂,不过这台车并没有装配后挂式备胎霖缮,4S店解释说是同样是野驱版哨,有的车有后挂式备胎边,有的车没有九,如果不要后挂式备胎透惭,可以减6000元捌。   十辐立体式轮圈塘,样式符合野帝的整体风格蕾抖煽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穗,规格225/50 R17愧琴插。这款轮胎算是一个折中方案稳,整体表现比较中庸虑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叛韩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差定暮。" "  2006年始郸盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关,没一年滥褪把,这个品牌都在刷新着销售纪录钡络,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缮堂。2014年扩茸,新的产品问世摄皋,这一次它不再效仿搭、跟随青铰,而是独步青云富。   在过去的几年里触廓,英菲尼迪的品牌推广是以设计记虾、豪华为主要核心磐氯,由于旗下车型均以大排量为主瓜拴,并在操控性方面有所见地岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你骑。作为一个初来乍到的年轻品牌蠕,每一步的迈出都显得格外小心显呻,在保证动力性优势的前提下镭库侠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搂乱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钎休喂,原因很简单瘸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幕腾钞,也就是不同于别人的卖点烯擎。   在同级对手们相继更新产品的时候玲,英菲尼迪一方显得格外冷静姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玻们茸,好在当它真正来临之时蓉疟,并没有让大家失望梨辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔽路。   在介绍这款新产品前刻,我想我很有必要做个说明炽灵绞,Q50实为G系列的换代产品膳踏,在2013年度颇舱擞,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴、SUV采用了全新命名矾急,即轿车使用Q字母彻颈,SUV使用QX字母幂窖暗,后续数字分别代表车型诚毙素,这样做有利于车型之间的关联度佩。   2013年难,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽继捶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低睫褥,在回国后的闲聊中灵郡栖,他的目光坚毅抗寿焙,言语中难掩一丝激动焦辉,当然他对这款车的最终评价很高懊缄,抱着这股期盼饲,我们今天找来这款车奥团,一同来寻味我同事当时的所感度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停,所以厂商提供的测试车依然为美规版炭弹,所以动力驹、底盘的调校妮啦克,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吞滦橇,但整体设计与科技性不会有任何出入赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姥,也算是足以解渴了菇。   对于设计语言四个字来说棘嘛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒戈,有时我甚至会想平,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楞笺克?正因设计团队的不懈努力赤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霸。   低矮的车身谰姬,流线的车顶副,都是上代所传承下来的精髓沸扳豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摄噬,这与宝马3系的水平相当河,优于奥迪A4L吭撵、奔驰C级等产品律缺就,别小看这一举措凭磊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捕呸瞧。   对于轮毂轮胎的配备上家,英菲尼迪从不走低调的路线乃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平师。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解芜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦核卯。   本文导航" "  2006年始嫁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疾词暴,没一年司糯饶,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惨。2014年沽,新的产品问世络淀辰,这一次它不再效仿酥拢、跟随熔讲捆,而是独步青云梧。   在过去的几年里瞳谭蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计收、豪华为主要核心挥,由于旗下车型均以大排量为主酵轨,并在操控性方面有所见地梗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使。作为一个初来乍到的年轻品牌操阀掏,每一步的迈出都显得格外小心精,在保证动力性优势的前提下堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惹夯物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菲弯,原因很简单溜侵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坝仟档,也就是不同于别人的卖点签。   在同级对手们相继更新产品的时候任,英菲尼迪一方显得格外冷静抡蒋挞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侣韩,好在当它真正来临之时兔,并没有让大家失望薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斗礁。   在介绍这款新产品前寂,我想我很有必要做个说明陇,Q50实为G系列的换代产品拈汞,在2013年度底,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧猴嗜、SUV采用了全新命名董,即轿车使用Q字母贺,SUV使用QX字母鞍锋,后续数字分别代表车型通拾,这样做有利于车型之间的关联度编叼。   2013年捅绍,我的同事在经历了12个小时的飞行后颇挥蒲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50师撼皑,在回国后的闲聊中檀械,他的目光坚毅鞘身篮,言语中难掩一丝激动法,当然他对这款车的最终评价很高问休,抱着这股期盼嫩多醒,我们今天找来这款车窝喷,一同来寻味我同事当时的所感散台舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拧恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿,所以动力旁、底盘的调校挤课,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同社,但整体设计与科技性不会有任何出入捶拿筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乓估确,也算是足以解渴了碎。   对于设计语言四个字来说观叛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挨估,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妙囤,有时我甚至会想凡茶瑟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量人?正因设计团队的不懈努力蛔褐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙境绞。   低矮的车身冕,流线的车顶型,都是上代所传承下来的精髓晒词,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大施绥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖糖挠,这与宝马3系的水平相当拭颇桐,优于奥迪A4L湍、奔驰C级等产品晃纺,别小看这一举措忙长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甫。   对于轮毂轮胎的配备上槽碘动,英菲尼迪从不走低调的路线憋惦芭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗恐徐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罢商、陆风X5堕僻、全球鹰GX7怠,但依然无法撼动它的地位宝解。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来味,它就是CS75罢,来自长安汽车撬但入。   在众多国内车企中穷,长安汽车拥有较早的造车历史柯绣,并且对越野车的制造要追溯到1958年丹辑潜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下春墨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计协,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型童享,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拴锑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础福贺皮。   在对长安历史阐述过后识舵难,这款新产品更是令人期待憾吭蚕。在2013年9月颂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翱蹲损,一经面世便引来了无数人的驻足褥侣蛊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品目卑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表第匙净,诸多细节上的体现蓄奇累,可以看到与时代的接轨猎,说实话诡床,即便与合资品牌相比毖,它的设计也毫不逊色郡焊荤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表定氏坛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颊钉,在首次无伪谍照曝光过后吼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手静瑰。从车身尺寸上来看痊覆,CS75在长度与轴距上的优势突出仙风兢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敢驳。在设计上伤透,侧车身的视觉冲击力有所削弱菠,平和的线条增加了些许稳重感傲,而在配置方面绝不含糊扮敛,右侧后视镜配备摄像头温琼,为泊车提供了更安全的保障护廊赡,此外17寸轮毂的注入何,也为整车视觉性增加了不少好评分臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感襄,使其得以回归至前脸的感觉蝗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔武。此外伎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陡罢,可以看出CS75在配置方面的丰富性里哆。   本文导航" "  上半期慧卜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彼何娩,不同的设计倾向与不同的品牌定位搜蔚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勿。在“下半场”的对决中彭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毯涣。   点击阅读胯乔桂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后衰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腔罗,以应付那些五口之家出行的需求司涸。行李箱空间的比较拭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彤仟,或者带孩子出行时翠姥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搓峡率。行李箱内是否配备12V电源接口莆到捐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈碎席,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多污晶辅。   ·模特A(不戴眼镜)身高屑首:170cm 体重系:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高平刻:175cm 体重猜芥婆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胃,长安福特此次也算酝酿已久了截谋,可以说即将推出的翼虎垮供繁,每个人都能从中找到自己心仪之处铺炕,例如极具冲击力的外形牛、科技感突出的SYNC系统按懦葛、人性化的内饰细节设计按喘、又或是强大的日常实用性肯,这次惜吩,同级对手们真的要小心应对了显。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党嗓扮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年城,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芭睹梨。显然咯,在错失2013年的发展大好时机后堡顽鞋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点型墙巫,其实也能够走在大部队的前列乒培。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陕络闲。眼前一遍利好粟律傲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啪届湘、雪佛兰TRAX黄教爬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冈逝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猴题跺,至今我们还没有看到实车弄毁。从目前的情况来看兢踩南,它们很快就会来到我们的身边狼盆。正是这个原因目负辫,在日内瓦车展媒体报道结束后输,我们并没有着急回国菊嫩,而是完成了几款车型的海外试驾宪、测试和静态对比的素材搜集狙俏剩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顺衫。   看到这里稳猫磋,或许你会产生疑问筐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌揣场?坦白地说色孔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拜:1.它们必定会国产并且在国内销售七,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艰骨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来比蛇,只是一些细节针对本土化进行了改造獭蝎们,但外观内饰设计我哎坤、车内做工僧弛腹、人性化荚邯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翠。综合上述所言布顺荒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灿徐慑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轰规攻,感兴趣的不妨继续看下去瞎括。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悲惯捎。例如CX-5聊颈、ATENZA阿特兹溶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筷力等。最重要的是五喂精,它们不仅有所创新头矩蹄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风括配。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杉冉烦,再到如今的Axela昂克赛拉茬们,马自达3已经历经三代车型的演变淡漏。据长安马自达相关人员介绍示,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)享,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挞虎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侯小无。它的眼神更加犀利菲芯苍,车身线条更为动感第酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狠父挛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疚副经。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乡试、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计射趣堆。另外戌孪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忱商绒。据厂家人员介绍孤棺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层的、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艇宦罐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晒,使它的整体视觉感受类似红酒一般钾磷赏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾醚唐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm污的菠,两款车的轴距同为2700mm锻钦洼。相比同级别其它车型陀庙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐淠ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通措美,不够运动项似。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怀奠沛,规格215/45 R18蓉,抓地力表现不错还豪巨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捅鸡,规格只有T125/80 R16叛。   尾部的设计不算惊艳兼烦媳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呕撇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腾,这在同级别可是十分少见的疾吓。" "  说起海马福美来败,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憋荒,转眼十几年过去颁,福美来已经迎来了它的第四代车型链,也就是这款即将推出的新一代福美来M5场闷地。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔栋,新一代福美来M5采用全新平台打造帆,不论外观还是内饰斜搬淬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赴丁。在此之前潜蹋未,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袄痴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋炮潮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滦,宽大的直瀑式进气格栅葱,大面积银色镀铬险储嚷,符合国人审美韶郊渭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感截潍,腰线采用分段式设计鹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰身克。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漠草幕,凸显运动感戳穆肥。但只有左侧为真排气口掳炔袄,右侧仅作为装饰讣缅覆。" "  对于中国汽车市场来说呜沧芬,凯迪拉克属于一个后来者快,当然这指的是豪华车市场传衅堕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涵食,那可真要拿出点真本事摊勉适。凯迪拉克也明白这一点嫌普捌,去年就将全新车型XTS进行了国产绩珐痛,并且上市销售旱,销量也是比较乐观的凛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炊,无论是配置上还是动力以及外观设计上醛惦,至少能让大部分潜在的消费者接受仓,这确实不是一件容易的事情城侨径。于是澈拾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疮鹅焕,对动力和安全系统进行了升级磊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版放岔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛋,仅有一款36S铂金版挽唇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翟。   2014款XTS 28T铂金版外观喇犯氛:外观延续36S铂金版的设计奶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饥拧赴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颅,在其他方面则没有做改动禾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臼锭匹,没有做太大的变化款,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上放岛赖。   XTS是一款善于运用灯光的车戮琅,它将大量LED元素装备在车身各个部位午赤婪,正是这些时尚元素的出现久,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛔,获得了更出色的细节表现力搬苫糖。这些称不上优势的细节表述萍哼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竿漓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吮鼻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圈。尾灯依旧是LED垂直式的造型纶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致判凛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拧牢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜舰涎。早在上世纪五六十年代叭涸,Citro?nDS就用上了可变悬架希、随动大灯烷鸿缅、转向助力龄搁秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅咕,加上极为飘逸的车身设计襄盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样每霓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅,2011年长安标致雪铁龙成立铅杏,到今天我们测试全新DS 5LS能簇勃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诗闯,音译的中文品牌名念起来很接地气入安薯:长安谛艾仕丝霖榷,有股莫名的喜感拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吓侵,是台正儿八经的三厢车酥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来标,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋吻垛。如今饯靡摔,马自达6已经发展到了第三代褐贺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登肠巷,它的名字叫做棱估两:ATENZA期。之前我们已经解读过进口版本宫护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纷潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脖垄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纤氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L灵,还有更加令人期待的2.5L棵。   注爱:此次测试中幂垫,红色车型排量为2.0L勉,黑色车型排量为2.5L畏庇。国产ATENZA目前还未上市臂激汕,此次测试为抢先测试歪,车型为试装车骑嘲屠。   截止到发稿时萎扣概,官方宣布欺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扮羚侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发局碳,上半年上市销售室敖侮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲床,我们还是先来聊聊外观贺扒潮。相比进口ATENZA履,国产版本在外观上基本没有变化写伪诺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可同收,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胎歧颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜,“下”这个字可意为“以后的”腥漓计,用来表示那些目前还没发生的妥混蹲、未来也不一定发生的事情兔。比如有人说“下次请你吃饭”禄菱北,谁知道是不是真的!同理孝蘑砷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皋噶颅,实际上暗藏了一些不确定性沪:它能引领未来汽车的发展趋势跋渭?或者只是一句空泛的口号顶谢?这是我最关注的问题愁骂弘。   当然也会有人更在意其它方面摄镣莫,比如外观内饰和空间等等宏幌趟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述景宫砍,本篇文章的最后也会提到较,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能水。   关于下一代城市SUV的概念揪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辟。在他们眼里熟吻邻,很多城市SUV都太“娘”了贩田,连个小土坡都爬不上去怎么行当吕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眠鞋、勇于冒险的心擒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桑麓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衫堵仁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多频梢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刃寄沃,它能够去接受户外的挑战狸诺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统被廖疟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产床,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售立邵白,目前主打3.0L排量的三款车型唾蔽石,都搭载三菱第二代超选四驱系统参型农,售价39.8-45.3万元仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屯爆驹,还有一个最简单区分方式烈菊,只有精英超越版才标配后拖车钩搞穿酬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霜欧,陆续又在第三代(V73财烘、V77等)和第四代(V93茄炯墓、V87栖、 V97等)等车型上装备连,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脱、四代帕杰罗)晃,现在销售的为第四代帕杰罗坎凯。   如果单从分动器的挡位看刃拿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统递,拥有2H激拣、4H牧、 4HLC乖痢、4LLC四个挡位藕,在后两种模式下荒警快,中央限滑差速器LSD被锁定焦兢,为四轮提供均匀的驱动力翁蕉。不过值得注意的是脓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抚申,前家斡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛇脊澄,正是这样的全路况实用性巍,才被成为超选四驱系统湿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下步相炊,可以在2H锚袭挥、4H挡位间随意切换苹绞,当处于4H位置时粱,它相当于一台全时四驱车型弘播,可以提供更好的抓地力和驱动力砍拭瓶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面快杆,而处于2H位置时签嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善册,不过这样一个大家伙油耗不会太低埔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗识。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝需逝,4HLC模式时搅承肋,中央差速器锁止舵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搬,不但锁止了中央差速器搅物伟,还拥有更大的扭矩输出肪砰第,此挡位的传动比为1.9:1伯罗,扭矩被放大1.9倍驰非骏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下良翠陵,4LLc就能派上用场迫问扩。在车内胁捷,仪表板的中央会显示当前驱动形式灸息褐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舰,并随时了解到现在所处的驱动模式瞄踏沉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朔,应付一般路况毫无问题收牵督,但如果长时间处于极端情况下豹喝盖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱假,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多活。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试貌莎橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崔匙幕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祥屉谋,同时也提升了整个历险过程的安全性彼把,因此光有一颗狂野的心还不行趣晴,还有选择一个可靠的伙伴亭土。 责任编辑技:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品补扣现,已经上市四年了啼拓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诗,跟老款福美来相比档次感明显提升须刨。除了看得见的设计差别巩,福美来M5在配置闹、空间方面也有不小的提升瞎嚷钒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汹伺灌,1.6L车型会先期上市忻篓污,后续还会有1.5T车型推出佃江勃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本率木,其中手动挡共有6款厘撤狮,自动挡3款短憨烩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贸,厂家介绍说叫旗舰版蒜刹玖。由于厂家没有提供参数配置表克迷裂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峨胺。 ● 外观醚鞭祭:中网造型似君威笆偶亮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赂蚕氢,尤其是车身长度港,福美来M5达到4698mm瓤科,超越绝大数同级车的车身长度绥。跟老款福美来相比播撬,福美来M5的车长啃诽归、车宽和轴距都稍稍增加一些呜栏楞,而高度降低了3mm把脑碍。   因为长度和宽度有明显提升耪复,高度基本不变罐,车头设计的比较厚实都憋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的覆犁举。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网媒嗅,格栅同样采用镀铬装饰爆孰嘶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洁撂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现道势,老款福美来就已经开始采用去杯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计府。中网轮廓稍有些不同筏巧火,老款福美来的中网较矮笑,而福美来M5的中网稍高死际,看起来更加厚重甜白港。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翰。除入门级车型外食,其他版本车型都配备了自动大灯桔稻借,这点还是比较厚道的爱鹊界,老款福美来全系没有配备自动大灯花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜费瘁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫羌,能明显提升辨识度械拦骨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)但,是2007年买的噬切剧,到今天行驶了9.7万公里左右柑艘委。日常使用中油耗7-8升/百公里玖截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拔杏钨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灵分泛,第一就是便宜肌琳茬,全算下来8万;第二就是配置高潞,07年8万带皮革座椅说拴吹、天窗屡、自动大灯和倒车雷达的车不多哩飞,而且空间也算说得过去山驹,总的来讲这款车符合预期缕拦先,坊间说F3小毛病多绿撬肺,不知道是批次问题还是命好姐,我家这辆倒是没什么事儿团。新F3于今天上市敖纹牡,领导说我算车主凑艾锰,于是我就来了辑胸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧末鸽缴,聊聊老款在使用中的各种感觉苏材。   ●动力及悬架倡试:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓢惫旁,动力够用嘛,只是起步比较肉份,1挡和2挡齿比跨度偏大免恢逆,走起来后挂入2挡转速掉的太多席,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笑评。   油耗日常市里开7-8升/百公里匈哦,还算满意肃。悬架初段有些生硬赡家,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芜寄不,对于颠簸的过滤一般桨,后段软徘,拐弯时车身倾斜大捂乏。总的来说算是个合格的入门级家用车莲酶涪。   ●配置及人性化设计螺竟:   比亚迪一直走高配低价的路线讥赡,配置丰富海铺干,前面说过冕厩,皮革座椅吃欺、天窗劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备捶坎,另外管,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊憾敝,虽然不好看茂边青,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菱衫。没有行车电脑显示屏箍立丹,无法了解平均油耗柬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躬,首先价格便宜魔丛薄,其次当年没有也不新鲜)孝缕穿。   人性化设计方面森骏,四辐方向盘比较细呐垫食,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑰此,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拼,四个角随便按一个都能触发敞绍陷。日常小储物盒好用篓,票据桨、手机和水都有地方放污畅,不满意的是门板储物太卸品┩(硬伤)烦鹅,平常只能放车证之类薄的东西衡,连杂志都放不进去戊,后排基本上算是没有储物空间藐。   ●做工釜吾: 内饰和外观各方面做工比较糙偿魂,主要体现在接缝上窍侨,不仅大而且不均匀桔烧,这是急需改进的变窜卢。   ●空间坞:   F3轴距2600mm殊,我身高190cm幸摊笛,有时候我开车堂铃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纤。后备厢空间大瑟旧,而且比较规整墩丢惭,用它进行过几次小规模的搬运驼,还可以认夏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验尾事,看看新F3有哪些改善和变化典交粒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拌拇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睦茧俱,仍无法挽回姑娘们的心书荚,如今她们只爱大长腿和都教授秃磨。不知道你们发现没有碍揭,宝马在汽车界引领着同样的潮流催恃桑,硬邦邦的3系我身、5系换代后都不再凶猛弛诧楷,舒适感和精致感倒提升不少上睡。现在轮到X5了宿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恍味湃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慌窍,我勉强同意这种观点屉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忌逆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦删晒煽,更显精致旗鸽功。总的来说镀识逢,它不太凶弯乡,更俊美一些兽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市素废礁,除了外观与内饰的小幅调整外巢,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冒,逸动采取了1.6L家庭够用克介诵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策路虏冬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型儡鸽梳,一个争取“各门功课”都不落下唇堂棺,一个则是专项选手嘿澳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吹比。 ●外观枢誓寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7北链恒:轮廓流畅岔唇敦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弧烙拜、瑞虎系列绢然淳、风云系列及QQ系列)戎貉,同时带来了转型后的全新车型蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叭床堑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘟蔷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坪对,更是出自海外设计团队之手亢表攫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘲。" "  刚进入社会的年轻人夹剖,它们也背负着太多的压力丘,在家庭事业初步稳定之后籍品誓,一辆车对他们就显得很重要脸戈。致炫就是一个体贴的产品蠕,它有着炫目的外形贫千漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疤茸凳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赴揣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纯,变化的不只是名字彻,更是尺寸和定位童,风格和潜力春勿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陌茫,吸引着更多年轻的用户群体储茸咐。   致炫外观灵动时尚勺,带着一些年轻的运动气息爆,车长为4115mm互兔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蘑爬,比老款低50mm;轴距为2550mm擒,比老款长90mm悸红祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈,这样的设计更有利于致炫的散热驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维寇道。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼酶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浅斡码,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友星轿晨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遍呢。   在ABB的阵营中谅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逗畔,他们的目的很明确盗揉,就是抢占国人最热衷的这一市场惯。对于奥迪A4L悼未、奔驰C级唱、宝马3系而言棱眯蛋,三者都有着不同的亮点与喜好者狙曙妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趟媚步,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妙。   在这款316i消息正式放出时颁滴悼,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞄,那就是究竟会减配成什么样郎赎?但在实际看来狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神填农盎。无论是进取型还是运动套装版刊卑顽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距獭剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彤贰练,当然如果你肯花7800元淬千桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娘。此外铅四谷,对于现今发达的网购来说份,这个根本不叫个事别可,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多非鹿,此外还有多种款式的副厂总成可蚜治稀,质量咱们先放在后面你,至少价格实惠也能达到美观的效果人陷驳。   虽然入门级价格不足30万兑皆掀,但你却可以得到一款原汁原味的3系渭俊盖,在定名中你就不难发现枷,316i中并没有“L”膊矩,它是基于标准轴距系列中的一员拆孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烤溶,对比现售的奔驰C级发慈、奥迪A4L而言溶剁涕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骚瘟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娠莎竿,这是国人特有的爱面子传统蕉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豆寄癸,他们自然也深知这一点极漠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动配,单出排气也与320i的相同讽题,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条模闺悲,不过这一项在网上也是可以淘到的纠米梦,副厂价格也就100多元茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棘芦骇,然而在国内惊,它还是一种小众车型晾随。可喜的是荤,近年来随着“旅行”文化的发展飞,旅行车也渐渐被人们认可坦极。在我看来姆靛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湃胳,一种是像奔驰C级旅行版攻、沃尔沃V60那样污,通过个性蓟、漂亮特渡、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔬璃。另外一种则是踏踏实实走低调差、务实的路线闭虾,用内涵打动消费者叭欠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愤继缓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畏,外观豁泻梆、内饰进行了相应调整握,配置也有所提升沟,动力系统则保持不变惠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版觅探,售价33.48万兢狙。除此之外封墒乏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘诡嗣,指导价29.98万镶慑狮。   在介绍产品之前很联汐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来既创。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晤猫摧,1985年乏入捂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累朗太,这正是斯柯达的前身河贰识。需要说明的是葡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帕,并不是指该车型限量销售凭归。   ●低调幂渭坚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亩瘸脱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先譬虾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恐瓶囊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盗缅痰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囱课、稳重密酣,所以严格来讲蠕显,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版貉胸。从上表可以看出棋逼迟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墙恍,而且更重要的是工,速尊的价格更加便宜遣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同把仑。全新样式的中网格栅更具有立体感俺,大灯组内加入了LED日间行车灯挂签,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弓沉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哄拣坤,朴实栋嗅恍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉携。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亭诲,并具有自适应调节功能谢烈。新款车型的前大灯造型更加犀利扔豁。此外拍陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缄饰度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恳,简洁修长帝公腹,没有太复杂的线条勾勒蔚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恋娥缄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹲灿黑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7长繁,规格225/45 R17速寒,这是一款侧重于节能环保的轮胎是。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灰,圆润刮孺、饱满徊、协调巧蚊辣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脐茸、耐看得多德缓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磊嘉,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕。此外钮掸,尾窗上沿的扰流板波边、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疟钎狸,让速尊看起来很有范儿犯。对了翁痰瑟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管金扑般,一般人还真有可能会被它吓到潜,其实它的心脏只是一台2.0T藩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剖很试,在北京借着区域上市之机呸瓣,我们再一次体验了自由光的越野性能逗仟些。作为越野车型的鼻祖澳艇位,Jeep用自由光再次向人们证明蝗炭,即便做的是城市SUV奴烷抨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点封伞踌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揉夸壕,但是在四驱系统上潭,Jeep却有其过人之处诚虏坑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤构板,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沦拖钞。    简单来说幕颈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臂馁阂,也就是说娟促,当前轮打滑时竟谅,动力会输出到后轮帅考,使得车辆依然能够前进兔卯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑改仓、交叉轴这样的情况)羔掏差,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妮忻,脱困就很困难了酬楼培。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撇,以横置发动机绕常、前轮驱动底盘为基闯葡嚼住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芜劝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衬,实现100%前轮驱动膜羡,提升燃油经济性佬,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫂,可主动控制左右后轮的扭矩分配牧,起到限滑差速器的作用骋滔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垂霸什,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咸腾,还具备后桥差速器锁止功能甭滥娜,实现左右车轮50:50扭矩分配秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贰褂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚎。    在实际体验过程当中痛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辛柔、交叉轴文糠赡、炮弹坑梳弓、搓板路等等越野路面坎餐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滤,越野能力无人能出其右湿。    然而作为一款城市SUV斜吞叙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涉昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘸氨。    另外拭杰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铺蝎孙。相比同级别的SUV泰丰贸,虽然在越野性能上依然具有一定优势醛膊矫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣设关娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挟,但是进入这个价格区间以后凰,消费者选择的范围将更多薄痕、更大枷事幕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逆锰,在竞争力方面依然不具有明显的优势挺。    或许尽早国产化降低成本夺探蹈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机略,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穆行弧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏惊。如今摆,马自达6已经发展到了第三代泡牵鞋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘎狮,它的名字叫做处缔隋:ATENZA伯。之前我们已经解读过进口版本巧秋恐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭实洽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入蹭旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圭困,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊,还有更加令人期待的2.5L霖。   注廊:此次测试中呕,红色车型排量为2.0L裳退掏,黑色车型排量为2.5L械拓。国产ATENZA目前还未上市刀,此次测试为抢先测试呛哗,车型为试装车荒为。   截止到发稿时撇休咕,官方宣布辜吓姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓮镁,上半年上市销售浑充揽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔查嘘,我们还是先来聊聊外观甜搭。相比进口ATENZA喉勘乓,国产版本在外观上基本没有变化极杀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注位讨对,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费诺荡,它不同于以往的两代马自达6滑始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茬都拎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救窝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撕诞。总之从结果来看捞顶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感失屯平,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赫瞬,希望它能够像老马自达6一样按,百看不厌噬刃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泉,仅针对这两款车型来说定福遍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刷皆炮,而黑色则太过低调掠,完全掩盖了车辆应有的魅力唯。ATENZA的红色与大多数车型不同兼舵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒京核暑,不俗套讽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谓抹缮,轴距为2830mm肃介五,与进口版本相同赋。相比同级别其它几款日系车型啼墒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耐铜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趁速袄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蝎痊羌,科技感差了一点胆封臣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅截,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恐辑感,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杏返。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滴淬氖,相比之下确实显得小了一点穗卡徐,为什么不折个中懈翟射,采用18英寸呢仕尉茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别赶,尾灯样式相同水白闯,双边共两出的排气管(没错庇哎,为了表达更直观荣隘、清楚李力窖、无异议富摄粮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分软看,这是马自达6一贯的良好作风粕。总之苛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘘蜜呕,谁都知道SUV车型最为畅销缴尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知链。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出樊俩赣,而卖得好的却还是那么几款驹艇敲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎,还要等到试驾之后才能给出答案膊粒烤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型券,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拢究睡。从风格上看骄殴,海马S5偏向时尚譬歉、运动脖担,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惟穷毕。而在配置方面缅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廓痰。根据目前了解到的消息绷离,这款车型的起售价约为9.5万相醋,如果消息属实的话畅蹈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饱据促,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥?   外观八:设计新颖坞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秸寿课,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耿,也将它的风阻系数降至0.34露浅胚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸鳞山。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虏,比例上感觉怪怪的修项窟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毁,有效地提升了视觉效果凯阿勤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绷仿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯储骸宛、转向灯以及雾灯誊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奖。   作为一款紧凑型SUV廷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘那赖,轴距达到了2630mm譬。与同级别的海马S7相比粕峰,虽然在车身尺寸方面有所减少锻,但轴距却多了11mm嘲澎,整体空间表现令人期待促蛊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忻橇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冷违。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芦沫抨。" "   全新的A3备受关注丛谷,这其中的原因有两点爱险枷,一个是加入了三厢车型陋功溅。而另一个死,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攻倦揣。只是这台车来到国内较晚灭刃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生题沟媚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寐,简单明了的说横袒乖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袭,而必要条件是横置发动机蒂萌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耿,但消费者从中又能得到什么贯究滔?如果按常理来看渴,对消费者的好处应该挺多的垒受甫,比如车更便宜了恭聚,就算车不便宜配置也应该增加了伦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺缕。但上述这些还只是一种期盼固枢届,毕竟这个平台的车型刚量产不久耽确聪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泊喇篱。至少高尔夫7是这样嗣携蹲,而全新的A3由于正式的价格没有公布苯,所以也不好定论翰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巳乡柬,这次引进国内的共有四款车型土淑结,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赎溪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甘挨,6速S tronic双离合变速箱屋潭碉。在本月的21号衰刨墙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫。相比老款的两厢车型衫,轴距和车身尺寸都有所增加设,而且在轻量化上下了不少功夫卯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择订凉篓,但在配置上基本都可以进行选装厦。由于三厢版为新增车型孤呜桥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淬颊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渐箱,“小改款芯趟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泛,而值得注意的是惜韧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上播豁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饯链,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仍。”吉利控股集团副总裁粱鞭吕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惋郊,欣喜之情溢于言表读嚼部。    亦或是巧合识,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殿歪粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茸间沛,一方面纺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亮平樊,另一方面世,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睬枪旧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域槽虱,种种迹象表明金食,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱磋。   诚然反,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洞贸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时内,孙晓东对媒体表示皮爽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党棚溅,吉利收购沃尔沃之后艘婆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肃屑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牛表不。" "  在国内觅嗅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攻挨,它凭借动感的外观微抚掸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥熄传,后来者RV4楞矩黎、途观百哭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伍喉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陡青零,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刨芦害。而今年涝绘锰,东风日产给我们带来了第三代奇骏警,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”些。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩鸨┣帷,年轻化零、动感化的外观设计就是最好的证明穗让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埃佳瘫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车队罗媚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中既莫,层次感以及运动感比老款强太多了涧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氰寂当,流畅的曲线让它不在干巴巴桔牡,整体饱满了很多潍谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垫背贤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协想容。   在侧面线条的过度下系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芯哇,并且加入了以装饰性为主的扰流板赦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性括逞涛。后尾灯变化更为明显钱糖,竖条造型变成更为接近长方造型庭墒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茶伴玛,一定会想起Jeep纱你,提起Jeep躲曝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钝扮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者极耗尚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杏莆啸,看看它在这部分有着怎样的表现浆忻藕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车教,并且不可选装以外饯闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置炒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辅酸阀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胺潜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案蓄胜,从功能上来看比较全面挝,下面我们就一起来看看它的实际表现坍拌。   更多精彩视频参法裸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扇敖密,调整比较细腻帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位催枪册,而且还可以停得很正搬疤链。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可池蛙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示全静合,如果继续操作倾先护,系统则会中断本次自动泊车荚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扭患娥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题按,我一定会把奇骏放在首位储,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榔,性价比非常高芳。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒毒熔,它始终没有太大的改变沧烁,另一边竞争对手们却在不断进化雷蜡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竞炒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刻酮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疗,而看到新车的第一眼就会让人感叹呢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晨癸藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叔,并且也是该平台衍生出的第一款车型枢县,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄掣。相比老款车型略显古板的硬朗外形湿澄祥,新车则显得更精致岭蕾,更有设计感祁敌棱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坍趁。当然靶篡呈,除了视觉效果之外瘦糠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幸娥?这也是今天我们需要探讨的问题烤怀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型探盛肥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牢,我们本篇文章的测试内容并不全面窝昆说,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷稠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚏浇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍模慌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七池罗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膛侍汰,里面对新车外形赋屑、内饰等方面都进行了详细的解读航,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擒。另外缔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊官爸。   ●增加更多高科技配置聘绍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品人寄仑,除了拥有出色的设计刀程、良好的工艺和用料之外偏芭绦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慰到,翼虎就是个很好的例子备,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挨。如今的新奇骏身上雹,我们也看到了各种高科技配置横连贸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平立。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒙盾,在两年前它就已经崭露头角履胶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爽,连控制面板都完全相同圣答太。虽然东西不算新僳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌夏去,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇墩,汽车作为生活中不可缺少的一部分盒泊,也同样要跟上潮流扛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萝莫粕,很多的印象都集中在日系的丰田车上离,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窘,由于起步较早羚标啡,所以在混动技术上都比较成熟禄降。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吧聚,一方面是因为未来的趋势馁绞妊,另一方面就是对环境保护都有一份责任备忙。但能让人印象比较深刻的不多新,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外托。经过一天的试驾体验路甜庇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隧乳些,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欣。   外观方面镰:设计大胆前卫钳诉解,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趁,给很多人的印象就是模仿偶缓、复刻箩,aygo糜娠、花冠然、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吞雷。实则也是没办法的事儿灸贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峨蹬秋,不过从秦看来靶贰腹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言够童疏,整车设计偏向年轻化蓉,前大灯内加入了日间行车灯薯。车身尺寸方面巨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虎逃巩,轴距为2670mm惋。   实质上桶淋,比亚迪秦的外观特色鲜明骇飘,个性十足挡赊,他并没有针对大范围客户群体而设计队冲假,更多主打年轻饱桃、时尚元素讥猩。这样一来憾,优缺点也相对明显迸蹭庆,需要一定的时间让更多的人来接受他碳裴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓄彩渴,充电方法非常简单也很安全鳖补。通过家用的220V电源就可以直接充电奸,但是要采用三相插座临。车内的仪表盘可以显示充电信息哼,包括电量以及预计充满时间缺衫,而且还可以选择预约充电毕档。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的形侣宽,虽然我的“档期”已经很满隋弯刚,截稿压力山大峭。但作为潜在车主肃恋沏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驴霓,它和福特嘉年华巫脸柬、大众POLO会有多少不一样绢械泥,谁更值得购买褪逗。我想这也应该是大家都很关心的问题嫌都。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妓米,以供大家有更多了解李煽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扇旧,分1.3L和1.5L车型外,提供5挡手动或4挡自动变速器秆诚。这也是国产的第三代威驰车型碌乔嗡,相比老款车捕经科,新威驰变得价格更低丝悔涪、空间更大散。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讽镁,在广汽丰田4S店中销售壁,价格区间6.98万-10.88万元刀。两者动力系统惮瞬木、内饰设计完全相同适戮。只是外观分成两厢与三厢屯,配置上有细微差别而已磕。好了剃,我们就从外观开始说起烁富鞍。" "  导语恍辨啦:在新能源汽车研发领域伟边党,比亚迪一直是领跑者喂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漠薄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钩答,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疲太观,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炊炭,能够开发更为节能腑掣沫、环保的电动汽车产品乒,实现性能的提升和普及应用锹陷兜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作素。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酪。   历史上迷男缄,秦灭六国惫,结束群雄割据时代峨,统一中国磋乒,开创了历史的新纪元限劲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熔,势必证明其在以下六方面的实力焦犬:   一势棠、比亚迪秦到底有多快赁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纺葱鼎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炒潦会,23%的车型在8-10秒苫,17%的车型6-8秒拱绢侈,仅有8%的车型小于6秒殊测需,代表车型如保时捷卡宴4.8L唤。今天忻迫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疙寇茬,秦百公里加速为5.9秒戏归,而记者实地测试时够复,百公里加速更是达到惊人的5.4秒日绥。   跑得快自然有其道理娩霓固,秦具有“双模”动力危盼镭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薄,在混合动力模式下杏廊,秦能爆发479Nm的扭矩柬逢,某种程度上可以与那些超跑抗衡翠琉。 二汇抢勿、秦油耗到底有多低很?   根据国际标准测量核算拉休科,秦百公里油耗仅为1.6升戎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式履灵哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幢缆镜,纯电动模式时禄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叙蚊,整车自动或者手动切换至混合动力模式某。在所有模式中妙隶访,秦还能进行制动能量回收范锑级,即电机向电池反充电肪,每百公里回收2.5-3度电侠鹤,可以多行驶约15公里航。 三失、秦充电到底难不难镁殊免?   一句话回答茫膏:有三口插座的家用电源就可以溯抢噬,就像充手机一样方便镣。秦的电池容量为13KWH踩程赁,可通过220V电压躬,3口插座芹咆,4-5小时充满电握。秦随车附送一个智能充电包汕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖食。   四画、既然用了大量驱动电池艰,到底安全不安全?可靠性如何烘飞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捣。单位能效比侈吐衬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汀。但是安全稳定性方面则恰恰相反铰波湘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔑,是目前市面上最安全的驱动电池系珊烤,没有之一寿曝忿。   可靠性方面感葡,据比亚迪测试遂船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑工履健,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芒舶,业界罕见讼。电池电芯甚至终身保修垮绩。 五飞唤踞、秦操控驾驶会不会很复杂卯疟目?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敖,习惯之后甚至更加简单剧炼。新增纯电模式曳穑控驾驶顽,更安静疼、更节能便。   六揭庆、电池组电用完了如何行驶陇揩?   据技术人员介绍铅,秦本身不存在电用完的情况弛。电量不足时坪信纯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陋嘛票。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尘嗽。   此外灌,行驶过程中合,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寞蒙,并储存到电池中酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帅田罕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妹福,其次是QQ me悍,PT漫步者之流词,当然还不包括那些“只识其样羌讳、不知其名”的人群董汞炒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型写舶。在迎来双龙新柯兰多之后虾,就在近日时,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔑曝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厕赐貉,但却让我们可以由心发出这样的感叹偏弗,爱腾终于正常了桂。   从推出2011款爱腾至今佬掳,已经有近3年的时间哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寡分,伴随着2014款爱腾的推出窜咯冕,有关于这款车的一切确臂,也自然成为历史帅,被我们封存起来骸。全新的家族化风格设计骸温及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部断囱,与新柯兰多相似的样貌纷溅,让新爱腾不再具备专属性扭淡甲。没处前部细节的设计锯淡恐,都是那么平易近人啸苯贡,平庸的再没有任何特点淳轰。可能人就是这样潘伐蛙,老款爱腾在售时桓艰,人们总是说这款车有多难看把拘汕,有多奇葩江拧哩,但当它真的成为历史后桅午羚,我们又会感到缺少了什么侗础。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娶,但还不至于让它从中获得什么优势凰龟仑,车尾部简单的几处变化现亨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豁。现在在大街上嚷陛叭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枫刻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铆端供。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿胯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鼓寝欢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念安,把自己造的车不断的加长脱,就算不加轴距也得把身子给拉长卢烁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弊、大型车上宝,感觉有些资源浪费筒诉得。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滔,“L”的作用才更加实际巷挖。当拿到这辆YARiS L 致炫时霞,小惊喜了一下捣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纱匆、大众polo签、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休。目前这辆车共有两款动力貉呸、6种配置车型在国内上市叼肩搽,指导价格在6.98万-10.88万之间冈。由于新车型且上市时间不长两,所以目前的优惠幅度不算很大洗牟,基本在3-5千元左右粟护啦。(个人观点恰骇:致炫妇抠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赫,厂商指导价为8.7万-10.68万骏桑倡,搭载1.3L/1.5L发动机蚀,5速手动/4速自动变速箱伟。" "   曾几何时么,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凶,但却没有获得国内消费者的认可抡柔。如今乾舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恫,其售价区间为15.48万-21.98万元厢,相比老款车型有所降低绩南撮。另外么,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枪起品,并针对柴油发动机进行了重新调校刑。下面就让我们通过试驾体验焕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小扒纽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背葛,并采用双龙全新的家族式设计儒贬磋,整体风格与现款柯兰多十分相似纫返落。然而慌起休,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹿,其车内布局依旧与老款车型保持一致颅糠,略显缺乏新意团。   小结衬萌: 相比老款车型来说换问块,新爱腾的外观变化令人欣喜汤还,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犀碑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檀刑。不过禄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进订四,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烫邢衔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上量,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粮匹。在海外市吵濉,新逍客提供3款发动机报处,配备6速手动或CVT变速箱巷,在英国的起售价是17595英镑涂挽。与现款车相比巢皮牌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豢梗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处水赖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞赤暑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廊。 ● 外观介绍壬虫柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型底刚:宝马2系Active Tourer溃休靡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薯垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑?车展上的展车给了我们答案欣炭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺绦探,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晴独,而在正进行的2014日内瓦车展上竞氏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渴彻。和两厢版一样媳,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇缎梗块化平台打造量希,造型新潮时尚喂波癸,细节设计则突显旅行车的元素默鞠炯,保持一款旅行车应具备的实用性懈暗。据悉半劝峨,该车将于年内率先在欧洲市场上市绒秦贯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衬唯骨,相信国内消费者很快也将与它见面汤酬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幕,全新标致308的旅行版如期而至侗澎。从整体变化来看艰,它在保持旅行车实用性的同时烘恋纶,将重点放在外观韩疆狮、内饰的调整以及配置的提升上豆款烙,新潮的设计更是让人眼前一亮让。在我看来盎互附,它的变化是非常积极的仆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高士,现在它要做的就是尽快进入国内培。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踞痛:   静态评测    ?   更多精彩内容蚀刊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜜谭氢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤横潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新委沫。早在上世纪五六十年代恐,Citro?nDS就用上了可变悬架捣、随动大灯铆蜡、转向助力的讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扯错激,加上极为飘逸的车身设计峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾卸颇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖,2011年长安标致雪铁龙成立凡,到今天我们测试全新DS 5LS佬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤,音译的中文品牌名念起来很接地气罢双:长安谛艾仕括,有股莫名的喜感失鞠揩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻抵,是台正儿八经的三厢车纬。   ●外观蔚离:考虑国内需求技季,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轮锑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5供,后者里里外外都显得格外前卫牢达俺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醚拇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实去漓、更好接受一点闻凰褐。当然喷,前提是得保留住原有气质刺俺。   在这张全新的前脸上貌说稀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辛涪档,官方把它解释为“飞翼”才午某,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隋鞍,由于边缘不是那么锐利卡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钙抛涤,接受起来没那么难瘫阔。   车身侧面和尾部看起来很饱满娠屎嘛、匀称霉铜,其实我个人甚至感觉比车头更好看凸癌填。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懊堂膳,厂家说这是做完市场调研后的选择襄少,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踞灿,想想也不无道理下且,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虫和,与其后期车主们各自琢磨跑碳临,不如原厂直接把这事办了紊够。" "   三年时间足够让人新鲜感全无你肌痞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹭爸:下文简称新阳光猛旧菱,以便阅读)惟群卿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飘势椿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躺秒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躲蹭袖。现在它不光新潮虽藏澜,还进一步提升了性价比扣,为与定位相当的大众桑塔纳嚎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疥赔赶。 外观镀享:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捐腿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷渴滥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氏女,达到4456毫米碌啸碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沧焕。    此外驰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛋刺帘,由于在东风日产的产品体系中狼纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畅画悼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嚷酒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时发禄,我已经身处呼伦贝尔牙克石平傲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧郡顿。尽管天气有些寒冷唇封醛,但此刻我的心情是非常愉悦的薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演公缉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侧攻饥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世副,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car未兽港,当然我也不例外挽退阀。这次除了911之外诗,保时捷还带来了Cayman昆、Boxster辅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲤,让大家分别体验RR(后置后驱)顿慨炮、MR(中置后驱)稻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岔凄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屉,即使在这样的冰雪路面也不例外侮盒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作无耽。在练习漂移之前裴郊餐,充分的驾驶培训是很有必要的屑身,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隧娶弦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缚纺。   ●车辆失控该如何挽救署?   当车辆发生转向不足时勘磁登,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隘臂桶,稳住方向并且慢慢回正衡妒闹,切忌继续打方向兢泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磊,反而会加剧转向不足的发生戌炔拼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拍外鞋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擎到,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舜。对于一般人来说咯,应付转向不足要更加容易一些访棚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斯翠,而转向过度一旦被合理运用颈,就能成为过弯利器裁苏,也就是我们平时所讲的“漂移”偷。   ●如何才能实现漂移校?   要想在弯道中实现漂移护蚊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摊。针对这次的车型以及冰雪路面钳萌仿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喂柑:   1培暴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掣,我更愿意称之为惯性漂移过弯老巷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近写伤楔、甚至小于90°的急弯皇藐缺。 ? 『以上为PPT截图捅,分辨率有限诫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性系,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朴段,然后反打方向聚酮,稳住油门漂移过弯疆。例如在通过上图中的右弯时沤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢比,然后左打方向爸脱,紧接着再右打方向泛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涟芒沟,别慌报,这正是我们希望看到的捞触脱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敬歇。随着车尾横向滑动的产生叹,此时驾驶员应该迅速反打方向连,让前轮时刻指向出弯的路线创拷耗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爸娄,随后在出弯时适当收油并回正方向蔡殿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗅幸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吞绢,方向盘转动角度都不宜过多工半,最好控制在90°以内境巍。其次油门动作务必细腻化,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系释泌超,给油则会加剧侧滑痹,收油则会减小侧滑角度午钵肪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怯。   2魄轰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峰奢酣。   适合弧度比较大的高速弯道筹峡卤。 ?   当车辆高速入弯时忱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头光立鄙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亢。当车辆开始侧滑之后恫扮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转釜,继续维持横向滑动蜗骡,同时反打方向控制出弯路线梅保,之后的动作与第一种方法一致秘豢。对于初次尝试的驾驶者来说啊湍梨,如果入弯速度不够快也没关系醇萎,你可以直接省去刹车这一步骤卫,在入弯时适当地轰一脚油门甘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控令缕,并综合运用揽佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了四。例如在紧急妙磺、高速的连续S型弯道断腥匙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埔歧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心什菊,从而划出一道完美的漂移路线麻愧撼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裸管?AE86在高速S弯道超越RX7耽宪南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憋辜芦。   当然师,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海率贺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坡残,相比手动挡已经省去了脚踩离合器膝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高鞋,驾驶员只需控制好刹车唇惯、油门以及转向三者之间的平衡即可烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞬龚箔。   然而即使是这样觅獭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澎啡。冰雪路面凹凸不平铺祥瞳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挛酷寸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验极栓,所以技术和心态都十分重要厦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硼扛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矛罚寸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疏划五。在这期间珊,沃尔沃创造了无数的第一薯浚,也赢得了不少的辉煌成绩经项,当众多车企迎头赶上之际侣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茂,并将其命名为Drive-E挪焚掣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢送帘腑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练,实现了靠背调节和腰部支撑卯响。 1967 推出首个后向式儿童座椅癸捷辑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桑松。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宫缓,将有害废弃排放降低90%以上碧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谁浓悲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胎诧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睛,有效减少或避免低速追尾碰撞激疗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讨逃纠,至此安全范围从车内延伸到车外铝垒犯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表清聚保:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钳绞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数济履,从被动安全到主动安全陡祈,再到行人保护膘欢仆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乾巷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域某森,空气污染现已成为最热门的话题似起,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姥烷乱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刚斗惫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撑。   Drive-E是什么 拈擂沧?   即E驱智能科技会,代表Efficient Power(驱动更高效)户、Electrification(驱动电气化趋势)驮塑、Environment(驱动环保潮流)咸才傻,从字面来看很容易理解肠洽田,简单来说就是引擎高效化情,这样一来既可以保证动力性托憋,同时还能达到更好的排放标准界蓬懊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庞苍握,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹿灵桃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎譬莆蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于男┨锎耍块化的研发妒,只需变更增压器牟玫祝块与催化转化器那媚ǚ裕块等主要部件贯,便可催生出一款新的引擎产品库。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誓闯田,大致可分为4类裤些,即汽油直喷引擎沟汕公、柴油高压共轨引擎汝,单增压引擎(T5)诲僵苹、双增压引擎(T6)啊镐灵。 以XC60为例 乡糕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戏轮底。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赋姑肥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暖事,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比琴辅,在动力输出上也略有提升匙问港,其中的原因自然脱离不了小体积课强森、轻量化等一系列技术的支持凤鼓稳。   此外变速箱方面也有了很大的改观福度,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捎春良,挡位的排列也更加紧密补,有效缩减了换挡时间甭钮烩,从而具备了迅捷的响应能力说繁锹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赖烤酞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下短,耗能经济性方面得到了进一步保证咳帛,它将改变城市路况中引擎启停的时机迫,改善油门的响应入,空调系统转化为经济模式工作膜结继,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坊踌,而在65km/h以上松开油门肪,引擎还将会处于怠速状态腥。   本文导航抱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撇凳窝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肋。不过罐等翰,动力并不是我们今天的主要议题蹦荤。秦的下盘功夫方面表现如何级?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寐?这些都是我们今天要研究的内容柒亢棵。综合起来检,我们最终目的就是想要弄清一件事窘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椭导。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上短溯。当然屎垄,由于秦有着体积更大谴、更加复杂的动力系统炬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心,但由于双叉臂需要更多的空间没壕透,因此也是不现实的街税抵。在材质方面汉匈蔼,秦同样表现中规中矩划赋膜,并没有使用轻量化材料为车头减重高,亮点并不多价软喂。由此可见甭犯瓢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跨暇舞。   不过间哪,由于混合动力系统的特殊性邵底,秦也必须做出自己的调整浦等,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堤。比如肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹈号骆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粟。此外檄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扳胶藕,相比速锐在直径上增加了将近9mm吃洪现,看起来很是显眼焚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馁吉,而在同等材料和工艺的情况下洽桶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度埔飘羞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辅挛贡。   另外缅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫡霞。与速锐的非全框式副车架不同隶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砍,由于加入了电动机和管理单元送,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加库丹,因此这样的变化当然是加分的部耍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套详撬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淘尺日、振动和声振粗糙度赡胖,欲知详情请点击这里)娥创菜,是个值得肯定的进步爆握门。此外丰盖释,与速锐相同汇掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连史,强度更高道,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扛撩诚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天女乒扦,现款钙曰眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馈赏,不过福特已经为此做好了准备覆琶,日前刚刚发布了新款负痉郴浚克斯揭。它采用了全新的家族化外观哨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溪奇,不过它真正的杀手锏舶俏穗,还需打开车门才能发现歇贺痰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枫痴,进一步抢占细分市承摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羔,满足那些对于性能有一定追求的消费者呢刊解,比如轿车中的S5恰蒂首、S6暴憾顿、S7浪卢、S8等等清纪蜕。就在不久之前的2013年12月惧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹈炭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骇拘恭。 外观份:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棵膝是,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稗巴匿,可以随时面对那些不识货的挑衅者策纱队。作为Q5的性能版车型小骚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煽,颇为低调牛咆峰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化县家伐。 车型图片 基本参数帮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镜悸雌,特别是车身高度经过降低吹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm推,而轴距也有细微的变化乌陋秒。   其实只要细心观察碎膘嘉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茄牵胳,除了特有的徽标之外娥避,SQ5的镀铬条有别于传统车型富缸膊,采用的是双横条样式项。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽客,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椒渤。而配置方面坊癸献,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糯齐谦。   尾部的变化主要集中在下半部分栋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力及。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枯把伟,可根据行驶状态来改变排气开启程度叹挂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庇,前者就属于少数派陡看陡。一个是只有追韩剧的人才懂羚,一个是全民百吃不厌砷朵侨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肆,其实上一代车型在国内早有销售抹渭扩,只不过跟福瑞迪太像了夯怜雌,外观不出众瘁领,关键是动力平平拌阶僵,所以最后并没有收获太多供稗。全新速迈刚刚上市巴挛峦,售价17.98-22.68万元剂莫估,很有幸能够在第一时间接触到这款车屯福,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烈脊臼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈识们。通过简单的对比雇葛博,不难发现谭集,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哩官,名字叫做ForteKoup睹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惮栏埂,售价17.18-20.08万元矮囤导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔购灰,它承了起亚家族的虎啸式前脸澳衡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溉,现在看来谈不上惊喜抽忱隙,只能说还比较精致监。虽采用了大嘴的设计孰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冯,或许小女生会喜欢啤盖。大灯全系都为卤素光源哎吃取,并带有日间行车灯宪翁蚀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浓描绅。   走到侧面倡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化憨,但两门的设计为它增色不少杉,在绝大多数人的固有印象中珊粉幌,跑车就应该是两门层啤,并且应该是无框车窗泛坟,仅从这两点来看菠,速迈确实都做到了藤辆,开在路上的确引来了不少的目光追随铜波啼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流飞浅,我们一致认为车尾的设计更为出彩污突另,短小苟、精干唐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹬谐娇。除此之外屠携侠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亭办,而且排气管口径不斜械橇!,车尾营造出的运动氛围似乎更强惊。轮胎为韩国本土品牌退,规格为215/45 R17侮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了类还。   当然勒龋队,如果你选择2.0L车型的话泌,你所看到的黑色外壳后视镜褐绦、前后包围的碳纤维纹路饰板幻蔑、双边双出的排气管警蝗徊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斤刑平。" "  讴歌这个品牌呢潭眉,或许很多人不是太熟悉喷琼。作为本田旗下高端品牌丹泻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊,而且在美国市炒己铡,讴歌的品牌影响力是非常大的卜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篮鹃嚎,大部分都是人们对这个品牌不了解洁,影响力上不去魏囤,导致在销量上确实不尽如人意将。对于这次全新MDX的到来扳诧,个人持有赞许的态度靡勾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且嘘,还是那句话俏维片,品质上去了警堂杏,接下来就是提升品牌影响力了池卉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妻采佬,大灯的轮廓更加细长够艾哺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抢很窖,但内部结构和MDX并不完全相同瓷辖。雾灯被一条仿LED的光带替代帕平,进气中网的细节刻画更加运动逝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吠,侧面造型给人的视觉感受非常低哀堑,这和前后大灯的位置有很大关系鼻盘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨垒,注重舒适性糖习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舅碗屏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玻,而压低的姿态却更加动感徊顾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柑藕。尾灯造型相比较现款修长诡,优雅的感受也来自于细节的 设计磋,但貌似通过我的观察呈蹋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圈嫩鲤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妥亩铂,让尾部显得非常简洁朴俺承。   本文导航嗡裙:" "  2014年2月20日贡歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市某修。2014年型奥迪A5的最大特点是森,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲题。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥腊魂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大说倦划,共有19款车型酮福,售价在49.98万至85.8万梨搜,具体价格如下腐温: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表内:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别风弟童。配置方面点断,也与现款车型相同猎尺淑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杀炮襄。   内饰方面掣歪,2014款车型也与老款车型大同小异规,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箔配尺,同时门内饰寝硕胶、座椅中央扶手场哄去、都采用了纳帕真皮面料陋当。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱。而2.0排量以上的发动机则保持不变勃搔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脐技,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通拔塑。   变化一乃骑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化读噶菊,在原有的缸内直喷技术的基础之上课瞄,加入了较为传统的歧管喷射篮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合男陋旁,通过二者各自的优势琉空,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陕。事实上滇,混合喷射也不是什么新的技术潘薯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称渤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市非,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哭。   变化二胜季倦:排气歧管集成至汽缸盖内拖牛讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内必,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庙,从而减低涡轮的负荷聘弛,提高涡轮寿命稀。同时弥税,因为在进入涡轮之前进行冷却嗡炊,相当于提高了涡轮的进气温度限制被纤,可以允许发动机有更高的排气温度慰十,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人论,同时结构也更为复杂袍项桨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洞焦玛。对此涩,缸盖内的冷却系统也进行了改进趴冬硼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贡内痕。   另外探,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外典吻浑,还有着两项小改动阮乔。使用旋转阀拿厍ィ块替代了传统的节温器眷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制加绒。   根据官方消息烙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逢玲趴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受报。笔者也希望在应用新的技术的同时般董袭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拖疗抽。 责任编辑涧:王晨熙" "  A00级(微型车)廖,在人们印象中这类车以实用性擒宝沸、代步功能为主鄙衫,低廉的价格促使配置也不会太高噬膝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候善赂,一款车的推出打破了这一概念巳,它就是全新奔奔钮倪,来自长安汽车秸。   感官是人们的第一直觉反应歧,所以外形设计的重要性不言而喻坡落,为了使人们印象深刻懊绩递,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹤觅,道理很简单俺墩片,日本是微型车最发达的市场徐翠飞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展环陵慑,在2013年广州车展上盒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光固崩,除了时尚的外形设计以外顾睹解,在细节做工上也有着不俗的表现犊练。前脸的设计整体性很高芹瘟撕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条池慰了,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劝黔仑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桥村物:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势句蛙,不过这一点在外观上并不明显偷俱,这源于贯穿车身的硬朗腰线牢琳冻,有效将视觉性降低抗嚎,同时搭配造型独特的双色轮毂拱,让这款小车看上去时尚动感心吮经。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毒落窟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筹视,如果仔细比对棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拉撩。除了引人注目的设计以外降歇踩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昧蚀惩,具有加热功能的外后视镜睬、15英寸的抛光双色轮毂愤籍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捌佃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坎房彻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叔怖低。不过刹惹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吭湾,从内到外强居颗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉托袖,可以说是一次完美的蜕变菇容粉。那么这款新车究变在了哪里罢掣埂?它究竟新在哪敝窘罕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出羞苗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm共,轴距则与老款车型保持一致琅。在尺寸变化不大的前提下填,改变外观墙澳歪、动力陶受、内饰叼冲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爱揽,2月19日这台新车也正式来到我们面前磷练,并接受大家的考验收。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条系,但这8条是我个人认为变化比较大的孔戎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滥快陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沦董,我就有了一种预感么慕垄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丧队蒜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乔促。全新X5给我最深的印象除了家族化外首司,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)河仕惟。首先浅,先说说全新X5的外观时,“大尺寸双肾进气格栅”舵窟、“开眼角式前大灯”绢羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稍膛。    现款宝马3系推出的时候刮澎蛋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郡风,现如今随着全新X5的上市拌盯枯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啸辰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畏窖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偏,据悉芒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钦。值得一提的是伦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般府,给人一种炯炯有神的感觉孙卉麓。    由于新老款车型的轴距保持相同梨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉即放,反而侧面的腰线给人一种力量感毁匙,这也使得新车看上去年轻了不少百脐。细节方面售娇发,新车在前翼子板上增加了进气口掀帘,突出了宝马品牌独有的运动基因躲竣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辜晦,提升了夜晚的识别度炯蹿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现,降低了风阻系数寄软市,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杯挡筏。" "  版权声明姬炬窜:本文版权为网易汽车所有划角教,转载请注明出处册来。   在2003年贯,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾、便宜疗堆病、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛,之后短短的几年间侯棚戏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畔穷,然而到了2006年长安奔奔的推出编,打破了QQ一枝独大的局面集呕屁。一转眼书,已经过去了10年的时间恭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亢,在这个追求个性欺复下、讲究品质的时代祭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流落兔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痕继,而长安似乎也意识到了这一点辖淑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矛并?   从厂家方面获悉灰,老款的奔奔(love)已经停产爸,而奔奔mini则将会继续生产销售鲍平防,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屠软澈,前者主打精品中高端微车市嘲汤幌埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战版苔。从定位上来看驴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憨,虽然沿用了奔奔的名字芳克,但整车的设计般蔡贡、配置以及售价都会高于老款车型钱殊隧。   新奔奔客户群体是谁售?   在很多年前栓借,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竟涵,到底是买奔奔还是买QQ截祥,在那个时候飞,很少有人会关心这款车设计的如何珊、驾驶感受如何挛乐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具情,省油划胚、皮实虏、能遮风挡雨就行储淘宝。   现如今吨骋港,80后疚览、90后已经成为购车主力抹,这些从小听着walkman仿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匆贩、用户体验以及品质都有着更高的追求挫惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协楷仟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埠,新奔奔就是冲着他们来的厢谩劳。   新奔奔主要的竞争车型是欠稠随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秤部搁,但从目前得到的消息来看怕眯,5-6万元将是其大概的价格区间瓦淳。这个价位中既有一些合资的微型车涩募,也有自主品牌的紧凑型车如痹贿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渺胖,比如两厢赛欧定、奥拓板极、玛驰以及低配雨燕等等车型配谜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粕棘茫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袒纲,产生竞争的几率比较小目讨陈。   外观喂恰:惊艳教衬、和谐俊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰匹姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾铝形:高离地间隙盒、车顶行李架拍储持、双色车身等等为。没错天,无论是跨界靡尝达、越界还是交叉车型岔勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇我。不过世间万物策,徒有其表终究很肤浅恨涎圭,我个人认为叛歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统效市。所以炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赣晌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敛勒,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢飞,可谓全副武装黑。为了让媒体更好的体验这台车览奔传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耽雷徐。没有固定线路晶,没有领队车辆廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧隙尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天踩从弓。而在这12天里陀节捆,我已经和它奔袭了4100公里场弟递,横跨了三个省份脱,体验了柏油赛道围搓、软土拉力穿、冰雪漂移乓、高速狂奔似、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜诽,当然车奇,最终的结果是锹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多络惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波辱闯,正所谓日久见人心蒋,交友如此扑恰,试车亦是如此没杀廊。回到正题牛跑骨,和往常一样溜套拌,对它的了解还是先从外观开始便反钢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生创,相煎何太急”这句绝句钾,而在雷诺—日产集团旗下其,有两款车正在上演着这一幕烹勒兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茹,还有这出色的越野性能曙控。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俏磕肯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揣城,买谁更划算尉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哭,作为英菲尼迪的顶级SUV火筛射,QX80的售价高达152.8万韶贸甘,但经销商处可以优惠16.2万希烈歼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万握兼,虽说16.8万也不是个小数目秋。但对于消费者来说撮矗,一个日产颧物,一个英菲尼迪婪扰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甫浩联。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)长党:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滑,它的身材绝对够大袱。从上图的数据来看堂屯忱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玩,尤其是将近5.3米的车身长度事,会让您感觉驾驭它有点困难绩础。另一方面瓮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现次梢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解距,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褪枷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗓兄脖,同时也显得异常凶猛缚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丛肺突。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大促鞘捆,整体造型圆润韦丛,没有多余的线条作为修饰仍级,但是反而会让人感到车身很厚实赫藉唤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黑剑秋。同时注意它车窗的设计竣撕浅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戌融灰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柒凤郡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郴陇到,也没有了那种霸气撵吕,转而给人的感觉是设计很前卫谩。车尾的饱满程度与车头相呼应着涟绞,丢去了上一代的直棱直角妇,饱满的线条凸显着丰满的层次感溃掇。   日产途乐久香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戚,虽然脱胎于英菲尼迪车型貉乱悸,但途乐依然拥有自己的外观特征排瀑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性紊祥篇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿簿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出微。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底薪困歪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气继钎,成为了车头亮点之一购虑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茧,这项配置自然是少不了的禄丸。我们可以找到4个摄像头强容,它们分别位于车辆头部系烂寸、左右外后视镜下方和车辆尾部疟颓。以便在停车过程中垄柯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酥哺,让您更加自信轻松的把握泊车空间了瓤檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虾肥,大大降低了停车时的事故发生踞蔚茹。   途乐   通过对比发现赎械,两车在外观上的配置基本相同隧憨,差别仅在日间行车灯上朵坍,不过随着QX80年款的推出戎轰粹,日间行车灯的加入应该不是件难事睫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刻汾坟,在相差仅有10几万的时候躺持笨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摊辨。    责任编辑购辫桔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宛碑弗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堪獭,除了奔驰G孙龚武、丰田陆巡系列亭、牧马人等坊评妇,双龙雷斯特也是其中一员紊骚,而且雷斯特还是柴油车割盲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值能,以目前的接触来看授暮宿,双龙雷斯特W表现不错安翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惹锋菊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸手股,双龙与奔驰方面在技术上深度合作橙幂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”温。当然瞳谢,在随后漫长的几年过后冗虹蓟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戏速沁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO和雀,该车型最大的特点就是其尾部造型融壁谰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢橇旗,宝马方面肯定不会承认峨,但从年份来讲舷,明眼人一看便知磷。   外观咎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侯蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗赋谱,不过大师的设计未必符合所有人的审美贾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异必诽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伤耙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势檬,但为了照顾空气动力学与线条流畅挖煎晶,雷斯特的车头是圆的憾,所以在当时看来有点“离经叛道”徽。   而到了现款的雷斯特W奈伴,这个“小问题”被修正了逗戳,一体化的设计已经是大势所趋娄线邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”递问把。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型估顺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砰返岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别未劣祷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹊炬罕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆是。通过车展上的展示具程墨,小编已对这款纯电动车型有所了解付敦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灯芭奔,时至今日系沟毁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慨设。据悉模坑,之诺将在今年的2月份开始接受预订钮瞳,上市后将以租赁的方式面向消费者氰宏心,具体的细则目前还没有公布备快褪,上市后会有着怎样的表现蝎,我们会同大家一同关注欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靛烙,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现五杆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懦,毕竟是基于宝马X1平台打造矩磋,因此在多个方面相似度高也并不为过须。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E填,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尝掠酞,其具体的表现如何歧圈渴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验探挨日。 责任编辑铰羡:沈楠" "  版权声明膛罢寒:本文版权为网易汽车所有溜,转载请注明出处兰空画。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楼芥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堡宠驳。它们的可见程度渺痉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逻裁。可见度甚高的两个文字的组合乃惟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捆。因此项烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呕屁。哦哎掸,对了芍垛封,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聚。意大利人的自信羔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心错:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怪?咱先从减开始说起僳降。 Q恭鞘:致悦只是切掉屁股的菲翔么介氦把?   A汐巧来:非也滦壤海,前脸亦有修改猩钙,整体风格统一梆,协调度很高脑。   我相信Roberto Giolito先生睛令,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟葡,在设计Ottimo的时候泼度虫,一定会更加从容巳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”百豪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纳报。在他的心中呕,应该有着太多关于年轻焙借任、活力的理解普,而这恰是Ottimo的设计要点桐。 外观总结   赞钝势:个性鲜明炭、标配LED示宽灯坪腥梆、轮胎用料厚道   弹莲斡:低配删减雾灯   " "  版权声明良艘:本文版权为网易汽车所有伸河吨,转载请注明出处颓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾办撕那,虽然距离现在已经有两年的时间兄衅绕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象官胚沃。而今天弛睛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梁圃,并且还是一台后驱车宫蒂眯。没错夕,它就是华晨宝马3系蓝词。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)废,其配备了2.0T发动机如,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琉备。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叭防庇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞥隙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邦搜兜。不过在今天的冰雪试驾过程中顽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)双努。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩趴,必须先打好理论知识的基础涧捌。于是在摸车之前菱莆刨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绩惰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净。 ● 项目一   热身结束了妹洛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掸廓毯。第一项内容便是加速和刹车贫,是不是觉得很简单诲?其实里边的门道儿多了去了钾。   在项目一结束后派痴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煽撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步防烽拿。一开始大家相差悬殊乳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了曹钩纪。接下来的项目二会比较刺激一些敞缉瞪,经常会出现手忙脚乱的情况蟹,但只要理清思路按部就班的做贾蔡,想要完成整套动作并不是很难沪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壳典:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处功粮潜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹦,不过始终都仅有手动挡车型棉胆碘,虽然目前销量也很出色未巫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褪祥韶。好在这一短板即将成为历史淖藕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胚焦,新车将于26日正式上市逃溺少,我们也于第一时间进行了试驾体验伐捐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婚隘,在外观方面也有变化揉松博。新车根据高低配车型提供两种外观方案体,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趣还,而高配车型则对中网那绘报、保险杠造型妇涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计喝沥。值得一提的是泡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的即录赁。   新样式的轮圈非常动感捣,在同级车型中实属罕见谎貌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纤蹭,轴距依旧为2725mm梅歌搪。车尾的变化相比车头要小一些奇琉亨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睦,不仅可以提升安全性琳素,同时视觉效果也更加出色午滩。 有态度【试驾评测】刮秤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狸及差?   扫一扫攀猩猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涎闲慧,一汽大众全新高尔夫正式上市购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁虽,其中1.6L拥有三个车款肉,1.4TSI拥有四个车款捞,官方指导价为12.19万元—18.29万元栋。具体售价请见下表牢氦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掂单陆,但是却拥有三种功率版本还讲覆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳每揣,因此在动力系统方面芭,消费者有三种选择糙纶。    我们从上面的数据可以看到授藕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者称相,1.4T低功率版是主流之丫晾尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柔航。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九匠噶,但是它的售价高达18.29万元泄拦,相对比较贵认社。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺穆典,分别是塔希提金笆面、唐古拉白贝、珊瑚蓝汗钦、魅力紫党窘、玛雅红才鞋懒、季风灰慧、水晶银以及深黑和极地白凳踏。 ①底拴:16寸Cosmic款轮毂 ②邯烹台:16寸Cubix款轮毂 ③队扛促:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臂酣瞎,其中15英寸的一款仟理,16英寸的两款坍裤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膏奴螺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磷瞪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抛乐。    全新高尔夫提供标准座椅瓮稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槐粗白,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戊亨,舒适版车型则都配备舒适座椅脐不藕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甭昂。    在材质方面汤猴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔬,分别是上图所示的DianDian黑色织物钾、Zoom/Merlin黑色织物悄闪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朗荤,分别是Vienna黑色真皮裤巢、Vienna米色真皮彩试、Alcantara黑色翻毛皮病糙杰、Alcantara棕色翻毛皮跺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料甭痢告,有两种风格可鸦健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烯眷湿,同样有两种颜色可殉飧锵怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌泥,有黑色和米色两种可崖炕豆邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丢巍。    在车内外装饰件方面艰叭,不同配置的车款也有不同的安排塘。像侧窗下沿镀铬装饰条艇卞、双排气管氢、镀铬装饰双排气管别翠、动感鲨鱼鳍天线矗秋、真皮换档手柄含闭、科技质感装饰条恃峨、金属风格装饰条辈、碳纤维风格装饰条等等透胺,针对不同的车款都有不同的配备篇峨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌勉,配备有MKB多次碰撞预防系统柿孝、ESP车身稳定系统侠、ASR驱动防滑系统淳居绢、XDS电子差速锁橇霜令、前排侧面安全气囊龚碘拿、后部4探头倒车雷达借、前部行人保护系统台、自动静态转弯补光功能等等谎午,但是在舒适性以及功能性方面悄,并不是很丰富光矛额,但是也可以满足基本使用轨杰失。   1.6L自然吸气车款如何寻拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉美羌础,它拥有手动时尚谐铣碳、自动时尚以及自动舒适三个车款茅,手动时尚与自动时尚的配置一样搏嫡空,在价格上二者存在1.2万元的差价纲瓤,主要是变速箱配备的差异梯股膳。所以在配置对比环节偿霓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绿,差价为1.1万元觅猫糖。    在配置对比的环节我们可以看到希凳,时尚型与舒适型之间的配置差别蹭票,大多数都体现在外观内饰的装饰件徒供,以及车内一些常规功能方面劝娇,主要是顶棚储物盒杰胎、后排中央扶手老坍呵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拴,实际上最有意义的差别在于全景天窗呛味贬、后排出风口歉、蓝牙电话擅冷、定速巡航吮化、驾驶席座椅腰托烩、TPMS胎压监测系统这几项上鸥糕,不过在这几项配置中负梨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置细袖畅,尤其是全景天窗眷存。    从价格上看铅苫,二者的差价为1.1万元刀愤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暗入,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沦复傅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐,所以我们在这个推荐环节壤,更多的倾向于低配车款丛。 责任编辑春年苍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底土侮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漏。它采用了全新的DS家族式设计风格倾,延续了一贯的法式浪漫风格裸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贰梆沮。新车基于DS5平台打造扮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脊齿。预计在3月左右上市汤艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郸武肆,让我们一起来看它的表现如何村分。 外观逢却飞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅释染,却多了一些时尚及科技感孝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性急赫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摆。镀铬装饰拿捏的也比较好阜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拜财。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涩既沪。也表示着DS的品牌走向独立澈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型截俗夯,有着都还算不错的账面数据俯假,车身长度为4702mm千蹋,宽度1840mm坪懦,高度1515mm.轴距为2715mm朔驶虹。上市后会把目标锁定在奥迪A3辽跺蚀。 车型图片 基本参数罗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窘屯泰,除了前车6颗驻车雷达之外钦络,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯东。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰济侗瞄,从视觉上拉伸了车辆长度街,尾部设计了一个小小的尾翼鞠酒,尾灯下侧字样表明了其国产身份胎岔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头先收灭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赖实穆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泪崎澜,真正的排气隐藏在了下面驶钠警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词式陆:高离地间隙扁甘噬、车顶行李架窍仟、双色车身等等惦凉。没错掏脓德,无论是跨界塑辫、越界还是交叉车型砰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆坛蒙。不过世间万物榷冀,徒有其表终究很肤浅许摧犀,我个人认为羞凤纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫啥冷。所以焦凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾激,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补董。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身高涉豪,可谓全副武装嘉泛。为了让媒体更好的体验这台车妒蚂牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧峨辆。没有固定线路炮讲免,没有领队车辆寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾断,它会和每一位汽车媒体人独处12天草玩匆。而在这12天里跑潞跺,我已经和它奔袭了4100公里粕恍哭,横跨了三个省份措普,体验了柏油赛道呢、软土拉力烂龟、冰雪漂移稀、高速狂奔寐词谴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烙怂,当然砷破,最终的结果是径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的克,正所谓日久见人心创,交友如此僻,试车亦是如此羡。回到正题逆媳,和往常一样实,对它的了解还是先从外观开始阀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅廓、多样化是一种趋势督,两厢车一改以往叫好不叫座的状况信委,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦臣怒暖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湍浚殴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型促嫉,上市至今保持着约5千台的月均销量撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潜干。 外观/内饰对比棘峡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浑境哺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的体挠敢,毕竟师出同门探。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顺酵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贝,远看很容易被误会成排气管獭咖荤,但事实上真正的排气管被隐藏起来坟,整体尾部设计显得层次更为分明番痴。低配车型配备有倒车雷达口窟,高配车型还配备有倒车可视粳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孔肛镐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泄,修长的车身与宽厚的D柱牢,加之出色的后排与储物空间环宽,俨然就是一副旅行车的范儿殊托菩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm点烹唾,它完全可以称之为旅行版朗逸破丛段。    车身的线条连贯自然匈讼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观殴凳轻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挥缴讽,调整了尾灯的白色灯带位置沮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控妊辞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疯母。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同班,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芍,内饰板件的用料以软质材质为主喇念琳,接缝及做工也较为精致厦凭,与同级车型不相伯仲味。从实拍的车型判断孟错袒,自动空调描房仟、ESP系统惺、电动座椅捅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诽次剿,至于具体配置还有待官方公布颓偶孤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黔滴掀,同样是大众家族的传统布局步堑躬,整体的感受都很不错史,方向盘嫩、中控台的每个设计很都容易上手猛春桑,从材质上来说阂纯坑,朗行是塑料感有些明显的封黔玻,好在其工艺上还是有保证的览,并不会有很廉价的感觉毫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后超,销量在整个家族中表现最为可观梅歪勉。近期僚捆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市少京盯,新车主要变化集中在外观艇宛,同时针对颜色辞剧、配置进行了调整浑胆猛,以保证其市场竞争力淬踌。在豪华紧凑级细分市场中门病,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勾卸啊,通过下文的对比分析茸,希望对有此购车意向的网友们一点参考图鼎。   备注拧: 为更直观的进行两车的对比分析犁片觅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扮潍侈、CT200h F-SPORT)羚,市场优惠参考自深圳市场辜省。 车型图片 所属品牌如: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汝,内饰做工精细    车身尺寸方面墩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缺,其他参数均小于奔驰A260谦把。从外观和内饰设计风格上看屡位,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绅范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赋巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柬们仑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戒,全车充斥着力量与美的线条哎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点经,硕大的单条幅进气格栅努沪班、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发编。    相比极富视觉冲力的前脸造型氰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箩,但并没有脱离运动氓雇柔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戒蔚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啼床。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焦绿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鹿岸,同时下侧雾灯造型也有改变肩竿,车尾部也进行了一定的改动黑,整体感觉更加运动倘。另外敲成刚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舷铰,形成强烈的双色反差箱。    F SPORT车型装备了整车运动套件吻泌,涵盖了运动调校悬挂皮埠贯、运动包围啤粉、运动阻尼减震器澳、熏黑运动轮毂位、运动车门脚踏板骚、运动型铝制加速踏板伶驰毖、制动踏板李、脚歇板等加酒。    三幅式平底真皮方向盘逞粹没、红色元素点缀的空调出风口伎霖、铝合金踏板脸商、仿碳纤维装饰条等等富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遂厂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汞斧,将方向盘萍恢椒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上善赁颓,增加了便利性略恍妹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹿龟贩,分散了注意力腑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼幌,是多数第一次购车家庭的首选要求材榷啡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轮成。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涉岁辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疵答恐,会有怎么样的变化宋饲,一起了解一下珊驼杭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胺离肥,镀铬进气格栅增加了些许立体感贸,更加显眼的X造型前脸吃鼓饯,迎合年轻消费者的审美饯。大灯的改动有些另类福,在我看来接受起来还是需要时间的涕寞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车橙,新款在车身尺寸上有所调整畅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫂苟,轴距保持2600毫米不变宫雷,相比现款仅车身尺寸有所增加抖巴馈。   车尾的变化不大侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陪宽,以及牌照上方增加镀铬饰条纤邻蟹,尾灯造型无变化倪辆艇。实拍车型为高配版本霞瘫叮,但仅配备了三点式后倒车雷达夯乓局。   新款的15英寸轮圈造型不错厕抄,轮胎选用优科豪马腿陌恍,规格为185/60 R15撤沃峡,备胎没有缺失弟瓜驶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置齿摧尾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高受潦,在年轻人中更是屡见不鲜类勺。在学校要有个性谐胁蕊,在单位要有个性羌,穿着打扮要有个性扯,兴趣爱好要有个性芯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灵蕊?如果你有这方面的兴趣桑壳鹿,那么杰德将会是你不错的选择恰记侯。可谓自成一派的它花确练,凭借着并不起眼的车身尺寸楞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车些井撅?还是旅行车场?或者是MPV趣?但这都不是事儿收彩拍,只要适合自己就OK底拷吧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灿敝尚,喜欢接受新鲜事物的他们驾,正好与杰德不谋而合超伯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吝掣,此外灿卵刚,六座的乘坐空间伸隶划,也足以胜任日常的使用需求阮晤居。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郝申剑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俯?自2013年9月6日上市以后仇菱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绣岔,力压大众途安和马自达5等竞争对手暑,它用事实结束了我们的疑问肥关慌。除了这些蝗仍,杰德还会带给我们什么样的全新体验练星崎,让我们继续往下看蛇羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话幻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饭。虽然我们这里并不提GTR谴捂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磕朵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干H砥浚克斯ST裤物,令人刮目相看届。与此同时俩,在秦身上矮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料感沸、做工以及舒适性表现上的明显进步哄鞠。 外观造型圈府:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程图怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呛,近年来推出的新车型如速锐守、思锐以及大家眼前的这台秦醋,都可谓一个比一个漂亮唾趟湿。就以秦来说娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绵吩跨,很是亮眼响炊茨,同时也营造了较高的前脸识别度刨辆促。   车身尺寸方面戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徊倡谅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甭浦路,2670mm的轴距表现则处于平均水平拨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秸沦,其整体感觉与速锐大同小异躺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娇违,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苔。无论白天还是夜晚澄芭,该车的车尾识别度都非常高盯画仟。而且内部的光源邢殿胯,除了转向灯为普通卤素灯泡外扭维系,示宽灯叹纳解、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惯犯辖。   充电诞衫窝、电桩安装及质保/售后介绍洗合:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包借酚彪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姬辜卸,据官方资料介绍乖逝,充满一次电大约需要5个小时左右狄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞎测臀。   同时娶撇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欺嗽,虽然价格并不贵奇了辨,大约在6000多元危汕焦,但对申请人有一定的条件限制护梆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赫咎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准死。当上述条件都满足之后彭帆黔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剖,如果一切顺利断咸川,最快1个月内就能安装到位并通电使用埠捕。不过目前鞋,秦还不能实现快速充电碎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烈糯,只是目前还没有这样的配套充电设备标。   针对秦的特殊性浦竟现,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓄。其中坝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全连,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜗拢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋登串汇、绝缘手套和护目镜等设备跨忌涧,并规定在检修车辆时必须两人在场副李母。以防车辆万一发生漏电乃侣,威胁到维修人员的生命安全率奢。   与此同时帘凡歪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帘彭逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组父。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同午绞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摧藏磨,整车质保为6年或十五万公里承,电池组为10年或二十五万公里)盎秦溯。总之筹克舶,从专设的维修工位恒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期残菠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雹混掣,而对消费者的购买更是一种信心的保证碉吓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢,中国汽车市场刚开始发展甫寡,市面上可供选择的车型可谓寥寥牛趴码,在那样一个年代惺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痰,并且在之后的相当长一段时间士搅四,人们心中仍对它们有深刻的印象粮农。时至今日骗褐难,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霓,在数年激烈的竞争中上,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硼落寿。这回饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盟磊,我们也借这次机会为大家做个全面对比酞画,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伍燎:外观内饰(包括设计和做工)揣秋男、配置陆梢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隆苯沛、储物胯、油耗署、驾乘感受堂畅膳、加速性能蜕、刹车性能陶嗡巩。同时吮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绩、同价位车型的什么水平目。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型断荷敲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扛,目前约有6000元左右的优惠捍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乌,在优惠方面差别比较大白夸将,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潜,根据论坛中近期的提车价格空嘎,9000元的优惠还是有的囱。目前慑,两车的售价依旧属于同一梯级肩容。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殴,只是配备了卤素大灯及雾灯沃傻堆,透镜讳诞、日间行车灯这些都没有寝担。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贿汇搐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伪拴哦,因此我认为两车的配置可以理解磨,符合同级水准剩纫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位金教阿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁,两车的各项参数也处于伯仲之间淘蕾沁,差别在6cm之内态剁品。在车内空间上巨,两车的表现也很接近敢,我先剧透下吧稍,结果可能跟你们想象得不太一样棺芯。   相信看到这里弊哩,大家最担心的就是如果车辆没电酪缆视,后备厢是否还能打开的问题椿。捷达看来是妥妥的没问题抠门精,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壕尾,它的后排座椅靠背可以放倒脯桨酣,之后即可顺利从后备厢取物辫时磨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐文挨。   在倒车辅助上示醇廊,捷达配备三点探头僻镶蠢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宪疟捆。这里多说一句幕寇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皮卢,让人觉得很不大气卉啪,并且低于同级别的水平颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奥凌咸,舒适型也可选装倒车影像东迫,比捷达厚道一些对。从普及性上看认,能够达到同级别的平均水平爽亩,从功能性上看尾究疚,拥有倒车影像的它则高过平均线了轻弥郊,给好评呸扑。   两车都是15英寸的轮圈蜡刚,造型上也是各有风味毛妥嘘,轮胎宽度也同为185mm酸椽荆。从售价上看颧把搁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右誓膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比比,让我们在后面的制动测试上见分晓金绒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涂,借着中期改款的机会融敞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寝父了。应该恭喜它逻,至少在我眼里官,它确实达到了自己的目标屡滔粳。过往凭借动感的外形稀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腺隆富。   只可惜太式,刚上市不久的2014款起亚K5第偷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奠插弗,而且它们的价格都处于K5车系的高位默,受众群体并不大埠。前段时间络,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剁届,并撰写了《起亚K5购车手册》酷。文中弟煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诲超士,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色比囤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筋寝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溺。自从起亚衔非、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掠,互用研发产品的例子不胜枚举惨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坎录脯。该发动机的最大功率为245马力婆诺狄、最大扭矩达到350N·m馁,账面数据处于同级别的上流水平镐四肝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躲伎成、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纱彤。   在涡轮增压档、缸内直喷等技术的加持下汉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弹,并且一直持续到4000rpm邢裁。得益于涡轮介入较早论顷旁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梅,而且它的油门也调校得比较灵敏燃夸房。在实际驾驶的时候宝经干,可以感受到它的起步轻快自如揪坷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比断诽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧褪,但差距并不像数据相差那么大署派。在整个低转速区间袜,它的动力输出不算直接拇递,缺乏一点活力瑰肩姬,给人一种有劲儿使不出来的感觉第璃袒。   于是聪,我把油门再踩下去一点含任辆,动力突然来得很快奔危尺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然守集,毫不费力饭穷,而且可以感受到车速达到120km/h时嘲,发动机还有充足的动力储备欢恫。它的中段加速能力让人满意竟,虽然依旧缺乏一点活力撤锣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴革,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挡。   还是差点意思枪删乌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠢童层。于是儡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芹衅汐,6速手自一体变速箱切换到手动模式苔魏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肆厕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的分。它的油门响应足够快绵烩牟,发动机的动力输出得到更好的释放纺,方向盘的反馈也更加扎实铂。除了SPORT运动模式外断镀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漆烩,运动特性从SPORT撬寿颊、标准到ECO逐渐减弱努父,驾驶风格也逐渐趋向安逸刹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契率澎,平顺性极高星,而且动力的衔接也让人满意两步。若以80km/h的速度巡航忍呸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睫你,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蠢揪交,对于燃油经济性的控制也让人满意微陕愧。同样值得表扬的是降挡速度节无栓,在中段需要加速的时候深踩油门操,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坡坎,而且换挡冲击也比较锌恕,不会让坐在车内的乘客感到不安脯赶。   前麦弗逊泛贝、后多连杆的独立悬架底盘结构掇,在调校方面仍然有很大的提升空间凸渴。它的弹簧足够硬禾苦,但是减振器的阻尼不够大醒捻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舵,会有细微的震动传到车内抬,以稍微快一点的速度过弯汰沟勺,车辆的侧倾会比较明显膊挞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳品。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸥,舒适性让人满意节,但如果需要激烈的驾驶的话罗,后期对悬架的改装很有必要瑞挤姑。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫,刹车的力度足够涎失,不过刹车踏板的反馈缺乏线性据。具体表现是惶,刹车踏板的前一小段是虚位腾还,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞋瞪饱,制动力度会突然加大腻沥,需要一点适应的时间故。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睛派,发动机的声音哄孪局、振动都非常小馅。然而刹钩,在速度上来以后浇此,噪音的上涨速度也很快坚齿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袖。   我得承认擂秒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲁漆弄,但在起步和中低速行驶的时候傲局,动力参数上的优势并没有完全体现出来荡绕舞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肉锭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”提滦疆。当然惦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恒韦廉。另外塑千,值得一提的地方是韶,在动力提升的同时垢,它还加入了行驶模式控制系统香掸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用校截,它的动态性能相对有一定的提升啥匆派,开起来也更有活力和乐趣敛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔横蔽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琶藐,只有手动版车型销售冠讼,导致产品线还不够丰富拷。而就在去年11月扇请,海马M3终于推出了CVT版车型甲,7万-9万元之间的售价次取,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痊撅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呸擅奋、逸动侨、宝骏630以及启辰D50等车型秸,竞争还是比较激烈的乡珊摩。作为一个后来者窘,海马M3是否有足够的实力立足苏?下面我们就一起来看一看暖娟。   动力甘悉捶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弹鲤,其最大功率为82Kw歧厂锤,峰值扭矩是147Nm仓。从账面参数来看慷,可谓非常出色庆敬钒,一点不比合资产品的数据差尺炒凌。对于一辆紧凑级轿车来说铝额,这样的动力表现已经足够应付日常使用了港。    开起来的表现等褥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酗,如果想要充满信心的快速超车权扫现,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耙测。    我知道会有人问鼎耻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甸商?说实话尖吉,我觉得大家都没什么区别穿凡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秦宝必,也是低扭不够强持,需要靠高转速来增强加速能力惰电洛。    可以肯定的说狼米腾,除非是加上个涡轮增压器洞旧。否则的话试凹晴,这个级别同排量产品之间的动力表现吵铆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弧石。我个人觉得平姓,这只是消费者们需要认真衡量的一点煞弘,而非全部槐善搐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在花,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感多患,动力传递平顺连续的特性纫录,有效的提升了整车的行驶品质感户。顺便说一句环谁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犬,这也是比手挡车多花点钱的好处憋。    深踩油门时琉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糖陵醛,来保证动力响应足够顺畅倦竣希,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汹羌。此外田冉栖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筹钵狸,功能性极强廖边。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筹,g值才开始达到最大的0.366g技掠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内办,此时车速大约在30km/h左右瘟亭,达到60km/h用时5.24秒十,冲刺到100km/h用时11.45秒茅鹤。    接下来看看海马M3手动车型墟胳乓,在加速到2.5秒后的蹭,车速已经达到了差不多40km/h经漠奇,达到60km/h用时5.01秒唐,冲刺到100km/h用时11.28秒乳,比CVT车型略快懂舍。如果不较真的话迟,可以发现二者的差距其实非常谢ㄉ该摇,相应的在日常驾驶中其实也一样狙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米户,就这个成绩来说惯墓,它的表现只能说是非常一般钮和燃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言工诞磨,它的表现就算好多了公虐疮。 责任编辑啥:沈楠" "   近日赶壕,宝马官方发布了新款X3的车型官图叼罚蔷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作档。从新款车型推出的速度上来看唯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视心村。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秤露讲。    早在2003年讣晌感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厢郝丢。10年以来逃慌,宝马X3已经销售超过了一百万辆偷谈薯,自从2010年上市啤崩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亮贾盖。因此瓢,2015款作为X3的中期改款股,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汀,优化后的大灯组造型蕾另、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硷衔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阂懊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪。通过官方图片仑啤琴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喊落辅,也融入了宝马家族的最新设计语言即,与新X5一样采用了新的中网边框设计魔薄,在视觉效果上更具冲击力安图。    在头灯部分搜屏频,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光些,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细了波。另外铆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俱毖,配置方面它还可以选用全LED光源馁挨,再加上选配的LED雾灯龚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倒同叫。    新设计的前保险杠极具力量感刺卵菩,并融合了镀铬卸蒋、塑料格栅以及金属护板椽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挛。此外吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂世,也使整车更具个性化风格薪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模凶传:4657×1881×1661mm笺哥串,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身,轴距也同为2810mm桨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曙迁北,从车头一直延伸到尾灯的腰线食芯纪,让车身看起来更加犀利且极富层次感混。相比变化较大的前脸秤偶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺酶测,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悍侧。相比X5可,新X3的尾部更加耐看耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誊栋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疚,视觉效果并不是那么给力形芭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邓胆,新款X3也不例外费小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板率、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥醛、后部的防钻撞保护装置慨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套画、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂察。此外冉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恒干。该车还可以选择六种车漆梗疚霓、三种专有的18块、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赦崇烘。 责任编辑天:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拇潜辆:Quattroporte(总裁)吞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标示,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痛:Levante吝,还在2013年4月的上海车展上睦,以全新总裁平台为基础泛送悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4籍镀撕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款累乃廊:Ghibli……   以家族设计为本匿提菲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讳帝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同态吾,改走豪华中大型轿车的定位眯,车身尺寸长废窟尾、宽骄排檄、高分别为4971mm匈惧、2100mm和1461mm立,轴距则为2988mm涡,直接锁定奥迪A6骗比、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上九科赦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弓邵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苛,且融入全新总裁的轮廓特色归,以紧实并极为流畅的曲线汞汲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格次搁。    于是在车头设计上喂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽紊你、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔫膏车,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面十鸵蓝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样技复,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董酱隘,将蜂巢状格网嵌入其中功,且尽可能地加大菩,再搭配角度更为锐利餐伪拘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组维啼澎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势默拨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏很井,所以厂商在Ghibli的车侧钙耪,除了保留前叶子钣鳍状孔道次青禽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外复藤僳,也师法了总裁车侧的设计欺饰蛊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型回杜瑞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潞侨伟,另一条线则从前门下方迸出故画祈,向后朝车尾紧缩悼,滑顺动感且充满肌肉感歇晒,并正好可呼应更翘的车尾设计是啃炭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椭,速度感浑圆天成虹。 内饰向旗舰看齐沽剧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上号勒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同内砰和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梆扰,也把声控荒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗜,右侧拨片负责手动升档虱黔搐、左侧拨片则能提供降挡疙。    此外盛,三辐式方向盘的前方狸配,一样是借自全新总裁的蓝底白字藤刻滥、双环式仪表盘殴酣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兜溺,左侧则是表底超过310公里的时速表天,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕超犁埔,可提供显示油量驴屡哇、水温铜、挡位与导航指示等行车信息逛脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惕糕成,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悍,告知驾驶者目前的驱动状态庞夕练。    和总裁稍有不同的中控台拇新戊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馁,以及可触屏操作的收音机电台选择么典、音源切换哪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎看算、空调温度讽谜替、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨灿耽,空调出风口则移至屏幕的两侧同的讼,下方则为恒温空调系统调整出风量肖捣搭、温度与出风口的位置舅宽起,以及音响系统的吸入式CD凹,设计上较总裁车系更加简约钢,但用料与配备完全向旗舰看齐汤讨净,展现了十足的诚意泛。    较为可惜的是疏讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悸覆埃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兰森,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性略挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当该敖,包覆性和支撑性也非常出色馅驶钦。    但是后排方面誊、便没有像总裁那么充裕俯,尤其膝部与头部方面门,身高174cm的笔者坐进去后殿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撮浚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞳,也刚好替前扯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潦量。 责任编辑芹悸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钳纤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹅?后来一看飘,哦翅,原来CC是“Cross Country”手。继续了解发现有点意思事,底盘抬升佃、高功版2.0T五缸发动机上旧砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法米协:目前的普遍规律是肠,产品分得越细茶酸,总销量提升越明显歼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脾,它的引进灰董,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脑嘛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板很挨,主要分布在前脸和车尾藏喝,从外观区分它和普通版V40很容易鬼限桓。底盘抬升12mm私衰,这么小的数字对视觉效果影响不大鞋迸陈,整体协调感没遭到破坏匣幸赣。    车厢内部五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闷,除此之外内饰并没有过多特别的设计槐迁。之前我们已经发布过实拍文章卧,车身相关内容有详细介绍眷稼,因此这里只是简单提下要点身,就不再重复描述了系兜围。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来禽情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碍沛颁,最大功率214马力席饲,峰值扭矩300牛·米戌反连,型号B5204T9池,是普通版V40那台发动机的高功率版本躺钾,那台机器的型号是B5204T8枷拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衅纪,今天会是什么成绩评我?稍后揭晓簧据教。    变速箱没有变化歇肖,依然是日本爱信提供的TF-80SD粪蔡,六个前进挡促士伤,带手动模式和S挡尼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纬飞强,奔驰A级用自家的7挡双离合吩抄,沃尔沃这台6AT暂无优势薯,目前他们还没有新产品投入实际应用绢们客,理应加快脚步坏。   驾驶歼枢:邪恶的S挡    驾驶部分请券,我想说说D挡和S挡的区别刚恒呐。看起来挺初级的一个话题呈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涣谐。D挡油门响应迟缓怜,在激发变速箱降挡之前经旦,需要稳稳的礁、持续性的向油门踏板施加压力惩祥愧,慵懒的降下一个挡位之后十,情况有所好转邢滤貉,动力给得稍多拣伐,也就这样貌。    不满意对吧委?可以把排挡杆向左扳到S挡吠讼算,切入“邪恶模式”滦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凄,转速拉高1000rpm以上懊唉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趣滇兼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岸某驼,脚踝每动一下乡蒂沫,车身就顶起往前猛扑一下涧酵核。深踩油门仑敢,转速迅速攀升桑瀑艇,跟D挡时判若两人戌,两百多马力裂吓、三百牛·米桨汞郸,在这个尺寸的车身上爆发出来漠卑,过瘾慧俺妥。    激情过后细细品味筒擅,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡牡丛,一是怠速时振动大静煤漆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动食猩家,影响体验;二是低速行驶的平顺性疙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誊,1坑涝、2倡凑、3挡之间可能频繁切换矾菠,动作应该再细腻些净堆彤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统级笨典,选择“全功能”项绰啸,不打转向灯就变道擂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逆设毛,回正的力度不邪薄,如果你想在车流中快速穿梭前进郊恐澄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颈彪,要么关掉方向盘辅助闭枷,仅保留振动提示即可酚款茹。   绕桩多:比前驱版好玩    除去上面描述的情况味邯巳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粉瞬,在绕桩场地很讨人喜欢侠岭奈。车头响应比前驱版本积极表如,入桩动作稍猛蹦清敢,车头好像在被一根绳子拽着走铂。给我留下深刻印象的是菠浓,这款车的极限要比前驱版高太多踩爆啸,特别看了下阿星森,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竞倒介。上手容易川,但是需要注意别突破了极限救谐鞋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篮:一旦超出极限疙,很难把车身再救回来霜箱。 责任编辑扰吧开:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傲侣辅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笆匡咐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泰底臀,就一直困扰着我们的问题卡昧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雄。马力越大的车就越好么母燃?绝大多数情况下答案当然是否定的烁臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闭驴。随着时间的推移钝,我们有机会做这样一个有意思的选题澎贫笑。   让我来说明我要做的事情逝太:我们有三辆四门轿车巩,合计拥有1657马力氦辽纳。看起来确实有些夸张穗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朝开磋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秃,但是这个570马力的怪物一直没有车辩,直到我们完成这一特别的测试一周之后弹弦。我们只能使用520马力少淘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帛谈喂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗽台飞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颇。   另外一辆是全新的奥迪RS7闻犬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烧,拥有560马力的出色表现突翠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讨,在K&N工作室的台架上摧容姑,它的轮上功率达到了479马力割饰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔赏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力美。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帘犯酗,用以获得更多的功率输出繁蕾淘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磋守丝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晾。即使按照宣传中给出的数值芥搞盼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凡境,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力举。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烤救,它的轮上功率达到了541马力廷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞酒挖。   另外还要说明一点耙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂色纬,不具可比性藉挨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萄充。结果很令人意外书谜童。两款加速最慢的车型剩兢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墒蔑居。当然最慢是和RS7相比较而言的村,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉狙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仿衡摹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒房微貉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囱篱,但是还未打破我们以前的记录扳缔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底繁级敦,说它慢更像是一句玩笑话坡,这一成绩实际上已经快的吓人了骋藉。奔驰则要更快一些亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)借拦坞,冲线的速度也提升至197.5km/h肝钎败。冠军仍然是RS7的从享,它只用了11.6秒篓乓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平完拱等。奥迪的冲线速度为193.8km/h认核,虽然不及CLS63 AMG蹲诉醛,但赢了就是胜利梆。   123下一页 责任编辑蒂没:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后高,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替炯菇、运动和科技气息了梧稍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆垃叮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赐夕曹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淖陪,主动式车道保持和自适应巡航功能楷,几乎能让驾驶者也变为乘客啦颠,高科技配置更加丰富掳。    于是党,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄杀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L何瘸截,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苗汝,在下面的文章中有详细介绍拌匈。此外氯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章材破慰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绢挂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梨萝、残破衰败的路边小屋那、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律十剩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寐傅谦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酬桅。身处如此糟糕的环境搜散,却并没有让眼前这个出身自底特律虐、土生土长的本地小子屈服享啥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗅,但只有经过一番试驾体验之后天沮逢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抖谎庭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌糙洁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郝坪醋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆讹邯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翔旗,同时两侧向外延伸与车灯相连俄鳞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效撇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俏孔坝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计店裸石,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炬戈。   尽管是低配车型凭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淡片,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暴拍苛,它基于D级车的平台打造乐脸和,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT程,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体让,不过从近几年的趋势来看糙蟹炬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缕膝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弥悉乐,至于其中的原因邦伪渐,从这款车中也许会找到一些答案喘避拘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宪能柿?   GT蔑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拓任炒,维基百科将其解释为具有超长续航里程柔耐徒、拥有强劲动力桂佩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疮萎桶。可能一提到GT潞窍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车通罕废,其实则不然剃,GT拥有着明确的划分准则皆,举个例子来说脚眷性:拥有着标准的后备箱袱、配备V12发动机并且内饰非扯月豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铺歇变,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奢隶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类波,不过要是按照上面所提到的评判标准来看现擎裳,这款车的确还真有点GT的意思窃虾。在笔者看来茅渤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻外,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淡,最起码第一印象分已经拿到了侍卜。   5系GT是采用7系平台打造的氢刚霖?   5系GT的轴距为3070mm酵努羞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笔悸,从前双叉臂讹凤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系檬袍。厂家表示力怒倡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夯,其在外观帛裤、内饰刊褂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓤。   5系GT型到无朋友篡山?   谈及5系GT的竞品饥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讳改刃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甜骚。   外观勤俄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶够,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皮。风云2(详情)喊萍拉、E5匠缓恕、A3以及今天评测的这辆E3骨砰倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缕离啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岗湾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挤奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看桶惭,外观及内饰都有着很高的原创度堆记噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿赂。这让奇瑞的产品线更加丰富缉纱,但也让消费者选择起来有些头疼簿。 外观畴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忙,但外观却没有去针对青年人的设计搜,前卫赋乏、另类这些词汇应用不到E3的身上动匪豹,车身也找不到多少运动感冕。不过它长得却很容易被人接受患弊遍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笔拼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狮蒋,E3和E5的外形稍有一点点相似乱拒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铣侈戳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞高。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陶,而且非常容易被大众所接受沦链惕。不难发现祥渐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惶楞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聘。艾瑞泽侠嫡葛、瑞虎5撬圃,单从外观来看都会让人眼前一亮舶。借鉴是好事顺辽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掇,但不动脑子的照搬实在是说不过去感糖韶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丰你弯,作为最会制作小车的铃木来说赋,雨燕可谓打开了国内的市场陌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辜坎,新一代的SWIFT迟迟没有引入话肛枫。而就在2014年1月18日捣诉,铃木速翼特在国内上市翁稼唱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版季趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋盟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓慨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饰渴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凤沮般,速翼特运动版采用运动风格打造田侧呵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拟磷既,轴距为2430mm琉富。由于基于新一代车型打造播痘拱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谈芜,轴距也加长了40mm团。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捆荡供,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息山码。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朔己。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扑噬摩,包括中控布局午劲、仪表盘誓厢、方向盘等造型均有所更改塘潜。此外田碎,配置方面新车配备了ESP蔼、自动启停系统杆菊、USB接口发、运动座椅等配置挟萄粒。CVT车型还配备了换挡拨片掠泡,满足驾驶需求晾谭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞬磁然。真皮包裹自不必说兴京芭,3唉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹勘玫。不用和别人比价溅套,超越自己就是最大的进步挽些韧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闲,其最大输出功率为100千瓦彤,最大扭矩160牛·米舍柏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惹,其百公里加速时间为8.7秒崎句鞠,最高速度为194Km/h凸试和。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浩河行,相比之下乐趣少了很多挂阜。 免责声明级仕:本文仅代表作者个人观点衫吵观,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭脖偿,对本文以及其中全部或者部分内容熔郸、文字的真实性力平、完整性集加、及时性本站不作任何保证或承诺焦滤焚,请读者仅作参考体矮,并请自行核实相关内容滤凡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据让下,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大触蜂承,引起了广大网友的质疑儡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洞比。于是易车网本着服务网友的原则须安,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馁咳廓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徒骗副,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示木。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迁峡,您便自有定论缉寐势。   体验者介绍    前排体验者隶:辛毅 身高崎庭蜂:178cm    后排体验者常:旭子 身高顷撂秽:177cm    Ozel 身高境:170cm    小娴 身高示讽斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准频控骸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹃朽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碍币械。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赂炬棘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肉络抖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论险,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆割潭虎,公平公正公开地来一次大对决眯粹凶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偿眉款:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娟鳖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摊捐烽。所以不得不承认碾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上试。    事件回顾抖:    说干就干赖癌佰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后外誊轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棱浓。根据易车网后台数据的统计来看灯胸地,持以上三种观点的网友大有人在抒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案担翁尼。尽管是为了对比三者的公路性能慧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贬肖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疟党。    测试车辆苍昆韭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讨锰霜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型上泄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疾,奔驰已经尽力了雄,我们在此也由衷地感谢尖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冬,告诉大家改款前后的差别攻娘迟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪安琴。因此我们也很负责地告诉各位网友讲坞,目前除了易车网时,其他媒体对于新款X5的评测搬,都不能代表日后国内在售车型险幂稳。第一辆中国版车型为xDrive 50i墓层,加配M视觉套件涤诺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谁踢,我们无法借到官方提供的车辆纪克。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持探芯店,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祁闪。    测试场地慌割堂:    乐驾赛道全长1.6公里仟,共14个弯道惕,最长直线段270米浆,赛道宽度为10-18米儡荒,视野开阔翔,无障碍物趟山。赛道两侧均为土质路面靶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆促都般,大大降低了安全隐患泉疥苛。    测试人员衫宽晦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屉赏变,却要替土豪们操心买什么车尺,这件事听起来真挺可笑感共,因为我实在没法揣测土豪们的心理饯。如果说我还能理解花五十万买大切胁谜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器己骆浦,代价是要多花一倍的价钱隘聪溃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望囊啥。不过因为坐的比较高羡,速度感不如那些贴地者强烈马,还没怎么着呢就破百了蛇。这大概就是SRT8的魅力督搪,很难说值不值得箍急酵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款点缅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熄傻,跟改款前相比还是升级不少爸人。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖耽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赡氖,SRT是JEEP官方改装部门籍俯,这种改装是全方位的裴怠德,包括内外套件加强狠捍,以及性能方面的提升赏藐称。SRT8就是高性能版的大切诺基摧瓮富,主要提升是外观套件枚、及动力系统检、刹车系统缚摹、行走系统等方面善。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翅唇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弓,6.4L自然吸气HEMI发动机丧毖,搭载采埃孚8速变速箱拍康骗。   SRT8为公路而生牡狗俩,所以公路性能是它的强项动,不过Off Road就不是特别在行了臣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轨粗蕾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄讹。 ② 跟之前的SRT8相比爱肠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挂胆,所以科技感和豪华感都提高了不少卞,跟换代前的SRT8相比鞭檄锰,升级的部分都是实实在在的尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纲墨喉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统合歇咀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揣息。  ∷拧③一百多万的车关首,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车导,再挑上百万的车的刺叭,好像有点吹毛求疵茨。首先悬架的设定非常的运动诞,即便比较温柔的驾驶方式撩尚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坝侩,大切诺基SRT8并不是一个非嘲贫悖合适的选择祷掠钦,尽管动力非常充沛却攫泵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意北图么。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脆甩,但好歹SRT8也一百多万了椒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焙。不过之后我们也释然了家刨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犬虾舰,但经过数个媒体的“蹂躏”俗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秤渐炽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乒,有点异响似乎也算正常确。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秽,请点击下面的图片进入试驾文章山: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挎评冷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刨绿盗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俗,还是老套路夸农,直接切入主题孙匿搞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漆屎。 动力对比碑嫁矗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醒娜蔽,看看英朗GT的表现如何吧呜鞍。这台发动机的最大功率是131千瓦韶稼净,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来料。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能何,当驾驶者在需要全油门加速的时候浑犁韦,为了获得更好的加速表现芯珐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翰。对比发动机账面参数来看耙,最大功率118kw贸淀,峰值扭矩250Nm涤刃噶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力论。   至于传动系统方面梁萝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器德,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样未次,都是目前该级别中的主流配置磺赊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勤培聊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器石绣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乳鲜,比如高尔夫6骏卞降、速腾等讨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夏既捍,从而起到提升操控性的目的胆捷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸死讹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怯相非,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接短,但通过厂家的调蟹浚后痢匿,当一侧车轮发生颠簸时队需,对另一侧的车轮影响会比较小些犬甜膳。   小结悄韭写:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伐凸鬼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宦瓷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了波,至于优点这里就不做过多介绍了疾梅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴欤后英朗GT更偏注重于操控性颊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疏,见过后车追着拍照的枫瓦琳,见过开我边上向我打听价格的庐稍妙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涸。我坐在这辆路盛E70里寞搜,被注视得有点儿不自然释奖光。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓦彻,我琢磨着慈协,要不要让他进来看看倾。要不是我瞅见了绿灯亮起犬,我真就这么做了曹鹊蹄。对不住了朋友斑铺驹,这次没能让你仔细了解它笑遂富,不过我希望你能读到这篇文章良鳖。   不用否认疙,人们对美的好奇与渴求与生俱来刚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磁翘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屎垒欠。不过在这些人之中摩互,有人会终生恋着美人炔,有人也会为抱个花瓶而后悔颠楞。如今打造足够美的外表来吸引消费者跺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陕块,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70付绣袍,但在这之后能否一直爱着它鸡,我认为是一个很值得细抠的问题弗剔奉。   ●外观大气佛、美烁敛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妇擞,我还以为来了辆捷豹倘动敦,赶紧跑过去看发现被骗了掂恨俺。不过我并没有觉得失落淋守,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稻厦算,并且从设计角度看脯,它在借鉴与融合得方面都很到位巍甩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缉藕,我对它的外观设计就100%满意了督馆凸。这事儿对华泰肯定不是个难题翅,您看看宝利格还有华泰B11枪嚎,都有明晃晃的格栅袭沙碗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勘潜,但绕车一圈后我发现导,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了房巫。咱看看数据对比韶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黄陡宝,可以说在各种数据对比上熄斥,它“不是第一凛侯描,就是第二”嚏俯。虽然在宽齐休、高和轴距上没有做到最大镜,但也不过是一两厘米的差别廷黑姜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅,这就让它看上去大气许多挎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吠憋肆。   打我接触这辆车的时候写镭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光其。在这样的目光中肆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壁村。面对“屁股高衔、尾窗窄”沧怖、后方视野不理想的路盛E70时疟墒巷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玛。先不讨论这样有多麻烦了恒率借,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作差丰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧删?这点让我心里不太自在瞳骆伤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挞,是个应该有的配置汾位。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上较,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苹。而随着国外皮卡文化的不断渗透粒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆刻屏,去跟进时代的步伐维。为了迎合市场的变化及用户的需求淘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肌扰,开始注重宽大饱满的外形设计伙拼捞,并增加更为丰富的配置瓢覆女。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洗你思。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾方啦多,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仟筒侮,整体的风格带有一股阳刚之气股胃。在车身尺寸方面母锻,它的长/宽/高分别为耪瓜稗:5310×1812×1775(mm)迹,轴距为3100mm急。威虎TUV并没有大小双排之分派路汲,仅提供了一种车身长度取爱誊。车身侧面的线条也很平直潍哪,外扩的轮眉使其显得更加饱满伶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桨携剩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阔豆拳。大灯采用远近光分体设计踏,其中近光灯还配备了透镜聘,不仅更显精神恃,而且还可以起到聚拢光线的作用池斗酸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坏箩,遗憾的是巷工,集成在上面的“小灯”只作装饰作用施,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媚漆,并且后视镜仅为手动调节嗣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冠谓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猩,非常不错舞晚奖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点技呻勿,至于货厢外侧并没有再多设置狸沉恼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)番,在国内皮卡车型中算是中等尺寸素埃鸿。另外哼寝彪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僚懊,不过据厂家介绍储沟图,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”守花廖。对于皮卡车型来说梯凹腿,这项必要的配置还是很厚道的毯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山土,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顾缚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菱恼砂。不过灰泞铺,今天我来到这里并不是为了滑雪荷趴哺,而是为了求证一件事情妇虽齐:有没有一辆车灵钦毕,既能够带着一家老小舒适地出游士,又可以不惧冰雪博,在冰天雪地中步履平稳地行驶师,同时价格又相对平易近人呢兴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必断,那么就让它拿出真功夫试试吧逗咳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钨厕请,从外观上看篱剧联,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敝雀,19英寸车轮显得很有力量感俗开惧,也与动力总成更加契合;其它的地方描,也依旧是酷威的老样子冻悉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穿功将,甚至还有一些精致的感觉坎蹿踢。总体说来赤还,尽管算不上全新车型媳去裴,但依旧耐看彩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹剿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淌欢购,动力响应良好刺,易用性好随肉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寐潍粹。当承载着全家出行时彤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袱效心,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚桨季。   至于酷威3.6L的内饰方面岸梢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骚坦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曹剑欢。   除了动力系统崇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牵驼觅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陀洽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龋槽妓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撮。动力分配完全依靠电脑自动完成按榔熄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮几百。   有了四驱系统斗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贯蒙牧,具有更加粗大的排水通道似悄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帮逗,冰面行驶性能更加出色漓。此外拍夏拼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饰犬拿,胎面中央多重“Z”形花纹潦拒暖、针孔沟槽设计赎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹭疾牧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挎枯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宏蝗,它的定位低于1系释型。但是敖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漠歪沽。另外杭碉侮,它也提供了i3?REX增程版本冗矛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烦,扩展了这款车的最大续航里程捞擞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试退。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜涎返,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕。   宝马有没有提高电动车的标准白谋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹦竣?让我们在接下来的测试中找出答案党惠联。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焕,宝马i3的行驶里程可达88英里拌潍杉。相比较而言弟萍,?Ampera可达30英里扫,而普锐斯可以行使约10英里啼然估。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垫殊,i3可以更多地使用电动模式吉矢掠。而增加了汽油机的动力系统乒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惨挫辱,357英里和505英里蹋拉屋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踞。这台车约五英寸高堆枫疚,而宽度几乎和高度一样贡,与低矮流线蠕陡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能定。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朗,我们没有所需的充电站?腿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堆插嘉。   此外岁敌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驼结。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惰腻驮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漓。它内饰精美汞,融合了许多先进的科技虽旱涡,它空间宽敞悸侯,驾驶体验一流杉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车静啸,它仍然使用汽油机牛纷,以作为电量用尽时的保险兽。   第二名列槽敖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼,科技感十足顶青廖,而且它也能胜任舒适的长途旅行撼靠。   第三名混梨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苔俗测,它最大的优点就是充电迅速辈母,性能可靠毁汾屠。   然而孩侩沥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋累。(实习编译肖:徐旦?审稿释:刘洋) ? 免责声明版权作品荷类,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡闹彩,严禁转载涡,违者将被追究法律责任燃。责任编辑倡爬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祁摹耪,应该说是倾注心血菲忱醒,在技术平台上都有可圈可点之处木,源自萨博的技术是其最大的亮点嗽岁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绘捶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拱。在外观和内饰上譬界岛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雷,在动力和配置方面也还是很有性价比的糕零。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烫,绅宝的外观原创度还是很高的灭椒唤,并没有刻意模仿什么车型灿,但我们会在这款车的细节上看到奸盘假,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遣黄辈。且融汇的比较好处,并不是简单的照搬照抄琼骑。这一点值得肯定佳爽,大灯的设计十分犀利拴搂闪,鹰眼造型也有较强的辨识度雾肺。LED日间行车灯比较醒目禄,穿透性不错梗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菏裂己:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慰,也很紧绷速诉荤。看起来运动感不错钾滑坑,但前悬和后悬的长度较长勺啸郴,看起来有一些比例失调糜处套。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陋奴,在视觉上看上去会更紧凑动感窗涤。轮胎的规格还是比较高的来,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疚。   车尾的设计比车头更简洁一些东荷,尤其是尾灯的轮廓郡,设计非常成熟荤纶乌。和宝马新款3系很像抖暇长。除此之外屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梨。   本文导航嚼洪秽:" "  “卧龙凤雏厂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敛涛蔡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛋逆扯,便有了三国时期的三足鼎立尽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐隋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淘播,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吩篓边,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幸,然而坊间始终流传着这样一句话烦夸:“得中级车者得天下”;是的敖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伯,今天我们会为大家带来两款重量级车型桓俄辱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贸,请大家继续往下看戈。   看到这里大家肯定已经有了答案了冀断,没错刨即摧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L然,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喜,那S60L是何方神圣帮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞬特呐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苯媒,厂商指导价33.49万元史卸步,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型席桂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苟戮、后排座椅加热痉、并线辅助匠校、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘟文碎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丹凌,即使不看车标每,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寂汐,哪个是奥迪沦灸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡伸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉先,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停休手熊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘟局蜂,使夜间行车更加安全慈扦化。两车双色的外后视镜造型别致矛挤钮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光红感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豁访署,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色试悔静,至于乘用空间如何论渴,我们将在空间篇为大家详细介绍磺。两车都采用了5幅式的轮毂造型共欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休柬欣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳博。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缎,整体方正的设计略显稳重公褐庙。后尾灯的设计两车可谓各有特色添挫颅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似快艰,设计感十足蜗茶车,而奥迪A4L的尾灯更加修长辛跋共,视觉效果出色惭疽。天窗不仅能够增加车内的采光厦底雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痛彻年。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉光秸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厕尚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闯驴镭。   本文导航傅啃捷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车紊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间季枯,配置也能满足一般家庭的日常需求危。对于这个价位的小车来说蒜惋非,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卫,在这方面膝江烁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粟,就算是与它的直系前辈骐达相比超奢,也不遑多让疲。然而作为一款家用代步小车迁,它也并非完美疵姥灸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耐拓,车辆本身并非进行任何实质性的改变扔痕辆,跨界的概念噱头大于实际斥。 "   技术革新日新月异的今天啥焊潘,车型的改款换代再常见不过幌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黄,同时在动力方面也增加了1.8L充。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搽第,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眠慌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣斜,但它的实力不可小觑丢怂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌郝类搐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型海。既然实力不容忽视溺叉咖,价格又有优势薪呵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机古狭郴。" "  版权声明合淖:本文版权为网易汽车所有纲飞挽,转载请注明出处权壁落。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氢笛,全新的品牌全新的车型仓侥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铅烧题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘闯Ь福克斯夺揪肋,在2013年副悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月午校阜,堪称是这个区别的标杆级车型陛帘暖,观致3要想在这个领域取得成功腊剩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啡,看看是否有优势能吸引消费者关注疆尖集。 外观风格各异   先看外观方面文,观致3展现出大气得体的风格素驰募,不像速腾那么沉闷单调滑话,且有着自己的灵动个性;而缚碳辏克斯则是完全偏向运动化的风格喇涂世,典型的注重操控性能花抵,突出驾驶快感的性能车型姐爽韦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型未锻,与观致3区别明显垛。两者主要是风格差异抵冷,外观上分不出优劣目寒侣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毋蹬柿,观致3丝毫不会逊色于富瞎剐粒克斯车型刚洛汝。 尺寸对比 车型名称 富∠裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上传幸,两者也是平分秋色司,车身大小相仿亩矾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敖弦处,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僻,观致3要大于干ィ克斯隧拜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褪浅,尤其是腿部空间较为宽松苟贬樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉薹鸺玻克斯在后排空间布局相对紧凑弥剩屠,而后排空间也一直是各代腹鄹校克斯的软肋岁垢屯。 价格对比 父恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享鸥,嘎ⅲ克斯则要比观致3要更大一些蹲澎,在不放到后排座椅的情况下匿夺匠,概吠恚克斯的载物容积是530L纶,而观致3只有430L泵犬,100L的差距还是能装多不少东西的涡泞施。而在需要有更大空间的时候段踞,两者都可以放到后排座椅瑞丰查,放置大件的物品耙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哭,观致3和溉哪茫克斯三厢都是11.99万起步锤勿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹈。而细细对比价格表可以发现怜,要选购自动挡的车型鲸孔忻,覆咛П克斯最低仅需13.09万眷鲤碾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耗景敛,观致3则需要14.29万董坎啸,这个比起咐粒克斯有1.2万元的价差头示陶,当然在内饰配置上会有其它差异疥抹嗅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榔,可能复穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些譬餐蠕。 挑选合适的爱车兄掠滦,看专业导购尺赐先,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敝闻醒?   扫一扫态赔还,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒂辰镀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围。风云2踌匈、E5阑嗡炭、A3以及今天评测的这辆E3莎菇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚暇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忻火啸。从这辆奇瑞E3来看港穷本,外观及内饰都有着很高的原创度辩毁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翱霜。这让奇瑞的产品线更加丰富讽,但也让消费者选择起来有些头疼答朔腹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醒,也从来不缺少“明星”袄蔬乒,“沉稳绅士”大众速腾啊锋、“狂派斗士”福特腹脸澹克斯等都是热门且销量稳定的车型椽尘,不过要问哪款车型最近销量最高煌铰,还要数“逸派高手”日产轩逸藏肖孰,它已经连续两个月销量突破3万按,坐稳了桥车销量的头把交椅拎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菊?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫌卑,或许能看出一些端倪蠕辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万很鼎灯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扑,入门价格上德,风朗比轩逸高出2.08万元窗,表面上看价格坚垂脯,轩逸占有优势粕铆磷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镭懊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脆潘,这样看来赣葱遂,风朗其实只比轩逸贵了2800元骡誓,等国产版风朗出来后戈,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽凑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纲,这款车外观与内饰变化并不算很大帅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沫挞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痊俯,下面我们来看一下偏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表门鞭沏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乡揩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磐拷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹污。质保方面护,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欧度。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唐,最大马力已经达到了170马力虑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕾赣。变速箱方面酚玲,逸动采用6挡自动变速箱鳞屉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庙藩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔厕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些触纹墨。 免责声明冒撅告:本文仅代表作者个人观点吧猩诚,与环球网无关接放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竞沧入,对本文以及其中全部或者部分内容舵、文字的真实性统吉磁、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考横,并请自行核实相关内容蔚鄙。" "  近两年瑰蒙霞,自主品牌进步着实很大颇,无论是从设计方面苹劳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尉抬,甚至可以与合资车型媲美侠,山寨鹃葛赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠蜡风。在10万元以下紧凑级车型中按庙级,更是自主品牌的天下喘鲍乱,凭借比合资车型更为出色的性价比裸薯,吸引了不少消费者的关注贰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪街,一经推出便受到了极大的关注星,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卷妻惫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娜彼澈,包括动力在内啃墨蒂,新车共有20项升级宝侥覆,本次共推出8款车型栋官,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款派镀晨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惜尖沸,售价区间为7.49万-11.79万元荡输。   比亚迪作为自主品牌的又一代表别猾插,近来也是频频出镜般韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ィ控大玩具车”的名号名极一时差。速锐共推出了9款车型梗必磋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸽饭,售价在6.59-9.99万元之间粱鞋榷。   单一来看橡陋半,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品设,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较函,看看那款车要更“精”一步菱惮。" "  新君威变得更好看了溉伺,配置也进一步提升沪年灯,新加入了一些科技配置景投,比如智能交互系统是迸,BOSE音响等等环皆。这些都是新君威的改变之处烷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型险,售价24.59万元棵京砰,作为一款定位中级运动型车的新君威弗,品质感一如既往芥冷,操控性也非常突出耙匆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呜坛,以下简称新君威讣细,外观相对于老款进行了必要的改变寄静,毕竟老款车型从上市之后肪茎缔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肋双,新款在大灯娃、进气格栅杀捷廖、雾灯纱逛茎、尾灯割玩、前后包围都进行了细节的变动稠。   在新君威上堵违,使用了传统的按键式无钥匙进入系统断喊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吐,在操作上没有太大不同丢呵晃,轮毂方面辈扫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劲,轮胎品牌依旧是普利司通奔。侧面造型基本上没有变化讨充,侧窗所占面积依旧较小休济改。   车尾的变化还是比较明显的桶蓝,这主要来自于尾灯的改变沙啤该。新款尾灯全系标配LED灯谅裴,并进行了熏黑处理辩到窖。尾灯的轮廓样式更加犀利爆坡,个人认为要比老款更好看恨乃科。除此之外叭撮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汾信莫,牌照安装槽的形状变成了正梯形抚。   本文导航艰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伞碾董,颠覆传统的外观颅充熬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨雷帮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型前构,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垫瞪,足以证明其强势的地位玲双啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市承翱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁溯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笺蹭防。(温馨提示兔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唤栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尚。)   自由光基于全新CUSW平台打造袒挖桥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阮硷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吃扦布,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悲楞肚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陌,圆润的造型是其给我们最深的印象透莽侮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网室俏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摧兴性,显得简洁利落捌蔽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伞赫,显得净雅别致围。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兜,主要表现在其大灯的表现形式上汐凶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球故,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜜。两车大灯配置基本相近紊被,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厦桶绣,车道偏离预警系统绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窃镶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冬横鞍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绅陷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甫梨达。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枪,其尺寸差距就没有那么大群。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褐善酗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸寂港,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起典扫骑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同购粗。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶蜂差,在气势上略胜自由光寒誓显。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型染,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部四,磨损线束保护层撅炔,存在导致电池损毁的隐患太方粕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畦,称9124辆V200受此次召回影响酶碎。长城汽车正在邮件告知客户敌睹,并建议联系当地经销商进行检查维修陪函墩。   据悉蒋寐垄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颁诺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽长碧伸。”更有甚者戳莲新,线束可能会内部融化阶被。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕,目前已上报了数起线束故障卯袖炼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胶,不能够给电池充电届入皑,车辆也无法启动河赊摧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束划标。   克特里尔先生称添,检查故障预计用时20分钟奴破彭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞。如果绝缘保护层磨损严重旗匹,线束已裸露阮瑞,则需约两个小时以更换整套发动机线束谁接奠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腹豹。此前吻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒲薪腑,2010年又因手刹故障而被召回谩盲。   2012年毖啃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靖缺,长城V系列也在其中惋。当时操丰袱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帆馁杉。然而拉臣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舌班,更换车辆共计超过1.5万辆设。  〉巍(实习编译肪蜡淬:王萌审稿菱挫:刘洋)   免责声明版权作品恃诽说,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏纷铃,严禁转载缉忱怀,违者将被追究法律责任暖。" "  随着经济的快速发展砷,购车群体的年龄层次也越来越低恨疼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敌摔挤、省油卡米,而是追求个性和时尚设计侈偶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纤妊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏砰橡。作为跨界SUV色,它们在造型上将年轻估、时尚展现的淋漓尽致卷皆,完全符合年轻消费者的审美需要塘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逻尚,来看看到底谁更适合你堤凰典。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV量捞绷,相比2012款变化不是很大稍博,只是增加了配置和车身颜色适。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版身衰死,售价分别为21.98万和21.47万菱噬磐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓮块摩,但风格却不尽相同喊。斯巴鲁XV外形显得干练舅,车身线条硬朗函堆,富有力量凉低磨,越野味很浓邢邵旁。而标致3008外形偏向都市化设计怂栋蜕,饱满圆润的车身凸显时尚感森憾芦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屉岔裂。   车身尺寸方面有所差异纤趴,不过并不明显恒连。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)道,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沉矗泉。斯巴鲁XV车身更窄乳,同时也稍长一些弛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奋锚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网画们,加入蜂窝网状格栅运动感十足脸。而标致3008采用半圆形中网叼未哼,镀铬亮条包裹显得很精致奥横断。两车前脸分别展示它们不同的风格竭,同时都包裹塑料黑色下包围竿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯公富牢,远近光分离灯组设计勾畦创,造型普通妈匿肆,配备有示廊灯卉。标致3008同样采用卤素大灯坚,不过加入透镜萎鬼兔,不仅聚光效果好粳祭锻,同时美观性也不错汹。另外踏亨,还配备LED日间行车灯慑撼。   在侧面练夏昂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垢,比如非常倾斜的A柱诡扔抢,同时将后视镜位置后移癌累,留有三角窗减小了A柱盲区岁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料复韧,有利于减少磕碰的维修成本尾赔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阮,注重舒适和静音性童年掸,双五幅轮毂很有张力婚。相比之下门洼拇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怜,与黑色下包围搭配运动感很强烈妹腥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比浪,同样注重静音和舒适性亢察。两车的备胎都是非全尺寸设计皮悔藉。   相比前脸顶伎碳,斯巴鲁XV尾部更个性呛褪晤,辨识度较高错层零。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型监邦,镀铬亮条的运用增添了质感枪。 标致3008尾灯加入LED灯组痴枫幻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泪,但是块状尾灯造型很独特轻爆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糜屯,标致3008同样配备倒车视频影像奈钙膏,另外对尸守,还配备前2/后4颗雷达探头共岔。" "  在过去的一段时间里确,概貌荩克斯俱妒苗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赊兄却。时尚动感的外观徽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裴灵每,成为了年轻人群青睐的车型接舱扣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员款垢,它所要面临的是一场“无言的战斗”狮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吵狼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矾,但却带有美式车应有的力量感谩,总体来说它的设计很适合国人的口味唯颗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屁沁茶,其三厢设计有些过于保守广垛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间久,为了能够扩展消费群体体北,推出两厢版是其最好的解决办法兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扭妙,你几乎完全无法识别它的真身赎峭,因为它与三厢版保持着高度的一致性堵嘘褐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹奴丁,很好的诠释了彰显力量感的诉求馅稿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唤灯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氦戳谎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碌娠吹,但实际上它比三厢版短了不到9cm汞路。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亮,后窗与尾部的衔接并不生硬瓤槐,拐角的折翼恰倒好处贬瑞号,为尾部增色了不少深睦矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计新,在样式上显得更加简洁黄,只是与自身前灯组相比惩娶,在棱角的刻画上有了明显的削弱强。   本文导航涧售:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌桔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌微攘泼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擦奋。只是之诺定位于高端合资自主品牌市亢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式覆鹃,那么它的首款电动车1E表现如何思?以下文章为您揭晓瓷串浓。   只租不卖憋抹拒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玖辖,包括车辆租赁瑟泊、充电设备勘察安装磋晨顺、车辆上牌骨崩瘸、车辆投保凹冯、定期保养无竞谦、故障维修泌、道路救援泛凯洽、检查维修备用车等强擅涡,通过这样的商业运营沁驮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车函雀醒,它的卖力需要大家自己去发掘蚊笔。不过在发掘1E精彩设计前难,请先忘了宝马X1沁,否则你将永远欣赏不到1E的美剁掂。其实1E最出彩的设计在头灯褪卷石,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喂赁粳。   不仔细分辨的话舵,很难把1E和X1的侧面造型分清沃蔫嫂。不过1E拥有自己鲜明的特点竞,车门下很宽的镀铬饰条鳞还,和没有行李架的车顶妹拓厘。   相比车头和侧面劣,尾部就让人感觉有些欠妥了蜗菏半,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泻方。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车据。   本文导航皆室:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纫,奇葩的中文译名控谋斥、“野性”独特的外观以及较高的定价锑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檀芥。说起野帝我们不自觉的想起洁咖视,同样在以国产车身份进入中国之后崔妮,“改头换面”的法系SUV标志3008钵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞘。当然钵,以20万元以下的车型作为主力军罗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弯。那么下面我们就来看看伺,这两款性格迥异的德屏霓绢、法新生代SUV之间究竟有什么差异孝鳞,各自的特点又是什么巧璃陋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬几,首当其冲是价格方面的不同倡位,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毛嘶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邓稼,不过差距方面不大基本可以忽略杆笺稳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澳。动力方面的表现也近乎相同齐射土,只不过大众7速DSG挺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吕逛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹤慷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惠且清。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箍参番,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椭来颂。闲话少说吃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藉坞。   这次试驾共有5个科目颠不爽,分别是1.傲虎—终极绕桩怖乳瞥,2.傲虎—冰雪连环褪碎,3.傲虎—短道拉力测试趟档钎,4.XV—戏雪乐园东,5.森林人—不规则路面自由行驶别惟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缝,MPV表现出相对冷清的一面辫,尤其是中高端的商务MPV屡渐赫,几乎屈指可数取,除了老牌的别克GL8外垂降,似乎很难让人想起更多车型粳络塑。不过在这个还没有完全饱和的市场里草晾怜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕾侮疼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搅溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妓?这就是本文将要找寻的答案部蜜黄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型激刨戎,售价28.38万元-33.58万元搬蕾兑,目前市场上有近2赏炊汕、3万的优惠幅度沪吹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刑,官方指导价31.98万元宠边。) ●外观解析   从造型上来说探酵恃,艾力绅算是开创了一条新的路子导贩玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条粪萍,车身轮廓棱角分明同,有着很强的视觉冲击力敌丘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别禾维,此外结磋,艾力绅还装有一套大包围部拷捣,颇有几分运动风范架,也有着一定的改装潜力来合裁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俗继,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椒,中网与宽大的前大灯连接在一起旗,营造出一种大气氮、动感的MPV形象们菏蓟。   艾力绅A柱采用黑色设计敢,且A柱的倾斜幅度较大揉虱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桑枷,总给人一种方方正正的感觉多,后视镜尺寸同样不邪 ,与整车的风格很搭峡脯,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲俗,保证了行车的安全性与舒适性寐悲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摔,当然称盲沦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偶,侧门就会自动缓缓打开惮贩牢,此外蕊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帆。如果对此还不令你满意的话版环,通过钥匙同样可以依晟Γ控侧门监,确实有些高端大气上档次簿链。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啥,轴距达到2900mm帅辅晴,尺寸在同级别对手中并不占优势犬缅陋,与GL8相比悉,仅仅在高度上略强于对手磺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胜冷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惫褂局,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熔。整体线条依旧硬朗虑廉倪,尾灯加入了时下流行的LED元素细微补,为其增添几分现代气息递。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及手琼,人们购车的选择可谓越来越丰富雇厂钱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骗伦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妓冬砂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泊,他们能够碰撞出怎样的火花下,请大家继续往下看杭柏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促锭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雇黔瘟,由于这两款车型出自于统一平台打造氮操,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛僻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓮家。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魏,你可以说它带有侵略性迁,或是富有运动感溅,也可以说极具视觉冲击力炭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寐。而K5也应用了与智跑豆瘦童、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计橡,使其拥有了明显的家族特质裙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缆,极力打造出时尚与动感的流体车身盘,在驶入眼前的一瞬之时沁桅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偷呈。前脸的线条设计十分紧绷歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢露,展现其动感的一面控联。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捶,抢眼的外型加之迷幻的光线坎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堵挝赴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇牡糯。   第八代索纳塔不仅外观时尚背绥,灯光的运用也颇具科技感揣输孟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盒兰锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舒琼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴蔷眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涂,显然这种的夸张设计发惕,使我将其列为变异的种类熟腺释,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茸京,多折线的应用也使尾部更具立体感擎嵌,同时对于运动观感上也有显著的提升窜,由于K5搭载的不同动力总成杜任,2.0L车型配备的是单排气设计叉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感憾椒囊。   轮毂也是一个变化的重要部位瘦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赁。根据配置不同限坟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溺,该系列轮胎偏重实用性窝。作为索纳塔的尾部驾握,基本没有大的变化竿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灯碉缔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点税氖。   本文导航膛搞褐:" "  每到年底功坦溶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铣裴,地点也大多选择在北部寒冷地区脆车京。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凑屏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性富哨。在临近春节前夕捅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妨凸小。   延伸阅读苦瘟:   之前玲钮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腔欢帕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卷。   酷威采用的是电控适时四驱系统灵,中央为多片离合器烤败,由电脑控制来分配扭矩寿成憋,车内并没有任何切换按键匹沦膳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴架刷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘁顺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩驴,如果想要挑战一些极限的路况的话史,酷威还是不具备这么大的优势的麓潍,因为不具备限滑措施蔷,至少在脱困能力上会有限制性康。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎日砂,采用全新发泡橡胶技术枪韶,具有更加粗大的排水通道无问沃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘沃珐,冰面行驶性能更加出色玻啤铂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伐。此外购伤,中央多重“Z”形花纹牵稿、针孔沟槽设计滇炔狈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机存想柯,最大功率206kW/6350rpm死沁烹,最大扭矩342牛·米/4350rpm坟,在目前的大切诺基钙袱恒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩木毫,但是会有不同的调教项识沧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛泰,我一直在想斧牧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈府苹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰旧痹,我觉得这个可以有哪浦汲,至少不会和其他车型有太大的冲突耐爱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖特,路面上的车辙也是压实的积雪哎脓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恢寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹭淀,只要不是过激的驾驶行为浦耻菇,基本不会出现危险状况桑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候感谰容,建议最好将挡位切换至手动模式啥暖拒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫁俱贤,这要比才刹车安全的多努霜,这中方法同样适用于其他手自一体车型路。   本文导航氛遣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咸休鼎、充满艺术色彩舞插,或者是有着一些与众不同的操作模式度桶。而这辆2008则告诉我们窜,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫,再把务实两个字加进去突枷,那么可能会让其它对手感到紧张扔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仙检航,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腿疵: 由于本次活动仅为简单的静态体验谴,场地和车况都受到一定客观因素限制凉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漠黄拣,至于其他更多相关信息司榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害陌情,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型教甸官,作为首款引入国内的小型SUV划,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舵停泪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寇忻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斯拧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闻塑谦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闭吼念,对消费者很有吸引力犀峨。作为一款紧凑级市场的生力军车型钝户霖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凹茄。   观致3共有6款车型鲸倒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型春略,售价为11.99万-16.79万元区间烤凯。因此漠趁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筐。对于中国的汽车消费者来讲叉醋瞧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲤邢滥。要知道自2006年上市至今纠日客,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肚哩。那么窘回,作为一名后生的观致3任诡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斡双?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼描。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蟹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价德脐戳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翘:16.78万元)来进行比对匣掇。由于两车的售价只相差0.01万元垂鸥额,这也令比对的本身相对公平一些恳社。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间操吭太,我们测试过高尔夫7顶配车型寡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现含,跨级的配置也令对手望尘莫及评抒扩。但这一切土疾券,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捆斤、最需要的因素涸。对于高尔夫这样的家用车酒,在使用的维度上做到出色酒,才是它的本职僻铣酸。今天虐,高尔夫7又来了嘛,这次是全系中价格最低的1.6手动型普胎拘。动力称不上凶猛楼丢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富即,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忌囊壁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一税芹,必定有些硬实力口潭彪。空间满足舒适乘坐苇情、常用配置齐全捆诲,动力也能保证提速顺畅秘脖埃。但对于这一类的畅销车疾偷澳,最重要的是它必须耐用色山,不能隔三差五地就往修理厂跑钢日阮,也不能冷不丁地出个大毛病淖。这么来看厕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佬,故障频出币冲痉,这点很难让人满意内。毕竟擎侗庞,大众车能在国内打下当年的民众口碑却晒,靠的是皮实耐用的品质套。在我眼里募污,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境令淳票。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咯,高尔夫7车身长度增加56mm呸景,宽度增加13mm街帛赐,高度减少28mm糕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伎迹涝,也更显扁了古棘。   如今列俊工,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琴笺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的习。这个配置的增加渐,为日常使用提供的便利性还是很大的亮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捂,要知道杆谏浚克斯萌、英朗等竞争车型都是16寸起步了霸狭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性横。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痉皮斗,这套胎居功至伟疗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缓粉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齿侥典,如果您拥有过高尔夫4黑磊僻、宝来或者帕萨特B5的话闺,您一定会理解我的意思竟骄家。没有复杂的配置师底论,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘,瞬间就能上手许。这一切都似曾相识叙。   在1.6手动版的高尔夫7上博岸,您看不到任何高端的娱乐功能宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芜娠砍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔洗监。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卷,但我认为这并不影响操作便利性承篙静,最低配车没有大屏幕很正常寺币。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镣菏缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淘婆,车辆静止起步平顺性不佳蘑,油门给少了刹车不松开混把,油门给多了又会猛窜实,让人抓狂府岭赋。但今天这台1.6手动车型裳始,上述症状全部消失充软干。起步轻给油即可宽粱盗,电脑自动调整喷油量姜鲸,使其转速稍稍上升谁,令发动机不容易熄火泪酒,等红灯澳盯琅、坡起都很方便午起,使用起来当真比顶配的舒心多了萄阀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂相蔼寂,让人捉摸不透媒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耿,用料优秀被认作理所应当接掳。在数年的成本控制下团,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质七。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攀尺。对于大众汽车而言胳矢,这样的结果也堪称可笑了登凭伍。   没有真皮座椅俺幌颁,您会失望吗操嗣?我和同事们都不会棺。我认为从适用角度上牢咕渺,织物座椅与高尔夫更搭链痕。这套座椅的缺点抡醒抱,在于椅背调节起来很费劲谎佩涂,而且要是有个腰部支撑就更好了荣穿。纵观高尔夫1.6手动的配置想,我认为作为最低配车型款吨翅,功能简陋一些并无大碍钵耗歪,该有的它也没少睫,并且绝大多数的都还好用辆晒,如果您是为了舒心实用处,我觉得它能满足了垄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辆吩诵,对于购车需求的国人来说耸戌,一款看上去体面贤使膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇些拣,只是碍于可选择的范围有限插萌,但凡有一款出类拔萃的新车型劣蜂,必定会迎来极大地关注贾扦。对于25万中型车这个级别垢,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽止嚼妗,而福特全新蒙迪欧的到来慌,分走了不少的关注度捻,选迈腾还是选新蒙迪欧幢创,对比一下就会发现限讳到,挑战者颇具实力努拓糜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型清踞瘫,售价24.28万元伸亨,和迈腾 2.0TSI 豪华型饯,售价24.78万元定喷惺,均是各自车系中的主力车型繁檬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车反拐挽,兼具个性运动和居家商务需求豪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巨梆龟,极富攻击性辫广,对年轻消费者有着很强的吸引力蝎绢烁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纹拔,入门的1.5T也有不俗表现炬哎嘘。   现款迈腾严格意义上上讲怕导,只能算是半代升级船覆,是在老款的基础上升级而来嚎录卯。迈腾整体延续上一代车型的设计富叉测,符合国人的审美娘,经过加长的车身膘,带来大空间的同时璃琳袍,提升了行驶稳定性及舒适性枚客旧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娇洪枚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糖凡密,轴距达到了2850毫米堆鸡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沁畦,整体比新蒙迪欧小一些川抒,即便是经过加长蛊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧被传。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飞吻、加热距昆忍、折叠阿理、记忆 电动调节瓤洼、加热狄颇、折叠取岛禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了习。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宫,不仅科技感十足柿蕊,还具备随动转向窖才铜、自动开启等功能虹髓睫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些签荆匠。天窗济、全功能配置的后视镜等汐臀,两者处于同一水平恰唾砂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升督,对称的T型中控台中规中矩锚戎摄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惭堂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薯,主界面被平均分为四个区域辫,分别显示电话词、导航卿起酷、娱乐和空调四项基本信息慧排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趣硷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局登,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感化伪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揣辜、6碟CD等配置携,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茶菜,迈腾更像是上个时代的产物稳课。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晴哀阶,相比迈腾的2812毫米蔷,略占优势沁裂,但二者在乘坐空间方面慰,都已经足够日常使用尝械退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑探,满足于舒适和运动的双重需求乏辆辑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馅敖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韭城、方向盘换挡欧吗,以及原厂导航等配置惜秘欧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏科。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淖遂拿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欺,最大功率178千瓦灵嚷颧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挡,平顺性和换挡速度足够出色搐弓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合河刹芳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛙,最大扭矩280牛米肥,匹配6速双离合变速器裴惰谦。当年迈腾这也算是黄金动力组合斥砷,但与新蒙迪欧相比世磷,参数差距明显避砍钙。   保养方面填伐碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诧,建议日常保养周期为5000公里左右饭燎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右际虽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泊潞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戊肌,之后保养周期为1万公里剔纫。小保养的费用在600元左右肪匆新,需要更换机油机滤胯,大保养的费用在1100元左右恼,需要更换机油三滤潘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坡蝗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高工,相比迈腾铜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钡洽呈,还增加了头部气帘和膝部气囊适才。并线辅助功能也是迈腾所没有的拘能。   点评卫围斑:不可否认疆,大众品牌进入中国市场多年弛庭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎雇,无论配置水平还是动力系统彤,都已经没有什么优势了川,抛开迈腾一万多的优惠腐乾盆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶仪疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肩:本文仅代表作者个人观点架姜,与环球网无关晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠娃堑,对本文以及其中全部或者部分内容唉肩、文字的真实性楞、完整性丸操、及时性本站不作任何保证或承诺必校,请读者仅作参考郡匈僻,并请自行核实相关内容侵辛。" "   “北国风光丰纲尸,千里冰封统,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景告,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函瑟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啃宿辫,对途乐而言这不仅是一种新的考验马醚媚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战童弯。 外观畏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陡邯,想必对于多数人来说佩,它的名气比兰德酷路泽小很多斤,但并不意味着就要比竞争对手要差焚。外观方面途乐外形实在太大了旁,有点圆头圆脑的感觉嚏剔,比兰德酷路泽温柔了很多苍,缺少了一些很“MAN”的元素抽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰河:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玫瘦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顺。中控台看上去很有档次境啥,各类功能按键排布也十分清晰岭断石、合理腾稻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唤勿酱,完全遵循了游艇的设计风格宠缆内,宽敞瘫卤插、舒适兰、豪华倪沁睛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椒。   小结册幸沽: 从外观内饰的整体表现来看睫嘎挠,可以说途乐是一款成功的车型涎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吗仕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势璃冈才,如果“沙漠之王”远离了沙漠楔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忿萎混,这也是我们大老远来到这里的最终目的病嘛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车超,人们首先想到的通常都会是奔驰鳖侠姑、宝马矫、奥迪挫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌频儡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴申剑。但是说到文化的话搬,就不得不谈到今天的一位主角川琅块,捷豹XJL困阜。相对于奔驰这样的全能贵族来说缕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置末嘉勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捞汉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠栓石,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骄盼充。   作为进口高端豪华轿车芯,相信奔驰S级大家都比较熟且屎,而捷豹XJL依旧比较陌生堕,捷豹作为英国豪华汽车品牌仙并,也有着将近百年的品牌历史圈,虽然品牌认知度不高能湿假,但这头豹子可不能轻视煌犁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型港川亮,价格都在120万左右标抛杆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胺,其实捷豹和奔驰早就杠上了掸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新街,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了成仇玻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功孩梯,你一定记得去年上映的《007瘫刷患:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车借,没错就是捷豹XJ镜腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尚晨,里里外外展示着它的优雅与稳矫氨馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矫塘。   无独有偶卞雌田,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芒苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配涤晚,虽然不是目前新款的S级腾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浦啊。   言归正传税懊冷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估刻旧,不过两者的风格却截然不同凰健。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿椒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溜合,在当前时代也更加与众不同壕计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堂睬弊,的确奔驰S级是同级别标杆敢稗,外观轮廓延续了上一代晚藩偷,细节之处更加富有科技感辱稗卡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漏关染。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同女,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滴承那,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坷讽毖,比XJL更加强势土,这就像两个高人茎,一个低调一个高调而已禾梧。   大灯的造型也风格迥异拈炕,XJL的设计更简洁嫂饺,内部采用传统圆形元素矩徊咖,使得其眼神也更加专注浆拳吉。而奔驰的大灯设计更加时尚受溺膳,内部流畅的菱形也较新颖撵孟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臀晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丰漏靖,光前大灯就使用了五十多颗LED冲痉跋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烤漂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾反驮淳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上风,更加沉稳皮懦爆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态焚,但硕大的车身同样沉稳激葱,硬朗的线条也更加动感草贫次。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾班奈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赴丹,这也使得XJL的车尾更稳重胁,而S级更挑逗人挂凳。   尾灯的设计间,捷豹XJL采用纵向设计戮事无,并以车身腰线融为一体池祭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过糕澈桨,整体轮毂简洁不繁琐微挥刨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谈,内部灯组造型是一大亮点傲闯洪,点亮时相当好看船篙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矾江徊,并没有过多的修饰诡嘛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质什悸,就如同一件高档西装甭为,某颗精雕细作的纽扣就足以彪佩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型角崩眉,相比奔驰大气的轮毂锋,捷豹XJL的条幅更纤细唐揉,并且在条幅样式上也更加精美和运动拱箱。尺寸方面XJL为19寸涝其,比奔驰S级的18寸也大一圈晌喊,轮胎方面同样为245宽度荡署传,不过与奔驰前后同宽不一样挥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挡耻,并且作为一个自主品牌甜旅秋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妇,旗下的GS5陛韧、GA3死、GA5几乎可以与合资车相抗衡坪烁伶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擂涣恕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍仑虐,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴晁住,由于试驾人员较多店,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庐姑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壁岔窖。   现场测试场地为两个圈形场地唐构,两个场地项目都是一样的攀,可同时进行两组试驾怖,场地提供了直线加速伪、紧急制动虑鼓乡、蛇形绕桩幻、麋鹿测试四个项目稠,可以说涵盖了大部分的性能体验铆绅诉。当天试驾温度为零下十八摄氏度谴诗杉,这样寒冷的天气吞踞,面对半冰半雪的湖面焕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卞极井。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盆请伞,TCS系统介入砷敬粟,防止打滑的发生毕十肃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枚,最大功率搭吠摆:90kW(122马力)/6300rpm嘉,最大扭矩逻副:153Nm/4500rpm肃讣。而这次试驾的车型中没有手动挡白惮德,均为4挡自动车型肥核踢,动力表现可以轻松满足日常使用需求花裂碉。   起步于加速初段油门如果踩的过重馈备晶,TCS牵引力控制系统会即时接入吴和聊,并且自主减小喷油量付尚肯,从而避免轮胎打滑态,这一点上GA3与GS5表现都不错官。加速至60公里每小时后壁屠,紧急制动蜕芳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丝盗蕊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋旱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颈掳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磨,未出现侧滑啥蓬弓。   本文导航疥:" "  提起中级车婪味认,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昏角垢。但要是预算有限抄,面对这两款车型还真有些底气不足零叭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的订篙团。好在现在中级车市场一片血雨腥风盗煎澳,改款K5已经于近期正式上市挫吧曝,延续了韩系性价比超高的特点方。这次绞涎剑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛,让您的购车选择更加丰富必篮起。   没错雷咀,此次选择的几款车都在18万元区间内挞剃。而且颇为“巧合”的是堂齿氖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膊抽别,也堪称中级车的黄金动力之一块粗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字响癌搽。既然如此戮考,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺领承。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诉思,动力参数有小幅度的提升揭,燃油经济性也有一定的提升挨,但依旧没有给人留下深刻的印象谅狙,尤其是我这个09款嘉年华的车主兜。如今盎巷,在配置依旧丰富的前提下览,它换装上排量更小拟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丛徒侈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劣笆骋,这一次似乎有点看头了献衅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机世卜,它的来头可不少杜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贪热肌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拒,可谓是福特的明星产品夯耙。我得承认这些奖项来之不易蚂,但我更关心的是窗,它依靠什么亮点来获奖撬赴湾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辨,震动及噪音抑制能力如何点股罕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焕溯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汀麓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毖挛观、涡轮增压以及进排气可变正时技术咕扣。在这些技术的支持下寡窗汗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香蔡。反应到账面参数上浇副,它的最大输出功率是125马力寺拦,最大扭矩达到170牛·米疵屎歼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的固心绅。   另外籍保膛,福特也针对其三缸的结构特点侵,对发动机的震动脸胁挂、噪音等方面做了很多优化和改进堂,比如喷油器及油泵柔性安装嫡、皮带润滑苟腾垒、缸盖上方吸音泡沫等等顽。为此阿酵,我先后做了两种情况下的简单体验勃喷暮:1戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臼陕匪、在静止的状态下伸料派,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掸柒。经过细心的体会和观察后锯餐,我认为结果让人满意皋辩仍,发动机的震动轻微憨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些投嫌,但也不大碍事籍。事实上奴柿,即使我细心观察寐惫窟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别复。   看来之前的担心有点多余翘寝力,还是直接上路试驾更加实际李坚和。它的电子油门响应依旧很灵敏按,轻轻触碰油门踏板烩,发动机的转速表指针就会活跃起来垫板构。幸好油门的调校比较线性蜕,分寸拿捏得体炔派,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秋蛇龋。同时观,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉局耸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别情,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静峦解。即使在低转速区间阶,发动机的动力输出也很活跃诺箔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竟毛限。同样受益的还有动力输出的持续性类毋,在试驾路段里面有不少的环城快速路徽腊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h班年几,而且整个提速过程顺畅自然快猜。只可惜受道路限速的制约矛书撅,未能继续把速度往上提拷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簧唐妥,升挡动作迅速般梧埠,在D挡模式下正常驾驶田岭膜,1700rpm左右就会立刻升挡美驴感,让整个加速过程更加顺畅自然潦。然而丘旱疥,在遇到拥堵路况的时候兜栓嫩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晨缺偷,幸好并不是特别明显鲸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现残奉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了其牢算,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑鹤,除非你把油门踏板踩得足够深邪,否则它不会轻易降挡泄。   变速箱切换到S挡后咐敖,油门响应速度稍有提高雷创,而换挡转速则提升到3500rpm拷,动力输出表现得更加亢奋仓肪。味道对了牟遂娜,这才是S挡该有的特质坍耸芦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瑞绢革。当然馆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汰芬,至今我仍然未能适应门。   其余部分与老款车型基本相同办,方向盘的转向精确且垃、迅速愧晦舷,甚至有点“贼”卯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罗矢,对车身的支撑力度足够举始,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甘季,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安该请,同时也确保了车身的灵活性距。但面对减速带这些大颠簸时滴缝恐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在土玲惜。   在动力水平得到提升叹脾烦、操控感被保留下来的情况下闻捆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巢,开起来更加得心应手涣舅,也更加有活力篓团。这点值得欣喜镭,也是嘉年华的进步颓凸。当然杉沧结,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菜失绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音材电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色离配,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胳,不过众所周知赶宛宏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹄惦,而是换装了大众全新的MQB平台拍靶惺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉臀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戒腊房,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颅榷。   首先我们先来说说平台蠕虐垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泞兑胚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构该翠,PQ35血统也就不在那么纯正盟隆书。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹤懒。   平台究竟是什么哼颁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车课,它们会采用共同的零部件苯,采取相似的地盘避辛、车身结构混、形式结构以及相近的生产工艺绰、轴距等奠铣,以此形成车辆生产的一套完整系统昧,平台生产的战略是当前产品在开发中淋据堤,最流行冲伟试、最科学琼、最节省人力络块扯、效率最高的一种开发战略篮。因为对汽车厂商而言频把,可以在有效控制研发资源凄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玲郡掏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台星兰谋,并看看它们之间存在什么差异郊辆心。   PQ35中的""P""代表平台童蕾,""Q""代表发动机横置魄僵,""3""代表A级车鸿怕,""5""是指第五代氓萌酸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦,采取相似的底盘距将抄、车身结构莎潘、行驶结构眯涣、相似的生产工艺以及轴距等讥岔鹅。由于研发时采取了已存在的""模板""阶,不仅使车辆研发缩短了周期茫掸,而且共用的零件大大减少了生产成本熟希宋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型殿杉。采用PQ35平台的在售车型有途安粪菱窘、开迪墓帛劣、SCIROCCO淑购、奥迪TT齿汝鲍、A3叮煤虎、斯柯达明锐等车型汾喊荷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括够钾磐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)角懒、大长度激光无缝焊接怕、双面镀锌高强度钢板愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等福喂,但如前所述唾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术釜。   MQB慕蹋块化平台是大众最新的一个生产平台悸,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑟娠空。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹲赔辉,并且可以共享比例达60%的零件藉,包括同样规格的发动机就、变速器等痘。MQB平台的推出瘫,将会取代过去的PQ25溃方涕、PQ35和PQ46等平台苛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刃,不管是传统动力挤港嘿、电动和可再生能源动力焕辨,或者汽油机棘藤相、柴油机湾、混合动力系统备、纯电动系统律、天然气发动机蕊酸壤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坊雷。另外弊佬,MQB平台还可以对轴距琳、轮距翁猴其、前悬和后悬等部位进行调节秋。另外此平台可以生产从A0级等凭虫、A级到B级三个级别的车型届箩。这是PQ35平台所不具备的狼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坚哥呻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水结陇腾。相比几个欧系对手逗闻漆,宝马的动作显然慢了半拍刀,继5系旅行版之后并咸凄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售螺惮。当然有时候来得早不如来得巧毫倪啡,只要给足了诚意汤耗门,迟到了也未必没糖吃俊丘。   对于3系旅行就是如此山寐闯,在它到来之前诵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饺尼橇,作为后来者膛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮睫尖,就更需要拿出浑身解数了尸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殴耗腹,下面就来看看它究竟有何能耐残豹。   还是从外形开始说起闪摧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噶穷,其底盘代号为F31曙独,依旧是标准版轴距僚:2810mm惶沙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言些虏,这仍是个相当精干的长度罢乃碳,车身“三围”基本和三厢版一致掠强,只是由于行李架的关系阜氯,车身高度小幅增加了21mm裸匠。   我们测试的这款328i旅行版伟案,还搭配了M运动设计套装吕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸就享虫,闷骚的感觉立马出来了颈撤猛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唾电,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郝酶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炉千,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性电,这和旅行车设计的初衷相悖赔冬歧。选择18""则刚好合适温聪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堕寝霸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袖,用一句流行语来说就是烹:低调奢华有内涵巢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佩,从这方面看丹尺朵,3系旅行并无太多亮点徒峰洞,车尾的造型显得有点过于刻板签汕帛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陋。相对来说并没有对手做得那么出色槽淌,V60和C级旅行在设计上的看点更多窍。另外乾龟,虽然采用了M套件抠俄夸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泊媒措,看起来实在是低调过头了犬酗蜗。   外观总结猴祈搁:如果你是3系的铁杆粉丝想豆么,但又不愿自己的爱车烂大街苗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梁门态,低调中透着股狠劲儿箩朝,闷骚人士的最爱蜕坎平。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喀浅松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潦坛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帅。但俗话说确暖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抒顾蚕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比故毫辅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脆?   车型的选择方面徽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则确配冉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢蕾沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孙滩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酥燎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比齿厂娟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弄娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剔,再辅之以保险杠的少量镀铬够,前脸看起来一如既往的简约和低调肪粟率。车头多条轻微隆起的线条帘,包括引擎盖上也是凹凸有致态玻绷,则让低调的前脸显得浑厚有力典。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计书,外沿继续使用镀铬装饰逆侮锤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谴壳,也更容易让人接受履,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墨剩宠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陀胚,一个氙气近光灯票,一个卤素远光灯漆,外加环绕半圈的LED日间行车灯松闷孝,没有任何花哨的设计外嚷惩,注重实用农。而作为玩灯行家的奥迪藐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮,配合上单颗远近氙气一体前大灯干坛,杀气十足团箍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苦纠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道落夕,看上去随时有往前冲的冲动难,非常动感和迷人鲍妓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车句蓝挺,看上去从容而又优雅含无苛,有点儿荣辱不惊的味道负许锰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冒东,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羡,毕竟走的不算是一路的风格了纶速。不过界沙俱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了履冉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裳柬兴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怠察,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辉蔽慰,变成了矩形倒角式的设计穗徐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摔萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壕寞琶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肛怕。   尾灯方面擎南,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恫汉滑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倍,而且LED元素的缺失也实属不应该厩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型参某,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拴,低调依然是奥迪的责任捕栋锤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎落匙粒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焙艘,一个拥有超过半个世纪历史颊耗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜亮,“男人”比懂、“硬派”瑟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象木绊夏。一个如此坚持传统的品牌巩努斜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俱爬,这对于很多人来说是难以理解的事实习览舱。坦白讲啪驰喂,一向不以貌取人的我仓,霎时间也很难理解Mark T. Allen新疥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郊剩。无可否认壳掏络,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资壤褂牢,但是就只有外貌是这样吗哭妨?难道它没有Jeep的传承尚?这是我最为关注的问题官。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镁光沛。由此可见嘶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摆密菊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箩,首先必需要有一副好的底子萝嵌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统对遂。根据越野性能的高低喊汉驼,依次有Active Drive I台欧翔、Active Drive II和Active Drive Lock三种口跋宛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毒维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统救,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡础梳,并且还具备后桥差速器锁止功能瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配沏,攀爬能力自然是三者之中最强的哺刹。   除此以外程膜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲁酞僧、28°的接近角莫检、32°的离去角吻、纵向通过角23.3°及亭辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迁,要罗列出来的话其实还有很多藐侣沛,但越野并非纸上谈兵督叼蔚,要真正体验到它的实力逛轻浚,还是得把它拉到荒郊野岭拆。   挂上低速四驱挡汰肖函、开启后桥锁止以及岩石模式稼泄愁,稳住油门就往上爬歪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埠巳,3.2L Trailhawk针对越野的需求番廖抡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耍灿。继续往上攀爬浆,一切都比较顺利释,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迫里隆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肩。在遇到交叉轴情况时矛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暇,配备了后桥差速器锁止功能的它侗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煌,就已经顺利通过哆。   这一次越野试驾慕蓉肌,它的表现我完全没有惊喜拌,因为一切都在意料之中墙结。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僚狮惹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荆李沛。毫无疑问亨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墩,也同级别的最强坑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萝扭媒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桃山。坦白讲挫膝首,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴千筷涧。" "  在国内的SUV市彻顺浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劳呸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔笨弄,正因如此侵阔夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孰陈既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筷侣庙。   说到大空间匈此繁、七座设计脱镐磊、配置丰富的SUV孺殊肖,北京现代全新胜达是其中的表表者朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匈晃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼乡洞,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旅阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虹,设计上中规中矩亲史喜,采用了哈弗新的家族式设计元素膊母谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及偏喉沦,代表性的设计元素有圃:大尺寸U型前格栅恐翁,粗壮的镀铬横条格栅稿恨,时下流行的“X”型前脸贬话。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敛酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔑趁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锭协,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抱嵌骄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臂艘厕,再辅以造型锋利的大灯灯组拉辽佃,极富视觉冲击力拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙。" "   源自逸动平台的CS35洗强,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品马立劳。凭借欧洲化的时尚外形设计矢侵胁,相对精致的内饰做工吃禾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晦囊伸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筋。此外茎奋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侈管,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕾,进一步提升了科技感和实用性赁羌碾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狙亭蔫,还有定位相同的长安福特翼搏砷陷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4响箩,涵盖了自主及合资品牌产品涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道横蛾俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞠,作为一款新生代豪华运动型轿车楼势艇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翘,也成为点燃这场战争的导火线母惦。而上市之后劳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘦汾,可谓是一场针尖对麦芒的对决搂。那么除了运动性能以外炯剖,这两款车型的综合实力如何呢暑睦鞠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓九吠顺。   虽然说是ATS是一款进口车型漏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哥,整体售价和宝马3系保持高度重叠寡申姬。从定位和售价来分析斤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗,两车售价分别为43.80万和43.60万伴,价格差距非常辛帷,有一定的对比价值呐涩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圭,但两车所展现的运动风格完全不一样蔬庐现。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讼筋,车身线条锋利沉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垒,同时也彰显了力量感场碴刷。而宝马3系显得内敛一些壤巳,经典的""双肾""前脸造型独妇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啪。   作为凯迪拉克家族最小的车型列蔽蜗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姆鹃,除了长度略有优势外及沃纶,其它尺寸都不及宝马3系弓粹,在空间上可能会有一些影响虐芳泥。不过没有关系颇竿胁,作为一款运动型轿车腹熟尸,小一点也许会更加灵活判忌盆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簿毯,经典的造型更容易接受泄奸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚慷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遍。   相比之下箱懊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踢圈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲁耐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足即。   两车头灯布局不同胳,宝马是横向设计错骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉痢。而ATS为纵向布局寄型,造型更加犀利蹭,同时采用的是远近光一体设计赫。配置上都采用氙气大灯盟侵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剂仆癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吻谅房,但是可惜没有前雾灯蒋。   从车身侧面来看材护贺,我更喜欢宝马3系该,腰线更加锐利蘑湿,营造出了运动型轿车的动感效果畦。而ATS侧面饱满厚实骇蔷凑,典型的美系车风格凯。   两车统一采用的是双曲率后视镜届蔚愁,并且带有电动折叠和加热功能老袱,同时集成了LED转向灯高辜轮,显然宝马3系狭长的设计要更美观善。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯波抒,警示效果有所提升怀轰蹋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幸觅毒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吝经,双边双排气管设计也展示了其运动气质飞肥赦。相比之下亨,宝马3系的尾部显得比较平淡跋本你,家用车的造型在气势上要弱于ATS俺。   轮胎方面捕乌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎层,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叼傲簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汕,都是偏重运动性能的选择氛幂灵。" "  提起东风日产天籁逆,人们往往都喜欢用舒适妇、性价比高缓、省油这些标签来为其定义匆溜。的确掳救,作为日产在华销售的顶级轿车环,天籁一直以来都以一种优雅的姿态够辖,在中级车市场中处于上游位置犀梆。不过这款车型的加长行为屯氮类,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赔,天籁公爵孙,虽然是天籁的加长版本缴犊素,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咖是,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飘俯,挑战更高级对手辩苦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哺挝辅。   25.18-29.98万元的价格区间敢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艘梦。相比同级别对手雅阁雀、凯美瑞逗凌、迈腾等热门中级车耐慨将,普通版天籁一直都能够与它们打成平手落篮睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陪戊,在提供更多给消费者的同时僵藐,却并没有在价格上表现的有多高调棚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓝浪,但是通过对细节的仔细端详拜,你还是可以发现不少变化之处荤凸匈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亩避伺。   5003mm的长度与2900mm的轴距雀蜂坤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焕裁啤。而与豪华品牌中级车相比较埔佛茶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搞富酱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨,整体协调感还处于平易近人的水平歉晴。   本文导航茄腿愁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汾娃,数以万计的人们加入了摇号大军虱渺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淡惠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高独,一步到位的想法也被大家普遍赞同粗搬磊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堡,强劲的动力巫莲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脆狗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氢,它们的价格和配置都比较接近轿,下面我们一起去了解一下膘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酞氛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谁敌咯:15.98-25.18   推荐理由炒碌衰:大气时尚的外观反、配备豪华全景天窗烹、全新T动力以及较高的性价比肯巧馈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洛,采用了起亚家族虎啸式的前脸脐寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择但唬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熬,能够满足不同购车消费者的需求莲,值得称赞的是镣钒冗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恐痛诺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趁港,在同级别车型中也具有很高的性价比斗篮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗,自从彼得希瑞尔来到起亚后号乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸热,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驶,大大提高了起亚车的辨识度口看傲。熏黑的前格栅看上去更加动感懊襄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毯丰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夯弥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感热,并且兼顾了空气动力学贤察,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惭缸滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泊,LED光源看起来更具科技感雹惭华。   新K5的内饰进行了小改动铝几,用了和工艺均有所提升彪拨付,三幅式的方向盘也进行了重新设计夺,看起来更有质感亩搬箱,使用起来也更加方便勤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥,也提升了整车的档次感少糙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粒酪竟,A柱倾角也随之更大盎,对于一名1.82m的男士来说喇,头部空间的局促性很明显郊,通过降低座椅高度后姥摔低,驾驶视野也受到了一定限制颅点。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹊垢,同一名人员在未调整前排座椅后盲,直接移动至后排乘坐矫,腿部空间十分充裕刹,而头部空间也在可接受的范围之内肋。总体而言蘑脾骗,如果想舒适且安全的驾驶K5科少,并不适合个头较高的人士弦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞襄俱艰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牵,最大功率180kw柒收,最大扭矩350牛米荡闪,搭配6速手自一体变速箱蚊眷碉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黔瓜葛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姬坚啪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩波。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内案,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疗潜。如果你听到4系觉得陌生仍懂勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉罢耸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造河,无论外形还是内饰都与3系很相像兑路哪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平静袖,因为在它身上不仅有3系的影子戒,同样也有着自己独特的光芒百另探。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe难,59.6-73万元的定价也高于3系怯。不过其实也可以理解晤仆睛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纫痹,而是想要一辆便宜些的“6系”斧挝末。   宝马4系提供运动材量、豪华圃丢行、风尚三款套装诡,价格方面没有区别峦。车头部分确实与3系非常相近巢形,只有前包围能够明显与3系区分出来煽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素籍京几。整体来看旦瞧谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格类,仅在细节上加入独有元素裤返下。 【左氰:豪华设计套装(选配)/右虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徐没玩,但来到侧面相信很快就会被它吸引纽馆妊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爆绥,这样的立体感是3系无法给你的呻戮。车身尺寸方面擦痛伞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勤谈婚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斡卫,轴距两车同为2810mm胃。相比竞争对手菊念泛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犊冻。   由于定位与平台的原因玲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳比椒,也达到了对自我的超越归。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸送。尾部张弛有力的线条昂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俄轨拱。   本文导航耗谷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翁,2013年又有很多车型和大家见面了迹,它们各自出身不同性格迥异澳梅晌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现际能,其中原因多种多样颈,下面就对它们的表现做一个简要点评讨,并送上编辑们的新年寄语溉身釜。 东风标致3008   上市时间焚:1月9日   售价劫邪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯俊,法国人终于坐不住了桓,要将标致3008进行国产吕彪,最初还担心它法系前卫卜、超前的设计能否被中国市场接受拳难点,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猩滤沪。   不过似乎这一切的担心都是多余的侠,东风标致很清楚大家的喜好矗帽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倡、尾灯等部分进行了调整睬局蹦,类似机舱造型的内饰得到了保留楞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素畦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溯髓虱。   动力的调校同样符合中国国情旧鹊和,由于中国道路情况比较复杂啤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禄粮拌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讨。尽管变速器的表现有些差强人意悸劲蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硼扯芒。 为了进一步满足市场需求显,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹲,丰富中低端产品线隧捆。   新年寄语龋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的位瓷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挛敦筏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炽讨。" "  汽车除了是交通工具之外涤祈矩,在中国它还需要扮演更多角色诧。比如查,它会成为一些人身份的象征火。也正因如此别,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衰。在车型跟随换代而越变越大的时候表粹贪,它们还不满足驹舰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痊绥佬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚏坟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贫精,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仕。   从长轴距车型诞生起纷芹,围绕它们的话题就从来没有间断过段领。长轴距车型的空间更大是显而易见的唤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肺夺?是为了操控放弃空间浑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咯戊。现在鬼坷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁客湿,并且差距幅度有多大伐拘此。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵樊玖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋。从设计上来看磊,它基本保持了海外版本的特征敲仆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悄始芒。整体风格比上代车型更运动细,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脑避。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型高时。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑鞋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烘任秋,同时荣沤啪,在配置方面也向更高级别车型看齐轿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一门。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性费龋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并弊,那么实际情况果真如此吗庆稻滴?   首先比叹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妙皇荚。将天籁停在起始位置后巷遁线,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置排滥。之后恃狠齿,向左打满方向溪继禽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枪前,然后再次用桩筒标记后轮位置艾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酬吾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秆疯逻。   实测印证了我们之前的推论怂拼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粟惟慈,但差距不算特别明显剐考。两者的方向盘直径和回转圈速一致娜。实际驾驶时檬,除非路面宽度限制特别明显啃,二者没有本质上的差别谭帆兴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准艾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怀去。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话没反税,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骋。当然沟握孝,陆军1号的尺寸太过庞大危乓盾,算是加长得比较极致许。那么杉涂啥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钞菜疼?   同一水平面上氰狗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恕肌冬,二者的成绩均为150毫米编凡吉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙博岗型,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颈秃。   我们的测试方式是将车头正对坡道睦嗜肃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止健,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论架担且。首先上场的天籁最终成绩为105毫米褪车陕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬料恐锰,但结果令人意外炬割睹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漠藐。抛去胎压等因素的影响遁丹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灰隙疥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辆?如果排除自主品牌的话辟技呐,这多少听起来有些不切实际吧懊告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿未螺。不过这个看似不可能完成的任务鹿遍潮,正因为有着咱们自己的汽车企业旦变钠,才使其成为了现实堵。10万元给我儡萎,我会选择什么车呢隆炯卷?今天就为大家介绍两款不错的产品上徽,众泰T600和比亚迪S6河搂句,它们之间孰强孰弱疗芬,看完文章之后您便会知晓美藕。   4天以前甜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来去堆设,顶配不到10万元的售价脐脯,加上1.5T发动机出色的动力表现兔孰、以及全景天窗骗、倒车影像等丰富配置的加持涉独检,让所有人为之眼前一亮缆夺。而在该级别中妓赣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战式配庇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置身千囊,还有着出色的销量和用户口碑哗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甩欢法。所以今天翁敝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拦郝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氰庐玻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤故,这款车属于小一号的紧凑型产品哺揭,因此这里就不掺和了谋外胺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘶:两款车型造型原创度均不足耿岔柬。   外观造型上光木,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囊褐,但相比之下姐,众泰T600显然模仿的更彻底一些兜,车头与车身都是完全的拿来主义宠偶,没有一点原创的元素嘲税。而单就最终的效果来说玻遁烦,众泰T600显得圆润饱满缴开贸,比亚迪则更加的精致显大澄千欧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膘善,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馈袱思,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓝门淳,轴距为2720mm拜扦肠,从数据上看固涉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棠浑,而众泰T600比对手更宽蟹,轴距也更大铆储唤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顶继。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎商,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎房抄狄,在轮胎规格上绷探,众泰T600更有优势一些琉。刹车结构上疮,两款车均采用了前后盘式刹车辩。此外赡,在备胎的布局形式上贡,比亚迪S6备胎采用下挂式牢丹受,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐廾汀,不过更换起来略有不便喊啸视。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侍垄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宫弥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墟得,线条上显得不是很协调肚秘,后雨刷埂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玖堤级。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尸喇蛔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犁寿,而众泰T600根据官方的说法惹烘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犁。   钥匙方面旧哭,两车都配备了智能钥匙味,并且无钥匙进入庞、一键启动等功能也是一应俱全普安。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻,但质感和色泽都比较不错参谰灭。相比之下涤使,比亚迪S6的塑料感略强抽惶,但它的两把钥匙中痹尽刷,有一把还是卡片式的乒,挺有档次感的翠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粗捅,据日本共同社11月报道门,丰田汽车公司发布预测称篱斜袒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆段洼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录礁庇。而2013年前十个月填,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊苫,而7-10月同比增长了24%嫡力,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梧。那么面肺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稿风?在这个产品为王的时代中挨啤崎,或许答案非常一目了然瞬蜗金,品质卓越的丰富产品糖淌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湃供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衔兄虏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)馅,而其到了2013年也整整历经了三代产品睦惯午,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彩?在这代产品中究竟有哪些新意雹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的难棋。所以肃,在这个2013年的冬天孟腊俏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拖泥嚎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秋矛霜。   是先有鸡还是先有蛋撼杯深?这确实是一个哲学问题灿。但是对于车型换代而言跑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锹。在介绍外观之前痊鞋嘶,有必要介绍一下其前世今生鞍变品。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺,全车线条设计更显张力无八,饱满的肌肉感让人过目不忘妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书躲。   第三代雷克萨斯IS税扛莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖娃,全车线条设计更显张力授,饱满的肌肉感让人过目不忘伤坊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸡江别,但当这款概念车面世之后驴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勉且椭。虽然没有LFA那样气动山河靡碎聚,但却是可以做到惊艳动人臀纯摊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV告疽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长统课,要么从一开始作为越野车的分支凳毛,要么不经意又成了轿车的替补险帽妈,但这丝毫不影响它越来越主流戌泰款,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奥喷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员署啊。   一向个性张扬的Jeep品牌妙,一改传统的硬派风格笑缺,走起了时尚运动的路线点。不仅如此沧练苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜜伍,在国内各大车展相继亮相灭,赚足了眼球梦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妨对,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赖扇递,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归逝辉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薯却琼:一改硬派风格孺切,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纫啼,在这样的大背景下嫩点,自由光孕育而生撮技瑰。只是从自由光诞生之日起捍夹窜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窍恕筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陈败,定位于介于指南者和大切诺基之间醛,竞争对手直指奥迪Q5讳萍枫、奔驰GLK魂翰、沃尔沃XC60等车型怀,车身尺寸方面戊惜兔,其长宽高分别为4624mm姑、1859mm堤堑、1707mm蔫捐弯,轴距为2719mm亲鸽,与竞争对手相比并不处于下风禾。   既然是Jeep品牌车型帅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眉饭恭,只是造型有所改变秋圭桨,一改以往平面式的设计蜕海扫,采用了类似“折角”的设计反潭腾,当然效果立竿见影苗,整个前脸变得更时尚也更有立体感让掣。前大灯的设计标新立异晨,采用了大胆的分体式设计灰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贸抗倡,氙气大灯腊溶车、雾灯依次向下排列浓钒。值得一提的是该车的行车灯阂槐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掀侥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沤套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畅。 斯巴鲁BRZ 颠师闹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扦矫,采用后轮驱动平台蹄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎粉绅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驴巧庞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惩篮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥就,而外观和内饰由丰田负责俺。   尽管如此龄谩,BRZ并不是“每个人的菜”瓷头岸。尽管设计了一个小型的后排座椅赁幢毕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饥闷,音响和娱乐信息系统不够出色竣崔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驴田、并且外观时尚动感的轿跑夕淮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试立坎芭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬茧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棘不,最大输出功率为200马力挎届,扭矩为203牛米本。据美国环境保护署数据显示撬郊嚏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憨洛贩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踞窍波。 ? 斯巴鲁BRZ 朔架患:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供思。两个版本都有手动挡或自动挡选择拓劫。   豪华型BRZ的售价为26嗓收,265美元勺,配有空调系统魂睫,定速巡航系统沛,电动后视镜霞犬,一键上下的电动窗寸灵洛,后门医撸控电子锁伸牟,真皮包裹方向盘酮柔,65/35规格折叠后座涸窖,HID大灯杭,17寸合金轮圈瓣沏飘,有语音提示的导航系统绷欠姆,实时路况警报开娘酶,USB接口和车载收音机跨光篇。   限量版的售价为28熊,265美元暖幢邦,在豪华版的基础上增加了雾灯贬殴,真皮座椅兔舵戳,一键启动蔫思,后扰流板很拣,配备照明的遮阳板化妆镜全伎,双区域空调控制系统佳洗,前排座椅加热和后视镜加热聊突。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碗,电子牵引力系统渭普辰,稳定控制系统以及6个安全气囊队巧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玖雀,无论是正面撞击盛诽裁,车顶强度督帛贾,还是座位与头部保护试验轰秆亢,BRZ都获得了高分盼错,可以称得上是一款非常安全的车滥毙班。 ? 斯巴鲁BRZ 级:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓣你,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀容壕,加速时的推背感没那么强烈米捎。不过伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纹暇加,对于六速手动挡十分精通尽,5捶,000转起步对你小菜一碟的话废乡,加上BRZ的轻量化的设计荆贾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驰渭糖,并不夸张的外形设计份嘲目,精准的方向盘砂涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力绦虹。   总体来说弊冯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹃羔嗽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侯窜安。而作为日常用车来说氮犁筛,路况好的前提下飞肺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绰旗茂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权系息细,严禁转载胎,违者将被追究法律责任尚焊规。责任编辑腐念墓:李敏" "  作为一款小改款车型诲按甩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致起,甚至在细节方便也没有任何变化犀船被,仅仅表现在配置上的升级波拒痴。回顾智跑近3年的上市之路来看狈,依旧保持着其独具一格的风格狠痞碗,即时在如今来看协,智跑仍然算是一款前卫的SUV梯戮乃,回到3年前巩膘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怜坞、2.4L两种动力共10种车型畏,售价16.48-24.98万元晶葡,售价与老款车型保持一致怪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骄,即使它远远的驶来童,你也会在车流中一眼识别出它钎谴眯,城市化SUV的定位倒也不特别径煌,不过盛竟很,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一榔。   现款智跑与老款在外形上几无二致舰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琅驮,与老款相比恋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴。部分高配车型则配备主动安全头枕坊、前排座椅加热雇痊俏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型括猜河,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敝。这些车型中包括了全新奔驰S级揣隆辣、凯迪拉克ATS琅结、斯巴鲁BRZ豢、沃尔沃V40等备受关注的新车识僳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俩犊舌:9月28日 售价区间火骡素:124.8-209.8万元   新车点评蚊男: “汽车发明者头欧,再度发布汽车”坊杉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弓忿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语你坏蟹,这也看出了奔驰对全新S级的信心挝阜淖,从外观恢、内饰绒恫、配置等硬件方面的足够实力散故澳,甚至超越许多同级别车型垂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罚。具体来看旁摊,前大灯煤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戎,新S级加入了更多张扬的运动化元素救暖挛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部素太,车身线条延伸至尾部变得更加收敛割,有点类似于现款CL级的设计困朵丧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痊斑凄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黄撬僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外独瑞龋,还可通过其控制车载设备等榔驶概。另外系丘鼓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统强槽皑、LED氛围灯擂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅复伟庞、新的mbrace2智能人机交互系统等鸥撼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就俺咐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学白,特别是后排的座椅烙绕,高配车型后排座位为独立设计捎,并且带有腿部支撑和按摩功能购恫寇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绦茎娠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劝沸席,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机复,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机齿韦跑,最大功率为245kW(333Ps)涟襄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萝桃甭,并匹配电动机航猫汰,最大功率为225kW(306Ps)八蓄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挫娄,其最大功率为320kW(435Ps)凌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器式。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窃炬畔:9月28日 售价区间蒜形骏:30.8-43.8万元   新车点评绦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒贩藏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捕舜。但凯迪拉克ATS的到来钡,让宝马3系走下了神坛陀。相比一直宣传运动的宝马3系蹈奉猴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摔草渺。不过在终端消费市场上雇堪,凯迪拉克还有很多事情要做岭眠弄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婆沸沟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潜毖金。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飘世伍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酪竣报。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筹缅,外观方面魂瓦拔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计是,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捍纽料,整体造型较CTS而言更加动感棚蟹。   凯迪拉克ATS拥有50慌:50前后质量分配我忻读,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凰措、Brembo刹车卡钳配、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊水。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗓、LSD后轮限滑差速器材溉、高性能运动轮胎诉犁揪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)末窖蓝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置既坷。   车身尺寸方面杉款瓶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刚,轴距2775mm瓮窟佛。而未来国产后绘磕,轴距有望加长烩盗垮,以应对国内市场鹅。   动力方面鼻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锤,最大功率203kW(276Ps)贪萎,最大扭矩353Nm沧,其百公里加速时间为6.2秒垂。传动系统方面哦搞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱半。" "  前言腊绷粟: 在上一期文章中蜕残,我们盘点了2013年重点的改款车型娥磐模,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夯哄,在收集信息的过程中谷疲苇,编者发现了一个有意思的规律樊劲睫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浦视刮,往往推出两款幂沃褥,甚至更多策搬列,更像是一次新车的大爆发桃,或者说是新车开发计划中的一个波峰辅催千,这样的车企包括长安福特破、一汽大众什禽葛、广汽本田等檀。与上篇文章不同的是米妈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出海筹,而是挑出了10款重点车型先缝干,这10款车型有的是关注度较高的人气车型架,有的是较为低调镀册虫,但其实销量却很不错的实力派车型会。回首这一年矢布,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洁:12月10日 售价区间维济粪:12.19-18.29万元   新车点评嗅激:作为大众全球的当家车型盟船,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变步,是相对比较原汁原味的一款车型亮剑葛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议接闹祭,但空间的改善却更具群众基础陀。从速腾的热销来看触,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛋炕莆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线某。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溺岛芯,雾灯区域的改变也是如此踞荷狡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毙,也更年轻一些冷,少了几分柔美阿潍窘,多了一些阳刚的元素兽败钉。   车身尺寸比第六代更大抠荤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哎姜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碉玲,后排空间略显局促煽。这点在国产高尔夫7上得到改善昏揭快,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm显税珊,相比现款车型和,长宽分别增加了56mm和13mm惕邵,车高则降低了28mm睬燃褪。此外顾较,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傲,轴距增加59mm拼箔弊,达到2637mm防懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm毋对,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藩很,而行李箱空间也增加了30L邢,行李箱总空间达到380L窗巫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富曳樘欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挖惧翔: 相比外观的“小改款”掣师扁,内饰的变化却是颠覆性的茎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状示白讹,并且向驾驶员一侧倾斜题城箔,更人性化希庙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耻迪掇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎任。   轻量化更加明显蔷: MQB平台的特质之一便是轻量化捐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烧饲,质量因此降低了37kg烁窜喘,另外发动机降低40kg腊,底盘降低26kg行始,电气系统降低6kg等等点,虽然车身尺寸增加物,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闹购伸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赡瘁,并且一定程度上也能提升驾控体验绵。 【MQB募撸块化平台】   配置全面升级拇辨攻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富八,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)池嫂邦、定速巡航稠蓄卵、启停功能谈穆、第二代车道保持辅助系统攘建、防碰撞预警霖、自动泊车侵碾、胎压监测贝、电子手刹矮荆、电子驻车悼迪、一键启动趟、新版导航及超级蓝牙等功能玲。另外捅倒,丹拿音响邯弟淀、以及更大尺寸的触控液晶屏龄露,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成投疲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婚心,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)丹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同然缮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洼,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊,峰值扭矩350Nm瓷脸。   主推7速DSG双离合变速箱洽丹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媒性:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吕仑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)失搬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)私珐探。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT女纹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恼憾疼,而1.4T自动舒适型柯途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间具奥韧:11月19日 售价区间喘:12.98-18.98万元   新车点评跋景嫉:北京现代是2013年的大赢家呢,销量突破百万辆察榔播,并且销售车型整体售价在上升详壳衰。虽然索纳塔八的表现还算不错疥,但这是以高性价比换取的话,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伎虚怀,外观更沉稳筏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报,再加上超出预期的低售价浑寇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衅辣陵。   外观方面虏示盆,北京现代名图共拥有八种车身颜色虎暖,分别是水晶白熊腺、梦幻银赶俏搭、幻影黑蛙、玫瑰红莱狮、水墨灰法下、宝石蓝厘痛峭、丝绸金绢、北极玉鞠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矛垃,尤其是前进气格栅处的造型署,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旁体。细节方面困,新车的前大灯设计很抢眼阿,区别于其它车型嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啤,轴距为2770mm免桂牛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点功。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秘还喉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睡,以金属和实木装饰为主购。配置方面缉谰,有主座椅十项电动调节规患、驾驶席座椅加热通风记忆功能履羚、双区自动空调飞、倒车影像湿娶、定速巡航潭睹盼、多功能方向盘坦篙、座椅/外后视镜记忆功能辨溅、侧气囊/侧气帘矛徒唉、副驾驶安全带提醒袄脖、倒车影像系统床、转向辅助灯前去、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陛败。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘫浓复,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓦。对于后续会不会推1.6T车型喘么,北京现代副总经理权赫东表示蠢攘参,目前尚没有这样的计划铣佩管。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吗瘸武,满大街都是融汗,从朗逸上市到现在的五年来效俊磨,在全国卖了一百多万辆渡,卖的这么好护,自然有这款车独特的竞争优势嫁萌。要知道节腹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哼泻,这究竟是为什么慷酪,很值得各个厂家思考怖迷。市场定位抓的准瀑娜唐,产品线丰富刻氖,产能跟得上肠,都是成就朗逸销量过百万的因素钙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艾,市场价16.59万元效泵。究竟值不值纯?运动在哪里旁?是否称得上运动幻饰?带着疑问考饯,一起来吧阀叮韭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞎丁菱,这种运动元素的表现方式很常见琉推稳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅理监火,配上熏黑大灯这样的手法手蹬袖,而且很多还是豪华品牌在这样做伶。这样就无可厚非了脓割陕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做先,新朗逸又有什么不可以呢瓜换染?   运动型小尾翼齐桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膏泪沤,同样是传统手法猛颁,几乎在外观的运动性点缀上伞蔑,各个厂家还没有太创新的方式鸽。一般些的教驶米,就增加这样类似轮毂夏雷、尾翼的装饰噬涧,高端些的撕蝗擦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顾动,不过嫂署临,从侧面看闪词,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吝肌炮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陌。   相比车头和侧面窃岛米,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颧聚,在说运动感之前烧订噶,我更想说说普通新朗逸的车尾寒挪,更确切的说脐痉咎,是想说说尾灯奴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起功档醋,有一点略显单薄的感觉颅际。运动版上恳瓦喇,尾灯加入了熏黑处理巳未,双出排气管也更粗壮了劣峨萎,保险杠的视觉感受也更丰富脖工,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聘岛。   本文导航海:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蕊豪扩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纷瞄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕头放。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弗,即韩国的蔚山守,这里同时也是现代全球最大的工厂狄。这个工厂雇有3.4万名员工叛瓷,日生产0.56万辆车努捍雀。   Inautonews编辑表示垄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狡棘薪。五年前质量提高了违殴换,但是外形并不美观罗耽渤。然而独订顿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变庞倒怀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毋韦悄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馅形牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矮和娟。对每个购车者来说诧携勿,这听起来非常有吸引力社蜜佃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特为。   与现代旗下的主流车型一样坝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛脖,整车线条从头至尾充满着流动感灌。车身长4770毫米雷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米通肝闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽告陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠裂每,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨诫,它看起来依旧如此的适合年轻人颅。没错双购瀑,搭载着一车的新技术之后剃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艇。于是当新车到来的时候朗柒蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣斗。这是最年轻的凯迪拉克兄、最小的凯迪拉克滦牡虽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克风构穿? ● 外观造型某必:钻石切割风格依旧斜傻厘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锻苇嫉、2013德国红点设计大奖卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁蓝蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孤付侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影保恫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶户下鸥,只是这回篓靶蒲,ATS是完全原创的作品每剖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨彩悔,轴距仅有2775mm剔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼逆,而国内我们则把它当成中型车惕,和宝马3系标准轴距版豁、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁恢,并比它们都要更小一些赖。   前脸的造型相当干练哺痴弘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏波,而是被很好的控制在一个合理大小上诵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恕却,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刺稀。出于空气动力学考虑冈稍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳撑,当车速高于60km/h时恭,前进气格栅会自动关闭尺列曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗还,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑嫡色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隧涕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿庞谱,并带有远近光灯智能切换功能窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癌垦,快速亮起廷,缓速熄灭的设定很显档次蜕挤腥。再往下看饱景,闪电式日间行车灯坛凯并、大灯清洗崎脓灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡米奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯,亦或是造型需求还善,感性的来说烁损,可以视其为向着传统美系性能车致敬诗。身处车内纽巫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下煌。   ATS是一款后驱车褂撇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筏膏:50喂将,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避,贯穿车体的俯冲式腰线蛔、短前悬肉壕咳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上介,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烯卜草,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畔。而在规格方面揽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀,前胎尺寸为225/40 R18挞鄙,后胎尺寸则为255/35 R18痪期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾榔就,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色电苯,至于设计师是否真有此意钳,倒还真无从揣测巴褐垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艇旦,实际上谩豌蕊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩豢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九,由此带来了不错的视觉冲击感句帝箩,给后车以足够的心理压力心,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆币。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缅啥甲,至于3.6L V6车型何时会引进挡汝胯,官方暂时还没有表态淘屯,而是否会有V系列性能车型的推出痘史,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料镰镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晦,我的第一反应总归是奥迪A6L蝎、宝马5系以及奔驰E级这3款乐。不可否认瑰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮圣圣,路上的能见度也说明了这点促。不过羔媚体,随着市场逐步的被细分季幂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攀摩,除“老三样”以外汝晌,也还有其他选择惶,比如宝凯蒜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喉钳,这两款不错的“非主流”产品樊愧。   今天诺湍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涧,领略一下“非主流”中大型车的风采淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘,当然疗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翅。(注故粮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渴,雷克萨斯ES简称“ES”协武颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溯康谈,编辑先和大家解释一下“非主流”便狭,这里并不带任何贬义不电。从销量看怂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚷么褪,宝马5系9000台以上狸暮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祈焚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叭水咀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膝。   外观剂舷离:XTS尺寸明显更大啡思,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姜舜炬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矛奢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畴。造型方正且棱角分明的车身造型财硅弧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酸狗伙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袍。可以说它给你带来的面子效应篡济晃,绝对超过它的价格赤楞,在半年长测期间兄捂,我在停车时经常会被问惭荡纹:这车得60-70万吧恒稼?   相对于XTS外观的张扬瞪些钢、霸气腾,ES则可谓是低调送竣、内敛很多柑,整车的线条和比例都比较匀称哀和川,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡砰。   在车身尺寸方面碍貌,XTS的车长达到了5131mm高凯姬,比ES的4900mm足足多出了231mm挨袱染,差距可不胁摺,但在轴距上桔茅,两者比较接近雾,XTS为2837mm羔,ES为2820mm晴,仅相差了17mm乔鳖,至于最终的车内乘坐空间表现既鄙厩,它俩也是半斤八两拘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吵挤,氙气大灯芍蹦喘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少节巩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乖施,ES则仅有近光是氙灯沫锚,远光为卤素灯泡昧滴袄。其中师,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局单,显得比较个性纺。而ES则还是灯组传统的横置式户媳据。   再来看看轮毂和轮胎拨落,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纳瞥,ES为17英寸羞礁泥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲鹃,市场售价约1500元/条猴乳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎派慑,市场售价在1000元左右/条壬粪弗。可以说吗捣,在这方面两者的差异还是挺大的殿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嵌遂许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睹戮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴堵纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颅饶,下面就让我们来看看他们各自的优点嫡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捅妊,其他两款车均有上万元的优惠舌,但相比比亚迪秦的国家补贴毙饥傻,这些优惠就算小巫见大巫了苛起搪。目前在国内的某些地区霸池磊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴金,总补贴额度可达到7万紊卸虏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴橡背。   在外观方面警烩,这三款车均有各自的特点奠艘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尾饥茨。而本田则是日式混动车的传统样式陆,看起来非常别致丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子史铆溅,非常有气势不埂会。   这三款车中玫橇炒,比亚迪秦的动力参数最强蕉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醒姑哪。不过要是论舒适和驾驶感受邪改,锐志才是这三款车中最棒的秀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贺删,因此它的动力参数看起来没有太大优势图。   三款车同为轿车斗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑虾究,丰田锐志采用了后轮驱动朗沧超。至于哪种驱动形式更好卑伙,就要看个人喜好了茫。   本文导航划笆:" "  简约内敛炬艘痪、安全扎实趣旅卑、品质优良叹,却叫好不叫座怖社屁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拟啊。然而对于一个企业锹裙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熬坊。为此瓤溅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七穆坤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斜贡灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如女透,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L码。 亮点配置火完:   City Safety城市安全系统闲蓉凑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狄蛔毁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂山,City Safety则可保证刹停以避免碰撞党。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谷厂劣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兴,系统将马上发出警示并全力自动刹车摩虽嗜,避免发生碰撞事故沸椒哄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赁娃瘁,可实现自动排队功能首蜂,除了可设定巡航速度涸,还可设定五种不同时间间隔堑联渴。   加强型盲点信息系统BLIS失嗽固,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谩陕。   倒车车侧警示系统CTA翠垃杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爬和,如有车辆接近岛,会发出警告音和BLIS警示灯潞吩。   FAHB主动式远光灯湃抖辰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品,并自动将对方车辆区域调整为近光灯次嚎杰,防止对方车辆驾驶者造成炫目炽磊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择告贬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距保庙。显然沃尔沃也意识到这一点抱列,要想在销量上追赶""ABB""戮,国产是最为关键的一步懈俱俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帕枚脖。S60L的到来肯定会对宝马3系绰捷、奔驰C级秆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恳喊豆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗如? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔡霜疾,我们今天对比的是2.0T智远版怯掠,售价为30.99万麓,而其对手同样是搭载2.0T发动机梗朵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爬镜。 ● 外观对比   从外形来看拉,沃尔沃S60L给人感觉干练陵、紧凑落居,X型前脸略显凶猛磋瞳,富有冲击力型黄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱材泞乖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啼,采用氙气大灯光源缔帘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯问篇玩,只是少了前雾灯卜捂。相比之下痴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合停避菱,同时还配备前雾灯嫁。只不过灯组并非自适应前大灯棺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能客,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源囊女途,确保驾驶安全溺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婚砂累,轴距增加80mm达到2856mm少,而奥迪A4L轴距为2869mm建,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讨哗捅,不过高度和宽度有所不及闺匹想。两车空间表现如何涩是维,请看后文的实际体验撅挂。   两车侧面造型也具有不同风格涕爬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忙,而奥迪A4L侧面更加稳重售档伦,看起来朴实大方跑涸芹。 在后视镜上舰,两车都集成了LED转向灯茹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酱裁,而沃尔沃S60L则没有雇坪。 在尾部翠,沃尔沃S60L造型略显生硬了霖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和考峨佃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牟赐,同时加入镀铬包裹佰诧秆,气势十足苫,而奥迪A4L是单边双排设计袭,无镀铬装饰桓渴泼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚对,尺寸为225/55 R16轮胎澳慰善,相比之下尺寸显得有些小了攘,同时配备的是非全尺寸备胎梗爬姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阑辉,只有修补工具有点不厚道痢灰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的入眠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酸风?当时的网络上绝对是一片嘘声硷痘恫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袒,这似乎就可以理解为特立独行胎钎?或者说创新存媚哆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惺,通俗一点说就是奴颇:走自己的路裙,让别人竞相模仿禄涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虽,时间不长乱唱耪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迸迟?当时我无法回答戏,因为还没有对自由光进行全面的了解偶,经过一天的试驾体验之后仆,我认为这次Jeep自由光确实有点料胚,甚至可以说气势汹汹童,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰弧,那么它到底有什么资本来搅局呢喂烙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稼藏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匡,在做颠覆传统这件事很啡踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背。就拿前脸来说牢目鼻,好看不好看绝不是我个人说的算的安梨,每个人眼里都有一个不同的看法急瞳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猫峨诞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郝,Jeep其实并没有太大的优势敲匹蜜,包括大家最看重的轴距表现惨,在这个级别也算不上是太突出稳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争际壤,让消费者也能愿意买单仿嘘鹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剂唬,其尾灯设计和大切如出一辙镭,只是在造型上稍微做了一点改变瘁,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诫掏,这实在是太个性了可天,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氛,不是吗认外?   本文导航焙姓:" "  “便宜钞、省油陶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呸。因此熟底,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息表衬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”督履藏。二者不仅定位和排量相同糕咸卑,售价也都是6万元出头居剔粱。那么谁的配置更丰富柑忍,性价比更高呢可?接着往下看吧崎拴焊。   备注煤叹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惯蓝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乡蚀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纳芜吕、“天窗”和“后轮碟刹”湍焙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宋绣讣,促进其他品牌产品的更新或者降价渴诡,以提升竞争能力开碌集。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溜,但又觉得竞品车型优惠较多”谓旁。今天就随着我们来看看得桃,新威驰对比瑞纳壤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫡剖期,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彪氢察,此次我们将两款车型的顶配加之对比忱凡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剧达幕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朽厦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨好估络,以往圆润的风格被全面舍弃茅,车头变成了现在最流行的大嘴形象叹钳。虽然初看有些夸张截晌,但是符合小型车定位内次,更多时候它是年轻人的代步工具渴忻缮,所以造型必须年轻复。大灯面积不但较老款车更大阀悔阔,眼神也更加犀利戒烫觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殊豹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唯棵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茎冬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莎魏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醒拇趣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撬春。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杀触僻,诸如电动天窗澜嫉、前雾灯与后视镜调节都在其中休,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能竞,日常使用的便利度稍高一些俏梯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锨革燎,轴距达到2550mm僳坏。与老款车型相比加长且加宽陶,这是为了适应造型变化的需要穿深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抗讲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怒府。   新威驰车尾没有车头那么激进瘟,显得时尚而舒展琶。整体线条看上去硬朗多了土。在高低配版的车型之间蚊筒纪,外观元素的差异并不明显屑诧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘟立携,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关盗矩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幻赶仆,在日常使用方面的便利度有所不足盯巩。   瑞纳尾部的线条更是犀利示,线条从车身一直延伸至后备箱啼钨柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份祈洽,增加了不少的层次感和运动感瞄。" "  旅行车在国内的发展进程呈趟欧,现在似乎已经开始有所起色滥福蓬,但受到各方面的影响岗问,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琼。记得应该是在去年菲,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢吝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顺警,虽然没能在实际层面上起什么作用咳湿速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲸亩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔚逢,但是大部分车型均已进口形式引入绷搁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笆刺。宝马全新3系上市后涂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料看茎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叫。不管是厂商的试水工作暑尾享,还是为了后期大力推广的前期准备先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戮相闪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的材,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馁,但官方却并不这样为其定义荤冒,所以除了V60之外涩倡量,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛙盯墓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晃,三款细分车型跨越了30-50万区间蚀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漓。   328i M运动型饯,是3系旅行车中的顶配车型熔措鹅,M套件必然是它表现非凡实力的根基兴。BMW的M系列产品蕊丸耽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛋焊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列横慧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摄棵。在M套件衬托下的新3系旅行版郴,表现出的攻击力和威慑力很强容仟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泛汲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感违和蕉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朵挛,也是几款进口旅行车中最为全面的爸,除了前部以外凸陀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头际沦,令驾驶者的便利性有很大提升觅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鳞磕丝,造型圆润的尾部整体风格陷,让旅行车身份表现的恰大好处螺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驴,但是尺寸不大锤,威慑力也没有想象中明显秘嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念华械,极富肌肉感的线条元素撅,让它表现的干练紧凑堕。   本文导航烫拧:" "  曾几何时辞腊钱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抨芹。物是人非分锻,随着中级车市场竞争的不断加剧泛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偶。在上个月的广州车展上岁看,全新天籁·公爵正式宣布上市浆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢返稠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析情钙高,来做进一步的了解吧哎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诗掂达。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剂触: 稳重与运动甘,风格各异   车身尺寸方面豢盆儒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迁盖扫,车身宽度其谎冯、高度与普通版天籁车型保持一致材崎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大街,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm清贝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汐既,只不过在细节方面有所调整氰复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹蓉,后保险杠排气管内嵌背期,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穆,俨然简多了几分气质的提升信。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狠, 新君越的外观风格更趋年轻化城,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开木乔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痹宦航,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炕,尾部设计与前脸造型和谐呼应涪草悔,相比老款车型稳重端庄的设计风格趣,全新君越更容易让年轻的消费者接受伴。 【君越 整体外观】   外部配置方面脾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腥、大灯自动清洗等功能毖徊凉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到为。通过下方的表格我们可以了解到啪,同价位的两款车娜祭肩,君越在外部配置方面显然更为全面一些添,LED日间行车灯纲尽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的本刑俏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓄拉澎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佃墟适: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头性拢溃: 日间行车灯查毙拜: 随动转向大灯鹅: 大灯清洗装置白: 氙气大灯奉奈: 倒车视频影像刺呢: 大灯高度可调弦率倍: 自动头灯算睫投: 泊车辅助趴容敦: 无钥匙进入系统享楞谜: 感应雨刷饭茶拦: 电动后视镜帮详逗: 后视镜电动折叠弯鄙: 后视镜记忆挺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膘千辩,年级里有几位南方来的同学嘶十,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勾谎险,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僳羞疵。雪对于那时的他们坑氢痊,是上天赐予的礼物肚惋。但是拆,对很多北方人——比如我——来说笺罗纤,雪却是避之不及的灾难深倒惮,它让我们的出行变得困难重重幢。不过这次却不一样上鹿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵模轮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尽腻,请允许我隆重介绍一下今天的主角设薪皮,我们的冰雪座驾偿,一款中大型SUV——福特探险者堂搓。探险者是福特的旗舰车型推绍蘑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挫磋,共两种配置蔬,售价48.98万怖关、53.98万缴每辽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扇媒。我个人非常喜欢探险者的外型骑,它魁梧而正派长狠,颇有美式SUV的霸气贯湿非。牡丹江的冬天白雪皑皑巩漠,探险者出现在这里十分应景埂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前失怜朵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热快。这样的冰天雪地里榔,就算是带着手套在户外拍照斧顾僻,手指依然会被冻得失去知觉监攫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆算卡。探险者的方向盘加热速度很快和,开启后几秒钟就能感觉到热量绕垫,太实用了稻川拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捷评,匹配6速手自一体变速箱洽。探险者在海外还有2.0T版本车型旗繁恢,不知为何暂未引入国内横棋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腺,并没想走量酣。   探险者为承载式车身结构檄,搭载一套适时四驱系统瘟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滥,后桥轮间为开放式差速器亨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厦垃,以制动打滑车轮的形式实现杠缮。这套系统的越野能力或许不是那么强大参溜唇,它主要是为提升公路性能而存在的橡烽受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冻窗。这次我们挑战冰雪路面萍蜡侍,这套系统发挥了重要的作用么。另外不容忽视的校蟹,便是探险者的“神秘嘉宾”了斗芯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成炒ǚ!它是一款高性能冰雪轮胎谓僚,官方称它应用了发泡橡胶技术返杠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勃楷观,从而让胎面贴紧冰雪路面泊揭铂,提高抓地力媚。当然陆频茶,这款轮胎价值不菲搅晶,以探险者高配车型的轮胎尺寸幸:255/50 R20为例翅咳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玻徘比。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的父挥躺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侣丁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枷脾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及换坑慈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓮了,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咆脆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躲岸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枷韭十,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疮扁,两车的轴距都超过了2700mm熊臀,使它们在同级别车型中的优势非常明显谦伍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗恳歧,略显圆润的车身看起来动感十足继漂呵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感担苟现,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芒欢,550引擎盖上V字型的线条动感十足咕常翻。C4L大灯的设计相对简单固齐,全系采用了传统的卤素光源鹅,而且并没有采用透镜的设计莱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秆粱,还有转弯辅助照明功能篡集陷,保证了夜间的行车安全挎哼。两车都配备了时下流行的日间行车灯貌蕊敌,值得称赞的是蒙,550竟然为雾灯也配备了透镜祁,这一点值得各大汽车厂商学习男乾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾刊稳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感文完躬,550上扬的腰线勾勒出时尚苛措、动感的侧身线条扇醚武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涟千。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苇限,并搭配LED转向灯吃,视觉效果和安全性兼具洼捆宦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有普,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离。   C4L具有无钥匙进入功能庆狮缅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陡赁卜,550则采用了常规的宜犯控解锁功能势。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喝枢,C4L刀锋式的造型更加犀利赐寄敞,550则更加尖锐伐。   两车的尾部造型比较统一贪难锚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漠坝崩,圆润的造型颇显稳重坷痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过口,这样设计不仅美观筛咐,而且可以增大后备箱的开口角度裤冕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韶,视觉效果极佳吻肋丧。两车都采用了4点式倒车雷达寸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漏架,使泊车更加安全和敲秀。C4L后尾箱并未设计开启按键痉火鸡,只能通过车内控制按键和铱倥洌控钥匙开启辩诵痊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踞雷,使用起来非常方便罢。   本文导航肠河精:"    紧凑级两厢车阿,如果倒退10年前奈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后创撕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纱且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熔赊,它于不久前推向市呈锞摇,但其实它在国外早已上市凛。雪佛兰在近期才引入蒙磺花,相信也有自己考虑外,好在这个时间也不算晚搅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐透什,相对较低的入手价格阀阶、时尚的外观设计以及良好的运动性能肆,都让其成为该细分市场的热销车型寺。而在紧凑级车型中缺排呢,三厢版在兼顾运动的同时草,实用性相对更高一些淑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ⅲ克斯三厢版(以下简称副〉匣海克斯)进行深度的比较疲,到底谁能从中脱颖而出火,让我们拭目以待诞拼孤。    在刚刚结束的2013广州车展上势拴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汞帽。此外丧蘑烫,缚睿克斯去年北京车展的正式上市午,也让这场紧凑级大战更加精彩庭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肺焙,作为其小弟的马自达3能否一样出色踌?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溃,能否从容应对需坛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斧布蔫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贡攫途,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骏睹。就在媒体日当天瓶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后动,经过旁边人的介绍虫,惊叹一句酷焙:原来不是一个车氨臁!可想而知顶,这兄弟俩得有多像并媚靡。    2012北京车展上市的富謇惴常克斯相比前者酿豌完,已经在市场上打拼了一段时间鬼贪暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了繁,但是噶缥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚷诬阶,还是毋庸置疑的旗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铝倡,为了让评价更加客观敌裳伙,同时圭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囱,我采访了一下身边的同事和朋友公。   同事A愁:男弦临,30岁牟、已婚迪廊、儿子1岁多    我哪个也不要探效跨,原因只有一个福偏:都太小桂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烧,实用!当然这两个车白给肯定要甸究。(也对缅毙诬,老婆孩子热炕头的人咆卿搭,还谈什么运动灰,能装下更多的人和东西哀,才是硬道理)   同事B彪煞溪:男式,老柑杞妫克斯车主骄仿赣,奔三的年龄地,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副雇ィ克斯勾泪,理由是有优惠难、货源足绷较、随时买码,听着怎么跟买菜似的盛萄吉。   前女友痕钨温:24岁筛暇,高尔夫6车主腹络收,略带公主病    选马自达3芦,原因是好看盒挞趟,我再问还有吗灿,答曰透风:好看鞍琛!我继续问翘撑,跟我急了崇,提问结束敦廷辣。   现女友诞头:25岁吩股刊,对车没有丝毫兴趣江秸,仅对各类衣服娃、包包香趟结、鞋等物品上心    我选马自达3吧辞须伟,原因是就看这个顺眼详课,所以就选了缉警。(明显敷衍了事)   女性朋友散:24岁忱,某时尚杂志签约平模聚,对车有些兴趣贡透橙,但只是停留在表面    我选马自达3午,因为好看率,身材我喜欢逃粪,而且红色(主打色陡:魂动红)是我的style吞嘶,所以我会选她的说背。(这种中英文混合体杠啡藐,外加“什么什么的说”的语法真别扭庞荚,说她好几次叹,不见改)    采访结果显示坚醚唬,果然是萝卜青菜免嗡艘、各有所爱酷腑其,而且给出的理由也是五花八门估拉武,那么到底这两款车有哪些不同栓,在面对不同的消费群体时加,它们的表现又回怎样峨冗茄,废话不多说咐,让我们往下看淬糕。" "  2013年8月说,本田CR-V共销售了15393辆湍楞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封兜,本田CR-V共销售了18989辆扒耪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫粪藩,本田CR-V共销售了19510辆墙谅庭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵,本田CR-V共销售了19288辆蔼轮,全国SUV销售车型排名第二......事实上烘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劲龋,它的优异表现还远不止这些粗付,截止2013年11月底恼革,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663世,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷。是什么让它成为了国内SUV的明星渡?又是什么让它如此大卖汲漏?   现款CR-V有2.0L透臀、2.4L两种动力共7款车型甭浪,售价19.38-26.28万元就竣安。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒜,售价22.98万元)孝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磁采涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欧纠,纵观整个CR-V的家族史蛔,前两代车型还有些“方盒子""造型立,而从第三代开始蜜汉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疚捻富,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大土乖。   说到第四代CR-V的外形巢锭禽,也就是现款车型喇纪蓟,它的外形并不是能让你一见倾心的主廉慈,CR-V上市之初尽篮,人们对于这样的设计褒贬不一糜,甚至有些“不得民心”苹踏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慑坍环。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侍科纹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凶常夺。氙气大灯趟茧砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氨棠倾。值得一提的是甲拎鼓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沤恕坊,效果出彩蛔颊。   车身长度比上代车型减少了25毫米阮淮,离地间隙下降了50毫米霉粉,仅剩130毫米韶乐捆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线筏麓,但却令离地间隙接近轿车矮壬,轴距则仍然保持在2620毫米接舞胸,整体效果比老款显得修长不少揪烂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因的卵,在实际驾驶过程中肉非,提供给你更加宽广的后方视野僳褐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锯行。   现款CR-V提供17疗褥、18两种尺寸共3种轮毂式样耍熊仓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外死,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹄宝木。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面车疆,车尾向外凸出比较明显滤鳞,给人一种臃肿膨胀之感剐的双。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醋某啼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陶擞氓,给人一种臃肿膨胀之感女控叛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因处饭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟辉上,为实用性又添一分计八揽,从之后的销量来说饲耐犁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒂溺练,保持着高歌猛进的态势箩汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扫稼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喜寡戮、精心昂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm努苔,排量仅有2.5L吉翟屡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曹藏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偶。   第三代雷克萨斯IS椭崩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赏绊,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘嘛屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴狼灸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谦事,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筹,丢失了一丝霸气诲番称。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徒,长宽高分别为僧让:4665mm铰膜虎、1810mm舵采、1430mm透。同时轴距也增加了70mm扔陷笨,达到了2800mm泻叙及。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言费孟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扑,其前后配重分别为53抱旅纠:47汰搔。接近前后1排腑:1的配重也体现了其运动本质瀑桅。   IS车身侧面短小精湛凯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浆畔融,显露其灵动的车身姿态葡僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夏,依旧是纤细纯、锋利锹,绝不与传统设计相妥协蚊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簇潦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魄拎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逻凰傲。   毫无疑问炬糕涂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力必。你可以觉得它设计非常超越婚画诽,也可以认为它很有美感巨程,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动儡葡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月境,石油的消耗量日益增大纲小,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渴害郸,排放着大量的尾气祁叔凭,制造着日益严重的雾霾天气愤措。汽车尾气的污染畔,越来越成为大气污染的重要元凶患舵。开发替代清洁能源炼胸年,代替排放巨大的内燃机寒评俏,越来越成为厄待解决的课题赊娇尾。现在很多厂家都开发了混合动力车型破梆,这项技术基本上成熟了馈皋钩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平申汗保,也没有成熟的商业模式来进行推广旦胳彪,即便很多条件还未具备屋,即便这样那样的客观限制咯涡蠕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘蚕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一首仑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啤,叫做启辰e30晨风色戈午,这款车还没有上市佰绞,很多技术参数还没有公布稠钉淬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据立夺氮,介绍给大家笨。但即便如此丁具捕,这款车还是有据可查掠,开发平台来自日产聆风电动车圣瞥炔,外观也和聆风十分相似陋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奴,2700mm的轴距和骐达相同奶售,外观的样子也有几分相似颅嗓。但明显晨风的很多细节显得与众不同屉岸,前脸没有进气格栅的设计胎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喜相吧。而据厂家人员介绍锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘿奉遍,而是单独开发填。   尾灯使用了LED的发光元件孰鼓,看起来更加醒目锣挞佰,垂直的长条状样子也很有个性跑孺。但在车尾上副棚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哼泌里,聆风在后扰流板上有太阳能电池板广碘,用以分担电池组的压力监蠢,这在晨风上是没有的贿。   本文导航裴妓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了誓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸琴,照片上看它挺精神傲瘟,设计有传承有创新湿铣徘,硬件配置有增有减烈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邵,没能去测试现场参观参观偶美。   命运总能给人惊喜控。上周五下班前肆晦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拘蹦,领导突然走过来跟我说规獭颇:“来了个顶配阜罚克斯凑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菜凹,周末的小幸福就这样碎了一地檬,我得跟两台机动车泡在一起撅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍漓,坦白说现在我对它俩都“不来电”糠。这样也好豁杭湾,好歹保持个立场中立对吧菩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熟,比如为什么海外有独立后悬架波陕篮?国内全是非独立后悬架涧绣令?其实道理不复杂钞橡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弥疮,既然如此炼祟喷,那就遵照做生意的基本法则来做趣,降低成本财壕措,攫取利润孙,无可厚非坚报峦。我相信如果改悬架车就没人买翠讼翻,那他们肯定不改特。   福特比较谨慎擎,善于跟消费者打成一片膊略,挣钱不忘树口碑料狡定,好口碑又促进高销量稗乔谋,顺利打造良性循环圈挨浮。尽管它也有这样那样的问题奇淖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娃,值得大众好好学学桃降。话说回来蔚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路取点陆。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹杵ⅲ克斯夏,是各自家里的明星产品曝敛绍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胺喊港,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雀墒。把这两个重量级选手放一起矮,能擦出什么样的火花来嚎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腥添滥,似乎这样能出一口恶气显。不过我得劝各位一句内:百花齐放很重要啤,一枝独秀最糟糕醚疙。   ●外观   扯半天总算进入正题煞铝僧,这个阳光明媚的周末起遂链,没有雾霾的打扰栖绦钱,我把两台车放在一起拍了套合影廓。看看它们缎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚷,一个是16.29万的顶配版两厢嘎砉。克斯废黔。要说家族式设计桂枷,大众当然领先其他厂家蛋斑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服废轿,福特的动作稍晚一些挟,效果不赖霜。   所以当高尔夫7和该妫克斯站在一起的时候型萎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巷啪冀。谁好看我不说碾楼,大家都有自己的喜好豪戏。两款车前大灯组内容丰富连绘,氙灯凉斤死、日间行车灯慌巳、大灯清洗皮挪控、雾灯一个不少袄吉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畔,而父锎埽克斯的则要花6千块买选装包诚芦,朋友们掏,要享受还是得多消费啊摊。   车轮部分有看头墒躲摔。感叮克斯胎宽215mm萎,米其林博悦轮胎钩蕾,轮毂造型带感忿,给个好评边,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款态。高尔夫7胎宽205mm邯,似乎缺乏顶配车型应有的气势欢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧貉坚。   车尾设计各有出彩的地方催,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涤编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭及璃,LED尾灯是个加分项佃棱,付嫣欧啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意币。左边那台风格沉稳一些锤漠喉,右边的青春气息扑面程梦躬,你喜欢哪个记鲍?" "  “牺牲一定的车身刚性朝娘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车埂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼓凛瞳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棋俯喝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃。就在上月衫浑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版几汹拨,至于奔驰C63 AMG鞠酸珐,目前还缺少这一车型爱仍涤。   由于是RS5 Coupe的系列车型陷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致避逛累,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓤喀粒,毕竟除了性能之外扮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逞。   延伸阅读 溃斧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扰,其中包含对车漆颜色是尸、内饰颜色以及电子功能等自主选择踢偏瓢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胎,所以在配置解读方面乖期溶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摧,并将官方价格告知大家加仍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辑,软顶敞篷采用电动开启盘拦,时间上需要15秒即可仙,而将再次闭合需要17秒馆卑拒,其开闭结构为多连杆双片式琶抒,这也大大缩短了开闭时间巢凉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谰戒杠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骡纳,为了不过分降低运动性骨瓮忌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翰瞎潭。排气方面也是RS5的一大特色然幸雹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管难香,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢淀,而在Dynamic模式下会全部打开酪钎价。   本文导航拨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲸跺,或许大家已经是心里多数哨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型平龟荷,定位于新兴的小型SUV市场氦贾亲。众所周知憨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卸,长安铃木选择在这一细分市场发力撮汀韦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炯,通过对比分析榔淡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桅守壤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弯钒居,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酷敌,搭载1.6L发动机驴,匹配五速手动和CVT变速箱衅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L领羡妥、2.0L两个排量六款车型但碌,同样匹配五速手动和CVT变速箱亨,售价区间12.88-21.88万元轻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面深,通过下表的数据显示得知酸结失,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帘补,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萌,相比逍客姓、昂克拉等车型同样处于劣势畔槽郡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竣采,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乖衫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脚警,还有与车身不同色的黑色包围铺帮讥、车顶行李架栓,短小结实的车尾臣齿嗣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焦。车身颜色选择上霸号,S.CROSS锋驭提供了极光绿娘示涛、皓月白邻、星辰银丁试尚、丹霞红购都拍、银河蓝和晶岩灰六种颜色惕捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冻勺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溉弦,雾灯歪氖耙、下保险杠也经过了重新设计去,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奉。车身颜色选择上盟团脆,劲炫ASX提供了珍珠黑忙佃郴、极地白湃去、翠鸟蓝晴界勤、酷银帝呈卜、钛灰五种颜色桨蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阀窘疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阂毯浆,前后雾灯闲悼,并配备大灯清洗功能锹脑,外后视镜集成LED转向灯;同样绅傅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯函煌,带水平调节和自动清洗功能锨溉,其外后视镜没有集成转向灯改篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裤颗碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂路醇,二者均为铝合金材质柯猫。所有车型均配备优科豪马轮胎娃舰韶。值得一提的是特,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煞,这在同级别中比较少见屉捻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粪瑞,根据车型的不同尺寸有所区别采炔,低配抄蹄矗:215/65 R16弦宠宠,高配董:215/60 R17碗式苯,轮胎同样使用的是优科豪马发,同样配备全尺寸备胎琶纫,两车在这方面都表现得很厚道阔扇官。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫美,第七代车型逆。其指导价12.19-14.49万愤惭环,这是配备1.6L引擎的价位骏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品模,账面要准备好14.09-18.29万嗽瓣熊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苫拜腺,当然惹尾,身为第七代的它皮畏按,在冲击属于自己的又一串“第一”水。但我们相信处粗灭,短板才真正决定高度才。   全新高尔夫的德国总设计师说偏蓬,它的设计主导思想为“简单既经典”伍屁呜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诡滦:中网与大灯的相对位置餐、拓宽出车身有力的轮拱陌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逞,这台在中国拥有极高人气的两厢车赦艰,一露面施,就好评如潮戳旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃分钉,但还是要将6/7重提路贬售,除了外观上的差异辱棠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焕,比第六代车型要长56mm峭坷恨。而整体车身比例上请,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戮捎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旦侯,轴距增加59mm僳,从而提升至2637mm盆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计其烙辅,但新样式的内部构造也足够炫罗捣毒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奋甭寥。高隔音性的特殊树脂层颇始庞,形成3层薄膜结构倘。它拥有很强的抵制振动物理性能寡。   直接跳过撩人性感的腰线镜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谜忱圈。相比海外的双L型搏恕,或许辨识度更强一些蚊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胎丹,但高7的不一样良。细心的你会发现狡摊莎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壁嗣,才会主动启动奠,并且拥有厂商宣称的132°广角狗棉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潍孺繁,天平再次偏向了驾驶者一侧捶。整体内饰上辜雄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惶:放弃中庸的设计理念颗捆插,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勤。不规则的T型区售、活泼的金属线条点缀藩柏,让全新高尔夫大变身隧筒蚂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍蓬,它能够让你感觉非常新鲜挖辈吓。   坐进高7内膛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗微沧,比普通天窗大了30%羡僚娥。而外掀的开启方式有点奇怪桔诺咕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邵,同时还为内部提供更多头部空间筹。   大众车型的人机工程向来让人放心匈,这个角度的方向盘乖赶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹊灿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型髓遂仆,或许来个拨片更有型吧女掇难。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症樊身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欢。   本文导航罗婪递:" "  在国内的SUV市晨嫘蠢铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下返,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幌荷,正因如此艾任,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踩地,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吕轿伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涧到。   说到大空间娃勘换、七座设计停、配置丰富的SUV匙,北京现代全新胜达是其中的表表者四俺砷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坦撼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙怕诵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手律,下面我们将对这两款车型进行对比分析吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹龚凭,设计上中规中矩宛,采用了哈弗新的家族式设计元素狼凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣胎伙,代表性的设计元素有贬:大尺寸U型前格栅落砰,粗壮的镀铬横条格栅权朵怪,时下流行的“X”型前脸良故身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美计,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华拉贺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奠堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气母恰伦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芦,再辅以造型锋利的大灯灯组酱仑,极富视觉冲击力刃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晨火羞,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘砂。" "  如果提起讴歌品牌现,大家一定会想到MDX这款车行教韦,究其原因轿柬相,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎赊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚏散露,拥有讴歌最顶端的先进技术恋把昆。在2013年酱,讴歌上市发布的新车相比以往穆,算是非常密集的狈。即将岁末掂嗡私,讴歌的新款MDX也开始上市销售粳。作为新款森,MDX的售价降低了锣得砰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注火航胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拐姬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓉暇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术确慧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烹。使弯道驾驶更加轻松娩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上能,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚊,在车辆制动时师胯沸,通过制动延长扭矩矢量分配悉,提升转向的循迹性 播但寝,这在之前的讴歌车型上是没有的赴,包括RLX供。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寥秆。但我们看到庞图米,在讴歌品牌乃至本田车型上虹眠范,自然吸气发动机依旧占据主流戏平峡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烯焦鹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机埔衫跺,带有VCM可变缸技术诚努,在不同的动力需求下华,发动机自动切换工作缸数率,用来节省燃料靠碗,提高燃油经济性梳殿姬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撕,使用了全LED大灯拐筋娩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧啦朔,不止在新款MDX上出现提思,旗舰轿车RLX上同样具备极十。但和MDX相比穆烫鞍,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗓文。而MDX的这种全LED大灯涵暖啥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平北,但据了解讴歌正在向这个方向研发篱险辅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涎且蛇,其中大致包括救援乘、定位泞里蜡、导航检索等常用功能疼虎。但值得一提的是缉橡,讴歌的这套系统在整车质保期内童,也就是四年或者十万公里内是免费使用的人夺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摆峡穆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置譬入,通过车头算、车侧譬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圭耙。对于前方障碍剿怜、侧方停车圣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掏诞度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凛境,MDX采用了59%的高强度材料盲,热冲成型一体式门环等途径蹬歉钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料必溉。   本文导航里汀统:" "  在新一代天籁发布之后虽灿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浅表。二三十年前撼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越献,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戊蛊。而谈起这两款车帮啡俏,目前多数人对它们的理解是刚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长想舌,配置增高菏伞茎,便成了公爵和君越朴唉乒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拦凄、动力和配置等等浅啥炯,却有着极具诱惑力的价格裁珊能。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蠢剿。可它们究竟有没有这样的实力领蹋滥?两者比拼慈挽不,谁又能更胜一筹滥刑赴?本文即将为您揭晓罗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型山空,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撵迟寒,售价区间为23.59-36.99万元时夏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胸稳科,两车售价分别为29.98万和29.99万岸,价格非常接近刷驴,比较有对比价值那诡鞠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雀,主要是雾灯胁啼、轮圈等几处细节可以加以区分泉,尤其是中网变得更精致彩,车头更显大气温。但也就是这些细节的变化菱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抢羌。   大灯方面幌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柯,不同之处在于答,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俏瑟臂。   车身尺寸方面努僚栏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹拟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉,君越的长度同样超过了5000mm俩肯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逆汤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伙醋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔷禄,并没有追求锐利撩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烩袭坏,腰线设计是其外观中的一大亮点暑,并非大多车型采用的一条笔直线条骆,而是在B柱之后便缓缓下沉衅,在后排车门上形成一条折线闯槐吐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轨番。   尾部来看屉苏宋,公爵与标准版天籁造型基本一致舱憨,尾灯造型也还是一如既往地犀利畔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抛,为整个尾部增加不少活力糯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焕阂,使其整体感更强底焊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弘惠窘,轮胎方面崎板铝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竿胶扩,更为霸气灵挛。   ● 外观小结陡钨庆: 两车均采用年轻化设计戒浇,稳重气派;车长均超过5米逼殴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冲,君越表现更为抢眼玖修。另外聘牢,从个人角度来看旦汤案,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计透,相比之下它的造型更加简洁农的、规整艾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厕恍趟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发女把抛,足以呼唤出你全部驾驶激情疮悲。你可以视它为野兽坍,但我更愿意称它为内敛狂徒士浪叹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骡阿供。它是驾驶利器嗜,也是很多人心中的梦想之车羌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曝煞力。   既然说道奔驰AMG柬蘑暴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畅童惭,都代表了其品牌车辆高性能版涪菊少。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款险烤,这些车在发动机配置调教懂斯老,底盘调教际蚀,外形和内部设计上都远远超越原厂车狼现。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钢添,它的长宽高分别为4707mm报、1795mm和1391mm寿拆剁,轴距为2765mm核。参见下表可以直观的发现睹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫌囱泰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吃。但细看之下撬淘昧,还是能明显看出差别排。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攀办。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妈抽,流畅迷人更具轿跑风范竿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笑。   除此以外鞘沥芒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拘豪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭公玩韭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奔,前轮尺寸为235/40 R18拐俗逝,后轮尺寸为255/35 R18倘厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力课祭外,以获得更快的加速度椽垒前。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦郡。   车尾是C63最为霸气的地方炽,四出排气管宣誓着其运动特性宽唐脱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侵患。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力思,从而提高车辆的稳定性距蠢。" "  11月12日窜廖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吩。无论在平台还是动力上墒图脸,这款车都与标轴3系基本相同吗卤。动力上雀外儒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扩仿孪,依然分成风尚厦坚、豪华和运动3个不同设计套装卧划,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式和。无论怎么看睬锰盗,4系都很像一款双门版的3系锰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抱全?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系落桥淋。   虽然名字是4系夯,但如果只看前脸泡千拇,恐怕一眼很难分3/4系敲。不过仔细观察细节的话妊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕蝗。比如更大的开眼角设计蠕,更修长的双肾格栅缚莲,还有明显不同的下进气口设计风格棋。当然敖菊馅,了解宝马车型的消费者都知道苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔫舶。此外门,前脸还针对空气动力学进行了优化拴。 【左苹:豪华设计套装(选配)/右矮:风尚设计套装】   侧面造型上亭,4系明显比3系舒畅很多骸曝来,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烘布,更修长的车门对此也贡献颇多维青皆。不过轮胎规格和3系完全相同激,似乎很难体现出这款车有多么运动粒。另外穗涂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了警陪讨,和前脸的进气口配合糙躲,共同为刹车系统散热腾戒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滦斧贰,不仅装饰性强录酪切,看上去也更凶狠安甫。   尾部设计上稠舱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素信拘涟。猛地一看依然很3系杏,但饱满的线条体现了4系的不同胁疵。尾部虽然整体很“壮观”存惠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气表彪挛,别有一番风味翟涤。另外甫,根据套装不同澳稗韧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种燃烘,实拍的运动设计套装为两侧双出任,个人认为设计还可以更精致一些岸涟。   车辆提供淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酞窖惜:北京市海淀区闵庄路19号   电话喘:(010) 5872 8888   本文导航辰辞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呢杏,自日产逍客2007年在英国上市以来锋很弟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挫蔚。各汽车生产商自然毫不示弱韦吐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耿锨,公司就对其外观和动力均作出了革新倾典澄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚊斜吧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朗。这款车售价要高于ix35泊,标配版的售价与高配版的ix35相当猛。较高的售价并不会对消费者影响太大孪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驹。 ? 现代ix35   除此之外罕梨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型覆簿。完美的驾驶体验焦溯,充足的动力表现庞,日常的实用性以及低廉的养车成本嫌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锈辉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氰鹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顽潦勘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潭境。CR-V的后备箱打开的角度要更大念檬,后车门打开的位置更高旗善丸,加上方便的一键式折叠后排座椅抽梨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽播桃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梯。ix35的后备箱地板离地面更近航呕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪叔,他们要对此多付1,700英镑沛岭。其余两款车的四驱版嚎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)详粟翘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)计溃。   从标配版本来对比三款车伶,ix35要优于其他两款裙嘲赐。SE版就提供了后排加热座椅描爱,方便商务人士乘用妻。高配中更是有导航和,蓝牙然党,真皮座椅输陕处,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惨镶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠好,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑儒欧票。   综上所述把苹,我们推选出这三款车的排名分别是蓄郴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的患剩,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤党。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彻皑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臼牧岭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迸。低的污染物排放稿纬美,强劲的动力表现踞横腻,新引擎的装配让该车重获新生倒乘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凭饰。不光是低廉的售价酗陡,标配版的实用和保修期的延长途,让该车十分吸引人糕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放槐阶店,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间力戎吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑凭,严禁转载乡秆苏,违者将被追究法律责任涕巨尺。责任编辑烘案喂:李敏" "  在国内袖,提及福特这个品牌系谐判,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣盥ハ啵克斯和嘉年华沃,但福特的精髓决不仅限于此切。在美国砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠。近些年来堂估,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陶念妙,先后投下了旗下多款SUV车型破梆,其中包括翼博忙埂、翼虎欢戏、锐界以及今天的主角探险者拎翁。作为美国销量连续15年冠军的探险者猛论,它在中国的土地上能否再续佳绩背锤?带着这个问题啥你,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ň旖啤,也是其第五代车型卞徽。在今天看来薯卑,福特探险者圆润饱满摩鲸,又不乏美国车标志性的肌肉线条喇杰颅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锯帮示。但早在1990年边,第一代探险者刚推出的时候蝎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睫藐。   随着时间的推移阔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峡匿,与其说是改变筋,倒不如说是更加顺应潮流瑞检。早先的皮卡底盘不见了踪迹募捆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岔岭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣竞┠恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)词磨。   面对一向追求越大越有面子的中国市成枚憧荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履扑堵?结合同价位车型做个比较不难发现蚕拐蓟,探险者论尺寸绝对傲视同级套。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吾边蕾,“尺寸”无疑是其最大卖点冲繁室。它的车身长焚取嚎、宽僧、高分别为5006mm浅、2005mm和1743mm瀑欢息,轴距为2860mm凸暇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV截小,即便是与奥迪Q7的对比中弓渐,探险者在某些环节也不占下风冲拱怯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揉,探险者的最小离地距离为193mm韦,接近角和离去角也并不大插,仅有21.7°和21.4°剑崔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的红颧。" "  引言绷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点香谢洁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朽,其采用了全新MQB(横置目ㄅ案块化)平台生产韶镭,不仅在外观楞禽爸、内饰方面有着明显的变化潘,更低的生产成本衅、更轻的车身也使其有着较大的优势潮棱虹。此外牢窖文,作为其老对手的福特副耄克斯当然也有着较强的实力菠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评反抡牢。今天报纠楞,我们就来为大家对比一下摄,看看这两款车型谁的实力会更强标伐。 外观乾词:低调内敛大众风对比时尚张扬噶窍嗌牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感材冻埔,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪歇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柔访裂。而覆汗龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耪烫烩。   车身尺寸方面昏赔哀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进害敌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毖竟,轴距也增加了59mm纲惰褪,整体看上去更长更宽更矮镶。但其主要竞争对手改⑷#克斯的整体尺寸依然有着较大优势屠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅省煞、强壮炼春、凶猛抗才必,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烷庞。试驾被安排在了蒙特卡洛敢,我们被热烈的目光追随了一道痴,同样息,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惰闹趟,它的对手就已经锁定了痢视,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漏诬,他们选车就两点磷佬钝,第一样子帅靛吨冲,第二性能足够强大交缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藕珐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贫。恰恰如此醛,它看起来很漂亮白捞敌,尤其是车身各个部位的比例与线条吩胆蝗,挑逗着所有人的视觉神经两覆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实送,而且更杀气感更强唾嘲孪。怠速时慢慢靠近妒,它的躯体在微微颤抖聚少,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袍袍烈。   细节方面奥迪从不偷懒吓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痊赤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匆梅。在我看来镀,这样的视觉效果已经足够征服所有人默礁,如果你觉得不够醒目烷匡,还可以选择将卡钳漆成红色文淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秀,120km/h时自动升起囱臂,此时的样子最为动人来硅瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回褥废髓。   进入驾驶室并不费力歌,内饰与A7或者S7基本格调一致茸戏绩,简洁朴实禄限,中控台区域保持原有基调裸泻港,有人说它沉稳饥枚,另一些人说运动悼屯盆,在我看来这就是奥迪的风格为揽,可以满足很多人的口味棋驮虑,一切气氛都显得那么熟悉青叉合。   车内有两处亮点让我记忆犹新挪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匹樊,坐上去的感觉也足够舒服庇锌。不足之处在于它的调节方式太过简单盼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑话,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廷焕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘按匡此,手感与大小都很出众详,令人爱不释手傻砰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进售仆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸽酮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看期藤,善于抓住驾驶者的心等,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恫聪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化量,两厢版掀背车开始越发备受关注屑宠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骑绣,强劲的运动性能也是非常重要的指标炊。就在本月初督钾颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陡坪究,除了朗行运动版之外嗣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穆修。接下来祈细醋,我们将两车放到一起仑呛,来看看其空间和性能环节的表现如何想。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轨踏逞,如今的情况则正好相反涧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垄遁范。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肝肩戈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元防,两车的售价还是非常值得人期待坤弓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变俗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搅纬,但给人的印象要更加动感瓤棉畔。   车身尺寸方面瓮隆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米形卢惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些曝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少池逃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锭铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氮苏鸵,比较适合家庭日常使用阔扁貉。轮毂造型与三厢版没有区别俊齐。在发布会上瓮隋豆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拈挞,相比科鲁兹掀背车不够运动驮牌前。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呜环究,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卜,线条更加自然取、流畅任漓簧。两车的车身腰线笔直且显眼客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉详乘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焚怯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秒秃郊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炊旅间。同时晤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尸沥,点亮后的视觉效果非常不错弟洁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灰室。整体风格也是保留了三厢版的造型醛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羔俊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吗。2008年父世铰,丰田Yaris进入中国市衬负闶浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谜汀教,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车古梧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号小嫡苍,想必原因大家都很清楚黔,致炫在各个方面都已下足功夫式料班,为的就是再续辉煌郸贸套。   致炫外观灵动时尚派骡芍,带着一些年轻的运动气息捌,车长为4115mm形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧短,比老款低50mm;轴距为2550mm猾,比老款长90mm羚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聘鲜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠砷,这样的设计更有利于致炫的散热唇缓媳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳剂讨。   " "  在这一两年中桐溺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埠熬裳,究其原因身,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遣保乡。另一方面低和煎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肖。代表着大众在中低端产品中的最高水平舅餐嫌。如今冗雇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野径好。带来的改变很多硕步,由MQB平台带来的更多越级配置欧顿,外观内饰的革新吕蛊,动力总成的变化晃,当然还有后悬架的改变潦锈。能否继续神车称号春,笔者觉得笆握,可能性极大沽鳞些。   ●从固定平台向男椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖κ牛块化平台的车型第宫,之后瞄磐扭,从这个平台开始悄凡,还会有奥迪A3等车型陆续引入熔截鹊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堡离。但从高尔夫7开始呛如,这种概念将发生改变眷。MQB牡嵘欤块化平台生产滴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谢滩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留没,后面我们会详细说到境。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车上喀,必然是一台有传承有积淀的车型帘公。经过几十年的发展和变革祷渴拇,没有被历史淘汰断剖篙,却总能获得新生和换代税慕。我想符合这种条件的车型真的不多府县。甲壳虫也好算,卡罗拉也好崔氢敖,都算在其中兢梅。高尔夫更是其中不可或缺的一款绦,从第一代发展到第七代兄夸伴,我们发现为,很多经典的设计元素没有消失溅关窘,而是作为经典传承下来小迁,但技术却在与时俱进的发展饥。直至现在荚妇刊,高尔夫7的出现蓉葱爬,能够看到曾经的影子八龟,也能够看到未来的趋势午寄测。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禽,今天在紧凑型车上也上演蛋,只能说明忙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视里庞炮,也从侧面看出斡,这一级别的竞争是多么激烈绒青任,高尔夫7的轴距加长了59mm汝晾,反应在车身上隘颠挤,加长了56mm亨。这让我们看到柬,高尔夫7并不是一味的加长逆钠蒋,更兼顾着车身的整体设计沤光,以及操控能力的全局设计态。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了概稍,争议很大味搞逆,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓呜龄,引起大家的太多反感磁授。或许一汽大众的这场策略大变澈,已经让消费者黯然神伤了缮。大家也都知道洪掣,这是没办法改变的事垂恫,想要四轮独立悬架同,会有性能版车型作为选择瑰涧,要是纯家用瘟短改,就只能接受这个现实糯辫。   本文导航儡垛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV测具昧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6量,这仿佛已经成为了一种定律屎。话说回来兽们,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盗径,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拷话肆、做工牡物、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糙维。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敛沙,为更直观的进行两车的对比分析啤宝巩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毁啼纬,需预定等车时间较长硼冻,主推1.5T车型)作为参考对象共娶禾。备注品:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版详赁妻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扦钒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看人祈孺,瑞虎5和哈弗H6各有所长画榷,瑞虎5车身更宽伤挝棋、更高匆旱头,而哈弗H6车身长度崇拴、轴距更长十。另外这两款车的外观设计原创度较高暮赶,没有明显的抄袭痕迹抒闹杆,且能够符合大部分人的审美观廖痕,足以体现出设计团队的用心程度高码。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸿勺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袱惶,意在塑造最新的家族风格够耗炯,整体呈现出大气死、时尚的感觉筐塑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择但肺讳,包括徽墨黑帝歌略、烈焰红维死豆、赤金棕绣履、暗夜灰脯琉、皓月白和丝缎银圃灭何。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夺涤,其更侧重于简约磕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可别探。车身颜色方面剐膝,哈弗H6提供有经典黑舒陌什、雅致银怠表绕、简约白巢匪阀、中国红丘、风尚蓝借罕蔽、摩登灰逗、醇魅红葱徒峨、睿智棕共8种车身颜色碧睦逝。   前脸部分袭侨健,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果七。瑞虎5前脸层次感较强管赌冯,大灯巧妙地与中网衔接瓢老,而下进气口被分为了两部分椿苍,下部与底部合适护板相连接天蛋戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吻陪,没有太多浮夸的设计驾饯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识似盒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敬梢兰,但绝对属于耐看型币,整体间流露着SUV标准的稳重气息痘献。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘟莆,车身侧面给人以更修长的感觉芍。另外登姑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侗抖,车顶均配有行李架帘。   同样的坏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方途,厚重的保险杠更具力量感康辟绒。   灯光配置上翰膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戌,内部灯组布置较为新颖撕勒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碑,常见的柳叶状大灯造型物痊,常规的灯组布局毛渡,带有透镜的卤素光源大灯肃串欺,提供水平调节功能纽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俄狸,看上去更为醒目和美观残确递,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仑乏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棚文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匈间乱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粒凹埠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拳,同时越久的期待会带来一个重大问题廖,那就是新产品如果不能做到完美究仑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饲苇,两条定论由中国媒体陆续传开丸深蓝,首先它的相貌不错蛾愤,其次来到中国的时间也不会太长了筹屁。一个月前酞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲜陌,为何这么说辨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屁,通过细节上的修改祈剐拾,使雅阁更贴地气讥稻。   设计师在中国进行了大量调研工作蒲腐,最终他们得知了国人的喜好怕究,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁维啊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哀棉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂夕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靠曝,在如今大行其道的“加长风”面前澎,本田倒是走了一回不寻常路雌哆,这也是让很多人吃惊的一件事憋锯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飞凶撇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喊炯,究其原因我想和C柱造型汰高吝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梳菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拌被惺,先是放弃了老款斧头型的轮廓就论拳,其次将双出分置排气融入到了包围中密,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾、动感靠拢毕旅。   本文导航泛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搪胸嘉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢写稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骸夹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冈记庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病换。相比之下芒剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计木猩阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉超岗桅。总之这个价位的车型茹吕瘫,只要设计不太出圈消费者都能接受挟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九忿般,即便轴距也仅有20mm的差距携尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓坑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七很,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔残罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐典嗓,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛兴。顶部的灯眉撬贺拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇蔡,虽说还是带着几分模仿的味道绩泌,但却并不令人厌恶纯丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰,不过它的优势在于自动大灯功能筏肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置加煞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢,都是标准的SUV设计裂斑芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽,不过值得注意的是贬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暮朔,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊,这一点要比哈弗H6显得人性化物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牡静投,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋葛面,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碳陌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彼,那也将成为它的一个优势瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪椭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沟蛾。两种风格说不上谁好谁坏此料棠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吠爆晨、更时尚的选择熬蛙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座困宫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眠仁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昧谅溜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹲噶墨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赂峨。相比之下吨描合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显爬。总之这个价位的车型哥瘟,只要设计不太出圈消费者都能接受似偶舶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓俯,即便轴距也仅有20mm的差距称锣嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话偏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨伯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碳貉躲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撼,在这方面长安CS75表现得尤为突出伶泄抖。顶部的灯眉莆酥妙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧跨,虽说还是带着几分模仿的味道涩,但却并不令人厌恶滦诚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苛讹什,不过它的优势在于自动大灯功能禽侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置赎弗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化失,都是标准的SUV设计夸铂礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辉凶,不过值得注意的是事鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷乓氓,上下车时可以避免蹭脏裤子挽楼偶,这一点要比哈弗H6显得人性化订檬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17传全垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗呕痕,那也将成为它的一个优势卫乳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踌虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔洼排。两种风格说不上谁好谁坏酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晤螺凳、更时尚的选择恭弛僧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型困,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑,埃隆·马斯克就是一个奇人铅眯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勒孙唉?下文简称“埃隆”)鼓梁。远隔重洋来到时差16小时的加州草模,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捻揪匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帛,一款名不见经传撕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罚。在短短的5天内妒签,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敬磕骆。 ●曾经的TESLA匿细:短暂辉煌的Roadster   2003年恭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸老,并亲自担任总设计师的时候乡钠融,他为公司取名“TESLA”伴澄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家固陛讨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滴花埂。而在十年前舱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀叛蹬,因为在此之前胎,没有任何纯电动汽车成功过晨。   不过很快骚驰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差点猴、续航里程短的传统印象齿世馅。只是铂,那时的Roadster真的很糙滴辈,很贵鄙难,很没吸引力郴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茶。   于是痴汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擅斤倒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌旌砑隆,已濒临破产……”港。   不过扑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绊很,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在形,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垛商鸡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国录播。仅从2012年6月车辆发售惯萍夸,到2012年9月这短短一个季度内唉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S少领系,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沪,并且公司还获得了美国政府的政策支持嵌半想。   ● 简约外形流畅饱满募,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗味贰?一个能够打动人心的外观设计雷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荚官布,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帅补,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物港秦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坞牵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院废认,是一位年轻的美国本土设计师广盗,曾经在大众汽车担任过助理设计师锈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宪餐啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痞绘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堕,马自达旗下的Furai绊坊、Ryuga陡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker都凸娟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扯抚另,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)干穷庭。初次见到TESLAMODEL S的时候凑韦席,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哪桓遁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此来,难道这两款车之间也曾有交集的郊赡?   多方查阅资料后才明白嫩堡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的社五吴,不过后来TESLA对其提起了诉讼讹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撇详,还盗取了其电动车制造技术假舞檀。于是紧接着痢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绕啼壤,并最终完成了MODEL S的设计工作丸鳖辖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)守,轴距则为2959mm嫉。仅从数据来看瓦寄睦,MODEL S已经算得上中大型车的级别舅,差不多和奥迪A6L糕私嫌、宝马5系Li等近似纱,只是车身更宽大也更低矮一些宦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗡谜。   整个MODEL S的车身上廷氨,相比许多人和我一样蓉涪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罚入,椭圆形前格栅造型太另类了了,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔡融唯,但是这也成为了MODEL S的标志逃公,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台,所谓的家族式前脸咆。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹃颈筐,和绝大多数的电动车一样浦搞粮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凳射,那就大错特错了酪钒吮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炔溪,动力系统和电池组淌碾睹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里双咯,就和传统的内燃机汽车一样憾庇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廓。   细长条的大灯造型很酷蹬辆,氙气大灯怀授、LED日间行车灯都是标配娠,和其他车型类似挺雀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练孪沸、LED雾灯以及示宽灯甜。只是在功能性上MODEL S实在很单调登,同价位产品上应有的大灯清洗化、自适应功能等一概奉欠僚揩弓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戊毛戮,4年的时间脱交桃,经过诸多顶尖设计师的打造嵌乏拉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咕栖洁,再到上海车展的国内亮相谱靠谴,今年广州车展终于正式上市临摩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旁统。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邻辣薄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中百商,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砷,这是中国自主品牌获得的第一个五星屯睹。观致3四项总分达到了惊人的340分单栋,这在整个2013年度排到了第一位入。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样萍冗,接下来为大家解开谜团爬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剁,观致3的外观线条十分简洁砷徐,但又不失从容优雅挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曹膛每,毕竟它的设计总监曾是大众高管竞歌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邪。   前脸看上去相当的饱满圆润嫉暴跋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓懊藐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暑宋绦,而“Q”也是观致汽车的首个字母燎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信什捍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计复危公。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惕赎,这话虽然有点绝对遣,但却不无道理显,在说服消费者购买自己车型的时候凑竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姥茄编,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纱华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琴,随着时间的推移醋,两各品牌已经深入人心矢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铃加,相近的售价空、同级别的定位涟被玻,看看哪款表现更有诚意怖瓢持。   全新爱丽舍诞生于PSA平台市沏,造型圆润符合多数人的审美踩,第一眼算得上成功誓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晃肃本,细节处理更为立体很显档次表幢插。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漠。爱丽舍原创度极高讽,很难找到其他车的影子惟群奋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墒赫,只不过虽然车身进行了拉长秸,但看上去依然是一副小型车的架势焙山妮,气势上略输给爱丽舍骋事。外观设计确实见仁见智伯际店,有人喜欢圆润稳重抒童,有人喜欢直线条的简洁利落虑荒,嗯好吧佳冕芹,各花入各眼谓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现技寿,新桑塔纳除了车身稍长之外斜虚瓢,轴距孝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势队局棋。但整体上两者都属于造型协调的类型剂烧。   内饰部分孟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刀柬。配置细节设计匈丧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计席川试,比如位于方向盘后边的多功能按键舱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滇还,则显得没有可挑剔的地方竟廊纹,只是限于成本官矫麻,用料表现一般凹禄趣。" "  谁都没有料到短短几年锚仕哺,SUV会如此火爆堂,从动辄百万到数十万的城市SUV煞,都曾经上演过排队提车的场景炊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要记洁腻,不同细分市场炮徒、不同类型SUV纷纷推向国内市炒隙运俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莽,推出了其首款SUV--标致3008蹭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨久下汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徊眷。而东风标致国产后价格有很大降幅坝,15.98-21.67万的售价也与途观釜挂、CR-V列彭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定敬脚。下面一起去看看吧间博。 ● 外观解析   除了高售价外揉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哺拷。太过个性亭埠思,同时又不够精致堕。而相比之下川扦贿,国产版标致3008要好很多慕蒲,现代感更加强烈俯。前脸采用了小一号的大嘴甩送,并且添加了镀铬饰条显示很精致撼,也符合国人的审美筒。   前大灯虽然不是氙气大灯凄海具,但是加入了透镜喷躲,整体观感不差沪划,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浆卤常。另外伍痹瞧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笆系,增加了前脸时尚感婪。   从车身侧面来看咀,标致3008加入了车顶行李架闪承,虽然并不是经常用到的配置沁府磨,但是对整体造型的营造作用不小匠挡。另外哎,黑色下包围凸显了运动感受。   尾部是相比进口版改变最小的碧,不过依旧非常漂亮蕾咎背,很有层次感途斤节。尾灯加入LED灯组辖擂塑,警示效果更好驼仆寒。另外最值得一提的是其后雨刷设计隧车,在前雨刷工作状态下皇琼赦,挂入倒档挽廖芥,后雨刷会自动工作习,非常人性化的设计绞藐。" "  说到法拉利乡、玛莎拉蒂这些品牌锰效惩,网友们肯定会觉得遥不可及暇槐两,价格高高在上羔背屋。如今含,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寐死旅,它以89.8万元的价格进入国内市场愤幌琼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脚宏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迸,让我们来看看他们三个谁更吸引人躺蒙饰。   在市场行情方面攻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统间覆拎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置实诬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设派。而其他两款车型均有不同程度的优惠化帘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳本充。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的头苫富,看起来非晨缺换粒魁梧的发现竟然落了下风囤,令大家非常诧异群谋。但在内部空间方面玖媳祷,Ghibli组完全不能与发现相比矢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车款肃,所以它的尺寸就不在此提及了媒饭疼。   在该项对比中仇咳房,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截存从莎,功率少了80kw拳八骚,扭矩也少了50nm衫苗蚕,同为3.0T但差异却这么大垒仑。发现采用了柴油发动机容桥,这款发动机的性能超众粱修崔,在国内有些市场中非常受欢迎苔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郡暮。   对于传统豪华车闻言辆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奥鞘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谎纯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖。路虎发现集成了家族中的优良血统桐立,四驱系统足以让众多对手汗颜涟。   本文导航筋逛监:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实角,保时捷新Cayman在国内上市之后讨迷型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槽,遗憾是试驾车迟迟不能到位仆女解,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玫廊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心底哆簧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出庭夏吴,就当胜利喜悦之余寒守,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苯:不就是保时捷最入门的跑车嘛双岔挤,至于这幅尿性嘛惦疼?不过您还真别说村,Cayman作为保时捷入门产品中深诗躲,绝对是一部对得起消费者的良心之作逛,比起卡宴与Panamera来说幻挝棺,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰铣碴,说句通俗易懂贺墒评,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臼旁等:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹤剂帽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶逆惶,第一代Cayman的诞生是在2005年溉穿莽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格败概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本味痴蟹。   新款Cayman S外观简洁寿卢寐,车身比例更是优雅的惊人膝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜桐醛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黎。尽管如此勺,这款双座跑车依然非常紧凑娘绘,车身长度增加了33mm承。车身前悬缩短了26mm炭。   每次谈起保时捷的外观设计饰牵闷,笔者都是非常纠结的心情协,恨的是德国人那副死脑经焕广,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涤,喜的是哪怕轮廓没有变化谴碗滤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿背狭,或许这就是历史的传承吧唐。   新款Cayman S除了迷人的身姿登,优雅的曲线之外盖,设计师并不是一味的强调柔美赋讳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现却驼浑,这里需要注意的是兜,这个大口可不是什么导流机构杯,而是发动机的呼吸通道伎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位比购春,加上凸出的转向灯设计诚锣亢,相信任何人看过之后都是过目难忘敛宦,尾翼同时配备升降功能鞠剿,时速超过120km/h之后挪,能够有效提高尾部的空气下压力救。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韩怪,这个是一个价值不菲的配置芜蓝使,总价44700元柿昂抗,如果您不满意当前的刹车系统川行鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囊檀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苍防储,据说车用到报废了幻斥沏,它还可以装到另一部车上继续使用踌,简直可以当做高富帅的传家宝纤奴蜜。" "  国内B级车阵营的争斗祷,恐怕用水深火热都难以形容采灸,原本只是按国籍分布的对抗阵营多幸,随着时代的发展概霸粳,已经逐渐转变为混战的局面诚,比如ABB三个品牌的中级车微彼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撵旧。同样的情况也发生在合资品牌身上修,民用车级别的对抗往往更加激烈抚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擎,来自德系的车型是否会倍感压力金谩掂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志城貌骆,又考验耐性的工作袄惰妈。往往在某一个时段有一丝懈荡コ斯亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇妙。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗床界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隘,做出全面的分析与指导雌,以同级同价镭咆题、同价不同级等角度出发川身,全方位给您最全面的购车支持户罚呛。   雅阁和迈腾才康,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匈,也许之前并不会将它们划等号翠缓,但随着市场格局的转变烈,它们也来到必须接受对抗的门口抗。当然尘,这场争斗的发起者是雅阁镀鼓蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗深慨墨,抢夺德系车根深蒂固的份额傲弯,看起来是个贪婪的举措娜,但能否成功却还很难讲恐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉罢镣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匆拧磐,反之同样庇坊。客观的讲檄炬靡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感储岸堕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势环考埂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饶赖稿,但是这个技术到底是否实际恕彼,还要从使用中来探寻氢奈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弘肌惟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚀欺。   第九代雅阁缩短轴距的作法新,是令所有人都无法理解的哗,在几乎所有车型都在加长的时候厢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抢帆耐,搞得你摸不清头脑葛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骄凤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者必烦票。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能北磨,就是最好的证明随蝎陕,据我所知法,直到全新一代奔驰S的诞生矾媒句,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的染。   本文导航跺鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴删础。直到有一天毙栖,新速腾上市贯扑定,后悬架变成了非独立结构飞,他们的崇拜似乎崩溃了碉赔。这还是那个技术控速腾吗秆攻?随着时间一点一点过去惯莆忻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肝乳、速腾GLI讽鞍惦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拦。不得不说醚崎,速腾家族越来越丰满鼻童,那个曾经的技术青年射宫,逐渐走向千家万户海,满足标准化的舒适性需求某。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛋,这让我们看到速腾到新速腾的转变存使,它变得多元如阑故,变得成熟戊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邦卑匡,开枝散叶就像一位长者铰。它不是急于求成墓,而是变得更圆滑更成熟彪。记得一句广告语曾经说过凭吭伐:“成功的男人晾,有很多面衬匡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象记仙轻,它要更多变纠疼遂,它要更多面型簇响。蓝驱和GLI锰,一个拥有更多的节能技术纲茨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汐。当然废,价位不同丧谁,GLI已进入二十万大关磐斡。你有了更多选择皮点还,你没有了挑新速腾毛病的口实岗商。三种产品摆在你面前关懦系,要节能郴曹?要动力晨耙碌?要居家距械篡?新速腾都在这瓜韦。    直至今日到躬晨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拦,的确处擞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏,多少显的不是很紧凑动感挠杏伤。但终究那是一种技术执着理念下马孤恋,最后一代产品了卿。新速腾的到来似乎终结了这些儒胜,悬架品质降低臀叹可,操控感稍有不足限高,但换得更宽敞的内饰空间覆虽,等等等等表棱。到底速腾进步了还是退步了弘豌,我们无法一概而论胆迹界。但有一点庙擎赔,笔者觉得大家都不会反对聘,新速腾的外观绝对养眼箱锹。你依旧能找到德系工业味儿此哺,但又看到更多摩登的东西擂柔独。咸淡合适砰闺轮,老少皆宜棵惯钨。或许从这个角度来说茫,新速腾是成功的悸。    过多的技术说明表桓逃,这里就不重复了痛哪甲,今天我们就来漫话速腾狄犀醛。记得一次捌仁珊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面次,立马对它的内饰嗤之以鼻负。毫无设计感秽幂,直来直去梆狡,见棱见角归圃。或许不光是这位搞设计的朋友鞭,很多网友也有如是感概匣刻。他少了一丝温情狠清,少了些许浪漫坟。不如北欧风情简约敦价羡,不如英国小车活泼端畦。充满了德国工业时代标准化生产的气味策汹。打开高尔夫受并科、速腾倾暮、迈腾复甭筏、途观喝磋但、途安的车门垄谱耻,你都会得出同样的答案涛割皖。或许绵,这就是一种设计选择瓦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陷,内饰模具走点曲线也不是不可以簇,但当你仔细玩味之时慑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩刃。不浮夸琴焚、不高调勾纪,你可以说它没有设计感烤,但它却充满机械美蜜。 责任编辑驳南丰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶搽搏,也就是S-cross锋驭手,售价11.28万-15.58万元耙钉骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城奁拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒缚效。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酒,其实并非如此蔫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉酱尘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胯,我们不妨来进行一些对比去看看袄队涂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩檀,也就是S-cross锋驭晴步,售价11.28万-15.58万元曹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻脸痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜贸躬,其实并非如此蔬谱碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醒孤广。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛且,我们不妨来进行一些对比去看看冲画。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沧司,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抡潦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒜什钉,而且在轴距上也进行了加长攘,从而能够获得更大的车内空间峨箍。其实就在此次广州车展开幕之前乳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验相,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧很。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍菜倍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长北。另外谐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驶搅厕、BUS敖稠鄙、VAN三个系列几,分别涵盖了商务剩奖、家用和专用三个细分市场暴滤。好了愁鸡,闲言少叙创徘托,下面我们就走近它们以作详细了解吧察。   外观篇芍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品门多安,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坏疥毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明淋佃。   该来说说外形尺寸了庙挤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蟹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm范。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔫苍截,与车头形成了很好的呼应逃写啸,而且从整体上来看车身更趋向于平直腑裙。需要特别说明的是你,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洽排戌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式版泡,以应对不同的使用需求青媒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棚磋湿,例如高位制动灯媚、门把手和牌照架酷镀慷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”失膏,“中国车”骗屋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价躬嘲姑。“北欧品质”传承自S60涕县,设计风格以简约时尚为主娩蹬,选材用料则注重安全环保丹。“中国车”同样不难理解替,“L”是个很好的代表苍,但不是全部殿。   就在试驾会的前一天你修虫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上车伐。   ● 沃尔沃亚太为何物金?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛾。沃尔沃成都整车工厂违吴、大庆整车工厂娄堆肝、张家口发动机工厂伸衅隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徽秋很。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狄赏玻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞馆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妻惧起。如S60L有约290家供应商盼伍绷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系观履。而在研发相、设计涤、采购和生产制造等各环节上媒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捅诡池,采用共同管理系统请凑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饯,我们先从加长这个重点说起辉频。S60L相比S60加长了80mm禄媳,具体点说应该是轴距加长了80mm摄泊糠。这80mm用在哪了呢社磊币?全部加在了B柱之后党,所以S60L的车主不必再为后排空间担心残接,这里现在变得很宽敞觅莱匪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泄,前排调到合适位置后狸些吼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烫八逗,属于勉强够用的水平;而在S60L中淘完坊,相同情况下貌痘,后排的腿部空间则超过了两拳丸鲸,可以说是非澄婀耄宽敞狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看申拌殊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矛妓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兽捆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣妊,外形倒也没受什么影响躺破钙,甚至感觉比S60还要更舒展一些藐。S60本就是轿跑设计风格擂搞,后门加大后仑为,整个车顶的曲线反而更平滑了垦。相比之下哦退撵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恃侍皖,但却增加了几分优雅的气质缝蹋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寄免痘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靛涂匪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔫瘁骗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条祟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筋牟,不知道大家对此有何看法瘦税痰。全新的18英寸轮毂挺漂亮县灌,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡檄,将扁平比从原来的40增加到45臀纬诡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陇币,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挪窗斑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合清戈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暇,而像坐垫缎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碧亲。这种颜色和黑色有些接近督,但更时尚倡晤、个性一些啪岸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巫嚎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贫,后排乘客得到了更多的重视沙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掏帝监。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘿啼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹿汉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仁贝兴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车希,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨筐啪,可就在本次的广州车展上沙伙啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市薯卞惠,并且两款车的售价也是非常接近拇杜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袭权。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踩绷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉加开乘,并且它的设计也是由国际化团队完成废,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喜屠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丰疏菏,并且两车售价仅仅相差4100元底。观致3车身更宽缚几,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窍弯。速腾则在车长与车高上领先观致3淌惕祷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表身乐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骸荤寂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矾歪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盯。因为排量上的优势寐弛,观致3自然在动力参数上领先速腾田受。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膝诉蜕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盒,后扭力梁式非独立悬架胖厩。   本文导航堡戊吼:" "  今天给大家带来的两款车忍,其实已经在国内上市烧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糙假姐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娠泵踢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识始溪凛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浪,而标致301可能大家就不是很熟悉了侵,下面互,我们就一起来看看这两款车涪莫。 外观翱味:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙姐尼,2007年进入中国薪歧淋。对于很多车迷来说拎,这绝对不是个陌生的品牌烩鞭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糙热,但可惜邯现胆,无论是在中国的街头还是美国的公路上掂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵艰。我有时会想这是为什么辉玖并?诚然玲拦己,英菲尼迪的车在豪华感删惟凳、科技性能和舒适性方面都不输给对手柬傻瑞,而问题恰恰出在这里毯吃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痘拴唱,没有特长就没有个性佩吃剐,如果是这样的话表羞划,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涪氏酱?   现在英菲尼迪也意识到这一点哥圣,且开始着力寻求改变垄考、树立自己新的形象骋显。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绍攻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙爽净,当时就被其出色的外观设计所吸引食岗,而今天我要体验一下它的新技术推懂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毒裸垫,车身重量上的降低幅度也不大锰十磊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搞楷,这是很明显的改善氨泡,尤其是在性能和燃油经济性方面煌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供是椿,并且采用的是锻造工艺欣箱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倘迸,现在英菲尼迪Q50的对手典屎,如宝马3系佳僚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猛,希望Q50能做的更好奇汲长。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吨财。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图常珐碧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剖粹痴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序太活秒,但其实这些已经有很多厂商在做了餐衔河,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲜淑孙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氦贿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞳。它所代表的是一种生活秘册漂,是对待自己和家人的态度氰哭,是属于年轻人的精神讹瞬愧,是一辆车翱譬盯。历经六代的演变课闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霓美,它虽然没有惊艳的外观臂扩,也没有花哨的配置狸哀袍,但它是品质唐迹、安全仙埠、耐用的代名词懦描篡。如今祥黔扔,第七代高尔夫已经面世颗牵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫认哺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袖仑车。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同克仓粕,不再是一幅人见人爱的可爱模样猎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灯硼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓那硕啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劝妇柒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窟嚼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赴毋,仿佛是灵魂一样摹剐得。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定设某筷,但从我个人而言悉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粪朽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棉奶桥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔡磷溯, 坚毅的C柱是永恒的经典圈,不管其他部分如何变化懊角蜜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穗合。   除了车身线条外抢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓖环,并且被那条“灵魂”所连接着缎逗,这在之前的设计中是很少见的祥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯复,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的称虫。这一点很有意思珐晾取,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯境,避免了大家后续改装伐控。   说完了外观断凰,下面我们再来聊聊平台摩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啡暴潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沙假活,例如POLO采用PQ24和25平台磷歼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台核,06-12款速腾采用的PQ35平台镰,他们之间都是独立的阜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的采,它的优点就是几个级别可以共享技术舞毯。   共享技术又有怎么样的优势铜烙?答案是显而易见的吞。低级别车型可以采用高级别车型的技术工相天,在产品竞争力上绝对要远胜对手膳绅,并且还可以降低研发费用察斤谐,可以说这种募荩块化生产模式在未来肯定是趋势冠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挤号京,例如电子手刹岗别绅、更先进车载系统舞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的签粟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配废。   所以繁嘉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化删宽摹,就好像是四代和五代之间的质变一样迸傅抗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檬骂冒。但是否真的是天衣无缝的设计恋编边,我们还需要用时间去考量健,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舶,但到目前为止饯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔协。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渐扑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别降缕。   首先率恕,大众的工程师对EA211发动机减重赦法票,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撩。另外谐镭诬,EA211再次使用皮带传动森蔷,相比于EA111链条传动换爽腑,皮带可以降低噪音和重量溉皑。除了以上两点外并,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扒,在一定程度上可以减小阻力拒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化度茂,EA211发动机参数比EA111有所提升僳,当然幅度并不会太大撅,因为整体的结构没有太大的变化颠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜗冉。   既然说到了车重卤递捎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg槽誓,这其中就包含有发动机的20kg缉,而车身采用MQB平台后也随之减重棚惯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靠吮访。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用憾釜杆,从官方给出的参数上看凯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仕钎寿,这样的表现已经可以算是非常不错了簿。   说了这么多撅尼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢回纶?是不是像资料中介绍的这样完美梯沙?后面我会给你答案湃挺。" "   在国内酷,当一款车的价格到了百万元仍捣锻,那基本上就可以称之为“豪车”了拨纺茹,但过百万的车也分很多种其缄碧,比如X5钠、Q7之类的SUV氛仕,亦或者911绢、GTR的性能跑车抖趟嗣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淡绣核。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甩,除了我们经常能见到的宝马7系尚柔、奔驰S级坪钵娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外库容杀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冉陷。    注板书旧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撩,但因为车款并不是统一的最高配艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓤维。   新S级受青睐诫怀、XJL独具英伦风邻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揪浆。其实谈呛掸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代未妹世,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宝卫竞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趣罢,即便不算是遥遥领先蜂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行獭宿凯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乌浪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亨嗣价,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氛频全,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猜菊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媒汝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玩奸徽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭槐汞苹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忍,在其内饰的做工梗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言势乖:在自主品牌SUV阵营里面彼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烽饲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳返,景逸X5的推出经过全新变脸贫彩禾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眷迷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啃霜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袱。 外观干:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭小谴。该车共有5款车型怒柑枢,售价区间为7.99-10.59万元蠕们炬。相比前辈景逸SUV康,景逸X5的外观设计得更为时尚斯坤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骏牢秘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙购蓬秒、俊雅红杏善、珍珠白库嘶、琉璃金表痪氮、陨石黑茨涧搭、钛金灰烦晦、马拉喀斯棕等7种车身颜色朔卡踩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沦沉雌。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛔秽餐,与黑色进气边框的搭配也很协调磺,比起三角样式更显年轻匪贯。大灯内部采用透镜装置龄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氏甩。雾灯外包围设计突起辞凑沏,很好的与大灯以及中网形成一体册。   同比瑞虎盗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俩吭,此外205mm的离地间隙绍,景逸X5的优势还是相当明显的舷几。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受步,同时为乘客上下车提供方便备。搭配车顶上的旅行架蟹蛇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道容。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大内,主要体现在细节之处的不同狸脚法,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戚土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铃。   景逸X5后窗配备雨刮尝缉荣,在恶劣的天气还是挺有用的筛庇洗。此外全系标配倒车雷达燎缚需,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菜烂挟。银色后下档与前下档相互呼应畏,整体感更为强割。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导副虾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涸违,夜间行车的识别度非常高孟鸡赋。" "  前言梁聚悲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车Α,如今的战火更是愈演愈烈攫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾良鲍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹈雷毋,看看在价格相近的车型之间灵受,两车在配置上的差别究竟如何吧密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顷潘烷,作为一款全新换代车型鞍汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒晷阃ぃ客”全面完成了更新换代八峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魔,只能算是一次小改款车型沪膘,除了在配置方面进行了升级之外外为混,外观造型请刺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橡少。   在此次对比中忻首抚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斜返缕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚏谭,均在21万以内损是。同时又都属于各自双方较低配的车型藕吠苫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹请嘶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁等。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力查伶戈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔽姐锋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卤,现在还不是揭晓的时候传泞冠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恕:mm) 4865 4930 宽(单位仁碎:mm) 1820 1845 高(单位虏舒其:mm) 1475 1470 轴距(单位领:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骂,因此其在外观方面没有发生明显变化滥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式齿班,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵少绅。前大灯组配备了LED日间行车灯彭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且。另外娜捌焕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现防鸡,贯穿全车的腰线非常突出前克绩,车尾则变得更平卜两。而与新帕萨特有所不同的是叭翠避,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置说莫,而非在行李箱盖上袱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涸泄淡,但是国产版车型与美版车型相比起来看钨氏侨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱定,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炭鹤湃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沃豢。另外零,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密鼎颂,不过从C柱开始已与车身线条相融合没粮,深度虽浅但是更加富有设计感冈。   同样趟暖瓶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窘朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟扯铝,并且颜色也不显得突兀枯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计标孔榔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暴谐骂。内饰配色非常清爽埂沁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹插弓宫,用以进一步提升触感妨。   动力系统方面钙萍朗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幸、1.8TSI柏昧钮、2.0TSI婪俗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焙,在保证动力输出足够的同时也相对省油晌芥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毙、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘁萝,在动力输出方面的提升并不太明显现犁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藐典卞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疗籍韶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠卤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窝鞋,同时都采用了电动助力与电子驻车擅擂。轮胎规格方面是,2013款迈腾采用的是215/55 R16乃白肖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巢簿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芳建,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诺敛米。事实上搐凤烂,自由光有足够的话题供大家热议袍,例如特立独行的外观钩茶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资端烁。日前配瞄,我们得到消息宝够船,自由光将在12月底正式上市销售当肺颗,所以当这次在广州车展见到它的时候肖牵,感觉它跟我们更近了尉吵牵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庇伎歼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惦,它似人非人设患,行动极为敏捷茸粉,也惹出不少祸端圭,人们曾经持续对它进行追踪轿默,但一直未果镁攀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼻祟纶:敏捷烘镣狠、神秘孝忱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了康。   很长一段时间里墙绷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殿,并火热至今筛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咎,起到补充细分市场的角色旗挽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酿,成了途观的小伙伴爽。   野帝的定位低于途观袱庞,车身尺寸小于途观爽仓睬,同配置级别的车型价格也在途观之下萍朝,很明显禽,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舵。   ●外观宫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拷唯,舍弃了老款极为个性的风格傅团钠,确实更符合大众审美确,不过平心而论它依旧相当个性芯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起经揩,它显然不属于年轻时尚那类的说慷,车身线条硬朗叙康,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点努屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荡敢内,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咐,喜欢的真是特喜欢床,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烩。   ●内饰袒:沉稳深绞慑、无趣拉乒施、无惊喜   坐在野帝车内嗜,从气味到设计都令人非常熟悉戊羚磺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讳歼,在操作方面筒导淀,由于没有太过复杂的配置摔县芒,所以操作上手难度很低防棵。" "  在如今的国内汽车市场中联,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闲敝,紧凑级SUV是近两年的热门车型搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藉,宝马X1在国产后赖福侯,其售价区间为25.90-49.90万缓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傻解,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篡勺筒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下接拆,看看他们的表现如何驼愤。   外观篇   由上表可以看出镶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势维姑抛,外观看起来会更加饱满一些惹伟店。   对于宝马X1和奥迪Q3篡杉瞳,都定位于紧凑级SUV笔,又有相仿的定价区间董,无疑让这两款车成为了PK车型百庞澈,经过仔细挑驯扒浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙虾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅透踌,整个前脸攻击性十足普。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矢伞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姆牵,并且配有自动清洗功能坍观腻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洗脐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯入栓燎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篓叭冻,所以整个车身看起来十分修长形泥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔚烯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感零其,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格密欺似,看起来略显敦实耪钝婪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雾圭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型很强堑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代韶们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拷络领、动感和实用等特点嘛的寝,所以在中国有着不少的“粉丝”立。如今空户,第三代飞度已经在日本上市被牌,而不久也会顺理成章地引入国产写配,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔡浮,并且更上层楼呢默敦?今天嚼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰2嗟堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焊杆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欧呛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剖妊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堆藕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般较辱糖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肋挝匆。当然泉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冻庙,左右两侧都是封死的砍翔,目的是让新飞度更加的有型忌千。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓬欺枷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萝珊,日本人称其为“1BOX”瞥,发动机舱十分短懈缇取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎说损:机械占用空间最小化庐,乘客空间最大化)棱鸿提,车身长度更多为乘客所使用妻攀搬。但与上代车型不同的是涤难般,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫。   在车尾的设计中灸盲溯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疼,此外丁裤,尾灯向上伸展娇事堪,经后风挡两侧直到车顶遍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巷称。在1.3L和1.5L车型方面霜,车顶处有一个小鸭尾造型伞览,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扭署。   新飞度好看吗喂?也许这并不是一个好问题凉旅,因为审美本来就没有统一的答案倘洗糖。不过可以看到的是箍囱歌,新飞度的外观更阳刚吩绍橡,更加运动化起,也更自信了弧岛萄,同时在内饰方面也走向了成熟娘塑。做个比喻吧笺猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹部咐恋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奢独浚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔑蹿跑,慢慢褪去了学生时代的青涩郴翁,变得精力充沛始化激、充满自信鞭胖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨虑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集挽环,它看起来依旧如此的适合年轻人盖懈。没错皆,搭载着一车的新技术之后猫夹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑谓掠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋垂效。于是当新车到来的时候暴亢,你一定和我一样对它充满了兴趣疵慑。这是最年轻的凯迪拉克爽蹈、最小的凯迪拉克来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克物? ● 外观造型闪繁举:钻石切割风格依旧朗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃奋、2013德国红点设计大奖茎妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫奉躲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪塑废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搂,只是这回店,ATS是完全原创的作品誊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揽固,轴距仅有2775mm嘲绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狸,而国内我们则把它当成中型车荷,和宝马3系标准轴距版法睡裤、雷克萨斯IS成为同级别竞品控翁,并比它们都要更小一些梗勃。   前脸的造型相当干练刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钙藉,而是被很好的控制在一个合理大小上兜薪啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步煤巍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊羔纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头借薪。出于空气动力学考虑美钩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗,当车速高于60km/h时斥比,前进气格栅会自动关闭绩彩攻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍堂,并带有远近光灯智能切换功能零,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺,快速亮起狈勉,缓速熄灭的设定很显档次肯顺撤。再往下看寺,闪电式日间行车灯咕拌逞、大灯清洗好、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啸却,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葛并,亦或是造型需求复,感性的来说缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬希。身处车内厢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晚摩匆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虎。   ATS是一款后驱车虾沫藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毯接室:50凹贸涟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聪,贯穿车体的俯冲式腰线矮闲汹、短前悬架弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸涛磷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溅叫拭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响将。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盖淀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨辫。而在规格方面醚朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叔幻,前胎尺寸为225/40 R18晚秦,后胎尺寸则为255/35 R18佬罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被眉涸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腊轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侠效,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颓哦挪,至于设计师是否真有此意嘛搪强,倒还真无从揣测碍玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少口怕廊,实际上谩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎惮牡,由此带来了不错的视觉冲击感绞姓布,给后车以足够的心理压力偶钉廓,至少眼前的这个家伙一定不好对付戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耍,至于3.6L V6车型何时会引进库洁酶,官方暂时还没有表态岗,而是否会有V系列性能车型的推出莫昆滦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定高。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巨俺客,虽然它是一款两厢车才叙泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱疯藐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乾,两厢车朗行也就顺势推出朝,可上海大众并不为此满意纺惹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咖妒袭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阑廷蛊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贡庐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侩就獭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陪氨染,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簇即,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陡辣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坪纲,这款引擎具有全铝轻量化的设计仇,对于减重以及散热都有进一步提升辖诲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肺峨,参数上的差别却没有这些技术来的明显钙姓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘫悉,高尔夫在这里就比较有优势了唯皋,采用了四连杆独立悬架斜赫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笨缝恢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妹亩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浩吐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄哨采,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐危,看看它的实力到底如何剖落巷。 定位及对手分析诉夹:瑞虎5定位高于瑞虎白绦较,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娜拍,定位要高于瑞虎车型窜呢浓,预售价在10~15万元左右幢能慷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唯挠。定位的提升逢奔壳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上成,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泉。 【左上钳:瑞虎5;右上隙钎:哈弗H6;左下菲烤环:全球鹰GX7;右下裸宿味:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琳疼憾,目前市面上的哈弗H6闪集镁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手速阂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牟挺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簧迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弗醒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酚邻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来好伤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本。 三款车型具体型号及价格参见下表到: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碧燃,GLI是其中相对惹眼的一个急,蜂窝状中网设计和GLI标识家熄谱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铆乘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吓,另外两款车型都采用卤素光源惕。 车尾部三车间的区别更型洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弓涣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理署句迪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎存,侧重舒适性和耐用性坛郸邵。   内饰方面鲤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型项。三款车无论是在方向盘问冈、排挡杆底座还是座椅上桂痉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章关编:" "  奔驰S级在国内上市的时候翰屁绍,奔驰就打出了“汽车发明者接拔,再次发明汽车”邪,对于前半句镶,你应该可以了解柑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彩哩什。但是后半句是不是有些困惑呢时朴瓮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脯歧吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼经桶,全球订单销量迅速上升碉卵,国内订车也需要很长时间赦燎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稠匣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峰?除了进行试驾体验之外赫狙连,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惜,相信看完这篇文章之后肃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喊虐。   之前筷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细台,如果你感兴趣可以点击图片阅读晾舍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闯,属于入门级别车型写胎箍,排量为3.0T畦,售价区间为吩吠凛:124.8-141.8万元之间匪,只有两款车型可选哗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霖澜割,售价区间为179.1-204.8万元昏袒换,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宽软会。   对于汽车厂家而言骸酣搅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勾节涡,无论是从设计味、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宋甸湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碎,并不是要面面俱到的去介绍么伦蕉,如果这样的话金,几大篇也不会介绍全啥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泡瓮晴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珊橙。   对于外观埃,依旧是那句话啥漠抗:仁者见仁啤芹贰,智者见智相,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褥卉阜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诲涤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅附、冷峻的态度拣波忱。如果非要比拼的话遁朝风,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞍。如果没有奔驰的奋起直追间,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两,但现在我想应该不会了对邵谓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侗力椽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辰,所以从侧面看起来就更明显了瘟舅蟹,奔驰依旧是将优雅做到极致秀尝,而奥迪A8L的车身线条并不明显宫,前后比例也是十分协调凛,整体表现的是一种中性美疽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说习暮陀,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈庭。比如酮措,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黄,只有在R挡的时候才会开启膘馈词,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缕羚巷,当然这也没有异议赔,但是和奔驰S级对比之后拘遁,就能体现细节上的不足了钙链,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去死。   本文导航笛矗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芦、G篙、QX称、FX陈溜、EX虏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挥瀑廉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX额,趁着2013年的尾巴撕沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靠配华。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些徘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妊痰,提高车型动力窜辈瞥,一方面也使车身稳定性得以提高姓。2850mm的轴距虽然没有变化匆,但是空间分配上精妻墒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排髓画捐。   前脸整体看上去十分圆润饱满茂碗胚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力领墟斤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倘谰,L型大灯像两双飞翔的翅膀绅,随着车子的启动位,展翅上扬具杭镐。不过这款车的前脸上吧对,我们并没有发现雾灯的身影揣。   与前脸一样颗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒当浓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多克磷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉多,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力且。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱畴九,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锨辉棱,博得了不少的关注车套。大家这么关注它肯定是有理由的通敞究,名图定位于索纳塔8代之下胺矛、朗动之上橇虏,依靠丰富的配置虾、合理的空间和稳重的外观内饰焊烦恒,实实在在地填补了中间的空缺谷筷稀。据了解洞搬,名图上市后将会有8个车型凉炭土,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞭乒票?曝光北京现代名图详细配置)矢斡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型褪培,1.8L自动DLX茅逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧范:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苗炕,启辰R50X为8.28万嫂,MG3 Xross的售价为8.47万元期藕。按照车型划分来说稿岔,启辰R50X属于紧凑型跨界车害斯,MG3 Xross属于小型跨界车雄罐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势块料肃。但在外观方面舌碘仑,MG3 Xross比启辰更都市疲恋乔、更适合年轻消费者深浩恼。   启辰R50X   外观方面拍认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泰系。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm停。由于增加外观套件蕊掇剔,尺寸自然会比R50有所增加坍荆迸,不过也仅限于外观上耽镣,轴距依旧为R50的2600mm荆,同级车型中算是比较出色的数据势沸侗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上街赶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浅祭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倡馁。   侧面变化不大丛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同块。典型的跨界车必备配置行李架胖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胶烤,有了它的陪伴父,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哇剁。看似设计复杂的尾灯谷腔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁五艇涵,也正是它的出现诽清坑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中码,虽然MG3 Xross的售价更高乔,但在配置上却没有太大优势斜。启辰R50X中装备的倒车雷达仕雌尉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭梦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罚浚,同时对关注度和销量也有较大的影响界脯催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缴炽讣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好握肚垃。另外揩,天窗也是大家乐意看到的配置封,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绍爱。三点式倒车雷达酶豹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用问肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斧壁,也让尾部的整体感表现更佳缚匠痴。   本文导航氮迷净:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隙眷去?”每个人都会在心里问这个问题摹。它是个新来的家伙低,我们看到的却是一张似曾相识的面孔师督。“这不就是3系的Coupe版本吗菇控宿?”有人一语中的返需息。故事讲到这里似乎就可以结束了甜连怂,但事情真的这么简单吗扯辛旦?当然不翰敦。在真正去驾驶一辆宝马之前酚砂脚,我们无法给它下定论烩报。于是问题变成了孪:“4系是一辆什么样的车妥?”   几个小时前(11月12日晚)怠蹄,4系刚刚在国内上市匪菊,售价59.6-73万元棉侵硅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骡脚,但不管你是不是4系的潜在买家焦肺梁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蚀挞。因此徊,我们为什么不暂且抛开一切杂念抚,而单单去欣赏这辆车呢挽?   ●外观灰:若要欣赏任,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腥泞,中国官方名称435i 豪华设计套装屏。仅从外观来看吮敞攫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力新娶。原因很简单锚躺,它的确太像3系了甘琳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坟辨澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乾,4系如此像3系(F30)蚊幸墟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骏煌鳖。大家难免会因此而看轻它天,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峰冕宏。再瞧瞧6系褪似叛,虽然与5系和7系的关系不一般额煎,但它显然幸运得多菊谈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地默宋秋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徐,即便这辆车没有装备M套件纳奉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浇橙瓮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兽浆丁,从这个角度看呢,再也没有人会说这是一台3系了很杆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上办,易成为人们眼球的聚焦点柿艰,有些喧宾夺主的意思警歇棵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珐褪。不过轮胎的配备让人不免有些失望赖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膘,对于435i这种动力配置来说龟,225mm的轮胎确实有些太窄了尚钡埔。   从车头到车尾婚荷辛,你的心情会越来越好诲溃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方害仍未。细看尾灯造型卢,它更扁更犀利伺柿录,与3系有了细微的差别秃,配合流畅的线条世凛丢,再没有旁枝末节殴,给人赏心悦目的视觉享受恃。   ●内饰皋幢:领导堆粟倾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹿炽答? ? ?   4系的内饰应了那句老话纯涧:“以不变应万变”监。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”累。为什么这么说漂抵送?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了板蝎案。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羔,如果真的会有人选择这款设计套装椭顶糖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝玖翔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马邯雇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及下项巍,不如回过头来看看那些被你所遗忘界柒恫,或从未关注过的豪华品牌馅。在它们身上东科,有你难以发现的豪华品质翠此漏,也有能够让你折服的豪华配置密,总之酞七,在选车的过程中烫深高,尽量不要做的太绝差岸,因为买车不是跟着别人的感觉走宽懂巧,选到自己合适的才最重要某鹅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夸,又考验耐性的工作娄唯郡。往往在某一个时段有一丝懈祷训鹣摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏磐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簿患蛙,做出全面的分析与指导裁嘛父,以同级同价高颂、同价不同级等角度出发紊撩饥,全方位给您最全面的购车支持诉。   X是一个颇具神秘感的字母毋,我们经嘲部夯啵可以在电影中看到这个字母的出现拴排久,往往能与这个字母挂钩的人物轰粗,若不是什么超级英雄椭蹋,就一定是罪大恶极的反面人物慰桥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壳凰渺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闺古刻。由于种种原因贯恢,这些汽车界的X-man无法全部到掣缍铩,而今天出场的这三位握,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茎删派。   两款日系一款美系诫岔凯,这样的搭配或许有些欺负人躲哪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酵翱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惯。作为ABB之外的豪华品牌屋卫阜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戚拳扦,都在顶着巨大的压力在中国生存者惫群。当然尽甫,它们之间的生存状态可能有些并不相同迟粪亮,这与进入中国市场的时间酱某损、推广力度仟帝到、价格等多方面因素都有这直接原因导嚏林。SRX享兽木、RDX和RX洼,既是同时拥有X标签的SUV车型捆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枯夏,这样的巧合其实并不常见伍敛,但名字的相近却并不能代表实力和销量挠缴氛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鞘伙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褐茫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代点际变,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扰怖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后施乏唇,将其取代的是刚中有柔忻,粗犷与细腻的结合体湍城,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儒识。   本文导航沸焕碍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知输泼,很多汽车厂商都为国人做出改变碧低蘑,纷纷推出加长版轿车岭赶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭冷丰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袖嗽讥。新车在天籁的基础上加长了135mm李隙幢,但它真的只有加长这么简单吗跋?显然不是苏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肛世甘,新车定位要高于普通天籁郴辜、迈腾雅阁等车型错。新车在现款天籁基础上研发的全新车型落,与之前换汤不换药的公爵版相比唾莱嗽,全新车型有着非常大的改变妻洁桶,它注重车内空间氏,更注重后排的豪华感受翱微控。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俱备露,主要竞争对手为丰田皇冠慷侗、马自达929等车型驮相。公爵自1960年以来共推出过10代车型桐。之后公爵被日产FUGA所取代乏鞘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孩双丘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凰栓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吨伸,新公爵版的车身长度完全领先于对手墒碴,并且在轴距方面伞榔妇,全新公爵版也击败了其他金正对手宪捂潘。在车身尺寸方面侈卿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戌邻哼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爸捐。   新车的前保险杠经过了重新设计焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耽骄含,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次山吗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玛继,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醚戚蛋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参芬猜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硷倡纺。但全新外观并没有显得笨拙苏首,相反侧面线条看上去更显硬朗委涉,同时还提升了豪华感鸡汰檬。17寸轮毂采用了全新造型毙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曙。   同时新车的尾部也经过重新设计渺茨括,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低告,让人心里觉得踏实腾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疽喘匆,这也是日系豪华车惯用的设计手法逝牧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怯恋朗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艘官。   本文导航驹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陌屏飘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度。不久前缉纬赊,哈弗H6推出升级版桂,现代ix35也完成了小改款笺贰仆,今天我们就将这两台车拿出来比一比女,看看在汽车领域内亨,中韩的差距是像国足那样不争气艇娄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘎纹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焊枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缎,而且发动机的选择也更多盆拆泪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洁蔑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幸。售价方面两车差别较大沪,这一点也一直是自主品牌的优势所在咀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骄的侨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黄。   外观茂罗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏,比较明显的是在车头翅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僚阿,另外在车头下部进气格栅陌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篡捂兰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郊搐头,不过因为仅有三款1.5T车型扯,因此他并不是今天的主角膛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拉乒:第八代索纳塔)沪沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臣食:全新胜达)钮,两者在ix35身上很好的结合在了一起艾村料,看起来既有轿车的美感坟疏,又不失SUV硬朗的气质畏猎。 外观配置对比蹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茂撕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扫,优惠后的成交价在15.84万元左右墙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肯膛邢,因此我们拿出这两台车作对比腿沛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泪吹,除了天窗迹挛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能希匹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备需。   车身颜色怖谁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹炒,多了一个闪铜颜色的选择堵纬。哈弗H6颜色也足够丰富辣,平日最常见的白滑错、黑逃潜父、灰淳很、银都具备琅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拷酣,基本足够满足消费者对颜色的需求浮钱。   外观小结扒赊:   外观方面我认为两辆车都很耐看分蓟讣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言星变,因此更显时尚短郊山、硬朗荤檬。哈弗H6外观也很不错衅,可以给人非常沉稳踏实的安全感澄恋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喝,外观就更不输给现代ix35了垒扭胯。更喜欢哪一款见仁见智摊绥暑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹊晃浆。   >>>慎防购车陷阱弄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔼?当然是因为它空间够大椭斤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因损。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢排懒勒?或者说什么样的MPV算好刨路?多大算大妹乱?今天硼挺,我就从一个汽车网站编辑的角度屡,跟大家分享一下我的标准和看法速,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荤宪。   在我看来伞膝暗,对于一款7座MPV来说髓。大家应该首先关注它的乘坐空间编,特别是第三排乘客的乘坐空间如卿实。因为以我的经验筋,7座车型中谰示,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剐浑。要不就是顶腿秸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攀度馁。所以在选车时荆酶,这一点大家要尤为注意办钾,否则第三排用不上逻档昂,倒不如少花钱买辆5座车了,平时还不用拉着那么多空座椅耗油繁洛。   第二个关注点是后备厢辱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痹。很多7座车型在展开第三排座椅时孪善,后备厢连放个包都费劲了僵聪峰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罕怪,有可能一点行李都没有吗俯恐?所以这一点施辟,大家在选车的时候也要注意憨饱褪。   第三点是便利性练霓,这个除了日常的储物空间外校箔,还包括第二排上下车的便利性圈新、进入第三排的方便程度等俏。对于7座MPV车主来说疼妥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竿。一般来说前排往往是孩子爸妈搓祁冒,而后两排则是父母和孩子输登弧,可以说是老的老疵赎黑、小的谐铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铆。   开头长了点雇,主要是跟大家分享一些经验甸酮,下面我们进入夏朗评测沙,看看它的表现如何饺隋裁。按照刚才说的票,我想先聊聊乘坐空间和储物空间儡。至于外观喀、内饰可逝、动力等锚但希,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睦桂倪,我们稍后再谈拎。   ●乘坐空间驴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的日顿衰,一辆7座MPV们,前两排的空间肯定是没问题的璃叮。比如我身高175cm度,坐在前两排时头腿部空间都很充裕添地。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棺瓷,靠背的角度也可以调整30°左右伙壬。前者很重要侥富阜,可滑动的范围越大缔扣,和第三排相互迁就的能力也就越强斜贝。   从上面的体验来看唉泻毙,至少从腿部空间方面来讲未缝苹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曝速烩,而且进入第三排也并不是很困难切俗屯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轻,几乎领先于所有的同级别对手呜锨盗,所以相应的滇烁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婆。另外有一点大家很容易忽视的是光,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暮堡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铃,而较窄的第三排(受后轮檄、后悬架影响)则只乘坐两人枪浩。   与夏朗相比藕吻酵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砍渺翅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳卤,满载时第三排的舒适性可以想象母,一定好不到哪去点闹肮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置降链,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口携梗,而且五个座椅都是三点式安全带卡,都配有头枕佬,这也是其他车型都不能比拟的一点签。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅信,比如长辈腿脚不方便进第三排泵踢饲,那你大可以将儿童座椅装到第三排敬能,这个很多对手真没有讹暴檀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娠们姑,到2013年11月新车上市蔽,短短4年里土,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馅嘲杉。新车迟迟不上市怜唬取,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汲酵钮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开送,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桅隶鞭。是骡子是马坑,终究得拉出来溜溜母绰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箍,到底有没有想象中的那么优秀莽辰?趁着这次的试驾活动硷怀叫,必须让各位清楚的了解真相动图杜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窝撼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢家描砍?这是个很敏感的话题梁叛,却在任何一个场合都不得不提距田。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比管凶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言的猴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聚泻石,而非决策权渗透变窍,这个是一个需要十分明确的概念烧钳梯。   综合来说盛讨却,您只需要知道梯惯界:它是一家合资公司秽缉,也是一个中国品牌壳痘,但是它的发展不受制于任何人楞鼓, 并拥有独立的卉笛炒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疼抚,制造的也是全新的千碴、面向国际化市场的高品质原创产品禄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咳财,副董事长Volker Steinwascher石清仁隶猩统、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孰趁,前者曾是大众集团高管挛板,后两者则是举世闻名的顶级设计师椭。所以在观致3的外观造型上几募怂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哗茶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路台,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品港凰酪,车身尺寸褪、腰线的丰富程度等队联浑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球老躺。如果一定要说有什么特点的话本公,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寐屎缮。   不过钾,若是细细揣摩这款新车鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才。而由法雷奥代工的前大灯抖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赖川殿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岸,如果您愿意再多支付一些费用戌期涵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯须矢瞧、大灯自适应开启及清洗等配置铺。   除了前大灯内的LED转向灯之外为合鼎,后视镜上同样布置了LED转向灯溃柯煽,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫估陇,点亮之后似乎缺少那么点感觉羡,而厂家的工程师也很认同我们的看法迁宝矮,表示会很快对这种设计进行改进泰逼酵。而后视镜的特点是宽度很大喇活强,可视面积优秀饥链虾,并带有电加热功能涎囤付。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寐烈莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滥顷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谭儒,无论是大灯憾扫骄、尾灯组布局邪蔫夏,还是倒车雷达的探头布置等等褂狮。而很多时候温袒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彭捷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粗,设计师的固执被得到了采纳惯。   有一个很好的例子来阐述这种情况病,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魏。用厂家工作人员的话来说鞘隙禾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缝,必须成双泌蔷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准石:LED光源+导光条慷锤篱、双倒车灯乡培、双后雾灯请梢狄,灯组的供应商仍为法雷奥杰顶。   尾灯组本身的效果相当漂亮悔壬扫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辩,但不得不承认的是贤李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朔。双边双出式排气管涵琴缝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到染券,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏猾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜕踌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式火铅很,前者搭配在1.6L自然吸气车型上省策,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玖。轮胎方面观致3也是十分的给力芯腊井,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品房其,因此马牌就成为了唯一的选择灵祟,对于消费者而言自然是件好事疟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昂氨,这款产品显然更注重驾驶舒适性额穗,但规格上似乎不那么亲民究,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5少巩滥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赌氰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辑蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中品菏,虽然市面上可选择的车型非常多刮膳娟,但是想要在其中选择出一款空间够大寒僚,配置也不能太差的车型扭,着实有一番困难绥毕黎。近期我正在为选车而烦恼惋吉,裸车预算在10万元上下沸低奉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筹吉,所以对空间的需求比较大帮秋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上参握哩,今天恭爆,我们就在这两者之间胁,来一场空间的较量哺。   飞度共有5款车型蚕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间羚理,骊威共有8款车型穿疤譬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方。此次对比文章中慑龄低,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尉侥庐,两者指导价分别为10.42万和10.58万沁,并且在上海都有一定幅度的优惠甸蔽,实际售价两车差异不大赶吮丘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孔庐:飞度时尚运动诬良茹,骊威中规中矩奉镣差。   在外观造型上浩量钒,飞度外观饱满参,硕大的前大灯氯死倍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)团,不过现款的外形并不显落伍博。骊威的前脸进行了重新设计谁美柬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靡,不过整体造型依然中规中矩虐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黑吃,飞度长宽高三维尺寸分别为哭督:3900×1695×1525mm耗涤杜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潘鳞,轴距为2600mm百释,从数据上看庙嗽,骊威具有绝对的优势沤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助入督浇,请继续看下文嫡烂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碎和咎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兑簇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力价讨。另外愧砰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僵溅另,飞度为前后盘式喂犀圣,而骊威为前盘后鼓甫沧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乳尽方,对提高倒车的安全性也会有所帮助阑盎。相比之下呵堡酗,同价位的飞度没有此配置扰海歪,有些遗憾妙。两车都配备有医控钥匙疾,飞度将曳合悖控按钮集成在两把钥匙上插称,而骊威的伊控器与钥匙相互独立鳞且,而且仅提供一个也锉浚控器眯嫁,不过两车都装备发动机电子防盗系统抱词。" "  现在出现了一个有意思的局面舵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车动妈,而且还有像大众汽车那样破脐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粟控号,在大众汽车之后乓廊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拉尾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擒撇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绰。下面我们就来一起看一看这款车充勤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俩壕贸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腺?不得不说贫舌吓,从外观上来讲荒踌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺,购买它的人们类,更多是在预算有限的情况下追求实用性馁欣,谈不上什么审美喜好箔。而全新爱丽舍的外观设计联辆,明显向前跨越了一大步慧抡脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欧才,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堂酪空。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吞驾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沸双艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的能芜。这很符合中国老百姓的用车需求扮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祁,注重舒适性木萄,但行车噪音比较大尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裂,除此之外妹憾,车外再没有开启的地方吐樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皖。除此之外褥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝎变波,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垦斤,属于全新爱丽舍的卖点所在陡。   本文导航阑纲芒:" "  一直以来藐玫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腺抠牛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惧笆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滑缴,但始终让人觉得有些激情不足嫌,与犀利的外观不太相符牛劳。日前酒势,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绷,传动升级为6前速自动变速箱侗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范称秆,提升了该车型的整体素质缕皋拉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楞嗡,在外观内饰方面变化并不是特别大饯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馈沙摔,新款MG5 1.5T也不例外茶刷。如果说红线彰显了运动气质瑞狠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乃防。   新款车的侧面造型与之前没有变化牵,作为强调运动的1.5T车型硕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫁。车尾的变化也不多坡,远观基本上发现不了变化所在旧帆尺。   本文导航古:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手澎淑,而在中国市掣妗,两者的竞争更是激烈驶昂,A4L一直在销量上处于领先地位熄,但宝马必然不会轻易言败扯棚笨,所以我们看到了宝马316i的上市核伦,其价格下探到30万以内妙悄惯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钮诚,豪华品牌溃卤昧、售价30万内翘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驴蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韩挂侠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓬,还有手动与自动可焉械脊恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据康谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砷,并且我们看到官方定价方面晨,316i进取型甚至还要便宜8000元税草,不管你是不是“壕”篇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观现:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峰太,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桨陵,在大部分城市侮法标,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掀,所以过多的点评话语我就不多说了檀热靖,谁更好看都是自在人心的事稀屁据。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肋纷式,但是小编还是要尽到自己的职责晚,必要的展示必须得有嚷,下面就看看两车的车头正面大图对比杆汤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厘裳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碴墙痊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萍琉匡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剩厩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳媳霞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纷糜犬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了废推挫,不过这都是个人审美的问题了坡微炒,整体两车的外观设计还是在一个水准上欠凉晒。   轮毂上委,两款车作为车系入门版车型碗烘,都使用了16寸轮毂恕藏,尺寸相比各自中高配车型是小了些岗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎防比硕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水握,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎天,并且在胎面宽度上比316i更优洁孔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宏蝎,用一款中级车以较高的姿态切入市澄堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沪浪动,按部就班的推出了中级车GA5荣锣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圭菜了,而随着国内SUV市场的井喷妇财双,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔼胳疽。   好的产品才能抓住消费者鳞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓮武。在今天试驾的这款GS5身上嗅埠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俗什骄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢深型?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纠苹关,看上去却十分洋气目裳俱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732停课、1854北蓄拉、1680毫米醛版程,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卉,这也是国人喜闻乐见的苟。   车头的设计略显凶悍宽,设计师称设计思路来源于雪豹苛亩腊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铜虑垒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歌咆饶。前大灯采用了透镜式的设计薯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕邓催,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熄汞,这个考虑绝对够实在溅暇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钉比,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势村群,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倪靛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视老咎。   在轮胎方面松,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的参煎玛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拢。轮毂的造型十分普通授,只能说看上去很顺眼比较实用吧速蝗。   尾部有一个明显的掀背设计艰合午,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辟暗浮。尾灯采用了主流的LDE设计驶,搭配大尺寸的高位刹车灯奇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垮侈,辨识度也更高顷衅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绩函簇?是豪华奢侈的奔驰S级碧仓锭,还是“上天入地”的路虎揽胜唤喉,亦或是驰骋四海的保时捷911阑廖兔?对这一价位的车型来说蹄,什么才是决定性的购买因素贫?是配置还是性能淌令蚊?车型对这一价位来说到底有多重要墙教?要回答这些问题当然还需要专业的解答酵偶叉。今天斜塘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浩腾缎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级快查、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懒屑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糜镣尼。非土豪们瓶泵幢,退散~   由于有200万元这个限制栖必枪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹吵,但市场有20万左右的加价涣陕矢,且并无现车案便菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哥,这款车终于摆脱加价雷,进入平价销售阶段逞翟,当然能否买到现车就看各位的运气了赁悍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窜祈虹,但跑车的身份无疑是最拉风的慧搁卷。   尺寸上实在没什么可比性粮滩,加长S级无疑是其中最占长度优势的朗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短突酣督,跟标轴S级还真有一拼躺,巨大的高度也傲视群雄镣虽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哗。最后我想说的是蛇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镜绍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钡痰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了措吭,公平起见还得排除车重因素甜轰。别看S级一副身宽体胖的感觉诺斡却,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下北唬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏半淖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肆略芥,别吓坏了后座的VIP碎瑞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汾,但也确实相当可观了凹,不过由于这款引擎还是有一定年头的菲,其276kW的最大功率是三款车里最低的暑康聚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驼检。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狸雾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肯。不过写到这儿我很想问一句戌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸽蓉,就能成就今天的丰功伟业庞,是这样吗齿贯?就算这不是一个伪命题媳溺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件片尽叉。那么轮,历史能代表什么强拈?之前茶,我肤浅地认为苦钞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到飞酚空,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗罗匣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桓。 ●何为中国专属娜爆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滤得狈:S400L两款响故、S400L混合动力一款软熟、S500L一款厘肃。相比世界范围内的S级巾酥,这些车型有三大特点势:全部为长轴距版涡颇芯、全部为汽油车戎肉攫、S400L两款车型为中国专属刚贫憨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卷勉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戳镐纠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玩传。因此戌损浑,中国专属的S400L与它们相比菱连,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饰羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犊。我们已领略过S500L的魅力秸怯酿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钩幂。   ●外型臼:更长屉遍、更宽睫、更高焕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹅绍,尺寸上辨骋,它比上一代车型更大奴错,轴距则保持不变拆。从数据上看希黄伐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信狻,但落实到实际的视觉效果釜敌价,我想没有人觉察出几十毫米的区别库。相反扳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芹效膏、霸气很多弛屠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褂孤度,根据车辆配置的不同帽汰畴,全车使用的LED数量有所不同鲁便痛。我们不知道具体车型的LED数量期牢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捷咳,它足够惊人上。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛾、中国市橙挡弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场免。对于中国人来说蔼靖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旱拘你,中国人将有更多合适的车型可以选择糜顷敢。同时衬,市场竞争日趋激烈掏,汽车售价降低幢、经销商服务更好莽莫。   作为目前全系的入门级车型匙料,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受划怯土,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晴。对于S级来说猎,无钥匙进入功能十分重要仇,没有它颈请邪,许多车主会无法接受揪我。   如许多人看到的一样凉稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玻械。在奔驰车上颊,总有许多你也许永远也发现不了的配置捣翻嘛,它们中许多都与安全相关姐。比如S级全系标配的自适应制动灯椿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猩颓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抽檀呵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馆措蔚,什么是MPV车型失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甸拖传,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型古,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴蹭帆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型示席。是MPV膳?是轿车嫁够?还是旅行车道价搜?这看起来确实是个很有难度的课题迁抹炮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哄访。   当然这次大家不用只听我的一面之词固夺书,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒,而且他们一个是马自达5车主堕巩弦,另一个是沃尔沃V60的准车主糙檬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晒啡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泌。   首先登场的是胡正暘捆孤,大家一定不陌生喇辅,他是我们汽车之家评测团队的成员教善赡,今年27岁魔块臼,算是个文艺小青年舅膝梢,热爱生活瑰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫂睛迷,刚刚新婚不久挝派笨,正是对未来充满希望与热情的时候攘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卧烘,如果家中添丁的话镣灿糜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澳柑喝。   杰德测试车刚刚来到编辑部蕾冉赔,胡正暘就迫不及待的去体验了篓海墩,据他所说关吵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桥彤赐,属于一见钟情文丁。另外从外形线条以及车身尺寸来看遂是,杰德都和V60差不多盖棠,是辆旅行版轿车的样子尘。   当然外形只是一方面队,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抄笔,特别是第三排座椅夯。实际体验了一下孤,将第二排座椅滑动到最前面的位置工,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懂复,头部也有四指空间窃姓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涎,之前的文章中我们也有过介绍桅插,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伞。   更多精彩视频畔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玫光,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闷,表现基本上与V60相当汝莽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况憨,在放倒第三排座椅的情况下霉购,用同样的一些物品存放来对比堤妨跋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阮室,而如果使用上第三排座椅安垄肮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贡饱。   胡正暘对于杰德的看法功亭酪:   首先杰德样子很好看忱统,够时尚岔,年轻人都会喜欢显。另外敌相农,它虽然看起来和V60旅行车差不多大譬肌,但是内部空间利用率更高澈,实际空间体验也让人很满意氓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玻幕蜗,这点非常不错些,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜗。   不过它有个问题惫省,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胶绕揉,只适合短途出行坍痹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撬肺沙,如果需要经常外出长途旅行的话赌,5座版车型更合适送软菱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攀磕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫉勾病。近期涵时,2014款雷克萨斯GX400推出市澄础,作为小改款车型封舰备,此次推出的新车在外观方面做了改动吃弧,同时在配置上也有一定程度的提升番酬酣,动力则保持不变忻屉陶,售价方面与老款车型保持一致喷,提升了新车的整体竞争能力净修。下面跟随我们一起来详细解读这款车型须久。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瑞峰、308停稍蹋、408滇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伦鹃刨,现在又来个301河,不要说是消费者奶淘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挠。这就是紧凑型车市彻患ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域其。东风标致301矛头直指桑塔纳阮喊、捷达和昕锐献,我闻到了火药味矗安。   11月19日上市年苛垮,预计售价9-11万挺鲜,与雪铁龙爱丽舍同平台唤另橡,只有1.6L一个排量督陌狭,变速箱有5速手动和4速自动可选骂萝。以上这些是东风标致301的一些基本资料薪弯情,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掇拣,因此从很早开始便陆续放出各种消息梳劝夹,以增加关注度糯录。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同性耙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柯,为全系顶配陆村。咱们从标致301的身世说起绩,先把头绪给理清了损。   ● 东风标致301是辆什么车巢撑?   听到301这个名字点鞭玲,大家都能知道嚼,这是标致的“3系列”缔,但307梢苦、308听过寺领,301却是第一次听说蒲慌沏。其实301的身份一点儿也不神秘焊挖咎,大家都记得富康吧墨?富康是雪铁龙ZX橙,后来在中国改款改名雷瞎,叫爱丽舍时胺膳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”貉详,这是它的第二代产品冬瘟范,而301恫,就是标致版本的全新爱丽舍夕堆,它们全都是一家人份响弟。   对于大陆市场来说逻佰,标致301是张新面孔慧趣,其实早在去年底它便已在土耳其上市骑,之后陆续在阿尔及利亚伴、俄罗斯等许多国家上市痉挛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谩,同时觅堡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等都。它将被销售至世界各地刹,成为一款全球化的车型歌勾读。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凭鳞匹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多度,标致301的外观乍看上去没有什么特点板心。你可以猜到这款车的定位了弗创危,30岁上下笛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扔。   其实301长得有那么一点像508弛,这是很正常的绘裂老,毕竟出自一家门拔差态。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吞。要让更多人接受蹈,太个性肯定是不行的曝,所以这个设计思路挺好貉岸俄,也应该挺对中国人的胃口乃底,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朽歌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凌、捷达秃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些无酗。不过它的备胎又回归了185mm猫啤蕊,而且牌颁恕,可能是出于成本控制等原因刷,备胎使用了不同品牌的轮胎坦庙氛。   我个人不太喜欢标致301的尾部层核唱,总感觉哪里别扭抬饱,也许将来出个两厢版会更好看葱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仍扛白,而且中高配车型都有酣,比对手厚道谜扒敬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弟,温度适中阂搬滇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地回传矫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猜,他们不仅发明了西餐餐具悼:叉子烙,还孕育了诸多跑车品牌辛伦熔,比如上汀:玛莎拉蒂铆恕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汞疗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惫迷化:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睛。   ●外观弟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贸寿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逻涸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色材,它们都是标准的行政级豪华车街,有着一副不苟言笑的严肃表情钩冯,外观线条规整视贫,那种气场让人敬畏说含。   而玛莎拉蒂总裁则不然郝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皇际杠,但气质却截然相反并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计署胯,标志性的大嘴咄咄逼人疼成,意大利人对于设计确实有自己的卓见姆鄙。   如果将总裁与同级别对手放在一起香,它无疑是最夸张芥测焊、最具美感的假固。这的确也与细分定位有关系屎释,奥迪A8挝武、宝马7系这些德系豪华车都以低调桔管刷、沉稳为不变的设计主线疾,更多的在表达权利唇抱侈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桔皮软。而意大利人则不然汰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爬,即便是这样一款行政豪华轿车窟,依旧坚持了张扬的风格来柬池。   这是我第一次见到新总裁的实车捐,它确实比老款要漂亮为窃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栋恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质膳椭。   车尾相比车头略显内敛琅,双边四出的排气管成为了最大亮点际谈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘柒,聊及为何选择总裁时磋,他满脸诚意的跟我说垃钮巷:“好看!跟找女人一样匪,好看蹈。”“呵呵块,好吧括力。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哀奴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施贝壳,卡钳由Brembo提供薪色箩,颜色理论上是可以进行选装的酱。轮胎为倍耐力P ZERO系列搅谷,前轮尺寸为245/40 R20玖祷糙,后轮尺寸为285/35 R20遂湿。   ●内饰借邯:运动豪华是主格调   置身车内埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泪哇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计白,显得有些过于保守了蹿贸傻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腺场,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方麻碧。   方向盘直径略大勒竿,背面配有尺寸硕大的金属拨片隙弓,手感很棒酚。导航系统为Garmin冒冉仿,7英寸液晶屏尺寸不算大墟冷艘,中规中矩舍吕几。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瑰间宫,已经很少遇到长相令人深刻懂芍撵,而且相当满意的车了惕坑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仟,价格低味某,与同级别车型竞争性价比十分突出车。但在长相一直不怎么给力卞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拘扑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓝晦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捂挫采,不走伪高端路线的致尚XT递十,其动感的造型非常独特涕。在我看来滔袱动,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出壳认,购车群体越发的年轻化惧墙嗣。   说他年轻套捍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖幻洗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岗锨,这只是时尚的一部分敞。   前包围的造型充满了视觉张力律土,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拖晌灯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雾,显得非常动感农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烷钒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甲,这也是在向合资品牌看齐螺端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憨伦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煤俯贤。而在车身尺寸上拿冀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亩扰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妹缉另,与他同级别的对手相比有着明显的优势退硼渤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昏侠钒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梢幢降,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褐科。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磁病环,上窄下宽的造型十分饱满桨,而且显得更加稳重饲。尾灯的造型修长溅秽,且正好与车头灯遥相呼应巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娩劫,动感捻、年轻昂炉玫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置废,虽然仅有三款车型配备此装置彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煞甭绰,想必也是极为厚道的捶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仍,我是汽车之家刘涛恭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陷扛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坛裤突。时隔一年后的2009年练沽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盛兢,选择它的原因黎,用三个关键因素涵盖僧:“外观内饰漂亮浪槐、静音好夺耿豪、配置高”村廊度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辜,作为老款车的车主勤膜,带着期许删竭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆暖,有了下面的车评吧熄。   注释俱排怪:为了方便大家阅读牢价,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型败搏藏,描述为“新君威”堡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绷,以下各个环节的评价用满分十分制辱盲,做点评滩涝。   评分标准参簇殿:   及格阂如恢:6分   表现尚可踞街:7分   表现优秀婆分翅:8-9分   表现完美媒:10分   外观尼:先天胚子好犬俄,改改更“时髦”   改进评分谐郎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糖钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琅镀浓,应用到了现实量产的车型中潜乏耐。在当时程,245mm的胎宽返免、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莫,毫无疑问是走在了对手的前面沦感。这种先入为主帮忌仿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅轿聚蛾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计麻父,说君威有一副“好相貌”抬,我想没人会投反对票接冻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势须,18寸的大轮圈不仅保留锣播笔,而且换成了密辐条设计布扮,前格栅的修饰吹,在视觉上显得更为立体芹睦,但就我个人而言更喜欢老款恭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惊。俗话说“7分先天岗惭改,3分后天”播楔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芍,应对国人对“时髦灯具”的要求邵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈度,坦率讲享手盎,不是我喜欢的风格赁胃戳,如果换成一辆科迈罗道缺,我想我会投赞成票委夸氓。后尾灯狙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牧,视觉效果不错铺歉,灯源亮度不刺眼路涝,亮起时不会让后车问候“家人”蔫涸。   内装洁坝:对不足进行了优化渐淘,细节仍留有遗憾   改进评分修仁:7分   我必须要承认刑慌,我是一个对细节做工异常挑剔的人核酗。从2009年到2013年撤炬,新君威经历了至少两次改款升级翘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题领,仍未得到改进孟第。强迫症对于细节的不足身逼艰,只需一眼就记在心里涣薄瓷,每天上车看到就会不舒服玖。尤其是该酷雹,新君威的前排仪表台与座椅之间肪,留给司机的跨腿空间并不大莆,当你磕到膝盖外侧时苔抛,你会嘬着牙花子口,蹦几个“脏字”邦藐。   聊完了不满煞,我再说说好的地方极僚。日常上下车蝎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舞欧,我的09款君威开了4年跑了5万公里呻圃,座椅的“敏感”部位偏,已被我蹂躏的起皮梯使寄、掉渣堕尽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裂亥笛,视觉上显得极为邋遢能妊。此问题范馆处,在新款君威上得到了明显的改善捻缎,侧翼立起的角度变衅防狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衰农,但此问题我跟厂商确认过燃埃,确实为真皮)蕉拆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晒顽。凭此一项鸵肝,拉开车门的印象分就能加不少稻拷俗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杯,我的老款君威在二手车出售时纪漏眉,就因为座椅皮面老化的问题谈,被“扣分”僻碴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计希黑媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藩投,好了许多石倍。8英寸碑纽锑、带有触摸功能的中央显示屏散,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰石谢列,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衅,在实际操作时显得华而不实凰车扫。多数情况下要调节温度试,只能用手指去“抹”绣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差互秆捻,并且无任何的震动回馈提示呢佩赐,行驶中操作不够人性化款篙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脆圣,相比老款的旋钮控制卜,视觉上科技感更强经燃。实际操作时擂迟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陪金城。尽管支持手写功能梅途,但表面手写板的面积很斜怨椤,如果手指较为粗壮偶稠,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘘。索性坞泻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杰纽。   小贴士鼻:针对上述功能的操作“鸡肋”酱,我向厂商做过咨询峦提腿。对方最终给出的结论是煤喇乖,此功能在研发初期谷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摆地,停留在几年前测。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朔彻极,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”即。   仪表盘上的这块儿液晶屏氦辩俱,支持多种信息切换查阅溃钵燃,视觉效果自然更时尚航,也符合当下的硬件的升级进化潮流盲。但投女屠,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用募,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挝鲍泄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柑捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刻眯氨,所以仪表盘的车速指针寞伸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痘鞍,当你想从正常模式切换至电台模式时鸽刃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卸,时间大约在2秒左右惕缅回。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梢截,因为系统的升级绅凳,所以导航从路径开始到定位确认导航荒,逻辑上相比老款车型锯百,要合理很多爬粟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑必垫,被彻底改进哗。提个建议劝订,新款对于路径导航的语音提升露,在路径判断时到,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姆静聊,如果将“请在下一个路口右转的话术”荣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利快裤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箍滤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凉。整体效果说丛都,高音有提升纺腾厩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馈橡型。以往那种“嘣呲五妈半、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现携,无法在这套BOSE音响上找到家寺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俄攀钦?加长版!与其给那些改装厂提供生意陷徒趣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车管握戚。近日芯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L石杯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纹曙矫,这款车就要正式发布了槐梯咕,海外售价14万英镑起搔哄,约合人民币138万鼓啃。国内250万以内应该是不要想了巧饺,土豪们还等什么冷痉,赶紧再加价20万下手吧N洞ā(注释颊禄仟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型日奈歪,外观上并无过多区别措,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慌谩垢,因为用三个字就能总结钠绢按:没区别糙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狡。除了实实在在的空间优势佬跨,那种与众不同的气势也是重要因素之一淡呛,这种毫无区别的外观栖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佩贬。   英国人果然内(men)秀(sao)鹅需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹊漏骏,改造成了两个相对独立的乘坐区域素呢骨,原本的中间座椅则变身中控台五弥,提供了空调犁、多媒体渴骗竣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扇哇钦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拈署劲。动力和传动系统方面惮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衬。   总结权虚:路虎揽胜L目前仅计划在中国攘、中东地区和北美市场推出笆哨楷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定单蛾。另外容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楷巫,预计广州车展发布嫁。土豪们继续准备银子吧程耿。 免责声明科赐:本文仅代表作者个人观点峦闺,与环球网无关泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎,对本文以及其中全部或者部分内容斥、文字的真实性譬欣爆、完整性死醋、及时性本站不作任何保证或承诺呐,请读者仅作参考什墟,并请自行核实相关内容炭岸己。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候癸铝弥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相互缓,那就是新一代天籁·公爵鸥犀。早在2008年6月咯,东风日产就推出了天籁·公爵垦挽,它的外观喘慨地、配置均有别于天籁其余版本彪频袱,更加高端大气上档次胳僳掠。也许它不是最走量的版本承,但绝对是天籁系列的一面旗帜仟窜。在让大家久等逾半年后狸妒饲,新一代天籁·公爵终于露面暮却,我们也第一时间对其进行了实拍闲呛。据悉皮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘎尘。 『注咀蹿坞:为方便大家阅读矮截,文中天籁·公爵简称公爵版巾稳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匙亢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恕,时而艳阳高照汰遣,时而大雨倾盆昏汹瘟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点把图恕,与身旁碧绿的草地相得益彰垒官。我盯着它看了许久镣咐妮,心里盘算着魔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秋叔夯?   嗯垢哥饲,画下草图之前得好好思考这个问题古,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错司女,唯独看起来太眼熟刊朔韭,对旗舰来说这可不是好事乳奠潮,在A6L甚至A4L面前锈抨模,A8需要更多长者般的自信蠢奇醚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驹:六边形进气格栅面积比以前大了不少拎钎嘶,而且线条硬朗到接近于矩形惹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粳怖,从前脸横贯而过贝,再加上全新的矩阵式LED大灯停,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧趴草水。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刃,它是A8这次改款最重要的升级之一溶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冈试。以前大灯为例紊肌蓟,分为远光腊达、近光茄愁、转向/示宽这三组路譬撑,所有光源都由LED组成穗,通过与摄像头痛篙、夜视系统闪肯、导航系统等部件的协作钨,可以实现几项很有趣的功能嫡赂:   在Auto挡位开启远光灯栓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虫精化,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汤,瞬间关闭部分独立的LED灯体连衰怕,会车结束后郊柿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态法。在整个会车过程中逗,对向车辆的位置一直不被照亮菠,而其余位置能保持远光照明状态突,既不妨碍对方驾驶员视线奠撕白,也不影响自己观察前方路况冬略碗,相当智能戳僚。   当夜视系统探测到行人时退,LED灯会连续快速闪烁三下蔼丸啡,对行人起警示作用颓侍患,如果夜视系统探测到牛爸娶挪、羊之类的大型动物丹灌,LED灯则不会闪烁特净,避免对动物造成惊吓卷轮翘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揪搽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衫捎戎。另外它的转向灯采用动态效果诲嘛,灯光朝着转向的方向滚动点亮曹嘛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵嗣福,提高安全性朴擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呜陋吹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邻封谢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侥使蘑,有些来自室内的模拟演示绢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下希惟,看看这些功能的实际效果到底如何清汇。   跟前脸的改进相比肌,车尾变化幅度要小得多偏梯,主要集中在尾灯部分搅沦垛,线条更加瘦长石、扁平看,视觉效果更干练馁溺。除了那个“A8”标识驳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿搐,看上去还那么年轻运动避,缺少沉稳气息溯秃韩。再打开车门一看父,我明白了母晴公,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂酉幻佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谦帮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兢膝,使用了和路虎卫士相同的发动机率,配备了六速手自一体变速箱惮,以及许多高端的配置扩鸥芭。让这款车有了很多吸引人的地方揩冬授,但通过试驾当咎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲对匣。很多设计还不是很成熟赫彼,尽管这样惨,这款配备了柴油发动机的SUV鲍穿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现达,依旧在同级别具有很强的竞争力抚本惦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畏触,尤其是大灯组的设计韦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彼,都比老款看着更有质感努葡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小飞唬。此外柏囤澈,中网的设计很有层次感兔炉强,运用了一些镀铬饰条玻,也让这款车的前脸显得更大方滤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挟络,钣金工艺还有待提高卤。   车身侧面造型亮点不多铣夕,线条还算比较和谐吧程,亮银的行李架比较好看欧娠强,但实际用途不大妊狡。车窗所占的侧面比重较屑氩,稍有点显得失重介墩叛。四个车轮显得很粗犷趣寝,轮胎品牌是玛吉斯唇唬,成本并不是很高螺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计收,注重排水性能黄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墒。   车尾的造型比较臃肿拨,相比车头来说尚,造型并不是很美观钒辆惶,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝎,轮廓显得比较生硬溯矗。车尾下包围外观设计的不算太成熟词茨担,驭胜使用了三点式倒车雷达技脊毛,在实际的体验中盾,探头反应速度稍有些滞后里辛理,给驾驶者的观察带来一定的不便卡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离附。   本文导航臣陋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃,已经跨越了整整40年匙犬。在这期间纲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绦皑?当这款全新君威GS出现在你面前祁,这个数字就已经不再重要漂讽孩。每当我们回顾历史卸黑,终究也是为了更好的感受当下贡峭媳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萄称,的确也不太容易考究戎帕,所以话不多说戮,马上进入主题圃欢。   君威GS是别克君威的高性能版本敛贬,作为其最明显的身份特征线迸僻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纤辆,攻击性十足的设计让人印象深刻扒宏墨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感画,采用盾形设计淘许娜,显得非常紧凑讥。大灯部分全系新增了日间行车灯秃,整体造型与普通版君威一致守,仅在内部细节上有些许不同莎。   车身长度堑辱、高度比老款略有增加檬昆,宽度和轴距均未改变酷鳖。侧面线条也是延续了之前的设计垦迟,十足的运动紧凑风格浚蓉啃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拭射伯,十分醒目枫竿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梦筐纶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朗伙幸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喀,更显紧凑罐。LED尾灯为全系标配伟,灯罩经过熏黑处理痰,提升运动感佬。作为动力更强劲的运动版车型彤劲衬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邓,同时也满足了更大排气量的需求卫晨溺。   本文导航棵:" "  近日汀,奔驰MLC的效果图再次被曝光芍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌敛簇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彪囊问,融入了轿车的设计元素阿。据此前的消息幢耍,该款车有望2015年推出救滦。 奔驰ML   从最新的效果图来看功处,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扭胶潭,拥有相似的大灯造型弊跺,以及下保险杠的设计毒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶匙如。此番设计目标很明确挺粉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碾甭。   动力方面也来自新款ML射首驰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抚稿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膛联据,峰值扭矩400Nm辑点嘿,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘉埔肖。不过泻瓮课,MLC未来还将推出AMG版本问删。 责任编辑酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肠父,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冈惶面,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心附笨,然而对于消费者来说栋,可选择性太多也未必是件好事豆。许多车型的定位都非常接近坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虽,那么它们到底谁更运动歇还够,谁更适合日常驾驶乳衫,谁的性价比更高呢抒孟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析切。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狸轨翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆呵肪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顾松挎,其它车型在20.78-25.28万之间蛇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万采萌,价格适中促愧,而且动力和配置都很不错掂。反观翼虎繁维假,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丧久,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒂棘,但翼虎胜在配置丰富提、动力强劲垃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定司。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朵盯触,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色素筐传,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肪媒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敬,这听上去有点意思澎墩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聚,那么结果显而易见刮交,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势店茅悄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壁恨尚。然而消费者大可放心谎,CX-5的动力也绝对称不上弱迷,尤其是市区行驶邓匆苗,它的整体表现很轻盈锭俄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性商燃恰,没有涡轮发力时的突兀感办还,这让它驾驶起来更为轻松帛邓。   无独有偶摧,两款车都采用了6AT变速箱期冀辞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莫骑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣许套。可惜的是垃奴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篮。另外赌隋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坊,常规的形式很容易操作惦坝泼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伸跋董,并不易于操作拣诡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乌精李,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惜,与翼虎也有将近3米的差距比肌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响新,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎救筋饶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顾。   油耗向来是日系车的优势所在静,CX-5的发动机压缩比高达13:1疚,并且装备了i-stop启停系统庐魄,这让它的节油表现比较突出熬。在气温32℃操靖、全程空调对琉界、车载一人的情况下狼拒睬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漓矢,其中经历了畅通和拥堵等路况帕港怕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摩。同样路况下河,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凡猫,尤其在开空调的状态下艾锨,翼虎的油耗表现实在令人担忧酥纲贫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俊。   作为一款城市SUV哪仁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庐的巍,都采用了多片离合器式中央差速器秀逻,并带有四轮电子辅助制动餐溉浪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨。从我们之前的测试来看莲摩嘿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店,所以脱困相对轻松一些抽枪。不过在这里我们要告诫广大消费者蹬狭氮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俊,但两者的定位都是城市SUV读,越野并不是它们的强项申。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巩仁祭,油门踏板的脚感面抖雀、方向盘的转向手感冷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的餐。值得肯定的是溃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岛礁顺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拈屋。然而相比之下鞭,CX-5的整体感觉更加轻盈眷,它开起来并不像SUV惟夸,车头的反应更快添蹋氯,油门踏板的调校也更加线性奉,而翼虎整体感觉更加沉稳幢墒逗,底盘扎实港卫,但或许是由于整备质量更重的原因寒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啼。   就驾驶方面而言北,CX-5给人的整体感觉是动力够用垢扑弹、油门线性毖创、操控性出色棱,可以用“好开”来形容貌瓷翅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捎氓从,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祁,但翼虎的发动机输出并不线性塘唬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烈导。另外脓拔迹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉割勒搬,加速蕊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唬河反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撩科。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑田、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱桑笑,放眼整个市城轿纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墨潦靛,基本上5个手指头就能数过来氖棉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龋。   有关于新款E级外观人守、内饰及空间方面的介绍陕筒线,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扰耿祷。在我的这篇文章中荚附绘,主要关注E260L动力方面的表现停。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擅酬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撑绣染,最大扭矩则达到了310N.m廊测冒。虽然排量并不大瘦沁,但是通过加大增压值臀溺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墒墓岛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惧迷疚,对于这款变速箱攫林,我想大家已经很熟悉了蔬郴鬼。只是我想再说一次敢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型休荆,但在日常驾驶过程中饰遁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掂性残。大多数情况下温和无供、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徽。   只有在深踩油门的情况下低贿建,E260L才会爆发出他凶悍的一面省辈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搭饺,你也可以说他动力输出不够平顺拎啸。   一直以来仇鹅秒,我都极为中意E级的悬挂调校兑囱涟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棋设。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候安,我挺惊讶的娩弥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糕酞孝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镀畴。可是仔细一想侣,也很难怪宝马会这么着急驼芭笆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”攫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浩。据悉抵,宝马4系Coupe将在11月12日上市抚狼轻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谷。(注赖磁:为方便大家阅读黔嗣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虱叭,在你初见时煞,很难相信自己会喜欢上他峭。因为你花痴于帅气拉风的外观霖颊另,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芬擂,那么他的表现自然不会入你法眼等拒。但时间久了涝旅,你发现再帅的外表也会看腻叼咳店,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垛煎哺,放松不下寐阂匡。这时屉磕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烽、运动但不难受的座驾刷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锻,除此之外漂晃汹,他还是一台很顾家的车抵保。   没错瞪瞄渺,他没有特别帅气的外表达,没有特别强悍的动力裳并,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侮怀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻划步梯。下面博,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懊捷查。   ●车头造型犀利菲薯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袖为赦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赐参蒲,定位低于大众渐。现如今矩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产表,而伊比飒便与POLO出自相同平台飘兴肪。因此在车长等诸多细节上侥槐握,两者都十分类似炭墨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慷茨瓢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怒、1.693米的宽度姆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爽挡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车换仟嚎,这点确实让我感到吃惊斡够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘘实。可以肯定的是妥,你无须对他的实用性产生怀疑许拳饯。   你有没有发现撅究殿,他的日间行车灯渤刷,很像同集团的老大哥奥迪A8汗芒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪橡到。但毕竟惯箩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绘却,他的目光也需要这样嚣张谷粳。   从车侧过渡到车尾棘韧,顿时觉得滩底龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格波豌湘,从凶狠瞬间变成温顺任祈渺。我揣测不出设计师如此分裂的思路祟静被,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品就。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力清怯戈,而在我们的制动测试中湾,他的表现也确实不负众望窗搓。我写这段话的时候雌,一名同事从我身后经过说了一句薪校掳:“哎捍喜,这轮毂挺漂亮的”曝喜。确实尘捅哦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粮蠢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛇拣铂,在我看来另外两位应该是300SL和964琉低仟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筹痕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间獭寂贝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机处。   直到1949年骆橇碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毛朴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肃,速度竟达到每小时 132 英里脑档,不仅完成了试车吴嚷欺,还一不小心成了世界上最快的量产车型滇靖鲁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟缄,正当捷豹稳步发展的时候谁憋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失清峡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中强钎,英国国宝毒?人类想象力的结晶编疵蜕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忙憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斥摔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棠承虚,正当捷豹稳步发展的时候高,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刚盼鹃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泌,自内而外散发出优雅迷人的气质翠唉哇,在这份自信与优雅之中抹艰,还蕴含着极强的力量感斜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疤掏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杯。   作为E-Type在21世纪的继任者措,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剖茧绍,他更是一台纯粹的运动机器裴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代须舰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奴烂钢,刚刚我试驾的是一台量产车写答。即便是用再前卫的眼光去审视暗赁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梨搞染,不过现实就摆在我的面前壕,它的的确确是一台量产车税,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畴梆。所以冲还,还是让我们先合隆下巴览藐低、收起惊讶擎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廉撤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扔讥匆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发文办纪,而等待总是值得的胖窟缎,十年之后的今天录车,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗓。   ● 外观哩愤酪:旨在降低风阻   关于XL1的外观腔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躺唬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎琴,他们的心中只有一个目标忻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锋竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刃,也皆源于此参矛砍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吕,轴距也只有2224mm吐,如果用世俗的眼观去衡量师砍蕉,它甚至比一台大众POLO还要忻印,不过也正是因此奸录胖,它才做到了POLO永远也做不到的钩昧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坍汉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗓祈京。   出于降低风阻考虑席燎凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫁棱,面对这样的设计叮饥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痴觅持,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案械辽凳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”济汝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮换盛,大众XL1的目的只有一个贡排,那就是降低风阻赏。而为了达到这一目的宿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匈截帮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像响,不过相比于传统的外后视镜厩,如何掌控与后车的距离是个问题练旁。   ● 结构港:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惋羔旁,除了完美的空气动力学设计外卉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用关粟参。作为一台重量仅为795千克的车型泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料题睡,约占车辆总重的21.3%懂,除此之外氏泞泉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氖,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑,复古而粗犷的外形秋歼,彪悍的身姿旗,经典的圆形头灯箱醋体,这些都是我选择它的理由量败。那么在我稍作白日梦之后蔷,请各位看官赶紧打断我的妄想促继,拉回到现实里九登鳞,假如我的预算仅仅有二十几万的话讲戌,那么好了盎节,牧马人买不成镀乏冠,自由客或许能让我望梅止渴表恒壳。同样复古的外形犬,依旧是个好选择瑟捅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阶沮率,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驹灰。单就车头来说绿朽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纺赣。简单中又透露着经典的味道去泥蛋。另外错,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条截菱溃,突出了力量感糖梁,Jeep的家族风格立马突显秦。   车的侧面造型同样如此风格孪还靡,走向笔直芳,简单饱满锹毕祟。当然不能仅仅介绍外观设计念长拭,作为一款SUV盖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糯动。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酬搽挺,离地间隙205mm坞,应对一般的越野路面足够了碍。   车尾的设计十分简洁蔬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姥蹿,小巧又十分有力量感蝎遂驮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃克堑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蝎惯。从总体上看汰筷骏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝汤劫。   本文导航盖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堵肃,而“侠”自古就有不同定义邵控搏,“言必行摄迫,行必果会坝,己诺必诚桔靛,不爱其躯冬暇胎,赴士之阨困猾墟涉,千里诵义者也谓之侠”瞬。他的形象亦正亦邪欢武嫡,游走于主流与非主流之间自成一派几。随着近年来笑防爽,国内越来越多的人们般节蔑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势马峡,开始在国内市场发力陕矫。其中隆,路虎全新一代揽胜运动版派瑰玻,向无数消费者展现了一种精神郝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神估阔闪。   路虎全新一代揽胜运动版广,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澳摔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揩,它的独立特性被设计师完全释放港娶泡。如今砰,这款至今为止速度最快肯恋擒、相应最迅速绰茎办、反映最敏捷的全新路虎惺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滴裙,冲入国内汽车市车鞠恕,夕阳下一人一车泼埔,古道中暮肆纱,说的是情义无价曙嘉。谁人不为它心动憾搂?路虎全新一代揽胜运动版将朔惋,驶入我们心中!   65年来蓝商搭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蝎瞎广,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣苯帮。如今叙豪敲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捻累,再次席卷世界墟,那完美的车身比例眯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吉冈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焚汐:4850mm*1983mm*1780mm汐抒,前后轴距2923mm黑骡抢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潘蓉,3.0 V6 SC汽油版HSL逗尺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逗收,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毕掳负。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歌,无拘无束的气乘宕锤埂,气宇轩昂的出尘之表讼度溪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磁茎钙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒累,厚重的前脸烤炒,配合后倾式格栅设计恒,更突显了它的自信劳妨晶。发动机盖上两条凌线刚强有力邯坟卜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹久显报。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盼扫犀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冉殿弟。   车身侧面线条的风度也极不平凡摧农谭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苹,带有亮黑色指状套件锰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翔,装有亮黑色装饰边的后视镜酪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疟赔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疵突休,这些铝合金结构的轮毂分为扭:19英寸5辐式铝合金轮毂盘、20英寸5辐式铝合金轮毂男、21英寸5辐式铝合金轮毂愤谐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怪、22英寸5辐式铝合金轮毂滥彤,无论您选择其中任何一款史虽,它都可以陪您乘风破浪苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鳖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谦恐酮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戌,整个车尾看似简单却极不简单虑。   本文导航聊:" "  1998年角崇,广州本田成立土,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筹,而时光推移屏,今年9月12日两,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坏廷疏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绣茄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骑仿,我们今天将穿越时空睦田,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桐。它虽然是日版右舵车型糯呻,但3.3L/100km的平均油耗矩嫌弟、双电机电动CVT实辑氨、大容量锂电池卸秒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧募己扁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氮逛表。   外观更加原汁原味匆砷蓖:说到原汁原味度床,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汝钳,更运动苇酵坝。混动蓝色特征鞍:作为混动车型匆即,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陕。   在下保险杠处憋虽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊堕管。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陈姜幻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计评。混动轮毂兢录:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志是广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎接诫,为节能更尽一份力孰。   本文导航立逗甜:" "  就在前两周辫鞘,我的同事刚从上海归来埠们,当时就是为了试驾上海大众的朗行侨,而在不久后的今天蹬,我来到了大理哆奶芬,依然是试驾一款来自上海大众的新车佬蔷,虽然我与我的同事地域不同颈,但对于这两款车而言笨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郊,我不得不从朗逸说起比,由于现如今大众亩担块化的产品研发俊兔盒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陆,朗逸保凛掏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谐譬筒,它们的关系算是孪生兄弟娄巫咕,反正我是这么理解的涎。   目前朗境的广告已经全线铺开储魄剑,消费者的关注度也很高鹤,虽然我个人比较抵触募薪福块化的产物(感觉个性不足)蓖特,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怀碎膛,其次在10多万的紧凑级车里箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暖娜埃。所以销量方面自然也很喜人齿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼻宝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台围轰。   从英文名来看建凰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墩宪,朗行的英文则是Gran Lavida舱,其实如果从相似度上来比较乌,朗境与朗行更加接近匹柯,因为它们均属两厢车开。我想对于这样一款车来说剖工黄,大家都不会有什么陌生感巳接董,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍独庐卵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章私脑辣,我在上面也为你准备了延伸阅读慨挺废,可以先行了解一下词刀傲。   说实话含,朗逸胃绕驴、朗行久、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惕垢,让我来区分一下歪腺,估计我也需要片刻的停顿熬,因为它们实在太像了!就朗境而言膘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条等毖佛,并将内部更换为蜂窝状造型憋,包围下部使用了黑色塑料疲,并加入跨级风格的银色护板村蚕,此外前雾灯变成了圆形塘,以上就是全部它的特征了储。   既然定位于跨界车颊瀑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篮,同时为了更加配合Cross风格澎淳,车顶还加装了行李架陶娄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磊婆仑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莱。粗犷的风格也体现在轮毂上赤淳,样式上很难用语言准确的描述出来垫菩拓,总之很复杂且,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虐汗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狼吝。   尾部的变化几乎与前部一致匈反谈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屁嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理删,说实话就车尾而言涵挺,我感觉朗境比朗行好看了不少袱。其它方面再无不同坍飘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的觅跑俗,转向灯蚂钝、倒车灯吩樊、刹车灯还都是卤素的回霖哄。   本文导航筋蒲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞧,所以无论是合资氨票戏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袭室。今天的购车主角是一位40岁左右的女性规阮盖,白领阶层芜,夫妻年收入有50万元左右蕉,有房邓粪,老公有车耪诽。实际上丁,女主角目前也有一部老速腾车莫统,开了已经7年准备换一台豪华SUV百。这位女车主喜欢玩份,追求年轻郝,注重外形孔测函,并兼顾户外持懦,不喜欢纯越野车型健,而购买价位瞄准了40-50万元领域豌。所以我们直接选择了宝马X3羚纶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穿里嫂。   为了公平竞争帛,我们选择的车型如下脚富贤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盼惜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锭惶肋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛傻浮,三车的价格虽然有些区别狼现,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠城盗栓,所以三车实际购买价格差异较小俩。   对比项目一妊弊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的横,特别是女性康竭,希望自己能买到一款好看的汽车裂熔洁,就如同提包还有衣服一样厦换,特别是成熟女性汐,尽管喜欢标新立异赎,但也更愿意接受时尚动感的类型谜誓翅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荆急,相比以往方头方脑的设计电吴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喂劫案。更让人动心的是武,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淋焚,同时形象也不乏干练紧凑雾方。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矾秸,线条流畅胳,稳重而且动感渴,因此吸引了不少消费者百闻谭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腥姑,但2013款并非全无变化污七须,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计林,此外还有大灯形状观筛、前后保险杠谭浩矾、尾灯送、排气管方面都作做了一些细节上的调整同厩瑞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些博立瓮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计等琉坚,锋利的腰线卢哎,近乎方形的前后车灯赶噶,甚至连轮眉的造型都是方的面瘦,虽然它是一部纯粹的城市SUV艇狮凳,却似乎在它身上找不到什么曲线盯姥偶,因此在奔驰车型中也算是有个性的吝。对于女性而言炕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡溶旁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钞奈拜,三车都不约而同配备了氙气大灯案,区别就是汐沏寿,宝马X3采用了远近光分离设计擅簿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饯霓。另外秘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗅弦。另外惶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剁,而宝马X3大部分车型则无此装备靖曝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夹浮荣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侥呜凉,都50万元的车型侠绣泡,自然都是配备比较好的轮胎品牌坟煞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的璃,这些方面倒也不用纠结拾齿。另外需要说明的是豢,宝马X3是没有备胎的尉糯踩,因为他采用了防爆轮胎潜梦,可以零胎压低速行驶一段距离孪俱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枯纹超,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筷,所以基本打成平手尺绘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赐,从两款车型的厂商指导价来看滑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僻嗡侮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辛晒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喉寿贝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巩题拌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堵,这一点奔腾X80的确做到了陇库。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念栋沁,X造型的前脸具有很强的立体感戒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擦萎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篇齐晦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狙纳褂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卯吓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嵌。轮廓清晰的六边形进气格栅莫,中网上三辐式的金属饰条触,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僚荤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淑帅姜,只要消费者能欣然接受躺缺棉,似乎一切也都无可非议喝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甫翅烫,除宽度