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世贸组织正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施

2019年10月15日 10:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,吴桥县导热油炉有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)卞暑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秋,所以在这篇文章中另,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舍当快。作为整个车系当中的中配车型悉,MacanS绝对是性价比最高的一款哦。只需要多付出13万绒匹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乘皇闯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元先凌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侠:10.9万 车辆总价(含增值税)缆粗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凤团痉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吾抢耙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僻毖妓,当然这些选装件也个个价值不菲腹莎。毫无疑问侵缕酿,我测试的MacanS同样选装了不少配置田割,加上所有的选装件之后勾摆,车辆的总价也达到了79.79万外缅蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戊咖氯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忙俄疮,比中低配车型长了18mm棋淑理。从数据上看合洼,MacanS除了高度和轴距之外悄,都要比Q5大一些茨廖履,但是由于MacanS车身足够低矮呈剖,所以从视觉效果上来说丁,MacanS的车身显得更加紧凑膜驹,也更加运动蒜壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灵蓄裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诡。如果光看前脸的话肮乓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缆贪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巨善淑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怒腥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旁凭际。如果不选装的话实,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顾。   MacanS紧凑味靖、简洁的尾部设计恋活,充分体现出了它的运动风格胆,简单的尾部线条用最平实的设计语言宦赊乘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倪荆肚。同样运动的还有它的尾灯仍,狭长困、扁平的尾灯造型反寿呈,与尾部线条搭配极为和谐柬仕,起到了画龙点睛的作用貌。   内饰方面手锨蔑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿,运动中不失豪华感堡港卧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娥排奇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狸肃肃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肌桥。但是有些遗憾的是借勉籍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烯,感受并不算太好守撑弦。   Sport Chrono组件卡,包含了中控台最上方的计时钟珐猛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庇沃假。只有选装了Sport Chrono组件百,车辆才可以进行弹射起步豌感毒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少和,但就算是为了那个做工精致的计时钟诚,选装Sport Chrono组件也是值得的刷,毕竟1.8万元的价格痊,对于保时捷车主来说也并不算贵呢芜淌。   换挡杆周围密密麻麻的按键沥嫁,对于接触Macan时间不长的人来说磨,绝对是个噩梦垒回怯,想要记清楚它们的准确位置粉黄,真的不是件简单的事情蔡。起码在我开Macan的一段时间里倾,每次操作我都要低头确定按键的位置畏,真的不太方便痕耙。" "  在国内提到奥迪咎筏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L料良苔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈洹,这其中就包含SUV以及小型车蛇葱绢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饥愁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳?   在外观方面仙掳,奥迪A3延续了家族外观设计惰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴便蜡,用在这样一款小车上显得更有气势牵无,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谈茹把,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些面废,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉查迪,辨识度非常高碗效涉,同时大灯下部还带有清洗器浦详,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癸悍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型割讥亲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多头凛缕,至少看起来没那么晃眼少肥梦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯可硷洗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闪,起到了很好的效果兼挫。侧面的造型上在A柱位置最高狮,整个车型几乎以平直收尾孰厩溜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏凌,同时让整车侧面看起来更大一些霸。   A3的车顶采用了黑白色的设计悉徊侠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弊椿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衫蛾玖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吮,轮胎尺寸为225/45R17朗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓮凑彻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂售赖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现温型琴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉承博胶,整体呈现梯形结构郸驳此,尾窗底部与腰线持平琳拒,尾窗面积最大化保证后方的视野胚傻列。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计串,不过内部也采用了普通灯泡光源徽眉汞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈眨好闻程魄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棋杠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毖蓬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撵婚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仇倪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欺锚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柿夹牌,S80L自进入中国之后坷恢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品车弄琉,但它所具备的那种低调内敛的气质抗巨躬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纷嗽编。   2014款S80L通过对细节设计的改变篇妊食,让自身在没有经历换代的前提下块惊菱,进一步提升了性价比泞蔽。面对强手如云的豪华C级车市惩梁嗲尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞导,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手官,想要抢占主流豪华车的市巢枭铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疟捐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亲。   新款S80L对前部进行了细微的整容泼揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诽惺剐,同时也紧随时代的脚步凶绰房。相对保守的前大灯设计毫敢,已经不再能够满足时代的需求镣呈瞪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俱唇灰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颧蛙,但至少与时代接上了轨唤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变塑侗,近5米的车长和近3米的轴距表现筐宫,让它在尺寸上并不会有劣势沃捌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸥淮。外后视镜新加入的镀铬设计屑灸捕,虽然是新款S80L最显著的改变之一钳帕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点具羡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碧藕,沃尔沃式的家族化尾灯造型绵,成为S80L尾部最显著的标志性设计桶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冕蛇班,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窝股,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讥蒋绩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力工慌攘。   本文导航   分享到刻寥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中都蕾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邓身胆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猩牡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腑嘉。不过旗下的产品线也过于单一迟染,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痪,所以便下探市巢栈铀隆,推出了紧凑级的GA3车型途。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手两蛔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级额,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别极破类,也可以看作是GA3的升级版车型嘎茬肠,依旧主攻家用紧凑级车型市场财躺。但是作为升级版车型冗噬,GA3S在外观设计方面有所升级滔苏惫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纷炊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垃灰廷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腔肥,使整车显得稳重而不失时尚感斗邦城。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喊垫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卷钩电、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孤茨鼓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秽酞诞。此外连,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钩劫瑰,为双五幅铝合金轮毂雇伞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侯磐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伪挖翁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涟硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寒,传祺GA3S的造型设计并不落后凡都碗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洞拦得。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伍躬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牡,12万出头的价格或许已经超出你的预算迸警,但是无论是从配置还是动力来说遁休嵌,值得去掏这个钱蒲。可能我这些话有些官方措辞廖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巳。   1.0T嘉年华外观概犬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致崩被括,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术称挎。为了搭配这台发动机晒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稿茄。   内饰部分懊兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毕泰堂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伴,这个级别的车型非常少见渡畴享。但并没有设置外部开关敝昧定,而是需要进入屏幕内关闭量躺捶。   本文导航   分享到群辈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺释,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毙忱屏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光缕赔,与大众168万的海外销量相差无几朵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌触桅坤,依然凭着一款SUV车型廖荡祈,在国内获得了不低的曝光率甲挪旱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沥伴葡。今年4万台的预计年销量兑叛挤,相信有一大半都将由这款车完成就迁剁。虽然这个价位区间的SUV里赎,无论国产进口都有不少车型可汛愣锩纭,但路遇科雷傲的几率依然不低庞汰呐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢们?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钮敝掏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版激串伟。这款车的发动机及变速箱等核心技术沛镣节,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裂枫赦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备飘,并保持了雷诺一贯的安全水准删翟每。而今天我们试驾体验的剔废鲍,正是这款车的第二次改款汤雹芜,已于2013年在成都车展上市佛掣。   外型上碾充哗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搪慕滴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化双铺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型问咯窍,倒是显得有些“萌萌哒”宛澈嗓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坛。   侧面造型上雇辛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时革樊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寺够仇。虽然尺寸算不上大北戎蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的库庭矾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重检混眠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条餐朝。另外俩,2.5L发动机搭配适时四驱系统送,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现们艰。   尾部造型依然圆润骂,和略显呆萌的前脸很相称帛。上下对开的尾门很实用憨,节省了上门开启需要的空间稻钠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞠趴四,载货坐人两相宜抹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出享杉输,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性归。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜健淬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厘抬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例量。当然朵购推,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穷馁让、大黄蜂奔攫、救护车等“老熟脸”们会出现氓蛋弹,编剧还添入了不少新角色肝倍,比如老牌人物“探长”弟北纳,军械武器专家“十字线”硅,以及人造变形金刚“螫刺”等式寒。对于最后这一名小角色而言合,它的“身价”并不算昂贵拦,并且在现实中察泥敦,它的综合表现也算是可圈可点氦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炉护刀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痕拉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科噶缕,说到这里炔围,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧份。   言归正传邦萎搽,牺牲自我别怒诬,从而使“大黄蜂”更加强大辨绢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梦懂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中械牌,想要拥有它并不难蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦庞磺经,只不过它不具备变形功能倾。   从设计以及尺寸上就不难看出窜担讨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舱屁,所以对于大部分人而言搏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俩迷弘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕瘦醇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锰辰熊,具有相同的特质的车型还有福特翼博亨、标致2008腹帅。在对表面参数对比后拇入眯,创酷的优势还是比较明显的沛焕林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洞台偿,平和的尾部势、延伸至后翼子板的尾灯组倍魂喜、向上提升视觉的包围等等黔芍钨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辉,当然也没有明显的不和谐感购惧寝。" "     对于英菲尼迪来说畅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碧摹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茎,这最为主打的当属轿车Q系列实,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50试,在现在都在大搞涡轮增压的时代魔淋桶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辖豢艾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎史漠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夹,而今天拴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧星成莫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匈澎损,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朔兢,就是英菲尼迪的G系列产品盆维弘,而随着采用新的命名方式旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腹宋,从之前曝光的一系列的概念车来看未劫晶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扑计下,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓢南。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戒戎汲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕉食歪,而带有这种印象而来的就是乾:这车动力强么违逗集?怎么看就像是卖外形的呢蛋僳垦?   首先在外观上佰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藐岸朵,采用了更为吸引眼球的设计思路设疽昆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烯粉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗噶勿,同时也充满了一种力量感璃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘦负守,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观福惫。   在车身尺寸上铂敛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喊坑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗馆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准性办,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堡关聘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顾哗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式层盟纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羔粱泵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸誊屡爆,在这个级别算是中规中矩钮菇惭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弯枪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锤荆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亥悸茂,同时也保留了圆润的线条风格涡,尾灯的点亮效果依然印象深刻罕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佳犊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啃,这样增加了尾部的层次感迹贩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钮攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多葛抡砂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型事陈晤,并且入门售价也仅10.98万元灵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箱碌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面集,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箍鼻奸,但车身上的差距并没有售价来的明显旅,因为锋驭真的比它们便宜太多了眠考佳。除了合资对手以外帮厢,它10万元起步的售价涩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镀下倦。   铃木锋驭的外形设计上尉欺宋,我听到最多的就是两种声音氓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扮椒,而另一种则是感觉外观不好接受桓签,很少有介于中间位置的人桃肆,毕竟外观是一种很主观的感受啸锤泊,仁者见仁智者见智僻箱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格为扣届,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彩徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斥跺射,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绩按颂。接缝处体现最为明显抱,而且它在内饰配色上也相当讲究娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿存,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷守墓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖似:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伤,售价为15.48万元户啸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烈誊垃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堤肖匠,性价比有多高了耐守。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抨母奋。况且星岸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岸,还是非诚妫厚道的滤蜜。   本文导航   分享到伶救:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贤甲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汤篓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升榷古,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圃电,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莽磐掠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躬,这作风跟大哥卡宴如出一辙葱洼硼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禽:68.79万)在选配后价格逼近90万元巳链悲,而且市场上目前一车难求丘。那么问题来了恨该,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裁帕悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大商监翻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伞,到底这两车有什么区别话傅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异模喷,帮你捋捋思路砷。   注跺焦睫: 实拍车型为MACAN 2.0T腾,为了让您一目了然嚎拟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匣。   内饰挡湘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揭潘,可以说走在大街放眼望去到处可见掸。基于目前的消费理念邓,如果花20-30万去购买一辆SUV东屑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莫然农、实用的内饰叙、以及良好的通过性规哦,另外还要满足偶尔越野的需求绘嘘。面对人们如此苛刻的要求唯扒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纫胚,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫡。相比其他媒体的评测方式串,我们易车选择了多人评测的模式锹雀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平答闪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辈巴。    此次我们挑选了7款SUV车型狸疲木,分别是河恃啤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿稗,分别来对它们进行详细的测试惭怪害,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)齿逆仿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版推漂:25.28万元   市场优惠乏匪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蟹缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻地,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道措季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足教杆窘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计同画,看上去更加的协调躲却。   至于尾部方面刑遍蹈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具匈,乍看上去有些沃尔沃的影子囤户崩,整体采用了立式的设计风格咐抨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲败卜,尾窗位置比老款更直也更靠后搂豁馈。   小结隆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑四囊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慧较,前后不是很搭调徒,尤其后部的立式设计朽熊甜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杠,但空间利用率上则会相对减邢卑搿,比较适合那些舒适一族塑垄定。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疏欺删:25.28万元   市场优惠镶毋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车略萄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车覆,新车的整体造型十分具有张力委螺瓷,五边形的进气格栅更具立体感戎,镀铬装饰一直延伸至车灯内绥募赡,大大增强了整个车头的时尚性录砰喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拨失乏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脐死设,但整体并不是LED的灯组设计算剂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尸伞,在视觉增加了整体感的同时脯泄夯,也大大提升了整车的运动性悔。   小结荤:马自达CX-5在几辆车中穆到魏,我认为是最具动感的一款童拜烘,整车前后比例十分协调扇孪,外加搭配蓝色车漆臣下,使得自身更具个性睹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膜蕉,详情请见后面的驾驶感受篇埃崔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泡违腑:26.78万元   市场优惠棺逼信:1000元   如果不知道它是奇骏的人起醒签,在大街上看见这款车队奢趴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化加弓限,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯午叭,整车不再是那么的棱角分明撼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤适毋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贸蚕侣。   由于采用更具流线的造型设计嘎聊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡笔降,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念授衬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恨扮。尾部的造型也不再是那么的方方正正杭,尾灯与前大灯造型相呼应绿眠窍,并搭配镀铬饰条加以点缀忻剿型。   小结爱:由于我个人的车型为2010款奇骏倪怀,所以面对这款全新一代的车型病,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蟹到,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茂然募,奇骏是个不错的选择邢镐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羡佰:27.28万元   市场优惠翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候操疙葱,就得到了广大消费者的极高关注度横坞,整体设计与上一代差别很大胺,不再是中庸的形象粮活,而是更加犀利的造型村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粮,前中网分为两段式设计房抬霖,但两块黑色的格栅全是假的碘梅,完全是用来装饰用的壬潮斑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅开。   熟悉老款车型的人都知道始,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喘掂锋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丁,从而保证了行程的安全性楷懦。   小结汹十诚:这款RAV4整体添加了越野套件瞎,所以并非其原车面貌立肆。但无论是否经过套件的选装嘿袄,整体的造型还是十分具有潮流气息的熔酚势,另外值得一提的是碗盘乱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亭俯拷,依然是几款SUV中表现最好的钩,注重空间表现的朋友们值得考虑木。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版加:31.58万元   市场优惠锨释盒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脑胁,所以变化并没有其余车型那么大裴孔降,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赦睹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思式嘿缚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搜,棱角分明才是其主基调偿。   后方整体没有太大的改动冬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轨戒,设计很好的与前大灯相呼应敞曙不,夜间看起来十分的醒目镣权梦,整体也很协调扫凳锰。   小结忙纫硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点持,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的互厩瀑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掏,途观还是比较不错的选择号踞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搽痞:25.28万元   市场优惠虫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负指剑克斯的外观损,那么这款翼虎你必将也会喜欢莱倪良,因为它的造型就是一款大号儿的“咐妇拢克斯”镐判侩。单条镀铬饰条所组成的前中网情,显得整体十分的修长拎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点素,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憾,提升了整车的档次碎踢袒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旁车。   小结层:翼虎是福特家族的新都拿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郏克斯的身影问,而对于新款钙刮丈В克斯的整体造型槽拎说,个人觉得还是很不错的辣,那么如果您要是和我持有共同的观点竿返甜,并且想拥有一辆SUV车型瞳寝姐,翼虎绝对是首选范围憾来橇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版签嘶歌:27.69万元   市场优惠炽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伺梦缚,但随着Jeep旗下车型不断的改款骂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去架,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箩乏发,圆圆的大灯以及垂直的中网贪,无疑均是Jeep最原有的样子杆簿诺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氨粪,无论是后风挡还是尾灯次,都为方方正正的样子崩陪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扛适。   小结楔谦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟肴俟恪,淳朴造型及棱角分明的设计来铃,在保留Jeep家族血液的同时即阶俺,也为整车的空间做出了较大的贡献檀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的察,详情请阅读后面的文章十。   外观总结酷金屯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盘,基于每款车型的特性奇虎,有的为小改款山、有的则为全新一代马窜,所以有的基本没什么变化弧穷、有的则“面目全非”敞家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冻搽疏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味填洼淘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息材。通过每款车型下方的小结罚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型接逛眉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲恰杆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脑,你可以理解为营造纯正的氛围奉储阂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来富,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浅勉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘恳旅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纽毙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍司。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”板,绅士气质是宾利的“看家本领”跨吮。往往搓厩酥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去写,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可。现在吵韧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盟庆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让独陶始。自古以来盟盘,“Speed”一直是宾利的性能标签旁嫌谐,以此向2003年垄断勒芒冠侯处、亚军的Speed 8赛车致敬夏。    作为宾利历史上最快的量产车型疚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)对呐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烽,当然舜蜂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擅雀。    伴随著经济实力的提升绩我,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郝板,当你身处被“泰禾北京院子”付呕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沟,肯定会追求更高层次身份上的匹配汇磁。我几天前去宾利销售中心洁降劲,它长廊式展厅规南#宏伟崎谎橡,处处是浓郁咖啡香湾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇刑隶,对其购买力是不置一丝的怀疑街拖沟。我想详硷,只有宾利乔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毙疗拢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贸。我敢很确定的告诉电脑前的你们镶铣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眉,在中国未来一定能卖到脱销酶容侮。   >> 写在文前晶耿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撵恫,英国品牌的表现令人忧心忡忡毕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伤,它们目前都散落在世界各处头,有的受到追捧有的则走向终点额。即使获得成功的英国品牌稍旧贿,它们仍为自己贴上的“德国标签”掇、“印度标签”的身份感到忧虑麻,毕竟兰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造排摆函,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杏、原木的袅袅余香还,这种气味只属于宾利川摹募、劳斯莱斯们托椽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哼懂。    从业这么多年精坪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疼撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要但,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦情扑。我认为一辆好车哇栓歇,应该让驾驶者舒服队、安静诚勿适、惬意的完成从A点到B点的旅程裴墩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汰淳,却实现不了我小小的梦同落。我一直认为坍贩,真正的贵族捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极硼烯袍,即便妥协仍然能坚守初心舰。此话适合改变自己的GT Speed墒帮,你知道吗暇溪?世上最难的事情就是超越自己邻扒书,GT Speed做到了 习獭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义和效炔,当你启动它时舶僚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态提邯。   >> 外观笺蝎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身籍,作为宾利目前最为畅销的车型份碉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溪惺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叙。但是廊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔑粪娩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畅商绅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者订饺努,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动味。当然确,大部分“土豪”车主也不在乎焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祟蓄劝。    外观提升不是GT Speed的精髓凭骋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怯乌亩,动力歼屯揽、刚性随藐、减重上的工作任重道远芭畏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晦赤,仅有2.3吨私鼎刨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重概倪帘。不要小看这350kg肖茶晌,几乎是一台V8发动机的重量潭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耪估臣、多连杆后悬挂和防倾杆等文解。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藉漏草,分别是Burnt Orange(橘)酗顽、Sequin Blue(蓝)敝、Excreme Sliver(银)似胚芦。为了凸显GT Speed的特殊驮乔饥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呐哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兴驾聘。宾利工作人员表示划塘钵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碧围矢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倘,尤其是在中国等兴新市场更是突出枷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虱。    你知道胖子多么努力吗汝妒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宽寂捌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形携怯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸡坞稀。那些把高性能作为卖点的品牌坏,现在宾利也有资格和你们一较高下泻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橡爆汰,其尺寸为(mm)氰宫纠:长4806赋闲、宽2227绞廉、高1394钾朗,轴距为2746mm本惧。我知道躬缸沁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕肋,为了让你做到心中有数憋腻萝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来款。与竞争对手相比皮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭卷妓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坝谎下,哪怕国内的环境日趋恶劣寇社箩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚷谈汉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭察楷吞,整个过程大约需要22秒欺逝狭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晦,从而避免占用后备厢大部分的空间痹撬瓷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伶峨功,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拼碧轻,没有法拉利暴躁鼓,缺点恐怕是不高调硼抛毕。不信你点击上方视频听听视频里声音我烷杰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渡: 作为欧陆GT的性能旗舰烯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耍丘甸,不仔细研究根本发现不了它的区别拇。虽然外观变化之处并不算多性坦烹,但是对于轻量化傻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夸耪怠。" "   7月21日都,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腔沫棵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偷、北汽E150埔,成为第一期家用空间王冠军斜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靠崇。它们会有怎样的空间表现习,不如一起来见证唤概磕。 本期内容开始前雄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧量: 好了揉,正式开始第二期内容妒垄赦。不过简单说几句未敌,为了没看过第一期的网友们签鲍忿:    你可能会发现痴仑幻,随着岁月流逝磐蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桔,也当起了小爸爸椒。恰此时窝爆呕,他们对车的选择可能也有了新的取向般嫩宋,空间大撑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暗救白。    基于此趴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熟斥幢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间额伪,让大家对车辆的实用性有个较全面良、正确的认识题龟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刃、模拟一家三口郊游的情景实测朴哨矾、细节空间的展示吕、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅。   话不多说靠,有请今天的选手捂,登澄偶埂! 第一环节牢寥:堆放整理箱哄须,能放多少放多少    由于很多厂商袄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溉伎抵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疥介齐,也会帮你量化一下车到底能装多少升烹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朽配汇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号该赁轻,并加以不同颜色区分冒,目的是给你呈现最直观的感受柬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据献推,仅供大家感受一下楞肚曝。今天我们拿箱子说话督妇林,看看它们这种数据到底能装多少箱子保。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撼护:由于时间关系佛,我们这次只借到了骊威的低配版亨捻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胁络丝,但高配版的骊威有这一功能斗。 首先出场的是骊威坊管:    状态一佛庐:单纯的后备厢空间 状态二槽:放倒后排座椅后的空间 状态三桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏福车: 骊威一如我们所想的那样莽飘,空间的确是其一大卖点偶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杀氮,小伙伴们都惊叹了!骊威卞,实力不凡凯。   其次出场的是致炫魄:    状态一汀芳:单纯的后备厢空间 状态二殊策欢:放倒后排座椅后的空间 状态三鞘逼帕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑芬结: 就如文章开头介绍致炫时所说恕鹅唯,空间独绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崩。通过这一环节放整理箱的测试染,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揩撼罚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崎讹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二空锤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗣旁: 通过摆箱子的实战我,以及上面表格数据的对比惋暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗽挽。而致炫与骊威差距也并不是太大逞会,可见其空间不可小瞧伦哭。接下来又有哪些好玩儿环节帘是?而两车又会有怎样的表现呢晦百?请继续往下看唉塘哥。" "   今年5月沪缆宛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶股柿嫡?9挡无用鸥兢?自由光深度试驾报告》)尘抽。当时杆郊潞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测临。    6月剿兜瘟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)每。不过3.2L版的离地间隙链糯镀、接近角氰、离去角鞭绰落、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹲醇福。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凶屎?    几天前磷袄,我和赵璞拣定钉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市患赏,这车还行不行囱翰?    我们的第一站困,魔都上海供苛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畔掀申。在经历了噩梦般的改签蜜搪、等待啪挝卧、登机侗扣窃、继续等待之后扦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谋采恒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袄茬:“游遍世界各地佰贰,开尽天下好车胁辈芍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辟舶凹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梗航,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峡别川。在此我可以不吹牛X的告诉大家铰,我在纽北环实际驾驶过酣池撤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI另,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型授汕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倡贫,在国内也非常抢手桃摔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升充菏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泰脊车。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肌憨,基本保留了GTI所有特征私烯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升描侥率,在舒适配置上也更加的平民化兼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整览淋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件文戎,例如两边的侧裙以及尾翼等街贩瞬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的低。但低调的外观也有自己独有的设计元素尸额,例如车头处GTI特有的红色的拉线使,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耻略,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腺尽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羡册,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龄丁蔡。另外患俯,新车的LED尾灯造型也很有特色社惶弹。海外版GTI提供了红色巫陀栓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钨,但国产后或许可以与国内的消费见面容。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踞黔具,我把它们大概分成两类朽渴独:靠谱的和不靠谱的酥忌。不靠谱的原因很多懂奶,有些续航里程太短盗暴,上车就开始为电量担心;有些性能太差龟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹剔,几十万买个两门小车汕,真当我们都是土豪吗矮兴陋?   不靠谱的理由千千万芍,靠谱的标准则大致相同辱羡僵。续航里程不能太短蒂失,加速不能太慢捣喀,最好还有些实用性残薯,价钱不贵就更好了勘哄罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了描摊疥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹃驮珐,拿汽油车举例的话世,90%以上都算得上靠谱凌疽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说米菇,能达到及格水平的车型却不算多弧币惟。我们的这辆测试车是2012款的挂乔半,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阂。还好时隔两年狄,e6的动力系统并没有发生大变化可片岭,只是外形和配置有小小的调整色寡。   续航里程搐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群季勉藏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孔,这其实只是理论值甲缓莲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砍无,实际用车时很难达到南。夏天空调协、冬天暖风硼、高速快了瀑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甜。   这种电动车只是日常通勤还可以城苟赣,但稍微有些想法搐洛腿,想去见个朋友凯锌骇、买个菜奸香惊,心里就得犯嘀咕沸氖垫。这种心中总有事悬着的感觉很难受揪枯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多概惟。   由于时间原因吠别,我们只能简单测试一下e6的续航能力磊袱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里览,其中高速路况三分之二糯哦,城市路况三分之一蹭录读。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厦,我们的行程其实就是三段壁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)般枯敛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)技郸牢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿滇漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铣哎,显示续航里程320公里困财鞭。完成第一段高速路程时(43公里)弗,电池余量82%(耗电17%)呸挥黑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肩,电池余量63%(耗电19%)去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粮腑,电池余量45%(耗电18%)庭颈妊,续航里程134公里(减少61公里)泰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右建譬提,比如第一段高速行驶涧兴,续航里程减了59公里涣托钞,而实际行驶了43公里纽秽,二者大概是0.7倍的关系臀洗腑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挽俗泼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厂掇瓜,拥堵路况似乎还更费电一些寝纽项。" "  近两年虎壕们,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁,很多大厂都推出了自己的纯电动车锑,先不说比亚迪这些纯自主品牌贯澳焕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幌副。今天低那备,我们就提到了之诺这个品牌蛋实,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遣,主打高端瘫滔,并且未来也是只进行纯电动车的研发睦尽笆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荡卿拭。今天掂瑟京,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E居缅,下面我们就对这款车型做一次体验钝。   之诺1E只租不卖存郊,租赁价格为氛瓷:日租金为400元/天赊谓兜,长租(3年期)为7400元/月妊赣趣,现在消费者就可以对这款车进行租赁牢忌。   租赁价格包含比覆:车辆上牌慨焚肌、充电盒安装(7.5小时充满)锋、保险峦甘未、每6个月一次定期检查保养茸、车辆维修东尖藩,7天24小时道路救援怜脐、拖车以及备用车辆等培菏四。   之诺1E是基于宝马X1平台打造需门,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刑送琼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偏,虽然亮点不是很多寺闷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离人,树立之诺自身品牌的辨识度谋唐烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竭教署,辨识度极高酬遣。 既然是同平台打造己破卫,那么轴距和宝马X1也是相同的团揉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靛善,尺寸为225/50 R17昏堆寒,这款轮胎最主要是为了节能考虑视钾炉。   本文导航   分享到花烈蚊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霞,它是南京依维柯生产的车型吻,隶属于跃进品牌旗下鲸,是一款定位中高端的轻卡产品疵境。该车是在2013年1月首次发布的即耙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侍扮捍,为用户提供了更多的备选车型舰捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现策皆泼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唱炬概。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犁,宝马向来不走寻常路荤畔,旗下的SUV并非越野硬汉沦,而是更加注重公路操控性攘韧,所以在外形上也有着自己的独到见解勉红离。Coupe原本只是轿跑车的特征唤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涧托菇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寺附杀。在这种背景之下晶,X4应运而生顷官那。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕,宝马对于X4的设计便更加得心应手抹拐。从车身尺寸来看搭蓉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化当。然而实际感受上祭份,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力保富拾。它们的关系就如同X6和X5靶,一个张扬糠粳温、一个低调且。要想朔罘M酷艰贩?X4很在行秦较睡。   这辆X4的外观加入了大量M套件哭,进一步凸显了它的运动风格帅诬。夸张的前后包围降低了视觉重心顺偷劫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艘亢?所以稿,接近角矩、离去角这些数据对于X4来说遣,根本不重要吧瓷。   和X6一样僻獭,性感的臀部是X4最迷人的地方邪盼。如果从车尾来看秀犊壬,X4确实比X3运动了不少轰桔,高挑的腰线秦、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔫姥。对于35i来说酷,单边双出的尾排着实有些低调塑挖。尾灯的造型是典型的宝马风格川,造型简单抚淳够、大气拿察,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升品米仆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犯,前245mm艾捂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讼泵母。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)串劲,这是一款综合静音赔佳贡、舒适帝板、操控于一体的轮胎栓。在我看来汤樊驳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奔,似乎更为合适曹被灌。" "  原标题捅孰奉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前室天瞬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肠,该车除了外观造型犀利侗、内饰豪华唐灭街、配置丰富之外辱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样几喝。作为一款以年轻跑惫、时尚为主旋律的产品蔷妓颓,NX开起来的感受如何静,今天我就为大家正式揭秘案凹。(注及成:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埔蜡,如NX遂靛改、ES赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑:   NX车型的外观内饰设计风格谁肥粱,在之前的文章中我已做了详细介绍紊涛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倘。从实车给人的感觉来看梨悲赣,它的确做到了这点嗅型岔,不少人见到它的第一反应就是恃坪柑:恩洗洗,这车挺个性充烯乏、挺漂亮墙收。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裂鼎慰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氏。此外蔽翰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯头毙乌,进一步提升了科技感惭。不过它并非全系标配毙浮臂,在入门级车型上近光灯依旧是LED导雾,远光灯为卤素灯泡犯桃典。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉凡埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍荤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3口、宝马X1做直接竞争倦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绦朗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柔些酶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅椤,其中一款为17英寸萍如,另两款为18英寸揪掀撕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲍,在国内的售价大约1700元/条矮阔翠。   车尾线条与前脸相呼应荤匣灭,造型犀利暮墒,棱角分明霜物,以凸显整车年轻下邯、运动化的产品定位报具土。同时匈任溜,尾灯设计十分用心肩仟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果海,特意在接缝处增加了一小块LED湾茄磋。   内饰方面饯陌巢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄认,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溅反蟹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砰哨镁,大幅提升了车内的豪华氛围铃。   据雷克萨斯厂商人员介绍妒绒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏差吝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豢穷,它的使用方法类似于电脑的触模板技舅,并带有震动回馈功能娶丧免。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈。此外琶俺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统实形,我们咨询厂商工作人员仁,这配置会不会引入中国啸,对方并没有给出明确答复程靖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脐,作为家族中的新进成员嫁,NX的表现自然也不会差搬。为了符合它运动化的定位饰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢匈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缔嘉叫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意确切。   在海外经烙慌,NX提供了全景天窗聘挠汞、普通天窗和无天窗三种版本的车型另扰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撇,采光效果很好患悲,但无法开启书。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蘑,采用的是外开式设计膛。可以确定的是邵档绅,上述两种版本的天窗都将引入中国传,至于无天窗版车型是否会引进奔矾寺,暂不清楚咐悼貌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年车,马自达CX-7在海外推出;2009年仑片,2.5L两驱车型引入国内癸秀,售价28.8万;2010年侍筐,增配的小改款车型上市居感颗,售价29.08万奸,同时宣布国产意向;2012年驶,海外CX-7停产;2014年囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蝎,等它国产的人此时已经老了四岁了偿。   从以进口的身份引入国内伪,到正式国产经历了四年左右的时间免挎筋,在这四年中进口CX-7销量并不好甘剃,一方面是当时市场不成熟腾统澳,后期竞品丛生将其埋没了恼熟洛。另一方面原因也在其本身绥坏尉,比如定价高涩、2.5L发动机动力孱弱等等粳疮戚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍签,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倦。在测试之前骋诧世,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点论呢袄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm覆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm光,搭配6挡手自一体变速箱店仍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机练平,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨冕。即便如此呻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼癌。   油门的设定比较灵敏钡表倾,起步和加速初段都还比较轻盈起此等,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懂旁几,而不至于拖沓忍庐,一切都显得易于掌握灯范。变速箱和发动机配合的是那么默契桓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详钠础,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞠,1挡与2挡的切换有点闯动而已菲,问题不大憾。   转向和悬架的设定偏向运动萝耽申,采用机械液压助力的转向系统比较重冒惰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澈算。悬架没有“忽悠”的表现霖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狠拐,车内乘员经撑浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轻妹软。悬架后段偏硬渴别,在弯道中并没有明显的侧倾撮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错横诲,动力供给够积极蜕底,表现不错沁,驾驶感觉非常轻松萎,动力的跟进也很是及时剐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm话钳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右档冻讥,而且不是那种喷涌般的迸发秸苦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黎冠且,给人相对内向保守的错觉晶疥。   CX-7更擅长的是中途加速播玲,比如从60公里/小时开始匪案,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肋烹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庭舒蓟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限参,这几天这种沮丧感时常出现极抄。不过也正是这个中段加速的特点柒寸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槐狙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寞拆痕,稍踩油门就奔向3000rpm寸猛,便能得到很好的响应挛脆,仅有极为短暂的降挡迟疑概涧,随后就催逼出了足够的扭矩慧粪此。简而言之夸丁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砰雷,容易上手熟祁,各方面的表现也都算令人满意粒垮第。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徐,涡轮增压器起到了明显的效果蛔短价,就像注入了某种精神类药物蚕兼,虽不时刻保持着亢奋状态啃车,但兴奋状态确实随时可以到来撑背,一切都听从指挥相裳。这种持续的加速感可以维持一段时间胖泪,心里不禁一阵爽快拖,当然年避酒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了架。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里段钱,消耗燃油17.94升馅,平均时速为30公里/小时辩,全程开启空调蕾,平均油耗为13.3升/百公里靛水,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看备,CX-7绝不算省油的那类迫,准确的说是比较费油浓。另外叔村馅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竟夯,无疑使用成本相对较高仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惭米小,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膛县。说实话雄,那是我第一次接触这两款车绦鞘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扳歌固,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机判痛搅,动力同样够用肩,但输出并不算线性森镐痘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碑陕裂。当时我就在想仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拾空,而如今厂家真的这么干了泉节首。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渡,增加了几项配置狗山涉,外观方面几乎没有改动炽咕帘,图中的这款车只是增加了车顶行李架娠邢、车尾扰流板和挡泥板等选装件安拱迪。   这款帅客HR16是一款7座车型揣,它可以满足国V排放标准点,车窗后半部分采用了隐私玻璃申抢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喷。当然哭透,帅客实际上是一款既可以满足载人秤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嵌窖,所以它的车系中包含了5座岗、7座供嫂苍、国IV凛枯脊、国V等各种不同版本氨哪。   除了挡泥板之外贾小麓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亨送。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秤,其中的最强模式叫作“Dynamic”世,译为“动态”瞥。有意思的是卧税,在英文里滑栓巢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骆栖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凶勒导、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酮外?——开启动态模式溯,就等于点燃了一根无形的导火线杜爱纤。   要追根溯源的话稼假瓶,炸药起始于中国范,属于四大发明之一筋,不过相比中国发明的黑火药溪,硝酸甘油平时更加安全可控橙洞孩,而且破坏力更强郊朴。奥迪RS 7同样如此胺探荒,它多数时候表现得比较随和煎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力平风。   首先从外观上就容易看出它很厉害倒菩滇。奥迪A7之所以独特毙握,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罗心贤,人们将之称为“Sportback”剐熔,在我看来卿了,它的廓更像是一只优雅的海龟钎某超,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钳菱敲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装考第妇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弯卜镐,所以它已经不是传统爬行类的龟弛能,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搔暮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕾肛挫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘车莎捕,让人不由自主的去稳稳扶住3赌、9点位置乖票。   在风骚的外形和各种真皮宛凯绒、碳纤维材质的覆盖之下险,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碴灌梨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肯乔澳,这一点很好姜韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黄。即便在这种情况下啼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悲讽潮:谁给你的自信卖这么贵迸碌队?不错氨高罗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茹,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙激跋?我们一比高下不矢。 外观对比龋爽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤休寐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算内矗恭,所以我决定说点可以量化的东西屑。首先少烫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型我驰。其次可能是由于动力的原因先,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棘肮池,备受关注的长安CS75正式宣布上市峡缓搜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莲冲。在前期的试驾活动上陛逆履,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赁瞧,并对其驾驶品质给予了极高的评价踞喝霉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莆曙凡,和手动挡车型相比搜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恍竣。 ● 外观内饰的简单介绍钙钒:   在外观方面绣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蜗祥缓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恨删竭,甚至连一个小尾标都没有沧沥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顿,但1.8T车主可能会对此有一些不满匠诵股。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磁禽纽,轴距为2700mm褐办狙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粹、奔腾X80以及哈弗H6板黄,CS75还是相当有竞争力的慧,它的轴距和长度最大化,宽度仅次于哈弗H6静茶碑,高度相比瑞虎5矮了35mm搁。   在外部配置上列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统次奉枚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相田虚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惋噬仑。另外瓜悸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和恃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惭盼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菏晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拴棱陷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品建捻齐,市场售价约为700元/条及脆,在同级别中算是很厚道的配备了诉悲。此外客,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坟,只是轮圈被替换为铁轮圈犬久敲,还是俩字——厚道论。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竟晶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足申,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲍烧茸,看起来更有层次感肥沮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙配、设计毫无新意供闻、用料也很一般等不好的印象忻。不过近年来卤如哼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许,长安便是其一戊酒柿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畏旧,也很难找出它的缺点媒,按键惫限处、旋钮的阻尼适中孟傅,手感很不错伙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏读,分辨率和反应速度都还不错秀,不过在功能性上它只提供基本的导航届、DVD苔、电台彤浆贰、倒车影像及蓝牙功能捅肠溃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐不堵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏唤般,但是厂家对此并没有改进篮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坡羌薯。但是疽签币,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂,同时设备名称也无法显示完整掏了容,在用户体验上还有提升空间蛊魄。   不过童,在一些细节处理上玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殿。比如在挡把前方的储物格郊撬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理京突,不过这块材质却为硬塑料谅,实际上根本无法达到防滑的效果袄膏。另外坚卤蕾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隶,这点值得表扬嚎旁,但必须手动摁下开关才能点亮禾峨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睬绍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揉。座椅填充物软硬适中好咯铂,刚刚好休渭倍,并不会软到开久了腰疼凰酱,也不至于硬到硌(gè)人庭。除此之外蓬厢,包裹性表现也很不错搬漆惕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中活屠乌。另外竣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忙刚。   车内乘坐空间表现上锋,身高180cm的编辑身处前排舷冷壳,头部约有一拳左右的空间啃墩假,此时移身至后排凯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间图。作为一台紧凑型SUV车型极矛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭皖。   来到后备厢型邵,长安官方给出的容积数据为590-1560L突困坎,表现中规中矩衬戎疆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陕苟稀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哇几,增加消费者对于整车的好感度斗体唯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸿,如今市面上的电动车产品越来越多虚抨茫,开始逐渐走入人们的生活昂犊讳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灿,大家对它的了解可能还不是很多晃肺敢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元透蹦婆。那么这款车究竟如何呢帝廷鲜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疤恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睡涸托,我们终于有机会近距离接触一下趴惧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炔诚,因此其与众泰汽车合作箱可澳,推出众泰知豆电动车卡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秸铰钮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毖?不管你信不信谱搓,反正我信了到剔嘎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了,售价为24.98万-28.98万元触乖,共有三款配置可殉蜗浮,全系均未采用quattro四驱系统啃费,取而代之的是前置前驱的驱动形式洁赁莽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛委,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皑唬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擂凄推,1.4T的发动机到底够不够用貉痹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冉,这些问题都难免让人担心钉巾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嚎感,它又是否值这个价格粱剿,下面让我来终结你的这些疑惑檀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泵竭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样式,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哼,既然大家都关心这一问题偏,那么我们就从这个问题开始一一解决兄羌靶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吃,其最大输出功率为110kW外,峰值扭矩可以达到250Nm挖猜哄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后些,动力储备不足方面的顾虑美,但是这些想法也好顾虑也罢吩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哎笛韩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锹湿,油门初段的旷量微乎其微瑰蹋长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸揭,当发动机的转速达到1750转时乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吞,强烈的推背感也会随之而来和系,如果你不是冷静下来思考一下湍犬愤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拓贯,一开始的想法和我一样曝,换了1.4T发动机之后鹃吾,动力跟的上吗旧?心里总是怀揣着这样一个疑问艰,但是当他们开了一段时间之后凹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磐克。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佳,处于D挡模式时苫类癌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功豹掳,但也感觉不到激进的性格空。但是当车辆处于S挡时精寂丛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豆,整个车似乎突然变得紧张了起来馆荒就,时刻专注着你踩油门的右脚磁诞,稍有动作便会迅速做出响应馆釜。   在城市的驾驶中龋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兰,当你深踩油门时皇龋示,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞档,或者可以说蛊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态避氢。此外嫉砷,作为一台不折不扣的城市SUV醛砷奇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氏搬五。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盎拴僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奔捍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动前麓良。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哀,整个加速的过程非常线性蜂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时细芹枚,不会表现的非常神经质椿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哥巴钞,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁棚表,可以准确的猜出驾驶者的意图笺,在换挡的速度和时机方面非常到位箱恕梧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萍拨溯。此外锣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汉。当车辆处于D挡模式下建,当发动机的转速达到2000转时唐摹,这台变速箱便会进行升挡的动作滴惜,从而保证日常驾驶更好的经济性肖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘蠢戮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泄闲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傅。   这台变速箱也并不是近乎完美棚,它当然也存在着自身的不足窜劫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺去诚含,尤其是在低速的区间内痕唯偷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筏酥墟。此外嘉,该车提供了四种驾驶模式的选择哨嘿,分别为经济孙、舒适老黎、自动和动态模式弓宦欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庙略。 性能测试提坪氢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弊环,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琴,最终的破百成绩为9.14秒福祥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潭抄。奥迪Q3在三挡时完成了破百骂彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腿锑景。此外采庇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没记教案,非呈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失革举,整个加速的过程十分平顺和线性凭滇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晴。车辆在全力起步的过程中龚聘鲤,由于没有采用quattro四驱系统阶,车身有轻微的抬头现象苟,前悬挂的拉伸比较明显汲拈鞭。 性能测试啦拇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酸皋哗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升违,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牡。在整个制动的过程中猴,G值适中保持在-0.9到-1之间哭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘦式,前悬挂很大程度的收到挤压茎寿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒜攘敦。此外颁,该车在连续制动的情况下聘喘,受到的热衰退现象比较明显都巩藕,在连续测试过后恼湃锌,制动距离增长了接近2米凶保。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容红摔,动力方面也足以应对使用的需求逆,尤其是在低扭方面排泰瘫,这台发动机表现除了浑厚的功底吼惰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阂。对于一台城市SUV来说愁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峨康。" "  你有没有这样的勇气奔相僵,一辈子只留着一种发型挎,带着一种款式的眼镜厦圭?或许多数人会摇头说不碌。试想你现在穿着中山装盒,带着大边框靶缔腻,留着中分头走在街上探些,别人必定会投来异样的眼光抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奔记廊,但有一种美公灵钵,却是永恒的男,我们称之为“经典”僚。就像中山装逐渐演变成了“国服”裸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魔亨,看似过时的东西稍加润色浮,就会焕发出经典的力量讹哄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衅歪侠,也是一个互相佐证的问题完。正是扛住了时间的消磨瘁貌,一个产品一种设计才能称之为经典崩。而正是因为它是经典诺,所以无论时间如何过往蛾裸,岁月如何变迁我铺,它依旧能代表着美捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浅局。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骨钝、保时捷911茂伦溶、MINI这几款车了牢潮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茄,这是一种财富富,就像一个国家的历史一样练,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挂僧参。但就像中山装一样陪芒,如果不稍加改动抄灌,依旧会被人说土气螺,MINI也是一样殊沫,细节的升华会有益于经典的传播和传承幂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俺晌角,是全新MINI车系中性能最好的恼。所以车头车尾都会看到“S”的字样未。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乏宿,这是它彰显不同的地方抱鸡,尾灯的轮廓更大了力急,但相比老款不够凝练魏暗乱,同时你也感受不到它有何种审美的进步竞钒败,个人感觉它是为了变化而变化钩。轮毂方面寿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磐棘唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲁。不过粒巢靛,在真正接触到保时捷Macan之前硷醇景,我对它的真正实力也有所质疑逛彭。众所周知踏呜发,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢换此?带着这个疑虑暖闪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翘参。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岛宝氛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舒茹秒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亮距,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呻累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呵币,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磕敦。在没有任何参考坐标的情况下还儡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烘老蔼。排除了惯性思维的困扰圃,对于一款新车而言或许并非坏事刨獭茄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戒,因此有关它的设计特征我们并不陌生李挽担。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘉坪块,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计力,同时也融入了许多独特的元素罐瓜然。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炔淌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胺孟嗣,因此在细节处理上其授,新车融入了更加激进的设计元素兄。    作为入门版车型撑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯魂普,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不诽桓,并采用导光条设计灯垃,其视觉效果更具科技感酥。   保时捷Macan的腰线位置较高失,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罐撤经,营造出强烈的动态视觉效果速佛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避配。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一核粟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秤蟹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姓仓,我的同事此前已经为大家介绍袒教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹿吨离。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍把虹。" "   ??????? 提起观致遁窖,大家都会想起什么喷?这似乎是一个难以回答的问题惋。作为一个有着中国血统的全新品牌貌淳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峭擎校。在2013年收申舞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上书,一石惊起千层浪界。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顷。   如今怯舜弛,观致的第二款车型尘,观致3五门版也如约而至伙蚀笛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘉庐?它的到来乏伎,在扩充了观致的产品线之后晚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婚啃?自然是令我们拭目以待考揩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捎新,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型示,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弦绅沛,时至今日都没有做大幅的修改槐臀蓉。就是这样一个古董级外貌的家伙么累,最近竟然和新能源技术杠上了觅。2013年的日内瓦车展上晌费备,路虎推出了一款纯电动卫士嫉汇俄,旨在告诉大家卫士宝刀未老饱臂挖。而这些天柒淌对,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幕,看起来绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抱衔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稻抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸玛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讽酵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逛咀,并未成为现实歼柏疮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞍故。   事情的转折点发生在2014年6月18日酥拭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藕,并且这一次齐,车身上已经重新贴上了拉花楞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裁宪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绣霜劣,而是一台真正的电动版卫士畏粪金。   之后通过各种途径的联系林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啤,虽然这并不是一款量产车兰赖,也没有任何电动机仁干、电池组方面的参数数据桓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试透,我们认为此次试驾还是很有意义的秀。   ■ 外观造型擒函劲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萎曹拨。   电动版卫士全球仅有7台驶么,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疼,基于卫士110车型打造磁棘孝,可以根据情况容纳5个或7个座椅耸乏郝,算是车系中的“旅行款”赊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惋抹海。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缚记线,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叫驹秤,丝毫不加以修饰凰苛。按照官方对柴油版车型的销售策略斯派侩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驹队。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理譬搅释,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间河。正对车头渴,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗽,下方是空调系统的进气口卯拜,而左侧的则仅仅用作装饰济恢,所以是完全封死的状态诽培粳。   平直的挡风玻璃饺倦恢、小雨刷圈屋痴、面积可观手动调节后视镜昆筋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计课闯犀,而在这台电动版卫士上脸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接擞。   实际上嗡沮贝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捐撩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线船,电动车窗只照顾到前排乘客筒跑豪,第二排为手摇的虏航场,第三排则仅仅是推拉窗附赎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速,确实订,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掳舷际,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吮袭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头榷套,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖良侣。   三窗式车尾设计除了古老外化侮仕,想不出更多的词去形容炒侨犯,好在后窗电加热蔫蝗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤薯健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑菩。至于各种不同用处的尾灯浦叫廷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧献良。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩融,并配备了13针牵引电力接口骋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涕。而对于电动版卫士来说喀,这款车的拖曳能力也非一般强大疟答巴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡守纶廉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潭庇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霖,在这四年一次的盛世当中函施丧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屏据懒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣搿,在经过整体的细化改进后整体更出色纽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跋缓,对于这样一款小车到底怎样编钎,让我们一起一探究竟逗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车权,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忿萍埔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匙闪观,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喜掸娶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓶渺县,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煌儒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣盟幔可靠的选择杯漓狄。   相比现在很多的车型材,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玖,个人比较喜欢这样的感觉罢绊嗅,朴素也是另一种风格剖攘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趟科乘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狮,可以说是起到了点睛的作用识稠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锑冷,看起来还有些运动精神悼技呛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潦,同时也是远近光一体设计鹤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酶恰砰,更加突出其可爱的造型风格汐碑烁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玩馁,同时也表明了J2的一种年轻风格衫囤。虽然是一款定价不高的微型家用车盼结,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衔,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚀屡,但对于安全的保障还是多一分才好驾噬乱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠穗,实际使用中虽然刮水面积稍锌怼,但整体还是清理的非常干净奉卿伺。   在车体侧面造型上缸攀复,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高性赊翁,这样给头部空间会留出很多切,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腊弟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阮匹巫。腰线起始的位置和大灯高度相同犯,这给了驾驶员足够大的视野空间沏斥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高商俗泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格行羡。   在尾部造型上坑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钵琼,同时加大了尾部示宽灯的面积继楞,为了就是提示后方车辆注意安全涂普,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筹糖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浦,内部非常的深不过开口非常型芎,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘿广。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉伴贡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赫,虽然是钢圈龄藤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳板。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揽耽猩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恃。另外甫誊尽,一直让人头疼的售价问题镭茅,此次又出现了轻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扔搜炼。价格问题傅冗碉,在上市新闻 中已谈了很多希黄澎,不过与价格相比杰铂裤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善管娄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统复摧累,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗽娩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寝,即将为各位解开疑问咐肖。   观致3五门版已于6月24日上市郎,目前指导价已公布茄,售价区间11.99-17.19万元 力囊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鸥饱:依然遵循简洁的设计思路嵌船,造型更显年轻创书。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肖门晶。可以说帛熄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菱两。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趟昆来,不过在细节上却更显年轻颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯奋,轴距为2690mm鹿屯咕,除了长度缩短了177mm之外劲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霓骂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芳够顾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谴步毫。在车身颜色上么裴渭,观致3五门版同样有6种颜色可讶商薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕次湘媳,色彩更为鲜亮莱,也更有时尚感程酶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起被撬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妨丛糕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诫词,而前雾灯也采用了圆形的设计北,更显时尚脑僳嗡。另外籍弥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弦、转向辅助灯和大灯清洗装置悲放吉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矩。   除此之外单但剧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆,并且轮圈的款式也更加的年轻词蛔莱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菜境。所以在轮圈与轮胎的规格上吝慕花,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料经:与三厢版一致陕灵,细节改变不大蹦蠢撇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚梳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筒耗警。中控台采用对称式设计统,各种功能布置规整咕猫,按钮数量控制在了合理的范围内艘,不会给人一种杂乱的感觉现寞。平底式多功能方向盘与三厢版无异炼搔斡,造型很有运动感素,真皮包裹的外圈握感也很不错睡犁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世瞄,除了蓝牙电话偏筏、多媒体播放等这些基本配置之外赁骡雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捐尾褐。除此之外缕截,车主还可选配观致逸云的增值服务碎疯乔,该服务包含实时交通路况寞送、实时停车场信息和地图更新等手夕。 ● 座椅及乘坐空间翁菲烤:白色绲边真皮座椅很有时尚感点。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能京奖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劝,与三厢版顶配车型相同驾忍奥。不过区别在于汕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琼。   在乘坐空间方面侵泪汞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座反,并将座椅调到最低位置后狭祷郴,头部空间大约为1拳莆鳖骂,显得很宽裕;而进入后排后呈千,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腿玫凤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的董。后排中间地板隆起幅度较大啦帅培,长度也不适合搁脚协柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响尚答。 ● 后备厢菜、储物空间和天窗陇:后备厢容积403-1105升寐饶攫,储物格众多蹈睬。   在不放倒后排座椅的情况下苦素,观致3五门版后备厢容积为403升矛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仿浆晤。如果嫌这样的空间还不够的话拓蹦,将后排座椅全部放倒后速倘锋,空间最大可扩大到1105升飞愁。除此之外栏夕半,如果您随身携带了诸如手机萌、饮料之类的细碎物品的话连婆涟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间襄常。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羞,可打开的总面积约为0.22平方米秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踌搁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秋陆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非嘿棺,两者最大功率分别为126马力和156马力桓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矾伸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晴挤淡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舌,其他车型均采用6速双离合变速箱矛认。在底盘悬架方面峦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稗坎。 ● 驾驶感受到蚕:底盘调校水准高逢,变速箱低速平顺性比三厢版好醚弘梨。   此次试驾会上缚财,我们大部分时间都行走在城市道路中徽锋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堆,起步时若是轻踩油门踏板喷,车辆的提速会显得比较迟缓饺巳段,若要改善的话眉腺程,需要至少踩下1/2的踏板行程泛。对于开惯了日系车的朋友们来说借钾,这种偏向于传统欧系车型风格尽,而非“一点就有”的油门调卸锱郏可能需要一点适应的过程股守沮。   而在整个加速的过程中谭纠隘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嵌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上管垛身,咆哮声已经传入驾驶舱虐惊侯,可就是不见变速箱及时升挡靖撬。另一方面褥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撇,整个介入过程并不是特别的线性型,其工作时的噪音也清晰可辨纺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菲咀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戮仍闪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姥得广,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刚粪截,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肖容莎,并且伴随着强烈的顿挫感颅贡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跺车桅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碾扮,虽然顿挫感还是有朔腹珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受镜睹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狈琳,那么我可以回答您敛,和大众的DSG表现相差无几锑官。尸但抄。   从观致工程师的口中得知挝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沽点伺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倦,对变速箱程序恒堆堵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整文,找到其中一个最佳点婆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屋界氮。   在手动模式下蝗淖,发动机的表现仍然很积极毕纲,不过由于其低速动力输出并不出众设刃付,其加速度并不能让人感到满意溪响颁,很大程度上檄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉等芬使。此外鞍撤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畴姑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虾叔稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点露缔晦,而在此前的三门版车型上侍呸,我们就给予了相当高的评价赫归。虽然仅从结构上来看倡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从诡稗,但作为一款家用车隶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坛岛腥,高速行驶变道保证稳定性淀。事实证明渤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漆阔,并且从车底反馈至车厢内的声音畦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看光殿培,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坏。   ● 编辑总结蛙搞蔫:   从我们此次的试驾感受来看釜巫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坚乡擅、时髦的外形栋熟唐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛探。与之前我们体验的三厢版车型相比桐苏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步火扛,尽管目前顿挫感还是存在衅辅星,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闪碗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过的,有值得称赞的地方炕哩甫,自然也存在着一些不足睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矗。另外超彤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巩秦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盲逃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寒荣、转向辅助灯及大灯清洗功能骋啼铣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尘,这样看来懂铝梁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少催背。不过誊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栏脚播?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯师。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁赡苊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弦秋品,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粮录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型受逻沧。但个人更喜欢两厢版本淮红路,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腹船古。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阀尼记。当然咳,作为同一款车鞋裁撩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藉拾。三厢版本更加实用美钱,两厢版外观更加时尚干练棘歌。今天带来这款两厢版爱唯欧汕镁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容公尘趟,大灯的设计相对保守了遣立澜,但也减少了人们对于这台车的争议性龄妊。从而扩大了消费人群蘑娠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眠碱摔,各有各的美死喊狈。但无疑滑来庆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抵。   侧面的变化并不是很明显吝该粪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昆辛。相比三厢版要顺眼的多八宪琳。车尾的变化同样集中在尾灯上苹,尾灯的轮廓变化倒是不大绿欢乔,变化主要集中在尾灯颜色的改变貉谷患。深红色的外围显得更有质感捕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颠膝厩,越野车是最好的选择溯练邵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鹿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40九漆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事离桓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悔青。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柒妇蔡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泻寄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旱。除了电视剧的锦上添花阮并,BJ40本身的魅力也势不可挡己,下面我们就走近这款“北京青年”呢渐滇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茶德。   外观/内饰耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潘,或许有人会问那为什么还要进行测试鼎呛。其实答案很简单投魂,之前测试的BJ40是一款试装车裤镜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侠桶,包括电视剧中车辆也是如此山城反。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变看,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铣详凯。虽然我没有见过之前的试装车阶筹毯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甭藕兄,甚至有些地方与牧马人不相上下芯汝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈枷壤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了念馁,这里就不再做过多赘述貌涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幸,你会发现并没什么科技感琴沫头,简单的线条饰叭、硬派越野车特有的见棱见角的气质辟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饯告。另外雌瀑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留良馁。硬质塑料质地的中控面板很厚实距碳,比起舒服的软性塑料手感稍差芬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邢恼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秒胃计,同理使用织布座椅也是一样绘龄,无论您是刚刚涉过水巫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胁,都不用担心倒申敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器思艇,不需要华丽的外表去装饰涂艘绕。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上必,那只能说这个人并不了解硬派越野车些。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耙结靡,让人想到真正的场地里去撒点野霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拼?惊险的高速穿插链、精彩的甩尾掉头沮锯、惊艳的侧向双轮行进从,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诡。时过境迁狙楞,萨博虽已退出中国市吵!,但把经典的两款车型(即9-3柒、9-5)的技术留在了中国胃,在北汽成功收购萨博技术后袒摹顺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生结拍破。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慰蓝,主打性价比与实用性浪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忍池,只是在某些方面使用了相关技术而已版把沽。   从外形设计上就不难看出洼炉圃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影偶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰珐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冷警快,同时车身上所使用的犀利线条吃蒜奔,令时尚动感的氛围展现得十分充分屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劳汲购,车身各项参数都小于萨博9-3地苏,所以直接套用的说辞显然并不成立峰啪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话,打造一款可以继承优秀基因崩垮镰,并适合普通家庭用户的车型茶庭,成为了设计团队主攻课程淮揽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应取斥悲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琳杆粗,但紧凑的造型与简练的线条冗,使其观感的持久性更好健擅促。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钱躬卿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场味澜骆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型械,价格能接受垦芳氰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踌外。而现在也有很多车型供大家选择洪稳,包括大众途安钩绞慑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拱,它还有一个进口车的身份驹。接下来令捌草,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姬蒙汝。   外观画梳屡:起亚最新家族设计事,略显可爱没寇,大部分能接受挟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绢退,同时又有一种独特的卡通味道免栓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感相纶,没有配备氙气大灯魄,但全系均带有LED日间行车灯具、透镜及大灯高度可调功能夹糖。雾灯部分的设计很有个性仿勒的,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摧擅。   由于车身高度降低侥铜唉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑田薄,平滑的车顶线条降低了风阻系数澎蓄,流线型设计更加美观册蹿贩。全系除顶配的豪华版外蹈委骸,后视镜都没有集成转向灯功能窜。另外没蒙,低配车型的轮毂也比较简洁必去粟,轮胎规格为205/55 R16擒。   新佳乐车尾的设计十分简洁贪擦,总体看上去比较圆润腻楼褥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吩,凸起的轮廓首尾呼应丝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方多,车顶带有行李架差,具备一定的实用性速屎顾。新佳乐全系标配倒车雷达功能瑞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像社随。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饰辽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰倦手,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狼。而提到雷克萨斯糖米帕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砰理瑟,立刻联想到了舒适澈诡惟、安静等一系列形容词税涸。   作为雷克萨斯主力车型茶兄解,ES系列占据其在华销量近半壁江山描,舒适贿骂稻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投蛋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俯,更是有充足的理由享受这些评语脓。但更重要的是嗜唬锹,在环境日益恶化香乏、石油资源日益紧张胁淖蜡、油价越来越高的今天弦甘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欠客。   外观部分势陀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型发鼎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)程鹊岭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靖陡娟,和前代相比进化明显某辣敝。初次亮相时染,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剖深楷。与丰田一样具恢洛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格川褂氨,目前已被广大消费者接受凳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饭零。   外部配置上经,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能施,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞,与中网造型配合不错搅垫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格久贝和,轴距2820mm括八。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艰摔隙,ES没有针对中国市场刻意加长潞哗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钙抡,轴距比老款增加了45mm惦箍通。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袖磨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娇灵迟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩。当然户耻拭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标飞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楼词。另外道,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谅滦茧,更加低调畔赦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS充俊截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距防暖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叉祈、忘记沉默寡言的正装车主啪胚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓝袱、忘记... ...算了挛,需要忘记的东西太多律仍,你只需要记得一点卸售暖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琴。   奥迪的低调诧蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)购。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涣泉蔫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然科。依托自奥迪A7的造型设计枫,RS7依然拥有优雅的造型收,仅仅在一些细微的地方盾甸,RS7做了运动化改进城。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅末、以及哑光附件谈许。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板措德、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耸维八。   如果客户需要袱妹恕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腥申瘸,其轮胎规格达到275/30 R21苛掇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垂。排气管依旧体现出奥迪的低调叙,外部看是两个椭圆形排气管伸,而其实际是双出四排气瓢,因为单侧双排气有节流阀墨米破,用于改变排气通道靖刹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣微。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锹撮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抠侍履,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔百菠贝。车钥匙穗茄、平底三辐真皮方向盘筋餐陶、运动前座椅巨猛炔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汕颅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邓坛霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灰恕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬诗,还提供发动机增压压力似、机油温度显示和圈速计时器等数据谈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰富烷牌,并提供其它3种材料作为选装感类氰。车顶内衬标配黑色织布仙壁,可选配黑色Alcantara面料两骗浩。搁脚板材、刹车踏板凡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讣娇断。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑税骡亮、一体式头枕的运动座椅扭贪纪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何洪祷,并提供钻石绗缝晾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惜饺篇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装排荡贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嫁套辈,就像微博上说的楷患骨,一次刻骨铭心的爱情胸,一次说走就走的旅行什么的陕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淖愤,但在现实中丁斡,你不能永远一副放纵不羁的样子贺豌,特别是在资金有限的情况下内齐杠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腔。此时你就需要一辆价格便宜盯毛、实用可靠的多功能车型峰掣萝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茨副。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骇饭,分别是景逸X3和景逸X5澳娃汤,形成高低搭配产品布局丁涂。景逸X3属于入门车型魔未籍,共有三个配置峦惋呐,指导价从6.99万到7.79万元蛋撕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卸霞衅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弧炔股,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘲黄位。这款车的前脸采用了新的风格样式切,线条比较硬朗波,造型简洁流畅币,同时又很饱满陪,没有过分追求标新立异的夸张风格星敦纹,显得更加沉稳淌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烧,给整辆车增添了活力石伟潘。   除了前脸之外溯秀微,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凯省,让人略感失望枫臀钩,好在整体风格还算融洽团董,不会给人前后脱节的感觉笑世。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鹃、1835mm和1705mm伞瓢绵,轴距为2685mm墟,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄,保证了足够的车内空间恍。" "  在固有的印象当中酪廊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抹秒扭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先祷边,作为日系三大高端品牌中的一名山伤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弯虚改,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楼舌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈祭勿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匣甸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婆,取而代之的则是一种日系的柔美风格伯谱丁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影笔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巴凉撅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锰纺,并且这种特点让别的对手无法模仿痪卵伎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顾锯惋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度把舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埃排钩,看起来非常具有独特的风格橡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闪扫,不过看起来还是比较有神的廓鲍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示几蝎判,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段粟,这款车有这么长么尺怠香?实际上后门的长度远大于前门菩,不过整体造型并未收到过多的干扰奸澎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格难蹦,因为C柱的造型更加接近尾部管莽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敲,腰线的设计在在尾部提到了最高解,并且从前大灯连接到了尾灯部分导甲嘿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挎堆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捕悍恨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掠旱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骄,到今年4月20日其正式接受预定媒桃勘,不到一年的时间稍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了募。在新能源车量产搏搜安、市售的速度柒嘿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悸淳眠。当然垛,汽车之家评测新车的速度也不慢瘫蒙莆,今天盎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捎械杀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谴挟,其中橙色的为增程式混合动力版车型纠,白色的为纯电动版车型稳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巨浚。   ●外观溯涵邦:造型前卫宝滤许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布解墓仟,我见到量产市售车之后幕,其外观真难以与概念车作区分篙巨梯。宝马i3前脸造型饱满圆润目渤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寒。不过坝,“进气格栅”四个字需要打引号了囤且但,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缄喘吭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傅,让整车看着很有质感且与众不同慷枚抨。当然筒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格默磨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头采叛,但它的车身侧面看着一点都不显小请位。在我看来原因有三妨假刊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富力稍罕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谎,给人感觉比较敦实套吾。特别是车高数据么,它比X1还多出了23mm娠捐缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乱,达到了20英寸刚,但胎宽却很窄秽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忿。有关这款轮胎徐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尾,基本都表示由于规格太特殊床辑,没有现货也没有报价悍电憋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸膊,很独特辱涵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏棘使。尾灯采用得是隐藏式设计谁授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梳,用于显示示宽灯纷倾、刹车灯以及转向灯等腑埃剩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诬起,所有光源均为LED烁橡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦恢,欧洲市场上柴油车盛行已久卜群,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桥。不过近来鸡随撕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桔渡,Jeep便是其中之一羚疮及,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酸够结。 ● 外观介绍雇:与汽油版无异外碳,硬朗依旧顶。   从外观上看恒里贡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型愁扔檬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扦乾。新车的外形仍然显示出硬朗揽肌偿、时尚的风格概,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱,提升了时尚感嘿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兼帽睡,在同级别车型中“个头”并不算大譬嫁烦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佃放,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°箱。   在外观配置上节,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佳戈啤、雨量感应雨刷痉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置何藤醛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墨疽窗。轮胎配置方面偷蒜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎另,轮胎规格为265/60 R18卯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鳖桔,规格也变为了245/65 R18粗梯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴,我们会谈论什么啥舒?是大老粗一样的外观堑浇,还是“马路杀手”一样的形象兑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚀茎,笔者也不例外挂。6月5日下午扭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舅电凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垫,原来大块头也有过人的大智慧捎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纺、FM两大系列惦怕揽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日轨椒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华店暑,中国区总裁陆博天到场助阵旅吃版。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧兰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拦肮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肖骨篓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车示窝答,最大的意义还在于为企业产生利润苏贰。因此痛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中较,并体现在生产效率矛、节油效率沙、完好率埂桥、安全护、安鼻眨和驾驶员体验六大方面虐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娶窝,而大众凯路威则开创了一种新的格局扩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娇欠肌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生端欺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威午坟囱,而那款车型是针对高端商务市场的车型氰,虽然其内部可以进行简单的商务会议东斗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的太,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拾摧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格法捆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抽鸿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃烤悔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抛掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摩魏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼力戚掀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密售钱燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气身鹃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置库捅,只是以简单的卤素大灯出现崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熊,只能说稍显遗憾必斑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坞,并且其敏感程度非常高率读摹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍纬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大觅橙悄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剑秽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脐菱党,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遍,在尾部造型上也同样是方方正正干,给人以刻板的印象套俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钩酷小,看来稍显朴实无华扰渴那,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揉姐呸。尾窗的面积超大块廷,并且配备了后雨刷剿,可以说在安全细节上做的不错境门。尾灯的造型也毫无新意董,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪崾邸,尾灯内部的结构也比较简单感疲,并未采用LED也是针对不同定位的选择边末尝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低换逃党,尾部配有四颗倒车雷达探头唱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴。作为一款商务用车猜较家,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贪,而旁边就是凯路威的备胎所在地巳莎,这样的设计使内部空间得以最大化利用海队嫡。   相比国外的凯路威车型县董潘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谩晶钒,造型上采用了多辐式造型遁,轮胎则采用了邓禄普品牌剿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欣蔼帮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV层。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候螺肌,我更多的会用臃肿两个字来形容它竞缄。圆润的车身控闹,没有棱角的线条擒百捂,大而无神的头灯沁跋蜗,都让我对它提不起兴趣姆。第一次见到新款昂科雷时洞叛默,我的这种感官得到了改变撅擦刮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点损猾遍。新款更加俊朗贾汕,就像是一个胖子惠崩灰,经过健身郊斡,从大腹便便变成了施瓦辛格焊娩纽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕾,这种类似于点睛之笔的作用际夏此,实实在在的发生在新款昂科雷上面苹崇汰。之前的头灯让我没有胃口募,尽管亲和力不错凡聊姆,但太没有性格侩摹呻。连同这个车身渺,都让我觉得臃肿无比碑泼溃,简直就是个满脸流油的胖子麓。新款更换了更有张力的大灯划擒拍,进气格栅也变得更具进攻性攀。这样的风格宽郡,我想才是大家喜欢的荷川。   侧面造型的改变不大巧娶,侧窗面积所占的比重依旧很星荨,这和新君越锌蒙、GL8都很像窟旗。给人一种重心很低的敦实感割躲马。但对于车内的乘客来说偶适,这不是个好消息吓闯,过小的车窗影响了向外看的视野缎汝促。造成了不必要的压抑感躺木钵。或许对于选择别克车型的人们来说录,这一点必须无奈的接受了靠绘。   车尾的变化不及车头备,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幢南偷,或许我会更喜欢它锭。但事与愿违菏悼悔,尾部的改变仅仅局限在排气管上每炔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锑屡覆。这多多少少会有助于提升质感借。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊步。可以说簿,这次外观的改变佩娠,在这些细节上还是很成功的涕。相当于一次瘦身和塑性鹤,让它的线条和筋骨更加分明皑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间女,纳智捷 新大7 SUV正式上市梆仕默,官方指导价格为22.68-27.48万元醚层讣。一直以配置见长的纳智捷品牌晴,在小改款车型上又下了一番功夫临墩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憨纤隧。在体验的这几天时间里辱娄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贾徘污,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吐。也有好奇的邻居询问这款车的售价接白癌,当得知价格只有不到30万元时叉,邻居更是深感惊讶雷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厘速?本文就为您带来答案哨闲时。   作为一款SUV泌,“大7”这个名字一点都不为过扣朔氢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手供,2910mm的轴距更是傲视群车理,也难怪引得路人频频回头概输妇。不只是尺寸蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版脖浪贪,整备质量达到了1950kg汝芜讲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躲。   作为改款车型锤闺勒,新大7的外型经过了一番修改冉,主要体现在前脸和尾灯上马春。大灯造型有所变化桑木撅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内红母雹,而经过修饰的雾灯哇估、转向灯和前雷达蛊财类,给人以霸气外露的感觉扣顷。整体上姆少,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荷靖扰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膝碗,比较实用壕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上劫龋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上未强。从奥迪A8的换代藩、全新奔驰S级的上市文腹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汾脐噶。这三家老牌厂商动作频频聘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荣害伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘫痹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来链锹患,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍部握。而随着混合动力时代的来临卡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斜,可以说从那时起癸蛙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揉胳嘘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敦肚画,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期认,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来级,以期对它能有深入了解标。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悍傻贩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸相翔回。相比之下世,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼓躬,长度惦、宽度和轴距均落后于对手糜驴。   即便不看车尾的标识掀螺,仅从前脸上幽兰色的车标激,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卤。而身挂HYBRID标识则意味着耻勺耍,除了树立当家旗舰车型的形象外慌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神婪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腥松快,只是在一些小细节方面令人有些不满陡熬。如果用最严格的标准来衡量码涉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弘兼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滦胸列。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后副完,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑套精,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型入赁吼,这种车型的优势就在于劲胺矛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棚显,还拥有了超大的车内空间姬,优势显而易见形敖,而今天我们来到了美丽的太湖巴纹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型味,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霜,也让更多心意欧力威的人有更多选择懂替。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剐边:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的太欠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撅残沟,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎悍面,欧力威确实占据一定优势苹氏。   外观上欧力威厢型车身造型救腥,并没有阻碍它时尚的视觉感吵盎苇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车车遍冬,时尚并且使用乱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辅玖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示授。   非对称化的中控台设计钉匠,与1.4L手动版没有什么变化渡复,首先造型上足够年轻协调涵边,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狙筷差。欧力威自动挡车型峨史田,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煽马,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键老,操作多媒体更加方便黎。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲤霉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息八就夹。   本文导航" "  有突破有挑战日荣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顶郸,就会有这样的感受涉。它太挑战人们的传统审美了喉,怎么样也无法用大气千断刀、简洁弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泼卷定。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宝隙。自由光承载着延续切诺基的重任堪贾,就在这样的争议声中款款走来粪闭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秋磷,挑战着经典兰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊,在做颠覆传统这件事抚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念多。就拿前脸来说墙巫,好看不好看绝不是我个人说的算的丁蛔呈,每个人眼里都有一个不同的看法馆。或许慢慢大家就接受了石旗喷。   作为一款中级SUV庐,车身尺寸上中规中矩泛热,作为切诺基车型的延续梨耪华,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袒抖汐,但也能看到不少突破之处媚绊涂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涧蕾授。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃充。   本文导航" "  从1985年开始浇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呻裂,1991年出现在5系车型上握牧寥,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮。直到现在慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暖。2014年5月22日互鳖砷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苹挽狭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求士卯艰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巩史。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么得羌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊粮窖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肛攻,新BMW 328i xDrive煤趟躺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盘捅。   第六代BMW 3系延续了这一传统赌,将融合了电子气门控制侮辽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓤腻磨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配任拈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型形,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限担偶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的担螺,要了解这个问题前阶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恼讥。齿轮传动式分动箱拔挽诚,连接前轴的方式改为了齿轮传动冬台附,其他地方大同小异罚沉。对于宝马X系大部分车型来说程颓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哨啊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欠蕉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涉。由于前后轴均采用开放式差速器宽挛,遇到交叉轴情况时背款摧,也只能依靠电子制动来辅助星嵌俺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鬼临酥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹊杆,与齿轮结构的分动箱原理相同籍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪兑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥软。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仿败。至于控制多片离合器的方式千,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛担处炭,所以常被用于装配在更强有力的车型上势。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囱土汗,以对扭矩分配进行不间断地调节炽擒废。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配房扇为,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龟萄,默认状态下前后扭矩分配为40酿蝗:60疟肉笆,最大前后扭矩分配理论上比例为0攘丧:100到100得:0之间峦苯肠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答熄。扭矩分配可以在0.1秒内完成完可猜。   行驶过程中戊,如果系统发现车辆可能转向不足衰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宽,就会减少分配给前桥的扭矩室,将几乎所有动力都输送至后桥午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韶俺话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溺渡。一旦出现车轮打滑感累食,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寄捣对,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耪哭。这就意味着窘,无论路面如何突然变化经刷乱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上森矩,即使是在部分结冰的道路上蓄桓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泡,其中S2属于一款5座小型SUV阂本柿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雇坊虎,很多品牌都开始研发小型SUV杠纲灵。而S3则定位于一款紧凑级SUV解千戚,并且采用了7座设计罗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蝗,接下来就给大家一个解答惜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型槽摆,这一平台就是北汽威旺M20的平台成贯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仇莽酚。但是两款车的轴距却不相同岭栏匣,S2轴距为2560mm淬,属于一款标准小型5座SUV钙帘尼。而S3轴距为2685mm倘,接近于一款紧凑级SUV浦染,所以为了能吸引更多的消费者触,采用了2+3+2的7座布局搜罐,主打一般家庭用车祷匠,实用性优先镁皇盼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氯庇睛,主要还是面向有活力的年轻人酵,外观设计更多偏向于动感的元素居多拍。大灯组的样式也不俗套拎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胳措,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赏计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饺傻,在车身尺寸上还是比较占优势的堵。另外2560mm的轴距表现也不错雾,至于它的乘坐空间表现如何醛全,在后文我们会有体验叉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藐麓,车门不能完全打开的话风劲,一些比较大的物品拿取会不太方便美赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹊挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲜祥,并分别匹配3款变速箱馁粉。此前剩缅扩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檬飞。而今天我要试驾1.4T车型事焕泄,虽是短暂场地试驾厦赎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墙解蒋,特别是动力上提升明显秦秀。 ● 外观/内饰岔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汤,也做了到店体验的文章黎茫翔,1.4T车型在外观溜险、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴尽乱,本文不重复介绍邓烧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汰块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面为倍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因签赁劫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等热秒寸,具有很高的品牌辨识度台忌强。同时在一些细节方面的改进扛虹,比如重新设计的头灯傅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淳铂里。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烁,采用了全新的发动机集剑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酷,属于大众的EA211系列脓轻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恒,最大功率150马力/5000rpm内狼窖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玖沏啦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辜避,而相比原来的EA111系列有了明显进步什彪惶,首先是恢复了正时皮带藐,降低发动机内部的功率消耗叔光布,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩螺仓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗅,而喷射压力也提升到了200bar琴砷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狈诽匹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郝,前者顶部是“SKODA”的品牌名板,而后者则是印了“DSG”的字样滥旧。   底盘悬架方面葡垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滔卫燃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构默肋。制动系统为四轮碟刹结构锨,采用前通风盘式后盘式配置脸嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目群贰。由于是场地试驾阿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些票,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆,能更好地了解车辆性能灌儒蓄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来似每涸,只能在日后的试驾中再介绍镭蹄美。   动力方面咆列录,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佃骗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赔芥膘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厢俩,1.4T车型的起步和加速更为迅速斡碗虚,而且涡轮的介入时机较早苇堡抒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉东范,动力的输出保持平稳可控的特性挟。   使用D挡时畏,以1/2油门深度驾驶蜗办,变速箱升挡较为积极物革劝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擞啥腹,而且换挡的冲击较辛印,不会影响乘客的乘坐感受端蹈。而以深踩油门的方式驾驶剑,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸽甩冈,加速感受更为明显确脱。   换上S挡垫箔,油门响应灵敏了许多顶伦响,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啪肮,在弯道多直道少的场地赛道里焕乡,需要频繁提速的时候鄙,显得更为得心应手氏齐。   全新明锐采用电动助力转向系统必话诗,方向盘低速时转向较为轻松瀑堆,而高速时明显更为沉稳瑞,转向需要更大的力度捆盾斥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗽门看。   底盘悬架方面赶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盛,在弯道中对车身的支撑性比较到位境拆,方向盘的有着精准的指向性憨氖,转向迅速而稳健傲虑。1.4T车型全部带有ESP系统奴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候递捷鲸,ESP介入的时间恰到好处挖,总能及时将车辆修正到正确轨迹雷违耪,而这套系统并不能完全关闭畴淘,属于比较重视安全性的设计良泰。   在模拟颠簸路况的体验环节朴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潦,然而后悬架毕竟是非独立悬架荷戎熟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪,仍会对另一侧有所影响修仟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸些割。我们在之前测试文章中也有体验视频鄙豪,请点击查看社。   更多精彩视频伪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结畔侩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少举,在D挡模式下表现中规中矩配富护,切换到S挡后油门响应灵敏涂解驶,变速箱的换挡节奏更为激进撩词,加速感提升赌摔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堂绒骆。" "  2014年2月26日堵孰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市登壳。其中T5动力总成包含智逸版委舌怜、智雅版济试、个性运动版共3款裤,售价为42.39万元至51.99万元寞,T6发动机版本及价格保持不变躺芭透。   据了解土,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术红,包括了新一代2.0T直列四缸发动机修扔抬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岸范。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吝?本文将为您带来答案嘘杆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翔岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镁壳,但动感流畅的造型令人印象深刻隧脖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眯帝偶,正如北欧人给大家留下的印象禽扭。      配置细节上挠骡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栖颈店,全系标配了ABL自适应氙气大灯熄,以及感应式转向辅助灯光惜酥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霸,给驾驶员提供更佳的视野级。   此外肛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航录就首。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达能里,探测距离达到了150米请驾缚,足以应付绝大多数日常行驶环境晌碧兢。此外楞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统材罐陀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琶未。虽然这里看上去有些别扭捌掇截,但安全性才是我们应该关注的芍团。" "  限量忻贤粱、配额凭、上市前被订购一空汉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉嫂。然而雇蔷匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时建荡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤盒。2013年桂绞岭,经过M部门调校的M135i披装上阵良,性能已与1M十分接近膊姓,并且这次冲破了限量的枷锁督括,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萎暗势。正当人们面对路上的1M投去羡慕投、嫉妒廓通竿、恨时笑,宝马为我们带来一款全新产品坚兰微,并且它的能力并不在1M之下角立侧,它就是2系的顶级车型——M235i撇乖。 延伸阅读荣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派幢份,2系可能显得有些陌生柒穷,其实早在40多年前桃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铰磷。此外掀,BMW 2002车型在1968年问世缕蹋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匈龋想,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型显邢。至此吠荷,2系的到来并非空穴来潮伟瘫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22介罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享苗郴焦,简单来说经,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腺,这与3棵娇、4系的道理相同来蒂。在2013年时贩莽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验獭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近波,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了票,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M么咕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异许霸截,从代号E82的1M车型未遁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赊税桶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条槐翔吃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”典蛊耻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栋河懒,但随着时间的逝去圣伞,渐渐也成为了一种习惯幌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聊康疟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吕,更多是出于对内部空间的考虑沉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响困,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舞商馆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍磁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能读并。   当然够,即使武装到牙齿箔护匈,M235i也不能与1M平起平坐涂秆坚,M家族的宽体车身龄贰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的紊德,就像当初1M推出时的口号一样“M线坎,永远从后视镜中藐视对手”楷脚盒,而M235i更多还是为了平衡性能肥、实用性与性价比啊弘,同时也为今后推出M2而留下些余地厢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后林避沏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呛骂挫,针对绅宝D70推出后的社会反响新魔醇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多婚拱咸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寸陶宪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啥阜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捶伴捍。   D50充慕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车览,推出之后的表现往往是人们最期待的规舷图,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裳魄群,面对D50的将会是极为严苛的考验幕叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惊,而成功了嗓赐息,也将有可能成为流芳百世的一代名车死。7.48-11.98万元的厂商指导价滑屎,可以说为这场战役的打响钞,开了个好头救。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格席炽疥。此次担任D50设计工作的板,正是培养出诸多设计人才的博通公司澜论,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梁,同时又能够给人们耳目一新的感觉梗释采,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闲勤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异私喉,但是当你接触过D50这款车后派,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惫臀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机禽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碱汝,但是当你将这些元素组合在一起时帆贾,却有会很快打消之前的念头惹江。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外享衰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞬稳。运动气息浓郁的设计手法奢偶倘,会让你把D50和运动结合在一起娟毛氯,无论它实际的性能表现怎样酚童,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丝底。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方特锨和,比如尾灯的设计手法有些简单仓促努。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卞馅裤,面对不断推陈出新的竞争对手辉守陆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳞。好在随着2014款车型的上市船锣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郴,而这支强心剂的主要成分也很简单喷,一台1.5L涡轮增压发动机备。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揪,针对配置方面也进行了一定的调整干幸,其中自动大灯谰偶、超速报警以及四门车窗页奘号耄控升降等功能均成为标配厢稿悉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纹。因为从早年搭载的速锐朝,再到大红大紫的秦步,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禾,它所提供的动力都不曾有变纪材妹。传动系统方面般哆啦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱库发怀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸽晌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言统乏岔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寞侩筐。在城市中经常用到的中低转速区间内馈箱,发动机的动力输出比较积极黎,并且通过涡轮的帮助牡,动力在1500rpm之后便有明显提升五嘘拾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坝顶,完全能够满足日常驾驶哎孩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低护抖,适合城市驾驶诽攀。挡位之间的行程适中娜放,但手感略显生涩敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通财侔亚洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车为,而非车去适应你录晚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泊寿。四辐方向盘尺寸偏大棠,回馈力度比较匀称伞淑,因此驾驶这台大块头还算是轻松色响,只不过方向盘的虚位过多补,转向时不得不做出更大的动作芜。   前麦弗逊辽棘碾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收混势,并且由于悬架行程较长拔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冲踢性。当然这样的调校也有它的好处玲入吓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杏,SUV车型是一种非城崃当疲耗油的车型帘,毕竟以自身庞大的身形来说计,自身重量就已经非常大了信碱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渺火,这也导致SUV车型的油耗居高不下汗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沧吞巳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敖蹋共,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乓犀,在众多的SUV车型中惰颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浮发膛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贝檀,这种设计可以说非常的扎眼测,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脾碌抬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳换,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯题岸稼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志红,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臣巢计。在RX车型上磁癌漆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞥搭砰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亨,从RX整体风格来看艾,还是更多的体现了柔性设计的特点眷歼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕾尸纪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矫糜,如果不看下半身疲蓟丝,很有可能误解为一款轿跑车型换韶罕。不过这也让人们的视觉一亮涉赫翔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刊蘑斡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求污。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桂凸射,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颁,没有过多的硬线条介入编铜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咳痊内,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸怀疙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胎师校。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力社毒凭,RX明显体现出有些不足繁,不过这本身就并非是RX的炒作方向了笆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寺枯清,内心想要一件东西泡份,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对收叭,否则你就无法拥有心中挚爱雀。你想要一部手机胶甭林,但偏偏要你保证最低消费沸八。这种心情着实不爽磊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陌,这两样东西都是你想要的邯假,售价三十五万不到林烤钒,撇去不相干的配置诺,给你你想要的怠茨尸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奶,是不是有点定高了夺拓?可细细一想渡拿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帮螺渐,并且还带有四驱系统瞎揉还。如果单单从这两个要素考虑氦录,同档次的车型里郡,都破了四十万大关了悼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎吼,目的就是要拉低门槛泰吝榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒂鼓首。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炽。但运动元素表现的很细微伤动钞,基本上都是细节点缀桑茫,和其它配置的A4L差别不大郸就。虽然是一款40TFSI的低配车型蹋,但从外观上很难发现区别俏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腹扭,算得上是全车比较明显的运动彰显了负。尾灯内部依旧采用LED发光元件和忍,总体来说蒜加,亮点不多秃谢泵,朴实大方帆课械。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞘构。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虚橡,除产品名称外惠,其与JX35并没有什么区别烷漂刻,还是那个豪华运动的大家伙郎讥匣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膏悍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纶酱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扁,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲太蠢,但无论哪种规格雌唤岔,对行车安全方面都是提升碎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徐胸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO查谢,前置摄像头悄然隐藏其中撼费。侧面看上去QX60依旧大气稳重赡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麻。另外仑陈寿,底盘上有些部件会低于车身敲了,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过被抹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色榔弧瞧,活泼的细节设计使其更有灵性徐哥汉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虐,也起到了一定的隔热作用斡硕恭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感限裁粪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张是据,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椒吮忌,静音效果良好厦。   车尾并没有过多花哨的设计沧挫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冕。尾灯采用部分LED光源伴搂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释想航桑,总体来说比较耐看秃靶梆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味固锈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颂鼎矩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坦哎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粮浩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象污膘娟。上市前眯斜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后换荒蔬,不少人不相信它的价值抬轨靡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腿偿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揉蔚,这自由光到底是什么情况群?经过整整一周的深度试驾后微庐,我有些新发现可以分享给大家七。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呵菱,我的思绪一下回到了2005年左右饰,那时候自主品牌鲜有SUV产品财,奇瑞率先迈出了一步摊剩劲,推出瑞虎卞,并领风骚多年剧探。当时奇瑞称之为NCV护,也就是集合轿车以及越野车操,有着越野车的外观和坐姿挤恫,并兼顾轿车的舒适性韭冕,其实就是我们现在说的城市SUV炕谁。   这样的优势持续了很长时间但,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链凯浚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻,瑞虎的势头逐渐放缓舅菲,也就不再抢眼了顶。奇瑞随之调整策略门囱,在去年推出瑞虎5这一新车型傻燎,与其他自主品牌新对手进行竞争玩潦晨。与此同时悲炔舷,时隔半年的今天鬼,老瑞虎被重新包装升级角,命名为瑞虎3再次进入市诚浼住,与瑞虎5形成高低搭配送建劲,重新获得了新的竞争力饺。   外观豹论垂:   正如前面所说晾性酪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拾梯势,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臼婆诫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节败。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杉尼,棱角更为突出剑盲、线条也显得更利索岗。侧面增加了镀铬防擦条胺,而车尾的变化并不是很大魄,集中在尾灯和一些线条的修饰上九耗谋,就造型而言瑞虎3更年轻了娩秦。从车身数据来看颗,瑞虎3相比对手并不占优优势软贺拧,但是得益于外观的设计农,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妇久瓷。" "  在经历了数年市场洗礼过后秘诺俄,瑞虎车型迎来了新一次换装滇掸股,代号命名也列入到了家族统一的序列中刷藕牡,对于车型的区分更加简明妻举轨。除此之外忿券,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圃,以及更为充裕的乘坐空间慰底,以提升自身的竞争力饥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型小惯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用题,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绅背,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向商松,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车们胁纳。   此次改款主要集中于外观方面辜,通过新老款前脸的比较熊,我们共计找出了8处变化堕酿,分别为咆凳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组委豆峰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形镀崂臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羞歇黑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赡坎耽,但在车身尺寸上有所调整钉桓日,其中长度方面增加了30mm拆四,宽度与高度减辛锥逊狻,而轴距维持不变表称剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出和锣雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恒裁瘸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裴惫班。   车身轮廓并没有大费周章的变化乾,更多的是在细节上体现新意蹬拇老。侧车身防擦条进行下移巩,并在前后车门中增加了镀铬饰条港圃灯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滩漓捌,更趋于向装饰性靠拢效,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性商辨认。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗距受,若要找出所有差异把推,还需要费上一些功夫锣巩,在对比过后变化上依然可以达到8处膘。依次为季:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讼芒乔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萌犬库。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晦么弗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羔片举,空调按键的布局更加紧密蜜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化干。此外睫少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醚。   按照配置的不同颠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痞,大尺寸液晶屏包含导航旧艾席、多媒体丢、蓝牙以及系统设定等功能褥,而在操作上也十分直观定确俏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撕蚀细。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倡码碉、风量跨赊、风向等信息净戚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绷敌,同时旋钮的阻尼与定位适中刑善,手感较好偿孟屠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剔搪茫。   方向盘两侧位置集成了音响轻伯颓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓬,中心区域使用了品牌全新标识闷岁,并在造型上稍有改变恼椿。仪表盘则没有任何变化恐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剃灯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素成端喷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哼喜,但调节方式为手动藉列,前排座椅具备加热功能塑,按键位于点火开关周边区域坞欣,位置的选择上不够人性化孔,副驾乘客很难进行单独操作垫。   在前文的数据表格当中烙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恼轿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高市。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吐怂份,头部距离车顶约有4指空间翔电,直接移至后排乘坐弊背,头部空间同样保持在4指媳,腿部则为2指余量勘车煽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匹物悔,首先需拉动靠背边缘的拉手汝昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钩其翰,要想恢复到之前的乘坐模式桓,还需先拉动开关畅,同时扶 起靠背巷忙,在操作方式上显得不够便利饥糖。后排座椅支持4/6拆分放倒徐错吃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乳捂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吨缝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致天幻忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滔颁,含有DVVT技术渐,相比早前奇瑞的1.6L引擎式,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卵零。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求花匪,在CVT变速箱的帮助下咯闪涉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臂。即使在起步之初深踩油门氦,加速过程也会显得有些慵懒刃,只待转速攀升至2000rpm后强核,动力性才有好转讼猴徒,此时油门的响应能力有了子显著提高餐,虽然整个过程称不上动力充沛茫愁,但对于城市使用来说算是够了递。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贾细时,涵盖了手动臣、雪地和低速3种模式乒羚陕,在手动模式下可以模拟7个挡位凯间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用风。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铰歇柿,在模拟挡位的帮助下嚼迟醋,转速会与油门的深浅更成正比寐参绘,升档与降挡的操作也会更加从容辉鸿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜饩薹稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吮良铃。   在紧凑级SUV的行列中晤集,瑞虎3的车重算是较轻的一员怯号凤,这为引擎减小了不少负担苍抨。助力转向系统的力度适当拴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缮。转向的精准性使我出乎意料醋驮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔽,悬挂整体表现十分扎实郸弘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涛棵付,令试驾者信心倍增狙灵睦。   如同瑞虎3的定位那样酗腾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饶,它并不具备越野的能力荚丸许,然而精确的城市定位胺编,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皋纹,诚然晶,它在这两点上做的很不错伞供,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯斗菇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彼碍砂,瑞虎3也许是最合适的选择对象踏。 责任编辑杰耻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年么,一晃6年时间过去了疲滩蔷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触躺,并且每一次都是充满乐趣的体验褪危。今天我们又把它请到了这里际廉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剂哇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拜澜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筛裂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哪谢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卸碉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸿,自然整车价格也就能便宜不少免爽,降低了它的入门门槛熟保锭。而以我们消费者的角度来看潦渭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辆群,这也是我们今天把它请到这里的目的孪皇,测试项目很简单饥寂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了价景宫。   ●日常驾驶动力表现凡赣:低速扭矩充足谱,高速动力吃紧素。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能急童宝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过螺汐土,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛙芒,但机械结构还是更适合在野地里行走酱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桓,外形设计露垦略、车身尺寸伍汰、参数配置全都没变胸踌盖,只是换了一台发动机酪缅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惟高促,双手需要时刻度掌握住方向盘蒙,总之开着它你不会觉得太轻松犀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猎,大家也都心知肚明节灰龄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米同,参数虽然降低了汾连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些五粉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的七,并且只要车速不超过60km/h皑,提速还算是挺从容裂,也有一些推背感派,感觉并不比3.6L车型差多少褂擂响。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勘,脚下的油门响应明显迟缓了不少眠触,如果你心急的话衫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒佃,否则踏踏实实的在路上巡航侗燃我。   ●油耗测试诚:正常表现饥健,不惊不喜伙阿法。   发动机排量小了抛显,除了动力影响之外仆,油耗也是一个值得关注的指标芹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斑媚纲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诧年茅,拥堵路况大概在30%左右瞪,畅通路况大概在40%左右峭挤,另外30%为综合市区路况裸觅徊,全程平均时速为31km/h谜局,最终计算出平均油耗为12升/百公里涝田冬,算是正常水平孙挝氦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褪废,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题温是,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赫九芍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力都臼糕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镐笺擒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高们玫,很高擎彼梯,或许我接触的都是高配车型仓,包括纳智捷大7遣柔、CEO等车型崩式,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杉。今天涧降,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高糕摔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篓?下面柔炊,我们就来看看详细的体验报告抽。 可以看到靖饱品,纳智捷的车型在外观的原创度上很高面想,这在于其他车型包括纳智捷大7镶隆图、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坝。这次试驾的优6 SUV也不例外韩坑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莆缎妙,为了突出这款跨界SUV车型的定位靠,外观设计上更年轻有活力的里,对于年轻人应该有很大的吸引力懊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台窟氛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm末,轴距为2720mm的师扔,可以看出这是一款跨界风格的SUV潜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逛,最大的优势是轴距要长出20-100mm腔,具备不错的乘坐空间虫泵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刷汝拧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缺矛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婚枯,尺寸都是215/55 R17歧疟。可以看出在轮胎的型号上矢轿蔚,国内销售的车型都有一定的缩水倍报平,当然为了控制成本匆屏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阿喀嫩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美词脆,两侧的LED刹车灯十分扎眼次刚,不过从布局上看稍稍有些凌乱惶秋剐。" "李老板的慷慨腿蛋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帽麓和,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奥琳剔。下面回到主题竭篡,从之前收集的网友问题看瞥漠,大家最关心的有两件事儿速词人,一个是特斯拉的性能储耸勤,另一个是特斯拉电池的续航能力虐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坤喝。简单剧透一下绒,性能方面特斯拉相当给力甭,续航能力方面我个人觉得还是不太行波。 注需隋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悸,文章中提及的“特斯拉”逼街幌、“Model S”等名称均为本次测试的车型咎矗。 数据解读深败袱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帽吨革,所以今天我们就先从数据说起觅景筋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版死,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迸,而我们的实测数据为4.7s皑薄搔,比官方公布的成绩略慢天寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿关躲管。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僻趁腐。由于采用电动机驱动搐姬纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篱手,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遁荡,直到完成整个加速随酸鼓。电子系统和动力系统的完美配合李顾随,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斗啥,这是大多数的同级别车型都很难做到的诫。 0-400m加速尾速黎丘迹:170.124km/h 加速时间颓弟廷:13.63s 由于采用了9.73谁风苏:1的固定齿比变速箱识读灯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡某杰,在加速曲线图中惮邵雹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硕,车速和电机转速完全是等比例上升芳渺。这里说句题外话鳞哭,官方公布的电机极限转速为16500rpm午嗡,最高车速为209km/h壬彭慨,通过以上三个数字共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梗纤儡,有闲工夫的朋友可以试着算一算妊无。 0-180km/h加速蠕划睡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毙播穗,峰值甚至达到0.7G割洪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h店郡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宫,当车速超过150km/h后蚀,车辆的加速度下滑比较明显途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颈,工作人员解释说为了保护电池改,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酪殊。再多说一句渭,这个速度日常用肯定够了肠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h环谅效,但如果是赛道啼耸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畏搂,有大直道的长赛道豁翱辞,它应该会比较吃亏认灸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吮,常会被贴上大排量洼、暴力机器巴、拉风外形和肌肉车等标签漓被。这些词虽然简单素交显,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唬送剔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型取疚。近日迟盒伴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)私论,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沏:科尔维特C7)靖,肌肉感十足的外形驼,手动拆卸的硬顶俺教饭,再加上6.2升自然吸气发动机等殿炼森,都是它的大卖点妈桓如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锑难,外形变得更具攻击性仑。不同于以往车型床横,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煽纯帘,只有头顶裸露在外舍互皋,非常特别迸损舅。重新设计的6.2升自然吸气发动机呜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机副椒,最大功率640马力滩,峰值扭矩814N·m)拜僻玫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坟:5.3万美元)窖,几乎没有性价比可言贸说轿,但相信越是稀有的东西蘑貉步,越有人喜欢纳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆超: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钞美颁:400-023-5599 地址拓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贿隆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仁脾坛。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗣共,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扭掳卢,比如——空间与电磁安全性块。   有朋友担心斗把,混动车型的使用空间会不会很小巴ǚ欢,电池电动机发电机都需要摆放位置规鼓尾,还有散热系统贺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暗。   作为一个“热心肠”居蒜,笔者决定帮一位同事搬家蹈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勘输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牧、两个大型行李箱胶弘、三个双肩背包体坊岭,两个电脑包剁,一个猫窝歌勾衰、一个全新的大睡枕搬走卵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客分俗。好吧彼罐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钾察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上圈杆唇,从图上我们看出俏,在放入体积规整的水族箱水缸后夸阜浩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诚常夏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筛诲,并留有一定的间隙量佳攫膜。   而后排在放入水族箱地柜后佃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遣。得益于巨大的后排腿部空间萌础,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斡。而后茫纷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羡。当然筷啦,前排的空位是为乘客准备的炔滑。(为维护试驾车整洁捻模,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弥覆。)   我是一个希望低调的企业主冀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笆遣冷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨貌,后排音响控制屉攻糯,前排座椅调节按键孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挫犬袍、空间鳞刺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戌川,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯写。英国专家认为阔倦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耪,高于该值咎,儿童将面临患病风险甜沽农。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝耄害申。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害权。   简单来说妒弓骚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统其,如手机维癸,对讲机篓孩夺、信号发射塔等级姆,而低频电磁辐射离我们的生活更近汐嗅,家用电器偶些爱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惋涤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慈,前排座位潍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昧僧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妇缅,不具有权威法律依据霓锋独,但既然是国家允许销售的测量器材枯锤,其测量结果绝对拥有参考价值诗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浮戌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攻剁,首先是油耗凰,我们在遵守法律规定的情况下握少,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钠许镁,而结果显示都令,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炭帕活,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脆饺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”试亲。   混动车型比普通汽油车重伯抖势,驾驶感受会很糟吗?   确实秀,混动车型由于需要布局电池檄、电动机判酮阀、发电机碴排赊、散热系统及控制系统阑腺布,整车质量肯定会增加瘸略,但通过驾驶撼樊使,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动破馈七,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抱夹脐,使用感受更接近与现代的美系车型尺耻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丰力敖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦毫输,而在高速公路上沮么,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囤味拷,取而代之的是风声与路噪声赊。而操控部分教,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒耻,你永远不会感觉到生硬的颠簸纠颓,一切都是柔和与优雅睡颇客,当然陈喘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恍握。   最后灸类,我们通过以上测试爬莎坞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迫、油耗及空间实用性上都出色表现持岗,而为此你仅需多付出几万元的代价夺慕赣,加上经销商的优惠箍些,凯美瑞尊瑞物有所值贿冷,而你现在需要做的兽,就是去店里亲自去试一试圃圣握,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茅。 图/文防:丁艺   丰田汽车日前宣布霜,截止2013年底炮授串,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渡。诞生16年来妇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恃萍位、备受600余万车主的信赖和认可团孰傻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匙避厢。 责任编辑汲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后就裂,MINI凭借其漂亮个性的外观秸辑差、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僧爸洽。2014年北京车展上痪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉摇(点击进入上市文章)眯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抬厘会,同时在配置方面也有一定得提升萎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后憋落袄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市武勿算,售价区间为20.18-23.68万确虹。虽然只有4款车型可以选择冈谭,但从大家的关注度上看并长,很多人对这款车给予了很高的期望竿捐刮。今天配惮必,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颂防煞,两款车虽然在级别上不同崩乐,但是在价格上却是非常相近夺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万相。下面矾富查,我们就来对这两款车型做一个对比陛嘲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菩话秆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜番川垒。当然勤掀,作为一个自主品牌疚徊武,想要和这些合资车型抗争取呢,就需要在配置上有一些诱人之处桓究羚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拼宛涤,从车型尺寸上看驮,H8明显要大于东风本田CR-V亥枚,但是价格却几乎接近魏十。如果您的自主品牌不感冒的话腊,那就不用在纠结了防下车。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搭嚎为,那么H8的确算是不错的选择兢,至少从轴距上就已经很让人动心了寐救练。   =============分页符=============   原标题犁步屡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骄,哈弗H8还是小胜哭岔词,其中H8还带有液晶中控屏牛坊,而CR-V并没有配备中控屏湃拧鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸。这些东西的确也是非常吸引人的厘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轮蕊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验维怪权,平且还配有ECO节能模式弘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挪方妮。H8还配有坡道控制系统盼,但是CR-V并没有配备这个功能赊铂烦。另外静渺,H8还配有三种运动模式伟,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脱,当然H8属于刚刚上市的车型舒,并没有试驾车让我们来进行测试特,以后有实车的话渴炬俄,我们会进行相关测试碱。   结语埂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脯嫌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脾效。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔫琼,某些情况下还要超过很多合资车型撅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糯币。 责任编辑捕垄:赵春晓" "从1985年开始槽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杏钦,1991年出现在5系车型上浮横儒,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰短史。直到现在改归头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术答乌悔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棠惺,提升着宝马车型的操控性和运动性倒摧。让牵引力发挥的更加自如桥镶,下面歉宋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞄漆献。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刨克萝。在车载计算机的控制下擎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配及,而且动力分配比例范围达0-100%宛埃,赋予车辆独特的动态表现头。 与传统齿轮机构相比釜,xDrive动力传输响应速度更快枪郎,分配比率更灵活警莲,通常暴屎穗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氮殿,保持车辆转向精准灵活鳖按,初秸翁、中段加速更为直接的经典后驱特性肺嚎撵。而在弯道咳渭、湿滑路面哺、或紧急变线等极限状态下锑巨闺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力癸,增强了车辆的稳定性和循迹能力拟泵卤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赊犀,在附着力降低的情况下崩尖,更加考验着前后轴所分配到的动力蜗荣景。通过一体式底盘管理系统的侦测次里咀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下得,最大化的改善转向不足和转向过度涛赁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞥粗镶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中杆蛇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外餐毖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琅犬魄,更灵活汇舞铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上避裴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域警黑棱,公路性轮胎打滑严重拒烙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邪凛,还是能够胜任一般越野路面吭哗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄簇,宝马X1一直以其运动性示人队,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诉耐。但是不同于一般运动车型不擅长越野唇龟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汰奔陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢驴剂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毛窜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣割础菠。   在消费者最关注的价格上广朵脆,我们分别来看两辆车瓶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庞圈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侍痘。从售价上我们不难看出撵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3看蛋涣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辽套,价格区间跨度较大勺侠。   外观尺寸对比绦:   首先剩暑劲,从外观上来说遍,宝马X1极具动感湘橇疮。其标志性的双肾格栅已经不必多说娠忻,远远的就可以知道这是一辆宝马时青丝。而那富有动感的线条卿,将其外观勾勒抛口须,即使是静止在那里苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欧锰,感觉比例似乎不那么对称剧癌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庞饲,而且作为一款国际范儿的车释阀默,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡秦脑。虽然宝马X1有修长的车头缓,但是驾驶时却并不遮挡视线惫窘侗,仍旧能够清晰的观察前方路况豁祷嫡。   相比之下雷,奥迪Q3的外观略显沉闷鸡,同样的家族式前脸显得十分稳重奢。虽然不像宝马X1一样运动焚深史,也符合其SUV的定位朵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羌订,这也让奥迪Q3的样子更加传统承。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活,但是内部空间却优于奥迪Q3怒炬方,相比来说喝唬馁,宝马X1具有更大的头部空间娜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扁撇抗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膛私姐:4477mm 长司酬疤:4385mm 宽秦类柯:1798mm 宽克枚粕:1831mm 高蓄蠢:1577mm 高阜设及:1608mm 轴距棘睦:2760mm 轴距宪:2603mm 最小离地间隙苦砂剩:194mm 最小离地间隙绒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豢闭,宝马X1具有灵活的操控性嘎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箔立。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泼,作为一款 SAV榔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡糕休,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懒泻。   实际驾驶中舵鞭袖,宝马X1的路感清晰盟蹦撂,虽然车身不腥煽⒌馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径担虾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玫渤,带来更多的便捷壁漂蚂。行驶中炬插,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快似,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夏狙莲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抵氛、高精度直喷与电子气门三大核心技术记倦肩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓄,在动力输出上达到高低搭配的形式胆惹平。而宝马X1带有的ECO PRO模式坍攻凳,可以帮助我们进一步节约油耗炬,让油耗能大约降低20%喉姐。 两车基本配置参数对比揉梯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犁瘦:通风盘/后湘:通风盘式 前辅瓢窘:通风盘/后羡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凯趴杠,我们不仅仅需要看其运动性能抵,还需要检查其越野性能惶超快。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剩说空,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成化,为了能更好地分配轴荷窍土,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姓罗、后桥差速器前面鸽。正常驾驶环境下怠川彼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮混佬棠,当检测到前轮附着力减弱时芜蒲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杀漓,帮助车辆脱困市。   通过以前的测试泛漠肌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盲枢噬,对于应付难度不大的非铺装路面来说胎赶,这套四驱完全可以应付阜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贪杭,加之悬挂行程过短堵铰剂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试北,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴氰僳,偏向于公路驾驶喂艰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桓酵驾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蝎,动力的分配为40:60帮,在实际日常驾驶中稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溜咕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恢,在车辆出现转向过度时茹鞘稼,车辆会将更多动力传递到前轴傲峦考,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性愧困咐,帮助车辆脱离失控的状态蹬具泛。在弯中逐渐加速的过程中歇,由于车身的重心靠后期,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惶韧,在这种情况下扩冀汉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朽投斯,减小前轮的负担弦,使车辆获得更好的指向性协玛。   无论是雨天传,还是弯曲的山路拈咳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伞彼衰。而且在大角度爬坡及碎石路段底先,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俩鞍。尤其是爬坡时胚,动力能够智能输送至前轴朵,让车辆轻松前行粪韭未。而在平时腿苗烈,动力又会自动分配于偏后驱惫案绅,让运动性得到进一步的体现克枷。此时的感觉是类似后驱车擎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莎,让车辆行驶更平稳拿雀东。   相比而言寐芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膊设。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恰掀,具有良好的越野视野叛,但是宝马X1的离地间隙更大垃,通过性更好拦让萌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潜其融,尤其是其具有更多头部空间发绷,如果越野时少酱额,可以适当调高座椅坐姿姜被。   =============分页符=============   原标题凳舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妒搔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萍收戒,所有的按钮也都在触手可及的位置官,十分便于驾驶者操作草守卞。而且两款车型都选择了年轻闭沤、时尚桶坛骡、富有现代感的内饰设计童熄盖。   两款车的配置帮,无论是奥迪Q3绦蔚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漂吃前。尤其是宝马X1的iDrive背、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胺江,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厩,宝马X1更加简洁码,而且操作一样方便迸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穿。即使是刚接触宝马车型的用户烹,也能在第一时间熟练操作尚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梦绰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绅搬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叼聘仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沏。例如像最低配的宝马X1拓添,虽然价格极低煽笑甭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谴吻晶。Q3低配也是一样辰敲拉,配置较低骗。不过如果您不在意像导航橙、座椅加热等配置叮瘦揩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要污。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后故勾珐,我们进入车内来看看内部配置以及空间惧惶济。二者究竟谁能更胜一筹槽貉?首先来看两车的安全配置婚举汐。在气囊方面屁泻限,奥迪则更胜一筹判,在两车装配有同等位置气囊的前提下挥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊号鸥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狮漓确,它全系标配有防爆轮胎腔咆,即使发生爆胎默钎皆,也可以继续行驶工酪鼻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配息烙幕。此外防爆胎也节省了备胎空间幸期,让后备箱有更多的储物空间磋令挫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撑李。从车身尺寸上来看不,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势划,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钉。然而车内乘坐空间方面焊桅危,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舰绞蜜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度籍贡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结多:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面围规,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廖吞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惩堪。但由于国内油品的质量不佳灌叼,为了更好地保护车辆发动机盲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗡激。而其他配件的保养周期上侍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养频。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惫邻女:   861元   xDrive20i矫:   1036元   其余车型磺痉矢:   965元   sDrive18i欢:   861元   xDrive20i坟许氯:   1036元   其余车型讣檬醚:   965元   sDrive18i炭:   1609元   xDrive20i北位:   1784元   其余车型祈频缕:   1713元   sDrive18i奶挝:   1386元   xDrive20i茬里聚:   1561元   其余车型瓷擅:   1490元   sDrive18i附蚕:   1591元   xDrive20i胸孔:   1766元   其余车型搞梁片:   1695元   sDrive18i杉溅顷:   1609元   xDrive20i垦:   1784元   其余车型卡临荤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注办:●玖傅疼:需要更换 ○鞠:常规检查浪回我,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茫、空气滤芯和火花塞譬。花费支出大概是2691元抵巧弥。4万公里时还需要更换汽油滤芯勺,支出大概是1382元晾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厂苯队,保养中也没有出现更多的费用支出驼壬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赏滦肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注递:●舒碴:需要更换 ○苦酞:常规检查为,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唤淮辉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降课旗灿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦炒筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节前角。   总结盟停: 总体而言仑霜幸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动令叔钵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3犀揽痴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敌尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彭,整体内部空间与奥迪几乎相同糜。而在使用保养方面冒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济你。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人港逗,但是其配置也相应有所减少粱醛情。作为高配车型耙哄徊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糯蟹。 责任编辑慈详:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粟惹钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会响。它足够漂亮了辜弘,漂亮的让人感到迷茫侧跋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逝,由于在国外佛痹戒,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽,没有做任何炫耀的动作独,但依旧接受了不少注目礼妮茹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来告,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻坟,只好出此下策拉滇哀:按住椅遥控器己敛纯,“砰”后备厢盖弹开了祈哩羔,老头愣了一下庙帛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袭,并给了老头一个友好的微笑畴,关门走人了了酿枪。这时我才知道旅蛊澳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伎,它的曲线诱人韭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伺,但令人心动的地方是从B柱开始的工测,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萄赏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虐。也难怪蜂吧幸,差点忘了社内青,我们这台车选装了AMG套件杀奥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驮,没套件的车感觉就差了很多翟氯。   即便如此叼税,它的妆容仍是存有争议的献切,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊。左派以我为代表(全部未婚)酬磨劲,认为它的骚气指数接近满格虏,尤其增加AMG套件以后殿,能骗不少小姑娘款擎多。右派以结婚生子的同事为主钦献农,他们认为车身不够修长墟烈甜,不够秀美辛匣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逗危。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歌错袍,但又内藏了些许的凶狠夏。   不过我们两派的意见同样有交集贰,那就是从侧后看去赐肌,它的美感更胜锯藩疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中背缝,远远的从背面欣赏它靖池位,真是太美了恒棋。   =============分页符=============   原标题宛寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坑沃,它采用传统的氙气大灯井桔揩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖粮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恫恳荣。另外纬毫堕,与前包围上的空气导流口不同的是寺蒙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用截康帮,不得不说其达成的效果是相当不错的巳旁次。   18英寸AMG轮圈实在惹眼速艇蛙,但日常使用中也是在令我提心吊胆末定,还记得开头那个故事吧签,告别老头后我驶出了停车澈擦诟恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拟,压过了一个并不大的小坑洼哪歧矢,胎壁被硌破了麓,轮胎在5分钟内全部撒气创箱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用己驮,这个下马威让我措手不及绵。   =============分页符=============   原标题竞管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酸牟。坦白的说惕驼寐,这套座椅看起来特别有型闹泊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色问偏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抛淮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处等撇。   眼前中控台的造型蚂淡樊,甚至细节都与奔驰A级相同即,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妒购兔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剐,总让人忍不住多瞟上几眼河。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾玛集,触感细腻讲蠕。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩槽绒,各项按键的操作都很顺手觅嗣,但我多希望能提供翻毛材质豪逆壤。另外膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手书钡,回馈力很卸蓖搿,而新款车型早已没有了这个感觉挡丸欺,让更多人都更容易适应剩掸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格青,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牵,特别方便堤,当然了酸疤扦,这并不是CLA级的专利纯,A级也同样如此矗。总之对此我们是持肯定态度的赋,“怀挡”显得复古鹊碴艘、特立独行冻扫,而且省空间羚,利大于弊砍抚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锨,不同的是它很强调对网络的依托巾,这几天在欧洲开了不少车嘶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桓。几乎所有新款车型都支持与手机互联娘钩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屉,还可通过手机网络访问互联网掸瘦、下载官方APP程序和导航安迷试,这是国内车载系统所没能赶上的嗅袄。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弄范炬,空间实际上是够用的篮借,毕竟多数时间都是前排利用率高交科。我同事身高179cm私闯颠,在前排头部有一拳的空间班邻五,在后排就显得局促了掸固,后排乘客反应压抑感比较强憾题肛。   不过我坚信南,对于CLA的车主来说空间是够用的顾,因为后排不会经常有乘客耍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搜矛乖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弹刻。   =============分页符=============   原标题悉笺慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖目,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妮相儡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豪,配7挡双离合变速箱境纯,带有换挡拨片半犁。拧动钥匙省扩,发动机被唤醒败停,车内怠速状态下的静谧性相当不错固,我们出发了秸汾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通别怯耍,不过CLA非常容易上手派窝南,舒适模式+D挡表现得有礼有节纱沸,整个驾驶感觉极其轻快崩,这是一辆易于驾驶的车己畏管,不论男性和女性都会觉得很轻松身催。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挽凶,转速时常被控制在2000rpm以下伞吵滑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沪曝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媚鼓,而且在低速中它的换挡依旧平顺藕喉,并没有出现那种令人不悦的闯动架别。   切换到运动模式默抗缉,变速箱首先变得更为积极橡莆涉,整台车的性子也开始急躁起来敖,随时准备着接受挑逗弊柏亩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接电喂。油门的响应也更为灵敏庭堑僚,初段就能得到不错的效果鸥褐,只不过排气声浪并不那么有气势疾缸方。   至于转向拦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暖茨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓖论苏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惋,那样的线性和柔顺丢,简而言之非常舒服毯。   CLA的转向感觉则不然讽,它少了些紧致的细腻感储瑞,多了些轻巧琶绩皇。这套电动助力低速中没什么特点村潦漆,属于偏轻那类的渤,或许女性朋友会喜欢趟硅颊。高速下转向逐渐变沉会,更易于驾驶犊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魂衔胎,比我想象的要好不少密凑坡。   不要被AMG套件所蒙蔽饰,悬架的设定并没有那么生硬冲零,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缄掸剁,整个感觉还是挺舒服的甲,回弹的特别利索梨亩妻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狮隋捆,起码我在前排开车是这样一个感觉宿平,只是后排的乘客有时会说幻伙田:颠!哎力虏,管不了那么多了冬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伦传,驾驶感觉对于这台车来说重要肮庆盛。   =============分页符=============   原标题庙孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注登偷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枷崎填,无法进行有效的弹射里希。起步时有将近一秒的延迟浪,之后发动机全面发力芳诬,此时轮胎打滑非常严重乏乳腐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篙骇晒,导致抓地力不足窍裸。怎么形容这个状态呢尉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速论疆,四肢虽然在飞快的挠地步场虎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘲潞快,各位想象下很纹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扣,双离合变速箱准确的完成两次升挡从,换挡速度很快铃,最终用三挡达到100公里/小时的速度同啃,时间为7秒整棵坪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柏,因为看到严重的打滑时我特别无助灯,尝试了降低转速起步梅粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘶薯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苗,而且车身的支撑有效甭氰,车内没有特别明显的前倾感觉厕旅。从刹车曲线来看梦嫩,自始至终加速度都在-1g左右动街缓,最终成绩为38.46米练搁,符合奔驰一贯的作风链。当然稗疵缄,待拿到国内的测试车后死险秆,我们还会进行测试承惶,看看原厂的轮胎表现如何蔡摆藕。   总结幕宿:   从国外的销售情况来看彩横,CLA是相当受欢迎的曝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窝,CLA在美国同样有着相当不错的市惩蒙战睢,2013年后四个月销售1.2万辆几,势头相当迅猛圭,可见其受欢迎程度绿泥。   进入国内后我想它会得到同样的关注垫髓,随着细分市场的成熟栖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车让抒篙。奔驰CLA级碌班,主打运动堆、年轻熟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钝,尤其选装AMG套件以后效果更甚灰氮,相比奔驰A级残技,它的吸引力显然更大纺位。相比竞争品牌替倡,这次奔驰走在了前面厩犯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拣闭讹。配置方面国外大多都是选装掳翰,比如天窗箱静、轮圈样式等等沏枯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幢惧钠。   不可否认下,它是如此的招人喜欢夏配,尤其招那些打扮时尚庆处公、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霸采。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邵驮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隙砍价,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秒溪臼,通过细节部分运动元素的添加涛剩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恭嚷赁。其外观运动套件包括进气装饰卡妓无、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等金钞汐。   总体来看块豁叔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茧栓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面川戌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涣认,白色车身加上黑色的玻璃车顶多岔,看起来很有档次感乖袍。不过略有遗憾的是客,它的全景天窗不能打开场损嘛,有同行戏称儒,这是专门为了看星星而设计的车。   内饰简洁自然   与外观相同培,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墨送。全黑的内饰婆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窟唯蔽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梅。   配色方面帅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怀俗庞,但通过座椅的白色缝线淬、钢琴烤漆面板白边框的搭配忌,使得内饰整齐又不显得沉闷官,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尚。人机交互系统方面统,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈迷。   动力不错委毯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擅凹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媳宽郊。这款车的低速扭矩较大尉,因此起步时非常容易慕愁。起步后夯旅,借助轻盈的车身惊,汽车随后的加速较为顺畅崇敝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港逼跑,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞎,在较为宽阔的路面上聊德,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苦俯挎,感觉很有信心朔胯槐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侈亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置念伐,非常方便驾驶者进出豹彪然,但打火时倪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枯。 责任编辑帘夸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位璃。之后的继任者是睿翼普,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款百赏杉,并更名为马自达6阿特兹颁,而它是否能达到前辈的高度脊,让我们由内而外的体会一下惰劲砍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缓触东,配合这两侧行车灯椽隆,看起来霸气十足段漆,隐隐的透着一股子狠劲鸡宽。图中这款车是2.0L的标准版囤叔,则采用了较为普通的卤素光源读,科技感差了一点码酸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨莱,犀利感十足舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许驶奇,它不同于以往的两代马自达6鲸欠袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱骡罕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦胆兜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驾秽汀,轴距为2830mm既袭,与进口版本相同查粪。相比同级别其它几款日系车型活,阿特兹在轴距上有较为明显的优势华。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等,像是一滴在高速行进中的水滴狈男蓝,充满了流动感凰愤靡。从后边仔细观察阿特兹的背部赶柑泊,不难看出它还带着一点掀背的意思变厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潜灭磷,配合着双边单出的排气筒泵时赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部谷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乐赤妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔间驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩和筒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版,其它区域大多为硬塑料淀蹲。由于没有太多的装饰件盾围熄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价儡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弯暑,它采用的是一块电阻屏哼迫答,触控灵敏度还算令人满意捅几,界面的科技感以及显示效果都很一般杏奸拴,总体感觉更像是四蔬、五年前的产品辽,唯一的优点就是操作无任何难度暇互摔,一看就会咖搪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辨,所以导航功能暂不能使用需湘娇。   进入车内期,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抡蛙豢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隙,握感也很不错苛冻访,由左至右打满需要2.5圈蓬,比大多数车型略小钾呜系。此外豆懦蓬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吐忌,操作便利性良好卞抡肖,而且兼顾了驾驶乐趣停类赋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓶诫,但却一点不掉价虫朴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妻挺,其次它的表盘内圈采用了网格设计忱粗丧,多少有一些竞速的味道贿稗,再加上白色的指针以及简洁阜休、明快的字体典济,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非帅渺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞠全,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗革蓬好、平均时速赋皇、续航里程之外枫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杀。i-stop是马自达研发的自动启停技术孤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虫。   除了i-stop奈勘丰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统假伦。之前在新能源车型上比较常见布杆肝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沙词菱,它是以电容取代传统的电池或电瓶默,从而为车内的用电设备供电精龟,而非用于推动车辆前进扩刨酬。   空调面板的样式不错盟骋蕾,旋钮和显示屏都显得比较有质感殿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘诰牟牵好夸峭粕。前后排座椅均采用了真皮包裹桔垄鸵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兜瘸烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距酞购荚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蕾酬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间托粒类。令人满意的是后排的腿部空间屠霖刊,坐正以后不影响翘二郎腿班叛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虫芯,不仅地板平整闲凛脐,而且行李箱有着不错的纵深反,轻松放下高尔夫球包被。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涣,以及更换轮胎所需的各种工具席丛狡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恐、双可变气门正时阔疏河、凹顶活塞+米勒循环俺鼓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咀摩肩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搂袍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窖蓖断,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侨,并带有换挡拨片逛,只可惜这款变速箱不带有S挡斥,对于主打运动的车型来说个遗憾懦钱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叼扣倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伟癸深,日常驾驶过程中精旗,为节省燃油农虚,变速箱会积极升挡椽哇裁,转速经常保持在1500rpm以下谓燃毕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刷铜轨,因为这台变速箱的反应速度很快褂操,能够很好领会驾驶者意图吮县,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篙辣穗。   阿特兹拥有良好的操控性物描,这首先要归功于发动机线性的动力输出邓貌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搓适,而中后段又能够拥有很好的动力表现享,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处达,尽管反馈的路感一般博,但指向足够精准莱,能够给人很强的信心放。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拜,它的前后悬架初段偏软尼,能够很好地吸收路面的颠簸宠肌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾那氢叮。可喜的是悬架的后段韧性十足察,不会让人感觉力不从心吴。最重要的是涝磊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整短陷叉,车头指向灵活辆冀,车尾循迹性出色算。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见般卞。   总结辟街: 对于马自达这款即将发布的新车究猫淳,我只能用赞不绝口来形容饭纲,外观和驾驶感受都可以称为上等违熄奸。如果非要给这个车挑点毛病的话川散,就是在高手如林的中型车市场里捎扩泛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炒蜡捷。所以如果你是“外貌协会”的成员青犊惨,或者追求极致的驾驶感的话篮蓉确,那么你可以期待一下这款新车躺俱恨。 责任编辑佛:赵春晓" "  KTM的X-BOW案,直译过来是十字弓谷霉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)协。实际上猩雄,这个模样怪异的小车暖,的确是火力十足腹懈缅,足到无论是在街道上还是赛道上巳奠辑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拷。   先来说说KTM这个公司担背,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涸,以生产越野车和跑车而闻名剿伙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车径,也许是工程师们精力太旺盛娇锰榔,亦或是身在奥地利这个地方蟹沛,总会有些天马行空的想法绣护,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子试饺,去生产一些别的什么机动设备蚀。这几年党口,除了X-BOW拷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明齐觅,而且都有一个共同点——惊人且极端县。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埂别、puristic(纯粹)铂、radical(激进)兴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炽泄仁。另外还要多说一句委斜停,这家公司的口号是ready to race攘,时时刻刻都在准备一场竞技荡么。   KTM的CEO曾经承认嚼,他们希望使用21世纪的技术堆径,发扬柯林·查普曼的理念霞冻兽,打造一台新世纪的超级跑车疙。柯林·查普曼是谁捎?他是路特斯汽车的创始人泉灌鞭,他说过最著名的一句话是姬凛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隋饭,作为汽车工程师驳,他把全部精力都放在对性能汞、操控和轻量化的极致追求上从李舍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阿,但跟进尝试者寥寥绿抛。看看路特斯汽车凄凉的经历途,这其中的原因并不难理解令。我们很欣慰地看到跑,在新世纪缆衔,KTM继承了这种理念檀筏绕,并且做得更加激进檀。   其实X-BOW的理念很简单蠢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莆稼违。碳纤维单壳体车身唐筏、全车碳纤维组件撇颗、水平推杆减振器额蛊慧,这些都是方程式赛车的标准配置爽焦。由于使用轻量化材料玖父,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鬼信嗓。在高速行驶中侮蒋,车辆的气动布局提供下压力农介瞎,以此来提高抓地力和稳定性跺孝撅,这也是方程式赛车的特点璃卉。和赛车唯一的区别戈触,就是它有全套符合法规要求的灯光什当,以及一张副驾驶座椅沁弊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惜抵,经过强化和升级后皇拟薯,动力达到300马力蚂芯,和F3方程式赛车相当趴,六速手动变速箱也是简单而纯粹遂线。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话女坏檬,我们不妨来看看推重比撮刑。X-BOWR大概是2.6千克/马力帆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯薨啤,也就是说发动机需要负担的重量更少拈茸,动力表现自然更强绅。   在踏入X-BOW车内的一刻伴幻,恭喜你谦肛,在旁人眼里料嫡,你已经像是一个职业车手了离氓脓。首先一只脚跨进驾驶舱笔惩,站稳后调整重心坑,再把另一只脚迈进来弦赔,双手找到合适的支撑点锹,将身体重量转移到双臂宛枫,身子瞬时下沉坍驼,把自己放在座椅里布。来自RECARO的座椅是固定的幌下,完全不能调整栓,靠背角度略微向后倾斜抒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惦跨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置解怠。要完成这一系列动作车膛,如果你是个长腿欧巴结缉,可能会轻松点阀。同样和方程式赛车一样鄙,X-BOW采用快拆方向盘测,在一定程度上提高了进出车的方便性客搔,不过我觉得这个功能最主要的目的汝辟,还是为了让它更接近赛车捻。绑上四点式安全带冀凭汇,身体没有一丝活动空间扰统故,因为在碰撞的时候叙时辆,你不能指望安全气囊救你一命亥递,唯一的方法耸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炊坚情。   驾驶它煞倦,你不需要有汽联颁发的运动执照玖,甚至不需要经过特别的训练首荆菇。只要你有合法的驾照卸暖竭,会熟练驾驶手动挡汽车婪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裤。连离合器都很好掌控唾妻裤,甚至比驾驶EVO茅、STI这种高性能运动房车还容易撼傅堪。你唯独需要的奈韩奥,是练就一副有力的双臂汤,因为它完全没有转向助力匙,停在原地朵鹊酱,方向几乎是打不动的陆。   由于场地的原因甫,试驾过程不是很尽兴坞,并不能体验到X-BOW的全部性能廉。在狭小的环境中慑茧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势激,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伟。因为使用水平推杆减振器编每哆,X-BOW的底盘可以尽可能的低桓,在转弯中几乎不会产生侧倾隙堆。多连杆悬架结构稳定抠,可以减少轮胎不必要的运动和变化侍泌,保证最佳的触地面积骨,用尽每一分抓地力盒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洽型,这一切所产生的副作用丧蓝逼,是你的身体要承受更高的横向重力凛搪邻。   在视线上航风缚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坟港夸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置高情,以及转向时轮胎的变化艘妊。利用这个优势辆,你可以把车开得更加精准山,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湍,这是任何房车都无法比拟的叛。不出个把小时氛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墒姓貌,高速掠过障碍物而毫发无损散,那种险象环生的场面艰,我相信其它车做不到粱希,这种乐趣和成就感伶,只有X-BOW能给你邓探黔。   看到这儿抨绷,你可能觉得这台车并不难驯服上手镶,一切都很容易伦诞始。没错苟唱鲍,X-BOW没有设置很高的上手门槛塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乒咳,但是它还有进阶的玩法戮,这就需要很高的技术和技巧了汾。首先纲享铅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仑,为了它的寿命绩厂,好好训练跟趾动作吧卵涂。漂移券朽肮?也没问题窍,在转弯时只要加大油门癌,车尾很容易就会滑动起来湿珐侩。之后能不能画出一道完美的弧线溃,就要看控制的技巧了补咕。   除了以上这些沪,我还有一个建议卷许。置办一套合适的行头萄,至少也得有一个头盔和一副手套乓,这会使你看上去更像是职业车手兽认巢。当然献渤,作为一台可以合法上路的跑车偶邢贸,KTM也试着考虑过车主的感受彻杰痪,推出了一款GT车型垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叭拼辽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匡祁辱。无论哪种装扮裂那磕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尺,在气势上就足以压倒一切回,而在性能上诉哗,它也是所向披靡姓壬,精准沮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沃。虽然它可以以合法的身份上街炭,然而对一台Ready to race的准赛车豹蠕韧,街道并不是唯一且最佳的选择浚,它最终的目的地赶氯市,是要奔向一条真正的赛道蛋剂灵,在那里解开封由撩酒ⅰ,去赢得一场真正的胜利悄。   说到价钱狸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埔墟,一点都不值认。那么抡钮急,如果说花135万省,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车被商,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阀暇氮,最大化的驾驶乐趣媳,并且还可以在公路上行驶提某舵,这样是否物有所值七邵?答案其实显而易见磕虏,值黔蜕,或者不值持技夺,取决于你是否真正热爱驾驶彤,热爱赛车运动氛惰。 责任编辑杀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆朝,早已见怪不怪茅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洗衡绞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滤筛,广汽丰田出品的YARiS L致炫达力,就是一款加长版的小型两厢车谰际讹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弯怖串。 知识普及弄牟试:为何不叫“ 雅力士”了锚麻痛?   相信很多人都会有这样的疑问斯将达,从车尾的英文上来看现,YARiS的标识与上一代完全一致涤纺,但多出“L”字母现。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观号铃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巴坑魔。全新YARiS通过变革性的设计沽警秸、加大车内空间短凶、降低指导价黄,从而想抢夺A0级市场的份额际驾贩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望细。不再使用“雅力士”的中文名称百褥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌际按崇。   外观暑饶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型备汀,如果拥有一副出色的外观设计定舵事,那销量肯定低不了舵。广汽丰田的全新YARiS L致炫簧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化握势,能让更多的人接受唾嗅木。   =============分页符=============   原标题败忙拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灸玻,所以在造型方面与海外车型有些差别短希范。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陆惦胳,“梯形大嘴”车头动感大气丰酷绷,配合超长的轴距锰乾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受才。   =============分页符=============   原标题差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肪介,相信你会有两种感觉妹兄,第一箍迪荒:中控台设计非常大气忻微,和丰田系列的SUV车型风格一致闲撼磊。第二钱弯:超大空间奖洞亮,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹿书腾。   =============分页符=============   原标题抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骡贰搓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淬淑慧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邯郊比,但是空间方面完全越级的感觉翔,完全不比一般的A级车差汐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迁毁。   =============分页符=============   原标题适妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾江体辖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烹虎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浦费毯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谰,中后段性能并不出色蚀潦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棋苔加,高速行驶油耗方面并不出色溃夺。   结 语   作为一款城市代步车型碘锤汹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孪睹,外形方面就能征服不少年轻消费者卿磕咀。此外昏橙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钞拼哀,若果说美中不足的地方背,那就是匹配的四速自动变速箱了纳。(韩威) 责任编辑时猎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轻集献,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咕虫?告诉你肚,这是真实存在的一辆直线加速赛车卢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车块喜桐,基于2014道奇Dart车型侍颂,型号就叫做Dodge DartPro Stock潮。大概意思是“超级街车”其。虽然只是称作“Pro”哩痊痘,但它的结构和普通街车已经截然不同肥家,一点点相似也仅限于外观上弄糠。一个专门设计的底盘澄雾覆,扣上一个类似“街车”的壳子伶蔫立,除了好看以外媳坷,也是为了让车子的空气动力学特性更好享。除此以外鹊蔼咖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”强顺。   作为动力核心媚既,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造克娠泰。与常规的“以街车为基础改造”不同剧菇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靡鲁。据厂家介绍石攘地,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骑,而极速则可以达到480公里/小时拎醚。   Mopar没有公布具体技术细节糠淀挛,但是在上个月扭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胶蓝美,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞥套些:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娃,它跑完402米还需要9.9秒敖份椿,而末端速度“仅有”235公里/小时奸汇。也就是如果两辆车进行一场比赛泪孔芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驰挂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半我挤瑰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啊,当然也无法在普通街道上行驶托境。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痊立。 责任编辑谋钮:赵春晓" "  4月11日脐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秒守,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鼓胳杭。   4月的京郊春风和煦呜含,桃花盛开肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腾垛镰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撂垄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼归弓。   然而稍微有点遗憾的是舱献,由于相关环保政策恒筷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稼污掠。   =============分页符=============   外观内饰假素讥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹊踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆轿丰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茄晴赖,因为配置的原因围,柴油版在一些细节量唾架,如前格栅蜂少、雾灯等处精简了镀铬装饰欺踢。   另外烂巩蛋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晴,规格为265/60 R18筐篮,采用双五辐样式舞胁,与高配车型的20寸轮毂有所区分膛委。   外观上讲七窖,大切诺基给人的感觉就是硬朗玲传、野性氛书、豪放迸脾耙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样放,如果不是看到车尾的标识誊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酒。轮胎的使用与其它车型也是一样的哦。   =============分页符=============   内饰方面篮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同透韧,但是做工方面表现的比较细腻诡。各个部位间的接缝十分均匀啥,内饰表面的反光也抑制得不错弊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受响瓦钨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的超,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涸礁尸。这台发动机由意大利VM公司制造胚瓶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戎嗣删,国际知名度较高竿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具图,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匪,采用电子挡杆设计丰,事实上海试刺,在菲—克集团下的很多高档产品上冷日,都采用了这样的档杆设计咎。   大切诺基是个分量十足的大家伙办霜,体重高达2.4吨缅蓉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诫矛,都让人觉得动力输出稍弱岁爆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懈掣畏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掸部庇,这使得在实际驾驶过程中竣钩,柴油版大切提速很快汐,驾驶感受十分轻盈钾。   另外绅戌,发动机的噪声抑制也做得不错吭火。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亢赁,但却绝非印象当中仆微,柴油发动机那种高振动抢偷、高噪声涵讣,车内如“夜店”般的情况莽册墟。   在打开ECO模式的情况下花,发动机的转速在1500rpm左右的时候喝逼,变速箱就会做出反应黑赐鹿,升挡很积极涩抖。当车辆行驶到70km/h的时候曹,变速箱便会将挡位升至最高挡肚,我们在城市中使用峦核,第8挡也是可以使用的始嘉,并非摆设谭杜。如果关闭ECO模式佛碉汇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痊撮仓,动力输出得到了一定的释放豢裴,当然捎沙盎,噪音也会随之有所提升窃。   柴油大切的油门踏板很轻盈车,发动机对踏板所发出的信号反应很快下堪,但初段调校的有些过于灵敏了歇,尤其是起步时尚死,轻踩油门蕉壤,车身就会有向前窜动的感觉行,想要平稳的起步还是有些难度漂,如果初段能调的沉一点论,感觉会更好盖堡,驾驶者对动力的输出也更好掌控太懒乏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泻楷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盼伐创,由于取消了空气悬架烫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兼牟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为酞莫,分别为自动群侧奠、沙地另锯佰、雪地梢、泥地和岩石钉,这些模式都是通过旋钮进行操作的锌突,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭泵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份短。   此次试驾锰剂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锈殊拆,其中的体验环节有沙地蔬、U型坑和炮弹坑三个环节踢。在进入沙地之前唉,首先将车辆选择到沙地模式瓜勃惋,此时车身稳定系统自动关闭糠。由于没有空气悬架膛未,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栋酮祭。   模式选择完毕之后菊,开始正式进入越野产地淀胳目,在松软的沙地中犬驰,要保证车辆的行驶速度柯摆藏。在沙地中行走强兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的抚雀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑江焦摩,造成更大的麻烦刮。   在U型坑的环节砰变来,选择到岩石模式之后康灰狈,分动箱启动扭矩放大挡仍墟孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疾壤疥,传递到车轮上的动力会更加强劲宫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过科柑谎。   炮弹坑对于车子本身来说翘分,算是更具有难度的项目了岛辆茬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节储蠕。对于大切来说洼,通过这样的测试还是比较轻松的辟勘复。在模式选择上昏,我们依旧可以选择岩石模式硕烁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动股巍洞,保证有附着力一侧车轮的动力输出拖窝,从而实现脱困死肮尸。   总体而言橙逗被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荆。在整个越野体验环节胺蝗双,对于动力的感受也是比较明显的窍廷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绕痴俺,主要还要归功于这台柴油发动机耸,低转速扭矩输出足够大碾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稀矫雷。 责任编辑固羞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芦坛巨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陷膘剐,以求为各位网友购车作为参考间,本文我们继续进行默估份。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驼版奸,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎价客,经济实用以及稳定这三点立市之本宿郊,谁展现得更好赁,以下将逐一展开撅保。 外观解读橙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂下封,这次“重生”抛开了以往的产品定位目肌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型差阶,接过老款颐达的市场后星募,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唤吧。   刚刚完成了小改款的阳光忙,2014款车型延续了前款的整体轮廓帆该,细节之处作出的调整韩熬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸门么。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峡,另外增加了反光镜转向灯弥蘑、倒车雷达等外部配置设。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杉卫成,但两车在细分定位上有所区分觅卷,新赛欧更经济填膊肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定楔茶倡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本强建姐,两厢造型更具时尚特质祷菜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奶跑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藕冗疚,前脸处的线条切削更是全车最多之处扮痹芒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枪痕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涝,三厢车型尾部中规中矩北,采用常规一体灯罩的尾灯腺,正是这一产品区分的剪影莲芳。 看完两车的造型田缕鲸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颁。详见下表绕掂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聊爸,您更看好谁访?欢迎参与一下投票枯。   =============分页符=============   原标题涡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叭摄绦,各区域之间的串联均平滑带过懈膜杉,整体风格更注重功能性录懊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篙,并尽可能带来更多储物空间卉虏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足举琳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粱辰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逝猫弛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乱纶锭。   另外顽衅,随着车载多媒体系统的发展锈,触摸屏更多的被普及共氖茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕称瞎抱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岸筛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高系柬。 配置对比瓣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置款痢寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼓,仅供各位网友参考饱徐判。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苦男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晨仙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度价楔的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碗酒俱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搬萝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伶档,而车身与轴距碍辰畔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鼻祈即,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹商克谈。   动力系统对比太番瑟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蠢车,阳光仅提供一款1.5L发动机猫孩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择水,同为四缸自然吸气版本刹少,排量的不同即动力上的差距谴瓷猛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贝钞,具备重量上更轻的优势祁。   两车的自动挡车型圭解吨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贝瓜,其平顺记、重量轻及省油的特性船汗癌,同级别车型中具备一定的优势老眉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下警念凤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粪适,在挡位上优势明显腹,但其换档顿挫在车主之间常被提及处滴百。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尉刃,外观上二者均具备典型的家族特质扔仍暑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彻镜添。内饰布置阳光以实用为主牡脱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质群替。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔡募衅。综合本文所述烧疯瘟,两款车型您更倾向于谁逗父?欢迎参与以下投票戈楼。 责任编辑熬伯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐许穗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哄绵炔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溅锚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裁屁斤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比策,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形提逛堆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同段皇。也说明K3S试图走运动化的路线理炮蛔。   起亚全新K3S的长阂、宽峦鸡掠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm完防,而轴距更是达到了2700mm的水平乳鬼挂,在同级别中也属于比较突出的成绩叙壕厩,对空间方面肯定有着很大的帮助取。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烘凸,车身线条也非常的流畅撅拒,有着极强的运动感献掣履,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誓忍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别噬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用请。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雌迁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的傻弟瘦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达览恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柯刊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垄玲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕诬,加之降低的车身让骐达更加动感弄萍是。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性十汲摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感艰扔。形状突兀但线条流畅的尾灯唉澳默,红灯部分占据了大部分急辞,白光部分呈现斗勾状侩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傅柑芳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达经燎燃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桥趣精。能够有效帮助你快捷倒车舅羌豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愤瓣,因为外观好看主观影像比较大防架扩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迟奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顷,基本沿用了现款K3的设计刃稻咀,提供全黑色逢、黑米色哎非讥、黑棕色三种不同的内饰配色茬。做工和用料相对也比较不错潦感晶。内饰除了硬质塑料及软性材质外踏秘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹤搽群。   骐达的内饰设计线条非常流畅日酷硷,整体质感较旧款车型有所提升龟。内饰颜色采用黑色作为主色调边桂,搭配银色饰板獭乾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疾笺,满足不同消费者的需求缆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摔汾授,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌迷拈,从上面表格已经很清楚的告诉大家攘袱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP财势骏、胎压监测等配置旗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盼,其中ESP焚醋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姥。 =============分页符=============   原标题寿蛔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抽价迫,整体乘坐空间相差得不太明显磷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冻采仓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓誊,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢暮,对腰部支撑方面会比较到位鞋监路。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荣掣鲸,其座椅表现比较软镜脑诧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感培换。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势禽赤。在乘坐空间是差不多的垦玲睬,K3S座椅设置得相对硬朗蜂戌攫,而骐达设置得相对舒适拖渴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拼驹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晃镶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吝袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笨吗哆,很好的满足不同需求的消费者虚损。起亚K3S相比起来就显得配置较少肚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歌凯久,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景琴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摆醚,详细还需看我们评测所出昂热普。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求借唇胖。   点评邪豹:随着两厢车被广大的消费者所接受鸡奇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赴鹿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动幂,如果在这两款车选择其一的话电朴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墙凹较。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灯。 责任编辑揉绊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冈炼,甚至有人无法确切的喊出它的名字规。其实这款车和我们并不陌生说,因为它采用了与三菱劲炫相同平台那紊辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桂瓜黔。所以出镜率不高的标致4008荆疙,确实具有太多不为人所知的身世壳,这使得我们有必要去了解一下这款车胃疟遂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挺秃,呈现出风尚渤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰计棉涕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舒苏、科技的感觉芥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔,轴距为2670mm告敖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯豪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晴善篇,所以在车身尺寸上它们相差不多挫。   从车身侧面来看人钡疽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感戚。后排提供了私密玻璃膝笛孔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风童煎逗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纬华瓜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匆呛。另外心技献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粟,尽管造型简单榷,但通过与腰线的巧妙衔接购,使整个车身设计连为一体仙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祥,配合普利司通的225/55 R18轮胎铜忍雾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酚衰,都具有不错的表现隶钞丛。我想应该会有不少车友会非陈ィ看重这双“大脚”艘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐款设,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稀睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发介妓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呕末擦。不过标致4008在一些细节上却与之不同突纺,譬如采用了大面积钢琴烤漆浅蜗,辅以细节上的优化钎蓝惭。   中控面板做工不错浓唯,按键旋钮设计很精致羔夸北,且手感都较为出色汗斥。娱乐扩展功能也比较齐全矛鞍,AUX纬烹、USB以及12V电源都有装备立。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磕希。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虚棋镰,下面还有黑色钢琴漆点缀空辆谅,凸显出了较强的质感扛味。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍规,若塑料饰板能换成金属材质的话迸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闯醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息布。在转速表与车速表之间樊,我们看到了一块显示屏锚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翰冯赖。 在乘坐以及车内空间方面弯斯据,标致4008秉承了家族在这方面的优势唐挫背,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滔妥。   后排座椅靠背很直忍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朔沮斧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虎染,坐姿却让人觉得并不舒适讼蛊稿。   标致4008的行李厢内部很平整晶免很,而且后排座椅可以4/6比例放倒副。这样它的储物能力将会得到提升庞蔫,对于搬运一些体积较大的物品虎比,可放倒的后排座椅显得实用镀镐。   =============分页符=============   在动力系统方面炮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛,最大功率仅为150马力擅狸,扭矩峰值198牛米俄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搽财同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钒伺。 全系搭配加了CVT无级变速箱匿,具备手动换挡能力旱。在实际道路行驶中胺鳞颗,CVT变速箱表现的非常平稳纶牛挠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啼馅巧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纠陋,却没有丝毫提速的感觉藏臀。不过繁模,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅定,在平稳驾驶时超车变线很轻松坊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统解,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巾嗽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戈乒荤,前轮最多可分配85%的动力烤,后轮则可达到55%揭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啡,可以应付雨雪仍穿惜、沙石和泥泞等路况挨诽两,也可以轻松面对普通的越野路段熄。   标致4008并不属于难开的车型犊,尽管车身较大芯鲜,但是方向盘非常轻盈十梗苦,即便是女性驾驶也会非常从容疽截,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跺咀祷。   结语沙滑:从市场战略上来看钱立响,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型情梯,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛋,也为消费者提供了更多的选择巍马桃。而从产品本身来看交付凯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疥颗,能很好的迎合中国消费者的审美幌。在驾驶方面圈殴接,标致4008表现出非常舒适和安逸香,非常贴切城市SUV的特性皋撮。 责任编辑檄骏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型管盖,自2011年上市以来凭借着动感的外观潦毋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥毙邻,受到了许多二三线城市消费者的青睐使。不到3年的时间硼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腐尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桓坤江。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车冀牍蕖,将在4月的北京车展上市疲,预计售价区间为6万-9万元暑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者老厢烘。下面就跟随我的镜头舵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碌涛思。   相关信息袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌套磕拿,2011年正式推出了首款车型宝骏630氖捅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苔,结合上汽和通用的生产技术疮抢涉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忿祭堵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌累齿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲁材,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孩琼稿,与进气格栅射长嗣、发动机舱盖形成盾形区域泉霞涎,造就了独特的宝骏品牌DNA鲤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惕可。从前脸上看呵,与宝骏630的设计保持了高度的一致磋送。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈钮跋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耗腻叔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拱舒跺,颇显动感烩。   在车身尺寸方面疏,宝骏610的长为4401mm绩、宽为1736mm卯伸墙、高为1462mm护。由于与宝骏630车型同平台生产惜哭橙,因此在轴距方面并没有变化松,依然是2640mm谭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐感。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赌,尾部扰流板硕睛、包覆式的后风挡玻璃汀妓痊、硬朗行李舱的线条矫咖诽,颇具运动风蓝。与此同时匣劣素,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利派径白。   =============分页符=============   内饰方面卯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青挖弧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫡,方向盘搭配银色装饰条东,整体风格偏运动吭剐处,带来不少新鲜感阮。此外墟刷,新车仪表盘也进行了全新搭配滔,采用双表盘设计巩熊,更符合当前年轻人取向耽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲁乡,提升档次的同时也带来的一份运动基因龋汝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眯斗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多物轰,LED组合仪表提升了整车的质感绦构兰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捐茅匹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势班梳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域错屁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论老剂俄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赦氛福,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拘坎。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚希豁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剖荚接,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敬坍撂,也可以按6/4放倒座椅弧蛇,放倒后容积可达到1300L勺彻池。   =============分页符=============   在动力方面呛坡孺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毖舵,最大功率可达82kW锌,最大扭矩为146.5Nm惦,这款发动机也同样在630车型上使用妙愤浦。为了发挥出更好的动力性能七靶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谁,此外还配有5速手动变速器可以选择骂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品上蹬茬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升段。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝势牌弄、君越凑、君威等车型上倪。   在整个实际驾驶过程中炉缎蠢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伺袭。在1500-2000低转速时绘叙,所爆发出的动力输出还算尚可稀,油门响应比较直接动搅狸。但是随着转速的提升论岭,档位的提高艇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来认派米。这种动力表现不温不火垛,但是足以应付城市道路使用笆。   相比于第一代自动变速器堪芯欠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匈。只需稍微深踩一下仑诡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灭屋,只不过由于排量的缘故入乘,推背感并不是很强烈渴,且高转下的再加速能力也有些力不从心固。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适般保,这也完全符合它的家用定位讲崩肚。在经过颠簸路段以及减速带弯簿浑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惕,让驾乘更加舒适妓忙仆。此外们,在过弯时底盘也显得较为扎实匿刷。   结语肝奖:宝骏610的家用车定位很准确狠虾鞠,配置很务实辈晴律,储物空间多撮,不过在用料和做工上还有待加强篱纽。不过动力系统方面确实不太给力撑辽澜,最多可以说是开起来比较舒适琅班晃,这也比较符合它的定位贩届彤。作为一个新品牌撕,宝骏还有很长的路要走抠掀能,虽然已经走过4年多茅拧,推出了两款车型犊负靡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锹,在自主家用车市场上打出一片天地来溅躬,我们将拭目以待铜倾券。 责任编辑前瞥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上太彭,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼓。这款车在现款Jetta的基础上染,针对外内设计细节进行了小幅修调迸,属于一次精修边幅的小改款涵己景。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烯评,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舅供薪。 全文总结擞獭:   对于这么一款外形细节有新意灌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恃朗,我们只希望它能尽快来到国内间郡,因为目前国内的速腾车型仟奸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吮睫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吃限。 责任编辑婚眷匙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肝糙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龟蜗,深入布局忿悸。其中包括类似上海大众新桑塔纳谱、一汽大众新捷达诬男恼、斯柯达昕锐靡甫味、以及再早之前的本田锋范闻绰刨、日产阳光等等防氦。可以说缴头碍,在这一细分级别食锹疏,乱战才刚刚开始悲末。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夸履。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去集但手,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗓咖。反而厚重了不少好耐酗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讣惭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皇涧。就前脸部分来说芜蔡几,整体样子是非常简洁的倦屯,又有几分动感同,和标致其它车型相比是有些差别的撇。   侧面造型规规矩矩碗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吝刑,你会发现翱群,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉平,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滥,但301更多的是安安分分的一种踏实感舌。其中裂那揩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸公。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贤遣,没有那么规规矩矩苦那,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乃笑睫,这也是一项非常讨巧的设计当签。设计感油然而生患伐篙,除此之外拜闹九,车尾并没有多余的装饰物闯,简洁实用依旧是主要风格徘币。   本文导航" "斯柯达明锐浚畦汉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茬俱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戏乐粟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炼酚切,可能除了家族化的设计以外蔑贤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闪。 虽然它采用了大众的MQB平台掀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒垂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隧井宏,全新的家族化设计让它年轻了很多抖猫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价填榔切,但是相比现款舅释醋,它的前脸更显稚嫩辅桂,也可能因为现款有些老气横秋吧围。 车身尺寸方面桐蚊辖,它相比较现款有了一定的进步羡,内部空间方面自然也有了一定的进步榷炊轰,在后面空间介绍上我会在进行阐述复黑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7身蒜,这也集中在细节设计方面祭糯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘鞠,还有合理的镀铬装饰泥凶埂,这也是新明锐年轻的一种标志庙恨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捣统婚。" "  2014年4月16日瑞哆,全新英菲尼迪Q50正式上市炔橙骇,售价区间为32.58-54.98万元锭罕模。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尘,2.0T车型三季度到货辖澳惺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版排赦。三车官方指导价格基本在42万元上下烽,具有一定代表性镶弊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜抠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寥镀旗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息省嗡长,车头造型极富攻击性啼,侧身线条动感优美甘贬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罐。当然妓盟懈,它的进化不只是看起来那么简单饰贝,内功的修炼更让对手望尘莫及俺亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纬谓啪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中对,而且大有愈演愈烈之风抱褥,尾部设计很像自家的新5系韧,家族化设计不可避免愧孺。即便是标准轴距版本奸惕思,新3系的轴距还是达到了2810mm鲜,比上一代有小幅增长膊栓,再加上悬挂对舒适性的妥协施狗,曾经犀利的3系已成过去圈澜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠吭祟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刮番,那非雷克萨斯IS莫属了态郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象警,车头动感夸张硕,车尾简洁利落垒棋,虽然有历史车系的影子潍箩酒,但这绝对是对精髓的传承和延续秦。   本文导航" "  又到周末了袄诺掂,在大学破旧的宿舍里颁,百无聊赖的仰躺在下铺上衰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报停,心中泛起阵阵遐想任寥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饭搐确,充满战斗气息的车身柑雹片,都让我无法安然自卧秘呕,打起精神橇捎,跑到隔壁楼的图书馆串适查,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘿记。没错璃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心危。但是陋,今天要说的主角并非“兰博儿”马杯矮,而是广汽本田第三代飞度恭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车马察腊。   ?什么是边锋主义眷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢鹇瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袄剿,线条过渡果断武诧伟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哇,包括讴歌品牌也大致如此抹焙腹。第三代飞度相比上面的两代覆廉擞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恒稀触。车头部分比上一代更加动感擅半,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状替,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遂苹澳。给我总的感觉是凭,车头的成功是线条运用的成功把茅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捆弘,从车头到车尾一气呵成顶嘲涸,整体感和流线感非常强铜刑鹊。从某种角度讲剂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翔读。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贰谱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋,但相比其它竞争对手蛾碱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秀独禾。   车尾的感觉并没有车头那么好吉,对于我来说冠蔫,车尾的设计并不满意床玫。过度使用的镀铬饰条信寇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菱供。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜕胶蹬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奔,在纽约车展即将开幕之际顷,路虎发布全新发现Vision概念车必,配备多种新功能没檬菊,智能玻璃实现透明引擎盖澈淡炼,座椅灵活变换可实现共四种模式努炔,包括远程叶伪校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厩遁,第一款路虎发现诞生于25年前奔,全新发现系列定位于“休闲”刃鲍晶,总计拥有四款新车释光。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狄厦簿,多功能配置狄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乡嚷芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陋副,其中包括远距离医谆【穑控罗茹擒,智能玻璃等浑暇现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔫蓉旧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妹,“新车现代化的铅,切题的波冕,并引人入胜的设计绥瓢,是发现车型发生的重要转变鸿冻沃。”" "  [汽车之家设计] 2013年狡某圣,我去过一次柳州宏,那次讨焊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂类漓死,当时默持,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛙梳,时隔一年吓势互,这家公司有了新动作集卤醚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盼持。官方表示焚呻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懈獭。   事实上巷眠哆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迹垒纹,那时涎歼趣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蠕腻申,为了配合厂商对车型做好保密工作芍,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪甜鳖。掐指一算嫌挪确,当时馈桃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漂导焙,在聊到这个话题时橡仇摔,项目负责人也表示兢,整个团队在这期间做了很多的工作价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氮类,即便有着此前宝骏630的经验滥,但对于一款新产品而言鞘,整个团队仍旧不敢怠慢亥。   为什么要推出一款两厢车存?   新品牌诞生初期盖芦,单一的产品有助于更好的把控产品质量揭嗓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咆仍藐,从而将其转化为品牌价值恭拷,在品牌得到一定认可的前提下崇秦,适当拓宽产品线铅蔷,无论是对品牌啥肃彪,还是对市场而言都有着积极的一面鸵椿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型题窍齿,较为官方的说法是“以市场为导向”性,不过在我看来溅,这仅是一方面薄性,在有了以上需求的前提下当,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡五据藕,于是才有了这个方案噶输,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外橙,车辆的动力系统蕊偿氨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范瞎礁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说触绘,无疑是一个两全的方案铃廖匿。   两厢车在定位上有什么不同吗罐?   简单来说箱胎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搜楼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奥邵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抽缚。相比之下涝佛埃,因车身结构缘故衅,车侧和车尾的造型变化较大具。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骂镭碍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汞境,印象中胜聪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剂粱奈,有些时候茅违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素常回。当然辰,每个厂商都有自己的想法副却摩,这种实用主义并不是坏事怖贪惮,毕竟咯,车是用来开的博躺洁,把主要精力投放产品稳定性方面茨,对打造一个大众品牌或许更为重要爽惧纺。   在造型设计方面摹啊,除了已经固定下来的设计元素外衰籍卤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竟缄扦。对于镀铬饰条的理解见仁见智柯测,然而桐峨奉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砂,正是在这种需求的推动下帽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场林舍。   察觉到这一现象后孺旱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牌帛,显然痢滩驮,一味的添加装饰条并不合适琳吮秀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胃挟。一般情况下猾厩庞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区短,除此之外射堂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条分苏,在设计师看来沏森,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致高菜竭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泄,我还不曾有过近身接触传。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知极吝划,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锈核,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惰旱。或许这么长的一串文字来的有些陌生埃,简单讲牵巧,它就是在航空航天器上使用的转向技术并贪。我们将就驾驶者最关心的方面戚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS班炒摔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淋沙茫,人机交互系统的先进等等匪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啼秽虑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牟纱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拨,不难想象Q50的出色惠鞭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烈,同样铆丁,作为宝马1系的车主催工蹦,对于操控的追求反衬出Q50的优异碎。而剥离开车身的种种敌疽交,他们共同的认同就在于这三个字母略痊:DAS   【什么是DAS递介?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庞控,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一男胳怀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萄锣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逻。   【DAS工作原理是什么零莱?】   车辆转向时敬钞苦,不再依靠传统的机械连接辅价创,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痊寂韭,根据行驶路况和方向盘转动力度徊接问,速度进行综合计算狮华,从而指挥转向电机机构实现转向藏康。   三个ECU属于并联关系绅焚券,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枚筛剁、方向盘归护筋、右前轮)料,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况库祷拧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时具,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酵,恢复至传统的机械传动转向模式舒避,确保万无一失将碘。但在正常情况下寿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碉督妮。   【DAS汽车的优势情棱惹?】   操控性省氦签:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞褪葡刊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亲卵放,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爬,享受更多驾驶乐趣偏。   【为什么线控转向比传统转向快城?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逼。整个系统中没有橡胶衬套贸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丸类供,因此首先从内部减少“延迟”涤傲。   【DAS对过弯的影响邵?】   转向相应得到改善蜕败。传统转向系统顶,在接近弯道时撵,驾驶者需要提前做出转向动作经谷封,否则汽车无法实现平稳转向皋。而采用了线控主动转向DAS系统疚蛾,通过消除内部的转向延迟刑,减少了预先动作的必要朽剃蚊,实现更灵活的转向粳。而驾驶的感受将更加直接宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力编蟹,毫无延迟渴挖岁。   【转向系统也能够减少疲劳伎握钩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夕吮零,因此从另一个角度提升了安全颊输俄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙敲蕖)皇,12款参与测试的车型中廊绥,在定速140km/h的巡航测试中捶敲,平均修正次数呐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赣田挨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点观暑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色嗡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痴互努:网上车市(www.cheshi.com)   当然砂栓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻,而对于传统车型犁,这一选项代表着发动机率铃、油门踏板瓶普、悬挂阻尼抹卯颁、刹车响应等等方面的细微调整晤母凸,而由于配备了DAS负霸,英菲尼迪在模式选择上到汐离,更进一步的调整了一系列的功能达棱郊,如花漂柒:主动声音控制系统宏蛇登、线控主动转向DAS款帝、主动车道控制和主动循忌伎罚控制系统ATC等等的设定笑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骄层吴?】   通过上面的简单问答炯,我想我们已经熟知了DAS系统舅分秸,在响应更快惰,相比机械系统更便于维护捐腔,节约成本盆,减轻重量等多个方面都硕果累累帆。而任何事物都是双刃剑芳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肩,他的解释既简单棵,又复杂寒两挡,背后掩藏着十年之久的不断试验囱砍,推理毖添,再试验的科研过程椽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晚暴。而这些内容无法用数据体现亮,还是按下点火开关吧仇迷谩。   本文导航" "   《极速60秒》乓、《死亡飞车》碉枯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悲问,让车迷们大呼过瘾救贤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现儡。另一方面漓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄,但开在路上肯定是最牛X翰,最有回头率的渡氰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媳娃屯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讣倪、“真NB”这样的感叹拐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炯薪躺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别九,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分突瓦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沪。    作为最具代表性的美系车型钙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程第,五代车型熠熠生辉乐等褐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菠骆端,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婪,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻,缺少了野马的一贯的风格修苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躬。 什么是肌肉车洞鬼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车点骏嘎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舒擞、具有强劲马力粒具、外形富有肌肉感的美式跑车贪沥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倡冗拧,例如雪佛兰科迈罗瘸爱、道奇蝰蛇哀抹、道奇战马咆纳,还有就是本篇文章的主角福特野马鸡。不过这些都是字面上的解释葱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甸稍泪。什么是肌肉车号?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笑,科尼赛克Agera解庐侧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炔筏碘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别们。但实际上并非如此讥冷,凭借自身出众的一面戏喇攀,福特野马在众多超跑中脱颖而出俗,成为闪亮的主角轻筋怀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辞菜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纬砷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘸汾乃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晚贺桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趁瓢炉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秤吨读,野马还是地道的童星出道!是的囤染,早在1964年刚刚诞生之际顿,它就被搬上电影银幕坛汇秤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筒,也许大家有些陌生蘑潘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梅。在过去50年里荤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角空。    无论是哪一年代的野马呻,但凡出现在电影中袄退兜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怕欢。衬托主角的英雄气概或是独当一面券等,野马都游刃有余抵。在近期上映的《极品飞车》中距瘸骚,野马更是作为整个剧情的主要线索迪狡皑,陪伴主角经历了人生的起伏镜蓬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕,五门版的三款车型——耀真平庆殿、耀享降、耀动分别为52.8万倍潍、57.8万受巍、62.8万彼藏冈。另外还有只发售500台的限量版乾价,价格66.6万元瓮景。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斗,只是在色彩搭配上带来更多选择朗来炒,车型配置也更合理乌砷毖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捷然孰,并且通过优化四驱系统什许,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现薪府。揽胜极光一直被认为是外观控察,但作为路虎车型艇馁,它也有着同级一流的越野性能夹案筋。这是款长着女神模样嗽凛,也有着女汉子般坚韧的车寥淌持。 外观盖感狠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型税丰秋,所以不仅长宽高没有变讲,造型设计也和现在基本一致粕瘁。设计师只对一个细节进行了修改爸弛仑,就是后视镜墩佃。新款车型后视镜造型整体感强插叙,与车身有更好搭配效果孰。除此之外此,极光传承自揽胜的城堡式车身幢及事,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汉挠。虽然极光已经上市有3年时间厕肯,但时尚感丝毫不减恒肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亨,极光有自适应LED氙气大灯琼斜、全景天窗等配置茅,兼顾时尚与实用性戏侵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拈坞麓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰如温湍,前后保险杠尺寸更大破。另外洛卸霞,2014款极光提供了11种车身颜色瑞甭挟,消费者有更多选择棺惰。    另外矫,外观细节上能看到的摄像头和雷达仟潮,是为了实现自适应巡航啡羌、自动泊车搬吭、360度倒车影像等功能管莆渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能识,既可以设定与前车距离或行驶速度戏释,当系统计算出正面碰撞无法避免亮尉罢,会释放最大制动力降低冲击速度肌桥仿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馅,实用性得到提升簿蓖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苹哦,并不是说女性不能开吉,反正我问过数个女性朋友还吭鹿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壬劝,完全不是自己的菜陛句。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碌及分,所以我觉得这样描述更加准确虑:这是一款为男人及女汉子准备的车芜墨。不是说它不好哭寒,事实上野帝的特点非常鲜明蝎,优点也特别多阶卉,但如果真的不能欣赏野帝的外形杆昆叉,那么它的优点再多也是白搭颗巨。好了环卿浑,说的够清楚了悄,男性用户请继续看下去递,女性用户请酌情选择杰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版继,也就是售价24.18万的最顶配版本醋先息。配置非常丰富储,但较高的售价容易让消费者望而却步玻捻,毕竟男人也不是那么好忽悠的纽涤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本描岭乌。不过既然我们测试的是高配版本旅,就来看看这款车性,按照惯例惠,还是从野帝的外型设计开始双。   ● 外观绕熄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫂铺始,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴窝,野帝这种偏向硬派和复古的造型屎烧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗悄讽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些空,这对于野帝来说无疑是个劣势翟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹭静,国内汽车消费更是以大为美茂兼硕,野帝国产后尽管已经有所加长拿,不过还是给人感觉不大孝叛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔼,带自动点亮功能的氙气大灯灌笛、大灯清洗功能饥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭骑。日间行车灯采用光带造型嚏睛,并集成在前大灯组内夕波,样式比较简单炊母湍,辨识度还是比较高的鞘。   尽管车身长度不算长骚,但野帝的高度还是比较高的暴俩,一方面是车身设计的就比较高大握,另一方面也是因为底盘较高几趣匙,悬架行程比较长顾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崩磊护,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谦碾臼。   后保险杠设计的比较厚实晾黎辛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穿算,也是为什么我们说它更适合男性车主戳。倒车雷达是全系标配稍粹譬,不过倒车影像和自动泊车是选配肺徘希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拦。   需要说明的是详毙课,按照官方参数配置表哆砂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痹寂,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗡,4S店解释说是同样是野驱版功魄剧,有的车有后挂式备胎努抢司,有的车没有诵筷,如果不要后挂式备胎迁行,可以减6000元冬磁称。   十辐立体式轮圈庞儒,样式符合野帝的整体风格些容。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辅铺,规格225/50 R17蒲。这款轮胎算是一个折中方案如价母,整体表现比较中庸动,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果步搬犁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慈心。" "  2006年始垫纹浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荤,没一年蓝探,这个品牌都在刷新着销售纪录期苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬齿锯。2014年店,新的产品问世怜,这一次它不再效仿酷、跟随祁,而是独步青云软。   在过去的几年里唾,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤息啪、豪华为主要核心霖,由于旗下车型均以大排量为主陡说,并在操控性方面有所见地碱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭玻伸。作为一个初来乍到的年轻品牌式,每一步的迈出都显得格外小心反,在保证动力性优势的前提下菜繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灵,原因很简单伪亢璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈撼,也就是不同于别人的卖点梧谩。   在同级对手们相继更新产品的时候伞荤抽,英菲尼迪一方显得格外冷静甜莫美,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度售瘁圣,好在当它真正来临之时奔,并没有让大家失望慌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急瘦孺。   在介绍这款新产品前媳,我想我很有必要做个说明浆疗,Q50实为G系列的换代产品廷,在2013年度劲艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾、SUV采用了全新命名斤参坏,即轿车使用Q字母规钞奶,SUV使用QX字母巷杀懒,后续数字分别代表车型漆粪逼,这样做有利于车型之间的关联度宽抠。   2013年嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后毛窖凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湘,在回国后的闲聊中死穿,他的目光坚毅鳞枫,言语中难掩一丝激动删,当然他对这款车的最终评价很高芜伞美,抱着这股期盼夹懒妻,我们今天找来这款车雇项,一同来寻味我同事当时的所感腺宪挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供理,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰潞,所以动力武、底盘的调校潭碉欣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昧,但整体设计与科技性不会有任何出入快,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘,也算是足以解渴了拢颂韩。   对于设计语言四个字来说慌处封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抬劫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删,有时我甚至会想句淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞瞥?正因设计团队的不懈努力挪桔锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐仍氖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗乓。   低矮的车身汝辛橡,流线的车顶托贤,都是上代所传承下来的精髓媒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攘秀北,这与宝马3系的水平相当蛾忍兴,优于奥迪A4L剧、奔驰C级等产品诵忱党,别小看这一举措牢奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性素。   对于轮毂轮胎的配备上何突,英菲尼迪从不走低调的路线握浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坍粹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中管佬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死春,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅裴。   本文导航" "  2006年始蓝玛继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟,没一年蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录帅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枯统茅。2014年挂茅,新的产品问世蜡,这一次它不再效仿矢、跟随能,而是独步青云肌。   在过去的几年里辱骇香,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪、豪华为主要核心类,由于旗下车型均以大排量为主暖雾,并在操控性方面有所见地汗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲。作为一个初来乍到的年轻品牌泪,每一步的迈出都显得格外小心娟,在保证动力性优势的前提下涛完,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙关砰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枫,原因很简单默,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弊势配,也就是不同于别人的卖点推。   在同级对手们相继更新产品的时候腥,英菲尼迪一方显得格外冷静菲霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慷,好在当它真正来临之时渤潮饭,并没有让大家失望幻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论。   在介绍这款新产品前蛾拢氖,我想我很有必要做个说明客榷唯,Q50实为G系列的换代产品魏萍,在2013年度兑羌统,英菲尼迪旗下车型根据轿车缴捷、SUV采用了全新命名勤协规,即轿车使用Q字母熬,SUV使用QX字母恨们酬,后续数字分别代表车型疟俱沛,这样做有利于车型之间的关联度蚀陆。   2013年拆公,我的同事在经历了12个小时的飞行后滥辉舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宽暑防,在回国后的闲聊中拇邯,他的目光坚毅倡瞄叼,言语中难掩一丝激动壤捂痘,当然他对这款车的最终评价很高几混,抱着这股期盼藏腥,我们今天找来这款车掏,一同来寻味我同事当时的所感按担玩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版诉,所以动力廊、底盘的调校峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怕航,但整体设计与科技性不会有任何出入垮粹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣,也算是足以解渴了邯。   对于设计语言四个字来说旦浇跋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐,有时我甚至会想苗乐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌标?正因设计团队的不懈努力泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耍冈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导竿。   低矮的车身迁辨南,流线的车顶拿碌络,都是上代所传承下来的精髓婪胖汐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韭贪毫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤几妙,这与宝马3系的水平相当撑,优于奥迪A4L庞苇拳、奔驰C级等产品途稻,别小看这一举措无,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚。   对于轮毂轮胎的配备上避竭光,英菲尼迪从不走低调的路线令了,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苗性。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首景宪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80端碱、陆风X5箱、全球鹰GX7秀,但依然无法撼动它的地位倒叼咎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绵狙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犁淳,它就是CS75械惕,来自长安汽车耐土舱。   在众多国内车企中眯,长安汽车拥有较早的造车历史贝,并且对越野车的制造要追溯到1958年统固,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缓催胚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骏策捌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量私,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屎阜龋。   在对长安历史阐述过后土,这款新产品更是令人期待靛梳委。在2013年9月舱泼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发习,一经面世便引来了无数人的驻足皇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品临,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岁,诸多细节上的体现壕贿,可以看到与时代的接轨鹊,说实话强萄奠,即便与合资品牌相比铂,它的设计也毫不逊色菠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漆骗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欢,在首次无伪谍照曝光过后举驴烦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手风速矮。从车身尺寸上来看南妓,CS75在长度与轴距上的优势突出炽魂句,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宝。在设计上哥,侧车身的视觉冲击力有所削弱骸思,平和的线条增加了些许稳重感东戎,而在配置方面绝不含糊篮烷,右侧后视镜配备摄像头年,为泊车提供了更安全的保障晌壤都,此外17寸轮毂的注入列怯啥,也为整车视觉性增加了不少好评分市。   车尾的造型体现了丰富的层次感广赴轰,使其得以回归至前脸的感觉涎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哪。此外彻惋俩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢纪,可以看出CS75在配置方面的丰富性捞溃刀。   本文导航" "  上半期柯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巴戌,不同的设计倾向与不同的品牌定位酸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伟肝兔。在“下半场”的对决中另氖阑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惠努寝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桑表岁。   点击阅读溉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熬猜墩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表发:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涣碎陵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庙宪捐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茫唇,以应付那些五口之家出行的需求驴乾零。行李箱空间的比较春,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拟瘦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱图彪,或者带孩子出行时仍瞬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品架。行李箱内是否配备12V电源接口为沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坏唤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杉戌掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高敖:170cm 体重聪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淑:175cm 体重拨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靠,长安福特此次也算酝酿已久了晾撂哗,可以说即将推出的翼虎健谜,每个人都能从中找到自己心仪之处哆激,例如极具冲击力的外形双墩、科技感突出的SYNC系统渭炯、人性化的内饰细节设计粮龟、又或是强大的日常实用性顽驴坡,这次第辜黄,同级对手们真的要小心应对了操。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芦彭。显然猾簧蒲,在错失2013年的发展大好时机后僚祭楼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极,其实也能够走在大部队的前列衡签。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲜倪宦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龋妥农。眼前一遍利好驮绒翻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芜己厩、雪佛兰TRAX裴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位界兽溪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姓壳尖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抡,至今我们还没有看到实车皋盼。从目前的情况来看具,它们很快就会来到我们的身边彭句朴。正是这个原因杀,在日内瓦车展媒体报道结束后玻,我们并没有着急回国场锯尾,而是完成了几款车型的海外试驾败、测试和静态对比的素材搜集享校噶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肥袱。   看到这里搔统,或许你会产生疑问骚魔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扔?坦白地说饯唤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缚戳裳:1.它们必定会国产并且在国内销售溪美欧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来韦蔫,只是一些细节针对本土化进行了改造瘦,但外观内饰设计沙臀沁、车内做工鸵火竞、人性化儡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缓撮复。综合上述所言牌韦纶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雄,感兴趣的不妨继续看下去魏涤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帮菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惭巩甘。例如CX-5恢丧哺、ATENZA阿特兹父姆感,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磺。最重要的是靡看男,它们不仅有所创新隶靛钵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祥蚊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匙妥痛,再到如今的Axela昂克赛拉胶架,马自达3已经历经三代车型的演变湍擦。据长安马自达相关人员介绍驰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化税将。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氏练。它的眼神更加犀利弗草,车身线条更为动感遂窖记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茅粉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳门虫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笔污。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梦侮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豪锈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环刮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线操锌复、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捞。另外粱灵袍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神发氨小。据厂家人员介绍你塑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雾捷茫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帮墩舵,使它的整体视觉感受类似红酒一般冬男。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑莆ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm回笨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm马,两款车的轴距同为2700mm守慑讨。相比同级别其它车型悔杭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺锕蠲巍,不过轮圈的造型稍显普通效,不够运动兢甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沽,规格215/45 R18救茨,抓地力表现不错多梗烘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啃茧,规格只有T125/80 R16宽。   尾部的设计不算惊艳戊盆傲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藏浑娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泰浪,这在同级别可是十分少见的枷骆底。" "  说起海马福美来淑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钮姥咸,转眼十几年过去示枪骆,福美来已经迎来了它的第四代车型任摄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5信眠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潮,新一代福美来M5采用全新平台打造喷赫,不论外观还是内饰刹财布,都已经看不到丝毫当年日系车的影子微歧郴。在此之前欺蒋糜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫉态,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型新彼杭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汀荡镀,宽大的直瀑式进气格栅憨陡瓜,大面积银色镀铬入刊靡,符合国人审美忌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感非攻京,腰线采用分段式设计欣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唐氨蓟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撩,凸显运动感舒。但只有左侧为真排气口抹集缓,右侧仅作为装饰内。" "  对于中国汽车市场来说新归篱,凯迪拉克属于一个后来者徽,当然这指的是豪华车市场儡蓉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涣衫功,那可真要拿出点真本事酸侈两。凯迪拉克也明白这一点蔷瞪,去年就将全新车型XTS进行了国产塑茅,并且上市销售泵,销量也是比较乐观的腺江惦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坎,无论是配置上还是动力以及外观设计上稀阿,至少能让大部分潜在的消费者接受次膝吭,这确实不是一件容易的事情成圃拎。于是樊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箔倘苟,对动力和安全系统进行了升级暗梳妒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版测衡蒂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勃,仅有一款36S铂金版逢驶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变料纲。   2014款XTS 28T铂金版外观合畴龟:外观延续36S铂金版的设计甩晾性。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碧董任,在其他方面则没有做改动居藕戚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脖,没有做太大的变化会,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涧。   XTS是一款善于运用灯光的车铂烁酞,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛔,正是这些时尚元素的出现噬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸山泵,获得了更出色的细节表现力李。这些称不上优势的细节表述歧呕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒嚼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示事伟采。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碍时。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鄙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良呛。早在上世纪五六十年代秆,Citro?nDS就用上了可变悬架饶、随动大灯登啦、转向助力络茎可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截激妨,加上极为飘逸的车身设计沤歉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样活橙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌并,2011年长安标致雪铁龙成立锚迷,到今天我们测试全新DS 5LS汹炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溪丸态,音译的中文品牌名念起来很接地气泉殿室:长安谛艾仕倪揉烷,有股莫名的喜感囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷坟橇,是台正儿八经的三厢车为叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牌擞短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍。如今喂报,马自达6已经发展到了第三代虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳杜行,它的名字叫做抨:ATENZA突锻。之前我们已经解读过进口版本熊诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴封闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纱珊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媳苔瞬,这一次排量可不仅仅只有2.0L苇,还有更加令人期待的2.5L罚。   注扫寒:此次测试中堡,红色车型排量为2.0L丰,黑色车型排量为2.5L驮凉。国产ATENZA目前还未上市筷桨,此次测试为抢先测试诫魄,车型为试装车枪燃雄。   截止到发稿时饱卡舵,官方宣布跑海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯世,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侧,上半年上市销售泪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规低潜,我们还是先来聊聊外观港摹菏。相比进口ATENZA背,国产版本在外观上基本没有变化森,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扮涩魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡潍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醛僵,“下”这个字可意为“以后的”草匹譬,用来表示那些目前还没发生的秆、未来也不一定发生的事情烦连。比如有人说“下次请你吃饭”氦,谁知道是不是真的!同理帆慨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”困扑,实际上暗藏了一些不确定性凰就肃:它能引领未来汽车的发展趋势久?或者只是一句空泛的口号谢谎?这是我最关注的问题孤。   当然也会有人更在意其它方面姐柬秤,比如外观内饰和空间等等活芍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述截兢侨,本篇文章的最后也会提到洪猫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溶。   关于下一代城市SUV的概念几爬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姆店。在他们眼里病妮,很多城市SUV都太“娘”了汕杆,连个小土坡都爬不上去怎么行娇弄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯髓级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巩、勇于冒险的心记旅秋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凭幢乳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然性,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茨弊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逢叫,它能够去接受户外的挑战缎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惺粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隙污,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售层,目前主打3.0L排量的三款车型蚊,都搭载三菱第二代超选四驱系统毖碗,售价39.8-45.3万元裤阜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硕芳搔,还有一个最简单区分方式擅翠豁,只有精英超越版才标配后拖车钩陇匈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来额焕,陆续又在第三代(V73饺膝、V77等)和第四代(V93珐诫、V87腹、 V97等)等车型上装备氢纶茧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卑翁、四代帕杰罗)搪戈徘,现在销售的为第四代帕杰罗伍灵。   如果单从分动器的挡位看嘶崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灰,拥有2H苯鹊、4H婆、 4HLC猎垂、4LLC四个挡位零海赊,在后两种模式下解孔,中央限滑差速器LSD被锁定甲抽,为四轮提供均匀的驱动力潦。不过值得注意的是尾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寐疥,前愧峦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌报棱,正是这样的全路况实用性寂桨,才被成为超选四驱系统醋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仓屠,可以在2H弊墩、4H挡位间随意切换柑,当处于4H位置时亮配吾,它相当于一台全时四驱车型浅,可以提供更好的抓地力和驱动力桅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抡蓄,而处于2H位置时辛点搁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善田瑟,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕊虱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渡勃句。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陶党,4HLC模式时镁盎,中央差速器锁止赣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扣汾筛,不但锁止了中央差速器光,还拥有更大的扭矩输出革卢尘,此挡位的传动比为1.9:1蝗庐裙,扭矩被放大1.9倍鼎欧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峭,4LLc就能派上用场霸皖皇。在车内县,仪表板的中央会显示当前驱动形式钮共髓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薯椽,并随时了解到现在所处的驱动模式搂乳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歼跑,应付一般路况毫无问题苛汞年,但如果长时间处于极端情况下郸叭旗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捞囱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伟秸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳融东,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心密颠函,同时也提升了整个历险过程的安全性婆谋靛,因此光有一颗狂野的心还不行没捌,还有选择一个可靠的伙伴难豁传。 责任编辑怒香辈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逛,已经上市四年了巧弄飘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊,跟老款福美来相比档次感明显提升浇眯。除了看得见的设计差别枢,福美来M5在配置樊尼跺、空间方面也有不小的提升芜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涎罗,1.6L车型会先期上市户塘,后续还会有1.5T车型推出径心蹈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚膘莆,其中手动挡共有6款吩,自动挡3款汞锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媒,厂家介绍说叫旗舰版拼卞铰。由于厂家没有提供参数配置表孟厘古,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驼欣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寄梨。 ● 外观甲:中网造型似君威享娠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面獭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讽劣豪,尤其是车身长度汀牟肃,福美来M5达到4698mm鞋,超越绝大数同级车的车身长度取囊。跟老款福美来相比靡秤撬,福美来M5的车长料缉、车宽和轴距都稍稍增加一些去讳隋,而高度降低了3mm哼贡。   因为长度和宽度有明显提升迪槐湍,高度基本不变混洽狮,车头设计的比较厚实姓怖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菏硼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孙,格栅同样采用镀铬装饰稿迫诡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吗饺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焊赴,老款福美来就已经开始采用苔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酚寥。中网轮廓稍有些不同胖睡什,老款福美来的中网较矮斜氮簇,而福美来M5的中网稍高篓侵溺,看起来更加厚重腥玛幕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伺镭。除入门级车型外纬辆幻,其他版本车型都配备了自动大灯拌舱凭,这点还是比较厚道的灸李,老款福美来全系没有配备自动大灯税钮沸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔燎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蘑靠脓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辫绍,能明显提升辨识度图袄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)控,是2007年买的魏,到今天行驶了9.7万公里左右举棋。日常使用中油耗7-8升/百公里嘿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笑檬琳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惦耗烯,第一就是便宜腑笛诡,全算下来8万;第二就是配置高戏,07年8万带皮革座椅襄霉戚、天窗搔滥、自动大灯和倒车雷达的车不多贩,而且空间也算说得过去全,总的来讲这款车符合预期熟挎拳,坊间说F3小毛病多傅腻,不知道是批次问题还是命好凸,我家这辆倒是没什么事儿歼乔。新F3于今天上市挪蔼攀,领导说我算车主毒豌,于是我就来了祭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物,聊聊老款在使用中的各种感觉檬难鸵。   ●动力及悬架勒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描奇肺,动力够用鞭洽,只是起步比较肉湃扰,1挡和2挡齿比跨度偏大位忍,走起来后挂入2挡转速掉的太多还,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡染健。   油耗日常市里开7-8升/百公里疤,还算满意夏坊慕。悬架初段有些生硬谦东硼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厘,对于颠簸的过滤一般狭,后段软山嗜,拐弯时车身倾斜大饥。总的来说算是个合格的入门级家用车抨。   ●配置及人性化设计帕:   比亚迪一直走高配低价的路线灿扰,配置丰富糠博冉,前面说过兔轨箔,皮革座椅傅涛瘸、天窗兰赡潞、自动大灯和倒车雷达都有所配备仁铺,另外玩缓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葱,虽然不好看畅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煽。没有行车电脑显示屏惰拒,无法了解平均油耗评讥瞳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盯呻,首先价格便宜篡孰,其次当年没有也不新鲜)撇桂。   人性化设计方面朵橇唾,四辐方向盘比较细兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤从歧郎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用餐另,四个角随便按一个都能触发哥蒲翅。日常小储物盒好用趁铃,票据畦、手机和水都有地方放刺卞谢,不满意的是门板储物太星尉坏肌(硬伤)森,平常只能放车证之类薄的东西刑,连杂志都放不进去稼崎瓣,后排基本上算是没有储物空间圣瘦。   ●做工丹: 内饰和外观各方面做工比较糙孤椽弄,主要体现在接缝上救,不仅大而且不均匀卯干,这是急需改进的呸恋霜。   ●空间阀:   F3轴距2600mm参嗽瘟,我身高190cm恳,有时候我开车化忻希,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椿。后备厢空间大饲特柯,而且比较规整判,用它进行过几次小规模的搬运拟,还可以坊掂将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舒,试驾中我也重点根据这几点进行体验单,看看新F3有哪些改善和变化伴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儒醚寒,仍无法挽回姑娘们的心呻,如今她们只爱大长腿和都教授芹慕。不知道你们发现没有靶,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐梆,硬邦邦的3系恳、5系换代后都不再凶猛父盗搪,舒适感和精致感倒提升不少耐。现在轮到X5了彪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的倪粗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楔骄耻,我勉强同意这种观点哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚕午,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踩讥,更显精致捂疗。总的来说诽陇睦,它不太凶辱另笨,更俊美一些屋冻蜜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阶,除了外观与内饰的小幅调整外馈沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机轮很。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谦够,逸动采取了1.6L家庭够用位破、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扯氯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佬诵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型礁戳劲,一个争取“各门功课”都不落下诵藤,一个则是专项选手栓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手股呸。 ●外观沃朔抠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椽撂:轮廓流畅埔句、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拳脑、瑞虎系列闯、风云系列及QQ系列)词沏,同时带来了转型后的全新车型夸馁歼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜗碳磁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浓韶,更是出自海外设计团队之手铆块逞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骸史福。" "  刚进入社会的年轻人客贩糜,它们也背负着太多的压力嚷宏,在家庭事业初步稳定之后成凯,一辆车对他们就显得很重要璃材蒙。致炫就是一个体贴的产品糙搬穷,它有着炫目的外形首,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致覆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邪骸顺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上施考害。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娠骗换,变化的不只是名字淡稍肃,更是尺寸和定位栖,风格和潜力喘范。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煞际谈,吸引着更多年轻的用户群体坊。   致炫外观灵动时尚糕,带着一些年轻的运动气息火,车长为4115mm毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肋躺,比老款低50mm;轴距为2550mm绰,比老款长90mm烁涕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锹茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫扯单,这样的设计更有利于致炫的散热噬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花北。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥莽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拖害挖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锭颈咯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘟瘦底。   在ABB的阵营中谭现豹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胶赋,他们的目的很明确帮蓖,就是抢占国人最热衷的这一市场苦井兽。对于奥迪A4L臣通暗、奔驰C级皇嗓、宝马3系而言查肃撅,三者都有着不同的亮点与喜好者宪拦函,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价香腹檬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法超肩恳。   在这款316i消息正式放出时力胸,包含我在内的许多人都会想到一个问题疵,那就是究竟会减配成什么样寄?但在实际看来盲辉恒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神构。无论是进取型还是运动套装版佬捻居,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颇煌炭,当然如果你肯花7800元磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯档。此外妓下,对于现今发达的网购来说倦韶奉,这个根本不叫个事赔吉示,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疏假负,此外还有多种款式的副厂总成可衙诰印,质量咱们先放在后面叼稗江,至少价格实惠也能达到美观的效果馅片冗。   虽然入门级价格不足30万骆环肯,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥,在定名中你就不难发现澜笨贝,316i中并没有“L”煽钦,它是基于标准轴距系列中的一员磷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苛培显,对比现售的奔驰C级歪侍、奥迪A4L而言禄某,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晌傲午。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椽婪,这是国人特有的爱面子传统罕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杯睹奇,他们自然也深知这一点驮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肛酮,单出排气也与320i的相同财裁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呸,不过这一项在网上也是可以淘到的动,副厂价格也就100多元船叹炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驴,然而在国内蔷弄,它还是一种小众车型汤扔叹。可喜的是脓萍羌,近年来随着“旅行”文化的发展蓄识税,旅行车也渐渐被人们认可寿。在我看来软,目前国内市场上的旅行车大致分为两种品,一种是像奔驰C级旅行版佃、沃尔沃V60那样镜敲,通过个性奖昏、漂亮家视、动感的外观设计获得年轻人的追捧祭杆。另外一种则是踏踏实实走低调妇、务实的路线们本,用内涵打动消费者藕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搅孝焕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浪如变,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匆,外观坎岭、内饰进行了相应调整晶案,配置也有所提升炒,动力系统则保持不变叼烈蛊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勘溜熄,售价33.48万涉。除此之外慷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挝净窍,指导价29.98万坤。   在介绍产品之前辈幕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帛确捐,1985年淀剔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朴扯,这正是斯柯达的前身睡。需要说明的是堵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摆汲裙,并不是指该车型限量销售卫摆废。   ●低调诵鸽幸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乏慌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辨芳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔惕瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奴醋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓜胸埔、稳重腾涤脓,所以严格来讲桓蠢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掣鹃。从上表可以看出冉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盒,而且更重要的是让倘,速尊的价格更加便宜茶删篓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挽骡哥。全新样式的中网格栅更具有立体感廷舌涣,大灯组内加入了LED日间行车灯峰长,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僧上,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厦猜蝗,朴实母、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉童苍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎,并具有自适应调节功能客单。新款车型的前大灯造型更加犀利狠。此外隆湍磷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的书闻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计不,简洁修长染诞,没有太复杂的线条勾勒唇辛沪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湃拢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈假,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扫,规格225/45 R17蔽倒豆,这是一款侧重于节能环保的轮胎谜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渤,圆润娶抚洼、饱满并、协调斥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看籍、耐看得多普。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堕,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹈。此外诬归,尾窗上沿的扰流板甘撩标、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用童,让速尊看起来很有范儿竿。对了撮跨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轰架,一般人还真有可能会被它吓到赂,其实它的心脏只是一台2.0T布济斡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牌宽喂,在北京借着区域上市之机惋纶,我们再一次体验了自由光的越野性能脑蒲。作为越野车型的鼻祖淳,Jeep用自由光再次向人们证明磕,即便做的是城市SUV报檀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祥徽够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歉,但是在四驱系统上咀,Jeep却有其过人之处婪葡蟹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隙联。    简单来说温,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荒耙,也就是说坤,当前轮打滑时柿拘危,动力会输出到后轮热酥率,使得车辆依然能够前进摩驮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑较焊、交叉轴这样的情况)掂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器县尘洼,脱困就很困难了乡匪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烘拨啦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妻耗揣,以横置发动机怂肝、前轮驱动底盘为基戳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翱节,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湾,实现100%前轮驱动慑,提升燃油经济性岭,而且它的后桥也具备多片离合器结构攀蛔斗,可主动控制左右后轮的扭矩分配兢始,起到限滑差速器的作用姐何尖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡当怜酮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胁挨冻,还具备后桥差速器锁止功能稀缔噬,实现左右车轮50:50扭矩分配为悲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纲磁浦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择假寒。    在实际体验过程当中渡乾半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞥敖、交叉轴图苛、炮弹坑镶邦、搓板路等等越野路面丸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憨姜我,越野能力无人能出其右陈。    然而作为一款城市SUV持纹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沫司侧。    另外晴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图辛饰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钎。相比同级别的SUV拇仟涝,虽然在越野性能上依然具有一定优势痕箱舱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咖瓶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萍棋,但是进入这个价格区间以后柒堕洞,消费者选择的范围将更多姆、更大婪芬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战步,在竞争力方面依然不具有明显的优势劫寐。    或许尽早国产化降低成本隙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酞韦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件得。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忿妓啡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绞。如今碗,马自达6已经发展到了第三代偏镣诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞弹埔,它的名字叫做僚窝:ATENZA末举。之前我们已经解读过进口版本摩淌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫂奔贪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点险沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹敢尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L多赏,还有更加令人期待的2.5L藩匙苗。   注督:此次测试中岭庐哼,红色车型排量为2.0L连,黑色车型排量为2.5L熟讲盟。国产ATENZA目前还未上市问该,此次测试为抢先测试伐,车型为试装车冬。   截止到发稿时畔梢,官方宣布师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兄譬壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悲,上半年上市销售捶戊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逝缺,我们还是先来聊聊外观弦。相比进口ATENZA谜放,国产版本在外观上基本没有变化琳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份清虱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注填,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顿酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徐灸,它不同于以往的两代马自达6叫墙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶垢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澜胎荚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掂社窘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆喝零。总之从结果来看挎党,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宏坏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跺暗,希望它能够像老马自达6一样心寂恋,百看不厌册鼓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卸共,仅针对这两款车型来说湘教裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牢,而黑色则太过低调耿豌钮,完全掩盖了车辆应有的魅力蔽。ATENZA的红色与大多数车型不同刀爱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慧膳接,不俗套嗣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炮嫡,轴距为2830mm弟,与进口版本相同浮离默。相比同级别其它几款日系车型咆炽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胆慌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽搁扣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源点,科技感差了一点匪腾菩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上固眯茎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滥霞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辽萝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诗,相比之下确实显得小了一点椒岗磋,为什么不折个中放将删,采用18英寸呢缅酗?   两款车的尾部设计几乎没有区别赡,尾灯样式相同阑浪段,双边共两出的排气管(没错录跑,为了表达更直观弹开兴、清楚彻踏、无异议人,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欣,这是马自达6一贯的良好作风榷窟焊。总之翅孤毫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泉暴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捶舰镐,谁都知道SUV车型最为畅销墓械寇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知量铂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龚碑耻,而卖得好的却还是那么几款霜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沙缚尖,还要等到试驾之后才能给出答案硼穗蛇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型防,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赊扮汉。从风格上看糠玲托,海马S5偏向时尚达青、运动坝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污。而在配置方面凛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毫孪。根据目前了解到的消息牢莱风,这款车型的起售价约为9.5万聘畔,如果消息属实的话缝歇汤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴掳伪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗督施?   外观井:设计新颖郊前郝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆端盾贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廊科,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徐设焊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥鞋,也将它的风阻系数降至0.34滴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骑壕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痴手剁,比例上感觉怪怪的污,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饲顺,有效地提升了视觉效果顷倡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯番瘫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愧才。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甸伺熔、转向灯以及雾灯勒测告,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腥。   作为一款紧凑型SUV克盟萎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骂,轴距达到了2630mm乔。与同级别的海马S7相比耐,虽然在车身尺寸方面有所减少竿惠苗,但轴距却多了11mm涤夏,整体空间表现令人期待烁衔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缸华。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伞。" "   全新的A3备受关注褪捂轻,这其中的原因有两点泵捅,一个是加入了三厢车型固扁。而另一个何,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巷截堵。只是这台车来到国内较晚拣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生算莱尚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盎,简单明了的说弛帅勃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈,而必要条件是横置发动机杰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乓卷攘,但消费者从中又能得到什么扦仍?如果按常理来看位,对消费者的好处应该挺多的开,比如车更便宜了酮,就算车不便宜配置也应该增加了挪潦伐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缎。但上述这些还只是一种期盼扳,毕竟这个平台的车型刚量产不久忿阑拭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剖。至少高尔夫7是这样奈裴,而全新的A3由于正式的价格没有公布陡毕,所以也不好定论侍充。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3档褪旗,这次引进国内的共有四款车型场,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呸达,6速S tronic双离合变速箱澜慨。在本月的21号伍九,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恍录。相比老款的两厢车型绅腐赎,轴距和车身尺寸都有所增加氢,而且在轻量化上下了不少功夫菜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碗棱材,但在配置上基本都可以进行选装岗辉氦。由于三厢版为新增车型触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粒票苟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猾桶,“小改款穷蘑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藤,而值得注意的是瓮慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晒社,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禾。”吉利控股集团副总裁劳摊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淀驰,欣喜之情溢于言表糕譬俊。    亦或是巧合磊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷达啡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7石,一方面憋惯郴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矫,另一方面旗茄仟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥额凡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糕,种种迹象表明钙绩菲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段借。   诚然旧瘟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磐惶锈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勘嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飞,孙晓东对媒体表示雀萄佬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贿袄,吉利收购沃尔沃之后互,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惩扣啼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生风办拖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倘碉。" "  在国内晾拢稼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邓,它凭借动感的外观甭亢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”小,后来者RV4夏、途观镰肺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秋玛告,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸。而今年邯航,东风日产给我们带来了第三代奇骏态劣琼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲浇帷,年轻化阮怖难、动感化的外观设计就是最好的证明杰衰环。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谭缸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庇,层次感以及运动感比老款强太多了卉库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挥充描,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挨僳谓,流畅的曲线让它不在干巴巴晤酪赌,整体饱满了很多胯篮木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斥痞壬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妇闷。   在侧面线条的过度下块暖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驶,并且加入了以装饰性为主的扰流板廓仁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灵广。后尾灯变化更为明显馈剿,竖条造型变成更为接近长方造型炭烘靠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栋膳惠,一定会想起Jeep架搬爱,提起Jeep啊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霞洁窝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰筏当。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凡喂,看看它在这部分有着怎样的表现酵微敲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仇揩牢,并且不可选装以外呻无,2.4L 豪华版可以选装该项配置艰嗽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配栓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熔痛曝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辖那剂,从功能上来看比较全面澜然谱,下面我们就一起来看看它的实际表现粟。   更多精彩视频椭诬色,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作现荆季,调整比较细腻刨烫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏歉,而且还可以停得很正痹铂歇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妮申。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迁猾辨,如果继续操作藤闹门,系统则会中断本次自动泊车腔碑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巧,我一定会把奇骏放在首位呸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诵虏袜,性价比非常高籍。不过自从2008年上市至今的6年时间里掸腑,它始终没有太大的改变孤莲口,另一边竞争对手们却在不断进化访,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者透幂串,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峦济车,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘类瞄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娥棺稿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前觅裴釜,而看到新车的第一眼就会让人感叹暮韶娶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佳敢闹,并且也是该平台衍生出的第一款车型椽秸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绘危。相比老款车型略显古板的硬朗外形伯舌,新车则显得更精致虽隶狼,更有设计感沁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梨将。当然净潘哥,除了视觉效果之外钙泞壤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谷扰券?这也是今天我们需要探讨的问题醋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斡沟,我们本篇文章的测试内容并不全面憾瞧贤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坚卤苦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灸氦伴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歧骂捅,里面对新车外形纫去、内饰等方面都进行了详细的解读拌拜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 羡签。另外阂道,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篙冷浆。   ●增加更多高科技配置伶参,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猾稗倦,除了拥有出色的设计渴娥、良好的工艺和用料之外彻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望签病些,翼虎就是个很好的例子写穆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势较岸。如今的新奇骏身上叭拓梯,我们也看到了各种高科技配置胜吉钾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赫柯荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了素,在两年前它就已经崭露头角颂妊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倾,连控制面板都完全相同舒。虽然东西不算新辈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唐犬罐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妒扒陈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冕订喇,汽车作为生活中不可缺少的一部分静,也同样要跟上潮流翠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奢,很多的印象都集中在日系的丰田车上廊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抵贩,由于起步较早氢某,所以在混动技术上都比较成熟信矢喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皖息弹,一方面是因为未来的趋势蠢仇,另一方面就是对环境保护都有一份责任赤毯盾。但能让人印象比较深刻的不多癌傲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巴骏。经过一天的试驾体验舌福,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉陋。   外观方面钝:设计大胆前卫漏韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咸霜翠,给很多人的印象就是模仿呛、复刻际挪坟,aygo摹赔、花冠竟窟盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虹。实则也是没办法的事儿堂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屋葛抄,不过从秦看来强孰换,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱恳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跺茂,整车设计偏向年轻化抵餐讳,前大灯内加入了日间行车灯跺妙闻。车身尺寸方面拓蝎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm努,轴距为2670mm搁。   实质上恰巾福,比亚迪秦的外观特色鲜明结钒肉,个性十足帅,他并没有针对大范围客户群体而设计牟寸,更多主打年轻郎烽、时尚元素嗽藉。这样一来清镭犯,优缺点也相对明显盾熄庆,需要一定的时间让更多的人来接受他备裳褪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓢,充电方法非常简单也很安全崩焊。通过家用的220V电源就可以直接充电豁涣驶,但是要采用三相插座觅裳。车内的仪表盘可以显示充电信息菱汇,包括电量以及预计充满时间瞎斧,而且还可以选择预约充电抵勒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吐穆,虽然我的“档期”已经很满等肩舞,截稿压力山大粮潘寸。但作为潜在车主盯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铺驼半,它和福特嘉年华邦、大众POLO会有多少不一样省息戎,谁更值得购买容臼饰。我想这也应该是大家都很关心的问题贯概筒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息檄,以供大家有更多了解耐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元海供须,分1.3L和1.5L车型拧,提供5挡手动或4挡自动变速器享铆。这也是国产的第三代威驰车型董惜开,相比老款车仓探,新威驰变得价格更低洽、空间更大迟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫居计,在广汽丰田4S店中销售色,价格区间6.98万-10.88万元舒试煽。两者动力系统华、内饰设计完全相同柯逗。只是外观分成两厢与三厢悸,配置上有细微差别而已诞眉。好了乌磨,我们就从外观开始说起颓。" "  导语蕉浅:在新能源汽车研发领域燃酬,比亚迪一直是领跑者息苇册,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仑洽嚎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撅恭空,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跺目外,能够开发更为节能谦碎、环保的电动汽车产品捅蔷,实现性能的提升和普及应用四。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作络口湍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潞。   历史上胁匿,秦灭六国螺,结束群雄割据时代经丰,统一中国春究僻,开创了历史的新纪元惶灌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俄好痘,势必证明其在以下六方面的实力粪:   一坎、比亚迪秦到底有多快飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脱痛鸽,23%的车型在8-10秒亮警筋,17%的车型6-8秒授冯蒲,仅有8%的车型小于6秒碍司梯,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗愧及。今天哇嗽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淑,秦百公里加速为5.9秒磷,而记者实地测试时痘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒草顶。   跑得快自然有其道理添,秦具有“双模”动力届,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坞,在混合动力模式下侧,秦能爆发479Nm的扭矩奶,某种程度上可以与那些超跑抗衡位池。 二悲、秦油耗到底有多低每嘶携?   根据国际标准测量核算屏篮,秦百公里油耗仅为1.6升田燎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缚腑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉恍陛,纯电动模式时龚狄缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杭瑟驹,整车自动或者手动切换至混合动力模式泛遁德。在所有模式中却徐先,秦还能进行制动能量回收盖苛檬,即电机向电池反充电羡垂,每百公里回收2.5-3度电沙炮,可以多行驶约15公里达五。 三缕忙蓝、秦充电到底难不难酱工渴?   一句话回答芯萄去:有三口插座的家用电源就可以栏魏强,就像充手机一样方便浩刑。秦的电池容量为13KWH暖惨,可通过220V电压俗娠长,3口插座败巾设,4-5小时充满电凹。秦随车附送一个智能充电包疗黎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粗乾士。   四百锤八、既然用了大量驱动电池领扣,到底安全不安全?可靠性如何担磷多?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池期晃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岗汗。单位能效比秸校,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攀骄袖。但是安全稳定性方面则恰恰相反厢街苦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池删伸垒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铆痢,是目前市面上最安全的驱动电池莽齐,没有之一痪佃敝。   可靠性方面放些伺,据比亚迪测试端谭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灸沮鞋,业界罕见潮郝甜。电池电芯甚至终身保修甸。 五勉、秦操控驾驶会不会很复杂暮凹秤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豌遂圈,习惯之后甚至更加简单哺阶碍。新增纯电模式彝冢控驾驶浪,更安静赦浓、更节能甩肆驳。   六骚、电池组电用完了如何行驶扦?   据技术人员介绍差并是,秦本身不存在电用完的情况欧膛适。电量不足时磺角,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罐嗓。   此外效,行驶过程中霸集,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捆菜村,并储存到电池中矩袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车起事,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贤,其次是QQ me完邦,PT漫步者之流苗焚矮,当然还不包括那些“只识其样玻凑颇、不知其名”的人群辆漂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闷朝,它也是双龙汽车最具标志性的车型窃嘎陛。在迎来双龙新柯兰多之后细缝,就在近日京晒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兄伴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界互,但却让我们可以由心发出这样的感叹拷楷,爱腾终于正常了棘被。   从推出2011款爱腾至今怠僻耙,已经有近3年的时间辆笨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势会,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲尼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赁,伴随着2014款爱腾的推出瓤恢倘,有关于这款车的一切航禾,也自然成为历史卫,被我们封存起来吻颗。全新的家族化风格设计扰缕愁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路单竿翱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丧,与新柯兰多相似的样貌讣讨颓,让新爱腾不再具备专属性羔抹帆。没处前部细节的设计文,都是那么平易近人池,平庸的再没有任何特点呛截寸。可能人就是这样陀,老款爱腾在售时募枫类,人们总是说这款车有多难看把纺,有多奇葩檀刨红,但当它真的成为历史后泉,我们又会感到缺少了什么吓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哥,但还不至于让它从中获得什么优势敲挤挞,车尾部简单的几处变化归腑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉付氓。现在在大街上内檄舵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的列蠢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糙。   本文导航" "   这年头在路上跑着单,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侗,把自己造的车不断的加长贪,就算不加轴距也得把身子给拉长温豆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涸粉痛、大型车上视弯,感觉有些资源浪费类耙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阿屎碍,“L”的作用才更加实际鼻暴。当拿到这辆YARiS L 致炫时擂昧衡,小惊喜了一下滔蚂衅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了念坦斯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了京摊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偏酿冬、大众polo俗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乱。目前这辆车共有两款动力乐村豢、6种配置车型在国内上市嘉订,指导价格在6.98万-10.88万之间忱部。由于新车型且上市时间不长是,所以目前的优惠幅度不算很大透稻吃,基本在3-5千元左右辽糙。(个人观点涤钒酷:致炫秃寂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坪,厂商指导价为8.7万-10.68万含,搭载1.3L/1.5L发动机篡拖,5速手动/4速自动变速箱讳时。" "   曾几何时煌潘精,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾午付爽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象的,但却没有获得国内消费者的认可叛库。如今犊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前付酸弓,其售价区间为15.48万-21.98万元艘霸,相比老款车型有所降低啤。另外凄蹭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化木肠检,并针对柴油发动机进行了重新调校佳癌捶。下面就让我们通过试驾体验托仍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坟裤壁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慑,并采用双龙全新的家族式设计坎怜鞋,整体风格与现款柯兰多十分相似撇得。然而臀弛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娃檄苛,其车内布局依旧与老款车型保持一致漠,略显缺乏新意顷迟。   小结角: 相比老款车型来说铃,新爱腾的外观变化令人欣喜把祁努,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膳仑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次古。不过小俺恨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拢蜗萄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狡堤腑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遣悄侵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)槽晚季。在海外市晨РА,新逍客提供3款发动机弧,配备6速手动或CVT变速箱腻,在英国的起售价是17595英镑姬处吮。与现款车相比衔篇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计千懂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处空纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型面炔膏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了护蜂。 ● 外观介绍暗叛从:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乡宏:宝马2系Active Tourer宏堕敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓉萎邪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型握创。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋入狙?车展上的展车给了我们答案诉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疟,而在正进行的2014日内瓦车展上喂陇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肃炔舍。和两厢版一样疗恃,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧惴纾块化平台打造叫,造型新潮时尚钱牡,细节设计则突显旅行车的元素龟极,保持一款旅行车应具备的实用性仓昆。据悉蓬赊癸,该车将于年内率先在欧洲市场上市庐加芦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暑,相信国内消费者很快也将与它见面厦的。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啊煤,全新标致308的旅行版如期而至脊夯涡。从整体变化来看牌,它在保持旅行车实用性的同时筋,将重点放在外观抗窍、内饰的调整以及配置的提升上池,新潮的设计更是让人眼前一亮诗逻蜂。在我看来厕伶光,它的变化是非常积极的狈度陷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梅,现在它要做的就是尽快进入国内贩歇餐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阀窃侧:   静态评测    ?   更多精彩内容搔忙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒肪轻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新路发疏。早在上世纪五六十年代称骋瑰,Citro?nDS就用上了可变悬架颊圃太、随动大灯柏持、转向助力贪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦,加上极为飘逸的车身设计竞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禾慰勘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苦,2011年长安标致雪铁龙成立镐,到今天我们测试全新DS 5LS备性尼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽偷,音译的中文品牌名念起来很接地气麓:长安谛艾仕歌撬稼,有股莫名的喜感曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪揪,是台正儿八经的三厢车壳拘。   ●外观龄:考虑国内需求撑贿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前短,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串绒,后者里里外外都显得格外前卫似缝去,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矛间瘟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疯岗、更好接受一点簿订。当然奋霓淳,前提是得保留住原有气质摔刺承。   在这张全新的前脸上两矫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朵掣拈,官方把它解释为“飞翼”徽猜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谴形泰,由于边缘不是那么锐利瀑捐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囤聊,接受起来没那么难想扮倪。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜡狗惫、匀称蚊呸,其实我个人甚至感觉比车头更好看谁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰不被涩,厂家说这是做完市场调研后的选择笨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西标挂,想想也不无道理郡垦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渴赂,与其后期车主们各自琢磨赊箔恒,不如原厂直接把这事办了集。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戏:下文简称新阳光扣磨镶,以便阅读)巧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齐问叫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堵。现在它不光新潮璃撬,还进一步提升了性价比烽,为与定位相当的大众桑塔纳郡修商、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牡始沫。 外观矢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锌仁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感档篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酬扣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缚慑捕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米女文吓,达到4456毫米尺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峡。    此外氦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屡醇惦,由于在东风日产的产品体系中切,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踏沧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侣娥怠,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袜搔。尽管天气有些寒冷颈陋履,但此刻我的心情是非常愉悦的媚蓝譬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姥退,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感档。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世持汤谩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尼拘,当然我也不例外匹。这次除了911之外瘦五,保时捷还带来了Cayman午哦磊、Boxster荡委、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柏庐,让大家分别体验RR(后置后驱)餐愁、MR(中置后驱)需孙恋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓖却随。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抗裂时,即使在这样的冰雪路面也不例外凡马恼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作避。在练习漂移之前炼酷,充分的驾驶培训是很有必要的识凌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拆朝鳞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救句伍擅。   ●车辆失控该如何挽救券腾蹦?   当车辆发生转向不足时壤偷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甭唐视,稳住方向并且慢慢回正稍痛,切忌继续打方向钵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惰疼谷,反而会加剧转向不足的发生超郊痪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度七,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线混。对于一般人来说送嘿,应付转向不足要更加容易一些虽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钵渐熄,而转向过度一旦被合理运用工戒,就能成为过弯利器朴素莽,也就是我们平时所讲的“漂移”豌累。   ●如何才能实现漂移恍背?   要想在弯道中实现漂移坦建糠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喜。针对这次的车型以及冰雪路面割甫驹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式午鲜:   1肛担、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)系拾,我更愿意称之为惯性漂移过弯刺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郝趟份、甚至小于90°的急弯等械。 ? 『以上为PPT截图便佳,分辨率有限淮巫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性取,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聘惜,然后反打方向辅,稳住油门漂移过弯泉茅瞥。例如在通过上图中的右弯时驳室,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滔畏弗,然后左打方向绘,紧接着再右打方向垂撬商,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芦,别慌型,这正是我们希望看到的盟扩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欠的。随着车尾横向滑动的产生蹲稼炔,此时驾驶员应该迅速反打方向案,让前轮时刻指向出弯的路线储,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哨监,随后在出弯时适当收油并回正方向佰奴煎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了愧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旧希忱,方向盘转动角度都不宜过多心父叹,最好控制在90°以内骚供舜。其次油门动作务必细腻便,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔑拌蹭,给油则会加剧侧滑门暮疲,收油则会减小侧滑角度瞬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用另。   2嚎墓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踢肮柯。   适合弧度比较大的高速弯道晴。 ?   当车辆高速入弯时沫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巩韭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黔帘。当车辆开始侧滑之后铆臀跋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转残缆,继续维持横向滑动鬼,同时反打方向控制出弯路线户茶,之后的动作与第一种方法一致康铅范。对于初次尝试的驾驶者来说鸿耙,如果入弯速度不够快也没关系京恕,你可以直接省去刹车这一步骤碑躺,在入弯时适当地轰一脚油门等伯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑完粱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杯菏,并综合运用蜂黎革,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搏。例如在紧急伯霞、高速的连续S型弯道河道,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舍粗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柔,从而划出一道完美的漂移路线蓄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜜汤?AE86在高速S弯道超越RX7呵侨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介途把。   当然惕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型从,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶久,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵粪钮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郎,驾驶员只需控制好刹车窍爽遣、油门以及转向三者之间的平衡即可构。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捍鸵纤。   然而即使是这样控,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的库。冰雪路面凹凸不平颓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲磊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验附,所以技术和心态都十分重要嫡独,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裴两毯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凸罐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锚痘。在这期间鼻腻,沃尔沃创造了无数的第一恭,也赢得了不少的辉煌成绩丢茂,当众多车企迎头赶上之际镜败伪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中如踢,并将其命名为Drive-E扯揪逗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彭拴蹋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扦登晌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓣尚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅申健,实现了靠背调节和腰部支撑滔。 1967 推出首个后向式儿童座椅娠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敝钎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器错窟,将有害废弃排放降低90%以上贾冀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凸伸认,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雄谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颅壤,有效减少或避免低速追尾碰撞芦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骄赎,至此安全范围从车内延伸到车外捌奢诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篓窝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩署脐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀,从被动安全到主动安全悔衅,再到行人保护媚嘶撼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孰奈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隘,空气污染现已成为最热门的话题糖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性北,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弄。   Drive-E是什么 褥凰熄?   即E驱智能科技幌,代表Efficient Power(驱动更高效)挡离酶、Electrification(驱动电气化趋势)娩、Environment(驱动环保潮流)价,从字面来看很容易理解惠,简单来说就是引擎高效化回头把,这样一来既可以保证动力性抗,同时还能达到更好的排放标准呸怯户。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斧尉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擒便岛。   沃尔沃还将这一技术投身于穆牵块化的研发辩灿,只需变更增压器牧盎筛蹋块与催化转化器呐〈欤块等主要部件履圭牢,便可催生出一款新的引擎产品授情笆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上把,大致可分为4类款却妥,即汽油直喷引擎侈、柴油高压共轨引擎羞,单增压引擎(T5)备拇、双增压引擎(T6)陷疽搂。 以XC60为例 骗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 台。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饺翅刃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓄蔑孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎么,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比东洼,在动力输出上也略有提升茫领谓,其中的原因自然脱离不了小体积玩、轻量化等一系列技术的支持趟戌。   此外变速箱方面也有了很大的改观煤舒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%每弛,挡位的排列也更加紧密娄,有效缩减了换挡时间孩,从而具备了迅捷的响应能力篱铜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现登冲涂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芍慷,耗能经济性方面得到了进一步保证瘦饺,它将改变城市路况中引擎启停的时机簿,改善油门的响应挎绍,空调系统转化为经济模式工作嚎糙蚕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舜,而在65km/h以上松开油门鹅类蒙,引擎还将会处于怠速状态台灯此。   本文导航匠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惜杯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烙楷啪。不过糙,动力并不是我们今天的主要议题逛袒楔。秦的下盘功夫方面表现如何搪双辨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系是?这些都是我们今天要研究的内容去份霞。综合起来睫,我们最终目的就是想要弄清一件事钞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒饺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓤。当然蔽瞬宠,由于秦有着体积更大诞拐闻、更加复杂的动力系统法,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梨鳖,但由于双叉臂需要更多的空间覆,因此也是不现实的陕旦秸。在材质方面秸快,秦同样表现中规中矩称行,并没有使用轻量化材料为车头减重苹涣,亮点并不多蛙陆。由此可见竿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糙补。   不过南,由于混合动力系统的特殊性懒,秦也必须做出自己的调整侍篡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠。比如酵凌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面籍嘘弛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骏擂。此外扰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮禄恨,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚼,看起来很是显眼秽晶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菇钝,而在同等材料和工艺的情况下釜桥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度田淳兑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遂急贸。   另外缉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爽姥。与速锐的非全框式副车架不同暮湘江,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痊,由于加入了电动机和管理单元炽稳冒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雌,因此这样的变化当然是加分的善城。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姜恨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咕固、振动和声振粗糙度踏,欲知详情请点击这里)矾,是个值得肯定的进步吵。此外孤错凑,与速锐相同脚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墒誓闷,强度更高鸽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力存。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圭痘痪,现款妇罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扁,不过福特已经为此做好了准备寇,日前刚刚发布了新款嘎滩荆克斯畏默磨。它采用了全新的家族化外观蜡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埃,不过它真正的杀手锏多凹,还需打开车门才能发现歧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫钠,进一步抢占细分市嘲】蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荣聊涸,满足那些对于性能有一定追求的消费者空拌,比如轿车中的S5埠、S6僳、S7技、S8等等避。就在不久之前的2013年12月旗社,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祟恐霉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型热剂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南萎暗。 外观成怂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篮耐船,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潘硼礁,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓬胚。作为Q5的性能版车型让蹦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镭犯迪,颇为低调吼抱咀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毋矛。 车型图片 基本参数社赤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炼驹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陀,特别是车身高度经过降低丰逃纶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茧卑,而轴距也有细微的变化末甘匆。   其实只要细心观察棠宛葛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顾探,除了特有的徽标之外面,SQ5的镀铬条有别于传统车型番范,采用的是双横条样式朵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娟杜谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毙幻啦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂。而配置方面牢饥馅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睹誊桐。   尾部的变化主要集中在下半部分肌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计避勒,可根据行驶状态来改变排气开启程度氏到缮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派损,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精沫渴,前者就属于少数派季咳安。一个是只有追韩剧的人才懂琼丛,一个是全民百吃不厌忍吐青。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绿,其实上一代车型在国内早有销售忙,只不过跟福瑞迪太像了传瞳揭,外观不出众泻烹,关键是动力平平魂蕾退,所以最后并没有收获太多胁。全新速迈刚刚上市床,售价17.98-22.68万元请乒嵌,很有幸能够在第一时间接触到这款车泥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辅喇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常室嘘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔡办。通过简单的对比料,不难发现娠撵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版良煌玩,名字叫做ForteKoup割合美,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汾,售价17.18-20.08万元方炬尖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸵,它承了起亚家族的虎啸式前脸统贫潍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沫,现在看来谈不上惊喜商论迪,只能说还比较精致雇汤兑。虽采用了大嘴的设计朴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贯莆,或许小女生会喜欢窟谷。大灯全系都为卤素光源头泡煞,并带有日间行车灯尉赤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱。   走到侧面卜尘兜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酿,但两门的设计为它增色不少壬次,在绝大多数人的固有印象中纫,跑车就应该是两门甫,并且应该是无框车窗施绿,仅从这两点来看拢淬奔,速迈确实都做到了慰,开在路上的确引来了不少的目光追随赁切琼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杠锚裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩喘,短小痛佃萍、精干立,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锈温。除此之外镭捍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竟,而且排气管口径不腥毒荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯秃。轮胎为韩国本土品牌夸颈窖,规格为215/45 R17奇孩瞳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了典咸委。   当然葱,如果你选择2.0L车型的话廷,你所看到的黑色外壳后视镜钢荤、前后包围的碳纤维纹路饰板蛊丢、双边双出的排气管蚂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豹骆。" "  讴歌这个品牌兰,或许很多人不是太熟悉村少颇。作为本田旗下高端品牌荣链,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颂钉呻,而且在美国市辰肺菔弧,讴歌的品牌影响力是非常大的讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狈伪,大部分都是人们对这个品牌不了解拧溅平,影响力上不去荣,导致在销量上确实不尽如人意牢矩。对于这次全新MDX的到来标凭,个人持有赞许的态度磁拴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帕垢,还是那句话钳,品质上去了褥,接下来就是提升品牌影响力了捞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑞,大灯的轮廓更加细长浩僻茸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斜鲤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洗尘嗡,但内部结构和MDX并不完全相同枯浅。雾灯被一条仿LED的光带替代氢藉概,进气中网的细节刻画更加运动司勒粒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匣夯,侧面造型给人的视觉感受非常低奴,这和前后大灯的位置有很大关系杠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萌屏稍,注重舒适性谎滩挂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遁寒颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凡七,而压低的姿态却更加动感颠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岗屉。尾灯造型相比较现款修长画敛蹈,优雅的感受也来自于细节的 设计弯岔播,但貌似通过我的观察亨桥谓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锭莲桐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置领卿社,让尾部显得非常简洁沁毋。   本文导航恫:" "  2014年2月20日衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端。2014年型奥迪A5的最大特点是蹬晒笨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国儡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大精梅萝,共有19款车型肋悸,售价在49.98万至85.8万谦点,具体价格如下狮孰芍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悉蚂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楷。配置方面钩,也与现款车型相同停胎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滩铺挥。   内饰方面范倒筐,2014款车型也与老款车型大同小异痹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顾贫微,同时门内饰立、座椅中央扶手垛秽、都采用了纳帕真皮面料撮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗伴箩。而2.0排量以上的发动机则保持不变井熔捣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伪叉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腔抚。   变化一踌陷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姥,在原有的缸内直喷技术的基础之上茧乔槐,加入了较为传统的歧管喷射坛芳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埂,通过二者各自的优势彻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求布。事实上涎勤,混合喷射也不是什么新的技术愤唉党,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纲谁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赴皇离。由其是雾霾天气严重的中国一线城市响磁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善随。   变化二揣陡:排气歧管集成至汽缸盖内险麻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骂蹿,从而减低涡轮的负荷偶,提高涡轮寿命封湍辩。同时缔糖,因为在进入涡轮之前进行冷却戊半,相当于提高了涡轮的进气温度限制休辆,可以允许发动机有更高的排气温度漠钳锻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高平频楞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秽急,同时结构也更为复杂乓退阮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刃。对此誊鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进位,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倪口坦。   另外寒绊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晚卸饰,还有着两项小改动榷。使用旋转阀牧辛”铮块替代了传统的节温器城安奈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上釜患,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妻按。   根据官方消息返,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勃扁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受川籍。笔者也希望在应用新的技术的同时茨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腊湘。 责任编辑项蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)徘,在人们印象中这类车以实用性畏恼绵、代步功能为主偷排,低廉的价格促使配置也不会太高戮户拉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悍攫靶,一款车的推出打破了这一概念泪,它就是全新奔奔萎茂校,来自长安汽车盖蹋。   感官是人们的第一直觉反应清泼酬,所以外形设计的重要性不言而喻瞄,为了使人们印象深刻斑跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捕搞,道理很简单郸吮诽,日本是微型车最发达的市场旱记樊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丧,在2013年广州车展上手,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俺柿量,除了时尚的外形设计以外韩,在细节做工上也有着不俗的表现萄看仿。前脸的设计整体性很高抽怪霉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朵弘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影婆途瞬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇乘,不过这一点在外观上并不明显蕉错绷,这源于贯穿车身的硬朗腰线檬很习,有效将视觉性降低童,同时搭配造型独特的双色轮毂酣,让这款小车看上去时尚动感乌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豁灌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贿,如果仔细比对筒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陆玻捻。除了引人注目的设计以外氮舍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖,具有加热功能的外后视镜井蘑辈、15英寸的抛光双色轮毂违柬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垦镣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搁构径。不过售,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版临详,从内到外瘁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉势奶,可以说是一次完美的蜕变虱缝。那么这款新车究变在了哪里滤膛椒?它究竟新在哪亥烁补?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盒回隋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm史,轴距则与老款车型保持一致荒细炯。在尺寸变化不大的前提下拆,改变外观怪牢、动力肃饲尺、内饰耍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关告,2月19日这台新车也正式来到我们面前桃酸闲,并接受大家的考验频卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洛,但这8条是我个人认为变化比较大的核滑擂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肺,我就有了一种预感脊储火,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氖嵌抠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞥疼杏。全新X5给我最深的印象除了家族化外叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酿诗涵。首先屁遁灿,先说说全新X5的外观伞驳茸,“大尺寸双肾进气格栅”潮惭獭、“开眼角式前大灯”戏等,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奶柏。    现款宝马3系推出的时候虏济,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攀歌,现如今随着全新X5的上市霞该,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钝锣坤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砰匠镶,据悉超穿汉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刷。值得一提的是粕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杆,给人一种炯炯有神的感觉炉堆。    由于新老款车型的轴距保持相同聚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邓,反而侧面的腰线给人一种力量感闷瓶盟,这也使得新车看上去年轻了不少计辽。细节方面逃席,新车在前翼子板上增加了进气口供蛊,突出了宝马品牌独有的运动基因括耍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宋汝付,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勺,提升了夜晚的识别度天功导。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纪陡较,降低了风阻系数贡倪侍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性串。" "  版权声明冒:本文版权为网易汽车所有笛疆眯,转载请注明出处餐不抄。   在2003年蔡事仁,奇瑞QQ的下线让这款时尚荆磷沫、便宜视、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活问急,之后短短的几年间祁统,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锣,然而到了2006年长安奔奔的推出爆锻抚,打破了QQ一枝独大的局面捎。一转眼皮冯,已经过去了10年的时间棘及垛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诡补,在这个追求个性扭、讲究品质的时代堪蹿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则授讼,而长安似乎也意识到了这一点耐募,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢土?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帅讨?   从厂家方面获悉祁胸汤,老款的奔奔(love)已经停产烂,而奔奔mini则将会继续生产销售署坏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系故,前者主打精品中高端微车市掣⑸摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战奶醚。从定位上来看武溃排,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些么,虽然沿用了奔奔的名字牟蒲拧,但整车的设计羡丢、配置以及售价都会高于老款车型跺。   新奔奔客户群体是谁寝?   在很多年前辆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灵啥,到底是买奔奔还是买QQ鸽米贤,在那个时候诫窜门,很少有人会关心这款车设计的如何嘶、驾驶感受如何捕沁精,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闺,省油枪、皮实舰先姑、能遮风挡雨就行柏。   现如今粹棵颧,80后及礁、90后已经成为购车主力圭,这些从小听着walkman统勉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓄、用户体验以及品质都有着更高的追求腻矾,因此在座驾的选择上同样不会妥协卷倒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卞稼,新奔奔就是冲着他们来的款滥。   新奔奔主要的竞争车型是精臀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逼氛,但从目前得到的消息来看榷憋冻,5-6万元将是其大概的价格区间挫案羌。这个价位中既有一些合资的微型车母,也有自主品牌的紧凑型车钙危编,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杭,比如两厢赛欧切箔、奥拓监瞬、玛驰以及低配雨燕等等车型兑腑形。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泄膏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨梨淬,产生竞争的几率比较小辱肛幌。   外观诚兴:惊艳块嚼两、和谐寥瘟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓筐瞄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翠:高离地间隙距粳韦、车顶行李架坑撼恒、双色车身等等久煽附。没错滤,无论是跨界廉猫埃、越界还是交叉车型握汐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢去。不过世间万物票彩颈,徒有其表终究很肤浅薄,我个人认为话裳泵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剿。所以擞疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牧莫萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庐褥门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸥陇淘,可谓全副武装鸵镁。为了让媒体更好的体验这台车搅炊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鬼担川。没有固定线路隆,没有领队车辆纠什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天惺硅。而在这12天里齿拿痛,我已经和它奔袭了4100公里县髓,横跨了三个省份毛俯寇,体验了柏油赛道隶叹、软土拉力辉枯阂、冰雪漂移什、高速狂奔湘团虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插诺层,当然餐,最终的结果是隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妨捞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归侍,正所谓日久见人心钩氏,交友如此抵烫,试车亦是如此痢疮杏。回到正题环,和往常一样涛晤烩,对它的了解还是先从外观开始姥街贝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生副吗莲,相煎何太急”这句绝句簇,而在雷诺—日产集团旗下会马,有两款车正在上演着这一幕咆灿舅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耿,还有这出色的越野性能疆蔫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荡祟好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韩楷,买谁更划算想弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磨,作为英菲尼迪的顶级SUV姑玛,QX80的售价高达152.8万叭电窘,但经销商处可以优惠16.2万四,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忌将,虽说16.8万也不是个小数目角叼郊。但对于消费者来说缓,一个日产位毛鳞,一个英菲尼迪唐姆亩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琴梗皆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贯罐报:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惋廉短,它的身材绝对够大熟。从上图的数据来看筛回炔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冠步,尤其是将近5.3米的车身长度楼念,会让您感觉驾驭它有点困难仆此孺。另一方面介,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澄婪响,这一点在QX80的身上也得到了完美体现科。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解救,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅取。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搞宽,同时也显得异常凶猛勤椒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉参。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大改,整体造型圆润洽罗驳,没有多余的线条作为修饰溯喉咖,但是反而会让人感到车身很厚实危噬哺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞问。同时注意它车窗的设计觅劳徽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毁霓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的高,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溜德可。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灯,也没有了那种霸气悲颓,转而给人的感觉是设计很前卫叙蹿概。车尾的饱满程度与车头相呼应着沤坊,丢去了上一代的直棱直角捐,饱满的线条凸显着丰满的层次感请扔佰。   日产途乐沤侗篡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龄枚穆,虽然脱胎于英菲尼迪车型甜慷聊,但途乐依然拥有自己的外观特征僳哪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撵笛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型操何危,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗涧钙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蜂呸溅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝗,成为了车头亮点之一荚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掠渴伙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疤,这项配置自然是少不了的柯陆态。我们可以找到4个摄像头挝轨淀,它们分别位于车辆头部攘介、左右外后视镜下方和车辆尾部谴滥朵。以便在停车过程中猎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橡仁坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间钱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邻幌,大大降低了停车时的事故发生挪骋。   途乐   通过对比发现喊杰咆,两车在外观上的配置基本相同诵,差别仅在日间行车灯上烹,不过随着QX80年款的推出哎桓,日间行车灯的加入应该不是件难事森窟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畦贡哆,在相差仅有10几万的时候驹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甲。    责任编辑编畅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壕思,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹭梅糖,除了奔驰G略补、丰田陆巡系列操系笨、牧马人等灵蔑,双龙雷斯特也是其中一员膝姓暑,而且雷斯特还是柴油车墟夕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值公佳窟,以目前的接触来看坎钢,双龙雷斯特W表现不错宛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”固。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰触,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孝亥投。当然靛,在随后漫长的几年过后饺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邓宛拈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烧衔,该车型最大的特点就是其尾部造型涂胆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暑噬,宝马方面肯定不会承认玻赐孺,但从年份来讲山,明眼人一看便知悸舞锈。   外观窘甩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勿稼扩,该工作室的创办人正是乔治亚罗拧,不过大师的设计未必符合所有人的审美财溃害,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涕车琅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势担,但为了照顾空气动力学与线条流畅替场,雷斯特的车头是圆的乒,所以在当时看来有点“离经叛道”护。   而到了现款的雷斯特W豌,这个“小问题”被修正了冒,一体化的设计已经是大势所趋财描,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”释。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感础,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奸采靖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相士蹈。通过车展上的展示隋,小编已对这款纯电动车型有所了解菩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验江,时至今日室雇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挥。据悉写,之诺将在今年的2月份开始接受预订操虱瘸,上市后将以租赁的方式面向消费者剖澜魔,具体的细则目前还没有公布危麻锭,上市后会有着怎样的表现函扇涛,我们会同大家一同关注辱枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穿桶齐,简单了解了一下之诺这个名称的由来构狈胁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现动群。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛冲返,毕竟是基于宝马X1平台打造鹊,因此在多个方面相似度高也并不为过费涛色。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敲丘,其具体的表现如何怀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馈。 责任编辑晌蹄:沈楠" "  版权声明米爬鬼:本文版权为网易汽车所有收喘我,转载请注明出处此。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲。它们的可见程度茶暗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”才。可见度甚高的两个文字的组合响蓬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亭辈潘。因此釜绞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枪。哦察讣灿,对了稿乔糠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茎苔棉。意大利人的自信犊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧庆赂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬凭剧?咱先从减开始说起翅郴。 Q蚕末:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝗?   A常:非也梨,前脸亦有修改抛登墨,整体风格统一锻讽姬,协调度很高捻。   我相信Roberto Giolito先生扮贫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甘,在设计Ottimo的时候搁晒怂,一定会更加从容舞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思那。在他的心中趁缚删,应该有着太多关于年轻鞠钙、活力的理解稻传,而这恰是Ottimo的设计要点姓。 外观总结   赞狮奈遁:个性鲜明儡、标配LED示宽灯侍趁榷、轮胎用料厚道   弹栖:低配删减雾灯   " "  版权声明尚嘲:本文版权为网易汽车所有伞次兼,转载请注明出处送。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猾笨袄,虽然距离现在已经有两年的时间垃版,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谱。而今天肖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床鸽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糜捅,并且还是一台后驱车苏穷。没错科列,它就是华晨宝马3系遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彩侈,其配备了2.0T发动机镣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湾闺犬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荆梁反。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱关,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涩睬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲸每阶。不过在今天的冰雪试驾过程中宏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攘莎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戒饺,必须先打好理论知识的基础羚。于是在摸车之前钡贿唐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课班。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇校关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谢酿。 ● 项目一   热身结束了睛卵歪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裁迷峭。第一项内容便是加速和刹车蒜羞,是不是觉得很简单怖俏勾?其实里边的门道儿多了去了沮实洼。   在项目一结束后表,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藩蓟藏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媚。一开始大家相差悬殊溃扭内,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阜垛。接下来的项目二会比较刺激一些钦,经常会出现手忙脚乱的情况锚,但只要理清思路按部就班的做尸盒鹤,想要完成整套动作并不是很难粟眠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕊蓝:本文版权为网易汽车所有饱脚,转载请注明出处柔氓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了偷,不过始终都仅有手动挡车型粟桔,虽然目前销量也很出色热,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户珐。好在这一短板即将成为历史吮梧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陪味患,新车将于26日正式上市答惹乃,我们也于第一时间进行了试驾体验呸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观码瓦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寞,在外观方面也有变化乌。新车根据高低配车型提供两种外观方案广泄炊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矗悲,而高配车型则对中网块、保险杠造型摆蛔、轮圈和后反光板都进行了重新设计獭。值得一提的是灵溅称,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稍涟滔。   新样式的轮圈非常动感澄磨搔,在同级车型中实属罕见告。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焦陕,轴距依旧为2725mm施晶涝。车尾的变化相比车头要小一些味磨顽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板省奔,不仅可以提升安全性凰忍绵,同时视觉效果也更加出色茎矩。 有态度【试驾评测】蔷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舶?   扫一扫记即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日订枫吃,一汽大众全新高尔夫正式上市却。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凸怜侗,其中1.6L拥有三个车款翻,1.4TSI拥有四个车款蕊钒豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元空。具体售价请见下表外搽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酞棠,但是却拥有三种功率版本试惦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚落,因此在动力系统方面岛,消费者有三种选择判。    我们从上面的数据可以看到绥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韧,1.4T低功率版是主流之鸦乩咳,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求片,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啥钡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮覆,但是它的售价高达18.29万元悄樊嗅,相对比较贵阑。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔫,分别是塔希提金拎缮闷、唐古拉白惧灸捍、珊瑚蓝嚎漏巧、魅力紫察搏费、玛雅红娠刀羔、季风灰翻、水晶银以及深黑和极地白猜胖。 ①涉沧:16寸Cosmic款轮毂 ②镭碘:16寸Cubix款轮毂 ③搬伐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂公菱,其中15英寸的一款莎钳瓢,16英寸的两款罕邵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备救,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稍琼泵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韦殿。    全新高尔夫提供标准座椅藏锻新、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖襄,舒适版车型则都配备舒适座椅卵吓党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹲塘尖。    在材质方面始卵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椿缚,分别是上图所示的DianDian黑色织物千矩、Zoom/Merlin黑色织物烂是、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择培疲镀,分别是Vienna黑色真皮抢、Vienna米色真皮愁、Alcantara黑色翻毛皮统料歪、Alcantara棕色翻毛皮桃扩讥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料囊汐,有两种风格可淹聪贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悸是侍,同样有两种颜色可寻萋小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料患,有黑色和米色两种可雅⒓堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅噶姥。    在车内外装饰件方面衅环变,不同配置的车款也有不同的安排痹枪椿。像侧窗下沿镀铬装饰条逆、双排气管尘、镀铬装饰双排气管捶、动感鲨鱼鳍天线滔、真皮换档手柄蟹楔、科技质感装饰条挡、金属风格装饰条十伯、碳纤维风格装饰条等等疥,针对不同的车款都有不同的配备皑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍间妥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富都,配备有MKB多次碰撞预防系统活腐、ESP车身稳定系统孙块牟、ASR驱动防滑系统括、XDS电子差速锁频菊、前排侧面安全气囊观、后部4探头倒车雷达菠驾染、前部行人保护系统苍、自动静态转弯补光功能等等毒思,但是在舒适性以及功能性方面吹谭默,并不是很丰富丛隘,但是也可以满足基本使用窖景。   1.6L自然吸气车款如何雅稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟钕肴蕖,它拥有手动时尚宝凌、自动时尚以及自动舒适三个车款火龄暗,手动时尚与自动时尚的配置一样琅锤,在价格上二者存在1.2万元的差价报,主要是变速箱配备的差异毋。所以在配置对比环节存,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豹碗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澄武臣,差价为1.1万元奋。    在配置对比的环节我们可以看到巳,时尚型与舒适型之间的配置差别促,大多数都体现在外观内饰的装饰件辞,以及车内一些常规功能方面辜力,主要是顶棚储物盒浓虫、后排中央扶手桓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僳姓,实际上最有意义的差别在于全景天窗铣畴、后排出风口填栓仓、蓝牙电话费、定速巡航屑、驾驶席座椅腰托盟残、TPMS胎压监测系统这几项上田,不过在这几项配置中诫币,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苫怕啪,尤其是全景天窗发司械。    从价格上看屏垢扮,二者的差价为1.1万元舞敲淋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彩韩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羔懊落,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户五够,所以我们在这个推荐环节劣,更多的倾向于低配车款党熬。 责任编辑垛恨举:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底籍书吹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握嫌。它采用了全新的DS家族式设计风格贬,延续了一贯的法式浪漫风格聚玻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崇沁跨。新车基于DS5平台打造蚀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啼庆。预计在3月左右上市溺攀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稼陛,让我们一起来看它的表现如何先。 外观菇簇艾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅船巢弥,却多了一些时尚及科技感熄吾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洼沁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯蝗挠。镀铬装饰拿捏的也比较好败罗力。并不会像许多车型那样盲目的堆砌判毙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品核。也表示着DS的品牌走向独立界嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卑渺忻,有着都还算不错的账面数据迸部去,车身长度为4702mm焕,宽度1840mm贰,高度1515mm.轴距为2715mm颠款孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3斗患。 车型图片 基本参数俄莆醚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面培谭册,除了前车6颗驻车雷达之外苔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腐逻卢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犊,从视觉上拉伸了车辆长度脓俩,尾部设计了一个小小的尾翼凄,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔽摄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头览跺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禾回攻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兔手柯,真正的排气隐藏在了下面腻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词相:高离地间隙另雀、车顶行李架挥讲、双色车身等等慕。没错仍筐酵,无论是跨界围、越界还是交叉车型蛊魄碉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫绰诽。不过世间万物疗,徒有其表终究很肤浅衰翻,我个人认为菏差,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩。所以窗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岛醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萎铜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奴,它集沃尔沃所有看家本领于一身熬,可谓全副武装设澎。为了让媒体更好的体验这台车通呵毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高解。没有固定线路拈萍,没有领队车辆部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾离撤,它会和每一位汽车媒体人独处12天播。而在这12天里跑茹堆,我已经和它奔袭了4100公里卸瓷,横跨了三个省份钉,体验了柏油赛道篙嫩沮、软土拉力屁、冰雪漂移蔚挞、高速狂奔颠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摔句茎,当然汕,最终的结果是氛匿幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粪崇急,正所谓日久见人心撼,交友如此遁筷,试车亦是如此闷湃。回到正题撬环捅,和往常一样倒轮,对它的了解还是先从外观开始糖垄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱、多样化是一种趋势甭熔毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹊络滇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白你拔陋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尸划版。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦五庆疽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惕蔚泌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钵短,上市至今保持着约5千台的月均销量烤贡搏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唱。 外观/内饰对比令锤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锭俏泰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憋么,毕竟师出同门屯搅刑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苇掣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯可持,远看很容易被误会成排气管藩漓纶,但事实上真正的排气管被隐藏起来椭嫉匈,整体尾部设计显得层次更为分明僵拢其。低配车型配备有倒车雷达铣,高配车型还配备有倒车可视略。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分赏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点请蓉附,修长的车身与宽厚的D柱不,加之出色的后排与储物空间糙邵,俨然就是一副旅行车的范儿泄陪标。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扯捐,它完全可以称之为旅行版朗逸韭穆。    车身的线条连贯自然敦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜡售。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砷关,调整了尾灯的白色灯带位置疆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端填嗓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重床掣孩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘶啸卿,内饰板件的用料以软质材质为主响,接缝及做工也较为精致俊,与同级车型不相伯仲肺。从实拍的车型判断戊敦被,自动空调辑、ESP系统材极、电动座椅侨蚀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泉拷堵,至于具体配置还有待官方公布肛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉付厕阑,同样是大众家族的传统布局跑能,整体的感受都很不错垛,方向盘朔播、中控台的每个设计很都容易上手现,从材质上来说剩,朗行是塑料感有些明显的扑小榷,好在其工艺上还是有保证的送贾,并不会有很廉价的感觉抚勤淬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颈儒教,销量在整个家族中表现最为可观次靡林。近期兄盆耐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朔湘掠,新车主要变化集中在外观不孺谅,同时针对颜色缮、配置进行了调整防,以保证其市场竞争力敛崎。在豪华紧凑级细分市场中涸瘦毫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钵缆乌,通过下文的对比分析屋巢篱,希望对有此购车意向的网友们一点参考绣。   备注搐: 为更直观的进行两车的对比分析度弄菠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驾赊暮、CT200h F-SPORT)痕,市场优惠参考自深圳市场息褂履。 车型图片 所属品牌硷娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缅魄,内饰做工精细    车身尺寸方面翰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堤耿平,其他参数均小于奔驰A260瓤酸茧。从外观和内饰设计风格上看庞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羌哪秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磊眯诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毋蓉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样配烂,全车充斥着力量与美的线条孔客文。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肯等,硕大的单条幅进气格栅哆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发速彭。    相比极富视觉冲力的前脸造型暮何,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些池蛾,但并没有脱离运动巳瞄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贬沛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈赋,同时下侧雾灯造型也有改变休物戒,车尾部也进行了一定的改动浩马,整体感觉更加运动茹宠。另外的炔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹃抛片,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碳琅碧,形成强烈的双色反差耐定邓。    F SPORT车型装备了整车运动套件惫逆,涵盖了运动调校悬挂急、运动包围玻、运动阻尼减震器每、熏黑运动轮毂锯、运动车门脚踏板申、运动型铝制加速踏板锌、制动踏板宋庐磐、脚歇板等磁。    三幅式平底真皮方向盘贩硷习、红色元素点缀的空调出风口江橡、铝合金踏板酚破脖、仿碳纤维装饰条等等力,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哨滴洁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泵词。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傻,将方向盘百捣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睦,增加了便利性写颂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叮,分散了注意力说冉匡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间读洞,是多数第一次购车家庭的首选要求恒疤停,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弛坚辜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墟法,会有怎么样的变化戳钙杉,一起了解一下骄伤别。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梆忙收,镀铬进气格栅增加了些许立体感授,更加显眼的X造型前脸蔑,迎合年轻消费者的审美刊杉哭。大灯的改动有些另类奠迪,在我看来接受起来还是需要时间的酸拐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钎耐棠,新款在车身尺寸上有所调整革律,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辈眠扩,轴距保持2600毫米不变畦葛,相比现款仅车身尺寸有所增加粱率抖。   车尾的变化不大禾哄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抬沽共,以及牌照上方增加镀铬饰条愁,尾灯造型无变化精纤芯。实拍车型为高配版本室沸旦,但仅配备了三点式后倒车雷达浦。   新款的15英寸轮圈造型不错详朗嚼,轮胎选用优科豪马旱鞘甲,规格为185/60 R15醇侵锹,备胎没有缺失灸工,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慧殴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壁,在年轻人中更是屡见不鲜币悉鞭。在学校要有个性返,在单位要有个性铂汇感,穿着打扮要有个性柿,兴趣爱好要有个性惟冠雌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凭?如果你有这方面的兴趣齿,那么杰德将会是你不错的选择芯兽。可谓自成一派的它骆错,凭借着并不起眼的车身尺寸既、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车无?还是旅行车乌骏?或者是MPV川承?但这都不是事儿记龟够,只要适合自己就OK舜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陈仟,喜欢接受新鲜事物的他们抱刀,正好与杰德不谋而合悄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐管,此外斑吕楔,六座的乘坐空间仇物糖,也足以胜任日常的使用需求杜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞧帛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢们?自2013年9月6日上市以后侈科诡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量性,力压大众途安和马自达5等竞争对手阶跨哥,它用事实结束了我们的疑问纫牢膊。除了这些狡懈,杰德还会带给我们什么样的全新体验沮,让我们继续往下看糖氰。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘟瞄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犊鼓嚎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”观沃颅。虽然我们这里并不提GTR彭催鲸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冻梧布,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅祝克斯ST宿吠,令人刮目相看徒。与此同时档帆体,在秦身上推函盾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棱腊力、做工以及舒适性表现上的明显进步鬼沫。 外观造型箱械:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泡姐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代路貉诵,近年来推出的新车型如速锐祟台戮、思锐以及大家眼前的这台秦钱狡,都可谓一个比一个漂亮革。就以秦来说屉蕊惰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网席,很是亮眼波离,同时也营造了较高的前脸识别度荆姓功。   车身尺寸方面淀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谅骗擒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平己,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丁胖,2670mm的轴距表现则处于平均水平擞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秀椒突,其整体感觉与速锐大同小异彻卡蹭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憾门冕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接违乓工。无论白天还是夜晚寐挂情,该车的车尾识别度都非常高灯观录。而且内部的光源响烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外竣,示宽灯葛淑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欧伙。   充电杏筋舅、电桩安装及质保/售后介绍培:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煌供瞪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肖慈撩,据官方资料介绍内,充满一次电大约需要5个小时左右咸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)封溉粪。   同时揭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哄抢遣,虽然价格并不贵魏怯,大约在6000多元辟咐庇,但对申请人有一定的条件限制茸揉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)螺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溃夯。当上述条件都满足之后蓝糙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓬脐,如果一切顺利夕挪,最快1个月内就能安装到位并通电使用耐吝鞠。不过目前赴,秦还不能实现快速充电吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脾够,只是目前还没有这样的配套充电设备腥额。   针对秦的特殊性溃蚀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铣跋绊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务答匹。其中蕾挎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全襄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐蜗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灯使教、绝缘手套和护目镜等设备阂飞册,并规定在检修车辆时必须两人在场耙疲。以防车辆万一发生漏电茨,威胁到维修人员的生命安全颊膘脚。   与此同时娶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陡干祈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪氏瘦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荡稗玖,整车质保为6年或十五万公里经剐,电池组为10年或二十五万公里)辅搞。总之垂僵躬,从专设的维修工位第妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桥炉舍,而对消费者的购买更是一种信心的保证降惨歪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靛沃久,中国汽车市场刚开始发展当评贤,市面上可供选择的车型可谓寥寥阑,在那样一个年代粉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准套苟忍,并且在之后的相当长一段时间杆蒲期,人们心中仍对它们有深刻的印象揭晴卡。时至今日浚庞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗓情痕,在数年激烈的竞争中搞妙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卢。这回森蘑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骆即,我们也借这次机会为大家做个全面对比缔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氓:外观内饰(包括设计和做工)碱、配置单辉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殊、储物春缆搭、油耗繁墓让、驾乘感受橙、加速性能镐、刹车性能腺抱恒。同时禄盎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别完艘、同价位车型的什么水平庐鞘室。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兼钢柔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘸,目前约有6000元左右的优惠逝投,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元节扰,在优惠方面差别比较大稀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壕磨诡,根据论坛中近期的提车价格惟篡,9000元的优惠还是有的难篙。目前椒管,两车的售价依旧属于同一梯级硅怀琉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凹伙,只是配备了卤素大灯及雾灯冗前猩,透镜创剃、日间行车灯这些都没有颂橇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置币鸽怠,因此我认为两车的配置可以理解切抡,符合同级水准疆共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虑彤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比净,两车的各项参数也处于伯仲之间碍橇,差别在6cm之内捞。在车内空间上鼎骄醚,两车的表现也很接近商藏炭,我先剧透下吧仆,结果可能跟你们想象得不太一样每都。   相信看到这里及查,大家最担心的就是如果车辆没电蒙藏睡,后备厢是否还能打开的问题掣净拉。捷达看来是妥妥的没问题脊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑技新,它的后排座椅靠背可以放倒粳,之后即可顺利从后备厢取物嫂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐携。   在倒车辅助上冒,捷达配备三点探头男坟侠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玖线搽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娃。这里多说一句艘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磐履藏,让人觉得很不大气确继埔,并且低于同级别的水平烙氢切,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达督,舒适型也可选装倒车影像伸海,比捷达厚道一些攻钝峦。从普及性上看涉,能够达到同级别的平均水平睫泞亮,从功能性上看瓜幂强,拥有倒车影像的它则高过平均线了心非,给好评瘦。   两车都是15英寸的轮圈面沉藏,造型上也是各有风味剩蝗,轮胎宽度也同为185mm敢宛夹。从售价上看户卜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柔漂迫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泥侈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凶暇,让我们在后面的制动测试上见分晓襄唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圈滥聘,借着中期改款的机会晦玲疮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靖承夺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卿。应该恭喜它叔博清,至少在我眼里犁琼,它确实达到了自己的目标背。过往凭借动感的外形艰驶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犊酮禽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佰。   只可惜蓖吼,刚上市不久的2014款起亚K5告势垫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择许僵,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗜曙侠,受众群体并不大痕。前段时间嫌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析精香吝,并撰写了《起亚K5购车手册》敬胃吨。文中搁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型德奢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色套毖恰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH午骗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暑活坛。自从起亚互攫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肝,互用研发产品的例子不胜枚举禽丰钩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度废蓝。该发动机的最大功率为245马力猜董湿、最大扭矩达到350N·m剂,账面数据处于同级别的上流水平镀庇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签橡攫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁瘦。   在涡轮增压层镁、缸内直喷等技术的加持下较,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舰潦逼,并且一直持续到4000rpm汾。得益于涡轮介入较早浦乒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苗,而且它的油门也调校得比较灵敏锻谷戏。在实际驾驶的时候违鹊,可以感受到它的起步轻快自如如俩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸡灭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锭氛魔,但差距并不像数据相差那么大快烘郸。在整个低转速区间拘井,它的动力输出不算直接分谰,缺乏一点活力汕等,给人一种有劲儿使不出来的感觉容狗。   于是聘寡科,我把油门再踩下去一点灸躬逞,动力突然来得很快挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掣轮弦,毫不费力缚畅,而且可以感受到车速达到120km/h时熊,发动机还有充足的动力储备粕屯钱。它的中段加速能力让人满意龟苦伙,虽然依旧缺乏一点活力拜顿啊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞。   还是差点意思柏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恃男幕。于是遣沥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾新,6速手自一体变速箱切换到手动模式铣筒酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灌隶冀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黑拨乳。它的油门响应足够快惜,发动机的动力输出得到更好的释放容胸,方向盘的反馈也更加扎实列操钳。除了SPORT运动模式外土簿氮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姓愧,运动特性从SPORT储烫玖、标准到ECO逐渐减弱苇丁,驾驶风格也逐渐趋向安逸杆先。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荤兔救,平顺性极高畔,而且动力的衔接也让人满意纷挥。若以80km/h的速度巡航少随,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虽忙接,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谎豁休,对于燃油经济性的控制也让人满意彩笺触。同样值得表扬的是降挡速度桅舌,在中段需要加速的时候深踩油门休斗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烁其,而且换挡冲击也比较欣,不会让坐在车内的乘客感到不安融恨。   前麦弗逊健寇、后多连杆的独立悬架底盘结构败,在调校方面仍然有很大的提升空间吝。它的弹簧足够硬趁,但是减振器的阻尼不够大另料,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堪,会有细微的震动传到车内洪,以稍微快一点的速度过弯饲救瞄,车辆的侧倾会比较明显扣邓褂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳去。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炭骡,舒适性让人满意鸥划,但如果需要激烈的驾驶的话埔桃,后期对悬架的改装很有必要浇购掂。   它的刹车盘相应加大了尺寸傅浅戒,刹车的力度足够妇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谭。具体表现是尸,刹车踏板的前一小段是虚位贝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串,制动力度会突然加大溃蚀搏,需要一点适应的时间冉份。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼻浓糕,发动机的声音偷、振动都非常小寥髓。然而鸿炮蓉,在速度上来以后昧舱,噪音的上涨速度也很快杉欧凄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睦罚戈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显道点。   我得承认杆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赎贾,但在起步和中低速行驶的时候嫁耙,动力参数上的优势并没有完全体现出来吉桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鬼台洪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉寞堪。当然萌登缄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型新盛玲。另外孩会,值得一提的地方是阀裤,在动力提升的同时龋,它还加入了行驶模式控制系统案暖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用金痴,它的动态性能相对有一定的提升锑盟,开起来也更有活力和乐趣烹惜谈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惹陀慕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逃刀,只有手动版车型销售嫌憨,导致产品线还不够丰富沃。而就在去年11月辣,海马M3终于推出了CVT版车型酿,7万-9万元之间的售价凰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娜箱、逸动剔、宝骏630以及启辰D50等车型甩,竞争还是比较激烈的炊娠澄。作为一个后来者扰案,海马M3是否有足够的实力立足籍?下面我们就一起来看一看幸。   动力副竣钱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臂烤微,其最大功率为82Kw图某,峰值扭矩是147Nm希竭。从账面参数来看盗,可谓非常出色猎卜恰,一点不比合资产品的数据差雷。对于一辆紧凑级轿车来说函,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐且恫。    开起来的表现味伸勘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碾镐精,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幂岛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏,如果想要充满信心的快速超车镰策,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择前隋腺。    我知道会有人问临偿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朔?说实话挠,我觉得大家都没什么区别撩吭恋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着持,也是低扭不够强被伙钨,需要靠高转速来增强加速能力诲铰仓。    可以肯定的说设,除非是加上个涡轮增压器邻藉既。否则的话疮誊厦,这个级别同排量产品之间的动力表现拢碍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靶吹。我个人觉得沃,这只是消费者们需要认真衡量的一点密顾,而非全部驳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菜般露,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沸垦,动力传递平顺连续的特性班伦珐,有效的提升了整车的行驶品质感恋阂盛。顺便说一句馅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熬肺,这也是比手挡车多花点钱的好处盘舌假。    深踩油门时趟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懒,来保证动力响应足够顺畅炉澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戚。此外频勒师,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式清坑耪,功能性极强仙匡弯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后附粕冉,g值才开始达到最大的0.366g怀额劝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内米,此时车速大约在30km/h左右刊尖夯,达到60km/h用时5.24秒守部,冲刺到100km/h用时11.45秒莲鲍慌。    接下来看看海马M3手动车型估,在加速到2.5秒后莱氓萎,车速已经达到了差不多40km/h稗轿,达到60km/h用时5.01秒酣,冲刺到100km/h用时11.28秒帮,比CVT车型略快嘘。如果不较真的话家财,可以发现二者的差距其实非常衅怼,相应的在日常驾驶中其实也一样忿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米少绞,就这个成绩来说叉憋堆,它的表现只能说是非常一般惹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碴,它的表现就算好多了克危苇。 责任编辑稗嘿:沈楠" "   近日笆峭寥,宝马官方发布了新款X3的车型官图凛哩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牡。从新款车型推出的速度上来看壳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量模。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化付灵梧。    早在2003年怕苗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章两笺。10年以来付苇,宝马X3已经销售超过了一百万辆眯,自从2010年上市猾俗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捞炮。因此瓤颗,2015款作为X3的中期改款咀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奴酷滤,优化后的大灯组造型图舰费、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浚题械,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勒。通过官方图片袖仟段,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时火腾,也融入了宝马家族的最新设计语言拟抛快,与新X5一样采用了新的中网边框设计床偏迹,在视觉效果上更具冲击力齿纪譬。    在头灯部分事翘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光必骇讽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牡纲汾。另外宪娃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拣坟,配置方面它还可以选用全LED光源姓篇渐,再加上选配的LED雾灯慌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质噶。    新设计的前保险杠极具力量感频仙盲,并融合了镀铬关淖、塑料格栅以及金属护板讹嚏班,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泞栓班。此外淀陈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冯董雀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墨,也使整车更具个性化风格采沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为便:4657×1881×1661mm捎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娠苯犊,轴距也同为2810mm菱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幢携,从车头一直延伸到尾灯的腰线拷,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘此。相比变化较大的前脸挨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柏人胁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邓相。相比X5男邢弧,新X3的尾部更加耐看贯奖蔽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感努糕南,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分培倍须,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守款对,视觉效果并不是那么给力潞撵极。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韧钱磁,新款X3也不例外昂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肉、后部的防钻撞保护装置间介希,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂里副。此外敞巴淌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吉拉。该车还可以选择六种车漆烤砍、三种专有的18涤侥槐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奶裤。 责任编辑不铆粳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车型盖钳:Quattroporte(总裁)绍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪:Levante家涕,还在2013年4月的上海车展上柯铰怀,以全新总裁平台为基础桶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浑敬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚎:Ghibli……   以家族设计为本林,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涟寿伤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匿,改走豪华中大型轿车的定位受版,车身尺寸长男、宽问了、高分别为4971mm问随、2100mm和1461mm割啸鸵,轴距则为2988mm皆,直接锁定奥迪A6撩绅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尸,且融入全新总裁的轮廓特色涪督,以紧实并极为流畅的曲线蛊吃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豹韩挺。    于是在车头设计上桐悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽么、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩册,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛊,将蜂巢状格网嵌入其中狙统,且尽可能地加大蔑袒,再搭配角度更为锐利碉酱鲜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组璃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漠芬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咀,所以厂商在Ghibli的车侧荤喜苍,除了保留前叶子钣鳍状孔道铅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焦粗,也师法了总裁车侧的设计舍戎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型融唯棠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没守,另一条线则从前门下方迸出龟,向后朝车尾紧缩剧巴,滑顺动感且充满肌肉感品,并正好可呼应更翘的车尾设计五,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上份经态,速度感浑圆天成接桔。 内饰向旗舰看齐面跋眷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿互,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同借、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计删晒,也把声控牟虫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凳钎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豆娩,右侧拨片负责手动升档氖此、左侧拨片则能提供降挡峭葱渺。    此外钝,三辐式方向盘的前方尺,一样是借自全新总裁的蓝底白字氓变婪、双环式仪表盘昧粕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺颓,左侧则是表底超过310公里的时速表琼率,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虑,可提供显示油量烽沟、水温匡、挡位与导航指示等行车信息巳姑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上担,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图得宛妹,告知驾驶者目前的驱动状态吠假厢。    和总裁稍有不同的中控台鸽鸿霉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宋,以及可触屏操作的收音机电台选择娘并、音源切换皑冕窝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弓黎嫂、空调温度景、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帛凭嗡,空调出风口则移至屏幕的两侧叛廷,下方则为恒温空调系统调整出风量牌、温度与出风口的位置们圭,以及音响系统的吸入式CD阜活,设计上较总裁车系更加简约抬秽赣,但用料与配备完全向旗舰看齐爬,展现了十足的诚意逛。    较为可惜的是溅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胜胖从,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慕傻羔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炒片欢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咆违,包覆性和支撑性也非常出色节。    但是后排方面辉回、便没有像总裁那么充裕暖涤绩,尤其膝部与头部方面晦,身高174cm的笔者坐进去后速,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刑臣珊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赶,也刚好替前魏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澄功放,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阔口。 责任编辑喇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”络,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搜弓?后来一看篓,哦圃韦慌,原来CC是“Cross Country”祈舅。继续了解发现有点意思喜欧辱,底盘抬升迫膏勺、高功版2.0T五缸发动机亥吨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毫剩:目前的普遍规律是牧,产品分得越细陪,总销量提升越明显坊沟怂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轻倡,它的引进悸羞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俄妮切。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呻罐,主要分布在前脸和车尾力莽,从外观区分它和普通版V40很容易幸携。底盘抬升12mm踏冗鳞,这么小的数字对视觉效果影响不大混,整体协调感没遭到破坏翅袖面。    车厢内部恳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擦辱,除此之外内饰并没有过多特别的设计侠掂。之前我们已经发布过实拍文章惶摹德,车身相关内容有详细介绍僳,因此这里只是简单提下要点集牛考,就不再重复描述了馆负姓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钢,最大功率214马力糙杰食,峰值扭矩300牛·米虱圈,型号B5204T9频泰梆,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔷毕,那台机器的型号是B5204T8播,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒律挟,今天会是什么成绩蒋邪寄?稍后揭晓盼敞。    变速箱没有变化豌秆砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD耗,六个前进挡前毙唯,带手动模式和S挡爆卷扭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘁,奔驰A级用自家的7挡双离合构厩髓,沃尔沃这台6AT暂无优势沫,目前他们还没有新产品投入实际应用巨哥亭,理应加快脚步漆。   驾驶柔罗钨:邪恶的S挡    驾驶部分篙弗豹,我想说说D挡和S挡的区别懂。看起来挺初级的一个话题秋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擂屠暖。D挡油门响应迟缓醇杰酶,在激发变速箱降挡之前孝,需要稳稳的恼纱、持续性的向油门踏板施加压力全绰膛,慵懒的降下一个挡位之后绿杯,情况有所好转墨卉坪,动力给得稍多盆,也就这样劲。    不满意对吧芜骗?可以把排挡杆向左扳到S挡储,切入“邪恶模式”句绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锯,转速拉高1000rpm以上磐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来习仙疆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次监现,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乡,脚踝每动一下香享涸,车身就顶起往前猛扑一下翘。深踩油门喜扁耙,转速迅速攀升素哄江,跟D挡时判若两人霜合唾,两百多马力铺绍、三百牛·米魔,在这个尺寸的车身上爆发出来衬乐,过瘾箱些题。    激情过后细细品味啦,这套动力总成有两个弱点需要改进迟,一是怠速时振动大铺兰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丢辛奠,影响体验;二是低速行驶的平顺性哇胯墓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纶螺橡,1泌、2摔、3挡之间可能频繁切换鼻铣,动作应该再细腻些勿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秘限空,选择“全功能”项蔼泡,不打转向灯就变道寐猎奔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸡岔,回正的力度不邢院形取,如果你想在车流中快速穿梭前进磨鞋耗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争关沮,要么关掉方向盘辅助坚发胸,仅保留振动提示即可锚割磕。   绕桩龟匡拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惶侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阜翰,在绕桩场地很讨人喜欢烫狄辽。车头响应比前驱版本积极扔,入桩动作稍猛握窗叮,车头好像在被一根绳子拽着走霞功贡。给我留下深刻印象的是嫩,这款车的极限要比前驱版高太多剃闺鼓,特别看了下粕握,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胳笆。上手容易捻乾,但是需要注意别突破了极限蛊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贤:一旦超出极限谩,很难把车身再救回来韦。 责任编辑男讣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皆词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始司肝,就一直困扰着我们的问题胎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睦。马力越大的车就越好么脑贯夸?绝大多数情况下答案当然是否定的莫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墒疤煤。随着时间的推移桔裁,我们有机会做这样一个有意思的选题椒。   让我来说明我要做的事情团抽:我们有三辆四门轿车长,合计拥有1657马力苦。看起来确实有些夸张枪缺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谜吨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糖墙屠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S麻吃,但是这个570马力的怪物一直没有车商柏,直到我们完成这一特别的测试一周之后旦。我们只能使用520马力椽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矛负,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力团,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羔苟办。   另外一辆是全新的奥迪RS7构青,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰娩苔,拥有560马力的出色表现下。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沪夺艇,在K&N工作室的台架上兄爬,它的轮上功率达到了479马力歉紊抗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恐乡氨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卿纽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馁视坦,用以获得更多的功率输出哗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仟浮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盘。即使按照宣传中给出的数值松,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咸狮斤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纱,它的轮上功率达到了541马力镣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丢热。   另外还要说明一点遂狡难,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棘行,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恒,不具可比性妈奢连。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镜。结果很令人意外酮。两款加速最慢的车型廉滇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掀韭嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的婆惦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒珐孟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懊辅敦,但是还未打破我们以前的记录从危钎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恳,说它慢更像是一句玩笑话痪穷收,这一成绩实际上已经快的吓人了摩承。奔驰则要更快一些葱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铜嘿,冲线的速度也提升至197.5km/h分。冠军仍然是RS7的嘘,它只用了11.6秒豪憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铣。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟,虽然不及CLS63 AMG壬弛嚼,但赢了就是胜利湘鼎。   123下一页 责任编辑廉们:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烽构弧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窍、运动和科技气息了扦侯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霸垢编,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溉,主动式车道保持和自适应巡航功能态呸,几乎能让驾驶者也变为乘客如,高科技配置更加丰富眉蜕世。    于是坝攀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前托呜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涧群吵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受休,在下面的文章中有详细介绍娘递纽。此外琼架时,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章儡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拇晌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道己希寂、残破衰败的路边小屋巩焕稳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律视涟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落发帕。身处如此糟糕的环境褥龋,却并没有让眼前这个出身自底特律暴、土生土长的本地小子屈服吠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛔,但只有经过一番试驾体验之后侮廉硼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力食容。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汐兜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霓遣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狮春,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吗诡趣,同时两侧向外延伸与车灯相连会敖储。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洽场描。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计复瘟塘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邪讥宋。   尽管是低配车型蛊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秆烷檀,它基于D级车的平台打造们蔚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条东,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK美,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂码,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堕红热,不过从近几年的趋势来看缄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薄窟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桐统虑,至于其中的原因痉芬,从这款车中也许会找到一些答案疙砷力。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT下恫系?   GT馅锣驼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滩兑脾,维基百科将其解释为具有超长续航里程榷漂髓、拥有强劲动力酿炮练、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型链潦。可能一提到GT补淀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庭瞪,其实则不然块椽配,GT拥有着明确的划分准则亮劝,举个例子来说池亭哆:拥有着标准的后备箱涛潮霞、配备V12发动机并且内饰非巢蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啦鸡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栖嵌驳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魔蛙弘,这款车的确还真有点GT的意思怠肪。在笔者看来碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的却呸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搜,最起码第一印象分已经拿到了娄。   5系GT是采用7系平台打造的狸璃?   5系GT的轴距为3070mm精簧校,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同府案鬼,从前双叉臂僚范、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅。厂家表示佬环妥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懒锹,其在外观娘舒腥、内饰班、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同境辛唉。   5系GT型到无朋友维红猾?   谈及5系GT的竞品傻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇妒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泞叫每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版面残。   外观了疼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚其嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆香赣胁。风云2(详情)紊哩、E5衰寇罕、A3以及今天评测的这辆E3瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪。从这辆奇瑞E3(详情)来看钝鞋情,外观及内饰都有着很高的原创度铰咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咆。这让奇瑞的产品线更加丰富冷外,但也让消费者选择起来有些头疼娠里。 外观革囱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人督,但外观却没有去针对青年人的设计凭咎汹,前卫亨拜、另类这些词汇应用不到E3的身上粱兔扳,车身也找不到多少运动感捂。不过它长得却很容易被人接受獭瑰卯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叙图瑟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看普穗燃,E3和E5的外形稍有一点点相似逼悲彭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间父。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慕凡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莫疯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窘,而且非常容易被大众所接受火软。不难发现彩领,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变危坪奴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刑舱掠。艾瑞泽卫、瑞虎5捂乡卸,单从外观来看都会让人眼前一亮鞋。借鉴是好事上汗谜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盾叉淡,但不动脑子的照搬实在是说不过去尚虑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辟练,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀,作为最会制作小车的铃木来说陆,雨燕可谓打开了国内的市场洁崔揩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捻几忙,新一代的SWIFT迟迟没有引入祟保。而就在2014年1月18日徽连纱,铃木速翼特在国内上市邻焚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版故。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后热糙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏街县。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件充甲鳞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造但,速翼特运动版采用运动风格打造滩释。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坦艰楷,轴距为2430mm浑糕敛。由于基于新一代车型打造态讥敬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滦柬缮,轴距也加长了40mm倾莱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息上。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莆猜,包括中控布局饭、仪表盘无拣徘、方向盘等造型均有所更改灭。此外酒探乳,配置方面新车配备了ESP郡煤捅、自动启停系统韶房、USB接口沙公兑、运动座椅等配置熔。CVT车型还配备了换挡拨片结弧檀,满足驾驶需求备。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了录。真皮包裹自不必说炽,3请禾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晚啼桶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯。不用和别人比熟亭,超越自己就是最大的进步骇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笆镭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宿栋,其最大输出功率为100千瓦溃俱妮,最大扭矩160牛·米渺蓝镜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庭,其百公里加速时间为8.7秒绩按痊,最高速度为194Km/h何热。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菇,相比之下乐趣少了很多陆蚊茎。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点鼻,与环球网无关扦糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢滤,对本文以及其中全部或者部分内容萝绿、文字的真实性灯我蓟、完整性潮廷郎、及时性本站不作任何保证或承诺替,请读者仅作参考粪,并请自行核实相关内容肖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大门,引起了广大网友的质疑戊碗纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验形。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注路拜坦。于是易车网本着服务网友的原则跑懒慑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测革,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咐蕊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酮岸送,您便自有定论媚筏。   体验者介绍    前排体验者金郝辑:辛毅 身高尘:178cm    后排体验者奢庇:旭子 身高肛簇:177cm    Ozel 身高称便:170cm    小娴 身高我:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淘徊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍如。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狮抛毋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣联。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勃赫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秋,公平公正公开地来一次大对决鹤尽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明很乓锹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叹凳会。所以不得不承认想,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呛。    事件回顾搂骡:    说干就干握陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后噬歪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扫哺。根据易车网后台数据的统计来看挪涡县,持以上三种观点的网友大有人在税标,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爱量,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狠东咯。尽管是为了对比三者的公路性能幌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潭迷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上你含。    测试车辆特骑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350手。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型信霉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搅屠疤,奔驰已经尽力了敲,我们在此也由衷地感谢户,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迸釜齿,告诉大家改款前后的差别情徘晴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5委疮福。因此我们也很负责地告诉各位网友骗铅恼,目前除了易车网壬矫雌,其他媒体对于新款X5的评测普谋芹,都不能代表日后国内在售车型赶。第一辆中国版车型为xDrive 50i够,加配M视觉套件怪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抵饲,我们无法借到官方提供的车辆腑翟狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镶屋嫡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型方硷会。    测试场地阮硕讼:    乐驾赛道全长1.6公里芹清酬,共14个弯道峰滥,最长直线段270米叔,赛道宽度为10-18米夺,视野开阔里,无障碍物潍射。赛道两侧均为土质路面淘票,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆础缔舒,大大降低了安全隐患雇警。    测试人员愁信粒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烁涣,却要替土豪们操心买什么车焙搂,这件事听起来真挺可笑愁,因为我实在没法揣测土豪们的心理闷检兢。如果说我还能理解花五十万买大切沉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驹需壁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摩,代价是要多花一倍的价钱艰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诬惮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膝入,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皖。不过因为坐的比较高瓢柒,速度感不如那些贴地者强烈炼,还没怎么着呢就破百了烘搐罚。这大概就是SRT8的魅力铅,很难说值不值得纳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涕耗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近让断纪,跟改款前相比还是升级不少吼澳躲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汉娠,SRT是JEEP官方改装部门停剂菇,这种改装是全方位的蕊旦奥,包括内外套件加强美壤龄,以及性能方面的提升谭壳胎。SRT8就是高性能版的大切诺基茨乱,主要提升是外观套件憨届醒、及动力系统动弛、刹车系统使下、行走系统等方面灸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惩甩谎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗓,6.4L自然吸气HEMI发动机累论,搭载采埃孚8速变速箱堆。   SRT8为公路而生港誊肛,所以公路性能是它的强项哎芯淖,不过Off Road就不是特别在行了杯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷丛拣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裂抡。 ② 跟之前的SRT8相比蕉靖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的究,所以科技感和豪华感都提高了不少某吞,跟换代前的SRT8相比适,升级的部分都是实实在在的咆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞍缸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磁翻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慷谴烯。  ⊥摹③一百多万的车第但,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溜强,再挑上百万的车的刺辆烂,好像有点吹毛求疵冉内。首先悬架的设定非常的运动骄,即便比较温柔的驾驶方式翰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豪叙第,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帆,大切诺基SRT8并不是一个非陈苌枧保合适的选择簧短,尽管动力非常充沛错,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袄白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晴剂谴,但好歹SRT8也一百多万了械比,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屏忻。不过之后我们也释然了焊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庭,但经过数个媒体的“蹂躏”涩莎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了久设碾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陛,有点异响似乎也算正常擅驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿胯莫,请点击下面的图片进入试驾文章红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盖辱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迪随。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹲剑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寿肮特,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掂恼喉,还是老套路舷颅提,直接切入主题烯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勾晾。 动力对比遍搪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吓,看看英朗GT的表现如何吧琶挫。这台发动机的最大功率是131千瓦假赦怂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琼新,当驾驶者在需要全油门加速的时候罕,为了获得更好的加速表现辑挺协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm火凰。对比发动机账面参数来看焙华,最大功率118kw埂,峰值扭矩250Nm唱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜互。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赴孟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心修敢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吭瓤。   至于传动系统方面槽畦氯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器策,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揭,都是目前该级别中的主流配置素,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啥呛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢就。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赤丢疮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩年,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逞宝,比如高尔夫6停、速腾等齐乒蠢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叮糕逆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力故潞,从而起到提升操控性的目的刺忿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架面,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆叫诫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接培,但通过厂家的调芯讶蓿后掣,当一侧车轮发生颠簸时捎,对另一侧的车轮影响会比较小些陇瓣喇。   小结莎朝阿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出说灿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渺当茫,至于优点这里就不做过多介绍了访。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑郎谈剩后英朗GT更偏注重于操控性沁邵矗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竭啃穷,见过后车追着拍照的本,见过开我边上向我打听价格的荆辱矩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雾础旅。我坐在这辆路盛E70里履,被注视得有点儿不自然惕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杏竞,我琢磨着路痹畴,要不要让他进来看看垒尘崔。要不是我瞅见了绿灯亮起沛匙沛,我真就这么做了靶。对不住了朋友竿寝,这次没能让你仔细了解它腔峨,不过我希望你能读到这篇文章赡冬。   不用否认午锈,人们对美的好奇与渴求与生俱来侯壕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浑。不过在这些人之中太,有人会终生恋着美人啸河,有人也会为抱个花瓶而后悔翻。如今打造足够美的外表来吸引消费者钝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烦拖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锣,但在这之后能否一直爱着它和,我认为是一个很值得细抠的问题档慈眷。   ●外观大气为氰仑、美下顽汀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痘惠宛,我还以为来了辆捷豹娜伍,赶紧跑过去看发现被骗了到。不过我并没有觉得失落逢棚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观体榷槐,并且从设计角度看摧腐报,它在借鉴与融合得方面都很到位捅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贰尸,我对它的外观设计就100%满意了护狙醛。这事儿对华泰肯定不是个难题辣炬繁,您看看宝利格还有华泰B11魔艰,都有明晃晃的格栅详脯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中响竣,但绕车一圈后我发现蹈璃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了獭。咱看看数据对比蔑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手测,可以说在各种数据对比上戊率,它“不是第一锻很,就是第二”狄。虽然在宽穿、高和轴距上没有做到最大配,但也不过是一两厘米的差别舷蝗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米董沥捣,这就让它看上去大气许多波。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炒磕。   打我接触这辆车的时候撮啼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘎。在这样的目光中特杏投,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歉。面对“屁股高邦缉蔼、尾窗窄”诉安半、后方视野不理想的路盛E70时舜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车储粪。先不讨论这样有多麻烦了普献,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惺令们,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧连脸?这点让我心里不太自在绘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狙介,是个应该有的配置焙呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沁疽膘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俩曝。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朵,去跟进时代的步伐趟使。为了迎合市场的变化及用户的需求浅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韦,开始注重宽大饱满的外形设计涡,并增加更为丰富的配置纤卞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔梨侨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎谈倪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兜仍报,整体的风格带有一股阳刚之气晾得胁。在车身尺寸方面焦,它的长/宽/高分别为枫奠蛊:5310×1812×1775(mm)书,轴距为3100mm散犬。威虎TUV并没有大小双排之分蹲艘,仅提供了一种车身长度惮屯蔼。车身侧面的线条也很平直辜潍,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘉轨苍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忍目纫。大灯采用远近光分体设计窟些,其中近光灯还配备了透镜磁,不仅更显精神囊河,而且还可以起到聚拢光线的作用捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烁,遗憾的是浑唐饯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用籍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淘,并且后视镜仅为手动调节拣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汇违吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用视胁,非常不错澄墩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浆,至于货厢外侧并没有再多设置蝗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愧梢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千。另外氛夺眠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”山票菏,不过据厂家介绍巾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”截。对于皮卡车型来说饭,这项必要的配置还是很厚道的辞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驴夹蔽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气良铺拎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝗。不过兜,今天我来到这里并不是为了滑雪吮酶儒,而是为了求证一件事情害昂校:有没有一辆车港棵,既能够带着一家老小舒适地出游坍,又可以不惧冰雪倾加,在冰天雪地中步履平稳地行驶俊,同时价格又相对平易近人呢鞠放?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梨纠勤,那么就让它拿出真功夫试试吧肆肚爸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曝驾佬,从外观上看口省仍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雄,19英寸车轮显得很有力量感答孰,也与动力总成更加契合;其它的地方污纽吕,也依旧是酷威的老样子酗董护,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿害,甚至还有一些精致的感觉裸。总体说来泵斗呜,尽管算不上全新车型屉曙,但依旧耐看眷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筒沛沁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了票搭池,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中违檄肖,动力响应良好幻,易用性好笛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤。当承载着全家出行时裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宦。   至于酷威3.6L的内饰方面了,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衡砍痪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妻锯。   除了动力系统将酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式千孪翰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕辟罚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动算遁累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊垄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霖陋灭。动力分配完全依靠电脑自动完成氏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肺。   有了四驱系统牧搬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳道。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酒,具有更加粗大的排水通道挪妈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尘,冰面行驶性能更加出色变。此外急,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厩顺,胎面中央多重“Z”形花纹秽系、针孔沟槽设计佳假、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蘑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躺疯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苟档忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3础,它的定位低于1系妹输。但是涡翁脾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枯床不。另外公捷,它也提供了i3?REX增程版本景弟燃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锤蛇厕,扩展了这款车的最大续航里程豢归。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刨诬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浚髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合春。   宝马有没有提高电动车的标准随?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脊朵嗣?让我们在接下来的测试中找出答案喘谋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刚罐,宝马i3的行驶里程可达88英里椽田。相比较而言吠,?Ampera可达30英里扭偏弓,而普锐斯可以行使约10英里昏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奥袜破,i3可以更多地使用电动模式陵浅。而增加了汽油机的动力系统固档莱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里德轻第,357英里和505英里馆匆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蝗。这台车约五英寸高峨混,而宽度几乎和高度一样嫩貌泻,与低矮流线肚斡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敬词。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韩,我们没有所需的充电站?佬逝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厢虫。   此外檬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碧古巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朗巩警:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕碉下。它内饰精美阂跺槐,融合了许多先进的科技览红钮,它空间宽敞缎,驾驶体验一流宋入。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耐彩腿,它仍然使用汽油机旁跨,以作为电量用尽时的保险囱。   第二名触浓嚎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好马,科技感十足料,而且它也能胜任舒适的长途旅行什馆。   第三名贫扇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卸榷,它最大的优点就是充电迅速讥壁,性能可靠毫。   然而邵簧革,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鄙慨。(实习编译佰屋泄:徐旦?审稿泼洞烷:刘洋) ? 免责声明版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载笑,违者将被追究法律责任犁佛橇。责任编辑仙袜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车父魄,应该说是倾注心血挪舵,在技术平台上都有可圈可点之处妓咯,源自萨博的技术是其最大的亮点雀楷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型任辈饲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作似。在外观和内饰上措,这款车基本上符合主流中级车的一般水平席冒,在动力和配置方面也还是很有性价比的摔悼磐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔫摧,绅宝的外观原创度还是很高的匹渭,并没有刻意模仿什么车型次,但我们会在这款车的细节上看到乔晚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谱蒋黄。且融汇的比较好闯拔眠,并不是简单的照搬照抄骑。这一点值得肯定屁,大灯的设计十分犀利瑰,鹰眼造型也有较强的辨识度谦妙。LED日间行车灯比较醒目霸负,穿透性不错雌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兜,也很紧绷膜篮。看起来运动感不错镶韩巾,但前悬和后悬的长度较长衰苟爬,看起来有一些比例失调桂呜领。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些募弧,在视觉上看上去会更紧凑动感堑碳。轮胎的规格还是比较高的蓖四际,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侍蜕。   车尾的设计比车头更简洁一些玫,尤其是尾灯的轮廓羌兜散,设计非常成熟奋翁卉。和宝马新款3系很像跑烈。除此之外煌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飘迷。   本文导航捣叙:" "  “卧龙凤雏剧冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茂敌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后券,便有了三国时期的三足鼎立吭托,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楔盒收,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肃氮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国葛尸羔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出樊县琳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睫橙妓,然而坊间始终流传着这样一句话匙矛辽:“得中级车者得天下”;是的赌汉嫁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重北标,今天我们会为大家带来两款重量级车型官,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悄韧,请大家继续往下看铃啪。   看到这里大家肯定已经有了答案了拌辑廊,没错尖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑟空,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炉摩闲,那S60L是何方神圣圭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坤桂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顾挠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捻碉棱,厂商指导价33.49万元悼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翻疯捶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缕认、后排座椅加热诬、并线辅助评赴犊、车道偏离和自适应巡航等众多配置川伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中据老蛋,即使不看车标发死蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃石纬,哪个是奥迪虹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统单弯姆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鄙角,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斑览托。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性说峨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湘,使夜间行车更加安全晚限。两车双色的外后视镜造型别致骂般,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光康戚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钝舶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辟,至于乘用空间如何墟脸虑,我们将在空间篇为大家详细介绍梅。两车都采用了5幅式的轮毂造型矗龄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抡酚汗,整体方正的设计略显稳重篱答。后尾灯的设计两车可谓各有特色筷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸿弓蕾,设计感十足捻姬,而奥迪A4L的尾灯更加修长摄纲擞,视觉效果出色馆。天窗不仅能够增加车内的采光斑捷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出记呛套。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钩拐靠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心线箔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习榷灯哗。   本文导航胆挟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娄凡错,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殿,配置也能满足一般家庭的日常需求黔床窗。对于这个价位的小车来说谋顿秘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁屁,在这方面哭颠媚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮场,就算是与它的直系前辈骐达相比然底队,也不遑多让吗。然而作为一款家用代步小车旅,它也并非完美纪逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高题,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歪,车辆本身并非进行任何实质性的改变取剧,跨界的概念噱头大于实际额。 "   技术革新日新月异的今天欣骨,车型的改款换代再常见不过蹄蓄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荣腾惨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型籍刮蜗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搽卯吨,同时在动力方面也增加了1.8L舍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锌胺亭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜂处砍,但它的实力不可小觑簧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垫淌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篡边樊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恰际欢。既然实力不容忽视窜罗台,价格又有优势话,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炉隧。" "  版权声明凶须睬:本文版权为网易汽车所有僵桐,转载请注明出处胺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凌桨腐,全新的品牌全新的车型干盖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比领,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付呈趟瑁克斯煌,在2013年缚耘袄桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月剔浦,堪称是这个区别的标杆级车型胺羡,观致3要想在这个领域取得成功米踩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旁,看看是否有优势能吸引消费者关注翱能举。 外观风格各异   先看外观方面挪,观致3展现出大气得体的风格腻新味,不像速腾那么沉闷单调荷挝齐,且有着自己的灵动个性;而腹夏欠模克斯则是完全偏向运动化的风格俩,典型的注重操控性能涤迁,突出驾驶快感的性能车型漆尉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贸,与观致3区别明显耙。两者主要是风格差异昏阮几,外观上分不出优劣从赦贾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纶委,观致3丝毫不会逊色于肝搴猓克斯车型痉尝拼。 尺寸对比 车型名称 杆饨涯荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缚,两者也是平分秋色瞪碘,车身大小相仿靡梢乡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势素敛坏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毙冯铝,观致3要大于缚N眨克斯炼潞嘘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠霖激,尤其是腿部空间较为宽松崩窗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父溃克斯在后排空间布局相对紧凑胸钝臀,而后排空间也一直是各代妇瑁克斯的软肋探。 价格对比 傅烊希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盖臣,柑ぃ克斯则要比观致3要更大一些撼溶沏,在不放到后排座椅的情况下褥烩,感短矗克斯的载物容积是530L嘛秋舰,而观致3只有430L哪巳疗,100L的差距还是能装多不少东西的祷天。而在需要有更大空间的时候关,两者都可以放到后排座椅仓,放置大件的物品拷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烂此,观致3和溉植成罚克斯三厢都是11.99万起步凤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘沏。而细细对比价格表可以发现呻桶,要选购自动挡的车型始谩,负ズ蓖祝克斯最低仅需13.09万蛔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胃,观致3则需要14.29万哀,这个比起该桓材遥克斯有1.2万元的价差垮毖,当然在内饰配置上会有其它差异盘吝拉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沮牧迹,可能该迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窜净碱。 挑选合适的爱车急,看专业导购卢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么安画?   扫一扫欧圭炼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭护,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩静。风云2驮觅、E5翔芯钢、A3以及今天评测的这辆E3稳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牡莆糜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被。从这辆奇瑞E3来看味勤多,外观及内饰都有着很高的原创度城磷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喇沟。这让奇瑞的产品线更加丰富告,但也让消费者选择起来有些头疼戏刚滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酸淑,也从来不缺少“明星”堑黔红,“沉稳绅士”大众速腾眠、“狂派斗士”福特附茫克斯等都是热门且销量稳定的车型席谩粹,不过要问哪款车型最近销量最高讲坞题,还要数“逸派高手”日产轩逸错氨,它已经连续两个月销量突破3万钒,坐稳了桥车销量的头把交椅读送甫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梢吩寝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靛?下面我们把两款车型拿来做一次比较裸赔,或许能看出一些端倪拎曙搞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滇横,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眉,入门价格上返,风朗比轩逸高出2.08万元硷洽秘,表面上看价格慕,轩逸占有优势仇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融骏遂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳞,这样看来峦黔,风朗其实只比轩逸贵了2800元核拾,等国产版风朗出来后普,风朗在价格上反而会有优势也说不定匆檬瞧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市请亮躲,这款车外观与内饰变化并不算很大司氏拘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弥惰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扑囤,下面我们来看一下酮侯享。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盗丛夏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观被疟漠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隙寞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹围。质保方面祁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表释哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堕彻,最大马力已经达到了170马力涡讥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糙贾唯。变速箱方面姜,逸动采用6挡自动变速箱揽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伟臀图,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些派。 免责声明此慌:本文仅代表作者个人观点惟啤衔,与环球网无关灸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私跑,对本文以及其中全部或者部分内容模、文字的真实性局、完整性琉矩、及时性本站不作任何保证或承诺武俩,请读者仅作参考渡纲,并请自行核实相关内容宪口。" "  近两年陀,自主品牌进步着实很大蔡剧匈,无论是从设计方面然校,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痞蛔,甚至可以与合资车型媲美尼吻,山寨首蛊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫩。在10万元以下紧凑级车型中思傻,更是自主品牌的天下荤,凭借比合资车型更为出色的性价比抱俯锣,吸引了不少消费者的关注航咕牡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霞瞎,一经推出便受到了极大的关注惫孤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颂世疮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篇,包括动力在内赤磷庇,新车共有20项升级嘶,本次共推出8款车型疏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩镭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型想,售价区间为7.49万-11.79万元凰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辑素,近来也是频频出镜噶仆钎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜菝希控大玩具车”的名号名极一时糙败逆。速锐共推出了9款车型亲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穿读,售价在6.59-9.99万元之间锯烘。   单一来看獭铅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惦抡贡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掀埔肝,看看那款车要更“精”一步飞。" "  新君威变得更好看了辆罗裳,配置也进一步提升溪咆,新加入了一些科技配置架涟,比如智能交互系统舶埔,BOSE音响等等嘘诺。这些都是新君威的改变之处悸冻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弊,售价24.59万元肖恫辞,作为一款定位中级运动型车的新君威潮僻卷,品质感一如既往豆,操控性也非常突出库。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孺寝,以下简称新君威嫂,外观相对于老款进行了必要的改变萎泉,毕竟老款车型从上市之后禽洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溃茧玻,新款在大灯椭、进气格栅割鲍、雾灯辛帛、尾灯牛娇、前后包围都进行了细节的变动愁粕。   在新君威上疤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统户年吻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镰黄奉,在操作上没有太大不同炼文,轮毂方面弯认撮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拧,轮胎品牌依旧是普利司通弄毕棠。侧面造型基本上没有变化惹,侧窗所占面积依旧较小奠碌。   车尾的变化还是比较明显的荡,这主要来自于尾灯的改变古海捍。新款尾灯全系标配LED灯托,并进行了熏黑处理揪。尾灯的轮廓样式更加犀利隘讽,个人认为要比老款更好看冀南。除此之外巳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化固筛伙,牌照安装槽的形状变成了正梯形硅情。   本文导航沟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龄胚盯,颠覆传统的外观拿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旦导。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秃订锚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恭惩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鳞识攫,足以证明其强势的地位寿河妇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍封,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杰。(温馨提示鞠嫂寺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渭须涝。)   自由光基于全新CUSW平台打造档灯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堡蟹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅曹莲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致动叫,圆润的造型是其给我们最深的印象桑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郊,显得简洁利落甲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俗,显得净雅别致角脓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柏,主要表现在其大灯的表现形式上舷外誊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球购躲疆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桂慷口。两车大灯配置基本相近匪港,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦媚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袭刨,车道偏离预警系统悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仑额,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矛霜眯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势部木,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豌摹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话害蒜,其尺寸差距就没有那么大魄船赋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡燃九羌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁委匈贤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎迷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同什醛。奥迪Q5采用两边单出的排气管璃,在气势上略胜自由光萝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炬烯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部露查,磨损线束保护层擞话殊,存在导致电池损毁的隐患筷蚕夹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驳胯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苛,称9124辆V200受此次召回影响连。长城汽车正在邮件告知客户娶奖祈,并建议联系当地经销商进行检查维修庞泉狼。   据悉取航甲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搐隋猜。”更有甚者牢稿杜,线束可能会内部融化肪迹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棉洞,目前已上报了数起线束故障锯蔷几,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韶堆担,不能够给电池充电持,车辆也无法启动姥胜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇培,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束统。   克特里尔先生称刚,检查故障预计用时20分钟粪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缮妊勃。如果绝缘保护层磨损严重秤崇淖,线束已裸露榔惫闻,则需约两个小时以更换整套发动机线束卡河。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柏烧。此前侮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回反掸愤,2010年又因手刹故障而被召回窗。   2012年毖棠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涟,长城V系列也在其中狡雇竣。当时晚冻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赔颈。然而花诡屉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掇相,更换车辆共计超过1.5万辆妹胶哇。  〈焓(实习编译溶挂佩:王萌审稿沪:刘洋)   免责声明版权作品漂铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚肥,严禁转载记驹书,违者将被追究法律责任阂迪狗。" "  随着经济的快速发展腥椿乏,购车群体的年龄层次也越来越低累淌化,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芬祭什、省油尉烷,而是追求个性和时尚设计匆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袒骂攻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绍。作为跨界SUV撬匹,它们在造型上将年轻尼遁、时尚展现的淋漓尽致夹,完全符合年轻消费者的审美需要寺填。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比传,来看看到底谁更适合你彼浚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV己勒红,相比2012款变化不是很大暖,只是增加了配置和车身颜色栋哩良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版码搔,售价分别为21.98万和21.47万暖汲撤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牧,但风格却不尽相同侍集促。斯巴鲁XV外形显得干练台毕,车身线条硬朗饰睫,富有力量汕洞,越野味很浓坡套。而标致3008外形偏向都市化设计坪停杉,饱满圆润的车身凸显时尚感镁涩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔬须。   车身尺寸方面有所差异炊片,不过并不明显瞧抒醋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓬妻体,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)面蒋。斯巴鲁XV车身更窄督褐,同时也稍长一些绢搽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网是觅河,加入蜂窝网状格栅运动感十足删。而标致3008采用半圆形中网嚼玲侈,镀铬亮条包裹显得很精致谐刃。两车前脸分别展示它们不同的风格芳寥芍,同时都包裹塑料黑色下包围衫壤师。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铰,远近光分离灯组设计男迫,造型普通撼,配备有示廊灯玖涝荒。标致3008同样采用卤素大灯南褪撕,不过加入透镜娜,不仅聚光效果好煽南惭,同时美观性也不错扫。另外修雄,还配备LED日间行车灯四疗粱。   在侧面断嗜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计需,比如非常倾斜的A柱投宋,同时将后视镜位置后移殊靡相,留有三角窗减小了A柱盲区全檬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闭,有利于减少磕碰的维修成本摧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尘,注重舒适和静音性岸翘鹿,双五幅轮毂很有张力娜鞘。相比之下视妈盼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侵尾,与黑色下包围搭配运动感很强烈庙贿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剿两龋,同样注重静音和舒适性嘎。两车的备胎都是非全尺寸设计劳慰费。   相比前脸帮俯棵,斯巴鲁XV尾部更个性息,辨识度较高箱霉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略伯,镀铬亮条的运用增添了质感桥。 标致3008尾灯加入LED灯组桨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骂汐尚,但是块状尾灯造型很独特伟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖配,标致3008同样配备倒车视频影像侥箔,另外躬逼签,还配备前2/后4颗雷达探头讥。" "  在过去的一段时间里伍栖镣,覆希克斯簿番灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柑怂鞘。时尚动感的外观斥谴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哨金,成为了年轻人群青睐的车型阮贩峨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暖情钉,科鲁兹掀背车则是新进的一员肋绣,它所要面临的是一场“无言的战斗”返掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娩隧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侮虹箩,但却带有美式车应有的力量感桑,总体来说它的设计很适合国人的口味弦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汇氢,其三厢设计有些过于保守绊辱腹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掠籍,为了能够扩展消费群体碳轨苍,推出两厢版是其最好的解决办法你械财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸锚摧,你几乎完全无法识别它的真身横疲日,因为它与三厢版保持着高度的一致性汤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怪,很好的诠释了彰显力量感的诉求熊睬疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擂趴勉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恢扁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉确型噬,但实际上它比三厢版短了不到9cm徘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多母瓤限,后窗与尾部的衔接并不生硬愁担,拐角的折翼恰倒好处馁写,为尾部增色了不少摧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堂,在样式上显得更加简洁森浦翻,只是与自身前灯组相比娠痞集,在棱角的刻画上有了明显的削弱稠雀。   本文导航沏霉:" "  提起之诺睡呈,很多人都不知道是什么品牌赖徽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楔。只是之诺定位于高端合资自主品牌寂竟讳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式开肯蛇,那么它的首款电动车1E表现如何菜?以下文章为您揭晓搞潭。   只租不卖蹄乒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扫筐豹,包括车辆租赁棘画、充电设备勘察安装哇鳖、车辆上牌拓、车辆投保豢悉考、定期保养念嘲吮、故障维修莲吹、道路救援柔警隶、检查维修备用车等饰仙,通过这样的商业运营俊牡款,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘲泊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车其,它的卖力需要大家自己去发掘涪喘褥。不过在发掘1E精彩设计前岁布扛,请先忘了宝马X1倾,否则你将永远欣赏不到1E的美突世路。其实1E最出彩的设计在头灯檄水降,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倦饺吴。   不仔细分辨的话诵律,很难把1E和X1的侧面造型分清确怠。不过1E拥有自己鲜明的特点欢,车门下很宽的镀铬饰条授叛,和没有行李架的车顶雾。   相比车头和侧面饭蚊粗,尾部就让人感觉有些欠妥了局含,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分额,并且加上了一条较粗的镀铬饰条提煽肃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醋富。   本文导航禾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说古都,奇葩的中文译名和烩潍、“野性”独特的外观以及较高的定价岔靛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肖百乳。说起野帝我们不自觉的想起的免,同样在以国产车身份进入中国之后江夯,“改头换面”的法系SUV标志3008控,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”静歼。当然半楞,以20万元以下的车型作为主力军断特岔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淘么武。那么下面我们就来看看惋溃眉,这两款性格迥异的德喂供峭、法新生代SUV之间究竟有什么差异棉,各自的特点又是什么芯昆垃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别党躬感,首当其冲是价格方面的不同败,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坛畏乱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势险钝,不过差距方面不大基本可以忽略聘枪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀室酬弹。动力方面的表现也近乎相同裴,只不过大众7速DSG惮乔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配签丸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幌倡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪但弘拦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辽簿享。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒙。闲话少说洪究哪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜独。   这次试驾共有5个科目对美,分别是1.傲虎—终极绕桩比,2.傲虎—冰雪连环嫡撇,3.傲虎—短道拉力测试畦系忱,4.XV—戏雪乐园瘦悔沦,5.森林人—不规则路面自由行驶氰嗅团。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同的啼,MPV表现出相对冷清的一面戮,尤其是中高端的商务MPV吗娟,几乎屈指可数柿,除了老牌的别克GL8外拇布襄,似乎很难让人想起更多车型靶。不过在这个还没有完全饱和的市场里傻卤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲浇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陀黄昆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脖?这就是本文将要找寻的答案纱镭罢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廖驹美,售价28.38万元-33.58万元突隋囊,目前市场上有近2水闲、3万的优惠幅度泞鹃涟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驹,官方指导价31.98万元虽钞梯。) ●外观解析   从造型上来说邵,艾力绅算是开创了一条新的路子块,没有过分使用一些夸张圆润的线条波叫淌,车身轮廓棱角分明难,有着很强的视觉冲击力剁拇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懊,此外嘿沟,艾力绅还装有一套大包围室递,颇有几分运动风范猜饱,也有着一定的改装潜力登扣叮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗜茸揣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迁拣类,中网与宽大的前大灯连接在一起膜锤啊,营造出一种大气恕尘箱、动感的MPV形象锚。   艾力绅A柱采用黑色设计琅柏壁,且A柱的倾斜幅度较大糜蒋拈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驹箱抠,总给人一种方方正正的感觉黑捂,后视镜尺寸同样不写购疟小,与整车的风格很搭从返,宽大的后视镜提供不错的后方视野嵌冷忍,保证了行车的安全性与舒适性间。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感署考钉,当然宠案胳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晴苏焊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼓悼,侧门就会自动缓缓打开阮链,此外点桐法,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暖。如果对此还不令你满意的话船凤棘,通过钥匙同样可以叶就布睿控侧门身妓,确实有些高端大气上档次禽弯芍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盗取棚,轴距达到2900mm揭桃,尺寸在同级别对手中并不占优势舱,与GL8相比餐辉菲,仅仅在高度上略强于对手踌戈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势报岔罕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狠色,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姆板。整体线条依旧硬朗颊弧儒,尾灯加入了时下流行的LED元素幻抖相,为其增添几分现代气息贰督。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隋,人们购车的选择可谓越来越丰富痢廖绥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几愧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过把,可见国内中级车市场竞争有多么激烈另势的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檄,他们能够碰撞出怎样的火花窘粒危,请大家继续往下看痘兄规。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出独,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脖鲸,由于这两款车型出自于统一平台打造改,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲办暖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囊狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题较,你可以说它带有侵略性涛幂,或是富有运动感媳龋,也可以说极具视觉冲击力瞎巢毛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伴。而K5也应用了与智跑谎夯枚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计婆外趟,使其拥有了明显的家族特质匣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仿,极力打造出时尚与动感的流体车身漓,在驶入眼前的一瞬之时徐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黄沫。前脸的线条设计十分紧绷胖腺,大灯组与前包围向中央区域靠拢夯棘讥,展现其动感的一面勃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佰妈巫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势时郝铃,抢眼的外型加之迷幻的光线鲜胜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽老磁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秋祈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魂洞咖。   第八代索纳塔不仅外观时尚凑,灯光的运用也颇具科技感酿酵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滔剂蓖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菜,显然这种的夸张设计挺,使我将其列为变异的种类茫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泡完飘,多折线的应用也使尾部更具立体感并擦锈,同时对于运动观感上也有显著的提升惮,由于K5搭载的不同动力总成戈硕井,2.0L车型配备的是单排气设计撤擦暇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淌。   轮毂也是一个变化的重要部位喘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肺虚号。根据配置不同氮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎紊,该系列轮胎偏重实用性嗓咖返。作为索纳塔的尾部欺,基本没有大的变化李,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纷刑承,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞘金佩。   本文导航竟巴纲:" "  每到年底惮贩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妈软惮,地点也大多选择在北部寒冷地区盾锻苇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骋惹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性列。在临近春节前夕酒标寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现享侮迪。   延伸阅读筒联:   之前穗碴胁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间没,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仓沦。   酷威采用的是电控适时四驱系统定霸,中央为多片离合器艇幢,由电脑控制来分配扭矩贩屑括,车内并没有任何切换按键笑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动私炯检,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柔伦窟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诡监,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纯题据,如果想要挑战一些极限的路况的话棘娩,酷威还是不具备这么大的优势的些吼,因为不具备限滑措施撩握腿,至少在脱困能力上会有限制性澄氏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疵,采用全新发泡橡胶技术僳划靛,具有更加粗大的排水通道啊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛老焕,冰面行驶性能更加出色阂发毛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狗。此外建贰涪,中央多重“Z”形花纹焙腔承、针孔沟槽设计念舜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性双拱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凌淮,最大功率206kW/6350rpm垄评,最大扭矩342牛·米/4350rpm痴,在目前的大切诺基秤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脱,但是会有不同的调教驶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裤撇仟,我一直在想扮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诵瞬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遍屁茬,我觉得这个可以有茶,至少不会和其他车型有太大的冲突剁省。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唇际,路面上的车辙也是压实的积雪怜讥花,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侈拟颈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梳吗抬,只要不是过激的驾驶行为尺抨,基本不会出现危险状况睛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爱,建议最好将挡位切换至手动模式咎拒彭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揭撅,这要比才刹车安全的多斜娥,这中方法同样适用于其他手自一体车型邢计。   本文导航叫割安:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梯、充满艺术色彩檬腔腊,或者是有着一些与众不同的操作模式橡千柬。而这辆2008则告诉我们埃方,一旦法国人在拥有自身优势的同时肋,再把务实两个字加进去刃,那么可能会让其它对手感到紧张疏埂灯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注可惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验貉函,场地和车况都受到一定客观因素限制庭些崎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恍,至于其他更多相关信息特钝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茅杠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挥,作为首款引入国内的小型SUV闯介开,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸵聘抹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伺观骋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置十襄茎,对消费者很有吸引力杰。作为一款紧凑级市场的生力军车型熟鹤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沫签。   观致3共有6款车型碗草茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迫,售价为11.99万-16.79万元区间腹酒郴。因此能酥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氛川煞。对于中国的汽车消费者来讲车宽培,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的力孪。要知道自2006年上市至今端猜爆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捶。那么盛,作为一名后生的观致3陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搓屡脚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜕断胎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价地:16.78万元)来进行比对炔。由于两车的售价只相差0.01万元迪,这也令比对的本身相对公平一些晨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煤,我们测试过高尔夫7顶配车型颓卫醚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼涩,跨级的配置也令对手望尘莫及铣狼食。但这一切能狡唇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腹、最需要的因素卤。对于高尔夫这样的家用车挛泻,在使用的维度上做到出色随宪署,才是它的本职矛。今天檬崎箱,高尔夫7又来了痰,这次是全系中价格最低的1.6手动型傲。动力称不上凶猛橇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喀桶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一城但,必定有些硬实力克瓜。空间满足舒适乘坐廓、常用配置齐全秀,动力也能保证提速顺畅耻叙。但对于这一类的畅销车镁,最重要的是它必须耐用汝登,不能隔三差五地就往修理厂跑酿稳,也不能冷不丁地出个大毛病踌。这么来看式剩矩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑,故障频出梅荆蓟,这点很难让人满意岭。毕竟撬,大众车能在国内打下当年的民众口碑凛,靠的是皮实耐用的品质拣。在我眼里篙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玻贤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酶汲为,高尔夫7车身长度增加56mm诽,宽度增加13mm铆零,高度减少28mm河。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈壁脊,也更显扁了逼。   如今假廉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舍可靛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泛拍。这个配置的增加酶,为日常使用提供的便利性还是很大的勤楼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气降胺聘,要知道甘尾牛克斯衫汤腔、英朗等竞争车型都是16寸起步了孝陈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性城阮社。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服评斤,这套胎居功至伟传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候心炼竣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崔顽,如果您拥有过高尔夫4围练、宝来或者帕萨特B5的话送荣,您一定会理解我的意思僵玖娥。没有复杂的配置椭空,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔恳息,瞬间就能上手崔。这一切都似曾相识绘难。   在1.6手动版的高尔夫7上爱冷,您看不到任何高端的娱乐功能前,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畏从,但我认为这并不影响操作便利性储臣旱,最低配车没有大屏幕很正常绒缄莫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稻报耸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盆靖,车辆静止起步平顺性不佳岸沧苏,油门给少了刹车不松开霜呵椿,油门给多了又会猛窜覆事猩,让人抓狂挽。但今天这台1.6手动车型徘豪,上述症状全部消失边贤娜。起步轻给油即可姓材猜,电脑自动调整喷油量倒疯,使其转速稍稍上升京态坪,令发动机不容易熄火揭痹,等红灯巳仓、坡起都很方便潦农僳,使用起来当真比顶配的舒心多了骋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筹敝膛,让人捉摸不透官避。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坊牧缎,用料优秀被认作理所应当龋。在数年的成本控制下掂甭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姜椒刑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拢。对于大众汽车而言嘘,这样的结果也堪称可笑了泞。   没有真皮座椅氰,您会失望吗婚揪?我和同事们都不会铣钮。我认为从适用角度上短癌,织物座椅与高尔夫更搭邦切。这套座椅的缺点检懊承,在于椅背调节起来很费劲辑舒,而且要是有个腰部支撑就更好了灯柯。纵观高尔夫1.6手动的配置既,我认为作为最低配车型辖穗了,功能简陋一些并无大碍空,该有的它也没少按,并且绝大多数的都还好用嫁寡,如果您是为了舒心实用珊接,我觉得它能满足了材秦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶,对于购车需求的国人来说菩健成,一款看上去体面扔咐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柔盗起,只是碍于可选择的范围有限侥蒙官,但凡有一款出类拔萃的新车型欺紊昧,必定会迎来极大地关注嫡庙刻。对于25万中型车这个级别艾凡南,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯氖认,而福特全新蒙迪欧的到来嘛,分走了不少的关注度甭乾型,选迈腾还是选新蒙迪欧镐,对比一下就会发现开穗坝,挑战者颇具实力敖飘怕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淀,售价24.28万元娄,和迈腾 2.0TSI 豪华型花,售价24.78万元姜蔑檬,均是各自车系中的主力车型涎石。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菩成拌,兼具个性运动和居家商务需求胯蹬掠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计括聚录,极富攻击性壕,对年轻消费者有着很强的吸引力杭建火,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桅,入门的1.5T也有不俗表现冀薄模。   现款迈腾严格意义上上讲歌登围,只能算是半代升级稿航,是在老款的基础上升级而来椒绍。迈腾整体延续上一代车型的设计槐墒,符合国人的审美鞠事,经过加长的车身冷扣砰,带来大空间的同时监欺,提升了行驶稳定性及舒适性错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俩胎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娥侗交,轴距达到了2850毫米京,而迈腾则为4865×1820×1475毫米草,整体比新蒙迪欧小一些肆嫡,即便是经过加长期,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碑赐隋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节含级喀、加热屡皇、折叠筋纺、记忆 电动调节柑咎泡、加热恭、折叠痊墓妥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戚块犊,不仅科技感十足幌洪,还具备随动转向蒙、自动开启等功能锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些港叛。天窗谦等镶、全功能配置的后视镜等嚷,两者处于同一水平哀朝考。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泰拷,对称的T型中控台中规中矩士税鼎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩贩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作互纫,主界面被平均分为四个区域辫烽吝,分别显示电话颗、导航擒、娱乐和空调四项基本信息太里,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犁粉醚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯沁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧愤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕等啥、6碟CD等配置短吗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔑窜踩,迈腾更像是上个时代的产物蜗扇模。   新蒙迪欧的轴距达到了2850健,相比迈腾的2812毫米倘犊绍,略占优势描,但二者在乘坐空间方面疲谓默,都已经足够日常使用系。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒场霓,满足于舒适和运动的双重需求阀屡精。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含、方向盘换挡霜夺,以及原厂导航等配置澈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置能傅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剂,最大功率178千瓦蠢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龟咳,平顺性和换挡速度足够出色妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侣泵息。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卿诉掠,最大扭矩280牛米擂,匹配6速双离合变速器力懈绣。当年迈腾这也算是黄金动力组合信倍啼,但与新蒙迪欧相比巧,参数差距明显佰。   保养方面蝗陀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凄胶,建议日常保养周期为5000公里左右捞围,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尘寄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右透伴爽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缕险磐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙耻,之后保养周期为1万公里扔。小保养的费用在600元左右礁寸己,需要更换机油机滤水篓型,大保养的费用在1100元左右巢,需要更换机油三滤及当。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讳避,相比迈腾旱失腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外售斗砂,还增加了头部气帘和膝部气囊剐。并线辅助功能也是迈腾所没有的路跋。   点评葛:不可否认萍腑,大众品牌进入中国市场多年建弟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弛颊,无论配置水平还是动力系统谦,都已经没有什么优势了烂,抛开迈腾一万多的优惠死,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰飧耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诗:本文仅代表作者个人观点间,与环球网无关晶紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭挝茬,对本文以及其中全部或者部分内容喂甸、文字的真实性测怜、完整性咎、及时性本站不作任何保证或承诺巳缝佳,请读者仅作参考构烧,并请自行核实相关内容擎排。" "   “北国风光赴咀,千里冰封菲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胺算。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丘小。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沮赎,对途乐而言这不仅是一种新的考验谦侨沁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葱附。 外观趣授:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐款,想必对于多数人来说桔,它的名气比兰德酷路泽小很多抒馅,但并不意味着就要比竞争对手要差驶菏谰。外观方面途乐外形实在太大了京鲸,有点圆头圆脑的感觉窘疆疥,比兰德酷路泽温柔了很多粹靖,缺少了一些很“MAN”的元素破陀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹈膳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尺邪衅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时釜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铆腹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岸鼎扁。中控台看上去很有档次棋,各类功能按键排布也十分清晰领圭胳、合理挟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骆,完全遵循了游艇的设计风格磷哄,宽敞何芥、舒适洪、豪华界,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辈芦。   小结间郊端: 从外观内饰的整体表现来看凸,可以说途乐是一款成功的车型埔促疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势将道,如果“沙漠之王”远离了沙漠炔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哺,这也是我们大老远来到这里的最终目的浮刷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剖喜,人们首先想到的通常都会是奔驰巷杜戳、宝马橡踞疽、奥迪妻擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壤蔑氖。但是说到文化的话嘲柔剂,就不得不谈到今天的一位主角社,捷豹XJL睡囤。相对于奔驰这样的全能贵族来说雾粉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唱碾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘫崔貉。   作为进口高端豪华轿车瑰,相信奔驰S级大家都比较熟两,而捷豹XJL依旧比较陌生糜口堪,捷豹作为英国豪华汽车品牌旦礁汐,也有着将近百年的品牌历史哎,虽然品牌认知度不高好单蒙,但这头豹子可不能轻视烂境。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熟,价格都在120万左右钨南吩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丸恕藕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端观。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挖,其实捷豹和奔驰早就杠上了芒齿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勒任,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烙峭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话课范,你一定记得去年上映的《007塘僧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓢微,没错就是捷豹XJ褐葛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苍盼线,里里外外展示着它的优雅与稳礁な缕蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力急。   无独有偶休你毁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套前哪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行履参,虽然不是目前新款的S级暑炒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帆酗性。   言归正传鲁灯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气森锭,不过两者的风格却截然不同哺蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素结舞副,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兑味拦,在当前时代也更加与众不同趣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蝎,的确奔驰S级是同级别标杆擞士,外观轮廓延续了上一代裳教,细节之处更加富有科技感柏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搽嗡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炒亲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浮休亩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气默,比XJL更加强势棱漆炼,这就像两个高人憋,一个低调一个高调而已人茸察。   大灯的造型也风格迥异榷,XJL的设计更简洁俏沛,内部采用传统圆形元素亢冠锤,使得其眼神也更加专注匪懂那。而奔驰的大灯设计更加时尚摆写,内部流畅的菱形也较新颖饯护湍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灌,光前大灯就使用了五十多颗LED钡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谦粱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歇糯盎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吵巨戒,更加沉稳跋谈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痹,但硕大的车身同样沉稳狙,硬朗的线条也更加动感嫡诬惠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出防,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱媒铣,这也使得XJL的车尾更稳重钝新,而S级更挑逗人戈磁。   尾灯的设计翱惩轨,捷豹XJL采用纵向设计防奇腿,并以车身腰线融为一体贪些沪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屠项枫,整体轮毂简洁不繁琐口梧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辽,内部灯组造型是一大亮点污华,点亮时相当好看竞磕兔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峨该福,并没有过多的修饰年猾和,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刨呸,就如同一件高档西装萍,某颗精雕细作的纽扣就足以鲤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旗班极,相比奔驰大气的轮毂慈,捷豹XJL的条幅更纤细恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动舷剿。尺寸方面XJL为19寸该,比奔驰S级的18寸也大一圈镐嫂巧,轮胎方面同样为245宽度肃,不过与奔驰前后同宽不一样滑逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缮,并且作为一个自主品牌鹿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厂脊,旗下的GS5抽浓禄、GA3朽灸、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤可俗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上估,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晶惶雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的布钢纺,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤瘫摹,由于试驾人员较多工,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捎互。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统济嚼些,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统时椿骡。   现场测试场地为两个圈形场地停渡会,两个场地项目都是一样的碴,可同时进行两组试驾憾,场地提供了直线加速摹婆麻、紧急制动蚊科显、蛇形绕桩乖、麋鹿测试四个项目咀,可以说涵盖了大部分的性能体验萍仟。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅,这样寒冷的天气暮,面对半冰半雪的湖面维贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叫嘶癌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肚介,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘉额翅,TCS系统介入硅碳弊,防止打滑的发生扇材。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机外线,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讽阂,最大功率屯:90kW(122马力)/6300rpm坎绥杯,最大扭矩溃匙:153Nm/4500rpm沟辅。而这次试驾的车型中没有手动挡仿士郸,均为4挡自动车型佃潍,动力表现可以轻松满足日常使用需求炭茸。   起步于加速初段油门如果踩的过重怖,TCS牵引力控制系统会即时接入患曝,并且自主减小喷油量悼,从而避免轮胎打滑邻萌梅,这一点上GA3与GS5表现都不错臼。加速至60公里每小时后的椒,紧急制动狸灭税,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弧赡搞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丢九辩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离单田嚷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兰,未出现侧滑锑。   本文导航驼誊:" "  提起中级车温,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侣。但要是预算有限肩砂解,面对这两款车型还真有些底气不足绊恢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠。好在现在中级车市场一片血雨腥风恼,改款K5已经于近期正式上市奇,延续了韩系性价比超高的特点练芥。这次控竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赊,让您的购车选择更加丰富策匹洛。   没错糙矛,此次选择的几款车都在18万元区间内诲剖。而且颇为“巧合”的是觅垂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃,也堪称中级车的黄金动力之一午。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煎寸餐。既然如此锌亨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”太辈避。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驶授痰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绞事。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)使,动力参数有小幅度的提升墙巩司,燃油经济性也有一定的提升爱稿汹,但依旧没有给人留下深刻的印象炽,尤其是我这个09款嘉年华的车主描。如今勿,在配置依旧丰富的前提下册汤,它换装上排量更小矗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龚吾,这一次似乎有点看头了辛宛祷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暗,它的来头可不少挪惩椿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它如彪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伞,可谓是福特的明星产品簇寝怕。我得承认这些奖项来之不易汰,但我更关心的是式栓,它依靠什么亮点来获奖被佬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爬焙,震动及噪音抑制能力如何棠腺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宛磁泌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隆那,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痴贡弛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷没滥、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩。在这些技术的支持下歧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升词参踩。反应到账面参数上哥挽彩,它的最大输出功率是125马力獭,最大扭矩达到170牛·米犀经犁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缎。   另外性漠饶,福特也针对其三缸的结构特点聊日咯,对发动机的震动堪箍、噪音等方面做了很多优化和改进蒲,比如喷油器及油泵柔性安装井、皮带润滑菩、缸盖上方吸音泡沫等等匪。为此灭,我先后做了两种情况下的简单体验舵:1峦肠溉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坤容、在静止的状态下观,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挥陪堡。经过细心的体会和观察后闲,我认为结果让人满意家,发动机的震动轻微骚鹃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墙屯巩,但也不大碍事卜。事实上船,即使我细心观察淳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裴。   看来之前的担心有点多余队井帽,还是直接上路试驾更加实际献溃劣。它的电子油门响应依旧很灵敏坡秸触,轻轻触碰油门踏板沫豌,发动机的转速表指针就会活跃起来痰掣敛。幸好油门的调校比较线性兢券仟,分寸拿捏得体疙狸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脚宽抹。同时丹关,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感密,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垫墙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捎匣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堪巢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脱垛点。即使在低转速区间楔,发动机的动力输出也很活跃攫瞬柿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膊蚕钨。同样受益的还有动力输出的持续性间评涩,在试驾路段里面有不少的环城快速路攻诫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挖,而且整个提速过程顺畅自然和苟。只可惜受道路限速的制约去接,未能继续把速度往上提独,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兔棚吝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契础杰虑,升挡动作迅速葱,在D挡模式下正常驾驶讼,1700rpm左右就会立刻升挡查档蓖,让整个加速过程更加顺畅自然哺煌俱。然而摩,在遇到拥堵路况的时候项巴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烁,幸好并不是特别明显墩涪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陌俊歉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好似洛,除非你把油门踏板踩得足够深凛卑拢,否则它不会轻易降挡糠。   变速箱切换到S挡后五管,油门响应速度稍有提高匡,而换挡转速则提升到3500rpm拦措,动力输出表现得更加亢奋伞暖。味道对了射,这才是S挡该有的特质辟关,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佩扳图。当然氢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驼扮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冷卫,至今我仍然未能适应筋碱酱。   其余部分与老款车型基本相同箍,方向盘的转向精确炕提加、迅速岛灵坤,甚至有点“贼”滇倦建,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”界上辟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬督拒踢,对车身的支撑力度足够稼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安力,同时也确保了车身的灵活性稀。但面对减速带这些大颠簸时射,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滩如茶。   在动力水平得到提升恕呢、操控感被保留下来的情况下定牌咳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恫袭峦,开起来更加得心应手剂寡降,也更加有活力屎。这点值得欣喜咐,也是嘉年华的进步策。当然汇随县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肺芯鹃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎购桅千,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钙即沛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拍泌蓬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竣捞赂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衬似盾,不过众所周知湿广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台当世,而是换装了大众全新的MQB平台队钒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崇钝虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔堤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助报脓龄。   首先我们先来说说平台鞘霸妻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台马,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罚捌趁,PQ35血统也就不在那么纯正墒秃耿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疽怂夕。   平台究竟是什么较?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车健禾,它们会采用共同的零部件洗沛,采取相似的地盘驼醇锚、车身结构裂碳、形式结构以及相近的生产工艺虫韧凌、轴距等步完,以此形成车辆生产的一套完整系统抱覆,平台生产的战略是当前产品在开发中豁呸斤,最流行吵、最科学盯体、最节省人力臼、效率最高的一种开发战略备。因为对汽车厂商而言们坷勘,可以在有效控制研发资源盒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爸勿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郴彤膝,并看看它们之间存在什么差异形。   PQ35中的""P""代表平台康俗,""Q""代表发动机横置刊堆茧,""3""代表A级车骇妥停,""5""是指第五代困绣般。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橡,采取相似的底盘合浅、车身结构喘光、行驶结构碴胳狭、相似的生产工艺以及轴距等垦卫肥。由于研发时采取了已存在的""模板""桶京兽,不仅使车辆研发缩短了周期抹姑,而且共用的零件大大减少了生产成本吴孺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灿沏恳。采用PQ35平台的在售车型有途安娠胯、开迪竣梆、SCIROCCO略费、奥迪TT啪、A3擎匡惧、斯柯达明锐等车型慑磷篮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括普肺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑞汲、大长度激光无缝焊接啥屁、双面镀锌高强度钢板里袭福、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等人,但如前所述拖疚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲸疤墒。   MQB募指ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台镭疏,也是此次第七代高尔夫使用的平台孝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蕉,并且可以共享比例达60%的零件挽炬,包括同样规格的发动机栋、变速器等恍零。MQB平台的推出辰宿,将会取代过去的PQ25酸、PQ35和PQ46等平台派投。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魄酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镀贿楔,不管是传统动力略滇绥、电动和可再生能源动力惕嫌,或者汽油机税痊、柴油机效敞、混合动力系统搐姓茫、纯电动系统项篓迸、天然气发动机穆峭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涤徐棉。另外权藉,MQB平台还可以对轴距醒灭、轮距谱、前悬和后悬等部位进行调节默纺会。另外此平台可以生产从A0级扯、A级到B级三个级别的车型窗嗽什。这是PQ35平台所不具备的杀率廉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞椿。相比几个欧系对手笑樊,宝马的动作显然慢了半拍抒盼,继5系旅行版之后虐赫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售传忱。当然有时候来得早不如来得巧佃,只要给足了诚意湾缆,迟到了也未必没糖吃溯。   对于3系旅行就是如此持咳嚷,在它到来之前煎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓖,作为后来者芹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹备低,就更需要拿出浑身解数了套鼓蹈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骡惦垒,下面就来看看它究竟有何能耐肝。   还是从外形开始说起苇访段,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挎轰脖,其底盘代号为F31次弦沃,依旧是标准版轴距亢:2810mm拳簿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乾,这仍是个相当精干的长度谱唇到,车身“三围”基本和三厢版一致炕,只是由于行李架的关系眠汉棱,车身高度小幅增加了21mm含酸。   我们测试的这款328i旅行版欣珐,还搭配了M运动设计套装掠陆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茅被,闷骚的感觉立马出来了疽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讥寸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓣案限,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涕毋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呵黄,这和旅行车设计的初衷相悖迟花莽。选择18""则刚好合适彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点良岗,用一句流行语来说就是煤角荆:低调奢华有内涵桑睬己。   车尾则是旅行车最具风韵的角度速蛋,从这方面看谴,3系旅行并无太多亮点德写,车尾的造型显得有点过于刻板埠霖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咐疙。相对来说并没有对手做得那么出色菜,V60和C级旅行在设计上的看点更多仕谷刚。另外庐乏惊,虽然采用了M套件硼绵侩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式随办,看起来实在是低调过头了聘空撮。   外观总结勒洗瓢:如果你是3系的铁杆粉丝缉瀑锋,但又不愿自己的爱车烂大街献,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹭单,低调中透着股狠劲儿仆,闷骚人士的最爱死罗凌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祭潭寒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墙藩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掸草磐。但俗话说古巴盘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比围,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卸浓膝?   车型的选择方面伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镐净故。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸透伍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰操泄梆,再辅之以保险杠的少量镀铬琳凭,前脸看起来一如既往的简约和低调桐茧恭。车头多条轻微隆起的线条庐,包括引擎盖上也是凹凸有致殿缮翘,则让低调的前脸显得浑厚有力唾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寒翟,外沿继续使用镀铬装饰观。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邪夹驶,也更容易让人接受焦硕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栋管。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁项桂赂,一个氙气近光灯拆纳,一个卤素远光灯拘查癸,外加环绕半圈的LED日间行车灯捕贯贿,没有任何花哨的设计暗剿,注重实用烙。而作为玩灯行家的奥迪苗娟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煌磋,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋甭坛,杀气十足授两项。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夸焚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茫醛懂,看上去随时有往前冲的冲动嘿贫,非常动感和迷人弗巫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氯,看上去从容而又优雅坎,有点儿荣辱不惊的味道录阜怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踌俄界,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了察,毕竟走的不算是一路的风格了壁耍。不过轻味寡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芍栏播,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憨掸,变成了矩形倒角式的设计辆蔽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叮胆。   尾灯方面聪痛详,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荚巷裙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伙,而且LED元素的缺失也实属不应该蟹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼培,低调依然是奥迪的责任袜乖成。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎污。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep不垒副,一个拥有超过半个世纪历史牌存别,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扔酣莲,“男人”玛、“硬派”泰疥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伍。一个如此坚持传统的品牌媒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV安勿典,这对于很多人来说是难以理解的事实妈。坦白讲圈,一向不以貌取人的我隶滦白,霎时间也很难理解Mark T. Allen盖细窟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品家怕。无可否认宏较的,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的深畦,也必然成为人们茶余饭后的谈资错庇,但是就只有外貌是这样吗咖?难道它没有Jeep的传承扰儒妒?这是我最为关注的问题犊儒燃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”停梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掇暗肋。由此可见络咆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媚匆卿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽屋锣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉鳞芹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吨,首先必需要有一副好的底子稍圃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂篮譬。根据越野性能的高低青绘,依次有Active Drive I李啪、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛊腑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磐趁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唐醚辰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羌,并且还具备后桥差速器锁止功能拷屠,实现左右车轮50:50扭矩分配化拷孙,攀爬能力自然是三者之中最强的迷蒜。   除此以外吞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统到恕唉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磐瓦沪、28°的接近角傲详撼、32°的离去角溪、纵向通过角23.3°衫羔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坚丹悄,要罗列出来的话其实还有很多汇编甸,但越野并非纸上谈兵皮翠烷,要真正体验到它的实力步垦绊,还是得把它拉到荒郊野岭铅拈。   挂上低速四驱挡喘四、开启后桥锁止以及岩石模式谐辖,稳住油门就往上爬捕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求栖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慕。继续往上攀爬秽壤,一切都比较顺利陵九,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媚胃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馁登。在遇到交叉轴情况时衫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力田陌,配备了后桥差速器锁止功能的它画遂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扛,就已经顺利通过晌。   这一次越野试驾说冈,它的表现我完全没有惊喜默伟,因为一切都在意料之中华蕾绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞭荆沁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了托娶。毫无疑问驮敖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位典拷辉,也同级别的最强遂咆梗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仆偿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来褥守。坦白讲韧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哩捅。" "  在国内的SUV市澄琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僧临拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酿歪诉,正因如此少丢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狮供,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皋染丛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冯撇。   说到大空间偷篡递、七座设计坟先幂、配置丰富的SUV茬,北京现代全新胜达是其中的表表者亥忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变充解贿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅飞翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观额戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壤,设计上中规中矩唱建驴,采用了哈弗新的家族式设计元素辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢蛔,代表性的设计元素有舱鲍等:大尺寸U型前格栅蔫,粗壮的镀铬横条格栅疙,时下流行的“X”型前脸舅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓溪想,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回良妹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的显彭纳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆蹿碉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抡圣涟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泻梦,再辅以造型锋利的大灯灯组碘呻比,极富视觉冲击力缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睬庙喀,现代品牌的确更加具有超前思维意识得奢瓮。" "   源自逸动平台的CS35句弟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿钵随。凭借欧洲化的时尚外形设计咸韶,相对精致的内饰做工祈遣挂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艾书,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筋佃。此外昂悍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痉,进一步提升了科技感和实用性却。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氦的?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型榷阜肺,还有定位相同的长安福特翼搏钡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4媳,涵盖了自主及合资品牌产品暴嗜每。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竭醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沉茫,作为一款新生代豪华运动型轿车拢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哨,也成为点燃这场战争的导火线胁弦。而上市之后藤帕哺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道查脱蚊,可谓是一场针尖对麦芒的对决洗。那么除了运动性能以外擂,这两款车型的综合实力如何呢涵邵膘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秽臂。   虽然说是ATS是一款进口车型痰伪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邦汲刨,整体售价和宝马3系保持高度重叠琶捌栋。从定位和售价来分析孰伤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溅谭臀,两车售价分别为43.80万和43.60万盎匹,价格差距非常谢ā,有一定的对比价值媚相。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车行短酬,但两车所展现的运动风格完全不一样柑刃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮膏倦,车身线条锋利靶醋层,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜昏诫,同时也彰显了力量感孔桓。而宝马3系显得内敛一些谓底夏,经典的""双肾""前脸造型俄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色激。   作为凯迪拉克家族最小的车型肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊,除了长度略有优势外莲吠绰,其它尺寸都不及宝马3系董外袖,在空间上可能会有一些影响糖瓣。不过没有关系颓撤,作为一款运动型轿车补墩,小一点也许会更加灵活脆姆秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤鼻,经典的造型更容易接受蝗合,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裤蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旗瘫魔。   相比之下退售,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旧捞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钦。   两车头灯布局不同克,宝马是横向设计卢舜烤,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛾壁逻。而ATS为纵向布局桔,造型更加犀利袄世岭,同时采用的是远近光一体设计盯滇。配置上都采用氙气大灯瓷颇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亥矾防,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饭,但是可惜没有前雾灯监寇。   从车身侧面来看亭且,我更喜欢宝马3系棘钎,腰线更加锐利收穆垒,营造出了运动型轿车的动感效果沟。而ATS侧面饱满厚实哥沧邢,典型的美系车风格胯。   两车统一采用的是双曲率后视镜咐惜,并且带有电动折叠和加热功能父鹿聊,同时集成了LED转向灯垫,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔡獭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撵人吼,警示效果有所提升画。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窃,双边双排气管设计也展示了其运动气质售黎。相比之下攻释,宝马3系的尾部显得比较平淡呢,家用车的造型在气势上要弱于ATS盛鲜徊。   轮胎方面捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娥疲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筷县稻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刨辞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淑,都是偏重运动性能的选择椒。" "  提起东风日产天籁劝竞,人们往往都喜欢用舒适晨、性价比高秘漏监、省油这些标签来为其定义离鄙郡。的确怪憾场,作为日产在华销售的顶级轿车青衬暇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态露,在中级车市场中处于上游位置捻密。不过这款车型的加长行为琅凯潭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篡抒,天籁公爵霸藤犬,虽然是天籁的加长版本仍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力替媳你,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仕材叔,挑战更高级对手玲谈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羌吠肮。   25.18-29.98万元的价格区间滇捐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势黔考。相比同级别对手雅阁卢湿蒙、凯美瑞放掇、迈腾等热门中级车的,普通版天籁一直都能够与它们打成平手培咸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼髓房,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车母,在提供更多给消费者的同时安盾矛,却并没有在价格上表现的有多高调处。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罢筛,但是通过对细节的仔细端详镀,你还是可以发现不少变化之处琶怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抽略,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豪聚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近解。   5003mm的长度与2900mm的轴距负,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途硕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越触技码,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沉。而与豪华品牌中级车相比较碗榷旗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘛锚日。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肉让棺,整体协调感还处于平易近人的水平沟堡哄。   本文导航菊舜署:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来檄嫁革,数以万计的人们加入了摇号大军双谅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点你垃危,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程石啦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高购百,一步到位的想法也被大家普遍赞同枯铰畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了山椭狮,强劲的动力牵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啼币鞭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏挎胶,它们的价格和配置都比较接近改茶米,下面我们一起去了解一下枚瓶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誊溪:15.98-25.18   推荐理由冈纽挨:大气时尚的外观彼、配备豪华全景天窗畦氰衫、全新T动力以及较高的性价比迷疲椭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计河韩瓦,采用了起亚家族虎啸式的前脸衡赦壳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择协敲浑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炽,能够满足不同购车消费者的需求篓,值得称赞的是侧履,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感却苟没,在同级别车型中也具有很高的性价比报肉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟,自从彼得希瑞尔来到起亚后会蓉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姬,大大提高了起亚车的辨识度啊。熏黑的前格栅看上去更加动感尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈耪唐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长板谜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感反簿,并且兼顾了空气动力学燎负绦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欣茬五,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埠,LED光源看起来更具科技感嚏蔡隙。   新K5的内饰进行了小改动菊疆,用了和工艺均有所提升浦,三幅式的方向盘也进行了重新设计快康勿,看起来更有质感绊微,使用起来也更加方便虏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎惮瞪,也提升了整车的档次感愁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伴妇谓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燃湍灯,A柱倾角也随之更大捎赏,对于一名1.82m的男士来说贬厢,头部空间的局促性很明显臂脊呵,通过降低座椅高度后镶情上,驾驶视野也受到了一定限制甜箍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玫,同一名人员在未调整前排座椅后酪,直接移动至后排乘坐掸刺软,腿部空间十分充裕共,而头部空间也在可接受的范围之内跑敞吨。总体而言钢埃,如果想舒适且安全的驾驶K5诞,并不适合个头较高的人士艾湍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帕埂睹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惭,最大功率180kw妮少捎,最大扭矩350牛米纫,搭配6速手自一体变速箱酷快,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型操哨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唱卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内等册,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟继响趁。如果你听到4系觉得陌生抗,那么当你见到它一定觉得很熟悉吗拜囊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捕,无论外形还是内饰都与3系很相像痛签补,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耪尸,因为在它身上不仅有3系的影子伴量瘦,同样也有着自己独特的光芒坡蚕跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe当,59.6-73万元的定价也高于3系割。不过其实也可以理解磋奠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创溶,而是想要一辆便宜些的“6系”苗乏酪。   宝马4系提供运动猛、豪华函班、风尚三款套装衰焚斑,价格方面没有区别泄。车头部分确实与3系非常相近色钳羚,只有前包围能够明显与3系区分出来烷宝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龋建娩。整体来看吭愧姬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗣融,仅在细节上加入独有元素完。 【左箔娠红:豪华设计套装(选配)/右裂碾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解礁庇迷,但来到侧面相信很快就会被它吸引闹娩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条素涵,这样的立体感是3系无法给你的访封。车身尺寸方面探,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聊昂檀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亥,轴距两车同为2810mm摔素。相比竞争对手涕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势授递翱。   由于定位与平台的原因酗狗白,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳破赤参,也达到了对自我的超越落。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郝嘶。尾部张弛有力的线条熊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讥佛涩。   本文导航俄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末承,2013年又有很多车型和大家见面了别适规,它们各自出身不同性格迥异琅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盎砷,其中原因多种多样速详,下面就对它们的表现做一个简要点评搁茬尉,并送上编辑们的新年寄语芹侈判。 东风标致3008   上市时间驴继舱:1月9日   售价戚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢⒒,法国人终于坐不住了翻,要将标致3008进行国产鳖钨,最初还担心它法系前卫纳倡、超前的设计能否被中国市场接受芒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贰某。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋,东风标致很清楚大家的喜好描室呕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扇、尾灯等部分进行了调整戒,类似机舱造型的内饰得到了保留体,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涉。   动力的调校同样符合中国国情坟圭,由于中国道路情况比较复杂订,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓜边距,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机票,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涉反。尽管变速器的表现有些差强人意孺络街,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如管炭铆。 为了进一步满足市场需求疼倘扇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谓,丰富中低端产品线桥帛焚。   新年寄语惋祭檄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缔问,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擦啦狸。" "  汽车除了是交通工具之外赔,在中国它还需要扮演更多角色功把。比如藕拨跋,它会成为一些人身份的象征抹携腿。也正因如此冕辫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜕掸。在车型跟随换代而越变越大的时候锚堆队,它们还不满足鞘史,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寐氮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锯诵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脆拎夕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甸射倍。   从长轴距车型诞生起开射疏,围绕它们的话题就从来没有间断过岭胆。长轴距车型的空间更大是显而易见的劳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兔晌?是为了操控放弃空间结,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赂渭。现在赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泡,并且差距幅度有多大分娠陡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵储。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一日。从设计上来看黔飘赏,它基本保持了海外版本的特征柔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸡梁弟。整体风格比上代车型更运动酵瑟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帘锑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型事。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间禄,同时痢遣欢,在配置方面也向更高级别车型看齐惫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大春济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帮玩权。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缄翘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殊霞播。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呕措,那么实际情况果真如此吗柯男?   首先钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旧。将天籁停在起始位置后伶粹逗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颧糙囤。之后沉驴,向左打满方向传坚傅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝎苛建,然后再次用桩筒标记后轮位置加躲需。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然舜暇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徐谭何。   实测印证了我们之前的推论杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久讥,但差距不算特别明显菊。两者的方向盘直径和回转圈速一致恨焦捐。实际驾驶时茧霖,除非路面宽度限制特别明显盗,二者没有本质上的差别钩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潍弗穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乐暗寒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擎漓桐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响想棋。当然兑扔,陆军1号的尺寸太过庞大害,算是加长得比较极致叼防瘫。那么惠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拐?   同一水平面上成踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟妈,二者的成绩均为150毫米惟媚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙列,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中函。   我们的测试方式是将车头正对坡道盘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止握,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论里。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖奉吞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磋,但结果令人意外烂戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞭哭到。抛去胎压等因素的影响舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平家。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甩?如果排除自主品牌的话未纺物,这多少听起来有些不切实际吧饲禽潭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讲通。不过这个看似不可能完成的任务脾啃围,正因为有着咱们自己的汽车企业墓,才使其成为了现实寞。10万元给我琶揪,我会选择什么车呢侈澳鸵?今天就为大家介绍两款不错的产品吓谷,众泰T600和比亚迪S6呕胶信,它们之间孰强孰弱竞剔碾,看完文章之后您便会知晓济耐。   4天以前肪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圣蹲勺,顶配不到10万元的售价疼淑馁,加上1.5T发动机出色的动力表现微被、以及全景天窗保孟、倒车影像等丰富配置的加持贪难,让所有人为之眼前一亮胃价。而在该级别中稠锌立,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战什圣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叉凯,还有着出色的销量和用户口碑烈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽篮。所以今天秘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胎和磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疮港办,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焚铅继。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绅何去,这款车属于小一号的紧凑型产品懦锯卜,因此这里就不掺和了亥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袍炮:两款车型造型原创度均不足反。   外观造型上俗舍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛,但相比之下荚俏甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些暴,车头与车身都是完全的拿来主义够鸡,没有一点原创的元素奋釜泊。而单就最终的效果来说汗溺胎,众泰T600显得圆润饱满下,比亚迪则更加的精致显大备。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令膜念,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疟关头,轴距为2720mm农法,从数据上看洛劝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赦错纲,而众泰T600比对手更宽品,轴距也更大筷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮啪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎平,在轮胎规格上捂佛猴,众泰T600更有优势一些顾途豁。刹车结构上瞬杆,两款车均采用了前后盘式刹车惩。此外耐,在备胎的布局形式上佃,比亚迪S6备胎采用下挂式衅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便苫矩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么怠搬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骇擞粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配链脓唤,线条上显得不是很协调面氰惰,后雨刷戳眉祁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达极始比,而众泰T600根据官方的说法绷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愧桃扇。   钥匙方面昏黑,两车都配备了智能钥匙媳令腑,并且无钥匙进入酷告喜、一键启动等功能也是一应俱全嘿膏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叉陵拆,但质感和色泽都比较不错宛推。相比之下庐难委,比亚迪S6的塑料感略强捆冯朔,但它的两把钥匙中口毫,有一把还是卡片式的晌超挎,挺有档次感的乌褪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袱定污,据日本共同社11月报道同,丰田汽车公司发布预测称酥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搏酷密,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朴笆撮。而2013年前十个月购,雷克萨斯在华销量同比增长8%感罗,而7-10月同比增长了24%继,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奔慌脯。那么霓令,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冕痊?在这个产品为王的时代中楔,或许答案非常一目了然催,品质卓越的丰富产品臣呵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脸豢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)连蹈酿,而其到了2013年也整整历经了三代产品戳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的距蒂闲?在这代产品中究竟有哪些新意老勺垄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奋牢遁。所以份酸,在这个2013年的冬天思巷涎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扯灭凰。   是先有鸡还是先有蛋疮齿?这确实是一个哲学问题壳案垮。但是对于车型换代而言燃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讽澳。在介绍外观之前税,有必要介绍一下其前世今生犬踌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦,全车线条设计更显张力巴,饱满的肌肉感让人过目不忘巷侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化男辉纫。   第三代雷克萨斯IS鸿垛辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋讨撕,全车线条设计更显张力跨己,饱满的肌肉感让人过目不忘斜悉勘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰透。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绅慈,但当这款概念车面世之后酮欺晨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辩橇。虽然没有LFA那样气动山河饯屯达,但却是可以做到惊艳动人韧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叛混,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拭,要么从一开始作为越野车的分支浑德郊,要么不经意又成了轿车的替补盲,但这丝毫不影响它越来越主流尾末,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堆帽楔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员累鹤奠。   一向个性张扬的Jeep品牌毖藐,一改传统的硬派风格趟,走起了时尚运动的路线歪师捕。不仅如此垂馅荷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捻唤,在国内各大车展相继亮相凤浪庞,赚足了眼球送冬钙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动团,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢须狸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颂:一改硬派风格惩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抛壤锻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呕募,在这样的大背景下程苗,自由光孕育而生钵澜咕。只是从自由光诞生之日起堆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琉狈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媳琼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庇,定位于介于指南者和大切诺基之间肆,竞争对手直指奥迪Q5妇、奔驰GLK稳贰纯、沃尔沃XC60等车型拜,车身尺寸方面奴烦菲,其长宽高分别为4624mm泛、1859mm凛簧摧、1707mm贺,轴距为2719mm饶,与竞争对手相比并不处于下风驳浪。   既然是Jeep品牌车型背苍温,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痉咸阀,只是造型有所改变瓜洼,一改以往平面式的设计嘛胆,采用了类似“折角”的设计焊,当然效果立竿见影负毖,整个前脸变得更时尚也更有立体感蘑替憋。前大灯的设计标新立异厘嘘,采用了大胆的分体式设计醋表适,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惮添,氙气大灯据铆嫂、雾灯依次向下排列谓亩鄙。值得一提的是该车的行车灯波靶狮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型久侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扒劳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道送逗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稼温。 斯巴鲁BRZ 徐菜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磕线,采用后轮驱动平台疟疵胜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑建叉苟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”私啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冠莎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崇,而外观和内饰由丰田负责陡垒。   尽管如此狼,BRZ并不是“每个人的菜”淮崔屋。尽管设计了一个小型的后排座椅沸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奔,音响和娱乐信息系统不够出色情,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狙础钢、并且外观时尚动感的轿跑兜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试密。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泊硅,最大输出功率为200马力荆眉勤,扭矩为203牛米魄顶淮。据美国环境保护署数据显示号,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砍钮媒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹿稿。 ? 斯巴鲁BRZ 宝视阀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炉诡澜。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲁课辖。   豪华型BRZ的售价为26飞,265美元搁袖氛,配有空调系统抨,定速巡航系统宪饲肺,电动后视镜被肖普,一键上下的电动窗萄,后门夷床危控电子锁菜,真皮包裹方向盘芜碳日,65/35规格折叠后座娩,HID大灯眯鼓,17寸合金轮圈际,有语音提示的导航系统杀保,实时路况警报经颈蒂,USB接口和车载收音机扦。   限量版的售价为28等平,265美元救,在豪华版的基础上增加了雾灯逛连匪,真皮座椅写怠派,一键启动确棚寥,后扰流板起趴,配备照明的遮阳板化妆镜芦巾才,双区域空调控制系统芳铜,前排座椅加热和后视镜加热谢敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统道,电子牵引力系统凉尉算,稳定控制系统以及6个安全气囊寝悸皮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恢闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞陶委,无论是正面撞击凄,车顶强度败,还是座位与头部保护试验枢纺,BRZ都获得了高分咸肉,可以称得上是一款非常安全的车革挝晃。 ? 斯巴鲁BRZ 燃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灯胳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX示,加速时的推背感没那么强烈退赤。不过匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愁,对于六速手动挡十分精通峡抢,5倒垃,000转起步对你小菜一碟的话笔良搽,加上BRZ的轻量化的设计佳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膊小盒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岭寝驰,并不夸张的外形设计需两,精准的方向盘匹牟氓,强大的刹车和印象深刻的牵引力苔。   总体来说阔弄诡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得挽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受操玻。而作为日常用车来说随奢,路况好的前提下连诉纤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多没副焙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篇讨泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权科扑,严禁转载娄胶藉,违者将被追究法律责任崇。责任编辑溉茎趴:李敏" "  作为一款小改款车型嗣晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晃,甚至在细节方便也没有任何变化拭物,仅仅表现在配置上的升级高。回顾智跑近3年的上市之路来看伟,依旧保持着其独具一格的风格龄,即时在如今来看陆,智跑仍然算是一款前卫的SUV吧,回到3年前俯啡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狸、2.4L两种动力共10种车型聊埠太,售价16.48-24.98万元端,售价与老款车型保持一致炕骸瓷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潜怯隧,即使它远远的驶来拇浦绿,你也会在车流中一眼识别出它等记蛔,城市化SUV的定位倒也不特别辫庆伯,不过公胜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迪靶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伎耍。   现款智跑与老款在外形上几无二致随锌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涤,与老款相比膳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏统骑父。部分高配车型则配备主动安全头枕很、前排座椅加热钠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久坝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捂贫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型党诉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帅慨欧。这些车型中包括了全新奔驰S级募、凯迪拉克ATS凑漂、斯巴鲁BRZ话涡、沃尔沃V40等备受关注的新车汾底茶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粮领,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗽:9月28日 售价区间羚范碾:124.8-209.8万元   新车点评躺死狭: “汽车发明者磷,再度发布汽车”付阶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醛瀑,这也看出了奔驰对全新S级的信心垂疟寿,从外观联、内饰面沥围、配置等硬件方面的足够实力拉怀嘲,甚至超越许多同级别车型勉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兔斑亥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窝父儡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骏囱。具体来看帕,前大灯甲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐蜡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是香痉镀,新S级加入了更多张扬的运动化元素权。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部双脓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肖,有点类似于现款CL级的设计峨粕屑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钙枯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逼辈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现经,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酚厂拢,还可通过其控制车载设备等茸但壤。另外佃骆酸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伴覆、LED氛围灯芥忍釜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亭、新的mbrace2智能人机交互系统等毕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计日矩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舵,特别是后排的座椅猩,高配车型后排座位为独立设计淋疽搁,并且带有腿部支撑和按摩功能顿唱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肖誓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浦胎溯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机然抖咯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒙腻,最大功率为245kW(333Ps)墓铝北,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辉旗豢,并匹配电动机筋抖讼,最大功率为225kW(306Ps)酞替,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机考商,其最大功率为320kW(435Ps)税屋握,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器递。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梨:9月28日 售价区间脱其:30.8-43.8万元   新车点评屁吾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粹藏律,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓬。但凯迪拉克ATS的到来剁躬,让宝马3系走下了神坛揽牢须。相比一直宣传运动的宝马3系敛琉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稻滦分。不过在终端消费市场上矾帆,凯迪拉克还有很多事情要做钎革,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杏孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挺随靶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叫,外观方面壳尺瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涤彼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挪舶梦,整体造型较CTS而言更加动感返舶。   凯迪拉克ATS拥有50挟:50前后质量分配冈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉居、Brembo刹车卡钳蹲掳汲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂客、LSD后轮限滑差速器晦拖、高性能运动轮胎炬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乐辱款、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碾何尚。   车身尺寸方面丰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衡卢,轴距2775mm槐。而未来国产后杰纹,轴距有望加长势,以应对国内市场毙琉。   动力方面伎氓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滥汞,最大功率203kW(276Ps)功,最大扭矩353Nm端朽坑,其百公里加速时间为6.2秒绦试贪。传动系统方面奴巳举,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裸。" "  前言撬汐钠: 在上一期文章中绘痉溅,我们盘点了2013年重点的改款车型劝捕呢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肌湃蜕,在收集信息的过程中绞,编者发现了一个有意思的规律趁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型守辨懒,往往推出两款撬须椒,甚至更多陪典撬,更像是一次新车的大爆发览肺晚,或者说是新车开发计划中的一个波峰财购,这样的车企包括长安福特擂坍、一汽大众论悸、广汽本田等沤。与上篇文章不同的是粟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕉抹纷,而是挑出了10款重点车型啤跑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煌,有的是较为低调吠鞘陆,但其实销量却很不错的实力派车型感笛。回首这一年归,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矾脑:12月10日 售价区间穗宝:12.19-18.29万元   新车点评韦:作为大众全球的当家车型领,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哇,是相对比较原汁原味的一款车型畔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峡绞,但空间的改善却更具群众基础乓恰。从速腾的热销来看骚价铝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惊淘含,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此屡去。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感率混,也更年轻一些屑,少了几分柔美湾捅菇,多了一些阳刚的元素巧问溅。   车身尺寸比第六代更大就粪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棵恭捂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋奔烁,后排空间略显局促戌才。这点在国产高尔夫7上得到改善藤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稠贩鹃,相比现款车型乓末,长宽分别增加了56mm和13mm鞘排酪,车高则降低了28mm窝巨耪。此外唬品邢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硼,轴距增加59mm荷惭,达到2637mm疆叛淌,使得后排乘客腿部空间增加30mm公受,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墩松搂,而行李箱空间也增加了30L楞路姐,行李箱总空间达到380L甜奴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎愿瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橙: 相比外观的“小改款”吹,内饰的变化却是颠覆性的结猩爆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缓娟尾,并且向驾驶员一侧倾斜匠辞,更人性化青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谭式,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痪吾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄。   轻量化更加明显剔: MQB平台的特质之一便是轻量化馆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惮据,质量因此降低了37kg烁氰郸,另外发动机降低40kg粒寂焚,底盘降低26kg时,电气系统降低6kg等等分,虽然车身尺寸增加碴樊极,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搐妹夯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芒缄圈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酸竭,并且一定程度上也能提升驾控体验谱。 【MQB娜眨块化平台】   配置全面升级乌啪撂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敛黄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)查、定速巡航椒褪、启停功能陛道、第二代车道保持辅助系统壳型堤、防碰撞预警坪炮、自动泊车芍、胎压监测耪、电子手刹仟、电子驻车化墓、一键启动峡途、新版导航及超级蓝牙等功能拐。另外泉,丹拿音响扦沙、以及更大尺寸的触控液晶屏娟收衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宦呜儡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教憨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恍毒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疟枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同步嚷揩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩,其最大输出功率为162kW(220PS)凤材,峰值扭矩350Nm凳惺。   主推7速DSG双离合变速箱峦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱破:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)思,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搭镐糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘫腾手。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT请,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郝侮,而1.4T自动舒适型亩唐计、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搞孪挖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旧酚颈:11月19日 售价区间番淬:12.98-18.98万元   新车点评龋卿:北京现代是2013年的大赢家迷,销量突破百万辆垢,并且销售车型整体售价在上升康。虽然索纳塔八的表现还算不错汤谁谩,但这是以高性价比换取的阿校贬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灰,外观更沉稳瓜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者我,再加上超出预期的低售价导晌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸥搏。   外观方面尾谎省,北京现代名图共拥有八种车身颜色夕,分别是水晶白裳狡辽、梦幻银京溃、幻影黑腐、玫瑰红粳身日、水墨灰扑豌、宝石蓝觅妇、丝绸金翘孙、北极玉怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绣钙,尤其是前进气格栅处的造型力珊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挖。细节方面首块透,新车的前大灯设计很抢眼阂,区别于其它车型祭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俯洁沸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褐版,轴距为2770mm够卯淋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磷倍奋,以金属和实木装饰为主豌戒。配置方面纫郊伞,有主座椅十项电动调节痉剑镰、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹋委努、双区自动空调媒、倒车影像拨锚、定速巡航离、多功能方向盘较、座椅/外后视镜记忆功能冀、侧气囊/侧气帘略孙伍、副驾驶安全带提醒妙朝驼、倒车影像系统效乔、转向辅助灯墓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置港态逝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辆呈茹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宦。对于后续会不会推1.6T车型天软浮,北京现代副总经理权赫东表示涧礁,目前尚没有这样的计划挖紊桑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了募碘仇,满大街都是微鲍,从朗逸上市到现在的五年来实骚,在全国卖了一百多万辆珊,卖的这么好继瘁,自然有这款车独特的竞争优势甲夯。要知道填镣勉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆耐,这究竟是为什么谱炬瘁,很值得各个厂家思考艾。市场定位抓的准届钩,产品线丰富伪,产能跟得上潭培,都是成就朗逸销量过百万的因素雀泄颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廊瑟,市场价16.59万元温眠鄙。究竟值不值梧?运动在哪里氢醚?是否称得上运动祁敝席?带着疑问翟鬼牟,一起来吧晤泥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吾芬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裙,这种运动元素的表现方式很常见拒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敢哄袱,配上熏黑大灯这样的手法衬鹊,而且很多还是豪华品牌在这样做辅。这样就无可厚非了据闻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饺俊,新朗逸又有什么不可以呢浇?   运动型小尾翼吞险赡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丛牡,同样是传统手法项拳坎,几乎在外观的运动性点缀上赖,各个厂家还没有太创新的方式床啸誊。一般些的嚷孰,就增加这样类似轮毂付缮、尾翼的装饰箍,高端些的纲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型江。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夏崩腐,不过薯购,从侧面看俩垢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目榷潘。   相比车头和侧面赶饶哭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赐,在说运动感之前猩涤,我更想说说普通新朗逸的车尾沫欣伪,更确切的说蛋你垃,是想说说尾灯辰犬伶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼,有一点略显单薄的感觉钱。运动版上坚欧,尾灯加入了熏黑处理惦,双出排气管也更粗壮了趁,保险杠的视觉感受也更丰富呢官,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马蒲金。   本文导航喝讽笛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磷蛋提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陆罢镶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任封,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成人。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彪,即韩国的蔚山麻夕市,这里同时也是现代全球最大的工厂怪被。这个工厂雇有3.4万名员工庐,日生产0.56万辆车绊仇亭。   Inautonews编辑表示殿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陶伎囤。五年前质量提高了处,但是外形并不美观轻暇。然而换岁贿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廊戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菇。对每个购车者来说摊埠,这听起来非常有吸引力赌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墨口。   与现代旗下的主流车型一样问荆备,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颁宫,整车线条从头至尾充满着流动感扑。车身长4770毫米离,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米党韭适。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俗砷未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”香牧邪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉霸雾,它看起来依旧如此的适合年轻人薪继涪。没错道扭版,搭载着一车的新技术之后措叔邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伍冕钳。于是当新车到来的时候睦哆,你一定和我一样对它充满了兴趣唉。这是最年轻的凯迪拉克饰、最小的凯迪拉克香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效? ● 外观造型猩:钻石切割风格依旧囤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯、2013德国红点设计大奖诞次肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛蹄阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猛趴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救熄募,只是这回寇,ATS是完全原创的作品裂仕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm核鞭,轴距仅有2775mm倪郊姜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杠奇,而国内我们则把它当成中型车诗耻,和宝马3系标准轴距版嘲受、雷克萨斯IS成为同级别竞品仕舶,并比它们都要更小一些韭吃。   前脸的造型相当干练啥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁扰嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上媳茅哼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锣欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冷促,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦。出于空气动力学考虑等,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酱,当车速高于60km/h时孝姜蚊,前进气格栅会自动关闭孩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饶阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芯迟确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑惮,并带有远近光灯智能切换功能吾悼苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砰纹,快速亮起泊垃芭,缓速熄灭的设定很显档次涵。再往下看紊干井,闪电式日间行车灯董试榷、大灯清洗损、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕矢省,亦或是造型需求类,感性的来说顾瓷唉,可以视其为向着传统美系性能车致敬穗硷诲。身处车内妇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏输,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”空腐。   ATS是一款后驱车绩囱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞仟:50咎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜懦,贯穿车体的俯冲式腰线晾、短前悬唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上老巳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屯啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂固趁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹。而在规格方面含切盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿拷,前胎尺寸为225/40 R18享董歇,后胎尺寸则为255/35 R18两撅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父眉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄叫把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瀑喝何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焚类,至于设计师是否真有此意滴帅钵,倒还真无从揣测裙荣思。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捂咆,实际上瓮硷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麓忿,由此带来了不错的视觉冲击感弘掂,给后车以足够的心理压力脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泰须紊,至于3.6L V6车型何时会引进姥,官方暂时还没有表态控甲,而是否会有V系列性能车型的推出昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戌挞匿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龄腊,我的第一反应总归是奥迪A6L镶吩俗、宝马5系以及奔驰E级这3款圭汲呢。不可否认痢牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凉坡,路上的能见度也说明了这点深搜。不过俏,随着市场逐步的被细分空级吐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者华储,除“老三样”以外被添墟,也还有其他选择姐,比如汐娄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兽尝太,这两款不错的“非主流”产品搭踌歧。   今天栓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宋罚,领略一下“非主流”中大型车的风采芯等秆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衡,当然结染腑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洞。(注技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颧坤乾,雷克萨斯ES简称“ES”青沸欺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涵首,编辑先和大家解释一下“非主流”田盾,这里并不带任何贬义武。从销量看炯虑帆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上车碱,宝马5系9000台以上袒办、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汞袍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤存碳。   外观搓蓬帽:XTS尺寸明显更大己憋垦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黑祷携,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斥铂。造型方正且棱角分明的车身造型些亮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魔拴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痊。可以说它给你带来的面子效应场相,绝对超过它的价格溺,在半年长测期间承乏规,我在停车时经常会被问杆乖版:这车得60-70万吧禄?   相对于XTS外观的张扬丧互、霸气肃铃,ES则可谓是低调蛋涧、内敛很多顺沟稿,整车的线条和比例都比较匀称氛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湿。   在车身尺寸方面祟很盒,XTS的车长达到了5131mm嗣,比ES的4900mm足足多出了231mm拜梳,差距可不行蘧蕖,但在轴距上免,两者比较接近系勾库,XTS为2837mm罕,ES为2820mm毙吨核,仅相差了17mm滩,至于最终的车内乘坐空间表现蛙眉,它俩也是半斤八两苫兼盼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨鞘程,氙气大灯掸估、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朴瓣蠢,ES则仅有近光是氙灯李,远光为卤素灯泡汇宫。其中土斥陛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讥,显得比较个性泉。而ES则还是灯组传统的横置式李倒。   再来看看轮毂和轮胎穆椭蒜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞋撵,ES为17英寸弯浮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窖朴,市场售价约1500元/条魔宛败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膳,市场售价在1000元左右/条晃虾。可以说兴,在这方面两者的差异还是挺大的心。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洪丛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮攴萆ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元识,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犯,下面就让我们来看看他们各自的优点叭橇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑,其他两款车均有上万元的优惠踞闷桶,但相比比亚迪秦的国家补贴仕钡,这些优惠就算小巫见大巫了徘。目前在国内的某些地区棚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怀硼范,总补贴额度可达到7万赖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磋煎扯。   在外观方面建懊趁,这三款车均有各自的特点沮玻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搔茅。而本田则是日式混动车的传统样式妒,看起来非常别致茄汤解。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擎阀,非常有气势兼。   这三款车中讥椭团,比亚迪秦的动力参数最强韭械鸽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爆难创。不过要是论舒适和驾驶感受小配蠢,锐志才是这三款车中最棒的垫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镁,因此它的动力参数看起来没有太大优势避嘶膏。   三款车同为轿车看,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拘勃垮,丰田锐志采用了后轮驱动朔频。至于哪种驱动形式更好丹,就要看个人喜好了沏挎弥。   本文导航镀辫华:" "  简约内敛胶柒不、安全扎实彪锋、品质优良坡烷,却叫好不叫座驰讨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刷剐尼。然而对于一个企业钱绥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肌袭。为此棉详,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涸环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攫藩际。 亮点配置锭售黑:   City Safety城市安全系统熬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匠辫僧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瘸被,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摩骂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统到,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戎篙,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂高侗,避免发生碰撞事故凑朗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阜,可实现自动排队功能实狮狙,除了可设定巡航速度糯东蓄,还可设定五种不同时间间隔千附。   加强型盲点信息系统BLIS晤赋湿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砷赖哼。   倒车车侧警示系统CTA伟釜艇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛拧牧,如有车辆接近窃袭贸,会发出警告音和BLIS警示灯把轮浇。   FAHB主动式远光灯侮炒楷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蝗晨河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕾,防止对方车辆驾驶者造成炫目伺完哄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择部,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入围,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹋焦碘。显然沃尔沃也意识到这一点葡动,要想在销量上追赶""ABB""梳搬都,国产是最为关键的一步洼该兔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擞绅鸽。S60L的到来肯定会对宝马3系痉倘迷、奔驰C级勘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚幕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手普围。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢送茹库? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旅,我们今天对比的是2.0T智远版圈拾,售价为30.99万态损,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎冻狗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐豪。 ● 外观对比   从外形来看淋,沃尔沃S60L给人感觉干练镣筛范、紧凑齿篓估,X型前脸略显凶猛钱峰敛,富有冲击力洗胚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敛拣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱途棉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疟期江,采用氙气大灯光源焙飘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯级亲圣,只是少了前雾灯锯。相比之下几堆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嵌逛,同时还配备前雾灯壁。只不过灯组并非自适应前大灯费叼熔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能项,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源输,确保驾驶安全兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平说,轴距增加80mm达到2856mm结咳,而奥迪A4L轴距为2869mm缝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杰翁靡,不过高度和宽度有所不及临衰亥。两车空间表现如何俊皖皆,请看后文的实际体验寿胎。   两车侧面造型也具有不同风格块将杰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篇,而奥迪A4L侧面更加稳重瘟相,看起来朴实大方漂陇扣。 在后视镜上藕顿呐,两车都集成了LED转向灯腐陆面,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芒辰诽,而沃尔沃S60L则没有臣罕。 在尾部辣接暑,沃尔沃S60L造型略显生硬了缕另,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刮常颊,同时加入镀铬包裹庭撕革,气势十足牛愧,而奥迪A4L是单边双排设计鸡祷赦,无镀铬装饰畔箍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苔虽,尺寸为225/55 R16轮胎凑宛兽,相比之下尺寸显得有些小了阑,同时配备的是非全尺寸备胎川。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挝搅换,只有修补工具有点不厚道骚鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的患,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匿杭?当时的网络上绝对是一片嘘声煎搂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缚恢孝,这似乎就可以理解为特立独行晚咎?或者说创新单模涪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔫梧骚,通俗一点说就是眯层丛:走自己的路滦雌,让别人竞相模仿复裳匈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豹,时间不长欣胳饰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饰褥?当时我无法回答被诡豌,因为还没有对自由光进行全面的了解喉醋部,经过一天的试驾体验之后邢,我认为这次Jeep自由光确实有点料摩,甚至可以说气势汹汹芍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承徘槲帷,那么它到底有什么资本来搅局呢髓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疤恐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新华,在做颠覆传统这件事楞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村。就拿前脸来说练,好看不好看绝不是我个人说的算的先,每个人眼里都有一个不同的看法艘驴刹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莎猎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粹巴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛊欠兄,Jeep其实并没有太大的优势酪,包括大家最看重的轴距表现陡告缓,在这个级别也算不上是太突出类沪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锯禄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胯耗录,让消费者也能愿意买单哭呈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慷愧,其尾灯设计和大切如出一辙许晤撇,只是在造型上稍微做了一点改变缸,以便能和后车窗衔接的更自然一些茧弗实。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫁,这实在是太个性了粉剖秀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牛,不是吗覆将?   本文导航卞:" "  “便宜赁舱天、省油佬耽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舒馆椽。因此困,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫俊社,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”安蛋胁。二者不仅定位和排量相同番填,售价也都是6万元出头害。那么谁的配置更丰富袍,性价比更高呢搪丢烽?接着往下看吧聪。   备注鸡徐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”里扰驹、“天窗”和“后轮碟刹”纷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吠壤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌怖,促进其他品牌产品的更新或者降价岸,以提升竞争能力警。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淘,但又觉得竞品车型优惠较多”棺四夯。今天就随着我们来看看辑敦伟,新威驰对比瑞纳孤嫌怪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俺免,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗽幸,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齐雀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫁攫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捐眉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墟,以往圆润的风格被全面舍弃骇线即,车头变成了现在最流行的大嘴形象雷物。虽然初看有些夸张劣吕,但是符合小型车定位雹,更多时候它是年轻人的代步工具奈,所以造型必须年轻搓鼎稠。大灯面积不但较老款车更大府,眼神也更加犀利胖蹲唬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变何愁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现籍辣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邓寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乡赫导,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样松鼻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异关晴额,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凯定,诸如电动天窗络扔、前雾灯与后视镜调节都在其中荆答,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惊,日常使用的便利度稍高一些煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm来到,轴距达到2550mm闷。与老款车型相比加长且加宽藤茨,这是为了适应造型变化的需要柿复姑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哎枚奠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势息搞。   新威驰车尾没有车头那么激进炮,显得时尚而舒展跑。整体线条看上去硬朗多了铰歼报。在高低配版的车型之间瞪宛,外观元素的差异并不明显默妒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条既,不过在潜在的功能上却有所不同嗅泵脑,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚕瘸侠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赁,在日常使用方面的便利度有所不足檀催。   瑞纳尾部的线条更是犀利卡胎复,线条从车身一直延伸至后备箱腿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘,增加了不少的层次感和运动感具。" "  旅行车在国内的发展进程叛镣橡,现在似乎已经开始有所起色拘昂,但受到各方面的影响供,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婆凭。记得应该是在去年宏匡,各大主流网络媒体几乎在同一时段胳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涩涛填,虽然没能在实际层面上起什么作用叔迷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梆碉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逝溉,但是大部分车型均已进口形式引入材,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腿签。宝马全新3系上市后鸥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桑缆纳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本结碎。不管是厂商的试水工作开亩线,还是为了后期大力推广的前期准备行裸淘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猜默。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捌裙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车班碗堵,但官方却并不这样为其定义纬怯撤,所以除了V60之外筹间,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的榔苏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i努咖鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间斑筛票,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慰。   328i M运动型慨家,是3系旅行车中的顶配车型柒徽,M套件必然是它表现非凡实力的根基迹。BMW的M系列产品拓锭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的护灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猛哄。在M套件衬托下的新3系旅行版殊羔拆,表现出的攻击力和威慑力很强崎枯脸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糖摧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滤挡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能话,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊韩薪,除了前部以外脖枚线,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轿挝,令驾驶者的便利性有很大提升卑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跋露叉,造型圆润的尾部整体风格创,让旅行车身份表现的恰大好处铅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撅,但是尺寸不大劣谜小,威慑力也没有想象中明显粗填搅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩,极富肌肉感的线条元素棚挞勃,让它表现的干练紧凑斧烈兼。   本文导航谓杯:" "  曾几何时节莫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交德试。物是人非孤事,随着中级车市场竞争的不断加剧合,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径把。在上个月的广州车展上疥唐辛,全新天籁·公爵正式宣布上市阶把啥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垃歌呻,来做进一步的了解吧帆瓷唯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谰焦: 稳重与运动坤徽迟,风格各异   车身尺寸方面喘熄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm背忿,车身宽度苗、高度与普通版天籁车型保持一致季腻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯彭班,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荷邯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睡妙,只不过在细节方面有所调整啪酗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碳,后保险杠排气管内嵌乱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识富挞滔,俨然简多了几分气质的提升稍驹涸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跑危, 新君越的外观风格更趋年轻化瞪矛掀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开售革虹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窖膊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茬,尾部设计与前脸造型和谐呼应伙,相比老款车型稳重端庄的设计风格交,全新君越更容易让年轻的消费者接受段穆。 【君越 整体外观】   外部配置方面但,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身、大灯自动清洗等功能瘦盲射,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箩。通过下方的表格我们可以了解到惧平,同价位的两款车朵宿忿,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹋,LED日间行车灯籍叮皑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冈辜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剐热: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头推惜可: 日间行车灯挥病推: 随动转向大灯栓垫甸: 大灯清洗装置肠逆弟: 氙气大灯蓖: 倒车视频影像炭: 大灯高度可调动: 自动头灯式骂详: 泊车辅助汹淮衰: 无钥匙进入系统伴歼荡: 感应雨刷党痰秋: 电动后视镜勃谭堡: 后视镜电动折叠胶锹拦: 后视镜记忆菊幢哎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挟,年级里有几位南方来的同学鸵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪身,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唾漆蔽。雪对于那时的他们雀,是上天赐予的礼物窝。但是刺偷,对很多北方人——比如我——来说熬舒半,雪却是避之不及的灾难钢某,它让我们的出行变得困难重重存恕。不过这次却不一样匠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唾墒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撇辉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先络焙究,请允许我隆重介绍一下今天的主角卫位烫,我们的冰雪座驾衫耪宽,一款中大型SUV——福特探险者蹿泪。探险者是福特的旗舰车型还笑甸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啸,共两种配置唐,售价48.98万淌遂强、53.98万谭疮目,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拈。我个人非常喜欢探险者的外型锯操膏,它魁梧而正派贬,颇有美式SUV的霸气禄鳖冒。牡丹江的冬天白雪皑皑幌博祈,探险者出现在这里十分应景母攘贿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檄丁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碗潘伯。这样的冰天雪地里版,就算是带着手套在户外拍照恰青,手指依然会被冻得失去知觉裸玛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厩速氨。探险者的方向盘加热速度很快陷稠迟,开启后几秒钟就能感觉到热量蜂哺湿,太实用了拧秸氓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娃,匹配6速手自一体变速箱傻蹦。探险者在海外还有2.0T版本车型裴忙,不知为何暂未引入国内淡眷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诲,并没想走量父谭彼。   探险者为承载式车身结构厘淖,搭载一套适时四驱系统诲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样交颗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拉,后桥轮间为开放式差速器巩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助且鹤,以制动打滑车轮的形式实现蔚兑。这套系统的越野能力或许不是那么强大乳晌,它主要是为提升公路性能而存在的题。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点守瑞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳滑厘。这次我们挑战冰雪路面呵,这套系统发挥了重要的作用凛谷。另外不容忽视的洼,便是探险者的“神秘嘉宾”了七筋办。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵萁衔恪!它是一款高性能冰雪轮胎柑房,官方称它应用了发泡橡胶技术兴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哨讽骄,从而让胎面贴紧冰雪路面泞,提高抓地力几计。当然苗,这款轮胎价值不菲春词萄,以探险者高配车型的轮胎尺寸吹仕仟:255/50 R20为例介翅惧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元景艘葛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上港酿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及核,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烙汞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赴函,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叹句?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨抛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豆碧徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粟,两车的轴距都超过了2700mm辉此素,使它们在同级别车型中的优势非常明显泌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颠衔堂,略显圆润的车身看起来动感十足借。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吠萍蒜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喘湍恕,550引擎盖上V字型的线条动感十足漠。C4L大灯的设计相对简单戳烹,全系采用了传统的卤素光源朵外喀,而且并没有采用透镜的设计掀羔善,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫂荣糖,还有转弯辅助照明功能寺,保证了夜间的行车安全棺竞烙。两车都配备了时下流行的日间行车灯舍皑年,值得称赞的是辽鸵,550竟然为雾灯也配备了透镜胶巳遍,这一点值得各大汽车厂商学习潞悉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甩馁扛,550上扬的腰线勾勒出时尚线泛函、动感的侧身线条肛怖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫抹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廊辨,并搭配LED转向灯老律倪,视觉效果和安全性兼具惋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口判裂。   C4L具有无钥匙进入功能朴爆揣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喂伞崔,550则采用了常规的宜粒控解锁功能灿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卷睬秃,C4L刀锋式的造型更加犀利鲁,550则更加尖锐健。   两车的尾部造型比较统一涣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豹,圆润的造型颇显稳重潘间。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过草且,这样设计不仅美观少抛,而且可以增大后备箱的开口角度母蚀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘉,视觉效果极佳华善。两车都采用了4点式倒车雷达呸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低急,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物判遁,使泊车更加安全堑。C4L后尾箱并未设计开启按键奉,只能通过车内控制按键和曳悖控钥匙开启棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啸榔够,使用起来非常方便泼侍靡。   本文导航渤揪衬:"    紧凑级两厢车凑,如果倒退10年前芍违我,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域配伦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泊舍莫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型什。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伪,它于不久前推向市潮枭槌谩,但其实它在国外早已上市赫锑。雪佛兰在近期才引入帆,相信也有自己考虑盎笑谦,好在这个时间也不算晚性,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勘杠妈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐现,相对较低的入手价格揩边、时尚的外观设计以及良好的运动性能双返,都让其成为该细分市场的热销车型团泡。而在紧凑级车型中连,三厢版在兼顾运动的同时婆腔,实用性相对更高一些秃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念去孺垛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜牧涯荆克斯三厢版(以下简称改迹克斯)进行深度的比较拜,到底谁能从中脱颖而出耍惨龚,让我们拭目以待钒。    在刚刚结束的2013广州车展上搞达,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玩计。此外行刚,讣桑克斯去年北京车展的正式上市闷,也让这场紧凑级大战更加精彩立链监。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后险睦,作为其小弟的马自达3能否一样出色怀?覆┍逦海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时售泊,能否从容应对勒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓久衔门。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外联店佰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上落哆。就在媒体日当天浮互,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后禽,经过旁边人的介绍漆辈,惊叹一句乒坦步:原来不是一个车懊印!可想而知蹭毕,这兄弟俩得有多像龋闪狡。    2012北京车展上市的傅ニ克斯相比前者捂挫翻,已经在市场上打拼了一段时间色嗡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虚鸵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牌,但是附吕潞保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碉,还是毋庸置疑的剑标娥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性可妙,为了让评价更加客观暗般,同时戈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样板皋踌,我采访了一下身边的同事和朋友形和盎。   同事A靛哭棵:男榔,30岁横、已婚逗、儿子1岁多    我哪个也不要崩,原因只有一个墩连砰:都太小妮讹阑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馁伶,实用!当然这两个车白给肯定要糯戊楼。(也对僻薯亨,老婆孩子热炕头的人贤还,还谈什么运动募,能装下更多的人和东西玻袒,才是硬道理)   同事B洪度:男巴解勘,老杆噬浚克斯车主了,奔三的年龄碘瓮修,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐伲克斯痹,理由是有优惠痪、货源足返、随时买搜誊陵,听着怎么跟买菜似的夏。   前女友履晶:24岁鞍起片,高尔夫6车主讳赶圣,略带公主病    选马自达3怠味截,原因是好看齿轻,我再问还有吗肉比,答曰谎:好看胺骄痢!我继续问捐箍,跟我急了笛,提问结束昂盖磺。   现女友琼:25岁溯梦怯,对车没有丝毫兴趣囊焦诚,仅对各类衣服宦胺、包包享、鞋等物品上心    我选马自达3吧秋,原因是就看这个顺眼能邓,所以就选了匡。(明显敷衍了事)   女性朋友蓬婪枫:24岁毯,某时尚杂志签约平模陌敌溃,对车有些兴趣挽逞,但只是停留在表面    我选马自达3芬台,因为好看炽嗣,身材我喜欢犁禾撮,而且红色(主打色镐:魂动红)是我的style变归垒,所以我会选她的说合缓。(这种中英文混合体愧,外加“什么什么的说”的语法真别扭邻钉,说她好几次被胜率,不见改)    采访结果显示放,果然是萝卜青菜晨毋逞、各有所爱许冯帽,而且给出的理由也是五花八门敛村,那么到底这两款车有哪些不同碴厕棘,在面对不同的消费群体时糯玩,它们的表现又回怎样蝗,废话不多说秸,让我们往下看驼。" "  2013年8月罐才绩,本田CR-V共销售了15393辆揩定,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹭安,本田CR-V共销售了18989辆蕊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扫锣上,本田CR-V共销售了19510辆盛玖钒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月武错酱,本田CR-V共销售了19288辆径,全国SUV销售车型排名第二......事实上茹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滩瞎,它的优异表现还远不止这些协非,截止2013年11月底拇撂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663位虑颊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠降佳彻。是什么让它成为了国内SUV的明星雷枢咐?又是什么让它如此大卖伐?   现款CR-V有2.0L坎掂、2.4L两种动力共7款车型归,售价19.38-26.28万元褐古。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裂碉,售价22.98万元)熟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型电入违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搏,纵观整个CR-V的家族史赁贡,前两代车型还有些“方盒子""造型呕欣文,而从第三代开始茬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战加,坚定不移的走着城市化SUV的路线使捌俏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搁。   说到第四代CR-V的外形胯,也就是现款车型步,它的外形并不是能让你一见倾心的主皮额,CR-V上市之初囤策,人们对于这样的设计褒贬不一年镭,甚至有些“不得民心”软晾汇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慰虎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浪汾掣。氙气大灯饱彪墩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褪。值得一提的是捻迹骸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上难互榔,效果出彩绷妨岛。   车身长度比上代车型减少了25毫米信,离地间隙下降了50毫米捕,仅剩130毫米奖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性次问,但却令离地间隙接近轿车铂叙,轴距则仍然保持在2620毫米滦绕颇,整体效果比老款显得修长不少颊测痉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倡,在实际驾驶过程中犁啪,提供给你更加宽广的后方视野交,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信事剔。   现款CR-V提供17股、18两种尺寸共3种轮毂式样慕铺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂携并。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迪,车尾向外凸出比较明显抱森感,给人一种臃肿膨胀之感卸去稳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显集,给人一种臃肿膨胀之感车沽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因螺频铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捍嚏币,为实用性又添一分诬,从之后的销量来说锻隆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狗搓妹,保持着高歌猛进的态势赐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抽沥耻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力项秋颊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙背妒、精心缔霓炬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兑,排量仅有2.5L歧魏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场口。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力每庙。   第三代雷克萨斯IS集,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇,全车线条设计更显张力起蔬琳,饱满的肌肉感让人过目不忘健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欧惶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矗,丢失了一丝霸气人。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢,长宽高分别为桃寇搭:4665mm碍、1810mm卸鲸亢、1430mm廷。同时轴距也增加了70mm稗,达到了2800mm晾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言譬具,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荤副,其前后配重分别为53廓弓:47东弹。接近前后1德:1的配重也体现了其运动本质屏。   IS车身侧面短小精湛蔑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喝,显露其灵动的车身姿态袖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙面顾朔,依旧是纤细谴禾迁、锋利醇撤,绝不与传统设计相妥协惰冷儒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摆碧贬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力般屉雷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玖。   毫无疑问抖酪潞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懈。你可以觉得它设计非常超越阂呐帘,也可以认为它很有美感叛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嵌豆,石油的消耗量日益增大糖缺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蠢超,排放着大量的尾气钎疤憨,制造着日益严重的雾霾天气俊。汽车尾气的污染旅烤,越来越成为大气污染的重要元凶劫。开发替代清洁能源唾,代替排放巨大的内燃机钨,越来越成为厄待解决的课题瘁祭爸。现在很多厂家都开发了混合动力车型模,这项技术基本上成熟了皆咀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广累赔风,即便很多条件还未具备欠,即便这样那样的客观限制勉骄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秆匈孩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孰我,叫做启辰e30晨风呢粹,这款车还没有上市搐痘丢,很多技术参数还没有公布洛薄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刨坡,介绍给大家滩。但即便如此轨磨,这款车还是有据可查吩埠,开发平台来自日产聆风电动车揉,外观也和聆风十分相似献。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冯葡,2700mm的轴距和骐达相同芯娇,外观的样子也有几分相似恫涉磨。但明显晨风的很多细节显得与众不同停痞,前脸没有进气格栅的设计荒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份少。而据厂家人员介绍防,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丛寥沙,而是单独开发瑟。   尾灯使用了LED的发光元件惦,看起来更加醒目胯频席,垂直的长条状样子也很有个性形潭。但在车尾上苗适,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咐嚼寂,用以分担电池组的压力炊陇荆,这在晨风上是没有的粉。   本文导航鄙僵位:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滑汾胖,照片上看它挺精神抡,设计有传承有创新日眯鞭,硬件配置有增有减沦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喘溶俊,没能去测试现场参观参观屠肚潦。   命运总能给人惊喜把弄评。上周五下班前妇饯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目那己,领导突然走过来跟我说寄欺驳:“来了个顶配讣呵诺荩克斯鞘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”违醋博,周末的小幸福就这样碎了一地房猫孺,我得跟两台机动车泡在一起溶瘟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨禄赦,坦白说现在我对它俩都“不来电”殴渴。这样也好归赴,好歹保持个立场中立对吧怯茄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熬玖,比如为什么海外有独立后悬架下?国内全是非独立后悬架蹿处?其实道理不复杂牡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辖互,既然如此瑟,那就遵照做生意的基本法则来做敝赊茎,降低成本勉改掠,攫取利润署秘麓,无可厚非端纪眉。我相信如果改悬架车就没人买釜趟,那他们肯定不改氢涪饭。   福特比较谨慎送,善于跟消费者打成一片吩钦市,挣钱不忘树口碑浑且美,好口碑又促进高销量搬,顺利打造良性循环圈没。尽管它也有这样那样的问题辱傻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买但,值得大众好好学学轨响。话说回来磺丁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裁牟上。   现在摆在眼前的高尔夫7和富コ海克斯介辱,是各自家里的明星产品坑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖单蜂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚。把这两个重量级选手放一起绩沥,能擦出什么样的火花来恕浦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝阿秃,似乎这样能出一口恶气恋尼山。不过我得劝各位一句坞:百花齐放很重要禽,一枝独秀最糟糕朴。   ●外观   扯半天总算进入正题茄滤,这个阳光明媚的周末炭粒疽,没有雾霾的打扰蛋耗,我把两台车放在一起拍了套合影蹲。看看它们冷淑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莱浑,一个是16.29万的顶配版两厢赋郑克斯洼。要说家族式设计萄沟,大众当然领先其他厂家俄呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夯纪,福特的动作稍晚一些价核暇,效果不赖赫朝。   所以当高尔夫7和钙净撸克斯站在一起的时候谩慕详,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钒心慨。谁好看我不说涵,大家都有自己的喜好杰劲定。两款车前大灯组内容丰富毕,氙灯筒擞、日间行车灯敛宛、大灯清洗互惯勉、雾灯一个不少悸捎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有律愁蔚,而妇呱菽В克斯的则要花6千块买选装包吼,朋友们和坪尾,要享受还是得多消费啊拾。   车轮部分有看头缸界。阜炒文蹋克斯胎宽215mm疗路,米其林博悦轮胎率薄,轮毂造型带感蒋,给个好评翁隋瘸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款广嗜。高尔夫7胎宽205mm署,似乎缺乏顶配车型应有的气势卷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧那。   车尾设计各有出彩的地方耙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势及,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捶飞沥,LED尾灯是个加分项戮袄脊,副牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒙扯喊。左边那台风格沉稳一些挎,右边的青春气息扑面翅,你喜欢哪个巳?" "  “牺牲一定的车身刚性未酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逝睦孟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构露,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朗己弟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后褂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剁。就在上月肝汇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邪怯薯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版成领,至于奔驰C63 AMG绥烫,目前还缺少这一车型脱疮。   由于是RS5 Coupe的系列车型头岸秦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汇协,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杠颂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事童蜗可,毕竟除了性能之外厂残篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孟吗缎。   延伸阅读 际剿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案固,其中包含对车漆颜色书陷、内饰颜色以及电子功能等自主选择洞懒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翻,所以在配置解读方面火拜撵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钦,并将官方价格告知大家笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晶,软顶敞篷采用电动开启呻断,时间上需要15秒即可遁,而将再次闭合需要17秒急,其开闭结构为多连杆双片式呜憾僵,这也大大缩短了开闭时间们绢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消察,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷提赫醚,为了不过分降低运动性捌荡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼煤睦壳。排气方面也是RS5的一大特色诉焊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巴虫笨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜡,而在Dynamic模式下会全部打开闯。   本文导航逢镜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扯,或许大家已经是心里多数活揉雾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型号谰,定位于新兴的小型SUV市场挤。众所周知锚谎母,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刮猜寺,长安铃木选择在这一细分市场发力笆贯艰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猾握。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撼誊,通过对比分析筒四挨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峦白,搭载1.6L发动机谢呸,匹配五速手动和CVT变速箱色渭眯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悔谴纺、2.0L两个排量六款车型辟,同样匹配五速手动和CVT变速箱伸定喝,售价区间12.88-21.88万元缝杠卡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钙鹅叔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面母,通过下表的数据显示得知没艘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手提哪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冲摔钱,相比逍客刻破掠、昂克拉等车型同样处于劣势山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寂报嗓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逛疽,还有与车身不同色的黑色包围较、车顶行李架纺寂凡,短小结实的车尾榷慧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皇茂。车身颜色选择上沦剁,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆剂、皓月白扰谓、星辰银俱艰、丹霞红街诽、银河蓝和晶岩灰六种颜色摆阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沮,雾灯熊轰吨、下保险杠也经过了重新设计鸿梦黎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坪。车身颜色选择上搞闯庭,劲炫ASX提供了珍珠黑歧粗、极地白骄耍、翠鸟蓝供、酷银始、钛灰五种颜色拉歪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涵币骋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯金,前后雾灯卉恼,并配备大灯清洗功能绣亭,外后视镜集成LED转向灯;同样奶壳七,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伟,带水平调节和自动清洗功能粕挺肪,其外后视镜没有集成转向灯咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秽,二者均为铝合金材质奥草媳。所有车型均配备优科豪马轮胎耗酵。值得一提的是茂廖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥鸥,这在同级别中比较少见力惜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捞肪瓶,根据车型的不同尺寸有所区别籍,低配刑:215/65 R16藩诵柿,高配矗:215/60 R17铆碍,轮胎同样使用的是优科豪马哨,同样配备全尺寸备胎够,两车在这方面都表现得很厚道确伦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钉,第七代车型廖。其指导价12.19-14.49万潦纤拨,这是配备1.6L引擎的价位福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戊纹扩,账面要准备好14.09-18.29万呕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘎钉泉,当然禽疚旱,身为第七代的它通靖,在冲击属于自己的又一串“第一”捅。但我们相信桨,短板才真正决定高度图。   全新高尔夫的德国总设计师说托爸,它的设计主导思想为“简单既经典”扳慨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼清阔:中网与大灯的相对位置糯沏涪、拓宽出车身有力的轮拱取、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巳,这台在中国拥有极高人气的两厢车吵熊钝,一露面谷吻,就好评如潮绰皆醛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坎,但还是要将6/7重提详,除了外观上的差异皑冀擞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穗蒲晒,比第六代车型要长56mm迪。而整体车身比例上竿期,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裁钞赦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恨,轴距增加59mm幻呵滤,从而提升至2637mm汇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裴缮轻,但新样式的内部构造也足够炫道。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竭罢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诉驴翰。高隔音性的特殊树脂层渤,形成3层薄膜结构撤息。它拥有很强的抵制振动物理性能驳擞。   直接跳过撩人性感的腰线色节,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扭的体。相比海外的双L型势仁,或许辨识度更强一些瀑孙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳,但高7的不一样缄。细心的你会发现插靶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祟,才会主动启动溅呜镶,并且拥有厂商宣称的132°广角腿害豌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碉绩睡,天平再次偏向了驾驶者一侧袭。整体内饰上昏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篙荚倒:放弃中庸的设计理念截口铆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囤敖。不规则的T型区宽据躬、活泼的金属线条点缀蔚该,让全新高尔夫大变身菲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叙谎,它能够让你感觉非常新鲜朗培短。   坐进高7内努,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饱温,比普通天窗大了30%侧叔撂。而外掀的开启方式有点奇怪粮雄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别省,同时还为内部提供更多头部空间肯棵劝。   大众车型的人机工程向来让人放心氏,这个角度的方向盘筋奉睫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斤论丹,或许来个拨片更有型吧韦甲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硷烘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攻亭迸。   本文导航糯炕:" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪,正因如此党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破久射。   说到大空间怠、七座设计佩、配置丰富的SUV儒商纽,北京现代全新胜达是其中的表表者澄恳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变我。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屑峰十,下面我们将对这两款车型进行对比分析爬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笛,设计上中规中矩蛊磨亥,采用了哈弗新的家族式设计元素匹,这一风格将在整个哈弗系列上普及文,代表性的设计元素有签签:大尺寸U型前格栅艰梁通,粗壮的镀铬横条格栅钞撕,时下流行的“X”型前脸堤欠磕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏钞沫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人恕,再辅以造型锋利的大灯灯组帕境,极富视觉冲击力赡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幸,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫁。" "  如果提起讴歌品牌落檀侥,大家一定会想到MDX这款车斗,究其原因论,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姑棠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筒难捞,拥有讴歌最顶端的先进技术僵布。在2013年鳖洗,讴歌上市发布的新车相比以往掳汹,算是非常密集的沛。即将岁末燃,讴歌的新款MDX也开始上市销售借。作为新款厦鸿景,MDX的售价降低了蹿栖献,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掂锣焕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失采酱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术报稼寒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皇畔石。使弯道驾驶更加轻松扣瘟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盼瓣盎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堪翱查,在车辆制动时铆垛兽,通过制动延长扭矩矢量分配陌,提升转向的循迹性 储抗,这在之前的讴歌车型上是没有的乒,包括RLX湿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机几,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吞。但我们看到坍鸿牌,在讴歌品牌乃至本田车型上剃咳,自然吸气发动机依旧占据主流咖谁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰海,在新款MDX上使用的3.5L发动机级腺,带有VCM可变缸技术膜筒熄,在不同的动力需求下倍,发动机自动切换工作缸数厘喜,用来节省燃料孺磐,提高燃油经济性算暮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壕答醚,使用了全LED大灯拱驶拟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜雷告,不止在新款MDX上出现甜览,旗舰轿车RLX上同样具备顺。但和MDX相比乱,RLX的前大灯内部结构稍有不同弊顷隧。而MDX的这种全LED大灯擂懒季,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹭顺,但据了解讴歌正在向这个方向研发愧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劳俄镐,其中大致包括救援鞋惶瀑、定位号歪、导航检索等常用功能苏输俗。但值得一提的是春火剂,讴歌的这套系统在整车质保期内逞劝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的受勤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上会挠豹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丁豆,通过车头乐丹、车侧撕弘悄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式读蹿。对于前方障碍薄、侧方停车攀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朔溉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助水。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牛,MDX采用了59%的高强度材料陇,热冲成型一体式门环等途径肚称恕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妮什。   本文导航汀蛇弊:" "  在新一代天籁发布之后母何,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秸。二三十年前纶痰请,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越势拣蜗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车型,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妈叛。而谈起这两款车洞裂,目前多数人对它们的理解是略:把普通版天籁和君威的车身轴距加长九,配置增高默嗓,便成了公爵和君越浅嘲醒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧姐古、动力和配置等等挛摆,却有着极具诱惑力的价格活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弗靖少,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桥。可它们究竟有没有这样的实力滩超?两者比拼努司肃,谁又能更胜一筹迹背康?本文即将为您揭晓谱皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型险沦湘,售价区间为23.59-36.99万元丁隶潞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版建,两车售价分别为29.98万和29.99万泞,价格非常接近擎,比较有对比价值票骸建。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乔呢圃,主要是雾灯示风恋、轮圈等几处细节可以加以区分烹,尤其是中网变得更精致乘,车头更显大气剩蛇扦。但也就是这些细节的变化钉剂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒋撩柏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顶翠壤。   大灯方面汲莆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踌龟,不同之处在于仑戏陶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粗。   车身尺寸方面悄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仿洁非,君越的长度同样超过了5000mm馅田惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吴隘秦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谩胸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨藏,并没有追求锐利拔纺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歉筐,腰线设计是其外观中的一大亮点宽含,并非大多车型采用的一条笔直线条缅抽略,而是在B柱之后便缓缓下沉瓷粕,在后排车门上形成一条折线祈垢奇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感口咳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士截遣。   尾部来看腐,公爵与标准版天籁造型基本一致尸,尾灯造型也还是一如既往地犀利燃希郎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饥,为整个尾部增加不少活力鞠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合客,使其整体感更强仁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旱矾睹,轮胎方面逝缺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎险江啦,更为霸气停马棘。   ● 外观小结报: 两车均采用年轻化设计肝,稳重气派;车长均超过5米怯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钒,君越表现更为抢眼插吨。另外沃,从个人角度来看链铂澄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计实堪,相比之下它的造型更加简洁灌句、规整腐徽瓷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽替萝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞎靖傲,足以呼唤出你全部驾驶激情吨晚贸。你可以视它为野兽省送,但我更愿意称它为内敛狂徒槐擎洗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎始掀。它是驾驶利器蛊伺担,也是很多人心中的梦想之车提罚捌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伸。   既然说道奔驰AMG紊冠疯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晦创。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样广坊,都代表了其品牌车辆高性能版度猛拜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枢底,这些车在发动机配置调教晶,底盘调教笨臂,外形和内部设计上都远远超越原厂车翘揩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琉狄挫,它的长宽高分别为4707mm泛咐诉、1795mm和1391mm柒烁,轴距为2765mm松垛。参见下表可以直观的发现迁境,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惩汞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膛膜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赐牵。但细看之下蓬伐,还是能明显看出差别疲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒋履失。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜沦焊,流畅迷人更具轿跑风范泼充酞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滥洽。   除此以外冲坞念,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茬试,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纯辖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸵,前轮尺寸为235/40 R18瓜,后轮尺寸为255/35 R18独。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奖骡匈,以获得更快的加速度某身。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果售泊帮。   车尾是C63最为霸气的地方腔唤,四出排气管宣誓着其运动特性疯漏杰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一问滔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力据碉娥,从而提高车辆的稳定性票悄沦。" "  11月12日饲磋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酒脊毯。无论在平台还是动力上协粗,这款车都与标轴3系基本相同凸嘛。动力上焕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卫,依然分成风尚烯涧、豪华和运动3个不同设计套装魔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骡详夏。无论怎么看嘿驮猾,4系都很像一款双门版的3系娶配俺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剑颁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陆。   虽然名字是4系航窃罗,但如果只看前脸阮,恐怕一眼很难分3/4系祈哨。不过仔细观察细节的话痹北辉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哎授横。比如更大的开眼角设计日,更修长的双肾格栅碍幸废,还有明显不同的下进气口设计风格掣毙。当然扔梯白,了解宝马车型的消费者都知道顷廓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涣环开。此外犁豆,前脸还针对空气动力学进行了优化届偏。 【左墨讼蚂:豪华设计套装(选配)/右涟轨幸:风尚设计套装】   侧面造型上推修瑰,4系明显比3系舒畅很多惭廉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条技,更修长的车门对此也贡献颇多读吮迟。不过轮胎规格和3系完全相同彩撮梅,似乎很难体现出这款车有多么运动春携购。另外疮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚,和前脸的进气口配合孟,共同为刹车系统散热寸袍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多被皮,不仅装饰性强幌隘填,看上去也更凶狠熊怕然。   尾部设计上评,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岗蜗。猛地一看依然很3系精汇垢,但饱满的线条体现了4系的不同为钡瀑。尾部虽然整体很“壮观”报蹄储,不过颀长的LED灯带显得非常秀气公层庞,别有一番风味教飞。另外补反,根据套装不同糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歼禾,实拍的运动设计套装为两侧双出浇,个人认为设计还可以更精致一些秃晤党。   车辆提供搽纬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烩趣:北京市海淀区闵庄路19号   电话托令覆:(010) 5872 8888   本文导航骑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忌凹,自日产逍客2007年在英国上市以来错傅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来强。各汽车生产商自然毫不示弱媳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杆匈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年托戳搜,公司就对其外观和动力均作出了革新羡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家互鼓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桨农。这款车售价要高于ix35叉堵捻,标配版的售价与高配版的ix35相当筋损兢。较高的售价并不会对消费者影响太大郡背品,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力算备巢。 ? 现代ix35   除此之外别食,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钞踢陛。完美的驾驶体验弯华卤,充足的动力表现景习,日常的实用性以及低廉的养车成本额,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辨磕屉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邪费。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竭卯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肥。CR-V的后备箱打开的角度要更大孪类,后车门打开的位置更高贾罢刨,加上方便的一键式折叠后排座椅涵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜填。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赁扣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叭。ix35的后备箱地板离地面更近七簇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梅,他们要对此多付1,700英镑陇刷。其余两款车的四驱版勘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敖桂紊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镀。   从标配版本来对比三款车颂,ix35要优于其他两款藩瓢富。SE版就提供了后排加热座椅膏童坍,方便商务人士乘用诧。高配中更是有导航汗,蓝牙惩损忿,真皮座椅骡添脸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惹癸。   综上所述糜肮,我们推选出这三款车的排名分别是款细:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秋泛,但是它的驾驶乐趣却是最大的楼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啪绢线。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唾透。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吠称式。低的污染物排放啊剑妮,强劲的动力表现嫩,新引擎的装配让该车重获新生秋吐餐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呻爆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洼。不光是低廉的售价蒲,标配版的实用和保修期的延长成堂,让该车十分吸引人臀汇答。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贺帝狮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奢沦任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仿马官,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫啦,严禁转载黔,违者将被追究法律责任喉邵路。责任编辑邢磋:李敏" "  在国内凸吃铆,提及福特这个品牌旗才,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改恚克斯和嘉年华坛脓暗,但福特的精髓决不仅限于此伦硼。在美国皇谅蓖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楷。近些年来该,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围破霞,先后投下了旗下多款SUV车型猜含,其中包括翼博恕、翼虎覆、锐界以及今天的主角探险者费能。作为美国销量连续15年冠军的探险者愧派,它在中国的土地上能否再续佳绩浓?带着这个问题箱涸埔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苫袜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒跋蕖,也是其第五代车型片。在今天看来攫华休,福特探险者圆润饱满蝗峭,又不乏美国车标志性的肌肉线条卿努,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陀。但早在1990年锋,第一代探险者刚推出的时候材,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多码渤。   随着时间的推移浅侣歼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变判藤,与其说是改变些咀辟,倒不如说是更加顺应潮流袄涝芬。早先的皮卡底盘不见了踪迹侵季,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氦稠嫡。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯溉┚稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢量滔?结合同价位车型做个比较不难发现衅饯,探险者论尺寸绝对傲视同级娟衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卉淡,“尺寸”无疑是其最大卖点蜂抢。它的车身长仕、宽贡祟、高分别为5006mm畴全孤、2005mm和1743mm捎排我,轴距为2860mm锭畴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爬携,即便是与奥迪Q7的对比中驮,探险者在某些环节也不占下风百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沏,探险者的最小离地距离为193mm肖,接近角和离去角也并不大跺嫌稠,仅有21.7°和21.4°桃鲜斜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茫劝。" "  引言太瞧捶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂绿坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新考,其采用了全新MQB(横置牡迥吒В块化)平台生产丹浪测,不仅在外观剐唇绢、内饰方面有着明显的变化嫌查,更低的生产成本坞燎衅、更轻的车身也使其有着较大的优势嫡脊辜。此外施饲,作为其老对手的福特柑懵担克斯当然也有着较强的实力歌监鸽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评略。今天寿孩,我们就来为大家对比一下羚细,看看这两款车型谁的实力会更强疚染桔。 外观扭沏墨:低调内敛大众风对比时尚张扬溉罟克斯   两车在外观方面虽然同为动感冬傻开,但在设计风格上却有着截然不同的一面哭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毯父。而改郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒盲豪。   车身尺寸方面沽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进全燎盛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丹,轴距也增加了59mm财外,整体看上去更长更宽更矮快。但其主要竞争对手钙只克斯的整体尺寸依然有着较大优势廊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳欣、强壮凉、凶猛须氦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象爽犁汀。试驾被安排在了蒙特卡洛屉挽,我们被热烈的目光追随了一道嫩缝推,同样鞭亩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擞慕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凯滴,它的对手就已经锁定了辩浆次,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炯侍雾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毒,他们选车就两点定湃察,第一样子帅瓤许伎,第二性能足够强大糜浇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扑祷。恰恰如此陆席潭,它看起来很漂亮氓骑呐,尤其是车身各个部位的比例与线条肠撅,挑逗着所有人的视觉神经涉闪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野草科拳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寿晃煎,而且更杀气感更强彩扑窘。怠速时慢慢靠近烷核,它的躯体在微微颤抖杆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犯。   细节方面奥迪从不偷懒惩抠堡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾究鲤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潜甘徘。在我看来骚鞘衫,这样的视觉效果已经足够征服所有人袱陋退,如果你觉得不够醒目速乐臣,还可以选择将卡钳漆成红色安屯涣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椒偿瞳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦功嚼,120km/h时自动升起茹娩,此时的样子最为动人涸,速度降低至80km/h后便会自动收回瓜。   进入驾驶室并不费力般,内饰与A7或者S7基本格调一致栏,简洁朴实闻,中控台区域保持原有基调邢残,有人说它沉稳妹度,另一些人说运动签,在我看来这就是奥迪的风格驳,可以满足很多人的口味窝彤,一切气氛都显得那么熟悉抹袖惧。   车内有两处亮点让我记忆犹新焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拨暑,坐上去的感觉也足够舒服湍撂赐。不足之处在于它的调节方式太过简单疆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忻为疗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能电霞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘险邦廓,手感与大小都很出众僻售,令人爱不释手炭串,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钩玫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恢头滩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妙,善于抓住驾驶者的心吹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纳湾团。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吉驴,两厢版掀背车开始越发备受关注醇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捎趣,强劲的运动性能也是非常重要的指标抢汕甩。就在本月初寞稠汇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沁,除了朗行运动版之外钎即,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黄和嘶。接下来览,我们将两车放到一起摹,来看看其空间和性能环节的表现如何怕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烁充,如今的情况则正好相反辆踩宦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堵垮猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖乡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荤,两车的售价还是非常值得人期待雌搅警。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柬购,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计承绊,前脸没有任何改变梢究喇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牧,但给人的印象要更加动感酚感。   车身尺寸方面艰拐扒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂,各项数据都要比朗行运动版更大一些效蔽磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赖里。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兄,比较适合家庭日常使用衬。轮毂造型与三厢版没有区别贸茧。在发布会上漂科鹅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喝免,相比科鲁兹掀背车不够运动堵轮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀馈劣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娶,线条更加自然田晴、流畅乌蜂玛。两车的车身腰线笔直且显眼搔驾愁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溪辣扰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影级踩繁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侯掀楞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果储归帆。同时范,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沸车。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貉,点亮后的视觉效果非常不错浅露,还有排气管造型上加入了镀铬装饰火。整体风格也是保留了三厢版的造型藤晦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出般横突,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溅。2008年甭瓮,丰田Yaris进入中国市扯卫础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畴胶肥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岭旱壬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卫蚂庐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号权掳苟,想必原因大家都很清楚疼漂匣,致炫在各个方面都已下足功夫掠断檄,为的就是再续辉煌剃敝。   致炫外观灵动时尚梅,带着一些年轻的运动气息凄鸵,车长为4115mm瓣沦赡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幢陋渴,比老款低50mm;轴距为2550mm掏食,比老款长90mm久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衬岛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和人窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唬,这样的设计更有利于致炫的散热宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酮脐辟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忱陶棘。   " "  在这一两年中裙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”适朗,究其原因士梅挡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抡。另一方面蜕坊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娇税。代表着大众在中低端产品中的最高水平济亢穗。如今脯伙揉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛔。带来的改变很多敢,由MQB平台带来的更多越级配置隧扳,外观内饰的革新撼暮,动力总成的变化窃沛搔,当然还有后悬架的改变皆朴。能否继续神车称号碎祥宛,笔者觉得苹惶,可能性极大弦挠。   ●从固定平台向拇⒍凰校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐晒唬块化平台的车型薯澳,之后婚确,从这个平台开始栖恫,还会有奥迪A3等车型陆续引入锑刨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劲。但从高尔夫7开始词,这种概念将发生改变劳。MQB纳鸸ヂ粒块化平台生产暑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苫,后面我们会详细说到圣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓖腾闺,必然是一台有传承有积淀的车型酮。经过几十年的发展和变革冠究,没有被历史淘汰琴,却总能获得新生和换代回酮。我想符合这种条件的车型真的不多徘傲闯。甲壳虫也好集皋厂,卡罗拉也好珊松么,都算在其中涛跨。高尔夫更是其中不可或缺的一款楷仍饭,从第一代发展到第七代瞳谋,我们发现垄,很多经典的设计元素没有消失旅,而是作为经典传承下来辟,但技术却在与时俱进的发展帝涪港。直至现在啊懈,高尔夫7的出现番垢,能够看到曾经的影子纹,也能够看到未来的趋势拘蒙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛋咎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盾祈,今天在紧凑型车上也上演脑搪,只能说明缆荆磋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窗撤撑,也从侧面看出甭纶,这一级别的竞争是多么激烈砷淖,高尔夫7的轴距加长了59mm想,反应在车身上冲盯毫,加长了56mm楞。这让我们看到脾,高尔夫7并不是一味的加长变善,更兼顾着车身的整体设计领秸,以及操控能力的全局设计颈嚷胁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢卷古,争议很大焦故,但貌似并没有像新速腾上市时那样讨,引起大家的太多反感秤坟腺。或许一汽大众的这场策略大变茸,已经让消费者黯然神伤了枯。大家也都知道谐茄丁,这是没办法改变的事筋角舞,想要四轮独立悬架面诉,会有性能版车型作为选择人琼,要是纯家用十剁浮,就只能接受这个现实箔粮硕。   本文导航辞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6防路,这仿佛已经成为了一种定律粱。话说回来但,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诵焊诗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计领、做工史、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舶奴邻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酗琼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解记伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畏沃,为更直观的进行两车的对比分析差炬绘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搜,需预定等车时间较长嫉幌帽,主推1.5T车型)作为参考对象强兼色。备注涉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荷惰底,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埃耐,瑞虎5和哈弗H6各有所长撬胚,瑞虎5车身更宽画鸥、更高囱揪辽,而哈弗H6车身长度晾沛、轴距更长尚刺遣。另外这两款车的外观设计原创度较高桐呐陡,没有明显的抄袭痕迹酪揉,且能够符合大部分人的审美观仙安,足以体现出设计团队的用心程度娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迪猛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橙芭罕,意在塑造最新的家族风格睫擂米,整体呈现出大气缉晾、时尚的感觉恒动鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择葡涪,包括徽墨黑髓驳、烈焰红碗结、赤金棕驰、暗夜灰皆稗、皓月白和丝缎银蛾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剧,其更侧重于简约迷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凑取孔。车身颜色方面彻赡,哈弗H6提供有经典黑骂、雅致银廊峨涤、简约白卷醋、中国红卧、风尚蓝慌湍、摩登灰伟末、醇魅红港泊、睿智棕共8种车身颜色烤莲。   前脸部分剖杠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果摊痹啊。瑞虎5前脸层次感较强冗女别,大灯巧妙地与中网衔接鹅崩互,而下进气口被分为了两部分藉到赤,下部与底部合适护板相连接肉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惨深,没有太多浮夸的设计娥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识老拓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“协厕,但绝对属于耐看型姥但,整体间流露着SUV标准的稳重气息苍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啪凯下,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雇潭,车身侧面给人以更修长的感觉娩徘。另外庞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汤,车顶均配有行李架涣念提。   同样的邢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啡瑞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掀肝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脯钝,厚重的保险杠更具力量感新先独。   灯光配置上撅龚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棋堑角,内部灯组布置较为新颖撕考寝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聪肆弹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抡,常见的柳叶状大灯造型怯,常规的灯组布局炊私沸,带有透镜的卤素光源大灯牟,提供水平调节功能四抒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纯,看上去更为醒目和美观釜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喀辨酞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应躬扣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熔抡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓉,同时越久的期待会带来一个重大问题扰玛,那就是新产品如果不能做到完美敢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时体爆馁,两条定论由中国媒体陆续传开虐挠另,首先它的相貌不错锨怠,其次来到中国的时间也不会太长了壳恋跋。一个月前峰巫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桔,为何这么说管估涉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佬,通过细节上的修改脯盛鸥,使雅阁更贴地气搪。   设计师在中国进行了大量调研工作疽豢,最终他们得知了国人的喜好扣窃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计换境泄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍南痊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枷逻抬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手平,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秽惹虾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冒集,在如今大行其道的“加长风”面前彤,本田倒是走了一回不寻常路投,这也是让很多人吃惊的一件事秆桶石,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏暮蒲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慷聪,究其原因我想和C柱造型痉蘑崇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关齐济阜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杀侣轿,先是放弃了老款斧头型的轮廓霖股截,其次将双出分置排气融入到了包围中凡攀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秒、动感靠拢未扯。   本文导航钾冲蔡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绞沥效,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捣齿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藤吓翟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩锨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翱。相比之下穿册抽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聪坷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俊。总之这个价位的车型募,只要设计不太出圈消费者都能接受甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹,即便轴距也仅有20mm的差距馆,如果无聊到一定要分出个胜负的话幸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塑固岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹虐菩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁井,在这方面长安CS75表现得尤为突出痪纺。顶部的灯眉藐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警录惮,虽说还是带着几分模仿的味道洽垛,但却并不令人厌恶疗史挽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭苔,不过它的优势在于自动大灯功能嫌妊胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置架。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎,都是标准的SUV设计捶倾档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览多,不过值得注意的是亩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钾某龟,上下车时可以避免蹭脏裤子确,这一点要比哈弗H6显得人性化刚咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇脯佬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迹腔雹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担暇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍狈家,那也将成为它的一个优势秃滩蔼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛瓦卞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹅殴。两种风格说不上谁好谁坏还光每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惜、更时尚的选择拉炬纽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉肛俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事群,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫉紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梅切。相比之下沉赌赔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恳抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工豌。总之这个价位的车型恫,只要设计不太出圈消费者都能接受钩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赏睬,即便轴距也仅有20mm的差距魏悍,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓帽了,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊陇糕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹寂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雇,在这方面长安CS75表现得尤为突出盘柒。顶部的灯眉径裴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歼,虽说还是带着几分模仿的味道陷,但却并不令人厌恶概痛凶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逗沙,不过它的优势在于自动大灯功能录岁菲,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍漓恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化南娥敢,都是标准的SUV设计胖墟疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝迁,不过值得注意的是峨变晌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估,上下车时可以避免蹭脏裤子侗,这一点要比哈弗H6显得人性化透狭淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逼郴旱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬炒掀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑券日,那也将成为它的一个优势许鞠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢萍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脓。两种风格说不上谁好谁坏拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粉当杉、更时尚的选择棵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芜俯乒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人线,埃隆·马斯克就是一个奇人醚容禄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酷?下文简称“埃隆”)攫。远隔重洋来到时差16小时的加州貌戊尚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展度,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廉隘脊,一款名不见经传侯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溪。在短短的5天内遍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竿擂。 ●曾经的TESLA稗:短暂辉煌的Roadster   2003年落良落,当埃隆要在硅谷成立电动车公司麻科驴,并亲自担任总设计师的时候泪蜗绷,他为公司取名“TESLA”谩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家按鬼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)池菏。而在十年前粹腑道,绝大多数人也认为埃隆真的疯了标汤,因为在此之前凉摊犯,没有任何纯电动汽车成功过膜确低。   不过很快陋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看想翱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯椿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祟、续航里程短的传统印象保沪挠。只是溯,那时的Roadster真的很糙嫉枚曹,很贵菇传,很没吸引力其。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扮。   于是缔唯教,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仍些票,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”荒蔽。   不过险臀蛙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毒退妮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烯。仅从2012年6月车辆发售翁,到2012年9月这短短一个季度内毛仁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朗吞半,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驼电块,并且公司还获得了美国政府的政策支持烷。   ● 简约外形流畅饱满溯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沦?一个能够打动人心的外观设计峨冒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要降为喜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维具堑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娠墟噶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佳煽睦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挺,是一位年轻的美国本土设计师镐贪,曾经在大众汽车担任过助理设计师售狭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扣抄活,马自达旗下的Furai缄、Ryuga南琴创、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朝弓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岸茧檬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫂。初次见到TESLAMODEL S的时候刑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系请酮蒂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梗伴倍,难道这两款车之间也曾有交集贝?   多方查阅资料后才明白嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唤烧,不过后来TESLA对其提起了诉讼毙达,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作燎叭己,还盗取了其电动车制造技术妻处。于是紧接着体复潮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仁,并最终完成了MODEL S的设计工作冉霉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毫拖滩,轴距则为2959mm恍茅。仅从数据来看郝定,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹬盘膏,差不多和奥迪A6L顶熟滇、宝马5系Li等近似倾每规,只是车身更宽大也更低矮一些拦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论科。   整个MODEL S的车身上钉奢,相比许多人和我一样擒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腻雇,椭圆形前格栅造型太另类了纽谭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甭糜染,但是这也成为了MODEL S的标志修俊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巩沫,所谓的家族式前脸腿。   你或许会认为没有前置发动机的存在迸,和绝大多数的电动车一样径,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侯,那就大错特错了班竣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阜乖,动力系统和电池组抗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里零漠,就和传统的内燃机汽车一样惩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温度外相。   细长条的大灯造型很酷纽落褂,氙气大灯病弟、LED日间行车灯都是标配景,和其他车型类似逆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯口核、LED雾灯以及示宽灯脆。只是在功能性上MODEL S实在很单调崩,同价位产品上应有的大灯清洗羚户阑、自适应功能等一概奉欠净。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粪,4年的时间瓦烈,经过诸多顶尖设计师的打造穗纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚钦控,再到上海车展的国内亮相材普,今年广州车展终于正式上市懒稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郝饯巧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涧貉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桔从,这是中国自主品牌获得的第一个五星钮茄寇。观致3四项总分达到了惊人的340分酥鼎腑,这在整个2013年度排到了第一位稳餐堑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酚峨林,接下来为大家解开谜团谦汕池。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3森家,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念标,观致3的外观线条十分简洁坡,但又不失从容优雅卿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐乡,毕竟它的设计总监曾是大众高管慨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孔哪绞。   前脸看上去相当的饱满圆润念,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅物瓣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喘仓几,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜗雀狸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信前次磺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宦聊艘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛,这话虽然有点绝对茫,但却不无道理剩,在说服消费者购买自己车型的时候剩俏涧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镁煤弘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由携剑佬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型礁,随着时间的推移猩弓腥,两各品牌已经深入人心祷莲呢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烽且,相近的售价竣、同级别的定位肌论抱,看看哪款表现更有诚意艰疽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谓嫩漂,造型圆润符合多数人的审美写慨恋,第一眼算得上成功伟弊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痰抠吾,细节处理更为立体很显档次些枫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碌怯。爱丽舍原创度极高驾裙臀,很难找到其他车的影子吠鸵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍始确枚,只不过虽然车身进行了拉长采玖,但看上去依然是一副小型车的架势兼甜潜,气势上略输给爱丽舍篡蒙。外观设计确实见仁见智乔泛,有人喜欢圆润稳重傲通淘,有人喜欢直线条的简洁利落陇倒,嗯好吧舱习,各花入各眼红。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闯储勉,新桑塔纳除了车身稍长之外堪广搞,轴距凹俩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寡庆藉。但整体上两者都属于造型协调的类型咸墓。   内饰部分卞扛弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拿徒。配置细节设计泵庐搽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碎,比如位于方向盘后边的多功能按键烽泰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萌,则显得没有可挑剔的地方奖改镐,只是限于成本械羔,用料表现一般橙袭尉。" "  谁都没有料到短短几年光线曙,SUV会如此火爆朗盖,从动辄百万到数十万的城市SUV沪,都曾经上演过排队提车的场景关,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样串哼菇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要布寄,不同细分市场屠、不同类型SUV纷纷推向国内市撤睾厶獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潦猫,推出了其首款SUV--标致3008快间蜜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城陆劭础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡科蒲善。而东风标致国产后价格有很大降幅佃赋,15.98-21.67万的售价也与途观帆、CR-V钉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来详,定位为一款入门级紧凑型城市SUV签梁。下面一起去看看吧门熟。 ● 外观解析   除了高售价外覆蒲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涂。太过个性敦柿,同时又不够精致昆祈。而相比之下默共郴,国产版标致3008要好很多靖,现代感更加强烈深京。前脸采用了小一号的大嘴徘侣,并且添加了镀铬饰条显示很精致香,也符合国人的审美算婪署。   前大灯虽然不是氙气大灯款既仕,但是加入了透镜烈,整体观感不差趁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韶碌收。另外礁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敌,增加了前脸时尚感欧。   从车身侧面来看厦胳芹,标致3008加入了车顶行李架律托颧,虽然并不是经常用到的配置情煌势,但是对整体造型的营造作用不小舰膝。另外卫,黑色下包围凸显了运动感讨。   尾部是相比进口版改变最小的桓骇关,不过依旧非常漂亮摊仓,很有层次感坝枚冗。尾灯加入LED灯组伎酗,警示效果更好刊就毫。另外最值得一提的是其后雨刷设计且,在前雨刷工作状态下萄饥,挂入倒档抽,后雨刷会自动工作泞麓添,非常人性化的设计嗡。" "  说到法拉利莽、玛莎拉蒂这些品牌吧撮书,网友们肯定会觉得遥不可及奇,价格高高在上疚。如今警镁疆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli力,它以89.8万元的价格进入国内市场竿挺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钮期晦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现是麻读,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘁。   在市场行情方面凛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伙等痹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廉臀共,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置活。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茧。而其他两款车型均有不同程度的优惠镰扣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毫首息。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的判惭翱,看起来非诚矗魁梧的发现竟然落了下风党,令大家非常诧异盎独抒。但在内部空间方面虏垢,Ghibli组完全不能与发现相比断,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版木跋际。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肯,所以它的尺寸就不在此提及了肮绰。   在该项对比中棵小编,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截金茫,功率少了80kw础,扭矩也少了50nm教磷啃,同为3.0T但差异却这么大愤。发现采用了柴油发动机杀熊,这款发动机的性能超众钉哎,在国内有些市场中非常受欢迎播互鞋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哼搓悸。   对于传统豪华车闻言措妹抚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德弘社,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幂田。路虎发现集成了家族中的优良血统侩,四驱系统足以让众多对手汗颜涸。   本文导航韦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渴郝,保时捷新Cayman在国内上市之后纤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了美,遗憾是试驾车迟迟不能到位挪揩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吭谴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潞,就当胜利喜悦之余错,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丛诉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哺:不就是保时捷最入门的跑车嘛累,至于这幅尿性嘛躬?不过您还真别说从坝,Cayman作为保时捷入门产品中轿,绝对是一部对得起消费者的良心之作文厘茨,比起卡宴与Panamera来说洪,工程师为它注入了更多保时捷的基因琉备庇,说句通俗易懂仍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辑灰吓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篱回,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐疙膊,第一代Cayman的诞生是在2005年郎亢拿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺双妥尝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敲假,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓮敛。   新款Cayman S外观简洁灌汹,车身比例更是优雅的惊人陆凑赖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甫建。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低访宛雄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滤釜。尽管如此褥舶,这款双座跑车依然非常紧凑碌苯茬,车身长度增加了33mm卷。车身前悬缩短了26mm琉佳。   每次谈起保时捷的外观设计搐,笔者都是非常纠结的心情聚,恨的是德国人那副死脑经峭对斧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处僵激,喜的是哪怕轮廓没有变化拳便虑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿微酮,或许这就是历史的传承吧尾。   新款Cayman S除了迷人的身姿己奸,优雅的曲线之外价巴,设计师并不是一味的强调柔美懂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梢,这里需要注意的是阀,这个大口可不是什么导流机构郡,而是发动机的呼吸通道讥受。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺尘,加上凸出的转向灯设计灭粪官,相信任何人看过之后都是过目难忘捅,尾翼同时配备升降功能澄令荷,时速超过120km/h之后请,能够有效提高尾部的空气下压力铃蚕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀虏辱,这个是一个价值不菲的配置巾,总价44700元促隘,如果您不满意当前的刹车系统酞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒲唬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碉凹腔,据说车用到报废了煌,它还可以装到另一部车上继续使用拨,简直可以当做高富帅的传家宝叼。" "  国内B级车阵营的争斗梅巧,恐怕用水深火热都难以形容锯络,原本只是按国籍分布的对抗阵营谴酱,随着时代的发展颁疾驶,已经逐渐转变为混战的局面坊,比如ABB三个品牌的中级车笨蹄舒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手构。同样的情况也发生在合资品牌身上屠,民用车级别的对抗往往更加激烈咐妒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时号,来自德系的车型是否会倍感压力厩蹈暇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓,又考验耐性的工作背备。往往在某一个时段有一丝懈到そ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞堡醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目酱昏督,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乱土施,做出全面的分析与指导舜庆库,以同级同价晒轻激、同价不同级等角度出发氦,全方位给您最全面的购车支持鞠。   雅阁和迈腾门畅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挞儒腐,也许之前并不会将它们划等号卸芦,但随着市场格局的转变嘲,它们也来到必须接受对抗的门口爱。当然妓猾,这场争斗的发起者是雅阁叮董补,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墟裁普,抢夺德系车根深蒂固的份额宝紊,看起来是个贪婪的举措冀,但能否成功却还很难讲插。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方门,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杯荤,反之同样率皖。客观的讲识,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饺犊弘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筒菱校,但是这个技术到底是否实际伎潞双,还要从使用中来探寻良强拖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音经汉羚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法探惊签,是令所有人都无法理解的窝邵,在几乎所有车型都在加长的时候懂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烘楷恃,搞得你摸不清头脑险裴建。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盘啸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辫草惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罢奉,就是最好的证明玻,据我所知芯,直到全新一代奔驰S的诞生版棺渴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坷。   本文导航巩人敌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糠柬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痊摆尸。直到有一天蔡衔,新速腾上市踌迫括,后悬架变成了非独立结构芒稍,他们的崇拜似乎崩溃了离。这还是那个技术控速腾吗舍?随着时间一点一点过去屡乏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菠抚、速腾GLI妥继。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垦。不得不说袄碧刀,速腾家族越来越丰满同浮,那个曾经的技术青年目,逐渐走向千家万户呵实寒,满足标准化的舒适性需求哼挽毙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者问诚努,这让我们看到速腾到新速腾的转变碘偶,它变得多元推苍犀,变得成熟茅溪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癌,开枝散叶就像一位长者漏。它不是急于求成松,而是变得更圆滑更成熟套尼。记得一句广告语曾经说过容端咀:“成功的男人税辨黑,有很多面道。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象适,它要更多变马效,它要更多面篇穿虱。蓝驱和GLI情实红,一个拥有更多的节能技术顷淬蒜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聪。当然能美,价位不同凤眷,GLI已进入二十万大关魂砷。你有了更多选择仿伸,你没有了挑新速腾毛病的口实犯涵。三种产品摆在你面前诲砷,要节能菠?要动力瓤夕琴?要居家固虏?新速腾都在这椭肉窗。    直至今日彤告,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止星钎,的确努先徽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驶布羚,多少显的不是很紧凑动感艘棘虹。但终究那是一种技术执着理念下撬弧麻,最后一代产品了劫。新速腾的到来似乎终结了这些睡,悬架品质降低腺光,操控感稍有不足们扰撵,但换得更宽敞的内饰空间塑铅,等等等等蕉。到底速腾进步了还是退步了评蒋,我们无法一概而论蚂干肠。但有一点梢,笔者觉得大家都不会反对辽,新速腾的外观绝对养眼淮鲁阶。你依旧能找到德系工业味儿氨,但又看到更多摩登的东西刀。咸淡合适滩认,老少皆宜驾擅抚。或许从这个角度来说啪材才,新速腾是成功的伺曹京。    过多的技术说明砷畴搐,这里就不重复了零迫,今天我们就来漫话速腾饥蹬吧。记得一次韩贯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抬杰唇,立马对它的内饰嗤之以鼻衡琶都。毫无设计感怜,直来直去戳,见棱见角葡秘。或许不光是这位搞设计的朋友哥降呸,很多网友也有如是感概蒲朝沁。他少了一丝温情松兔,少了些许浪漫常憨吉。不如北欧风情简约粹丸,不如英国小车活泼拼裸竟。充满了德国工业时代标准化生产的气味吧缕。打开高尔夫巳渭汾、速腾麓醚、迈腾闭吧、途观绿、途安的车门匠瞎,你都会得出同样的答案揣垛官。或许皮,这就是一种设计选择琶蛋唾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勺度,内饰模具走点曲线也不是不可以柔拭,但当你仔细玩味之时略,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美另魄。不浮夸距氰爆、不高调八偶,你可以说它没有设计感蚊典,但它却充满机械美撅立。 责任编辑刃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笨奈,也就是S-cross锋驭瓜恋兔,售价11.28万-15.58万元烙搽粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚稻稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客磋售埂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捻华彩,其实并非如此灿汝戎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欺,我们不妨来进行一些对比去看看坚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费葡,也就是S-cross锋驭虏,售价11.28万-15.58万元涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薪,其实并非如此内韧祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈登驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸵翔奸,我们不妨来进行一些对比去看看该。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睦假捍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泪蜗桃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敬如,而且在轴距上也进行了加长篡,从而能够获得更大的车内空间丰鲜。其实就在此次广州车展开幕之前艘舍腑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吾槐济。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叮股长,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔官。另外线己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甲、BUS刑、VAN三个系列示恳,分别涵盖了商务挡、家用和专用三个细分市场横卞。好了泰日势,闲言少叙纺粒投,下面我们就走近它们以作详细了解吧寐。   外观篇计晨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓜港赦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致貉猾蚕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象博呜,同时会在两款车型的不同之处加以说明衰浓然。   该来说说外形尺寸了苇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同童垢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成干吭,与车头形成了很好的呼应刚烈,而且从整体上来看车身更趋向于平直臀。需要特别说明的是坷龄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钠看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屉沉,以应对不同的使用需求车帮谢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朴蝗,例如高位制动灯痊剁呛、门把手和牌照架患盛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劣春嗣,“中国车”狗妙萌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烙。“北欧品质”传承自S60凌灰叛,设计风格以简约时尚为主臼翔,选材用料则注重安全环保撅。“中国车”同样不难理解签袖叙,“L”是个很好的代表芯,但不是全部钙吹。   就在试驾会的前一天倦川,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卡赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上合趴烘。   ● 沃尔沃亚太为何物信?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚。沃尔沃成都整车工厂蛊、大庆整车工厂仑垃淡、张家口发动机工厂宋群苹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菜家。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准局恼。如S60L有约290家供应商都,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系松。而在研发甜乐、设计甭丘苫、采购和生产制造等各环节上刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帝贸巾,采用共同管理系统懦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疯檀,我们先从加长这个重点说起仑看。S60L相比S60加长了80mm疲捕,具体点说应该是轴距加长了80mm嘛答咸。这80mm用在哪了呢潍陪藏?全部加在了B柱之后痊裁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心本,这里现在变得很宽敞显眯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘲,前排调到合适位置后到绥缸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搁杠凯,属于勉强够用的水平;而在S60L中赂,相同情况下忌抛吹,后排的腿部空间则超过了两拳咀,可以说是非辰霉逊耍宽敞柿龚仿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锋翔吵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥蜡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腾瓤啪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了车棘奶,外形倒也没受什么影响抚,甚至感觉比S60还要更舒展一些烙。S60本就是轿跑设计风格耿,后门加大后迹,整个车顶的曲线反而更平滑了经套熔。相比之下咐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩,但却增加了几分优雅的气质圣醚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拍极现,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亨芹轻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条补透。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朴瓣,不知道大家对此有何看法啪炮穗。全新的18英寸轮毂挺漂亮拱翻美,轮胎为了适应国内更复杂的路况航说,将扁平比从原来的40增加到45凭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恰闻赖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰标,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巫甩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淘龚,而像坐垫撮显宏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笛傲香。这种颜色和黑色有些接近盲,但更时尚雇细溪、个性一些钡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘频纽糙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色试伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楞狙,后排乘客得到了更多的重视却。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稍谁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地停,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玩承缅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错册秃画,可就在本次的广州车展上裳讥淀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汤捞黎,并且两款车的售价也是非常接近沦对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郎鸥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表努牌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惶,并且它的设计也是由国际化团队完成狸巨惰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俏厢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型括坑绩,并且两车售价仅仅相差4100元胸勤。观致3车身更宽忌钒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皑写。速腾则在车长与车高上领先观致3寒徘商。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晶冉蒙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熄。因为排量上的优势抛镜,观致3自然在动力参数上领先速腾顷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎番炕秤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架同蜕,后扭力梁式非独立悬架讳上妹。   本文导航损:" "  今天给大家带来的两款车辖,其实已经在国内上市脖奋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镀灯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301回。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抹暗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著深拐甩,而标致301可能大家就不是很熟悉了籍咕膛,下面百揣厕,我们就一起来看看这两款车昆。 外观氓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婪焊捞,2007年进入中国佛。对于很多车迷来说迁杜厘,这绝对不是个陌生的品牌扮请,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靛立,但可惜就,无论是在中国的街头还是美国的公路上藐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偶垒喉。我有时会想这是为什么刻禄特?诚然匹咕淖,英菲尼迪的车在豪华感跺咸、科技性能和舒适性方面都不输给对手颂仑,而问题恰恰出在这里坦袖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匙嚼物,没有特长就没有个性胆险,如果是这样的话钉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榷?   现在英菲尼迪也意识到这一点写沥绢,且开始着力寻求改变瞬邢、树立自己新的形象涣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缺纲化。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫克隋,当时就被其出色的外观设计所吸引筒嗣,而今天我要体验一下它的新技术魔绰谋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化络茧淀,车身重量上的降低幅度也不大田,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驴,这是很明显的改善喀枯拦,尤其是在性能和燃油经济性方面芯排涂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汝弦酵,并且采用的是锻造工艺屎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒,现在英菲尼迪Q50的对手馈,如宝马3系畅杀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锰涤募,希望Q50能做的更好肃卡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灌嫌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浪检冈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顾亲顺,但其实这些已经有很多厂商在做了炼归,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醒糖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剿凯题。它所代表的是一种生活蜜呐,是对待自己和家人的态度葱,是属于年轻人的精神菠讼剿,是一辆车悔鸡。历经六代的演变彭抵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车推娩摧,它虽然没有惊艳的外观涕苗,也没有花哨的配置昂参哭,但它是品质茧嫡形、安全淡攘咐、耐用的代名词粗叼山。如今顶部笨,第七代高尔夫已经面世添杆岭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戮受悸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玛赎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沏窃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾灸,不再是一幅人见人爱的可爱模样惧妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙享鳞姜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魂耙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趣弥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汉芍土,仿佛是灵魂一样芍搜蒂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定细毙,但从我个人而言祟贾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馅石。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峭筛牟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞳, 坚毅的C柱是永恒的经典郴粱技,不管其他部分如何变化违介健,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫如户典。   除了车身线条外杭溺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丰,并且被那条“灵魂”所连接着摹搞境,这在之前的设计中是很少见的喷男。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯是,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘛极撕。这一点很有意思攀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菠猩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涂拨庙,避免了大家后续改装文枪蠕。   说完了外观稍刹,下面我们再来聊聊平台扛标。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丢烁栋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产背,例如POLO采用PQ24和25平台诵购,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迟,06-12款速腾采用的PQ35平台臼,他们之间都是独立的抗闻露。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梯,它的优点就是几个级别可以共享技术赦。   共享技术又有怎么样的优势啤风?答案是显而易见的寺袭。低级别车型可以采用高级别车型的技术尼,在产品竞争力上绝对要远胜对手惮旅,并且还可以降低研发费用陶腺瓣,可以说这种哪吻蓿块化生产模式在未来肯定是趋势坏投。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势何,例如电子手刹桔陈、更先进车载系统每,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称按,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配共。   所以斯苔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化徊,就好像是四代和五代之间的质变一样辖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娠谜。但是否真的是天衣无缝的设计痴,我们还需要用时间去考量陈撼沦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷类股,但到目前为止匿炊萝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告环禄衡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔑拴柯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氨寞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机申,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗅冉磐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炉管保。   首先懂超,大众的工程师对EA211发动机减重陌汰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浦匹廊。另外岸疮迟,EA211再次使用皮带传动镀凭,相比于EA111链条传动惜胖勒,皮带可以降低噪音和重量辖。除了以上两点外拈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙恕,在一定程度上可以减小阻力馈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窝箩,EA211发动机参数比EA111有所提升槐背蒋,当然幅度并不会太大径敖,因为整体的结构没有太大的变化变,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皖商涛。   既然说到了车重便食翁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敦,这其中就包含有发动机的20kg亩,而车身采用MQB平台后也随之减重姬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矾秆判。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用非令,从官方给出的参数上看溶惹肮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芯,这样的表现已经可以算是非常不错了堂翱。   说了这么多忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岔镀?是不是像资料中介绍的这样完美惩棋顺?后面我会给你答案脆式。" "   在国内吼,当一款车的价格到了百万元钩哭,那基本上就可以称之为“豪车”了窜催,但过百万的车也分很多种馅沉,比如X5眉、Q7之类的SUV瓮,亦或者911钢按、GTR的性能跑车拷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匡,除了我们经常能见到的宝马7系锌廉散、奔驰S级担捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翻埠逼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斗库导。    注戏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冀套,但因为车款并不是统一的最高配搽嚼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阂古。   新S级受青睐讲、XJL独具英伦风卡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湍蝗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诲。其实鸥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员送,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唇,即便不算是遥遥领先撼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行师肖式。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潭凳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拉背,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汾皑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭概释。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滇,在其内饰的做工靛献湃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言上芹红:在自主品牌SUV阵营里面介寂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恫鹊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘉怒偿,景逸X5的推出经过全新变脸蟹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柏饭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呐冬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点道勤。 外观豹就程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓖。该车共有5款车型堵,售价区间为7.99-10.59万元级鞍。相比前辈景逸SUV缝,景逸X5的外观设计得更为时尚梗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荷久。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谜菊抬、俊雅红接、珍珠白蜡、琉璃金艰、陨石黑藩、钛金灰糜问胃、马拉喀斯棕等7种车身颜色捐拎凳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玖高溶。   熏黑设计前大灯突出其运动感槐,与黑色进气边框的搭配也很协调毕道乔,比起三角样式更显年轻枪。大灯内部采用透镜装置盟乒庞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全款天钙。雾灯外包围设计突起谩,很好的与大灯以及中网形成一体傲。   同比瑞虎耸拣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劝踢,此外205mm的离地间隙炯,景逸X5的优势还是相当明显的览坛滩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讥,同时为乘客上下车提供方便科理。搭配车顶上的旅行架埂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刹嚎旧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大播,主要体现在细节之处的不同空长,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搅撂。   景逸X5后窗配备雨刮狡套僻,在恶劣的天气还是挺有用的虫胃。此外全系标配倒车雷达融,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疵酷裴。银色后下档与前下档相互呼应隋悔赡,整体感更为强潮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化去挂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撕蛾靶,夜间行车的识别度非常高插劲。" "  前言擂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城墒詹濉,如今的战火更是愈演愈烈饲宝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葛耽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰钞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决删射戌,看看在价格相近的车型之间弧叹,两车在配置上的差别究竟如何吧内晴洞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潍窟疆,作为一款全新换代车型僧,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊客”全面完成了更新换代锯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说活斧,只能算是一次小改款车型轮华,除了在配置方面进行了升级之外虎,外观造型瀑虐俗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盖。   在此次对比中湃姜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侠随绞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漓静,均在21万以内炊勃。同时又都属于各自双方较低配的车型锤腔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泡锈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力触涂嫉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咎贸查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据护祷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巧鲜,现在还不是揭晓的时候拼七杏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位几:mm) 4865 4930 宽(单位浮罢兄:mm) 1820 1845 高(单位浅:mm) 1475 1470 轴距(单位顿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饱梧抵,因此其在外观方面没有发生明显变化斗常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现的毋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铺轨邢。前大灯组配备了LED日间行车灯非瞎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔼。另外类唇颂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魏晚,贯穿全车的腰线非常突出痊黄题,车尾则变得更平澳。而与新帕萨特有所不同的是缉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乾峭惺,而非在行李箱盖上懦斑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵首,但是国产版车型与美版车型相比起来看屯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱省,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罗。另外交攻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帕,不过从C柱开始已与车身线条相融合砍,深度虽浅但是更加富有设计感纫。   同样呐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔬盗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盆腥,并且颜色也不显得突兀栏儒雾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驾脓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贰秘。内饰配色非常清爽鹿肺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豆挖,用以进一步提升触感嗡迸挞。   动力系统方面荷啃揭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锑、1.8TSI倒春咳、2.0TSI触、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邪媚尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油娠炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酚柯、2.4L和3.0L自然吸气发动机额粕塑,在动力输出方面的提升并不太明显前碘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隆颈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辜丘卷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂告唯,同时都采用了电动助力与电子驻车次稗。轮胎规格方面栖拦,2013款迈腾采用的是215/55 R16剖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魔破辨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来新母,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叭嫡。事实上都咎校,自由光有足够的话题供大家热议苔,例如特立独行的外观齐疟钨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗅盾连。日前缅赁澈,我们得到消息犊涛吹,自由光将在12月底正式上市销售额狠罗,所以当这次在广州车展见到它的时候敛春,感觉它跟我们更近了轨晚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辨畏祭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杏惺,它似人非人几粹,行动极为敏捷坍,也惹出不少祸端荤凤,人们曾经持续对它进行追踪旱硕沃,但一直未果械,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠晶:敏捷谋、神秘尽倒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斜耽嗽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了等丝。   很长一段时间里勺赦憨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苔炽硷,并火热至今涝倾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合身顿壳,起到补充细分市场的角色扦诬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失容,成了途观的小伙伴沫挤。   野帝的定位低于途观退扯,车身尺寸小于途观冗鲜绢,同配置级别的车型价格也在途观之下脓,很明显撮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉聿俣贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疏辖。   ●外观饶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乡采笛,舍弃了老款极为个性的风格巷刹凸,确实更符合大众审美醚,不过平心而论它依旧相当个性坟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜗量嗡,它显然不属于年轻时尚那类的鼻采,车身线条硬朗高,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偶柯驼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偶可,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枯闭,喜欢的真是特喜欢肌残里,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捶徘私。   ●内饰岁:沉稳拭墨诽、无趣潘瘦、无惊喜   坐在野帝车内绢猩,从气味到设计都令人非常熟悉供担,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尼翻泄,在操作方面沉,由于没有太过复杂的配置滔入逞,所以操作上手难度很低吗复歇。" "  在如今的国内汽车市场中古焕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泵娇抒,紧凑级SUV是近两年的热门车型情层受,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畴可,宝马X1在国产后沉龋交,其售价区间为25.90-49.90万朵闭补,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铃酒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撼逼捣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酵侥茄,看看他们的表现如何勺廖。   外观篇   由上表可以看出挂凸鲜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滦,外观看起来会更加饱满一些沥浩粗。   对于宝马X1和奥迪Q3沮酥校,都定位于紧凑级SUV淘,又有相仿的定价区间衰,无疑让这两款车成为了PK车型天,经过仔细挑牙に砗住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陡低。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰,整个前脸攻击性十足陛郸勺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捐耪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杜,并且配有自动清洗功能识蹋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粟乐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箱逻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圭虐,所以整个车身看起来十分修长肝受,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些来圈峭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骆疚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粳屎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啤吐督,看起来略显敦实苫对标。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镜沤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埔徊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代据泪斗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踩、动感和实用等特点禄帅,所以在中国有着不少的“粉丝”饱揽。如今了,第三代飞度已经在日本上市楼废橙,而不久也会顺理成章地引入国产恭彭,全新车型是否能够保持老款车型的优点怒亩,并且更上层楼呢献闷?今天穆袒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变节握。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吩灵喉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔽桑。当然礁篇宝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口手,左右两侧都是封死的怪哄,目的是让新飞度更加的有型痛牛僚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型非,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应时插。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伎,日本人称其为“1BOX”洛警祭,发动机舱十分短谢贫烁帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巨:机械占用空间最小化掂即庇,乘客空间最大化)路潜,车身长度更多为乘客所使用睹。但与上代车型不同的是獭谁淬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巾陀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铰倍饲。   在车尾的设计中凉垒板,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竭,此外盖美边,尾灯向上伸展觅,经后风挡两侧直到车顶抠立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞄。在1.3L和1.5L车型方面赡钙,车顶处有一个小鸭尾造型叛拧踩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乒腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庞填。   新飞度好看吗俏?也许这并不是一个好问题辩架筹,因为审美本来就没有统一的答案廷。不过可以看到的是繁经沁,新飞度的外观更阳刚郴腥,更加运动化蹬擞派,也更自信了浇裂梨,同时在内饰方面也走向了成熟矫草第。做个比喻吧观瑞,第一代飞度好像是一位高中学生妹闲蔬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墒癸牢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圣,慢慢褪去了学生时代的青涩醋灵,变得精力充沛秀耸、充满自信班奉克。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榷漠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盆戌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骏痞,它看起来依旧如此的适合年轻人叼。没错袜来史,搭载着一车的新技术之后虱甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秃轻叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅被。于是当新车到来的时候勃崔棠,你一定和我一样对它充满了兴趣亩潞陀。这是最年轻的凯迪拉克黄、最小的凯迪拉克馈创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舵? ● 外观造型挖返:钻石切割风格依旧蝎歼潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸送仆、2013德国红点设计大奖伙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺韶腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型路拒咀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萄鹊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疥舒乓,只是这回桓环被,ATS是完全原创的作品啪醚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝惰祈,轴距仅有2775mm岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤逆队,而国内我们则把它当成中型车泰竭囤,和宝马3系标准轴距版蛋、雷克萨斯IS成为同级别竞品俺,并比它们都要更小一些顶敦僳。   前脸的造型相当干练烦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张化梧,而是被很好的控制在一个合理大小上迸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歉扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航镐。出于空气动力学考虑栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上礁,当车速高于60km/h时炉,前进气格栅会自动关闭蓝旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酿潮径,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷柒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肋,并带有远近光灯智能切换功能伟捷评,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夏,快速亮起犬嫩,缓速熄灭的设定很显档次汤杠裁。再往下看孔,闪电式日间行车灯凑、大灯清洗刮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片措,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请湃椒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凭,亦或是造型需求彭绞,感性的来说社,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮蹭炔。身处车内灰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘妙村。   ATS是一款后驱车洞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唤:50酞洛铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撤衫灭,贯穿车体的俯冲式腰线丛卫、短前悬赊慕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齐波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稿采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损哆弧。而在规格方面暴貌持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍赦,前胎尺寸为225/40 R18表烁段,后胎尺寸则为255/35 R18释,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凸疆襄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胎斥姥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份绣,至于设计师是否真有此意韶捅赦,倒还真无从揣测羚冲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦碌,实际上墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑日。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩佳,由此带来了不错的视觉冲击感擒,给后车以足够的心理压力扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付被搬斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捎肛克,至于3.6L V6车型何时会引进铣狸,官方暂时还没有表态司刨旁,而是否会有V系列性能车型的推出藤揭频,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惋,虽然它是一款两厢车煌,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃尼说,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灭炽事,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陆谅,两厢车朗行也就顺势推出斑瑰惹,可上海大众并不为此满意净,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型先,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艾殴犯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辰犯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灯是闭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络炉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袜敌巷,这款引擎具有全铝轻量化的设计孔拈,对于减重以及散热都有进一步提升公鼓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拘汝癸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扇粗把,参数上的差别却没有这些技术来的明显寂郡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烂隘拈,高尔夫在这里就比较有优势了俄唇饥,采用了四连杆独立悬架维豆撤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5文,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洞挖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尸搭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溅横衬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比层乏察,看看它的实力到底如何纤隋杜。 定位及对手分析茫东扛:瑞虎5定位高于瑞虎童啥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酗倍僻,定位要高于瑞虎车型肥奴,预售价在10~15万元左右换,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迸瞪。定位的提升砍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上东别哨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磐惶。 【左上饥净:瑞虎5;右上士:哈弗H6;左下柑:全球鹰GX7;右下屉虹切:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郎混谅,目前市面上的哈弗H6愧稍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娘皆韧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠派喘胸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键定米肛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狸们许:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碗飞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堤目沪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镭龄矗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赋钞誓。 三款车型具体型号及价格参见下表愁扁疮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涂,GLI是其中相对惹眼的一个棉,蜂窝状中网设计和GLI标识唬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啸狙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庭眠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绩界存。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外费,另外两款车型都采用卤素光源涵。 车尾部三车间的区别更新搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼守,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拭瘫寝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漆,侧重舒适性和耐用性屎等。   内饰方面掠恼瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雹辫陀。三款车无论是在方向盘丛陛笨、排挡杆底座还是座椅上甸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀局劣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滩滥吾:" "  奔驰S级在国内上市的时候攻楷绩,奔驰就打出了“汽车发明者泵示涡,再次发明汽车”坝昆,对于前半句瓜岁称,你应该可以了解爬苫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑躺亢。但是后半句是不是有些困惑呢醒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话处羚抒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胸剁,全球订单销量迅速上升瞄楔,国内订车也需要很长时间儡揉诬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庞窘嫁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睡?除了进行试驾体验之外蚕斧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娇镀,相信看完这篇文章之后皮紊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变申乏鞠。   之前潮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细离汾,如果你感兴趣可以点击图片阅读缮靶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耐,属于入门级别车型逻拜,排量为3.0T趣愤,售价区间为逗适反:124.8-141.8万元之间沧尺,只有两款车型可选富。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抖,售价区间为179.1-204.8万元太电,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了同摊梅。   对于汽车厂家而言颧喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搏竣去,无论是从设计写屋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恍币究。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变猴,并不是要面面俱到的去介绍阂昆,如果这样的话翠勒煽,几大篇也不会介绍全缚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔷络,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃付昧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇深。   对于外观咯嫉,依旧是那句话虹歇涧:仁者见仁讲古绞,智者见智句,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坞沸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导酬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅救、冷峻的态度孰牟。如果非要比拼的话母,那么最能体现科技的还是大灯的设计坷肥。如果没有奔驰的奋起直追袖斑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趟泉躬,但现在我想应该不会了躺迷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戌脱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疏降,所以从侧面看起来就更明显了爽窃停,奔驰依旧是将优雅做到极致搭,而奥迪A8L的车身线条并不明显抠,前后比例也是十分协调呛梆洞,整体表现的是一种中性美碾那伐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐供刑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄讥,最能体现出美好一面的就是细节的处理榷。比如定蚂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式教,只有在R挡的时候才会开启殊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果然句病。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哼,当然这也没有异议托羡面,但是和奔驰S级对比之后购讳媳,就能体现细节上的不足了彼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撑。   本文导航剧簿拔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辨、G常厘、QX胖浓、FX糖酣呸、EX篡郸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妹翁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俱藐量,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX让,趁着2013年的尾巴鼻谈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe观嘲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冈礁鸵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脚,提高车型动力斥双察,一方面也使车身稳定性得以提高桔。2850mm的轴距虽然没有变化闷,但是空间分配上珊蘑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣敝。   前脸整体看上去十分圆润饱满刑狼涂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矢橙硷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻菲迫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸携四,L型大灯像两双飞翔的翅膀撬,随着车子的启动胯,展翅上扬惯透如。不过这款车的前脸上瞧即,我们并没有发现雾灯的身影敌皖仇。   与前脸一样冲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒费痘落,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楔济,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讲佃魄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灰家琴,博得了不少的关注昧呵戚。大家这么关注它肯定是有理由的散脾,名图定位于索纳塔8代之下定皖、朗动之上惊定郎,依靠丰富的配置谢岔耽、合理的空间和稳重的外观内饰胆煞,实实在在地填补了中间的空缺扛建。据了解讽,名图上市后将会有8个车型睡硅骏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辩保?曝光北京现代名图详细配置)物淘沥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皮脱,1.8L自动DLX苦钩萄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈酞诬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近被,启辰R50X为8.28万登,MG3 Xross的售价为8.47万元舅段酥。按照车型划分来说珐谐,启辰R50X属于紧凑型跨界车隋,MG3 Xross属于小型跨界车捂挛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势够。但在外观方面锑肋焚,MG3 Xross比启辰更都市菠返把、更适合年轻消费者涎。   启辰R50X   外观方面拐添,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盎焦盲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皮逛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盎骸冕。由于增加外观套件使诞涕,尺寸自然会比R50有所增加峡甜乔,不过也仅限于外观上感,轴距依旧为R50的2600mm考,同级车型中算是比较出色的数据处漂太。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侠康镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芬撑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上比校,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素目我。   侧面变化不大纷坤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰。典型的跨界车必备配置行李架具,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眉,有了它的陪伴较灵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚼。看似设计复杂的尾灯丰当惫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吕没逢,也正是它的出现鬼龄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升库怪煤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赂卷,虽然MG3 Xross的售价更高词扮,但在配置上却没有太大优势淑涝。启辰R50X中装备的倒车雷达锑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楔,同时对关注度和销量也有较大的影响够梳恒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一躲施拱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好去涡。另外清,天窗也是大家乐意看到的配置撇拳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舷删。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赴物,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一混染。三点式倒车雷达舅蜗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姜兜料,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枫,也让尾部的整体感表现更佳佳船。   本文导航啃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车口汕多?”每个人都会在心里问这个问题誊。它是个新来的家伙徐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细梆。“这不就是3系的Coupe版本吗局觅浪?”有人一语中的嗜。故事讲到这里似乎就可以结束了碧,但事情真的这么简单吗妓?当然不陆困绘。在真正去驾驶一辆宝马之前立,我们无法给它下定论就。于是问题变成了急嫌斜:“4系是一辆什么样的车嫡携?”   几个小时前(11月12日晚)城,4系刚刚在国内上市兢娶课,售价59.6-73万元吻泄盼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人第据未,但不管你是不是4系的潜在买家税芍狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淑踩。因此哇僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念猾受发,而单单去欣赏这辆车呢纳恨?   ●外观铺:若要欣赏位,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茬授,中国官方名称435i 豪华设计套装耗蓉境。仅从外观来看多犬兄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佛。原因很简单赡谩,它的确太像3系了烹豪半。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秤心裴,4系如此像3系(F30)踩规,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乓。大家难免会因此而看轻它沟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诧。再瞧瞧6系薪,虽然与5系和7系的关系不一般斜剑,但它显然幸运得多绘蜡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地受痉拎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伎香掳,即便这辆车没有装备M套件颓娟程,少许运动的气息也能从这包围中显露出来里糙莫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酗,从这个角度看瞳,再也没有人会说这是一台3系了句,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毙宋类。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妇骨玫,易成为人们眼球的聚焦点惯构,有些喧宾夺主的意思磺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纯百。不过轮胎的配备让人不免有些失望赂送,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惰,对于435i这种动力配置来说婆矩,225mm的轮胎确实有些太窄了队师堤。   从车头到车尾沪,你的心情会越来越好揭北氖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方创鞍谜。细看尾灯造型篱授,它更扁更犀利扑斡霜,与3系有了细微的差别茬匙竟,配合流畅的线条箍文,再没有旁枝末节虑,给人赏心悦目的视觉享受竿。   ●内饰梆估:领导李挎挫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呻拎? ? ?   4系的内饰应了那句老话筋甜:“以不变应万变”佬粹禽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腥勾。为什么这么说哩土筷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夺娄缴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泉抬,如果真的会有人选择这款设计套装岸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔡令别。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挛骚需,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咸翟蜡,不如回过头来看看那些被你所遗忘韭估,或从未关注过的豪华品牌菊。在它们身上勒稼啥,有你难以发现的豪华品质瘟瞬,也有能够让你折服的豪华配置潮色,总之舜横靠,在选车的过程中投顶驹,尽量不要做的太绝噶撕,因为买车不是跟着别人的感觉走非,选到自己合适的才最重要褐崎睬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楼古,又考验耐性的工作碧剃。往往在某一个时段有一丝懈刀俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目量停巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哩鹿蹭,做出全面的分析与指导灭谅刊,以同级同价抛、同价不同级等角度出发扰把,全方位给您最全面的购车支持巷婚兑。   X是一个颇具神秘感的字母暮穷帘,我们经乘猛荩可以在电影中看到这个字母的出现乘涡,往往能与这个字母挂钩的人物铝伤,若不是什么超级英雄虱,就一定是罪大恶极的反面人物匙遁稻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绘毛。由于种种原因汹,这些汽车界的X-man无法全部到晨娑,而今天出场的这三位幢瞬孪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邻沦钒。   两款日系一款美系椽栖,这样的搭配或许有些欺负人盲败,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人青,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厢蒂镭。作为ABB之外的豪华品牌斑酞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺参,都在顶着巨大的压力在中国生存者秦咆郎。当然惊涸,它们之间的生存状态可能有些并不相同舶,这与进入中国市场的时间赖、推广力度强、价格等多方面因素都有这直接原因豹图。SRX惭、RDX和RX屉,既是同时拥有X标签的SUV车型棉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儒,这样的巧合其实并不常见暖完,但名字的相近却并不能代表实力和销量悲脑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫桂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔷镜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏土室。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇新男,将其取代的是刚中有柔拘茬昆,粗犷与细腻的结合体滇济,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妓吵李。   本文导航奴凄细:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喝丘,很多汽车厂商都为国人做出改变犀,纷纷推出加长版轿车喷嫩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倡描。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵票。新车在天籁的基础上加长了135mm翔豹,但它真的只有加长这么简单吗缔?显然不是绩臣维,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己具。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乡玩艰,新车定位要高于普通天籁慨妥呕、迈腾雅阁等车型坏烫烙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型素擂豁,与之前换汤不换药的公爵版相比饱馅,全新车型有着非常大的改变哭林芳,它注重车内空间伙郊峡,更注重后排的豪华感受鞭撼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脆讼登,主要竞争对手为丰田皇冠矮风骸、马自达929等车型故娶。公爵自1960年以来共推出过10代车型惟。之后公爵被日产FUGA所取代编被鞍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坝糙,新公爵版的车身长度完全领先于对手讹钝爆,并且在轴距方面烷迁彭,全新公爵版也击败了其他金正对手烫。在车身尺寸方面笔熬肩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度两夕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肃砰赏。   新车的前保险杠经过了重新设计苔迷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窘浇坤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熟橇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膊缅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晌莆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锹形皇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抹奥雄。但全新外观并没有显得笨拙娃括,相反侧面线条看上去更显硬朗玻且痘,同时还提升了豪华感稍许屯。17寸轮毂采用了全新造型设阀划,做工和视觉效果都要优于普通版天籁失茂。   同时新车的尾部也经过重新设计倍拧堪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摔,让人心里觉得踏实持懦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肛拣,这也是日系豪华车惯用的设计手法沛煎荷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甫筹。   本文导航穿鼓洪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔬穷。不久前藤,哈弗H6推出升级版疮,现代ix35也完成了小改款爆傻胖,今天我们就将这两台车拿出来比一比境茨税,看看在汽车领域内电通晒,中韩的差距是像国足那样不争气墓抨奔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓮谦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢,而且发动机的选择也更多喜花,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吵。售价方面两车差别较大零抗刀,这一点也一直是自主品牌的优势所在欢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啃篡疮。   外观侈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哇巍眯,比较明显的是在车头恢缮醋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洽,另外在车头下部进气格栅废臣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理们吻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大力,不过因为仅有三款1.5T车型费娄,因此他并不是今天的主角孰蔑低。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型微妙:第八代索纳塔)蔼丛纷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兴鸵泌:全新胜达)弧叛摧,两者在ix35身上很好的结合在了一起活畴,看起来既有轿车的美感备,又不失SUV硬朗的气质烁倦型。 外观配置对比粕偶的:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛笔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唇,优惠后的成交价在15.84万元左右郴耽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近担廷,因此我们拿出这两台车作对比离坑查。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坡,除了天窗嫡欠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跋雀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匿菇。   车身颜色项哎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抱屑肚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剐惦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旱幻晦,多了一个闪铜颜色的选择堂肋峡。哈弗H6颜色也足够丰富缓甭,平日最常见的白层晦寝、黑汉、灰革、银都具备辽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冒响扳,基本足够满足消费者对颜色的需求谎。   外观小结划栏韦:   外观方面我认为两辆车都很耐看吴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疮,因此更显时尚刻哗活、硬朗郊地本。哈弗H6外观也很不错伍腻确,可以给人非常沉稳踏实的安全感趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烩隆,外观就更不输给现代ix35了谭。更喜欢哪一款见仁见智详扭彼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藐。   >>>慎防购车陷阱把污,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雷璃惠?当然是因为它空间够大芬闹卤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掀甸?或者说什么样的MPV算好哀?多大算大罕溃芦?今天袄磐呸,我就从一个汽车网站编辑的角度淀,跟大家分享一下我的标准和看法噶糯陀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坞。   在我看来兔疯,对于一款7座MPV来说颈。大家应该首先关注它的乘坐空间跨女,特别是第三排乘客的乘坐空间林撤搂。因为以我的经验间,7座车型中惩荒第,第三排能够舒适乘坐的仅是少数成经汇。要不就是顶腿肯袱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凉驹沫。所以在选车时啪,这一点大家要尤为注意曙,否则第三排用不上现雌态,倒不如少花钱买辆5座车棠伴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讹。   第二个关注点是后备厢泛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粳达。很多7座车型在展开第三排座椅时齿,后备厢连放个包都费劲了劲热尖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棱,有可能一点行李都没有吗剑瘸狗?所以这一点郴,大家在选车的时候也要注意圈。   第三点是便利性献径,这个除了日常的储物空间外沃憾琼,还包括第二排上下车的便利性藤魄、进入第三排的方便程度等痛阿。对于7座MPV车主来说略,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醒惹。一般来说前排往往是孩子爸妈木怕,而后两排则是父母和孩子儒童狗,可以说是老的老呢谦、小的欣〉っ帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷。   开头长了点撑皇,主要是跟大家分享一些经验抬捎壁,下面我们进入夏朗评测吞史勿,看看它的表现如何眷嘉砂。按照刚才说的拐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间璃。至于外观沃、内饰位码缴、动力等碑拌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卞庐咸,我们稍后再谈停岔曹。   ●乘坐空间氰赁桔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眯洽,一辆7座MPV夏娥休,前两排的空间肯定是没问题的册金。比如我身高175cm敲氯归,坐在前两排时头腿部空间都很充裕私。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搪阜庐,靠背的角度也可以调整30°左右蒜。前者很重要柑设,可滑动的范围越大鞘妨祭,和第三排相互迁就的能力也就越强湘输袍。   从上面的体验来看纯,至少从腿部空间方面来讲匈斯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客券,而且进入第三排也并不是很困难位。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何速。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舶衅,几乎领先于所有的同级别对手赁隋兄,所以相应的毖抗杀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肃挖。另外有一点大家很容易忽视的是隘殴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弦劲膏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翱图纶,而较窄的第三排(受后轮低随扁、后悬架影响)则只乘坐两人储垢娜。   与夏朗相比矛雹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氢,满载时第三排的舒适性可以想象赦朝,一定好不到哪去霖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骚亩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柒陈,而且五个座椅都是三点式安全带管未丰,都配有头枕茨,这也是其他车型都不能比拟的一点鹅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炉咯,比如长辈腿脚不方便进第三排疮糖,那你大可以将儿童座椅装到第三排恢,这个很多对手真没有凰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛇,到2013年11月新车上市鲸方瘦,短短4年里茸,观致汽车为世界带来了太多惊喜剔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盼。新车迟迟不上市潦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓝撼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展解堂椒。是骡子是马计雾,终究得拉出来溜溜椭骗娃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桶济卵,到底有没有想象中的那么优秀忻?趁着这次的试驾活动卸伍呢,必须让各位清楚的了解真相辅县怀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞间丛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢显?这是个很敏感的话题凄,却在任何一个场合都不得不提购鹤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唾卜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穷佬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爽诵,而非决策权渗透逻寡,这个是一个需要十分明确的概念贰。   综合来说同,您只需要知道喘:它是一家合资公司甫,也是一个中国品牌倾桐,但是它的发展不受制于任何人肥爆, 并拥有独立的蛊坷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沮潭视,制造的也是全新的渐、面向国际化市场的高品质原创产品碉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矮,副董事长Volker Steinwascher石清仁输、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歌客,前者曾是大众集团高管港迟,后两者则是举世闻名的顶级设计师报登杰。所以在观致3的外观造型上嘶捆尽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雄筏态。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舜四活,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碾,车身尺寸颂、腰线的丰富程度等沁棘非,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彼棚。如果一定要说有什么特点的话任杠阿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倒羡互。   不过邢,若是细细揣摩这款新车晨焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迪凡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膝。而由法雷奥代工的前大灯洁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秸帽,如果您愿意再多支付一些费用落,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碎碳借、大灯自适应开启及清洗等配置萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗都陕,后视镜上同样布置了LED转向灯萌,只是LED二极管贴片的间距有些过大十境,点亮之后似乎缺少那么点感觉采划吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻来,表示会很快对这种设计进行改进犯。而后视镜的特点是宽度很大菠窍,可视面积优秀疯腥顾,并带有电加热功能割乘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丸陕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素相亭九,无论是大灯零、尾灯组布局巨,还是倒车雷达的探头布置等等锯抵睹。而很多时候厂标,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品当铺宿,设计师的固执被得到了采纳吕戎鸿。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕咆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚎多勉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谁。用厂家工作人员的话来说瘁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琉,必须成双翻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准士镰构:LED光源+导光条漏蛙、双倒车灯报、双后雾灯娠拇,灯组的供应商仍为法雷奥蹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮仿泰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体小臀,但不得不承认的是廓斤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少安失。双边双出式排气管忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撩什,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统畔道。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帘逗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肌溪溜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矗坊青,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缄。轮胎方面观致3也是十分的给力辈抒克,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然,因此马牌就成为了唯一的选择盛,对于消费者而言自然是件好事慑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屑,这款产品显然更注重驾驶舒适性钡浩,但规格上似乎不那么亲民酿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5波,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳞币,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啃弟古,虽然市面上可选择的车型非常多溺,但是想要在其中选择出一款空间够大烂,配置也不能太差的车型瘟书,着实有一番困难插。近期我正在为选车而烦恼龚,裸车预算在10万元上下蹬俩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陋艰,所以对空间的需求比较大弟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裤倒充,今天胁贸,我们就在这两者之间朗,来一场空间的较量匪。   飞度共有5款车型哼无,售价区间在7.98万元至11.98万元之间环叼跋,骊威共有8款车型炭漆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擦赌。此次对比文章中枯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伶镣宽,两者指导价分别为10.42万和10.58万帅,并且在上海都有一定幅度的优惠妇奈,实际售价两车差异不大撬替驳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绕亮梯:飞度时尚运动汞丧角,骊威中规中矩牡。   在外观造型上梁,飞度外观饱满镁藉,硕大的前大灯躺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赤倡皋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纶骆,不过现款的外形并不显落伍变商菱。骊威的前脸进行了重新设计扔冗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗜,不过整体造型依然中规中矩侈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面动,飞度长宽高三维尺寸分别为被颧蜗:3900×1695×1525mm擅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朴,轴距为2600mm首巨藩,从数据上看拷即,骊威具有绝对的优势铝锹狭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亭耐,请继续看下文缴湿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽踌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仓邯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力川对。另外冒田维,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爽息,飞度为前后盘式踞黄维,而骊威为前盘后鼓氰计狭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勘,对提高倒车的安全性也会有所帮助勺亨乳。相比之下犯色,同价位的飞度没有此配置舶扛券,有些遗憾琳纫。两车都配备有一浚控钥匙挥写,飞度将沂⒓唬控按钮集成在两把钥匙上舒,而骊威的仪凸呕纾控器与钥匙相互独立贬抢,而且仅提供一个叶椋控器羡,不过两车都装备发动机电子防盗系统栋。" "  现在出现了一个有意思的局面骗躲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车精摩,而且还有像大众汽车那样硷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫蔬谐,在大众汽车之后涣固祥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吵赌褂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍封,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茸。下面我们就来一起看一看这款车霞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楷宠骗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靶舰?不得不说佃稗溶,从外观上来讲森施,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了继姑岔,购买它的人们诺提,更多是在预算有限的情况下追求实用性咸煤,谈不上什么审美喜好少。而全新爱丽舍的外观设计拈锰莎,明显向前跨越了一大步盾菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潭靶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的港。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来握,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妥捞。这很符合中国老百姓的用车需求穿累。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锣忻,注重舒适性锈贾,但行车噪音比较大奶村。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呕卜,除此之外揩,车外再没有开启的地方尖锯梨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栋衬妹。除此之外喜敲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奥斗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舅俗,属于全新爱丽舍的卖点所在巨彤坪。   本文导航递:" "  一直以来峨般,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘建、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉份潦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用队,但始终让人觉得有些激情不足笛赤潮,与犀利的外观不太相符颅。日前档胁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筹侧,传动升级为6前速自动变速箱惹勤触,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屯脱,提升了该车型的整体素质凤额。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型回疽弹,在外观内饰方面变化并不是特别大贸涂窍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己齐,新款MG5 1.5T也不例外荣谱顺。如果说红线彰显了运动气质拐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憨。   新款车的侧面造型与之前没有变化让挎僻,作为强调运动的1.5T车型号,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果供赡。车尾的变化也不多呕,远观基本上发现不了变化所在傅。   本文导航焊谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烯炽晃,而在中国市澄芯佟,两者的竞争更是激烈讥稗欠,A4L一直在销量上处于领先地位护般轰,但宝马必然不会轻易言败建汀操,所以我们看到了宝马316i的上市姓饶弯,其价格下探到30万以内彼如芯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的葡蝗,豪华品牌溺、售价30万内将峨灌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足释,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型股,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据逢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炭吼迁,并且我们看到官方定价方面伴,316i进取型甚至还要便宜8000元涧漠抨,不管你是不是“壕”设辣回,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉贯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潍弦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了到邻,在大部分城市径,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奋韭刀,所以过多的点评话语我就不多说了绒弛,谁更好看都是自在人心的事使氯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眠,但是小编还是要尽到自己的职责拾衫其,必要的展示必须得有巫沦厕,下面就看看两车的车头正面大图对比扯臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜜练假,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元多,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逗滴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呢喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仁哨苗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畏烹腑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓮臂戎,不过这都是个人审美的问题了瞬,整体两车的外观设计还是在一个水准上赁枯。   轮毂上漓拭,两款车作为车系入门版车型燃诽故,都使用了16寸轮毂醛废,尺寸相比各自中高配车型是小了些斜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侠守旁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棋及,并且在胎面宽度上比316i更优傅勉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厘,用一款中级车以较高的姿态切入市车叵隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氛铜,按部就班的推出了中级车GA5赎肛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勘父谅,而随着国内SUV市场的井喷缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磕侠。   好的产品才能抓住消费者芭罗枢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宿。在今天试驾的这款GS5身上躲虹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监点,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豪唤风,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢些滩腾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缔清剑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魔晃佃,看上去却十分洋气泪诗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732愁歼棱、1854彪墙沸、1680毫米慑破蔑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欠汝汀,这也是国人喜闻乐见的硼摧。   车头的设计略显凶悍搅,设计师称设计思路来源于雪豹咖珊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计率拘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗胶绍。前大灯采用了透镜式的设计猫惧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穷,这个考虑绝对够实在手懊儡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穿庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鼻脱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果善驶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视连。   在轮胎方面矢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魂骡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牡。轮毂的造型十分普通结,只能说看上去很顺眼比较实用吧弄杠起。   尾部有一个明显的掀背设计鹤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楞。尾灯采用了主流的LDE设计逛慕,搭配大尺寸的高位刹车灯朽悍微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泡娠,辨识度也更高宋魄贺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赐嘘秋?是豪华奢侈的奔驰S级恰赡圭,还是“上天入地”的路虎揽胜醇诡童,亦或是驰骋四海的保时捷911轮?对这一价位的车型来说埠,什么才是决定性的购买因素别?是配置还是性能妥?车型对这一价位来说到底有多重要桅饱塑?要回答这些问题当然还需要专业的解答半酞棺。今天墟豌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烁错,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盗落,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惜哪。非土豪们飞,退散~   由于有200万元这个限制洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平携,但市场有20万左右的加价渭,且并无现车省晦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型充杀,这款车终于摆脱加价铜胃,进入平价销售阶段策,当然能否买到现车就看各位的运气了先。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纽缄壤,但跑车的身份无疑是最拉风的喘炕罢。   尺寸上实在没什么可比性胶,加长S级无疑是其中最占长度优势的聘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跋屎,跟标轴S级还真有一拼刚络,巨大的高度也傲视群雄氓耻冬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势式烽喀。最后我想说的是痪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了四奸垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞘内徊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯,公平起见还得排除车重因素块奖。别看S级一副身宽体胖的感觉蔬天,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽龄,别吓坏了后座的VIP纬漂迷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人井袍底,但也确实相当可观了贤矢,不过由于这款引擎还是有一定年头的酚平吭,其276kW的最大功率是三款车里最低的遍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫌雇洞。不过写到这儿我很想问一句冗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史混绣拜,就能成就今天的丰功伟业煤魄,是这样吗舵讥?就算这不是一个伪命题软漏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件办鲤。那么伎瞄捐,历史能代表什么慑?之前料,我肤浅地认为隋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边多,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谱波破,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泼乔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的读。 ●何为中国专属昆句?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辩:S400L两款炉、S400L混合动力一款拖、S500L一款啦。相比世界范围内的S级老,这些车型有三大特点唉:全部为长轴距版蛊、全部为汽油车案挫、S400L两款车型为中国专属婆哪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旗斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚蜜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僻怠滦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匙龋。因此九鹿蹈,中国专属的S400L与它们相比典类标,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关改衅私。我们已领略过S500L的魅力驹集摆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版背溶。   ●外型吹拾:更长巨没、更宽辅控、更高老绣澎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳哺芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致农,尺寸上胳须,它比上一代车型更大散岛,轴距则保持不变季。从数据上看刨竣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩檀嗵,但落实到实际的视觉效果伟秽,我想没有人觉察出几十毫米的区别长嗓残。相反伙车,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粪取、霸气很多萌碎什。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簿饺什,根据车辆配置的不同联,全车使用的LED数量有所不同宛。我们不知道具体车型的LED数量茶割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莲散肝,它足够惊人贰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侧感乘、中国市呈省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场攀莫律。对于中国人来说录揪亢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涣劝,中国人将有更多合适的车型可以选择踢。同时艘胚落,市场竞争日趋激烈钩,汽车售价降低税、经销商服务更好犬蛋巢。   作为目前全系的入门级车型疗断,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓬痕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用连亮灌。对于S级来说城恨戏,无钥匙进入功能十分重要狭懊侨,没有它耸,许多车主会无法接受蒜拢。   如许多人看到的一样枢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子井。在奔驰车上稿,总有许多你也许永远也发现不了的配置宿捻,它们中许多都与安全相关淖抽。比如S级全系标配的自适应制动灯撼管勺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕉钮卞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故禽堡花。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疼了,什么是MPV车型椒弄廷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撑镶锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懈光拈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屑剩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断里猾峰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剐。是MPV蓝?是轿车为捎坎?还是旅行车寡?这看起来确实是个很有难度的课题借,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硅呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词蝗琶妹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稍熊痴,而且他们一个是马自达5车主朴,另一个是沃尔沃V60的准车主擞靖杆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睦肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型达稗蓉。   首先登场的是胡正暘楞放翅,大家一定不陌生窜桓桃,他是我们汽车之家评测团队的成员糠,今年27岁楼岁,算是个文艺小青年破,热爱生活腹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辫弓纷,刚刚新婚不久斑捎含,正是对未来充满希望与热情的时候蕾醒册。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黑踏,如果家中添丁的话垃夹猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嵌授。   杰德测试车刚刚来到编辑部赴泞羌,胡正暘就迫不及待的去体验了刊巍,据他所说石恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥能,属于一见钟情劲吉戚。另外从外形线条以及车身尺寸来看怯涟坷,杰德都和V60差不多查锹玖,是辆旅行版轿车的样子滩未能。   当然外形只是一方面儒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间了炮郎,特别是第三排座椅睫巾币。实际体验了一下昏惭稍,将第二排座椅滑动到最前面的位置陌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酿,头部也有四指空间哥匡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单架囊,之前的文章中我们也有过介绍帕推,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法般含溉。   更多精彩视频弹标,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下信宦烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间图,表现基本上与V60相当携砍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悉春,在放倒第三排座椅的情况下牛,用同样的一些物品存放来对比梢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眯,而如果使用上第三排座椅亥沦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侧替惟。   胡正暘对于杰德的看法墓睛:   首先杰德样子很好看礁肯剂,够时尚淘,年轻人都会喜欢沉。另外筏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大干松塘,但是内部空间利用率更高且码,实际空间体验也让人很满意韶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间激屎,这点非常不错绒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题品。   不过它有个问题洞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒜娃杏,只适合短途出行沁持敌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纹汞阿,如果需要经常外出长途旅行的话插,5座版车型更合适陋垛宠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揉漆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夸唯密。近期切,2014款雷克萨斯GX400推出市城兔帧,作为小改款车型唱瓜,此次推出的新车在外观方面做了改动绿螺,同时在配置上也有一定程度的提升贡管,动力则保持不变磷骆,售价方面与老款车型保持一致啼抖,提升了新车的整体竞争能力潍洗跑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魏、308修、408朗究,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拖宋魏,现在又来个301羌千波,不要说是消费者吹惮速,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抛。这就是紧凑型车市吵尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域非县堆。东风标致301矛头直指桑塔纳报凤省、捷达和昕锐踩哭,我闻到了火药味峨侠崇。   11月19日上市辣,预计售价9-11万罕,与雪铁龙爱丽舍同平台拜免遁,只有1.6L一个排量氏霖,变速箱有5速手动和4速自动可选担。以上这些是东风标致301的一些基本资料觅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望览徘,因此从很早开始便陆续放出各种消息棠睦灯,以增加关注度涟白窗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拐烤铣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歌石,为全系顶配骡肠少。咱们从标致301的身世说起惩蛔烦,先把头绪给理清了静阿弟。   ● 东风标致301是辆什么车靶坷蝎?   听到301这个名字赖,大家都能知道私猴娟,这是标致的“3系列”癌锣煌,但307卜驳埃、308听过清截榷,301却是第一次听说谋痪。其实301的身份一点儿也不神秘椿茫窍,大家都记得富康吧牡?富康是雪铁龙ZX当拟,后来在中国改款改名辱憾童,叫爱丽舍眷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弛幕橙,这是它的第二代产品双开,而301禽柑使,就是标致版本的全新爱丽舍枯,它们全都是一家人美槽。   对于大陆市场来说犊,标致301是张新面孔们汗冲,其实早在去年底它便已在土耳其上市搓悉,之后陆续在阿尔及利亚挨、俄罗斯等许多国家上市疗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产红,同时卡敝布,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背。它将被销售至世界各地捅,成为一款全球化的车型难。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛾茨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藐,标致301的外观乍看上去没有什么特点没科险。你可以猜到这款车的定位了堪,30岁上下旦恍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寒诲。   其实301长得有那么一点像508拼,这是很正常的闪编,毕竟出自一家门肪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邵。要让更多人接受淡,太个性肯定是不行的琅显啡,所以这个设计思路挺好位携,也应该挺对中国人的胃口拜客禾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肩粳芦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晌尺、捷达攫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试烹锭。不过它的备胎又回归了185mm醇瞳焦,而且氯岗踌,可能是出于成本控制等原因鞠,备胎使用了不同品牌的轮胎楼。   我个人不太喜欢标致301的尾部掳瘦细,总感觉哪里别扭碗,也许将来出个两厢版会更好看吭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少先魏颁,而且中高配车型都有芒窃孔,比对手厚道污怯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涕,温度适中疆斤胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乘矮,他们不仅发明了西餐餐具村弘荆:叉子梁境齿,还孕育了诸多跑车品牌居,比如涵:玛莎拉蒂绵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车八窜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霓位思:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)台墓撕。   ●外观纺寥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色删棉,它们都是标准的行政级豪华车糖漏膳,有着一副不苟言笑的严肃表情粮,外观线条规整掇桂非,那种气场让人敬畏吕弘。   而玛莎拉蒂总裁则不然乓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咸娶碗,但气质却截然相反谢痹垦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浆墨,标志性的大嘴咄咄逼人吮紊脯,意大利人对于设计确实有自己的卓见芳滦赡。   如果将总裁与同级别对手放在一起塑力墓,它无疑是最夸张牡净、最具美感的坚搭略。这的确也与细分定位有关系贯,奥迪A8莫磨、宝马7系这些德系豪华车都以低调狡、沉稳为不变的设计主线齐工楔,更多的在表达权利副雹答,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜痢。而意大利人则不然轮侧魂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弘爱回,即便是这样一款行政豪华轿车炉斤葛,依旧坚持了张扬的风格偶。   这是我第一次见到新总裁的实车册擂,它确实比老款要漂亮收,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酣蕉,而新款前脸带来的侵略性更具气质拼。   车尾相比车头略显内敛附,双边四出的排气管成为了最大亮点啃翁现。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒,聊及为何选择总裁时菇川位,他满脸诚意的跟我说碾潍:“好看!跟找女人一样莱笨欢,好看饥吃卿。”“呵呵牟窖风,好吧仟么恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庐藉,卡钳由Brembo提供剧,颜色理论上是可以进行选装的饲势谎。轮胎为倍耐力P ZERO系列才,前轮尺寸为245/40 R20抗灰孝,后轮尺寸为285/35 R20度妻。   ●内饰惜歉:运动豪华是主格调   置身车内恳洼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揉素纹,显得有些过于保守了渺倾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捎划墩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方另胎。   方向盘直径略大败恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片驰飞溅,手感很棒射突。导航系统为Garmin负解,7英寸液晶屏尺寸不算大涟诫,中规中矩斤伞秘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤锌,已经很少遇到长相令人深刻备,而且相当满意的车了粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玻久咕,价格低乔,与同级别车型竞争性价比十分突出徘概。但在长相一直不怎么给力皇拧外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻亥娟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了激矩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搭漓,不走伪高端路线的致尚XT忙零浚,其动感的造型非常独特届软。在我看来迟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抖靡,购车群体越发的年轻化枫炒。   说他年轻屠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连够,这只是时尚的一部分粪闭。   前包围的造型充满了视觉张力斥蠢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条料侵妥,显得非常动感量。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桑悍交。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致授互,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搔割娥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兢谰燎,这也是在向合资品牌看齐纷卉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘翱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调囱老。而在车身尺寸上脐潮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漂凄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乔强,与他同级别的对手相比有着明显的优势饶维。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磁黔刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挫局拭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缴稍,上窄下宽的造型十分饱满级,而且显得更加稳重奴。尾灯的造型修长屎,且正好与车头灯遥相呼应实羞瓷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尘替稻,动感促弦日、年轻诞蔼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洛改,虽然仅有三款车型配备此装置僳粱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亥氓聊,想必也是极为厚道的糜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甘嫩壬,我是汽车之家刘涛贤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威败,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道思说:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咕卢。时隔一年后的2009年霜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黄,选择它的原因鼻裸,用三个关键因素涵盖绿裴:“外观内饰漂亮避、静音好遁、配置高”脐位。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师巍超,作为老款车的车主踏搬杉,带着期许品,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙道,有了下面的车评稗。   注释敦:为了方便大家阅读础,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型律饯迷,描述为“新君威”率贿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箔,以下各个环节的评价用满分十分制婚,做点评屁。   评分标准圣炬:   及格呸:6分   表现尚可恢:7分   表现优秀湿醛镣:8-9分   表现完美墨:10分   外观恰:先天胚子好卸彼,改改更“时髦”   改进评分嫁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姜欧孔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计草成,应用到了现实量产的车型中莽搂。在当时芭聪,245mm的胎宽损签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窃饲缔,毫无疑问是走在了对手的前面糯晾骋。这种先入为主悄暗梨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潞溜,说君威有一副“好相貌”莎凭,我想没人会投反对票坚谴盘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腔深,18寸的大轮圈不仅保留歪,而且换成了密辐条设计哼沥陀,前格栅的修饰比捣涣,在视觉上显得更为立体腹,但就我个人而言更喜欢老款吭腻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湍靶辛。俗话说“7分先天蠕林苦,3分后天”盛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扫廖,应对国人对“时髦灯具”的要求顾案,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兔,坦率讲绰,不是我喜欢的风格擒敖痪,如果换成一辆科迈罗巧铆脆,我想我会投赞成票驶辅架。后尾灯寿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靛,视觉效果不错嘎辖,灯源亮度不刺眼劫懈,亮起时不会让后车问候“家人”氰桐。   内装涵连:对不足进行了优化短诚馁,细节仍留有遗憾   改进评分孰:7分   我必须要承认肩掣抛,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦奖。从2009年到2013年部,新君威经历了至少两次改款升级寒耗怂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诽,仍未得到改进晦权。强迫症对于细节的不足轿牧抢,只需一眼就记在心里浚腔锭,每天上车看到就会不舒服疆。尤其是彩鹃,新君威的前排仪表台与座椅之间揉,留给司机的跨腿空间并不大碉祭橙,当你磕到膝盖外侧时宋碘,你会嘬着牙花子毒融瓮,蹦几个“脏字”岭鞋饰。   聊完了不满纬,我再说说好的地方飘五。日常上下车案,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裤豹偷,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗡沛懊,座椅的“敏感”部位潞膝静,已被我蹂躏的起皮忙窍、掉渣嫌纤扁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猎眯,视觉上显得极为邋遢曹较。此问题似,在新款君威上得到了明显的改善龚囊噬,侧翼立起的角度变型统铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俺,但此问题我跟厂商确认过赏,确实为真皮)奸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泄变林。凭此一项捕淘,拉开车门的印象分就能加不少赏敲琳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分红陕蚕,我的老款君威在二手车出售时看错,就因为座椅皮面老化的问题唉建涕,被“扣分”幕细老。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痕埔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敞,好了许多繁。8英寸灭幌杭、带有触摸功能的中央显示屏汤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰省瞄瓣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渭,在实际操作时显得华而不实裴屉殿。多数情况下要调节温度档,只能用手指去“抹”冗盼牛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晌锻聊,并且无任何的震动回馈提示旦邵,行驶中操作不够人性化粱徐抢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贿驾讨,相比老款的旋钮控制茶烘法,视觉上科技感更强肛案绷。实际操作时荡尚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暖谁。尽管支持手写功能寝效,但表面手写板的面积很忻巢稀,如果手指较为粗壮靶还,表面面积不足以支持对手写区域的要求晤洛澜。索性朽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赡玫迟。   小贴士夹竣:针对上述功能的操作“鸡肋”猾,我向厂商做过咨询贯。对方最终给出的结论是尺,此功能在研发初期钱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桥瓦染,停留在几年前埂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求釜痢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侧开。   仪表盘上的这块儿液晶屏妹氦,支持多种信息切换查阅程陈,视觉效果自然更时尚册舌,也符合当下的硬件的升级进化潮流铝星陶。但娃矫,仅就我个人而言晴狡,我认为任何一项技术的进步与应用搅祁雌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炭轰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毫扣,所以仪表盘的车速指针摩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匪垫,当你想从正常模式切换至电台模式时锋沽检,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔡,时间大约在2秒左右皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赁茅瘫,因为系统的升级姬廓,所以导航从路径开始到定位确认导航角,逻辑上相比老款车型簧扁,要合理很多巴箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑采,被彻底改进本袍。提个建议拟,新款对于路径导航的语音提升掇强,在路径判断时架库稍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时事,如果将“请在下一个路口右转的话术”面驼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利福容瓢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骇努裴。整体效果薯,高音有提升斯毋禽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讲。以往那种“嘣呲沉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宪叭经,无法在这套BOSE音响上找到咐喀醚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎涡?加长版!与其给那些改装厂提供生意层荷保,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扇。近日扩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒,这款车就要正式发布了诡,海外售价14万英镑起娟,约合人民币138万世鲍翟。国内250万以内应该是不要想了镜乔耪,土豪们还等什么钙,赶紧再加价20万下手吧Iタ选(注释漂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旦肛,外观上并无过多区别瀑苛递,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表混潍吗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的椭特,因为用三个字就能总结阑岗:没区别欺蒙甩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娃忌。除了实实在在的空间优势堑录,那种与众不同的气势也是重要因素之一部苇,这种毫无区别的外观诉觅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楼靶。   英国人果然内(men)秀(sao)拼捕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箱胜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹅,改造成了两个相对独立的乘坐区域乳,原本的中间座椅则变身中控台堡蜜,提供了空调且、多媒体私、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翠晶。动力和传动系统方面科俱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惨凶。   总结剃:路虎揽胜L目前仅计划在中国怜酣痰、中东地区和北美市场推出惶菜虐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澳漂。另外颈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摧篓,预计广州车展发布伦。土豪们继续准备银子吧户。 免责声明饶赋擅:本文仅代表作者个人观点煞,与环球网无关琶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对,对本文以及其中全部或者部分内容喇锤、文字的真实性奖驶痴、完整性哀外、及时性本站不作任何保证或承诺疼,请读者仅作参考逆靠僳,并请自行核实相关内容珊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芦乾,那就是新一代天籁·公爵抒览难。早在2008年6月粒畏咯,东风日产就推出了天籁·公爵毛,它的外观膊、配置均有别于天籁其余版本薄吗淬,更加高端大气上档次狈惰吓。也许它不是最走量的版本迷,但绝对是天籁系列的一面旗帜勘。在让大家久等逾半年后萝,新一代天籁·公爵终于露面叭虾瓶,我们也第一时间对其进行了实拍胃坎舜。据悉坟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓉。 『注沙:为方便大家阅读蹿唐残,文中天籁·公爵简称公爵版清氮矢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浅妹,时而艳阳高照美,时而大雨倾盆翔森娥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点然柬辱,与身旁碧绿的草地相得益彰刑瑞。我盯着它看了许久问魂喀,心里盘算着璃朝拔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镁播甩?   嗯旗铆,画下草图之前得好好思考这个问题贫犀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蕉吕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勃,唯独看起来太眼熟的马亥,对旗舰来说这可不是好事吨,在A6L甚至A4L面前檀藕,A8需要更多长者般的自信峡拉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簇:六边形进气格栅面积比以前大了不少溅,而且线条硬朗到接近于矩形豪龋肚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辞,从前脸横贯而过嗅,再加上全新的矩阵式LED大灯如博携,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧都。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诲貌被,它是A8这次改款最重要的升级之一揪被,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现派姆善。以前大灯为例噶劣藕,分为远光媚抒饰、近光航射汕、转向/示宽这三组搓,所有光源都由LED组成杯料亲,通过与摄像头丢、夜视系统阮戏、导航系统等部件的协作搜危戮,可以实现几项很有趣的功能廖:   在Auto挡位开启远光灯劳伪队,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涪矩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绣韶,瞬间关闭部分独立的LED灯体腻埃,会车结束后署茧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓就丹。在整个会车过程中糙,对向车辆的位置一直不被照亮乘,而其余位置能保持远光照明状态凤乡蘑,既不妨碍对方驾驶员视线聪,也不影响自己观察前方路况辅换菇,相当智能艾纳舍。   当夜视系统探测到行人时裤癸,LED灯会连续快速闪烁三下款词剔,对行人起警示作用僻,如果夜视系统探测到牛禾罕储、羊之类的大型动物锻,LED灯则不会闪烁阑碧籍,避免对动物造成惊吓侠坦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怠黄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微社。另外它的转向灯采用动态效果钩饥窖,灯光朝着转向的方向滚动点亮芍颠枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脯工纯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力融喇,提高安全性捷肉掠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宛戏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伎粟炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侣府诫,有些来自室内的模拟演示妮啃栏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熔邯,看看这些功能的实际效果到底如何到哭。   跟前脸的改进相比渭,车尾变化幅度要小得多改冒炒,主要集中在尾灯部分薯据,线条更加瘦长霓勿防、扁平藕,视觉效果更干练沸入坊。除了那个“A8”标识挛皋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盲,看上去还那么年轻运动势奔,缺少沉稳气息挟。再打开车门一看感甫,我明白了禽卜惰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖斜恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型财谭阑,使用了和路虎卫士相同的发动机靡奥,配备了六速手自一体变速箱蚕,以及许多高端的配置硅络舵。让这款车有了很多吸引人的地方固,但通过试驾寂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藤席。很多设计还不是很成熟叭躺,尽管这样拦伪堤,这款配备了柴油发动机的SUV反,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卢手镜,依旧在同级别具有很强的竞争力撑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪,尤其是大灯组的设计党侥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黎,都比老款看着更有质感啤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乐蔡蔬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小八。此外郴受荤,中网的设计很有层次感暑骆,运用了一些镀铬饰条捎搓玻,也让这款车的前脸显得更大方茸屏式。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀栋,钣金工艺还有待提高鸵摧款。   车身侧面造型亮点不多请道署,线条还算比较和谐吧闪蹄坷,亮银的行李架比较好看堵赋捎,但实际用途不大潍会。车窗所占的侧面比重较谢喙ā,稍有点显得失重入鹃。四个车轮显得很粗犷埠修疵,轮胎品牌是玛吉斯雇嘎蛇,成本并不是很高亮萎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捅靶落,注重排水性能商,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啪妊奖。   车尾的造型比较臃肿袒慈,相比车头来说径翅斤,造型并不是很美观逻,尾灯的轮廓没有什么美感可言林金,轮廓显得比较生硬挽杉芜。车尾下包围外观设计的不算太成熟显,驭胜使用了三点式倒车雷达挡艰柒,在实际的体验中薄,探头反应速度稍有些滞后蓉灯,给驾驶者的观察带来一定的不便险棉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捆骏稗。   本文导航苗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挪,已经跨越了整整40年估杜。在这期间访变,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咕订规?当这款全新君威GS出现在你面前磨窍豹,这个数字就已经不再重要弧拷。每当我们回顾历史步,终究也是为了更好的感受当下逛懒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羚骑,的确也不太容易考究唇磊,所以话不多说扒系,马上进入主题板。   君威GS是别克君威的高性能版本锣晃且,作为其最明显的身份特征橡端缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焊挂,攻击性十足的设计让人印象深刻掠脯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亭,采用盾形设计踏辛我,显得非常紧凑溃。大灯部分全系新增了日间行车灯拘晃很,整体造型与普通版君威一致舞扣袖,仅在内部细节上有些许不同囱耗败。   车身长度杜矮、高度比老款略有增加颧翔,宽度和轴距均未改变久氖。侧面线条也是延续了之前的设计巫唯达,十足的运动紧凑风格咯按。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扣米,十分醒目嘘屎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形几纹,更显紧凑朽。LED尾灯为全系标配廷天,灯罩经过熏黑处理檀己,提升运动感甜兽。作为动力更强劲的运动版车型赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹊,同时也满足了更大排气量的需求放。   本文导航赂连秀:" "  近日酮,奔驰MLC的效果图再次被曝光酥赁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造触涕搜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔妊,融入了轿车的设计元素憋。据此前的消息疵题,该款车有望2015年推出估。 奔驰ML   从最新的效果图来看马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿导,拥有相似的大灯造型佬膛,以及下保险杠的设计咸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圈。此番设计目标很明确盆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返来。   动力方面也来自新款ML踏渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淮铅,峰值扭矩400Nm些磕,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻箍。不过衰,MLC未来还将推出AMG版本卸。 责任编辑捣判词:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绊颈,然而对于消费者来说划祭慑,可选择性太多也未必是件好事涸。许多车型的定位都非常接近斧纷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凡虏,那么它们到底谁更运动媒凹,谁更适合日常驾驶戒,谁的性价比更高呢础?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拆骋跑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看教,马自达CX-5在价格上具有一定优势董蟹浩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兔钠,其它车型在20.78-25.28万之间每襄扣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匣李,价格适中皆厂绿,而且动力和配置都很不错欺票惜。反观翼虎夸零霖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样燃脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何另,但翼虎胜在配置丰富袍琴、动力强劲骨腺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝗啃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砍势悄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炒发,这听上去有点意思寿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沽,那么结果显而易见宽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娥赫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臂农挝。然而消费者大可放心纠窜敲,CX-5的动力也绝对称不上弱胺,尤其是市区行驶跨纽,它的整体表现很轻盈案舶渴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眷湘,没有涡轮发力时的突兀感棠擒晨,这让它驾驶起来更为轻松模藉。   无独有偶瘸寡票,两款车都采用了6AT变速箱黎热,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冷袒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惫。可惜的是漂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泉露抽。另外栓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妊欺,常规的形式很容易操作洽炕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡退,并不易于操作茸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想使袖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冻,与翼虎也有将近3米的差距誓蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厕娃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坛。   油耗向来是日系车的优势所在剿,CX-5的发动机压缩比高达13:1牧糠,并且装备了i-stop启停系统樊黎适,这让它的节油表现比较突出速撬。在气温32℃底附、全程空调凶、车载一人的情况下斑某,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琉捆,其中经历了畅通和拥堵等路况敢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叫。同样路况下革究,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右互寇,尤其在开空调的状态下袍推露,翼虎的油耗表现实在令人担忧冉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甲。   作为一款城市SUV开楔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗,都采用了多片离合器式中央差速器轮捷节,并带有四轮电子辅助制动鹿聚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斑。从我们之前的测试来看冒倾硼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糙,所以脱困相对轻松一些齿幕缎。不过在这里我们要告诫广大消费者测,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闻坑爸,但两者的定位都是城市SUV汾,越野并不是它们的强项紊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标点,油门踏板的脚感雹喀、方向盘的转向手感橙活、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的珊。值得肯定的是道矢逞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乌氢蓖。然而相比之下踢赔,CX-5的整体感觉更加轻盈碑虫,它开起来并不像SUV疏怪兑,车头的反应更快侮,油门踏板的调校也更加线性存蠕,而翼虎整体感觉更加沉稳适随袱,底盘扎实泵拖,但或许是由于整备质量更重的原因抢口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓖推闺。   就驾驶方面而言抨,CX-5给人的整体感觉是动力够用沮攫、油门线性铆、操控性出色吹,可以用“好开”来形容绰阜朴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情父堡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感低,但翼虎的发动机输出并不线性挥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沛矫戊。另外瞳柿洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劫,加速朔凑匡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳菠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑款、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质型券宛,放眼整个市彻蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见端碎侠,基本上5个手指头就能数过来毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搪峨悸。   有关于新款E级外观伸、内饰及空间方面的介绍乒宽坊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刑浩弛。在我的这篇文章中毕,主要关注E260L动力方面的表现啃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玛啪筐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葛拣,最大扭矩则达到了310N.m裸。虽然排量并不大钞,但是通过加大增压值铃钉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手策舒附。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用电日,对于这款变速箱饥疲酣,我想大家已经很熟悉了董。只是我想再说一次不效顽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拧,但在日常驾驶过程中横,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子股皋绢。大多数情况下温和佛屎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撑继地。   只有在深踩油门的情况下绕撑拱,E260L才会爆发出他凶悍的一面了。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核氖千。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话闯,你也可以说他动力输出不够平顺莎狄勿。   一直以来梧,我都极为中意E级的悬挂调校染办,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翔间。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候替,我挺惊讶的岁疼绒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布下苗放,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹃。可是仔细一想懦,也很难怪宝马会这么着急漆充看,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”免厦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芥。据悉告,宝马4系Coupe将在11月12日上市镭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影程目。(注铅:为方便大家阅读斗桃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车担,在你初见时嫁,很难相信自己会喜欢上他克。因为你花痴于帅气拉风的外观干,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贾庆邦,那么他的表现自然不会入你法眼茸耗。但时间久了暇,你发现再帅的外表也会看腻喜穿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷檬沤释,放松不下呻颊。这时思胃度,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畔饲课、运动但不难受的座驾牌容。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枫熟添,除此之外冀畅盲,他还是一台很顾家的车桓。   没错娟挫合,他没有特别帅气的外表体,没有特别强悍的动力翟炮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识康你,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扮哦炕。下面管台,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拇。   ●车头造型犀利略纬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轮沤苏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讳财传,定位低于大众稀蒜忙。现如今琳播楷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产麻,而伊比飒便与POLO出自相同平台逃倍。因此在车长等诸多细节上孩磋莱,两者都十分类似讹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刨妹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽随、1.693米的宽度顿甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜蝗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亢氨,这点确实让我感到吃惊耽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓣峦。可以肯定的是仙偿莫,你无须对他的实用性产生怀疑参湍花。   你有没有发现轮难金,他的日间行车灯瞎顿翠,很像同集团的老大哥奥迪A8倒佬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钞。但毕竟递捣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鼻美,他的目光也需要这样嚣张姬巫。   从车侧过渡到车尾炒棚夸,顿时觉得蠕臀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俺,从凶狠瞬间变成温顺鸵任。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗓腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品光。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褐婚逻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痴,而在我们的制动测试中缝,他的表现也确实不负众望暗。我写这段话的时候嫌,一名同事从我身后经过说了一句房:“哎沦,这轮毂挺漂亮的”惭。确实冗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沉册,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全,在我看来另外两位应该是300SL和964逛慧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100额祭骋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间环,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悄功蛊。   直到1949年瑞豌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功环。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蠢马,速度竟达到每小时 132 英里盯玻庇,不仅完成了试车逼靖庞,还一不小心成了世界上最快的量产车型琴森愤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搁,正当捷豹稳步发展的时候体郴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勺乡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乾僳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澜,英国国宝姐?人类想象力的结晶轿礁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美态斜恳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腺干绢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摊爽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透穿瞳,正当捷豹稳步发展的时候放家取,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞄潮珐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芒枢,自内而外散发出优雅迷人的气质釜肩蔼,在这份自信与优雅之中篡丹献,还蕴含着极强的力量感绘嫂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访享,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咎。   作为E-Type在21世纪的继任者焕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掣,他更是一台纯粹的运动机器翟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阜拆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捶爽衫,刚刚我试驾的是一台量产车鞍。即便是用再前卫的眼光去审视驰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酵骗,不过现实就摆在我的面前访,它的的确确是一台量产车轮厕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锨禄。所以赊,还是让我们先合隆下巴片芹屡、收起惊讶情,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刚伞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿缸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳木粳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胜患姑,而等待总是值得的捶,十年之后的今天妒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秽次按。   ● 外观筹挨唇:旨在降低风阻   关于XL1的外观誓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它先碘钠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隙畅,他们的心中只有一个目标匈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摩壳咆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钉,也皆源于此搔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尘兑,轴距也只有2224mm灵俄,如果用世俗的眼观去衡量捐,它甚至比一台大众POLO还要忻痢,不过也正是因此贺咀,它才做到了POLO永远也做不到的湍祥红,所以还是让我们放下那些固有的评判标准读,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绥鞭。   出于降低风阻考虑趣嗓睦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趣俄,面对这样的设计攘叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入墩猩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栖算。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮及高挠,大众XL1的目的只有一个攘,那就是降低风阻溃铂撂。而为了达到这一目的头返褂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代位,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氛诽,不过相比于传统的外后视镜型戌,如何掌控与后车的距离是个问题鲍。   ● 结构入:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汝烂,除了完美的空气动力学设计外矾翁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牧。作为一台重量仅为795千克的车型金剃贾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莫,约占车辆总重的21.3%黎,除此之外沉溃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理间翘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首严琛,复古而粗犷的外形肩,彪悍的身姿池骚蹬,经典的圆形头灯剩骏酶,这些都是我选择它的理由舰。那么在我稍作白日梦之后侧夕挟,请各位看官赶紧打断我的妄想巴凰,拉回到现实里媒痘,假如我的预算仅仅有二十几万的话肺,那么好了拎且,牧马人买不成沦糙苗,自由客或许能让我望梅止渴扫。同样复古的外形哇岭,依旧是个好选择镐杜天。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品底谋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻男,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫉。单就车头来说恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮。简单中又透露着经典的味道贯颁佃。另外獭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俄络唾,突出了力量感陀刷雇,Jeep的家族风格立马突显细才。   车的侧面造型同样如此风格吓,走向笔直廖镁帝,简单饱满嘘犁杯。当然不能仅仅介绍外观设计侮铜褂,作为一款SUV派,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磷咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°该,离地间隙205mm旗秤妈,应对一般的越野路面足够了勿且。   车尾的设计十分简洁答叔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怀,小巧又十分有力量感绰斡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纽缸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看村。从总体上看蒲食,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抚。   本文导航抚护稼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骗凰短,而“侠”自古就有不同定义败弟,“言必行汝,行必果酥,己诺必诚且,不爱其躯态,赴士之阨困得雄,千里诵义者也谓之侠”跑鬼托。他的形象亦正亦邪纬,游走于主流与非主流之间自成一派壬排。随着近年来擅从浪,国内越来越多的人们现,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凡碧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势委晚,开始在国内市场发力胺哆铆。其中拴切炯,路虎全新一代揽胜运动版粳未,向无数消费者展现了一种精神访,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稀狙。   路虎全新一代揽胜运动版农涎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概东痴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幸,它的独立特性被设计师完全释放袜愁。如今浮嚷诗,这款至今为止速度最快乱、相应最迅速潍废、反映最敏捷的全新路虎玫嫂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪们挽澄,冲入国内汽车市撑扯,夕阳下一人一车骸,古道中冀,说的是情义无价窖。谁人不为它心动滦播睡?路虎全新一代揽胜运动版丁,驶入我们心中!   65年来粉讳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹊。如今呈胎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汾惜咆,再次席卷世界熔冬,那完美的车身比例钦论,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扛贰涵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桐馈坎:4850mm*1983mm*1780mm惊,前后轴距2923mm赫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穆啤,3.0 V6 SC汽油版HSL寡表、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型构。   姿态万千的路虎揽胜运动版苇敌讥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敌,无拘无束的气惩屯小,气宇轩昂的出尘之表洪雄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粕囱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒息,厚重的前脸款,配合后倾式格栅设计晤,更突显了它的自信搭。发动机盖上两条凌线刚强有力呕镜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谜蔡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奈矛睛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氓酒。   车身侧面线条的风度也极不平凡谷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮付酚,带有亮黑色指状套件孤匹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冠小芜,装有亮黑色装饰边的后视镜冀剃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乱疯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虽纺坑,这些铝合金结构的轮毂分为儒脯:19英寸5辐式铝合金轮毂磷兔磺、20英寸5辐式铝合金轮毂舷、21英寸5辐式铝合金轮毂屁倒收、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膝兔、22英寸5辐式铝合金轮毂教从,无论您选择其中任何一款哩貉,它都可以陪您乘风破浪弛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐据,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联日皖肋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肚匠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盾,整个车尾看似简单却极不简单跋京。   本文导航驰胯懒:" "  1998年怀花唇,广州本田成立郊防骚,引进1997年刚换代的北美版第六代